العلوم والتكنولوجيا في إندونيسيا

طائرة CASA/IPTN CN-235 هي طائرة نقل متوسطة المدى ذات محركين تم تطويرها بشكل مشترك من قبل شركة CASA الإسبانية وشركة IPTN الإندونيسية كطائرة ركاب إقليمية وطائرة نقل عسكرية.
قوارير اللقاح في بيو فارما ، باندونغ

على الرغم من أن إندونيسيا لا تُعتبر من الدول الرائدة في مجال التطورات العلمية والتكنولوجية ، إلا أن هناك العديد من الابتكارات والتطورات والإنجازات العلمية والتكنولوجية التي ساهم بها الإندونيسيون. وبالرغم من كونها دولة نامية، إلا أن إندونيسيا من بين الدول القليلة التي طورت تكنولوجيا الفضاء الجوي الخاصة بها . [ 1 ]

منذ تولي جوكو ويدودو السلطة، أصبح التطور العلمي والتكنولوجي في إندونيسيا أحد المجالات التي خضعت للإصلاح. وبعد إصلاحات عام 2021 في الشؤون العلمية والتكنولوجية، أصبحت وزارة التعليم والثقافة والبحث والتكنولوجيا الجهة الرسمية المسؤولة عن هذا التطور في البلاد، وذلك بعد حلّ وزارة البحث والتكنولوجيا . كما أنشأت حكومة جوكو ويدودو الوكالة الوطنية للبحث والابتكار (BRIN)، لتكون الهيئة العليا الوحيدة متعددة التخصصات في البلاد في مجالات العلوم والبحث والتطوير التكنولوجي، لتحل محل المعهد الإندونيسي للعلوم (LIPI) ووكالات البحث والتطوير الحكومية الأخرى.

منذ عام 2018، زادت الحكومة الإندونيسية مخصصاتها للبحث والتطوير . ففي عام 2018، خصصت الحكومة 33 تريليون روبية (ما يعادل تقريبًا 2,317,985,439 دولارًا أمريكيًا في 6 سبتمبر 2021). وفي عام 2019، خصصت 35 تريليون روبية (ما يعادل تقريبًا 2,458,469,405 دولارًا أمريكيًا في 6 سبتمبر 2021). وفي عام 2020، خصصت 36 تريليون روبية (ما يعادل تقريبًا 2,528,712,000 دولارًا أمريكيًا في 6 سبتمبر 2021) للبحث والتطوير. [ 2 ] ورغم هذه الزيادة على مر السنين، إلا أنها لا تزال تمثل نسبة ضئيلة جدًا تبلغ حوالي 0.31% من الناتج المحلي الإجمالي لإندونيسيا . [ 3 ] إضافة إلى ذلك، فإن مساهمة القطاع الخاص في البحث العلمي في إندونيسيا منخفضة للغاية. في عام 2020، اعتمد 83.88% من تمويل البحوث على الحكومة، تليها الجامعات (2.65%)، والشركات التجارية (9.15%)، والمجموعات الخاصة غير الربحية (4.33%). [ 4 ]

تاريخ

رسم لامبا بينيسي

بفضل ثقافتهم الزراعية والبحرية، اشتهر سكان الأرخبيل الإندونيسي ببعض التقنيات التقليدية، لا سيما في الزراعة . فعلى سبيل المثال، تشتهر إندونيسيا والعديد من دول جنوب شرق آسيا بزراعة الأرز وتقنيات مثل المدرجات الزراعية . وقد طُوّرت في الأرخبيل أنظمة محلية متطورة للري وإدارة المياه، ومن أبرزها نظام سوباك للري في بالي .

كان سكان الأسترونيزيين في نوسانتارا بحارةً ماهرين منذ عام 1500 قبل الميلاد على الأقل. وخلال تلك الحقبة، وصل انتشار سفن الكابور باروس إلى مصر القديمة. [ 5 ] : 1

وصل الأسترونيزيون أيضًا إلى مدغشقر في أوائل الألفية الأولى الميلادية واستعمروها. [ 6 ] وبحلول القرنين الثامن أو التاسع الميلاديين، ربما وصلت السفن الإندونيسية القديمة إلى غانا ، على الأرجح باستخدام سفينة بوروبودور ذات العارضة الجانبية وسفينة كون-لون بو أو جونغ . [ 7 ] : 41-42. ويصف سجل صيني يعود إلى عام 200 ميلادي سفينة كون-لون بو (وتعني "السفينة/ بيراهو من كون-لون " - إما جاوة أو سومطرة ) بأنها قادرة على حمل ما بين 600 و700 شخص وما بين 250 و1000 طن من البضائع. [ 8 ] : 347 [ 9 ] : 262

يشتهر شعب كونجو، وآرا، وليمو-ليمو من جزيرة سولاويزي في شرق إندونيسيا بتقنيات بناء السفن . ويُعرفون بصناعة سفينة شراعية خشبية تُسمى " بالاري" ، باستخدام نظام أشرعة ( تجهيزات ) يُعرف باسم "بينيسي" . [ 10 ] ومن المفاهيم الخاطئة الشائعة أن شعب بوجينيس ، وماكاسار ، وبيرا هم من بنوا هذه السفن، بينما في الحقيقة هم من قاموا بتسييرها فقط، وليسوا بناة السفن. [ 11 ]

يستخدم الجاويون والماليزيون، كغيرهم من الشعوب الأسترونيزية، نظام ملاحة متينًا: إذ يتم تحديد الاتجاه في البحر باستخدام مجموعة متنوعة من العلامات الطبيعية، وتقنية فلكية مميزة تُعرف باسم " الملاحة بمسار النجوم ". ويعتمد الملاحون أساسًا على تحديد اتجاه مقدمة السفينة نحو الجزر التي يتم التعرف عليها من خلال مواقع شروق وغروب نجوم معينة فوق الأفق. [ 12 ] : 10. في عهد مملكة ماجاباهيت ، استُخدمت البوصلات والمغناطيسات ، وتطورت فنون رسم الخرائط : فقد وثّق الأوروبيون استخدام خرائط غنية بالخطوط الطولية والعرضية، وخطوط الرومب، وخطوط المسارات المباشرة التي تسلكها السفن ، لدرجة أن البرتغاليين اعتبروا الخرائط الجاوية أفضل الخرائط في أوائل القرن السادس عشر. [ 13 ] : 249 [ 14 ] : lxxix [ 5 ] : 163–164، 166–168 [ 15 ]

في مجال العمارة، طوّر الإندونيسيون الأصليون طرازهم المعماري المحلي الخاص . ومن الأمثلة على المباني الإندونيسية ذات الأهمية المعمارية: روماه غادانغ في مينانغكاباو ، وتونغكونان في توراجا ، وأومو سيبوا في نياس . ويُعرف أومو سيبوا بتصميمه المتين والمرن في آنٍ واحد، مما يجعله مقاومًا للزلازل.

نصف مقطع عرضي لبوروبودور

بحلول القرن الثامن الميلادي، طوّرت مملكة ميدانج ماتارام الجاوية تقنية معمارية متقدمة في بناء المعابد الحجرية (المعابد الهندوسية). ويشمل ذلك معبد بوروبودور ، ومعبد برامبانان ، والعديد من المعابد الأخرى. ومن بين التقنيات المعمارية التي طُوّرت: النتوءات، والتجاويف، ووصلات التعشيق، التي تُستخدم لتشكيل فواصل بين الأحجار وربطها دون استخدام الملاط. ومن التطورات المعمارية الهامة الأخرى: الأسقف، والمحاريب، والبوابات المقوسة المبنية بأسلوب الكوربيلي .

متحف ومختبر Buitenzorg Plantentuin

بدأ البحث العلمي والمنهجي وفقًا للمنهج العلمي الحديث في التطور والازدهار في إندونيسيا خلال فترة جزر الهند الشرقية الهولندية ، التي بدأت في القرن التاسع عشر. وقد استقطبت جزر الهند الشرقية الهولندية المفكرين والعلماء والباحثين. ومن أبرز العلماء الذين أجروا معظم أبحاثهم الهامة في أرخبيل جزر الهند الشرقية: تايسمان ، ويونغهون ، وإيكمان ، ودوبوا ، ووالاس . كما أُنشئت العديد من المؤسسات الفنية والثقافية والعلمية الهامة في جزر الهند الشرقية الهولندية. فعلى سبيل المثال، تأسست الجمعية الباتافية الملكية للفنون والعلوم ، وهي السلف للمتحف الوطني الإندونيسي ، عام ١٧٧٨ بهدف تشجيع البحث ونشر النتائج في مجالات الفنون والعلوم، ولا سيما التاريخ وعلم الآثار والإثنوغرافيا والفيزياء . كانت حدائق بوغور النباتية مع معشبة بوغور ومتحف علم الحيوان في بوغور مركزًا رئيسيًا للبحوث النباتية تم إنشاؤه عام 1817، بهدف دراسة النباتات والحيوانات في الأرخبيل.

تم اكتشاف إنسان جاوة بواسطة يوجين دوبوا في عام 1891. ووصف بيتر أوينز تنين كومودو لأول مرة في عام 1912، بعد حادث تحطم طائرة في عام 1911 وشائعات عن وجود ديناصورات حية في جزيرة كومودو في عام 1910. واكتشف إيكمان فيتامين ب 1 وعلاقته بمرض البري بري أثناء عمله في جزر الهند.

مرصد بوسكا، الذي تم بناؤه عام 1923، تديره اليوم مؤسسة باندونغ للتكنولوجيا

مع الاهتمام المتزايد بالبحث العلمي، أنشأت حكومة جزر الهند الشرقية الهولندية Natuurwetenschappelijke Raad voor Nederlandsch-Indië (المجلس العلمي لجزر الهند الشرقية الهولندية) في عام 1928. ويعمل كمنظمة بحثية رئيسية في البلاد حتى اندلاع حرب المحيط الهادئ في عام 1942. وفي عام 1948، تم تغيير اسم المعهد إلى Organisatie voor Natuurwetenschappelijk Onderzoek (OPIPA، منظمة البحث العلمي).

بعد استقلال إندونيسيا، واصلت الحكومة رعاية التطور العلمي والمساعي العلمية من خلال مؤسساتها الحكومية. في عام ١٩٥٦، تم تأميم مكتب الشؤون العامة والسياسات العامة (OPIPA) ليصبح مجلس العلوم الإندونيسي (MIPI). وفي عام ١٩٦٢، أنشأت الحكومة إدارة الشؤون البحثية الوطنية (DURENAS)، بينما تولى مجلس العلوم الإندونيسي (MIPI) مسؤولية تأسيس وإدارة العديد من معاهد البحوث الوطنية. وفي عام ١٩٦٦، غيّرت الحكومة وضع إدارة الشؤون البحثية الوطنية (DURENAS) إلى المعهد الوطني للبحوث (LEMRENAS). وفي أغسطس ١٩٦٧، حلّت الحكومة المعهد الوطني للبحوث (LEMRENAS) ومجلس العلوم الإندونيسي (MIPI) وأنشأت المعهد الإندونيسي للعلوم (LIPI) الحالي، الذي يُدير الجهود والعمليات العلمية التي كانت تُنفذها سابقًا إدارة الشؤون البحثية الوطنية (LEMRENAS) ومجلس العلوم الإندونيسي (MIPI). [ ١٦ ]

يُعدّ "التنمية البشرية وإتقان العلوم والتكنولوجيا" أحد الركائز الأربع لرؤية إندونيسيا 2045. وقد أدرك هذا المثال الإندونيسي، الذي حدّد هدف البلاد بحلول الذكرى المئوية لتأسيسها عام 2045، أهمية العلوم والتكنولوجيا لمستقبل الأمة. [ 17 ]

شهدت إندونيسيا في عام 2021 إصلاحات في مجال العلوم والتكنولوجيا، تمثلت في إنشاء وزارة التعليم والثقافة والبحث والتكنولوجيا، والوكالة الوطنية للبحث والابتكار، وذلك في إطار خطة الحكومة لتوحيد موارد العلوم والبحث. [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]

المؤسسات

مبنى المعهد الإندونيسي للعلوم في جاكرتا

ومن بين المؤسسات الرئيسية للبحث والتطوير في البلاد:

تقوم بعض الوكالات الحكومية المتخصصة أيضاً بإجراء البحوث والتطوير، ولكن على مستوى مختلف تماماً عما ذكر سابقاً:

  • الوكالة الوطنية للأمن السيبراني والتشفير ( بالإندونيسية : Badan Siber dan Sandi Negara أو BSSN)، والتي كُلفت بالبحث والتطوير للتشفير المدني على مستوى الدولة كإحدى وظائفها.
  • تتولى وكالة التجميعات الزراعية والتحديث ( بالإندونيسية : Badan Perakitan dan Modernisasi Pertanian ، أو BrMP) مسؤولية البحوث التطبيقية الزراعية، والهندسة، والتجميع، والاختبار، والنشر، وتطبيق الزراعة الحديثة في إندونيسيا. وتتبع هذه الوكالة لوزارة الزراعة .
  • كانت وزارة الدفاع تمتلك العديد من المؤسسات البحثية:
    • وكالة تكنولوجيا الدفاع ، المكلفة بالبحث والتطوير في مجال تقنيات الحرب للجيش والبحرية والقوات الجوية.
    • وكالة صيانة المنشآت الدفاعية والرعاية الصحية، المكلفة بالبحث والتطوير في مجال الأدوية الدفاعية والمنتجات البيولوجية وإنتاج اللقاحات كإحدى وظائفها.
    • وكالة الاتصالات والمعلومات الدفاعية والاستخباراتية ، التي كُلفت بجمع المصادر لأغراض البحث العسكري كإحدى وظائفها.
    • مركز البيانات والمعلومات، المكلف بالبحث والتطوير لوزارة الدفاع فيما يتعلق بالتشفير المتخصص وأنظمة المعلومات والتطبيقات.
  • تتولى وكالة الصناعات المعدنية ( بالإندونيسية : Badan Industri Mineral أو BIM) مسؤولية البحث والتطوير في مجال الموارد المعدنية الاستراتيجية لأغراض الطاقة النظيفة والدفاع. وتتبع هذه الوكالة مباشرةً لرئيس الجمهورية، ويرأسها وزير التعليم العالي والعلوم والتكنولوجيا.

تضم إندونيسيا العديد من الجامعات، ومن أبرزها جامعة إندونيسيا ، ومعهد باندونغ للتكنولوجيا ، وجامعة غادجاه مادا ، التي تقدم برامج دراسية في العلوم. [ 21 ] وقد احتلت إندونيسيا المرتبة 55 في تقرير مؤشر الابتكار العالمي لعام 2025 ، متقدمةً من المرتبة 87 في عام 2021. [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]

المناطق الرئيسية

التكنولوجيا الحيوية

في أكتوبر 1994، أنشأت الدولة اتحاد التكنولوجيا الحيوية (IBC) بهدف تطوير واستخدام إسهامات التكنولوجيا الحيوية لصالح السكان والبلاد وحماية البيئة. ويعمل في قطاع التكنولوجيا الحيوية حوالي 34 مؤسسة حكومية. وفي عام 2005، استضافت البلاد ورشة العمل الوطنية بين آسيا وإندونيسيا لتشجيع الاستثمار في هذا القطاع.

تكنولوجيا معالجة الأغذية

طورت إندونيسيا تقاليد طويلة في تقنيات التخمير ، ومن بينها التمبيه ، والأونكوم ، والتواك ، والبريم ، والتاباي .

حقق الإندونيسيون تقدماً ملحوظاً في تكنولوجيا الغذاء ، بفضل مناخهم الاستوائي الغني بالكائنات الدقيقة . وقد طوروا معارف تقليدية في تقنيات التخمير ، مما أدى إلى ابتكار أطعمة مخمرة مثل التمبيه ، والأونكوم ، والتاباي ، بالإضافة إلى مشروبات مثل البريم والتواك . يُصنع التمبيه من خلال عملية تخمير طبيعية ومضبوطة، باستخدام فطر الرايزوبوس أوليغوسبوروس أو رايزوبوس أوريزاي . [ 25 ] يعمل هذا الفطر على ربط فول الصويا وتشكيله على هيئة كعكة. يتميز التمبيه بمحتواه العالي من البروتين والألياف الغذائية والفيتامينات . [ 26 ]

تكنولوجيا البناء

طريق سريع مرتفع برسوم مرور على طريق جالان أحمد ياني الالتفافي في جاكرتا، والذي استخدم تقنية بناء سوسروباهو التي تقوم بتدوير قضيب دعم العارضة على كل برج.

في ثمانينيات القرن الماضي، ابتكر المهندس الإندونيسي تشوكوردا راكا سوكاواتي تقنيةً لبناء الطرق تُعرف باسم "سوسروباهو" . لاقت هذه التقنية رواجًا واسعًا، ومنذ ذلك الحين، تُستخدم على نطاق واسع في العديد من البلدان. ​​تسمح تقنية "سوسروباهو" بإنشاء جسور علوية طويلة فوق الطرق الرئيسية القائمة، مما يقلل من تعطيل حركة المرور الكثيفة. تتضمن هذه التقنية إنشاء دعامات أفقية للطريق السريع بجانب الطريق القائم، ثم تُرفع هذه الدعامات وتُدار بزاوية 90 درجة قبل وضعها فوق الدعامات الرأسية، لتشكل بذلك أبراج الجسر العلوي. صُدّرت هذه التقنية إلى الفلبين وماليزيا وتايلاند وسنغافورة. وفي عام 1995، مُنحت إندونيسيا براءة اختراع لهذه التقنية. [ 27 ]

يُعدّ بناء "مخلب الدجاج" ( Cakar ayam) ، أو حرفيًا "بناء مخلب الدجاج"، أسلوبًا هندسيًا تقنيًا لإنشاء أساسات أكثر استقرارًا ، يعتمد على استخدام لوح خرساني مدعوم بأنابيب مغروسة عميقًا في الأرض تعمل كـ"مخالب". وقد ابتكره المهندس سيدياتمو عام 1961. يُمكن تطبيق هذه التقنية على المنشآت والطرق وممرات الطائرات. يقوم مبدأها التقني على أساس من لوح خرساني، مدعوم ومثبت في الأرض بواسطة أنابيب تعمل كـ"مخالب"، مما يُتيح بناءً أكثر استقرارًا، ويُمكّن من بناء المنشآت على الأراضي الرطبة واللينة، مثل المستنقعات . تُتيح هذه التقنية للمنشآت أن تكون أكثر صلابة واستقرارًا ومتانة في مواجهة التوزيع غير المتساوي للوزن أو انحدار الأرض غير المستوي. [ 28 ]

تقنية "كونستروكسي سارانغ لابا لابا" (أو البناء الشبكي) هي أسلوب بناء يعتمد على أساسات خرسانية مع عوارض حديدية داخلية على شكل شبكة عنكبوت. صمم هذه التقنية المهندس ريانتوري. وقد أثبت مبنى من أربعة طوابق، بُني باستخدام هذه التقنية، مقاومته للزلازل خلال زلزال آتشيه عام ٢٠٠٤ .

الفضاء والنقل

ميرباتي نوسانتارا CN -235

تتمتع إندونيسيا بتاريخ عريق في تطوير الطائرات العسكرية وطائرات النقل الصغيرة. في الواقع، هي الدولة الوحيدة في جنوب شرق آسيا التي تنتج وتطور طائراتها الخاصة. كما أنتجت شركة الطيران الحكومية الإندونيسية (التي تأسست عام 1976)، والمعروفة باسم "إندونيسيان إيروسبيس" ( بالإندونيسية : PT. Dirgantara Indonesia ) ، مكونات طائرات لشركتي بوينغ وإيرباص . وقد طورت "إندونيسيان إيروسبيس"، بالتعاون مع شركة "إي إيه دي إس كاسا" الإسبانية ، طائرة CN-235 ، التي تم تصديرها إلى العديد من الدول. ولعب الرئيس الإندونيسي السابق، بي جيه حبيبي ، دورًا هامًا في هذا الإنجاز. فخلال فترة عمله كأستاذ في ألمانيا، أجرى حبيبي العديد من الأبحاث، ووضع نظريات في الديناميكا الحرارية، والهندسة الإنشائية، والديناميكا الهوائية، والمعروفة باسم "عامل حبيبي"، و"نظرية حبيبي"، و"طريقة حبيبي" على التوالي. [ 29 ] وتأمل إندونيسيا أيضًا في تصنيع المقاتلة الكورية الجنوبية "كاي كي إف-إكس" . [ 30 ] أحدث التطورات هي الطائرة N-219 ، وهي طائرة ركاب ذات محركين تتسع لـ 19 راكباً. [ 1 ]

يُعرف ويويكو سوبونو ، المدير السابق لشركة جارودا إندونيسيا ، أيضًا بأنه مخترع تصميم قمرة القيادة الحديثة لشخصين (قمرة قيادة الطاقم المواجهة للأمام/FFCC)، لطائرات جارودا إندونيسيا من طراز إيرباص A300 . [ 31 ]

علاوة على ذلك، تمتلك إندونيسيا صناعة سكك حديدية راسخة، حيث تمتلك شركة تصنيع القطارات الحكومية، وهي شركة صناعة السكك الحديدية الإندونيسية ( بالإندونيسية : PT Industri Kereta Api )، ومقرها ماديون ، شرق جاوة . ومنذ عام 1982، تنتج الشركة عربات قطارات الركاب، وعربات الشحن ، وغيرها من تقنيات السكك الحديدية التي تصدرها إلى العديد من الدول مثل ماليزيا وبنغلاديش . [ 32 ]

تكنولوجيا الخدمات اللوجستية

أصبحت إندونيسيا مركزًا للتكنولوجيا الثورية في قطاع الخدمات اللوجستية. وقد أحدثت شركات تطبيقات الهواتف المحمولة، مثل GoTo وDeliveree ، تأثيرًا كبيرًا على طريقة نقل الطرود والبضائع والشحن في جميع أنحاء البلاد. وشهد تبني تكنولوجيا الخدمات اللوجستية في إندونيسيا انتشارًا واسعًا، حيث أفادت GoTo بوجود 100 مليون مستخدم نشط شهريًا عبر خطوط خدماتها المتعددة، بما في ذلك خدمات نقل الركاب والأغذية والطرود والبضائع والشحن.

تكنولوجيا المعلومات والاتصالات والرقمية

كانت إندونيسيا من بين الدول القليلة التي امتلكت قمرًا صناعيًا للاتصالات خلال سبعينيات القرن الماضي . ومنذ عام 1976، تم بناء سلسلة من الأقمار الصناعية تحمل اسم "بالابا" وإطلاقها في الولايات المتحدة لصالح شركة الاتصالات الحكومية الإندونيسية " إندوسات" . وقد أعربت وكالة الفضاء الإندونيسية "لابان" عن رغبتها في وضع أقمار صناعية في المدار باستخدام مركبات إطلاق محلية الصنع بحلول عام 2040. [ 34 ]

في مجال تكنولوجيا الإنترنت ، قام عالم تكنولوجيا المعلومات الإندونيسي، أونو دبليو بوربو، بتطوير شبكة RT/RW-net، وهي بنية تحتية للإنترنت قائمة على المجتمع، توفر وصولاً ميسور التكلفة إلى الإنترنت لسكان المناطق الريفية. [ 35 ] كما وضعت إندونيسيا أطر سياسات وطنية للذكاء الاصطناعي ، بما في ذلك استراتيجية وطنية للذكاء الاصطناعي للفترة 2020-2045. [ 36 ]

بدأ الاقتصاد الرقمي بالتطور والازدهار في إندونيسيا خلال العقد الثاني من الألفية . ومن الأمثلة البارزة على ذلك شركة جوجيك ، التي انطلقت عام ٢٠١٠ كمركز اتصال لربط المستهلكين بخدمات توصيل الطرود وخدمات النقل عبر الدراجات النارية . واليوم، تطورت لتصبح منصة متعددة الخدمات عند الطلب ومجموعة تقنية للدفع الرقمي في جنوب شرق آسيا. [ ٣٧ ] ومن بين الاقتصادات والخدمات الرقمية الأخرى التي تطورت في إندونيسيا، الأسواق الإلكترونية مثل توكوبيديا وبليبلي .

الروبوتات

يتمتع الطلاب الإندونيسيون بسجل حافل بالفوز في العديد من المسابقات الدولية في مجالات العلوم والتكنولوجيا. ففي عام 2009، فاز فريق الروبوتات من جامعة إندونيسيا للحاسبات بالميدالية الذهبية في فئة "الروبوت المستقل لمكافحة الحرائق" في مسابقة روبوجيمز في سان فرانسيسكو، الولايات المتحدة الأمريكية. [ 38 ] وفي عام 2010، نجح الفريق في الحفاظ على لقبه. وقبل ذلك بعامين، فاز فريق روبوتات آخر من معهد العاشر من نوفمبر للتكنولوجيا بالمركز الثالث في مسابقة روبوكون 2008، وهي مسابقة روبوتات استضافها اتحاد البث الآسيوي الباسيفيكي (ABU) في مدينة بونا، الهند. [ 39 ]

شخصيات بارزة

انظر أيضاً

فهرس

مراجع

  1. 1 2 مارغريت أفرا سابي. "N-219: دفع صناعة الطيران والفضاء في إندونيسيا" . صحيفة جاكرتا بوست .
  2. فوزي؛ بوديمان، بوديسانتوسو (6 سبتمبر 2021). "Anggota DPR menyoroti kewenangan Dewan Pengarah BRIN" . أخبار انتارا . تم الاسترجاع في 6 سبتمبر 2021 .
  3. ^ دونجتشي، ينجليس؛ راجاه ، جيمي (4 مايو 2021). "أنغاران رايست إندونيسيا تيريندا دي آسيان" . infoanggaran.com . تم الاسترجاع في 6 سبتمبر 2021 .
  4. ^ أوليا، فيكا نورول؛ جاتميكو ، بامبانج ب. (4 مارس 2020). "Ristekdikti: 80 Persen Dana Riset Masih Andalkan APBN" . KOMPAS.com (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 6 سبتمبر 2021 .
  5. 1 2 نوجروهو، إيراوان دجوكو (2011). ماجاباهيت بيرادابان ماريتيم . سولوه نوسوانتارا باكتي. رقم ISBN 978-602-9346-00-8.
  6. ديوار، روبرت إي.؛ رايت، هنري تي. (1993). "التاريخ الثقافي لمدغشقر". مجلة ما قبل التاريخ العالمي . 7 (4): 417-466 . doi : 10.1007/bf00997802 . hdl : 2027.42/45256 . S2CID 21753825 . 
  7. ديك-ريد، روبرت (2005). الرحالة الأشباح: أدلة على الاستيطان الإندونيسي في أفريقيا في العصور القديمة . ثورلتون.
  8. ^ كريستي أنتوني (1957). "ممر غامض من "Periplus: ΚΟΛΑΝΔΙΟϕΩΝΤΑ ΤΑ ΜΕΓΙΣΤΑ"". نشرة كلية الدراسات الشرقية والأفريقية، جامعة لندن . 19 : 345-353 . doi : 10.1017/S0041977X00133105 .
  9. مانغوين، بيير-إيف (1993). "سفن التجارة في بحر الصين الجنوبي: تقنيات بناء السفن ودورها في تاريخ تطور شبكات التجارة الآسيوية". مجلة التاريخ الاقتصادي والاجتماعي للشرق . 36 (3): 253-280 .
  10. الفينيزي الإندونيسي
  11. الإبحار في بيران ، جنوب سولاويزي، بقلم هورست ليبنر. مؤرشف بتاريخ ٢٠ يناير ٢٠٢٠ في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
  12. ^ ليبنر، هورست هـ. (2005)، “Perahu-Perahu Tradisional Nusantara: Suatu Tinjauan Perkapalan dan Pelayaran” ، في Edi، Sedyawati (ed.)، Eksplorasi Sumberdaya Budaya Maritim ، جاكرتا: Pusat Riset Wilayah Laut dan Sumber Daya Nonhayati، Badan Riset Kelautan dan بيريكانان. Pusat Penelitian Kemasyarakatan dan Budaya، جامعة إندونيسيا، الصفحات من 53 إلى 124 
  13. جونز، جون وينتر (1863). رحلات لودوفيكو دي فارتيما في مصر وسوريا والصحراء العربية والجزيرة العربية السعيدة، في بلاد فارس والهند وإثيوبيا، من عام 1503 إلى عام 1508 ميلادي . جمعية هاكلوت.
  14. كورتيساو، أرماندو (1944). كتاب سوما الشرقي لتومي بيريس : وصف للشرق، من البحر الأحمر إلى اليابان، كُتب في ملقا والهند في الفترة 1512-1515؛ وكتاب فرانسيسكو رودريغيز، وهو دليل رحلة في البحر الأحمر، وقواعد ملاحية، وتقويم وخرائط، كُتب ورُسم في الشرق قبل عام 1515، المجلد الأول . لندن: جمعية هاكلوت. ISBN  9784000085052.{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة ) تتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو في الملكية العامة .المجال العام
  15. ^ “تقنيات عصر ماجاباهيت” . مراجعة نوسانتارا . 2 أكتوبر 2018 . تم الاسترجاع في 11 يونيو 2020 .
  16. "سلامات أولانج تاهون، ليبي!" . lipi.go.id (باللغة الإندونيسية). مؤرشفة من الأصلي في 21 نوفمبر 2019 . تم الاسترجاع في 12 مارس 2020 .
  17. ^ "4 بيلار فيسي إندونيسيا 2045" . indonesiabaik.id (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 12 مارس 2020 .
  18. ^ ديتيكوم ، تيم (10 أبريل 2021). "عصر بولاك باليك كيمينتيريان بنديديكان جوكووي ديوتاك-آتيك" . ديتيكنيوز (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 6 سبتمبر 2021 .
  19. ^ متقين، محمد (10 أغسطس 2021). "Jokowi Instruksikan BRIN Konsolidasikan Riset & Inovasi Nasional | Teknologi" . جاترا (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 6 سبتمبر 2021 .
  20. ^ نوا ، فوستينوس (27 مايو 2021). "Consolidasi Tahap I BRIN Libatkan 12 Ribu Pegawai dan Rp26,8 T" . mediaindonesia.com (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 6 سبتمبر 2021 .
  21. «جامعة باندونغ للتكنولوجيا، وجامعة غادجاه مادا، وجامعة إندونيسيا تُصنّف ضمن أفضل ثلاث جامعات في إندونيسيا» . صحيفة جاكرتا بوست . تاريخ الاطلاع: ١٢ مارس ٢٠٢٠ .
  22. "مستكشف النظم البيئية للابتكار والبيانات لمؤشر الابتكار العالمي 2025" . المنظمة العالمية للملكية الفكرية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2025 .
  23. دوتا، سوميترا؛ لانفين، برونو (2025). مؤشر الابتكار العالمي 2025: الابتكار على مفترق طرق . المنظمة العالمية للملكية الفكرية . ص 19. doi : 10.34667/tind.58864 . ISBN  978-92-805-3797-0تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2025 .
  24. دوتا، سوميترا؛ لانفين، برونو؛ ليون ريفيرا، لورينا؛ وونش-فينسنت، ساشا (20 سبتمبر 2021). مؤشر الابتكار العالمي 2021: تتبع الابتكار خلال أزمة كوفيد-19 ( الطبعة الرابعة عشرة). المنظمة العالمية للملكية الفكرية. ص 94.  {{cite book}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
  25. "ما هي بادئة التيمبيه؟" . Tempeh.info .
  26. بينيت، بيفرلي لين؛ سامارتانو، راي (2008). الدليل الكامل للمبتدئين في الطبخ النباتي . دار بنغوين للنشر. ص 17. ISBN  9781592577705تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مايو 2011 .
  27. ^ سوسروباهو بيرتومبو دي أتاس بيرينج
  28. "Pondasi Cakar Ayam" . ilmutekniksipil.com (باللغة الإندونيسية). ١٢ أكتوبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ١٤ أكتوبر ٢٠١٢.
  29. حبيبي يحصل على دكتوراه فخرية. مؤرشف في 5 مارس 2016 في أرشيف الإنترنت.
  30. سيهالوهو، ماركوس جونيانتو (16 يوليو 2010)، "إندونيسيا تسعى للمساعدة في بناء طائرة مقاتلة كورية جنوبية" ، صحيفة جاكرتا غلوب ، جاكرتا، مؤرشفة من الأصل في 18 سبتمبر 2012 ، تم الاطلاع عليها في 18 نوفمبر 2010
  31. ويويكو بيرانكانج بيساوات إندونيسيا بيرتاما
  32. منتجات شركة إنكا
  33. "اندماج شركتي جوجيك وتوكوبيديا لتشكيل مجموعة جوتو" . تيك كرانش . ١٧ مايو ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢١ يوليو ٢٠٢٢ .
  34. ^ فارس سبيلار روسيدي (17 يونيو 2016). “Lapan Target Luncurkan Roket Pengorbit Satelit Pada 2040” (باللغة الإندونيسية). لابان. أرشفة من الأصلي في 16 أغسطس 2017 . تم الاسترجاع في 16 أغسطس 2016 .
  35. أونو دبليو بوربو: فتح نوافذ للمعرفة
  36. "الاستراتيجية الوطنية للذكاء الاصطناعي" . oecd.ai. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2026 .
  37. ^ "تينتانج كامي | جوجيك" . www.gojek.com . تم الاسترجاع في 12 مارس 2020 .
  38. رجل وروبوته يستغلان فرصة ذهبية على أكمل وجه
  39. «فاز فريق الروبوتات التابع لـ ITS بالمركز الثالث في مسابقة آسيا والمحيط الهادئ» . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 يناير 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2010 .