سيات ليون

• جائزة "سيارة العام" في عام 2001 في البرتغال ^{[ 12 ]}
• "السيارة الأكثر إرضاءً لعام 2007" في بولندا، بحسب مجلة "أوتو سويات" البولندية

كانت سيارة سيات ليون من طراز Typ 1M متوفرة بمحركات الاحتراق الداخلي التالية ، والتي تم مشاركتها جميعًا مع علامات تجارية أخرى تابعة لمجموعة فولكس فاجن : ^{[ 2 ]}

• جائزة "النقطة الحمراء" في عام 2006 ^{[ 15 ]}
• "أفضل سيارة لعام 2009" لفئة السيارات المدمجة المستوردة في ألمانيا، من قبل المجلة الألمانية Auto-motor-und-sport ^{[ 16 ]}
• "Firmenauto des Jahres 2006"، بقلم المجلة الألمانية Firmenauto ^{[ 17 ]}
• "سيارة العام 2006" في الدنمارك ^{[ 18 ]}
• "سيارة الديزل للعام 2006" في اسكتلندا (لـ 170  حصان 2.0 TDI ليون FR) ^{[ 19 ]}
• جائزة "أفضل سيارة" لعام 2006 في إسبانيا، من مجلة "أوتو بيلد".
• "سيارة الجامعة للعام 2007" في إسبانيا، من قبل طلاب الجامعات الإسبانية ^{[ 20 ]}
• «السيارة اليونانية للعام 2007» ^{[ 21 ]}
• "GTI للعام 2006-2007" في اليونان لسيارة SEAT León Cupra، من قبل المجلة اليونانية 4-Trohoi ^{[ 22 ]}

تتوفر سيارة سيات ليون من طراز Typ 1P بمحركات الاحتراق الداخلي التالية ، ومثل الجيل السابق، فإن العديد منها مشترك مع علامات تجارية أخرى تابعة لمجموعة فولكس فاجن : ^{[ 2 ]}

كما يتوفر طراز سيارة يعمل بالوقود المرن تحت اسم " MultiFuel " ، ويتميز بمحرك 1.6 MPI E85 بقوة 102  حصان. ^{[ 37 ]}

في يناير 2017، خضعت سيارة ليون لتحديثات طفيفة شملت إعادة تصميم المصد الأمامي مع شبكة أمامية أطول بمقدار 40 ملم، بالإضافة إلى مصابيح أمامية LED بتصميم جديد . وشملت خيارات المحركات الجديدة  محرك بنزين توربيني ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر بقوة 115 حصانًا، ومحرك  ديزل سعة 1.6 لتر بقوة 115 حصانًا. أما التغييرات الداخلية، فتضمنت فرامل ركن كهربائية مع نظام التحكم في صعود التلال (HHC) كتجهيز قياسي، ونظام معلومات وترفيه بشاشة لمس أكبر حجمًا (8 بوصات) يدعم Apple CarPlay و Android Auto و MirrorLink .

تضمنت أنظمة السلامة الجديدة نظام التعرف على إشارات المرور ، ونظام حماية المشاة، وأنظمة التحذير من النقاط العمياء . كما توفر نظام مساعد الازدحام المروري، الذي يسمح لسيارة ليون بالتسارع والفرملة تلقائيًا في الازدحام المروري حتى سرعة 37  ميلاً في الساعة. وكان نظام "كيسي" - نظام القفل والتشغيل التلقائي بدون مفتاح من سيات - ترقية أخرى متاحة. كما تم طرح فئة جديدة رائدة هي XCELLENCE. ^{[ 50 ]}

سيارة سيات ليون كوبرا 265، التي تم إنتاجها من عام 2014 إلى عام 2016، مزودة بمحرك بنزين توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2 لتر، ذو 16 صمامًا، بقوة 265 حصانًا (195 كيلوواط)، قادر على التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 6.2 ثانية، وبسرعة قصوى تبلغ 250 كم/ساعة (155 ميل/ساعة) . تتوفر السيارة بناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي DSG بست سرعات. ^{[ 51 ] [ 52 ]}     

صُنعت سيارة سيات ليون كوبرا 280 بين عامي 2014 و2015، وهي مزودة بمحرك كوبرا 265 بقوة 280 حصانًا (206 كيلوواط) ، وتتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.8 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 250 كم/ساعة (155 ميل/ساعة) . تتوفر السيارة بناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي DSG بست سرعات. زُودت السيارة بعجلات معدنية قياس 19 بوصة ومكابح بريمبو كتجهيز قياسي. ^{[ 53 ] [ 54 ]}     

أُطلقت حزمة Sub8 Performance في أغسطس 2014 لسيارة كوبرا 280، وتضمنت عتبات جانبية، وعجلات معدنية خفيفة الوزن قياس 19 بوصة،  وأقراص مكابح مهواة أكبر بمقدار 30 مم مع ملاقط بريمبو. ويمكن طلب إطارات ميشلان بايلوت سبورت كاب 2 بتكلفة إضافية. كما تضمنت الحزمة ترس تفاضلي محدود الانزلاق VAQ يتم التحكم فيه إلكترونيًا لتحسين الثبات. وظلت القوة دون تغيير عند 280  حصانًا (متريًا)، وزمن التسارع من 0 إلى 60  ميلًا في الساعة 5.7 ثانية. ^{[ 55 ] [ 56 ]}

تم إطلاق حزمة Ultimate Sub8 في فبراير 2015 لسيارة Cupra 280، والتي تضمنت العديد من إجراءات توفير الوزن بما في ذلك: إزالة مسند الذراع المركزي لسيارة León، واستبدال نظام التحكم في المناخ القياسي بسخان أصغر، وتقليل عدد مكبرات الصوت من ثمانية إلى أربعة، وإزالة مسند ذراع الكونسول المركزي، ووحدات التخزين الأمامية، وفتحات التهوية الخلفية. ^{[ 57 ]}

صُنعت سيارة سيات ليون كوبرا 290 بين عامي 2015 و2016 كبديل لكوبرا 280، وهي مزودة بنفس محرك كوبرا 280 سعة 2 لتر، ولكن بقوة إضافية تبلغ 10  أحصنة. تتسارع كوبرا 290 من 0 إلى 100  كم/ساعة في 5.8 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 250  كم/ساعة. تتوفر السيارة بناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي DSG بست سرعات. تأتي 290 بثلاثة أنماط للهيكل: هاتشباك بثلاثة أبواب (ليون SC)، وهاتشباك بخمسة أبواب (ليون)، وستيشن واجن بخمسة أبواب (ليون ST)، بالإضافة إلى نسخة سوداء عالية المواصفات، تتضمن مقاعد رياضية، وعجلات معدنية متعددة الأضلاع قياس 19 بوصة، وتفاصيل سوداء. ^{[ 58 ] [ 59 ] [ 60 ]}

صُنعت سيارة سيات ليون كوبرا 300 بين عامي 2017 و2018 لتحل محل كوبرا 290، واستخدمت نفس محرك ليون كوبرا 290 سعة 2 لتر بشاحن توربيني، ولكن بقوة 296  حصانًا، مما يُمكّنها من التسارع من 0 إلى 100  كم/ساعة في 5.8 ثانية. تتوفر السيارة بناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي DSG بست سرعات. أما نسخة ST ستيشن واجن، فكانت مزودة بناقل حركة DSG ونظام دفع رباعي قياسيًا. ^{[ 61 ] [ 62 ]}

استجابةً لأنظمة اختبار WLTP الجديدة، أعلنت سيات في عام 2018 عن استبدال سيارة ليون كوبرا 300 بسيارة ليون كوبرا 290 الجديدة. وشملت التغييرات في الطراز المُعدَّل إضافة فلتر جسيمات البنزين (GPF)، وكما يوحي الاسم، فقد منحت هذه السيارة الهاتشباك ذات الدفع الثنائي قوة 290 حصانًا (213 كيلوواط) . أما طراز ST Estate فقد احتفظ بقوة 300 حصان، ولكنه زُوِّد أيضًا بنظام فلتر جسيمات البنزين. ^{[ 63 ]}  

يقتصر إنتاج ليون كوبرا آر على 799 وحدة، وهي مبنية على كوبرا 300 القياسية، ولكنها مزودة بمحرك توربيني سعة 2 لتر بقوة 310 حصان (228 كيلوواط) . تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.8 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 250 كم/ساعة. كانت كوبرا آر متوفرة في المملكة المتحدة بناقل حركة يدوي بست سرعات فقط، وتم إنتاج 24 وحدة فقط بمقود أيمن. تشمل التغييرات الخارجية عجلات معدنية حصرية قياس 19 بوصة، ومصدات أمامية وخلفية مُعاد تصميمها بفتحات تهوية أمامية أكبر، وعتبات جانبية بارزة، وفاصل أمامي وخلفي وجناح خلفي من ألياف الكربون، بالإضافة إلى لمسة نهائية برونزية غير لامعة. ^{[ 64 ] [ 65 ]}    

في عام 2012، تم اختبار سيارة سيات ليون Mk3 من حيث أدائها في مجال السلامة بموجب مخطط تقييم Euro NCAP وحصلت على تصنيف إجمالي من 5 نجوم : ^{[ 66 ].}

امتحان	نتيجة	نقاط
إجمالي:		غير متوفر
راكب بالغ :	94%	30
طفل راكب:	92%	40
المشاة :	70%	25
مساعدة السلامة:	71%	5

في عام 2013، تم اختبار سيارة سيات ليون Mk3 المصنعة في إسبانيا في أبسط تكويناتها المخصصة لسوق أمريكا اللاتينية من حيث أدائها في مجال السلامة بموجب مخطط التقييم Latin NCAP 1.0 وحصلت على 5 نجوم للركاب البالغين و 4 نجوم للأطفال الصغار: ^{[ 67 ].}

نتائج اختبار Latin NCAP 1.5 لسيارة Seat Leon + 6 وسائد هوائية (2013، مشابهة لاختبار Euro NCAP 2002) ^{[ 68 ]}

امتحان	نقاط	النجوم
راكب بالغ:	14.52/17.0
طفل راكب:	38.55/49.00

في عام 2015، تم اختبار سيارة سيات ليون ST المصنعة في إسبانيا في أبسط تكويناتها المخصصة لسوق أمريكا اللاتينية من حيث أدائها في مجال السلامة بموجب مخطط التقييم Latin NCAP 1.0 وحصلت على 5 نجوم للركاب البالغين و5 نجوم للأطفال الصغار: ^{[ 69 ] .}

نتائج اختبار Latin NCAP 1.5 لسيارة Seat Leon ST + 6 وسائد هوائية (2013، مشابهة لاختبار Euro NCAP 2002) ^{[ 70 ]}

امتحان	نقاط	النجوم
راكب بالغ:	14.71/17.0
طفل راكب:	43.39/49.00

• مكافأة متقدمة من برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديد (Euro NCAP) لنظام الفرامل متعدد التصادم من شركة سيات ^{[ 71 ]}
• مكافأة متقدمة من برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديد (Euro NCAP) لنظام المساعدة على البقاء في المسار من شركة سيات ^{[ 72 ]}

تم إنتاج 799 وحدة من سيارة سيات ليون كوبرا آر في إصدار محدود. من بين هذه الوحدات، 24 وحدة فقط منها بمقود أيمن، وُزعت حصرياً في سوق المملكة المتحدة. جميع طرازات المقود الأيمن متوفرة بناقل حركة يدوي بست سرعات، بينما تتوفر طرازات المقود الأيسر بناقل حركة DSG بست سرعات.

طُرحت سيارة سيات ليون كوبرا ST 300 كاربون إيديشن للبيع في عام 2018، حيث خُصص 50 سيارة فقط منها للبيع في المملكة المتحدة . تستند هذه النسخة إلى ليون ST كوبرا 300، وهي مزودة بنفس  محرك البنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 296 حصانًا، مقترنًا بناقل حركة DSG بست سرعات ونظام دفع رباعي هالدكس. تتسارع السيارة من 0 إلى 100  كم/ساعة في 4.9 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 250  كم/ساعة (محددة إلكترونيًا). تتوفر السيارة بلون رمادي مونسون فقط، وتشمل اللمسات الخارجية الجديدة الأخرى مشتتات هواء أمامية وخلفية من ألياف الكربون، وشفرات جانبية من الألياف، وعجلات كوبرا R من سبائك الألومنيوم مقاس 19 بوصة باللونين الأسود والفضي اللامع. ^{[ 73 ] [ 74 ]}

أُنتجت سيارة سيات ليون كوبرا آر أبت 4 درايف إس تي عام 2019، وزادت قوة محركها سعة 2 لتر من 296  حصانًا إلى 345  حصانًا، وتتسارع من 0 إلى 100  كم/ساعة في 4.5 ثانية، بينما تبلغ سرعتها القصوى 250  كم/ساعة. تشمل ترقية أبت طقم هيكل نحاسي، وعجلات من سبائك الألومنيوم قياس 19 بوصة، ومكابح بريمبو، وأربعة مخارج للعادم؛ كما أن المشتت الأمامي والخلفي، والعتبات الجانبية، والجناح الخلفي المثبت على السقف مصنوعة من ألياف الكربون. وتأتي السيارة مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض بسبع سرعات ونظام دفع رباعي كتجهيز قياسي. ولتحسين سرعة الانعطاف وأداء القيادة، أُضيفت دعامات جديدة تُعدّل زاوية الميل السالبة إلى درجتين في الأمام والخلف. وتم تخصيص 150 سيارة فقط للبيع في المملكة المتحدة . ^{[ 75 ] [ 76 ]}

تتوفر سيارة سيات ليون من طراز Typ 5F بمحركات الاحتراق الداخلي التالية ، وكلها تتميز بالحقن المباشر والشحن التوربيني، ومثل الأجيال السابقة، فهي مشتركة مع علامات تجارية أخرى تابعة لمجموعة فولكس فاجن : ^{[ 2 ] [ 77 ] [ 78 ]}

تشمل التجهيزات القياسية ما يلي: نظام كشف النقطة العمياء ، ونظام المساعدة على الخروج (الذي ينبه السائق بصريًا وصوتيًا إلى أي مركبات تقترب، ويوقف السيارة عند الضرورة)، ونظام المساعدة على تجنب الاصطدام (في حال اكتشاف اصطدام وشيك، تقوم المستشعرات بتجهيز السيارة وركابها عن طريق شد أحزمة الأمان مسبقًا وإغلاق النوافذ)، ونظام المساعدة في حالات الطوارئ (إذا بدا السائق غير منتبه خلف عجلة القيادة، فسيقوم النظام بتشغيل أضواء التحذير، والحفاظ على السيارة في مسارها، ثم الضغط على المكابح حتى تتوقف السيارة تدريجيًا)، ونظام تثبيت السرعة التكيفي التنبؤي . ^{[ 81 ] [ 84 ]}

أصبحت سبع وسائد هوائية، بما في ذلك وسادة هوائية أمامية مركزية قياسية جديدة تمنع الإصابات المحتملة في الرأس بين السائق والراكب الأمامي في حالة الاصطدام الجانبي، قياسية. ^{[ 85 ]}

يورو NCAP

في عام 2020، تم اختبار سيارة SEAT León Mk4 من حيث أدائها في مجال السلامة بموجب مخطط تقييم Euro NCAP وحصلت على تصنيف إجمالي من 5 نجوم : ^{[ 86 ] .}

امتحان	نتيجة	نقاط
إجمالي:		غير متوفر
راكب بالغ :	92%	30
طفل راكب:	88%	40
المشاة :	71%	25
مساعدة السلامة:	80%	5

نتائج اختبارات Euro NCAP لسيارة سيات ليون 1.5 TSI 85kW هاتشباك (قيادة يسار) (2025)

امتحان	نقاط	%
إجمالي:
راكب بالغ:	35.3	88%
طفل راكب:	42.4	86%
المشاة:	51.1	81%
مساعدة السلامة:	13.9	77%

ANCAP

نتائج اختبار ANCAP لسيارة سيات ليون سبورتستورر (نيوزيلندا) (2020، متوافقة مع Euro NCAP ) ^{[ 87 ]}

امتحان	نقاط	%
إجمالي:
راكب بالغ:	34.94	92%
طفل راكب:	43.39	88%
المشاة:	38.49	71%
مساعدة السلامة:	12.83	80%

نتائج اختبار ANCAP لسيارة كوبرا ليون بجميع فئاتها باستثناء حزمة Extreme (2025، متوافقة مع Euro NCAP ) ^{[ 88 ]}

امتحان	نقاط	%
إجمالي:
راكب بالغ:	35.29	88%
طفل راكب:	42.20	86%
المشاة:	51.67	82%
مساعدة السلامة:	14.86	82%

نتائج اختبار ANCAP لسيارة كوبرا ليون (2020، متوافقة مع Euro NCAP ) ^{[ 89 ]}

امتحان	نقاط	%
إجمالي:
راكب بالغ:	34.92	91%
طفل راكب:	43.39	88%
المشاة:	38.49	71%
مساعدة السلامة:	12.83	80%

تتميز ليون بلوحة عدادات رقمية في جميع الفئات باستثناء الفئة الأساسية؛ وتقنية Full Link مع MirrorLink و Android Auto و Apple CarPlay ، المتوافقة مع معظم الهواتف الذكية المتوفرة في السوق. ^{[ 90 ]} يحتوي نظام المعلومات والترفيه القياسي على شاشة 8.25 بوصة، بينما تتميز الفئات الأعلى تجهيزًا بنظام ملاحة بشاشة أكبر 10 بوصات يوفر نظام ملاحة ثلاثي الأبعاد متصل بالإنترنت، بالإضافة إلى التحكم الصوتي والتعرف على الإيماءات. تتيح وحدة الاتصال الاختيارية شحن الهاتف لاسلكيًا. يوجد منفذا USB من النوع C بشكل قياسي في المقصورة الأمامية، بينما تحتوي الفئات الأعلى تجهيزًا على منفذين إضافيين في المقصورة الخلفية. تتيح شريحة eSIM، المزودة بخدمة eCall بشكل قياسي، الاتصال بخدمات الطوارئ مباشرةً في حالة وقوع حادث خطير. ^{[ 91 ]}

تشمل الميزات الاختيارية (بعضها قياسي في الطرازات الأعلى) كاميرا الرؤية الخلفية، ونظام صوت BeatsAudio بتسعة مكبرات صوت، ونظام المساعدة على الركن، ومقاعد رياضية جلدية، وإضاءة خارجية بتقنية LED مع ضبط تلقائي للمصابيح الأمامية. ^{[ 92 ]}

كما تتوفر المعدات الاختيارية، سواء بشكل فردي أو مجمعة في باقات، بتكلفة إضافية.

تتضمن "حزمة الشتاء" مقاعد أمامية مدفأة، ومياه غسيل، وعجلة قيادة مدفأة. ^{[ 92 ]}

تتضمن "حزمة الراحة" مستشعر المطر ومستشعر الإضاءة التلقائي مع خاصية التنبيه عند الاقتراب من المنزل ومغادرته، ونظام التحكم المتقطع في مساحات الزجاج الأمامي، ومرآة الرؤية الخلفية الداخلية القابلة للفصل. ^{[ 92 ]}

تتضمن "حزمة الأمان" نظام تحذير من الاصطدام الأمامي مع استجابة فرملة تلقائية للمركبات والدراجات والمشاة. كما تتضمن كاميرا متعددة الوظائف، ومحدد سرعة، ونظام الحفاظ على المسار، ونظام تنبيه السائق. ^{[ 92 ]}

تُنتج سيارة ليون أيضًا تحت العلامة التجارية الشقيقة لشركة سيات، كوبرا ، وهي متوفرة بمحركات بنزين توربينية سعة 2.0 لتر بقوة 242  أو 296  حصانًا. وللحصول على مركز ثقل منخفض، فإن كوبرا ليون  أقل ارتفاعًا بمقدار 25 ملم من الأمام و20  ملم من الخلف مقارنةً بسيارة سيات ليون العادية. ^{[ 93 ]}

تتصدر فئة  سيارات كوبرا ST 4Drive، المتوفرة حصرياً بنسخة ستيشن واجن، بقوة 306 حصان، وتتميز بنظام دفع رباعي وناقل حركة DSG. وتتسارع هذه السيارة من 0 إلى 100  كم/ساعة في 4.8 ثانية، بينما تبلغ سرعتها القصوى 250  كم/ساعة (محددة إلكترونياً). ^{[ 93 ]}

تتألف مجموعة نقل الحركة في سيارة كوبرا ليون (PHEV) الهجينة الكهربائية من  محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.4 لتر مزود بشاحن توربيني بقوة 148 حصانًا، ومحرك كهربائي بقوة 113 حصانًا، وبطارية ليثيوم أيون سعتها 13 كيلوواط/ساعة. ينتج النظام مجتمعًا قوة 242  حصانًا وعزم دوران 400 نيوتن متر، مما يسمح للسيارة بالتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.7 ثانية. وتدّعي شركة سيات أن مدى السيارة الكهربائي الخالص يصل إلى 50 كم، وأنها قادرة على تحقيق معدل استهلاك وقود يبلغ 217.3 ميلًا للغالون، وانبعاثات _ثاني أكسيد الكربون  بمعدل 30 غرامًا/كم . ^{[ 93 ]}

 تأتي كلتا النسختين بقوة 242 حصانًا بعجلات معدنية قياس 18 بوصة كمعيار قياسي، بينما تأتي الطرازات ذات القدرة الأعلى بعجلات معدنية قياس 19 بوصة  وأقراص فرامل أمامية قياس 370 مم مع ملاقط فرامل بريمبو. ^{[ 93 ]}

طُرحت سيارة كوبرا ليون 300TSI للبيع في أوائل عام 2021، وهي مزودة بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني، يولّد قوة 296  حصانًا وعزم دوران 400 نيوتن متر.  تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.7 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 250  كم/ساعة. تتوفر السيارة بنسختين: النسخة الأساسية VZ2، التي تتميز بعجلات معدنية قياس 19 بوصة، وملاقط مكابح سوداء، ونظام عادم رباعي، وتفاصيل خارجية بلون النحاس. أما النسخة VZ3، فتأتي بعجلات معدنية قياس 19 بوصة مختلفة، وشاحن لاسلكي للهواتف، ومقاعد جلدية مدفأة، وعجلة قيادة مدفأة. ^{[ 94 ]}

تم إصدار نسخة محدثة من سيارة كوبرا ليون تتبنى لغة تصميم تافاسكان الجديدة في عام 2024. ^{[ 95 ] [ 96 ]}

حازت سيارة ليون من الجيل الرابع على العديد من الجوائز، منها: جائزة عجلة القيادة الذهبية لطراز سيات ليون 1.5 eTSI في فئة "أفضل نسبة سعر/جودة حتى 35,000 يورو". ^{[ 97 ]} وفي ديسمبر 2020، فازت سيات ليون الجديدة بجائزة "AUTOBEST 2021"، وهي الجائزة الأوروبية لأفضل سيارة شراء في أوروبا لعام 2021. ^{[ 98 ]} وفي يناير 2021، نالت سيات ليون 1.5 TSI 130 Evo FR لقب سيارة العائلة للعام من مجلة "وات كار؟" . ^{[ 99 ]} ومنحت "وات كار؟" سيارة ليون خمس نجوم من أصل خمس في تقييمها للسيارة. ^{[ 100 ]}

خلال عام 2005، قدمت سيات الجيل الثاني من ليون في بطولة العالم للسيارات السياحية (WTCC) لتحل محل سيارة توليدو كوبرا التي شاركت بها في الجولات الأولى من البطولة. تميزت السيارة بعدة تعديلات، منها محرك سباق يولد قوة تزيد عن 191 كيلوواط (260 حصانًا متريًا ) ، وعلبة تروس هيولاند ذات التبديل المتسلسل (مختلفة عن ناقل الحركة DSG)، وحزمة ديناميكية هوائية لزيادة قوة الضغط السفلي (نظرًا لتصميمها الهاتشباك، كانت ليون أقل كفاءة من سيارات السيدان التقليدية ذات الصندوق الخلفي ). يبلغ الحد الأدنى للوزن 1140 كيلوغرامًا (2513.3 رطلًا ) مع السائق. شاركت سيات سبورت، بالشراكة مع أوريكا ، بست سيارات في بطولة العالم للسيارات السياحية. كما شاركت سيات سبورت المملكة المتحدة (الشمالية الجنوبية) ومقرها نورثامبتون، المملكة المتحدة، بسيارتين أخريين في بطولة السيارات السياحية البريطانية (BTCC). وشاركت سيات سبورت إيطاليا بسيارتين إضافيتين في بطولة إيطاليا سوبرتوريزمو .     

في منتصف عام 2007، طرحت سيات سيارة ليون TDI لمنافسة هيمنة بي إم دبليو، مستخدمةً محرك فولكس فاجن EA189 TDI رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر يعمل بالديزل التوربيني. أظهرت السيارة أداءً واعدًا بقيادة إيفان مولر، وكان الفريق على وشك الفوز ببطولة ماكاو، إلا أن مشاكل في الموثوقية أجبرت مولر على الانسحاب من السباق الأول، ولم تُحل مشاكل المحرك في الوقت المناسب، ما حال دون مشاركته في السباق الثاني، ومنح اللقب لأندي بريو بسيارة بي إم دبليو 320si.

في عام ٢٠٠٨، فاز مولر ببطولة العالم للسيارات السياحية للسائقين بقيادة سيارة ليون تي دي آي، وفازت سيات بلقب المصنّعين. كما شاركت سيات المملكة المتحدة بسيارة ليون تي دي آي في بطولة السيارات السياحية البريطانية بقيادة جيسون بلاتو . حلّ بلاتو ثانياً خلف فابريزيو جيوفاناردي مع فوكسهول في بطولة السائقين. في نهاية الموسم، انسحبت سيات المملكة المتحدة من البطولة، وبالتالي كان هذا الموسم الوحيد الذي شاركت فيه سيارة ليون تي دي آي في بطولة السيارات السياحية البريطانية.

في عام ٢٠٠٩، تُوِّج غابرييل تاركويني بطلاً للسائقين بسيارة ليون تي دي آي، وفازت سيات بلقب المصنّعين للعام الثاني على التوالي. في نهاية الموسم، أنهت سيات سبورت دعمها الرسمي للشركة المصنّعة. شاركت سيارات ليون تي دي آي في الموسم التالي مع فريق صن ريد إنجينيرينغ ، وعلى الرغم من عدم حصوله على دعم رسمي من سيات، فقد حاز الفريق على لقب "تكنولوجيا عملاء سيات" في بطولة المصنّعين. حلّ تاركويني ثانياً في ترتيب السائقين خلف إيفان مولر مع شيفروليه.

في عام 2011، طُبقت قواعد جديدة في بطولة العالم للسيارات السياحية (WTCC)، تضمنت فئة محركات جديدة - محركات سعة 1.6 لتر مزودة بشاحن توربيني، مشابهة لتلك المستخدمة في بطولة العالم للراليات . وتماشياً مع هذه التغييرات، صممت شركة صن ريد سيارة SUNRED SR León 1.6T، مستخدمةً سيارة León TDI آنذاك كأساس. إلا أن السيارات لم تكن جاهزة لانطلاق الموسم، فاستخدم سائقو صن ريد سيارة León TDI الأقدم، التي كانت لا تزال مؤهلة للمشاركة بفضل كأس جاي تين، الذي أطلقته شركة يوروسبورت، الجهة المنظمة للبطولة، لسيارات موديل 2010.

في عام ٢٠١٢، عادت سيات سبورت بشكل غير رسمي إلى سلسلة سباقات السيارات السياحية العالمية (WTCC) مُقدمةً سيارة سيات ليون WTCC، لتحل فعلياً محل سيارة SR ليون من شركة صن ريد، في مشاركات الفرق الخاصة. بدأ بعض السائقين، مثل توم بوردمان وتياجو مونتيرو، الموسم باستخدام سيارة ليون TDI القديمة. كانت نسخة TDI لا تزال مؤهلة للمشاركة في كأس السيارات السياحية الأوروبية (ETC)، حيث فاز فرناندو مونخي ببطولة ٢٠١٢. في الموسم التالي، مُنعت سيارة ليون TDI من المشاركة في كأس ETC، ومع ترقية جميع السائقين إلى سيارة ليون WTCC، شكّل عام ٢٠١٢ آخر مشاركة لسيارة تعمل بالديزل في بطولتي WTCC وETCC. استمرت سيارة ليون WTCC في التأهل حتى إطلاق فئة TC1 في عام ٢٠١٤ (مع العلم أنه كان بإمكان سيارة ليون WTCC المشاركة في فئة TC2 في نفس عام إطلاق فئة TC1).

• 
  سيارة سباق سيات ليون كوب ريسر
• 
  سيارة سباق سيات ليون تي سي آر
• 
  سيارة سباق كوبرا ليون تي سي آر

في عام 2013، كشفت سيات سبورت عن سيارة اختبارية، مبنية على الجيل الثالث من ليون. كان يُعتقد في البداية أن هذه ستكون السيارة التي ستعود بها سيات سبورت إلى البطولة بفريق مصنعي كامل بموجب لوائح TC1 الجديدة. إلا أن سيات سبورت أعلنت أن السيارة ستكون جزءًا من بطولة ليون يوروكاب المُعاد إحياؤها لعام 2014.

شكّلت سيارة ليون كاب ريسر الأساس لسلسلة سباقات TCR الدولية المُنشأة حديثًا . وتستخدم لوائح TCR هذه السيارة كنموذج لتصميم الأجزاء الديناميكية الهوائية للسيارات. في عام 2016، قدّمت سيات سبورت نسخةً من ليون بمواصفات TCR، مع بقاء سيارة كاب ريسر الأصلية مؤهلةً للمشاركة في السلسلة الدولية، بالإضافة إلى البطولات الوطنية والإقليمية التي تستخدم لوائح TCR.

في عام 2020، أطلقت شركة CUPRA Racing سيارة CUPRA León Competición TCR الجديدة، والمبنية على الجيل الرابع من سيارة León. وقد شهدت السيارة تحسينات في العديد من الجوانب، بما في ذلك محرك TFSI الجديد سعة 2.0 لتر، وناقل الحركة التسلسلي، وحزمة ديناميكية هوائية متطورة. استُخدمت السيارة لأول مرة في بطولة TCR Italy على حلبة موجيلو، وحققت الفوز الأول في السباق الأول بقيادة سالفاتوري تافانو . بعد ذلك، شاركت السيارة في بطولات TCR أخرى، بما في ذلك TCR Spain وTCR Denmark وSTCC، وخاصةً في بطولة WTCR بقيادة ميكيل أزكونا مع فريق Zengo Motorsport ، محققةً العديد من الانتصارات ولقب TCR Italy في ذلك العام.

في السنوات التالية، 2021 و2022 و2023، فازت السيارة ببطولات مختلفة مثل بطولة STCC TCR Scandinavia Touring Car ، وسلسلة TCR Japan Touring Car ، وبطولة TCR Spain Touring Car ، وخاصة TCR Europe ، حيث توج ميكيل أزكونا للمرة الثانية كبطل أوروبي لبطولة TCR.

في عام 2024، طوّرت شركة CUPRA Racing نسخةً محسّنة من سيارة CUPRA León VZ TCR وحصلت على ترخيص جديد لها. استندت السيارة إلى تصميم CUPRA León MK4 المُعاد تصميمه، وشاركت في العديد من البطولات العالمية، محققةً الفوز في جميعها، بالإضافة إلى لقب بطولة TCR Europe لعامين متتاليين (2024 و2025) مع فرانكو جيرولامي وجينسون بريكلي على التوالي، ضمن فريق مونلاو موتورسبورت. علاوةً على ذلك، شاركت السيارة في عام 2025 في جولة TCR العالمية من قِبل SP Competition، محققةً ثلاثة انتصارات خلال البطولة مع أوريليان كومت ، وفازت ببطولات أخرى مثل TCR Mexico مع خوان بابلو سييرا، وTCR UK مع آدم شيبرد، وTC France مع جيوفاني سكاماردي. كما شهد هذا العام دخول أول سيارة CUPRA إلى الولايات المتحدة الأمريكية في بطولة Michelin Pilot Challenge ( IMSA ) مع فريق فيكتور غونزاليس للسباقات، محققةً الفوز الأول على حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي الشهيرة .

حصلت السيارة على لقب سيارة العام في بطولة TCR لعام 2025. وتستند هذه الجائزة، التي تقدمها بطولة العالم للسيارات الرياضية (WSC)، إلى تصنيف يأخذ في الاعتبار نتائج جميع السيارات المعتمدة من TCR في كل سباق رسمي يُقام خلال الموسم.

• 
  سيارة السباق Cupra León Competición TCR
• 
  سيارة سباق كوبرا ليون VZ TCR

قام فريق هارد ريسينغ بتصميم وتشغيل أربع سيارات كوبرا ليون جديدة لموسم 2021. [ ^{102 ] وأُعلن} عن السائقين وهم: غلين جيدي ، وجاك جوف ، ونيكولاس هاميلتون ، وآرون تايلور سميث . وحتى انطلاق سباق براندز هاتش الثالث، حصدت السيارة نقاطًا في جميع السباقات، بالإضافة إلى صعودها إلى منصة التتويج، بفضل جوف.

سيارة كوبرا إي-ريسر هي سيارة سياحية كهربائية . وقد شاركت في سلسلة سباقات السيارات السياحية الكهربائية e-TCR ، ضد منافسين من هيونداي وألفا روميو ، وحصلت على بطولة المصنعين بعد الموسم الافتتاحي في عام 2021 والموسم الثاني في عام 2022 .