تاريخ مدينة إيبور

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 20 صور
الموسوعة الحرة

مدينة إيبور ( تُلفظ / ˈiːbɔːr / إي -بور ) هي حي تاريخي يضم منطقة إيبور التاريخية في مدينة تامبا بولاية فلوريدا . تقع شمال شرق مركز مدينة تامبا وشمال ميناء خليج تامبا . يتميز الحي بإرث معماري وثقافي وتاريخي فريد يعكس تنوعه العرقي. وقد كان فريدًا من نوعه في جنوب الولايات المتحدة الأمريكية كمجتمع صناعي مزدهر بُني وسُكن بالكامل تقريبًا من قبل المهاجرين.

تأسست مدينة إيبور كمدينة مستقلة عام 1885 على يد مجموعة من مصنعي السيجار بقيادة فيسنتي مارتينيز-إيبور ، ثم ضُمت إلى مدينة تامبا عام 1887. كان سكانها الأصليون يتألفون في الغالب من مهاجرين كوبيين وإسبان عملوا في مصانع السيجار. تبعهم بعد ذلك بفترة وجيزة مهاجرون إيطاليون ويهود من أوروبا الشرقية، وأسسوا العديد من متاجر البيع بالتجزئة والمزارع ومحلات البقالة ومصانع الكرتون ومطابع وغيرها من المشاريع التي تلبي احتياجات صناعة السيجار والعاملين فيها.

بيوت ريفية مُرممة في منتزه متحف مدينة إيبور الحكومي

بدأ مارتينيز-يبور ممارسة بناء منازل صغيرة، تُسمى "كاسيتاس"، ليشتريها عماله بسعر التكلفة، بهدف زيادة معدل استبقاء الموظفين. كما ساهم في ضمان الرعاية الطبية وتعبيد الشوارع والأرصفة المحلية. [ 1 ] [ 2 ]

شهد حيّ إيبور نموًا سريعًا خلال تسعينيات القرن التاسع عشر، متحولًا من بؤرة بدائية بشوارع رملية يسكنها في الغالب شبان كوبيون وإسبان يبحثون عن عمل، إلى مدينة نابضة بالحياة تتمتع بوسائل الراحة الحديثة وتنوع سكاني كبير. خلال هذا العقد، أسس سكان إيبور سيتي جمعيات تعاونية ، ومنظمات عمالية ، وصحفًا بلغات متعددة، والعديد من المنظمات الاجتماعية والمدنية الأخرى، إلى جانب مجموعة متنوعة من الشركات، مما ساهم في خلق مجتمع مدني حيوي مزج بين ثقافات السكان المختلفة في ثقافة "لاتينية" جديدة فريدة من نوعها في تامبا. استمر إيبور سيتي في النمو والازدهار خلال عشرينيات القرن العشرين، حيث كانت مصانعه تنتج ما يقرب من نصف مليار سيجار ملفوف يدويًا سنويًا، مما أكسب تامبا لقب "مدينة السيجار".

مع حلول الكساد الكبير في أوائل ثلاثينيات القرن العشرين، انخفض الطلب العالمي على السيجار الفاخر انخفاضًا حادًا، مما أثر سلبًا على القاعدة الاقتصادية لمدينة إيبور. أُغلقت بعض مصانع السيجار، بينما تخلت مصانع أخرى عن تقليد لف السيجار يدويًا واتجهت نحو الميكنة لخفض التكاليف، وانخفض الإنتاج والأجور في المصانع المتبقية انخفاضًا حادًا، مما أدى إلى انتشار البطالة والمعاناة في جميع أنحاء الحي. ازداد الطلب على السيجار بعد الحرب العالمية الثانية ، ولكن بحلول ذلك الوقت، كانت جميع مصانع السيجار تقريبًا في مدينة إيبور قد تحولت إلى الميكنة، ولم تُعد توظيف الحرفيين المهرة ذوي الأجور المرتفعة الذين كانوا يعملون لديها بالآلاف. ومع عودة المحاربين القدامى من الحرب، اختار معظمهم مغادرة الحي المتهالك إلى مناطق ذات سكن أفضل وآفاق اقتصادية واعدة، مما زاد من وتيرة انخفاض عدد السكان والانكماش الاقتصادي. تسارعت هذه العملية أكثر خلال خمسينيات وستينيات القرن العشرين، عندما أدى برنامج التجديد الحضري الفيدرالي وبناء الطريق السريع بين الولايات رقم 4 إلى هدم العديد من المباني، بما في ذلك مئات الوحدات السكنية. لم تتم عملية إعادة التطوير المخطط لها ، ومع إهمال منطقتها التجارية ومركزها الاجتماعي بشكل شبه كامل، دخلت مدينة يبور في فترة من الإهمال والتدهور.

بدأت منطقة الأعمال القديمة المتمركزة حول الجادة السابعة (لا سيبتيما) في ثمانينيات القرن الماضي بالتعافي تدريجيًا، حيث تحولت في البداية إلى ملاذٍ للفنانين ، ثم إلى مركزٍ نابضٍ بالحياة الليلية والترفيه بحلول أوائل التسعينيات . ومنذ عام 2000، جرى ترميم وتجديد العديد من المباني التاريخية القريبة من الجادة السابعة، كما شُيّدت معظم الأراضي الشاغرة لفترة طويلة. ومن بين المباني الجديدة فنادق ومكاتب ومتاجر ومجمعات سكنية، مما أدى إلى أول زيادة سكانية في مدينة إيبور منذ أكثر من نصف قرن. كما شهدت المناطق السكنية مثل في إم إيبور وتامبا هايتس تحسنًا ملحوظًا ، حيث جرى ترميم المباني القديمة وبناء مبانٍ جديدة.

رغم انتعاش الحي التجاري القديم في مدينة إيبور وبعض المناطق السكنية المجاورة، إلا أن الحي الأصلي لم يشهد هذا الانتعاش بالكامل. فالفقر والتدهور العمراني مشكلتان مستمرتان في أجزاء من مدينة إيبور الكبرى، وخاصة شمال الطريق السريع I-4 وشرق شارع 22.

المؤسسة

الجوافة والسيجار

جافينو غوتيريز

نشأت مدينة إيبور نتيجةً مباشرةً لفشل رجل أعمال من مدينة نيويورك في العثور على أشجار الجوافة . كان غافينو غوتيريز، المهاجر الإسباني ، مهندسًا مدنيًا، لكنه عمل لدى شركة لتعبئة وتغليف الفاكهة في مدينة نيويورك في منتصف ثمانينيات القرن التاسع عشر. سمع أن هناك العديد من أشجار الجوافة تنمو بريًا في منطقة خليج تامبا ، ورغبةً منه في إضافة المزيد إلى منتجات شركته، انطلق للبحث عنها في نوفمبر 1884. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

كانت الرحلة طويلة وشاقة. لم يكن خط السكة الحديدية القائم آنذاك إلى فلوريدا، والذي تديره شركة بلانت سيستم، يصل جنوبًا إلا إلى جاكسونفيل، فلوريدا ، مع وصلة عبر باخرة تبحر أسفل نهر سانت جونز إلى سانفورد، فلوريدا (بالقرب من أورلاندو الحالية ). أكمل غوتيريز رحلته عبر الولاية بعربة تجرها الخيول على طرق ريفية غير معبدة [ 4 ] (كان خط سكة حديد معزول، هو سكة حديد جنوب فلوريدا ، يربط سانفورد وتامبا في ذلك الوقت، وقد اكتمل قبل أقل من عام من زيارة غوتيريز). لم يجد غوتيريز أي جوافة ذات جودة تجارية في قرية تامبا المعزولة . كانت الأنشطة التجارية الرئيسية للمجتمع هي صيد الأسماك وشحن الماشية والحمضيات من فلوريدا من مينائها الصغير. كان الاقتصاد المحلي يعاني؛ ومع ذلك، كان هنري بلانت ، مالك شركة بلانت سيستم والمساهم الأكبر في سكة حديد جنوب فلوريدا، بصدد توسيع شبكة خطوط السكك الحديدية الخاصة به عبر الولاية، والتي ستربط تامبا في النهاية مباشرة ببقية شبكة السكك الحديدية الأمريكية. غادر غوتيريز مدينة تامبا مقتنعًا بأن المنطقة تمتلك إمكانات هائلة للتطوير بمجرد اكتمال خط السكة الحديد. [ 3 ] حصلت تامبا على أول اتصال مباشر لها بالسكك الحديدية مع بقية أنحاء البلاد عبر خط أنشأته شركة جاكسونفيل، تامبا، وكي ويست للسكك الحديدية ، والذي افتُتح في 20 فبراير 1886، وربط نظام بلانت في جاكسونفيل بسكة حديد جنوب فلوريدا في سانفورد. واشترت شركة بلانت هذا الخط لاحقًا في عام 1899.

فيسنتي مارتينيز إيبور

عاد غوتيريز إلى نيويورك بحراً، وتوقف في طريقه لزيارة صديقه فيسنتي مارتينيز إيبور في منزله في كي ويست . كان إيبور إسبانياً مثله، وقد أسس مشروعاً ناجحاً لصناعة السيجار في هافانا، كوبا، معتمداً على علامته التجارية "إل برينسيبي دي غاليس" (أمير ويلز). مع ذلك، كان إيبور قد قدم دعماً علنياً ومساعدة مالية خاصة للثوار الكوبيين الذين كانوا يناضلون ضد الحكم الاستعماري الإسباني، وهرب من كوبا مع عائلته عام 1868 لتجنب الاعتقال أو القتل على يد السلطات الإسبانية. [ 6 ]

أعاد إيبور بناء مشروع تجاري ناجح في كي ويست. مع ذلك، وبحلول أوائل ثمانينيات القرن التاسع عشر، دفعته التكاليف الباهظة، والنزاعات العمالية، ومشاكل النقل (إذ كانت الروابط البرية مع الخارج لا تزال بعيدة المنال لعقود) إلى البحث مجددًا عن خيارات نقل أعماله. وقد عرضت عدة مدن ساحلية في جنوب أمريكا، مثل موبيل في ألاباما ، وبينساكولا في فلوريدا ، وغالفستون في تكساس، أراضي وامتيازات أخرى لجذب مصانع إيبور إلى مدنها، لكن لم يكن أي من المقترحات مُرضيًا. [ 7 ]

عندما علم غوتيريز بخطط إيبور، ذكر مدينة تامبا كموقع محتمل آخر لنقل المصنع. وقد أبدى إيبور اهتماماً بالأمر، وكذلك إغناسيو هايا، وهو صانع سيجار إسباني زائر من نيويورك كان يبحث أيضاً عن موقع جديد لمصنعه. [ 5 ]

استقلّت هايا وإيبور أول سفينة بخارية متاحة متجهة إلى تامبا، ووصلتا في اليوم التالي. [ 3 ] اتفقتا على أن تامبا موقع ممتاز لإنتاج السيجار: فهي قريبة بما يكفي من كوبا بحيث يكون استيراد التبغ الكوبي بحراً سريعاً ورخيصاً؛ ومناخها دافئ ورطب، مما يحافظ على أوراق التبغ طازجة وسهلة الاستخدام؛ كما أن خط سكة حديد بلانت الجديد سيسهل شحن السيجار الجاهز عبر الولايات المتحدة. [ 4 ] [ 8 ] مع ذلك، واصل إيبور التفاوض مع مدن أخرى، بينما بدأ محادثات مع مجلس تجارة تامبا لتأمين أراضٍ وحوافز أخرى.

إبرام صفقة

بعد أشهر، في سبتمبر 1885، انطلق يبور وهايا في "مهمة استطلاع" إلى أكثر مواقع النقل الواعدة، على أمل إبرام صفقة وبدء نقل عملياتهما في أقرب وقت. [ 4 ] كانت زيارتهما الأولى إلى تامبا، حيث تمثلت نقطة الخلاف في سعر قطعة أرض مساحتها 40 فدانًا (16 هكتارًا) كان يبور مهتمًا بشرائها من جون تي. ليزلي مقابل 9000 دولار، لكن يبور لم يكن مستعدًا لدفع سوى 5000 دولار. كان يبور يأمل أن تُسهّل المفاوضات المباشرة التوصل إلى اتفاق، لكن لم يكن أي من الطرفين مستعدًا للتنازل. [ 4 ] [ 3 ] [ 8 ] 

بعد أن بدا أن الأمور وصلت إلى طريق مسدود، استعد يبور وهايا للانتقال إلى موقعهما المحتمل التالي: جالفستون، تكساس. ولكن في الخامس من أكتوبر عام ١٨٨٥، وبينما كان الرجلان على وشك المغادرة، عرض مجلس تجارة تامبا، بما في ذلك دبليو سي براون ودبليو بي هندرسون ، دعم الفرق البالغ ٤٠٠٠ دولار في سعر الأرض التي رغب يبور في شرائها. [ ٣ ] وافق يبور على الفور، وسارع إلى شراء ٥٠ فدانًا مجاورًا. واشترى هايا قطعة أرض أصغر خاصة به.

بدأت الاستعدادات لنقل عمليات إنتاج السيجار على الفور. في 8 أكتوبر، وبعد ثلاثة أيام فقط من إبرام صفقات العقارات، كان لدى شركة إيبور فرق عمل تعمل على إزالة الأشجار من الأرض [ 4 ] ، وقد دعت جافينو جوتيريز لوضع مخطط شوارع لمدينة جديدة، والتي كان من المقرر أن تُسمى مدينة إيبور.

كادت أن تقع أزمة كبيرة قبل بدء التسوية. كان البنك الوحيد في تامبا آنذاك فرعًا من بنك "فيرست ناشونال" الذي يقع مقره في جاكسونفيل . ونظرًا لركود النشاط التجاري في المدينة، قررت إدارة البنك إغلاق الفرع. عندما سمع إغناسيو هايا الخبر، زار مكتب البنك ليجد التجهيزات والمعدات تُعبأ للشحن إلى جاكسونفيل. أوضح هايا لمدير الفرع، تي سي تاليافيرو، أنه وإيبور سيحتاجان إلى خدمات بنك محلي لتسيير أعمالهما، ووعد بأن الرواتب الأولية ستصل إلى 10,000 دولار على الأقل. وبمبادرة منه، بدأ تاليافيرو بتفريغ الصناديق. وبقي الفرع مفتوحًا، وتم تجنب الأزمة. [ 9 ]

مدينة الشركات

لم تكن صناعة السيجار مجرد وظيفة لعمال التبغ ( تاباكيروس ). بل كان صانعو السيجار ، وخاصةً أولئك الذين كانوا يلفّون السيجار الجاهز، يعتبرون أنفسهم "فنانين أكثر من كونهم عمالاً". [ 10 ] وكانت هذه التجارة تخضع لرقابة صارمة من قبل عمال التبغ، على غرار نقابات الحرفيين في أوروبا القديمة. [ 8 ] وكان المبتدئون يتدربون من خلال فترات تدريب طويلة على أمل أن يصبحوا في يوم من الأيام صانعي سيجار محترفين ذوي مكانة مرموقة (وأجر مجزٍ) . [ 10 ]

كانت كي ويست موطنًا لآلاف من صانعي التبغ المدربين عام ١٨٨٥. في المقابل، كانت تامبا بلدة صغيرة يبلغ عدد سكانها حوالي ٣٠٠٠ نسمة، ولا يوجد بها أي عمال سيجار مقيمين. [ ٤ ] كان على إيبور إقناع الموظفين المحتملين بمغادرة المجتمعات الراسخة في كي ويست (وكوبا ونيويورك) للمساعدة في بناء مستوطنة حدودية. ورغم أنه كان يحظى بتأييد العديد من صانعي التبغ الكوبيين نظرًا لدعمه المعروف لحركة كوبا ليبر ، [ ٣ ] [ ٥ ] إلا أن ذلك لم يكن كافيًا.

كانت فكرة إيبور بناء مدينة معدلة تابعة للشركة . على عكس المجتمعات الأخرى المماثلة التي تمتلك فيها الشركة جميع المساكن والشركات تقريبًا (مثل بولمان، إلينوي )، تصور إيبور مكانًا يمكن للموظفين فيه امتلاك منازلهم، ويمكن لرواد الأعمال شراء الأراضي لبناء مشاريعهم التجارية. وكان يأمل أن يخلق هذا بيئة جذابة تجذب المزيد من السكان إلى مدينة إيبور. [ 11 ]

كان لدى إيبور أيضًا دوافع تجارية وجيهة للكرم. لم يكن هدفه جذب السكان إلى المدينة فحسب، بل إقناعهم بالبقاء. كان موظفوه في كي ويست يسافرون ذهابًا وإيابًا بين فلوريدا وكوبا بحثًا عن أفضل الأجور والظروف. من خلال توفير ركيزة ملكية الأرض والمنزل - وهو أمر لم يختبره معظم تجار التبغ ، خاصة في كي ويست التي تعاني من ندرة الأراضي - شجع إيبور عماله على البقاء. على الرغم من أن القوى العاملة كانت لا تزال غير مستقرة نسبيًا في السنوات الأولى، إلا أن عددًا كافيًا من العمال ظلوا في تامبا للحفاظ على مصانع السيجار مكتملة العدد وتعمل على مدار العام. [ 12 ]

أدوات صانع السيجار، متحف مدينة يبور، حديقة الولاية

إلى جانب المصانع الخشبية التي شُيّدت على عجل من قِبل إيبور وهايا، كانت من أوائل المباني في مدينة إيبور خمسون منزلاً صغيراً ( كاسيتاس ) للموظفين المحتملين. [ 3 ] كانت هذه المنازل الضيقة ، التي تُشبه بيوت البندقية (سُمّيت كذلك لأن الرصاصة التي تُطلق من الباب الأمامي ستخرج نظرياً دون أن تُسبب ضرراً من الباب الخلفي المُحاذي لها)، [ 4 ] هياكل خشبية صغيرة، لكنها كانت متينة ومريحة نسبياً. [ 3 ] عرضها إيبور للبيع بسعر يزيد قليلاً عن تكلفة بنائها (400 دولار في البداية)، تُدفع على شكل خصومات صغيرة من رواتب العمال في مصنع السيجار الخاص به. [ 8 ]

كان من بين التعديلات الأخرى التي أدخلها إيبور على نموذج المدينة الصناعية أن مجتمعه لم يكن مدينةً تابعةً لشركة واحدة (أو حتى شركتين). ولزيادة عدد الوظائف (وبالتالي زيادة عدد العمال المتاحين)، شجع إيبور مصنّعي السيجار الآخرين على الانتقال إلى مستعمرته الجديدة من خلال تقديم أراضٍ رخيصة ومبنى مصنع مجاني إذا وافقوا على تحقيق حصص معينة من خلق فرص العمل. [ 5 ] مع ذلك، ورغم هذه الحوافز، كان عمال السيجار وغيرهم من المصنّعين بطيئين في القدوم إلى ما كان لا يزال مستوطنةً بدائية - إذ لم يكن الكثيرون على استعداد لتحمّل مخاطرة الانتقال وشراء منزل في مكان جديد قد لا يدوم. [ 3 ]

في الثالث عشر من أبريل عام ١٨٨٦، أنتج مصنع هايا أول سيجار من مدينة إيبور. وتبعه مصنع إيبور بعد بضعة أيام. في ذلك الوقت، كان عدد العاملين فيهما مجتمعين أقل من مئة عامل.

عمال كوبيون يغادرون كي ويست على متن سفن إسبانية بعد حريق أبريل 1886.

في وقت لاحق من الشهر نفسه، اجتاح حريق كي ويست الكبير أجزاءً واسعة من المدينة. دُمرت مئات المنازل والعديد من مصانع السيجار، بما في ذلك المصنع الرئيسي في يبور الذي كان لا يزال يعمل. ونظرًا لحاجتهم الماسة إلى العمل وعدم رغبتهم في انتظار إعادة بناء منازلهم وأماكن عملهم، قرر العديد من صانعي السيجار حزم أمتعتهم المتبقية وركوب باخرة متجهة إلى تامبا. [ 3 ] [ 5 ] كما شجع الحريق العديد من مصنعي السيجار في كي ويست على بناء فرع لهم في مدينة يبور أو نقل مصانعهم بالكامل. وقد لاحظ صانعو السيجار في نيويورك وكوبا هذا الأمر، وحذا الكثيرون حذوهم في السنوات اللاحقة.

أدى ازدياد فرص العمل في صناعة السيجار إلى جذب المزيد من السكان. ووجد عمال السيجار فرص عمل جاهزة في العدد المتزايد باستمرار من المصانع الكبيرة والمتاجر الصغيرة ("باك آيز")، وتوافدوا بأعداد متزايدة. وجلبت زيادة الهجرة المزيد من المرافق والخدمات، مثل تنوع أكبر في الأعمال التجارية وفرص أوسع للفعاليات الاجتماعية والثقافية، مما جذب بدوره المزيد من السكان الجدد، وبالتالي المزيد من الأعمال التجارية، وهكذا. واستمرت دورة النمو هذه حتى أواخر عشرينيات القرن العشرين، حيث كانت مدينة إيبور آنذاك موطنًا لمئات من شركات صناعة السيجار وعشرات الآلاف من السكان الدائمين، وتمتعت بحياة ثقافية مزدهرة. [ 4 ]

بحلول نهاية عام 1886، أنتجت مصانع إيبور وهايا مجتمعةً أكثر من مليون سيجار ملفوف يدويًا في غضون ستة أشهر فقط. [ 4 ] لكن هذا الرقم سيتضاءل في السنوات اللاحقة.

مدينة إيبور المبكرة: 1886-1901

أكبر مصنع للسيجار في العالم، 1902
شارع ساندي في مدينة إيبور، 1886

من بلدة حدودية إلى حي صاخب

في عام 1888، أكمل إيبور بناء مبنى ضخم من الطوب مكون من 3 طوابق كان أكبر مصنع للسيجار في العالم في ذلك الوقت، [ 13 ] وفي عام 1897 افتتح مبنى شركة فلوريدا للتخمير الذي كان أطول مبنى في تامبا حتى عام 1913. ولكن في معظم الأحيان، كانت مدينة إيبور التي استقبلت الوافدين الأوائل بدائية.

كانت المباني في المدينة الجديدة خشبية في الغالب، وشُيّدت بسرعة. وصعّبت الشوارع غير المعبدة ذات الرمال الكثيفة التنقل، لا سيما بالعربات. [ 11 ] لم تكن هناك أرصفة أو أعمدة إنارة، وكان المسافرون ليلاً يحملون فانوساً للاسترشاد به، وبندقية للحماية من التماسيح والدببة والفهود ، أو غيرها من الحيوانات البرية التي كانت تتجول في المدينة من المستنقعات والغابات والأراضي الشجرية المحيطة . [ 14 ] وكما لاحظ أحد السكان الأوائل: "ما وجدناه عند وصولنا كان حفرة نتنة مليئة بالمستنقعات والأوبئة." [ 15 ]

كما هو معتاد في المدن المزدهرة ، كان العديد من أوائل سكان مدينة إيبور إما رجالاً غير متزوجين أو رجالاً تركوا عائلاتهم (ولو مؤقتاً) بحثاً عن عمل في مكان تتوفر فيه فرص العمل بكثرة ولكن ظروف المعيشة فيه صعبة. بدأ هؤلاء الرواد عملية تطوير المجتمع. وكما يوضح أحد السكان الأوائل: "لم يصل المهاجرون الأوائل إلى مدينة ليجدوا فيها عملاً؛ بل بنوا مدينة من العمل الذي قاموا به". [ 15 ]

بحلول عام ١٨٨٧، أعرب قادة مدينة تامبا عن قلقهم إزاء نقص قوة شرطة مدربة في "المدينة الحدودية البرية" سريعة النمو. [ ١٢ ] كما رأوا إمكانية زيادة إيرادات المدينة الضريبية بشكل كبير من خلال السيطرة على هذا المجتمع المزدهر الذي نشأ فجأة خارج حدود المدينة. لذا، في ٢ يونيو ١٨٨٧، ضمت تامبا مدينة يبور رغم اعتراضات يبور نفسه، الذي رأى أن التخلي عن السلطة المدنية لن يُضيف شيئًا إلى مدينته سوى لوائح جديدة وبيروقراطية مُعقدة. [ ١٦ ]

على الرغم من (أو بسبب) وضعها الجديد كـ "مدينة داخل مدينة"، بحلول مطلع القرن العشرين، كانت مدينة إيبور تضم العديد من المباني الرائعة المبنية من الطوب، والشوارع المعبدة المزودة بأعمدة إنارة، وخط ترام يربطها بتامبا والمجتمعات المجاورة الأخرى، وفرص ثقافية واجتماعية متنامية باستمرار.

أُتيحت التحسينات المدنية بفضل تأثير مدينة إيبور على إيرادات تامبا. ففي عام 1885، بلغ إجمالي رسوم الاستيراد والتصدير السنوية المحصلة في ميناء تامبا 683 دولارًا. وفي عام 1895، تجاوزت 625 ألف دولار، ويعود ذلك بشكل شبه كامل إلى استيراد التبغ الكوبي الفاخر وتصدير السيجار المصنوع في تامبا. [ 17 ]

النمو السريع والتنويع

لم تكن ميزانية مدينة تامبا هي الرقم الوحيد الذي شهد نموًا هائلاً بعد ضم مدينة إيبور. فبعد أن كان عدد سكان تامبا أقل من 800 نسمة عام 1880، ارتفع إلى أكثر من 5000 نسمة عام 1890، ثم إلى ما يقارب 16000 نسمة عام 1900. وكانت الغالبية العظمى من هؤلاء السكان الجدد من المهاجرين الذين استقروا في مدينة إيبور. [ 8 ] [ 4 ]

كان أحد العوامل التي ساهمت في تسريع نمو المدينة سياسة الهجرة الأمريكية في ذلك الوقت. فبينما كان يتم فحص آلاف المهاجرين من جميع أنحاء العالم بدقة في مراكز معالجة المهاجرين الرئيسية مثل جزيرة أنجيل في سان فرانسيسكو وجزيرة إليس في مدينة نيويورك، كانت هناك قيود قليلة على الهجرة من كوبا، وكانت القيود الموجودة تُطبق بشكل متساهل في ميناء تامبا. [ 18 ]

مع قلة العوائق، كان تدفق العمال الكوبيين والإسبان وعائلاتهم بين فلوريدا وكوبا كبيرًا وغير موثق إلى حد كبير. ورغم جهود في إم إيبور لتثبيت موظفيه في تامبا من خلال امتلاكهم منازل، ظل العديد من عمال مصانع السيجار في مدينة إيبور منفتحين على العودة إلى كوبا بحثًا عن أجور وظروف عمل أفضل حتى تسعينيات القرن التاسع عشر. وبسبب هذا الولاء الوطني المزدوج، استغرق الأمر سنوات قبل أن يحصل العديد من سكان مدينة إيبور الأوائل على الجنسية الأمريكية ، ولم يرَ الكثيرون منهم سببًا للتقدم بطلب للحصول عليها أصلًا. في هذا المجتمع المنعزل إلى حد كبير، كان بإمكان المهاجرين العيش محاطين بثقافتهم، لذا ظل ارتباطهم ببلدانهم الأصلية قويًا، لا سيما في الجيل الأول. [ 19 ]

تنويع

شهدت مدينة إيبور تنوعًا سكانيًا خلال أواخر ثمانينيات وأوائل تسعينيات القرن التاسع عشر مع تدفق المهاجرين الإيطاليين . كان معظمهم من سكان بلدتي أليساندريا ديلا روكا وسانتو ستيفانو كيسكينا الصقليتين الفقيرتين ، على الرغم من أن العديد منهم حاولوا في البداية البحث عن عمل في نيو أورليانز أو مدينة نيويورك أو حقول قصب السكر في منطقة كيسيمي / سانت كلاود بوسط فلوريدا قبل الانتقال إلى تامبا. [ 8 ] وفي نفس الفترة تقريبًا، وصل عدد قليل من المهاجرين اليهود، معظمهم من الرومانيين والألمان، هربًا من الاضطهاد الديني وبحثًا عن فرص اقتصادية. [ 20 ]

لعدم امتلاكهم خبرة في صناعة السيجار، لم يتمكنوا من اقتحام هذه الصناعة الخاضعة لتنظيم ذاتي صارم بأعداد كبيرة. وبينما كانوا يحاولون تعلم الإسبانية (لغة مدينة إيبور) والإنجليزية (لغة بقية مدينة تامبا)، قبلوا في البداية بأي عمل متاح. وفي نهاية المطاف، افتتح العديد منهم مشاريع تجارية تلبي احتياجات مصانع السيجار وعمالها. ومن أبرز هذه المشاريع متاجر ناجحة للبقالة والملابس والسلع العامة؛ وشركات تصنيع علب السيجار وفنونها؛ [ 21 ] ومزارع الخضراوات والألبان التي أُنشئت في المناطق الريفية على بعد أميال قليلة شرق المدينة. [ 8 ]

كوبا ليبر

خوسيه مارتي (في الوسط) مع عمال صناعة السيجار على درجات مصنع سيجار في إم إيبور، 1893

قبل عام 1900، كان غالبية سكان مدينة إيبور في بداياتها يعتبرون أنفسهم كوبيين، بينما شكل الإسبان ثاني أكبر مجموعة. ونتيجة لذلك، كان نضال كوبا المستمر من أجل الاستقلال عن الحكم الاستعماري الإسباني موضوعًا ذا أهمية بالغة ومصدر توتر دائم في أوساط الجالية المهاجرة. [ 5 ]

أثارت هذه القضية جدلاً واسعاً منذ البداية. ففي عام ١٨٨٦، كان مصنع سيجار فيسنتي مارتينيز-إيبور أول مصنع يُبنى ويُجهز. إلا أن بدء الإنتاج تأخر بسبب رفض عماله الكوبيين العمل تحت إشراف مشرف إسباني اكتسب سمعة معادية للكوبيين في كي ويست. ولم يعد عمال فيسنتي مارتينيز-إيبور إلى أماكن عملهم إلا بعد استبدال المشرف المخالف (وبعد أن كان مصنع إغناسيو هايا قد بدأ بالفعل في لف أول سيجار من طراز مدينة إيبور). [ ٥ ]

عندما بدت كوبا على وشك الانفجار مجدداً في أوائل تسعينيات القرن التاسع عشر، أصبحت مدينة إيبور مصدراً حيوياً للأموال والمعدات والإلهام للمطالبين بالاستقلال. وأصبح شعار "يوم واحد من أجل الوطن" - أي التبرع بأجر يوم واحد أسبوعياً للقضية الكوبية - واجباً وطنياً على سكان تامبا الكوبيين، حيث ساهم بعض جيرانهم الإيطاليين واليهود وحتى الإسبان في ذلك. [ 5 ]

زار خوسيه مارتي ، "رسول الاستقلال الكوبي"، [ 22 ] مدينة إيبور وغرب تامبا مرات عديدة، وألقى خطابات حماسية أمام جماهير غفيرة. أُعيد نشر أحد خطاباته عام 1893 من على درج مصنع إيبور في الصحف في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكوبا، مما أدى مباشرة إلى اندلاع الحرب. [ 23 ] تطوع عدد من سكان تامبا للقتال إلى جانب مارتي في كوبا، وفقد العديد منهم أرواحهم عام 1895 خلال المناوشة نفسها التي أودت بحياة قائدهم الملهم. [ 24 ]

استمرت التبرعات والجهود التنظيمية بين سكان تامبا اللاتينيين حتى عام ١٨٩٨، حين دخلت الولايات المتحدة الصراع الدائر وتصاعد إلى الحرب الإسبانية الأمريكية الأوسع نطاقًا . استغل هنري بلانت علاقاته في وزارة الحرب لجعل تامبا الميناء الرئيسي لانطلاق القوات الأمريكية المتجهة إلى ساحة المعركة، مما وفر دفعة اقتصادية هائلة لخط سكة حديده ولمدينة تامبا ككل. وصل أكثر من ٣٠ ألف جندي (أي ما يقارب ضعف عدد سكان تامبا آنذاك [ ٢٥ ] ) وآلاف عربات القطار المحملة بالإمدادات في انتظار أوامر الشحن [ ٢٦ ] ، مما أدى إلى ازدهار مفاجئ للشركات المحلية، ولكنه في الوقت نفسه أرهق موارد المدينة الصغيرة إلى أقصى حد.

حظيت القوات باستقبال حافل في مدينة إيبور من قبل الكوبيين الذين ظنوا أن "كوبا الحرة" باتت في متناول اليد. [ 27 ] وقد صدق ظنهم. لم تستمر الحرب سوى بضعة أشهر، وانتهت بخسارة إسبانيا لمعظم ما تبقى من ممتلكاتها الاستعمارية.

غادر بعض الكوبيين مدينة تامبا عائدين إلى وطنهم فرحين، متلهفين لجني ثمار ثورتهم التي ناضلوا من أجلها طويلاً. إلا أن معظمهم عادوا في نهاية المطاف. وكانت العوامل الرئيسية وراء قرارهم هي انعدام الفرص الاقتصادية والدمار الشامل الناجم عن سنوات من الصراع، وإدراكهم أن السيطرة الاستعمارية الإسبانية قد استُبدلت ببساطة بالسيطرة الاستعمارية الأمريكية الجديدة. [ 5 ] [ 28 ] وقد اختاروا، كمجموعة، الاستقرار في مدينة إيبور على المدى الطويل، على الرغم من استمرار بعض الهجرة لأسباب عائلية أو مهنية. [ 29 ]

العصر الذهبي: 1902-1929

مع مطلع القرن العشرين، تطورت نظرة سكان مدينة إيبور. ففي السابق، كان العديد من السكان ينظرون إلى تامبا كمكان مؤقت للعمل والإقامة؛ ملاذاً من الاضطرابات السياسية و/أو الاقتصادية في أوطانهم. ولكن بحلول أوائل القرن العشرين، تغيرت هذه النظرة، وأصبحت مدينة إيبور موطناً دائماً. [ 4 ]

كان أحد العوامل الرئيسية هو جودة الحياة العالية في الحي. فمثل معظم مجتمعات المهاجرين في ذلك الوقت، كانت مدينة إيبور تضم كل ما قد يحتاجه الوافد الجديد: العمل، والمتاجر، والمدارس، والكنائس، والأهم من ذلك، مهاجرين آخرين يشاركونه لغة وعادات بلده الأصلي. ولكن على عكس معظم تجمعات المهاجرين في الولايات المتحدة في تلك الفترة، لم تكن مدينة إيبور حيًا فقيرًا .

شكّل سكان مدينة إيبور ذوو الأصول اللاتينية مجتمعًا نابضًا بالحياة، مزج بين الثقافات الكوبية والإسبانية والإيطالية واليهودية في مزيج فريد. وقد وصف أحد زوار المنطقة مدينة إيبور بأنها "الهند الإسبانية في تامبا"، مضيفًا: "يا له من عالم نابض بالحياة، صاخب، حاد، ومضطرب!". [ 30 ] وتميزت المنطقة بطراز معماري فريد من الطوب الأحمر والشرفات الحديدية. وفي الوقت نفسه، برز مطبخ محلي، يضم أطباقًا شهية مثل سلطعون ديفيلد .

لكن تحويل قرية بدائية غارقة بالرمال إلى حي مزدهر لم يكن مجرد فخر؛ بل تطلب موارد مالية لصناعة مزدهرة. خلال العقود الأولى من القرن العشرين، كانت رسوم الموانئ ورواتب مصنعي السيجار في تامبا المحرك الذي جعل المدينة تنمو وتزدهر. كان عمال السيجار، وخاصة صانعي السيجار الفاخر ذوي الخبرة، يتقاضون أجورًا جيدة، وكان بإمكانهم ارتياد العديد من المتاجر في وسط مدينة تامبا وفي الحي التجاري لمدينة إيبور المتمركز حول الجادة السابعة ( لا سيبتيما ). وقد أكدت ثقافة صناعة السيجار على الاحترافية وشجعت على "التقدير الراقي لأرقى الأشياء في الحياة"، [ 4 ] وهو ما لاقى استحسانًا كبيرًا من أصحاب المتاجر في تامبا.

من خلال إنتاج مئات الملايين من السيجار الملفوف يدويًا سنويًا (بلغت ذروتها 500 مليون سيجار في عام 1929، قبيل اندلاع الكساد الكبير )، لم يقتصر الأمر على أن عمال صناعة السيجار في مدينة إيبور حققوا لأنفسهم حياة كريمة، بل ضخوا أيضًا ملايين الدولارات في خزائن الشركات المحلية وحكومة المدينة. [ 4 ]

ليونيون إيتاليانا (النادي الإيطالي)

جمعيات المساعدة المتبادلة (النوادي الاجتماعية)

استُخدمت جمعيات التكافل الاجتماعي والنوادي الاجتماعية لتحسين حياة سكان مدينة إيبور، حتى أنها تُعتبر بمثابة "قلب" المدينة. [ 31 ] ومن أقدم هذه المنظمات وأكثرها استمرارية: النادي الألماني الأمريكي ، والنادي الإيطالي، ونادي مارتي ماسيو ، والنادي الكوبي، والمركز الإسباني ، والمركز الأستوري . تأسست هذه النوادي في بدايات مدينة إيبور (وكان المركز الإسباني أولها عام 1891) لتكون ملاذًا للوافدين الجدد، حيث يجدون الدعم والتواصل مع أبناء وطنهم. ومع مرور الوقت، توسعت هذه النوادي لتشمل نطاقًا أوسع من الفرص الاجتماعية والترفيهية.

على الرغم من وجود عنصر المهاجرين، إلا أن نوادي التكافل الاجتماعي في مدينة إيبور كانت أقرب إلى جمعيات المنافع والمنظمات الأخوية منها إلى جمعيات الإغاثة مثل " هال هاوس" وغيرها من مراكز الإيواء . أسس المهاجرون نوادي إيبور الاجتماعية لخدمة المهاجرين أنفسهم. وجاءت الأموال اللازمة لبناء النوادي الكبيرة والفخمة في كثير من الأحيان، ولتشغيل هذه المنظمات، من رسوم العضوية التي تُجمع عادةً من الأعضاء، والتي تُقدر بنحو 5% من راتب العضو.

النادي الألماني الأمريكي (Deutscher-Americaner)
مركز أستوريانو

رغم أن النوادي وفرت مكانًا للتواصل الاجتماعي، إلا أن السبب الرئيسي لتأسيسها كان توفير الرعاية الطبية الأساسية لأعضائها. كانت الرعاية الطبية في عيادات مدينة إيبور مشمولة في رسوم الاشتراك الأسبوعية، كما أنشأ ناديان (إل سنترو أستوريانو وإل سنترو إسبانيول) مستشفيات. في الأيام التي سبقت التأمين الصحي ، كانت هذه الميزة سببًا قويًا لانضمام السكان.

إلى جانب الرعاية الطبية، قدمت النوادي العديد من الأنشطة الاجتماعية. ضمت مباني النوادي صالات رياضية، ومقاهي صغيرة للأعضاء، وقاعات كبيرة للحفلات الموسيقية والعروض المسرحية المتقنة. كما نظمت فعاليات متنوعة كالحفلات الراقصة والنزهات، واستأجرت أحيانًا حافلات للرحلات إلى منتزه بالاست بوينت ، وشاطئ كليرووتر ، أو مواقع أخرى خارج مدينة يبور. كان النادي النشط يملأ جدول العائلة الاجتماعي، وشكّلت هذه النوادي مجتمعةً ملتقىً وتجمعًا لأجيال من سكان مدينة يبور.

المركز الإسباني في تامبا

كانت النوادي مفتوحة لأفراد من أصول معينة: النادي الإيطالي للإيطاليين، والمركز الإسباني للإسبان، وهكذا. ومن الحالات البارزة وجود ناديين منفصلين للكوبيين، والنادي المنبثق الذي أسسه إسبان من شمال إسبانيا، وهو المركز الأستوري.

على الرغم من أن العنصرية بين سكان مدينة إيبور لم تكن مشكلة عامة، [ 32 ] إلا أنها كانت تقع في الجنوب الأمريكي العميق في عصر قوانين جيم كرو ، لذا كان على النوادي اتباع قوانين الفصل العنصري في تامبا. وكان القانون المحلي يشترط عدم اختلاط ذوي البشرة الداكنة والفاتحة في الأماكن العامة. [ 33 ]

سيركولو كوبانو (النادي الكوبي)

بسبب هذه القوانين، نظّم المجتمع الكوبي في مدينة إيبور ناديين رئيسيين: نادي لا يونيون مارتي-ماسيو للكوبيين ذوي البشرة الداكنة، ونادي سيركولو كوبانو لأصحاب البشرة الفاتحة. لكن المهاجرين الكوبيين إلى إيبور كانوا في الغالب من أعراق مختلطة، وقد تتنوع ألوان البشرة داخل العائلة الواحدة. أدى هذا أحيانًا إلى إلزام أفراد العائلة الواحدة بالانضمام إلى ناديين مختلفين. غالبًا ما وجد أعضاء نادي مارتي-ماسيو صعوبة أكبر في تحقيق القبول والارتقاء الاجتماعي في المجتمع الأنجلو-ساكسوني الأوسع مقارنةً بنظرائهم في نادي سيركولو كوبانو. [ 28 ] وعندما حاول برنامج التجديد الحضري الفيدرالي في ستينيات القرن الماضي إعادة تطوير مدينة إيبور ، كان مبنى ناديهم هو الوحيد الذي هُدم. [ 28 ]

لافتة على مبنى مارتي-ماسيو الحالي

تأسس مركز أستوريانو على يد مهاجرين من أستورياس، وهي مقاطعة تقع شمال إسبانيا، انفصلوا عن المركز الإسباني وشكلوا فرعًا لنادي مركز أستوريانو في هافانا بمدينة تامبا . وعلى عكس النوادي الأخرى، سُرعان ما فُتح باب العضوية لجميع المنحدرين من أصول لاتينية الراغبين في الانضمام. لهذا السبب، بالإضافة إلى قيام النادي ببناء مستشفى مرموق، ظلّ يتمتع بأكبر عدد من الأعضاء بين جميع النوادي.

القارئ

يمارس صانعو السيجار في إيبور حرفتهم حوالي عام 1920. ملاحظة: القارئ على منصة قراءة مرتفعة، في الخلفية على اليمين
قارئ متجول، تامبا، يناير 1909

من التقاليد التي جلبها بائعو التبغ معهم من مصانع السيجار في كوبا تقليد "القارئ". ولأنّ لفّ السيجار تلو الآخر قد يصبح رتيباً، أراد العمال شيئاً يشغلهم ويحفز عقولهم. وهكذا نشأ تقليد "القارئ"، الذي كان يجلس على منصة مرتفعة في مصنع السيجار، يقرأ للعمال.

كان القارئ يبدأ يومه عادةً بقراءة الصحف الإسبانية المحلية وبعض الروايات، مثل الروايات الرومانسية أو روايات المغامرات. ولأن معظم سكان إيبور كانوا مهتمين بالسياسة، كان القارئ ينتقل بعد ذلك إلى قراءة مقالات أو كتابات سياسية تتناول الأحداث الجارية في كوبا أو إسبانيا أو غيرها من البلدان. ​​وفي فترة ما بعد الظهر، كان القارئ يختار غالبًا رواية أدبية، مثل دون كيخوته أو غيرها من الأعمال الأدبية الكلاسيكية. (في مسرحية نيلو كروز الحائزة على جائزة بوليتزر ، "آنا في المناطق الاستوائية"، والتي تدور أحداثها في مدينة إيبور، تُقرأ رواية آنا كارنينا لتولستوي ). وبفضل نظام القراء، حتى عمال مصانع السيجار الذين لا يجيدون القراءة كانوا على دراية بالأدب الكلاسيكي، وكانوا ملمين بالفلسفة السياسية والأحداث الجارية في مدينة إيبور وحول العالم.

كان القراء يحظون باحترام كبير، وغالبًا ما كانوا على قدر عالٍ من التعليم. كان معظمهم قادرًا على قراءة النصوص المكتوبة بالإنجليزية أو الإيطالية بصوت عالٍ بالإسبانية، لغة المصانع. [ 34 ] كان بائعو التبغ هم من يوظفون القراء ويفصلونهم ، وليس أصحاب المصانع. وكان العمال يدفعون رواتبهم مباشرةً من خلال اقتطاع مبلغ بسيط من دخل كل عامل أسبوعيًا. وعلى الرغم من التكلفة، حافظ بائعو التبغ بحماس على تقليد القراء.

كان معظم أصحاب المصانع أقل تأييدًا. فقد شعروا أن القراء يحرضون عمالهم من خلال الترويج لـ"أفكار متطرفة". [ 35 ] وفي كثير من الأحيان، أدى نشر القراء لأخبار عن ظروف العمل أو المشاكل في مواقع أخرى إلى إضرابات واحتجاجات للعمال. وحاول أكثر من صاحب مصنع منع القراء من دخول مصنعه، مما أدى إلى إضرابات مريرة حيث ناضل العمال من أجل حقهم في وجود قارئ.

ظلت أجهزة قراءة السيجار جزءًا لا يتجزأ من مصانع السيجار في تامبا حتى عام 1921، حين تفاوض عدد من أصحاب المصانع على إزالتها كجزء من اتفاقية لإنهاء إضراب عمالي. وفي نهاية إضراب مرير بشكل خاص عام 1931 ، أُجبر العمال في جميع مصانع السيجار في مدينة يبور وغرب تامبا على الموافقة على إزالة أجهزة القراءة. [ 34 ]

استمر بعض القراء في التواصل مع عمال مصانع السيجار بطرق أخرى. على سبيل المثال، أسس فيكتوريانو مانتيغا صحيفة "لا غاسيتا" ، وهي صحيفة ثلاثية اللغات (الإنجليزية والإسبانية والإيطالية) لا يزال حفيده يصدرها في تامبا. واتخذ بعضهم وظائف أخرى، فعملوا مدرسين أو بائعي تبغ منتظمين . وذهب بعضهم إلى كوبا بحثًا عن وظائف قراء في المصانع التي لا تزال تسمح بهذه الممارسة.

الجريمة المنظمة

كانت لعبة "بوليتا" لعبة يانصيب غير قانونية يديرها مجرمون منظمون، وقد لاقت رواجًا كبيرًا في تامبا، وخاصة في مدينة إيبور، خلال النصف الأول من القرن العشرين. كانت اللعبة تُدار علنًا وبإفلات شبه تام من العقاب بفضل الرشاوى والعمولات المنتظمة التي تُقدم لسياسيين محليين بارزين ومسؤولين عن إنفاذ القانون. [ 36 ] قام تشارلي وول ، وهو عضو في عائلة " أنجلو " بارزة في تامبا وابن رئيس بلدية سابق، بتنظيم لعبة "بوليتا" وتحويلها إلى مشروع تجاري مربح للغاية في أواخر عشرينيات القرن الماضي، وسرعان ما توسعت أنشطته لتشمل تهريب الخمور ، والمقامرة في الكازينوهات ، والدعارة، وغيرها من المشاريع غير القانونية انطلاقًا من مقره في مدينة إيبور. [ 37 ]

شهدت مدينة تامبا في ثلاثينيات القرن العشرين تفشيًا واسعًا للفساد، مع اتهامات عديدة بتزوير الانتخابات وتلقي رؤساء البلديات رواتب من فصائل الجريمة المنظمة المتنافسة. [ 38 ] بعد فترة عُرفت محليًا باسم "عصر الدم"، حيث تنازعت المصالح الإجرامية المحلية على السلطة، أزاح سانتو ترافيكانتي الأب وول جانبًا، وبرز كزعيم الجريمة الأبرز في تامبا ومدينة إيبور في أربعينيات القرن العشرين. وفي وقت لاحق، يُزعم أن ابنه سانتو ترافيكانتي الابن وسّع نفوذ العائلة إلى ما هو أبعد من المنطقة. [ 39 ]

انتهى هذا العصر من الفساد المستشري مع تزايد جهود إنفاذ القانون الفيدرالية بدءًا من خمسينيات القرن الماضي. ورغم أن قلة من المحاكمات التي أسفرت عن ذلك أدت إلى إدانات، واستمرت بعض الأنشطة المرتبطة بالعصابات، إلا أن الشعور بالفوضى في مدينة إيبور ومدينة تامبا عمومًا قد تضاءل تدريجيًا. [ 36 ]

انخفاض

عصر الكساد

كان لانخفاض الطلب على السيجار بشكل ملحوظ خلال فترة الكساد الكبير في ثلاثينيات القرن العشرين عواقب وخيمة على مدينة إيبور. فقد وجد العديد من المدخنين أنفسهم غير قادرين على شراء السلع الكمالية، فانتقلوا إلى السجائر الأرخص ثمناً، مما أدى إلى إضعاف الصناعة المهيمنة في الحي وبدء انحدار اقتصادي واجتماعي بطيء في المنطقة.

كما حدث في أماكن أخرى، قامت العديد من الشركات بتسريح العمال أو إغلاق أبوابها نهائياً، وأفلست بنوك كثيرة. وللمساعدة في توفير الطعام خلال الأوقات العصيبة، قام العديد من سكان مدينة إيبور بحرث ساحات منازلهم أو أراضيهم الخالية لزراعة الخضراوات، واشتروا الأبقار والماعز والدجاج لتوفير الحليب والبيض واللحوم لعائلاتهم، مع بيع أي فائض في أنحاء المدينة. [ 4 ] ولا تزال سلالات تلك الدجاجات تجوب المنطقة. [ 40 ]

تامبا والحرب الأهلية الإسبانية

خلال الحرب الأهلية الإسبانية (1936-1939)، أشعل هتاف " لن يمروا! " حماسة مدينة إيبور، تمامًا كما فعلت قضية كوبا ليبر قبل أربعين عامًا. أيد المجتمع بأغلبية ساحقة الحكومة المنتخبة ديمقراطيًا لإسبانيا الجمهورية في نضالها ضد الانتفاضة الفاشية بقيادة الجنرال فرانكو ، وتبرع العديد من السكان بنسبة 10% من رواتبهم وأطنانًا من الملابس القديمة للقضية الجمهورية. [ 41 ] كانت مدينة إيبور خلال الحرب تضم ثاني أكبر جالية ناطقة بالإسبانية مؤيدة للجمهوريين في الولايات المتحدة. [ 42 ] حوّل أحد عمال مصانع السيجار شعار الجمهوريين " لن يمروا! " إلى أغنية غُنيت في التجمعات في كل من تامبا وإسبانيا. [ 43 ] في تامبا، جُند ما لا يقل عن عشرين متطوعًا لصالح الجمهوريين. [ 44 ] كان معظم أعضاء كتيبة لينكولن الناطقين بالإسبانية من مدينة إيبور أو مدينة نيويورك. [ 42 ] كان أكثر من ثلث المتطوعين في تامبا من الكوبيين، وانضموا إلى فرقة بقيادة أنطونيو غويتراس. [ 44 ]

كان نبأ انتصار قوات فرانكو عام ١٩٣٩ بمثابة صدمة مدمرة لمدينة إيبور. فإلى جانب خيبة الأمل من فشل قضية حظيت بدعم كبير، أدى انتهاء الحرب إلى قطع العديد من الروابط بين سكان إيبور الإسبان وعائلاتهم الجمهورية في إسبانيا. في بعض الحالات، قُتل أقاربهم، إما خلال الحرب أو في حملة التطهير التي شنها فرانكو بعد الحرب ضد المعارضين السياسيين. وفي حالات أخرى، صعّب تشديد فرانكو لقبضته واندلاع الحرب العالمية الثانية التواصل أو جعله مستحيلاً. وفي كلتا الحالتين، ازدادت الروابط مع الوطن الأم، التي كانت تتضاءل مع بلوغ الجيل الثاني من سكان إيبور سن الرشد، ضعفاً. [ ٤ ]

ما بعد الحرب العالمية الثانية

بعد الحرب العالمية الثانية ، تسارع التدهور البطيء الذي بدأ في أوائل الثلاثينيات من القرن العشرين في الحي، حيث وجد المحاربون القدامى العائدون من الخدمة حيًا يفتقر إلى الفرص الاقتصادية وآفاق التحسين، مما دفع الكثيرين إلى الانتقال إلى خارج مدينة إيبور. وقد ساهمت عدة عوامل في هذه العملية.

أولاً، لم يعد الطلب العالمي على السيجار إلى مستويات ما قبل الكساد الكبير، وظلت العديد من المصانع التي أغلقت أبوابها في ثلاثينيات القرن العشرين مغلقة وخالية. وبحلول عام 1945، كان قطاع صناعة السيجار في تامبا يوظف أقل من نصف عدد العمال الذين كانوا يوظفونهم في عام 1935، عندما كان الكساد الكبير قد قلل بالفعل من عدد القوى العاملة عن ذروتها في عام 1929. [ 45 ]

استمر تراجع كمية ونوعية الوظائف في صناعة السيجار مع تحول مصانع تامبا شبه الشامل نحو الميكنة . فقد سمح استبدال السيجار الملفوف يدويًا بأنواع مصنعة آليًا لشركات السيجار بتوظيف عدد أقل من العمال ودفع أجور أقل لهم. وحتى مع ارتفاع الطلب بسرعة إلى مستويات قياسية خلال فترة الازدهار الاقتصادي الأمريكي بعد الحرب ، استمر عدد العمال في مصانع مدينة إيبور بالتناقص بسبب الآلات الأكثر كفاءة. في ذلك الوقت، كان اقتصاد تامبا منتعشًا بفضل قطاعات أخرى كالشحن والسياحة. ومع ذلك، لم تشهد مدينة إيبور نشاطًا جديدًا يُذكر ليحل محل صناعة السيجار، وغالبًا ما كان على الباحثين عن عمل البحث عن وظائف في أماكن أخرى.

من المشاكل الأخرى التي واجهتها مدينة إيبور بعد الحرب العالمية الثانية تقادم المساكن في المنطقة. فقد توقف البناء الجديد تقريبًا خلال فترة الكساد والحرب، ولا تزال آلاف المنازل التي بُنيت خلال فترة النمو السريع للمنطقة حوالي عام 1900 قيد الاستخدام. أصبحت هذه المباني الخشبية القديمة متداعية، وبالتالي لم تكن جذابة بشكل خاص لمشتري المنازل لأول مرة، مثل المحاربين القدامى العائدين، الذين كانوا يميلون إلى السكن في غرب تامبا أو ضواحي تامبا المزدهرة. [ 46 ]

شجعت إدارة شؤون المحاربين القدامى هذا التوجه من خلال تقديم قروض عقارية لشراء منازل جديدة بأسعار فائدة مميزة للغاية للمحاربين القدامى العائدين. ونظرًا لقلة المنازل الجديدة أو الأراضي الشاغرة المتاحة للبناء في مدينة إيبور، اضطر المحاربون القدامى الراغبون في الحصول على قرض من إدارة شؤون المحاربين القدامى إلى شراء منازل في أماكن أخرى.

أخيرًا، أتاح قانون مزايا المحاربين القدامى (GI Bill) للعديد من المحاربين القدامى المولودين في مدينة إيبور فرصة الحصول على تعليم جامعي وبدء مسيرة مهنية خارج صناعة السيجار المحلية المتداعية. وبينما استقرّ الكثير منهم في تامبا بعد إتمام دراستهم، لم يجد سوى القليل منهم عملًا مناسبًا في أحيائهم القديمة، فانتقلوا هم أيضًا. لهذه الأسباب مجتمعة، كان جيل الحرب العالمية الثانية في مدينة إيبور أول جيل يغادر المنطقة بأعداد كبيرة منذ أن قام فيسنتي مارتينيز-إيبور بتطهير الأرض الشجرية عام 1885.

التجديد الحضري

قطعة أرض خالية في مدينة يبور

شهدت الفترة الممتدة من أواخر الخمسينيات إلى أوائل السبعينيات اتجاهين متناقضين ظاهريًا في تاريخ مدينة إيبور. فبينما كانت المدينة تتدهور، أصبح اثنان من أبنائها، نيك نوتشيو وديك غريكو ، أول شخصين من أصول لاتينية يشغلان منصب عمدة مدينة تامبا . ورغم هذه المكانة السياسية الجديدة، شهدت مدينة إيبور ركودًا وتراجعًا. ومع استمرار اندماج صناعة السيجار فيها، وتحديثها، وتقليص عدد العاملين فيها، انتقل سكانها تدريجيًا إلى مناطق أخرى من تامبا (وخاصة غرب تامبا ) أو إلى خارج منطقة تامبا بأكملها.

كان من المفترض أن يُعيد برنامج التجديد الحضري الفيدرالي في ستينيات القرن الماضي إحياء مدينة إيبور ببناء مساكن ومتاجر جديدة لجذب السياح إلى "الحي اللاتيني" في تامبا (في إشارة إلى الحي الفرنسي في نيو أورلينز ). أُجبر آلاف السكان المتبقين على الانتقال بعد هدم أحياء كاملة من المنازل القديمة والمتاجر ومصانع السيجار. إلا أنه بسبب نقص التمويل والإرادة السياسية، لم يتم بناء المباني البديلة، وحلت محلها أراضٍ خالية.

كان بناء الطريق السريع رقم 4 ضربة أخرى ، حيث شقّ الطريق من الشرق إلى الغرب عبر مركز الحي تقريبًا. فإلى جانب تسببه في هدم المزيد من المنازل والمباني الأخرى، قطع الطريق السريع معظم الطرق الشمالية الجنوبية التي كانت تخترق المنطقة.

الحصار الكوبي

كانت صناعة السيجار في مدينة إيبور تعاني من تراجع مستمر لسنوات بحلول أوائل الستينيات، لكن الضربة الأشد وطأة جاءت في فبراير 1962، عندما أدت التوترات المتصاعدة بين حكومة فيدل كاسترو الكوبية والولايات المتحدة إلى فرض حظر على جميع الواردات من كوبا ، بما في ذلك التبغ. ومع النقص المفاجئ في إمدادات أوراق تبغ "هافانا كلير" التي كانت تُستخدم لفترة طويلة في صناعة غالبية سيجار تامبا، أُغلقت العديد من مصانع السيجار، مما زاد من تدهور اقتصاد مدينة إيبور ودفع المزيد من السكان إلى مغادرة الحي. انتهى عهدٌ، وأصبح الحي عبارة عن مجموعة من مصانع السيجار المهجورة، والمتاجر الفارغة، والأرصفة الخالية. [ 47 ] [ 48 ]

تراجع جمعيات المساعدة المتبادلة

مع هجرة سكان مدينة إيبور في خمسينيات وستينيات القرن العشرين ووفاة الجيل الأول من المهاجرين، انخفضت عضوية جمعيات التكافل الاجتماعي في المدينة، وتراجعت معها خدماتها ومرافقها. وبحلول القرن الحادي والعشرين، لم يبقَ من معظمها سوى مشاريع أرشيفية تضم عددًا قليلًا جدًا من الأعضاء والخدمات.

أُغلِقَ النادي الألماني الأمريكي بسبب المشاعر المعادية للألمان قبل الحرب العالمية الثانية. استُخدِم مبناه من قِبَل جمعية الشبان العبرية لعدة عقود، ثم اشترته مدينة تامبا وأعادت ترميمه في أواخر التسعينيات ليُصبح مقرًا لمكاتبها. [ 49 ] توقف المركز الإسباني عن معظم أنشطته في أواخر الثمانينيات. بعد أن ظل مهجورًا لعدة سنوات، جُدِّدَ مبناه الواقع في الجادة السابعة، وهو الآن جزء من مجمع سينترو إيبور للتسوق والترفيه، كما جُدِّدَ فرعه في غرب تامبا جزئيًا ليضم مؤسسة هيلزبورو التعليمية. [ 50 ] هُدِمَ المقر الأصلي لنادي مارتي-ماسيو عام 1965 من قِبَل إدارة التجديد الحضري (التي أطلق عليها أعضاؤها بسخرية اسم "الإزالة الحضرية" [ 46 ] )، ويقع النادي الآن في مبنى كان سابقًا مركزًا للإطفاء في الجادة السابعة.

قلّصت النوادي المتبقية مزاياها بشكل كبير، وركزت معظم مواردها على الحفاظ على تاريخها ومبانيها. [ 51 ] وقد جرى ترميم مباني النادي الكوبي، ومركز أستوريانو، والنادي الإيطالي جزئيًا على الأقل باستخدام رسوم العضوية، وحملات جمع التبرعات المختلفة، ورسوم تأجير قاعات الرقص والمسارح، ومنح الحفاظ على التراث. [ 52 ]

أراضٍ خالية، وخطط فارغة

مع انهيار صناعة السيجار المحلية ونضوب التمويل الفيدرالي لإعادة التطوير بحلول أواخر الستينيات، كافح القادة المحليون لإيجاد سبل لإحياء حيّ إيبور سيتي التاريخي. سعت عدة مقترحات إلى تحويل الأراضي والمباني الشاغرة إلى مساكن حضرية أو مناطق تسوق أو معالم سياحية. على سبيل المثال، اقترح العمدة ديك غريكو حفر قنوات واستيراد قوارب الجندول لإنشاء معلم سياحي يحاكي مدينة البندقية الإيطالية. [ 53 ] وثمة فكرة أخرى تمثلت في مشروع عام 1967 لتحويل مركز الحي إلى معلم سياحي مستوحى من "إسبانيا القديمة" داخل " مدينة مسوّرة " من العصور الوسطى، مع تقديم عروض مصارعة ثيران "بدون دماء" . نظّم القائمون على المشروع عرضًا لمصارعة الثيران، لكن الثور هرب واضطر نائب الشريف إلى قتله ببندقية عالية القوة. وهكذا، باءت فكرة إنشاء مدينة الملاهي بالفشل، وكذلك فشل الثور. [ 54 ] ونظرًا لنقص التمويل والدعم الشعبي، لم تتجاوز أي من هذه الأفكار مراحل التخطيط.

بحلول أوائل سبعينيات القرن العشرين، لم يتبقَّ سوى عدد قليل جدًا من الشركات والسكان في المركز التجاري الصاخب سابقًا لمدينة إيبور حول الجادة السابعة، وأبرزهم مطعم كولومبيا [ 55 ]. كان الجزء الشمالي من الحي (المعروف الآن باسم في إم إيبور )، والذي كان يفصله الطريق السريع I-4، لا يزال يضم عددًا كبيرًا من السكان، ولكن حدث تحول ديموغرافي واضح. فقد تحولت المنطقة من حي ذي أغلبية من الطبقة المتوسطة اللاتينية إلى حي ذي أغلبية من الفقراء العاملين والأمريكيين من أصل أفريقي. لم يشمل التجديد الحضري شمال مدينة إيبور، وكانت غالبية السكان تعيش في منازل صغيرة متداعية بُنيت للمهاجرين الجدد في أوائل القرن العشرين. [ 4 ] [ 56 ]

إعادة التطوير

مهرجان الشارع، 2006. كان المبنى الكبير في السابق نادي سينترو إسبانيول ، وهو الآن جزء من سينترو إيبور.

ابتداءً من أواخر الثمانينيات، بدأ تدفق الفنانين الباحثين عن أماكن استوديو مثيرة للاهتمام وغير مكلفة في تحويل واجهات المتاجر الشاغرة منذ فترة طويلة على طول الجادة السابعة إلى مساحات استوديو ومعارض، مما أدى إلى فترة من التحديث التجاري .

بحلول أوائل التسعينيات، تحوّلت العديد من مباني الطوب القديمة نفسها في الجادة السابعة إلى حانات ومطاعم ونوادٍ ليلية وغيرها من أماكن السهر. [ 57 ] وتزايدت أعداد الزوار حتى أصبحت أجزاء من الحي القديم أشبه بكرنفال ليلي، لا سيما في عطلات نهاية الأسبوع. وللتعامل مع هذا النمو في أعداد الزوار، أنشأت المدينة مواقف سيارات متعددة الطوابق وأغلقت الجادة السابعة أمام حركة المرور.

مصنع سيجار إف. لورينزو في مدينة إيبور

على الرغم من الجوانب الإيجابية، أبدى بعض السكان والمسؤولين قلقهم إزاء الإزعاج الناجم عن الاحتفالات وحركة المرور. ومنذ حوالي عام 2000، شجعت مدينة تامبا على تبني نهج تنموي أوسع. فقد تم افتتاح مجمع تجاري وسينمائي عائلي (سينترو إيبور) في موقع نادي سينترو إسبانيول الاجتماعي سابقًا. كما شُيدت شقق سكنية ووحدات سكنية فندقية جديدة على الأراضي الفارغة، بالإضافة إلى مساكن وفنادق تشغل الآن مبانٍ مُرممة. وفي عام 2009، افتتحت إيكيا أكبر متجر لها في فلوريدا في شارع 22 شمال طريق سيلمون السريع . وعاد الناس [ 58 ] إلى المنطقة المحيطة بشارع 7th Avenue الذي كان نابضًا بالحياة، وذلك لأول مرة منذ سنوات عديدة. [ 59 ]

لم يؤثر الانتعاش الاقتصادي على مختلف أجزاء مدينة إيبور التاريخية بالتساوي أو بنفس الوتيرة. فبينما شهدت المنطقة التجارية المهجورة جنوب الطريق السريع 4 عمليات إعادة تطوير واسعة النطاق خلال تسعينيات القرن الماضي، لم تشهد المناطق المأهولة شمال الطريق السريع 4 وشرق شارع 22 أي تغيير يُذكر. وعلى الرغم من سنوات من المحاولات العامة والخاصة لتحفيز النمو الاقتصادي، إلا أن التدهور الحضري والفقر المدقع ظلا متفشيين في هذه المنطقة لفترة طويلة، حيث لا يزال العديد من السكان يعيشون في منازل عمال مصانع السيجار السابقين التي بُنيت منذ قرن تقريبًا. [ 60 ] [ 61 ]

بين عامي 2000 و2009، بدأت عملية التجديد والتطوير العمراني تنتشر تدريجيًا إلى حي VM Ybor الحالي ، الواقع شمال وغرب منطقة Ybor City التاريخية. وخلال هذه الفترة، انخفض معدل الفقر في هذه المنطقة من أكثر من 40% إلى حوالي 13%.

كانت معظم مصانع السيجار في تامبا مصنوعة من الخشب، وبحلول عام 2018، لم يتبق سوى مبنيين من هذا النوع: مصنع أوليفا، الذي تم تجديده بالكامل وتحويله إلى شقق سكنية، وشركة سلفادور رودريغيز في شارع 22 جنوبًا في منطقة بالميتو بيتش، وهو الآن مبنى مكاتب. [ 62 ]

يقع المتحف المحلي في منتزه متحف مدينة إيبور الحكومي، في مبنى مخبز فيرليتا سابقًا (الذي كان يُعرف سابقًا باسم لا جوفين فرانشيسكا) في الجادة التاسعة. ويُقدّم حارس المنتزه جولات في الحدائق و"الكاسيتاس" (منازل صغيرة لعمال شركة السيجار). وتُغطي المعروضات والصور الفوتوغرافية القديمة وفيديو تاريخ تأسيس مدينة إيبور وصناعة السيجار. [ 63 ]

صناعة السيجار باستخدام آلة يدوية من ثلاثينيات القرن العشرين في شركة جي سي نيومان للسيجار، يناير 2023

في يوليو 2018، أعلن فريق تامبا باي رايز عن خططه لبناء ملعبه الجديد في مدينة يبور. وفي ديسمبر من العام نفسه، أعلن الفريق أن موقع مدينة يبور لم يعد مناسباً.

حتى عام 2023، كان مصنع سيجار واحد لا يزال يعمل في مدينة إيبور، وهو شركة جي سي نيومان للسيجار ، التي انتقلت إلى تامبا من أوهايو عام 1954 واستحوذت على مصنع السيجار السابق في ريغنسبورغ. وكانت الشركة لا تزال تستخدم بعض آلات صناعة السيجار القديمة التي تعمل يدويًا من طراز ARENCO وAmerican Machine and Foundry والتي تعود إلى ثلاثينيات القرن العشرين. [ 64 ]

فهرس

  • إسبينوزا، جاك (2008). فتات الخبز الكوبي . مؤسسة إكس ليبريس. رقم ISBN 978-1-4257-9678-5.
  • غرينباوم، سوزان (2002). أكثر من مجرد سود  : الكوبيون من أصل أفريقي في تامبا . غينزفيل: مطبعة جامعة فلوريدا. ISBN 0-8130-2466-8.
  • إنجلز، روبرت (2003). عمال سيجار تامبا: تاريخ مصور . غينزفيل، فلوريدا: مطبعة جامعة فلوريدا. ISBN 0-8130-2602-4.
  • جاميسون، غايلا (منتجة، مخرجة، كاتبة) (1987). العيش في أمريكا: 100 عام من مدينة إيبور (فيلم وثائقي). تامبا، فلوريدا: شركة لايتفوت للأفلام.
  • كيرستين، روبرت (2001). السياسة والنمو في تامبا في القرن العشرين . مطبعة جامعة فلوريدا. ISBN 0-8130-2083-2.
  • لاسترا، فرانك (2006). مدينة إيبور: نشأة مدينة تاريخية . مطبعة جامعة تامبا. ISBN 1-59732-003-X.
  • ليتو، إيمانويل (2001). الأخوة: جمعيات المساعدة المتبادلة في مدينة إيبور . تامبا، فلوريدا: جمعية متحف مدينة إيبور.
  • ليتو، إيمانويل (2002). صنع يدوياً: صناعة السيجار في تامبا ومدينة إيبور . تامبا، فلوريدا: جمعية متحف مدينة إيبور.
  • مورمينو، غاري (1998). عالم المهاجرين في مدينة إيبور . غينزفيل، فلوريدا: مطبعة جامعة فلوريدا. ISBN 0-8130-1630-4.
  • مورمينو، غاري (2005). أرض الشمس المشرقة، ولاية الأحلام . غينزفيل، فلوريدا: مطبعة جامعة فلوريدا. ISBN 0-8130-2818-3.
  • مونيز، خوسيه ريفيرو (1954). قصة مدينة إيبور: 1885-1954 . ترجمة إي. فرنانديز وإتش. بلتران (1976). جامعة تامبا.
  • باتشيكو، فردي (1994). سجلات مدينة إيبور . غينزفيل، فلوريدا: مطبعة جامعة فلوريدا. ISBN 0-8130-1296-1.
  • باتريك، مورين (مارس-أبريل 2007). "كيف وصلنا إلى هناك: الهجرة ومدينة إيبور، 1886-1921". مجلة سيجار سيتي . 2 (9): 26-35 .
  • بيزو، أنتوني؛ مورمينو، غاري (1983). تامبا: مدينة الكنز . تولسا، أوكلاهوما: دار كونتيننتال هيريتدج للنشر. ISBN 0-932986-38-2.
  • مركز تاريخ خليج تامبا (2003). مجتمعات هيلزبورو . مركز تاريخ خليج تامبا. رقم ISBN 1-930148-07-0.
  • توماس، هيو (2003). الحرب الأهلية الإسبانية . لندن: بنغوين. ISBN 0-14-101161-0. OCLC 248799351 . 
  • ويستفال، لوي ج. (2000). خليج تامبا: مهد الحرية الكوبية . كي ويست، مدينة السيجار، الولايات المتحدة الأمريكية. ISBN 9780966894820.

الحواشي

  1. ↑ مدينة إيبور: الماضي والحاضر والمستقبل
  2. ↑ "فيسينتي مارتينيز-إيبور (حوالي 1818-1896)" . مؤرشف من الأصل في 28 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2020 .
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 مونيز 1954 .
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 لاسترا 2006 .
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ويستفال 2000 .
  6. ↑ «فيسينتي مارتينيز-يبور: رائد صناعة السيجار في فلوريدا ومؤسس مدينة يبور» . Hmdb.org. 5 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 16 يناير 2010 .
  7. ↑ مونيز 1954 ، ص 8.
  8. 1 2 3 4 5 6 7 مورمينو 1998 .
  9. ↑ لاسترا 2006 ، ص 14.
  10. 1 2 ليتو 2002 .
  11. 1 2 Westfall 2000 ، ص 46.
  12. 1 2 Westfall 2000 ، ص 47.
  13. ↑ "جدل يحيط بشراء كنيسة السيانتولوجيا لساحة يبور | TBO.com" . www2.tbo.com . تاريخ الاطلاع: 6 يونيو 2022 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  14. ↑ مونيز 1954 ، ص 13.
  15. 1 2 ليتو 2001 ، ص. 3.
  16. ↑ ويستفال 2000 ، ص 48.
  17. ↑ ويستفال 2000 ، ص 74.
  18. ↑ مونيز 1954 ، ص 19.
  19. ↑ مونيز 1954 ، ص 20.
  20. ↑ لاسترا 2006 ، ص 29.
  21. ↑ "فن ملصقات السيجار | مجلة مدينة السيجار في خليج تامبا" . Cigarcitymagazine.com. 13 مارس 2007. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2010. تم الاطلاع عليه في 16 يناير 2010 .
  22. ↑ "خوسيه مارتي، رسول الاستقلال الكوبي" . Historyofcuba.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2010 .
  23. ^ "خوسيه مارتي ماركر" . موقع Hmdb.org . تم الاسترجاع 8 أغسطس، 2010 .
  24. ↑ "مدينة إيبور: عاصمة السيجار في العالم - ريدينغ 3" . Nps.gov. مؤرشف من الأصل في 26 يونيو 2007. تم الاطلاع عليه في 8 أغسطس 2010 .
  25. ↑ "إصدار البيانات الأولية لتقرير تعداد السكان لعام 2000" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2010 .
  26. ↑ "الذكرى المئوية للحرب الإسبانية الأمريكية" . Tampagov.net. مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2011. تم الاطلاع عليه في 8 أغسطس 2010 .
  27. ↑ "علامة مرور فرسان راف رايدرز من هنا" . Hmdb.org. مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه في 8 أغسطس 2010 .
  28. 1 2 3 غرينباوم 2002 .
  29. ↑ مونيز 1954 ، ص 126.
  30. ^ بيتسو ومورمينو 1983 ، ص. 96.
  31. ↑ قصص إدارة تقدم الأعمال: مدينة يبور
  32. ↑ "مئة عام على تأسيس مدينة إيبور"
  33. ↑ "المجتمع الأفرو-كوبي في مدينة إيبور وتامبا، 1886-1910 | نانسي راكيل ميرابيل | مجلة OAH التاريخية" . Oah.org. مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2008. تم الاطلاع عليه في 8 أغسطس 2010 .
  34. 1 2 "جرعة زائدة من السيجار في مدينة إيبور" . جاك بولوار. 31 يناير 2007.
  35. ↑ لاسترا 2006 ، ص 111.
  36. 1 2 ستايسي، ميتش (28 سبتمبر 2008). "اعتقال غوتي يُعيد إلى الأذهان تاريخ المافيا في فلوريدا" . Usatoday.Com . تم الاطلاع عليه في 16 يناير 2010 .
  37. ↑ "فلوريديان: أسرار مدينة السيجار" . مؤرشف من الأصل في 5 سبتمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 9 أغسطس 2010 .
  38. ↑ كيرستين 2001 .
  39. ↑ ديتش، سكوت. "كرييتيف لوفينغ تامبا: المافيا" . Tampa.creativeloafing.com. مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 16 يناير 2010 .
  40. ↑ "حملة جمع الديوك تثير غضب سكان مدينة يبور" . Tampabay.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 نوفمبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يناير 2010 .
  41. ↑ مقتطف من كتاب "الأوقات الصعبة" لستادز تيركل
  42. 1 2 نافا، كارلوس (ربيع 2020). "النزعة الأممية في الأحياء: الأمريكيون من أصل إسباني والحرب الأهلية الإسبانية (1936-1939)" . أطروحات ورسائل تاريخية - عبر جامعة ساوثرن ميثوديست. باحث.
  43. ↑ "المتطوع، يوليو 2000 | PDF | أوغستو بينوشيه | العدالة" .
  44. 1 2 فاريلا-لاغو، آن (1997). "لن يمروا! أثر الحرب الأهلية الإسبانية على الجالية اللاتينية في تامبا، 1936-1939" . تاريخ خليج تامبا . 19 (2): 6-7 . تم الاطلاع عليه في 14 نوفمبر 2022 - عبر Digital Commons@University of South Florida.
  45. ^ بيتسو ومورمينو 1983 ، ص. 168.
  46. 1 2 الحياة في أمريكا: 100 عام من مدينة إيبور
  47. ↑ "مجلة سيجار سيتي - نوفمبر - ديسمبر 2009" . Issuu.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2010 .
  48. ↑ بهاتاراي، آبا (2 ديسمبر 2016). "هل هذه هي النهاية لمدينة السيجار في فلوريدا؟" . صحيفة واشنطن بوست .
  49. ↑ علامة تاريخية
  50. ↑ "حياة جديدة لمبنى قديم" - مجلة تامبا باي، سبتمبر/أكتوبر 1990
  51. ↑ "تقليد عريق يعود للحياة | TBO.com" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أبريل 2011 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  52. ↑ «مقاطعة هيلزبورو توافق على مساعدة القاعات التاريخية» - صحيفة سانت بيت تايمز
  53. ↑ "تامبا باي: رؤساء بلديات منطقة الخليج يخاطرون بأفضل ما لديهم" . Sptimes.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يناير 2010 .
  54. ↑ مورمينو 2005 ، ص 42.
  55. ↑ "تامبا باي: تجسيد يبور" . Sptimes.com. 1 أكتوبر 2000. تم الاطلاع عليه في 16 يناير 2010 .
  56. ↑ "فلوريدا: موقع مدينة إيبور التاريخي (إرث محلي: الاحتفاء بجذور المجتمع - مكتبة الكونغرس)" . Lcweb2.loc.gov . تم الاطلاع عليه في 16 يناير 2010 .
  57. ↑ اغتنام اليوم مؤرشف في 14 أبريل 2008، في Wayback Machine ، صحيفة تامبا تريبيون ، 27 مارس 2005.
  58. ↑ "مشروع نقل سكان مدينة يبور ومدينة تامبا" . قسم نقل سكان تامبا. 17 فبراير 2008.
  59. ↑ "مدينة إيبور تستيقظ" . Tampachamber.com. 26 مارس 2006. مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 16 يناير 2010 .
  60. ↑ "أطلس مجتمع هيلزبورو" . مؤرشف من الأصل في 21 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 16 يناير 2011 .
  61. ↑ "لجنة التخطيط في مقاطعة هيلزبورو" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه في 17 يناير 2010 .
  62. ↑ أحد آخر مصانع السيجار الخشبي سيُعاد افتتاحه قريبًا مع شقق مدينة يبور
  63. ↑ "زيارة المتحف" . مؤرشف من الأصل في 27 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2020 .
  64. ↑ "يمكنك القيام بجولة في مصنع تامبا نيومان للسيجار وكأنك تسير عبر الزمن" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2023 .

جمعيات المساعدة المتبادلة