تاريخ مدينة تامبا، فلوريدا

تاريخ فلوريدا
يعكس ختم فلوريدا تاريخ السكان الأصليين للولاية
المواضيع المدن - المقاطعات - السياسة
الخط الزمني ما قبل التاريخ، حتى عام 1497 الحكم الإسباني ، 1513–1763 الحكم البريطاني ، 1763–1783: الحرب الثورية الأمريكية ، 1775-1783 الحكم الإسباني، 1783–1821: حرب 1812 ، 1811-1814 الحرب السيمينولية الأولى ، 1817-1818 الفترة الإقليمية للولايات المتحدة ، 1822–1845: تم نقل الكابيتول إلى تالاهاسي عام 1824 الحرب السيمينولية الثانية ، 1835-1842 المؤتمر الدستوري ، 1838 الدولة ، 1845-حتى الآن: الحرب السيمينولية الثالثة ، 1855-1858 مرسوم الانفصال ، 1861 الحرب الأهلية ، 1861-1865 الدستور الثالث ، 1865 إعادة الإعمار ، 1865-1868 الدستور الرابع ، 1868 الدستور الخامس ، 1885 الهجرة الكبرى ، 1910-1930 طفرة الأراضي ، 1925-1929 الدستور السادس 1968 جور ضد هاريس ، الانتخابات الرئاسية ، 2000 جائحة كوفيد-19 ، 2020 حتى الآن
بوابة فلوريدا
ف ت هـ

يعود تاريخ مدينة تامبا بولاية فلوريدا الحديث إلى تأسيس حصن بروك عند مصب نهر هيلزبورو في وسط المدينة الحالي في عام 1824، بعد وقت قصير من استيلاء الولايات المتحدة على فلوريدا من إسبانيا . جلبت البؤرة الاستيطانية عددًا صغيرًا من المدنيين إلى المنطقة، وتم دمج مدينة تامبا لأول مرة في عام 1855.

كان النمو بطيئًا بسبب ضعف وسائل النقل والصراعات مع قبيلة السيمينول وتفشي الحمى الصفراء بشكل متكرر مما جعل التنمية صعبة. تسببت الحرب الأهلية وإعادة الإعمار في تفكك حكومة المدينة لأكثر من عقد من الزمان.

في ثمانينيات القرن التاسع عشر، أدى بناء أول خطوط السكك الحديدية التي وضعها هنري ب. بلانت إلى تطوير صناعات السيجار والفوسفات المزدهرة . أدى تأسيس حي يبور سيتي الذي يركز على السيجار على يد فيسينتي مارتينيز يبور في عام 1885 إلى تدفق الآلاف من الكوبيين والإسبان والإيطاليين وغيرهم من المهاجرين. قفز عدد سكان تامبا من أقل من 800 نسمة في عام 1880 إلى أكثر من 15000 في عام 1900، مما يجعلها واحدة من أكبر المدن وأكثرها ازدهارًا في فلوريدا. استمر هذا النمو في أوائل القرن العشرين حيث تطورت تامبا إلى مركز مالي وتجاري حديث. شهدت هذه الفترة أول مهرجان قراصنة جاسباريلا ، وقائد الطيار الرائد توني جانوس الرحلة الافتتاحية لخط سانت بطرسبرغ-تامبا الجوي ، أول شركة طيران تجارية للركاب في العالم ، وظهور الجريمة المنظمة كعامل رئيسي محليًا.

استأنفت مدينة تامبا نموها بعد فترة هدوء خلال فترة الكساد الأعظم والحرب العالمية. 2. تجاوز عدد السكان 100000 نسمة خلال ثلاثينيات القرن العشرين، و250000 نسمة خلال الخمسينيات، و300000 نسمة خلال التسعينيات. كما نمت مساحة أرض تامبا. كانت المدينة في الأصل تتألف فقط من أجزاء من وسط المدينة الحالي، وضمت مناطق من مقاطعة هيلزبورو غير المدمجة واندمجت مع العديد من المجتمعات المجاورة خلال القرن العشرين، وأبرزها مدينة يبور (في عام 1887)، وفورت بروك (في عام 1907)، وويست تامبا (في عام 1925)، وسولفور سبرينجز (في عام 1953)، وبالما سييا (في عام 1953)، وبورت تامبا (في عام 1961)، ونيو تامبا (في عام 1988).

هناك بعض الخلاف حول أصل ومعنى اسم "تامبا". يُعتقد أنه يعني "أعواد النار" في لغة قبيلة كالوسا ، وهي قبيلة هندية عاشت ذات يوم جنوب المنطقة. قد يكون هذا مرتبطًا بالتركيز العالي لصواعق البرق التي تتلقاها منطقة غرب وسط فلوريدا كل عام خلال أشهر الصيف. أو قد يكون مرتبطًا بـ "الأعواد المشتعلة" التي تشكلها الحرائق في حقول النخيل الشاسعة، وهي جزء من الممارسة الأصلية لإدارة الحرائق. ^{[1] [2]}

يزعم مؤرخون آخرون أن الاسم يشير إلى "مكان جمع العصي". يكتب عالم أسماء الأماكن جورج ر. ستيوارت أن الاسم كان نتيجة لسوء التفاهم بين الإسبان والهنود، حيث كانت الكلمة الهندية "itimpi"، والتي تعني ببساطة "بالقرب منه". ^[3] ويشير مصدر آخر إلى أن كلمة تامبا مشتقة من كلمة سيمينولية تعني الخشب. ^[4]

يظهر الاسم لأول مرة في مذكرات هيرناندو دي إسكالانتي فونتانيدا من عام 1575، والذي أمضى 17 عامًا أسيرًا في كالوسا. يطلق عليها اسم "تانبا" ويصفها بأنها مدينة مهمة في كالوسا.

في حين أن "تانبا" قد تكون الأساس للاسم الحديث "تامبا"، فإن عالم الآثار جيرالد ميلانيتش يضع قرية كالوسا تانبا عند مصب ميناء شارلوت بالقرب من باينلاند الحالية . واجه صانع الخرائط برنارد رومانز بعض الصعوبات في ترجمة خرائط فلوريدا السابقة من العصر الإسباني للاستخدام الإنجليزي وربما نقل الاسم عن طريق الخطأ شمالاً إلى خليج تامبا، وهو المدخل الكبير التالي على الساحل الغربي لفلوريدا. ^[5]

تشير الأدلة الأثرية إلى أن شواطئ خليج تامبا كانت مأهولة بالسكان منذ آلاف السنين. وتشير القطع الأثرية إلى أن السكان الأوائل في المنطقة اعتمدوا على البحر في الحصول على معظم مواردهم، وقد تم العثور على الغالبية العظمى من المواقع المأهولة بالسكان على الشاطئ أو بالقرب منه.

ثقافة ماناسوتا هي أقدم مجموعة موثقة، حيث امتدت من حوالي 500 قبل الميلاد حتى حوالي 700 بعد الميلاد، وبحلول ذلك الوقت تطورت إلى ثقافة سيفتي هاربور . وقد تم تنظيمها بشكل فضفاض في ثلاث أو أربع مشيخات على شواطئ الخليج.

كانت المدينة الرئيسية لتوكوباغا تقع في الطرف الشمالي لخليج تامبا القديم بالقرب من ميناء سيفتي الحالي في مقاطعة بينيلاس . كانت أوزيتا تسيطر على الشاطئ الجنوبي لخليج تامبا، من نهر ليتل ماناتي إلى خليج ساراسوتا . كانت موكوسو على الجانب الشرقي من خليج تامبا، على نهر ألافيا ، وربما نهر هيلزبورو. ربما كانت هناك مشيخة مستقلة رابعة، وهي بوهوي أو كابالوي، تتركز في خليج هيلزبورو بالقرب من وسط المدينة والميناء اليوم ، وربما تمتد إلى نهر هيلزبورو. ^{[6] [7]}

احتوت هذه القرى الساحلية الصغيرة على تل معبد وساحة مركزية وكومة أو أكثر من أكوام القواقع ، والتي كانت عبارة عن أكوام قمامة تم الحصول منها على الكثير من المعلومات الأثرية. ^{[8] [9]} نجت هذه التلال والأكوام من القمامة لفترة طويلة بعد رحيل بناةها. ومع ذلك، تم تسوية الغالبية العظمى منها و/أو استخدامها لردم الطرق مع نمو تامبا والمجتمعات المحيطة بها في القرن العشرين. ^{[10] [11]}

على الرغم من أن إسبانيا ادعت ملكيتها لكل فلوريدا كجزء من إسبانيا الجديدة ، إلا أنها لم تتمكن من إنشاء مستوطنة على الساحل الغربي بنجاح ولم تحاول القيام بذلك حتى بعد منتصف القرن السادس عشر.

وصل الأوروبيون الأوائل في أبريل 1528. نزلت بعثة نارفايز المنكوبة بالقرب من تامبا الحالية بهدف إنشاء مستعمرة. وبعد أن أخبرهم السكان الأصليون من الثقافات الأكثر ثراءً في الشمال بذلك، هجروا معسكرهم بعد أسبوع واحد فقط لبدء بحث طويل ولكن بلا جدوى عن ثروات غير موجودة. وبعد اثني عشر عامًا، تم إنقاذ أحد أفراد البعثة الناجين وهو خوان أورتيز بواسطة بعثة هيرناندو دي سوتو . ^{[12] [13]}

أبرم دي سوتو معاهدة سلام مع قبيلة توكوباجا، وأُنشئت قاعدة إسبانية قصيرة العمر. ومع ذلك، تم التخلي عن هذه القاعدة عندما اتضح أنه لا يوجد ذهب في المنطقة، وأن الهنود المحليين غير مهتمين بالتحول إلى الكاثوليكية ، وأنهم ماهرون للغاية في القتال بحيث لا يمكنهم غزو المنطقة بسهولة.

ورغم نجاحهم في تجنب غزوهم بالأسلحة النارية، لم يكن لدى السكان الأصليين دفاعات كافية ضد الجراثيم. وكانت الأمراض التي جلبها الأوروبيون سبباً في تقليص أعداد السكان الأصليين في العقود التالية، ^[14] مما أدى إلى انهيار شبه كامل لكل ثقافة راسخة في شبه جزيرة فلوريدا. وبين هذا النزوح السكاني ولامبالاة أصحابها الاستعماريين، أصبحت منطقة خليج تامبا غير مأهولة بالسكان تقريباً لأكثر من مائتي عام.

استحوذت بريطانيا العظمى على فلوريدا في عام 1763 كجزء من المعاهدة التي أنهت الحرب الفرنسية والهندية ( حرب السنوات السبع ). أعيد تسمية الخليج باسم "خليج هيلزبورو" على اسم اللورد هيلزبورو ، وزير الدولة للمستعمرات آنذاك . وعلى الرغم من استعادة اسم "خليج تامبا" لاحقًا، إلا أن الفترة الإنجليزية لا تزال تنعكس في أسماء نهر هيلزبورو والمقاطعة. ومثل إسبانيا، كانت بريطانيا أكثر اهتمامًا بالساحل الأطلسي المهم استراتيجيًا لفلوريدا (خاصة سانت أوغسطين ) من أجزاء أخرى من الإقليم ولم تحاول إنشاء مستوطنات على طول ساحل الخليج.

ومع ذلك، كان في منطقة خليج تامبا عدد قليل من السكان: الهنود والصيادون الكوبيون الذين عاشوا في معسكر موسمي عند مصب Spanish Town Creek ، وهو مجرى مائي عذب كان يمر عبر حي هايد بارك اليوم إلى باي شور بوليفارد . ربما بقي عدد قليل من هؤلاء الأشخاص طوال العام، لكن الأغلبية قضوا بضعة أشهر في صيد الأسماك وتدخينها (خاصة البوري ) من المياه المزدحمة في الخليج، ثم عادوا لبيعها في كوبا. ^[15]

استعادت إسبانيا السيطرة على فلوريدا في عام 1783 كجزء من معاهدة باريس في نهاية الثورة الأمريكية . ومرة ​​أخرى، لم يكن ساحل خليج فلوريدا يشكل مصدر قلق حيوي لمالكه الأوروبي.

منذ منتصف القرن الثامن عشر، فر الناس من مختلف القبائل الهندية الأصلية، وخاصة الكريك من جورجيا، إلى فلوريدا غير المأهولة إلى حد كبير لإبعاد أنفسهم عن المستوطنين المعتدين. وانضم إليهم العبيد الهاربون من المستعمرات المجاورة، وطور هؤلاء اللاجئون المتباينون قبيلة جديدة، وهي السيمينول . بعد حرب عام 1812 ، غزا أندرو جاكسون فلوريدا، مما أدى إلى اندلاع حرب السيمينول الأولى .

في عام 1821، اشترت الولايات المتحدة فلوريدا من إسبانيا ، وذلك بهدف إنهاء الغارات الهندية عبر الحدود والقضاء على ملاذ العبيد الجنوبي. وكان أحد أول الإجراءات التي اتخذتها الولايات المتحدة في أراضيها الجديدة هو شن غارة دمرت أنجولا ، وهي قرية بناها العبيد الهاربون على الشاطئ الشرقي لخليج تامبا. ^{[16] [17]}

في عام 1823، فرضت الولايات المتحدة على زعماء السيمينول التوقيع على معاهدة مولتري كريك ، والتي أدت إلى إنشاء محمية هندية كبيرة في المناطق الداخلية من شبه جزيرة فلوريدا. ثم قامت حكومة الولايات المتحدة ببناء سلسلة من الحصون ومراكز التجارة في جميع أنحاء المنطقة لفرض أحكام المعاهدة. ^[18]

وكجزء من هذا الجهد، تم إنشاء حصن بروك في العاشر من يناير عام 1824، على يد العقيدين جورج ميرسر بروك وجيمس جادسدن عند مصب نهر هيلزبورو في خليج تامبا، وهو نفس المكان الذي يقع فيه مركز مؤتمرات تامبا اليوم في وسط المدينة. وقد تميز الموقع بشجرة جوز ضخمة فوق تلة هندية قديمة بناها على الأرجح شعب توكوباغا قبل قرون.

أمر العقيد بروك، أول قائد للبؤرة الاستيطانية، قواته بإخلاء المنطقة لبناء حصن خشبي ومباني داعمة، لكنه أمر بترك العديد من أشجار البلوط الحية القديمة داخل المعسكر لتوفير الظل والبهجة. ^[10] في 22 يناير 1824، تم تسمية البريد رسميًا باسم فورت بروك . ^{[19] وُلد} جون ميرسر بروك هناك. تأسس أول مكتب بريد في عام 1831. ^[12]

قام عدد قليل من المستوطنين بتأسيس مساكن بالقرب من السور الخشبي، لكن النمو كان بطيئًا للغاية بسبب الظروف الصعبة التي فرضها المستوطنون الجدد والخوف المستمر من هجوم السكان السيمينول، الذين عاش بعضهم بالقرب في هدنة غير مستقرة.

في أعقاب اغتيال أوسيولا للوكيل الأمريكي الهندي الجنرال وايللي تومسون ، نصب أوسيولا وميكانوبي في ديسمبر 1835 كمينًا لقوات الرائد فرانسيس إل. ديد أثناء توجههم من فورت بروك إلى فورت كينج (بالقرب من أوكالا الحالية ) في هزيمة أطلق عليها اسم مذبحة ديد ، مما أدى إلى اندلاع حرب السيمينول الثانية .

خلال الحرب، كانت قلعة بروك بمثابة ملجأ للمستوطنين، ثم تحولت إلى مستودع عسكري حيوي ومنطقة للتجمع. وبعد ما يقرب من سبع سنوات من القتال الشرس، انتهت الحرب وأُجبر السيمينول على الرحيل عن منطقة تامبا، وبدأت القرية الصغيرة فترة من النمو البطيء.

هاجم زعيم السيمينول بيلي باولز البيض في فورت مايرز في أواخر عام 1855 مما أدى إلى اندلاع حرب السيمينول الثالثة . وعندما وصلت أنباء الهجوم إلى تامبا، انتخب رجال المدينة ضباط الميليشيا ونظموا الشركات. وسار الميليشيا المشكل حديثًا إلى وادي نهر السلام، وجند المزيد من الرجال، وأقاموا بعض الحصون على طول النهر.

كانت أراضي فلوريدا قد نمت بما يكفي بحلول عام 1845 لتصبح الولاية السابعة والعشرين. هاجرت عائلات الرواد في تامبا خلال فترة ما قبل الحرب الأهلية إلى حد كبير من شمال فلوريدا ووسط فلوريدا وجورجيا وألاباما وكارولينا، إلى جانب عبيدهم، باستثناء عدد قليل من المستوطنين من أيرلندا وفرنسا وإسبانيا والشمال. ^{[20] كان جون باركر أول} شريف للمدينة . وكان جيمس ت. ماجبي أول محامٍ في المدينة . افتتح دبليو بي ويلسون أول مدرسة في تامبا في موقع المحكمة في 11 سبتمبر 1848.

في أواخر سبتمبر 1848، كاد إعصار قوي أن يجرف النمو الناشئ. وتضررت أو دمرت كل المباني في تامبا، بما في ذلك معظم حصن بروك. وبقي الكثير من السكان لإعادة البناء، وأقنعت بعض الضغوط اليائسة في واشنطن العاصمة الجيش الأمريكي بإعادة النظر في خطة التخلي عن الحصن وحامية القوات فيه. ^[10]

بحلول عام 1849، تعافت مستوطنة تامبا بشكل كافٍ لدمجها كقرية تامبا، والتي حدثت رسميًا في 18 يناير. في ذلك الوقت، كانت تامبا موطنًا لـ 185 نسمة، باستثناء الأفراد العسكريين المتمركزين في فورت بروك. أدرج أول تعداد رسمي للمدينة في عام 1850 أن تامبا-فورت بروك بها 974 نسمة. ^{[21] تم إنشاء} مقبرة أوكلون ، أول مقبرة عامة للدفن، في نفس العام.

في عام 1855، تم إنشاء أول منصب رسمي لإنفاذ القانون وهو منصب عمدة المدينة. وفي نهاية المطاف، توسعت واجبات ومسؤوليات عمدة المدينة لتشمل استدعاء أفراد الدوريات بحلول منتصف الليل إلى جانب فحص وتسجيل العلامات والعلامات التجارية على الماشية المذبوحة. أعيد دمج تامبا كمدينة في 15 ديسمبر 1855، وأصبح القاضي جوزيف ب. لانكستر أول عمدة في عام 1856. ^{[22] [23]}

وقد ظهرت أدلة على نمو المجتمع الشاب مع ظهور كنائسه الأولى . تأسست أول كنيسة في تامبا على يد جماعة ميثودية في عام 1846. ^{[n 1]} وتبع الميثوديون المعمدانيون ، الذين نظموا أول كنيسة معمدانية في تامبا في عام 1859، [ ^25] والكاثوليك ، الذين أسسوا أبرشية في تامبا في العام التالي. ^[26]

في 10 يناير 1861، انفصلت ولاية فلوريدا عن الولايات المتحدة مع بقية الجنوب الأمريكي لتشكيل الولايات الكونفدرالية الأمريكية ، مما أدى إلى اندلاع الحرب الأهلية الأمريكية .

حضر اثنان من سكان تامبا المحليين مؤتمر الانفصال؛ القاضي ورئيس تحرير صحيفة شبه جزيرة فلوريدا سيمون تورمان والمحامي جيمس جيتيس . كانت شبه جزيرة فلوريدا واحدة من أقدم المنشورات الإعلامية في تامبا . وقَّع كل من تورمان وجيتيس على مرسوم الانفصال . ^{[27] [28]} وكان شريك جيتيس القانوني هو هنري إل. ميتشل .

سرعان ما تم تسليح فورت بروك بقوات الكونفدرالية وتم إعلان الأحكام العرفية في تامبا في يناير 1862. توقفت حكومة مدينة تامبا عن العمل طوال مدة الحرب. ^[29]

في أواخر عام 1861، أقامت البحرية الاتحادية حصارًا بالقرب من مصب خليج تامبا كجزء من خطة أناكوندا الشاملة ، والتي سعت إلى إجبار الكونفدرالية على التخلي عن مصادر الأموال والإمدادات الخارجية. ومع ذلك، كان العديد من المتسللين المحليين يتسللون باستمرار دون أن يتم اكتشافهم إلى خليج المكسيك .

تم استخدام سفينتين حربيتين لحصار خليج تامبا، وهما سفينة يو إس إس كينجفيشر وسفينة يو إس إس إيثان ألين . ^[30]

كان من أبرز هؤلاء عمدة تامبا السابق جيمس ماكاي الأب ، الذي سلم ماشية فلوريدا والحمضيات إلى كوبا الإسبانية مقابل الذهب والإمدادات قبل أن يتم القبض عليه وسجنه من قبل قوات الاتحاد. ^[31] أراد ماجبي محاكمته بتهمة الخيانة. ^{[32] تم تسمية} خليج ماكاي ، الجزء من خليج تامبا المجاور للميناء، على شرفه.

في محاولة لوقف هذا، أبحرت الزورق الحربي التابع للاتحاد يو إس إس  ساجامور إلى خليج تامبا لقصف فورت بروك تحت قيادة جون ويليام بيرسون والمدينة المحيطة بتامبا. كانت معركة تامبا في الفترة من 30 يونيو إلى 1 يوليو 1862 غير حاسمة، حيث سقطت القذائف دون جدوى ولم تقع إصابات على أي من الجانبين. ^{[33] [34]} تم اختيار جيمس جيتيس لشجاعته أثناء قيادته للمدافع. ^[28]

كانت معركة فورت بروك في 17-18 أكتوبر 1863 أكثر ضررًا للقضية الكونفدرالية. اقتربت الزوارق الحربية التابعة للاتحاد يو إس إس  أديلا ويو إس إس  تاهوما من الخليج، وبعد إطلاق النار على الحصن، أنزلت قوات بالقرب من المدينة. توجهت قوات الاتحاد لبضعة أميال على نهر هيلزبورو حتى عثرت على فرسان الحصار المختبئين التابعين لمكاي ، سكوتش شيف وكيت ديل، بالقرب من حديقة حيوان لوري بارك الحالية وأحرقتهما في مراسيهما. ^[35] تم حشد الميليشيا المحلية لاعتراض قوات الاتحاد، لكن الغزاة تمكنوا من العودة إلى سفنهم بعد مناوشة قصيرة وتوجهوا إلى البحر مرة أخرى.

في مايو 1864، عادت قوات أديلا ، حاملة قوات الاتحاد لاحتلال فورت بروك وتامبا نفسها. ولما لم يجدوا مبررًا كافيًا للبقاء، ألقوا معظم أسلحة الحصن في نهر هيلزبورو، واستولوا على الكثير من الطعام والإمدادات المتبقية في المدينة، وغادروا بعد ثلاثة أيام. ^{[35] [36]} وانتهت الحرب بهزيمة الكونفدرالية في الربيع التالي، 1865.

في مايو، وصلت القوات الفيدرالية إلى تامبا لاحتلال الحصن والمدينة كجزء من إعادة الإعمار . وظلوا هناك حتى أغسطس 1869. ^[35] وقد ترك ذلك الكثير من المدينة في حالة سيئة وتناقص عدد السكان. وكما كتب أحد الجنود العائدين، "كانت تامبا مكانًا قاسي المظهر. كانت الشوارع والأراضي مليئة بالأعشاب الضارة، وكان المنظر بالتأكيد غير مشجع للغاية". ^[37]

كانت ميروبا هوكر كرين، زوجة سيمون تورمان، تدير فندق Orange Grove منذ عام 1867، وساعدت في الحفاظ على مقبرة أوكلون.

مع تعافي المزارع ومزارع الماشية في المناطق الداخلية، استأنف ميناء تامبا الصغير شحن الماشية والبرتقال وغيرها من المنتجات من فلوريدا، في المقام الأول إلى نيو أورلينز وكي ويست وكوبا، التي كانت تشهد حرب السنوات العشر . قاد ماكاي و دبليو بي هندرسون وجون تي ليزلي الماشية إلى الميناء خلال هذا الوقت. كانت الطرق الرملية فقط هي التي تربط المدينة بالساحل الشرقي لفلوريدا.

في عام 1873، أسس هندرسون والبحار النرويجي جون ميلر أكبر متجر بقالة جنوب جاكسونفيل ، والذي سيضم في النهاية أول تلغراف في تامبا . ^{[38] [39]} وفي عام 1873 أيضًا، بدأت صحيفة تامبا جارديان في النشر. وكان أوسيان ب. هارت حاكمًا. بدأت عربة غينزفيل-تامبا في العمل في عام 1877. ^[12] تم بناء منزل الكابتن ويليام باركر جاكسون في سبعينيات القرن التاسع عشر.

كانت الحمى الصفراء أو "الجاك الأصفر" تشكل تهديدًا دائمًا في تامبا في بداياتها، لكن المرض ضرب بانتظام مرعب طوال ستينيات وسبعينيات وثمانينيات القرن التاسع عشر. وقد ضربت تامبا العديد من أوبئة الحمى الصفراء والذعر طوال تلك الفترة، بما في ذلك الأوبئة الشديدة في عامي 1873 و1887-1888، وذلك بسبب انتقالها عن طريق بعوض الزاعجة المصرية من المستنقعات المحيطة. ^{[40] [41]} لم يكن المرض مفهومًا في ذلك الوقت، وهرب بعض السكان ببساطة.

عدد السكان التاريخي

التعداد السكاني	بوب.	ملحوظة	%±
1850	974		—
1870	796		—
1880	720		-9.5%
1890	5,532		668.3%
1900	15,839		186.3%
1910	37,782		138.5%
1920	51,608		36.6%
1930	101,161		96.0%
1940	108,391		7.1%
1950	124,681		15.0%
1960	274,970		120.5%
1970	277,714		1.0%
1980	271,523		-2.2%
1990	280,015		3.1%
2000	303,447		8.4%
2010	335,709		10.6%
2020	384,959		14.7%
المصدر: [ن 2]

تدهورت الأوضاع في المدينة إلى الحد الذي دفع السكان إلى التصويت لصالح فصل المدينة مؤقتًا في عام 1869. ^{[n 3]} ومع ذلك، أعيد دمجها في عام 1872. ونتيجة لذلك، انخفض عدد سكان تامبا من حوالي 885 في عام 1861 ^[44] إلى 796 في عام 1870 و720 في عام 1880.

يُعتقد أن شحنات الفاكهة القادمة من كوبا كانت الناقل الأكثر احتمالاً للبعوض المصاب في وباء عام 1887. وعندما كان الكوبيون يتاجرون مع الإيطاليين، كان البعوض المصاب قادرًا على لدغ رجل من تامبا يُدعى تشارلي تورك، مما أدى إلى انتشار الوباء لاحقًا. ^[45]

تم إيقاف تشغيل حصن بروك في عام 1883. وباستثناء مدفعين تم اصطيادهما من النهر وعرضهما في حرم جامعة تامبا القريب ، اختفت كل آثار الحصن. ^{[n 4]}

تغيرت أحوال تامبا بشكل كبير بداية من ثمانينيات القرن التاسع عشر مع إنشاء أول خطوط السكك الحديدية إلى المدينة وتطوير صناعات السيجار والفوسفات المزدهرة - كل ذلك في غضون عقد من الزمان. وقد أدت هذه التغييرات مجتمعة إلى ازدهار مفاجئ ونمو هائل - حيث قفز عدد سكان تامبا من أقل من 800 نسمة في عام 1880 إلى أكثر من 15000 نسمة في عام 1900، مما يجعلها واحدة من أكبر المدن في فلوريدا.

بعد عقود من الجهود التي بذلها القادة المحليون لربط المنطقة بشبكة السكك الحديدية سريعة النمو في الولايات المتحدة ، تم علاج مشكلة النقل البري الطويلة الأمد في تامبا أخيرًا في فبراير 1884، عندما قام هنري ب. بلانت بإدارة خط سكة حديد غربًا عبر وسط فلوريدا لربط منطقة خليج تامبا بشبكة السكك الحديدية الخاصة به ، بما في ذلك سكة حديد جنوب فلوريدا . قام المهندس هنري هاينز ببناء خط سانفورد-تامبا. كما جلب بلانت سكة حديد فلوريدا سنترال وشبه الجزيرة إلى المدينة. ^[47]

لقد مكّنت السكك الحديدية صادرات الفوسفات والصيد التجاري من الذهاب إلى الشمال، ^[48] وجلبت العديد من المنتجات الجديدة إلى سوق تامبا، وبدأت أول صناعة سياحية حقيقية: الزوار يأتون بأعداد متواضعة إلى أول فنادق هنري بلانت في منطقة تامبا. إن إرث بلانت للسكك الحديدية على الساحل الغربي لفلوريدا يشبه إرث فلاجلر على الساحل الشرقي.

واصل بلانت خط السكة الحديدية عبر تامبا إلى الجانب الغربي من شبه جزيرة تامبا، حيث بنى مدينة بورت تامبا سيتي الجديدة على خليج تامبا القديم. هناك، بنى فندق سانت إلمو وفندق بورت تامبا لاستقبال تدفق متوقع من الزوار. كان فندق بورت تامبا أكبر حجمًا وتميز ببنائه مباشرة على الخليج على ركائز. ^[49] اختفى هذان الفندقان المبكران منذ فترة طويلة.

تم وضع مخطط Plant Park في عام 1888. في عام 1891، بنى Plant فندق منتجع فاخرًا يضم أكثر من 500 غرفة بطول ربع ميل، بالقرب من محطة تامبا النهائية لسكة حديده. كان فندق Tampa Bay على مساحة 150 فدانًا (0.6 كيلومتر ^مربع ) من الحدائق المقصوصة على الضفة الغربية لنهر هيلزبورو، مقابل وسط المدينة اليوم، وربما كان أبرز سمة مبكرة لمشهد مدينة تامبا . صممه JA Wood ، وبلغت تكلفة بناء الهيكل المغربي الانتقائي مع المآذن 2.5 مليون دولار، وهو مبلغ ضخم في ذلك الوقت.

كان الفندق ناجحًا للغاية لدرجة أن مجلس المدينة وافق على الفور على العديد من التنازلات لبلانت، بما في ذلك الضرائب المنخفضة ذات المعدلات الثابتة لفندقه ووعد بأن تقوم المدينة ببناء جسر فوق نهر هيلزبورو في شارع لافاييت (الآن شارع كينيدي ) على نفقة المدينة. ^{[50] [51]}

قام بلانت بجولة أوروبية واسعة النطاق أثناء بناء المنتجع وأرسل مقتنيات فنية غريبة من جميع أنحاء العالم لعرضها في "ملعبه". كما افتخر المبنى بأول أضواء كهربائية في تامبا وأول مصعد في فلوريدا. ^[52] ساعد الترويج المكثف في شمال شرق الولايات المتحدة الفندق على جذب أعمال ثابتة لبضع سنوات.

استخدمت عربات الترام الأولى بين وسط مدينة تامبا ويبور سيتي محركات بخارية تعمل بالحطب وتم تركيبها في عام 1885 بواسطة جيه إي ميتشل، والتي تديرها شركة تامبا ستريت للسكك الحديدية ، والتي ضمت هندرسون وليزلي كأعضاء. ^[53]

في عام 1892 اندمجت مع شركة Florida Electric Company لتشكيل شركة Tampa Street Railway and Power Company، وتحولت إلى عربات الترام التي تعمل بالكهرباء في عام 1893. اشترت شركة Consumers Electric Light and Street Railway Company شركة Tampa Street Railway Company في عام 1894. كما استحوذت الشركة على السيطرة على شركة Tampa and Palmetto Beach Rail Company، لتصبح مشغل الترام الوحيد في تامبا. استحوذت شركة Tampa Electric Company التي أسسها المحامي بيتر أو. نايت على السيطرة على شركة Consumers Electric Light and Street Railway Company في عام 1899.

استحوذت شركة Tampa Electric على 21 ميلاً (34 كم) من مسارات الترام. بعد الاستحواذ على شركة Tampa and Sulphur Springs Traction Company في عام 1913، كان لدى Tampa Electric ما يقرب من 50 ميلاً (80 كم) من المسارات، وزادت إلى 53 ميلاً (85 كم) بحلول عام 1926. في ذلك العام، نقل نظام Tampa Electric ما يقرب من 24 مليون راكب. تم إغلاق نظام الترام في تامبا بعد الحرب العالمية الثانية.

عادت عربات الترام إلى تامبا في عام 2002 ، عندما تم افتتاح الخط التراثي الأولي بطول 2.4 ميل (3.86 كم)، والذي تديره هيئة النقل .

اجتذب خط السكة الحديد الجديد صناعة أخرى من شأنها أن تجعل تامبا تزدهر في النهاية. في عام 1885، ساعدت هيئة تجارة تامبا، وخاصة دبليو سي براون و دبليو بي هندرسون، في التوسط في صفقة أرض مع فيسينتي مارتينيز يبور وإجناسيو هايا وجافينو جوتيريز لنقل عمليات تصنيع السيجار الخاصة بهم إلى تامبا من كي ويست . ^{[54] [55]} كان الدافع الآخر لصناعة السيجار التي ترغب في إنشاء عملياتها في تامبا هو الإضرابات العمالية العديدة التي شهدتها كي ويست مع مغادرة جزء كبير من صناعة السيجار في كي ويست للمدينة بحلول منتصف ثمانينيات القرن التاسع عشر. ^[56]

كان جوتيريز قد جاء إلى تامبا لأول مرة في عام 1884 بسبب شائعة كاذبة حول القدرة على العثور على أشجار الجوافة . ^{[n 5]} انجذب يبور إلى مناخ تامبا الدافئ والرطب، والذي حافظ على التبغ طازجًا وقابلًا للعمل، وروابط النقل الجديدة. جعل القرب (وسفن هنري بلانت البخارية ) استيراد التبغ الكوبي الجيد أمرًا سهلاً عن طريق البحر، وجعلت سكة حديد بلانت شحن السيجار الجاهز إلى بقية السوق الأمريكية أمرًا سهلاً عن طريق البر. تم الاعتراف بهذه العلاقة في ختم تامبا ، الذي يصور سفينة بلانت البخارية ماسكوت ، وهي سفينة حملت آلاف المهاجرين وأطنانًا من التبغ إلى تامبا.

تأسيس حي يبور سيتي الذي يركز على السيجار في عام 1885، والذي جلب تدفقًا كبيرًا من الكوبيين والإسبان والإيطاليين وحفنة من المهاجرين الآخرين إلى ما كان في السابق بلدة جنوبية صغيرة نموذجية. بنى يبور مبنى مصنع يبور وإل باساجي ويبور سيتي (كما أطلق على المستوطنة) سرعان ما حول تامبا إلى مركز رئيسي لإنتاج السيجار. بدأت مدينة يبور كبلدية منفصلة ، ​​ولكن نظرًا لإمكانية زيادة قوائم الضرائب بشكل كبير، ضمت مدينة تامبا يبور سيتي وشمال تامبا في عام 1887. ^[57]

نظرًا لأن تامبا كانت لا تزال بلدة صغيرة في ذلك الوقت (يبلغ عدد سكانها أقل من 5000 نسمة)، فقد بنى يبور مئات المنازل الصغيرة حول مصنعه لاستيعاب التدفق الفوري لآلاف العمال الكوبيين والإسبان في صناعة السيجار. وسرعان ما انتقل مصنعو السيجار الآخرون إلى هناك، مثل كويستا ري . وفي عام 1896، بنى يبور مصنع جعة كبيرًا ، وهو أطول مبنى في المنطقة التاريخية .

في أوائل تسعينيات القرن التاسع عشر، تمت دعوة خوسيه مارتي إلى مدينة يبور لجمع التمويل لقضية استقلال كوبا، وهو ما فعله جنبًا إلى جنب مع بولينا بيدروسو . ^[58]

في تسعينيات القرن التاسع عشر، افتُتح مطعم لاس نوفيدادس. ^[59] وأغلق في 11 نوفمبر 1972. ^[60] في عام 1903، افتُتح صالون كولومبيا في مدينة يبور. في عام 1905، أصبح مطعم كولومبيا، الذي يديره كاسيميرو هيرنانديز الأب، وهو مهاجر إسباني كوبي. في عام 2005، اعترف مجلس النواب في فلوريدا بمطعم كولومبيا باعتباره أقدم مطعم في فلوريدا وأكبر مطعم إسباني في العالم. ^[61]

بدءًا من أواخر ثمانينيات القرن التاسع عشر، وصل أيضًا العديد من المهاجرين الإيطاليين وبعض المهاجرين اليهود الأوروبيين. واجه هؤلاء الوافدون الجدد صعوبة في اقتحام تجارة السيجار المنعزلة، لذا افتتح العديد منهم شركات ومتاجر تلبي احتياجات عمال السيجار.

جاءت أغلبية المهاجرين الإيطاليين من ألساندريا ديلا روكا وسانتو ستيفانو كيسكينا ، وهما بلدتان صقليتان صغيرتان لا تزال تامبا تحتفظ بعلاقات قوية بهما. في عام 1896، أسس الصقلي فرانسيسكو فيرليتا ما يُحتمل أن يكون أقدم مخبز أمريكي لإنتاج الخبز الكوبي ، وهو الآن موقع منتزه متحف مدينة يبور الحكومي .

تم انتخاب هيرمان جلوجوسكي ، أول عمدة يهودي للمدينة، في عام 1886. وفي عام 1886 أيضًا، أسس آبي وبينا ماس، وهما أيضًا يهوديان، متجر Maas Brothers ، والذي نما في نهاية المطاف إلى سلسلة من 39 متجرًا في جميع أنحاء الولاية.

في عام 1892، أسس رجل الأعمال الاسكتلندي هيو ماكفارلين ويست تامبا ، وهو مجتمع جديد عبر نهر هيلزبورو سعى إلى جذب المزيد من مصانع السيجار والعمال. وبحلول عام 1900، كانت المدينة بالفعل تضم واحدة من أكبر التجمعات السكانية في فلوريدا، ومعظمهم من الكوبيين المشاركين في صناعة السيجار. ^{[62] [63]}

تم اكتشاف الفوسفات ، وهو معدن يستخدم في صناعة الأسمدة وغيرها من المنتجات، في منطقة بون فالي جنوب شرق تامبا في عام 1880 بواسطة "الكابتن بيل" كيندريك ، "المُحطم الأصلي لولاية فلوريدا ". ^{[64] [65]} في عام 1886، اكتشف الكابتن جيه فرانسيس لوبارون من فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي المزيد. ^[66] وسرعان ما أصبح تعدين وشحن الفوسفات من الصناعات المهمة في المنطقة. لا يزال ميناء تامبا يشحن ملايين الأطنان من الفوسفات سنويًا، وتُعرف المنطقة باسم "عاصمة الفوسفات في العالم". ^[67]

كان دبليو بي هندرسون رئيسًا لمجموعة مكافحة الحرائق التطوعية الأولى في تامبا، شركة هوك آند لادر رقم 1، التي تم تنظيمها في عام 1884. في 8 مايو 1886، دمر حريق جميع المباني في المنطقة التي تحدها شوارع فرانكلين وويتنج وتامبا وواشنطن، باستثناء البنك الوطني الأول. ^[68] في عام 1886 أيضًا، تم إنشاء أول قوة شرطة في تامبا. كانت أول قوة شرطة في تامبا صغيرة جدًا، حيث حل رئيس الشرطة محل عمدة المدينة، بمساعدة رئيس مساعد ورقيب وثلاثة ضباط راكبين. تمت إضافة وظيفتين للمباحث قريبًا.

تم بناء أول مستشفى في عام 1887. تم إنشاء أول ضاحية في تامبا، تامبا هايتس، بواسطة هندرسون في عام 1889. ^[69] تم إنشاء حي هايد بارك على أرض مملوكة لعوبديا إتش بلات .

جاءت طوائف كنسية جديدة إلى تامبا، بما في ذلك كنيسة القديس أندرو الأسقفية في عام 1871، ^[70] والكنيسة المشيخية الأولى في عام 1884، ^{[71] والكنيسة} اللوثرية صهيون في عام 1893. ^[72]

في عصر الفصل العنصري ، كان السكان السود في المنطقة مطالبين باستخدام مؤسسات منفصلة. وشمل ذلك الكنائس، مثل كنيسة القديس جيمس الأسقفية ، التي تأسست عام 1895 لخدمة عمال السيجار السود من جزر الباهاما وكوبا. ^[73] تشمل الكنائس الأخرى الباقية من عصر الفصل العنصري كنيسة بيولا المعمدانية المؤسسية، التي أسسها العبيد المحررون عام 1865، ^[74] وكنيسة القديس بولس الأسقفية الميثودية الأفريقية، التي تأسست عام 1870 كأول جماعة أسقفية ميثودية أفريقية في تامبا . ^[75]

افتتحت مدرسة هيلزبورو الثانوية ، وهي أقدم مدرسة ثانوية عامة في المنطقة، في عام 1882. تم بناء مدرسة هايد بارك ، التي أصبحت الآن مدرسة جوري الابتدائية، على اسم رائد التبريد الميكانيكي جون جوري ، في عام 1889. تأسست كلية تامبا للأعمال في عام 1890، وبدأت الهواتف في العمل في نفس العام. في عام 1892، تم بناء المحكمة، وصممها وود وبناها ابن شقيق كيندريك. افتتحت مدرسة اليسوعيين الثانوية في عام 1899.

ساعد هندرسون في إنشاء صحيفة تامبا تايمز في عام 1893، وبدأ النشر اليومي لصحيفة تامبا تريبيون في عام 1895 عندما قام والاس ستوفال بترقية الطباعة من مرة واحدة في الأسبوع. ^{[n 6]}

كانت العديد من مدن فلوريدا تخشى القصف أو الهجوم المباشر من جانب إسبانيا عند اندلاع الحرب. وكان عمدة تامبا مايرون إي جيليت صريحًا بشكل خاص في المطالبة بمزيد من البنادق والحماية لمدينته. وفي النهاية، رضخت وزارة الحرب وتم نصب بطاريتين ببنادق "من عيار صغير" على مفتاحي إدجمونت وموليت عند مصب خليج تامبا. ^[76]

تم اختيار تامبا كمركز انطلاق للقوات الأمريكية المتجهة إلى كوبا للمشاركة في الحرب الإسبانية الأمريكية، وذلك بسبب علاقات هنري بلانت بوزارة الحرب . انتظر 30 ألف جندي، يرتدون زيًا صوفيًا سميكًا في الحرارة الشديدة، في تامبا أمر الشحن خلال صيف عام 1898، وامتلأت المدينة بالناس. ^[77] وكان من بين القوات المقدم تيدي روزفلت وفرسانه الخشنون .

كانت تلك الأشهر بمثابة نعمة عظيمة لاقتصاد تامبا المتنامي. كانت تلك هي الفترة الوحيدة التي امتلأ فيها فندق بلانت في تامبا باي بالكامل حيث كان ضباط الجيش ومراسلو الصحف يبحثون عن أماكن إقامة أكثر راحة من الخيمة الحارة المليئة بالغبار. ^[78]

كانت الحرب تحظى بشعبية كبيرة في مدينة يبور. وكان العديد من عمال السيجار الكوبيين يطالبون منذ فترة طويلة بإقامة كوبا الحرة - كوبا خالية من الحكم الاستعماري الإسباني. ومع دخول الولايات المتحدة الحرب لمحاربة إسبانيا، بدا أن أحلامهم ستتحقق قريبًا. ^[79] أدى وجود القوات الأمريكية في كوبا إلى جلب كوكاكولا والمشروبات .

خلال الحرب الإسبانية الأمريكية، كان على القوات المتجهة إلى المعركة في كوبا أن تتجمع في أقصى الجنوب من وسط المدينة في ميناء تامبا. في عام 1905، جلب ستيفن إم. سباركمان ، أول عضو في الكونجرس من ما كان يُعتبر "جنوب فلوريدا"، أموالًا فيدرالية لحفر قنوات المياه العميقة من ميناء تامبا إلى تشانيلسايد، مما يسمح للسفن الأكبر حجمًا. ^[80] في عام 2018، تم تسمية رصيف سباركمان باسمه. ^[81]

شهدت تامبا تغييرات كبيرة فيها بين عامي 1900 و1920. حيث تم تنظيم مهرجان جاسباريلا للقراصنة لأول مرة في عام 1904 ولا يزال يُقام سنويًا. وقد أنشأه جورج دبليو هاردي الذي عمل في حكومة بلدية تامبا وقام بذلك في محاولة لجذب حشود أكبر للاحتفالات التي تُقام في الأول من مايو . ^[82] تم إنشاء جزيرة سيدون نتيجة لمشروع تجريف في عام 1906 عندما تم وضع الرواسب المحفورة على الجانب الشرقي من جزيرة ليتل جراسي التي تم تقسيمها إلى نصفين. ^[83] تم ضم مدينة فورت بروك في عام 1907. وفي نفس الوقت تقريبًا تم إنشاء قناة سباركمان أيضًا. ^[84] تم بناء جسر للسكك الحديدية في عام 1908 إلى جزيرة سيدون. كانت جزيرة سيدون موقعًا يتم شحن الفوسفات منه غالبًا حتى أواخر الستينيات. ^[85]

سياسيًا، شهدت هذه الفترة أيضًا تقديم الحزب البلدي الأبيض بدءًا من عام 1908 وكان أحد مؤسسيه الرئيسيين دونالد برينهام ماكاي . قبل وجود الحزب كان هناك العديد من المجموعات الائتلافية. كان الهدف الأساسي للحزب البلدي الأبيض هو استبعاد الأمريكيين من أصل أفريقي من المشاركة في النظام السياسي للمدينة. سيصبح الحزب متكاملًا عمليًا مع الحكومة البلدية. على الرغم من حقيقة أن الانتخابات البلدية كانت غير حزبية، إلا أنه كان مطلوبًا من الناخبين التسجيل لدى الحزب للتصويت في الانتخابات التمهيدية البلدية. على الرغم من أن المرشح الذي لا ينتمي إلى الحزب البلدي الأبيض يمكنه الترشح في الانتخابات العامة، إلا أنه كان من المقبول عمومًا أنه لا يمكنه الفوز. على الرغم من ذلك، رشح الحزب الاشتراكي مرشحين لمنصب عمدة المدينة دون جدوى في الانتخابات العامة لعام 1912 وحصل على 29.8٪ من الأصوات لكنه عانى من انخفاض في عام 1916 حيث حصل على 17.4٪. ^{[86] [87]}

كان تأثير الحرب العالمية الأولى على تامبا كبيرًا. فقد حاول العديد من الشباب "اللاتينيين" في المدينة تجنب التجنيد العسكري من خلال المغادرة على متن قوارب عبر ميناء تامبا. وقد أدى هذا إلى وقوع الحاكم سيدني جيه كاتس الذي عارض الدخول في الحرب في مأزق، لكنه انتهى به الأمر إلى فرض تفتيش جميع السفن المغادرة من تامبا إلى الدول الأجنبية. وحتى دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى، كانت تامبا معقلًا للحزب الاشتراكي في فلوريدا. وبما أن الحزب قرر عدم دعم الحرب، فقد أدى هذا إلى إضعاف الحزب على طول الطريق من تامبا إلى المستوى الوطني. وبحلول عام 1920، أصبح الحزب غير ذي صلة بالولاية. ^[88]

في عام 1921، ضرب إعصار تامبا لأول مرة منذ عام 1848. وعلى الرغم من ذلك، شهدت عشرينيات القرن العشرين طفرة الأراضي في فلوريدا .

خلال هذه الفترة، تم بناء جزيرتين صناعيتين، جزر ديفيس ، بواسطة المطور والمواطن الأصلي لتامبا دي بي ديفيس. بعد انفجار الفقاعة، في عام 1926، تم افتتاح مستشفى بلدية تامبا في جزر ديفيس، والذي يُعرف الآن باسم مستشفى تامبا العام .

في عام 1924، تم بناء جسر غاندي المؤدي إلى سانت بطرسبرغ. وفي نفس العام أيضًا، تم بناء دار المسنين .

في عام 1922، بدأت محطة إذاعة WDAE البث، وبدأت محطة إذاعة WFLA البث في عام 1925. وفي عام 1925 أيضًا، تم بناء قاعة البلدية وضمت مدينة تامبا بلدة ويست تامبا المجاورة. وقد أدى هذا إلى مضاعفة حجم المدينة وعدد سكانها تقريبًا.

مع تراجع سوق السيجار خلال فترة الكساد الأعظم ، ظهرت صناعات أخرى إلى الواجهة، وخاصة الشحن والسياحة بالطبع. وبحلول عام 1929، هيمنت شركة Maas Brothers على الساحل الغربي لولاية فلوريدا. وكانت تُعرف باسم "أعظم متجر في تامبا الكبرى". وخلال عام 1930، أُغلق فندق Plant لإجراء أعمال تجديد عليه وتم اعتماد علم المدينة الحالي . وفي عام 1931، حدث إضراب بين عمال السيجار في المدينة مما أنهى استخدام أجهزة القراءة في مصانع السيجار. ^[89] بدءًا من أوائل الثلاثينيات وانتهاءً بأوائل الخمسينيات، كانت كل انتخابات بلدية ملطخة بالشذوذ الانتخابي، ومعظمها له صلات مزعومة بالمافيا. وكان أول مثال واسع الانتشار على ذلك هو انتخابات عمدة تامبا عام 1931، عندما تم القبض على أكثر من 100 شخص بتهمة "الغش في صناديق الاقتراع". كان معظمهم من أنصار المرشح الفائز، روبرت إي لي تشانسي، الذي ادعى خصومه أن له علاقات وثيقة بـ "العالم السفلي" في تامبا. ^[90] بعد الانتخابات، تم تخفيف جميع التهم أو إسقاطها تمامًا. كان العديد من المتورطين على قائمة رواتب المدينة وقت اعتقالهم، وظل معظمهم هناك. في النهاية، قررت لجنة انتخابات تامبا أن تشانسي فاز بسهولة بإعادة انتخابه. لقد توصلوا إلى هذه النتائج من خلال إلغاء جميع بطاقات الاقتراع من 29 دائرة انتخابية بسبب "التصويت الاحتيالي". ومع ذلك، ربما لم يكن المجلس هو القاضي الأكثر حيادًا في هذه المسألة، حيث قام تشانسي بتعيين الأعضاء بنفسه. ^[90] خلال ثلاثينيات القرن العشرين، كانت المدينة في الغالب بقيادة روبرت إي لي تشانسي الذي تولى منصبه في عام 1931 بعد هزيمة تي إن هندرسون. كانت مالية المدينة في حالة مضطربة عندما تولى تشانسي منصبه حيث كانت مدفوعات الفائدة على السندات التي حصلت عليها المدينة للتحسينات العامة تستهلك معظم إيرادات المدينة. سيتم إجراء تخفيضات في إدارة الإطفاء والشرطة في محاولة للحصول على المزيد من المال مع إغلاق العديد من المحطات. سيحصل الموظفون المتبقون في كلا القسمين على جزء من رواتبهم من الشهادات. ستقترض المدينة 750.000 دولار من مؤسسة تمويل إعادة الإعمار (RFC) للحصول على أموال لمشاريع WPA وسيتم فرض ضريبة على إجمالي الأعمال التجارية للشركات. ^[91]

أعيد افتتاح فندق بلانت السابق في عام 1933 باسم جامعة تامبا. تم الانتهاء أخيرًا من جسر ديفيس الذي بدأ بناؤه في عام 1927 في عام 1927 حيث أوقفه انهيار طفرة الأراضي في فلوريدا ثم الكساد الأعظم لاحقًا. حصل بانيه، بن ت. ديفيس، على مؤسسة تمويل إعادة الإعمار في عام 1933 للمساعدة في إكماله وانتهى الأمر بفتح الجسر في 28 يونيو 1934. ^[91] وعلى الرغم من الركود في المدينة، تم تنفيذ العديد من مشاريع إدارة تقدم الأعمال. خلال عام 1935، تم افتتاح مطار بيتر أو. نايت ^[92] وبدءًا من نوفمبر 1935 واستمر لمدة 3 سنوات تالية، تم إجراء تحسينات عامة تجاه باي شور بوليفارد. ^[89]

لتحدي الآلة السياسية للمدينة التي يديرها الحزب البلدي الأبيض ، أنشأ جوزيف شوميكر الديمقراطيين المعاصرين في وقت ما خلال عام 1934. كان الديمقراطيون المعاصرون اشتراكيين وحاولوا إبعاد أنفسهم عن الشيوعية، ودافعوا عن "الإنتاج للاستخدام بدلاً من الربح". قال شوميكر في سلسلة من الرسائل إلى تامبا تريبيون أن برنامج الحزب سيكون أشياء مثل: وضع المرافق تحت الملكية العامة، وتقديم رعاية المستشفيات المجانية للمحرومين، وإجراء تحقيقات شهرية في أقسام المدينة، وقانون أكثر فعالية للاستفتاءات ونظام اقتصادي حيث يمكن للمشردين إنتاج أشياء لاستخدامهم الشخصي. سيرشح الحزب مرشحًا لمنصب عمدة ومقيم ضرائب وعضو مجلس المدينة. انتهى الأمر بجميع المرشحين بالخسارة في الانتخابات البلدية خلال عام 1935. ^[93]

خلال الانتخابات البلدية لعام 1935، كانت أكثر فوضوية من الانتخابات الأخيرة. بدءًا من قبل يوم الانتخابات عندما ادعى كل من رئيس شرطة تامبا (الذي دعم العمدة الحالي) ورئيس شرطة مقاطعة هيلزبورو (الذي دعم المنافس) أنهما السلطة المناسبة لمراقبة التصويت الفعلي. وتوقعًا للمتاعب، حشد الحاكم ديفيد شولتز الحرس الوطني لمنع العنف. ومع ذلك، تم نشر كل من ضباط الشريف وشرطة المدينة في أماكن الاقتراع، مما أدى إلى قيام ضباط الشرطة باعتقال نواب الشريف والعكس صحيح. ^[90] وعلى الرغم من (أو ربما بسبب) العدد الكبير من المراقبين، انتشر حشو بطاقات الاقتراع وإعادة التصويت على نطاق واسع. ربما تحول اليوم إلى العنف لولا وجود قوات الحرس الوطني والضربة الجانبية لإعصار عيد العمال لعام 1935 ، الذي مر غرب تامبا مباشرة خلال فترة ما بعد الظهر وهطلت أمطار غزيرة ورياح شديدة على المنطقة.

بدءًا من أواخر ثلاثينيات القرن العشرين عندما حاولت الولايات المتحدة إعادة تسليح نفسها عندما رأت الحرب العالمية الثانية قادمة، شهدت تامبا نموًا في أنشطتها ذات التوجه العسكري. سيؤدي هذا إلى توفير المزيد من فرص العمل في المدينة. التقى الفريق أول هوارد "بينكي" كريج من سلاح الجو بالجيش الأمريكي مع عمدة تامبا بشأن إمكانية إجراء مناورات جوية في المدينة خلال عام 1938. تراجع العمدة لأنه قال إن المدينة لن تكون قادرة ماليًا على دعم أنشطتهم. ومع ذلك، اقترح عضوان من سلاح الجو بالجيش أن يتصل كريج بجيري واترمان الذي كان رئيس لجنة الطيران في غرفة تجارة تامبا وعاشق الطيران. سيتمكن جيري بطريقة ما من حل أي عقبات أمام إجراء المناورات في المدينة. ستقام المناورات من 14 مارس إلى 29 مارس مع استخدام مطارات درو فيلدز وبيتر أو نايت التي تم إنشاؤها حديثًا في تامبا. أثناء القيام بالمناورات، كان الطيارون ينبهرون بشبه جزيرة تسمى نقطة كاتفيش. ^[94]

حصلت شركة Tampa Shipyard على قرض بقيمة 750.000 دولار من إدارة الأشغال العامة في عام 1938 لبناء حوض جاف بسعة 10.000 طن حتى تتمكن من المنافسة للحصول على عقود بناء السفن التي تم توفيرها من خلال لجنة البحرية الأمريكية والتي تم تفويضها بموجب قانون البحرية التجارية لعام 1936. في عام 1939، حصلت على عقد بقيمة 8 دولارات من الحكومة الفيدرالية لبناء أربع سفن شحن. من شأن العقد أن يولد قدرًا كبيرًا من الوظائف (2000) للعمال العاطلين عن العمل في المدينة. ^[95]

أعلن الجيش الأمريكي أنه سينشئ مطارًا عسكريًا في كاتفيش بوينت في 15 يوليو 1939. وبدأ البناء في 28 نوفمبر مع تكليف 100 عامل من إدارة تقدم الأشغال العامة بتطهير ما يقرب من 5800 فدان تغطيها القاعدة. وبعد يومين في 30 نوفمبر، أُعلن أن المطار سيُسمى MacDill Field بدلاً من Southeast Air Base. ^[94]

كانت شركة Tampa Shipyard Company ستبني أول سفينة لها في عقدها، وهي MS Sea Witch في يونيو 1940. ومع ذلك، واجهت شركة بناء السفن مشاكل مالية واعتقدت أنها لن تكون قادرة على إكمال بقية السفن في العقد. نظرًا لأن الشركة كانت تعاني من سوء الأداء المالي، فقد بحثت عن ملاك جدد لها وكان لديها إدارة جديدة بحلول الوقت الذي دخلت فيه الولايات المتحدة الحرب. ^[95] تم افتتاح MacDill Field في 16 أبريل 1941.

تم افتتاح ترسانة فورت هومر دبليو هيسترلي في يوم الهجوم على بيرل هاربور في عام 1941 بعد بدء البناء في عام 1938. ^[96] في غضون أيام قليلة، حول حوض بناء السفن في تامبا عملياته المدنية السابقة إلى تلك التي كانت ضرورية للمجهود الحربي. بعد ذلك، واجهت الشركة التي تدير حوض بناء السفن جدلين، أحدهما يتعلق بملكية حوض بناء السفن والآخر يتعلق برغبة المدعي العام في فلوريدا في جعل العقد الذي أبرمته الشركة مع اتحاد العمل الأمريكي مغلقًا، حيث يتعين على الموظفين الانضمام إلى نقابة للانضمام. ^[95]

ستستفيد تامبا اقتصاديًا من الحرب العالمية الثانية مع الطلب على الإنتاج في زمن الحرب. ^[97] إلى جانب الاستفادة الاقتصادية من الحرب، سيكون لديها أيضًا كميات كبيرة من الدعارة والأمراض التناسلية والمقامرة غير القانونية والمزيد من الطلب على خدمات المدينة. سيؤثر التقنين أيضًا على سكان المدينة أيضًا. ^[98] على الرغم من أن المدينة اكتسبت العديد من فرص العمل الجديدة لسكانها، إلا أنه سيكون هناك نقص في العمالة حيث لا تستطيع المنطقة المحلية توفير عدد كافٍ من العمال. سيكون هناك أيضًا نقص في الإسكان أيضًا. ^[95]

خلال الحرب، قام ماثيو ماكلوسكي ببناء حوض لبناء السفن في هوكر بوينت أطلق عليه اسم هوكر بوينت يارد بعد الحصول على عقد بقيمة 30 دولارًا لبناء 24 سفينة شحن من لجنة البحرية الأمريكية. كان حوض بناء السفن في هوكر بوينت يارد يحتوي على 3 أحواض سفن وكان الحوض سيؤدي إلى خلق 6000 وظيفة في المدينة. نشأت ثقافة فرعية محلية وجيزة حول أحواض بناء السفن حيث كان العديد من العمال هناك معزولين عن السكان المحليين. كان لدى كل من هوكر وشركة حوض بناء السفن في تامبا مساكن خاصة بها لبعض العمال. ^[95]

بحلول منتصف عام 1943، خسرت تامبا 2000 وظيفة مرتبطة بصناعة السيجار وقبل الحرب، كانت صناعة السيجار واحدة من أكبر أرباب العمل في المدينة. ^[95] أعلن العمدة تشانسي أن مناطق معينة من المدينة ستكون محظورة على جميع أفراد الجيش في 25 يونيو 1943، كوسيلة لمواجهة عناصر الرذيلة في المدينة. ^{[91] تولى} كيرتس هيكسون منصبه في 3 نوفمبر 1943، خلفًا لتشانسي كعمدة وانتهى به الأمر إلى الخدمة لبقية الأربعينيات حتى وفاته في عام 1956. ألغى هيكسون تعديلات الضرائب واتبع سياسة إجراء عمليات التدقيق وجمع الضرائب المتأخرة بشكل متكرر كوسيلة لزيادة إيرادات المدينة نتيجة لما حدث أثناء الحرب. ^[98]

عندما عاد فرانك أدامو ، الذي كان طبيبًا في معسكر اعتقال وشارك في مسيرة الموت في باتان، إلى تامبا في 27 أبريل 1945، احتفلت المدينة بـ "يوم فرانك أدامو" وأقامت عرضًا في ذلك اليوم. استأنف أدامو ممارسته كطبيب في المدينة عندما عاد إلى هذا العمل حتى تقاعد في عام 1973. توفي أدامو في عام 1988. ^[99]

بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية، تعافت المدينة ونمت بشكل هائل. تم إلغاء نشاط مطار درو فيلد بعد فترة وجيزة من انتهاء الحرب وفي الأول من مارس عام 1946، سلمته الحكومة الفيدرالية للحكومة البلدية. بمجرد سيطرة حكومة بلدية تامبا على المطار، بدأت العمل على الفور لتحويله إلى مطار بلدي للمدينة. بدأ المطار في رؤية أولى شركات الطيران فيه خلال شهري أبريل ومايو. تمت إعادة تسمية مطار درو فيلد في 15 أكتوبر عام 1947 إلى مطار تامبا الدولي . ^[100]

بحلول عام 1950، أصبحت تامبا ثالث أكبر مدينة في فلوريدا بعدد سكان يبلغ 124.681 نسمة. بين عامي 1940 و1950، زاد عدد سكانها بنسبة 15%، لكنها تأخرت عن مدن أخرى في فلوريدا مثل: سانت بطرسبرغ التي نمت بنسبة 59% وميامي بنسبة 45%. بدأت المناطق الواقعة على طول طريق ساوث ديل مابري السريع وسولفور سبرينجز وشبه جزيرة إنترباي في التطور. ^[101]

ظلت تامبا مدينة صغيرة بمساحة أرض تبلغ 19 ميلًا مربعًا (49 كم ² ) حتى منتصف الخمسينيات من القرن العشرين. ^{[102] [ 103] [104]} كان أقصى حدودها الشمالية هو نهر هيلزبورو، في الجزء الشمالي من حي سيمينول هايتس . ^[105] في عام 1953، ضمت المدينة أكثر من 60 ميلًا مربعًا (160 كم ² ) من الأراضي غير المدمجة، بما في ذلك مجتمعات سلفور سبرينجز وبالما سيا. ونتيجة لذلك، نمت تامبا بسرعة، حيث زاد عدد سكانها بمقدار 150289 نسمة خلال الخمسينيات من القرن العشرين. ^[106] انعكس النمو أيضًا على الترتيب الوطني للمدينة. قفزت تامبا من المرتبة 85 في عام 1950 ^[104] إلى المرتبة 48 في عام 1960. ^[107] أعلى تصنيف لها حتى الآن.

بدأت محطات التلفزيون WFLA-TV وWTVT البث في عام 1955. افتُتح مركز التسوق Britton Plaza في عام 1956. افتُتح حديقة حيوان Lowry Park في عام 1957. افتُتح منتزه Busch Gardens الترفيهي في عام 1959. في عام 1961، ضمت تامبا ميناء تامبا. ^[49]

نما عدد السكان ببطء شديد في الستينيات ليصل إلى 277714 في عام 1970. أدى النمو الحضري إلى تفريغ وسط المدينة مع تدهور الأعمال. بدأت العديد من الصناعات في الانتقال إلى المناطق النائية. أدى الجمع بين انحدار صناعة السيجار وبناء الطرق السريعة 4 و 275 إلى تدهور المناطق التاريخية مثل مدينة يبور وويست تامبا. ^{[62] [108]}

خلال الصيف الحار الطويل عام 1967، شهدت مدينة تامبا أعمال شغب فيها مثل العديد من المدن الأخرى في الولايات المتحدة، بدءًا من 11 يونيو 1967، وانتهت في 15 يونيو. كان السبب الأولي لأعمال الشغب هو وفاة مارتن تشامبرز الذي توفي بعد أن أطلق عليه ضابط شرطة النار، الذي ادعى أنه كان يحاول التصويب فوق كتفه لكنه أخطأ في إصابة جسده بدلاً من ذلك. كان تشامبرز واحدًا من ثلاثة مشتبه بهم من السود في سرقة مستودع إمدادات الكاميرات وكان أعزلًا. في البداية، بعد المطاردة، كانت هناك احتجاجات سلمية، ولكن في وقت لاحق من المساء أصبحت عنيفة. استمرت أعمال الشغب على مدار الأيام القليلة التالية وانتهت بعد أن أمر كلود آر كيرك الحرس الوطني ودورية الطرق السريعة في فلوريدا والبلديات المحلية الأخرى في 14 يونيو. وانتهت أعمال الشغب في اليوم التالي. تم القبض على أكثر من 100 شخص وحدثت أضرار بقيمة 2 مليون دولار. ستحدث تحقيقات قضائية بعد ذلك. قال مكتب المدعي العام لمقاطعة هيلزبورو إن إطلاق النار كان مبررًا بعد تحقيق استمر يومين. صرح المدعي العام لولاية فلوريدا بول أنتينوري أن مكتبه حقق في الحادث. صرح أنتينوري أن استخدام القوة المميتة ضد تشامبرز كان مبررًا لأنه مجرم هارب من الاعتقال. وأكد أن أولئك الذين يخالفون القانون يجب أن يقبلوا إمكانية استخدام سلطات إنفاذ القانون للقوة المميتة. ^[109]

فشلت أربع محاولات لدمج تامبا مع مقاطعة هيلزبورو (1967، 1970، 1971، و1972) في صناديق الاقتراع. وكانت أكبر نسبة تصويت 33,160 لصالح و73,568 ضد الميثاق المقترح في عام 1972. ^[110]

أدت المزيد من المشاكل في السبعينيات إلى أول انخفاض في عدد سكان المدينة منذ قرن من الزمان، حيث انخفض إلى 271.523 في عام 1980. وانخفض ترتيب تامبا الوطني من المرتبة 50 في عام 1970 إلى المرتبة 53 في عام 1980. ^{[111] وعلى النقيض من ذلك،} شهدت المناطق الضواحي مثل براندون وكارولوود ومناطق أخرى في مقاطعة هيلزبورو نموًا سريعًا.

كانت برامج التجديد الحضري في الأفق. وعلى الرغم من ذلك، لم تنمو المدينة إلا بنسبة ثلاثة في المائة في ثمانينيات القرن العشرين لتصل إلى 280015 نسمة في عام 1990.

حدث توسع كبير في حجم المدينة مع تطوير مدينة نيو تامبا ، التي تم ضمها في عام 1988. أضافت الإضافة منطقة مساحتها 24 ميلًا مربعًا (ريفية في الغالب) بين الطريقين السريعين I-275 و I-75 ، مما أدى إلى زيادة إجمالي مساحة أرض المدينة من 84 ميلًا مربعًا (218 كيلومترًا ^مربعًا ) إلى ما يقرب من 109. ^{[111] [112]}

تتمتع تامبا بمكانة فريدة في تاريخ الطيران .

بعد عشر سنوات فقط من أول رحلة للأخوين رايت في كيتي هوك بولاية نورث كارولينا . في الأول من يناير عام 1914، قاد الطيار الرائد توني جانوس الرحلة الافتتاحية لخط سانت بطرسبرغ-تامبا الجوي ، أول شركة طيران تجارية للركاب في العالم . طارت شركة الطيران رحلات مجدولة من وسط مدينة سانت بطرسبرغ بولاية فلوريدا ، عبر الخليج إلى الجنوب مباشرة من حيث يقع مطار تامبا الدولي اليوم، وكانت تحمل الطيار وراكبًا واحدًا فقط في طائرة ثنائية السطح. ^[113]

تم الاعتراف رسميًا بالأهمية التاريخية لشركة الطيران من قبل متحف سميثسونيان الوطني للطيران والفضاء ، ويتم إحياء ذكرى طيارها سنويًا من خلال منح جائزة توني جانوس للأفراد ذوي الإنجازات المتميزة في مجال الطيران التجاري المنتظم . ^[114] يتم الاحتفاظ بمعرض دائم لتكريم الحاصلين على الجائزة في مطار تامبا الدولي، والذي يستضيف أيضًا جدارية مرسومة بطول 12.5 قدمًا (3.8 مترًا) من ثلاثينيات القرن العشرين بعنوان، أول مسافر على متن طائرة مجدولة في التاريخ يصل إلى تامبا ، والتي تصور أحداث يوم رأس السنة الجديدة عام 1914. ^[115]

كان ديل مابري، وهو من مواليد تالاهاسي، طيارًا وقائدًا للمنطاد في الحرب العالمية الأولى. توفي مابري أثناء قيادة المنطاد العسكري روما ، في عام 1922. وأسفر الحادث عن مقتل 34 شخصًا في نورفولك، فيرجينيا . تم تسمية طريق ديل مابري السريع باسمه، إلى جانب مدرسة ديل مابري الابتدائية، ومطعم يحمل اسمه الأصلي ديل 1891.

خلال فترة الكساد الأعظم، كانت مشاريع إدارة الأشغال العامة جارية، بما في ذلك مطار درو فيلد (الذي سُمي لاحقًا مطار تامبا الدولي) ومطار بيتر أو. نايت، في جزر ديفيس. ساعد نايت في بناء المطار. تم تشييد مبنى إدارة جانوس في عام 1938.

خلال الحرب العالمية الثانية، تم افتتاح مطار ماكديل للعمليات العسكرية. وكان هناك أيضًا مطار هيلزبورو العسكري ، والمعروف أيضًا باسم مطار هندرسون، وهو اليوم موقع حدائق بوش .

في عام 1905، تم بناء كنيسة القلب المقدس الكاثوليكية بواسطة نيكولاس جيه كلايتون . في عام 1907، تم بناء كنيسة سانت أندروز الأسقفية الحديثة بواسطة فرانسيس جيه كينارد ومايكل جيه ميلر.

في عام 1908، افتُتحت مدرسة VM Ybor للمهاجرين. تأسست مدرسة Henry Mitchell الابتدائية في عام 1915. افتُتحت مدرسة Henry B. Plant الثانوية في عام 1927. انتقلت مدرسة Hillsborough الثانوية إلى حرمها الجامعي الحالي في عام 1928. ومن عام 1911 إلى عام 1927، كانت في موقع مركز DW Waters Career Center .

تم بناء مكتبة غرب تامبا العامة المجانية في عام 1914. وتم افتتاح مكتبة تامبا العامة ، التي بناها جيمس جون ف. جيرماني في عام 1915، في عام 1968. وبدأ نظام مكتبة مقاطعة تامبا هيلزبورو العامة في عام 1984.

تم بناء مكتب البريد في وسط المدينة بواسطة جيمس نوكس تايلور في عام 1905. في عام 1912، تم بناء فندق Union مقابل محطة Union ، والذي بناه جوزيف إف لايتنر في عام 1912. تم تأسيس فندق Palmerin في عام 1926. في عام 1927، تم بناء برج مياه Sulphur Springs .

افتُتح مسرح ريفولي في عام 1917. وافتُتح مسرح ريالتو في عام 1924. وافتُتح مسرح تامبا في عام 1926. وصلت مغنية الأوبرا نورما روسو إلى تامبا في عام 1932.

بدأ مركز تامبا باي للفنون المسرحية في عام 1987، كما بدأ مهرجان تامبا الدولي للأفلام المثلية والمثليات . كما بدأ مهرجان تامبا باي للأفلام اليهودية في عام 1996.

مع وفاة بلانت في عام 1899، بدأت حظوظ فندق تامبا باي في التلاشي. اشترت مدينة تامبا المنتجع في عام 1905 واستخدمته للمناسبات المجتمعية، بما في ذلك المعرض الوطني الأول . ^[116]

تأسست جامعة جنوب فلوريدا (USF) عام 1956 على موقع مهبط طائرات الحرب العالمية الثانية - مطار هندرسون، وهي رابع أكبر جامعة عامة في فلوريدا. بدأت في إنشاء استوديو الرسومات والحدائق النباتية عام 1969 ومنذ ذلك الحين ازدهرت في شمال تامبا ومدينة تيمبل تيراس القريبة . حصلت جامعة جنوب فلوريدا على جائزة "التفوق" في عام 2019 من قبل نظام الجامعات الحكومية. تضخ المدرسة 582 مليون دولار سنويًا في فلوريدا ويبلغ تأثيرها الاقتصادي السنوي الإجمالي 4.4 مليار دولار وفقًا لتحليل مجموعة واشنطن إيكونوميكس.

في عام 1962، تأسس متحف العلوم والصناعة . وفي عام 1978، تأسس متحف كراكر كانتري ، وفي عام 1979، تأسس متحف تامبا للفنون . وفي عام 1982، تأسس متحف يبور سيتي. وفي عام 1987، تأسس أول متحف تاريخي في تامبا. وفي عام 1995، افتُتح متحف فلوريدا للأحياء البحرية .

تم بناء أول ناطحة سحاب في تامبا، مبنى Citizens Bank، في عام 1913 بواسطة جيمس. تم بناء مبنى City Hall في عام 1915 بواسطة فرانكلين أو. آدامز . في عام 1927، تم افتتاح فندق Floridan . تم بناء مبنى Franklin Exchange في عام 1966.

كان برج بارك (الذي افتُتح عام 1973) هو ناطحة السحاب الضخمة الوحيدة في المدينة (460 قدمًا/36 طابقًا) التي بُنيت حتى طفرة البناء في الثمانينيات. افتُتح مركز تامبا سيتي سنتر ومركز فيفث ثيرد سنتر عام 1981. وتم بناء مركز ماك كالي سنتر عام 1983. وتم الانتهاء من مركز ويلز فارجو سنتر عام 1985. وتم الانتهاء من بناء بنك أوف أميركا بلازا عام 1986. وتم افتتاح برج ريفر جيت برج عام 1988.

في عام 1992، تم تشييد مركز SunTrust المالي و 100 North Tampa ، أطول مبنى في تامبا . وتم الانتهاء من تشييد فندق Tampa Marriott Waterside ، أكبر فندق في المنطقة، في عام 2000.

استمر الفصل العنصري حتى القرن العشرين. عاش معظم السود في "المنطقة" (منطقة سنترال أفينيو في تامبا)، ووست تامبا، ويبور سيتي، ودوبيفيل ، وكوليدج هيل. وفقًا لتقرير بنيامين مايس " دراسة الحياة السوداء في تامبا "، نما عدد السكان السود من 4383 في عام 1900 إلى 23323 في عام 1927. كان رجل الأعمال موسى وايت يُعرف باسم "عمدة سنترال أفينيو". كان من المفترض أن يعيش أولي بيت في بورت تامبا.

تم بناء دار جاكسون للسكن الداخلي ، وهو دار الإقامة الوحيدة في المنطقة للسود، في منطقة سكرب في عام 1901. وفي عام 1908، افتتحت كلارا سي فراي مستشفى للمرضى السود في منزلها، بمساعدة ماك وينتون. وكانت طاولة غرفة الطعام الخاصة بها هي طاولة العمليات .

تم تأمين مبنى في عام 1923 وتم شراؤه من قبل مدينة تامبا في عام 1928. تم تسمية مستشفى كلارا فراي التذكاري الذي كان موجودًا في غرب تامبا من عام 1938 إلى عام 1967 باسمها. لم يقبل مستشفى بلدية تامبا المرضى السود حتى الخمسينيات من القرن العشرين.

في عام 1922، ساعد جارفيلد ديفو روجرز الأب في تأسيس شركة التأمين على الحياة المركزية، التي كانت تبيع وثائق التأمين للسود. وفي عام 1938، أصبحت بلانش أرموود أول امرأة سوداء في فلوريدا تتخرج من كلية قانون معتمدة. وأصبح الكوبي الأسود فرانسيسكو رودريجيز محامياً في عام 1951. وفي عام 1952، نقلت الرابطة الوطنية للنهوض بالملونين مقرها الرئيسي إلى تامبا، وأصبح المعلم إدوارد دانييل ديفيس رئيساً لشركة التأمين على الحياة المركزية.

في عام 1919، افتتح ويليام دبليو أندروز مكتب صحيفة فلوريدا سنتينل في جاكسونفيل. وأغلق المكتب أثناء فترة الكساد. في عام 1945، أعاد نجل الجنرال أندروز، سي. بليث أندروز، افتتاح صحيفة فلوريدا سنتينل في سنترال أفينيو. في عام 1959، اشترى صحيفة تامبا بوليتين ، ودمج الصحيفتين لتشكيل صحيفة فلوريدا سنتينل بوليتين . في عام 1962، تم نقل مكتب الصحيفة إلى مدينة يبور. ^[117] تم تسمية مكتبة سي . بليث أندروز جونيور العامة على شرفه.

أسس كودي فاولر لجنة ثنائية العرق في عام 1959. وساعدت والدته مود في تطوير تيمبل تراس، وهي تحمل اسم شارع فاولر . ^{[n 7]}

في عام 1895، كانت إليانور تشامبرلين رئيسة أول منظمة لحق المرأة في التصويت في تامبا. وفي عام 1900، تأسس نادي تامبا النسائي. ^[118] أسست كيت في جاكسون جمعية تامبا المدنية في عام 1911. وفي عام 1923، كانت إليزابيث دورتش برنارد أول مديرة مكتب بريد في المدينة. وفي عام 1926، تأسست رابطة فتيات تامبا.

ابتداءً من أواخر القرن التاسع عشر، أصبحت يانصيب البوليتا غير القانونية تحظى بشعبية كبيرة بين الطبقات العاملة في تامبا، وخاصة في مدينة يبور.

في أوائل عشرينيات القرن العشرين، تولى تشارلي وول ، الذي كان والده عمدة المدينة السابق ورائدًا في أبحاث الحمى الصفراء، إدارة هذه العملية الصغيرة ، وكانت والدته من عائلة ماكاي.

ازدهرت عمليات وال مع توسعها لتشمل توزيع الخمور والحانات السرية (كان هذا في عصر حظر الكحوليات ) والدعارة. حاولت مجموعات الجريمة المنظمة الأصغر حجمًا الأخرى التدخل في العمل، واشتعلت الخصومات التي كانت تغلي لفترة طويلة.

كانت هذه المنظمات قادرة على العمل علانية بفضل الرشاوى التي كانت تدفعها لكبار الساسة المحليين ومسؤولي إنفاذ القانون. وكان وول يتمتع بعلاقات جيدة، وكان يستخدم هذه العلاقات للحفاظ على استمرار أعماله وإحباط منافسيه. أما النخبة السياسية في تامبا، التي كانت تتبنى موقفاً متناقضاً ولكنه متناقض في أغلب الأحيان تجاه الجريمة المنظمة، فقد تحولت بهدوء إلى شركاء بحكم الأمر الواقع.

في حين كان تشارلي وول أول زعيم إجرامي كبير في تامبا، تنافست فصائل مختلفة على السيطرة على المنطقة في السنوات اللاحقة. وأسفرت صراعات القوة المستمرة عن جرائم قتل منتظمة مرتبطة بالجريمة المنظمة "لم يتم حلها" لشخصيات مرتبطة بالجريمة في ما أصبح يُعرف باسم "عصر الدم". ولحماية مصالحهم (وإبقاء جرائم القتل التي ارتكبتها العصابات دون حل)، احتفظ زعماء الجريمة بانتظام بمسؤولين محليين - من المدعين العامين إلى كبار موظفي إنفاذ القانون وحتى رؤساء البلديات - على قائمة الرواتب. ^[119]

تأسست أول عصابة إيطالية في منطقة خليج تامبا على يد الصقلي إجناسيو أنتينوري في عام 1925. وبحلول أواخر الأربعينيات من القرن العشرين، كانت معظم منظمات الجريمة في المنطقة تحت سيطرة رجل المافيا سانتو ترافيكانتي الأب وفصيله. وبعد وفاته في عام 1954 بسبب السرطان ، انتقلت السيطرة إلى ابنه سانتو ترافيكانتي الابن ، الذي أقام تحالفات مع عائلات في مدينة نيويورك ووسع سلطته في جميع أنحاء فلوريدا وفي كوبا في عهد باتيستا . ^{[119] [120]}

بلغ عصر الفساد المستشري والمفتوح ذروته في أوائل الخمسينيات عندما وصلت جلسات استماع كوفاور ، وهي تحقيقات متجولة أجراها السيناتور إستيس كوفاور حول الجريمة المنظمة في أمريكا، إلى المدينة. تقدم المخبرون (بما في ذلك المتقاعد تشارلي وول) لتقديم اتهامات مذهلة بالفساد في جميع أنحاء هيكل السلطة في تامبا. وتبعت جلسات الاستماع محاكمات سوء السلوك للعديد من المسؤولين المحليين وجرائم القتل "غير المحلولة" لبعض المخبرين الحكوميين (بما في ذلك المتقاعد تشارلي وول). ^[90]

ورغم تبرئة أغلب المتهمين أو صدور أحكام مخففة بحقهم، فقد ساعدت المحاكمات في تحفيز تامبا على إنهاء الفساد والشعور العام بانعدام القانون الذي ساد لعقود من الزمان. وتم إقرار إصلاحات أخلاقية وانتخابية، وتضاءلت الصلة بين الحكومة المحلية والجريمة المنظمة.

ومع ذلك، لم يتم القضاء على الفساد الرئيسي. ففي عام 1983، اتُهم ثلاثة من أصل خمسة أعضاء في لجنة مقاطعة هيلزبورو بقبول الرشوة. ولكن على عكس المسؤولين الفاسدين السابقين، أُدين هؤلاء الثلاثة بجرائمهم وحُكم عليهم بالسجن الفيدرالي. وأدت هذه الفضيحة إلى جولة أخرى من الإصلاحات الأخلاقية. ^[121]

كان أول مكان رياضي في تامبا هو Plant Field ، وهو مضمار سباق وميدان بناه Plant في عام 1899. وفي عام 1908، افتُتح YMCA.

افتتحت قاعة كيرتس هيكسون في عام 1965، وسميت على اسم عمدة المدينة السابق كيرتس هيكسون ، واستضافت مباريات كرة السلة والملاكمة والحفلات الموسيقية.

في عام 1992، تم الانتهاء من بناء حديقة التزلج في تامبا .

تم جلب كرة القدم إلى تامبا بواسطة مدير الجنازات جيه إل ريد. أقيمت أول مباراة كرة قدم جامعية في ولاية فلوريدا عام 1901 في جاكسونفيل. كان ريد من جاكسونفيل، وعمل كمدير في وقت مبكر من عام 1903 لفريق مدينة تامبا الذي كان يرتدي اللونين الأحمر والأسود. ^[122]

في عام 1926، قاد جيم ثورب فريق تامبا كاردينالز ضد فريق ريد جرينج وفريق شيكاغو بيرز في أول مباراة كرة قدم احترافية في تامبا. وكان الملعب التالي بعد ملعب بلانت فيلد هو ملعب فيليبس ، الذي استضاف فريق جامعة تامبا لكرة القدم، وكان موقعًا لمباراة سيجار بول .

في عام 1967، تم بناء ملعب تامبا . تم اختيار تامبا لفريق كجزء من توسعة الدوري الوطني لكرة القدم بعد اندماج AFL/NFL في عام 1970، وكان لدى فريق تامبا باي بوكانيرز موسمه الأول في عام 1976، كأعضاء في قسم AFC West . في العام التالي، تم نقل فريق بوكانيرز إلى NFC Central .

كان الفريق هو الأسوأ في الدوري حتى عام 1979، مع فترة وجيزة من النجاح من عام 1979 إلى عام 1982 مع دفاع بقيادة قاعة المشاهير لي روي سيلمون . كان الفريق مرة أخرى هو الأسوأ في الدوري من عام 1983 إلى عام 1996، حتى قاموا بتعيين مدرب قاعة المشاهير توني دونجي الذي كان رائدًا في دفاع تامبا 2. من عام 1976 إلى عام 1996، كان الفريق معروفًا أيضًا بارتداء الزي البرتقالي " كريمسيكل ". منذ عام 1997، استخدم الفريق الزي الأحمر والقصديري. في عام 1998، انتقل الفريق إلى ملعب ريموند جيمس .

في عام 2002، انتقل فريق القراصنة إلى NFC South ، وتحت قيادة المدرب جون جرودن فاز الفريق ببطولة Super Bowl XXXVII . استضافت تامبا بطولات Super Bowl XVIII و XXV و XXXV . كما أقيمت بطولة Super Bowl XLIII في تامبا، كما أقيمت بطولة LV هناك أيضًا. في بطولة Super Bowl LV، تغلب فريق تامبا باي بوكانيرز على فريق كانساس سيتي تشيفز بنتيجة 31-9، ليفوز بأول بطولة سوبر بول تُلعب على الإطلاق في الملعب الرئيسي لأحد الفريقين. كما تستضيف تامبا بطولة Outback Bowl . كما كان هناك فريق تامبا باي بانديتس من دوري كرة القدم الأمريكية ، بقيادة ستيف سبيرير ، وفريق تامبا باي ستورم من دوري كرة القدم الأمريكية . تشير عبارة "الحرب على I-4" إلى التنافس بين تامبا وأورلاندو في كرة القدم الأمريكية وكرة القدم الجامعية .

في عام 1913، نقل فريق شيكاغو كابس موقع تدريبه الربيعي إلى مدينة تامبا. وكان فريق تامبا سموكرز هو فريق البيسبول الأصلي في دوري الدرجة الثانية في تامبا ، والذي تأسس في عام 1919 كعضو مؤسس في دوري ولاية فلوريدا .

يتدرب فريق نيويورك يانكيز في تامبا في ملعب جورج إم شتاينبرينر ، المعروف سابقًا باسم ملعب ليجندز، وهو موطن فريق تامبا تاربونز . كان ملعب آل لوبيز يقع في غرب تامبا، وقد سُمي على اسم عضو قاعة المشاهير وأحد أبناء تامبا آل لوبيز . أصبح منزل لوبيز الآن متحف تامبا للبيسبول . كانت مباريات بيسبول جامعة جنوب فلوريدا تُلعب في ملعب ريد ماك إيوان .

في عام 1998، حصلت تامبا على فريق دوري البيسبول الرئيسي ، تامبا باي ديفيل رايز ، الذي يلعب في ملعب تروبيكانا . نشأ عضو قاعة المشاهير ويد بوغز في تامبا، وكذلك توني لا روسا ، ولو بينييلا ، وتينو مارتينيز ، ولويس جونزاليس ، ودوك جودن ، وجاري شيفيلد .

قام فريق Devil Rays بتغيير اسمه إلى Rays في عام 2008. وتم افتتاح ملعب USF للبيسبول في عام 2011. وتم افتتاح متحف Tampa Baseball في عام 2014.

يلعب فريق USF لكرة السلة في مركز Yuengling ، المعروف سابقًا باسم Sun Dome.

تأسس فريق تامبا باي لايتنينج التابع لدوري الهوكي الوطني في عام 1992، ويلعب في ملعب أمالي أرينا ، الذي كان يُعرف سابقًا باسم قصر الجليد ومنتدى سانت بيت تايمز. فاز فريق لايتنينج بكأس ستانلي في عام 2004 ومرة ​​أخرى في عامي 2020 و2021.

في السابق كان هناك Tampa Bay Rowdies و Tampa Bay Mutiny .

من عام 1979 إلى عام 1990، استضافت تامبا بطولة إيكارد المفتوحة .

قام جارفيلد روجرز ببناء ملعب روجرز بارك ، وهو أول ملعب جولف للسود في تامبا. في عام 1974، استحوذت مدينة تامبا على ملعب الجولف الخاص ببابي زاهارياس في حي فورست هيلز .

تم بناء ستوفال في عام 2001. وعقد مؤتمر لغة البرمجة روبي في تامبا في عام 2001. كما تم افتتاح متحف فلوريدا للفنون الفوتوغرافية في عام 2001. وتم افتتاح سفينة النصر الأمريكية ومتحفها مع سفينة النصر الأمريكية في عام 2003. كما تم افتتاح مسرح فورد وفندق وكازينو سيمينول هارد روك تامبا في محمية تامبا الهندية في عام 2004.

في الخامس من يناير 2002، بعد أربعة أشهر فقط من هجمات الحادي عشر من سبتمبر 2001 الإرهابية ، حطم الطيار الهاوي تشارلز بيشوب البالغ من العمر 15 عامًا طائرة سيسنا في مبنى بنك أوف أميركا بلازا. توفي بيشوب، ولكن لم تكن هناك إصابات أخرى (لأن الحادث وقع يوم السبت، عندما كان عدد الأشخاص في المبنى قليلًا). أعربت رسالة انتحار وجدت في الحطام عن دعم أسامة بن لادن . كان بيشوب يتناول دواءً بوصفة طبية لعلاج حب الشباب يسمى أكوتان والذي ربما كان له تأثير جانبي يتمثل في الاكتئاب أو الذهان الشديد. رفعت عائلته لاحقًا دعوى قضائية ضد شركة هوفمان لا روش، الشركة المصنعة لأكوتان، بمبلغ 70 مليون دولار؛ ومع ذلك، لم يجد تشريح الجثة أي أثر للدواء في جسد المراهق.

كان موسم الأعاصير الأطلسية لعام 2004 مزدحمًا تاريخيًا في فلوريدا بأكملها، بما في ذلك تامبا. تأثر مناخ تامبا بأربعة أعاصير قياسية في ذلك العام؛ فرانسيس ، وجين ، وتشارلي ، وبدرجة أقل، إيفان .

مرت عينا جين وفرانسيس على بعد أميال قليلة من تامبا أثناء شق طريقهما عبر الولاية من الساحل الشرقي. كان من المتوقع أن يضرب تشارلي خليج تامبا مباشرة من الجنوب (أسوأ سيناريو محتمل للفيضانات المحلية). لكن العاصفة اتخذت منعطفًا مفاجئًا وغير متوقع إلى الشمال الشرقي ولم تجلب سوى رياح عاصفة استوائية إلى تامبا، مما أدى إلى تدمير منطقة فورت مايرز / بورت شارلوت بدلاً من ذلك. مر إعصار إيفان بساحل خليج فلوريدا في طريقه إلى اليابسة بالقرب من حدود ألاباما / فلوريدا ، ومر بالقرب الكافي لجلب أمواج عالية وظروف عاصفة إلى منطقة تامبا.

جعلت رئيسة بلدية تامبا السابقة بام إيوريو إعادة تطوير وسط المدينة أولوية وركزت على جلب السكان إلى المنطقة غير السكنية على الإطلاق. ^[123] تم التخطيط لبناء العديد من المباني السكنية والمختلطة. تم بناء Alagon on Bayshore في عام 2006. تم الانتهاء من أبراج Channelside و SkyPoint في عام 2007. تم بناء Element في عام 2009.

كانت إحدى مبادرات عمدة المدينة إيوريو تحسين ممشى نهر تامبا. ووسعت خطة التطوير من استخدام الأراضي الواقعة على طول نهر هيلزبورو في وسط المدينة، حيث تأسست تامبا لأول مرة. وافتتح متنزه كيرتس هيكسون ووترفرونت في عام 2010، بجوار ممشى النهر والموقع السابق لقاعة كيرتس هيكسون. وافتتح متنزه ووتر ووركس في عام 2014.

كانت العديد من المتاحف جزءًا من الخطة، بما في ذلك متحف فلوريدا للفنون الفوتوغرافية، الذي انتقل في عام 2006، ومركز تاريخ خليج تامبا ، الذي بدأ في عام 2009؛ ومتحف أطفال تامبا، الذي انتقل في عام 2010 وأُعيدت تسميته بمتحف جليزر للأطفال، ومتحف تامبا للفنون، الذي انتقل في عام 2010. ^[124]

واصل عمدة مدينة تامبا بوب بوكهورن العمل على التنمية وإعادة التنمية. وقد أقيم المؤتمر الوطني للحزب الجمهوري في عام 2012 في تامبا.

في عام 2012، عُرضت على ممشى النهر ستة تماثيل برونزية لشخصيات بارزة من تاريخ تامبا، نحتها ستيفن ديكي . وشملت هذه التماثيل بناة تلال موكوسو وتوكوباغا وبوهوي ؛ وجيمس ماكاي الأب ؛ وفيسينتي مارتينيز يبور ؛ وهنري ب. بلانت ؛ وإليانور ماك ويليامز تشامبرلين ؛ وكلارا سي. فراي . ^{[125] [n 8]}

في عام 2013، تم الكشف عن ستة تماثيل نصفية إضافية على ممشى النهر: سيريل بليث أندروز؛ كودي فاولر ؛ كيت في جاكسون؛ بيتر أو. نايت ؛ بولينا بيدروسو ؛ وجارفيلد ديفو روجرز . ^[128]

تم الكشف عن ستة آخرين في ديسمبر 2014. وكان من بينهم: بلانش أرموود ؛ هيرمان جلوجوسكي ؛ جافينو جوتيريز ؛ بينا وولف ماس؛ هيو ماكفارلين؛ وموسى وايت . ^[129]

تم الكشف عن ستة آخرين في عام 2016. وكان من بينهم: ميروبا هوكر كرين، وإدوارد دانيال ديفيس، وإجناسيو هايا، وفرانسيسكو رودريجيز، ونورما تينا روسو، وماك رامزي وينتون. ^[130]

في عام 2017، تمت إضافة ستة آخرين. وهم: فرانك أدامو ، وإليزابيث دي. برنارد، وأوسيان بي. هارت ، وفيكتوريانو مانتيجا، وبنجامين مايس ، وستيفن إم. سباركمان . ^[131]

• الجدول الزمني لمدينة تامبا، فلوريدا
• تاريخ براندون
• قائمة الأشخاص من تامبا، فلوريدا

• براون، كانتر (1999). تامبا قبل الحرب الأهلية . تامبا: مطبعة جامعة تامبا. رقم ISBN 978-1-879852-64-8.
• براون، كانتر (2000). تامبا في الحرب الأهلية وإعادة الإعمار . تامبا: مطبعة جامعة تامبا. رقم ISBN 978-1-879852-68-6.
• مشروع الكتاب الفيدراليين (1939)، "تامبا"، فلوريدا؛ دليل إلى أقصى ولاية في الجنوب ، سلسلة الدليل الأمريكية ، رقم ISBN 9781623760090- عبر كتب جوجل(أيضًا عبر المكتبة المفتوحة)
• جريسمر، كارل هـ. (1950). "تامبا: تاريخ مدينة تامبا ومنطقة خليج تامبا في فلوريدا". مجموعة الكتب الإلكترونية لتاريخ المدن والمقاطعات والمناطق . شركة سانت بطرسبرغ للطباعة.
• هاريسون، تشارلز إي. (1915). سجلات الأنساب لرواد تامبا وبعض الذين جاءوا بعدهم.
• Hazen, Pauline Brown (1914). The Blue Book and History of Pioneers, Tampa Florida (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 11 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 10 ديسمبر 2018 .
• آيفي، دونالد جيه. (1998). حياة وأوقات جون توماس ليزلي.
• كيرستين، روبرت (2001). السياسة والنمو في تامبا في القرن العشرين . جينزفيل، فلوريدا: مطبعة جامعة فلوريدا. ISBN 0-8130-2083-2.
• لاسترا، فرانك (2005). مدينة يبور: صناعة مدينة بارزة . تامبا: مطبعة جامعة تامبا. رقم ISBN 978-1-59732-003-0.
• لونج، دوروارد. "صناعة تامبا الحديثة: مدينة الجنوب الجديد، 1885-1911". مجلة فلوريدا التاريخية الفصلية 49.4 (1971): 333-345. في JSTOR
• لونج، دوروارد. "العلاقات العمالية في صناعة السيجار في تامبا، 1885-1911". تاريخ العمل 12.4 (1971): 551-559.
• ماسنجر، ستيفن ت. "توقف القطارات في تامبا: تعبئة الموانئ أثناء الحرب الإسبانية الأمريكية وتطور عمليات نشر الجيش" تاريخ الجيش (2017) 104: 34-55.
• ميلانيتش، جيرالد ت. (ديسمبر 1989). "أين هبط دي سوتو؟ تحديد باهيا هوندا". الأنثروبولوجيا الفلورية . 42 (4): 295-302 . تم الاسترجاع في 10 أبريل 2012 .
• ميلانيتش، جيرالد (1995). الهنود الفلوريديون والغزو من أوروبا . جينزفيل، فلوريدا: مطبعة جامعة فلوريدا. رقم ISBN 0-8130-1360-7.
• مورمينو، جاري (1998). عالم المهاجرين في مدينة يبور . جينزفيل، فلوريدا: مطبعة جامعة فلوريدا. رقم ISBN 978-0-8130-1630-6.
• مورمينو، جاري ر.؛ بوزيتا، جورج إي. (1983). "نساء مهاجرات في تامبا: التجربة الإيطالية، 1890-1930". مجلة فلوريدا التاريخية الفصلية . 61 (3): 296-312. جيه ستور  30149126.
• مورمينو، جاري ر. (1998). "حرب تامبا الصغيرة الرائعة: التاريخ المحلي وحرب الاستقلال الكوبية". مجلة OAH للتاريخ . 12 (3): 37-42. JSTOR  25163218.
• بيبلز، هاري أ. (1906). أربعة وعشرون عامًا في فلوريدا . شركة تريبيون للطباعة.
• بيريز، لويس أ. "الكوبيون في تامبا: من المنفيين إلى المهاجرين، 1892-1901". مجلة فلوريدا التاريخية الفصلية 57.2 (1978): 129-140. في JSTOR
• بيزو، أنتوني (1968). مدينة تامبا 1824–1886: قرية كراكر بلكنة لاتينية . تامبا، فلوريدا: دار الأعاصير.
• بيزو، أنتوني (1983). تامبا مدينة الكنز . تولسا، أوكلاهوما: مطبعة كونتننتال هيريتيج. رقم ISBN 978-0-932986-38-2.
• روبنسون، إرنست. ل. (1928). تاريخ مقاطعة هيلزبورو، فلوريدا (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 4 مارس 2016. تم الاسترجاع في 12 ديسمبر 2018 .
• ستيوارت، جورج (2008). الأسماء على الأرض: رواية تاريخية لتسمية الأماكن في الولايات المتحدة . نيويورك: دار نشر نيويورك الكلاسيكية. رقم ISBN 978-1-59017-273-5.
• "قبيلة السيمينول في فلوريدا تستخدم الماء والنار لاستعادة المناظر الطبيعية أثناء تدريب رجال الإطفاء في المناطق البرية". www.bia.gov .
• "حريق محدد". www.nps.gov .

• مركز تاريخ خليج تامبا
• تامبا، فلوريدا، بواسطة المكتبة الافتراضية اليهودية
• خريطة مسح لوسط مدينة تامبا، مكتبات جامعة جنوب فلوريدا: خريطة مسح تعود إلى عام 1853 تتوافق مع صورة القمر الصناعي الحالية مما يسمح بالمقارنة والاستكشاف
• مكتبات جامعة جنوب فلوريدا: مجلة تاريخ خليج تامبا ^{[ رابط معطل دائم ]} مجموعة رقمية من مجلة تاريخ خليج تامبا ، والتي تضم مساهمات من علماء تاريخ فلوريدا
• مكتبات جامعة جنوب فلوريدا: مجموعات خاصة صور رقمية تستكشف تاريخ تامبا ومقاطعة هيلزبورو
• مكتبات جامعة جنوب فلوريدا: مجموعة خرائط مقاطعة هيلزبورو وتامبا ^{[ رابط معطل دائم ]} خرائط محلية بين عامي 1855 و1970