إعصار نيو إنجلاند عام 1938

📅 آخر تحديث: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 28 صور
الموسوعة الحرة

إعصار نيو إنجلاند عام 1938
خريطة الطقس ليوم 21 سبتمبر تصور العاصفة قبالة ساحل وسط المحيط الأطلسي
التاريخ الجوي
تم تشكيلها9 سبتمبر 1938 ( 9 سبتمبر 1938 )
خارج المداري22 سبتمبر 1938
متبدد23 سبتمبر 1938 ( 23 سبتمبر 1938 )
إعصار كبير من الفئة الخامسة
دقيقة واحدة مستمرة ( SSHWS / NWS )
أعلى الرياح160 ميلا في الساعة (260 كم / ساعة)
أقل ضغط<940 ملي بار ( هكتو باسكال )؛ <27.76  بوصة زئبقية
التأثيرات الشاملة
الوفيات682 إلى 800 مباشرة
ضرر306 مليون دولار (1938 دولار أمريكي )
المناطق المتأثرةجنوب شرق الولايات المتحدة، شمال شرق الولايات المتحدة (ولا سيما كونيتيكت ، ونيويورك ، ورود آيلاند ، وماساتشوستس ) ، جنوب غرب كيبيك
اي بي تي ار ايه سي اس
جزء من موسم الأعاصير الأطلسية عام 1938

كان إعصار نيو إنجلاند عام 1938 (يُشار إليه أيضًا باسم إعصار لونغ آيلاند العظيم - إعصار نيو إنجلاند وإعصار لونغ آيلاند إكسبريس ) [1] [2] أحد أكثر الأعاصير المدارية فتكًا وتدميرًا التي ضربت الولايات المتحدة. تشكلت العاصفة بالقرب من ساحل إفريقيا في 9 سبتمبر، لتصبح إعصارًا من الفئة 5 على مقياس أعاصير سفير-سيمبسون ، قبل أن تضرب اليابسة كإعصار من الفئة 3 [2] في لونغ آيلاند يوم الأربعاء 21 سبتمبر. تشير التقديرات إلى أن الإعصار قتل 682 شخصًا، [3] وألحق أضرارًا أو دمر أكثر من 57000 منزل، وتسبب في خسائر في الممتلكات تقدر بنحو 306 مليون دولار (4.7 مليار دولار في عام 2024). [4] [5] [6] [7] كما يقدر العديد من الآخرين الأضرار الحقيقية بين 347 مليون دولار وحوالي 410 مليون دولار. [8] لا تزال الأشجار والمباني المتضررة مرئية في المناطق المتضررة حتى عام 1951. [9] يظل الإعصار الأقوى والأكثر فتكًا على الإطلاق الذي ضرب نيويورك ونيو إنجلاند في التاريخ، وربما يتفوق عليه في شدة الهبوط فقط الإعصار الاستعماري العظيم عام 1635. [ 10]

لم يكن مكتب الأرصاد الجوية الأمريكي على علم بوجود إعصار 1938 حتى كان شمال شرق بورتوريكو في 16 سبتمبر. تطورت العاصفة إلى منخفض استوائي في 9 سبتمبر قبالة ساحل غرب إفريقيا، لكن مكتب الأرصاد الجوية الأمريكي لم يكن على علم بوجود إعصار استوائي حتى 16 سبتمبر عندما أبلغت السفن عن رياح قوية وبحار هائجة على بعد 350 ميلاً شمال شرق سان خوان ؛ بحلول ذلك الوقت، كان قد أصبح بالفعل إعصارًا متطورًا جيدًا وكان قد تتبع غربًا نحو جنوب شرق جزر الباهاما . وصل إلى قوة الإعصار في 15 سبتمبر واستمر في التعزيز إلى ذروة شدة 160 ميلاً في الساعة (260 كم / ساعة) بالقرب من جنوب شرق جزر الباهاما بعد أربعة أيام، مما يجعله إعصارًا يعادل الفئة 5. [ملاحظة 1] اندفعت العاصفة شمالاً، ودارت بسرعة موازية للساحل الشرقي قبل أن تهبط على لونغ آيلاند ونيويورك وكونيتيكت كإعصار من الفئة الثالثة في 21 سبتمبر، مع رياح مستدامة تقدر سرعتها بـ 115-120 ميلاً في الساعة. بعد التحرك إلى الداخل، تحولت إلى إعصار خارج المداري وتبددت فوق أونتاريو في 23 سبتمبر.

التاريخ الجوي

خريطة توضح مسار العاصفة وشدتها، وفقًا لمقياس سفير-سيمبسون
مفتاح الخريطة
مقياس سافير-سيمبسون
 منخفض استوائي (≤38 ميل في الساعة، ≤62 كم/ساعة)
 عاصفة استوائية (39–73 ميلاً في الساعة، 63–118 كم/ساعة)
 الفئة 1 (74–95 ميلاً في الساعة، 119–153 كم/ساعة)
 الفئة 2 (96–110 ميل في الساعة، 154–177 كم/ساعة)
 الفئة 3 (111–129 ميلاً في الساعة، 178–208 كم/ساعة)
 الفئة 4 (130–156 ميلاً في الساعة، 209–251 كم/ساعة)
 الفئة 5 (≥157 ميل في الساعة، ≥252 كم/ساعة)
 مجهول
نوع العاصفة
مثلث إعصار خارج المداري ، منخفض متبقي، اضطراب استوائي، أو منخفض موسمي

قام مشروع إعادة تحليل الأعاصير الأطلسية بتحليل موسم الأعاصير الأطلسية لعام 1938 في عام 2012، [12] وأشار خبير الأرصاد الجوية إيفان راي تانهيل إلى أن معرفة وجود العاصفة في ذلك الوقت ظلت ضعيفة حتى 17 سبتمبر عندما زاد الإعصار بالفعل إلى إعصار. [13] بناءً على الملاحظات البرية والبحرية، [14] خلص مشروع إعادة التحليل إلى أن إعصار عام 1938 بدأ كمنخفض استوائي قبالة ساحل غرب إفريقيا في الساعة 12:00 بالتوقيت العالمي المنسق (8 صباحًا بالتوقيت القياسي الشرقي) في 9 سبتمبر، ليصبح سادس إعصار استوائي في الموسم. تعزز المنخفض تدريجيًا، ليصبح عاصفة استوائية بعد أقل من يوم من تكون الأعاصير المدارية . وقد استنتج أنه وصل إلى شدة الإعصار فوق وسط المحيط الأطلسي بحلول 15 سبتمبر، [15] على الرغم من أن ملاحظات السفن أصبحت نادرة بشكل متزايد حيث ابتعد الإعصار عن الأرض. [14] كان أول مؤشر قاطع على وجود إعصار مداري في البحر هو تقرير من السفينة البرازيلية إس إس أليجريت والذي وثق ضغطًا جويًا بلغ 958 ملي بار ( هكتوبسكال ؛ 28.29 بوصة زئبقية ) ضمن رياح بقوة الإعصار في 17 سبتمبر. [13] [14] بناءً على هذه الملاحظة، كان للإعصار رياح مستدامة قصوى تبلغ 125 ميلاً في الساعة (201 كم / ساعة)، [14] مما يجعله معادلًا لإعصار من الفئة 3 على مقياس سافير-سيمبسون لرياح الأعاصير . [16]

استمر الإعصار في التعزيز ببطء وتتبعه غربًا بسرعة حوالي 20 ميلاً في الساعة (32 كم / ساعة) حول المحيط الجنوبي لسلسلة شبه استوائية مركزها برمودا . [13] [17] في 18 سبتمبر، تطور إعصار قوي خارج المداري غرب شيكاغو مباشرة، مما أدى إلى تدفق قوي للهواء البارد من كندا إلى شرق الولايات المتحدة وبالتالي تشكيل جبهة باردة حادة فوق المنطقة؛ أسفرت هذه الحدود الأمامية عن توجيه قناة من الهواء الرطب الاستوائي شمالًا إلى نيو إنجلاند. [17] في الساعة 18:00 بالتوقيت العالمي المنسق (2 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة) في 19 سبتمبر، تعزز الإعصار المداري بشكل أكبر إلى إعصار مكافئ للفئة 5 مع رياح مستمرة بلغت سرعتها 160 ميلاً في الساعة (260 كم / ساعة) شمال جزر توركس وكايكوس ؛ [15] ظل هذا الرقم دون تغيير في إعادة التحليل ويعمل كقوة ذروة العاصفة، على الرغم من أن مشروع إعادة التحليل لاحظ أن "عدم اليقين الكبير" لا يزال قائماً فيما يتعلق بحجم أقصى شدة للعاصفة في البحر. [14] وفي الوقت نفسه، بدأ الإعصار في التفاعل مع الجبهة الباردة فوق الساحل الشرقي، مما تسبب في انحناء الإعصار المداري شمالاً نحو شمال شرق الولايات المتحدة؛ [17] [18] منع وجود سلسلة التلال شبه الاستوائية إلى الشرق والطبيعة الثابتة للحدود الأمامية العاصفة من الاستمرار في الانحناء إلى البحر. [17]

خريطة الطقس السطحية التي توضح أول وصول للإعصار إلى لونغ آيلاند.

مع تسارع الإعصار شمالاً، ضعف تدريجيًا. [15] [17] [19] في صباح يوم 21 سبتمبر، مر على بعد 75 ميلاً (121 كم) تقريبًا شرق كيب هاتيراس . في الساعة 12:00 بالتوقيت العالمي المنسق (8 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة) من ذلك اليوم، قُدِّر أن الضغط الجوي للعاصفة يبلغ 940 مليبار (940 هكتوباسكال؛ 28 بوصة زئبقية)؛ وهذا هو أدنى ضغط موثق للإعصار. في الساعة 19:45 بالتوقيت العالمي المنسق (3:45 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة)، هبط الإعصار على لونغ آيلاند فوق بيلبورت، نيويورك برياح مستدامة قصوى بلغت 120 ميلاً في الساعة (190 كم/ساعة) وضغط 941 مليبار (941 هكتوباسكال؛ 27.8 بوصة زئبقية)، مما يجعله أقوى إعصار استوائي يضرب منطقة مدينة نيويورك. [20] كان يتحرك بسرعة نحو الشمال بسرعة 47 ميلاً في الساعة (76 كم/ساعة)، مما أدى إلى زيادة شدة الرياح شرق المركز؛ بالإضافة إلى ذلك، أدت حركته الأمامية إلى إزاحة مركز دورانه مسافة 17 ميلاً (27 كم) بعيدًا عن نقطة الضغط الجوي الأدنى. زعم تشارلز بيرس، خبير الأرصاد الجوية في مكتب الأرصاد الجوية، أن الإعصار أصبح خارج المداري قبالة أوتير بانكس ، على الرغم من أن تشارلز جيه نيومان وفرانسيس بي هو ومشروع إعادة تحليل الأعاصير الأطلسية اقترحوا أنه كان استوائيًا ولكنه في طور الانتقال خارج المداري عند هبوطه على اليابسة. بعد ذلك، سار بسرعة عبر لونغ آيلاند ولونغ آيلاند ساوند قبل أن يصل إلى اليابسة للمرة الثانية والأخيرة بالقرب من نيو هافن، كونيتيكت كإعصار أضعف قليلاً مع رياح بلغت سرعتها 115 ميلاً في الساعة (185 كم/ساعة)، مما يجعله واحدًا من ثلاثة أعاصير مدارية مسجلة فقط ضربت كونيتيكت كأعاصير كبرى منذ عام 1900. [ملاحظة 2] [14] [22] ضعفت العاصفة بسرعة، واستكملت الانتقال خارج المداري فوق فيرمونت بحلول الساعة 00:00 بالتوقيت العالمي المنسق في 22 سبتمبر (21 سبتمبر، 8:00 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة). بعد هذا الانتقال، استمرت البقايا في الضعف قبل أن تتبدد فوق جنوب شرق أونتاريو في 23 سبتمبر. [15]

تطوير السمات الشاملة التي تساهم في مسار وانتقال إعصار نيو إنجلاند عام 1938 خارج المداري
  • يؤدي تعزيز سلسلة التلال شبه الاستوائية فوق برمودا إلى توجيه الإعصار غربًا، بينما يتشكل منخفض استوائي فوق البحيرات العظمى في 18 سبتمبر
    يؤدي تعزيز سلسلة التلال شبه الاستوائية فوق برمودا إلى توجيه الإعصار غربًا، بينما يتشكل منخفض استوائي فوق البحيرات العظمى في 18 سبتمبر
  • يسحب المنخفض الاستوائي الهواء البارد من الشمال، مما يسمح له بالتعزيز وتطوير جبهة باردة فوق شرق الولايات المتحدة في 19 سبتمبر
    يسحب المنخفض الاستوائي الهواء البارد من الشمال، مما يسمح له بالتعزيز وتطوير جبهة باردة فوق شرق الولايات المتحدة في 19 سبتمبر
  • يبدأ الإعصار في الانجراف شمالاً بواسطة الجبهة الباردة شبه الثابتة في 20 سبتمبر
    يبدأ الإعصار في الانجراف شمالاً بواسطة الجبهة الباردة شبه الثابتة في 20 سبتمبر
  • يبدأ الانتقال خارج المداري تدريجيًا مع تفاعل الإعصار مع الحدود الأمامية في 21 سبتمبر
    يبدأ الانتقال خارج المداري تدريجيًا مع تفاعل الإعصار مع الحدود الأمامية في 21 سبتمبر
  • بعد وصولها إلى اليابسة، تندمج العاصفة مع منخفض الضغط، فتعزلها عن الهواء الاستوائي وتستكمل انتقالها خارج المداري في 22 سبتمبر.
    بعد وصولها إلى اليابسة، تندمج العاصفة مع منخفض الضغط، فتعزلها عن الهواء الاستوائي وتستكمل انتقالها خارج المداري في 22 سبتمبر.

التنبؤ بالعاصفة

فاجأ إعصار عام 1938 مكتب الأرصاد الجوية بالولايات المتحدة لأنه لم يتخذ المسار النموذجي عندما اقترب من منطقة جنوب شرق جزر الباهاما . عادة، تقترب الأعاصير المدارية من شرق جزر الباهاما ثم تنحني ببطء شمالًا وشمال شرقًا قبالة الساحل الشرقي للولايات المتحدة وتتحرك إلى البحر. أصدر مكتب الأرصاد الجوية في جاكسونفيل بولاية فلوريدا تحذيرًا في 19 سبتمبر من أن إعصارًا قد يضرب فلوريدا. قام السكان والسلطات باستعدادات مكثفة، حيث تحملوا إعصار عيد العمال قبل ثلاث سنوات. عندما تحولت العاصفة شمالاً، أصدر المكتب تحذيرات لساحل كارولينا ونقل السلطة إلى مقر المكتب في واشنطن. توقع كل من مكتبي جاكسونفيل وواشنطن العاصمة أن يصل الإعصار إلى المحيط قبالة كارولينا الشمالية ثم يتجه إلى البحر دون أن يسبب أي ضرر.

في الساعة 9:00 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم 21 سبتمبر، أصدر مكتب واشنطن تحذيرات من عاصفة شمال شرقية شمال أتلانتيك سيتي وجنوب بلوك آيلاند، رود آيلاند ، وتحذيرات من عاصفة جنوب شرقية من بلوك آيلاند إلى إيستبورت، مين . [23] ومع ذلك، قلل الاستشارة من شدة العاصفة وقال إنها كانت أبعد إلى الجنوب مما كانت عليه في الواقع. [23] لم يرسل المكتب أي معلومات عن الإعصار إلى مكتب مدينة نيويورك بعد. [23] في الساعة 10:00 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة، خفض المكتب تصنيف الإعصار إلى عاصفة استوائية. ذكر الاستشارة الساعة 11:30 صباحًا رياحًا عاتية ولكن لم يذكر شيئًا عن عاصفة استوائية أو إعصار. [23]

في ذلك اليوم، كان المبتدئ تشارلز بيرس البالغ من العمر 28 عامًا يقف في مكان اثنين من خبراء الأرصاد الجوية المخضرمين. وخلص إلى أن العاصفة ستُضغط بين منطقة الضغط العالي الواقعة إلى الغرب ومنطقة الضغط العالي إلى الشرق، وأنها ستضطر إلى الركوب في قاع منخفض الضغط إلى نيو إنجلاند. وتمت الدعوة إلى اجتماع ظهرًا وقدم بيرس استنتاجه، لكن كبير خبراء الأرصاد الجوية "المشهور" تشارلز ميتشل وكبار موظفيه رفضوا رأيه. وفي بوسطن، أخبر عالم الأرصاد الجوية إي بي رايدآوت مستمعي راديو WEEI - وسط تشكك أقرانه - أن الإعصار سيضرب نيو إنجلاند. [24] في الساعة 2:00 مساءً، حدثت هبات بقوة الإعصار على الساحل الجنوبي لجزيرة لونغ آيلاند وبالقرب من هبات بقوة الإعصار على ساحل كونيتيكت. أصدر مكتب واشنطن تحذيرًا يفيد بأن العاصفة كانت على بعد 75 ميلاً (120 كم) شرق جنوب شرق أتلانتيك سيتي وستمر فوق لونغ آيلاند وكونيتيكت. تشير إعادة تحليل العاصفة إلى أن الإعصار كان أبعد إلى الشمال وعلى بعد 50 ميلاً (80 كم) فقط من جزيرة فاير، وأنه كان أقوى وأكبر مما ذكره التحذير. [23]

تأثير

منظر بطاقة بريدية للفيضانات الناجمة عن الإعصار في محطة بازاردز باي

كانت أغلب أضرار العاصفة ناجمة عن العواصف والرياح. وقدرت الأضرار بنحو 308 مليون دولار (ما يعادل 6.67 مليار دولار في عام 2023)، مما يجعلها من بين الأعاصير الأكثر تكلفة التي ضربت البر الرئيسي للولايات المتحدة. [25] وتشير التقديرات إلى أنه إذا ضرب إعصار مماثل في عام 2005، لكان قد تسبب في أضرار بقيمة 39.2 مليار دولار بسبب التغيرات في السكان والبنية التحتية. [26]

توفي حوالي 600 شخص في العاصفة في لونغ آيلاند، نيويورك ، وفي كونيتيكت ورود آيلاند . [27] كما تم الإبلاغ عن إصابة 708 أشخاص آخرين. [28]

في المجموع، تم الإبلاغ عن تدمير 4500 كوخ ومزرعة ومنازل أخرى وتضرر 25000 منزل. وشملت الأضرار الأخرى تدمير 26000 سيارة وسقوط 20000 عمود كهرباء. كما دمر الإعصار غابات الشمال الشرقي، مما أدى إلى سقوط ما يقدر بنحو ملياري شجرة في نيويورك ونيو إنجلاند. [28] ومع ذلك، كانت فيضانات المياه العذبة ضئيلة، حيث أدى مرور العاصفة السريع إلى انخفاض إجمالي هطول الأمطار المحلية، حيث لم تتلق سوى مناطق صغيرة قليلة أكثر من 10 بوصات (250 ملم).

تأثر أكثر من 35٪ من إجمالي مساحة الغابات في نيو إنجلاند. في المجموع، سقط أكثر من 2.7 مليار قدم لوح من الأشجار بسبب العاصفة، على الرغم من إنقاذ 1.6 مليار قدم لوح من الأشجار. [29] تم إنشاء إدارة إنقاذ الأخشاب في الشمال الشرقي (NETSA) للتعامل مع خطر الحرائق الشديد الذي أحدثته الأخشاب المتساقطة. [30] في العديد من المواقع، كانت الطرق من إزالة الأشجار المتساقطة مرئية بعد عقود من الزمان، وأصبحت بعضها مسارات لا تزال مستخدمة حتى اليوم. [ بحاجة لمصدر ] تضرر خط سكة حديد نيويورك ونيوهافن وهارتفورد من نيوهافن إلى بروفيدنس بشكل خاص، حيث تم تدمير أو غمر عدد لا يحصى من الجسور على طول خط الشاطئ ، مما أدى إلى قطع اتصالات السكك الحديدية إلى المدن المتضررة بشدة مثل ويسترلي، رود آيلاند . بسبب نقص التكنولوجيا في عام 1938، لم يتم تحذير سكان لونغ آيلاند من وصول الإعصار، [31] مما لم يترك وقتًا للاستعداد أو الإخلاء. [32] " [32] وصلت سرعة الرياح إلى 150 ميلاً في الساعة (240 كم / ساعة)، مع ارتفاع الأمواج إلى حوالي 25-35 قدمًا (7.6-10.7 مترًا). [33]

كانت جامعتا ييل وهارفارد تمتلكان غابات كبيرة تديرها إدارات الغابات التابعة لهما، ولكن كلتا الغابتين دمرهما الإعصار. ومع ذلك، كانت لدى جامعة ييل غابة احتياطية في جريت ماونتن في شمال غرب ولاية كونيتيكت والتي نجت من إجمالي الأضرار، وتمكنت من الحفاظ على برنامج الغابات الخاص بها قيد التشغيل، والذي لا يزال يعمل حتى اليوم. ومع ذلك، تم تقليص برنامج هارفارد نتيجة لذلك. [34]

نيوجيرسي

تسبب الجانب الغربي من الإعصار في حدوث رياح عاصفة مدارية مستمرة وأمواج عالية وعواصف عارمة على طول ساحل جيرسي [35] ودمر جزءًا كبيرًا من الممشى الخشبي في أتلانتيك سيتي . دُمر جسر بريجانتين فوق مدخل آبسكون بين أتلانتيك سيتي وبريجانتين، نيو جيرسي . [36] غمرت المياه العديد من المجتمعات الساحلية؛ كانت وايلدوود تحت 3 أقدام (1 متر) من الماء في ذروة العاصفة، ودُمر الممشى الخشبي في باي هيد وجرفت عشرات الأكواخ إلى المحيط. لحقت أضرار بالمحاصيل بسبب الرياح. [37] بلغت أقصى هبة رياح مسجلة 70 ميلاً في الساعة (110 كم / ساعة) في ساندي هوك . [35]

مدينة نيويورك وغرب لونغ آيلاند

نجت المنطقة الحضرية من أسوأ الرياح والعواصف لأنها ضربتها الجهة الغربية الأضعف من العاصفة. تم تسجيل رياح بسرعة 60 ميلاً في الساعة (97 كم / ساعة) في سنترال بارك ، وسجلت باتري بارك رياحًا مستمرة بسرعة 70 ميلاً في الساعة (110 كم / ساعة) مع هبات تصل إلى 80 ميلاً في الساعة (130 كم / ساعة)، وتم تسجيل هبة بسرعة 90 ميلاً في الساعة (140 كم / ساعة) على ارتفاع 500 قدم (150 مترًا) فوق سطح الأرض في مبنى ديلي نيوز . وقدرت سرعة الرياح بنحو 120 ميلاً في الساعة (190 كم / ساعة) فوق مبنى إمباير ستيت . [38] كانت أعلى الرياح من الشمال إلى الشمال الغربي على الجانب الخلفي من العاصفة. [39] بلغ ارتفاع العاصفة 8.5 قدمًا (2.6 مترًا) في باتري وكان متوسط ​​مد العاصفة المنخفض للمياه 16.75 قدمًا (5.11 مترًا) في ويليتس بوينت . [38] في ميناء نيويورك، ارتفع منسوب المياه بمقدار 7 أقدام (2.1 متر) في نصف ساعة. [38]

في مدينة نيويورك ولونج آيلاند، تم إغلاق المدارس مبكرًا. [23] [40] حدثت فيضانات واسعة النطاق في الشوارع بسبب انسداد مجاري الصرف الصحي بالحطام. [23] تدفق نهر إيست لمسافة ثلاثة كتل وأغرق مصنع كونسوليديتد إديسون (كون إد) في شارع 133، مما تسبب في انقطاع التيار الكهربائي في مانهاتن شمال شارع 59 وفي برونكس لعدة دقائق إلى بضع ساعات. تم تعليق خدمات السكك الحديدية والعبارات لبعض الوقت. تعطلت عبارة جزيرة ستاتن نيكربوكر في المحطة وعلى متنها 200 راكب. [23] [39] تم إغلاق الجسور والأنفاق المؤدية إلى مانهاتن حتى بعد ظهر اليوم التالي. فقدت 95٪ من مقاطعة ناسو الكهرباء، حيث تسببت الفيضانات في توقف حركة المرور. [39]

خلال الإعصار، بدأ قبل أن يضرب واستمر بعده، وحدث إضراب لسائقي الشاحنات في جميع أنحاء مدينة نيويورك ونيوجيرسي ، مما أدى إلى بعض التعقيدات في جهود الإغاثة. ومع ذلك، قامت النقابات باستثناءات حاسمة لإمدادات الإغاثة. نقل الإمدادات الغذائية إلى مستودعات الإغاثة، وأوراق الاقتراع للانتخابات التمهيدية في نيويورك قبل أن يضرب الإعصار أثناء إخلاء الناس، وتوظيف 1000 شاحنة إغاثة صحية نشرها عمدة لا غوارديا بالإمدادات بعد أن ضرب الإعصار. [41] [42] [43]

في خليج مانهاست ، تم انتزاع ما يقرب من 400 قارب من مراسيها وتحطمها أو غرقها، مع غرق أكثر من 100 قارب على الشاطئ بجوار نادي بورت واشنطن لليخوت. حدثت مشاهد مماثلة في مواقع أخرى على الشاطئ الشمالي. تعرض عقار جي بي مورجان في جلين كوف لأضرار جسيمة. اضطرت زوجة عمدة مدينة نيويورك فيوريلو لا غوارديا إلى الانتظار حتى تنتهي العاصفة في الطابق الثاني من كوخها في نورثبورت . تعرض مطار ميتشل فيلد العسكري لرياح بلغت سرعتها حوالي 100 ميل في الساعة (160 كم / ساعة) وكان تحت الماء حتى الركبة. [44] في ويليستون بارك ، احتاج سكان 50 منزلاً إلى الإنقاذ بواسطة قارب التجديف عندما اجتمعت الأمطار الغزيرة في الأيام القليلة السابقة مع الأمطار من الإعصار لتفيض بركة. [3] [40] [45] [46] [47] [48]

شرق جزيرة لونغ آيلاند

كان اتجاه شرق جزيرة لونغ آيلاند نحو الجنوب مباشرة، مما جعلها معرضة بشدة لارتفاع المد والجزر والرياح الشديدة. وبلغت ذروة المد والجزر في أجزاء من شرق جزيرة لونغ آيلاند 20 قدمًا (6.1 مترًا).

تم تسجيل متوسط ​​مد منخفض للمياه بلغ 8 أقدام (2.4 متر) في بورت جيفيرسون . [38] ولقي حوالي 50 شخصًا حتفهم في أعقاب العاصفة. [31] تم القضاء على منطقة طريق ديون في ويستهامبتون بيتش ، مما أسفر عن 29 حالة وفاة. كان هناك 21 حالة وفاة أخرى في بقية الطرف الشرقي من لونغ آيلاند. حولت العاصفة مونتوك مؤقتًا إلى جزيرة حيث غمرت المياه عبر ساوث فورك في نابياج وأزالت مسارات سكة حديد لونغ آيلاند . تم مسح العديد من الطرق الأصغر الأخرى في العاصفة. كان ارتفاع العاصفة والفيضانات واسع النطاق في شرق لونغ آيلاند، لدرجة أن أعمال الإنقاذ اضطرت إلى استخدام خرائط المرافق لمعرفة أين كانت الطرق والمنازل.

تم إنشاء عشرة مداخل جديدة في شرق لونغ آيلاند. [38] أعادت الموجة ترتيب الرمال في منارة سيدار بوينت بحيث أصبحت الجزيرة متصلة بما يُعرف الآن بمنتزه مقاطعة سيدار بوينت . خلقت المياه المتدفقة مدخل شينيكوك من خلال نحت قسم كبير من جزيرة الحاجز التي تفصل خليج شينيكوك عن المحيط الأطلسي. أطاحت العاصفة بالبرج التاريخي لكنيسة أولد ويلر ، [49] والذي كان أطول مبنى في ساج هاربور . لم يتم إعادة بناء البرج.

عانى نهر ويدنج من أضرار جسيمة. وتسببت العاصفة في تدمير دار السينما الواقعة في شارع فرونت في جرينبورت على الشوكة الشمالية لجزيرة لونغ آيلاند. ودُمرت صناعة صيد الأسماك، كما دُمر نصف محصول التفاح. [38]

رود آيلاند

الأضرار في آيلاند بارك، رود آيلاند
تم تحديد مستويات المياه في الأعاصير التي ضربت المنطقة في عامي 1815 و1938 في Old Market House ، بروفيدنس

كان ارتفاع العاصفة عنيفًا بشكل خاص على طول ساحل رود آيلاند، حيث اجتاحت مئات المنازل الريفية الصيفية إلى البحر. وبينما كانت العاصفة تتجه شمالًا عبر خليج ناراجانسيت ، كانت مقيدة بشكل قمع الخليج وارتفعت إلى 15.8 قدمًا (4.8 مترًا) فوق المد الربيعي الطبيعي، مما أدى إلى أكثر من 13 قدمًا (4.0 مترًا) من المياه في بعض مناطق وسط مدينة بروفيدنس . غرق العديد من سائقي السيارات في سياراتهم. [50] في جيمستاون ، قُتل سبعة أطفال عندما انجرفت حافلتهم المدرسية إلى خليج ماكريل. [51] نهب الغوغاء المتاجر في وسط مدينة بروفيدنس، غالبًا قبل أن تهدأ مياه الفيضانات تمامًا ويرجع ذلك جزئيًا إلى الصعوبات الاقتصادية للكساد الأعظم . كان المد أعلى من المعتاد بسبب الاعتدال الخريفي والقمر المكتمل، وأنتج الإعصار مدًا وجزرًا عاصفًا بلغ ارتفاعه من 14 إلى 18 قدمًا (5 أمتار) على طول معظم ساحل كونيتيكت، مع مد وجزر بلغ ارتفاعه من 18 إلى 25 قدمًا (8 أمتار) من نيو لندن، كونيتيكت شرقًا إلى كيب كود - بما في ذلك ساحل رود آيلاند بأكمله.

دُمرت العديد من المنازل والمباني على طول الساحل، فضلاً عن العديد من المباني الداخلية على طول مسار الإعصار، ودُمرت مجتمعات شاطئية بأكملها على الساحل. جُرفت منطقة ناباتري بوينت بالكامل، وهي عبارة عن رأس صغير كان يأوي ما يقرب من 40 عائلة بين المحيط الأطلسي وخليج ليتل ناراجانسيت قبالة واتش هيل مباشرةً . أصبحت ناباتري الآن ملجأ للحياة البرية بدون سكان بشريين. لا يزال من الممكن العثور على سلالم خرسانية وقواعد ممرات خشبية دمرها الإعصار عندما تكون مستويات الرمال منخفضة على بعض الشواطئ. دُمر الممشى الخشبي على طول شاطئ إيستون في نيوبورت بالكامل بسبب العاصفة. [51]

على بعد أميال قليلة من جزيرة كونانيكوت ، جرفت الأمواج منارة ويل روك من قاعدتها، مما أسفر عن مقتل حارس المنارة والتر إيبرلي. لم يتم العثور على جثته أبدًا. تعرض منارة جزيرة برودنس لضربة مباشرة من عاصفة المد، التي بلغ ارتفاعها 17 قدمًا و 5 بوصات (5.31 مترًا) في ساندي بوينت. تعرض البرج الحجري لأضرار طفيفة، لكن منزل حارس المنارة المجاور دُمر تمامًا وجرفته المياه إلى البحر. قُتلت زوجة حارس المنارة وابنه، بالإضافة إلى حارس المنارة السابق وزوجان غادرا أكواخهما الصيفية بالقرب من المنارة وبحثا عن مأوى في ما اعتقدا أنه منزل حارس المنارة الأكثر قوة. تم إطلاق حارس المنارة جورج تي جوستافوس من بين حطام المنزل وأنقذه أحد سكان الجزيرة الذي أمسك بغصن شجرة في الماء من المنحدرات الموجودة أسفل الساحل. قام جوستافوس وميلتون تشيس، مالك محطة الطاقة في الجزيرة، بإعادة تنشيط الضوء أثناء العاصفة من خلال توصيل كابل من المحطة إلى الضوء وتركيب مصباح كهربائي، مما يمثل المرة الأولى التي يتم فيها إضاءته بالكهرباء. [52]

تم غسل الرق الأصلي لميثاق جامعة براون لعام 1764 من نصه عندما غمرت المياه قبوه في أحد بنوك بروفيدنس. [53] سجلت نيوبورت أعلى مستوى للمياه في العاصفة عند 11.5 قدمًا (4 أمتار) فوق مستوى سطح البحر، وفقًا لدراسة أجرتها الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي . [54] يقع مستوى العاصفة هذا على ارتفاع 3 أقدام (1 متر) فوق نموذج SLOSH لعاصفة مدتها 100 عام، وتشير إحدى التقديرات إلى أن مستوى المياه هذا "يعكس عاصفة تحدث مرة واحدة تقريبًا كل 400 عام". [55] تقدم دراسة رواسب الرمل أيضًا دليلاً على أن هذا كان أقوى إعصار يضرب رود آيلاند منذ أكثر من 300 عام. [54] [55] تم الانتهاء من حاجز الأعاصير فوكس بوينت في عام 1966 بسبب الفيضانات الهائلة الناجمة عن عاصفة عام 1938، ومن ارتفاع العاصفة الذي بلغ 14.4 قدمًا (4.4 مترًا) والذي نتج عن إعصار كارول عام 1954 ، على أمل منع العواصف الشديدة من إغراق وسط مدينة بروفيدنس مرة أخرى. [56]

كونيتيكت

فيضانات في متنزه بوشنيل في هارتفورد بولاية كونيتيكت في أعقاب الإعصار؛ يظهر مبنى شركة ترافيلرز للتأمين في الخلف
حظيرة التبغ في كونيتيكت ، 1938، تصوير شيلدون ديك

كانت ولاية كونيتيكت الشرقية تقع على الجانب الشرقي من الإعصار. عملت جزيرة لونغ آيلاند كحاجز ضد موجات المحيط الكبيرة، لكن مياه مضيق لونغ آيلاند ارتفعت إلى ارتفاعات كبيرة. عانت المدن الساحلية الصغيرة الواقعة إلى الشرق من نيو هافن من الكثير من الدمار بسبب المياه والرياح، ويحمل إعصار عام 1938 الرقم القياسي لأسوأ كارثة طبيعية في تاريخ ولاية كونيتيكت الممتد على مدار 350 عامًا. بلغ متوسط ​​المد المنخفض للعاصفة 14.1 قدمًا (4.3 مترًا) في ستامفورد، و12.8 قدمًا (3.9 مترًا) في بريدجبورت، و10.58 قدمًا (3.22 مترًا) في نيو لندن، والذي يظل أعلى مستوى قياسي. [38]

في مدن الساحل ماديسون وكلينتون وويستبروك وأولد سيبروك ، تم العثور على المباني كحطام عبر الطرق الساحلية. خاضت الممثلة كاثرين هيبورن إلى بر الأمان من منزلها الشاطئي في أولد سيبروك، ونجت من الموت بأعجوبة. ذكرت في كتابها لعام 1991 أن 95٪ من متعلقاتها الشخصية إما فقدت أو دمرت، بما في ذلك جائزة الأوسكار الأولى لها عن ظهورها في فيلم مورنينج جلوري ، والتي تم العثور عليها لاحقًا سليمة. [57] في أولد لايم ، سُحقت أكواخ الشاطئ بالأرض أو جرفتها المياه. علق قطار الركاب NYNH&H Bostonian بين الأنقاض في ستونينجتون . غرق راكبان أثناء محاولتهما الهروب قبل أن يتمكن الطاقم من إزالة الحطام وتحريك القطار. [23] على طول ساحل ستونينجتون، جرفت المياه المباني من أساساتها ووجدت على بعد ميلين (3.2 كم) في الداخل. عثر رجال الإنقاذ على أسماك حية وسرطانات في أدراج وخزائن المطبخ أثناء البحث عن ناجين في المنازل في ميستيك .

اجتاحت الرياح والعواصف العاتية مدينة نيو لندن أولاً، وبعدها اشتعلت النيران في منطقة الأعمال الواقعة على الواجهة البحرية وخرجت عن السيطرة لمدة 10 ساعات. وسويت المنازل الفخمة على طول شاطئ أوشن بالأرض بسبب العاصفة. وعُثر على سفينة الإنارة التي يبلغ وزنها 240 طنًا والتي كانت راسية بشكل دائم عند رأس ميناء نيو لندن على شريط رملي على بعد ميلين (3.2 كم). وشهدت الأقسام الداخلية من الولاية فيضانات واسعة النطاق حيث سقطت أمطار الإعصار الغزيرة على تربة مشبعة بالفعل من العواصف السابقة. واضطر نهر كونيتيكت إلى الخروج من ضفافه، مما أدى إلى غمر المدن والبلدات من هارتفورد إلى ميدلتاون .

في النهاية أصبحت العاصفة هي العاصفة الأكثر فتكًا والأكثر تكلفة في تاريخ ولاية كونيتيكت. [58]

ماساتشوستس

صورة جوية لمدينة مارشمونت في وينشيندون سبرينجز، ماساتشوستس، التقطت في صيف عام 1938.
منظر مدمر حول مارشمونت في 23 سبتمبر 1938

تبعت عين العاصفة نهر كونيتيكت شمالاً إلى ماساتشوستس ، حيث قتلت الرياح والفيضانات 99 شخصًا. في سبرينغفيلد، ارتفع النهر من ستة إلى 10 أقدام (3 أمتار) فوق مرحلة الفيضان، مما تسبب في أضرار جسيمة. سقط ما يصل إلى 6 بوصات (150 ملم) من الأمطار عبر غرب ماساتشوستس، والتي اجتمعت مع أكثر من 4 بوصات (100 ملم) التي سقطت قبل بضعة أيام لتتسبب في فيضانات واسعة النطاق. جرفت الفيضانات المفاجئة على نهر تشيكوبي جسر شلالات تشيكوبي، بينما غمر نهر كونيتيكت معظم قسم ويليمانست. تقطعت السبل بسكان وير لعدة أيام واعتمدوا على الطعام والأدوية التي تم إسقاطها جواً. بعد انحسار الفيضان، تحول الشارع الرئيسي في المدينة إلى هاوية يمكن رؤية أنابيب الصرف الصحي فيها.

إلى الشرق، ترك المد العالي فالماوث ونيو بيدفورد تحت ثمانية أقدام من الماء. غرق ثلثا القوارب في ميناء نيو بيدفورد. جرفت المياه العديد من المنازل على شارع أتلانتيك في فول ريفر ، ولا يزال من الممكن العثور على أساساتها على الشاطئ اليوم. سجل مرصد بلو هيل رياحًا مستمرة بلغت سرعتها 121 ميلاً في الساعة (195 كم / ساعة) وعاصفة ذروة بلغت سرعتها 186 ميلاً في الساعة (299 كم / ساعة)، وهي أقوى هبة رياح سطحية مرتبطة بالأعاصير تم تسجيلها على الإطلاق في الولايات المتحدة. [59] تم تسجيل موجة بارتفاع 50 قدمًا (15 مترًا)، وهي الأطول في العاصفة، في جلوسيستر . [38] تم استدعاء مباراة بوسطن بريفز ضد شيكاغو كابس أثناء العاصفة. [60]

ملأت العاصفة مجرى مائي سابق بين حي بوينت شيرلي في وينثروب وجزيرة دير في بوسطن بالرمال ومعادن أرضية طبيعية أخرى، مما أدى إلى إنشاء حدود مشتركة إضافية بين وينثروب وبوسطن وتحويل جزيرة دير في الطرف الجنوبي من شبه الجزيرة إلى جزيرة بالاسم فقط. [ بحاجة لمصدر ]

فيرمونت

دخلت العاصفة ولاية فيرمونت كإعصار من الفئة 1 في حوالي الساعة 6:00 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة، ووصلت إلى شمال فيرمونت وبورلينجتون وبحيرة شامبلين حوالي الساعة 8:00 مساءً. [61] [46] تسببت الرياح القوية في أضرار جسيمة للأشجار والمباني وخطوط الكهرباء. تم إغلاق أكثر من 2000 ميل (3200 كيلومتر) من الطرق العامة، واستغرق الأمر شهورًا حتى أعاد الطاقم فتح بعض الطرق. في مونتبيلير ، على بعد 120 ميلاً (190 كم) من أقرب ساحل، شوهد رذاذ الملح على النوافذ. [62] خرج قطار عن مساره في كاستليتون . [46] قتلت العاصفة خمسة أشخاص في فيرمونت. تضررت بساتين شجر القيقب السكري. [63] إنه النظام الوحيد المسجل الذي دخل الولاية كإعصار استوائي.

نيو هامبشاير

الأضرار التي لحقت بغابات الصنوبر في وولفبورو، نيو هامبشاير ، 1938، بقلم بيتر رووم

على الرغم من أن مركز العاصفة اتجه غربًا عبر فيرمونت، إلا أن نيو هامبشاير تعرضت لأضرار جسيمة. وكما حدث في فيرمونت، تسببت الرياح العاتية في سقوط العديد من الأشجار وخطوط الكهرباء، لكن إجمالي هطول الأمطار في نيو هامبشاير كان أقل بكثير من مثيله في الولايات الأخرى. حيث سقط 1 بوصة (25 ملم) فقط من الأمطار في كونكورد . [ بحاجة لمصدر ] ومع ذلك، كانت الأضرار في بيتربورو أسوأ؛ حيث تم ذكر أن إجمالي الأضرار هناك بلغ 500000 دولار (1938 دولارًا، 6.5 مليون دولار في عام 2005)، والتي شملت تدمير 10 جسور. احترق جزء كبير من وسط المدينة السفلي لأن مياه الفيضانات منعت رجال الإطفاء من الوصول إلى الحريق وإطفائه. كما عانت مجتمعات أخرى من أضرار جسيمة لموارد الغابات. في نيو هامبشاير، لقي 13 شخصًا حتفهم. في جبل واشنطن ، هبت الرياح بسرعة 163 ميلاً في الساعة (262 كم / ساعة) وأسقطت جزءًا من جسر على سكة حديد كوج . [46]

ماين

في ولاية مين ، تضررت المباني والأشجار وانقطع التيار الكهربائي. كان ارتفاع العاصفة ضئيلاً، وظلت الرياح أقل من قوة الإعصار. لم تسفر العاصفة عن أي وفيات في مين. [46] [64]

ميريلاند وديلاوير

جلبت المنطقة الغربية للإعصار أمطارًا غزيرة ورياحًا عاصفة إلى ديلاوير وجنوب شرق ماريلاند. [65] ويُعتقد أن الأضرار، إن وجدت، كانت ضئيلة.

كيبيك

وبينما كان الإعصار يتحول إلى إعصار خارج مداري ، فقد اتجه إلى جنوب كيبيك. وبحلول الوقت الذي عبر فيه النظام إلى كندا في البداية، استمر في إنتاج أمطار غزيرة ورياح قوية للغاية، لكن التفاعل مع الأرض تسبب في إضعاف النظام بشكل كبير. ومع ذلك، تم إسقاط العديد من الأشجار. [66] بخلاف ذلك، كان الضرر في هذه المنطقة ضئيلاً. [67]

انظر أيضا

ملاحظات توضيحية

  1. ^ تمت صياغة مقياس سافير-سيمبسون لرياح الأعاصير في عام 1969. [ 11 ]
  2. ^ الإعصار الكبير هو عاصفة تصنف ضمن الفئة 3 أو أعلى على مقياس سافير-سيمبسون لرياح الأعاصير. [21] وفقًا لمختبر المحيطات الأطلسية والأرصاد الجوية ، كانت تلك الأعاصير الثلاثة هي إعصار نيو إنجلاند عام 1938، وإعصار الأطلسي العظيم عام 1944 ، وإعصار كارول عام 1954. [22]

الاستشهادات

  1. ^ Voorhees, Josh (29 أكتوبر 2012). "إعصار ساندي ليس أول عاصفة خارقة في مدينة نيويورك". مجلة Slate . تم الاسترجاع في 23 أغسطس 2019 .
  2. ^ "الإعصار العظيم عام 1938 - قطار لونغ آيلاند السريع". مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2014. تم الاسترجاع في 9 فبراير 2017 .
  3. ^ ab Scotti, RA "Sudden Sea – The Great Hurricane of 1938". بوسطن: Little, Brown & Co., 2003. مؤرشف من الأصل في 2 يناير 2007. تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2007 .
  4. ^ "نيو إنجلاند تحصي إعصار '38". NewEngland.com . مجلة يانكي. 19 أغسطس 2008. تم الاسترجاع في 8 أبريل 2024 .
  5. ^ إيان ويبستر. "306,000,000 دولار في عام 1938 تساوي اليوم 6,734,734,468.09 دولار". حاسبة التضخم لأسعار المستهلك . مؤسسة البيانات الرسمية . تم الاسترجاع في 8 أبريل 2024 .
  6. ^ خبير اكتواري يقرأ الصحيفة (PDF) . الاجتماع السنوي لنيويورك 18-21 أكتوبر 1998. سجل جمعية خبراء الاكتوار . المجلد 24، العدد 3. تم استرجاعه في 10 أكتوبر 2021 .
  7. ^ كارين م. كلارك (12 نوفمبر 2017). "رسالة إعصار أندرو إلى شركات التأمين". مراجعة اكتوارية . تم الاسترجاع في 10 أكتوبر 2021 .
  8. ^ "عواقب إعصار 1938". شبكة بي بي إس . تم الاسترجاع في 10 أكتوبر 2021 .
  9. ^ لين، ف. و. (1966). غضب العناصر. ص. 16. ISBN 0-8019-5088-0.
  10. ^ Lefebvre, Paul (19 أكتوبر 2016). "كيف غيّر إعصار غابات نيو إنجلاند" (PDF) . The Chronicle . Barton, Vermont. p. B1. مراجعة كتاب: "ثمانية وثلاثون، الإعصار الذي غيّر نيو إنجلاند"، بقلم ستيفن لونج 2016
  11. ^ مختبر المحيطات الأطلسية والأرصاد الجوية. "مقياس سافير-سيمبسون للأعاصير". مكتبة ميامي الإقليمية . ميامي، فلوريدا: الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي . تم الاسترجاع في 15 يونيو 2016 .
  12. ^ Landsea, Christopher W.; Hagen, Andrew; Bredemeyer, William; Carrasco, Cristina; Glenn, David A.; Santiago, Adrian; Strahan-Sakoskie, Donna; Dickinson, Michael (March 12, 2014). "إعادة تحليل قاعدة بيانات الأعاصير الأطلسية للفترة 1931-1943" (PDF) . مجلة المناخ . 27 (16). ميامي، فلوريدا: الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي: 6093-6118. رمز Bibcode : 2014JCli...27.6093L. doi : 10.1175/JCLI-D-13-00503.1. ISSN  0894-8755. S2CID  1785238. تم الاسترجاع في 15 يونيو 2016 .
  13. ^ abc Tannehill, Ivan Ray (September 1938). "Hurricane of September 16 to 22, 1938" (PDF) . Monthly Weather Review . 66 (9). واشنطن العاصمة: الجمعية الأمريكية للأرصاد الجوية: 286–288. Bibcode :1938MWRv...66..286T. doi : 10.1175/1520-0493(1938)66<286:HOST>2.0.CO;2 . تم الاسترجاع في 15 يونيو 2016 .
  14. ^ abcdef Landsea, Christopher W.; Hagen, Andrew; Bredemeyer, William; Carrasco, Cristina; Glenn, David A.; Santiago, Adrian; Strahan-Sakoskie, Donna; Dickinson, Michael (12 أغسطس 2013). "ملحق عبر الإنترنت لإعادة تحليل قاعدة بيانات الأعاصير الأطلسية من عام 1931 إلى عام 1943" (PDF) . مجلة المناخ . ميامي، فلوريدا: الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي . تم الاسترجاع في 15 يونيو 2016 .
  15. ^ abcd "أفضل مسار للأعاصير الأطلسية (HURDAT version 2)" (قاعدة بيانات). المركز الوطني للأعاصير بالولايات المتحدة . 5 أبريل 2023. تم الاسترجاع في 1 أكتوبر 2024 . المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
  16. ^ Schott, Timothy; Landsea, Chris; Hafele, Gene; Lorens, Jeffrey; Taylor, Arthur; Thurm, Harvey; Ward, Bill; Willis, Mark; Zaleski, Walt (1 فبراير 2012). "مقياس سافير-سيمبسون لرياح الأعاصير" (PDF) . ميامي، فلوريدا: المركز الوطني للأعاصير. ص. 3. تم الاسترجاع في 15 يونيو 2016 .
  17. ^ abcde Pierce, Charles H. (August 1939). "The Meteorological History of the Hurricane of Sept. 21, 1938". Monthly Weather Review . 67 (8). واشنطن العاصمة: الجمعية الأمريكية للأرصاد الجوية: 237–285. doi : 10.1175/1520-0493(1939)67<237:TMHOTN>2.0.CO;2 .
  18. ^ مكتب التنبؤ بالطقس التابع للخدمة الوطنية للأرصاد الجوية، نيويورك؛ روجر ك. بريكنر (2015). "التسلسل الزمني للأحداث من "قطار لونغ آيلاند السريع: تتبع إعصار عام 1938". إعصار نيو إنجلاند العظيم عام 1938. أبتون، نيويورك: الخدمة الوطنية للأرصاد الجوية . تم الاسترجاع في 15 يونيو 2016 .
  19. ^ مكتب التنبؤ بالطقس التابع للخدمة الوطنية للأرصاد الجوية في بوسطن، ماساتشوستس. "إعصار نيو إنجلاند العظيم عام 1938". الخدمة الوطنية للأرصاد الجوية في بوسطن – الإعصار العظيم عام 1938. بوسطن، ماساتشوستس: الخدمة الوطنية للأرصاد الجوية . تم الاسترجاع في 15 يونيو 2016 .
  20. ^ فان لينتن، كريستين، محرر. (نوفمبر 2014). "4.1" (PDF) . مشهد المخاطر في مدينة نيويورك: دليل للتخفيف من المخاطر (تقرير). نيويورك، نيويورك: مدينة نيويورك. ص. 49. تم الاسترجاع في 15 يونيو 2016. سبتمبر 1938: أقوى إعصار مسجل على الإطلاق يؤثر على المنطقة يضرب اليابسة بالقرب من جزيرة فاير.
  21. ^ جولدنبرج، ستان (1 يونيو 2016). "A3) ما هو الإعصار الفائق؟ ما هو الإعصار الكبير؟ ما هو الإعصار الشديد؟". الأسئلة الشائعة (FAQ). 4.9. مختبر المحيطات والأرصاد الجوية الأطلسية . تم الاسترجاع في 15 يونيو 2016 .
  22. ^ ab Landsea, Chris (1 يونيو 2016). "E23) ما هي القائمة الكاملة للأعاصير التي ضربت البر الرئيسي للولايات المتحدة؟". الأسئلة الشائعة (FAQ). 4.9. مختبر المحيطات والأرصاد الجوية الأطلسي . تم الاسترجاع في 15 يونيو 2016 .
  23. ^ abcdefghi "إعصار نيو إنجلاند العظيم عام 1938 – التاريخ". وزارة التجارة الأمريكية، الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، الخدمة الوطنية للأرصاد الجوية . تم الاسترجاع في 9 فبراير 2017 .
  24. ^ جودسوزيان، ص 11-12، 57
  25. ^ "الأعاصير في التاريخ". المركز الوطني للأعاصير في الولايات المتحدة .
  26. ^ "مرتبة باستخدام تطبيع التضخم والسكان والثروة لعام 2005".
  27. ^ "الأعاصير المدارية الأطلسية الأكثر فتكًا، 1492-1996".
  28. ^ "الأضرار الناجمة عن العاصفة". مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2006. تم الاسترجاع في 30 أبريل 2006 ..
  29. ^ "خطر حرائق الغابات والأخشاب في نيو إنجلاند "المنخفضة" التي سببها إعصار سبتمبر 1938". مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع في 22 سبتمبر 2013 .
  30. ^ "الإعصار العظيم عام 1938 – تقشير القشرة". 8 يونيو 2010.
  31. ^ ab Rather, John (28 أغسطس 2005). "الخوف من تكرار إعصار 1938". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 28 نوفمبر 2012 .
  32. ^ ab Flotteron, Nicole. "1938 'Long Island Express' Hurricane: Could it happen again؟". Home and Garden, Hampton.com . تم الاسترجاع في 28 نوفمبر 2012 .
  33. ^ R, J. "The Long Island Express". weatherwise.
  34. ^ "واحدة من بين كل العصور: إعصار 1938 يضرب غابات نيو إنجلاند منذ 75 عامًا". الغابات الشمالية . خريف 2013. تم الاسترجاع في 9 فبراير 2017 .
  35. ^ ab The Weather Doctor Almanac 2008 The Great Hurricane of 1938: The Long Island Express Part 2. تم الاسترجاع في 20 أغسطس 2013.
  36. ^ "HABS No. NJ-1032" (PDF) . National Park Service. Summer 1991. Retrieved May 19, 2018 .
  37. ^ جودسوزيان، ص 13
  38. ^ abcdefgh "إعصار نيو إنجلاند العظيم عام 1938". وزارة التجارة الأمريكية، الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، الخدمة الوطنية للأرصاد الجوية . تم الاسترجاع في 9 فبراير 2017 .
  39. ^ abc "الكارثة: الهاوية من جزر الهند". تايم . 3 أكتوبر 1938. تم الاسترجاع في 9 فبراير 2017 – عبر content.time.com.
  40. ^ "إعصار 1938" . تم الاسترجاع في 9 فبراير 2017 .
  41. ^ "شركات الشاحنات توقف خطة العمدة؛ والسائقون يقبلونها". نيويورك تايمز . 27 سبتمبر 1938. ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 6 يوليو 2023 .
  42. ^ "سيتم طرح السؤال اليوم حول انتهاء إضراب الشاحنات؛ نقل مواد الإغاثة الغذائية". نيويورك تايمز . 19 سبتمبر 1938. ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 6 يوليو 2023 .
  43. ^ "عمدة يعلن حالة الطوارئ في الشاحنات؛ يستخدم أسطول المدينة؛ مركبات الصرف الصحي يقودها المضربون بعد رفض أصحاب العمل لمقترح مبنى البلدية". صحيفة نيويورك تايمز . 28 سبتمبر 1938. تم الاسترجاع في 7 يونيو 2023 .
  44. ^ "22 سبتمبر 1938، ص 9 – The Brooklyn Daily Eagle at Newspapers.com" . تم الاسترجاع في 9 فبراير 2017 .
  45. ^ جودسوزيان، ص 13-14
  46. ^ abcde "WGBH American Experience. The Hurricane of '38". PBS . تم الاسترجاع في 9 فبراير 2017 .
  47. ^ "خسائر الإعصار تصل إلى 100 مليون دولار على الأقل، صحيفة لونغ آيلاند برس، 2 يناير 1939" (PDF) .
  48. ^ "إعصار 1938 قد يظل البطل". 3 سبتمبر 2010. تم الاسترجاع في 9 فبراير 2017 .
  49. ^ أوليفر بيترسون (13 يونيو 2007). "الدفع نحو إعادة بناء برج الكنيسة". مطبعة إيست هامبتون .
  50. ^ "تاريخ الطقس لإعصار 1938". مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2006. تم الاسترجاع في 13 مايو 2006 ..
  51. ^ ab Baker, Joe. "لم أكن خائفًا هكذا أبدًا". NewportRI.com l أخبار ومعلومات عن نيوبورت، رود آيلاند . تم الاسترجاع في 11 أكتوبر 2016 .[ رابط ميت دائم ]
  52. ^ "تاريخ منارة جزيرة برودنس" . تم الاسترجاع في 9 فبراير 2017 .
  53. ^ "ميثاق جامعة براون" (PDF) . جامعة براون. 1945. ص. 31. تم استرجاعه في 10 أبريل 2017 .
  54. ^ جارفينين، بريان. "مد وجزر العواصف في اثني عشر إعصارًا استوائيًا" (PDF) . الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي .
  55. ^ ab Bowman, Dennis (5 سبتمبر 2015). "دينيس بومان: إعصار 1938 لم يكن عاصفة 100 عام". مجلة بروفيدنس . تم الاسترجاع في 8 سبتمبر 2015 .
  56. ^ "حقائق حول حاجز الأعاصير في فوكس بوينت". providenceri.com . تم الاسترجاع في 19 سبتمبر 2013 .
  57. ^ جلينك، إليس (12 يوليو 2011). "منزل كاثرين هيبورن الصيفي المحبوب للبيع". برنامج CBS Money Watch.
  58. ^ إعصار 1938: أسوأ كارثة في ولاية كونيتيكت، Connecticuthistory.org، 21 سبتمبر 2019
  59. ^ "المناقشة اليومية وملخص المناخ – ذكرى إعصار نيو إنجلاند العظيم عام 1938". مرصد بلو هيل . ميلتون، ماساتشوستس . 21 سبتمبر 2010. تم الاسترجاع في 20 أغسطس 2013 .
  60. ^ "21 سبتمبر 1938: عاصفة القرن تضرب ملعب بريفز في بوسطن". جمعية أبحاث البيسبول الأمريكية . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2024 .
  61. ^ "الإعصار العظيم لعام 1938: قطار لونغ آيلاند السريع، الجزء 3". مجلة Weather Doctor Almanac . 2008. تم الاسترجاع في 20 أغسطس 2013 .
  62. ^ جودسوزيان، صفحة 5
  63. ^ نانسي بازيلشوك (29 مارس 1999). "الحرائق والفيضانات والإنفلونزا: الكوارث الطبيعية في فيرمونت - رحمة الطبيعة: يثبت سكان فيرمونت شجاعتهم من خلال الفيضانات والإنفلونزا والعواصف الثلجية". صحيفة برلنغتون فري برس . تم الاسترجاع في 19 أغسطس 2013 .
  64. ^ Cotterly, Wayne (21 أكتوبر 2012). "إعصار نيو إنجلاند عام 1938". مؤرشف من الأصل في 1 مارس 2012. تم الاسترجاع في 1 مارس 2012 .
  65. ^ "إعصار لونغ آيلاند إكسبريس – سبتمبر 1938". NOAA . تم الاسترجاع في 20 أغسطس 2013 .
  66. ^ Nicholas K. Coch (2005). "Hurricane Hazards in the Northeast – A Re-appraisal based on recent research". جامعة فيرفيلد. مؤرشف من الأصل في 4 سبتمبر 2006. تم الاسترجاع في 20 مايو 2009 .
  67. ^ كاتب في هيئة التحرير (7 سبتمبر 2005). "تاريخ الأعاصير المدارية في كندا". مركز الأعاصير الكندي. مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2006. تم الاسترجاع في 20 مايو 2009 .

فهرس

  • جودسوزيان، أرام (2004). إعصار 1938. نيو إنجلاند تتذكر. بيفرلي، ماساتشوستس: إصدارات الكومنولث. رقم ISBN 978-1-889833-75-0.
  • لونج، ستيفن (2016). ثمانية وثلاثون، الإعصار الذي غير وجه نيو إنجلاند . مطبعة جامعة ييل. رقم ISBN 978-0-300-20951-8.

قراءة إضافية

  • أفيليس، لورديس ب. (2012). Taken by Storm, 1938: A Social and Meteorological History of the Great New England Hurricane . الجمعية الأمريكية للأرصاد الجوية. ISBN 978-1-878220-37-0.
  • بيرجمان، جوناثان سي. (سبتمبر 2007). صفقة جديدة للكوارث: "إعصار 1938" وعمليات الإغاثة الفيدرالية من الكوارث، مقاطعة سوفولك، نيويورك. المجلد 20. ص 15-39. يوضح كيف أدت جهود الإغاثة الفيدرالية إلى نظام الاستجابة للكوارث الحديث
  • بيرنز، شيري (2005). الإعصار العظيم: 1938. نيويورك: مطبعة أتلانتيك مونثلي. رقم ISBN 0-87113-893-X.
  • جودسوزيان، أرام (سبتمبر 2004). ماذا تفعل في حالة وقوع كارثة؟ بروفيدنس وإعصار 1938. المجلد 62. ص 26-48.
  • لونج، ستيفن (2016). ثمانية وثلاثون: الإعصار الذي غير وجه نيو إنجلاند . نيوهافين، الصين: مطبعة جامعة ييل. رقم ISBN 978-0-300-20951-8.
  • سكوتي، آر إيه؛ ألين، إيفرت إس. (2003) [1976]. ريح تهز العالم: قصة إعصار 1938. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. رقم ISBN 0-316-03426-6.
  • سكوتي، ر. أ. (2008). البحر المفاجئ: الإعصار العظيم عام 1938. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. رقم ISBN 978-0-316-73911-5.
  • سبير، ستيفن هـ. (1956). "إعادة تخزين الغابات بشكل طبيعي بعد إعصار 1938 في وسط نيو إنجلاند" (PDF) . علم البيئة . 37 (3): 443-451. رمز Bibcode :1956Ecol...37..443S. doi :10.2307/1930166. hdl : 2027.42/119055 . JSTOR  1930166.
يوجد في ويكيميديا ​​كومنز وسائط متعلقة بـإعصار نيو إنجلاند عام 1938 .
  • إعصار 1938 محفوظ في 12 نوفمبر 2012 على موقع واي باك مشين
  • مقدمة عن إعصار نيو إنجلاند عام 1938
  • قطار لونغ آيلاند السريع
سبقه
1928 Okeechobee
(سان فيليبي سيغوندو)
(تعادل مع 1926 Great Miami )
 الأعاصير الأطلسية الأكثر تكلفة على الإطلاق في
عام 1938 		نجح من قبل
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=إعصار_نيو_إنجلترا_1938&oldid=1248061701"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate