لوحات تسجيل المركبات في الاتحاد السوفيتي
استُخدمت لوحات تسجيل المركبات في الاتحاد السوفيتي (بالروسية: Регистрационные знаки транспортных средств، وتعني حرفيًا "لوحات تسجيل المركبات") لتسجيل السيارات والدراجات النارية والآلات الثقيلة ومركبات الاستخدام الخاص ، بالإضافة إلى معدات البناء والمركبات العسكرية والمقطورات . وكان الرمز الدولي للاتحاد السوفيتي هو SU . تحتوي كل لوحة تسجيل مركبة على علامة تسجيل فريدة محفورة على لوحة معدنية أو لوحة مصنوعة من مواد أخرى. وكان يُشترط على جميع المركبات عرض اللوحات على الجهتين الأمامية والخلفية، باستثناء المقطورات والدراجات النارية، التي كان يُشترط عليها عرض لوحة واحدة فقط على الجهة الخلفية.
| سلسلة الاتحاد السوفيتي لعام 1980، المستخدمة حتى عام 1994 [ 1 ] | ||
|---|---|---|
| مثال | وصف | |
| خاص | |
| الحكومة، الشرطة، المسؤولون | |
| دبلوماسيون في الاتحاد السوفيتي | |
| سيارة للتصدير من الاتحاد السوفيتي، للمقيمين الأجانب في الاتحاد السوفيتي | |
تاريخ
بدأت محاولات الإمبراطورية الروسية الأولى لتسجيل العربات التي تجرها الخيول في المدن خلال القرن التاسع عشر لمنع التهرب الضريبي من قبل أصحابها. في ذلك الوقت، كان على كل سائق عربة وعربته الحصول على رقم تسجيل صالح لمدة عام واحد فقط، وكان عليهم دفع الضريبة للحصول على رقم بديل. في تسعينيات القرن التاسع عشر، وبعد السماح لراكبي الدراجات الهوائية بالسير على الطرق بشكل قانوني، أصبحت الدراجات الهوائية خاضعة للتسجيل الإلزامي. ثم امتد هذا الإجراء لاحقًا ليشمل السيارات.
لم يكن هناك معيار موحد لأرقام تسجيل المركبات آنذاك. فلكل مدينة تصميمها ولونها الخاص، وقد يختلف لون خلفية اللوحات من عام لآخر داخل المدينة الواحدة. وكان يُشترط أن تحتوي اللوحات على رقم تسجيل فقط، بالإضافة إلى اسم المدينة وسنة الإصدار ونوع المركبة، ومعلومات أخرى تطلبها السلطات المحلية. وكانت لوحات السيارات تُشبه لوحات الدراجات في الشكل، لكنها أكبر منها بخمس إلى ثماني مرات. ونظرًا لعدم وجود نقاط تثبيت منتظمة للسيارات في ذلك الوقت، كانت اللوحات تُثقب بفتحتين وتُعلق بحبال تمر من خلالهما.
في عام ١٩٢٠، جرت أول محاولة لتوحيد لوحات تسجيل المركبات. في ١٣ يونيو ١٩٢٠، صدر مرسوم بعنوان "بشأن لوحات التسجيل"، يلزم جميع المركبات بتركيب لوحة الترخيص الأمامية على الجانب الأيسر والخلفية على الجانب الخلفي. وفي عام ١٩٢٧، استمر التوحيد مع إصدار "قواعد السجل الموحد للسيارات والدراجات النارية"، التي وحدت شكل اللوحات، وأبعاد اللوحات الأمامية والخلفية، وكذلك لوحات الدراجات النارية، ولون الأحرف وارتفاعها، وعرض كل حرف، بينما استمر لون الخلفية في التغير سنويًا.
ومع ذلك، لم تؤثر هذه التغييرات على لوحات تسجيل العربات والدراجات، والتي استمرت في الاختلاف في الشكل واللون حتى إلغائها؛ حدث هذا في ثلاثينيات القرن العشرين بالنسبة للعربات، لكن استمر تسجيل الدراجات حتى عام 1970. [ 2 ]
بحلول أوائل الثلاثينيات، ارتفع عدد السيارات والدراجات النارية بشكل كبير، مع كثرة الرحلات بين المدن باستخدامها. ولإجراء تسجيل شامل لجميع السيارات والدراجات النارية في جميع أنحاء البلاد، دخل معيار موحد للوحات ترخيص السيارات والدراجات النارية حيز التنفيذ في عام 1931.
من عام 1931 إلى عام 1946
خلال ثلاثينيات القرن العشرين، لم يتم توحيد شكل الأطباق مطلقاً.
كانت لوحات التسجيل السوفيتية الأولى الصادرة عام 1931 تحمل تنسيق "L-NN-NN"، حيث يمثل الحرف L حرفًا من الأبجدية السيريلية ، بينما يمثل الحرف N رقمًا. يرتبط كل تسجيل بمركبة واحدة، وتختلف لوحات الدراجات النارية عن لوحات السيارات من حيث الأبعاد. كانت تُصدر لوحتان لكل مركبة: لوحة أمامية ولوحة خلفية. تُركّب اللوحات الأمامية للدراجات النارية على طول الجناح الأمامي للمركبة، بينما تُركّب اللوحات الخلفية بشكل عمودي على الجناح الخلفي. ظهرت لاحقًا لوحات تسجيل مركبات الاختبار، والتي احتوت على كلمة "проба" ( proba ، وتعني حرفيًا "اختبار") في الأعلى، مع حذف أول زوج من الأرقام، لتشكل بذلك التنسيق "L-NN". وُجد لاحقًا عيبان رئيسيان لهذا التنسيق، أولهما أن الحرف كان يُصدر بترتيب تسلسلي بغض النظر عن أي ظرف، وثانيهما أن الحرف الواحد قد يرمز إلى منطقتين قليلتي الكثافة السكانية، بينما قد تحمل مدينة كبيرة عددًا من الأحرف. تسببت هذه العيوب في إنهاء هذا الشكل في عام 1934.
في عام ١٩٣٤، وُضع معيار بديل جديد: استُبدل الحرف في التصميم السابق برقم، وأُضيف اسم السجل، أو "دورترانس"، أسفل الأرقام. في البداية، كان هناك ٤٥ سجلاً من سجلات "دورترانس"، واحد لكل منطقة، تحت إدارة الإدارة المركزية للطرق السريعة والفرعية والنقل البري في مجلس مفوضي الشعب لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفيتية ، والمعروفة اختصارًا باسم " تسودورترانس" . بعد إعادة تنظيم التقسيمات الإدارية، ارتفع العدد إلى ٥٢ سجلاً. اعتُبر الشكل السابق ساريًا مؤقتًا، وكان على المالكين تغييره إلى الشكل الجديد قبل ١ يوليو ١٩٣٤. لم يكن الشكل محددًا بدقة، أي أنه ليس من الضروري أن يحتوي على خمسة أرقام بالضبط، ويمكن أن يصل اسم المنطقة إلى ٨ أحرف باستثناء النقاط والشرطات، مما جعله يُكتب غالبًا بشكل مختصر. حافظت لوحات الاختبار والعبور على شكلها الأصلي، باستثناء استبدال اسم المركبة "دورتران" بكلمة "ترانزيت" ( transit ) أو "بروبا" ( proba ). تتميز هذه اللوحات بنفس ألوان اللوحات العادية، ولكن كانت هناك أيضًا لوحات للمركبات التجريبية بألوان معكوسة.
في نهاية عام 1936، تغير الشكل مرة أخرى، حيث استُبدل رمز المنطقة برمز مكون من حرفين، متبوعًا بزوجين من الأرقام مفصولين بشرطة، ليصبح النمط "LL NN-NN". يستخدم الرمز أحرف الأبجدية الروسية باستثناء الأحرف "Ё" و"Й" و"Ъ" و"Ы" و"Ь". كانت هناك لوحة أمامية من سطر واحد ولوحة خلفية من سطرين لكل مركبة، وكانت لوحات الدراجات النارية تحمل نفس الشكل، ولكن بحجم أصغر. استمر هذا الاختلاف حتى عام 1994. كما بقيت أرقام التجربة والعبور، والتي حلت محل رمز المنطقة بكلمة "транзит" ( ترانزيت ، "عبور")، وتحتها رمز المصنع.
في أواخر ثلاثينيات القرن العشرين، وتماشياً مع الشكل الحالي، ظهر أيضاً ما يُسمى بالشكل "أومنشيني" ( umen'shennyy ، وتعني حرفياً "المُصغّر"): كانت اللوحة أصغر حجماً، وتستخدم خطاً أضيق وأنحف، بينما أصبح الرمز الإقليمي أصغر حجماً، ووضع في الزاوية العلوية اليسرى، مع تصغير الأرقام. في الوقت نفسه، طُوّر شكلٌ موحدٌ للشاحنات، لكنه نادراً ما استُخدم. لاحقاً، أصبح هذا الشكل أساساً للتغيير التالي.
قبل عام 1941 بقليل، حصلت جميع المعدات العسكرية على تنسيق ترقيم مختلف عن التنسيق المدني، وهو تنسيق "LN-NN-NN". قبل ذلك، لم يكن هناك نظام للوحات العسكرية على الإطلاق. علاوة على ذلك، توجد حالات موثقة عديدة لمخالفات في نوع اللوحات، بما في ذلك استخدام الواصلات بشكل عشوائي، وإضافة النجوم أو المراسي، وحتى مخالفات تتعلق بالتنسيق، مثل اللوحات التي تحتوي على 4 إلى 6 أرقام، وغالبًا ما تكون 4 أرقام للدراجات النارية، ولكن مع وجود استثناءات. [ 3 ]
في نهاية ثلاثينيات القرن العشرين، تم إصدار أولى اللوحات الدبلوماسية. واستناداً إلى "التنسيق المختصر"، تم استبدال أول زوج من الأرقام برقم واحد، مع وجود حرف كبير Д في الزاوية العلوية اليمنى.
 |  |  |  |  |
| أول رقم موحد للسيارات في الاتحاد السوفيتي 1931-1934 | رقم سيارة الاتحاد السوفيتي 1934-1936 | رقم السيارة في الاتحاد السوفيتي 1936-1946، من الأمام | رقم السيارة في الاتحاد السوفيتي 1936-1946، الجزء الخلفي | لوحات السيارات العسكرية للاتحاد السوفيتي 1940-1960 |
من عام 1946 إلى عام 1959
بعد الحرب العالمية الثانية، ساد الفوضى نظام تسجيل المركبات، حيث سُجلت سيارات فقدت وثائقها، وآلات "مُجَنَّدة"، ومعدات غنائم حرب، وسيارات، ومركبات مُستولى عليها أُعيد تسجيلها. كان لا بد من أخذ كل هذه العوامل في الحسبان، مما استدعى استبدال لوحات الترخيص القديمة بأخرى جديدة بشكل إلزامي عام 1946.
استند التصميم الجديد مرة أخرى إلى التصميم القديم "المُصغّر"، مع تغيير لون الخلفية إلى البرتقالي ولون الأحرف والأرقام إلى الأسود. استخدمت اللوحات الدبلوماسية تصميمًا مختلفًا "Д-NN" للوحات الأمامية، مع وضع الحرف "Д" في الصف العلوي والأرقام في الصف السفلي للوحات الخلفية. كما وُجدت تصميمات خاصة بالمقطورات، التي كانت تحمل سابقًا نفس رقم الشاحنة المُلحقة بها. كان تصميم المقطورات مماثلاً للنسخة الخلفية من اللوحات المدنية، مع إضافة عبارة "прицеп" ( pritsep ، وتعني "مقطورة") بجوار الرمز الإقليمي.
في ذلك الوقت، كان هناك نظام ألوان أبيض على أسود مخصص للسيارات التجارية والخاصة. لاحقاً، تم اعتماد هذا النظام اللوني إلى جانب لوحات السيارات الدبلوماسية.
ومن الحقائق المثيرة للاهتمام أن هذا المعيار لم يشمل لوحات الاختبار والعبور. ولأن لوحات "الاختبار" كانت شائعة في المناطق ذات الحكم الذاتي، فقد كانت اللوحات التي تبدأ بـ "00" أو "01" مخصصة لها في كثير من الأحيان، بينما كان من الممكن إصدار لوحة العبور بأي شكل على الورق.
توقف إصدار اللوحات الأمامية للدراجات النارية في عام 1946، مما أنهى الاتجاه الذي كان فيه يتعين على جميع الدراجات النارية، على غرار السيارات، أن يكون لها لوحتان، وكانت اللوحة الأمامية عبارة عن خط واحد، ومثبتة على الرفرف الأمامي.
منذ أربعينيات القرن العشرين، سُمح للمؤسسات الكبيرة ومصانع السيارات بالحصول على لوحات ترخيص خاصة بها لأغراض تجربة القيادة والنقل الداخلي، دون مغادرة حرم المصنع. عدّلت بعض المؤسسات لوحاتها لتتوافق مع المعايير، بينما أبقت أخرى على لوحاتها دون تغيير. على سبيل المثال، كانت سيارات النقل الداخلي التابعة لشركة فاز في ثمانينيات القرن العشرين تحمل لوحات تسجيل مشابهة للمعايير السوفيتية، لكن اللاحقة المكونة من ثلاثة أحرف كانت دائمًا الأحرف "فاز". ولا تزال هذه اللوحات موجودة في بعض مصانع السيارات الحديثة.
 |  |  |
| سيارة الاتحاد السوفيتي رقم 1946-1959، من الأمام | سيارة الاتحاد السوفيتي رقم 1946-1959، الجزء الخلفي | سيارة الاتحاد السوفيتي رقم 1946-1959، مقطورة |
من عام 1959 إلى عام 1980
في عام ١٩٥٩، بدأ إصلاحٌ لشكل لوحات تسجيل المركبات في الاتحاد السوفيتي، حيث تم تغيير الشكل إلى "NN-NN LLL"، حيث يمثل الحرفان الأولان رمزًا إقليميًا، بينما يمثل الحرف الأخير رقمًا تسلسليًا، وذلك وفقًا للنمط الأبيض على الأسود. أما لوحات المقطورات، كما في الشكل السابق، فكانت تحمل حرفين فقط، يشكلان معًا الرمز الإقليمي، مع إضافة كلمة "прицеп" بجانبهما. وكان من شأن إضافة الحرف الثالث أن يتسبب في تجاوز الأرقام والحروف حدود لوحة التسجيل في الأشكال السابقة، وهو سببٌ آخر لإجراء هذا الإصلاح.
في أوائل الستينيات، تم إصدار أنواع جديدة من لوحات التسجيل للمعدات العسكرية، بتنسيق مطابق تقريبًا للنمط المدني، مع حذف الحرف الثالث (مما أدى إلى إنشاء تنسيق "NN-NN LL"). وخلافًا للتنسيقات السابقة التي لم تحمل فيها الأحرف والأرقام أي معلومات عن الوحدة التي صدرت لها اللوحات، فقد تم تنظيم الرمز الإقليمي من قبل القوات المسلحة للاتحاد السوفيتي نفسها، ولهذا السبب لا تتداخل لوحات التسجيل العسكرية مع لوحات التسجيل المدنية. [ 4 ]
في عام ١٩٦٥، طُرح نوعان جديدان من لوحات الترخيص خصيصًا للجرارات ومقطورات الجرارات. سابقًا، لم يكن تسجيل الجرارات إلزاميًا، وكانت تُصدر لها لوحات ترخيص الدراجات النارية، بينما لم تكن المقطورات خاضعة للتسجيل إطلاقًا. استُخدم نظام الألوان نفسه من النظام السابق، وهو الأسود على البرتقالي، ولكن تم اختصار رمز الجرار والمقطورة إلى "ТР-Р" و"ПР-П" (اختصارًا من "трактор" و"прицеп"، أي "جرار" و"مقطورة") على التوالي. في بعض الأحيان، كان يُرى جرار يحمل لوحة ترخيص بيضاء على سوداء، والتي كانت مخصصة في الأصل للاستخدام العسكري. إلا أن هذا التمييز سرعان ما تلاشى، إذ أصبحت الجرارات المدنية والعسكرية تحمل لوحات ترخيص من نفس النوع.
استجابةً لنمو سوق السيارات وتزايد الطلب على شراء وبيع السيارات من مختلف المناطق، تم استحداث لوحة عبور مستطيلة الشكل، مصنوعة من الورق. عند تسجيل السيارة، تُمنح لوحتان تُثبّتان على الجانب الداخلي للزجاج الأمامي والخلفي. يُكتب في الصف العلوي كلمة "транзит" و"передний номер" ( رقم السيارة الأمامي) أو "задний номер" ( رقم السيارة الخلفي). يحتوي الصف الثاني على رمز المنطقة المكون من ثلاثة أحرف (أو حرفين للمركبات العسكرية)، بينما يحتوي الصف الثالث على الأرقام الأربعة. أما لوحة العبور المعدنية المستطيلة، فكانت مشابهة للوحة الورقية، إلا أن رمز المنطقة فيها كان يتكون من حرفين فقط، أسفل كلمة "транзит". لا يُميّز هذا التصميم بين المركبات المدنية والعسكرية.
طرأ تغيير على تصميم لوحات السيارات الدبلوماسية أيضًا. فقد أصبح نظام الألوان معكوسًا عن نظام الألوان في اللوحات العادية (أبيض على أسود). في البداية، كان التصميم مطابقًا للتصميم الدبلوماسي السابق، مع نقل الحرف "Д" إلى الموضع الأول (أو إلى الصف السفلي في اللوحات الخلفية)، ولكن لاحقًا استُبدل الحرف السيريلي بنظيره اللاتيني "D". ومنذ منتصف الستينيات، أصبح معيار لوحات السيارات التابعة للكيانات الأجنبية ساريًا، والذي يحدد التنسيق "L-NN-NNN"، حيث يشير الحرف "D" بدلًا من "L" إلى عضو في البعثة الدبلوماسية، و"K" إلى مراسلي الأخبار، و"M" إلى مندوبي المبيعات. طرأ تغيير طفيف على اللوحات التي تبدأ بالحرف "M"، حيث أُزيلت الشرطة بين الحرف والرقم الأول. على سبيل المثال، "M51 01-10" حيث يمثل الرقمان الأولان بعد الحرف "M" رمز الدولة.
في العام نفسه، طُرحت ثلاثة أنواع أخرى من لوحات الترخيص، استُبدل فيها الرمز الإقليمي بكلمة "проба" أو "полигон" ( بوليغون ، وتعني "ساحات الاختبار") أو "спорт" ( رياضة ) أو "милиция" ( ميليشيا ، وتعني "الشرطة"). حملت لوحتا "ساحات الاختبار" و"الرياضة" رقمًا واحدًا فقط في بداية التسلسل الرقمي، وكانتا تُصدران للمركبات المُخصصة للاختبار في ساحات اختبار السيارات وللمركبات المُشاركة في الفعاليات الرياضية، على التوالي. رُسم تسلسل هذه اللوحات على اللوحة نفسها بدلًا من نقشه عليها. كانت الدراجات النارية التابعة لوزارة الداخلية تحمل في البداية هذه الأنواع الثلاثة، ولكن بعد اعتماد معيار موحد لاحقًا، بدأت دراجات وزارة الداخلية النارية في الحصول على لوحات ترخيص عادية.
منذ تطبيق هذا المعيار، كان على جميع المركبات المسافرة إلى الخارج لفترة قصيرة الحصول على "لوحة بديلة" قبل مغادرة الاتحاد السوفيتي. حافظت هذه اللوحات البديلة على تصميمها الأبيض على الأسود، ولكن اقتصرت الأحرف المكونة للرمز الثلاثي على تلك التي تتطابق في شكلها مع الأحرف اللاتينية، مع تخصيص رموز إقليمية خاصة للخروج من الاتحاد السوفيتي. كانت هذه اللوحات البديلة صالحة إما على مستوى الاتحاد أو على مستوى الجمهورية. عند السفر إلى الخارج، يجب الحصول على لوحة بديلة من شرطة المرور (باستثناء من كانت لوحاتهم لا تحتوي على أحرف سيريلية خاصة)، ويجب تسليم اللوحة البديلة عند العودة لاستلام اللوحات الأصلية.
في البداية، لم يكن التحول من نظام عام 1946 إلى النظام الجديد إلزاميًا، ولكن صدر مرسوم عام 1967 يلزم جميع المركبات باستبدال لوحاتها. ورغم هذا المرسوم، لم يُسرع المواطنون في استبدال اللوحات، ولم تُشدد شرطة المرور على ذلك كثيرًا. وفي عام 1970، بمناسبة الذكرى المئوية لميلاد فلاديمير لينين ، اتُخذ قرارٌ بشأن استعادة النظام، مما أثار جدلًا في أوساط شرطة المرور الوطنية. ومن نتائج هذا القرار المتسرع إلغاء تسجيل جميع الدراجات النارية والهوائية التابعة لشرطة المرور. قبل ذلك، كانت لوحات الدراجات النارية أصغر حجمًا من لوحات الترخيص العادية، وبصيغة معكوسة، بينما تختلف لوحات الدراجات الهوائية من مدينة إلى أخرى مع إعادة تسجيل سنوية.
 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| لوحة أرقام السيارة الأمامية 1959-1980 | لوحات أرقام السيارات والدراجات النارية والدراجات البخارية الخلفية 1959-1980 | لوحة أرقام مقطورة السيارة 1959-1980 | لوحة أرقام سيارة عسكرية (أمامية) 1959-1994 | لوحة أرقام سيارة عسكرية (خلفية) 1959-1994 | لوحة أرقام الجرار 1965-1980 | لوحة أرقام مقطورة الجرار 1965-1980 | لوحة أرقام دبلوماسية (أمامية) 1967-1980 | لوحة أرقام دبلوماسية (خلفية) 1967-1980 |
من عام 1980 إلى عام 1994
في عام ١٩٨٠، عشية دورة الألعاب الأولمبية في موسكو، أُجريَ إصلاحٌ جديدٌ للوحات المركبات. هذا المعيار، الذي وُضِعَ عام ١٩٧٧، عكسَ نظامَ الألوان مرةً أخرى إلى الأسود على الأبيض. كان هناك نوعان أساسيان: أحدهما للمركبات المدنية بتنسيق "L NN NN LL"، والآخر للمركبات الحكومية بتنسيق "NN NN LLL". ومن الفروق الأخرى بين اللوحات الحكومية والمدنية أن الحرف الأول في اللوحات المدنية كان أصغر من بقية الأحرف، بينما كانت أحرف اللوحات الحكومية متساوية الحجم. استُخدِمَت اللوحة المربعة كلوحة خلفية للشاحنات والحافلات والدراجات النارية. في البداية، كانت المركبات الخاصة تحمل لوحة مستطيلة فقط، ولكن بالإضافة إلى معيار GOST في عام ١٩٩٢، سُمِحَ بإنتاج لوحات خلفية مزدوجة الصفوف وفقًا لمعيار المركبات الخاصة، حيثُ احتوت على الأحرف في الصف العلوي، مع بقاء الحرف الأول أصغر من بقية الأحرف، والأرقام في الصف السفلي. في عام ١٩٨٩، طُرِقَت لوحات خاصة للمركبات ذات الاستخدام الخاص (مثل خدمات الطوارئ) بتنسيق "LLL NNNN".
فرض المعيار قيودًا إضافية على استخدام الأحرف، فأُضيف الحرف "Щ" إلى الأحرف المحظورة، إلا أنه استمر ظهوره في لوحات الجرارات ومقطوراتها، وكذلك في الأرقام التسلسلية التي تبدأ بـ "КЩ". ولا يُستخدم هذا الحرف في جميع الحالات الأخرى. أما اللوحات العسكرية، فبقيت دون تغيير، إذ احتفظت بالمعيار القديم.
استمر تصميم نموذج عام 1980 في التغير مع مرور الوقت، مما أثر على تصميمات الحروف والأرقام. كان للرقمين 6 و9 في البداية ذيول مستقيمة، ثم أصبحت هذه الذيول مقوسة. أما الصفر، فكان في البداية بخطوط عمودية مستقيمة، ثم أصبح شكله أقرب إلى البيضة. في إقليم كراسنويارسك، تحمل اللوحات حرف "Э" كبيرًا، وكانت جميع بروزاته متساوية الطول، ولكن تم لاحقًا إطالة وتدوير القوسين العلوي والسفلي للحرف، بينما بقي الخط المركزي كما هو. عمومًا، تتميز اللوحات الصادرة لاحقًا بأرقام وحروف أكثر وضوحًا من اللوحات السابقة.
في الوقت نفسه، بدأت مركبات مجتمعات التعدين الروسية في سفالبارد، التي لم تكن مسجلة سابقًا، في الحصول على لوحات ترخيص ذات تنسيق مشابه للوحات الحكومية: أربعة أرقام تبدأ بأصفار، متبوعة بـ "АРБ" ( ARB ) لبارنتسبورغ أو "АРП" ( ARP ) لبيراميدن (Automachina Rudnika - "مركبة التعدين" - بارنتسبورغ أو بيراميدن). صُنعت هذه اللوحات محليًا، ولذلك كانت إما مطلية بطلاء مسطح أو بخطوط مختلفة.
ظلت اللوحات الخاصة بالنموذج السابق مخصصة لمركبات القوات المسلحة ومقطوراتها وجراراتها، بالإضافة إلى الدبلوماسيين والمقيمين الأجانب. وظل التصميم العسكري دون تغيير منذ عام ١٩٥٩، مما جعل لوحات المركبات العسكرية مميزة عن لوحات المركبات المدنية. وفي أواخر الثمانينيات والتسعينيات، طُوّر نوع مُحدّث من اللوحات العسكرية يحمل نفس نظام الألوان والتصميم، ولكن بمظهر مشابه للوحات المدنية. إلا أنه نظرًا لتردد الجيش في التحول إلى هذا النوع الجديد، ولتطبيق معيار روسي جديد عام ١٩٩٣، لم يُستخدم هذا النوع على نطاق واسع، وأصبح نادرًا جدًا.
شهدت لوحات المقطورات والجرارات تغييرات أيضًا، حيث تم توحيد نظام الألوان مع لوحات المركبات المدنية، ولكن تم تعديل شكلها إلى مربع ذي قاعدة مشطوفة، مائلة باتجاه بعضها البعض، مما جعلها شكلًا سداسيًا، وحملت التنسيق "NN NN LL"، مع وجود الأحرف في الأسفل وعلى الجانب الأقصر. يُقلب هذا التنسيق رأسًا على عقب للمقطورات والمعدات الخاصة. على عكس لوحات المركبات المدنية، لم تكن الرموز الإقليمية مرتبطة بمنطقة التسجيل بنفس طريقة لوحات المركبات المدنية. على سبيل المثال، تم إصدار الرمز "КЭ"، المستخدم لمنطقة كراسنويارسك كراي في لوحات المركبات المدنية، لمنطقة كورغان بدلاً من ذلك، بينما تم استخدام الرمز "ЦЦ" لمنطقة كراسنويارسك كراي نفسها.
طرأ تغيير على لوحات المركبات الدبلوماسية أيضًا: فقد أصبح تنسيقها "L NNN NNN"، بينما أصبحت لوحات المركبات الخاصة التي يستخدمها القناصل بتنسيق "CMD NNN N". بالإضافة إلى ذلك، تم تمييز اللوحات حسب اللون: فمركبات البعثات الدبلوماسية تحمل لوحات بيضاء على خلفية حمراء، بينما تحمل جميع المركبات الأخرى لوحات سوداء على خلفية برتقالية فاتحة. تمثل الأرقام الثلاثة الأولى على جميع اللوحات الدبلوماسية الحمراء واللوحات البرتقالية الفاتحة التي تبدأ بالحرفين K أو M رمز الدولة، والذي يتراوح من 001 إلى 130، بينما تمثل الأرقام الثلاثة الأولى على اللوحات الأخرى (أي اللوحات البرتقالية الفاتحة التي تبدأ بالحرفين H أو Р) المنطقة التي سُجلت فيها المركبة، وتبدأ من 501، مع جميع الرموز المذكورة أدناه. لكل حرف في هذه السلسلة معنى مختلف.
| خطاب | معنى |
|---|---|
| د | موظفو السفارة ذوو الوضع الدبلوماسي |
| تي | الموظفون الفنيون في السفارات |
| ك | مراسلون أجانب |
| م | مندوب مبيعات لشركة أجنبية |
| ح | مواطن أجنبي |
| P | سيارة للتصدير من الاتحاد السوفيتي |
كما كانت هناك لوحات ترخيص للدراجات النارية والمقطورات للأجانب، بأبعاد مطابقة لتلك المذكورة أعلاه، ولكن بخلفية برتقالية فاتحة.
في أوائل التسعينيات، وبسبب ضعف تنظيم شرطة المرور، كثرت مخالفات لوحات المركبات في بعض المناطق. فعلى سبيل المثال، كان يُسمح بإصدار لوحة مخصصة للشاحنات أو الدراجات النارية لسيارة خاصة، بينما يُسمح للدراجات النارية نفسها بالحصول على لوحة مخصصة للشاحنات.
بالإضافة إلى ذلك، سُمح لشرطة المرور منذ عام ١٩٨٩ رسميًا بالاحتفاظ بعدد من لوحات السيارات بشكل دائم، مما تسبب في حمل سيارات تابعة لمناطق مختلفة لوحات مخصصة لمنطقة واحدة. ولمنع هذا الفساد، تم اعتماد معيار جديد لا يُلزم مالكي السيارات بالتخلي عن لوحاتهم السابقة.
| 
|  |  |  | 
| 
|  |
| لوحات ترخيص السيارات 1980-1994 (من الأعلى إلى الأسفل): النقل الخاص، النقل الحكومي، النقل الخاص | لوحة ترخيص خلفية لمركبات الدولة (أعلى) ولوحة ترخيص دراجة نارية (أسفل) 1980-1994 | لوحة ترخيص المقطورة 1980-1994 | لوحة ترخيص الجرار 1980-1994 | لوحة ترخيص شاحنة جرار مقطورة 1980-1994 | لوحات ترخيص السيارات للمقيمين الأجانب ومركبات التصدير 1980-1994 | لوحات ترخيص السيارات التابعة للبعثات الدبلوماسية 1980-1994 | لوحات ترخيص яХБ، أمامية وخلفية، للسيارات اليابانية، إقليم خاباروفسك ، 1992-1994 |
بعد الانحلال
منذ عام 1990، بدأت الجمهوريات المكونة السابقة للاتحاد السوفيتي باستخدام لوحات ترخيص على الطراز السوفيتي مع إضافة لمسة وطنية إليها. فعلى سبيل المثال، أضافت أوكرانيا الحرف "I" إلى أرقام لوحاتها التسلسلية، وفي لاتفيا وليتوانيا وإستونيا وقيرغيزستان استُبدلت الأحرف السيريلية بأحرف لاتينية . كما ظهرت لوحات ترخيص "وطنية" حتى في تتارستان والشيشان .
في روسيا الاتحادية ، بدأ استبدال لوحات ترخيص المركبات ذات الطراز السوفيتي عام 1993، لكنه لم يكن إلزاميًا. ولذلك، في بعض دول الاتحاد السوفيتي السابق (وخاصة روسيا وبيلاروسيا وأوكرانيا )، لا تزال المركبات تحمل لوحات ترخيص من طراز عام 1980 أو حتى عام 1959 موجودة، بينما في دول أخرى (مثل دول البلطيق ومولدوفا )، تُعتبر هذه اللوحات غير صالحة ولا يمكن العثور عليها إلا على المركبات غير المستخدمة.
لقد تركت الحقبة السوفيتية أثراً كبيراً على لوحات ترخيص السيارات. ففي معظم جمهوريات الاتحاد السوفيتي السابق، مثل أرمينيا وجورجيا ، تأتي لوحات السيارات العسكرية بخلفية سوداء، ولوحات السيارات الدبلوماسية بخلفية حمراء، ولوحات سيارات الأجانب بخلفية برتقالية فاتحة.
استعارت روسيا رموز لوحات المركبات الدبلوماسية بالكامل تقريبًا من الاتحاد السوفيتي، واستمرت كازاخستان في استخدام لوحات برتقالية فاتحة لترميز المناطق حتى عام 2012. واتبعت لوحات المقطورات والدراجات النارية في أرمينيا النمط السوفيتي حتى عام 2010، وحتى عام 2012 أو 2013 في تركمانستان. وتوقف تسجيل شاحنات الجرارات عن اتباع النمط السوفيتي في أوزبكستان بعد فبراير/مارس 2015. أما في منغوليا، فقد استمر استخدام لوحات المركبات ذات الطراز السوفيتي حتى يومنا هذا.
 |  |  |  |  |
| لوحات تسجيل المركبات في روسيا ، وفقًا للنموذج المتبع منذ عام 1993 | لوحات تسجيل المركبات في بيلاروسيا ، وفقًا للنموذج المتبع منذ عام 2004 | لوحات تسجيل المركبات في أذربيجان ، وفقًا للنموذج المتبع منذ عام 2011 | لوحات تسجيل المركبات في أرمينيا ، وفقًا للنموذج المتبع منذ عام 2014 | لوحات تسجيل المركبات في مولدوفا ، بهذا الشكل منذ عام 2015 |
 |  |  |  |  |
| لوحات تسجيل المركبات في جورجيا ، وفقًا للنموذج المتبع منذ عام 2014 | لوحات تسجيل المركبات في أوكرانيا ، وفقًا للنموذج المتبع منذ عام 2015 | لوحات تسجيل المركبات في إستونيا ، بهذا الشكل منذ عام 2004 | لوحات تسجيل المركبات في لاتفيا ، بهذا الشكل منذ عام 2004 | لوحات تسجيل المركبات في ليتوانيا ، وفقًا للنموذج المتبع منذ عام 2023 |
 |  |  |  |  |
| لوحات تسجيل المركبات في كازاخستان ، وفقًا للنموذج المتبع منذ عام 2012 | لوحات تسجيل المركبات في أوزبكستان ، وفقًا للنموذج المتبع منذ عام 2008 | لوحات تسجيل المركبات في قيرغيزستان ، بهذا الشكل منذ عام 2016 | لوحات تسجيل المركبات في تركمانستان ، بهذا الشكل منذ عام 2009 | لوحات تسجيل المركبات في طاجيكستان ، وفقًا للنموذج المتبع منذ عام 2014 |
 |  |  |  |  |
| لوحات تسجيل المركبات في أبخازيا ، بهذا الشكل منذ عام 2006 | لوحات تسجيل المركبات في أوسيتيا الجنوبية ، وفقًا للنموذج المتبع منذ عام 2006 | لوحات تسجيل المركبات في ترانسنيستريا ، بهذا الشكل منذ نهاية التسعينيات | لوحات تسجيل المركبات في جمهورية دونيتسك الشعبية ، بتنسيق 2015-2022 | لوحات تسجيل المركبات في جمهورية لوهانسك الشعبية ، بتنسيق 2016-2022 |
فهرس رموز التسجيل
المركبات المدنية
فيما يلي شرح للرموز الأبجدية الرقمية المستخدمة في لوحات ترخيص المركبات المدنية في الاتحاد السوفيتي وما بعده، وذلك وفقًا لصيغ الأعوام 1934، و1936 (GOST 3207-36)، و1946 (GOST 3207-46)، و1959 (GOST 3207-58)، و1980 (GOST 3207-77). المناطق المذكورة أدناه هي تلك التي لم تعد موجودة.
| رموز التسجيل | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| منطقة داخل الاتحاد السوفيتي | 1934 | 1936 | 1946 | 1959 | 1980 | |||||||
| السيارات | المقطورات | الجرارات | جرارات مقطورة | السيارات | المقطورات | الجرارات | جرارات مقطورة | رمز المنطقة للأجانب | ||||
| جمهورية أرمينيا الاشتراكية السوفيتية | ||||||||||||
| سلسلة عامة | أرمينيا | AP, AP | آه، آب، أر، آش، دي، بي إتش | أر، أد | أب، أب | AP, AT | - | أ، أ ر | АП, АР, (ЯЭ), (ЯЮ) | - | - | 676 |
| جمهورية أذربيجان الاشتراكية السوفيتية | ||||||||||||
| سلسلة عامة | باكو | АЖ, АЗ, АИ, АК | АЛ، АМ، АН، AH، AH، ВФ، ИУ | АЗ, АГ, АЖ, АВ | АЗ, АУ | - | - | أغ، أز، أز | АЗ, АУ, (ЗБ), (ЗВ) | АЧ, АЩ, ФУ | أو، يو | 675 |
| باكو | - | - | أك، أو، أك، في إكس، ياكس | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ناغورنو كاراباخ | - | - | - | - | - | - | - | NK [ a 1 ] | - | - | - | 675 АзССР |
| جمهورية إستونيا الاشتراكية السوفيتية | ||||||||||||
| سلسلة عامة | - | إي آر، إي تي | РР، РС، RT، РУ، РФ، РХ | ЭС, ЕА | ЭС, ЭТ, ЕА, ЕЕ, ЕН | ЭЯ، ЕА، ЕВ، ЕЕ، ЕС، ЕТ، ЕХ، ЭК، ОВ | EV، ЕК، ЭА، [ЭК]، ЭН | ЕА, ЭСТ [ a 2 ] | ЕА، ЭС، ЭР، ЭТ، ЭУ، (ЭО) | ЕЕ، ЕМ، ЕН، ЕО، ЕС، ЕТ، ЕХ، ЭК، ЭР | ЕР, ЭЯ | 681 |
| جمهورية بيلاروسيا الاشتراكية السوفيتية | ||||||||||||
| سلسلة عامة | بي إس بي آر | БР…БЧ، НЛ، НM، ОГ، ОД، ОЗ | - | - | - | - | - | - | - | [БЯ] | - | - |
| بارانافيتشي فوبلاست 12.04.1939—1954.08.0 | - | ؟ | بي بي | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| بيلاستوك فوبلاست 12.04.1939—20.09.1944 | - | أو جي | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| بوبرويسك فوبلاست 20.09.1944—08.01.1954 | - | ؟ | ب3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مقاطعة بريست | - | ОЗ | بي آي، بي آي | بي إن | ب ن، بو | - | - | ب ن، {ميم} | ب ن، بو | بي واي | - | 596 |
| مقاطعة فيتيبسك | - | ؟ | بي كي، بي يو | بي تي | بي تي، بي يو | - | - | بي تي | بي تي، بي يو | بي إم | بي يو، بي إكس | 597 |
| غوميل فوبلاست | - | ؟ | БЛ, ЖР | جي سي | جي إم، جي سي، جي تي | - | - | جي سي | ГС, ГТ, ГМ | ВЦ, ГБ, ГТ, ГЮ, ГА | БЯ, ГА, ГЮ | 598 |
| غرودنو فوبلاست | - | ؟ | بي إم، جي سي | جي كي | جي كي، جي إل | - | - | جي كي | ГК, ГЛ, (ЖГ) | БЧ, ГВ, ГЖ | ШЧ, ГГ, ГЖ | 599 |
| مينسك | - | ؟ | БН, БО, ЖТ | أنا | إم زد، تي إم، إم آي | - | - | أنا | МИ، МЖ، ЖМ، ЖН، ЖВ، ЖГ | ДШ، ДЭ، MA، МV، МЮ، МЖ | МЖ, МЮ | 600 |
| مينسك فوبلاست | - | ؟ | БП, БР, ЖУ | م | MB, ML, TM | - | - | م | MB، МЛ، ЖО، НТ، (БД)، (БЗ) | - | بي بي | 601 |
| موغيليف فوبلاست | - | ؟ | بي سي، بي واي | إم جي | إم جي، إم واي | - | - | إم جي | МГ, МХ, (ЯГ), (ЯД) | - | - | 602 |
| مالادزيتشنا فوبلاست 12.04.1939—20.01.1960 | - | ؟ | БТ, БЩ | مل | - | - | - | - | - | - | - | - |
| بينسك فوبلاست 04.12.1939-08.01.1954 | - | ؟ | БУ | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مقاطعة بوليسيا 15.01.1938—08.01.1954 | - | ؟ | بي إف | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| بولاتسك فوبلاست 20.09.1944-08.01.1954 | - | ؟ | بي سي | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| جمهورية جورجيا الاشتراكية السوفيتية | ||||||||||||
| سلسلة عامة | ГРУЗИЯ | ГР…ГФ | جي...جي بي، جي جي... جي جي، جي جي، بي بي، بي بي | ГР, ГА, ГГ, ГД | ГР, ГП | ГК، ГЛ، ГН، ШЦ، ШЭ، ШЮ | [ШЮ] | ГА، ГР، ГГ، (ГД)، (ГЕ)، (ГЗ) | ГВ، ГГ، ГЖ، ГЗ، GP، ГР، ГЧ | ГЛ, ГР, ЮЦ | ГР, ГЛ | 677 |
| جمهورية أبخازيا الاشتراكية السوفيتية | أبكازيا | غا | - | - | - | - | - | AI [ a 3 ] | أي، (3 أي) | - | - | 694 |
| جمهورية أجداريان الاشتراكية السوفيتية ذاتية الحكم | - | - | - | - | - | - | - | (أ) [ أ 4 ] | (ЖР) | - | - | 695 |
| مقاطعة أوسيتيا الجنوبية ذاتية الحكم | - | - | - | - | - | - | - | يو أو [ أ 5 ] | يو أو | - | - | 677 ГССР |
| جمهورية كازاخستان الاشتراكية السوفيتية | ||||||||||||
| منطقة أكمولا | - | - | ШБ, ШШ, ДП, ДЮ | أك | أك، إيه إي | - | - | أك، كل | أك، (تسكس)، (تسز) | ЦА, ЦБ | تاكا | 621 |
| منطقة أكتوبي | - | كي بي | شا، شي، بي واي | أ | أيو، أيا | - | - | أ | أيو، أيا | - | - | 605 |
| ألما آتا | - | كا، شا | - | أت | أي، أي تي، أي سي | - | - | أت | أي، أي تي، أي سي | - | ياكس | 603 |
| منطقة ألما آتا | - | كا، شا | ШВ, ШГ, ШД, ДТ, ЯМ | أب | أو | شغ | - | أب | АО, (ЕД), (ЕЗ) | أك | أك | 604 |
| منطقة شرق كازاخستان | - | كي بي | ШЕ, ШХ, ДС, ЭЩ | بي كي | ВА, ВК | ШХ, ЖМ, ХВ | ЖМ | ВА, ВК | بي كي، (في زد) | بي بي | بي بي | 606 |
| منطقة غوريف | - | - | ШЖ, ДУ | غو | جي إي، جي يو | ШЖ | - | جي تي، شا | جي إي، جي يو | - | - | 607 |
| منطقة جامبيل | - | - | ШЗ, ДФ | دي جي | دب، دج | - | - | دي جي | دب، دج | [ЕИ], ЖВ, ЖН | جي في | 608 |
| منطقة جيزكازجان 1973.03.20—1997.05.23 | - | - | - | دي كي | ДЗ | - | - | دي كي | ДЗ | - | - | 609 |
| منطقة غرب كازاخستان | - | ك ز | شي، د.ر. | ЗК | ЗК, ЗН | - | - | يو تي | ЗН, (ЗК) | يو بي | - | 620 |
| منطقة كاراغاندا | - | كي جي | ШК, ШЛ, ДХ, ИШ, ЖЛ | كي جي | كي جي، دي بي | شب | - | كي جي | КГ, ДВ, (ДЦ), (ДЧ) | ЕЛ, ЖГ | ЕЛ | 610 |
| منطقة كيزيلوردا | - | - | ش م | ك ز | كز، دی | - | - | ك ز | كز، دی | - | - | 611 |
| كوكشيتاو أوبلاست 1944/03/16—1997/ 05/23 | - | - | ШН, ШЯ, ДЦ, ДМ | كي تي | كي تي، تشي | - | - | كي تي | كي تي، تشي | - | - | 612 |
| منطقة كوستاناي | - | - | ШО، ШЧ، ДЧ، ДЩ، ДЭ، ЯИ | ك ز | КЩ, ШН, ШО, ШЧ, ШФ | ХБ, ХФ | - | НЖ | НЖ، НЗ، НЛ، (ТП)، ШЧ، ШН | - | - | 613 |
| منطقة مانغيستاو | - | - | - | م | م | - | - | م | م | - | - | 614 |
| منطقة بافلودار | - | - | ШР, ШЮ, ДШ, ПХ | با | با، بف | - | - | با | ПА, ПВ, ПФ, (ПЦ) | - | ПД | 615 |
| منطقة شمال كازاخستان | - | كي سي | شت، ش، يات | سك | СЗ, СК | - | - | سك | СК, (СЗ) | ЖЗ | - | 616 |
| منطقة سيميبالاتينسك 14.10.1939—23.05.1997 | - | - | ШС, РЭ | СП | СП, СЮ | - | - | СП | СП, СЮ | СП | СУ | 617 |
| منطقة تالدي كورغان 1944.03.16—1959.06.06 1967.12.23—1997.05.23 | - | - | ШУ, РЩ | تي كي | تي كي، تي إل | - | - | تي كي | تي كي، (تي إل) | تي إن | تي إن | 618 |
| منطقة تورغاي 23.11.1970—02.06.1988 08.1990—23.05.1997 | - | - | - | تي جي | تي بي | - | - | تي جي | - | تي بي | - | 619 |
| منطقة جنوب كازاخستان | - | كو | ШФ, ШЦ, ЯФ | يو كي | يوك، يون | [ЮК] | [ЮК] | ЧМ | يوك، يو إن، (يوك)، (يوك) | - | - | 622 |
| جمهورية قيرغيزستان الاشتراكية السوفيتية | ||||||||||||
| سلسلة عامة | - | РК, РЛ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| بيشكيك منذ 05.02.1991 | - | - | - | - | - | - | - | بي آي | - | - | - | 623 |
| منطقة جلال آباد | - | - | تاكا | - | - | - | - | ЖА | ЖЛ | - | - | 692 |
| منطقة إيسيك كول | - | - | ЦБ | إيك | ИК, ИС | - | - | إيك | إيك | - | - | 624 |
| منطقة نارين | - | - | ЦЕ | تي، إن بي | تي، إن بي | - | - | NP | إن إف | - | - | 625 |
| منطقة أوش | - | - | ЦВ, ЦГ | أو | أو | ЦГ | - | أو | ОШ, (ШК), (ШС) | - | - | 626 |
| منطقة تالاس | - | - | ЦД | - | - | - | - | تي في | ФБ | - | - | 682 |
| فرونز 1959/01/27-1990 /12/14 | - | - | - | تي، في | ТЯ, ФЗ, ФИ | - | يو يو | في | ФИ, ФЗ, ФП, ТЯ | ТШ, УЖ, ФЗ, ФО | ЦВ | 623 |
| منطقة تشوي 21.11.1939—27.01.1959 من 14.12.1990 | - | - | ЦЖ, ЦЗ, ЦИ | - | - | - | - | ЧС | ЧД, (ЧЮ) | - | - | 693 |
| جمهورية لاتفيا الاشتراكية السوفيتية | ||||||||||||
| سلسلة عامة | - | RL, ЛР, ЛЦ, МЖ, МЗ | لو، ل، ل، ل، ل، ل، ل، ل، ل، أوه | لا، ليتل | ЛА, ЛК, ЛЛ, ЛМ | لو، لو، لو، لو، لو، لو، لو، لو | - | LT, LA | لا، لك، ل، ل، (ША)، (ШБ) | 33، ليك، ليا، يول، لين | ليك، لي، يول | 678 |
| سلسلة السفر | - | - | - | - | - | - | - | لا | - | - | - | - |
| جمهورية ليتوانيا الاشتراكية السوفيتية | ||||||||||||
| سلسلة عامة | - | RL, LL | ل، ل، ل، ل، ل، ل، ل، ل، ل، ل، ل | لي، لي، لي كي | ЛИ, ЛТ, ЛЦ, ЛЧ, ЛШ | لي، ل، ل، ل، ل، ل، ت، ت، ت، ت، ت، ت، ت | - | لي، لك، (ل ل) | لي، لي، لي، لي، لي | ل، ل، ل، ل، ل، ل، ل | لي | 679، 690، 691 |
| سلسلة السفر | - | - | - | - | - | - | - | هـ إكس | - | - | - | - |
| جمهورية مولدوفا الاشتراكية السوفيتية | ||||||||||||
| سلسلة عامة | - | ؟ | МШ, МЭ, РЛ, РМ, РН | إم دي، إم بي | إم دي، إم إي، إم واي، إم يو | MD، МЖ، MS، МШ، МЭ، РН | - | إم بي، إم دي | МД، МЕ، МЭ، ЖА، ЖБ، (ZЗ) | MP، МХ، МЭ، РН، ЛЧ، МШ، МЯ | م | 680 |
| جمهورية ترانسنيستريا الاشتراكية السوفيتية | - | - | - | - | - | - | - | MP [ a 6 ] | بي بي | - | - | 680 МССР |
| جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفيتية | ||||||||||||
| جمهورية أديغية منذ عام 1990 | - | - | - | - | - | - | - | AF | - | ЖА | - | 696 |
| إقليم آزوف-البحر الأسود 10.01.1934—13.09.1937 | أزوف-تشير | أ.ك | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| إقليم ألتاي | - | AL, AN, AO, YA | أأ...أج، أ، ب، ب، ه، ه، ه، ه | ال، أب | أأ، أل، أب | AB, AE, AX, AU, НЩ | أب، أب، أج، أكس | أب، ال | AA، AB، АЛ، АЧ، БЭ، (БЮ) | آه، آه، آه، آه، زي، شيه | أأ، أ، أ، أ، أ، أ، زي | 542 |
| مقاطعة آمور | - | - | АС, АТ, ДВ, ЖЯ | صباحًا | صباحًا، صباحًا | أ، أم | أأ، أب، أم | صباحًا | AM, AF, AY | أم، أت | أت | 548 |
| مقاطعة أرزاماس 07.01.1954—23.04.1957 | - | - | OP | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مقاطعة أرخانجيلسك | - | СР | أد، إي، إيه جي | أكس | أكس، (أغ) [أ 5] | أب، أر، أكس | - | أكس | أكس، أج | أر، أد | أ د | 549 |
| مقاطعة أستراخان | - | - | АЗ, АИ | أ.ك | أ، أ س | - | - | أ.ك | أ، أ س | - | - | 550 |
| مقاطعة بالاشوف 06.01.1954—19.11.1957 | - | - | أو سي، أو تي | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| جمهورية باشكير الاشتراكية السوفيتية ذاتية الحكم | باشكيرا | ب أ، ب ب، ب ب | ب، ب، ب، ب، ب، د، د، د، د، د | بكالوريوس، بكالوريوس | ب أ، ب ب | БШ, БФ, БТ, БК | ب3 | باء، باء، باء | БА, ББ, БВ, БГ, ОА | بكالوريوس، بكالوريوس، بت، بف، شي، شد، ه، بز | ب س، ب ك | 526 |
| مقاطعة بيلغورود | - | - | ОУ, ОФ | بي إي، بي إل | بي إي، بي كي | ب، ب، ب، ب، ب، ب ب، ب م، ت ت | بي جي، بي إل، بي إم | بي إي | بي إي، بي كي | БО, БЦ, БД, ББ, БЛ | بو، بل | 551 |
| مقاطعة بريانسك | - | - | БА, ББ, БЦ, ЗП | بي بي | БР, БС | بي بي | بي بي | بي بي | БР, БС | - | بي بي | 552 |
| جمهورية بوريات الاشتراكية السوفيتية ذاتية الحكم | БУР.МОНГ. | بي إم | БД, БЕ, ВЭ | БУ | БУ, БТ | - | - | БУ | БТ, (БУ) | - | - | 527 |
| مقاطعة بيليكولوك 22.08.1944—02.10.1957 | - | - | ВА, ВИ | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مقاطعة فلاديمير | - | بي دي | ВБ, ВЖ, ВЗ, ВУ | بل | بل، بي إم | في، بي إم | - | بل | بل، بي إم | ВБ, ВК, ВЛ, ШВ | ВБ, ШВ | 553 |
| مقاطعة فولغوغراد | СТАЛ-ГРАД، ТАЛИН.КР. | СТ, СУ, СХ | СУ, СФ, СЭ, ДД | سي جي، بي دي، | СГ, СЩ, ВЯ | بي بي، بي بي | - | ВД, ВХ | ВО, ВЯ, УС, УТ | ВП...ВХ, ВЧ, ВЩ, ВЭ | في | 554 |
| مقاطعة فولوغدا | - | ب أ | ВВ, ВО, ВС, ЖШ | ВО | ВО, ВД | في في، في أو | بي بي | ВО | ВФ, ВД, ВЭ, (ВЮ) | ВВ, ВО, ШО, ВУ, ВЗ | ВО, ВУ, ВЗ, ШВ | 555 |
| مقاطعة فورونيج | بوروني | ВО, ВП, ВР, ВЧ | ВГ، ВД، ВЕ، VP، ВР، ДЗ | بي في، بي في | بي في، بي في | ВД, ВУ, ВЕ, ЦС, ЧО | ВГ, ВЖ, ВЧ | ВВ, (ВЖ) | ВВ, ВЖ, ЖЭ, ЖЮ | ВУ | بي جي | 556 |
| إقليم شرق سيبيريا 30.07.1930—05.12.1936 مقاطعة شرق سيبيريا 05.12.1936—26.09.1937 | В.СИБИРЬ | بي سي، بي تي | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| منطقة غورنو ألتاي المتمتعة بالحكم الذاتي منذ عام 1990 | - | - | - | - | - | - | - | ГЛ, ГЯ | جي | - | - | 542 ألتايسكي كراي |
| غوركي | - | - | غا، غاب، غاب، غاد | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مقاطعة غوركي | غوربكي | ГК, ГЛ, ГМ | آش...آي، جي جي، إن إكس، إل إن | ГО, ГВ | غا، غا، غو، غا، غا ن | أي، جي كي، جي إن، جي إيه | ГО, ГР | ГО, (ГВ) | ГО, ГН, ГА, ГХ, ГТ | ГО، ГТ، НЖ، ГЩ، ГЭ، ШК، AH، НШ، ЮЮ | АЧ, ГЭ, НШ | 557 |
| جمهورية داغستان الاشتراكية السوفيتية ذاتية الحكم | داغستان | ؟ | ДА, ДБ, ЯЩ | دا | دا، دي جي | [ДА] | [ДА] | دا | دا | ДА, ГХ | دا | 528 |
| كراي الشرق الأقصى 04.01.1926—20.10.1938 | ДВК | دا، د ب | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| المنطقة اليهودية المتمتعة بالحكم الذاتي منذ عام 1990 | - | - | - | - | - | - | - | إي | - | - | - | 699 |
| زاباد أوبلاست 01.10.1929—27.09.1937 | زاباد | 3أ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| إقليم زاباد-سيبيريا 30.07.1930—28.09.1937 | З.СИБИРЬ | 3 سي | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مقاطعة إيفانوف | إيفانوفو | ИВ, ИГ, ИД | IA, IB, IB | إيف | ИВ, ИО | إيف | - | إيف | ИВ, ИО | ИВ, ИА | إيا | 558 |
| جمهورية إنغوش | - | - | - | - | - | - | - | (إن) | - | - | - | 539 ЧИ АССР |
| مقاطعة إيركوت | - | ВС, ВТ, [ВУ] | IG...IZ, IZ, IZ, IZ | ИР, ИС | ИР, ИТ, ИУ, ИФ | - | - | ИР, (ИС) | إير، إيت، إيتش، إيف، إيت، آر | ИД, ИЗ, ЮН | - | 559 |
| جمهورية كاباردينو-بالكار ذاتية الحكم | - | РБ | ХС, ХТ | كي بي | كي بي، إكس سي | - | - | كي بي | КБ, (ХС) | كي، إكس إكس | ХХ | 529 |
| جمهورية كازاخستان الاشتراكية السوفياتية 15.06.1925-05.12.1936 | كازاخستان | كا | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مقاطعة كالينينغراد | - | - | كي، في كي، بي إل | كل | كي إل، في جي | كا، كي، كي | - | كل | КЛ, ВГ, (ДТ), (ОН) | ИЛ | أو | 560 |
| مقاطعة كالينين | كالينين | КЛ, КМ | КЗ, КИ, ДК, ДЛ, ПЦ | كا | كا، دك، دت | كي، كل، كو، جو | КВ, КН, КО | كا | كا، دك | ИФ, ИХ, КН, КО | КН, КО | 561 |
| كالميتس ASSR | - | كيه كيه | - | كيه كيه | КЦ, ЦК | - | - | كيه كيه | КЦ, ЦК, (ЦИ) | كم | كم | 530 |
| مقاطعة كالوغا | - | دي إن | ك ك، إيل، إم | كي كي | ك، إيل، إيز | كم، ك س، ج ي | КЖ, КК, КС, ЖЯ | كي كي | КЖ, (ИЛ), (ИЗ) | كيه كيه، كيه كيه | АЗ, КК | 562 |
| مقاطعة كامينسك 06.01.1954—19.11.1957 | - | - | أوه، أوه | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مقاطعة كامتشاتكا | - | - | راب | ك.ك. | ك.ك، تشا | - | - | ك.ك. | ك.ك، تشا | - | - | 563 |
| كاريل ASSR | كاريليا | لك | كو، كو، نيش | كي سي | ك.س، ن.ش. | - | - | КС, {фЛК} [a 6] | ك.س، ن.ش. | إيل | - | 531 |
| مقاطعة كيميروف | - | [ВЖ] [a 7] , [ЕЖ], КП | الصين، الصين، اليابان، اليابان، الصين، اليابان | كي، تسكس | كي، إي، إم | إي إم، كي تي | - | كي، تسكس | كي، إي، إم، إي بي | KA, CL, CT, ЦФ | كا، كل | 564 |
| القرغيز الاشتراكية السوفياتية 01.02.1926—05.12.1936 | كيرغيزيا | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مقاطعة كيروف | كيروب | كي، إيك | КН, КШ, ИС, ИТ, ЕШ | كي بي | KB, IA, IN | KB, KI, КЩ, ЖИ, ЖЗ | - | كي بي | KB, IA, IN | كي، خ، كيه، خ، بي، [ХЭ] | ИН, КН, КШ, КЩ | 565 |
| كومي ASSR | - | أو | ХП, ХФ, ХШ | كم | كم، إكس بي | كي بي | - | كم | كم، (إكس بي) | ГЗ, КП | كي بي | 532، 684-686 |
| مقاطعة كوستروما | - | دي بي | КП, ИФ, ИХ | كو | كو | - | - | كو | كو، إي سي | ЛЩ | كيه كيه | 566 |
| كراسنودارسك كراي | - | ك.ك، ك.ش | أ، ك ب، ك ف، ك ج، ص، ص، ص، ص، ص، ص، ص، ص، إه | KK, ЦП, ЦВ | KK, ЦН, ЦО, ЦП, ЦВ | КВ, ЖА, ЖБ, ЖЖ | ЖА | KK, ЦП, ЦВ | KK، ЦН، ЦО، ЦП، ЦВ، ЦГ، ЦТ، (ЦЕ) | KB، КГ، КО، ЦТ، ЮХ، ГШ | ГШ | 543,700 |
| كراسنويارسك كراي | كراس-يارسك | КР, КЭ, ЭЛ | Ю، Д، Ж، КЛ، ЦЮ، ЦФ، ЦХ، ЦЩ، ЖЧ، ЖЩ | كي، كي، {كي} | КЮ, КЯ, ЦХ, ЦЦ, ЕХ | كم، تسي | - | كي، كي | خ، خ، ص، ص، ص، ص | КЭ, КЮ, ШЕ, ШЖ | - | 544 |
| كويبيشيف | - | - | بي إم، بي إن، بي تي | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مقاطعة كويبوشيف | КУЙБЫШЕВ | ВК, ВЛ, ВМ, ВН | КР، КС، КЩ، ИО، ИП، ИР | КШ, УК | КШ, ВБ, ВЕ | كيه بي | ГЧ | КШ, УК | КШ, ВЕ, ВБ, ЕЭ, ЕЮ | - | - | 567 |
| مقاطعة كورغان | - | ؟ [a 8] | КФ, КЭ, ИЦ, ИЧ | كيه إن | КН, КЭ | كو، تسكس | كي جي | كيه إن | КН, КЭ, УО | كيه إف | يو أو | 568 |
| مقاطعة كورسك | كورسك | كو، أوك، يو | خ، خ، خ، خ، ص، ص | كو | كو، ر.س | КХ, КЧ, ЦУ, ЦФ | كيه بي | كو | КУ, РС, (РЦ), (РЧ) | 2 | كي جي، كي إكس، كي إكس | 569 |
| لينينغراد | لين-غراد | لا...لي | لا...لك، لن | لي، ليد، لو | ЛГ, ЛД, ЛЕ, ЛЖ, ЛЗ | ЧМ, ЧР | - | ЛД, ЛЕ, СР | ЛГ، ЛД، ЛЕ، ЛЖ، ЛЗ، УХ | ЩБ, ЧМ, ЧР, ЧЗ, ЮЧ | ЧЗ | 570، 687-689 |
| مقاطعة لينينغراد | لين-غراد | لو...لت | ЗИ...ЗН, ЗР | لو | ЛН, ЛО, ЛР, ЛЮ | LB, LB, GL | LB | ЛО, ЛГ, СР | ЛН, ЛО, ЛР, ЛЭ | ЛВ, ЛГ, ЛО | ЛГ | 570، 687-689 |
| مقاطعة ليبيتسك | - | - | أوش، أوش | LP | ЛП, ЛЯ | LT, LC | ЛП, ЛТ, ЛЦ | LP | ЛП, ЛЯ | دي آي، لي، تي تي | ليت، لي، تس | 571 |
| مقاطعة ماغادان | - | - | ياك، يان، ياو | ماجستير | ماجستير، ماجستير إدارة أعمال | - | - | ماجستير | يو جي، إم إف | إم جي | - | 572 |
| ماري ASSR | - | إم إكس | إم إكس، إكس إكس | إم سي | إم سي، إم إكس | - | - | إم سي | МС, (МЦ) | МУ, МЦ | - | 533 |
| مولوتوف | - | - | إم سي، إم تي | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| جمهورية موردوف الاشتراكية السوفيتية ذاتية الحكم | [موردوفيا] | أنا | مكس، كس | إم بي | إم بي، إم إكس | - | مل | إم بي | МЧ | МН, МЧ | من | 534 |
| موسكو | موسكو | ما...مي، مل | MA…MР، МУ، МЩ، МЮ، МЯ، ЭА، ЭВ…ЭП | МО، МК، MM، МН، МТ، {MAC} | МО، МK، МВ، МЗ، MM، MP، МТ، МЮ، МХ، НV | ЧХ | - | МО، МК، MM، МН، МТ، {МАС}، {ЕАТ} | МV، MM، МО، [a 9] МЗ، МК، MP، МТ، МЮ، МЯ، ЭА...ЭК، ОО | في، مونتانا | مم | 501-520 |
| مقاطعة موسكو | موسكو | МН...МС, МФ, МХ | يو… يو | يا، يا، يا، يا، يا، يا، أنا | ЮА...ЮЗ, ОА | МЗ, МВ, МА, МО, МК | ماجستير، بكالوريوس، بكالوريوس | МЖ، МЕ، МZ، МЛ، {МОМ}، {ЕАХ} | MA, YA... ЮИ, ЮЛ, ЮМ, ЮП, ЮР, ЮС, المملكة المتحدة | МV، МЗ، МО، ЩВ، ЩЛ، ЯФ، ОЯ، МЮ | مو، م ز | 521-525 |
| مقاطعة مورمانسك | - | МЮ, ЭД | إم إف، إم إكس | مو | مو، مو | مو، مو | إم بي | مو | МН, МУ, (УА), (УБ) | إم إف | إم بي، إم إف | 573 |
| جمهورية نيمتسيف-بوفولجيا الاشتراكية السوفيتية ذاتية الحكم 19.10.1918—28.08.1941 | [Н-ПОВОЛЖЬЯ] | ن ب | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مقاطعة نوفغورود | - | إن بي | نا، نو، نس | لا | لا، لا | NB, NB, NE, NO | НВ, НА, НГ | لا | لا، لا | NB, NE | لا، تشاك | 574 |
| نوفوسيبيرسك | - | - | NB, NB, ON, NP | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مقاطعة نوفوسيبيرسك | - | 3 تي، 3 يو | حسناً، أول، أوم، جين | NC, NB | NB, NG, ND, NC | نا، [إن جي]، إن إل، [إن سي] | نا، نم | ن ب، ن س | НС, НГ, НД, НУ, НЦ | ند، نغ، لن، نم، نن | НЛ, НС | 575 |
| أوبسكو-إيرتيش أوبلاست 17.01.1934—07.12.1934 | ОБЬ-ИРТЫШ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| أومسك | - | - | ОА, ОБ, ОВ | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مقاطعة أومسك | أومسك | أوم، أون، أوب | ER, ES, ЕЩ, ЕЯ, ЯБ | أوم | حسناً، حسناً، حسناً | أو سي، أو إيه، أو إن | ОБ, ОН, ОС | أوم | أوي، أوك، أول، أوم | ОВ، ОЕ، ОН، ОР، ОС، ЧК، ЦЭ، ОЩ، ША | ОЩ, АФ, ША, ОР | 576 |
| مقاطعة أورينبورغ | أورينبورغ | أو بي، أو سي، أو تي | ЧК، ЧЛ، ЧМ، ЧЦ، ЧШ، ЧЩ | ОБ, ОГ | ОБ, ОВ, ОЗ | أو | - | ОБ, {дОА} | أوه، أوه، أوه، أوه، (أوه) | ОВ, ОЛ | أو جي، أو إل | 578 |
| أوريول أوبلاست | - | أوك | أود، أوي، أوي | أو بي | أو بي، أو سي | أو بي | أو بي | أو بي | ОР, ОЖ, (ОУ), (ОФ) | ОВ, ОД, ОР, ШЗ | أو دي | 577 |
| مقاطعة بينزا | - | ؟ | ПЕ, ПЖ, ПМ, ПН | بي إي | ПЕ, ПН | ПН | - | بي إي | ПЕ, ПН, ПД | ПН, ПМ, НШ, ЮЕ | ПА, ПН, ШД | 579 |
| مقاطعة بيرم | - | با، بب | ني...ني، نكس، بو، سيم | مساءً، مساءً | PL، PM | ПД, ПК | بي جي، بي آر | مساءً، مساءً | ПМ, ПЛ, ПЗ | ПК, ПУ, ПГ, ШЮ | ПУ, ШК | 580 |
| إقليم بريمورسكي | - | ПН, ПО | ПА...ПД, ПК, ПЛ | ПР, ПК | PK, PR, ПЮ, ПЯ | ПД, ПЗ | العلاقات العامة | PK, PR | PK, PR, ПЮ, ПЯ | ПА, ПР, ПЮ, ПЦ, МТ | با، بر | 545 |
| مقاطعة بسكوف | - | ؟ | ПЗ, ПИ, НФ | ПС | ПС, ПХ | ПС, ПА | - | ПС | ПС, ПХ, (ПП), (ПУ) | ПС, ПТ, ПВ, ДР | ПВ, ПС | 581 |
| روستوف-أون-دون | - | - | ГР, ГС, ГТ | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مقاطعة روستوف | - | أغ، أكس، أي | РА...РД، РО، РП، ЯР، ОИ | РО, РД, РП | RA، РБ، РГ، РД، РЕ، РК، РН | РА...РМ، РО...РЧ، РЩ...РЯ، ОЕ، ОИ، ЧК، ЧШ | РА، РВ، РГ، РЗ، РИ، РО | РД, РО, РП, {чРА} | РА، РБ، РГ، РД، РЖ، РЛ، (РП)، (РУ) | РБ، РВ، РД، РЕ، РЖ، ФВ | РА, РД, РЕ | 582 |
| مقاطعة ريازان | - | РО, РС | РЕ, РЖ, РЗ, РИ, РЯ | РЯ | РЯ, РЗ, РН | جمهورية التشيك | РЯ | РЯ | РЯ, РН, (РЗ) | РЗ, РС | РЯ, РЗ | 583 |
| ساراتوف | - | - | СД, СЕ, СЖ, СЗ | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مقاطعة ساراتوف | САРАТОВ | СА, СЧ | 3CS، 3T، 3U، 3F | СА, СЖ | СА, СЧ | - | - | СА, СЖ | СА, СБ, СЧ | سي سي، سي إس | СИ, СЩ | 584 |
| مقاطعة سخالين | - | - | СП, СЧ [2] , СШ | س | س | - | - | س | س | سل | - | 585 |
| سفيردلوفسك | - | - | СЛ, СМ, СН, ОЯ | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مقاطعة سفيردلوفسك | УРАЛ، СВЕРДЛОВСK | СВ, СГ, СД, СЕ, СЖ | ЗХ...ЗЯ, ИЯ | СВ, СФ | СВ, ЗУ, ЗФ, ЗЧ | СЗ, ЧУ, ОЮ | СЮ, СМ | СВ, СФ | СВ, ЗУ, ЗФ, ЗЧ, ЕЦ | СЗ, СХ, СШ, СЭ, РЭ | СЗ, СХ, СШ, ФЛ, ГХ | 586 |
| كراي الشمالية 14.01.1929—05.12.1936 أوبلاست الشمالية 05.12.1936—23.09.1937 | سيفير | СР | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| جمهورية سيفيرو-أوسيتيا الاشتراكية السوفيتية ذاتية الحكم | - | ؟ | СХ, СЦ, РК | سي | سي إي، سي كيه | - | - | سي | СЦ, (СЕ) | ШФ, ШВ | - | 535 |
| مقاطعة سمولينسك | - | 3B | СР, СС, СИ, СК | سم | سم، س ر | س، س | سي جي، سي إتش | سم | سم، يو بي | СГ, СК, ИР | سك | 587 |
| سوتشي | - | - | CO | CO | CO | СЧ | - | CO | CO | كي جي | - | 543,700 krasnodarский край |
| مقاطعة سريدني-فولجسكي 20.10.1929—05.12.1936 | СР.ВОЛГА | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ستافروبول كراي | С-КАВКАЗ، ОРДЖ.КРАЙ | СК, СМ, СН, СО | الإمارات العربية المتحدة، الولايات المتحدة الأمريكية، الولايات المتحدة الأمريكية، الولايات المتحدة الأمريكية، الولايات المتحدة الأمريكية، الولايات المتحدة الأمريكية، الولايات المتحدة الأمريكية، الولايات المتحدة الأمريكية | سي سي، سي تي | СТ, СФ, СШ, ЕИ | الولايات المتحدة الأمريكية، الولايات المتحدة الأمريكية، الولايات المتحدة الأمريكية، الولايات المتحدة الأمريكية، الولايات المتحدة الأمريكية، الصين، الصين | СЖ, СТ | سي سي، سي تي | سي تي، سي، سي، سي، (سي) | روسيا، بولندا، كولومبيا البريطانية، الولايات المتحدة، الولايات المتحدة الأمريكية، روسيا الاتحادية، الصين، روسيا الاتحادية، روسيا | ك، س، س ب | 546 |
| ستالينغراد | - | - | СТ, СЩ, СЮ, ЯС | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مقاطعة تامبوف | - | تا | TA, TB, TP, РШ | تا | تا، تي بي | تا، تي بي، تي إن | تا، تي بي، تي دي | تا | ТА, ТЧ, (ТБ) | تا، تينيسي | تي إن | 588 |
| جمهورية تاتار الاشتراكية السوفيتية | تاتاريا | تي تي، تي يو | ت، ت، ت، ت، ت، ت، ر | تي تي، تي بي | تي دي، تي تي، تي سي | ТО, ТП | تي كي | تي بي، تي تي | ТТ، ТД، ТЦ، ПБ، (ПГ) | TK، TM، TR، TS، ИС، ЮЭ | تي كي، تي سي | 536 |
| مقاطعة تومسك | - | ؟ | تي بي، تي إن | تو | ТО, ТМ | تي سي | - | تو | ТО, ИЦ, (ИЧ), (ИШ) | تي بي، تي سي | تي بي | 589 |
| جمهورية توفان الاشتراكية السوفيتية ذاتية الحكم | - | ؟ | تي جي | تي بي | تي بي، تي جي | تي جي | - | تي بي | تي بي، (تي جي) | - | - | 537 |
| مقاطعة تولا | - | تو | TD, TE, ТЖ, ТО, РЦ | ТУ, ТЛ | ТИ, ТУ, ТФ | ТУ, ТВ | تي في | ТУ, ТЛ | ТУ, ТФ, ТИ | ТЕ, ТИ, ТУ, ЮЮ | تي، يو يو | 590 |
| مقاطعة تيومين | - | تي يو | ТЗ, ТМ, РЮ | تي يو، تي إم | ТХ, ТЭ, ТЮ | - | - | تي يو، تي إم | ТХ، ТЭ، ТЮ، ЮТ، ЮУ، ЮФ، ЮЮ | ЖШ, ТЗ | تي إي | 591 |
| جمهورية أودمورت الاشتراكية السوفيتية ذاتية الحكم | أودمورتيا | يو يو | ХИ, ХК, ХЕ | يو دي | УД, УМ | - | أوم | يو دي | УД, УМ | يو بي، يو إس | - | 538 |
| مقاطعة أوليانوفسك | - | في | ХЛ, ХМ, ХН, ХР | يول | يول، يون | يول، يو إي | يو | يول | يول، يون | УЛ, УО, УЕ, ЮЩ | УЛ, УО, ЮЩ | 592 |
| إقليم خاباروفسك | - | ДГ, ДЕ, ДИ, ДК | ХА...ХД, ХЗ | ХБ | ХБ, ХК | إكس سي | - | ХБ | ХБ, ХК | ХС, ХЧ | إكس سي | 547 |
| مقاطعة خاكاس ذاتية الحكم منذ عام 1991 | - | - | - | - | - | - | - | XG | بي إم | ХО | - | 697 |
| مقاطعة تسنترالنو-تشيرنوزوم 14.05.1928—13.06.1934 | ЦЧО | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| تشيليابينسك | - | - | ЧА, ЧБ, ЧВ | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مقاطعة تشيليابينسك | شيليبينسك | ЧБ, ЧВ, ЧГ, ЧЕ, ЧЖ | NG...NZ, NT, NU | ЧЕ, ЧБ | ЧБ, ЧГ, ЧЕ, ЧХ, ЧД | ЧЕ | ЧВ | ЧБ, ЧД, ЧЕ | ЧБ، ЧГ، ЧЕ، ЧХ، ЧЧ، ШО، ШП | ЧВ, ЧГ, ЧЭ, ЧЛ, ГС, ЧЦ, ЧЕ, KВ, ЩЧ | ЧВ, ЧГ, ЧЛ, ШИ | 593 |
| جمهورية الشيشان-إنغوش الاشتراكية السوفياتية 1936/05/ 12-1944/07/09 1957/01 /09-12/10/1992 منطقة جروزني 1944/03/221957/01/09 | - | ЧИ | جي إي، جي جي، جي زد | ЧИ | ЧИ | ЧВ, ЧИ | ЧВ | ЧИ | ЧИ, (ЧЖ) | ЧИ, ЧА, НП, ЮИ | ЧИ | 539 |
| مقاطعة تشيتا | - | ЧО | ЧЖ, ЧЗ, ЧИ, ЧЧ | ЧТ | ЧТ, ЧЗ | ЧА | - | ЧТ | ЧЗ, ЧТ | ЧА, ЧТ | - | 594 |
| تشوفاش ASSR | ЧУВАШИЯ | ЧА | ЧН, ЧО | ЧУ | ЧУ, ЧФ | ЧН | - | ЧУ | ЧУ, (ЧФ) | ЧН, ЧТ | ЧГ, ЧН | 540 |
| مقاطعة تشوكوتكا ذاتية الحكم منذ عام 1992 | - | - | - | - | - | - | - | ЧА | МФ, УГ | - | - | 572 منطقة ماغادانسكا |
| ياقوتيا ASSR | ياكوتيا | راب | ЯЗ, ЯГ, ЯД | ياك | يا، ياك، يات | ياك | [ЯГ] | ياك | يا، (ياك)، (يات) | - | - | 541 |
| مقاطعة ياروسلافل | - | ЯО, ЯЩ | يا، يا، يا، يا | راب | يو، راب | يا، يا جي | [ЯА] | راب | ЯР, ЯО | يا، يار، هونج كونج، شي، شان، أوه، ياي | يا، أو | 595 |
| جمهورية طاجيكستان الاشتراكية السوفيتية | ||||||||||||
| سلسلة عامة | [ТАДЖ-СТАН] | تي دي، تي إي | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| منطقة غار 1939/10/27—1955/08 /24 | - | - | ЖА | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| منطقة غورنو-باداخشان ذاتية الحكم | - | - | ЖБ | جي بي | جي بي، جي دي | - | - | جي بي | جي بي، جي دي | - | - | 630 |
| مناطق التبعية الجمهورية | - | - | ZZ (دوشانبي); زي، جي كي (الأقاليم) | СБ, ДБ | ЖА, СБ | - | - | دي بي | دب، دو | - | - | 627 |
| كولوب أوبلاست 1939/10/27—1955 /08/24 1973/12/29—1988 /09 | - | - | جي في | كو | جي جي | - | - | كو | جي جي | - | - | 628 |
| منطقة كورغان تيوبي 1944/01/07—1947 /01/23 1973/01/29—1988 /09 | - | - | جي جي | تي دي | زي | - | - | تي دي | زي | - | تي في | 683 |
| مقاطعة لينين آباد | - | - | ЖД, ЖЕ | LB | LB، LX | - | - | LB | ЛХ, (ЛБ) | ليت | - | 629 |
| ستالين أباد أوبلاست 27.10.1939 - 10.04.1951 | - | - | جي جي، جي زد | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| منطقة ختلون منذ سبتمبر 1988 | - | - | - | - | - | - | - | تي تي | - | - | - | 628، 683 |
| جمهورية تركمانستان الاشتراكية السوفيتية | ||||||||||||
| سلسلة عامة | تورك-ستان | تي بي، بي إل | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مناطق جمهورية تيلانجانا الاشتراكية 25.05.1959 - 27.12.1973 | - | - | - | تي بي | تي بي | جي كي | - | - | - | - | - | - |
| منطقة عشق آباد | - | - | 3أ، 3ب، 3ب | أ | أ | - | - | أ | أ | - | - | 631 |
| مقاطعة كراسنوفودسك | - | - | ЗГ | نا | نا | - | - | نيت، بل | بل | - | - | 632، 698 |
| مقاطعة ماري | - | - | 3D | مكسيكو | МЦ, ТС | - | - | مكسيكو | - | - | - | 633 |
| مقاطعة تاشوز | - | - | 3 | تي زد | تي زد | - | - | تي زد | تي زد | - | - | 634 |
| مقاطعة تشاردتشو | - | - | ЗЖ | حزب الشعب التشيكي | حزب الشعب التشيكي | - | - | حزب الشعب التشيكي | حزب الشعب التشيكي | - | - | 635 |
| جمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفيتية | ||||||||||||
| مقاطعة فينيتسا | فينيزا | يو بي، يو جي | УА, УЦ, ЩК, ЩЦ, ЖЮ | في | في، في سي | - | - | في | في، في سي | УЗ, УК | ب أ | 649 |
| مقاطعة فولين | - | في في | يو بي، شو | بي إن | بي إن، بي سي | - | ВЛ, УВ | بي إن | ВН, ВЧ | في، في | في، في | 650 |
| دنيبروبيتروفسك | - | - | УИ, ЧЮ, ЧЯ | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مقاطعة دنيبروبيتروفسك | دنيبر | УП, УР, УФ, ЦД | المملكة المتحدة، ФЩ، ЩО، ЩЮ، ЧГ، ГЩ، ХЯ | دن، دي بي | ДН, ДО, ДП | - | - | دن، دي بي | ДН، ДО، ДР، DM، DP، (ДХ)، (ДЭ) | إي بي | - | 652 |
| مقاطعة دونيتسك | دونيك | УД, УЕ, УЖ, ФЧ | УУ، УФ، УХ، УЩ، ЩЖ، ЩЕ، ЩЗ، ЩИ، ЩХ، ЧЕ، ЧУ، ЧФ، ДЕ، ХХ، ПУ، ПФ، ПЮ | CL, DO, DD | СЖ, СЛ, ДЕ, ДЦ | - | يو يو | ДО, ДЦ | СЛ، СЖ، ДЕ، (ДЛ)، (ДФ) | ДЦ, ШУ | - | 653 |
| دروبيتش أوبلاست 12.04.1939—21.05.1959 | - | ش ب | يو جي، يو زد | دي بي | دي بي | - | - | - | - | - | - | - |
| مقاطعة جيتومير | - | يو، إف إم | UM, UN, ЩЯ | جي آي | جي آي، جي كي | - | - | ЖИ, ЖЖ, ЖБ | جي آي، جي كي | ЖА, ЖБ, ЖЦ | ЖА, ЖБ | 654 |
| مقاطعة ترانسكارباتيا | - | - | УЛ, ЩР, ЯХ | 3أ | 3أ، 3ت | ЗГ | - | 3أ | ЗА, (ЗТ) | 3D | 3أ | 655 |
| مقاطعة زابوريزهيا | - | ХА | УО, УП, ЩТ, ЩУ | ЗП, ЗР | ЗП, ЗР | يو أو | - | ЗП, ЗН, (ЗР) | ЗП, ЗР, ЗО, (ЗС) | ЗЕ, ЗЖ, ЗП | ЗЕ, ЗЖ | 656 |
| مقاطعة إيفانو فرانكيفسك | - | ФВ | ФУ, ТЦ | СЯ, ИФ | СЭ, СЯ, ИГ, ИД | ЦМ | - | الاتحاد الأوروبي | ИД, (ИГ) | إيك | إي | 657 |
| إسماعيل أوبلاست 07.08.1940-15.02.1954 | - | يو يو | УР, ЩФ | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| كييف | كيف | أوك، أول، فو، فب | УЧ، УШ، УЭ، УЮ، ЩА، ЩБ، ЯЮ، ЯЯ | كي، تي تي | كي، يو سي، يو سي | - | - | كي، تي تي | كي، يو سي، يو سي | - | - | 658 |
| مقاطعة كييف | كيف | يو يو، يو يو، في سي | ФН, ФО, ФП, ФР, ЩС | ككس | КХ, УС, ФН | ФА, ФН, ФО, КВ | ФА, ФН, ФО | ككس | КХ, ФЛ, ФМ, ФН | КВ, КД, УМ, ФН | كيه دي | 659 |
| مقاطعة كيروفوهراد | - | ХК | ФА, ФБ, ТФ, ХЭ | كيه دي | КД, ФА, [ША] [ a 7 ] | - | - | كيه دي | ك د، فا | ФГ, ФД | ФГ, ФД | 660 |
| مقاطعة القرم | كريم | كت، كد، كه | كم، كيا، يورو، سي إس، سي إتش، سي إتش إل | КР, ЦС | КР, ЦС, ЦР | ХЖ | ХЖ | كيه بي | КР, ЦР, ЦС, ЦД | ЗГ, ФЕ, ФМ, ФЖ | في | 661 |
| مقاطعة لوهانسك | - | في جي | УБ، УГ، УД، УЕ، ЩД، ЩЛ، ЩМ | ЛУ, ВГ | ЛУ, ЛФ, ВП, ВР | يو جي | - | ВГ, (ЛУ) | ВР, ВП, ЛУ, (ЛФ) | ВЖ, ВЧ, ВШ | بي في | 651 |
| لفيف | - | - | ФВ, ЩВ, ЩГ | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مقاطعة لفيف | - | ФК, [АЕ] | يو، تكساس | ЛВ, ДР | ЛВ, ЛС, ДЧ | - | - | ЛВ | ЛВ, ЛС | لا، ب | LB | 662 |
| جمهورية مولدوفا الاشتراكية ذاتية الحكم 12.10.1924—02.08.1940 | مولدافيا | أوم | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مقاطعة ميكولايف | - | يون، يو بي | ФЕ, ФД, ЩП | ني | ني، إن كيه | - | - | ني | ني، إن كيه | ني، نا، أوي | نا، ني | 663 |
| أوديسا | - | - | ФЖ, ЧТ, ЧС, ЧД | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مقاطعة أوديسا | أوديسا | УО, УС, ФФ, ФХ | ФГ, ФЗ, ФИ, УР (пр) | ОД, ОЕ | ОГ, ОД, ОЕ | 3B، OB، OG، OWI | - | أو دي | ОГ, ОД, ОЕ, ОЭ | ОА, ОБ, ОО, ОП | أوه، أوب | 664 |
| مقاطعة بولتافا | - | يو، يو | ФК, ФЛ, ТУ, ХЩ | ПО | بو، تي تي | ПУ | PL | ПО | بو، تي تي | PL, ПГ | أوكس | 665 |
| مقاطعة ريفني | - | ФЕ, ФЩ | ФМ, ЩН, ТЮ | РВ | РВ | РК | ЦМ | РВ | РВ, РИ | РБ, РД | РБ | 666 |
| مقاطعة سومي | - | УЩ, ХС | ФС, ФТ, ЩЧ | СУ | СУ, СИ | - | СК, ФП | СУ | СУ, (СИ) | СД, СЕ | СД, ШР | 667 |
| مقاطعة تيرنوبيل | - | ؟ | ФФ, ТЧ | تي إي | تي إي، تي زد | - | - | تي إي | تي إي، تي زد | ТЖ, ТД, ЛЄ | - | 668 |
| خاركيف | - | - | ФХ, ЧП, ЧР, ЧХ | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مقاطعة خاركيف | خاربكوف | УХ, УЦ, УШ, ФЮ | ФЦ, ФЧ, ХО | ХА, ХК | ХА, ХВ, ХГ | ها، ه، ه، ه، [أ] | ФХ, ХА, ХР | ХА, ХК | ХА, ХГ, ХЦ, ХЮ, ХЕ | ХБ, ХК, ХИ | ХА | 669 |
| مقاطعة خيرسون | - | ХН | ФШ, ЩЩ, ТЭ | ХО | ХН, ХО | ХЕ, ХЛ | - | ХО | ХН، ХД، ХЖ، ХШ، (ХИ) | ХГ, ХП | ХГ, ХЕ | 670 |
| مقاطعة خميلنيتسكي | - | يو تي | УС, УТ, ЩЭ, ЯШ | ХМ, ХЛ | УЗ, УС, УТ, [ХЦ] | УЗ, ХН | - | ХМ | ХМ, ХЛ, ХФ | ХД, ХЕ, ШТ | ХД | 671 |
| مقاطعة تشيركاسي | - | - | TT, ОЩ, ТЯ | ЧК | ЧК, ЧС | - | - | ЧК | ЧК, ЧС, (ЧЛ), (ЧМ) | ЧБ, ЧД, [ХФ] | ЧГ, ЧБ | 672 |
| مقاطعة تشيرنيفتسي | تشيرنيغوف | أوك | ФЭ, ФЮ, ЦН | ЧН | ЧН, ЧО | ФЭ, ЧГ | ЧТ | ЧН | ЧН, ЧО | ФЮ, УУ, УХ | في | 673 |
| مقاطعة تشيرنيهيف | - | يوتش | فيا، تيا | ЧВ | ЧВ, ЧЦ | ЧЕ | - | ЧВ | ЧЦ, (ЧВ), (ОЯ) | ЧС | ЧС | 674 |
| جمهورية أوزبكستان الاشتراكية السوفيتية | ||||||||||||
| سلسلة عامة | أوزب-ستان | УЗ, УА | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| منطقة أنديجان | - | ؟ | EA, ET | أن | أ، أ ن | - | - | АН, (АУ) | أ، (أ ن) | - | - | 637 |
| منطقة بخارى | - | ؟ | EO | بي إكس | بي إكس، بي إكس | - | - | БХ, (БО) | بي إكس، بي إكس | ب ب، ب س | - | 638 |
| منطقة جيزاخ | - | - | - | دي دي | دي دي | - | - | ДД, (ДЗ) | دي دي | - | - | 639 |
| كاراكالباك ASSR [ أ 8 ] | كارا-كالب | كي كي | إي جي | كي بي | كي بي، إي جي | يو | - | كي بي، (إن يو) | КП, (ЕГ) | - | - | 636 |
| منطقة كاشكادريا | - | ؟ | إي بي | كيه إف | كي إف، إي بي | - | - | КФ, (ДР) | كي إف، إي بي | - | - | 640 |
| منطقة نافوي | - | - | - | - | - | - | - | НВ, (НЯ) | НЮ | - | - | 638 منطقة بوخارسكا |
| منطقة نامانجان | - | ؟ | ED | نا | نا، نا | - | - | نا، (إن جي) | نا | لا | - | 641 |
| منطقة سمرقند | - | РП | ЕЕ, ЕЧ | سي إن | سي إن | أ | - | سي إن | СН, НЯ | سي | [ЕЧ] | 642 |
| منطقة سورخاندريا | - | ؟ | إي | سي دي | СД, ЕЖ | - | - | СД, (СЯ) | СД, ЕЖ | - | - | 643 |
| منطقة سيرداريو | - | - | - | سي | СС, ДК | - | - | СИ, (СЛ) | СС, (ДК) | - | - | 644 |
| طشقند | - | رو | ЕЗ, ЕФ, ЕХ, ЕЭ | تي إن | تي إن، إي إف | روسيا | - | ТН, (ТЖ), (УЗ) | ТН, ЕФ, (УЕ), (УЗ) | إي بي | إي بي، إي إم | 645 |
| منطقة طشقند | - | РХ | ЕК, ЕЛ, ЕУ, ЕЮ | تي تي | ТШ, ЕК | - | - | ТШ, (ТЭ) | ТШ, ЕК | - | - | 646 |
| منطقة فرغانة | - | جمهورية روسيا الاتحادية | EM, ЕЦ | في | ФГ, ФЕ | - | - | ФЕ, (ФГ) | ФЕ, (ФГ) | - | - | 647 |
| إقليم خوارزم | - | ؟ | إن | ХЗ | X3، XZ | - | - | ХЗ, (ХЯ), ({ХЕА}) | ХЗ, (ХЧ) | ХЖ | - | 648 |
انظر أيضاً
ملحوظات
- ↑ بدأ إصدار هذه السلسلة فقط بعد إعلان الجمهورية استقلالها واستمر إصدارها حتى إدخال تسجيلات جديدة لأرمينيا في عام 1996. بالنسبة للسيارات الخاصة، تم استخدام سلسلة рНК، وتم استخدام НКР للسيارات الحكومية.
- ↑ تم إصدار هذه السلسلة فقط لسيارات الدولة في جمهورية إستونيا الاشتراكية السوفيتية
- ↑ كانت هذه السلسلة مخصصة للجمهورية، ولكن لم يبدأ إصدارها إلا بعد إعلان أبخازيا استقلالها من جانب واحد، واستمر إصدارها حتى إدخال لوحات الترخيص الخاصة بها.
- ↑ كانت هذه السلسلة مخصصة للجمهورية، لكنها لم تصدر أبدًا بسبب رفض السلطات الجورجية.
- ↑ بدأ إصدار هذه السلسلة فقط بعد إعلان الجمهورية استقلالها الذاتي، واستمر إصدارها حتى استحداث لوحات ترخيص خاصة بها. استُخدمت لوحات рЮО للسيارات الخاصة، ولوحات ЮОР لسيارات الدولة.
- ↑ لم يبدأ إصدار هذه السلسلة إلا بعد إعلان الجمهورية استقلالها الذاتي، واستمر إصدارها حتى إدخال لوحات الترخيص الخاصة بها.
- ↑ سلسلة الكتب المميزة، الخدمات التي يتم طرحها تحت السؤال.
- ↑ في جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفيتية حتى 05.12.1936.
مراجع
- ↑ لوحات ترخيص السيارات في الاتحاد السوفيتي
- ^ "تاريخ متحف الدراجات النارية. نوميرا" . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2013-02-07 . تم الاسترجاع 2013/02/27 .
- ^ "الأصل" . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 19-04-2014 . تم الاسترجاع 2013/02/01 .
- ↑ "موسكو - رقم السيارات في الاتحاد السوفييتي والدول الأخرى" . www.avtonomer.net. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2020-02-28 . تم الاسترجاع 2020-03-08 .
- لوحات تسجيل المركبات حسب البلد
- النقل في الاتحاد السوفيتي