حلبة ألبرت بارك

حلبة ألبرت بارك هي حلبة سباق سيارات شوارع تقع حول بحيرة ألبرت بارك في ضاحية ألبرت بارك بمدينة ملبورن . تُستخدم الحلبة سنويًا لاستضافة سباق جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا 1 ، وسباق ملبورن سوبر سبرينت ضمن بطولة سوبركارز ، بالإضافة إلى سباقات أخرى مصاحبة. تحمل الحلبة ترخيصًا من الفئة الأولى من الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) . [ 3 ]

على الرغم من أن المسار بأكمله يتكون عادةً من طرق عامة، إلا أن كل قطاع منه يتميز بخصائص السرعة المتوسطة إلى العالية التي ترتبط عادةً بحلبات السباق المخصصة، وذلك بفضل مناطق الأمان العشبية والحصوية المخصصة لتصريف المياه والتي يتم تجديدها سنويًا. ومع ذلك، يتميز المسار أيضًا بخصائص حلبات الشوارع المغلقة نظرًا لوجود حواجز خرسانية تُبنى سنويًا على طول منحنى طريق ليكسايد درايف، لا سيما في المناطق التي لا تتوفر فيها مساحات لتصريف المياه بسبب قربها من شاطئ البحيرة. [ 4 ]

تصميم

صورة فضائية للحلبة قبيل انطلاق سباق نهاية الأسبوع لعام 2018

يستخدم حلبة السباق أجزاءً من الطرق العامة المحيطة ببحيرة ألبرت بارك، وهي بحيرة صغيرة تم تعديلها (كانت في الأصل بحيرة كبيرة تشكلت كجزء من مجرى نهر يارا القديم ) تقع جنوب الحي التجاري المركزي لمدينة ملبورن. أُعيد بناء أجزاء الطرق المستخدمة قبل انطلاق السباق الأول عام 1996 لضمان اتساقها وسلاستها. ونتيجة لذلك، تتميز حلبة ألبرت بارك بسطح أملس نسبيًا مقارنةً بالحلبات الأخرى التي تُقام على الطرق العامة. قبل عام 2007، لم يكن هناك سوى عدد قليل من المواقع الأخرى في روزنامة سباقات الفورمولا 1 التي تقع بالقرب من مسطح مائي. أما في العصر الحديث، فقد أصبحت العديد من الحلبات، مثل فالنسيا وسنغافورة وأبو ظبي، تقع بالقرب من مسطحات مائية.

يُعتبر المسار سريعًا نسبيًا وسهل القيادة، وقد أشار السائقون إلى أن التوزيع المتناسق للمنعطفات يُسهّل عليهم تعلّم الحلبة وتحقيق أوقات تنافسية. مع ذلك، فإنّ التضاريس المستوية المحيطة بالبحيرة، بالإضافة إلى تصميم المسار الذي يفتقر إلى المسارات المستقيمة الحقيقية، تجعل المسار غير مناسب للتجاوز أو للمشاهدة المريحة إلا لمن يجلس في المدرجات . [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

تصميم حلبة سباق الجائزة الكبرى بين عامي 1996 و 2020

في كل عام، تُقام معظم الأسوار المحيطة بالحلبة، وجسور المشاة، والمدرجات، وغيرها من بنى رياضة السيارات قبل شهرين تقريبًا من عطلة نهاية أسبوع سباق الجائزة الكبرى، وتُزال في غضون ستة أسابيع بعد انتهاء السباق. وتُقيّد حركة الوصول إلى الأراضي المحيطة بالحلبة (بما في ذلك مركز مائي كبير، وملعب غولف ، واستاد ليكسايد ، وبعض المطاعم، ومراسي قوارب التجديف) طوال تلك الفترة. ولا يزال الاعتراض سائدًا بين السكان المجاورين ومستخدمي تلك المرافق الأخرى، ولا يزال البعض يُنظم احتجاجًا صامتًا ضد الحدث. ومع ذلك، يحظى الحدث بشعبية معقولة في ملبورن وأستراليا (حيث يوجد عدد كبير من السكان الأوروبيين واهتمام عام برياضة السيارات). وقد هُدم ملعب ميدل بارك ، موطن نادي ساوث ملبورن لكرة القدم، عام 1994 بسبب التوسع في حديقة ألبرت . [ 7 ]

يستقطب سباق الجائزة الكبرى بانتظام حشودًا تزيد عن 270,000 متفرج، وقد سجل سباق عام 2024 رقمًا قياسيًا بلغ 452,055 متفرجًا، منهم 132,106 في يوم السباق الرئيسي. [ 8 ] لم يُقم سباق ليلي في حلبة ألبرت بارك قط، على الرغم من أن سباقي عامي 2009 و2010 انطلقا في تمام الساعة 5:00  مساءً بالتوقيت المحلي. وينتهي العقد الحالي لاستضافة سباق الجائزة الكبرى على الحلبة في عام 2035. [ 9 ]

بعد تأجيل سباق الجائزة الكبرى الأسترالي في عام 2021 بسبب جائحة كوفيد-19 ، خضع المسار لتغييرات في التصميم، وكان أبرزها تعديل مجمع المنعطفات 9-10 من منعطف حاد يمين-يسار إلى منعطف سريع يمين-يسار يؤدي إلى المنعطفين 11 و12. وشملت التعديلات الأخرى توسيع ممر الصيانة بمقدار مترين (2.2 ياردة) وإعادة تصميم المنعطف 13. [ 10 ]  

الوصول اليومي

التصميم القديم لحلبة سباق الجائزة الكبرى في ملبورن في ديسمبر 2017، بينما كانت مفتوحة للجمهور

خلال الأشهر التسعة من السنة التي لا يكون فيها المضمار مطلوبًا للتحضير لسباق الجائزة الكبرى أو عطلة نهاية الأسبوع للسباق، يمكن قيادة معظم المضمار بواسطة المركبات العادية المسجلة في الشوارع إما في اتجاه عقارب الساعة أو عكس اتجاه عقارب الساعة.

تختلف الأجزاء الواقعة بين المنعطفات 3 و4 و5، ثم بين 5 و6، اختلافًا كبيرًا عن تصميم حلبة السباق. يُستبدل المنعطف 4 بطريق وصول إلى موقف السيارات يمتد مباشرةً من المنعطف 3 إلى 5. أما الطريق بين المنعطفين 5 و6 فهو مغلق. يُمكن القيادة من المنعطف 5 إلى طريق ألبرت ثم العودة إلى الحلبة عند المنعطف 7، مع العلم أن ثلاث إشارات مرور تتحكم في حركة المرور. تقع مجموعة الإشارات الوحيدة على الحلبة الفعلية في منتصف المسافة بين المنعطفين 12 و13، وهي مخصصة للسائقين الذين يستخدمون طريق كوينز. تتميز المنعطفات الضيقة عند المنعطفين 11 و12 بأنها أكثر انفتاحًا بكثير من تلك المستخدمة في سباق الجائزة الكبرى، حيث تستخدم طرق الهروب. يُعد المنعطف 9 أيضًا موقفًا للسيارات، ويتم توجيه حركة المرور عبر طريق هروب آخر.

تبلغ السرعة القصوى للسيارات على الطرقات عمومًا 40 كم/ساعة (25 ميل/ساعة) ، بينما تصل في بعض المقاطع القصيرة إلى 50 كم/ساعة (31 ميل/ساعة) ، وهي سرعة أقل من سرعة سيارة الفورمولا 1 في منطقة الصيانة. يُعرف الجزء الخلفي من الحلبة، من المنعطف 7 إلى 13، باسم "ليكسايد درايف". يفصل خطان مزدوجان حركة المرور في الاتجاهين على طول معظم "ليكسايد درايف"، مع وجود جزر مرورية صغيرة كل 50 مترًا تقريبًا ، مما يعني أن التجاوز ممنوع هنا. تعيش البجعات السوداء وتتكاثر في حديقة ألبرت، وكثيرًا ما تعبر الطريق مسببةً ازدحامًا مروريًا، وأحيانًا يصل عدد فراخها إلى خمسة.      

يُحيط ما يقارب 80% من حافة المضمار بسياج قصير من الأسلاك الشائكة، مما يقلل هامش الخطأ المتاح للسائقين العاديين مقارنةً بسائقي الفورمولا 1 خلال عطلة نهاية الأسبوع للسباق. ومع ذلك، توجد مساحة واسعة بين حافة كل حارة والسياج، الذي يُستخدم كموقف سيارات على طول طريق أوتي درايف خلال الأشهر التسعة الأخرى.

تاريخ

حلبة ألبرت بارك (1953-1958)

قبل الحرب العالمية الثانية، بُذلت محاولات لاستخدام حلبة ألبرت بارك لسباقات السيارات. كانت المحاولة الأولى عام 1934، لكنها باءت بالفشل بسبب المعارضة، كما باءت محاولة ثانية لسباق دراجات نارية عام 1937 بالفشل أيضاً. وأخيراً، في عام 1953، تمكن نادي السيارات الخفيفة الأسترالي من تأمين استخدام الحلبة لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي في ذلك العام. [ 11 ]

بداية سباق الجائزة الكبرى الأسترالي لعام 1953 .

يُعدّ منتزه ألبرت المكان الوحيد الذي استضاف سباق الجائزة الكبرى الأسترالي بنظامي بطولة العالم وغير بطولة العالم، حيث استُخدم تصميم سابق للحلبة الحالية للسباق مرتين خلال خمسينيات القرن الماضي. في ذلك الوقت، كان السباق يُجرى عكس اتجاه عقارب الساعة [ 12 ] على عكس الحلبة الحالية التي تسير في اتجاه عقارب الساعة.

[ 13 ] استضافت الحلبة الأصلية التي يبلغ طولها 3.125 ميل (5.029 كم) ما مجموعه ستة سباقات: [ 14 ]  

الخط المستقيم الرئيسي لحلبة ألبرت بارك، كما يظهر في الصورة من أعلى مرائب الفرق في عام 2022

كان اجتماع نوفمبر 1958 هو الأخير في النسخة الأصلية للدائرة، حيث تم إغلاقها بعد ذلك بوقت قصير. [ 11 ]

بعد إلغاء سباق الجائزة الكبرى في عامي 2020 و2021 بسبب جائحة كوفيد-19 ، أُجريت تحسينات على الحلبة ستُطبّق في سباق عام 2022. فبالإضافة إلى توسيع ممر الصيانة، تم توسيع الحلبة عند المنعطفات 1 و3 و6 و15. كما تم تعديل المنعطف 13 بشكل ملحوظ، بينما أُلغي المنعطفان 9 و10. [ 28 ] هدفت هذه التحديثات إلى تحسين السلامة وزيادة فرص التجاوز من خلال إنشاء قسم أطول للسرعة العالية وتوسيع مناطق التجاوز.

الفعاليات

سباق الجائزة الكبرى الأسترالي لعام 2014، كما يُرى من منصة يوريكا سكاي ديك
حاضِر
سابق

أرقام قياسية في لفات السباق

أسرع لفة مسجلة في حلبة ألبرت بارك هي 1:15.096، [ 29 ] وقد حققها لاندو نوريس خلال موسم 2025 من بطولة العالم للفورمولا 1 بسيارة ماكلارين MCL39 . وحتى مارس 2024، كانت أسرع لفات السباق الرسمية المسجلة في حلبة ألبرت بارك هي: [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ].

فئةوقتالسائقعربةتاريخ
حلبة سباق الجائزة الكبرى (2021–حتى الآن): 5.278 كم (3.280 ميل)  
الفورمولا واحد1:19.813موناكوشارل لوكليرفيراري SF-2424 مارس 2024
FIA F21:30.712الدنماركفريدريك فيستيدالارا إف 2 20182 أبريل 2023
FIA F31:34.405سويسراغريغوار سوسيدالارا إف 3 20192 أبريل 2023
S50001:40.3696 [ 33 ]أسترالياآرون كاميرونليجير JS F3-S50008 أبريل 2022
بطولة السيارات الخارقة1:46.006 [ 34 ]أسترالياسكوت بايهولدن كومودور (ZB)9 أبريل 2022
كأس بورشه كاريرا1:47.9868 [ 35 ]أسترالياماكس فيدوبورش 911 (992 I) كأس جي تي 31 أبريل 2023
حلبة سباق الجائزة الكبرى (1996-2020): 5.303 كم (3.295 ميل)  
الفورمولا واحد1:24.125 [ 32 ]ألمانيامايكل شوماخرفيراري F20047 مارس 2004
فورمولا هولدن1:49.246 [ 31 ]أسترالياتود كيليرينارد 92Dمارس 1998
الفورمولا 31:50.8640 [ 32 ] [ 36 ]البرازيلبرونو سينادالارا F30430 مارس 2006
فورمولا 50001:54.6975 [ 32 ] [ 37 ]نيوزيلنداكين سميثلولا T43028 مارس 2010
جي تي 31:54.7311 [ 32 ] [ 38 ]نيوزيلنداكريج بيردمرسيدس-AMG GT322 مارس 2018
المجموعة 71:55.541 [ 32 ]المملكة المتحدةمايكل ليونزمارس 71717 مارس 2013
بطولة السيارات الخارقة1:55.7280 [ 32 ] [ 39 ]أسترالياتشاز موسترتفورد موستانج S55015 مارس 2019
كأس بورشه كاريرا1:58.3294 [ 32 ] [ 40 ]أسترالياكوبر مورايبورش 911 (991 II) كأس جي تي 316 مارس 2019
تحدي فيراري2:00.0713 [ 32 ] [ 41 ]أندونيسيارينالدي هوتاسويتفيراري 488 تشالنج25 مارس 2018
كأس الأمم2:00.685 [ 42 ]أستراليابول ستوكيللامبورغيني ديابلو جي تي آر8 مارس 2003
الفورمولا 42:02.1683 [ 32 ] [ 43 ]أسترالياجايدن أوجيداميغال إم 14-إف 417 مارس 2019
رحلات فائقة2:03.547 [ 31 ]نيوزيلنداجيم ريتشاردزفولفو 8508 مارس 1997
فورمولا فورد2:04.4805 [ 32 ] [ 44 ]أسترالياتشاز موسترتسبكتروم 01227 مارس 2010
جي تي 42:05.9644 [ 32 ] [ 45 ]أسترالياريان سيمبسونماكلارين 570S GT415 مارس 2019
المجموعة أ2:07.9622 [ 32 ]أسترالياتيري لولورنيسان سكايلاين R32 GT-R15 مارس 2015
سيارات السباق الأسترالية2:16.0196 [ 32 ] [ 46 ]أسترالياجيمس سمولهولدن كومودور - ياماها15 مارس 2008
تحدي أستراليا المصغر2:17.7962 [ 32 ]أسترالياكريس ألاجاجيانتحدي ميني جون كوبر وركس29 مارس 2009
المجموعة ج2:18.9539 [ 47 ]أسترالياميلتون سيفيريسهولدن في إتش كومودور إس إس14 مارس 2015
سباقات الشاحنات الصغيرة2:22.3877 [ 32 ] [ 48 ]أسترالياجرانت جونسونهولدن كومودور يوت1 أبريل 2006
المسار الأصلي (1953-1958): 5.027 كم (3.124 ميل)  
فورمولا ليبر1:50.0المملكة المتحدةستيرلينغ موسكوبر تي 4530 نوفمبر 1958
السيارات الرياضية1:55.8 [ 49 ]المملكة المتحدةستيرلينغ موسمازيراتي 300 إس25 نوفمبر 1956

انظر أيضاً

مراجع

  1. أندرو ريكارت (3 أبريل 2022). "حضور جماهيري كامل لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي مع نفاد التذاكر" . هاي واي إف 1. مؤرشف من الأصل في 26 فبراير 2022. تم الاطلاع عليه في 9 أبريل 2022. تتراوح سعة الملعب بين 120,000 و130,000 متفرج، ويتوقع المنظمون الآن حضورًا جماهيريًا يزيد عن 100,000 متفرج يوم السبت أيضًا لتصفيات الفورمولا 1.
  2. "حضور جماهيري قياسي في سباق الفورمولا 1 يدفع إلى إعادة النظر في ترتيب المقاعد في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي" . Motorsport.com . 28 نوفمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 28 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 28 نوفمبر 2022 .
  3. "قائمة حلبات السباق المرخصة من الاتحاد الدولي للسيارات" (ملف PDF) . الاتحاد الدولي للسيارات . 6 فبراير 2015. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 28 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2015 .
  4. 1 2 "حلبة ألبرت بارك" . موقع جماهير الفورمولا 1. 14 يونيو 2012. مؤرشف من الأصل في 2 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 20 يونيو 2020 .
  5. "ألبرت بارك" . إي إس بي إن المملكة المتحدة . مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه في 31 مايو 2017 .
  6. "أين تقع حلبة سباق الجائزة الكبرى الأسترالية؟" . f1chronicle.com . ١٩ يناير ٢٠٢١. مؤرشف من الأصل في ١٠ أبريل ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ١٩ يناير ٢٠٢١ .
  7. "ملعب ميدل بارك" . austadiums.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يونيو 2020 .
  8. "رقم قياسي جديد في الحضور لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي في حديقة ألبرت" . Raceweek.com . 24 مارس 2024. مؤرشف من الأصل في 3 مايو 2024. تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2024 .
  9. «سباقات الفورمولا 1 ستُقام في ملبورن حتى عام 2035 بموجب اتفاقية جديدة» . الفورمولا 1. مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يونيو 2022 .
  10. «سيتم تغيير تصميم حلبة ألبرت بارك لسباق جائزة أستراليا الكبرى لعام 2021» . motorsport.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 فبراير 2021 .
  11. 1 2 ووكر، تيري (1995). المسارات السريعة . سيدني: تورتون وأرمسترونغ. ص 10. ISBN  0908031556.
  12. ستيوارت سايكس، لقد كان - ولا يزال - مكانًا رائعًا للسباق ، سباق في التاريخ، نظرة إلى الوراء على سباق الجائزة الكبرى الأسترالي لعام 1953 في ألبرت بارك، 2013، الصفحتان 3 و4
  13. ١ ٢ برنامج تذكاري رسمي، سباق الجائزة الكبرى الأسترالي الثامن عشر، حلبة ألبرت بارك، ٢١ نوفمبر ١٩٥٣، الغلاف الأمامي
  14. 1 2 3 4 5 1953 ، التاريخ الرسمي لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي المكون من 50 سباقًا، 1986، الصفحات من 182 إلى 191
  15. البرنامج الرسمي، سباقات سيارات أرجوس مومبا، حلبة ألبرت بارك، 26 و27 مارس 1955، الغلاف الأمامي
  16. سباقات أرجوس مومبا للسيارات ، رياضة السيارات الأسترالية، أبريل 1955، الصفحات 137 - 142
  17. إثارة لـ 250 ألف شخص ، صحيفة ذا أرجوس، الاثنين 28 مارس 1955، الصفحة 1
  18. 1 2 جيه آر هورمان، ألبرت بارك، رياضة السيارات الأسترالية، أبريل 1956، الصفحات من 136 إلى 143
  19. ألبرت بارك ، www.progcovers.com ، مؤرشف في 18 نوفمبر 2018 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) ، تم الاطلاع عليه في 10 يوليو 2014
  20. 1956 ، التاريخ الرسمي لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي المكون من 50 سباقًا، 1986، الصفحات من 218 إلى 226
  21. برنامج 1 2 ، كأس السياحة الفيكتورية، اليوم الأول: 17 مارس 1957
  22. إيه سي راسل، ألبرت بارك - اجتماع كأس فيكتوريا السياحي، رياضة السيارات الأسترالية، صفحة 131
  23. كأس فيكتوريا، رياضة السيارات الأسترالية، مايو 1957، الصفحات من 174 إلى 176
  24. جون ب. بلاندن، سيارات السباق التاريخية في أستراليا، 1979، الصفحات 146 و147
  25. غراهام هوارد، ليكس دافيسون - شخصية أكبر من الحياة، صفحة 117
  26. البرنامج الرسمي، سباق جائزة ملبورن الكبرى 1958 / كأس فيكتوريا السياحي، حلبة ألبرت بارك، الصفحة 3
  27. 1 2 ديفيد مكاي، أموال سريعة لموس ، مجلة مودرن موتور، فبراير 1959، الصفحات 35، 36، 37 و76
  28. جيمي وودهاوس، "الرئيس التنفيذي لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي يُطلعنا على آخر مستجدات تجديد حلبة ألبرت بارك"، بلانيت إف 1، 20 أكتوبر 2021، https://www.planetf1.com/news/albert-park-track-overhaul-update مؤرشف بتاريخ 10 فبراير 2025 في أرشيف الإنترنت
  29. "سباق جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا 1 برعاية لويس فويتون 2025 - التصفيات" . موقع الفورمولا 1 الرسمي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مارس 2026 .
  30. "توقيت سباقات ناتسوفت" . natsoft.com.au . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2017 .
  31. ١ ٢ ٣ "نادي أوستن ٧ (جنوب أستراليا) المحدودة - تسجيلات لاب" . www.austin7clubsa.com.au . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٠ مارس ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ ديسمبر ٢٠٢٢ .
  32. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ "مقارنة أسرع لفة في حلبة ألبرت بارك" . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٦ فبراير ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٦ نوفمبر ٢٠٢٣ .
  33. "إحصائيات سباق ألبرت بارك إس 5000، السباق الأول، 2022" . 8 أبريل 2022. مؤرشف من الأصل في 28 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2022 .
  34. "إحصائيات سباق السيارات الخارقة الثالث في ملبورن 2022" . 9 أبريل 2022. مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 17 يوليو 2022 .
  35. نتائج الجولة الأولى من سباق كأس بورش كاريرا أستراليا، 2023: سباق ألبرت بارك الثالث . 1 مارس 2023. مؤرشف من الأصل في 1 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2023 .
  36. "بطولة كومهو للإطارات الأسترالية للفورمولا 3 لعام 2006، الجولة الثانية: ملبورن، 30 مارس - 1 أبريل - السباق 1" . 30 مارس 2006. مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 17 يوليو 2022 .
  37. "سباق جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا 1 لعام 2010، حلبة ألبرت بارك الكبرى، سباق جيت ستار للفورمولا 5000، كأس تاسمان - السباق الثاني" . 28 مارس 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يوليو 2022 .
  38. "سباق جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا 1 لعام 2018 - حلبة ألبرت بارك الكبرى - بطولة كامز الأسترالية الكبرى - السباق 1" . 22 مارس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يوليو 2022 .
  39. "إحصائيات سباق السيارات الخارقة الثالث في ملبورن 2019" . 15 مارس 2019. مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 17 يوليو 2022 .
  40. "سباق جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا 1 لعام 2019 برعاية رولكس، حلبة ألبرت بارك الكبرى، كأس بورشه بايس كاريرا أستراليا - السباق 3" . 16 مارس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يوليو 2022 .
  41. "سباق جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا 1 لعام 2018 - حلبة ألبرت بارك الكبرى - تحدي فيراري - كأس بيريللي - منطقة آسيا والمحيط الهادئ - تصنيف السباق الثاني" . 25 مارس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يوليو 2022 .
  42. "إحصائيات بروكار" (ملف PDF) . procar.com.au . 8 مارس 2003. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 13 يونيو 2004. تم الاطلاع عليه في 31 مايو 2017 .
  43. «لويس ليدز يتصدر سباقات الفورمولا 4 المصاحبة لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي» . 17 مارس 2019. مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 17 يوليو 2022 .
  44. "سباق جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا 1 لعام 2010 برعاية كانتاس، حلبة ألبرت بارك الكبرى، بطولة جيت ستار الأسترالية للفورمولا فورد لعام 2010 - السباق الأول" . 27 مارس 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يوليو 2022 .
  45. "سباق جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا 1 لعام 2019 - حلبة ألبرت بارك الكبرى - بطولة كامز الأسترالية للسيارات السياحية الكبرى - السباق الثاني" . 15 مارس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يوليو 2022 .
  46. "سباق جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا 1 لعام 2008، حلبة ألبرت بارك الكبرى، سيارات السباق الأسترالية - السباق 3" . 15 مارس 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يوليو 2022 .
  47. "سباق جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا 1 لعام 2015 - حلبة ألبرت بارك الكبرى - سيارات بينرايت أويل التراثية السياحية - السباق 2" . 14 مارس 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يوليو 2022 .
  48. "سباق جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا 1 لعام 2006، حلبة ألبرت بارك الكبرى، سيارات كلين إيفنت V8 يوت - السباق 3" . 1 أبريل 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يوليو 2022 .
  49. "سباق أستراليا السياحي 1956" . 25 نوفمبر 1956. مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 18 يونيو 2022 .