جائزة اليابان الكبرى 2003

قبل انطلاق السباق الأخير من الموسم، كان سائق فيراري مايكل شوماخر متصدرًا لبطولة السائقين برصيد 92 نقطة، متقدمًا بتسع نقاط على سائق ماكلارين كيمي رايكونن، وبعشر نقاط على خوان بابلو مونتويا . ^{[ 5 ]} كان الحد الأقصى للنقاط المتاحة عشر نقاط، مما يعني أن رايكونن كان لا يزال بإمكانه الفوز باللقب. كان شوماخر بحاجة فقط إلى إنهاء السباق في المركز الثامن لضمان البطولة، نظرًا لتفوقه في عدد مرات الفوز على رايكونن بنتيجة 6-1. كان على رايكونن الفوز وعدم حصول شوماخر على أي نقطة ليصبح بطلًا. كان بإمكان مونتويا إنهاء الموسم متساويًا في النقاط مع شوماخر، لكنه كان خارج المنافسة على اللقب بسبب تفوقه في عدد مرات الفوز (6-2). ^{[ 6 ]}

انسحب جاك فيلنوف من سباق الجائزة الكبرى بعد أن طلب فسخ عقده مع فريق بار . وحلّ محله سائق الاختبار تاكوما ساتو . ^{[ 7 ]} وكان ساتو قد تم تأكيده بالفعل كسائق للفريق لموسم 2004 في الأيام التي سبقت السباق، إلى جانب بقاء جنسون باتون في الفريق. ^{[ 8 ]}

كان لثلاثة فرق في بطولة الصانعين لعام 2003 الحق في استخدام سيارة ثالثة في التجارب الإضافية التي أجريت يوم الجمعة. ولم يشارك هؤلاء السائقون في التصفيات أو السباق. ^{[ 9 ]}

المُنشئ	نات	السائق
رينو		ألان ماكنيش
جوردان - فورد		ساتوشي موتوياما
ميناردي - كوزوورث		جيانماريا بروني

هطل المطر في نهاية الجولة التأهيلية الثانية، مما منح الأفضلية للسائقين الذين انطلقوا مبكراً، مثل سائقي تويوتا الذين احتلوا المركزين الثالث والرابع، ومارك ويبر الذي حلّ سادساً على خط الانطلاق. أما يارنو ترولي ورالف شوماخر ، أسرع سائقين يوم الجمعة، فلم يُكملا لفتهما المحددة بوقت، نظراً لغزارة الأمطار، وحصلا على المركزين التاسع عشر والعشرين على خط الانطلاق على التوالي. ^{[ 18 ]}

الوضع	لا	السائق	المُنشئ	وقت الربع الأول	وقت الربع الثاني	فجوة	شبكة
1	2	روبنز باريتشيلو	فيراري	1:30.758	1:31.713		1
2	3	خوان بابلو مونتويا	ويليامز - بي إم دبليو	1:31.201	1:32.412	+0.699	2
3	21	كريستيانو دا ماتا	تويوتا	1:32.256	1:32.419	+0.706	3
4	20	أوليفييه بانيس	تويوتا	1:31.908	1:32.862	+1.149	4
5	8	فرناندو ألونسو	رينو	1:30.624	1:33.044	+1.331	5
6	14	مارك ويبر	جاكوار - كوزوورث	1:31.305	1:33.106	+1.393	6
7	5	ديفيد كولثارد	مكلارين - مرسيدس	1:30.482	1:33.137	+1.424	7
8	6	كيمي رايكونن	مكلارين - مرسيدس	1:30.558	1:33.272	+1.559	8
9	17	جنسون باتون	بار - هوندا	1:32.374	1:33.474	+1.761	9
10	15	جاستن ويلسون	جاكوار - كوزوورث	1:32.291	1:33.558	+1.845	10
11	9	نيك هايدفيلد	ساوبر - بتروناس	1:31.783	1:33.632	+1.919	11
12	10	هاينز-هارالد فرينتزن	ساوبر - بتروناس	1:31.892	1:33.896	+2.183	12
13	16	تاكوما ساتو	بار - هوندا	1:31.832	1:33.924	+2.211	13
14	1	مايكل شوماخر	فيراري	1:30.464	1:34.302	+2.589	14
15	12	رالف فيرمان	جوردان - فورد	1:33.057	1:34.771	+3.058	15
16	11	جيانكارلو فيزيكيلا	جوردان - فورد	1:33.313	1:34.912	+3.199	16
17	19	جوس فيرستابن	ميناردي - كوزوورث	1:34.836	1:34.975	+3.262	17
18	18	نيكولاس كيسا	ميناردي - كوزوورث	1:36.181	1:37.226	+5.513	18
19	4	رالف شوماخر	ويليامز - بي إم دبليو	1:30.343	لا يوجد وقت 1		19
20	7	جارنو ترولي	رينو	1:30.281	لا وقت 2		20
المصدر: [ 19 ]

ملحوظات

• ^1 –رالف شوماخرأي زمن في الجولة التأهيلية الثانية لأنه انزلق في المنعطف الأخير ولم يكمل لفته السريعة. ^{[ 18 ]}
• ^2 –يارنو تروليأي زمن في الجولة التأهيلية الثانية لأن فريق رينو قرر توفير الوقود عندما كانت الحلبة مبتلة، ولم يكمل حتى لفته السريعة. ^{[ 18 ]}

مع بقاء أجزاء من حلبة السباق رطبةً من أمطار الليلة الماضية، استغل روبنز باريكيلو انطلاقته من المسار الجاف وتمكن بسهولة من الحفاظ على تقدمه أمام خوان بابلو مونتويا الذي انطلق من المركز الثاني . إلا أنه واجه صعوبة في تسخين إطاراته، فتجاوزه مونتويا عند منعطف سبون . وكان فرناندو ألونسو قد تجاوز سيارتي تويوتا ليحتل المركز الثالث، وأصبح الآن خلف باريكيلو مباشرةً. وصعد رالف شوماخر إلى المركز الرابع عشر، لكنه انزلق بسيارته ويليامز عند المنعطف الأخير وعاد إلى الحلبة في المركز قبل الأخير. وكان مايكل شوماخر ويارنو ترولي يحتلان المركزين الثاني عشر والثالث عشر على التوالي بنهاية اللفة الأولى. ^{[ 18 ]}

في اللفة السابعة، حاول متصدر البطولة تجاوز تاكوما ساتو من الداخل ، لكن سائق فريق بار أغلق الطريق، فاصطدم بجناح شوماخر الأمامي، مما أجبر سائق فيراري على التوقف في منطقة الصيانة . كان زميله في الفريق أكثر حظًا عندما عانى مونتويا من مشكلة في نظام الهيدروليك، وعاد بصعوبة إلى منطقة الصيانة، حيث اضطر إلى الانسحاب. تعطل محرك ألونسو في اللفة 18، ​​مما وضع باريكيلو تحت ضغط سيارتي ماكلارين . لعب البرازيلي دورًا محوريًا في بطولة السائقين، حيث كان كيمي رايكونن بحاجة للفوز بالسباق ليحظى بفرصة حسم اللقب. ^{[ 18 ]}

كان الأخوان شوماخر يتنافسان مع كريستيانو دا ماتا على المركز الثامن عندما وصل الثلاثي إلى المنعطف الأخير، فانزلقت عجلات مايكل. تسبب هذا في خروج رالف عن المسار، فاصطدم بمؤخرة سيارة فيراري وانحرف عن الطريق. واصل مايكل السباق دون أضرار، لكنه تجنب دا ماتا، مكتفيًا بالمركز الثامن المطلوب. فاز باريكيلو بالسباق متقدمًا على رايكونن بفارق 11 ثانية، ليحرز بطولة الصانعين لفريق فيراري، ويمنح بطولة السائقين لزميله مايكل شوماخر. ^{[ 18 ]}