سلسلة سباقات ناسكار سبرينت كاب 2015

كان هناك 43 فريقًا بدوام كامل في عام 2015.

المصادر: ^{[ 77 ] [ 78 ] [ 79 ]}

• يُحظر إجراء الاختبارات الخاصة بدءًا من نهاية موسم 2014. ولن يُسمح بإجراء الاختبارات إلا خلال الاختبارات التي تُجريها ناسكار وغوديير. علاوة على ذلك، لم تُجرَ أي اختبارات تمهيدية للموسم في دايتونا عام 2015. وتُعاقب مخالفة هذا القانون بعقوبة P6.
• لن يُسمح إلا للسائقين المرخصين والمعتمدين للمشاركة في منافسات كأس سبرينت بالمشاركة في اختبار الإطارات.
• في حلبات السباق، أصبح من المسموح الآن إجراء جولات التأهيل والسباق في ظروف الطقس الماطر. ستوفر شركة غوديير إطارات مخصصة للطقس الماطر لاستخدامها في منافسات كأس سبرينت، وسيتعين على الفرق إحضار سيارات مزودة بمساحات للزجاج الأمامي، وأجهزة إزالة الضباب، وتجهيزات مناسبة للسباق في الطقس الماطر.
• سيتم تركيب فواصل مخروطية الشكل في المحركات لتقليل قوة المحرك من 850 إلى 725 حصانًا.
• سيتم استبدال رافعات الصمامات المسطحة برافعات الصمامات الدوارة.
• سيتم أيضاً فرض نسب تروس تفاضلية أقل (تروس أعلى) بهدف خفض الحد الأقصى من 9500 دورة في الدقيقة إلى 9000 دورة في الدقيقة.
• سيتم تقليل ارتفاع الجناح الخلفي من 8 بوصات إلى 6 بوصات.
• سيكون لدى الفرق خيار تركيب قضيب تتبع قابل للتعديل من قبل السائق.
• سيتم تقليل حجم حوض الرادياتير من 43 بوصة إلى 38 بوصة.
• تم تخفيض الحد الأدنى لوزن السيارة بمقدار 50 رطلاً ليصبح 3250 رطلاً.
• وافقت ناسكار على نظام جديد لفرامل المكابح لعام 2015 وأصدرت عملية جديدة للموافقة على قطع الغيار.
• لا يُسمح للفرق بتعديل الألواح الجانبية لسياراتها أثناء السباق. في الحلبات التي كانت فيها الديناميكا الهوائية مهمة في عام 2014، كانت العديد من الفرق تُزيل الألواح الجانبية للسيارة خلال التوقفات الأولى في منطقة الصيانة. هذه الممارسة، المعروفة رسميًا باسم امتدادات الألواح الجانبية العمودية، كانت تُستخدم للحد من تدفق الهواء أسفل السيارة.
• سيتم تطبيق نظام إلكتروني آلي لإدارة منطقة الصيانة بعد إجراء اختبارات مكثفة خلال سباق تشيس 2014، مما يلغي الحاجة إلى وجود مسؤولين بشريين في منطقة الصيانة.
• إذا اضطرت مركبة إلى التوقف خارج منطقة الصيانة المخصصة لها وبدأ الطاقم في إزالة الإطار (الإطارات)، فيمكن للفريق إعادة تركيب الإطار (الإطارات) قبل إعادة السيارة إلى منطقة الصيانة المخصصة لها لتجنب العقوبات.
• يمكن احتساب أفراد الطاقم الإضافيين الذين يقدمون المساعدة من منطقة الصيانة المجاورة ضمن الحد الأقصى البالغ سبعة أفراد فوق الجدار.
• قد يؤدي تدخل أحد أفراد الطاقم في عمليات توقف الفرق الأخرى في منطقة الصيانة إلى فرض عقوبة.
• تم توضيح قواعد التزود بالوقود. يمكن البدء بالتزود بالوقود بمجرد توقف السيارة تمامًا، ويمكن استئنافه عند بدء خروجها من المعدات المخصصة و/أو عند بقاء عامل التزود بالوقود داخل منطقة الصيانة. علاوة على ذلك، يُمنع منعًا باتًا إلقاء أي معدات أو رميها فوق الجدار في أي وقت.
• يجب أن تكون أثقال الموازنة على شكل كتل، بحد أدنى خمسة أرطال لكل كتلة.
• لن تقوم ناسكار بعد الآن بمعاقبة أو مراقبة صواميل العجلات المفقودة أثناء التوقفات في منطقة الصيانة، تاركةً الفرق لمراقبة صواميل العجلات بنفسها.
• سيتم تقليص مدة جلسات التصفيات. في الحلبات القصيرة والمتوسطة، ستكون مدة الجلسات الثلاث 15 دقيقة، و10 دقائق، و5 دقائق. أما في حلبات الطرق، فستتألف الجلسات من جلستين: الأولى مدتها 25 دقيقة والثانية 10 دقائق. وستتألف تصفيات لوحات التقييد من ثلاث جلسات مدة كل منها 5 دقائق، كما كان الحال في سباق تالاديغا خريف 2014.
• ستستخدم ناسكار نظام تسجيل البيانات الإلكتروني ونظام التقاط البيانات لزيادة كفاءة عمليات الفحص قبل السباق.

• بعد الحوادث الكارثية التي وقعت في تصفيات سباق دايتونا 500، طبّقت ناسكار نظام تصفيات من جولتين لكل سيارة في سباقات لوحات التقييد. في الجولة الأولى، تنطلق كل سيارة على حدة، حيث تقوم بجولة إحماء، ثم لفة موقوتة، ثم لفة تهدئة. تُطلق ناسكار السيارة التالية لبدء لفتها بينما تُنهي السيارة الحالية لفتها الموقوتة، بهدف ألا يتجاوز الفارق الزمني بين بدء السيارة التالية لفتها الموقوتة وبدء السيارة السابقة 20 ثانية. تتأهل أفضل 12 سيارة من الجولة الأولى لجولة ثانية بنفس النظام لتحديد ترتيب الانطلاق للمراكز من 1 إلى 12، بينما تُحدد المراكز من 13 إلى 43 (بالإضافة إلى أي سيارات لم تتأهل) بناءً على نتيجة الجولة الأولى.
• في محاولة لزيادة المنافسة، أدخلت ناسكار تغييرات على القواعد خاصة بالسباقات في كنتاكي ودارلينجتون وإنديانابوليس وسباق ميشيغان في أغسطس. ^{[ 80 ]}
  • استخدمت كنتاكي ودارلينجتون حزمة قوة سفلية أقل، تتميز بجناح خلفي أقصر (تم تقليله من 6 بوصات إلى 3.5 بوصة في الارتفاع لكنتاكي، وتم تقليله أكثر إلى 3 بوصات لدارلينجتون)، وفاصل هواء أقصر (تم تقليله بمقدار 1.25 بوصة في كنتاكي و0.25 بوصة في دارلينجتون)، وحوض تبريد أقصر (تم تقليله من 38 بوصة إلى 25 بوصة لكلا السباقين).
  • استخدمت سباقات إنديانابوليس وميشيغان في أغسطس حزمة تعديلات عالية المقاومة، تضمنت جناحًا خلفيًا أطول (بارتفاع 9 بوصات رأسيًا مع حافة بارزة بطول بوصة واحدة في أعلاه)، وحوضًا للمبرد بطول 43 بوصة، وامتدادًا للجناح الخلفي بطول بوصتين. بعد شكاوى من ارتفاع درجة الحرارة في سباق إنديانابوليس، فرضت ناسكار إضافة فتحات تهوية إضافية في النافذة الجانبية اليمنى لسباق ميشيغان. ونظرًا للمخاوف بشأن التنافس مع السيارات الأخرى في هذه السباقات، طبقت ناسكار أيضًا نظام التأهل الفردي المستخدم في سباقات لوحات التقييد في هذين السباقين.
  • لم تتمكن شركة غوديير من تغيير تركيبة إطاراتها في الوقت المناسب لسباقات كنتاكي وإنديانابوليس وميشيغان، لكنها استطاعت توفير إطارات أكثر ليونة لتكمل حزمة الإطارات المستخدمة في سباق دارلينغتون. بعد سباق دارلينغتون، اقترحت ناسكار وفرقها استخدام حزمة إطارات مماثلة لتلك المستخدمة في دارلينغتون في معظم سباقات عام 2016. ^{[ 81 ]}
• ابتداءً من سباق واتكينز غلين، يُتاح للفرق خيار استخدام لوحة تحكم رقمية. ستخضع هذه اللوحات لرقابة صارمة من قبل ناسكار فيما يتعلق بما يُسمح بعرضه وما لا يُسمح. كان فريق كورت بوش أول من استخدم لوحة التحكم الرقمية في دارلينغتون. وسيُصبح استخدام لوحات التحكم الرقمية إلزاميًا في عام 2016. ^{[ 82 ] [ 83 ]}
• ابتداءً من سباق ريتشموند الخريفي، بدأت ناسكار في مراجعة عمليات إعادة التشغيل عن كثب بسبب قيام السائقين بالقفز قبل إعادة التشغيل.
• في 20 أكتوبر 2015، أعلنت ناسكار أنها ستخفض عدد محاولات تجاوز خط العلم الأخضر والأبيض والمُرَقَّط من 3 محاولات إلى محاولة واحدة بدءًا من سباق تشيس في تالاديغا. سيُطبَّق هذا القرار فقط على سباقي دايتونا وتالاديغا. وقد أدى ذلك إلى إضافة "خط الوقت الإضافي" بدءًا من عام 2016 في جميع الحلبات.

أسبوع السرعة 2015

انطلقت فعاليات أسبوع السرعة 2015 بسباق سبرينت أنليميتد . فاز مات كينسيث بالسباق متقدماً على مارتن تروكس جونيور وكارل إدواردز في سباق حافل بالحوادث، حيث لم يكمل السباق سوى 12 سيارة من أصل 25. بعد السباق، تصاعد التوتر بين كيفن هارفيك وجوي لوغانو بسبب أسلوب لوغانو في منافسة هارفيك خلال الجزء الأخير من السباق. ^{[ 91 ]}

أفضل عشر نتائج (غير محدود):

1. #20 - مات كينسيث
2. #78 - مارتن تروكس جونيور
3. #19 - كارل إدواردز
4. #13 - كيسي ميرز
5. #42 - كايل لارسون
6. #22 - جوي لوغانو
7. #24 - جيف جوردون
8. #18 - كايل بوش
9. #88 - ديل إيرنهاردت جونيور
10. #10 - دانيكا باتريك

أُجريت التصفيات المؤهلة للصف الأمامي لسباق دايتونا 500 في اليوم التالي. فاز جيف جوردون بالمركز الأول في مشاركته الثالثة والعشرين والأخيرة في سباق دايتونا 500. وانضم إليه زميله جيمي جونسون في الصف الأمامي بعد تأهله في المركز الثاني. استُخدم نظام التصفيات الجماعية لأول مرة، ووقع حادث تصادم بين عدة سيارات نتيجة احتكاك بين ريد سورنسون وكلينت بوير ، وشارك فيه أيضاً بوبي لابونتي وجاي جاي ييلي وديني هاملين . ^{[ 92 ]}

في يوم الخميس التالي، أُقيمت منافسات بودوايزر لتحديد بقية ترتيب الانطلاق لسباق دايتونا 500. فاز ديل إيرنهاردت جونيور بالسباق الأول، متفوقًا على جوردون صاحب مركز الانطلاق الأول. ^{[ 93 ]} أما السباق الثاني، فقد فاز به جونسون الذي انطلق من المركز الأول. وخلال السباق، وقع حادث بين هاميلين ودانيسا باتريك، ما أدى إلى مواجهة بينهما بعد انتهاء السباق. ^{[ 94 ]}

أفضل عشر نتائج (المبارزة الأولى):

1. #88 - ديل إيرنهاردت جونيور
2. #24 - جيف جوردون
3. #22 - جوي لوغانو
4. #14 - توني ستيوارت
5. #15 - كلينت بوير
6. #4 - كيفن هارفيك
7. #5 - كيسي كاهن
8. #1 - جيمي ماكموري
9. #40 - لاندون كاسيل
10. 35 - كول ويت

أفضل عشر نتائج (المبارزة الثانية):

1. #48 - جيمي جونسون
2. #18 - كايل بوش
3. #19 - كارل إدواردز
4. #16 - جريج بيفل
5. #78 - مارتن تروكس جونيور
6. #21 - رايان بلاني
7. رقم 44 - ريد سورنسون
8. #66 - مايك والاس
9. #51 - جاستن ألغاير
10. #10 - دانيكا باتريك

في يوم الجمعة الذي سبق سباق دايتونا 500، أوقفت ناسكار كورت بوش لأجل غير مسمى بعد اتهامات محتملة بالعنف المنزلي ضد صديقته السابقة باتريشيا دريسكول . وحلّ ريغان سميث محل كورت بوش في سباق دايتونا 500. ^{[ 95 ]} في اليوم السابق للسباق، تعرض كايل بوش ، شقيق كورت الأصغر، لكسر في ساقه اليمنى وكسر في قدمه اليسرى في حادث خلال سباق أليرت توداي فلوريدا 300 ضمن سلسلة إكسفينيتي، حيث اصطدم بجدار دون وجود حاجز أمان . وحلّ مات كرافتون محل كايل بوش في سباق دايتونا 500، مسجلاً بذلك أول ظهور له في كأس ناسكار. ^{[ 96 ]}

الجولة الأولى - دايتونا : دايتونا 500

انطلق جيف جوردون من المركز الأول وتصدر معظم اللفات، لكنه تعرض لحادث في اللحظات الأخيرة. ^{[ 97 ]} وقع حادث آخر في اللفة 41 بين توني ستيوارت ومات كينسيث . ^{[ 98 ]} فقد براد كيسيلوفسكي محركه قبل 40 لفة من النهاية، مما تسبب في اصطدام جيمي ماكموري وريان نيومان . ^{[ 99 ]} حقق جوي لوغانو فوزه الأول في سباق دايتونا 500 في لفتين فقط حتى خط النهاية. ^{[ 97 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #22 - جوي لوغانو
2. #4 - كيفن هارفيك
3. #88 - ديل إيرنهاردت جونيور
4. #11 - ديني هاملين
5. #48 - جيمي جونسون
6. #13 - كيسي ميرز
7. #15 - كلينت بوير
8. #78 - مارتن تروكس جونيور
9. #5 - كيسي كاهن
10. #16 - جريج بيفل

الجولة الثانية - أتلانتا : سباق فولدز أوف أونر كويك تريب 500

بعد تأخر انطلاق السباق بسبب الأمطار، انطلق جوي لوغانو متصدرًا السباق. هيمن كيفن هارفيك على النصف الأول من السباق، لكنه أنهى السباق في المركز الثاني. تورط جيف غوردون في حادث تصادم متعدد السيارات مع ديني هاملين وجيمي ماكموري وريان نيومان . ^{[ 100 ]} اصطدم غوردون بجدار دون وجود حاجز أمان، وأبلغ ناسكار بالمشكلة. ^{[ 101 ]} فاز جيمي جونسون بالسباق. ^{[ 100 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #48 - جيمي جونسون
2. #4 - كيفن هارفيك
3. #88 - ديل إيرنهاردت جونيور
4. #22 - جوي لوغانو
5. #20 - مات كينسيث
6. #78 - مارتن تروكس جونيور
7. #47 - إيه جيه ألميندينجر
8. #55 - بريت موفيت
9. #2 - براد كيسيلوفسكي
10. #31 - رايان نيومان

الجولة 3 - لاس فيغاس : كوبالت 400

فاز جيف جوردون بالمركز الأول في الانطلاق، لكنه بدأ من المؤخرة بسيارة احتياطية. تقدم جوردون إلى المقدمة، لكنه اصطدم بجيب بيرتون بعد أن اصطدم جيمي جونسون بالحائط. في أواخر السباق، قام ديل إيرنهاردت جونيور بتغيير إطارين في منطقة الصيانة، بينما قام كيفن هارفيك بتغيير أربعة إطارات. تمكن هارفيك من تجاوز إيرنهاردت جونيور وحقق الفوز. ^{[ 102 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #4 - كيفن هارفيك
2. #78 - مارتن تروكس جونيور
3. #31 - رايان نيومان
4. #88 - ديل إيرنهاردت جونيور
5. #11 - ديني هاملين
6. #47 - إيه جيه ألميندينجر
7. #2 - براد كيسيلوفسكي
8. #42 - كايل لارسون
9. #20 - مات كينسيث
10. #22 - جوي لوغانو

الجولة الرابعة - فينيكس : كامبينغ وورلد 500

انطلق كيفن هارفيك من المركز الأول وسيطر على السباق ليحقق فوزه الثاني على التوالي والرابع على التوالي في فينيكس. وتلاه كل من جيمي ماكموري ، وريان نيومان ، وكيسي كاهن ، وكورت بوش . وكان كورت بوش قد عاد إلى سباقات ناسكار بعد إيقافه لثلاثة سباقات. ^{[ 103 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #4 - كيفن هارفيك
2. #1 - جيمي ماكموري
3. #31 - رايان نيومان
4. #5 - كيسي كاهن
5. #41 - كورت بوش
6. #2 - براد كيسيلوفسكي
7. #78 - مارتن تروكس جونيور
8. #22 - جوي لوغانو
9. #24 - جيف جوردون
10. #42 - كايل لارسون

الجولة الخامسة - فونتانا : سباق نادي السيارات 400

انطلق كورت بوش من المركز الأول وسيطر على السباق. وخلال اللفة الأخيرة ، تمكن براد كيسيلوفسكي من تجاوز كورت بوش في اللفة الأخيرة ليحقق الفوز. أنهى كورت بوش السباق في المركز الثالث، بعد أن تجاوزه كيفن هارفيك ليحتل المركز الثاني. وبهذا الفوز، رفع هارفيك سلسلة انتصاراته المتتالية في المركزين الأول أو الثاني إلى ثمانية سباقات، تعود إلى الموسم السابق. ^{[ 104 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #2 - براد كيسيلوفسكي
2. #4 - كيفن هارفيك
3. #41 - كورت بوش
4. ٢٧ - بول مينارد
5. #31 - رايان نيومان
6. #88 - ديل إيرنهاردت جونيور
7. #22 - جوي لوغانو
8. #78 - مارتن تروكس جونيور
9. #48 - جيمي جونسون
10. #24 - جيف جوردون

الجولة السادسة - مارتينزفيل : سباق STP 500

انطلق جوي لوغانو من المركز الأول. وعاد ديني هاملين من عقوبة التوقف في منطقة الصيانة بسبب إطار غير مُحكم، ليحقق فوزه الخامس في مارتينزفيل، متقدمًا على براد كيسيلوفسكي ، ولوغانو، ومات كينسيث ، وديفيد راغان . واحتل كيفن هارفيك المركز الثامن، منهيًا سلسلة انتصاراته المتتالية ضمن المركزين الأولين. وشارك تشيس إليوت لأول مرة في سباقات كأس ناسكار، حيث أنهى السباق في المركز 38 بعد تعرضه لحادث. ^{[ 105 ]} وغاب كايل لارسون عن السباق بعد أن أُغمي عليه أثناء توقيع التذكارات في اليوم السابق، وحل محله ريغان سميث . ^{[ 106 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #11 - ديني هاملين
2. #2 - براد كيسيلوفسكي
3. #22 - جوي لوغانو
4. #20 - مات كينسيث
5. #18 - ديفيد راجان
6. #78 - مارتن تروكس جونيور
7. #10 - دانيكا باتريك
8. #4 - كيفن هارفيك
9. #24 - جيف جوردون
10. #1 - جيمي ماكموري

الجولة السابعة - تكساس : دك كوماندير 500

انطلق كورت بوش من المركز الأول. وتجاوز جيمي جونسون كلاً من جيمي ماكموري وكيفن هارفيك عند إعادة انطلاق السباق الأخيرة قبل 20 لفة من النهاية، محققاً فوزه الثاني هذا الموسم والخامس له في تكساس. وتبعه في الترتيب كل من هارفيك، وديل إيرنهاردت جونيور ، وجوي لوغانو ، وبراد كيسيلوفسكي . ^{[ 107 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #48 - جيمي جونسون
2. #4 - كيفن هارفيك
3. #88 - ديل إيرنهاردت جونيور
4. #22 - جوي لوغانو
5. #2 - براد كيسيلوفسكي
6. #1 - جيمي ماكموري
7. #24 - جيف جوردون
8. #5 - كيسي كاهن
9. #78 - مارتن تروكس جونيور
10. #19 - كارل إدواردز

الجولة الثامنة - بريستول : فود سيتي 500

انطلق مات كينسيث من المركز الأول في السباق. توقف السباق بعد 22 لفة بسبب الأمطار. ^{[ 108 ]} خلال فترة التوقف، لم يتمكن ديني هاملين من إكمال السباق بسبب تشنجات في الرقبة، وحل محله إريك جونز الذي خاض أول سباق له في كأس ناسكار. ^{[ 109 ]} بعد استئناف السباق، واصل كيفن هارفيك تقدمه وتصدر معظم اللفات، لكنه تعرض لحادث مع ديفيد راجان بعد اصطدام جيمي جونسون وجيب بيرتون . ^{[ 110 ]} فاز كينسيث بالسباق في نهاية موفقة بعد توقف آخر بسبب الأمطار. ^{[ 111 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #20 - مات كينسيث
2. #48 - جيمي جونسون
3. #24 - جيف جوردون
4. #17 - ريكي ستينهاوس جونيور
5. #31 - رايان نيومان
6. #14 - توني ستيوارت
7. #42 - كايل لارسون
8. #51 - جاستن ألغاير
9. #10 - دانيكا باتريك
10. #3 - أوستن ديلون

الجولة التاسعة - ريتشموند : سباق تويوتا أونرز 400

كان من المقرر إقامة السباق ليلة السبت، لكنه أُجِّل إلى ظهر الأحد بسبب الأمطار. انطلق جوي لوغانو من المركز الأول. انتزع كورت بوش الصدارة من لوغانو بعد توقف مؤقت بسبب المنافسة، وسيطر على السباق محققًا الفوز. وجاء بعده كيفن هارفيك ، وجيمي جونسون ، وجيمي ماكموري ، ولوغانو. ^{[ 112 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #41 - كورت بوش
2. #4 - كيفن هارفيك
3. #48 - جيمي جونسون
4. #1 - جيمي ماكموري
5. #22 - جوي لوغانو
6. #5 - كيسي كاهن
7. #20 - مات كينسيث
8. #24 - جيف جوردون
9. #15 - كلينت بوير
10. #78 - مارتن تروكس جونيور

الجولة العاشرة - تالاديجا : سباق جيكو 500

حقق جيف جوردون المركز الأول في سباق تالاديجا، حيث اعتمدت التصفيات على جولات فردية بدلاً من التصفيات الجماعية. ^{[ 113 ]} شهد السباق حوادث متعددة السيارات، من بينها حادث في اللفة 47 جمع 15 سيارة، وانزلاق سيارة كارل إدواردز في اللفة الأخيرة. فاز ديل إيرنهاردت جونيور بالسباق متقدماً على جيمي جونسون ، محققاً فوزه السادس في تالاديجا. ^{[ 114 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #88 - ديل إيرنهاردت جونيور
2. #48 - جيمي جونسون
3. ٢٧ - بول مينارد
4. #21 - رايان بلاني
5. #78 - مارتن تروكس جونيور
6. #9 - سام هورنيش جونيور
7. #31 - رايان نيومان
8. #4 - كيفن هارفيك
9. #11 - ديني هاملين
10. #98 - جوش وايز

الجولة 11 - كانساس : سبونج بوب سكوير بانتس 400

انطلق جوي لوغانو من المركز الأول في السباق. وتوقف السباق مؤقتًا في اللفة 98 بسبب الأمطار. وتصدر مارتن تروكس جونيور معظم اللفات، لكنه اضطر للتوقف في وقت متأخر للتزود بالوقود، مما منح الصدارة لجيمي جونسون . وواصل جونسون طريقه ليحقق فوزه الثالث هذا الموسم، متقدمًا على كيفن هارفيك وديل إيرنهاردت جونيور ، لتكون هذه المرة الثالثة هذا الموسم التي يحتلون فيها المراكز الثلاثة الأولى. وشارك إريك جونز لأول مرة رسميًا في سباقات كأس ناسكار، وظل في المقدمة حتى اصطدم بالحائط قبل 73 لفة من النهاية. ^{[ 115 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #48 - جيمي جونسون
2. #4 - كيفن هارفيك
3. #88 - ديل إيرنهاردت جونيور
4. #24 - جيف جوردون
5. #22 - جوي لوغانو
6. #20 - مات كينسيث
7. #2 - براد كيسيلوفسكي
8. #41 - كورت بوش
9. #78 - مارتن تروكس جونيور
10. #31 - رايان نيومان

معرض - شارلوت : سباق ناسكار سبرينت أول ستار

في سباق سبرينت شو داون الذي أُقيم في اليوم السابق، فاز جريج بيفل بالمرحلة الأولى، بينما فاز كلينت بوير بالمرحلة الثانية، ليتأهلا بذلك إلى سباق سبرينت أول ستار. وفازت دانيكا باتريك بتصويت الجماهير لتشارك في سباق سبرينت أول ستار. ^{[ 116 ]}

أفضل عشرة نتائج (المواجهة):

1. #15 - كلينت بوير
2. #16 - جريج بيفل
3. ٢٧ - بول مينارد
4. #78 - مارتن تروكس جونيور
5. #9 - سام هورنيش جونيور
6. #25 - تشيس إليوت
7. #3 - أوستن ديلون
8. #6 - تريفور باين
9. #51 - جاستن ألغاير
10. #10 - دانيكا باتريك

انطلق ديني هاملين من المركز الأول في السباق. تجاوزه كيسي كاهن ليحرز الصدارة ويفوز بالجزء الأول. حافظ براد كيسيلوفسكي على الصدارة طوال الجزأين الثاني والثالث. انتزع كورت بوش الصدارة في الجزء الرابع. بعد توقفات الصيانة الإلزامية، تصدّر هاملين اللفات العشر الأخيرة في الجزء الخامس وفاز بسباق سبرينت أول ستار. عاد كايل بوش إلى سباقات ناسكار بعد تعافيه من الإصابات التي لحقت به في سباق سلسلة إكسفينيتي في دايتونا. ^{[ 117 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #11 - ديني هاملين
2. #4 - كيفن هارفيك
3. #41 - كورت بوش
4. #24 - جيف جوردون
5. #20 - مات كينسيث
6. #18 - كايل بوش
7. #5 - كيسي كاهن
8. #22 - جوي لوغانو
9. #2 - براد كيسيلوفسكي
10. #88 - ديل إيرنهاردت جونيور

الجولة 12 - شارلوت: كوكاكولا 600

انطلق مات كينسيث من المركز الأول في السباق. انزلق جيمي جونسون مرتين خلال السباق، وفي المرة الثانية اصطدم بجدار منطقة الصيانة، مما أنهى سباقه. امتلك كورت بوش ومارتن تروكس جونيور أقوى السيارات، لكن كارل إدواردز تمكن من ترشيد استهلاك الوقود في نهاية السباق وحقق فوزه الأول مع فريق جو جيبس ​​للسباقات . تبعه في الترتيب كل من جريج بيفل ، وديل إيرنهاردت جونيور ، وكينسيث، وتروكس جونيور. ^{[ 118 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #19 - كارل إدواردز
2. #16 - جريج بيفل
3. #88 - ديل إيرنهاردت جونيور
4. #20 - مات كينسيث
5. #78 - مارتن تروكس جونيور
6. #31 - رايان نيومان
7. #2 - براد كيسيلوفسكي
8. #11 - ديني هاملين
9. #4 - كيفن هارفيك
10. #41 - كورت بوش

الجولة 13 - دوفر : فيديكس 400

حقق ديني هاملين مركز الانطلاق الأول في السباق. وتصدر مارتن تروكس جونيور معظم اللفات، كما تصدر جيمي جونسون وكيفن هارفيك لفاتٍ خلال السباق. وبعد عدة فترات توقف في اللحظات الأخيرة، ونهايته بنظام العلم الأخضر والأبيض والمُرَقَّط، تمكن جونسون من الفوز بالسباق، محققًا فوزه الرابع هذا الموسم والعاشر على حلبة دوفر. وبذلك، أصبح جونسون واحدًا من خمسة سائقين حققوا عشرة انتصارات على الأقل على حلبة واحدة. ^{[ 119 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #48 - جيمي جونسون
2. #4 - كيفن هارفيك
3. #42 - كايل لارسون
4. #5 - كيسي كاهن
5. #43 - أريك ألميرولا
6. #78 - مارتن تروكس جونيور
7. #1 - جيمي ماكموري
8. ٢٧ - بول مينارد
9. #15 - كلينت بوير
10. #24 - جيف جوردون

الجولة 14 - بوكونو : أكسالتا "نحن نرسم الفائزين" 400

انطلق كورت بوش من المركز الأول. وقاد مارتن تروكس جونيور معظم اللفات للسباق الرابع على التوالي، ليحقق فوزه الأول هذا الموسم وأول انتصار له منذ عام 2013. وتلاه في الترتيب كيفن هارفيك ، وجيمي جونسون ، وجوي لوغانو ، ثم كورت بوش. ^{[ 120 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #78 - مارتن تروكس جونيور
2. #4 - كيفن هارفيك
3. #48 - جيمي جونسون
4. #22 - جوي لوغانو
5. #41 - كورت بوش
6. #20 - مات كينسيث
7. #1 - جيمي ماكموري
8. #42 - كايل لارسون
9. #18 - كايل بوش
10. #11 - ديني هاملين

الجولة 15 - ميشيغان : كويكن لونز 400

انطلق كيسي كاهن من المركز الأول في السباق. وشهد السباق أربع فترات توقف بسبب الأمطار. وخلال السباق، تأخر كيفن هارفيك لفتين بعد تعرضه لثقب في الإطار، بينما أنهى كايل بوش السباق في المركز الأخير بعد اصطدامه بالحائط. وبعد التوقف الرابع، أُعلن انتهاء السباق، وفاز كورت بوش بالمركز الأول، محققًا فوزه الثاني هذا الموسم. أما المراكز الخمسة الأولى المتبقية فكانت من نصيب ديل إيرنهاردت جونيور ، ومارتن تروكس جونيور ، ومات كينسيث ، وجوي لوغانو . ^{[ 121 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #41 - كورت بوش
2. #88 - ديل إيرنهاردت جونيور
3. #78 - مارتن تروكس جونيور
4. #20 - مات كينسيث
5. #22 - جوي لوغانو
6. #2 - براد كيسيلوفسكي
7. #1 - جيمي ماكموري
8. ٢٧ - بول مينارد
9. #6 - تريفور باين
10. #15 - كلينت بوير

الجولة 16 - سونوما : تويوتا/سيف مارت 350

انطلق إيه جيه ألميندينجر من المركز الأول، لكنه أنهى السباق في المركز 37 بعد مشكلة في نظام الوقود بسيارته. تصدّر جيمي جونسون السباق لأكبر عدد من اللفات. وفي اللفة 100، وخلال فترة التوقف الأخيرة، دخل كايل بوش إلى منطقة الصيانة لتغيير الإطارات الأربعة، بينما بقي جونسون في الحلبة. تمكّن كايل بوش من تجاوز جونسون وحقق فوزه الأول هذا الموسم. أنهى كورت بوش السباق في المركز الثاني، لتكون هذه المرة الأولى التي ينهي فيها الأخوان بوش السباق ضمن المركزين الأولين. ^{[ 122 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #18 - كايل بوش
2. #41 - كورت بوش
3. #15 - كلينت بوير
4. #4 - كيفن هارفيك
5. #22 - جوي لوغانو
6. #48 - جيمي جونسون
7. #88 - ديل إيرنهاردت جونيور
8. #5 - كيسي كاهن
9. #31 - رايان نيومان
10. #9 - سام هورنيش جونيور

الجولة 17 - دايتونا: سباق كوك زيرو 400

انطلق ديل إيرنهاردت جونيور من المركز الأول في السباق بعد إلغاء التصفيات بسبب الأمطار، وتحديد مراكز المتسابقين بناءً على سرعات التجارب. تأخر انطلاق السباق أربع ساعات بسبب الأمطار، وامتد إلى ساعات الصباح الباكر من يوم الاثنين التالي. ووقعت عدة حوادث متعددة السيارات خلال السباق. سيطر إيرنهاردت جونيور على السباق وحقق الفوز في نهاية مثيرة، حيث وقع حادث كبير عند خط النهاية، مما أدى إلى اصطدام أوستن ديلون بالحاجز الواقي. لم يُصب ديلون بأذى في الحادث باستثناء بعض الكدمات. ^{[ 123 ]}

• كان هذا آخر مركز ثانٍ يحققه جيمي جونسون.

أفضل عشر نتائج:

1. #88 - ديل إيرنهاردت جونيور
2. #48 - جيمي جونسون
3. #11 - ديني هاملين
4. #4 - كيفن هارفيك
5. #41 - كورت بوش
6. #24 - جيف جوردون
7. #3 - أوستن ديلون
8. #31 - رايان نيومان
9. #6 - تريفور باين
10. #15 - كلينت بوير

الجولة 18 - كنتاكي : سباق كويكر ستيت 400

انطلق كايل لارسون من المركز الأول بعد إلغاء التجارب التأهيلية بسبب الأمطار. وشهد السباق تطبيق حزمة قوانين جديدة قللت من قوة الدفع السفلية للسيارات، مما أتاح مزيدًا من المنافسة والتجاوزات جنبًا إلى جنب. هيمن كايل بوش على السباق وتجاوز جوي لوغانو قبل 19 لفة من النهاية ليحقق فوزه الثاني هذا الموسم. حلّ لوغانو ثانيًا، يليه سائقو فريق جو جيبس ​​ريسينغ: ديني هاملين ، وكارل إدواردز ، ومات كينسيث . أنهى جميع سائقي فريق جو جيبس ​​ريسينغ الأربعة السباق ضمن المراكز الخمسة الأولى بقيادة كايل بوش. ^{[ 124 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #18 - كايل بوش
2. #22 - جوي لوغانو
3. #11 - ديني هاملين
4. #19 - كارل إدواردز
5. #20 - مات كينسيث
6. #2 - براد كيسيلوفسكي
7. #24 - جيف جوردون
8. #4 - كيفن هارفيك
9. #48 - جيمي جونسون
10. #41 - كورت بوش

الجولة 19 - لاودون : 5-Hour Energy 301

انطلق كارل إدواردز من المركز الأول في السباق. وواصل براد كيسيلوفسكي تصدره لأكبر عدد من اللفات. دخل كايل بوش إلى منطقة الصيانة تحت العلم الأخضر قبل فترة وجيزة من رفع العلم الأصفر. دخل المتصدرون إلى منطقة الصيانة، بينما انتزع كايل بوش صدارة السباق وحقق فوزه الثاني على التوالي والثالث هذا الموسم. وجاء في المركز الثاني كل من كيسيلوفسكي، وكيفن هارفيك ، وجوي لوغانو ، وديل إيرنهاردت جونيور. ^{[ 125 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #18 - كايل بوش
2. #2 - براد كيسيلوفسكي
3. #4 - كيفن هارفيك
4. #22 - جوي لوغانو
5. #88 - ديل إيرنهاردت جونيور
6. #20 - مات كينسيث
7. #19 - كارل إدواردز
8. #3 - أوستن ديلون
9. #24 - جيف جوردون
10. #41 - كورت بوش

الجولة العشرون - إنديانابوليس : بريك يارد 400

فاز كارل إدواردز بالمركز الأول في السباق. ^{[ 126 ]} تميز السباق بقواعد مقاومة هواء أعلى تهدف إلى زيادة التجاوز والاستفادة من تيار الهواء. تعرض جيف جوردون لحادث مع كلينت بوير ، مما أنهى فرصته في الفوز بسباق بريك يارد 400 الأخير له. تجاوز كايل بوش كيفن هارفيك عند إعادة انطلاق السباق قبل 8 لفات من نهايته، وتمكن من تجاوز إعادة انطلاقتين، بما في ذلك نهاية السباق بنتائج متباينة، ليفوز بالسباق. كان هذا الفوز الثالث على التوالي لكايل بوش والرابع في آخر خمسة سباقات، مما جعله يقترب من المراكز الثلاثين الأولى في الترتيب العام، وهو المركز الذي يحتاجه للتأهل لسباق تشيس. كما حقق كايل بوش فوزًا ساحقًا في نهاية الأسبوع بفوزه بسباق سلسلة إكسفينيتي في اليوم السابق. حل جوي لوغانو في المركز الثاني، يليه هارفيك، ومارتن تروكس جونيور ، وديني هاملين . ^{[ 127 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #18 - كايل بوش
2. #22 - جوي لوغانو
3. #4 - كيفن هارفيك
4. #78 - مارتن تروكس جونيور
5. #11 - ديني هاملين
6. #15 - كلينت بوير
7. #20 - مات كينسيث
8. #41 - كورت بوش
9. #42 - كايل لارسون
10. #2 - براد كيسيلوفسكي

الجولة 21 - بوكونو: ويندوز 10 400

انطلق كايل بوش من المركز الأول في السباق. في بداية السباق، اصطدم كيسي كاهن بجدار منطقة الصيانة، وتعطل محرك كيفن هارفيك . مع اقتراب نهاية السباق، راهن العديد من السائقين على استهلاك الوقود. كان جوي لوغانو متصدرًا، لكن نفد وقوده قبل لفتين من النهاية. انتزع كايل بوش الصدارة ووصل إلى خط النهاية، لكن نفد وقوده أيضًا في اللفة الأخيرة. تمكن مات كينسيث من تجاوز كايل بوش والفوز بالسباق، وهو فوزه الثاني هذا الموسم. ^{[ 128 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #20 - مات كينسيث
2. #2 - براد كيسيلوفسكي
3. #24 - جيف جوردون
4. #88 - ديل إيرنهاردت جونيور
5. #16 - جريج بيفل
6. #48 - جيمي جونسون
7. #47 - إيه جيه ألميندينجر
8. #15 - كلينت بوير
9. #14 - توني ستيوارت
10. #19 - كارل إدواردز

الجولة 22 - واتكينز غلين : تشيز-إت 355 في ذا غلين

انطلق إيه جيه ألميندينجر من المركز الأول، لكن يومه كان مليئًا بالمتاعب بسبب سوء تحكم سيارته وتوقف محركه عن العمل وعدم إعادة تشغيله في اللفة 51. ووقعت عدة حوادث ومشاكل خلال السباق. قرب نهاية السباق، كان كيفن هارفيك متصدرًا لكنه كان يستهلك الكثير من الوقود. نفد وقود هارفيك عند المنعطف الأخير، فتجاوزه جوي لوغانو ليحقق الفوز. أكمل لوغانو سلسلة انتصارات نهاية الأسبوع بفوزه بسباق سلسلة إكسفينيتي في اليوم السابق. تجاوز كايل بوش هارفيك ليحتل المركز الثاني ودخل قائمة أفضل 30 متسابقًا في الترتيب العام. أنهى هارفيك السباق في المركز الثالث. ^{[ 129 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #22 - جوي لوغانو
2. #18 - كايل بوش
3. #4 - كيفن هارفيك
4. #20 - مات كينسيث
5. #41 - كورت بوش
6. #15 - كلينت بوير
7. #2 - براد كيسيلوفسكي
8. #19 - كارل إدواردز
9. #9 - سام هورنيش جونيور
10. #48 - جيمي جونسون

الجولة 23 - ميشيغان: سباق ميشيغان 400 الخالص

هيمن مات كينسيث على السباق بفوزه بالمركز الأول، وتصدره لأكبر عدد من اللفات، وحقق فوزه الثالث هذا الموسم. وتلاه كيفن هارفيك ، ومارتن تروكس جونيور ، وأوستن ديلون (الذي حقق أفضل نتيجة في مسيرته)، وديني هاملين . وخلال السباق، تسبب رايان نيومان في انزلاق سيارة كلينت بوير واصطدامها بالجدران، بينما تعرض جيمي جونسون لثقب في الإطار وواجه عدة مشاكل في منطقة الصيانة. ^{[ 130 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #20 - مات كينسيث
2. #4 - كيفن هارفيك
3. #78 - مارتن تروكس جونيور
4. #3 - أوستن ديلون
5. #11 - ديني هاملين
6. #19 - كارل إدواردز
7. #22 - جوي لوغانو
8. #31 - رايان نيومان
9. #2 - براد كيسيلوفسكي
10. #88 - ديل إيرنهاردت جونيور

الجولة 24 - بريستول: سباق إيروين تولز الليلي

انطلق ديني هاملين من المركز الأول. وخلال السباق، وقعت عدة حوادث، منها تعطل محرك مات كينسيث واصطدام كايل لارسون بالحائط. كما واجه السائقون مشاكل في منطقة الصيانة طوال السباق. تمكن جوي لوغانو من الصمود أمام كيفن هارفيك في اللفات الأخيرة وفاز بالسباق، محققًا فوزه الثالث هذا الموسم والثاني على التوالي في سباق بريستول الصيفي. ^{[ 131 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #22 - جوي لوغانو
2. #4 - كيفن هارفيك
3. #11 - ديني هاملين
4. #48 - جيمي جونسون
5. #15 - كلينت بوير
6. #2 - براد كيسيلوفسكي
7. #19 - كارل إدواردز
8. #18 - كايل بوش
9. #88 - ديل إيرنهاردت جونيور
10. #31 - رايان نيومان

الجولة 25 - دارلينجتون : سباق بوجانجلز الجنوبي 500

انطلق براد كيسيلوفسكي من المركز الأول في السباق. واستُخدمت في السباق حزمة القوة الضاغطة المنخفضة. بالإضافة إلى ذلك، احتفالًا بعودة دارلينجتون إلى عطلة عيد العمال، استخدم العديد من السائقين تصاميم طلاء كلاسيكية. شهد السباق رقمًا قياسيًا بلغ 18 حالة توقف، بما في ذلك عدة حوادث انزلاق سيارات فردية، وشهد منافسة شرسة على المراكز. تمكن كارل إدواردز من العودة من تأخره لفتين لينافس كيسيلوفسكي وكيفن هارفيك على الصدارة. بعد توقف متأخر، انتزع إدواردز الصدارة في منطقة الصيانة، وواصل طريقه ليفوز بسباقه الثاني هذا الموسم. واكتملت المراكز الخمسة الأولى بـ كيسيلوفسكي، وديني هاملين ، وجوي لوغانو ، وهارفيك. ^{[ 132 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #19 - كارل إدواردز
2. #2 - براد كيسيلوفسكي
3. #11 - ديني هاملين
4. #22 - جوي لوغانو
5. #4 - كيفن هارفيك
6. #41 - كورت بوش
7. #18 - كايل بوش
8. #88 - ديل إيرنهاردت جونيور
9. #78 - مارتن تروكس جونيور
10. #42 - كايل لارسون

الجولة 26 - ريتشموند: سباق فيدرال أوتو بارتس 400

في السباق الأخير قبل سباق "تشيس فور ذا سبرينت كاب"، انطلق جوي لوغانو من المركز الأول. قدّمت سيارات فريق جو جيبس ​​ريسينغ الأربع أداءً قويًا طوال السباق، حيث احتلت جميعها المراكز الأربعة الأولى في مرحلة ما. تصدّر مات كينسيث السباق لأكبر عدد من اللفات، محققًا فوزه الرابع هذا الموسم. تلاه كايل بوش ، ثم لوغانو، ثم أريك ألميرولا ، وأخيرًا ديل إيرنهاردت جونيور. على الرغم من حصوله على المركز الرابع، كان ألميرولا أول سائق يتأهل إلى سباق "تشيس" دون خط التأهل. ^{[ 133 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #20 - مات كينسيث
2. #18 - كايل بوش
3. #22 - جوي لوغانو
4. #43 - أريك ألميرولا
5. #88 - ديل إيرنهاردت جونيور
6. #11 - ديني هاملين
7. #24 - جيف جوردون
8. #2 - براد كيسيلوفسكي
9. #48 - جيمي جونسون
10. #15 - كلينت بوير

الجولة 27 جوليت : myAFibRisk.com 400

في السباق الأول من جولة التحدي لسباق كأس سبرينت، مُنح كيفن هارفيك مركز الانطلاق الأول بعد إلغاء التصفيات بسبب الأمطار. تعرض ديني هاملين لحادث دوران في اللفة الثانية، لكنه تمكن من العودة إلى المقدمة. عند إعادة انطلاق السباق، اصطدم المتنافسان على اللقب، جيمي جونسون وكيفن هارفيك ، مما أدى إلى ثقب إطار سيارة هارفيك واصطدامه بالحائط ليحتل المركز 42. مع رفع العلم الأصفر في اللحظات الأخيرة، اختار هاملين البقاء في الحلبة بينما توجه معظم المتصدرين إلى منطقة الصيانة. تمكن هاملين من انتزاع الصدارة عند إعادة انطلاق السباق والفوز به، محققًا فوزه الثاني هذا الموسم ومؤمّنًا بذلك مكانًا في الجولة التالية من سباق كأس سبرينت. بعد السباق، واجه هارفيك جونسون وحاول دفعه قبل أن يتم السيطرة عليه. ^{[ 134 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #11 - ديني هاملين
2. #19 - كارل إدواردز
3. #41 - كورت بوش
4. #31 - رايان نيومان
5. #20 - مات كينسيث
6. #22 - جوي لوغانو
7. #42 - كايل لارسون
8. #2 - براد كيسيلوفسكي
9. #18 - كايل بوش
10. #43 - أريك ألميرولا

الجولة 28 - لاودون: سيلفانيا 300

انطلق كارل إدواردز من المركز الأول. وخلال السباق، واجه المتنافسون في سباق تشيس مشاكل، من بينهم كايل بوش الذي اصطدم بالحائط بعد ثقب إطار سيارته، وبراد كيسيلوفسكي الذي رُفعت عليه الراية السوداء لتجاوزه خط البداية قبل إعادة الانطلاق. هيمن كيفن هارفيك على السباق وتصدر معظم اللفات، لكنه كان يحاول توفير الوقود للوصول إلى خط النهاية. نفد وقود هارفيك قبل ثلاث لفات من النهاية، فتجاوزه مات كينسيث ليفوز بالسباق، محققًا فوزه الخامس هذا الموسم والذي أهّله للجولة التالية من سباق تشيس. ^{[ 135 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #20 - مات كينسيث
2. #11 - ديني هاملين
3. #22 - جوي لوغانو
4. #16 - جريج بيفل
5. #19 - كارل إدواردز
6. #48 - جيمي جونسون
7. #24 - جيف جوردون
8. #78 - مارتن تروكس جونيور
9. #5 - كيسي كاهن
10. #31 - رايان نيومان

الجولة 29 - دوفر: AAA 400

في السباق الأخير من جولة التحدي، انطلق مات كينسيث من المركز الأول بعد إلغاء كل من التجارب والتصفيات بسبب الأمطار، وكان متصدرًا للنقاط. ^{[ 136 ]} سيطر كيفن هارفيك على السباق وحقق فوزه الثالث هذا الموسم. وبهذا الفوز، تأهل هارفيك إلى الجولة التالية من سباق المطاردة، حيث كان عليه الفوز حتمًا بعد أدائه المتواضع في شيكاغولاند ونيو هامبشاير. تعرض جيمي جونسون لعطل في المحور الخلفي في اللفة 100، وقضى بعض الوقت في المرآب لإجراء الإصلاحات، ليُنهي السباق في المركز 41. بعد السباق، تم إقصاء كل من جيمي ماكموري ، وجونسون، وبول مينارد ، وكلينت بوير من سباق المطاردة. ^{[ 137 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #4 - كيفن هارفيك
2. #18 - كايل بوش
3. #88 - ديل إيرنهاردت جونيور
4. #1 - جيمي ماكموري
5. #43 - أريك ألميرولا
6. #5 - كيسي كاهن
7. #20 - مات كينسيث
8. #17 - ريكي ستينهاوس جونيور
9. #42 - كايل لارسون
10. #22 - جوي لوغانو

الجولة 30 - شارلوت: سباق بنك أوف أمريكا 500

شكّل هذا السباق بداية جولة المتنافسين في سباق المطاردة. كان من المقرر إقامة السباق ليلة السبت، لكنه أُجّل إلى ظهر الأحد بسبب الأمطار. انطلق مات كينسيث متصدرًا السباق، وكان أداؤه قويًا في بدايته. إلا أنه تراجع لاحقًا واصطدم بالحائط عدة مرات، ليُنهي السباق في المركز 42. وقع تصادم بين كايل بوش وكايل لارسون عند دخولهما منطقة الصيانة تحت العلم الأصفر. اصطدم ديل إيرنهاردت جونيور بالحائط وتراجع عن الصدارة. سيطر جوي لوغانو على الجزء الأخير من السباق، وحقق الفوز، متأهلًا إلى جولة الإقصاء. ^{[ 138 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #22 - جوي لوغانو
2. #4 - كيفن هارفيك
3. #78 - مارتن تروكس جونيور
4. #11 - ديني هاملين
5. #41 - كورت بوش
6. #19 - كارل إدواردز
7. #3 - أوستن ديلون
8. #24 - جيف جوردون
9. #2 - براد كيسيلوفسكي
10. #43 - أريك ألميرولا

الجولة 31 - كانساس: سباق هوليوود كازينو 400

انطلق براد كيسيلوفسكي من المركز الأول في السباق. وخلال السباق، عانى ديل إيرنهاردت جونيور من مشكلة في إحدى عجلاته. تصدّر مات كينسيث السباق لأكبر عدد من اللفات. وفي اللفات الأخيرة، لحق جوي لوغانو بكينسيث وتنافس معه على الفوز. وقبل أربع لفات من النهاية، تسبب لوغانو في انزلاق سيارة كينسيث، مما أدى إلى سباقٍ حاسمٍ بنظام العلم الأخضر والأبيض والمربّع. واصل لوغانو تقدمه وفاز بسباقه الثاني على التوالي، مما وضع كينسيث أمام خيارٍ صعبٍ للفوز في تالاديغا للتأهل. شعر كينسيث أن لوغانو كان مخطئًا في تسببه في انزلاق سيارته. ^{[ 139 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #22 - جوي لوغانو
2. #11 - ديني هاملين
3. #48 - جيمي جونسون
4. #5 - كيسي كاهن
5. #18 - كايل بوش
6. #41 - كورت بوش
7. #21 - رايان بلاني
8. #19 - كارل إدواردز
9. #2 - براد كيسيلوفسكي
10. #24 - جيف جوردون

الجولة 32 - تالاديجا: سباق CampingWorld.com 500 في تالاديجا

في السباق الأخير من جولة المتنافسين، فاز جيف جوردون بمركز الانطلاق الأول. أعلنت ناسكار أنه في هذا السباق، ستكون هناك محاولة واحدة فقط لإنهاء السباق بنظام العلم الأخضر والأبيض والمُرَقَّع بدلاً من المحاولات الثلاث المعتادة. خلال السباق، واجه ديني هاملين مشكلة في باب فتحة الطوارئ في سقف سيارته، مما اضطره لإجراء إصلاحات، وتأخره عن الصدارة. كان ديل إيرنهاردت جونيور يمتلك سيارة قوية، وكان ينافس جوي لوغانو على الفوز في المراحل الأخيرة من السباق. انتهى السباق بنظام العلم الأخضر والأبيض والمُرَقَّع بعد أن تعطل محرك جيمي ماكموري . عند محاولة إعادة الانطلاق، اصطدم جيمي جونسون وكايل لارسون ، وتم إلغاء إعادة الانطلاق. عند إعادة الانطلاق، تعطل محرك كيفن هارفيك ، مما تسبب في حادث كبير، وانتهى السباق تحت العلم الأصفر. قررت ناسكار أن لوغانو كان متقدمًا على إيرنهاردت جونيور لحظة رفع العلم الأصفر، وأُعلن فوز لوغانو، محققًا الفوز في جميع سباقات جولة المتنافسين الثلاثة. كان هاميلين وريان نيومان وإيرنهاردت جونيور ومات كينسيث هم السائقون الأربعة الذين تم إقصاؤهم من سباق المطاردة. ^{[ 140 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #22 - جوي لوغانو
2. #88 - ديل إيرنهاردت جونيور
3. #24 - جيف جوردون
4. #2 - براد كيسيلوفسكي
5. #19 - كارل إدواردز
6. ٢٧ - بول مينارد
7. #78 - مارتن تروكس جونيور
8. #15 - كلينت بوير
9. #17 - ريكي ستينهاوس جونيور
10. #41 - كورت بوش

الجولة 33 - مارتينزفيل: حقنة جودي لتخفيف الصداع 500

انطلقت من هذه الجولة جولة الإقصاء من سباق المطاردة. بدأ جوي لوغانو السباق من المركز الأول وسيطر على معظم مجرياته. ^{[ 141 ]} قبل 66 لفة من النهاية، تعرض المتنافسون على اللقب، براد كيسيلوفسكي وكورت بوش، بالإضافة إلى مات كينسيث، لحادث. ^{[ 142 ]} بعد ذلك، قام كينسيث، الذي كان متأخرًا في عدد اللفات، بتعمد إخراج لوغانو، متصدر السباق، من السباق في اللفة 454 انتقامًا لحادث كانساس قبل أسبوعين. ^{[ 143 ]} بعد خروج لوغانو من السباق، انتزع جيف غوردون الصدارة وواصل طريقه ليحقق فوزه الثالث والتسعين والأخير في مسيرته متقدمًا على جيمي ماكموري . بهذا الفوز، أصبح جيف غوردون واحدًا من أربعة سائقين يتنافسون على البطولة في هومستيد، وذلك في السباق الأخير من مشاركته الكاملة. ^{[ 141 ]} بعد السباق، تم إيقاف كينسيث لسباقين بسبب تعمده إتلاف سيارة لوغانو، وحل إريك جونز محل كينسيث في هذين السباقين. ^{[ 144 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #24 - جيف جوردون
2. #1 - جيمي ماكموري
3. #11 - ديني هاملين
4. #88 - ديل إيرنهاردت جونيور
5. #18 - كايل بوش
6. #78 - مارتن تروكس جونيور
7. #31 - رايان نيومان
8. #4 - كيفن هارفيك
9. #5 - كيسي كاهن
10. #14 - توني ستيوارت

الجولة 34 - تكساس: سباق AAA تكساس 500

انطلق براد كيسيلوفسكي من المركز الأول وتصدر 312 لفة من أصل 334 لفة في السباق. تعرض جوي لوغانو، أحد المتنافسين على لقب المطاردة ، لحادث انزلاق بسبب إطار مثقوب بعد 10 لفات من بداية السباق، مما أدى إلى أضرار جسيمة في سيارته، وجعله في موقف لا بديل فيه عن الفوز في فينيكس. عانى عدد من السائقين الآخرين من مشاكل في الإطارات خلال السباق، بمن فيهم كيفن هارفيك، أحد المتنافسين على لقب المطاردة . في اللفات الأخيرة من السباق، تنافس جيمي جونسون مع كيسيلوفسكي على الصدارة، وتمكن من تجاوزه قبل 3 لفات من النهاية. فاز جونسون بالسباق، محققًا فوزه السادس في تكساس. أنهى كيسيلوفسكي السباق في المركز الثاني، يليه هارفيك، وكايل بوش ، وكارل إدواردز . ^{[ 145 ]}

أفضل عشر نتائج:

1. #48 - جيمي جونسون
2. #2 - براد كيسيلوفسكي
3. #4 - كيفن هارفيك
4. #18 - كايل بوش
5. #19 - كارل إدواردز
6. #88 - ديل إيرنهاردت جونيور
7. #41 - كورت بوش
8. #78 - مارتن تروكس جونيور
9. #24 - جيف جوردون
10. #1 - جيمي ماكموري

الجولة 35 - فينيكس: سباق كويكن لونز للأبطال 500

In the final race of the Eliminator Round, Jimmie Johnson started from the pole. The start of the race was delayed by rain. Kevin Harvick dominated most of the race.^[146] During a round of green flag pit stops, the caution came out for a wreck involving Joey Gase. At the moment of caution, Dale Earnhardt Jr. was determined to be the leader. During the caution, it started to rain and the race was eventually red flagged. The race never resumed and Earnhardt Jr. was declared the winner, the 26th and final victory of his Cup Series career.^[147] Following the race, Jeff Gordon, Kyle Busch, Harvick, and Martin Truex Jr. advanced to race for a championship at Homestead while Carl Edwards, Joey Logano, Brad Keselowski, and Kurt Busch were eliminated from the Chase.^[146]

Top ten results:

1. #88 - Dale Earnhardt Jr.
2. #4 - Kevin Harvick
3. #22 - Joey Logano
4. #18 - Kyle Busch
5. #48 - Jimmie Johnson
6. #24 - Jeff Gordon
7. #41 - Kurt Busch
8. #11 - Denny Hamlin
9. #2 - Brad Keselowski
10. #43 - Aric Almirola

Round 36 - Homestead: Ford EcoBoost 400

Denny Hamlin started the race from the pole position, while championship contenders Kyle Busch started 3rd, Jeff Gordon 5th, Martin Truex Jr. 11th, and Kevin Harvick 13th.^[148] Through most of the race, Kyle Busch ran ahead of the other three championship contenders.^[149]Brad Keselowski led the most laps and held the lead going toward the end of the race when a debris caution came out, with the leaders coming to pit road. On the restart, Kyle Busch and Harvick got around Keselowski.^[150] Kyle Busch held off Harvick to win both the race and the 2015 NASCAR Sprint Cup championship.^[149]

Top ten results:

1. #18 - Kyle Busch
2. #4 - Kevin Harvick
3. #2 - Brad Keselowski
4. #22 - Joey Logano
5. #42 - Kyle Larson
6. #24 - Jeff Gordon
7. #20 - Matt Kenseth
8. #41 - Kurt Busch
9. #48 - Jimmie Johnson
10. #11 - Denny Hamlin

( مفتاح ) غامق - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على الزمن. مائل - مركز الانطلاق الأول يُحدد بناءً على نتائج التجارب النهائية أو نقاط المالك. * - أكثر عدد من اللفات في الصدارة. . - يُستبعد بعد الجولة 16. - يُستبعد بعد الجولة 12. - يُستبعد بعد الجولة 8 .