تريل موتورسبورت

كان فريق تريل موتورسبورتس (المعروف سابقًا باسم هاي لاين بيرفورمانس جروب ، وفيتز برادشو ريسينغ ، وفيتز موتورسبورتس ) فريقًا لسباقات ناسكار، مقره في موريسفيل، بولاية كارولاينا الشمالية . كان الفريق مملوكًا لأرماندو فيتز وآرت شيلتون، وكانت ميمي، الزوجة السابقة لفيتز، شريكة في ملكيته. عُرف الفريق باسم هاي لاين بيرفورمانس جروب حتى نهاية موسم 2001، عندما انضم إليهم تيري برادشو وأسسوا رسميًا فريق فيتز برادشو ريسينغ. في نهاية موسم 2004، أعلن الفريق عن شراكة مع فريق تشيب غاناسي ريسينغ ، مما أتاح لهم الوصول إلى دعم فني وهندسي أكبر. بالإضافة إلى هذه الشراكة، غيّروا أيضًا الشركة المصنعة لسياراتهم من شيفروليه إلى دودج . كما عقد الفريق شراكة مع فريق مايكل والتريب ريسينغ لموسم 2006. غادر برادشو الفريق في نهاية موسم 2006. غيّر الفريق اسمه إلى تريل موتورسبورتس في أوائل عام 2009 بعد انضمام شيلتون.

سلسلة سباقات سبرينت كاب

بينما كان اسم الفريق فيتزبرادشو، شارك تريل لفترة وجيزة في سباقات كأس ناسكار عام 2002 مع كيري إيرنهاردت سائقًا سيارة شيفروليه رقم 83 برعاية RacingUSA.com/Aaron's . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] تم تشغيل السيارة بدعم من شركة ديل إيرنهاردت. [ 2 ] [ 4 ] كان الفريق يخطط للمشاركة بدوام كامل في كأس ناسكار بحلول عام 2004. [ 1 ] [ 5 ] فشل إيرنهاردت في جميع محاولاته، بسبب إلغاء التصفيات في جميع السباقات الثلاثة نتيجة الأمطار. [ 3 ] [ 6 ] تأهل رون هورنادي جونيور لسباق تشيكر أوتو بارتس 500 في ذلك العام ، واحتل المركز 36. [ 7 ] حاول إيرنهاردت المشاركة في ثلاثة سباقات أخرى عام 2003 برعاية من Aaron's و Supercuts و Hot Tamales ، لكنه فشل أيضًا في التأهل. [ 3 ] [ 8 ] [ 9 ]

نتائج السيارة رقم 83

سنةالسائقلا.يصنع123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536كلية نورث ويست كوميونيتينقاط
2002كيري إيرنهاردت83شيفروليهيومسيارةLVSأتلانتادارمبادرة الحزام والطريقتكساسمارستالسعرات حراريةRCHCLTوزارة الدفاعنقطة اتصالصحة الأم والطفلابنيومتشيهيئة الإسكان الوطنيةنقطة اتصالالهندGLNصحة الأم والطفلمبادرة الحزام والطريقدارRCHهيئة الإسكان الوطنيةوزارة الدفاعكانTAL DNQCLT DNQمارسATL DNQسيارةالمركز 61109
رون هورناداي الابنPHO 36هوم
2003كيري إيرنهاردتيومسيارةLVSأتلانتادارمبادرة الحزام والطريقTEX DNQتالمارسCAL DNQRCHCLTوزارة الدفاعنقطة اتصالصحة الأم والطفلابنيوم DNQتشيهيئة الإسكان الوطنيةنقطة اتصالالهندGLNصحة الأم والطفلمبادرة الحزام والطريقدارRCHهيئة الإسكان الوطنيةوزارة الدفاعتالكانCLTمارسأتلانتافوسيارةهوم6393

سلسلة ناشون وايد

السيارتان رقم 12 (يسار) ورقم 14 لفيتزبرادشو في عام 2004.

البدايات

بدأ فريق أرماندو فيتز بسيارتين خلال موسم 2001. اشترى هو وزوجته ميمي الفريق من فريق سابكو ، المملوك لحماه وشريكه السابق في ملكية سلسلة سباقات سبرينت كاب، فيليكس ساباتيس، في نهاية موسم 2000. [ 10 ] [ 11 ] كان الفريق، الذي عُرف آنذاك باسم مجموعة هاي لاين للأداء، يقود سيارتي شيفروليه رقم 8 ورقم 11. بدأ بليز ألكسندر الموسم في السيارة رقم 8، ولكن بعد أربعة سباقات، قلّص الفريق مشاركته إلى دوام جزئي. تناوب كل من فرانك كيميل ، وجيف فالك، ومايكل دوكين ، وجيسون رود ، وماريو هيرنانديز، ومارك فويغت ، وجوش ريتشسون على قيادة السيارة خلال الموسم، واحتل الفريق رقم 8 المركز 42 في ترتيب نقاط المالكين. قاد مارتي هيوستن السيارة رقم 11 التي أعيد ترقيمها حديثًا في بداية العام، [ 12 ] وكان أفضل إنجاز له هو المركز الثالث عشر في سباق NAPA Auto Parts 300 ، لكن تم استبداله برون هورناداي جونيور بعد سباق Outback Steakhouse 300. حقق هورناداي مركزين ضمن المراكز العشرة الأولى، لكن تم الاستغناء عنه قبل نهاية الموسم، وحل محله تود بودين الذي حقق مركزًا واحدًا ضمن المراكز الخمسة الأولى في ثلاثة سباقات في نهاية الموسم. [ 12 ] [ 13 ] كما شارك آندي سانتير وتيم فيديوا في سباقات بهذه السيارة. [ 12 ] [ 13 ] أنهت السيارة رقم 11 الموسم في المركز الحادي والعشرين في ترتيب نقاط المالكين، بينما أنهى بودين الموسم في المركز التاسع والعشرين. [ 12 ] [ 13 ]

نتائج السيارة رقم 8

سنةالسائقلا.يصنع123456789101112131415161718192021222324252627282930313233الملاكنقاط
2001بليز ألكسندر8شيفروليهاليوم الثلاثونالسيارة رقم 16LVS 43أتلانتا 12دارمبادرة الحزام والطريقتكساسالثاني والأربعون1132
فرانك كيميلNSH 11تالسعرات حرارية
جيف فالكRCH 31هيئة الإسكان الوطنيةNZH 29CLTوزارة الدفاعكين دي إن كيوMLWGLNتشيGTYBRI 24RCH 25
مايكل دوكينPPR 41خطة تقاعد داخليةصحة الأم والطفلدار 42CLT 42HOM DNQ
جيسون رودDOV 40كان
ماريو هيرنانديزميم 36
مارك فويغتPHO 43
جوش ريتشسونالسيارة رقم 37

نتائج السيارة رقم 11

سنةالسائقلا.يصنع123456789101112131415161718192021222324252627282930313233الملاكنقاط
2001مارتي هيوستن11شيفروليهاليوم الثالث عشرالسيارة رقم 42LVS 36أتلانتا 33دار 20BRI 14تكس 25NSH 23TAL 37سعر حراري 32RCH 38NHA 30NZH 25CLT 3217 أكتوبركين 21القرن الحادي والعشرون3282
رون هورناداي الابنMLW 8GLN 10CHI 16MCH 14BRI 27دار 11RCH 1126 أكتوبركان 34
أندي سانتيرGTY 16PPR 13IRP 17
تود بودينCLT 15PHO 5سيارة 24هوم 15
تيم فيديواMEM 6

تاريخ السيارة الأساسي

يُشاهد الأدميرال جيف فاولر (على اليمين) سائق سلسلة بوش الجديد، ديفيد ستريم، وهو يُجيب على أسئلة الصحفيين خلال مؤتمر صحفي في حلبة ممفيس موتور سبورتس بارك. وأعلن فاولر أن البحرية الأمريكية ستُمدد شراكتها مع ناسكار وفيتزبرادشو لموسم 2005.

في عام ٢٠٠٢ ، وقّع فريق فيتزبرادشو للسباقات، الذي تم تأسيسه حديثًا، عقود رعاية مع سوبر كتس ، و١٠-١٠-٢٢٠، وهوت تاماليس ، وجاني-كينغ ، واختار كيري إيرنهاردت سائقًا لسيارة شيفروليه رقم ١٢. كما شكّل الفريق تحالفًا تقنيًا مع شركة ديل إيرنهاردت، حيث تلقى منها محركات ودعمًا هندسيًا. [ ١٢ ] [ ١٣ ] [ ١٤ ] [ ١٥ ] حقق إيرنهاردت مركزين ضمن المراكز الخمسة الأولى، واحتل المركز الثاني والعشرين في الترتيب العام. لم يحقق إيرنهاردت أي مركز ضمن المراكز العشرة الأولى في عام ٢٠٠٣ ، وتم الاستغناء عنه بعد سباق تروبيكانا تويستر ٣٠٠. [ ٦ ] [ ١٦ ] [ ١٧ ] [ ١٨ ] حلّ تيم فيديوا ، الذي كان مساعدًا لإيرنهاردت منذ عام ٢٠٠٢، ورئيسًا لفريقه في سباق واحد، محله لبقية الموسم. [ 8 ] [ 17 ] [ 19 ] أنهى فيدوا ثماني مرات ضمن المراكز العشرين الأولى. حقق فيدوا خمسة مراكز ضمن العشرة الأوائل في عام 2004، واحتل المركز السادس عشر في الترتيب العام. عانى فيدوا في عام 2005 ، ولم ينهِ السباق ضمن المراكز العشرة الأولى، مما أدى إلى الاستغناء عنه بعد سباق بايكس بيك . [ 20 ] تناوب على قيادة السيارة كل من جويل كوفمان ، وبول وولف ، وكارلوس كونتريراس ، وكيرتوس ديفيس ، وستيرلينغ مارلين ، وستيدمان مارلين لبقية الموسم. في عام 2006 ، شهدت السيارة رقم 12 قيادة العديد من السائقين المختلفين خلال أول 25 سباقًا من الموسم. كان من المقرر أن يقود جويل كوفمان جميع سباقات الفريق هذا العام، ولكن بعد معاناته، قلص الفريق مشاركته. قاد ديفيد ريوتيمان السيارة في دايتونا لأن كوفمان لم يحصل على الموافقة للمشاركة في سباقات السرعة الفائقة. قاد تريسي هاينز ومايك سكينر السيارة في عدة سباقات. في موسم 2007، انتقل فريق فيتز موتورسبورتس إلى السيارة رقم 22، وتعاقد مع ديفيد ستريم ومايك بليس كسائقين أساسيين. حقق كلا السائقين نجاحًا باهرًا بالسيارة رقم 22، حيث سجل بليس أفضل نتيجة للفريق بحصوله على المركز الثاني في ممفيس . وعندما وصل الفريق إلى مونتريال للمشاركة في النسخة الأولى من سباق نابا أوتو بارتس 200، قرر الفريق - في اللحظات الأخيرة - إشراك السائق الكندي باتريك كاربنتير ، أحد أبرز سائقي سلسلة كارت.في السيارة. فاز كاربنتير بالمركز الأول في السباق وانطلق من المركز السادس قبل أقل من لفتين من النهاية ليحتل المركز الثاني خلف كيفن هارفيك .

عاد بليس في عام 2008 ليقود بدوام كامل، لكنه انتقل إلى فريق فينيكس ريسينغ بعد ستة سباقات، وحل محله عدد من سائقي كأس ناسكار، من بينهم روبي غوردون وريد سورنسون. ثم تولى جوش وايز، سائق التطوير في فريق مايكل والتريب ريسينغ ، قيادة الفريق لثلاثة عشر سباقًا، محققًا مركزًا واحدًا ضمن المراكز الخمسة الأولى. والجدير بالذكر أن فيتز انتقل مؤقتًا إلى فريق تويوتا خلال فترة وايز مع الفريق. وتولى قيادة الفريق لبقية الموسم مجموعة متنوعة من السائقين، من بينهم أندرو رينجر ، سائق تشامب كار السابق، وريان نيومان، الفائز بسباق دايتونا 500 عام 2008 ، وجاريت جونسون ، ومارك ديفيس ، سائق التطوير في فريق جو جيبس ​​ريسينغ . وأُغلق هذا الفريق في أوائل عام 2009.

نتائج السيارة رقم 12/22

سنةالسائقلا.يصنع1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435الملاكنقاط
2002كيري إيرنهاردت12شيفروليهاليوم 41السيارة رقم 28LVS 19دار ١٨BRI 28تكساس 23NSH 8TAL 18CAL 21RCH 33NHA 18NZH 20CLT 2816 أكتوبرNSH 18كين 7MLW 27اليوم 38CHI 43GTY 12PPR 18IRP 35MCH 21BRI 31دار 28RCH 27DOV 39كان 2CLT 31MEM 5أتلانتا 41السيارة رقم 31PHO 10هوم 27السادس والعشرون3145
2003اليوم الرابع عشرالسيارة رقم 15LVS 14دار 33BRI 34تكساس 31TAL 17NSH 26سعر حراري 40RCH 19GTY 17NZH 14CLT 3514 أكتوبرNSH 30كين 34MLW 15اليوم 33CHI 41الثامن عشر3170
تيم فيديواNHA 12PPR 13IRP 13MCH 25BRI 24دار 19RCH 1817 أكتوبركان 18CLT 25MEM 20أتلانتا 24صورة 24سيارة 24هوم 42
2004اليوم السادس عشرالسيارة رقم 18LVS 7دار 16BRI 12تكساس 15NSH 12TAL 37CAL 31GTY 9RCH 17NZH 15CLT 429 أكتوبرNSH 11كين 34MLW 17اليوم العاشرCHI 17NHA 2PPR 25IRP 34MCH 23BRI 16سعر حراري 27RCH 3513 أكتوبركان 38CLT 31MEM 23أتلانتا 33صورة 18دار 14هوم 21القرن العشرون3480
2005مراوغةاليوم الرابع والعشرونCAL 21إم إكس سي 21LVS 15أتلانتا 38NSH 26BRI 25تكساس 16PHO 41TAL 37دار 19RCH 41CLT 29DOV 34NSH 21كين 40MLW 27اليوم الرابع والعشرونCHI 32NHA 13PPR 18الثامن والعشرون2846
ستيرلنج مارلينGTY 12
جويل كوفمانIRP 25BRI 34DOV 36كان 23MEM 34صورة 29هوم 22
بول وولفGLN 23MCH 32RCH 29
كارلوس كونتريراسسعر حراري 33
ستيدمان مارلينCLT 19
كيرتوس ديفيستكس 40
2006ديفيد رويتيماناليوم 29الرابع والثلاثون2561
جويل كوفمانسعر حراري 27MXC 34LVS 43أتلانتا 32BRI 42تكس 35NSH 23PHO 30RCH DNQدار 35CLT DNQكين 27MLW 31
تريسي هاينزتال 25اليوم 29CHI 41NHA 34
مايك سكينر25 أكتوبرNSH 26IRP 18MCH 29BRI 13RCH 32CLT 10تكساس 21PHO DNQهوم 24
كارلوس كونتريراس29 مارسGLN 32سعر حراري 38مذكرة رقم 39
كيفن هاملينGTY DNQ
سكوت ويمر11 نوفمبر
تيد موسغريفكان 30
2007ديفيد ستريم22يوم DNQ12 سعر حراريLVS 5أتلانتا 11BRI 33تكساس 19CLT 16CHI 25MCH 24الثامن3381
كارلوس كونتريراسMXC 35
مايك بليسBRI 10NSH 10PHO 15TAL 14RCH 33دار ١٨9 أكتوبرNSH 16كين 9MLW 25NHA 13اليوم السابع عشرGTY 33BRI 13RCH 5DOV 4كان 31CLT 29MEM 2تكساس 43PHO 32هوم 23
جوش وايزIRP 19
باتريك كاربنتيرسي جي في 2GLN 19
روبي جوردونسعر حراري 9
2008مايك بليساليوم السابع عشرسعر حراري 13LVS 26أتلانتا 7BRI 5NSH 11الثالث والعشرون3409
روبي جوردونتكس 20صورة 27
روبين باردوإم إكس سي 18دار 42
ريد سورنسونTAL 29
جوني سوترRCH 24
جوش وايزCLT 2419 نوفمبرNSH 33كين 23MLW 33NHA 20اليوم 33CHI 25GTY 16IRP 513 أكتوبر
أندرو رينجرCGV 28BRI 19RCH 33كان 31CLT 20
ريان نيومانGLN 12
جوش وايزتويوتاMCH 14سعر حراري 22
جاريت جونسونمراوغةميم 32
مارك ديفيستكس 30صورة 27هوم 27
2009جوني بورنمان الثالثفورديوم DNQCAL DNQLVS DNQمبادرة الحزام والطريقتكساسNSHفوتالRCHدارCLTوزارة الدفاعNSHكينMLWهيئة الإسكان الوطنيةيومتشيGTYخطة تقاعد داخليةجزيرة وايتGLNصحة الأم والطفلمبادرة الحزام والطريقسي جي فيأتلانتاRCHوزارة الدفاعكانسعرات حراريةCLTالذاكرةتكساسفوهومغير متوفر0

تاريخ السيارة الثانية

ديفيد ستريم يقود السيارة رقم 14 في حلبة إندورو بارك.

توسّع الفريق إلى سيارتين في منتصف موسم 2003 بانضمام البحرية الأمريكية لرعاية السيارة رقم 14 لتسعة سباقات. [ 5 ] [ 21 ] [ 22 ] ظهر كيسي أتوود لأول مرة بالسيارة في حلبة كنتاكي ، محققًا المركز التاسع. شارك أتوود في 11 سباقًا ذلك العام، محققًا أربعة مراكز ضمن العشرة الأوائل. عاد أتوود في عام 2004، وحقق سبعة مراكز ضمن العشرة الأوائل، قبل أن يُستغنى عنه بعد سباق شارلوت . [ 23 ] حلّ ديف بلاني محله مباشرةً لسباق واحد، [ 23 ] ثم عُيّن ديفيد ستريم من فريق براون ريسينغ بديلًا دائمًا له. وكجزء من اتفاقية انضمام ستريم إلى الفريق، وافق فيتزبرادشو على التعاون مع فريق تشيب غاناسي ريسينغ ، الذي كان مرتبطًا معه بعقد ضمن اتفاقية تطوير السائقين. سيسمح هذا للفريق بإنهاء الموسم كفريق شيفروليه، ولكن بدءًا من العام التالي، سيتحول كل من الرقم 12 والرقم 14 إلى دودج حيث كان فريق غاناسي يستخدم هذه المركبات في ذلك الوقت.

قاد ستريم السيارة رقم 14 بدوام كامل في عام 2005، وحقق عشرة مراكز ضمن العشرة الأوائل، ليحتل المركز الثالث عشر في الترتيب العام، قبل أن ينتقل للمنافسة في سلسلة نيكستل كاب . تم التعاقد مع تريسي هاينز لقيادة سيارة دودج رقم 14 لموسم 2006، إلا أن مشاكل الرعاية أجبرت الفريق على المشاركة بشكل محدود. شارك ستيدمان مارلين مع الفريق في سباقين، بينما شارك إيه جيه فويت الرابع في سباق واحد. في يوليو 2006، أُعلن أن شركة فاميلي دولار سترعى السيارة لتسعة سباقات، وأن الفريق سيضم ريكي كرافن ، وكارلوس كونتريراس ، ومايك سكينر كسائقين. غيّر فريق فيتز موتورسبورتس رقم السيارة إلى 44 لعام 2007، وتأهل روبن باردو لأول سباق للفريق في سباق تيلسيل-موتورولا مكسيكو 200 ، تلاه مشاركة أخرى في سباق ناشفيل سوبرسبيدواي . قاد مايك بليس أيضًا السيارة رقم 44 برعاية فاميلي دولار في شارلوت في مايو 2007. وفي عام 2008، تم التعاقد مع كيني والاس لقيادة السيارة رقم 36 برعاية شارك إنرجي . ورغم غياب والاس عن السباق الافتتاحي للموسم في دايتونا، إلا أنه شارك في جميع السباقات اللاحقة حتى أعلن المالك أرماندو فيتز في 17 مارس أن فريق السيارة رقم 36 سيشارك بدوام جزئي فقط بسبب نقص توزيع المنتجات، وتم نقل نقاط المالك من السيارة رقم 36 إلى السيارة رقم 28 التابعة لفريق والاس الجديد. وبدأت السيارة رقم 36 المشاركة بدوام جزئي بقيادة باردو وتشارلز ليفاندوفسكي في منتصف الموسم.

نتائج السيارة رقم 14/44/36

سنةالسائقلا.يصنع1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435الملاكنقاط
2003كيسي أتوود14شيفروليهيومسيارةLVSدارمبادرة الحزام والطريقتكساستالNSHسعرات حراريةRCHGTYNZHCLTوزارة الدفاعNSHكين 9MLW 19اليوم 27تشيNHA 32PPRخطة تقاعد داخليةصحة الأم والطفلBRI 18دار 10RCH 1125 أكتوبركانCLT 32MEM 7أتلانتاPHO 8سيارةهوم 43الثاني والأربعون1243
2004اليوم الخامس عشرالسيارة رقم 19LVS 36دار 9BRI 34تكساس 21NSH 20TAL 13سعر حراري 29GTY 23RCH 14NZH 6CLT 1718 أكتوبرNSH 7كين 22MLW 32اليوم الرابع والعشرونCHI 13NHA 31PPR 9IRP 8MCH 25BRI 10سعر حراري 26RCH 224 أكتوبركان 22CLT 20الرابع عشر3680
ديف بلانيمذكرة 19
ديفيد ستريمأتلانتا 8صورة 21دار 31هوم ١٢
2005مراوغةاليوم الأربعونسعر حراري 8إم إكس سي 22LVS 3أتلانتا 13NSH 26BRI 38تكساس 17PHO 3TAL 3دار 6RCH 27CLT 8DOV 33NSH 6كين 32MLW 5اليوم الثامن عشرCHI 20NHA 22PPR 35GTY 22IRP 5GLN 17MCH 22BRI 26سعر حراري 9RCH 3519 نوفمبركان 43CLT 23MEM 11تكساس 18PHO 34هوم 32السادس عشر3694
2006تريسي هاينزاليوم العشرونسعر حراري 33LVS 38أتلانتا 41BRI 13تكس 30PHO 43تالالذكرى الأربعون1430
كارلوس كونتريراسMXC 11هوم 33
ستيدمان مارلينNSH 31
إيه جيه فويت الرابعRCH DNQدارCLTوزارة الدفاعNSHكينMLWيومتشيهيئة الإسكان الوطنية
ريكي كرافن39 مارسGTY
تيد موسغريفIRP 25GLNRCH 21وزارة الدفاعكانCLT 24تكساس 34
سكوت ويمرMCH 42BRI 17سعرات حرارية
ويلي ألينMEM 28PHO 35
2007روبين باردو44يومسعرات حراريةMXC 41LVSأتلانتامبادرة الحزام والطريقNSH 43تكساسفوتالRCHدارالفرقة 7380
مايك بليسCLT 39وزارة الدفاعNSH
كارلوس كونتريراسكين 43MLWهيئة الإسكان الوطنيةيومتشيGTYخطة تقاعد داخلية
مارك غرينسي جي في 40GLNصحة الأم والطفلمبادرة الحزام والطريقسعرات حراريةRCHوزارة الدفاعكانCLTالذاكرةتكساسفوهوم
2008كيني والاس36يوم DNQسعر حراري 18LVS 13أتلانتا 25BRI 11الذكرى الخمسون505
روبين باردوNSH DNQتكساسفوإم إكس سيتالRCHدارCLTوزارة الدفاعNSH 42كينMLW DNQGTY 41
تشارلز ليفاندوسكيNHA 41يومIRP DNQسي جي فيGLNصحة الأم والطفلمبادرة الحزام والطريقسعرات حراريةRCHوزارة الدفاعكانCLTالذاكرةتكساسفوهوم
تشاد بلونتCHI DNQ

تاريخ السيارة الثالثة

كيسي أتوود في المركز 82 عام 2003

ظهرت سيارة فيتزبرادشو الثالثة لأول مرة عام 2003، حيث قاد جيمي سبنسر سيارة شيفروليه رقم 82 برعاية جاني-كينغ في تكساس ، وحقق المركز السادس. [ 3 ] حاول كيسي أتوود المشاركة في سباق شارلوت الربيعي بسيارة شيفروليه رقم 82 برعاية البحرية ، [ 21 ] [ 22 ] لكنه لم يتأهل. قاد أتوود السيارة لاحقًا في سباق تروبيكانا تويستر 300 برعاية جاني-كينغ، وحقق المركز 21. [ 18 ] قاد راندي لاجوي السيارة مرة أخرى في فينيكس، وحقق المركز 14. استمر لاجوي في قيادة السيارة بدوام جزئي عام 2004 برعاية جاني-كينغ وجولدز بامبس ، وكان أفضل مركز حققه هو المركز 13 في لاس فيغاس . [ 24 ] كما شارك ديف بلاني في سباقين بالسيارة. [ 23 ]

في عام ٢٠٠٥، أصبح الفريق فريقًا لتطوير السائقين لصالح فريق تشيب غاناسي للسباقات ، وانتقل إلى سيارة غاناسي رقم ٤٠ برعاية جاني-كينغ وكوتمان ترانسميشن وتوتال أوتو كير . [ ١٠ ] [ ١١ ] [ ٢٥ ] بدأ ستيرلينغ مارلين الموسم مع الفريق، بينما شارك كارلوس كونتريراس وسائق التطوير لدى غاناسي، سكوت لاغاس جونيور، كبديلين. ومع اقتراب نهاية الموسم، شارك كونتريراس وبول وولف وإيرين كروكر في معظم السباقات بهذه السيارة. قاد ريد سورنسون سيارة آرونز ٣١٢ في أتلانتا في مارس بعد أن تعطل ناقل الحركة في سيارته رقم ٤١، التي تحمل شعار ديسكاونت تاير، بشكل غامض أثناء التصفيات المؤهلة للسباق. [ ٢٦ ] في عام ٢٠٠٦، اشترى مايكل والتريب نقاط مالكي الفريق وبدأ شراكة مع إف بي آر لتشغيل سيارة دودج رقم ٩٩ التابعة لفريق آرونز .

نتائج السيارة رقم 82/40

سنةالسائقلا.يصنع1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435الملاكنقاط
2003جيمي سبنسر82شيفروليهيومسيارةLVSدارمبادرة الحزام والطريقتكس 6تالNSHسعرات حراريةRCHGTYNZH57481
كيسي أتوودCLT DNQوزارة الدفاعNSHكينMLWيومCHI 21هيئة الإسكان الوطنيةPPRخطة تقاعد داخليةصحة الأم والطفلمبادرة الحزام والطريقدارRCHوزارة الدفاعكانCLTالذاكرةأتلانتا 28
راندي لاجويPHO 14سيارةهوم ويث
2004يومسيارةLVS 13دارمبادرة الحزام والطريقتكساس 23NSHتال30 سعر حراريGTYRCHNZH 25CLTوزارة الدفاعNSHكينMLWاليوم السادس عشرتشيهيئة الإسكان الوطنيةPPRخطة تقاعد داخليةصحة الأم والطفلمبادرة الحزام والطريقسعرات حراريةRCHوزارة الدفاعكانالسادس والخمسون619
ديف بلانيCLT 25الذاكرةأتلانتاPHO 42دارهوم
2005ستيرلنج مارلين40مراوغةاليوم 4215 سعر حراريLVS 25أتلانتا كيو إلNSH 37BRI 5تكساس 19TAL 21دار 39RCH 10CLT 2NSH QLكين 6اليوم 41CHI 35MCH 12BRI 2517 أكتوبرCLT 5تكساس 22الخامس والعشرون2987
كارلوس كونتريراسMXC 36GLN 32كان 38PHO 30هوم 25
ريد سورنسونأتلانتا 18
سكوت لاغاس الابنPHO 40DOV 42MLW 22NHA 40PPR 28
جوني بنسونNSH 18
بول وولفGTY 29IRP 38
ستانتون باريتكال 41RCH 42
إيرين كروكرMEM 29

مسلسلات أخرى

إلى جانب سلسلة بوش، أدارت شركة فيتز موتورسبورتس فرق سباق في سلاسل أخرى أيضًا. ففي عام 2007، شاركت في سلسلة ناسكار بوش إيست بقيادة روبن باردو، بينما شارك بيير بورك بدوام جزئي، وفي سلسلة ناسكار المكسيكية ، حيث قاد كارلوس باردو سيارة فريق فيتزكونتريراس ريسينغ ، إلى جانب سائق التطوير ماكسيم دوماري .

في عام 2007، دخل الفريق في شراكة مع هايبر سبورت للمشاركة في سباقات سلسلة جراند آم رود ريسينغ .

شارك روبن باردو في سباقات سلسلة الشرق عام 2008 لصالح فريق فيتز. وفي عام 2009، كان من المقرر أن يقود تشيس أوستن، سائق فريق راستي والاس السابق، سيارة شيفروليه رقم 32 في سلسلة كامبينغ وورلد للشاحنات ، وأن يقود جاريت جونسون ، الشقيق الأصغر لجيمي جونسون بطل سباقات سبرينت كاب سبع مرات، في سلسلة كامبينغ وورلد الشرقية . إلا أن الفريق توقف عن العمل قبل أن تتحقق خططهم.

مراجع

  1. 1 2 "ساوتر نجم في ديجا؛ إيرنهاردت يحصل على مقعد في كأس ناسكار" . شبكة سباقات السيارات . تالاديجا، ألاباما . 18 أبريل 2002. مؤرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2016. تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2016 .
  2. 1 2 "كيري إيرنهاردت يحصل على سيارة مُجهزة من قِبل شركة DEI في تالاديغا" . Crash.net . 2002. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2016 .
  3. 1 2 3 4 فريق فيتزبرادشو للسباقات (27 أبريل 2003). "سائق بوش كيري إيرنهاردت سيشارك في سباق تكساس" . Motorsport.com . موريسفيل، كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2016 .
  4. كورث، جوان (4 أكتوبر 2002). "إيرنهاردت آخر يجرب تالاديجا" . صحيفة سانت بطرسبرغ تايمز . تالاديجا، ألاباما . تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2016 .
  5. 1 2 زير، باتريك (23 مايو 2003). "ك. إيرنهاردت يتراجع" . صحيفة ذا ليدجر . هاريسبرج، كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2016 .
  6. 1 2 "بوش: كيري إيرنهاردت ينسحب من سباق فيتزبرادشو" . Motorsport.com . موريسفيل، كارولاينا الشمالية . 15 يوليو 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2016 .
  7. "نتائج سباق ناسكار: ساعة المرح - فينيكس" . Crash.net . 2002. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2016 .
  8. 1 2 فريق فيتزبرادشو للسباقات (15 يوليو 2003). "بوش: فيتزبرادشو يختبر تيم فيديوا" . Motorsport.com . موريسفيل، كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2016 .
  9. "دايتونا 2: معاينة كيري إيرنهاردت" . Motorsport.com . موريسفيل، كارولاينا الشمالية . 2 يوليو 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2016 .
  10. زينور ، جون (12 مايو 2005). "نجوم كرة قدم سابقون يديرون فريق بوش الصاعد" . staugustine.com . أسوشيتد برس . مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2015 .
  11. 1 2 جليك، شاف (3 سبتمبر 2005). "مدفوعون للتنوع: مالك الفريق فيتز يحاول قيادة الموجة اللاتينية في ناسكار" . لوس أنجلوس تايمز . تم الاسترجاع في 11 يونيو 2015 .
  12. 1 2 3 4 5 "حان دور كيري" . شبكة سباقات السيارات . نيويورك . 29 نوفمبر 2001. مؤرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2016 .
  13. 1 2 3 4 "بوش: كيري إيرنهاردت يوقع مع فريق فيتزبرادشو للسباقات المُشكّل حديثًا" . Motorsport.com . 1 ديسمبر 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2016 .
  14. بيرغر، كين (14 فبراير 2002). "تغيير المسارات / برادشو يدعم كيري إيرنهاردت" . نيوزداي . دايتونا بيتش، فلوريدا . مؤرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2016. تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2016 .
  15. "تيري برادشو وكيري إيرنهاردت يتعاونان" . أوتوويك . 4 ديسمبر 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2016 .
  16. كورث، جوان (30 يونيو 2002). "التقاليد العائلية تدفع "الابن الآخر" إلى الأمام: بعد أن كان منفصلاً عن أخيه غير الشقيق ووالده الراحل، عاد كيري إيرنهاردت إلى نقطة البداية" . صحيفة سانت بطرسبرغ تايمز . دايتونا بيتش، فلوريدا . تاريخ الاسترجاع: 21 نوفمبر 2016 .
  17. 1 2 هينتون، إد (17 يوليو 2003). "الاسم لا يُجدي نفعاً مع إيرنهاردت" . شيكاغو تريبيون . تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2016 .
  18. 1 2 "بوش: كيري إيرنهاردت وفيتزبرادشو ينهيان العقد" . Motorsport.com . موريسفيل، كارولاينا الشمالية . 14 أكتوبر 2003. تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2016 .
  19. "إيرنهاردت يُستغنى عنه" . شبكة سباقات السيارات . موريسفيل، كارولاينا الشمالية . 15 يوليو 2003. مؤرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2016 .
  20. خدمات أخبار ESPN.com (25 يوليو 2005). "مارلين يدخل، فيدوا يخرج في فيتزبرادشو" . espn.go.com . موريسفيل، كارولاينا الشمالية : ESPN . تم الاطلاع عليه في 29 أكتوبر 2014 .
  21. ١ ٢ فريق فيتزبرادشو للسباقات (٢٣ مايو ٢٠٠٣). "بوش: فريق فيتزبرادشو للسباقات يوقع عقد رعاية" . Motorsport.com . شارلوت، كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢١ نوفمبر ٢٠١٦ .
  22. 1 2 "أتود سيشارك في سباق بوش" . ESPN.com . كونكورد، كارولاينا الشمالية . أسوشيتد برس . 22 مايو 2003. تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2016 .
  23. 1 2 3 "أتود ينسحب من سباق فيتزبرادشو" . شبكة سباقات السيارات . 18 أكتوبر 2004. مؤرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2016 .
  24. فيتزبرادشو ريسينغ (27 فبراير 2004). "بوش: فيتزبرادشو ريسينغ ستشارك بثلاث سيارات في لاس فيغاس" . Motorsport.com . موريسفيل، كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2016 .
  25. "راعٍ جديد لسيارة فيتزبرادشو" . MRN.com . هورشام، بنسلفانيا : شبكة سباقات السيارات . 21 ديسمبر 2004. تم الاطلاع عليه في 29 أكتوبر 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  26. مارغوليس، بوب (19 مارس 2005). "سورنسون يحصل على تمريرة حاسمة" . ياهو! سبورتس . هامبتون، جورجيا . تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2016 .