طريق ولاية نيويورك رقم 25A
نيويورك 25A مميزة باللون الأحمر | ||||
| معلومات الطريق | ||||
| الطريق المساعد لنيويورك 25 | ||||
| تم صيانتها بواسطة NYSDOT و NYCDOT | ||||
| طول | 72.91 ميل [1] (117.34 كم) | |||
| كانت موجودة | حوالي عام 1927 [2] [3] – حتى الآن | |||
| التقاطعات الرئيسية | ||||
| الطرف الغربي | ||||
| ||||
| الطرف الشرقي | ||||
| موقع | ||||
| دولة | الولايات المتحدة | |||
| ولاية | نيويورك | |||
| المقاطعات | كوينز ، ناسو ، سوفولك | |||
| نظام الطرق السريعة | ||||
| ||||
طريق ولاية نيويورك 25A ( NY 25A ) هو طريق سريع على جزيرة لونغ آيلاند في نيويورك ، الولايات المتحدة. وهو بمثابة الطريق الرئيسي من الشرق إلى الغرب لمعظم الساحل الشمالي لجزيرة لونغ آيلاند، ويمتد لمسافة 73 ميلاً (117 كم) من الطريق السريع 495 (I-495) عند نفق كوينز-ميدتاون في منطقة كوينز بمدينة نيويورك إلى نيويورك 25 في كالفيرتون ، مقاطعة سوفولك . الطريق السريع هو طريق بديل شمالي لنيويورك 25، والذي يتبع مسارًا داخليًا أكثر على طول طريق جيريكو تورنبايك .
يُعرف الطريق بمساره الخلاب عبر مناطق أقل تطوراً بشكل واضح مثل بروكفيل وفورت سالونجا وسنتربورت وروزلين . يُعرف بأسماء مختلفة على طول مساره ، وأبرزها Northern Boulevard وNorth Hempstead Turnpike وMain Street وFort Salonga Road وNorth Country Road. يندمج مع NY 25 لمسافة 1.5 ميل (2.4 كم) تقريبًا في سميثتاون .
وصف الطريق
الملكات
يبدأ الطريق NY 25A عند مخرج I-495 رقم 14، وهو المخرج الثاني من طريق Long Island Expressway ، في Long Island City في منطقة مدينة نيويورك في منطقة Queens . يتجه الطريق في البداية شمالًا، متبعًا شارع 21 لمدة ثلاث كتل قبل أن ينعطف شمال شرقًا إلى شارع Jackson. هنا، يتسع الطريق NY 25A من حارتين إلى أربع حارات، وهو العرض الذي يحتفظ به الطريق جيدًا في مقاطعة ناسو . يخدم الطريق السريع محكمة Long Island City في طريقه إلى تقاطع مع Queens Boulevard ( NY 25 ) عند سفح جسر Queensboro . هنا، يغير الطريق اسمه مرة أخرى، ليصبح Northern Boulevard . على عكس الاسمين الأولين، يمتد اسم Northern Boulevard لمسافة كبيرة، ويبقى مع NY 25A عبر أحياء Long Island City و Woodside و Jackson Heights و Corona و East Elmhurst و Flushing و Bayside و Douglaston و Little Neck . يعد شارع نورثرن بوليفارد نقطة البداية للعديد من الشوارع البارزة، مثل شارع سبرينغفيلد ، وشارع ستاينواي ، وشارع روزفلت ، وشارع وودسايد.
مع بدء طريق نورثرن بوليفارد، نيويورك 25A في اتباع مسار أكثر شرقية، موازيًا بشكل فضفاض لساحة سانيسايد يارد إلى الجنوب. يستمر طريق نيويورك 25A شرقًا إلى وودسايد، ويتقاطع طريق بروكلين-كوينز السريع ( I-278 ) مع نورثرن بوليفارد عند حدود وودسايد-جاكسون هايتس. يعمل نورثرن بوليفارد كحدود جنوبية لشرق إلمهورست من طريق بروكلين-كوينز السريع إلى شارع 114. كما يعمل كحدود شمالية لجاكسون هايتس ونورث كورونا . يصبح طريق نيويورك 25A جزءًا من شبكة شوارع كبيرة ويمتد على طول محاذاة خطية عبر جاكسون هايتس وكورونا وإيست إلمهورست. ويصل في النهاية إلى متنزه فلاشينج ميدوز-كورونا ، حيث يتقاطع الطريق السريع مع طريق جراند سنترال باركواي شمال غرب سيتي فيلد مباشرةً . ثم يتجه الطريق NY 25A شرقًا إلى Flushing ، حيث يتقاطع مع طريق Whitestone السريع ( I-678 ).
يستمر شارع نورثرن بوليفارد عبر فلاشينج، حيث كان يُعرف سابقًا باسم برودواي، باتجاه بايسايد. يتجه المسار عمومًا شرقًا عبر بايسايد، ويتقاطع مع طريق كليرفيو السريع ( I-295 ) على طول الطريق. ليس بعيدًا إلى الشرق، يعبر طريق كروس آيلاند باركواي في منتزه ألي بوند . بعد طريق كروس آيلاند باركواي، يمر طريق نيويورك 25A عبر دوغلاستون وليتل نيك قبل عبور خط مدينة نيويورك إلى مقاطعة ناسو . وُصف امتداد شارع نورثرن بوليفارد الذي يبلغ طوله خمسة أميال (8 كم) الممتد شرقًا من فلاشينج بأنه متزامن تقريبًا مع كورياتاون، كوينز . [4] [5]
مقاطعة ناسو
يعبر الطريق NY 25A، الذي لا يزال يحمل اسم Northern Boulevard، إلى مقاطعة ناسو عند قرية Great Neck المعروفة باسم University Gardens . ويشق طريقه حول منحنى شديد الانحدار في منطقة Great Neck قبل النزول إلى Manhasset ومنطقة التسوق Miracle Mile في القرية . يستمر الطريق شرقًا، متقاطعًا مع الطريق NY 101 وطريق Nassau County Route 101 (شارع Port Washington وطريق Searingtown على التوالي) جنوب Port Washington مباشرةً ، في قرى Flower Hill (على جانبه الشمالي) و Roslyn Estates (على جانبه الجنوبي)، قبل الانقسام في Northern Boulevard. يعد طريق Northern Boulevard القديم، الذي كان يحمل ذات يوم تسمية NY 25A، هو الطريق القديم الذي يمر عبر قرية Roslyn ، بينما يتجاوز Northern Boulevard نفسه القرية عبر جسر Roslyn ، الذي يحمل الطريق NY 25A فوق ميناء Hempstead .
تتقارب الطرق القديمة والجديدة شرق الجسر عند تقاطع مع شارع براينت، ويتجه شارع نورثرن بوليفارد باتجاه الشمال الشرقي عبر إيست هيلز وغرينفيل ، حيث يتقاطع مع طريق جلين كوف . في بروكفيل ، يمر طريق نيويورك 25A بمعهد نيويورك للتكنولوجيا وحرم CW Post Campus التابع لجامعة لونغ آيلاند قبل التقاطع مع طريق نيويورك 107. بعد هذه النقطة، ينحني الطريق ببطء إلى الشرق أمام تقاطع مع طريق نيويورك 106 جنوب إيست نورويتش . ينتهي طريق نيويورك 25A كطريق مكون من أربعة حارات هنا، ويصبح الطريق طريقًا ريفيًا بسيطًا مكونًا من حارتين. يعود لفترة وجيزة إلى أربعة حارات عند طريق كولد سبرينج، ويدخل الطريق السريع مقاطعة سوفولك بعد أقل من ميل (1.6 كم).
يوجد بعض التناقض حول اسم شارع NY 25A في مقاطعة ناسو، وخاصة فيما يتعلق بالنصف الشرقي من المقاطعة. في حين توجد لافتات لشارع Northern Boulevard في أقصى الشرق حتى طريق Cold Spring، مما يعني أن شارع Northern Boulevard يمتد من Queens إلى خط Suffolk، فإن العديد من الشركات الواقعة بين NY 107 وNY 106 تعطي اسم North Hempstead Turnpike كاسم للطريق السريع. [6] بالإضافة إلى ذلك، تشير خريطة هاجستروم القديمة غير المؤرخة من أواخر الأربعينيات إلى أن اسم Turnpike يمتد إلى أقصى الغرب حتى خط Queens. [7]
مقاطعة سوفولك
ينحرف الطريق NY 25A بشكل حاد نحو الشمال داخل خط المقاطعة عند تقاطع مع الطريق NY 108. ويمر عبر Cold Spring Harbor ، حيث يُطلق عليه في البداية اسم Harbor Road، ثم Main Street، قبل أن ينحني مرة أخرى إلى الشرق ويتجه إلى وسط مدينة هنتنغتون . في القرية، يتسع الطريق إلى أربعة حارات ويُعرف أيضًا باسم Main Street. عند تقاطع مع الطريق الإقليمي 35 (CR 35) على الجانب الشرقي من هنتنغتون، يضيق الطريق NY 25A إلى حارتين مرة أخرى ويتجه نحو Centerport ، حيث يصبح طريق Fort Salonga. يظل هذا الاسم ساريًا عبر Centerport و Northport و Fort Salonga إلى جوار Sunken Meadow State Park . إلى الجنوب مباشرة من الحديقة، يتقاطع الطريق NY 25A مع أول طريق سريع محدود الوصول منذ Cross Island Parkway في كوينز عندما يواجه المخرج الشمالي على Sunken Meadow State Parkway .
بعد الطريق السريع، يتغير اسم الطريق من طريق فورت سالونجا إلى شارع ماين ستريت عند دخوله كينجز بارك ، موطن مركز كينجز بارك للطب النفسي المغلق الآن . ينضم طريق الدراجات 25A بولاية نيويورك الذي يحمل رقمًا مشابهًا (طريق الدراجات 25A في نيويورك) إلى طريق 25A هنا، ويتحول من CR 11 إلى NY 25A عند الطرف الشرقي للأول في وسط القرية. يستمر طريق 25A في نيويورك على مسار شرقًا إلى سان ريمو (شرق كينجز بارك مباشرةً)، حيث ينعطف جنوبًا حادًا عند تقاطع مع طريق سانت جونلاند في وسط المجتمع. يأخذ الطريق اسم طريق سانت جونلاند ويوازي بشكل فضفاض نهر نيسيكووغ أثناء توجهه نحو سميثتاون . يعبران غرب قرية الفرع مباشرةً عند سميثتاون بول، حيث يتقاطع طريق 25A في نيويورك مع طريقه الأصلي. ينتهي طريق 25A في نيويورك هنا؛ ومع ذلك، يستمر الطريق NY 25A شرقًا إلى قرية سميثتاون من خلال تداخل مع الطريق NY 25 على طول Jericho Turnpike .
ينتهي اسم Jericho Turnpike على مسافة قصيرة في المجتمع عند تقاطع مع Edgewood Avenue، مما يفسح المجال لشارع Main Street. يستمر اسم Main Street في Village of the Branch المجاورة، حيث ينقسم NY 25 وNY 25A عند تقاطع يعمل أيضًا كمحطة شمالية لـ NY 111. يتجه المسار الأخير إلى الشاطئ الجنوبي لجزيرة لونغ آيلاند بينما يستمر NY 25 شرقًا ويتجه NY 25A شمال شرق نحو سانت جيمس وستوني بروك كطريق North Country. يمتد هذا القسم من NY 25A على طول فرع Port Jefferson من Long Island Rail Road (LIRR) وهو أيضًا جزء في الغالب من NY Bike Route 25 ، مع تحويلات عرضية. على طول هذا الامتداد، يمر NY 25A بمتحف Stony Brook وCarriage House وجامعة Stony Brook .

على الحافة الشرقية لحرم ستوني بروك، يتقاطع الطريق مع الطرف الشمالي من CR 97 (طريق نيكولز). ويستمر على مسار شمال شرقي بشكل عام إلى إيست سيتوكيت ، حيث ينعطف ليتجه شرقًا نحو بورت جيفرسون . ويدخل القرية باسم ويست برودواي، لكنه ينعطف جنوبًا إلى شارع ماين بمجرد وصول الطريق إلى الميناء. يتبع طريق نيويورك 25A شارع ماين باتجاه الجنوب الشرقي إلى محطة بورت جيفرسون ، موطن نهاية فرع بورت جيفرسون التابع لسكك حديد لونغ آيلاند وتقاطع طريق نيويورك 25A مع الطرف الشمالي لطريق نيويورك 112. وفي الأخير، ينعطف طريق نيويورك 25A بشكل حاد إلى الشرق، متجهًا عبر قرية في شارع هالوك نحو تقاطعه مع طريق نيويورك 347 (طريق نيسكونست السريع). ينتهي طريق نيويورك 347 هنا، ويصبح طريق نيويورك 25A لفترة وجيزة طريقًا سريعًا أوسع ليتناسب مع عرض الطريق السابق.
على بعد حوالي ميل واحد (1.6 كم) من NY 347، يتقاطع NY 25A مع CR 83 (طريق Patchogue–Mount Sinai). من هنا، يمر الطريق عبر Mount Sinai و Miller Place قبل الانقسام مرة أخرى لتجاوز Rocky Point . يمر المسار القديم للطريق عبر المجتمع بينما ينحرف NY 25A جنوب القرية. يعيدون الاتصال شرق Rocky Point للاستمرار نحو Shoreham وتقاطع مع CR 46 (William Floyd Parkway) بالقرب من Brookhaven State Park . يستمر NY 25A شرقًا لمدة 3 أميال أخرى (4.8 كم) عبر Wading River إلى مفترق طريق في مقبرة Calverton الوطنية ، حيث ينحرف الطريق إلى الجنوب الشرقي بينما يتجه Sound Avenue، وهو الجزء الآخر من الشوكة، شرقًا نحو North Fork of Long Island. يمتد الطريق NY 25A على طول الحافة الشرقية للمقبرة ويمر عبر جزء من أراضي مختبر بروكهيفن الوطني قبل أن ينتهي على بعد حوالي 1.5 ميل (2.4 كم) من الانقسام عند تقاطع مع الطريق NY 25 في كالفيرتون .
تاريخ
الأصول

كان الطريق في مقاطعة كوينز وناساو في الأصل عبارة عن مسار هندي يمتد من الشرق إلى الغرب بين بلدة نورث هيمبستيد الحالية وفلاشينج . [8] وفي الوقت نفسه، تمت إعادة محاذاة الطريق الأصلي في مقاطعة سوفولك وتقويمه في عدة مواقع قبل أن يصبح طريقًا سريعًا للولاية. يُعرف الطريق القديم الآن باسم طريق نورث كانتري من محطة بورت جيفرسون إلى ساوند بيتش (سابقًا CR 20 ) ومن شورهام إلى وادينج ريفر . من سميثتاون إلى سانت جيمس ، يُعرف الآن باسم شارع إيدجوود (الذي كان في السابق CR 87 ).
يوجد أيضًا عدد قليل من الأقسام الأصغر حجمًا والمحلية في الغالب. في نورثبورت ، استخدم الطريق المباشر في الأصل شارع وودبين من طريق فورت سالونجا إلى شارع ماين وشارع بايفيو، وكل شارع ماين من هناك إلى طريق فورت سالونجا. في سيتاوكيت ، اتبع شارع ماين من شارع ريدجواي وطريق نورث كانتري إلى طريق أولد تاون ونيويورك 25A الحالي. [9] أخيرًا، في بورت جيفيرسون ، كان الطريق الرئيسي في البداية هو إيست برودواي من شارع ماين وويست برودواي إلى شارع إيست ماين، وشارع إيست ماين من هناك إلى شارع ماين الحالي.
تعيين
تم تصنيف كل طريق نيويورك 25A الحديث شرق حدود مدينة نيويورك في الأصل كجزء من طريق نيويورك 25 في منتصف عشرينيات القرن العشرين. في ذلك الوقت، كان قسم طريق جيريكو تورنبايك بين مدينة نيويورك وسميثتاون تحت صيانة الولاية ولكن بدون ترقيم. [2] [10] حصل على تصنيف حوالي عام 1927 عندما تم تصنيفه باسم طريق نيويورك 25A. [2] [3] بحلول عام 1930، تم نقل طريق نيويورك 25 جنوبًا إلى محاذاته الحديثة بين سميثتاون وريفيرهيد بينما تم تمديد طريق نيويورك 25A شرقًا على مساره السابق عبر بورت جيفرسون . في إعادة ترقيم الطرق السريعة في نيويورك عام 1930 ، تم قلب محاذاة طريق نيويورك 25 وطريق نيويورك 25A غرب سميثتاون، مما وضع طريق نيويورك 25 على طريق جيريكو تورنبايك وطريق نيويورك 25A على الطريق الأكثر شمالية عبر روزلين وهنتنغتون . [ 11]
كان طريق نيويورك 25A واحدًا من عدة طرق تم تمديدها غربًا إلى مدينة نيويورك في منتصف ديسمبر 1934 عندما وقعت المدينة على طرق ضمن حدودها لأول مرة. اتبع الطريق شارع نورثرن بوليفارد غربًا عبر شمال كوينز إلى شارع كوينز ، والذي كان يحمل في ذلك الوقت طريق نيويورك 24 ونيويورك 25. هنا، انضم طريق نيويورك 25A إلى طريق نيويورك 24 ونيويورك 25 عبر جسر كوينزبورو إلى مانهاتن ، حيث اتبع شارع 2nd Avenue وشارع 57th Street لمدة خمس كتل للقاء طريق نيويورك 22 ونيويورك 100 في بارك أفينيو . [12] تم القضاء على الامتداد إلى مانهاتن بحلول عام 1952 عندما تم اقتطاع طريق نيويورك 25A إلى تقاطع شارعي نورثرن وكوينز. [13] في ستينيات القرن العشرين، تم تمديد طريق نيويورك 25A باتجاه الجنوب الغربي على طول شارع جاكسون ليلتقي بطريق لونغ آيلاند السريع ( I-495 ) شرق المكان الذي يدخل فيه نفق كوينز-ميدتاون . [14] [15]
تم إعادة تكوين الطرف الشرقي من NY 25A حوالي عام 1931 ليتبع شارع Sound عبر الشاطئ الشمالي لجزيرة Long Island من Wading River إلى Mattituck ، حيث انضم مرة أخرى إلى NY 25. [11] [16] لم يتم ترقيم المسار السابق لـ NY 25A بين شارع Sound وNY 25 غرب Riverhead حتى أوائل الأربعينيات من القرن العشرين عندما أعيد تعيينه باسم NY 254. [17] [18] تم نقل NY 25A مرة أخرى إلى مساره الأصلي عبر بلدة Riverhead في أوائل الخمسينيات من القرن العشرين، ليحل محل NY 254 في هذه العملية. [13] [19]
الأقسام السابقة
تم إعادة محاذاة الطريق NY 25A في عدة مواقع من أجل تجاوز الشوارع المحلية أو المجتمعات بأكملها على طول مساره. [20] [21]
شارع نورثرن القديم (فلاور هيل-روزلين)

على سبيل المثال، مكّن بناء جسر روزلين في الأربعينيات من القرن العشرين حركة المرور من التدفق بحرية أكبر فوق ميناء هيمبستيد والحفاظ على المجتمع التاريخي إلى الجنوب سليمًا. افتُتح الطريق الجديد، المعروف باسم Roslyn Cut-Off، في عام 1949، وهو يتجاوز المحاذاة القديمة، التي تمر عبر قلب منطقة وسط مدينة روزلين. [22] [23] يُعرف الطريق القديم عبر هذه المنطقة الآن باسم Old Northern Boulevard، ويقع داخل قرى Flower Hill و Roslyn و Roslyn Estates . [22] [23] [24] جزء كبير من Old Northern Boulevard داخل منطقة وسط مدينة قرية روزلين هو أيضًا جزء من منطقته التاريخية الخاصة .
الأقسام السابقة الأخرى
| موقع | روكي بوينت |
|---|---|
| موقع | روكي بوينت |
|---|---|
وتوجد أيضًا عدة أقسام أصغر حجمًا:
- هنتنغتون : طريق نورثبورت القديم بين محكمة وودروف ونادي هنتنغتون كريسنت.
- سنتربورت : بين طريق ليتل نيك ( CR 86 سابقًا ) وطريق سنترشور.
- نورثبورت : بين تروي كورت وممر السيارات المؤدي إلى مركز ستوني هيل للفروسية. [20]
- حصن سالونجا : الطريق القديم 25A من شرق طريق Sunken Meadow إلى شرق Tanyard Place.
- سميثتاون : جزء تم إعادة محاذاته بين شارع جون وشارع مونرو، [25] ومرة أخرى بالقرب من محكمة ستون جيت. [21]
- سيتاوكيت : طريق نورث كانتري من طريق بينيت إلى شارع ريدجواي وشارع ماين؛ شارع ريدجواي من هناك إلى طريق نيويورك 25A الحالي. [26]
- Rocky Point : طريق North Country من غرب Rocky Point Landing Road إلى Woodville Road. يحمل المحاذاة الحالية تسمية NY 25A Bypass ، مع تسمية المحاذاة السابقة باسم NY 25A Business . [27] [28]
التجاوزات المقترحة
خططت إدارة النقل في ولاية نيويورك لإنشاء عدة طرق التفافية للطريق 25A في نيويورك . ولم يتم إنشاء سوى جسر روزلين والطريق الالتفافي روكي بوينت؛ وتم إلغاء محاولات أخرى لإعادة تنظيم الطريق السريع نتيجة للمعارضة العامة. وقد عارض الجمهور هذه المشاريع إلى حد كبير خوفًا من أنها قد تؤدي إلى خفض قيم الممتلكات وتسبب المزيد من الاختناقات المرورية والتنمية المتفشية.
وكانت الطرق الالتفافية المقترحة هي:
- طريق مانهاست الالتفافي (المعروف أيضًا باسم طريق ميراكل مايل الالتفافي ): من طريق إيست شور إلى طريق مانهاست وودز، ويمر عبر بركة ويتني وطريق شيلتر روك. [29] [30] [31] [32] [33] كان من المفترض أن يتكون الاقتراح من طريق التفافي بأربعة حارات أو ستة حارات جنوب ميراكل مايل، متجاوزًا نصفه الغربي، وكان ليكلف ما يقرب من 5,000,000 إلى 8,000,000 دولار (1956 دولارًا أمريكيًا ). [29] [30] كان من المفترض أن يتم الاستحواذ على ما يقرب من 10 منازل في تقسيم ساوث ستراثمور من خلال نزع الملكية، وكان من المفترض أيضًا أن يأخذ أجزاء من ممتلكات كنيستين وكذلك من مدرسة مونسي بارك (وإغلاق أحد مخارجها الرئيسية). [31] [34] وكان من المفترض أيضًا أن يقطع أحد مداخل/مخارج تقسيم ساوث ستراثمور الرئيسية. [29] [34]
تم تقديم اقتراح مماثل في عام 1968 عندما كانت منطقة سبيني هيل بالقرب من بركة ويتني تستعد لاستقبال مشروع إزالة الأحياء الفقيرة/التجديد الحضري. [35] كان من شأن هذا الاقتراح إنشاء طريق جانبي بين طريق إيست شور وطريق بلاندوم. [35]
- طريق نورث شور السريع (لويد هاربور - كينجز بارك): من طريق سيوسيت - كولد سبرينج إلى شارع ماين، ويمتد في الغالب على طول طريق بولاسكي ( CR 11 ).
- طريق سميثتاون بايباس نورث (سان ريمو-سانت جيمس): يبدأ عند شارع إيست ماين، وشارع سانت جونلاند، وشارع روز، وينتهي في مكان ما بالقرب من شارع إدجوود (التقاطع الشرقي). عند اكتمال هذا الجزء، كان من المقرر أن يمتد طريق نيويورك 111 إلى سانت جيمس.
- طريق سيتوكيت-بورت جيفرسون الالتفافي : يبدأ بين طريق نورث كانتري وريدجواي درايف وينتهي عند نيويورك 112 عند هالوك أفينيو. عند اكتمال هذا الجزء، كان من المقرر تمديد نيويورك 112 على طول شارع ماين إلى عبارة بورت جيفرسون-بريدجبورت. وبدلاً من ذلك، تم تحويل جزء كبير من حق المرور إلى مسار للدراجات. [36]
- امتداد طريق نوجنت : يبدأ عند تقاطع طريق نيويورك 25A وشارع ساوند، وكان من المقرر أن ينحرف يمينًا قبل طريق هالس لاندينج (CR 54)، ثم يتجه جنوبًا لعبور طريق نيويورك 25 شرق محطته الحالية قبل أن يصل أخيرًا إلى شارع إدواردز في كالفيرتون شمال محطة السكة الحديد السابقة. ومن هناك، كان من المقرر أن يحل محل شارع إدواردز ويتصل بالقسم الحالي جنوب شرق المخرج 71 عند طريق لونغ آيلاند السريع . ومثل القسم الحالي من طريق نوجنت، كان من المقرر أن يُسمى CR 94 ، وكان من المقرر أن يكون متزامنًا مع طريق نيويورك 25A من وادينج ريفر إلى CR 94A (سنتر درايف سبير)، وكذلك طريق نيويورك 24. وكان من المقرر أن ينتهي طريق نيويورك 25A عند شارع ماين (NY 25) في ريفرهيد. [37] [38]
التقاطعات الرئيسية
| مقاطعة | موقع | مي [1] [39] [40] [41] | كم | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| الملكات | لونغ آيلاند سيتي | 0.00 | 0.00 | المحطة الغربية؛ المخرج 14 على الطريق السريع I-495 | |
| 0.91 | 1.46 | كوينز بلازا | |||
| جاكسون هايتس | 3.07 | 4.94 | المخرج 41 على الطريق السريع I-278 | ||
| كورونا | 5.43 | 8.74 | لا يوجد مخرج باتجاه الغرب؛ المخرج 9W-E على طريق Grand Central Parkway | ||
| شارع أستوريا الغربي | تقاطع؛ مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق | ||||
| مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ الوصول عبر طريق وايتستون السريع | |||||
| التنظيف | مارينا ، سيتي فيلد | تقاطع؛ مخرج ومدخل باتجاه الغرب؛ الوصول عبر طريق المارينا | |||
| 6.28 | 10.11 | الخروج باتجاه الغرب والمدخل باتجاه الشرق؛ الوصول إلى GCP عبر طريق Whitestone السريع | |||
| خليج سايد | 9.95 | 16.01 | المخرج 5 على الطريق السريع I-295 | ||
| دوغلاستون | 10.90 | 17.54 | المخرج 31E-W على Cross Island Parkway | ||
| ناسو | حديقة مونسي – خط مانهاست | 15.72 | 25.30 | طريق مانهاست وودز | |
| تلة الزهور – حديقة مونسي – نقطة التقاء روزلين إستيتس | 16.52 | 26.59 | المحطة الجنوبية لنيويورك 101 | ||
| تلة الزهور | 17.05 | 27.44 | شارع مينولا / سنتر درايف | ||
| روزلين | 18.02 | 29.00 | شارع براينت | تبادل | |
| جرينفيل | 20.62 | 33.18 | الوصول عبر طريق جلين كوف | ||
| بروكفيل – بروكفيل القديمة – نقطة التقاء بروكفيل العليا | 21.18 | 34.09 | |||
| شرق نورويتش | 24.37 | 39.22 | |||
| خليج أويستر باي | 25.87 | 41.63 | طريق بيري هيل – سيوسيت | ||
| سوفولك | ميناء كولد سبرينج | 28.41 | 45.72 | المحطة الشمالية لطريق نيويورك 108؛ يمكن الوصول إليها عبر طريق لورانس هيل | |
| مجتمع هنتنغتون | 31.17 | 50.16 | |||
| 31.71 | 51.03 | ||||
| خط هنتنغتون - هاليسايت | 32.24 | 51.89 | طريق جرينلون ( CR 9 شرقًا) | ||
| نورثبورت | 35.94 | 57.84 | المحطة الشمالية للطريق السريع رقم 10 | ||
| خط فورت سالونجا – كينجز بارك | 41.15 | 66.22 | مخارج SM5E-W (طريق Sunken Meadow Parkway) | ||
| حديقة الملوك | 42.05 | 67.67 | المحطة الشرقية للطريق السريع رقم 11 | ||
| مجتمع سميثتاون | 45.93 | 73.92 | المحطة الغربية للتزامن مع نيويورك 25 | ||
| قرية الفرع | 47.28 | 76.09 | المحطة الشرقية للتزامن مع نيويورك 25 | ||
| ستوني بروك | 52.28 | 84.14 | المحطة الغربية للطريق السريع رقم 68 | ||
| سيتوكيت – خط شرق سيتوكيت | 53.74 | 86.49 | المحطة الشمالية للطريق السريع رقم 97 | ||
| 54.54 | 87.77 | المحطة الشرقية للطريق السريع رقم 68 | |||
| محطة بورت جيفرسون | 58.55 | 94.23 | المحطة الشمالية لنيويورك 112 | ||
| جبل سيناء | 59.65 | 96.00 | المحطة الشرقية لنيويورك 347 | ||
| 60.75 | 97.77 | المحطة الشمالية للطريق السريع رقم 83 | |||
| روكي بوينت | 64.85 | 104.37 | المسار السابق لـNY 25A | ||
| 66.35 | 106.78 | المسار السابق لـNY 25A | |||
| شرق شورهام | 67.88 | 109.24 | المحطة الشمالية للطريق السريع رقم 46 | ||
| نهر وادينج | 69.69 | 112.16 | طريق مانور وادنج ريفر – وادنج ريفر | السابق CR 25 | |
| 70.69 | 113.76 | طريق نورث كانتري / ساوند أفينيو – ريفرهيد ، وايلدوود | المسار السابق لـNY 25A | ||
| خط وادينج ريفر – كالفيرتون | 72.91 | 117.34 | المحطة الشرقية | ||
| 1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل | |||||
في الثقافة الشعبية
تم ذكر Northern Boulevard في العديد من حلقات المسلسلات الكوميدية الناجحة لنورمان لير All in the Family و Archie Bunker's Place - بالإضافة إلى كونه الشارع الذي توجد فيه العديد من المواقع الرئيسية في العرض. [42] [43] [40] [44] [45] كان Kelsey's Bar - الحانة التي كان يرتادها Archie Bunker (والتي ستشتري في النهاية وتعيد تسمية Archie Bunker's Place) - أحد هذه المواقع الموجودة في Northern Boulevard في العرض. [42] كان موقع آخر هو أول متجر للتنظيف الجاف افتتحه جورج جيفرسون . [43] [40] [45] قيل أيضًا أن منزل عائلة Bunker في 704 Hauser Street - وهو شارع خيالي - يقع قبالة Northern Boulevard. [42] [46]
مراجع
- ^ "تقرير حجم حركة المرور لعام 2008 لولاية نيويورك" (PDF) . وزارة النقل في ولاية نيويورك . 16 يونيو 2009. ص 77-78 . تم الاسترجاع في 31 يناير 2010 .
- ^ abc خريطة رسمية توضح الطرق السريعة الحكومية والطرق المهمة الأخرى (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة Rand McNally and Company . إدارة الأشغال العامة لولاية نيويورك . 1926.
- ^ خريطة طريق لمدينة نيويورك في سوكونيلاند (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة ستاندرد أويل في نيويورك . 1927.
- ^ Asian Americans: Contemporary Trends and Issues Second Edition, Edited by Pyong Gap Min. Pine Forge Press - An Imprint of Sage Publications, Inc. 2006. ISBN 9781412905565تم الاسترجاع بتاريخ 21 يناير 2015 .
- ^ بيت ويلز (16 ديسمبر 2014). "في كوينز، الكيمتشي هو مجرد البداية - بيت ويلز يستكشف المطاعم الكورية في كوينز". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 21 يناير 2015 .
- ^ "اتصل بنا". Muttontown Unitarian Universalist Fellowship. مؤرشف من الأصل في 25 أبريل 2012. تم الاسترجاع في 9 أبريل 2012 .
- ^ خريطة هاجستروم لمقاطعة ويستشستر (#2560A) (خريطة). خريطة هاجستروم . حوالي عام 1948.
- ^ دريسكول، جيمس (2005). فلاشينج: 1880-1935. دار أركاديا للنشر. ص 27. رقم ISBN 9780738538426.
- ^ لونغ آيلاند (خريطة). بيرز، كومستوك وكلاين. 1873. تم الاسترجاع في 30 مارس 2012 .
- ^ "الطرق السريعة الرئيسية في نيويورك المحددة بالأرقام". صحيفة نيويورك تايمز . 21 ديسمبر 1924. ص. XX9 . تم الاسترجاع في 18 يوليو 2010 .
- ^ ab Dickinson, Leon A. (12 يناير 1930). "علامات جديدة للطرق السريعة الحكومية". صحيفة نيويورك تايمز . ص. 136. تم الاسترجاع في 18 يوليو 2010 .
- ^ "Mark Ways in the City". نيويورك تايمز . 16 ديسمبر 1934. ص. XX12 . تم الاسترجاع في 18 يوليو 2010 .
- ^ من نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة راند ماكنالي وشركاه . سونوكو . 1952.
- ^ نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة راند ماكنالي وشركاه . موبيل . 1965.
- ^ الوصف الرسمي لطرق الرحلات في ولاية نيويورك (PDF) . وزارة النقل في ولاية نيويورك. 1 يناير 1970. تم الاسترجاع في 11 يوليو 2010 .
- ^ نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة HM Gousha . شركة Kendall Refining Company . 1931.
- ^ نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة General Drafting . شركة Standard Oil Company . 1939.
- ^ نيويورك – مقاطعة سوفولك الغربية (الخريطة). شركة HM Gousha . 1940. تم الاسترجاع في 11 يوليو 2010 .
- ^ نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي وشركاه . شركة سوكوني فاكيوم أويل . 1950.
- ^ عرض خرائط جوجل لـ Fort Salonga Drive مقابل NYS Route 25A في نورثبورت
- ^ ab Old NY 25A شرق Willow Ridge-Stone Gate Court
- ^ ab Russell, Ellen; Russell, Sargent (2009). Roslyn . Images of America. Arcadia Publishing. p. 56. ISBN 978-0-7385-6505-7. LCCN 2008942609.
- ^ ab Beller, Peter C. (13 نوفمبر 2005). "Roslyn Is Getting A New Viaduct". The New York Times . ISSN 0362-4331 . تم الاسترجاع في 9 أغسطس 2020 .
- ^ "Long Island Index: Interactive Map". www.longislandindexmaps.org . تم الاسترجاع في 6 يوليو 2023 .
- ^ خرائط جوجل لطريق نيويورك 25A من شارع جون إلى شارع مونرو تُظهر مقطعًا تم إعادة محاذاته
- ^ أطلس مقاطعة سوفولك الغربية، نيويورك (خريطة). خريطة هاجستروم. 1958.
- ^ "منظر الشارع لـNY 25A غرب Rocky Point" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاسترجاع في 22 يناير 2014 .
- ^ "منظر الشارع لـNY 25A شرق Rocky Point" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاسترجاع في 22 يناير 2014 .
- ^ abc "200 مقيم يوقعون على عريضة ضد طريق مانهاست الالتفافي". نيوزداي . 29 نوفمبر 1956. ص. 21 – عبر بروكويست .
- ^ من تأليف بايرون بورترفيلد (25 أبريل 1957). "1800 من سكان ناسو يهاجمون خططًا لتجاوز ميراكل مايل". نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تم الاسترجاع في 19 أبريل 2021 .
- ^ ab Fougner, Robert S. (18 سبتمبر 1958). "لماذا تم هدم الطريق الالتفافي Miracle Mile Bypass". Newsday – via ProQuest .
- ^ "HARRIMAN KILLS LI BYPASS PLANS; Miracle Mile Road Project at Manhasset Canceled Because of Protests". نيويورك تايمز . 10 مايو 1957. ISSN 0362-4331 . تم الاسترجاع في 19 أبريل 2021 .
- ^ تايمز، جوزيف سي إنغراهام (17 ديسمبر 1956). "إعادة تنظيم شريان الشمال؛ 4.3 ميل من الطريق 25A سيتأثر - قد يتم إدانة بعض المنازل وسيتم توسيع الطريق". نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تم الاسترجاع في 19 أبريل 2021 .
- ^ "اجتماع للاحتجاج على تحويلة مانهاست". نيوزداي . 4 أبريل 1957. ص. 41 – عبر بروكويست .
- ^ "6 رؤساء بلديات في المنطقة يعارضون بناء جسر سبيني هيل". نيوزداي . 30 يوليو 1968 – عبر بروكويست .
- ^ "مسار Greenway لمحطة Setauket–Port Jefferson". الرابطة المدنية لـ Setaukets و Stony Brook. مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2013. تم الاسترجاع في 9 أبريل 2012 .
- ^ مركز مقترح لركن السيارات وركوبها في كالفيرتون (الخريطة). إدارة التخطيط لمقاطعة سوفولك.
- ^ "County Road System – County of Suffolk, New York" (PDF) . إدارة الأشغال العامة لمقاطعة سوفولك. 29 ديسمبر 2005. تم الاسترجاع في 2 أبريل 2010 .
- ^ "المسافة من Sunken Meadow State Parkway إلى CR 11" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاسترجاع في 30 مارس 2012 .
- ^ abc "New York State Roadway Inventory System Viewer". gis.dot.ny.gov . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "طريق ولاية نيويورك 25A" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاسترجاع في 4 أبريل 2023 .
- ^ abc Hano, Arnold (12 مارس 1972). "هل يستطيع آرتشي بانكر أن يسيء إلى سمعة التعصب؟". صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تم الاسترجاع في 6 يوليو 2023 .
- ^ ab "All in The Family S01e03 Oh, My Aching Back". قابل للقراءة . تم الاسترجاع في 6 يوليو 2023 .
- ^ "All in The Family S02e06 The Election Story". قابل للقراءة . تم الاسترجاع في 6 يوليو 2023 .
- ^ ab "All in the Family" Archie's Aching Back (TV Episode 1971) - Trivia - IMDb ، تم الاسترجاع في 6 يوليو 2023
- ^ "QUEENS, NY" Christian Science Monitor . ISSN 0882-7729 . تم الاسترجاع في 6 يوليو 2023 .
روابط خارجية
- طريق ولاية نيويورك رقم 25A في Alps' Roads • طرق نيويورك
- طرق نيويورك الكبرى – طريق ولاية نيويورك 25A
- طريق ولاية نيويورك 25A (ميلاً بميل)
- قسم التاريخ المحلي بمكتبة سميثتاون العامة
