لكزس ار سي

الموسوعة الحرة
لكزس ار سي
لكزس RC 300h
ملخص
الشركة المصنعةتويوتا
رمز النموذجاكس سي 10
إنتاجأكتوبر 2014 – حتى الآن
سنوات النموذج2015–حتى الآن
حَشداليابان: تاهارا، آيتشي ( مصنع تاهارا ) [1]
مصممبانسو كوان (2012) [2] [3] [4]
الجسم والشاسيه
فصلسيارة رياضية ( S )
شكل الجسمكوبيه ذات بابين
تَخطِيط
منصةمنصة تويوتا N الجديدة
متعلق ب
مجموعة نقل الحركة
محرك
محرك كهربائي
  • 105 كيلو واط (141 حصان؛ 143 حصان) 1 كيلومتر متزامن (RC 300h)
انتاج الطاقة
  • 180 كيلو واط (241 حصان؛ 245 حصان) (RC 200t/300)
  • 131 كيلو واط (176 حصان؛ 178 حصان) (RC 300h، محرك بنزين فقط)
  • 234 كيلو واط (314 حصان؛ 318 حصان) (RC 350)
  • 341–354 كيلو واط (457–475 حصان؛ 464–481 حصان) (RC F)
الانتقال
أبعاد
قاعدة العجلات2,730 ملم (107.5 بوصة)
طول4,695–4,710 ملم (184.8–185.4 بوصة)
عرض1,840–1,845 ملم (72.4–72.6 بوصة)
ارتفاع1,390–1,395 ملم (54.7–54.9 بوصة)
وزن السيارة فارغة1,680–1,845 كجم (3,704–4,068 رطل)
التسلسل الزمني
السلفلكزس IS C (XE20)

لكزس RC (باليابانية: レクサス・RC، Rekusasu RC ) هي سيارة كوبيه GT تنفيذية مدمجة ذات بابين من إنتاج لكزس ، قسم السيارات الفاخرة في تويوتا . إن RC التي تعني وفقًا لكزس "Radical Coupe" [6] هي نسخة كوبيه ذات بابين من لكزس IS (XE30) . [7] تم تصنيف RC على أنها سلسلة XC10. استعارت RC التصميم من مفهوم LF-LC وتمت معاينتها بواسطة مفهوم LF-CC ، حيث تم تصميمها كمقترح من Pansoo Kwon من عام 2010 إلى أوائل عام 2012 ووافق عليها المصممان المشرفان Yasuo Kajino و Tatsuya Takei.

ملخص

تم الكشف عن RC في معرض طوكيو للسيارات 2013. [ 8] [9]

تتمتع RC بقاعدة عجلات أقصر من لكزس IS (XE30) على الرغم من أنها أطول بشكل عام. تشترك المنصة في الطرف الأمامي من لكزس GS (L10) والجزء الأوسط من لكزس IS (XE20) المكشوفة، بينما المكونات الخلفية من سلسلة XE30 IS. [10] تحتوي RC على ثلاثة مصابيح LED في المصابيح الأمامية المثلثة وعجلات من سبائك مقاس 18 بوصة بخمسة أضلاع كمعيار، أو عجلات مقاس 19 بوصة بعشرة أضلاع كخيار. [9]

كان من المقرر طرح موديلات اليابان للبيع في النصف الثاني من عام 2014. وتشمل الموديلات المبكرة RC 350 وRC 300h. [11] [12] بدأت المبيعات في الولايات المتحدة في نوفمبر 2014. [13] في اليابان، يعد امتلاك الإصدار بمحرك سعة 5.0 لتر مكلفًا بسبب التزام الضريبة السنوية على الطرق اليابانية .

في البداية، كانت RC متوفرة مع خيار من ثلاثة محركات: RC 300h بمحرك 2.5 لتر 2AR-FSE رباعي الأسطوانات متصل بناقل حركة متغير باستمرار، وRC 350 بمحرك 2GR-FSE V6 سعة 3.5 لتر (تم استبداله لاحقًا بمحرك 2GR-FKS من طراز عام 2018 وما بعده)، وRC F بمحرك 2UR-GSE V8 سعة 5.0 لتر. تمت إضافة RC 200t (المسمى الآن RC 300)، والذي يتميز بمحرك بنزين توربيني 8AR-FTS I4 سعة 2.0 لتر ، إلى المجموعة في أواخر عام 2015. يتم تقديم الدفع الرباعي لطرازي RC 300h وRC 350. تستخدم إصدارات Lexus RC AWD نظام دفع رباعي دائم يستخدم ترس تفاضلي مركزي كوكبي مقترنًا بقابض متعدد الأقراص ليعمل كجهاز للحد من الانزلاق. يوفر نظام التروس الكوكبي تقسيم عزم الدوران من الأمام إلى الخلف بنسبة 30:70 في ظل الظروف العادية لسهولة التعامل، ومع ذلك يمكن للنظام أن يسمح بتقسيم عزم الدوران بما يصل إلى 50:50 للتحكم في انزلاق العجلات.

الداخلية

تحتوي إصدارات سلسلة RC على توجيه لجميع العجلات، وأقراص فرامل مكونة من قطعتين، ومثبطات تعليق متغيرة، وترس تفاضلي محدود الانزلاق Torsen.

اعتبارًا من يناير 2020 ، مستويات القطع هي "الإصدار L" و"F-Sport".

تنتج سيارة RC 350 ذات السحب الطبيعي V6 234 كيلو وات (314 حصان؛ 318 حصان) عند 6600 دورة في الدقيقة و380 نيوتن متر (280 رطل قدم) عند 4800 دورة في الدقيقة. [14] وفي حين كانت الراحة والفخامة هي هدف سلسلة RC، كانت الرياضة أيضًا جزءًا من المعادلة، على الرغم من أن وزنها الثقيل يخفف من قدرة السيارة على القيادة والأداء خاصة ضد المنافسين المباشرين لـ RC مثل BMW 430i وAudi A5. [15]

تنتج شركة TRD مجموعة أدوات هيكل السيارة، والعديد من الأجزاء الديناميكية الهوائية والأداء لسيارة RC 350، وتشمل هذه نظام العادم، وناشر الهواء الخلفي، وعجلات الألمنيوم خفيفة الوزن المطروقة مع إطارات Michelin Pilot Super Sport، وما إلى ذلك. يتم تركيب الخيارات من قبل الوكيل وهي متوفرة فقط في اليابان. [16]

شد الوجه

حصلت RC على أول عملية تجميل لها في أغسطس 2018، مع الكشف عن صور رسمية قبل ظهورها لأول مرة في معرض باريس للسيارات 2018 ، والذي أقيم بعد بضعة أسابيع. تم دمج مصابيح النهار النهارية على شكل حرف L ومصابيح LED ثلاثية العيون، مما يجعل أماكنها تشبه إلى حد كبير سيارة الكوبيه LC الأكبر حجمًا إلى جانب تصميم المقصورة والمصابيح الخلفية المعاد تصميمها. تأتي الموديلات الأساسية الآن بشكل قياسي مع تكامل Amazon Alexa ونقطة اتصال Wi-Fi 4G LTE.

بالنسبة لسوق الولايات المتحدة الأمريكية لعام 2019، يتم تقديم لكزس RC العادية كطرازين RC 300 وRC 350. يتوفر كلا الطرازين بنظام دفع خلفي أو دفع رباعي، بالإضافة إلى إمكانية الاختيار بين مستويات القطع الأساسية أو F Sport، مما يجعل المجموع 8 طرازات للاختيار من بينها.

في معظم الدول الأوروبية، بخلاف RC F عالية الأداء، يتم تقديم RC 300h ذات الدفع الخلفي فقط كقاعدة وF Sport وإصدار خاص يسمى Takumi. تأتي RC300 h Takumi بعجلات معدنية متعددة الأضلاع مقاس 19 بوصة ونظام صوت Mark Levinson مكون من 17 مكبر صوت. [17] في جنوب إفريقيا، RC 350 هو الطراز الأساسي، مع RC F كطراز رائد.

تتسارع سيارة RC 350 RWD من 0 إلى 97 كم/ساعة (0 إلى 60 ميل/ساعة) في 5.7 ثانية. [18] [19]

بعد إدخال قواعد السلامة الأكثر صرامة، تم سحب RC، إلى جانب سيارة السيدان IS وسيارة الهاتشباك CT ، من السوق الأسترالية في نوفمبر 2021. [ بحاجة لمصدر ]

ار سي اف

الداخلية

تعتبر RC F نسخة عالية الأداء من RC. تم الكشف عن السيارة في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات لعام 2014. تم طرحها للبيع في الولايات المتحدة في نوفمبر 2014 كمركبة موديل عام 2015. [20] [21] وكان من المقرر طرحها للبيع في اليابان في النصف الثاني من عام 2014. [22]

تتميز RC F بمحرك 2UR-GSE V8 سعة 5.0 لتر (4969 سم مكعب) مع دورة أتكينسون بسرعات الانطلاق، مما ينتج أقصى خرج يبلغ 473 حصانًا (467 حصانًا؛ 348 كيلو واط) عند 7100 دورة في الدقيقة و389 رطل قدم (527 نيوتن متر) من عزم الدوران عند 4800-5600 دورة في الدقيقة. [23] يقترن بناقل حركة Toyota AA80E ثماني السرعات من صنع Aisin AW . [24] تحتوي RC F على فرامل قرصية بأربع عجلات من Brembo مع نظام مكابح مانعة للانغلاق (ABS) وتوزيع إلكتروني لقوة الفرامل (EBD) ومساعدة الفرامل (BA)، وإطارات أمامية مقاس 255/35R19 وإطارات خلفية مقاس 275/35R19.

تم تجهيز RC F بمستشعر G عمودي لـ VDIM ، أو Torsen خلفي أو تفاضلي لتوجيه عزم الدوران (TVD) مع ثلاثة أوضاع تشغيل (قياسي أو متعرج أو مسار)، وممتصات صدمات أحادية الأنبوب مملوءة بالغاز وقضبان تثبيت مفصلية كروية، وعجلات BBS جديدة من الألومنيوم مقاس 19 بوصة، وشبكة مغزلية بنمط شبكة F على النصف السفلي، وغطاء أمامي فريد من نوعه يرفع ذروة السيارة، وفتحة تهوية غطاء المحرك من LFA ، وقنوات تبريد أمامية، وقنوات أمامية على شكل L، وأجهزة قياس تركيبة حصرية من LFA (عداد سرعة دوران كبير مثبت في المنتصف يتغير وفقًا لوضع القيادة، ومقياس سرعة رقمي وتناظري، وشاشة توجيه عزم الدوران التفاضلي، ومقياس قوة الجاذبية، ومقاييس درجة حرارة الزيت والماء، ومعلومات المسافة المقطوعة، وساعة توقيت)، وعجلة قيادة سميكة المقطع العرضي بيضاوي الشكل.

تتضمن الحزمة الديناميكية الهوائية جناحًا خلفيًا نشطًا ، وضبطًا للهيكل السفلي، ومنافذ الهواء في الشبك وفتحات التهوية في الرفارف الأمامية وزعانف التثبيت الهوائية.

تتضمن الحزمة الاختيارية المصنوعة من ألياف الكربون، والمعروفة في اليابان باسم الحزمة الخارجية المصنوعة من ألياف الكربون، سقفًا مطليًا بألياف الكربون، وجناحًا خلفيًا نشطًا، وغطاء محرك من ألياف الكربون. تم تصنيع أجزاء حزمة ألياف الكربون لسيارة RC F في مصنع آيتشي بعد انتهاء إنتاج LFA.

للاحتفال بالذكرى السنوية العاشرة لطرازات لكزس F عالية الأداء، تم إطلاق إصدار محدود من RC F لطراز عام 2018 في السوق الأمريكية. تأتي جميع إصدارات RC F المحدودة باللون الرمادي غير اللامع مع عجلات سوداء لامعة وفرجار فرامل أزرق لامع. من الداخل، تم تجهيزها بمقاعد جلدية زرقاء وعجلة قيادة ومقبض ناقل حركة وغطاء لوحة عدادات من الجلد المدبوغ الأزرق فوق مجموعة العدادات ولوحة مفاتيح نوافذ كهربائية من ألياف الكربون باللون الأزرق والفضي.

RC F Track Edition/Performance Package (2019)

تم الكشف عن RC F Track Edition (أو Performance Package) في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في يناير 2019 كنسخة مخصصة للحلبات من RC F. لديها اتجاه تصميم مماثل لنماذج RC المحدثة الأخرى. تتميز السيارة بترقيات الأداء وتزن 80 كجم (180 رطلاً) أقل من RC F القياسية. تشمل تدابير توفير الوزن عجلات أخف وزناً مقاس 19 بوصة، وأقراص فرامل من الكربون والسيراميك، وكواتم صوت من التيتانيوم وأنابيب عادم واستخدام مكثف لألياف الكربون. بدأت مبيعات Track Edition في أبريل 2019 وهي متوفرة باللون الأبيض أو الرمادي غير اللامع مع لون داخلي أحمر. [25]

  • إصدار RC F Track لعام 2019 (USC10)
    إصدار RC F Track لعام 2019 (USC10)
  • إصدار RC F Track لعام 2019 (USC10)
    إصدار RC F Track لعام 2019 (USC10)

رياضة السيارات

سوبر تايكيو

سيارة RC F برعاية Cusco Racing
نموذج أولي لسيارة RC F GT3

بعد أن تم تقديمها بواسطة SARD Racing [26] في عام 2015 ثم بواسطة العديد من الفرق الخاصة مثل Tracy Sports، فازت RC 350 بالعديد من البطولات في سلسلة Super Taikyu Endurance اليابانية في فئة ST-3. [ بحاجة لمصدر ] RC F هي أيضًا منافس شعبي.

في إل إن

كما شارك فريق Toyota Gazoo Racing بسيارة Lexus RC إلى جانب شقيقاتها، IS F وLFA، في VLN (بالألمانية: Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring )، وهي سلسلة من سباقات التحمل التي تقام في حلبة نوربورغرينغ كل عام.

استخدمت RC نسخة معدلة من محركها 2.0، 8AR-FTS، بينما استخدمت RC F أيضًا نسخة معدلة من محرك 5.0 2UR-GSE. من حيث الهيكل، كانت RC أقرب إلى السيارة الإنتاجية كما هو مطلوب بموجب لوائح SP3T.

حققت RC العديد من مراكز الانطلاق الأولى ضمن فئتها عدة مرات على مدار السنوات، وأبرزها زمن قدره 8 دقائق و56 ثانية [27] على حلبة نوربورغرينغ الكاملة في عام 2017، مع فوز RC F بفئتها (SPX) في أول ظهور للسيارة في عام 2015. [28]

سوبر جي تي

لكزس RC F GT500 فريق ZENT Cerumo

أطلقت RC F اسمها على منافس من فئة GT500 في سلسلة Super GT في موسم 2014، لتحل محل SC430 التي تم خوض السباقات بها لمدة 7 سنوات. وفي موسمها الأول، حققت السيارة 4 انتصارات لفريق TOM'S في أوكاياما وسوزوكا وبوريرام وفريق ZENT Cerumo في Sportsland SUGO وفقًا للقواعد الفنية الجديدة.

في عام 2015، حقق أندريا كالديريلي وريو هيراكاوا فوزين، بينما حقق دايسوكي إيتو وجيمس روسيتر فوزًا واحدًا. في سلسلة سوبر جي تي لعام 2016 ، حققت السيارة ثلاثة انتصارات، حيث فاز هيكي كوفالاينن وكوهي هيراتي باللقب. تم استبدال RC بسيارة لكزس LC لموسم 2017.

جي تي 3

لكزس RC F GT3
لكزس RC F GT3 من LM كورسا.
فئةمجموعة GT3
منشئلكزس
المواصفات الفنية
الهيكلهيكل أحادي من ألياف الكربون
التعليق (الأمامي)ذراع ترقوة مزدوج، يعمل بقضيب دفع، ومخمدات مزدوجة وقضبان الالتواء
التعليق (الخلفي)عظم الترقوة المزدوج، يعمل بقضيب دفع، مخمدات مزدوجة ونابض
طول4,845 ملم (190.7 بوصة)
عرض2,030 ملم (79.9 بوصة)
ارتفاع1,270 ملم (50.0 بوصة)
قاعدة العجلات2,730 ملم (107.5 بوصة)
محركمحرك تويوتا 2UR-GSE سعة 5.4 لتر (330 بوصة مكعبة) مُعاد تصنيعه [29]، محرك V8 يعمل بسحب الهواء الطبيعي ، مثبت طوليًا
الانتقالعلبة تروس شبه أوتوماتيكية متسلسلة ذات 6 سرعات
قوةأكثر من 373  كيلو واط (507  حصان ؛ 500  حصان )
وزن1,300 كجم (2,866 رطل)
وقودنائب الرئيس للوقود في السباقات
مواد التشحيمموبيل 1
الفراملأقراص حديدية مهواة هيدروليكية. فرامل AP Racing
الإطاراتكونتيننتال إكستريم كونتاكت
تاريخ المنافسة
المشاركون البارزون
السائقين البارزين
أول مرةسباق دايتونا 24 ساعة 2017
السباقاتالفوزأقطابف/لفات
35469
بطولات الصانعين1 (2023) [ مطلوب التحقق ]
بطولات السائقين1 (2023) [ مطلوب التحقق ]

في عام 2014، كشفت لكزس عن مفهوم RC F GT3، وهو نسخة سباق من RC F طورتها لكزس وشركة Technocraft التابعة لضبط رياضة السيارات الداخلية للمشاركة في فئة Group GT3 . تم الكشف عنها في معرض جنيف الدولي للسيارات لعام 2014. [30] تم اعتماد لكزس رسميًا لفئة المجموعة 3 في عام 2017 ، بعد أن تنافست بعض الموديلات في فئة Super GT GT300 وفئة SP-X من VLN. [31] تنافست السيارة لعدة سنوات في سلسلة Blancpain GT مع Emil Frey Racing . انتهت المنافسة مع السيارة في أوروبا بعد أن سحبت لكزس دعم العملاء الأوروبيين في عام 2020. [32] كما تنافست السيارة في بطولة IMSA SportsCar منذ عام 2017، وحصلت على لقب مصنعي GTD Pro في عام 2023، [33] وتنافس في بطولة FIA World Endurance Championship لعام 2024 في فئة LMGT3 مع Akkodis ASP. [34] ومن المقرر استبدالها بسيارة GT3 جديدة تحمل شارة لكزس تعتمد على مفهوم Toyota GR GT3. [35]

مبيعات

السنة التقويمية المبيعات في الولايات المتحدة المبيعات الكندية
2014 1,922 [36] 78 [36]
2015 14,784 [36] 792 [36]
2016 11,165 [37] 526 [36]
2017 7,363 [36] 512 [36]
2018 3,358 [38] 321 [39]
2019 4,591 [40] 305 [41]
2020 3,808 [42]
2021 2,987 [43]
2022 2,648 [44]

مراجع

  1. ^ "مواقع الإنتاج اليابانية" (بيان صحفي). اليابان: تويوتا. 2015-03-06. مؤرشف من الأصل في 2015-03-18.
  2. ^ "名古屋芸大グループ通信" [اتصالات مجموعة Nagoya Geidai] (باللغة اليابانية). اليابان: جامعة ناغويوا للفنون. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2018-08-05 . تم الاسترجاع 2018/10/06 .
  3. ^ ماركوس، فرانك (2014-01-08). "نظرة أولى: لكزس RC F موديل 2015". Motor Trend . مؤرشف من الأصل في 2015-09-14 . تم الاسترجاع في 2014-06-22 .
  4. ^ واتس، كيفن (2014-06-19). "فيديو: مقابلة مع مصممي لكزس RC". متحمس لكزس . تم الاسترجاع في 2014-06-22 .
  5. ^ تان، داني (2018-01-25). "لكزس ماليزيا IS، GS، NX، RX 200t تحمل الآن شارة "300". بول تان . ماليزيا . تم الاسترجاع في 2018-10-06 .
  6. ^ "Lexus RC" (باللغة اليابانية). اليابان: Lexus. مؤرشف من الأصل في 2014-10-26.
  7. ^ واتس، كيفن روبرت إدوارد (2013-12-09). "مقابلة مع كبير مهندسي لكزس RC جونيتشي فوروياما". متحمس لكزس. مؤرشف من الأصل في 2013-12-19.
  8. ^ رامزي، جوناثان (2013-11-20). "سيارة لكزس RC 300h موديل 2015 هي سيارة كوبيه هجينة قوية". Autoblog.com . تم الاسترجاع في 2013-12-03 .
  9. ^ ab Gnaticov, Cristian (2013-11-04). "كشف النقاب رسميًا عن لكزس RC 2014، في معرض طوكيو للسيارات". Inautonews.com. مؤرشف من الأصل في 2017-07-09 . تم الاسترجاع 2013-11-04 .
  10. ^ فلاح ، البرز (2014-09-07). "مراجعة لكزس RC350". نصيحة السيارة . تم الاسترجاع 2014/09/07 .
  11. ^ "LEXUS、スポツクペ RCをワルドプレミア" [لكزس، العرض العالمي الأول لسيارة الكوبيه الرياضية RC] (خبر صحفى) (باللغة اليابانية). اليابان: لكزس. 2013-11-20. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2013-12-07 . تم الاسترجاع 2014/06/09 .
  12. ^ "لكزس تكشف عن سيارة كوبيه رياضية من طراز RC" (بيان صحفي). اليابان: لكزس. 2013-11-20 . تم الاسترجاع في 2014-06-09 .
  13. ^ كين، تيموثي (2014-12-04). "تصنيفات مبيعات سيارات الركاب في الولايات المتحدة لشهر نوفمبر 2014 – أفضل 157 سيارة مبيعًا في أمريكا – ترتيب كل سيارة". سيارة جيدة سيارة سيئة . تم الاسترجاع في 2015-03-31 .
  14. ^ "لكزس - 仕様・価格｜RC". lexus.jp (باللغة اليابانية) . تم الاسترجاع 2020-01-06 .
  15. ^ "مراجعة وتسعير ومواصفات لكزس RC 2020". Car and Driver . 2019-05-13 . تم الاسترجاع في 2020-01-06 .
  16. ^ “لكزس – F SPORT PARTS (TRD)｜ディラオプション｜仕様・価格｜RC”. lexus.jp (باللغة اليابانية) . تم الاسترجاع 2020-01-06 .
  17. ^ "سيارة لكزس RC Sport Coupé الجديدة | استكشف موديلات RC 300h". المملكة المتحدة: لكزس. 2019. تم الاسترجاع في 2019-02-09 .
  18. ^ "مواصفات لكزس RC 2019 - كوبيه فاخرة". الولايات المتحدة: لكزس . تم الاسترجاع في 2019-10-06 .
  19. ^ "مراجعة وتسعير ومواصفات لكزس RC 2020". Car and Driver . 2019-05-13 . تم الاسترجاع في 2020-01-06 .
  20. ^ "تقرير مبيعات لكزس لشهر نوفمبر 2014". متحمس لكزس . 2014-12-02 . تم الاسترجاع 2018-06-23 .
  21. ^ "لكزس RC F الجديدة تجمع بين التصميم الجريء والأداء العالي" (بيان صحفي). اليابان: تويوتا. 2014-01-14 . تم الاسترجاع في 2014-06-09 .
  22. ^ "LEXUS、高性能クペRC Fをワルドプレミア" [لكزس، العرض العالمي الأول لسيارة الكوبيه عالية الأداء RC F] (خبر صحفى) (باللغة اليابانية). اليابان: لكزس. 14-01-2014 . تم الاسترجاع 2014/06/09 .
  23. ^ "لكزس RC-F 2014". ultimatecarpage.com . تم الاسترجاع في 2018-10-29 .
  24. ^ "一周谍报汇总 哈弗H9/雷克萨斯RC-F等" [ملخص استخباراتي لمدة أسبوع Hafer H9 / Lexus RC-F، إلخ]. شين هوا (بالصينية). 11/01/2014. مؤرشف من الأصل بتاريخ 14-01-2014 . تم الاسترجاع 2014/06/09 .
  25. ^ "سيارة لكزس RC F موديل 2020 تخفف وزنها وتحصل على نسخة أكثر صلابة للحلبات". مجلة Car and Driver . 14 يناير 2019 . تم الاسترجاع في 17 يناير 2019 .
  26. ^ “SARD Racing RC350、開幕戦以来の2位表彰台獲得 | شبكة السيارات الرياضية”. www.as-web.jp . تم الاسترجاع 2019-10-08 .
  27. ^ “ニュルブルクリンク VLN1 予選／決勝 | 2017年 | ニュルブルクリンクへの挑戦”. تويوتا غازو ريسينغ (باللغة اليابانية) . تم الاسترجاع 2019-10-06 .
  28. ^ "لكزس rc f gt3 تفوز بفئة في أول ظهور لها في سلسلة vln". لكزس rc f gt3 تفوز بفئة في أول ظهور لها في سلسلة vln . تم الاسترجاع في 2019-10-06 .
  29. ^ "سيارة RC F GT3 موديل 2017". المملكة المتحدة: لكزس . تم الاسترجاع في 13 نوفمبر 2020 .
  30. ^ كليفورد، جو (2019-01-21). "لكزس RC F في رياضة السيارات: القصة حتى الآن". مجلة لكزس في المملكة المتحدة . تم الاسترجاع في 2023-12-06 .
  31. ^ "تحديثات لكزس RC-F GT3، فريق تصميم جديد، محرك جديد، انسحاب من ديترويت". www.dailysportscar.com . تم الاسترجاع في 2023-12-06 .
  32. ^ "لكزس تسحب دعمها المباشر لبرنامج GT3 في أوروبا". www.dailysportscar.com . تم الاسترجاع في 2023-12-06 .
  33. ^ ماست، جاريت (16 أكتوبر 2023). "لكزس تفوز ببطولة مصنعي GTD PRO 2023". غرفة أخبار لكزس بالولايات المتحدة . تم الاسترجاع في 06 ديسمبر 2023 .
  34. ^ "Akkodis ASP يؤكد برنامج Lexus GT3 لبطولة العالم للتحمل". www.dailysportscar.com . تم الاسترجاع في 2023-12-06 .
  35. ^ داجيس، جون (2023-02-09). "TRD: سيارة الجيل التالي من تويوتا/لكزس GT3 "قيد التنفيذ" – Sportscar365". sportscar365.com . تم الاسترجاع في 2023-12-06 .
  36. ^ abcdefg كين، تيموثي. "أرقام مبيعات لكزس RC". GoodCarBadCar . تم الاسترجاع في 2016-03-16 .
  37. ^ "مخطط مبيعات ديسمبر 2016 ونهاية العام" (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 2017-01-05 . تم الاسترجاع في 2017-01-05 .
  38. ^ "مخطط مبيعات ديسمبر 2018" (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 2019-01-03. مؤرشف من الأصل في 2019-02-04 . تم الاسترجاع 2019-01-19 .
  39. ^ "شركة تويوتا كندا تسجل أفضل عام على الإطلاق ببيع 231,646 مركبة في عام 2018" (بيان صحفي). كندا: تويوتا. 2019-01-03 . تم الاسترجاع في 2019-01-19 .
  40. ^ "شركة تويوتا موتور في أمريكا الشمالية تعلن عن مبيعات نهاية العام لشهر ديسمبر 2019" (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 2020-01-03 . تم الاسترجاع في 2020-11-13 .
  41. ^ "تختتم شركة تويوتا كندا العقد بأفضل عام لها على الإطلاق: 237,091 مركبة مباعة في عام 2019، بزيادة 2.4%" (بيان صحفي). كندا: تويوتا. 2020-01-03 . تم الاسترجاع في 2020-11-13 .
  42. ^ "شركة تويوتا موتور في أمريكا الشمالية تعلن عن مبيعات نهاية العام لشهر ديسمبر 2020" (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 2021-01-05 . تم الاسترجاع في 2022-09-23 .
  43. ^ "شركة تويوتا موتور أمريكا الشمالية تعلن عن مبيعاتها في الولايات المتحدة في ديسمبر ونهاية العام 2021" (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 2022-01-04 . تم الاسترجاع في 2022-09-23 .
  44. ^ "شركة تويوتا موتور في أمريكا الشمالية تعلن عن نتائج مبيعاتها في الولايات المتحدة بنهاية العام 2022" (بيان صحفي). الولايات المتحدة: تويوتا. 2023-01-04 . تم الاسترجاع في 2023-11-11 .
يوجد في ويكيميديا ​​كومنز وسائط متعلقة بـ Lexus RC .
  • الموقع الرسمي RC (الولايات المتحدة)
  • الموقع الرسمي RC F (US)
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=لكزس_RC&oldid=1253615742"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate