إليكوت سيتي، ماريلاند

قبل تأسيس مدينة إليكوت، كان المعبر الرئيسي لنهر باتابسكو الذي يربط بالتيمور بغرب ماريلاند يقع على بعد حوالي ثلاثة أميال شمالًا في ما يُعرف الآن بهوليفيلد (طريق فريدريك القديم وطريق جوني كيك). وكان الطريق الرئيسي يمتد غربًا باتجاه ماونت إيري وفريدريك على طول ما أصبح فيما بعد طريق ماريلاند رقم 99. وقد بنى كريستوفر غاردينر أول طاحونة في ذلك الموقع على النهر حوالي عام 1716. وبالقرب من هذا المكان، في عام 1766، استخدم جيمس هود قانون طواحين ماريلاند لعام 1669 للاستملاك 20 فدانًا (8.1 هكتار) كموقع لطاحونة مجاورة لممتلكاته المطلة على النهر والتي تبلغ مساحتها 157 فدانًا (64 هكتارًا) ، حيث بنى طاحونة حبوب . وأعاد ابنه بنيامين بناء طاحونة طحن الذرة بعد أحد فيضانات باتابسكو المتكررة في عام 1768.  

في 24 أبريل 1771، اختار ثلاثة إخوة من الكويكرز من مقاطعة باكس، بنسلفانيا ، شمال فيلادلفيا ، منطقة برية خلابة على بعد أميال قليلة أعلى النهر من إلك ريدج لاندينغ ( إلكريدج الحالية ، ماريلاند )، وهي الجزء العلوي من النهر الذي كان صالحًا للملاحة آنذاك لسفن الشحن الشراعية المحملة بالتبغ في القرن الثامن عشر، لإنشاء مطحنة دقيق . اشتروا 50 فدانًا (20 هكتارًا) من أراضي مقاطعة بالتيمور من إيمانويل تيل و 35 فدانًا (14 هكتارًا) من ويليام ويليامز. أسس جون وأندرو وجوزيف إليكوت مطاحن إليكوت ، التي أصبحت واحدة من أكبر مدن الطحن والتصنيع في الشرق.  

في عام ١٧٧٤، اشترى جوزيف إليكوت طاحونة هود مقابل ١٧٠٠ جنيه إسترليني، ^{[ ٥ ] : ٧} والتي عُرفت فيما بعد باسم "طواحين إليكوت العليا". وفي عام ١٧٧٥، وسّع الأخوان ممتلكاتهما بإضافة ٣٠.٥ فدانًا (١٢.٣ هكتارًا) من بارثولوميو بالدرسون. ^{[ ٥ ] : ٧} باع ناثانيال حصته في الشراكة عام ١٧٧٧، وباع جوزيف جميع ممتلكاته باستثناء حصته في طاحونة هود في العام التالي. ^{[ ٥ ] : ٩} مع تطور طواحين إليكوت، تحوّل الطريق الرئيسي الذي يربط بالتيمور بالغرب جنوبًا من الطواحين العليا إلى الطواحين السفلى في مدينة إليكوت. وقد أُدمج هذا الطريق لاحقًا في طريق بالتيمور وفريدريك تاون السريع والطريق الوطني . 

احتفظت المدينة باسم "مطاحن إليكوت" عندما تم افتتاح محطة البريد الأمريكية في 7 أكتوبر 1797. ^{[ 6 ]}

أنشأ الأخوان إليكوت مناشر للأخشاب ، وورش حدادة ، وإسطبلات ، ومعصرة زيت، ومعمل تقطير حبوب، ومطاحن حبوب. ^{[ 5 ] : 12} ساهموا في إحداث ثورة في الزراعة بالمنطقة من خلال إقناع المزارعين بزراعة القمح بدلًا من التبغ ، وكذلك من خلال إدخال سماد جبس باريس لإعادة إحياء التربة المستنزفة. استمر الأخوان إليكوت في إنتاج هذا السماد حتى اندلاع حريق في 11 يناير 1809. ^{[ 8 ]} كان تشارلز كارول من كارولتون (1737-1832)، آخر الموقعين الباقين على قيد الحياة على إعلان الاستقلال ، وهو كاثوليكي روماني نادر ومالك أراضٍ ثري يمتلك أكبر ثروة في أمريكا الاستعمارية آنذاك، من أوائل المتحولين المؤثرين من زراعة التبغ إلى القمح. بحلول عام 1830، لم تعد عائلات المؤسسين قادرة على دعم العمليات، وبحلول عام 1840، باعت عائلة إليكوت حصصها في مطحنتي الدقيق، ومحجر الجرانيت، ومنشرة الأخشاب، ومصنع الجبس. ^{[ 9 ]}

في عام ١٨٣٠، أصبحت إليكوتس ميلز أول محطة نهائية لخط سكة حديد بالتيمور وأوهايو خارج مدينة بالتيمور ، أول خط سكة حديد تجاري لنقل البضائع والركاب في البلاد. تأسست شركة بالتيمور وأوهايو عام ١٨٢٧، ووُضع حجر الأساس في العام التالي باحتفالات كبيرة في الرابع من يوليو، يوم الاستقلال ، إيذانًا ببدء أعمال البناء. تقع محطة إليكوت سيتي ، المبنية على سد ترابي عبر زاوية المدينة وعلى طول نهر باتابسكو ، وتتقاطع مع مجرى تيبر كريك، وتضم "جسر أوليفر"، الذي سُمي تيمنًا بعضو مجلس إدارة شركة بالتيمور وأوهايو، روبرت أوليفر، والذي يعبر الطريق الوطني المبني من كتل كبيرة من الجرانيت الرمادي المستخرج محليًا. وتُعد المحطة اليوم متحفًا تاريخيًا حيًا، وقد صنفتها وزارة الداخلية الأمريكية معلمًا تاريخيًا وطنيًا ، وتديرها إدارة المتنزهات الوطنية . ^{[ ١٠ ] : ١٦} وتحمل المحطة لقب "أقدم محطة سكة حديد باقية في أمريكا". في عام ١٨٢٩، بدأ بيتر كوبر، الصناعي النيويوركي ومالك مصنع صهر المعادن في بالتيمور، باختبار محركه البخاري الحديدي، توم ثامب (١٧٩١-١٨٨٣)، على خط سكة حديد بالتيمور وأوهايو. وكانت هذه المرة الأولى التي يُستخدم فيها محرك بخاري لنقل الأشخاص عبر السكك الحديدية في الولايات المتحدة. وجرى السباق الشهير بين توم ثامب وعربة تجرها الخيول بين ريلاي جانكشن في رحلة العودة من إليكوتس ميلز باتجاه بالتيمور في أغسطس ١٨٣٠. ورغم فوز الحصان بالسباق بسبب انقطاع مفاجئ في سير محرك توم ثامب ، إلا أن ذلك بشّر ببداية حقبة شهدت تحسناً مطرداً في المحركات البخارية، وأصبح خط السكة الحديد الذي سيُشغّل بالبخار قريباً حلقة وصل حيوية في اقتصاد المدينة، وتوسع لاحقاً ليُعزز مكانة بالتيمور الاقتصادية على مستوى الولاية والبلاد. ^{[ ١١ ]}

شُيّد مبنى محكمة مقاطعة هوارد بين عامي 1840 و1843 في منطقة هوارد الغربية السابقة التابعة لمقاطعة آن أروندل بولاية ماريلاند ، وقد خُصص هذا الموقع للمنطقة المؤقتة الجديدة عام 1839، واستمر العمل فيه وتوسع لاحقًا عندما أصبحت مقاطعة هوارد منطقة مستقلة رسميًا عام 1851، كواحدة من 23 مقاطعة (بالإضافة إلى مدينة بالتيمور المستقلة) في ولاية ماريلاند. كانت المدينة عام 1851 تعاني من ركود اقتصادي حاد نتيجة لانخفاض تكاليف الإنتاج الذي أدى إلى إغلاق شركة ماريلاند لتصنيع الآلات. وامتدت أكثر من 80 مسكنًا مهجورًا على ضفة نهر مقاطعة هوارد. ^{[ 12 ]} وبحلول عام 1861، أصبحت إليكوتس ميلز منطقة زراعية وصناعية مزدهرة.

في بداية الحرب الأهلية في 19 أبريل 1861، سارت فرقة "غايثرز رايدرز"، التابعة لفرقة "هوارد كاونتي دراغونز" الكونفدرالية من أوكلاند مانور ، عبر إليكوتس ميلز إلى بالتيمور، استجابةً لأعمال الشغب التي اندلعت في بالتيمور عام 1861 ، قبل أن تتجه جنوبًا للانضمام إلى جيه إي بي ستيوارت . ^{[ 13 ]} وفي وقت لاحق من ذلك الشهر، استولت قوات جيش الاتحاد على " مدفع وينانز البخاري " الذي كان في طريقه إلى هاربرز فيري، فيرجينيا ، في إليكوتس ميلز. وقد طوّر هذا المدفع التجريبي روس وينانز ، وهو رجل أعمال وباني سكك حديدية محلي متعاطف مع الجنوب . ^{[ 14 ] : 22} وفي خريف عام 1862، كُلّف فوج المشاة المتطوع الثاني عشر من نيوجيرسي بحراسة إليكوتس ميلز، حيث أقاموا معسكر جونسون الذي يضم 1200 رجل على عشب معهد باتابسكو النسائي القريب . ^{[ 10 ] : 18} في 10 يوليو 1864، أجبر الغزو الكونفدرالي الثالث للشمال، بقيادة الجنرال جوبال إيرلي ، القوات الفيدرالية بقيادة الجنرال ليو والاس على التراجع عبر الطريق الوطني من معركة مونوكاسي إلى محطة إليكوتس ميلز التابعة لخط سكة حديد بالتيمور وأوهايو، ومن ثم إلى بالتيمور. وقد مكّن التأخير ليوم واحد الذي تسببت فيه قوة والاس الصغيرة عند مفترق مونوكاسي الفريق يوليسيس إس. غرانت من إرسال قوات على عجل في الوقت المناسب للدفاع عن العاصمة الأمريكية. واستُخدمت المنازل والكنائس في إليكوتس ميلز مؤقتًا كمستشفيات لجرحى الاتحاد.

في عام 1866، تفشى وباء الكوليرا . وفي العام نفسه، احترق مصنع جرانيت ميلز للقطن الذي يملكه بنيامين ديتفورد. ^{[ 15 ]}

في عام 1867، تم الحصول على ميثاق تأسيس مدينة إليكوتس ميلز لتشكيل حكومة محلية مع رئيس بلدية ومجلس، وتم تغيير الاسم إلى "مدينة إليكوت". ^{[ 16 ]}

كان أول رئيس بلدية هو إي. أ. تالبوت، الذي سكن في منزل حجري وأدار مستودعًا للأخشاب عند سفح النهر. جرف الفيضان تجارته عام 1866، ثم مرة أخرى عام 1868. ^{[ 17 ] : 43} عُرض عليه سند ملكية واضح لمنزله من منافسه إسحاق إذا خسر إعادة انتخابه، وهو ما فعله. انتقل تالبوت إلى أعلى التل إلى متجر من الطوب والجرانيت صممه تشارلز تيمانوس، وهو مقر شركة إليكوت سيتي للتخمير اليوم. ^{[ 18 ] : 21}

قامت مقاطعة هوارد ببناء أول سجن لها، وهو سجن مدينة إليكوت ، والذي يسمى أيضًا سجن إيموري أو ويلو غروف، في شارع إيموري عام 1878. وقد استمر السجن الحجري المخصص لـ 12 سجينًا في العمل حتى افتتاح مركز احتجاز مقاطعة هوارد في عام 1983. ^{[ 19 ]}

في عام 1879، سيطرت عصابات سياسية على مراكز الاقتراع، وأطلقت النار على ناخبين أمريكيين من أصل أفريقي في مدينة إليكوت، مما أسفر عن إصابتهم بجروح. ورفض نائب الشريف اعتقال قادة هذه العصابات خوفاً على حياته واحتمال اندلاع المزيد من أعمال العنف. ^{[ 20 ]}

في مذكراته الأكثر مبيعًا بعنوان "أيام سعيدة، 1880-1892" ، وصف إتش إل مينكن طفولته في فصل "مباهج الريف" أثناء إقامته مع والديه في منزلهما المستأجر في مدينة إليكوت. ^{[ 21 ]}

أيدت مدينة إليكوت حركة الاعتدال ، فسنّت قانونًا ضد "المشروبات الكحولية أو المخمرة أو المسكرة" عام 1882، ودخل حيز التنفيذ في 1 مايو 1883. وسرعان ما عُدّل هذا القانون ليقتصر بيع المشروبات الكحولية على المتاجر المرخصة التي لا تبيع سلعًا أخرى، مما شكّل المصدر الرئيسي لإيرادات الضرائب في المدينة. ^{[ 22 ] [ 14 ] : 26}

تم اقتراح خدمة الترام من بالتيمور إلى إليكوت سيتي عام ١٨٩٢، وتمت الموافقة عليها في ٢٠ أبريل ١٨٩٥، وبدأ تنفيذها عام ١٨٩٩. ^{[ ٢٣ ]} استمرت الخدمة باستخدام ترام ذي اتجاهين طوال معظم فترة تشغيلها حتى عام ١٩٥٥، عندما أوصت لجنة خدمات بالتيمور باستبداله بحافلات، وهو ما لم يستمر سوى عامين. ^{[ ٢٤ ]} تم تحويل خط سكة حديد شركة كاتونسفيل وإليكوت سيتي للسكك الحديدية الكهربائية لاحقًا إلى مسار للمشي . ^{[ ٢٥ ] : ٩١ [ ٢٦ ]}

في فبراير 1895، قُتل صاحب المتجر دانيال ف. شيا على يد جاكوب هينسون. حُوكِمَ هينسون وحُكِمَ عليه بالإعدام. خوفًا من أن يُطلق الحاكم براون سراح هينسون بدعوى الجنون، اقتحمت مجموعة من السكان السجن وأعدموا هينسون شنقًا في شارع ميريكس، رافعين لافتة كُتِبَ عليها "لا يمكن لبراون أن يحكم منطقتنا". أدان الحاكم براون المواطنين وأمر بنقل جميع السجناء المحكوم عليهم بالإعدام إلى سجن ولاية ماريلاند من ذلك الحين فصاعدًا. ^{[ 27 ]}

بعد بداية صعبة في عام 1896، بدأ استخراج الجرانيت. ^{[ 25 ] : 91}

بدأ مشروع تايلور مانور عام ١٩٠٧ كمصحة باتابسكو مانور، التي بُنيت على أرضٍ على طول طريق نيو كت. وفي عام ١٩٣٩، اشترى إسحاق تايلور المنشأة وأدارها كعيادة بينيل. كما أدار تايلور عيادةً لطب العيون ومتجرًا للأثاث في شارع مين. وفي عام ١٩٤٨، توسعت المنشأة لتضم ٤٨ سريرًا، وفي عام ١٩٦٨ توسعت لتضم ١٥١ سريرًا. ^{[ ١٧ ] : ٤٧} تبرز القبة الدائرية الحديثة في وسط الحرم الجامعي. غطت تايلور مانور مساحة تزيد عن ٧٠ فدانًا (٢٨ هكتارًا) . ^{[ ٢٨ ] [ ٢٩ ]} وفي عام ٢٠٠٠، أصبحت المنشأة فرعًا من مستشفى شيبارد وإينوك برات . 

في عام 1924، انتقلت شركة "ديسبلاي ماشين دونات" من نيويورك إلى مدينة إليكوت، واحتلت موقع مطحنة "باتابسكو" للدقيق التي شُيّدت عام 1916 على أنقاض مطاحن "إليكوت آند غامبريل" السابقة. وقد صنعت الشركة مزيج الدونات وآلات تصنيع الدونات تحت اسم "شركة الدونات الأمريكية".

فقدت مدينة إليكوت، المدينة الوحيدة ذات النظام الأساسي في المقاطعة، نظامها الأساسي عام 1935 بناءً على اقتراح من السيناتور جوزيف دونوفان، حيث أدى فقدان القاعدة الضريبية من رسوم الحانات خلال فترة الحظر إلى احتجاجات من المواطنين عندما تم تحويل الضرائب إلى السكان. ^{[ 30 ] : 37}

في 27 أبريل 1941، أتى حريق على مصنع الدونات المكون من ثمانية طوابق، لكنه أعيد بناؤه، ليُزوّد ​​قوات الحرب العالمية الثانية بمزيج الدونات. ^{[ 31 ] [ 32 ]} وفي يناير 1942، أُنشئت غرفة طوارئ في مكتب البريد للدفاع المدني في إطار المجهود الحربي المستمر. ^{[ 33 ]}

في عام 1943، تم تشكيل المنطقة الحضرية لتوفير المياه والصرف الصحي لمدينة إليكوت، برعاية الصحفي بي جي سترومبرغ ، وآي إتش تايلور، وتشارلز إي ميلر ، وماراي جي بيديكورد، وجون إيه لين، ودبليو إميل طومسون. ^{[ 34 ]}

في عام ١٩٥٥، أنشأ مفوض المقاطعة نورمان إي. موكسلي أول حي سكني رئيسي في المدينة، وهو نورماندي هايتس. كما تم بناء أول مركز تسوق رئيسي، وهو مركز نورماندي للتسوق. ^{[ ٣٥ ]} اشترت ألدا هوبكنز كلارك كنيسة إليكوت سيتي الأولى المشيخية للتبرع بها لجمعية هوارد كاونتي التاريخية. ^{[ ١٨ ] : ٩}

في عام 1958، تم تصوير فيلم "الإلهة" ، وهو فيلم مستوحى بشكل فضفاض من حياة مارلين مونرو ، في مواقع حقيقية بالمدينة. ^{[ 25 ] : 104}

قبل عام 1962، كان مركز الاقتراع الوحيد لناخبي مقاطعة هوارد يقع في مدينة إليكوت. وفي مايو/أيار من العام نفسه، عُرض على الناخبين مركز اقتراع ثانٍ، أيضاً في مدينة إليكوت، في مبنى الترسانة الوطنية على طريق مونتغمري. ^{[ 18 ] : 108}

وفي العام نفسه، أمرت وزارة الصحة بالولاية المدينة بالتوقف عن إلقاء مياه الصرف الصحي الخام في نهر باتوكسنت وتطوير نظام صرف صحي حديث. ^{[ 36 ]}

في عام 1964، تم اقتراح شركة كورينثيان للحفاظ على البيئة لتشغيل شراكة بين القطاع الخاص والمنظمات غير الربحية بموجب البند الأول لتنفيذ برنامج للقضاء على الأحياء الفقيرة في مدينة إليكوت، وذلك بهدم المساكن واستبدالها بمجمعات سكنية ممولة بنسبة 75% من الحكومة الفيدرالية. ^{[ 37 ] [ 38 ]}

في عام ١٩٧٧، اختارت المقاطعة موقعًا خارج المدينة لإنشاء مكب نفايات جديد، مما أدى إلى إغلاق مكب نفايات نيو كت رود المحلي الذي كان يخدم المقاطعة من عام ١٩٤٤ حتى مايو ١٩٨٠، حيث كان يُستخدم للتخلص من النفايات والمواد الخطرة. ^{[ ٣٩ ] [ ٤٠ ]} وتحول مكب نفايات نيو كت إلى حديقة وورثينغتون للكلاب. ^{[ ٤١ ]} وفي عام ٢٠١١، تم تطوير جزء من موقع مكب النفايات السابق الذي تبلغ مساحته ٨٣ فدانًا (٣٤ هكتارًا) بمنحة قدرها ٤٦٢ ألف دولار من إدارة الطاقة في ولاية ماريلاند، وذلك لإنشاء ألواح شمسية في الموقع لتزويد مدرسة وورثينغتون الابتدائية بالطاقة. ^{[ ٤٢ ]} 

لطالما كانت مدينة إليكوت موطنًا لسكان من المهاجرين الفقراء والعمال من جبال الأبلاش والجنوب الأمريكي الذين قدموا شمالًا بحثًا عن فرص عمل. عمل الكثير منهم في مصانع إليكوت. وقدِم العديد من مهاجري الأبلاش من جبال تينيسي، مما أكسب إليكوت لقب "ليتل سنيدفيل" نسبةً إلى بلدة سنيدفيل في تينيسي، مسقط رأس العديد منهم. وبحلول منتصف ثمانينيات القرن العشرين، تضاءل وجود مجتمع "هيلبيلي" (سكان الجبال). عاد العديد من المهاجرين من تينيسي، بينما استقر آخرون في شقق على طول الطريق السريع 40. وبحلول عام 1985، شهدت إليكوت تحولًا حضريًا ، وأصبحت مرتبطة بتجارة التحف. ^{[ 43 ]}

شهد شارع مين التاريخي عدة حرائق مدمرة، أبرزها حريق نوفمبر 1984، وثلاثة حرائق في عام 1992، وحريق آخر في 9 نوفمبر 1999. اندلع حريق عام 1984 بسبب عطل في وحدة تكييف الهواء بمخبز ليديج، ودمر ستة مبانٍ؛ أما حرائق عام 1992 فكانت بفعل فاعل ؛ بينما اندلع حريق عام 1999 الضخم، الذي دمر خمسة متاجر وتسبب في أضرار تُقدر بمليوني دولار، عن طريق الخطأ خلف أحد المطاعم بسبب سيجارة مُلقاة . ^{[ 44 ] : 120 [ 45 ] [ 46 ]}

كانت مدينة الملاهي ذات الطابع الخيالي ، المعروفة باسم " الغابة المسحورة "، تقع في الجزء الغربي من المنطقة. أُغلقت المدينة أمام الجمهور منذ أوائل التسعينيات. بُني مركز تسوق (يُسمى مركز تسوق الغابة المسحورة) على موقف سياراتها. نُقلت العديد من معالم الجذب إلى مزرعة إليوك التابعة لكلارك في منطقة ريفية تقع في الركن الجنوبي الغربي من منطقة إليكوت سيتي، حيث يجري ترميمها. ظهرت "الغابة المسحورة" في فيلم "كراي بيبي " الذي أخرجه جون ووترز عام 1990. ^{[ 47 ]}

في منتصف ليل 21 أغسطس/آب 2012، خرج قطار فحم تابع لشركة CSX عن مساره على خط السكة الحديدية الرئيسي القديم . ^{[ 48 ]} وقُتلت شابتان تبلغان من العمر 19 عامًا كانتا تجلسان على جسر السكة الحديدية فوق شارع مين عندما سقط عليهما الفحم. ^{[ 49 ]}

في عام 2012، أغلق مطعم فورست داينر أبوابه، منهياً بذلك مسيرة 66 عاماً كمطعم تقليدي على جانب الطريق مصنوع من المعدن المصقول، ليحل محله 38 شقة سكنية. ^{[ 50 ]}

في عام 2014، أُدرج منزل هاين وسجن مدينة إليكوت ضمن قائمة "بريزيرف هوارد" لأكثر عشرة مواقع مهددة بالخطر بسبب خطط بناء ممرات وموقف سيارات. ^{[ 51 ]}

في عام 2015، تم إدخال مدينة إليكوت كعضو جديد في مدينة الأشجار بالولايات المتحدة الأمريكية . ^{[ 52 ]}

لطالما كانت مدينة إليكوت موطنًا لجالية كورية كبيرة على امتداد طريقها السريع رقم 40، حيث تنتشر العديد من الشركات والمطاعم المملوكة لكوريين. ويُقدّر المسؤولون أن حوالي 12,000 أمريكي من أصل كوري يعيشون حاليًا في مقاطعة هوارد، ويشكلون في إليكوت سيتي 24% من السكان. ^{[ 53 ]} وفي عام 2017، أطلق الحاكم لاري هوجان اسم "الطريق الكوري" على جزء من الطريق السريع رقم 40، الممتد من شارع روجرز إلى طريق جرينواي، تكريمًا للثقافة الكورية في المنطقة. ^{[ 54 ]} وقد حظي الحي الكوري في إليكوت سيتي بتقدير واسع النطاق لدوره في إنعاش مراكز التسوق المتدهورة على طول الطريق السريع الأمريكي. ^{[ 55 ]}

تتعرض المدينة لخطر الفيضانات من نهر باتابسكو ورافده نهر تيبر. وقد كان لهذه الفيضانات أثر بالغ على تاريخ المدينة، حيث دمرت في كثير من الأحيان شركات مهمة وأودت بحياة الكثيرين. شهدت إليكوت سيتي فيضانات مدمرة في الأعوام 1780، ^{[ 56 ]} 1817، 1837، 1868، ^{[ 57 ]} 1901، 1917، 1923، 1938، 1942، 1952، 1956، 1972 ( إعصار أغنيس )، 1975 ( إعصار إيلويز )، 1989، 2011، 2016، و2018. جرف فيضان عام 1868 أربعة عشر منزلاً، وأودى بحياة ما بين 39 و43 شخصاً (تختلف الروايات) في إليكوت سيتي ومحيطها. دمر الإعصار مصنع جرانيت لتصنيع القطن، ومصنع باتابسكو التابع لتشارلز أ. جامبريل، ومباني مصنع جون لي كارول ، وعشرات المنازل. ^{[ 57 ]} أعاد تشارلز جامبريل بناء أحد المصانع، وظل يعمل حتى اندلاع حريق عام 1916. ^{[ 10 ] : 36}

في عام 1923، غمرت مياه الفيضان الجسور، وفي عام 1952، اجتاح جدار مائي بارتفاع 2.4 متر (8 أقدام ) متاجر مدينة إليكوت، وفي عام 1956، ألحق فيضانٌ أضرارًا جسيمة بمصنع الأخوين بارتيجيس. وفي 21 يونيو/حزيران 1972، فاض وادي نهر باتابسكو بارتفاع 4.4 متر (14.5 قدمًا) نتيجةً لبقايا إعصار أغنيس ، مما أدى إلى انهيار جسر خرساني، وتدمير منزل جوناثان إليكوت، ومحطة تنقية المياه التي بناها فيكتور بلود عام 1910، وغمر شارع مين ستريت حتى قاعة أود فيلوز . ^{[ 10 ] : 26} كما لحقت أضرار جسيمة بالخط الرئيسي القديم لسكك حديد بالتيمور وأوهايو.  

في 27 سبتمبر 1975، غمرت مياه الفيضان المدينة بارتفاع 2.7 متر (9 أقدام ) جراء إعصار إيلويز . كما حدثت فيضانات أخرى في 22 سبتمبر 1989 بسبب إعصار هوغو ، وفي 7 سبتمبر 2011، غمرت المياه المدينة بارتفاع 3.4 متر (11 قدمًا) جراء العاصفة الاستوائية لي .  

فيضان عام 2016

في 30 يوليو/تموز 2016، هطلت أمطار غزيرة بلغت 150 ملم (6 بوصات ) على بلدة إليكوت سيتي التاريخية خلال ساعتين. وتسبب الفيضان المفاجئ الناتج في أضرار جسيمة، لا سيما في شارع مين ستريت. ^{[ 58 ]} دُمّرت العديد من المنازل والطرق والمتاجر والأرصفة وغيرها جراء الفيضان، بما في ذلك ساعة البلدة الشهيرة. ^{[ 59 ]} أُعلنت حالة الطوارئ، وتوفي شخصان نتيجة الفيضان. ^{[ 60 ] [ 61 ]} 

وتشمل بقية منطقة إليكوت سيتي CDP ("إليكوت سيتي الكبرى") الأحياء التالية: ^{[ 73 ]}

تقع مدينة إليكوت التاريخية على صخور الجرانيت السيلورية أو الأوردوفيسية . ويمكن رؤية نتوءات صخرية على طول شارع مين ستريت. وقد كانت العديد من محاجر الجرانيت تعمل في مدينة إليكوت في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين.

الصيف حار ورطب، مع عواصف رعدية متكررة . أما الربيع والخريف فيجلبان درجات حرارة معتدلة. يُعتبر الشتاء بارداً نسبياً وفقاً للمعايير الأمريكية، مع هطول أمطار خفيفة لفترات أطول. قد تتساقط الثلوج بشكل متقطع في الشتاء، ولكنها عادةً ما تكون خفيفة. يُصنف المناخ وفقاً لتصنيف كوبن ضمن المناخ شبه الاستوائي الرطب . تتوزع الأمطار بالتساوي على مدار العام، حيث تتراوح كميتها بين 76 و127 ملم شهرياً. 

بلغ عدد سكان مدينة إليكوت 75,947 نسمة وفقًا لتعداد عام 2020. وكان متوسط ​​العمر 41.6 عامًا. وشكّل من هم دون سن 18 عامًا 25.2% من السكان، بينما بلغت نسبة من هم في سن 65 عامًا فأكثر 17.6%. وبلغ عدد الذكور 92.8 لكل 100 أنثى، بينما بلغ عدد الذكور 89.6 لكل 100 أنثى في سن 18 عامًا فأكثر. ^{[ 80 ] [ 81 ]}

99.9% من السكان يعيشون في المناطق الحضرية، بينما يعيش 0.1% في المناطق الريفية. ^{[ 82 ]}

بلغ عدد الأسر في مدينة إليكوت 26,692 أسرة، منها 40.6% تضم أطفالًا دون سن 18 عامًا. ومن بين جميع الأسر، كانت 66.1% أسرًا مكونة من زوجين، و10.2% أسرًا يرأسها رجل دون وجود زوجة أو شريك، و20.8% أسرًا ترأسها امرأة دون وجود زوج أو شريك. وشكّل الأفراد حوالي 18.7% من إجمالي الأسر، بينما كان 10.1% منها يضم شخصًا يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عامًا أو أكثر. ^{[ 80 ]}

بلغ عدد الوحدات السكنية 27,657 وحدة، منها 3.5% شاغرة. وبلغ معدل الشغور في الوحدات المملوكة 0.7%، بينما بلغ معدل الشغور في الوحدات المؤجرة 6.8%. ^{[ 80 ]}

بحسب تعداد عام 2010، ^{[ 4 ]} بلغ عدد سكان المنطقة 65,834 نسمة، موزعين على 23,734 أسرة، و18,150 عائلة. وبلغت الكثافة السكانية 2,188.8 نسمة لكل ميل مربع (845.1 نسمة/كم² ⁾ . كما بلغ عدد الوحدات السكنية 24,672 وحدة، بكثافة متوسطة قدرها 822.4 وحدة لكل ميل مربع (317.5 وحدة/كم² ⁾ . أما التركيبة العرقية للمنطقة فكانت كالتالي: 64.5% من البيض ، 22.9% من الآسيويين ، 8.5% من الأمريكيين من أصل أفريقي ، 0.2% من السكان الأصليين ، 0.0% من سكان جزر المحيط الهادئ ، 1.1% من أعراق أخرى ، و2.8% من أعراق مختلطة. وشكّل المنحدرون من أصول إسبانية أو لاتينية، بغض النظر عن العرق، 3.5% من السكان. 

بلغ عدد الأسر 23,734 أسرة، منها 39.1% تضم أطفالًا دون سن 18 عامًا، و65.2% يرأسها زوجان يعيشان معًا، و8.2% ترأسها امرأة بدون زوج، و23.5% لا تُصنف كأسر. وشكّل الأفراد 19.7% من إجمالي الأسر، بينما كان 8.4% منها يضم شخصًا يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عامًا أو أكثر. وبلغ متوسط ​​حجم الأسرة 2.76 فردًا، ومتوسط ​​حجم العائلة 3.20 فردًا.

في منطقة الدراسة، توزع السكان حسب العمر كالتالي: 26.5% دون سن 18 عامًا، و6.5% من 18 إلى 24 عامًا، و24.0% من 25 إلى 44 عامًا، و30.9% من 45 إلى 64 عامًا، و12.1% ممن بلغوا 65 عامًا فأكثر. وكان متوسط ​​العمر 40.7 عامًا. وبلغ عدد الذكور 95 ذكرًا لكل 100 أنثى. أما بالنسبة لمن بلغوا 18 عامًا فأكثر، فكان عدد الذكور 91.5 ذكرًا لكل 100 أنثى. ^{[ 4 ]}

بحسب تقديرات عام 2007، ^{[ 84 ]} بلغ متوسط ​​دخل الأسرة في المنطقة 103,464 دولارًا، ومتوسط ​​دخل العائلة 120,064 دولارًا. وبلغ متوسط ​​دخل الذكور 63,938 دولارًا مقابل 41,721 دولارًا للإناث. وبلغ متوسط ​​دخل الفرد في المنطقة 29,287 دولارًا. وكان حوالي 2.2% من الأسر و3.3% من السكان تحت خط الفقر ، بما في ذلك 3.3% ممن تقل أعمارهم عن 18 عامًا و4.9% ممن تبلغ أعمارهم 65 عامًا فأكثر.

بحسب تعداد عام 2000، بلغ عدد سكان البلدة 56,397 نسمة، موزعين على 20,250 أسرة، و15,288 عائلة. وبلغت الكثافة السكانية 679.8 نسمة/كم² ⁽ 1,761 نسمة/ميل² ⁾ . كما بلغ عدد الوحدات السكنية 20,789 وحدة، بكثافة متوسطة قدرها 250.6 وحدة/كم² ⁽ 649 وحدة/ميل² ⁾ . أما التركيبة العرقية للبلدة فكانت كالتالي: 78.33% من البيض ، 7.34% من الأمريكيين من أصل أفريقي ، 0.15% من السكان الأصليين ، 11.90% من الآسيويين ، 0.02% من سكان جزر المحيط الهادئ ، 0.55% من أعراق أخرى، و1.71% من أعراق مختلطة. وشكّل المنحدرون من أصول إسبانية أو لاتينية 2.14% من السكان .

بلغ عدد الأسر 20,250 أسرة، منها 41.2% تضم أطفالًا دون سن 18 عامًا، و65.3% عبارة عن أزواج يعيشون معًا، و7.6% ترأسها امرأة بدون زوج، و24.5% لا تُصنف كأسر. وشكّل الأفراد 19.6% من إجمالي الأسر، بينما بلغت نسبة الأسر التي تضم شخصًا واحدًا يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عامًا أو أكثر 5.7%. وبلغ متوسط ​​حجم الأسرة 2.76 فردًا، ومتوسط ​​حجم العائلة 3.22 فردًا.

توزعت التركيبة السكانية في المدينة على النحو التالي: 28.5% دون سن 18 عامًا، و6.0% من 18 إلى 24 عامًا، و30.8% من 25 إلى 44 عامًا، و25.2% من 45 إلى 64 عامًا، و9.6% ممن بلغوا 65 عامًا فأكثر. وكان متوسط ​​العمر 37 عامًا. وبلغ عدد الذكور 95.9 ذكرًا لكل 100 أنثى، و91.9 ذكرًا لكل 100 أنثى ممن بلغن 18 عامًا فأكثر.

بلغ متوسط ​​دخل الأسرة في المدينة 79,031 دولارًا، ومتوسط ​​دخل العائلة 91,968 دولارًا. وبلغ متوسط ​​دخل الذكور 63,938 دولارًا مقابل 41,721 دولارًا للإناث. وبلغ متوسط ​​دخل الفرد في المدينة 33,316 دولارًا. وكان 3.3% من السكان و2.2% من العائلات تحت خط الفقر. ومن بين إجمالي السكان الذين يعيشون تحت خط الفقر، كان 3.3% منهم دون سن 18 عامًا، و4.9% منهم يبلغون من العمر 65 عامًا أو أكثر.

تُعتبر مدينة إليكوت واحدة من أكثر المدن الصغيرة المسكونة بالأشباح على الساحل الشرقي. ^{[ 85 ]} يُنظم مجلس السياحة في مقاطعة هوارد جولة سياحية للأشباح تزور العديد من الأماكن المعروفة بنشاطها الخارق للطبيعة . ^{[ 86 ]} من بين هذه الأماكن قصور ليلبورن ، وهايدن هاوس، وجبل إيدا ؛ وجسر سكة حديد بالتيمور وأوهايو الذي يعبر الشارع الرئيسي في وسط المدينة؛ ومحطة إطفاء إليكوت سيتي القديمة؛ ومعهد باتابسكو للإناث .

تشمل المعالم السياحية ما يلي:

• حديقة سينتينيال ^{[ 87 ]}
• محطة إليكوت سيتي ^{[ 88 ]}
• الغابة المسحورة ^{[ 89 ]}
• ضريح القديس أنطونيوس ^{[ 90 ]}
• شركة تشيسابيك شكسبير ^{[ 91 ]}
• مسار خط الترام رقم 9 ^{[ 92 ]}

من عام 2003 إلى عام 2023، كانت مدينة إليكوت جزءًا من الدائرة السابعة للكونغرس في ولاية ماريلاند ، والتي مثلها الديمقراطي إيليا كامينغز حتى وفاته في عام 2019، ثم خلفه كويسي مفوم حتى إعادة تقسيم الدوائر الانتخابية.

منذ عام 2023، أصبحت مدينة إليكوت، إلى جانب بقية مقاطعة هوارد، جزءًا من الدائرة الانتخابية الثالثة في ولاية ماريلاند ، والتي تمثلها الديمقراطية سارة إلفريث .

تضم مدينة إليكوت العديد من مكاتب المقاطعة وإداراتها ومحاكمها. انتقلت محكمة مقاطعة هوارد ، التي كانت تقع في الأصل على شارع كورت أفينيو على قمة تل شمال وسط المدينة، في عام 2021 إلى مبنى جديد مجاور لحي كولومبيا هيلز. تقع محكمة مقاطعة هوارد الجزئية على مقربة منها في شارع مارثا بوش درايف، وتضم قاعات المحكمة الجزئية ومكتب كاتب المقاطعة. يقع مقر رئيس المقاطعة ومجلسها، إلى جانب إدارات الخدمات المجتمعية والتعليم والانتخابات والتوظيف والصحة والمكاتب القانونية والترخيص والموارد الطبيعية والتخطيط والسلامة العامة والأشغال العامة والترفيه والنقل، في مجمع جورج هوارد الحكومي على شارع كورت هاوس درايف. ^{[ 93 ]}

يقع مقر إدارة شرطة مقاطعة هوارد في مجمع جورج هوارد الحكومي على طريق كورت هاوس درايف. وتُقدّم إدارة الإطفاء والإنقاذ في مقاطعة هوارد خدماتها من محطتين في مدينة إليكوت: المحطة رقم 2 على طريق مونتغمري ، والمحطة رقم 8 على طريق أولد فريدريك وشارع بيثاني لين.

1. جورج إليكوت 1867 ^{[ 94 ]}
2. إي. أ. تالبوت (شغل منصبين) ^{[ 95 ]} 1867–1868
3. دانيال ج. ماكولتي 1873 ^{[ 96 ]}
4. جيمس إي. فانسانت قبل 1877 ^{[ 94 ]}
5. كريستيان إيكرت 1890 ^{[ 97 ]}
6. الدكتور موردخاي جيست سايكس 1893–؟، 1922–؟ شغل المنصب ثلاث مرات ^{[ 44 ] : 110}
7. روبرت ييتس 1900–؟، 1904–؟ ^{[ 98 ]}
8. جوزيف هـ. ليشير 1907-1909 ^{[ 99 ] [ 100 ]}
9. جون إتش كرافت 1909–؟ ^{[ 101 ]}

تخدم هيئة النقل الإقليمية لوسط ماريلاند (RTA) مدينة إليكوت عبر الخط 405 (الخط الأصفر) الذي يربط بين مركز كولومبيا التجاري ومكتبة ميلر برانش العامة. كما توفر إدارة النقل في ماريلاند خدمة حافلات الركاب عبر الخطين 150 و345. وتُعد محطة دورسي أقرب محطة قطار MARC ، وتقع على بُعد 9 أميال في إلكريدج . ويمكن الوصول إلى المحطة من الطريق 100 ، وهي مجهزة بأكثر من 800 موقف.

تخطط مقاطعة هوارد لتمديد نظام حافلات النقل السريع Flash BRT التابع لمقاطعة مونتغمري إلى كولومبيا بحلول صيف عام 2026. ^{[ 105 ]} وفي حال نجاح هذا المشروع، يجري النظر في تمديده إلى لونغ غيت في إليكوت سيتي ومواقع أخرى إضافية. ^{[ 106 ]}

تحيط بمدينة إليكوت العديد من المسارات والممرات التي تُستخدم لأغراض الترفيه والتنقل. يمتد مسار "غريست ميل" في منتزه وادي باتابسكو الحكومي بمحاذاة نهر باتابسكو في مقاطعة بالتيمور، ويربط طريق إيلتشستر بطريق غان في ريلاي . ويشتهر هذا المسار بجسر باتابسكو المعلق . كما يربط مسار خط الترام رقم 9 في مدينة أويلا المجاورة مدينة إليكوت بمدينة كاتونسفيل.

تشمل الطرق الرئيسية التي تربط الشرق بالغرب في مدينة إليكوت ما يلي:

• طريق ماريلاند رقم 144 (الشارع الرئيسي)
• الطريق السريع الأمريكي رقم 40 (طريق بالتيمور الوطني)
• الطريق السريع 70 المتجه من الشرق إلى الغرب من فريدريك إلى بالتيمور
• الطريق السريع رقم 103 في ولاية ماريلاند (طريق مونتغمري).

تشمل الطرق السريعة الرئيسية الأخرى في مدينة إليكوت ما يلي:

• ينتهي الطريق السريع الأمريكي رقم 29 (كولومبيا بايك) من الشمال عند الطريق السريع بين الولايات رقم 70، ثم يتجه جنوبًا نحو كولومبيا وواشنطن العاصمة.
• ينتهي طريق ماريلاند رقم 100 في الجزء الجنوبي من مدينة إليكوت ويتجه شرقاً نحو جلين بورني .

تشمل الطرق المتقاطعة بين الشمال والجنوب: بيثاني لين، سينتينيال لين، تشاتام رود، ماريوتسفيل رود، ريدج رود، روجرز أفينيو ( طريق ماريلاند 99 )، وسانت جونز لين.

تشمل المطارات القريبة مطار بالتيمور-واشنطن الدولي ، الذي يقع على بعد 10 أميال (16 كم) جنوب شرق مدينة إليكوت، ومطار غلينير في غلينيلغ ، الذي يقع على بعد 10 أميال إلى الغرب.