بيرد موتورسبورتس

فريق بيرد موتورسبورتس هو فريق سباقات سيارات أمريكي محترف ، يشارك بدوام جزئي في سلسلة ناسكار كاب بسيارة شيفروليه ZL1 رقم 62 بقيادة أنتوني ألفريدو وكيسي ميرز . تأسس الفريق عام 1982 على يد مارك بيرد للمشاركة في سلسلة ناسكار بوش . خاض بيرد موتورسبورتس سباقين في سلسلة كاب عام 2014، بقيادة السائق كلاي روجرز ، لكنه لم ينجح في أي منهما. بعد توقفه عن المشاركة في عامي 2015 و2016، عاد الفريق للمشاركة بدوام جزئي عام 2017 بقيادة بريندان غوغان .

أسس مارك بيرد فريق الكأس خلال سلسلة سباقات ناسكار سبرينت كاب لعام 2014. تم بناء محرك فريق السباق باستخدام قطع غيار قديمة من فريق هندريك موتورسبورتس ، وتم اختباره على حلبات مختلفة على الساحل الشرقي، بما في ذلك حلبة نيو هامبشاير موتور سبيدواي .

كان الفريق مُدرجًا في قائمة المشاركين في سباق يوليو في لاودون، لكنه سحب سيارته قبل محاولة التأهل. ^{[ 2 ]} ثم حاول الفريق المشاركة في سباق ريتشموند الدولي بعد شهرين مع كلاي روجرز في سيارة شيفروليه رقم 75 برعاية بيرد أويل؛ ^{[ 3 ]} إلا أنهم فشلوا في التأهل للسباق. وكانت آخر مرة حاول فيها فريق بيرد موتورسبورتس التأهل لسباق في حلبة فينيكس الدولية مع روجرز، لكنهم لم يتمكنوا من المشاركة. ^{[ 4 ]}

لم يشارك الفريق في أي سباقات في عامي 2015 أو 2016. ^{[ 5 ]}

في عام ٢٠١٧، أعلن فريق بيرد موتورسبورتس مشاركته في سباق دايتونا ٥٠٠ مع بريندان غوغان في سيارة شيفروليه رقم ٧٥ برعاية بيرد أويل. ^{[ ٦ ]} تولى فريق الصيانة التابع لفريق ريتشارد تشيلدرس ريسينغ في سلسلة إكسفينيتي صيانة السيارة، واستخدم الفريق محرك تشيلدرس. كما اشترى الفريق سيارة من فريق ليفين فاميلي ريسينغ ، وهو فريق تابع لتشيلدرس؛ وكانت هذه السيارة قد احتلت المركز الخامس عشر في سباق دايتونا ٥٠٠ في العام السابق مع مايكل ماكدويل . ^{[ ٧ ]} لم يكن الفريق يحمل ترخيصًا من ناسكار. ^{[ ٨ ]} وباعتباره أحد أسرع سيارتين غير مرخصتين في التصفيات، تمكن غوغان من التأهل.

ثم حقق غوغان المركز الحادي عشر في سباق دايتونا 500، وهو أول سباق للفريق في سلسلة كأس ناسكار. ^{[ 9 ]} أعلن الفريق مشاركته في السباقات الثلاثة الأخرى لعام 2017 التي تُقام بنظام تقييد السرعة . عاد غوغان والفريق إلى تالاديغا، حيث أنهوا السباق في المركز السابع والعشرين. وفي الأول من يوليو، في سباق كوك زيرو 400 ، قاد بريندان غوغان سيارة الفريق ليحقق المركز السابع، ^{[ 10 ]} على الرغم من اصطدامه بالجدار مرة واحدة خلال السباق. كان السباق التالي للفريق هو سباق ألاباما 500 على حلبة تالاديغا سوبرسبيدواي. تصدّر غوغان السباق لعدة لفات، وانتهى به المطاف في المركز السابع عشر بعد أن تجنّب الاصطدام الكبير ثم تعرّض لحادث آخر.

عاد الفريق للمشاركة في سباقات لوحات التقييد لعام 2018 برقم 62 بقيادة بريندان غوغان ، وكرر الأمر نفسه في عام 2019، مستخدماً سيارات من فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات ، ومحركات من شركة إي سي آر للمحركات، ودعماً فنياً من طاقم تشيلدرس. ^{[ 11 ]}

شهد عام 2020 الموسم الأخير لغوغان كسائق. ^{[ 12 ]} تأهل لسباق دايتونا 500 لعام 2020 بتسجيله ثاني أسرع سرعة تأهيلية بين جميع الفرق غير المرخصة (188.945 ميلًا في الساعة؛ المركز 33 إجمالًا). ^{[ 13 ]} انتهت مسيرة غوغان مع الفريق ومسيرته المهنية في سباق ييلاوود 500 في تالاديغا، حيث أنهى السباق في المركز 35 بعد تعرضه لحادث في المرحلة الثانية. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

في 14 يناير 2021، أعلن بيرد أن نواه غراغسون سيحاول الظهور لأول مرة في سباق كأس ناسكار في دايتونا 500. ^{[ 16 ]} وفي 31 يناير، قبل 14 يومًا فقط من انطلاق السباق، توفي مالك الفريق مارك بيرد عن عمر يناهز 72 عامًا . ^{[ 17 ]}

في 7 سبتمبر 2021، أعلن فريق بيرد موتورسبورتس عودته للمشاركة في موسم 2022 ، حيث سيقود السيارة رقم 62 في جميع سباقات السرعة الفائقة الأربعة، وسيشارك غراغسون في سباق دايتونا 500 لعام 2022. [ ^{18 ] ظهر} غراغسون أخيرًا لأول مرة، لكنه لم يُكمل السباق بسبب حادث. حصل على رعاية من وينديز لسباق تالاديغا، وحقق أول مركز له ضمن أفضل عشرين متسابقًا في سباقات سلسلة كأس ناسكار. لاحقًا، في سباق دايتونا الذي أقيم في أغسطس، أنهى غراغسون السباق في المركز الخامس، ليُحقق للفريق أول مركز له ضمن أفضل خمسة متسابقين في سباقات سلسلة كأس ناسكار.

حاول فريق بيرد موتورسبورتس المشاركة في سباق دايتونا 500 لعام 2023 مع أوستن هيل ، لكن هيل فشل في التأهل بعد حادث تحطم في اللحظات الأخيرة أدى إلى احتلاله المركز الثامن عشر في الجولة الثانية من سباقات بلوغرين فاكيشنز ديولز لعام 2023. ^{[ 19 ]}

في موسم 2024 ، تعاقد فريق بيرد موتورسبورتس مع أنتوني ألفريدو لقيادة السيارة رقم 62. أنهى ألفريدو سباق دايتونا 500 في المركز 27 ، وحقق أفضل نتيجة في مسيرته باحتلاله المركز السادس في تالاديغا . ^{[ 20 ]} وفي سباق كوك زيرو شوجر 400 لعام 2024 ، حقق باركر ريتزلاف نتيجة رائعة باحتلاله المركز السابع بعد أن انتزع الصدارة من هاريسون بيرتون في الوقت الإضافي. ^{[ 21 ]}

في موسم 2025 ، وقّع بيرد مع ألفريدو لقيادة السيارة رقم 62 في عدة سباقات. ^{[ 22 ] [ 23 ]} بعد فشله في التأهل لسباق دايتونا 500 ، قدّم ألفريدو أداءً قويًا في تالاديغا ، حيث تصدّر السباق لتسعة عشر لفة، لكنه أنهى السباق في المركز الثامن والعشرين بعد استبعاد جوي لوغانو وريان بريس . في 16 أبريل، أُعلن أن جيسي لوف سيقود السيارة رقم 62 في حلبة تكساس موتور سبيدواي وحلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي . ^{[ 24 ]}

في موسم 2026 ، عاد ألفريدو لقيادة السيارة رقم 62 في سباق دايتونا 500. ^{[ 25 ]} لم ينجح في التأهل بناءً على السرعة، واضطر لخوض سباقين ثنائيين . في البداية، تأهل للسباق، متفوقًا على بي جيه ماكلويد وجيه جيه ييلي ، ولكن بسبب مشكلة فنية تتعلق بعدم تثبيت خراطيم التبريد، تم استبعاده، مما أدى إلى عدم مشاركته في السباق. ^{[ 26 ]}

• إحصائيات مالك فريق بيرد موتورسبورتس على موقع Racing-Reference
• إحصائيات مالك فريق بيرد موتورسبورتس على موقع Racing-Reference