القوات الجوية لجمهورية سنغافورة

📅 آخر تحديث: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 36 صور
الموسوعة الحرة

القوات الجوية لجمهورية سنغافورة ( RSAF ) هي الفرع الجوي للقوات المسلحة السنغافورية (SAF) المسؤولة عن مراقبة وحماية المجال الجوي للبلاد، وتقديم الدعم الجوي للجيش والبحرية . تأسست عام 1968 باسم قيادة الدفاع الجوي السنغافورية ( SADC ) قبل أن يُعاد تسميتها إلى اسمها الحالي عام 1975. [ 6 ]

باعتبارها واحدة من أكبر القوات الجوية وأكثرها تقدماً من الناحية التكنولوجية في جنوب شرق آسيا، اضطلعت القوات الجوية السنغافورية بدور هام في استراتيجية الدفاع العسكري لسنغافورة منذ تأسيسها. وتُعدّ القوات الجوية السنغافورية من أحدث القوات الجوية في المنطقة. [ 7 ]

يمتلك سلاح الجو الملكي السنغافوري حاليًا أربع قواعد جوية محلية هي: بايا ليبار ، وتشانغي ، وسيمباوانغ، وتينغا ، بالإضافة إلى وحدة تدريب في مطار سيلتار المدني . كما يمتلك سلاح الجو الملكي السنغافوري وحدات خارجية في دول مختلفة، أبرزها أستراليا، وفرنسا، وتايلاند، والولايات المتحدة. وبلغ قوام سلاح الجو الملكي السنغافوري 6000 فرد في الخدمة الفعلية اعتبارًا من عام 2023. [ 1 ]

تاريخ

السنوات الأولى

في يناير 1968، أعلنت المملكة المتحدة، التي فقدت بحلول ذلك الوقت معظم هيبتها العالمية خاصة بعد أزمة السويس وكانت تواجه صعوبات مالية كبيرة تفاقمت بشكل كبير بسبب انخفاض قيمة الجنيه الإسترليني ، عن الانسحاب الوشيك لجميع قواتها " شرق السويس " بحلول نهاية عام 1971. [ 8 ] قبل ذلك، كانت سنغافورة تعتمد بشكل كبير على سلاح الجو الملكي البريطاني للدفاع الجوي، بينما ركزت القوات المسلحة السنغافورية المنشأة حديثًا جهودها بشكل أساسي على بناء الجيش السنغافوري البري .

تأسست قيادة الدفاع الجوي السنغافورية (SADC)، السلف للقوات الجوية السنغافورية، في الأول من سبتمبر عام 1968. وكانت مهمتها المباشرة إنشاء مدرسة تدريب الطيران لتدريب الطيارين. وتم الحصول على مدربي طيران مؤهلين من خلال شركة "إير وورك سيرفيسز ليمتد" ، المتخصصة في الخدمات الدفاعية. أُجري التدريب الأساسي للطيارين باستخدام طائرتين خفيفتين من طراز سيسنا مستأجرتين من نادي الطيران السنغافوري. كما استعانت قيادة الدفاع الجوي السنغافورية بالقوات الجوية الملكية البريطانية التي قدمت أول منهج تدريبي للطيران، ووفرت طيارين سابقين من القوات الجوية الملكية البريطانية كمدربين، بالإضافة إلى المرافق والخدمات في مطار سيلتار . وفي أغسطس عام 1968، أُرسلت الدفعة الأولى المكونة من ستة طيارين متدربين إلى المملكة المتحدة للخضوع للتدريب في مختلف التخصصات الفنية. واستند التدريب على طائرة هوكر هنتر ، أول طائرة مقاتلة للدفاع الجوي تابعة لقيادة الدفاع الجوي السنغافورية. وفي الشهر التالي، أُرسلت مجموعة رائدة أخرى من الفنيين، هذه المرة من قسم الطائرات المروحية، إلى فرنسا لبدء تدريبهم الفني على طائرة الهليكوبتر "إيروسباسيال ألوت 3" . في عام 1969، سُرِّح عدد من الفنيين المحليين التابعين لسلاح الجو الملكي البريطاني للانضمام إلى مركز تطوير الطيران الجنوبي الناشئ. كان لدى هؤلاء الفنيين المحليين (من الرتب الأخرى) خبرة في العمل على طائرات سلاح الجو الملكي البريطاني ذات الأجنحة الثابتة، مثل هوكر هنتر، وغلوستر جافلين ، وإنجلش إلكتريك كانبرا ، وإنجلش إلكتريك لايتنينغ ، وأفرو شاكلتون ؛ [ 9 ] بالإضافة إلى طائرات سلاح الجو الملكي البريطاني ذات الأجنحة الدوارة، مثل بريستول بيلفيدير ، وويستلاند ويسيكس، وويستلاند ويرل ويند . [ 9 ]

وصلت ثماني طائرات من طراز سيسنا 172K - وهي أولى طائرات مجموعة تنمية جنوب أفريقيا - في مايو 1969 لاستخدامها في التدريب الأساسي للطيارين. [ 10 ] وبحلول ديسمبر، أكملت الدفعة الأولى من الطلاب الدورة. ومن بين هؤلاء، أُرسل ستة إلى المملكة المتحدة لتلقي مزيد من التدريب. وعند عودتهم إلى سنغافورة في عام 1970، كانوا على أتم الاستعداد لتشغيل طائرات هوكر هنتر المقاتلة التي تم الحصول عليها حديثًا آنذاك.

تسارعت وتيرة تدريب الطيارين وأفراد الطاقم الأرضي تدريجيًا. في الأول من أغسطس عام ١٩٦٩، افتتح وزير الداخلية والدفاع، ليم كيم سان ، مدرسة تدريب الطيران في قاعدة تينغا الجوية (التي كانت تُعرف آنذاك باسم قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني تينغا). وقد ساهم افتتاح مدرسة تدريب الطيران في تقريب قيادة الدفاع الجنوب أفريقية من هدفها المتمثل في الاضطلاع بالمسؤولية الجسيمة المتمثلة في الدفاع عن المجال الجوي لسنغافورة.

مع وصول طائرات BAC Strikemasters عام 1969، والتي استُخدمت في التدريب المتقدم على الطيران، أصبح بإمكان المتدربين على الطيران الحصول على رتبة طيار محليًا بدلًا من الخارج. تلقى أول فوج من الطيارين المقاتلين المدربين محليًا تدريبهم في مدرسة تدريب الطيران وتخرجوا في نوفمبر 1970. وكان من بين هؤلاء الملازم الثاني جوه يونغ سيانغ ، الذي رُقّي لاحقًا إلى منصب قائد القوات الجوية في 1 يوليو 1995. تدريجيًا، امتلكت قيادة تنمية جنوب أفريقيا (SADC) طيارين ومدربي طيران ومراقبي حركة جوية وطاقمًا أرضيًا خاصًا بها.

عندما قدمت بريطانيا خطتها لسحب قواتها بحلول سبتمبر 1971، أُسندت إلى الجماعة الإنمائية للجنوب الأفريقي (SADC) فجأة مسؤولية وموارد هائلة. فقد سُلمت القواعد الجوية البريطانية السابقة - تينغا ، وسيلتار ، وسيمباوانغ، وتشانغي - إلى الجماعة الإنمائية للجنوب الأفريقي، بالإضافة إلى محطة رادار الدفاع الجوي وصواريخ أرض-جو من طراز بلودهاوند 2 .

في عام 1973، حصلت قيادة الدفاع الجوي لجنوب آسيا (SADC) على طائرات شورتس سكاي فان للبحث والتحديد، وطائرات دوغلاس إيه-4 سكاي هوك المقاتلة القاذفة. وبفضل مزيج موثوق من الطائرات المقاتلة، والمقاتلة القاذفة، والمروحيات، وطائرات النقل، كانت قيادة الدفاع الجوي لجنوب آسيا جاهزة لتولي مهام قوة جوية متكاملة. وفي 1 أبريل 1975، أُعيد تسمية قيادة الدفاع الجوي لجنوب آسيا إلى القوات الجوية لجمهورية سنغافورة (RSAF). [ 6 ]

كان أحد أوائل قادتها المقدم إي تيان تشاي. [ 11 ] [ 12 ]

القرن الحادي والعشرون

احتفل سلاح الجو الملكي السنغافوري بالذكرى الخمسين لتأسيسه عام 2018 تحت شعار "وطننا فوق كل شيء". [ 13 ] واحتفل سلاح الجو الملكي السنغافوري بيوبيله الذهبي بعرض جوي مطول خلال موكب اليوم الوطني في 9 أغسطس، كما قدم عرضين جويين في سد مارينا يومي 11 و12 أغسطس. [ 14 ]

العمليات القتالية

عمليات إعادة المواطنين إلى الوطن

  • في مارس 2026، شاركت القوات الجوية السنغافورية الملكية في رحلتين لإعادة مواطنين سنغافوريين من جدة في المملكة العربية السعودية، حيث أعادوا 299 مواطناً سنغافورياً وعائلاتهم إلى سنغافورة. بالإضافة إلى ذلك، كان على متن الرحلة الثانية 24 عاملاً فلبينياً. [ 18 ]

يتكون الشعار من شعار النبالة الوطني مدعومًا بأجنحة فضية تابعة للقوات الجوية داخل وعاء من أكاليل الغار الذهبية.

قائمة رؤساء القوات الجوية

لا.لَوحَةالاسم (تاريخ الميلاد - تاريخ الوفاة)مدة الولايةالمرجع.
تولى منصبهالمكتب الأيسرمدة العمل في المنصب
قائد قيادة الدفاع الجوي السنغافورية
1إي تيان تشاي197019721-2 سنة
مدير هيئة الأركان الجوية
1جون فرانسيس لانجر197319751-2 سنة
2نحن كيلي19751975صفر سنوات
3دي جي رودز19751976من 0 إلى 1 سنة
4موراي ألكسندر تورنبول19761977من 0 إلى 1 سنة
5ليو تشينغ تشوان19771980سنتان إلى ثلاث سنوات
نائب قائد القوات الجوية لجمهورية سنغافورة
1العقيد مايكل تيو إنج تشينغ (مواليد 1948)198019821-2 سنة
2غاري يو بينغ يونغ198219841-2 سنة
(1)العقيد مايكل تيو إنج تشينغ (مواليد 1948)19841985من 0 إلى 1 سنة
قائد القوات الجوية لجمهورية سنغافورة
1العميد مايكل تيو إنج تشينغ (مواليد 1948)198519904-5 سنوات
قائد القوات الجوية
1العميد مايكل تيو إنج تشينغ (مواليد 1948)1 مايو 199031 أغسطس 1992سنتان و122 يومًا  
2اللواء باي سو خيانغ (مواليد 1955)1 سبتمبر 199230 يونيو 1995سنتان و302 يومًا  
3اللواء جوه يونغ سيانغ (مواليد 1951)1 يوليو 199530 يونيو 1998سنتان و364 يوماً  
4اللواء ريموند إنج تيك هينج (مواليد 1956)1 يوليو 19981 أبريل 2001سنتان و274 يوماً  
5اللواء ليم كيم تشون (مواليد 1958)1 أبريل 200124 مارس 20064 سنوات و357 يوماً  
6اللواء نغ تشي خيرن (مواليد 1965)24 مارس 200610 ديسمبر 20093 سنوات و261 يومًا  
7اللواء نج تشي مينج (مواليد 1968)10 ديسمبر 200925 مارس 20133 سنوات و105 أيام  
8اللواء هو تشير مو (مواليد 1966)25 مارس 201328 مارس 20163 سنوات و3 أيام  
9اللواء ميرفين تان وي مينغ (مواليد 1972)28 مارس 201622 مارس 2019سنتان و359 يوماً  
10اللواء كيلفن خونغ بون ليونغ (مواليد 1976)22 مارس 201922 مارس 20245 سنوات، 0 أيام  
11اللواء كيلفن فان سوي سيونغ (مواليد 1980)22 مارس 2024شاغل المنصبسنتان و127 يوماً  

منظمة

الهيكل التنظيمي للقوات الجوية الملكية السنغافورية

الأوامر والوحدات

في 5 يناير 2007، أعلن وزير الدفاع تيو تشي هان عن إعادة هيكلة تنظيم القوات الجوية إلى خمس قيادات رئيسية، هي: قيادة الدفاع الجوي والعمليات (ADOC)، وقيادة القتال الجوي (ACC)، وقيادة المشاركة (PC)، وقيادة توليد القوة الجوية (APGC)، وقيادة الطائرات المسيّرة (UAV) (UC). وكانت قيادة الدفاع الجوي والعمليات (ADOC) أول قيادة يتم تدشينها بالتزامن مع إعلان إعادة الهيكلة. [ 19 ]

قيادة الدفاع الجوي والعمليات هي الجهة الرئيسية المسؤولة عن تخطيط وتنفيذ عمليات الدفاع الجوي في وقت السلم. كما أنها مسؤولة عن توفير وحدات الدفاع الجوي الأرضية للقوات الجوية الملكية السنغافورية. [ 20 ]

كانت قيادة المركبات الجوية غير المأهولة هي القيادة الثانية التي تم افتتاحها وبدأت العمل في مايو 2007. [ 21 ]

أما القيادة التالية التي تم تدشينها فكانت قيادة الحاسوب الشخصي في يناير 2008.

تم تدشين القيادتين الأخيرتين، قيادة العمليات الجوية (ACC) وقيادة القوات الجوية المتقدمة (APGC )، معًا في أغسطس 2008 بالتزامن مع الذكرى الأربعين لتأسيس القوات الجوية الملكية السنغافورية. ستجمع قيادة العمليات الجوية أسراب المقاتلات والنقل تحت قيادة واحدة، مع تخطيط مركزي، ومراقبة، وتنفيذ العمليات الجوية. أما قيادة القوات الجوية المتقدمة، فستعزز مهام قيادة العمليات الجوية من خلال ضمان استمرارية تشغيل جميع القواعد الجوية على مدار الساعة، بالإضافة إلى تحسين خدمات صيانة الطائرات وتجهيزها لضمان عمليات متواصلة وسريعة الاستجابة.

قيادة القتال الجوي (ACC)

تتولى قيادة العمليات الجوية ("الجاهزة والقاتلة") مسؤولية تخطيط العمليات الجوية والسيطرة عليها وتنفيذها. وهي تجمع جميع أسراب المقاتلات والنقل التي ستنفذ هذه المهام تحت قيادة واحدة، تتولى بدورها تدريب الطيارين وأفراد الطاقم الجوي على التفكير والعمل بطريقة متكاملة تمامًا. [ 22 ] تتكون قيادة العمليات الجوية من المجموعات التالية:

  • مركز قيادة العمليات الجوية
  • مجموعة تطوير الأنظمة المتكاملة (ISDG)
  • مجموعة تطوير العمليات (ODG)
  • مجموعة المقاتلين (FG) ("حاسمة وقاتلة")
    • السرب 140 ("الصمود في الدفاع")
    • السرب 142 ("الشرف والمجد")
    • السرب 143 ("نحن نجرؤ")
    • السرب 145 ("سريع وشجاع")
    • السرب 149 ("الثابت")
    • السلام كارفين الثاني – قاعدة لوك الجوية، أريزونا، الولايات المتحدة الأمريكية
    • بيس كارفين الخامس - قاعدة ماونتن هوم الجوية، أيداهو، الولايات المتحدة الأمريكية
  • مجموعة النقل (TG) "التصميم والتسليم"
    • السرب 111 ("اليقظة في السيطرة")
    • السرب 112 ("عازمون على الإنجاز")
    • السرب 121 ("البحث والتدمير")
    • السرب 122 ("موثوق به")

قيادة توليد القوة الجوية (APGC)

تم إنشاء برنامج توليد ودعم القوة الجوية (APGC) لتمكين القوات الجوية الملكية السنغافورية من توليد ودعم قوة جوية فعالة وفي الوقت المناسب وقوية لتلبية الاحتياجات العملياتية للقوات المسلحة السنغافورية. ويساهم هذا البرنامج في رفع الكفاءة التشغيلية داخل كل قاعدة جوية تابعة للقوات الجوية الملكية السنغافورية، بالإضافة إلى تعزيز التكامل بين القواعد الأربع. وتُصنف الوحدات ضمن فئتي قابلية تشغيل القاعدة الجوية (ABO) وتوليد الطائرات (AcG). ويتكون برنامج توليد ودعم القوة الجوية من المجموعات التالية:

  • المقر الرئيسي لشركة APGC
  • مجموعة تطوير العمليات (ODG)
  • مركز العمليات الطبية في القاعدة الجوية (AMOC)
  • قاعدة شانغي الجوية ("معًا في التميز")
    • السرب 208 ("موثوق ويقظ دائمًا")
    • السرب 508 ("دعم لا مثيل له")
    • السرب 608 ("النشاط واليقظة")
    • السرب 708 ("رشيق وموثوق به")
    • السرب 808 ("جاهز ومتيقظ") - أقل من 5 طائرات AELG
  • قاعدة بايا ليبار الجوية ("القوة من خلال الجاهزية")
    • السرب 207 ("الدعم نحو التميز")
    • السرب 507 ("إلى الأمام دائمًا")
    • السرب 607 ("تحدونا")
    • السرب 707 ("حازم وسريع الاستجابة")
    • المجموعة السابعة للهندسة الجوية واللوجستيات (7 AELG) ("فخر في الدعم")
      • السرب 807 ("سريع وفعال")
      • السرب 817 ("مُتفانٍ ودقيق")
  • قاعدة سيمباوانج الجوية ("سريعة وحازمة")
    • السرب 206 ("الدقة في التحكم")
    • السرب 506 ("الدعم الثابت")
    • السرب 606 ("الصمود والمثابرة")
    • السرب 706 ("سريع وموثوق")
    • المجموعة السادسة للهندسة الجوية واللوجستيات (6 AELG) ("سريعة وثابتة")
      • السرب 806 ("الرشيق والسريع")
      • السرب 816 ("دقيق وموثوق به")
  • قاعدة تنغاه الجوية ("يقظة دائمًا")
    • السرب 205 ("التميز وما وراءه")
    • السرب 505 ("سريع وعنيد")
    • السرب 605 ("متيقظ وثابت")
    • السرب 705 ("الحماس في أداء الواجب")
    • المجموعة الخامسة للهندسة الجوية واللوجستيات (5 AELG) ("التميز دائماً")
      • السرب 805 ("سريع الاستجابة وجدير بالثقة")
      • السرب 815 ("سريع ودقيق")

لا تزال أسراب الدعم الأربعة تابعة لكل قاعدة، ولكنها تخضع للقيادة المباشرة لقيادة القوات الجوية. وهذه الأسراب الأربعة هي: سرب صيانة المطارات، وسرب الإمداد اللوجستي الأرضي، وسرب الدفاع الميداني، وسرب الدعم الجوي.

تم تشكيل مركز العمليات الطبية للقاعدة الجوية (AMOC) من الرحلات الطبية لكل وحدة دعم أرضي في نوفمبر 2025. [ 23 ]

قيادة الطائرات بدون طيار (UC)

تتمثل الهياكل الرئيسية التابعة لـ UC ("المستمرة والدقيقة") في مجموعة تطوير العمليات والأنظمة (OSDG)، التي يرأسها نائب قائد UC. تتكون UC من المجموعات التالية: [ 24 ]

  • المقر الرئيسي UC
  • مجموعة الطائرات بدون طيار (UG) ("مثابرة ومركزة")
    • السرب 116 ("شجاع وعنيد")
    • السرب 119 ("دقيق ومتماسك")
    • السرب 128 ("مركز وجاهز")
  • مجموعة استغلال الصور (IXG) ("دقيقة وفي الوقت المناسب")
    • السرب 129 ("سريع وحاد")
    • السرب 138 ("على أهبة الاستعداد للتنفيذ")
  • 1 مجموعة هندسة ولوجستيات الطيران (1 AELG) ("سريع ومضمون")
    • السرب 801 ("سريع وموثوق به")
    • السرب 811 ("مثابر وحازم")

قيادة الدفاع الجوي والعمليات (ADOC)

يتكون نظام ADOC ("اليقظة والاستعداد") مما يلي: [ 25 ]

  • مقر قيادة ADOC
  • مجموعة مراقبة ومراقبة المجال الجوي (ASCG) ("يقظة وحاسمة")
    • السرب 200 ("استشعر، قاتل، اقتل")
    • السرب 202 ("حاسم ومرن")
    • السرب 203 ("خدمة من أجل الحفاظ")
  • مجموعة الدفاع الجوي الوطني (ADG) ("دائماً على أهبة الاستعداد")
    • السرب 160 ("متيقظون دائماً")
    • السرب 163 ("فوق الأفضل")
    • السرب 165 ("فخر الحماية")
  • مجموعة مراقبة العمليات الجوية (AOCG) ("دائماً تحت السيطرة")
  • المجموعة التاسعة للهندسة الجوية واللوجستيات (9 AELG) ("مع الوحدة ندعم"
    • السرب 113 ("المهمة أولاً")
    • السرب 809 ("جاهز وسريع")
    • السرب 819 ("دقيق وموثوق")

قيادة المشاركة (PC)

يتكون برنامج الحاسوب الشخصي ("التكامل والسيطرة") من المجموعات التالية: [ 26 ]

  • جهاز كمبيوتر عالي الجودة
  • مجموعة تطوير العمليات (ODG)
  • مجموعة طائرات الهليكوبتر (HeliG) ("الجرأة والإرادة")
    • السرب 120 ("السعي لتحقيق الهدف")
    • السرب 123 ("سريع ودقيق")
    • السرب 125 ("سريع وجريء")
    • السرب 126 ("جاهز وقادر")
    • السرب 127 ("القوة والشجاعة والسرعة")
    • طليعة السلام (المضي قدماً) – مارانا، أريزونا، الولايات المتحدة الأمريكية
  • مجموعة الدعم الجوي التكتيكي (TASG) ("متكاملة وجاهزة")
    • السرب الطبي الأول ("الشجاعة والإيمان")
    • السرب 101
    • السرب 102
    • السرب 103 ("سريع وفوري")
    • السرب 105 ("قوي وحازم")
  • مجموعة الدفاع الجوي للفرقة (DAG) ("اليقظ والقاتل")

قيادة التدريب التابعة للقوات الجوية (AFTC)

مركز تدريب القوات الجوية ( AFTC) (أرشيف 5 ديسمبر 2019 في Wayback Machine ) هو نتاج دمج مدرسة القوات الجوية السابقة، ومدرسة تدريب الطيران، ومدرسة تدريب الطائرات بدون طيار، وهو يُسهّل تدريب الطيارين المستقبليين وأفراد الطاقم الأرضي للقوات الجوية السنغافورية. يقع المركز في 550 طريق المطار، سنغافورة 534236.

تتكون مدارس التدريب والأسراب التابعة لمركز تدريب القوات الجوية ("التميز") مما يلي: [ 28 ]

  • مقر قيادة القوات الجوية
  • معهد تدريب الطيران (FTI) ("القوة من خلال المعرفة والمهارات")
    • السرب 124 ("السعي نحو التميز")
    • السرب 130 ("الهدف هو الضرب" أو "النسر") – قاعدة بيرس التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي، بيرث، غرب أستراليا، أستراليا
    • السرب 150 ("إلى الأمام نسعى") – قاعدة كازو الجوية، فرنسا
    • مركز تصنيف جودة الهواء ("التحليق عبر المعرفة") – جاندكوت، بيرث، غرب أستراليا
    • فرقة المعايير ("الفخر من خلال الاحترافية")
    • مدرسة تدريب الطائرات بدون طيار ("إعادة تعريف الكمال")
  • معهد تدريب الحرب الجوية (AWTI) ("التميز من خلال المعرفة والمهارات")
    • مدرسة AWO ("الكفاءة من خلال المعرفة")
    • مدرسة ADSS ("نتطلع إلى الأمام")
    • مدرسة نظام التشغيل أندرويد
    • مدرسة الاستخبارات الجوية
  • معهد تدريب هندسة الطيران (AETI) ("نحو التميز")
    • مدرسة AFE المتقدمة "إلهام التميز"
    • مدرسة هندسة الطائرات ("التميز الهندسي")
    • كلية الهندسة المدنية ("التميز في المرونة")
    • مدرسة الشبكات والقيادة والسيطرة والدفاع الجوي ("التميز في الدفاع الجوي الشبكي")
    • مدرسة إدارة سلسلة التوريد ("تقديم التميز")
  • مجموعة تطوير التدريب (TDG)

الوحدات المتقاعدة

  • السرب 130 (مدرسة التدريب على الطيران في تينغا) (1968-1994) طائرات BAC سترايك ماستر وS211
  • السرب 131 ("هارير") (1983-1986 في بايا ليبار، 1979-1983 في تنغاه) T-33A وS211
  • السرب 141 ("الكشف للردع") (1972- حوالي 2008) طائرات هوكر هانتر وطائرات إف-5 المعروفة أيضًا باسم ميرلين
  • السرب 144 ("تجرأ على التفوق") (1979- 2015) F-5E/T

القواعد الجوية

طائرة من طراز إف-5 إس تابعة للسرب 144 تستعد للإقلاع.
طائرة إف-16 سي تابعة للسرب 140.
عرض توضيحي لـ M-113A2 Ultra Mechanised Igla IFU أثناء الانتشار، ويظهر في الخلفية قاذفة صواريخ أرض-جو من طراز I-HAWK .
تمرين Forging Sabre 2009، طائرة بدون طيار من طراز IAI Searcher II تابعة لسلاح الجو الملكي السنغافوري متوقفة داخل حظيرة الطائرات في مطار هنري بوست العسكري بالولايات المتحدة.

الوحدات الخارجية

طائرة TA-4SU على مدرج قاعدة كازو الجوية

ملخص

يشكل العمود الفقري للقوات الجوية الملكية السعودية طائرات إف-16 فايتينغ فالكون من طراز بلوك 52/52+ . وهي مسلحة بصواريخ إيه آي إم-120 سي أمرام الأمريكية الصنع، وحاويات استهداف لانتيرن ، وذخائر موجهة بالليزر، وخزانات وقود خارجية للضربات بعيدة المدى.

في حين اشترت سنغافورة في البداية ما يصل إلى 70 طائرة من طراز إف-16، أُعلن في 18 نوفمبر 2004 أن القوات الجوية السنغافورية ستُقدم طائراتها السبع المتبقية من طراز إف-16 إيه/بي إلى القوات الجوية الملكية التايلاندية . ويُعتقد أن هذه الطائرات من طراز بلوك 15 أو سي يو المبكرة قد خضعت لعملية تحديث إلى معيار "فالكون ون" من قِبل شركة إس تي إيروسبيس قبل عملية النقل، وتم تسليمها في أواخر عام 2005. في المقابل، سُمح للقوات الجوية السنغافورية بالتدريب في قاعدة أودون الجوية الملكية التايلاندية في شمال شرق تايلاند لعدد محدد من الأيام كل عام. وهذا يعني أن القوات الجوية السنغافورية ستُشغل فقط طراز بلوك 52/52+، أي ما يصل إلى 62 طائرة من طراز إف-16 سي جيه/دي جيه.

نظراً للقيود الشديدة المفروضة على المجال الجوي داخل سنغافورة، تُشغّل القوات الجوية السنغافورية طائراتها في عدة مواقع خارجية لتوفير فرص أكبر لتدريب طياريها. فمع وجود طائرات إف-16 سي/دي فايتينغ فالكون، وكي سي-135 آر ستراتوتانكر ، وإتش إتش-64 دي أباتشي، ومروحيات سي إتش-47 إس دي شينوك في الولايات المتحدة، وطائرات ماركيتي إس-211 ، وبي سي-21 ، ومروحيات سوبر بوما في أستراليا ، وطائرات ألينيا إيرماكي إم-346 ماستر في فرنسا، فإن ما يقرب من ثلث ترسانة القوات الجوية متمركز خارج سنغافورة.

في عام ١٩٩٤، بدأ سلاح الجو الملكي السنغافوري برنامجًا لتحديث أسطوله الذي يضم حوالي ٤٩ طائرة عاملة من طراز (R) F-5E وF-5F . تولت شركة سنغافورة تكنولوجيز إيروسبيس (STAero) عملية التحديث، وأُطلق على الطائرات المُحدثة اسم (R)F-5S وF-5T على التوالي، وتعمل من قاعدة بايا ليبار الجوية. يُعتقد أن طائرات F-5S/T المُحدثة، والمجهزة برادار FIAR Grifo-F X-band من طراز غاليليو أفيونيكا [ ٣٨ ] [ ٣٩ ] [ ٤٠ ]، قادرة على إطلاق صاروخ AIM-120 AMRAAM، ولكن لم يُبلغ حتى الآن عن أي إطلاق نار فعلي. ولتزويد الطائرات بالوقود في الجو ، تم تشغيل أربع طائرات KC-135R وأربع طائرات KC-130B لدعم قوة المقاتلات من طراز F-16C/D و(R)F-5S/T.

تم إدخال قدرة الإنذار والتحكم المحمول جواً (AEW&C) في عام 1987 عندما تم تسليم أربع طائرات من طراز E-2C Hawkeye إلى السرب 111. أما مهمة الدوريات البحرية والمراقبة الساحلية فتتولاها ثماني طائرات من طراز Fokker 50 MPA (دخلت الخدمة في عام 1991) تابعة للسرب 121، والتي يمكن تسليحها بصواريخ AGM-84 Harpoon المضادة للسفن بعيدة المدى وطوربيدات مضادة للغواصات.

في إطار عملية تجديد أسطولها، سحبت القوات الجوية الملكية السنغافورية رسمياً أسطولها من طائرات إس تي إيروسبيس إيه-4 إس يو سوبر سكاي هوك من الخدمة في الخطوط الأمامية في 31 مارس 2005 بعد 31 عاماً من العمليات. وشملت إنجازات طائرات إيه-4 إس يو التحليق مباشرة من سنغافورة إلى الفلبين، بما في ذلك أول مهمة للتزود بالوقود جواً للقوات الجوية الملكية السنغافورية عام 1986، فضلاً عن العرض البهلواني الرائع لطائرات سوبر سكاي هوك "الحمراء والبيضاء" التي قادها سرب بلاك نايتس التابع للقوات الجوية الملكية السنغافورية خلال معرض آسيا للطيران والفضاء 1990. [ 41 ] وقبل شهر من تقاعدها، فاز سرب سكاي هوك بأعلى الأوسمة في مناورة هجومية ضد نظيراتها الأحدث من طائرات إف-16 وإف-5.

طلبت سنغافورة ما مجموعه عشرين مروحية هجومية من طراز AH-64D أباتشي لونغبو على دفعتين. بعد مفاوضات مطولة بشأن تسليم رادار لونغبو المتطور للتحكم في النيران ، تم تسليم الدفعة الأولى المكونة من ثماني طائرات، والمجهزة برادار التحكم في النيران، في 17 مايو 2002. [ 42 ] أما الدفعة الثانية المكونة من 12 مروحية أباتشي فقد طُلبت في عام 2001 حتى قبل تسليم الدفعة الأولى. [ 43 ] تتمركز جميع مروحيات الأباتشي الثماني الأولى في الولايات المتحدة. وقد عادت ثلاث من مروحيات أباتشي لونغبو في يناير 2006 بناءً على طلب وزير الدفاع.

إلى جانب طائرات CH-47SD الخمس عشرة التي تم تسليمها منذ عام 1996، طُلبت دفعة جديدة من خمس عشرة طائرة في عام 1997، مع خيار شراء أربع طائرات إضافية. وقد تم تسليم ما لا يقل عن 30 طائرة CH-47SD وهي في الخدمة حاليًا في قاعدة سيمباوانغ الجوية. ويُعتقد أنها خضعت لعملية تحديث إلى معيار SD قبل تسليمها.

كما تم نشر ثماني طائرات من طراز CH-47SD لدعم جهود الإغاثة في أعقاب زلزال وتسونامي المحيط الهندي عام 2004. وكانت سنغافورة من أوائل الدول التي وصلت إلى المناطق المتضررة، ومن بين الدول القليلة التي وصلت إليها. ونشرت القوات الجوية السنغافورية عشرات الطائرات من طراز C-130H وCH-47SD وAS 332M، بالإضافة إلى ثلاث من أحدث سفن الإنزال البرمائي التابعة للبحرية السنغافورية (RSS Endurance وRSS Persistence وRSS Endeavour من فئة سفن الإنزال البرمائي Endurance )، فضلاً عن مركبات ومهندسين وفرق طبية تابعة للقوات المسلحة السنغافورية .

في سبتمبر/أيلول 2005، أرسلت القوات الجوية السنغافورية ثلاث مروحيات من طراز CH-47SD شينوك، ثم أُضيفت إليها مروحية رابعة من نفس الطراز، للمساعدة في إنقاذ وإجلاء المدنيين العالقين بعد أن ضرب إعصار كاترينا مدينة نيو أورليانز والمناطق المجاورة لها في الولايات المتحدة. [ 44 ] وقد شملت الجهود الإنسانية التي بذلتها سنغافورة عددًا من الطائرات يفوق أي دولة أجنبية أخرى. [ 45 ]

منذ عام 2003، نشرت القوات الجوية السنغافورية طائرات التزود بالوقود KC-135 وطائرات C-130 في الخليج العربي لدعم الجهود الدولية لإعادة إعمار العراق . ونفذ أفراد القوات الجوية السنغافورية عمليات نقل جوي وإمداد وتزويد بالوقود جواً لدعم القوات الدولية، ومساعدة التحالف في نقل الإمدادات والأفراد، ونقل المواد الإنسانية، وإجراء عمليات الإجلاء الطبي. [ 46 ] [ 47 ] وفي سبتمبر/أيلول 2013، صرح وزير الدفاع نغ إنغ هين في رد برلماني بأن سنغافورة ستقتني قريباً منظومة صواريخ أستر 30 الأرضية. [ 48 ]

يُحتفل بيوم القوات الجوية الملكية السنغافورية في الأول من سبتمبر من كل عام، وفي عام 2018، أُقيم استعراض جوي مشترك في قاعدة تينغا الجوية ، تضمن طائرة A330 MRTT الجديدة ذات التصميم الخاص بالذكرى الخمسين . [ 49 ] [ 50 ]

الأفراد

الرتب العسكرية في القوات المسلحة السنغافورية متطابقة في جميع فروعها الثلاثة باستثناء رتب رؤساء الأسطول البحري . وهي مبنية على نموذج الجيش. ويتوقف جدول الرتب الرسمي عند ثلاث نجوم في جميع الفروع الأربعة. [ 51 ]

على غرار القوات البحرية ، فإن غالبية أفراد القوات الجوية هم من القوات النظامية. ويعود ذلك إلى الطبيعة المتخصصة والتقنية للعديد من الوظائف. أما توظيف المجندين في مختلف الأدوار فيقتصر في الغالب على أسراب الدفاع الميداني الشبيهة بالمشاة، والتي لا تتطلب تدريباً متخصصاً مماثلاً.

الطائرات

طائرة إف-15 إس جي التابعة للسرب المقاتل 428 في قاعدة ماونتن هوم الجوية

في فبراير 2003، انضمت سنغافورة إلى برنامج المقاتلة الضاربة المشتركة ، ضمن مرحلة تصميم وتطوير الأنظمة (SDD)، كمشارك في التعاون الأمني ​​(SCP). [ 52 ] [ 53 ] لم يكن من المتوقع تسليم الدفعة الأولى من طائرات إف-35 لايتنينغ 2 قبل عام 2021، ولكن كان من الضروري استبدال معظم طائرات إيه-4 إس يو بحلول عام 2007. وكبداية، تم تسليم 20 طائرة من طراز إف-16 دي بلوك 52+ منذ عام 2003 ضمن مشروع بيس كارفين 4.

شرع سلاح الجو الملكي السنغافوري في برنامج مقاتلات الجيل التالي (NGF) لاستبدال طائرات A-4SU المتقادمة. تم اختصار قائمة المتنافسين الأولية إلى طائرتين نهائيتين: داسو رافال وبوينغ إف-15 إس جي سترايك إيغل . تُعدّ إف-15 إس جي نسخةً معدلة من إف-15 إي سترايك إيغل، وهي مشابهة في تصميمها لإف-15 كيه المباعة لكوريا الجنوبية ، لكنها تختلف عنها بإضافة رادار APG-63(V)3 ذي المصفوفة الممسوحة إلكترونيًا النشطة (AESA) الذي طورته شركة رايثيون . تُزود إف-15 إس جي بمحركين من طراز جنرال إلكتريك إف110-جي إي-129 بقوة دفع 29,400 رطل (131 كيلو نيوتن) . أجرت وكالة العلوم والتكنولوجيا الدفاعية (DSTA) تقييمًا فنيًا مفصلًا، ومحاكاة، واختبارات أخرى لتقييم الاختيار النهائي. في 6 سبتمبر 2005، أُعلن فوز إف-15 إس جي بالعقد متفوقةً على رافال. [ 54 ] تم تقديم طلب أولي في عام 2005 لشراء 12 طائرة مع خيار شراء 8 طائرات إضافية. وفي 22 أكتوبر 2007، مارست وزارة الدفاع السنغافورية خيار شراء ثماني طائرات مقاتلة إضافية من طراز F-15SG كجزء من العقد الأصلي الموقع في عام 2005. وإلى جانب هذه الصفقة، تم تقديم طلب إضافي لشراء أربع طائرات من طراز F-15SG، ليصل إجمالي عدد طائرات F-15SG المشتراة بحلول بداية عام 2008 إلى 24 طائرة. [ 55 ]  

طائرة "سنغافورة بيس ترايتون إس-70 بي" تخضع للتوجيه من قبل أحد أفراد البحرية الملكية السنغافورية على مدرج قاعدة نورث آيلاند الجوية البحرية

في يناير 2005، أُعلن عن شراء 6 مروحيات بحرية من طراز سيكورسكي إس-70 بي (مشتقة من إس إتش-60 سيهوك )، مزودة بأسلحة وأجهزة استشعار مضادة للسفن والغواصات. [ 56 ] وتم طلب مروحيتين إضافيتين من طراز سيهوك في عام 2013. [ 57 ] يتولى طيارو القوات الجوية السنغافورية تشغيل مروحيات سيهوك، بينما يتولى فنيو أنظمة من البحرية السنغافورية تشغيل أجهزة الاستشعار والأسلحة. وتعمل هذه المروحيات من فرقاطات فورميدابل الجديدة التابعة للبحرية ، وعند العمل من البر، تتمركز في قاعدة سيمباوانغ الجوية. وقد تم تسليم جميع مروحيات الهجوم من طراز إيه إتش-64 دي لونغبو العشرين إلى القوات الجوية السنغافورية. تم نشر 12 منها في سنغافورة وشاركت في مناورات مشتركة مع الجيش، بينما انضمت المروحيات الثماني المتبقية إلى فرقة بيس فانغارد المتمركزة في الولايات المتحدة.

في أبريل 2007، أُعلن عن استبدال طائرات الإنذار المبكر المحمولة جواً الأربع من طراز E-2C Hawkeye بأربع طائرات من طراز Gulfstream G550 مزودة برادار IAI EL/W-2085 ، لتصبح الطائرة الرئيسية للإنذار المبكر المحمول جواً لسلاح الجو الملكي السعودي. [ 58 ] [ 59 ] ولا يشمل الاتفاق طائرة G550 إضافية كطائرة تدريب للإنذار المبكر المحمول جواً، والتي ستتولى شركة ST Aerospace شراءها وصيانتها نيابةً عن سلاح الجو الملكي السعودي. [ 60 ]

طائرة هيركوليز من طراز KC-130H تابعة لسلاح الجو الملكي السنغافوري تحلق فوق مطار داروين الدولي

في يوليو/تموز 2010، اختارت القوات الجوية الملكية السنغافورية طائرة ألينيا إيرماكي إم-346 ماستر لتحل محل طائرة إيه-4 إس يو في مهام التدريب المتقدم على الطائرات النفاثة، والمتمركزة حاليًا في قاعدة كازو الجوية (BA 120 ) في فرنسا. [ 61 ] [ 62 ] وفي بيان صحفي صادر عن وزارة الدفاع في 28 سبتمبر/أيلول 2008، أُعلن عن فوز شركة إس تي إيروسبيس بعقد شراء اثنتي عشرة طائرة من طراز إم-346 ونظام تدريب أرضي لصالح القوات الجوية الملكية السنغافورية. وبموجب بنود العقد، ستتولى إس تي إيروسبيس دور المقاول الرئيسي لصيانة الطائرات بعد تسليمها من قبل ألينيا إيرماكي، بينما ستتولى بوينغ توريد نظام التدريب. ومن المقرر أن يبدأ التسليم في عام 2012. [ 63 ] [ 64 ] [ 65 ]

يشكل العمود الفقري لأسطول النقل الجوي أربع طائرات من طراز KC-130B، وطائرة واحدة من طراز KC-130H، وخمس طائرات من طراز C-130H هيركوليز، والتي من المتوقع أن تبقى في الخدمة حتى عام 2030. وستخضع هذه الطائرات لعملية تحديث شاملة لرفع مستوى جميع الطائرات العشر الموجودة إلى نفس المعايير الموحدة. وقد عادت أول طائرة، وهي من طراز KC-130B، إلى الخدمة في الخطوط الأمامية في 21 سبتمبر 2010. ومن المتوقع أن تقوم شركة ST Aerospace، المقاول الرئيسي للمشروع، بتحديث الطائرات التسع المتبقية لصالح القوات الجوية الملكية السنغافورية خلال السنوات السبع القادمة. وتشمل حزمة التحديث استبدال نظام إدارة الطيران في قمرة القيادة بنظام إلكترونيات طيران زجاجي حديث ، وشاشات عرض مركزية للمحرك بدلاً من العدادات التناظرية، وتحسين الاتصالات الصوتية، ونظام طيار آلي رقمي، ونظام توجيه طيران، بالإضافة إلى رادار طقس رقمي، مما سيجعل الطائرة متوافقة مع نظام إدارة الحركة الجوية العالمي . كما ستتلقى طائرات C-130B وحدة طاقة مساعدة ونظام تحكم بيئي مماثلين لطائرات C-130H. بمجرد اكتمال عملية التحديث، سيمنح هذا سلاح الجو الملكي السنغافوري فعلياً خمس طائرات من طراز KC-130H وخمس طائرات من طراز C-130H. [ 66 ] [ 67 ]

في ديسمبر 2010، أصدرت القوات الجوية الملكية السنغافورية خطاب طلب لتفتيش طائرات P-3C أوريون التابعة للبحرية الأمريكية والمخزنة ، والتي أُخرجت من الخدمة الفعلية. وتعتقد شركة لوكهيد مارتن أن القوات الجوية الملكية السنغافورية بحاجة إلى ما بين 4 و5 طائرات من هذا الطراز، والتي ستخضع لتحديث شامل قبل إعادة إدخالها إلى الخدمة الفعلية. [ 68 ]

في 30 يونيو 2018، أعلن وزير الدفاع نغ إنغ هين أنه سيتم الإعلان قريبًا عن بديل لطائرات إف-16. وفي الوقت نفسه، يجري استبدال طائرات كي سي-135 آر بطائرات إيه 330 إم آر تي تي، بينما يجري الإعلان عن بدائل لطائرات أخرى ثابتة الجناحين ومروحيات. [ 69 ]

في 18 يناير 2019، أكدت وزارة الدفاع الأمريكية رسميًا شراء طائرات إف-35 لإجراء تقييم شامل لقدراتها ومدى ملاءمتها قبل اتخاذ قرار بشأن أسطول كامل ليحل محل أسطول طائرات إف-16 المتقادم. [ 70 ] وفي 1 مارس 2019، أعلنت وزارة الدفاع أنها سترسل خطاب طلب لشراء 4 طائرات إف-35 مع خيار شراء 8 طائرات إضافية بعد التقييم. [ 71 ] وفي 9 يناير 2020، وافقت وكالة التعاون الأمني ​​الدفاعي الأمريكية على بيع محتمل لسنغافورة لأربع طائرات إف-35 بي ذات الإقلاع القصير والهبوط العمودي ( STOVL ) مع خيار شراء 8 طائرات إف-35 بي إضافية وما يصل إلى 13 محركًا من طراز برات آند ويتني إف135 ومعدات أخرى ذات صلة بتكلفة إجمالية تقديرية تبلغ 2.75 مليار دولار. [ 72 ] في 24 فبراير 2023، مارست وزارة الدفاع خيارها واشترت 8 طائرات إضافية من طراز F-35B، ومن المقرر تسليمها بحلول عام 2028، مع توقع تسليم الطائرات الأربع التي تم شراؤها في الأصل بحلول عام 2026. [ 73 ] في 28 فبراير 2024، أعلن الدكتور نغ إنغ هين في البرلمان عن شراء 8 طائرات من طراز F-35A، ومن المتوقع تسليمها بحلول عام 2030، ليصل إجمالي عدد طائرات F-35 التي سيتم تسليمها إلى 20 طائرة. [ 74 ]

في 3 مارس 2025، أعلن وزير الدفاع نغ إنغ هين أنه سيتم الإعلان قريبًا عن بديل لطائرات الدوريات البحرية فوكر-50، مع الأخذ في الاعتبار طائرتي بوينغ P-8A وإيرباص C295 . [ 75 ] وفي 10 سبتمبر 2025، أبلغ وزير الدفاع الجديد تشان تشون سينغ وزير الدفاع الأمريكي بيت هيغسيث ، خلال زيارته التعريفية للولايات المتحدة، أن سنغافورة قررت شراء 4 طائرات بوينغ P-8A لاستبدال طائرات الدوريات البحرية فوكر-50. [ 76 ]

أعلنت القوات الجوية الملكية السنغافورية عبر مواقع التواصل الاجتماعي التابعة لها في 3 نوفمبر 2025 أن وزارة الدفاع/القوات المسلحة السنغافورية ستستبدل طائرة هيرميس 450 (H450) بدون طيار ، والتي كانت في الخدمة منذ عام 2007 وأصبحت "تتقادم"، بطائرة هيرميس 900 (H900) بدون طيار . [ 77 ]

معدات

الطائرات

إف-15 إس جي سترايك إيجل
EL/W-2085 AEW
إيرباص A330 MRTT
AH-64D أباتشي
ماستر إم-346
CH-47F
الطائراتأصلدورمتغيرفي الخدمةملحوظات
طائرات حربية (99) (+ 20 قيد الطلب)
إف-15 إي سترايك إيغلالولايات المتحدةمقاتل ضاربإف-15 إس جي40 [ 1 ]
إف-16 فايتينغ فالكونالولايات المتحدةمتعدد الأدوارإف-16 سي/ دي/دي+59 [ 1 ]سيتم استبدالها بطائرة إف-35
إف-35 لايتنينغ 2الولايات المتحدةمتعدد الأدوارإف-35 إيه إف-35 بي4/20تم طلب 20 قطعة. سيتم تسليمها إلى سنغافورة بحلول نهاية عام 2026 [ 78 ] [ 79 ]
AEW&C (4)
جلف ستريم G550إسرائيل / الولايات المتحدةنظام الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواًEL/W-20854 [ 1 ]
دورية بحرية (5) (+ 7 قيد الطلب)
فوكر 50هولنداالدورية البحرية5 [ 1 ]
بوسيدون P-8الولايات المتحدةالحرب المضادة للغواصاتP-8A4 قيد الطلب [ 76 ]
جلف ستريم G550الولايات المتحدةالدورية البحرية3 قيد الطلب [ 80 ]
ناقلة النفط (11)
طائرة كي سي-130 هيركوليزالولايات المتحدةالتزود بالوقود جواً / النقلKC-130B/H5 [ 1 ]
إيرباص A330 MRTTأوروباالتزود بالوقود جواً / النقلKC-30A6 [ 1 ]
النقل (9)
فوكر 50هولنداينقل4 [ 1 ]
سي-130 هيركوليزالولايات المتحدةينقلسي-130 إتش5 [ 1 ]
طائرات هليكوبتر (66) (+ 3 قيد الطلب)
AH-64 أباتشيالولايات المتحدةهجومAH-64D19 [ 1 ]
شينوك CH-47الولايات المتحدةالنقل / المرافقCH-47SD/F26 [ 79 ]
إس إتش-60 سيهوكالولايات المتحدةمكافحة الغواصات / البحث والإنقاذإس-70 بي8 [ 79 ]
طائرات إيرباص المروحية H225Mفرنساالنقل / المرافق133 قيد الطلب [ 79 ]
طائرات التدريب (36)
ألينيا إم-346إيطالياالمدرب الأساسي12 [ 1 ]
بيلاتوس PC-21سويسرامدرب19 [ 1 ]
يوروكوبتر EC120فرنسامدرب5 [ 1 ]
طائرة بدون طيار
هيرميس 900 [ 81 ]إسرائيلإيستاريشاع أن 12 [ 82 ]بعض النسخ ربما تم الحصول عليها مسبقاً؛ طلب المزيد قيد الانتظار.
هيرميس 450 [ 83 ]إسرائيلإيستارمجهولسيتم استبدالها بطراز هيرميس 900.
مالك الحزين 1 [ 84 ]إسرائيلإيستارمجهول
المركبة المدارية 4 [ 85 ]إسرائيلإيستارمجهول

الطائرات المتقاعدة

تضمنت الطائرات السابقة التي شغّلتها القوات الجوية الملكية السنغافورية ما يلي: نورثروب غرومان إي-2 هوك آي ، هوكر هنتر إف.74 إس ، بي إيه سي سترايكماستر إم كيه.84 ، بي إيه سي جيت بروفوست تي.52 إيه ، لوكهيد تي-33 إيه ، إيه-4 إس سكاي هوك ، إيه-4 إس يو سوبر سكاي هوك ، نورثروب إف-5 إس ، إس.211 ، يوروكوبتر إيه إس332 سوبر بوما ، إيروسباسيال ألوت 3 ، بيل 212 ، بيل يو إتش-1 إتش/بي ، إيروسباسيال إيه إس350 ، مروحية يوروكوبتر فينيك ، [ 86 ] سيسنا 172 كيه، شورت سكاي فان ، إس آي إيه آي-ماركيتي إس إف.260 ، وبوينغ كي سي-135 . [ 87 ]

تضمنت أسطول الطائرات بدون طيار السابق التابع للقوات الجوية الملكية السعودية طائرات تاديران ماستيف ، وطائرات آي إيه آي سكاوت ، وطائرات آي إيه آي سيرشر .

التسليح

صاروخ AIM 9 سايدويندر
صاروخ إيه جي إم-65 مافريك
AGM-154 JSOW
اسمأصليكتبملحوظات
صاروخ جو-جو
AIM-120C-5/C-7/C-8 AMRAAM [ 88 ]الولايات المتحدةصاروخ بعيد المدىتم الحصول على 604 صاروخًا [ 89 ]
AIM-9J/P/S Sidewinder [ 88 ]الولايات المتحدةAAM400 / 264 / 96 [ 88 ]
AIM-9X Sidewinder [ 88 ]الولايات المتحدةAAMتم الحصول على 200 صاروخ [ 88 ]
صاروخ AIM-7 سباروالولايات المتحدةAAMتم الحصول على 400 صاروخ [ 88 ]
رافائيل بايثون 4إسرائيلAAMتم الحصول على 600 صاروخ [ 88 ]
رافائيل بايثون 5إسرائيلAAMغير معروف [ 90 ] [ 91 ]
صاروخ جو-أرض / قنابل
GBU-10/GBU-12/GBU-49/GBU-50الولايات المتحدةقنبلة موجهة بالليزر68 / 140 [ 88 ]
CBU-105الولايات المتحدةقنبلة غير موجهةمجهول
قنبلة جي بي يو-38/ب جي دي إيه إمالولايات المتحدةقنبلة موجهة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ونظام الملاحة بالقصور الذاتي (INS)700 [ 88 ]
GBU-39/Bالولايات المتحدةقنبلة انزلاقية موجهة بدقة20 (في انتظار التسليم) [ 92 ] [ 93 ] [ 94 ]
قنبلة GBU-54/B LJDAMالولايات المتحدةجو-أرضمجهول
AGM-65B/D/G مافريكالولايات المتحدةجو-أرض350 [ 88 ]
BGM-71 TOWالولايات المتحدةمضاد للدروع500 [ 88 ]
صاروخ هيلفاير AGM-114الولايات المتحدةمضاد للدروع192 [ 88 ]
AGM-154A-1/C JSOWالولايات المتحدةجو-أرض214 [ 88 ]
صاروخ مضاد للسفن
صاروخ إيه جي إم-84 هاربونالولايات المتحدةتم الحصول على 44 صاروخاً [ 88 ]

الدفاع الجوي

MBDA SAMP/T التابعة للقوات الجوية لجمهورية سنغافورة
رافائيل سبايدر
M113A2 Ultra Mechanised Igla (في الأمام) و MIM-23 Hawk (في الخلف)
اسمأصليكتبفي الخدمةملحوظات
سام
MBDA SAMP/Tفرنسا / إيطاليانظام SAM12 قاذفةتتضمن بطارية SAMP/T مركبة قيادة وتحكم، ورادار أرابيل، وما يصل إلى ستة منصات إطلاق، كل منها مزود بثمانية صواريخ
رافائيل سبايدر [ 95 ]إسرائيلنظام SAM12 قاذفة75 صاروخ بايثون-5 / 75 صاروخ ديربي [ 96 ]
إم آي إم-23 هوكالولايات المتحدةنظام SAM4 أنظمة [ 88 ]يتم استبدالها بـ ASTER 30 [ 97 ]
إيغلا الآلية [ 98 ]الولايات المتحدة / الاتحاد السوفيتينظام SAM300 صاروخستة صواريخ أرض-جو سوفيتية من طراز إيغلا جاهزة للإطلاق، مُجهزة للدفاع الجوي قصير المدى (SHORAD)، بعضها مزود برادار متطور للتحكم في النيران مثبت على ناقلة الجنود المدرعة M113A2
صواريخ أرض-جو محمولة ومدافع مضادة للطائرات
إم بي دي إيه ميسترالفرنساصواريخ أرض-جو محمولة600 صاروخ [ 88 ]
آر بي إس 70السويدصواريخ أرض-جو محمولة500 صاروخ [ 88 ]
9K38 إيغلاالاتحاد السوفيتيصواريخ أرض-جو محمولة350 صاروخًا [ 88 ] [ 99 ]
مدفع أورليكون مزدوج عيار 35 ملمسويسرامدفع مضاد للطائرات مجرور34 [ 88 ]

الرادارات

تتكون أنظمة الرادار من وحدة واحدة من طراز لوكهيد مارتن AN/FPS-117 ، وستة رادارات من طراز جيراف من شركة إريكسون للاتصالات. [ 100 ] [ 101 ]

اسمأصليكتبفي الخدمةملحوظات
الرادارات
لوكهيد مارتن AN/FPS-117الولايات المتحدةنظام رادار البحث الجوي1
لوكهيد مارتن بي-ستارالولايات المتحدة20
تاليس-رايثيون جراوندماستر 200فرنسا / الولايات المتحدة
إريكسون جيراف - إس/إيه إم بيالسويد6
أنظمة إلتا EL/M-2084إسرائيل4
نظام رادار منطاد مقيدالولايات المتحدةنظام مراقبة أرضية محمول جوا2

القواعد

اسمموقعالوحدة(ات)
قاعدة شانغي الجويةشانغي
  • قيادة القتال الجوي (HQ ACC) [ 102 ]
  • مجموعة مراقبة ومراقبة الطيران (HQ ASCG)
  • السرب 112 (112 SQN) [ 103 ]
  • السرب 121 (121 SQN) [ 103 ]
  • السرب 202 (202 SQN)
  • السرب 203 (203 SQN)
  • السرب 208 (208 SQN) [ 104 ]
  • السرب 508 (508 SQN) [ 104 ]
  • السرب 608 (608 SQN) [ 104 ]
  • السرب 708 (708 SQN) [ 104 ]
  • السرب 808 (808 SQN) [ 104 ]
معسكر تشونغ بانغييشون
  • قيادة المشاركة في المقر الرئيسي (HQ PC) [ 102 ]
  • مجموعة الهندسة واللوجستيات الجوية HQ 9 (HQ 9 AELG)
  • مقر مجموعة الدفاع الجوي (HQ ADG)
  • شركة النقل البري (DAG MTC)
  • كتيبة المدفعية المضادة للطائرات الثالثة (كتيبة المدفعية المضادة للطائرات الثالثة)
  • كتيبة المدفعية المضادة للطائرات السادسة (6 DA BN)
  • كتيبة المدفعية المضادة للطائرات التاسعة (9 DA BN)
  • كتيبة المدفعية المضادة للطائرات التابعة للفرقة 18 (كتيبة المدفعية المضادة للطائرات 18)
  • السرب 105 (105 SQN)
  • السرب 165 (165 SQN)
  • السرب 809 (809 SQN)
  • السرب 819 (819 SQN)
  • السرب الطبي الأول (1 MS)
معسكر مورايمستجمعات المياه الغربية
قاعدة بايا ليبار الجويةبايا ليبار
قاعدة سيمباوانغ الجويةييشون
مطار سيلتارسيلتار
قاعدة تينغا الجويةتينغا
مخيم بوكيت غومباكبوكيت باتوك
  • قيادة الدفاع الجوي والعمليات (HQ ADOC)
معسكر ليم تشو كانغ 2مستجمعات المياه الغربية
  • السرب 160 (160 SQN)
  • السرب 163 (163 SQN)
معسكر تشوا تشو كانغمستجمعات المياه الغربية

آحرون

فرسان سلاح الجو الملكي السنغافوري السود

تأسس فريق "الفرسان السود" لأول مرة عام 1973 في قاعدة تينغا الجوية، وهو فريق الاستعراض الجوي الرسمي التابع لسلاح الجو الملكي السنغافوري، ويقدم عروضه بشكل غير منتظم منذ إنشائه، بمشاركة طيارين متطوعين من مختلف أسراب الخطوط الأمامية في سلاح الجو الملكي السنغافوري. وقد شارك الفريق في فعاليات عديدة، منها معرض سنغافورة الجوي 2014. [ 41 ]

متحف القوات الجوية الملكية السنغافورية

متحف القوات الجوية الملكية السنغافورية

تتولى القوات الجوية السنغافورية إدارة متحف القوات الجوية، الذي كان يقع في البداية في قاعدة شانغي الجوية قبل نقله إلى مبنى مُصمم خصيصاً لهذا الغرض، ويقع حالياً في 400 طريق المطار، سنغافورة 534234، بجوار قاعدة بايا ليبار الجوية. المتحف مفتوح للجمهور، ويعرض تاريخ القوات الجوية وقدراتها. تشمل المعروضات طائرة نورثروب غرومان إي-2 هوك آي، والعديد من طائرات إيه-4 إس يو سوبر سكاي هوك.

المؤسسات التعليمية العليا

قامت القوات الجوية لجمهورية سنغافورة بإعارة العديد من الطائرات وقطع غيار الطائرات إلى مؤسسات التعليم العالي في سنغافورة، بما في ذلك معهد التعليم التقني ، وكلية نجي آن للفنون التطبيقية ، وكلية سنغافورة للفنون التطبيقية ، [ 108 ] وكلية نانيانغ للفنون التطبيقية وجامعة نانيانغ التكنولوجية منذ عام 2005. وتشمل الطائرات طائرة A-4SU سوبر سكاي هوك وطائرة AS332 سوبر بوما.

الرموز الماضية

الشعار الدائري

حامل الراية

انظر أيضاً

مراجع

الاقتباسات
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية (15 فبراير 2023). التوازن العسكري 2023. لندن : روتليدج . الصفحات 286-287 . ISBN  9781032508955.
  2. ↑ "سنغافورة" . 30 أغسطس 2022. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2021.
  3. ١ ٢ ٣ ٤ "سير ذاتية للقيادة" . وزارة الدفاع (سنغافورة) . ١٠ مارس ٢٠٢٢. مؤرشف من الأصل في ٣٠ مارس ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ١٧ أكتوبر ٢٠٢٢ .
  4. 1 2 "منظمة" . افتراضي . تم الاسترجاع في 18 يونيو 2024 .
  5. 1 2 "الهيكل التنظيمي للقوات الجوية الملكية السنغافورية" . وزارة الدفاع (سنغافورة) . 22 مارس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2024 .
  6. ١ ٢ "تاريخ القوات الجوية لجمهورية سنغافورة: بداياتنا" . أجنحة في الأعالي: ٣٥ عامًا من القوات الجوية لجمهورية سنغافورة . وزارة الدفاع (سنغافورة) (MINDEF). ٩ يوليو ٢٠١٠ [٢٠٠٣]. مؤرشف من الأصل في ١٧ أكتوبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ٣ يونيو ٢٠١١ .
  7. ↑ بريميلو، بن. "كيف أصبحت دولة مدينة صغيرة قوة عسكرية عظمى تمتلك أفضل قوة جوية وبحرية في جنوب شرق آسيا" . businessinsider.com . بزنس إنسايدر . تاريخ الاطلاع: 18 أغسطس 2021 .
  8. ↑ انسحاب بريطانيا من شرق السويس: الخيار بين أوروبا والعالم؟ بقلم هاوندسميلز ونيويورك: بالغراف ماكميلان، 2002. 15 + 293 صفحة. 65.00 دولارًا أمريكيًا (غلاف مقوى)، رقم ISBN 978-0-333-73236-6نُشر على موقع H-Levant (ديسمبر 2002)
  9. 1 2 جيفورد 2001، ص 48-49.
  10. ↑ "وصول طائرة سيسنا 172K - دفعة قوية لقواتنا الجوية الناشئة" . وزارة الدفاع. 7 مايو 2004. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2008 .
  11. ↑ "حفل وداع خاص للجنرال بولساك" . صحيفة ستريتس تايمز . سنغافورة برس هولدينغز . 23 يناير 1973. ص 5. مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2011 . 
  12. ↑ «السيد لي يستضيف عشاءً في القصر الملكي» . صحيفة ستريتس تايمز . شركة سنغافورة برس هولدينغز. ١١ فبراير ١٩٧٢. ص ١٢. مؤرشف من الأصل في ٧ نوفمبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ٣ يونيو ٢٠١١ . 
  13. ↑ "RSAF50" . www.mindef.gov.sg . مؤرشف من الأصل في 1 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2018 .
  14. ↑ «سلاح الجو الملكي السنغافوري يُقيم أكبر عرض جوي لهذا العام خلال عطلة اليوم الوطني» . مؤرشف من الأصل بتاريخ ١٢ أغسطس ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ أغسطس ٢٠١٨ .
  15. ↑ «القوات المسلحة السنغافورية تختتم انتشارها في أفغانستان» . مؤرشف من الأصل بتاريخ 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 فبراير 2016 .
  16. ↑ «بيان مشترك صادر عن الشركاء في الاجتماع الوزاري للتحالف الدولي لمكافحة داعش» . مكتب إدارة المواقع الإلكترونية، مكتب الشؤون العامة . مكتب المتحدث الرسمي، واشنطن العاصمة. مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 مايو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 فبراير 2016 .
  17. ↑ تشيونغ، دانسون (9 أكتوبر 2017). "تكريم 75 جنديًا من القوات المسلحة السنغافورية لمساهماتهم في الحرب ضد داعش" . صحيفة ستريتس تايمز . مؤرشف من الأصل في 6 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 6 يوليو 2018 .
  18. ↑ "من صفارات الإنذار إلى بر الأمان: عودة رحلة ثانية تابعة للقوات الجوية الملكية السعودية من المملكة العربية السعودية وعلى متنها سنغافوريون ورعايا أجانب" . صحيفة ستريتس تايمز . 13 مارس 2026. ISSN 0585-3923 . تاريخ الاطلاع: 29 مارس 2026 . 
  19. ↑ "الجيل الثالث من القوات الجوية الملكية السنغافورية" . www.mindef.gov.sg . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2013 .
  20. ↑ "قيادة الدفاع الجوي والعمليات" . القوات الجوية لجمهورية سنغافورة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 نوفمبر 2025 .
  21. ↑ «افتتاح قيادة المركبات الجوية غير المأهولة» (بيان صحفي). وزارة الدفاع. 24 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2011 .{{cite press release}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  22. ↑ "قيادات ووحدات القوات الجوية الملكية السنغافورية - لمحة موجزة ⋆ MAphotoSG" . 15 يوليو 2016. مؤرشف من الأصل في 18 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 18 يوليو 2018 .
  23. ↑ "إنستغرام" . www.instagram.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2025 .
  24. ↑ "قيادة الطائرات بدون طيار (UC)" . www.mindef.gov.sg . مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2017 .
  25. ↑ "قيادة الدفاع الجوي والعمليات (ADOC)" . www.mindef.gov.sg . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 مارس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يونيو 2012 .
  26. ↑ «القوات الجوية الملكية السنغافورية تدشّن قيادة المشاركة» (بيان صحفي). وزارة الدفاع. ٢٨ مايو ٢٠٠٨ [٤ يناير ٢٠٠٨]. مؤرشف من الأصل في ١٥ أكتوبر ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ٣ يونيو ٢٠١١ .
  27. 1 2 3 4 "جيش سنغافورة" ، ويكيبيديا ، 5 أبريل 2026 ، تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2026
  28. ↑ "الصفحة الرئيسية للقوات الجوية السنغافورية" . www.mindef.gov.sg . مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2017 .
  29. ↑ "السرب 142 الجديد "القديم" التابع لسلاح الجو الملكي السنغافوري يحلق بطائرات إف-15 إس جي ⋆ MAphotoSG" . 18 مارس 2016. مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2016 .
  30. ↑ «خطاب قائد القوات الجوية اللواء هو تشير مو في عرض تغيير قيادة القوات الجوية بتاريخ 28 مارس 2016» (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 10 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يوليو 2018 .
  31. ↑ "مراجعة معرض كازو الجوي / يوم المراقبين 2005: "تقع محطة BA120 كازو جنوب غرب بوردو"" . Airshows.co.uk. ١٢ يونيو ٢٠٠٥. مؤرشف من الأصل في ٢٣ يونيو ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ٣ يونيو ٢٠١١ .
  32. ↑ آدم بادلي (فبراير 2011). "القوات الجوية الملكية السنغافورية تُدشّن طائرات M-346 في السرب 150" . مجلة المراجعة العسكرية الآسيوية. مؤرشف من الأصل في 5 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2011 .
  33. ↑ باتسي روبرتسون (29 مايو 2009). "صحائف وقائع: السرب المقاتل 425 (قيادة التدريب والتعليم الجوي)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية (AFHRA) . القوات الجوية الأمريكية (USAF). مؤرشف من الأصل في 20 مايو 2011. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2011 .
  34. ↑ باتسي روبرتسون (29 مايو 2009). "صحائف وقائع: السرب المقاتل 428 (قيادة الطيران القتالي)" . AFHRA . القوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 20 مايو 2011. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2011 .
  35. ↑ «العلاقات الدفاعية بين أستراليا وسنغافورة» (بيان صحفي). وزارة الدفاع. 26 يونيو 2005 [17 أكتوبر 1996]. مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2011 .
  36. ↑ «وزير الدفاع يزور الولايات المتحدة» (بيان صحفي). وزارة الدفاع. ١٥ يونيو ٢٠٠٥ [٨ مايو ٢٠٠٤]. مؤرشف من الأصل في ٢٩ أكتوبر ٢٠٠٧. تم الاطلاع عليه في ٣ يونيو ٢٠١١ .
  37. " " . oldforum.serithai.net . مؤرشفة من الأصلي في 6 أغسطس 2020 . تم الاسترجاع في 26 يونيو 2019 .
  38. ↑ «الأصول: طائرات مقاتلة» (بيان صحفي). وزارة الدفاع. ٢٤ أبريل ٢٠١٠. مؤرشف من الأصل في ٢ فبراير ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٣ يونيو ٢٠١١ .
  39. ↑ مايك يو (مارس 2011). "النمور فوق مدينة الأسد". مجلة القوات الجوية الشهرية . العدد 275. لندن : دار كي للنشر . الصفحات 86-91 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0955-7091 .   
  40. ↑ "البرازيل تفضل رادار Grifo F لتحديث طائرات F-5BR: "أجرت القوات الجوية اختبار طيران للنسخة المطورة من طائرات F-5S/T التابعة للقوات الجوية السنغافورية، والمجهزة برادار Grifo F."" . Flightglobal.com . لندن: ريد بزنس إنفورميشن . 11 أبريل 2000. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2011. "
  41. 1 2 "فرسان سلاح الجو الملكي السنغافوري السود 2008: التاريخ" . وزارة الدفاع. 24 أبريل 2010. مؤرشف من الأصل في 30 أغسطس 2008. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2011 .
  42. ↑ «سنغافورة تتسلم أول مروحية هجومية من طراز أباتشي لونغبو AH-64D» (بيان صحفي). وزارة الدفاع. 26 يونيو 2006 [18 مايو 2002]. مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2011 .
  43. ↑ «سنغافورة تشتري 12 مروحية إضافية من طراز بوينغ AH-64D أباتشي لونغبو» (بيان صحفي). بوينغ . 23 أغسطس 2001. مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2011 .
  44. ↑ جين أ. مورس (8 سبتمبر 2005). "منطقة آسيا والمحيط الهادئ تفتح قلوبها وأموالها لضحايا إعصار كاترينا في الولايات المتحدة" . ملف واشنطن . وزارة الخارجية الأمريكية . مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2011 .
  45. ↑ "إعصار كاترينا: استجابة المروحيات الدولية" . موقع تاريخ المروحيات. مؤرشف من الأصل في 11 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2011 .
  46. ↑ "نشر طائرات التزود بالوقود KC-135 التابعة للقوات الجوية السنغافورية للمساعدة في إعادة إعمار العراق" (بيان صحفي). وزارة الدفاع. 15 يونيو 2005 [9 يونيو 2004] . تاريخ الاطلاع: 3 يونيو 2011 .{{cite press release}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  47. ↑ «القوات المسلحة السنغافورية تنشر سفن إنزال برمائية وطائرات نقل عسكرية من طراز C-130 للمساعدة في إعادة إعمار العراق» (بيان صحفي). وزارة الدفاع. 4 يوليو 2008 [27 أكتوبر 2003] . تاريخ الاطلاع: 3 يونيو 2011 .{{cite press release}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  48. ↑ «رد وزير الدفاع الدكتور نغ إنغ هين على سؤال برلماني بشأن نقل قاعدة بايا ليبار الجوية» . www.mindef.gov.sg . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 سبتمبر 2013 .
  49. ↑ «سلاح الجو الملكي السنغافوري يحتفل بالذكرى الخمسين لتأسيسه بعروض جوية جديدة ومعارض محلية» . وكالة الأنباء المركزية . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أغسطس 2018 .
  50. ↑ «أظهرت القوات الجوية الملكية السنغافورية للعالم جاهزيتها العملياتية في قمة ترامب-كيم: رئيس الوزراء لي» . وكالة الأنباء المركزية . مؤرشف من الأصل في 1 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 1 سبتمبر 2018 .
  51. ↑ "نبذة عنا: الرتب" . وزارة الدفاع. 2011. مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2011 .
  52. ↑ «سنغافورة توقع خطاب نوايا لبرنامج المقاتلة الضاربة المشتركة» (بيان صحفي). وزارة الدفاع. ١٧ مارس ٢٠٠٦ [٢٢ فبراير ٢٠٠٣]. مؤرشف من الأصل في ١٤ أكتوبر ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ٣ يونيو ٢٠١١ .
  53. ↑ «انضمام سنغافورة إلى برنامج المقاتلة الضاربة المشتركة» (بيان صحفي). وزارة الدفاع. 4 يونيو 2010 [16 مارس 2004]. مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2011 .
  54. ↑ «سنغافورة تُبرم صفقة لشراء اثنتي عشرة طائرة من طراز إف-15 إس جي» (بيان صحفي). وزارة الدفاع. 18 أبريل 2006 [12 ديسمبر 2005]. مؤرشف من الأصل في 25 مارس 2006. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2011 .
  55. ↑ "سنغافورة توسع قواتها المقاتلة بهدوء" . 25 أغسطس 2014. مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2020 .
  56. ↑ «بحرية جمهورية سنغافورة تحصل على ست مروحيات بحرية جديدة» (بيان صحفي). وزارة الدفاع. 8 يونيو 2005 [21 يناير 2005]. مؤرشف من الأصل في 15 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2011 .
  57. ↑ "سجلات التجارة" . armstrade.sipri.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أكتوبر 2010 .
  58. ↑ "صحيفة حقائق: G550 - نظام الإنذار المبكر المحمول جواً" (بيان صحفي). وزارة الدفاع. 23 أبريل 2007. مؤرشف من الأصل في 15 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2011 .
  59. ↑ «سنغافورة تستبدل نظام هوك آي بنظام الإنذار المبكر المحمول جواً G550» . موقع Defense-Update.Com. 8 مايو 2007. مؤرشف من الأصل في 5 سبتمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2011 .
  60. ↑ كريغ هويل (16 سبتمبر 2008). "سنغافورة تحصل على طائرات G550 إضافية كطائرات تدريب للإنذار المبكر المحمول جواً" . FlightGlobal.com. مؤرشف من الأصل في 25 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 28 يونيو 2011 .
  61. ↑ «فوز طائرة ألينيا إيرماكي M-346 بسباق التدريب النفاث في سنغافورة» . مجموعة جينز للمعلومات . ١٢ يوليو ٢٠١٠. مؤرشف من الأصل في ١٩ يوليو ٢٠١٠. تم الاطلاع عليه في ١٦ يوليو ٢٠١٠ .
  62. ↑ جوفينداسامي، سيفا (8 يوليو 2010). "سنغافورة تعلن عن اختيارها لطائرة التدريب M-346" . Flightglobal.com . لندن. مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه في 16 يوليو 2010 .
  63. ↑ س.، راميش (28 سبتمبر 2010). "وزارة الدفاع تمنح عقدًا لشركة إس تي إيروسبيس لشراء 12 طائرة من طراز إم-346" . قناة نيوز آسيا . سنغافورة . تاريخ الاسترجاع: 28 سبتمبر 2010 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  64. ↑ "جهاز تدريب مقاتلات متطور من الجيل الجديد لسلاح الجو الملكي السنغافوري" (بيان صحفي). وزارة الدفاع. 28 سبتمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2011 .{{cite press release}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  65. ↑ "طائرة تدريب مقاتلة جديدة لسلاح الجو الملكي السنغافوري" . صحيفة ستريتس تايمز . شركة سنغافورة برس هولدينغز. 28 سبتمبر 2010. مؤرشفة من الأصل في 1 أكتوبر 2010. تم الاطلاع عليها في 3 يونيو 2011 .
  66. ↑ غاري بارسونز (21 سبتمبر 2010). "سنغافورة تحصل على أول طائرة C-130 مُطوّرة" . دار النشر الرئيسية. مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 28 يونيو 2011 .
  67. ↑ غريغ والدرون (12 نوفمبر 2010). "تحديث طائرات C-130 في سنغافورة يحرز تقدماً" . FlightGlobal.com. مؤرشف من الأصل في 15 نوفمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 28 يونيو 2011 .
  68. ↑ كريغ هويل (15 ديسمبر 2010). "سنغافورة مهتمة بطائرات P-3 التابعة للبحرية الأمريكية سابقًا" . Flightglobal.com. مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2011. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2011 .
  69. ↑ «القوات المسلحة السنغافورية تحصل على طائرات مقاتلة جديدة لتحقيق المزيد بموارد أقل، وستكشف قريبًا عن بديل لطائرات إف-16 المقاتلة» . وكالة الأنباء المركزية السنغافورية . مؤرشف من الأصل في 10 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 6 يوليو 2018 .
  70. ↑ «سنغافورة تحدد طائرة مقاتلة من طراز إف-35 لتحل محل طائرات إف-16، وتتوقع شراء عدد محدود منها لإجراء اختبارات شاملة» . قناة نيوز آسيا . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 يناير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير 2019 .
  71. ↑ «سنغافورة ستشتري أربع طائرات مقاتلة من طراز إف-35 مع خيار شراء ثماني طائرات إضافية؛ السعر مماثل لسعر طائرات إف-15 إس جي» . قناة نيوز آسيا . مؤرشف من الأصل في 19 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2019 .
  72. ↑ "سنغافورة - طائرة إف-35 بي ذات الإقلاع القصير والهبوط العمودي (STOVL)" . وكالة التعاون الأمني ​​الدفاعي. 9 يناير 2020. مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2020. تم الاطلاع عليه في 12 يناير 2020 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
  73. ↑ «سنغافورة ستشتري 8 طائرات مقاتلة إضافية من طراز إف-35 بي، ليرتفع أسطولها إلى 12 طائرة» . سي إن إيه . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2024 .
  74. ↑ «سنغافورة ستشتري ثماني طائرات مقاتلة من طراز إف-35 إيه مع ارتفاع طفيف في الإنفاق الدفاعي» . سي إن إيه . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2024 .
  75. ↑ «خطاب وزير الدفاع، الدكتور نغ إنغ هين، أمام لجنة التموين لعام 2025 في 3 مارس 2025» . وزارة الدفاع . تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2025 .
  76. 1 2 "سنغافورة ستقتني 4 طائرات دورية بحرية جديدة" . صحيفة ستريتس تايمز . 10 سبتمبر 2025. ISSN 0585-3923 . تاريخ الاطلاع: 10 سبتمبر 2025 . 
  77. ↑ «سنغافورة تختار طائرة Elbit Hermes 900 لتحديث أسطولها من الطائرات بدون طيار | شبكة أسبوع الطيران» . aviationweek.com . تاريخ الاطلاع: 4 نوفمبر 2025 .
  78. ↑ «سنغافورة ستشتري 8 طائرات مقاتلة من طراز F-35A، إضافةً إلى 12 طائرة من طراز F-35B طلبتها سابقًا: نغ إنغ هين» . موقع توداي أونلاين، تاريخ الوصول : 28 فبراير 2024 .
  79. ١ ٢ ٣ ٤ "القوات الجوية العالمية ٢٠٢٥" . فلايت جلوبال . فلايت جلوبال إنسايت. ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٤ أغسطس ٢٠٢٥ .
  80. ↑ «سنغافورة ستشتري 3 طائرات مراقبة بحرية من طراز غلف ستريم G550» . وكالة الأنباء المركزية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 مارس 2026 .
  81. ↑ "تعليق: أين تقع طائرة هيرميس 900 الجديدة بدون طيار في ترسانة سنغافورة العسكرية؟" . سي إن إيه . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 مارس 2026 .
  82. ↑ «يقال إن شركة إلبيت باعت طائرة هيرميس 900 إلى سنغافورة - تنبيه 5» . 5 مارس 2021. تم الاطلاع عليه في 30 أغسطس 2022 .
  83. ↑ "طائرة هيرميس 450 بدون طيار التابعة لسلاح الجو الملكي السنغافوري جاهزة للعمل بكامل طاقتها" . www.mindef.gov.sg . تاريخ الاطلاع: 30 أغسطس 2022 .
  84. ↑ أوتو، هيرميس (15 مارس 2017). "طائرة هيرون 1 الجديدة بدون طيار التابعة لسلاح الجو الملكي السنغافوري جاهزة الآن للقتال | صحيفة ستريتس تايمز" . www.straitstimes.com . تاريخ الاطلاع: 30 أغسطس 2022 .
  85. ↑ «سنغافورة تستحوذ على طائرة أوربيتر 4 ضمن برنامج الطائرات بدون طيار قصيرة المدى | شبكة أسبوع الطيران» . aviationweek.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2022 .
  86. ↑ "القوات الجوية العالمية 1983، صفحة 367" . flightglobal.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مايو 2019 .
  87. ↑ وونغ، كيلفن (11 نوفمبر 2019). "القوات الجوية السنغافورية تُنهي عمليات طائرات KC-135R" . janes.com . IHS Jane's. مؤرشف من الأصل في 11 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 11 نوفمبر 2019 .
  88. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ سجلات تجارية مؤرشفة بتاريخ ١٣ مايو ٢٠١١ في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) . Armstrade.sipri.org. تم الاطلاع عليها بتاريخ ١٨ فبراير ٢٠١٥.
  89. ↑ "سجلات التجارة" . armstrade.sipri.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أغسطس 2021 .
  90. ↑ "صحيفة حقائق: طائرة إف-16 المطورة التابعة لسلاح الجو الملكي السنغافوري" . تم الاطلاع عليها بتاريخ 24 أبريل 2023 .
  91. ↑ ساكوراي، رين (27 يناير 2025). "رصد طائرة إف-16 دي+ التابعة لسلاح الجو الملكي السنغافوري وهي تحمل صاروخ بايثون-5 لأول مرة" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يناير 2025 .
  92. ↑ "سنغافورة - برنامج تحديث طائرات إف-16 بلوك 52 | الموقع الرسمي لوكالة التعاون الأمني ​​الدفاعي" . www.dsca.mil . مؤرشف من الأصل بتاريخ 5 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يونيو 2020 .
  93. ↑ «الولايات المتحدة توافق على بيع طائرات F-16C/D/D+ السنغافورية لتحديثها» . تكنولوجيا القوات الجوية . 7 مايو 2015. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2020 .
  94. ↑ "قنبلة بوينغ GBU-39 صغيرة القطر تحصل على دفعة" . صحيفة الصناعات الدفاعية اليومية . مؤرشفة من الأصل في 5 يونيو 2020. تم الاطلاع عليها في 5 يونيو 2020 .
  95. ↑ أونغ هونغ تات (17 يونيو 2011). "لا مفر من سبايدر" . وزارة الدفاع . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يونيو 2011 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  96. ↑ "قاعدة بيانات نقل الأسلحة التابعة لمعهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام" . معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام . 19 مارس 2012. مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2011. تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2012 .
  97. ↑ يو، مايك (30 مارس 2018). "سنغافورة تؤكد تسليم صاروخ أستر 30 مع نشر فيديو" . أخبار الدفاع .
  98. ↑ "صحيفة حقائق: إيغلا الآلية" (بيان صحفي). وزارة الدفاع. 23 أبريل 2007. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2007. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2011 .
  99. ↑ "قاعدة بيانات نقل الأسلحة" .
  100. ↑ «علاقة لوكهيد مارتن طويلة الأمد مع سنغافورة» (بيان صحفي). لوكهيد مارتن . 2011. مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2011 .
  101. ↑ "الأصول > أنظمة الأسلحة > جيراف" . وزارة الدفاع. 24 أبريل 2010. مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2014. تم الاطلاع عليه في 29 يونيو 2011 .
  102. 1 2 3 "إعادة تنظيم الجيل الثالث من القوات الجوية الملكية السنغافورية إلى خمس قيادات" . 5 يناير 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2018 .
  103. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 "القوات الجوية السنغافورية" . scramble.nl . الجمعية الهولندية للطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2018 .
  104. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 تان، شينا (6 أكتوبر 2011). "إعادة تسمية أسراب قيادة القوات الجوية المدرعة، وتدشين 4 أسراب جديدة" . بايونير . وزارة الدفاع . تاريخ الاسترجاع: 25 سبتمبر 2018 .
  105. ↑ «القوات الجوية السنغافورية تُدشّن طائرة هيرون 1 بدون طيار في السرب 119» . mindef.gov.sg . وزارة الدفاع. 23 مايو 2012. تاريخ الاطلاع: 26 سبتمبر 2018 .
  106. ↑ "زيارة الأدميرال (الاحتياط) تيو للسرب 128" (ملف PDF) . الأرشيف الوطني لسنغافورة . وزارة الدفاع. 3 مارس 1998. تاريخ الاطلاع: 25 سبتمبر 2018 .
  107. ↑ نول، القوات الجوية الملكية السنغافورية (4 يوليو 2023). "201 SQN Roadrunners" . X (تويتر) . تم الاطلاع عليه في 23 مارس 2024 .
  108. ↑ «طلاب معهد سنغافورة للفنون التطبيقية يحصلون على فرص تعليمية عملية باستخدام طائرة الهليكوبتر سوبر بوما» . سي إن إيه . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مارس 2026 .
فهرس
  • أندرادي، جون (1982). ميليتير 1982. لندن: دار نشر الطيران المحدودة. ISBN 978-0-907898-01-6.
  • هكسلي، تيم (2000). الدفاع عن مدينة الأسد: القوات المسلحة لسنغافورة . ألين وأونوين بي تي واي المحدودة. رقم ISBN 978-1-86508-118-2.
  • قائد الجناح سي جي جيفورد (2001). أسراب سلاح الجو الملكي: سجل شامل لحركة وتجهيزات جميع أسراب سلاح الجو الملكي وأسلافها منذ عام 1912. شروزبري، شروبشاير، المملكة المتحدة: دار نشر إيرلايف، 1988. ISBN 978-1-84037-141-3.
  • بيكوك، ليندسي (1987). سلسلة طائرات أوسبري المقاتلة رقم 11: إيه-4 سكاي هوك . لندن: دار نشر أوسبري . رقم ISBN 978-0-85045-817-6.
  • بوكوك، كريس (أغسطس 1986). "عملية التجسس في سنغافورة". مجلة الطيران الدولية . لندن: دار كي للنشر. الصفحات 59-64 ، 90-92 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0306-5634 .  

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

  • الموقع الرسميقم بتعديل هذا في ويكي بيانات
  • مجلة القوات المسلحة السنغافورية، مؤرشفة في 6 يوليو 2008 على موقع Wayback Machine – تحتوي على مقالات أكاديمية حول قضايا عسكرية، بما في ذلك تلك المتعلقة بتحول القوات المسلحة السنغافورية إلى قوة قتالية من الجيل الثالث
  • الرتب والرتب شبه العسكرية في سنغافورة ، تم الاطلاع عليها في 23 أكتوبر 2006.

مقاطع فيديو