عطلة نهاية الأسبوع لسباقات السيارات الرياضية IMSA لعام 2023

كانت فعالية "عطلة نهاية الأسبوع لسباقات السيارات الرياضية IMSA 2023" سباقًا للسيارات الرياضية معتمدًا من قبل الرابطة الدولية لرياضة السيارات (IMSA). أُقيم السباق في حلبة "رود أمريكا" في إلكهارت ليك، ويسكونسن، في 6 أغسطس 2023. وكان هذا الحدث الجولة الثامنة من بطولة IMSA للسيارات الرياضية لعام 2023 ، والجولة الخامسة من كأس "ويذر تيك سبرينت".

تأهلت سيارة كاديلاك رقم 31 بقيادة بيبو ديراني في المركز الأول بعد تسجيلها أسرع لفة في التجارب التأهيلية، لكنها انطلقت من مؤخرة فئة GTP بعد تعرضها لحادث خلال الإحماء. سمح هذا لسيارة بورش رقم 7 بقيادة مات كامبل وفيليبي نصر بالانطلاق من المركز الأول. حافظت السيارة على الصدارة خلال سلسلة التوقفات في منطقة الصيانة، وقاد نصر سيارته البورش عبر خط البداية/النهاية في نهاية السباق ليحقق فوزه التاسع في بطولة السيارات الرياضية، بينما حقق كامبل فوزه الحادي عشر. احتلت سيارة ماير شانك ريسينغ رقم ​​60 بقيادة توم بلومكفيست وكولين براون المركز الثاني، بينما احتلت سيارة واين تايلور ريسينغ رقم ​​10 بقيادة فيليبي ألبوكيرك وريكي تايلور المركز الثالث.

فاز فريق PR1/Mathiasen Motorsports بسيارة رقم 52 بقيادة بن كيتينغ وبول -لوب شاتين في فئة لومان النموذجية الثانية (LMP2)، بينما حلّ جيدو فان دير غارد وجون فالب في المركز الثاني بسيارة رقم 35 التابعة لفريق TDS Racing . أما في فئة LMP3، فقد حقق جوش بوردون وغار روبنسون الفوز. وتقدم بوردون في المراحل الأخيرة من السباق ليحرز فوزه الرابع في بطولة السيارات الرياضية، بينما حقق روبنسون فوزه الحادي عشر. وفي فئة GTD Pro، حقق روس غان وأليكس ريبراس فوزهما الثاني على التوالي هذا الموسم، متقدمين على بن بارنيكوت وجاك هوكسورث في سيارة لكزس رقم 14. وفي فئة GTD، لم يواجه برايان سيلرز وماديسون سنو أي منافسة تُذكر طوال السباق، ليحققا فوزهما الرابع هذا الموسم، متقدمين على سيارة Inception Racing رقم 70 بقيادة بريندان إيريب وفريدريك شاندورف.

وبهذا الفوز، تصدّر ألبوكيرك وتايلور بطولة السائقين برصيد 2171 نقطة، متقدمين بفارق 18 نقطة عن ديراني وسيمز اللذين احتلا المركز السادس، وبفارق 59 نقطة أخرى عن كونور دي فيليبي ونيك ييلولي . واحتفظ نيك تاندي وماثيو جامينيه بالمركز الرابع، بينما أكمل توم بلومكفيست وكولين براون المراكز الخمسة الأولى. وحافظت كاديلاك على صدارتها لبطولة المصنّعين برصيد 2414 نقطة، متقدمة بفارق 35 نقطة عن أقرب منافسيها أكورا صاحبة المركز الثاني، تليها بورش في المركز الثالث، وبفارق 27 نقطة أخرى عن بي إم دبليو، وذلك قبل ثلاث جولات من نهاية الموسم.

أكد جون دونان، رئيس الرابطة الدولية لرياضة السيارات (IMSA)، أن السباق كان جزءًا من جدول بطولة IMSA للسيارات الرياضية (IMSA SCC) لعام 2023، وذلك في أغسطس 2022. ^{[ 1 ]} وهذه هي السنة العاشرة على التوالي التي يُقام فيها هذا الحدث ضمن بطولة WeatherTech للسيارات الرياضية. وكانت جولة IMSA للسيارات الرياضية لعام 2023 هي الجولة الثامنة من أصل إحدى عشرة جولة مقررة لسباقات السيارات الرياضية لعام 2023 من قِبل IMSA، والجولة الخامسة التي تُقام ضمن كأس WeatherTech Sprint. ^{[ 2 ]} أُقيم السباق على حلبة رود أمريكا التي يبلغ طولها 6.515 كيلومترًا (4.048 ميل) وتضم 14 منعطفًا ، وذلك في 6 أغسطس 2023. ^{[ 3 ]}  

وخروجاً عن التقاليد، لم تعقد IMSA مؤتمرها الصحفي السنوي "حالة السلسلة" خلال عطلة نهاية أسبوع سباق رود أمريكا، بل نقلته إلى عطلة نهاية أسبوع سباق ميشلان ريسواي رود أتلانتا . ^{[ 4 ]}

بعد موسم 2022، تم تجديد المكان. تم تحديث مناطق الصرف، وتعبيد ممر الصيانة، وإعادة تسوية سطح الحلبة. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

في 27 يوليو 2023، صدرت النشرة الفنية الأخيرة التي توضح توازن الأداء للحدث. في فئة GTP، خُفِّض وزن سيارة أكورا ARX-06 بمقدار كيلوغرامين، بينما خُفِّض وزن سيارتي BMW M Hybrid V8 وبورش 963 بمقدار كيلوغرام واحد لكل منهما. بقي وزن كاديلاك V-Series.R عند 1030 كيلوغرامًا، في حين زادت طاقة جميع سيارات GTP. ^{[ 7 ]} في فئتي GTD Pro وGTD، خُفِّض وزن سيارة مرسيدس-AMG GT3 Evo بمقدار 10 كيلوغرامات، بينما زادت سعة خزان الوقود في سيارة أكورا NSX GT3 Evo22 بمقدار 3 لترات. ^{[ 8 ]}

قبل السباق، تصدّر بيبو ديراني وألكسندر سيمز بطولة سائقي فئة GTP برصيد 1872 نقطة، متقدمين على كونور دي فيليبي ونيك ييلولي اللذين حلا في المركز الثاني برصيد 1862 نقطة، وفيليبي ألبوكيرك وريكي تايلور في المركز الثالث. ^{[ 9 ]} وفي فئة LMP2، تصدّر بن هانلي وجورج كورتز البطولة برصيد 973 نقطة ، متقدمين بثلاث نقاط على ميكيل جنسن وستيفن توماس اللذين حلا في المركز الثاني. ^{[ 9 ]} وفي فئة LMP3، تصدّر فيليبي فراغا وجار روبنسون البطولة بفارق 181 نقطة عن واين بويد وأنتوني مانتيلا. ^{[ 9 ]} وفي فئة GTD Pro، تصدّر بن بارنيكوت وجاك هوكسورث البطولة برصيد 2462 نقطة، متقدمين على أنطونيو غارسيا وجوردان تايلور اللذين حصلا على 2311 نقطة. ^{[ 9 ]} في فئة GTD، تصدّر برايان سيلرز وماديسون سنو بطولة السائقين برصيد 2226 نقطة، متقدمين على رومان دي أنجيليس وماركو سورنسن برصيد 2140 نقطة. [9] وتصدّرت كاديلاك ولكزس وبي إم دبليو بطولات ^{المصنّعين الخاصة بها} ، بينما تصدّرت فرق ويلين إنجينيرينغ ريسينغ ، وكراود سترايك ريسينغ باي إيه بي آر، ورايلي موتورسبورتس ، وفاسر سوليفان ريسينغ ، وبول ميلر ريسينغ بطولات الفرق الخاصة بها. ^{[ 9 ]}

أُجريت جلستان تدريبيتان قبل انطلاق السباق يوم الأحد، وكلاهما يوم الجمعة. ستستمر الجلسة الأولى 90 دقيقة صباح يوم الجمعة، بينما ستستمر الجلسة الثانية 75 دقيقة بعد ظهر يوم الجمعة. ^{[ 17 ]}

في الجلسة الأولى، سجل سيباستيان بوردي ، سائق سيارة كاديلاك رقم 01، أسرع لفة بزمن قدره 1:49.538، متفوقًا بفارق 0.054 ثانية على بيبو ديراني . وجاء أوغوستو فارفوس في المركز الثالث بسيارة بي إم دبليو رقم 24. أما توم بلومكفيست، سائق سيارة أكورا إم إس آر رقم 60، فقد حلّ رابعًا. ^{[ 18 ] [ 19 ]} وتصدر ميكيل جنسن، سائق سيارة تي دي إس ريسينغ رقم ​​11 ، فئة إل إم بي 2 بزمن قدره 1:52.812، يليه ريان دالزيل ، سائق سيارة إيرا موتورسبورت رقم 18. ^{[ 19 ]} أما فئة إل إم بي 3، فقد تصدرها غاريت غريست ، سائق سيارة ليجير رقم 30 التابعة لفريق جونيور 3 ريسينغ، بزمن قدره 1:59.030. ^{[ 20 ]} كان أليكس ريبراس الأسرع في فئة GTD Pro، بينما سجل سيباستيان بريو أسرع زمن بين جميع سيارات GTD. ^{[ 18 ]} تم إيقاف الجلسة خمس مرات بسبب حوادث على الحلبة. اصطدم جيدو فان دير غارد بسيارة أوريكا رقم 35 التابعة لفريق TDS Racing عند منعطف كاروسيل. ^{[ 18 ]} بعد 15 دقيقة، انحرفت سيارة بورشه 963 رقم 6 التابعة لفريق بورشه بنسكي موتورسبورت ، بقيادة ماثيو جامينيه، بشكل مباشر عند المنعطف 3 واصطدمت. تناثر الحطام عبر المنعطف 13، وتعرضت مقدمة سيارة جامينيه لأضرار، مما استدعى رفع العلم الأحمر للمرة الثانية. ^{[ 18 ] [ 21 ]} تعرض ميشا غويخبيرغ، سائق سيارة فورتي ريسينغ رقم ​​78 المدعومة من يو إس ريسترونيكس، لحادث قوي عند المنعطف 13. ^{[ 21 ]} بعد 10 دقائق، انفصل الزجاج الخلفي لسيارة لكزس رقم 12 التابعة لفريق فاسر سوليفان ريسينغ وسقط عند المنعطف 12. ^{[ 21 ] [ 19 ]} وجاء التوقف الأخير عندما انحرفت سيارة ديفيد برول رقم 92 التابعة لفريق كيلي-موس مع رايلي عند المنعطف 3، وانزلقت عبر مصيدة الحصى واصطدمت بالحواجز. ^{[ 18 ]}

تصدر ديراني الجلسة الأخيرة بسيارة كاديلاك رقم 31 التابعة لفريق WER بزمن قدره دقيقة واحدة و47.986 ثانية. وجاءت سيارة كاديلاك رقم 01 التابعة لفريق بوردايس في المركز الثاني. وحلّ ريكي تايلور ثالثًا بسيارة أكورا رقم 10 التابعة لفريق WTR. واحتل دي فيليبي وزميله فارفوس المركزين الرابع والخامس على التوالي لصالح فريق BMW. ^{[ 22 ]} وتصدر دالزيل فئة LMP2 بزمن قدره دقيقة واحدة و52.244 ثانية بسيارة فريق Era Motorsport. ^{[ 23 ]} وتصدر غريست فئة LMP3 بسيارة ليجير رقم 30 التابعة لفريق Jr III Racing بزمن قدره دقيقة واحدة و58.069 ثانية. ^{[ 23 ]} وتصدر جوردان تايلور فئة GTD Pro بسيارة شيفروليه كورفيت C8.R GTD رقم 3 التابعة لفريق Corvette Racing بزمن قدره دقيقتان و3.712 ثانية. ^{[ 24 ] [ 25 ]} سجل ميكائيل غرينييه أسرع زمن في فئة GTD. ^{[ 22 ]} تم إيقاف الجلسة ثلاث مرات بسبب حوادث على الحلبة. بعد عشر دقائق من بدء الجلسة، اصطدم ستيفن توماس بسيارة أوريكا رقم 11 التابعة لفريق TDS Racing عند منعطف كاروسيل. ^{[ 23 ] [ 22 ]} انحرفت سيارة بورش 911 GT3 R (992) رقم 77 التابعة لفريق رايت موتورسبورتس، والتي يقودها آلان برينجولفسون، عند المنعطف 11 واصطدمت بالحائط. ^{[ 22 ] [ 23 ]} وجاء التوقف الأخير عندما تعرض مايك سكين ، سائق السيارة رقم 32 التابعة لفريق كورثوف موتورسبورتس، لحادث قوي عند المنعطف 11، وفقدت سيارته المرسيدس العجلة الخلفية اليسرى. ^{[ 23 ]} بسبب الأضرار التي لحقت بسيارتي TDS Racing رقم 35 وForte Racing رقم 78 المدعومتين من US RaceTronics خلال التجارب الافتتاحية، لم تشاركا في الجلسة. ^{[ 16 ]}

قُسّمت التصفيات التأهيلية التي أُقيمت بعد ظهر يوم الأحد إلى أربع جلسات، جلسة واحدة لكل من فئات GTP وLMP2 وLMP3 وGTD Pro وGTD، واستمرت جلسة GTP لمدة 20 دقيقة، بينما استمرت جلسات LMP2/LMP3 وGTD Pro/GTD لمدة 15 دقيقة. ^{[ 17 ]} نصّت القواعد على أن تُرشّح كل فرقة سائقًا لتأهيل سياراتها، حيث تطلّبت فئة Pro-Am LMP2 سائقًا حاصلًا على تصنيف برونزي للتأهيل، بينما تطلّبت فئة LMP3 سائقًا حاصلًا على تصنيف برونزي/فضي للتأهيل. حُدّد ترتيب الانطلاق بناءً على أسرع أزمنة اللفات للمتسابقين. ثمّ رتّبت IMSA شبكة الانطلاق بحيث تتقدّم سيارات GTP على سيارات LMP2 وLMP3 وGTD Pro وGTD. ^{[ 26 ]}

أُجريت الجولة الأولى لسيارات فئتي GTD Pro وGTD. تأهل أليكس ريبراس في المركز الأول في فئة GTD Pro بسيارة رقم 23 لفريق هارت أوف ريسينغ، متفوقًا على دانيال جونكاديلا في سيارة رقم 79 لفريق ويذر تيك ريسينغ بفارق 0.057 ثانية. وجاء في المركز الثالث جوردان تايلور بسيارة كورفيت رقم 3، بينما أكملت سيارة لكزس رقم 14 لفريق فاسر سوليفان ريسينغ وسيارة بورش رقم 9 لفريق بفاف موتورسبورتس قائمة المتأهلين لفئة GTD Pro. ^{[ 27 ]} تأهل ماديسون سنو في المركز الأول في فئة GTD بسيارة رقم 1 لفريق بول ميلر ريسينغ. وتقدم سنو بفارق 0.091 ثانية على بريندان إيريب في سيارة ماكلارين رقم 70 لفريق إنسبشن ريسينغ ، يليه فرانكي مونتكالف في سيارة لكزس رقم 12 في المركز الثالث. ^{[ 28 ]}

كانت الجلسة الثانية مخصصة لسيارات فئتي LMP2 وLMP3. تأهل جورج كورتز في المركز الأول في فئة LMP2 بسيارة رقم 04 لفريق كراود سترايك ريسينغ باي إيه بي آر. وتقدم كورتز بفارق 0.508 ثانية عن رودريغو ساليس في سيارة رقم 8 لفريق تاور موتورسبورتس، يليه ستيفن توماس في سيارة رقم 11 لفريق تي دي إس ريسينغ. ^{[ 28 ]} انزلقت سيارة كيتينغ عند المنعطف الثامن في لفتيه الثانية والثالثة، ولم يتمكن إلا من احتلال المركز الرابع. وأكمل دوايت ميريمان المراكز الخمسة الأولى بسيارة رقم 18 لفريق إيرا موتورسبورت. ^{[ 27 ]} تأهل نيكو بينو في المركز الأول في فئة LMP3 بسيارة رقم 33 لفريق شون كريتش موتورسبورت، متفوقًا على بيجوي غارغ في سيارة رقم 29 لفريق جونيور 3 موتورسبورتس. ^{[ 29 ]} بعد تسجيله أسرع لفة مباشرة، ارتفعت سيارة بينو من طراز ليجير في الهواء عند مخرج المنعطف الأول بعد أن قفزت سيارته من على الرصيف. ^{[ 28 ]} احتل غار روبنسون المركز الثالث في سيارة رايلي موتورسبورتس رقم 74، يليه أوري فيداني في سيارة AWA دوكين رقم 13، وأكمل سيث لوكاس المراكز الخمسة الأولى. ^{[ 27 ]}

كانت الجولة الأخيرة من التصفيات مخصصة لفئة GTP. تأهل بيبو ديراني في المركز الأول بسيارة رقم 31 لفريق ويلين إنجينيرينغ ريسينغ ، متفوقًا على مات كامبل سائق سيارة بورشه بنسكي موتورسبورت رقم 7 بأقل من عُشر ثانية. ^{[ 29 ]} وجاء في المركز الثالث سيارة كاديلاك رقم 01 بقيادة سيباستيان بوردي ، بينما حلت سيارة أكورا رقم 10 بقيادة فيليبي ألبوكيرك في المركز الرابع. ^{[ 30 ]} وأكمل كونور دي فيليبي المراكز الخمسة الأولى بسيارة بي إم دبليو رقم 25، يليه كولين براون بسيارة أكورا رقم 60 في المركز السادس، ونيك تاندي بسيارة بورشه بنسكي موتورسبورت رقم 6 في المركز السابع. واختتمت سيارات بي إم دبليو إم تيم آر إل إل رقم 24، وجيه دي سي ميلر موتورسبورتس، وبروتون كومبيتشن بورشه 963 قائمة المتأهلين لفئة GTP. ^{[ 31 ]}

نتائج التأهل

يتم الإشارة إلى مراكز الصدارة في كل فئة بالخط العريض و ‡ .

الوضع.	فصل	لا.	فريق	السائق	وقت	فجوة	شبكة
1	GTP	31	ويلين إنجينيرينغ ريسينغ	بيبو ديراني	1:47.730	_	1 ‡
2	GTP	7	بورشه بنسكي موتورسبورت	مات كامبل	1:47.798	+0.068	2
3	GTP	01	كاديلاك للسباقات	سيباستيان بورديس	1:48.036	+0.306	3
4	GTP	10	فريق واين تايلور للسباقات مع أندريتي أوتوسبورت	فيليبي ألبوكيرك	1:48.156	+0.426	4
5	GTP	25	فريق BMW M RLL	كونور دي فيليبي	1:48.219	+0.489	5
6	GTP	60	فريق ماير شانك للسباقات مع كيرب-أجاجانيان	كولين براون	1:48.228	+0.498	6
7	GTP	6	بورشه بنسكي موتورسبورت	نيك تاندي	1:48.332	+0.602	7
8	GTP	24	فريق BMW M RLL	فيليب إنج	1:48.835	+1.105	8
9	GTP	5	جي دي سي ميلر موتورسبورتس	مايك روكنفيلر	1:49.212	+1.482	9
10	GTP	59	منافسة البروتون	جيانماريا بروني	1:49.460	+1.730	10
11	LMP2	04	كراود سترايك ريسينغ بواسطة APR	جورج كورتز	1:53.621	+5.891	11 ‡
12	LMP2	8	تاور موتورسبورتس	مبيعات رودريغو	1:54.129	+6.399	12
13	LMP2	11	فريق تي دي إس للسباقات	ستيفن توماس	1:54.296	+6.566	13
14	LMP2	52	PR1/Mathiasen Motorsports	بن كيتينغ	1:54.785	+7.055	14
15	LMP2	18	إيرا موتورسبورت	دوايت ميريمان	1:54.870	+7.140	15
16	LMP2	20	سباقات من الدرجة الأولى	دينيس أندرسن	1:55.642	+7.912	16
17	LMP2	35	فريق تي دي إس للسباقات	جون فالب	1:57.126	+9.396	17
18	LMP3	33	شون كريتش موتورسبورت	نيكو بينو	1:57.930	+10.200	18 ‡
19	LMP3	29	جونيور 3 موتورسبورتس	بيجوي جارج	1:58.860	+11.130	19
20	LMP3	74	رايلي موتورسبورتس	غار روبنسون	1:59.224	+11.494	20
21	LMP3	13	AWA	أوري فيداني	1:59.251	+11.521	21
22	LMP3	4	آف موتورسبورتس	سيث لوكاس	2:00.609	+12.879	22
23	LMP3	30	جونيور 3 موتورسبورتس	آري بالوغ	2:00.618	+12.888	23
24	LMP3	17	AWA	أنتوني مانتيلا	2:01.588	+13.858	24
25	LMP3	85	جي دي سي ميلر موتورسبورتس	جيري كراوت	2:01.907	+14.177	25
26	GTD Pro	23	فريق هارت أوف ريسينغ	أليكس ريبراس	2:02.918	+15.188	26 ‡
27	GTD Pro	79	ويذر تيك ريسينغ	دانيال جونكاديلا	2:02.975	+15.245	27
28	GTD Pro	3	سباقات كورفيت	جوردان تايلور	2:03.143	+15.413	28
29	GTD	1	بول ميلر للسباقات	ماديسون سنو	2:03.291	+15.561	29 ‡
30	GTD Pro	14	سباق فاسر سوليفان	جاك هوكسورث	2:03.354	+15.624	30
31	GTD	70	سباق البداية	بريندان إيريب	2:03.382	+15.652	31
32	GTD Pro	9	بف موتورسبورتس	كلاوس باخلر	2:03.634	+15.904	32
33	GTD	12	سباق فاسر سوليفان	فرانكي مونتي كالف	2:03.950	+16.220	33
34	GTD	32	فريق كورثوف لرياضة السيارات	مايك سكين	2:04.322	+16.592	34
35	GTD	27	فريق هارت أوف ريسينغ	رومان دي أنجيليس	2:04.397	+16.667	35
36	GTD	78	فريق فورتي للسباقات مدعوم من يو إس ريسترونيكس	ميشا غويخبيرغ	2:04.419	+16.689	36
37	GTD	96	تيرنر موتورسبورت	باتريك غالاغر	2:04.430	+16.700	37
38	GTD	97	تيرنر موتورسبورت	تشاندلر هول	2:04.725	+16.995	38
39	GTD	57	وينوارد ريسينغ	راسل وارد	2:04.880	+17.150	39
40	GTD	66	سباق التدرج	شينا مونك	2:05.481	+17.751	40
41	GTD	93	فريق ريسرز إيدج موتورسبورتس مع دبليو تي آر أندريتي	أشتون هاريسون	2:05.612	+17.882	41
42	GTD	91	كيلي موس مع رايلي	آلان متني	2:06.496	+18.766	42
43	GTD	80	فريق سباقات AO	بي جيه هييت	2:06.776	+19.046	43
44	GTD	77	رايت موتورسبورتس	آلان برينجولفسون	2:07.372	+19.642	44
45	GTD	92	كيلي موس مع رايلي	ديفيد برول	2:08.001	+20.271	45
المصادر: [ 32 ] [ 33 ]

أُقيمت جلسة إحماء صباحية لمدة 20 دقيقة في صباح يوم 6 أغسطس/آب. ^{[ 17 ]} سجل رينجر فان دير زاندي أسرع لفة بزمن 1:51.748، متقدمًا بفارق 0.041 ثانية على ريكي تايلور . تصدر ميكيل جنسن فئة LMP2، بينما كان جواو باربوسا الأسرع في فئة LMP3. ^{[ 34 ]} أما أسرع لفة في فئة GTD Pro فكانت بزمن 2:04.191، سجلها روس غان في سيارة أستون مارتن رقم 23، بينما تصدر بيل أوبرلين فئة GTD بسيارة BMW رقم 97. ^{[ 35 ]} تحطمت سيارة كاديلاك رقم 31 التابعة لفريق ويلين إنجينيرينغ ريسينغ ، بقيادة ألكسندر سيمز، عند المنعطف 13، مما استدعى رفع العلم الأحمر الذي حدّ من السباق. وتعرضت سيارة سيمز لأضرار في نظام التعليق الخلفي وعلبة التروس. ^{[ 34 ]} قام فريق أكشن إكسبريس ريسينغ باستبدال الجناح الخلفي، وعلبة التروس، ونظام التعليق الخلفي، والنظام الهجين، والغطاء السفلي لسيارة كاديلاك رقم 31 قبل انطلاق السباق، وتمكن من المشاركة فيه. ^{[ 36 ] [ 37 ]} مع ذلك، وبسبب عدم إكمال لفات الاستطلاع، فقد ألكسندر سيمز وبيبو ديراني مركز الانطلاق الأول، وانطلقا من مؤخرة فئة جي تي بي. ^{[ 37 ]} ونتيجة لذلك، صعدت سيارة بورشه بنسكي موتورسبورت رقم 7 إلى مركز الانطلاق الأول. ^{[ 38 ]}

كانت الأحوال الجوية عند بداية السباق جافة وصافية. تراوحت درجة حرارة الهواء طوال السباق بين 21.6 و 22.9 درجة مئوية (70.8 و 73.2 درجة فهرنهايت) ، بينما تراوحت درجة حرارة الحلبة بين 28.8 و34.9 درجة مئوية (83.8 و94.8 درجة فهرنهايت) . ^{[ 39 ]} انحرفت سيارة بي إم دبليو إم هايبرد V8 رقم 25، التي يقودها كونور دي فيليبي، عند المنعطف الدائري في لفة الإحماء الأولى، وعلقت في منطقة الحصى. ^{[ 40 ]} ونتيجة لذلك، أُكملت اللفة الافتتاحية للسباق خلف سيارة الأمان بينما كانت سيارة دي فيليبي تُسحب من منطقة الحصى. ^{[ 41 ] [ 42 ]} عادت سيارة بي إم دبليو رقم 25 إلى السباق، واضطرت للبدء من خلف سيارات فئة GTD. ^{[ 41 ]} انطلق السباق بعد أربع دقائق، حيث حافظ مات كابمبل على تقدمه في مركز الانطلاق الأول عند المنعطف الأول، بينما حلّ سيباستيان بوردي في المركز الثاني. ^{[ 41 ]} بدأ كورتز السباق ببطء في فئة LMP2 وتراجع خلف كيتينغ وسيلز، بينما حافظت سيارة ليجير رقم 33 التابعة لفريق شون كريتش موتورسبورت على الصدارة في فئة LMP3. ^{[ 43 ]} اصطدمت سيارة ليجير رقم 30 التابعة لفريق جونيور 3 موتورسبورتس بقيادة آري بالوغ بسيارة دوكين رقم 85 التابعة لفريق جيه دي سي-ميلر موتورسبورتس بقيادة جيري كراوت، مما أدى إلى انزلاق كراوت. ^{[ 44 ]} تلقى بالوغ لاحقًا عقوبة المرور عبر منطقة الصيانة بسبب مسؤوليته عن الحادث. ^{[ 45 ]} بعد تجاوزه جميع سيارات فئة GTD، اصطدم دي فيليبي بسيارة بي إم دبليو رقم 25 عند المنعطف 11. رُفع العلم الأصفر على كامل الحلبة بعد ذلك بوقت قصير، وتم نقل سيارة بي إم دبليو الخاصة بفيليبي على شاحنة نقل سيارات إلى منطقة الصيانة. ^{[ 38 ]}    

استؤنف السباق قبل 128 دقيقة وثانيتين من نهايته، وحافظ كامبل على تقدمه على بوردي. انطلق روكنفيلر من الداخل متجاوزًا إنج عند المنعطف الخامس. اصطدمت سيارة بورش رقم 5 بسيارة بي إم دبليو رقم 24، ما أدى إلى خروج البي إم دبليو عن المسار وخروجها عن الطريق، بينما تجاوز ألبوكيرك السيارتين. ^{[ 44 ] [ 46 ]} تعرض تاندي لثقب في الإطار الخلفي الأيمن، ما استدعى توقفًا غير مُجدول في منطقة الصيانة. ^{[ 40 ]} انحرفت سيارة مرسيدس رقم 57 التابعة لفريق وينوارد ريسينغ ، بقيادة راسل وارد ، عند مخرج المنعطف السابع، وتعرضت لعطل في نظام التعليق الخلفي الأيمن، ما أدى إلى انسحابها من السباق. ^{[ 41 ]} بعد جولة التوقف الأولى في منطقة الصيانة، حافظ نصر على تقدمه بسيارة بورش رقم 7، يليه فان دير زاندي في المركز الثاني. احتفظ كيتينغ بالصدارة في فئة LMP2 بعد أن تلقت سيارة أوريكا رقم 04 التابعة لفريق كراود سترايك عقوبة المرور عبر منطقة الصيانة لعدم استيفائها الحد الأدنى لوقت التزود بالوقود خلال توقف كورتز، كما تلقت سيارة تاور موتورسبورتس رقم 8 عقوبة المرور عبر منطقة الصيانة لنفس السبب. ^{[ 44 ] [ 41 ]} وحافظ باربوسا على تقدمه بسيارة ليجير رقم 33 في فئة LMP3. أما في فئة GTD، فقد توقف المتسابقون للتزود بالوقود وتغيير الإطارات وتغيير السائقين، مما أدى إلى تصدر دانيال جونكاديلا فئة GTD Pro، بينما حل أنطونيو غارسيا في المركز الثاني. واستعادت سيارة بي إم دبليو رقم 1 التابعة لفريق بول ميلر ريسينغ صدارة فئة GTD، بينما حلّ دي أنجيليس في المركز الثاني. ^{[ 43 ]}

انحرفت سيارة سيمز رقم 31 من طراز كاديلاك عند المنعطف الثاني عشر، وتراجعت إلى المركز السادس في الترتيب العام. ^{[ 45 ]} أجرى سائقو سيارات فئة LMP2 توقفاتهم في منطقة الصيانة لتغيير السائقين. تلقى ديليتراز، سائق سيارة أوريكا رقم 8، عقوبة المرور عبر منطقة الصيانة بعد أن تلقى طاقم صيانة تاور موتورسبورت مساعدة خارجية أثناء توقف السيارة. ^{[ 44 ]} تحطمت سيارة آفي موتورسبورتس رقم 4 عند المنعطف الرابع عشر، لكنها تمكنت من العودة إلى السباق. ^{[ 45 ]} دخلت سيارتا بورش رقم 6 ومرسيدس رقم 79، اللتان تتبعان استراتيجيات توقف مختلفة في فئتيهما، إلى منطقة الصيانة للتزود بالوقود وتغيير الإطارات، كما تم تغيير السائق. تعرض ميكيل جنسن لثقب في الإطار الأمامي الأيسر، مما استدعى توقفه غير المجدول في منطقة الصيانة. ^{[ 41 ] [ 43 ]} تحطمت سيارة كولين نوبل رقم 29 من فريق جونيور 3 موتورسبورتس عند مخرج المنعطف العاشر، وانسحبت من السباق بسبب الأضرار التي لحقت بها جراء الحادث. ^{[ 43 ]} عانى فيليب إنج، سائق سيارة BMW M Hybrid V8 رقم 24 ، من نقص في الطاقة، ما اضطره للانسحاب من السباق بسبب مشاكل في علبة التروس. ^{[ 46 ]} بعد جولة التوقف الأخيرة في منطقة الصيانة، حافظ نصر على الصدارة، بينما حافظ بلومكفيست على المركز الثاني. وحافظ لوب-شاتين على تقدمه على فان دير غارد في فئة LMP2. ^{[ 40 ]} حافظ باربوسا على الصدارة في فئة LMP3، يليه بوردون في المركز الثاني. وتلقت سيارة كورفيت رقم 3 عقوبة المرور عبر منطقة الصيانة لعدم استيفائها الحد الأدنى لوقت التزود بالوقود خلال توقف غارسيا. ^{[ 47 ]} بعد أن نفذ غارسيا عقوبته، استعاد غان صدارة فئة GTD Pro، وجاء غونون في المركز الثاني، وبارنيكوت في المركز الثالث. وتولى سنو القيادة من سيلرز في السيارة رقم 1، وحافظ على الصدارة في فئة GTD، بينما حلّ فارنباخر ثانياً في نفس الفئة. ^{[ 48 ]}

اضطر جامينيه للتوقف في منطقة الصيانة بشكل غير مُجدول، وتم تغيير الجناح الخلفي لسيارته البورش رقم 6. ^{[ 40 ]} انحرفت سيارة ليجير رقم 74 التي يقودها جوش بوردون عن المسار عند المنعطف العاشر، وخسرت ثانيتين لصالح جواو باربوسا في فئة LMP3. ^{[ 49 ]} عادت سيارة بي إم دبليو رقم 25 إلى السباق، حيث أكمل نيك ييلولي لفتين قبل الانسحاب. ^{[ 49 ]} تجاوز بوردون باربوسا ليحتل الصدارة في فئة LMP3 قبل 21 دقيقة من نهاية السباق. ^{[ 41 ] [ 49 ]} توقف غونون وفارنباخر في وقت متأخر للتزود بالوقود. ^{[ 40 ]} نفد الوقود من سيارة بورش رقم 77 التابعة لفريق رايت موتورسبورتس وسيارة بي إم دبليو رقم 96 التابعة لفريق تيرنر موتورسبورتس، ولم تُكملا السباق. ^{[ 46 ] [ 41 ]} حافظ نصر على الصدارة حتى نهاية السباق، وفاز به بعد إكمال 80 لفة. أنهى بلومكفيست السباق في المركز الثاني، متأخرًا بفارق 4.635 ثانية عن سيارة بورش رقم 7، وأكمل ريكي تايلور منصة التتويج بحصوله على المركز الثالث. ^{[ 41 ]} كان هذا الفوز الثاني لبورش في السلسلة هذا الموسم. ^{[ 50 ]} وبلا منافسة تُذكر في المراحل الأخيرة، حقق فريق PR1/Mathiasen Motorsports الفوز في فئة LMP2، متقدمًا بفارق 9.517 ثانية عن سيارة TDS Racing رقم 35 التي احتلت المركز الثاني بقيادة جيدو فان دير جارد وجون فالب ، وعن جينسن وتوماس اللذين احتلا المركز الثالث في سيارة TDS Racing الشقيقة رقم 11. ^{[ 49 ]} حافظ بوردون على صدارته في سيارة رايلي موتورسبورتس ليجير رقم 74 ليفوز في فئة LMP3 بفارق 11.785 ثانية عن السيارة رقم 33 التي تلتها سيارة AWA رقم 13 بقيادة بيل وفيداني. ^{[ 41 ]} حافظ غان على تقدمه ليحقق لفريق هارت أوف ريسينغ فوزه الثاني على التوالي في فئة جي تي دي برو لعام 2023. ^{[ 51 ]} وحلت سيارة لكزس رقم 14 بقيادة بارنيكوت وهوكسورث في المركز الثاني، بينما احتلت سيارة غارسيا وتايلور رقم 3 المركز الثالث. ^{[ 48 ]} وفي فئة جي تي دي، حقق سيلرز وسنو فوزهما الرابع هذا الموسم بسيارة بي إم دبليو رقم 1، متقدمين بفارق 2.261 ثانية عن بريندان إيريب وفريدريك شاندورف في سيارة ماكلارين رقم 70. ^{[ 40 ]}

ما بعد السباق

بحصولهما على المركز الثالث، انتزع فيليبي ألبوكيرك وريكي تايلور صدارة بطولة سائقي فئة جي تي بي. وتراجع ديراني وسيمز من المركز الأول إلى الثاني، بينما تقدم بلومكفيست وبراون من المركز السادس إلى الخامس. ^{[ 52 ]} ونتيجةً لفوزهما بالسباق، تصدر بول-لوب شاتين وبن كيتينغ بطولة سائقي فئة إل إم بي 2 برصيد 1345 نقطة. وتراجع بن هانلي وجورج كورتز من المركز الأول إلى الثالث، بينما تقدم فان دير غارد من المركز الخامس إلى الرابع. ^{[ 52 ]} وفي فئة إل إم بي 3، تقدم بيل وفيداني من المركز الرابع إلى الثاني في ترتيب السائقين، بينما تراجع بويد ومانتيلا من المركز الثاني إلى الرابع. ^{[ 52 ]} وبهذه النتيجة، حافظ بارنيكوت وهوكسورث على صدارة بطولة سائقي فئة جي تي دي برو. ^{[ 52 ]} وفي بطولة سائقي فئة جي تي دي، وسع سيلرز وسنو فارق النقاط إلى 169 نقطة، متقدمين على دي أنجيليس وسورينسن اللذين احتلا المركز السابع. تقدم غرينييه وسكين من المركز التاسع إلى الخامس، بينما تراجع تيلتز ومونتيكالف من المركز الثالث إلى الرابع. ^{[ 52 ]} واصلت كاديلاك ولكزس وبي إم دبليو تصدر بطولات المصنّعين الخاصة بها، بينما حافظت فرق رايلي موتورسبورتس وفاسر سوليفان ريسينغ وبول ميلر ريسينغ على صدارتها في بطولات الفرق الخاصة بها. ^{[ 52 ]} أصبح فريقا WTR مع أندريتي أوتوسبورت وPR1/ماثياسن موتورسبورتس متصدرين لبطولات الفرق في فئتيهما مع تبقي ثلاث جولات على نهاية الموسم. ^{[ 52 ]}

نتيجة السباق

الفائزون في كل فئة مكتوبون بخط غامق و ‡ .

الوضع	فصل	لا	فريق	السائقين	الهيكل	لفات	الوقت/متقاعد
					محرك
1	GTP	7	بورشه بنسكي موتورسبورت	مات كامبل فيليبي نصر	بورش 963	80	2:41:23.753 ‡
					بورش 9RD 4.6 لتر توربو V8
2	GTP	60	فريق ماير شانك للسباقات مع كيرب-أجاجانيان	توم بلومكفيست كولين براون	أكورا ARX-06	80	+4.635
					أكورا AR24e 2.4 لتر تيربو V6
3	GTP	10	فريق واين تايلور للسباقات مع أندريتي أوتوسبورت	فيليبي ألبوكيرك ريكي تايلور	أكورا ARX-06	80	+35.135
					أكورا AR24e 2.4 لتر تيربو V6
4	GTP	01	كاديلاك للسباقات	سيباستيان بورديس رينجر فان دير زاندي	كاديلاك في-سيريز.آر	80	+47.321
					كاديلاك LMC55R 5.5 لتر V8
5	GTP	5	جي دي سي ميلر موتورسبورتس	مايك روكينفيلر تيجمن فان دير هيلم	بورش 963	80	+1:18.147
					بورش 9RD 4.6 لتر توربو V8
6	GTP	31	ويلين إنجينيرينغ ريسينغ	بيبو ديراني ألكسندر سيمز	كاديلاك في-سيريز.آر	80	+1:35.777
					كاديلاك LMC55R 5.5 لتر V8
7	GTP	6	بورشه بنسكي موتورسبورت	ماثيو جامينيت نيك تاندي	بورش 963	80	+1:45.321
					بورش 9RD 4.6 لتر توربو V8
8	GTP	59	منافسة البروتون	جيانماريا بروني هاري تينكنيل	بورش 963	80	+1:47.489
					بورش 9RD 4.6 لتر توربو V8
9	LMP2	52	PR1/Mathiasen Motorsports	بول-لوب شاتين بن كيتينغ	أوريكا 07	77	+3 لفات ‡
					محرك جيبسون GK428 سعة 4.2 لتر V8
10	LMP2	35	فريق تي دي إس للسباقات	جيدو فان دير جارد جون فالب	أوريكا 07	77	+3 لفات
					محرك جيبسون GK428 سعة 4.2 لتر V8
11	LMP2	11	فريق تي دي إس للسباقات	ميكيل جنسن ستيفن توماس	أوريكا 07	77	+3 لفات
					محرك جيبسون GK428 سعة 4.2 لتر V8
12	LMP2	8	تاور موتورسبورتس	لويس ديليتراز رودريغو ساليس	أوريكا 07	77	+3 لفات
					محرك جيبسون GK428 سعة 4.2 لتر V8
13	LMP2	20	سباقات من الدرجة الأولى	دينيس أندرسن إد جونز	أوريكا 07	77	+3 لفات
					محرك جيبسون GK428 سعة 4.2 لتر V8
14	LMP2	18	إيرا موتورسبورت	ريان دالزيل دوايت ميريمان	أوريكا 07	76	+4 لفات
					محرك جيبسون GK428 سعة 4.2 لتر V8
15	LMP2	04	كراود سترايك ريسينغ بواسطة APR	بن هانلي جورج كورتز	أوريكا 07	76	+4 لفات
					محرك جيبسون GK428 سعة 4.2 لتر V8
16	LMP3	74	رايلي موتورسبورتس	جوش بوردون جار روبنسون	ليجير جيه إس بي 320	75	+5 لفات ‡
					محرك نيسان VK56DE سعة 5.6 لتر V8
17	LMP3	33	شون كريتش موتورسبورت	جواو باربوسا نيكو بينو	ليجير جيه إس بي 320	75	+5 لفات
					محرك نيسان VK56DE سعة 5.6 لتر V8
18	LMP3	13	AWA	مات بيل أوري فيداني	دوكين M30 - D08	75	+5 لفات
					محرك نيسان VK56DE سعة 5.6 لتر V8
19	LMP3	30	جونيور 3 موتورسبورتس	آري بالوغ غاريت غريست	ليجير جيه إس بي 320	75	+5 لفات
					محرك نيسان VK56DE سعة 5.6 لتر V8
20	LMP3	17	AWA	واين بويد أنتوني مانتيلا	دوكين M30 - D08	74	+6 لفات
					محرك نيسان VK56DE سعة 5.6 لتر V8
21	GTD Pro	23	فريق هارت أوف ريسينغ	روس غان أليكس ريبراس	أستون مارتن فانتاج AMR GT3	73	+7 لفات ‡
					أستون مارتن 4.0 لتر توربو V8
22	LMP3	4	آف موتورسبورتس	سيث لوكاس تونيس كاسيميتس	ليجير جيه إس بي 320	72	+8 لفات
					محرك نيسان VK56DE سعة 5.6 لتر V8
23	GTD	1	بول ميلر للسباقات	برايان سيلرز ماديسون سنو	بي إم دبليو إم 4 جي تي 3	72	+8 لفات ‡
					محرك BMW S58B30T0 سعة 3.0 لتر توربو سداسي الأسطوانات
24	GTD	70	سباق البداية	بريندان إيريبي فريدريك شاندورف	ماكلارين 720S GT3 إيفو	72	+8 لفات
					ماكلارين M840T محرك V8 سعة 4.0 لتر مزود بشاحن توربيني
25	LMP3	85	جي دي سي ميلر موتورسبورتس	جيري كراوت سكوت أندروز	دوكين M30 - D08	72	+8 لفات
					محرك نيسان VK56DE سعة 5.6 لتر V8
26	GTD Pro	14	سباق فاسر سوليفان	بن بارنيكوت جاك هوكسورث	لكزس RC F GT3	72	+8 لفات
					محرك تويوتا 2UR سعة 5.0 لتر V8
27	GTD Pro	3	سباقات كورفيت	أنطونيو غارسيا جوردان تايلور	شيفروليه كورفيت C8.R GTD	72	+8 لفات
					محرك شيفروليه V8 سعة 5.5 لتر
28	GTD Pro	9	بف موتورسبورتس	كلاوس باخلر باتريك بيليه	بورش 911 جي تي 3 آر (992)	72	+8 لفات
					محرك بورش 4.2 لتر سداسي الأسطوانات
29	GTD	32	فريق كورثوف لرياضة السيارات	ميكائيل غرينييه مايك سكين	مرسيدس-AMG GT3 إيفو	72	+8 لفات
					مرسيدس-AMG M159 محرك V8 سعة 6.2 لتر
30	GTD	78	فريق فورتي للسباقات مدعوم من يو إس ريسترونيكس	ميشا غويخبيرغ لوريس سبينيلي	لامبورجيني هوراكان جي تي 3 ايفو 2	72	+8 لفات
					لامبورغيني 5.2 لتر V10
31	GTD	12	سباق فاسر سوليفان	فرانكي مونتكالفوا، آرون تليتز	لكزس RC F GT3	72	+8 لفات
					محرك تويوتا 2UR سعة 5.0 لتر V8
32	GTD	97	تيرنر موتورسبورت	بيل أوبرلين تشاندلر هول	بي إم دبليو إم 4 جي تي 3	72	+8 لفات
					محرك BMW S58B30T0 سعة 3.0 لتر توربو سداسي الأسطوانات
33	GTD	27	فريق هارت أوف ريسينغ	رومان دي أنجيليس ماركو سورينسن	أستون مارتن فانتاج AMR GT3	72	+8 لفات
					أستون مارتن 4.0 لتر توربو V8
34	GTD	93	فريق ريسرز إيدج موتورسبورتس مع دبليو تي آر أندريتي	أشتون هاريسون ماريو فارنباخر	أكورا NSX GT3 Evo22	72	+8 لفات
					أكورا 3.5 لتر تيربو V6
35	GTD	91	كيلي موس مع رايلي	كاي فان بيرلو آلان متني	بورش 911 جي تي 3 آر (992)	72	+8 لفات
					محرك بورش 4.2 لتر سداسي الأسطوانات
36	GTD Pro	79	ويذر تيك ريسينغ	جول جونون دانييل جونكاديلا	مرسيدس-AMG GT3 إيفو	72	+8 لفات
					مرسيدس-AMG M159 محرك V8 سعة 6.2 لتر
37	GTD	66	سباق التدرج	كاثرين ليج، شينا مونك	أكورا NSX GT3 Evo22	72	+8 لفات
					أكورا 3.5 لتر تيربو V6
38	GTD	80	فريق سباقات AO	بي جيه هييت، سيباستيان بريو	بورش 911 جي تي 3 آر (992)	72	+8 لفات
					محرك بورش 4.2 لتر سداسي الأسطوانات
39 لم يكمل السباق	GTD	96	تيرنر موتورسبورت	روبي فولي وباتريك غالاغر	بي إم دبليو إم 4 جي تي 3	71	لم يكمل
					محرك BMW S58B30T0 سعة 3.0 لتر توربو سداسي الأسطوانات
40	GTD	92	كيلي موس مع رايلي	ديفيد برول أليك أوديل	بورش 911 جي تي 3 آر (992)	71	+9 لفات
					محرك بورش 4.2 لتر سداسي الأسطوانات
41 لم يكمل السباق	GTD	77	رايت موتورسبورتس	آلان برينجولفسون ترينت هيندمان	بورش 911 جي تي 3 آر (992)	70	لم يكمل
					محرك بورش 4.2 لتر سداسي الأسطوانات
42 لم يكمل السباق	GTP	24	فريق BMW M RLL	فيليب إنج أوغوستو فارفوس	بي إم دبليو إم هايبرد V8	55	لم يكمل
					محرك بي إم دبليو P66/3 سعة 4.0 لتر توربو V8
43 لم يكمل السباق	LMP3	29	جونيور 3 موتورسبورتس	بيجوي جارج كولين نوبل	ليجير جيه إس بي 320	54	لم يكمل
					محرك نيسان VK56DE سعة 5.6 لتر V8
44 لم يكمل السباق	GTD	57	وينوارد ريسينغ	فيليب إليس راسل وارد	مرسيدس-AMG GT3 إيفو	15	لم يكمل
					مرسيدس-AMG M159 محرك V8 سعة 6.2 لتر
45 لم يكمل السباق	GTP	25	فريق BMW M RLL	كونور دي فيليبي نيك ييلولي	بي إم دبليو إم هايبرد V8	4	لم يكمل
					محرك بي إم دبليو P66/3 سعة 4.0 لتر توربو V8
المصدر: [ 53 ]

ترتيب بطولة سائقي جي تي بي [ 52 ] الوضع. +/– السائق نقاط 1 2 فيليبي ألبوكيرك ريكي تايلور 2171 2 1 بيبو ديراني ألكسندر سيمز 2157 3 1 كونور دي فيليبي نيك ييلولي 2098 4 نيك تاندي ماثيو جامينيت 2073 5 1 توم بلومكفيست كولين براون 2053

ترتيب بطولة السائقين LMP2 [ 52 ] الوضع. +/– السائق نقاط 1 2 بول-لوب شاتين بن كيتينغ 1345 2 ميكيل جنسن ستيفن توماس 1300 3 2 بن هانلي جورج كورتز 1248 4 1 جيدو فان دير جارد 1194 5 1 ريان دالزيل دوايت ميريمان 1182

ترتيب بطولة السائقين LMP3 [ 52 ] الوضع. +/– السائق نقاط 1 غار روبنسون 1495 2 2 مات بيل أوري فيداني 1244 3 غاريت غريست 1233 4 2 واين بويد أنتوني مانتيلا 1218 5 جواو باربوسا 1143

ترتيب بطولة GTD Pro Drivers [ 52 ] الوضع. +/– السائق نقاط 1 بن بارنيكوت جاك هوكسورث 2810 2 أنطونيو غارسيا جوردان تايلور 2641 3 جول جونون دانييل جونكاديلا 2594 4 كلاوس باخلر باتريك بيليه 2587 5 روس غان أليكس ريبراس 2468

ترتيب بطولة سائقي فئة GTD [ 52 ] الوضع. +/– السائق نقاط 1 برايان سيلرز ماديسون سنو 2611 2 رومان دي أنجيليس ماركو سورينسن 2406 3 1 بريندان إيريبي فريدريك شاندورف 2272 4 1 آرون تيلتز فرانكي مونتكالف 2261 5 4 ميكائيل غرينييه مايك سكين 2024

• ملاحظة : يتم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في جميع مجموعات الترتيب.

ترتيب فرق بطولة GTP [ 52 ] الوضع. +/– فريق نقاط 1 2 #10 WTR with Andretti Autosport 2171 2 1 #31 Whelen Engineering Racing 2157 3 1 #25 BMW M Team RLL 2098 4 #6 Porsche Penske Motorsport 2073 5 1 #60 Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian 2053

LMP2 Teams' Championship standings[52] Pos. +/– Team Points 1 2 #52 PR1/Mathiasen Motorsports 1345 2 #11 TDS Racing 1300 3 2 #04 CrowdStrike Racing by APR 1248 4 1 #8 Tower Motorsports 1201 5 1 #35 TDS Racing 1194

LMP3 Teams' Championship standings[52] Pos. +/– Team Points 1 #74 Riley Motorsports 1495 2 2 #13 AWA 1244 3 #30 Jr III Motorsports 1233 4 2 #17 AWA 1218 5 1 #33 Sean Creech Motorsport 1143

GTD Pro Teams' Championship standings[52] Pos. +/– Team Points 1 #14 Vasser Sullivan Racing 2810 2 #3 Corvette Racing 2641 3 #79 WeatherTech Racing 2594 4 #9 Pfaff Motorsports 2587 5 #23 Heart of Racing Team 2468

GTD Teams' Championship standings[52] Pos. +/– Team Points 1 #1 Paul Miller Racing 2611 2 #27 Heart of Racing Team 2406 3 1 #70 Inception Racing 2272 4 1 #12 Vasser Sullivan Racing 2261 5 4 #32 Team Korthoff Motorsports 2024

• Note: Only the top five positions are included for all sets of standings.

GTP Manufacturers' Championship standings[52] Pos. +/– Manufacturer Points 1 Cadillac 2414 2 2 Acura 2379 3 1 Porsche 2367 4 2 BMW 2340

GTD Pro Manufacturers' Championship standings[52] Pos. +/– Manufacturer Points 1 Lexus 2810 2 Chevrolet 2641 3 Mercedes-AMG 2594 4 Porsche 2587 5 Aston Martin 2479

GTD Manufacturers' Championship standings[52] Pos. +/– Manufacturer Points 1 BMW 2820 2 Aston Martin 2595 3 2 McLaren 2469 4 1 Porsche 2447 5 1 Lexus 2431

• Note: Only the top five positions are included for all sets of standings.