قائمة أنظمة الترام في مدن أوقيانوسيا
هذه قائمة بالمدن والبلدات في أستراليا ونيوزيلندا وأماكن أخرى في أوقيانوسيا التي لديها، أو كان لديها في السابق، أنظمة ترام المدن (الترام الحضري، أو الترام) كجزء من نظام النقل العام الخاص بها .
| موقع | اسم النظام | نوع الجر | التاريخ (من) | التاريخ (إلى) | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| كانبرا | القطار الخفيف في كانبرا | كهربائي | 20 أبريل 2019 | السكك الحديدية الخفيفة | |
| موقع | اسم النظام | نوع الجر | التاريخ (من) | التاريخ (إلى) | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| بروكن هيل | خط ترام سيلفرتون | بخار | 15 فبراير 1902 | 31 ديسمبر 1926 | |
| ميتلاند | بخار | 8 فبراير 1909 | 31 ديسمبر 1926 | ||
| نيوكاسل | الترام في نيوكاسل | بخار | 19 يوليو 1887 | 2 نوفمبر 1930 | |
| كهربائي | 15 ديسمبر 1923 | 10 يونيو 1950 | ، | ||
| قطار نيوكاسل الخفيف | كهربائي | 17 فبراير 2019 [ 1 ] | السكك الحديدية الخفيفة | ||
| سيدني | الترام في سيدني | حصان | 23 ديسمبر 1861 | 31 ديسمبر 1866 | وأيضًا 16 – 29 سبتمبر (?) 1879، مايو (?) – 30 يونيو 1894. |
| بخار | 30 سبتمبر 1879 | 1910 | |||
| كابل | 1894 | 14 يناير 1905 | |||
| كهربائي | 9 نوفمبر 1890 8 ديسمبر 1899 | 20 أبريل 1892 25 فبراير 1961 | |||
| القطار الخفيف في سيدني | كهربائي | 1 سبتمبر 1997 (خدمة تجريبية 11 أغسطس 1997) | السكك الحديدية الخفيفة | ||
| ♦ أرنكليف – بيكسلي | بخار | 13 أكتوبر 1909 | 31 ديسمبر 1926 | ||
| ♦ أشفيلد – بورود – كونكورد | بخار | 1891 | 1912 | ||
| ♦ كامبلتاون – كامدن | بخار | 10 مارس 1882 | يونيو 1901 | تم استبدالها بقطارات السكك الحديدية (تم سحب خدمة نقل الركاب بالسكك الحديدية في 31 ديسمبر 1963). | |
| ♦ إنفيلد | بخار | 23 سبتمبر 1891 | 1912 | ||
| كهربائي | 4 فبراير 1912 | 21 أغسطس 1948 | |||
| ♦ كوجارا – سانس سوسي | بخار | 10 سبتمبر 1887 | 4 يوليو 1937 | بدأ مشروع كهربة الشبكة، لكنه لم يكتمل. تم استبدالها بحافلات الترولي. | |
| ♦ رجولي | بخار | 14 فبراير 1903 | 1911 | ||
| كهربائي | 1 مايو 1911 | 12 أكتوبر 1939 | |||
| ♦ شمال سيدني | كابل | 22 مايو 1886 | 10 فبراير 1900 | ||
| كهربائي | 19 سبتمبر 1893 | 28 يونيو 1958 | تم تمديد الخط فوق جسر ميناء سيدني الجديد إلى المحطة الطرفية تحت الأرض في محطة وينارد ، سيدني، 20 مارس 1932. | ||
| ♦ باراماتا – كاسل هيل | بخار | 18 أغسطس 1902 | 31 ديسمبر 1926 | ||
| ♦♦ باراماتا (الرصيف) | بخار | 1 أكتوبر 1883 | 31 مارس 1943 | آخر خط ترام بخاري في منطقة سيدني. | |
| ♦ روكديل – برايتون لي ساندز | بخار | 9 نوفمبر 1885 | 1900 | ||
| كهربائي | 27 يوليو 1900 | 3 سبتمبر 1949 | |||
| ♦ ساذرلاند – كرونولا | بخار | 12 يونيو 1911 | 3 أغسطس 1931 | ||
| نعم | بخار | 1 أبريل 1891 | 1907 | أُعيد بناؤها كخط سكة حديد وتم تشغيلها بعربات السكك الحديدية (تم سحب خدمة نقل الركاب بالسكك الحديدية في 17 مايو 1958). | |
| موقع | اسم النظام | نوع الجر | التاريخ (من) | التاريخ (إلى) | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| بريسبان | الترام في بريسبان | حصان | 1885 | 1899 | |
| كهربائي | 1897 | 1969 | |||
| جولد كوست | G:link | كهربائي | 2014 | ||
| روكهامبتون | الترام في روكهامبتون | بخار | 1909 | 1939 | طريق تراثي تم ترميمه منذ عام 1988. |
| موقع | اسم النظام | نوع الجر | التاريخ (من) | التاريخ (إلى) | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| أديلايد | الترام في أديلايد | حصان | 10 يوليو 1878 | 25 يونيو 1914 | |
| كهربائي | 9 مارس 1909 | 22 نوفمبر 1958 | |||
| ♦ ميناء أديلايد | الترام في أديلايد | بخار | 1879 | 1882 | |
| حصان | 1882 | 2 أبريل 1917 | |||
| كهربائي | 3 أبريل 1917 | 27 يوليو 1935 | |||
| ♦ جلينيلج | الترام في أديلايد | حصان | ؟ | 1914 | |
| ♦♦ أديلايد – جلينيلج | الترام في أديلايد / خط ترام جلينيلج | بخار | 4 أغسطس 1873 | 1929 | |
| كهربائي | 14 ديسمبر 1929 | السكك الحديدية الخفيفة | |||
| فيكتور هاربور | ترام فيكتور هاربور الذي تجره الخيول | حصان | 1894 | 1956 | |
| حصان | 14 يونيو 1986 | عربات الترام المقلدة | |||
| موقع | اسم النظام | نوع الجر | التاريخ (من) | التاريخ (إلى) | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| هوبارت | الترام في هوبارت | كهربائي | 21 سبتمبر 1893 | 21 أكتوبر 1960 | |
| لونسيستون | الترام في لونسيستون | كهربائي | 4 أغسطس 1911 | 13 ديسمبر 1952 | |
| موقع | اسم النظام | نوع الجر | التاريخ (من) | التاريخ (إلى) | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| بالارات | الترام في بالارات | حصان | ديسمبر 1887 | 1905 | |
| كهربائي | 1905 | 19 سبتمبر 1971 | |||
| متحف ترامواي بالارات | كهربائي | 1 فبراير 1975 | ، شركة ترام التراث ، التي تأسست عام 1971، قامت ببناء المسار من عام 1971 إلى عام 1975 | ||
| بينديجو | الترام في بينديجو | المُراكم (بطارية التخزين) | 14 يونيو 1890 | 23 سبتمبر 1890 | |
| بخار | 1 فبراير 1892 | يونيو 1902 | |||
| كهربائي | 15 أبريل 1903 | 16 أبريل 1972 | |||
| ترامواي بينديجو | كهربائي | 9 ديسمبر 1972 | أُعيد افتتاح جزء من النظام كترام تراثي/سياحي. | ||
| جيلونج | الترام في جيلونج | كهربائي | 10 مارس 1912 | 23 مارس 1956 | |
| ملبورن | الترام في ملبورن | حصان | 20 ديسمبر 1884 | نوفمبر 1923 | |
| كابل | 11 نوفمبر 1885 | 26 أكتوبر 1940 | |||
| كهربائي | 11 أكتوبر 1906 | يُصنف كأكبر نظام ترام عامل في العالم (من حيث طول النظام). | |||
| ♦ بوكس هيل – دونكاستر | كهربائي | 14 أكتوبر 1889 | 6 يناير 1896 | ||
| ♦ سانت كيلدا – شاطئ برايتون ( سكك حديد العصر الفيكتوري ) | كهربائي | 7 مايو 1906 | 28 فبراير 1959 | ||
| ♦ ساندريجهام – بلاك روك (سكك حديد فيكتوريا) | كهربائي | 10 مارس 1919 | 5 نوفمبر 1956 | ||
| ♦ فوتسكراي | كهربائي | 6 سبتمبر 1921 | 10 مارس 1962 | تم افتتاح الربط مع نظام الترام في ملبورن في 2 مايو 1954، ولا تزال الخدمة مستمرة من قبل نظام ملبورن. | |
| بورتلاند | محرك الكابلات/الاحتراق | 2 مارس 2002 | ترام ملبورن القديم ذو الكابلات العتيقة | ||
| سورينتو | الترام البخاري | 1889 | 1921 | ||
| موقع | اسم النظام | نوع الجر | التاريخ (من) | التاريخ (إلى) | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| كالغورلي | الترام في كالغورلي | كهربائي | 10 مايو 1902 | 10 مارس 1952 | |
| ليونورا | بخار | 1901 | 1908 | ||
| كهربائي | نوفمبر 1908 | 25 يونيو 1914 | الأسطول: سيارة واحدة. | ||
| البنزين (الغاز) | 1915 | 1921 | الأسطول: سيارة واحدة، | ||
| بيرث | الترام في بيرث | كهربائي | 28 سبتمبر 1899 | 19 يوليو 1958 | |
| منتزه وايتمان (وجهة سياحية رئيسية تقع على بعد 28 كم من بيرث) | جمعية بيرث للترام الكهربائي، مشغلة خط الترام التراثي في غرب أستراليا | كهربائي | 1980 | الترام التراثي | |
| فريمانتل | الترام في فريمانتل | كهربائي | 30 أكتوبر 1905 | 8 نوفمبر 1952 | - |
| موقع | اسم النظام | نوع الجر | التاريخ (من) | التاريخ (إلى) | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| ليفوكا | حصان | 1884 | ؟ | انظر النقل بالسكك الحديدية في فيجي | |
| سوفا | حصان | ثمانينيات القرن التاسع عشر | ؟ | انظر النقل بالسكك الحديدية في فيجي | |
| موقع | اسم النظام | نوع الجر | التاريخ (من) | التاريخ (إلى) | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| أوكلاند | ترامواي مدينة أوكلاند | حصان | 11 أغسطس 1884 | 1903 | |
| شركة أوكلاند للترام الكهربائي (شركة تابعة لشركة بريتيش إلكتريك تراكشن ) | كهربائي | 24 نوفمبر 1902 | 29 ديسمبر 1956 | الافتتاح الرسمي في 17 نوفمبر 1902. بدأ تقديم الخدمات العامة في 24 نوفمبر. | |
| أوكلاند | خط ترام ويسترن سبرينغز التابع لهيئة النقل في ولاية مينيسوتا (MOTAT ). 1.72 كم | بخاري، كهربائي | 16 ديسمبر 1967 | حاضر | ترام التراث MOTAT |
| أوكلاند | خط ترام دوكلاين في أوكلاند، حي وينارد. 1.5 كم | كهربائي | 6 أغسطس 2011 | حاضر | خط الترام التراثي دوكلاين |
| ♦ ديفونبورت (الشاطئ الشمالي) | ديفونبورت وبحيرة تاكابونا ترام | حصان | سبتمبر 1886 | 1888 | |
| ♦ تاكابونا | شركة تاكابونا للترام والعبارات | بخار | 22 ديسمبر 1910 | 26 أبريل 1927 | |
| جيزبورن | المُراكم (بطارية التخزين) | 13 أبريل 1913 | 8 يوليو 1929 | ||
| نابيير | كهربائي | 8 سبتمبر 1913 | 3 فبراير 1931 | مغلق بسبب أضرار الزلزال (انظر زلزال خليج هوك عام 1931 ). | |
| نيو بليموث | كهربائي | 10 مارس 1916 | 23 يوليو 1954 | ||
| نهر التايمز | بخار | 2 ديسمبر 1871 | نوفمبر 1874 | ||
| وانجانوي | كهربائي | 11 ديسمبر 1908 | 24 سبتمبر 1950 | ||
| ويلينغتون | نظام الترام في ويلينغتون | بخار | أغسطس 1878 | 1882 | |
| حصان | أغسطس 1878 | 1904 | |||
| كهربائي | 30 يونيو 1904 | 2 مايو 1964 | |||
| موقع | اسم النظام | نوع الجر | التاريخ (من) | التاريخ (إلى) | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| كرايستشيرش | نظام الترام في كرايستشيرش | بخار | مارس 1880 | بحلول عام 1914 | |
| حصان | 1882 | بحلول عام 1914 | |||
| كهربائي | 6 يونيو 1905 | 11 سبتمبر 1954 | |||
| عصر الحفاظ على التراث | حصان، بخاري، كهربائي | 6 يناير 1968 | خط الترام التراثي | ||
| العصر الحديث | كهربائي | 4 فبراير 1995 | خط الترام التراثي | ||
| دنيدن | بخار | يوليو 1879 | 1884 | ||
| حصان | يوليو 1879 | 1905 | |||
| كابل | 24 فبراير 1881 | 2 مارس 1957 | انظر نظام الترام المعلق في دنيدن . | ||
| كهربائي | 24 ديسمبر 1903 | 29 مارس 1956 | . | ||
| ♦ تل الماوري | حصان | 1882 | 1900 | ||
| كهربائي | 23 أكتوبر 1900 | 1 يوليو 1936 | أول خط ترام كهربائي في نيوزيلندا. | ||
| إنفركارجيل | حصان | 3 ديسمبر 1881 | 15 مارس 1908 | ||
| كهربائي | 26 مارس 1912 | 10 سبتمبر 1952 | أقصى خط ترام كهربائي في العالم يقع جنوباً. | ||
| نيلسون | حصان | 7 مايو 1862 | 1901 | ||
الولايات المتحدة (حسب الولاية )
انظر قائمة أنظمة الترام في المدن بالولايات المتحدة (قسم هاواي)
انظر أيضاً
- قائمة أنظمة الترام في المدن الأفريقية
- قائمة أنظمة الترام في المدن الآسيوية
- قائمة أنظمة الترام في المدن في أمريكا الوسطى
- قائمة أنظمة الترام في المدن في أمريكا الشمالية
- قائمة أنظمة الترام في مدن أمريكا الجنوبية
- قائمة أنظمة الترام في المدينة
- قائمة أنظمة النقل بالسكك الحديدية الخفيفة
- قائمة أنظمة النقل السريع
- قائمة أنظمة الحافلات الكهربائية
مراجع
- ↑ افتتاح خط القطار الخفيف في نيوكاسل ابتداءً من يوم الاثنين 18 فبراير، هيئة النقل في نيو ساوث ويلز، 3 فبراير 2019
فئات :
- قوائم متعلقة بالنقل بالسكك الحديدية
- النقل بالترام في أوقيانوسيا
- قوائم متعلقة بالنقل بالترام حسب القارة
