بيتشكرافت 1900

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 18 صور
الموسوعة الحرة

طائرة بيتشكرافت 1900 هي طائرة ركاب إقليمية أمريكية ذات محركين توربينيين، من إنتاج شركة بيتشكرافت . تُستخدم أيضاً كطائرة شحن ونقل للشركات، ومن قبل العديد من المنظمات الحكومية والعسكرية. ونظراً لتفضيل العملاء للطائرات النفاثة الإقليمية الأكبر حجماً، أوقفت شركة رايثيون ، المالكة آنذاك، إنتاجها في أكتوبر 2002. [ 3 ]

طُوّرت هذه الطائرة من طائرة بيتشكرافت سوبر كينغ إير ، وصُممت لنقل الركاب في جميع الأحوال الجوية من المطارات ذات المدارج القصيرة نسبيًا . وهي قادرة على الطيران لمسافة تزيد عن 970 كيلومترًا (600 ميل) ، على الرغم من أن قلة من المشغلين يستخدمون مداها الكامل بالوقود. 

تطوير

اتصال قاري 1900D

تُعد طائرة 1900 ثالث طائرة ركاب إقليمية من إنتاج شركة بيتشكرافت بعد طائرتي بيتشكرافت موديل 18 وبيتشكرافت موديل 99 .

بدأ تاريخ تصميم طائرة بيتشكرافت 1900 في عام 1949 مع طراز بيتشكرافت 50 توين بونانزا ، وهي طائرة نقل ذات محرك ترددي تتسع لخمسة ركاب، صُممت للجيش الأمريكي. أُضيفت مقصورة ركاب أكبر إلى هيكل توين بونانزا، وأُطلق عليها اسم طراز 65 كوين إير . ثم جرى تعديل هذه الطائرة لاحقًا بإضافة محركات توربينية ونظام ضغط للمقصورة ، وأُطلق عليها اسم طراز 90 كينغ إير . لاحقًا، طُوّرت نسخة مُطوّلة من كينغ إير وأُطلق عليها اسم طراز 200 سوبر كينغ إير . طوّرت بيتشكرافت طائرة 1900 مباشرةً من سوبر كينغ إير، بهدف توفير طائرة ركاب مضغوطة للتنافس مع طائرتي سويرينجن مترو وبريتش إيروسبيس جيت ستريم . [ 4 ]

حلّقت الطائرة 1900 لأول مرة في 3 سبتمبر 1982، وحصلت على شهادة اعتماد من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في 22 نوفمبر 1983، وفقًا لمعايير صلاحية الطيران المنصوص عليها في اللائحة الفيدرالية الخاصة للطيران (SFAR) 41C. [ 4 ] ومثل الطائرة 1900، حصلت الطائرة 1900C على شهادة اعتماد بموجب اللائحة SFAR 41C، بينما حصلت النسخة الأحدث 1900D على شهادة اعتماد وفقًا لمعايير الجزء 23 من اللائحة الفيدرالية للطيران (FAR) "فئة الطائرات التجارية". [ 5 ]

دخلت طائرة بيتشكرافت 1900 الخدمة في فبراير 1984، [ 4 ] مع تسليم أول نسخة تنفيذية منها (ExecLiner) في عام 1985. وبلغ إجمالي عدد طائرات بيتشكرافت 1900 المصنعة 695 طائرة. في عام 1991، بلغ سعر طائرة 1900D 3.95 مليون دولار. [ 6 ] ومع توجه السوق نحو الطائرات النفاثة الإقليمية الأكبر حجماً (من 50 إلى 90 مقعداً) ، أوقفت شركة رايثيون إنتاج بيتشكرافت 1900 في أكتوبر 2002. ولا تزال العديد من شركات الطيران تستخدم هذه الطائرة.

تصميم

بيتشكرافت 1900 سي
يحتوي طراز 1900 على مقاعد فردية للركاب على جانبي الممر

بما أن طائرة 1900 مشتقة من طائرة كينغ إير، فإن جميع طائرات 1900 تشترك معها في بعض الخصائص. فأدوات التحكم في قمرة القيادة وعملياتها مشابهة لتلك الموجودة في كينغ إير. أما الاختلافات الملحوظة بين هذه الطائرة وكينغ إير فتكمن في طول جسمها ووجود "المثبتات الأفقية"، وهي مثبتات صغيرة أفقية في مؤخرة جسم الطائرة للتغلب على مشكلة حجب الذيل على شكل حرف T عند زوايا الهجوم العالية. كما تم تركيب زعانف إضافية لتحقيق ثبات الانعراج في ذيل طائرات 1900D، والتي تتميز أيضاً بمقصورة أطول تسمح بالوقوف مع مساحة رأس أكبر للمشي، على غرار الطائرات التجارية التقليدية. في الولايات المتحدة، تشترط لوائح الطيران الفيدرالية وجود طيارين اثنين لتشغيل رحلات الركاب، إلا أن طائرة 1900 مصممة ومعتمدة للتشغيل بواسطة طيار واحد في رحلات الشركات أو الشحن، تماماً كما هو الحال مع كينغ إير.

تُزوَّد طائرة 1900 بمحركين توربينيين من طراز برات آند ويتني كندا PT6A . يستخدم طرازا 1900 و1900C محركين من طراز PT6A-65B، تبلغ قدرة كل منهما 1100 حصان (820 كيلوواط ) . أما طراز 1900D فيستخدم محركين من طراز PT6A-67D، تبلغ قدرة كل منهما 1279 حصان (954 كيلوواط) . تُصنِّع شركة هارتزل المراوح ، وتتكون كل مروحة من أربع شفرات مصنوعة من مواد مركبة .  

أداء

عند مستوى طيران 230، تحلق طائرة 1900D بسرعة جوية حقيقية تبلغ 280 عقدة (520 كم/ساعة) مع استهلاك 350 كجم من الوقود في الساعة. [ 6 ] يبلغ مداها مع 19 راكبًا، وفقًا لخطة طيران مع قواعد الطيران الآلي ، واحتياطيات وقود كافية لمطار بديل على بُعد 185 كم (100 ميل بحري) وفترة انتظار 45 دقيقة ، 1260 كم (680 ميلًا بحريًا) . [ 6 ] يمكنها الإقلاع من مدارج طولها 1140 مترًا (3740 قدمًا) بوزن 7690 كجم (16950 رطلًا) ، عند مستوى سطح البحر وفي ظروف الطيران القياسية الدولية . [ 6 ] يمكنها العمل على مدارج عشبية ووعرة.            

الطائرة معتمدة للطيران حتى ارتفاع 7600 متر (25000 قدم) فوق مستوى سطح البحر ، بمقصورتها المضغوطة . [ 7 ] وهي مصممة للعمل في معظم الظروف الجوية، بما في ذلك ظروف التجلد ، وعادةً ما تكون مزودة برادار جوي لمساعدة الطيارين على تجنب الأحوال الجوية القاسية. [ 7 ] يمكن تجهيز الطائرة بدورة مياه، باستخدام المساحة المتاحة عادةً لمقاعد الركاب وتخزين البضائع. [ 7 ] 

المتغيرات

1900

يُعرف التصميم الأصلي ببساطة باسم بيتشكرافت 1900. يتميز بوجود بابين للصعود إلى الطائرة : أحدهما قرب ذيل الطائرة، على غرار طائرات كينغ إير الأصغر حجمًا، والآخر في المقدمة خلف قمرة القيادة مباشرةً. كما يحتوي على باب شحن صغير قرب الذيل للوصول إلى حجرة الأمتعة، الواقعة خلف مقصورة الركاب. تم بناء ثلاث طائرات فقط، تحمل الأرقام التسلسلية "UA" وهي UA-1 وUA-2 وUA-3. تُخزّن الطائرتان UA-1 وUA-2 في منشأة تابعة لشركة بيتشكرافت في ويتشيتا، كانساس . أما الطائرة UA-3، المسجلة برقم FAB-043، فقد خدمت في بوليفيا حتى تحطمت في نوفمبر 2011. [ 8 ]

1900 درجة مئوية

النقل الجوي الدنماركي 1900 سي

سرعان ما اتضح أن وجود بابين للسلالم الهوائية في طائرة لا تتسع إلا لـ 19 راكبًا يُعدّ مبالغة. عند تصميم طائرة 1900C، أبقت شركة بيتشكرافت على السلم الهوائي الأمامي، لكنها ألغت باب السلم الهوائي الخلفي، واستبدلته بباب شحن أكبر. باستثناء تصميم الأبواب المُعاد تصميمه، كانت طائرات 1900C الأولى مُشابهة إلى حد كبير لطائرات 1900 الأصلية. وقد حُددت لها أرقام تسلسلية تبدأ بالحرفين UB. تم بناء 74 طائرة من طراز UB، ولا يزال العديد منها في الخدمة. [ 5 ] تستخدم الطائرات من سلسلتي UA وUB نظام خزان وقود من نوع الغشاء في الأجنحة. أما طائرات 1900C اللاحقة فتستخدم نظام وقود الجناح الرطب : حيث يتم إغلاق أجزاء كاملة من الجناح لاستخدامها كخزانات وقود. سمح هذا التغيير في التصميم بتخزين كمية أكبر من الوقود، مما زاد بشكل كبير من مدى طائرة 1900C. حُددت أرقام تسلسلية لطائرات 1900C ذات الجناح الرطب تبدأ بالحرفين UC. تُعرف هذه الطائرات أيضًا باسم 1900C-1. أثبتت الأجنحة المبللة شعبيتها، وتُعد طائرة UC النسخة الأكثر شيوعًا من طائرة 1900 ذات السقف المنخفض، حيث تم بناء 174 هيكل طائرة من طراز UC. [ 5 ]

قامت شركة رايثيون بتصنيع ست طائرات من طراز 1900C لاستخدامها من قبل الجيش الأمريكي. وقد تم تخصيص أرقام تسلسلية تبدأ بـ "UD"، من UD-1 إلى UD-6.

1900D

تتميز طائرة 1900D بمقصورة أكبر تسمح للركاب بالمشي منتصبين في الداخل

في حين أصبحت طائرة 1900C طائرة ركاب إقليمية شهيرة، قامت شركة بيتشكرافت بإعادة تصميم جوهرية للطائرة، وفي عام 1991 قدمت نسخة جديدة تسمى 1900D.

تتميز طائرتا 1900 و1900C، كمعظم الطائرات التجارية وطائرات رجال الأعمال الصغيرة ذات سعة 19 راكبًا ، بمقصورات ركاب صغيرة نسبيًا، وأسقف منخفضة جدًا بحيث لا يستطيع الركاب (ذوو الطول المتوسط ​​للرجال) السير داخلها دون الانحناء للأمام. صُممت طائرة 1900D لمعالجة هذه المشكلة بتوفير "مقصورة وقوف"، مما يسمح لمعظم الركاب بالسير منتصبين. وهي واحدة من طائرتين فقط بسعة 19 مقعدًا تتميزان بهذه الخاصية، والأخرى هي طائرة بريتيش إيروسبيس جيت ستريم 31/32 . [ 5 ]

نظراً لأن مقصورة الركاب الأطول تزيد من وزن الطائرة ومقاومتها للهواء، فقد تم تعديل عناصر أخرى في طائرة 1900D. تم تركيب محركات أقوى ومراوح معدلة، وأضيفت أجنحة صغيرة لتقليل مقاومة الهواء وزيادة كفاءة الأجنحة، كما تم تكبير الذيل ليتناسب مع قوة المحركات الجديدة. وتم تحديث قمرة القيادة بنظام إلكتروني لأجهزة الطيران (EFIS). حصلت طائرة 1900D على شهادة اعتماد وفقاً لمعايير "فئة الطائرات التجارية" الجديدة آنذاك، الجزء 23 من لوائح الطيران الفيدرالية (FAR)، والتي حلت محل معايير SFAR 41C السابقة. وبما أن الأرقام التسلسلية UD كانت مستخدمة بالفعل في طائرات 1900 العسكرية، فإن أرقام طائرات 1900D التسلسلية تبدأ بالحرفين UE. تُعد طائرة 1900D النسخة الأكثر شيوعاً من هذه الطائرة التجارية، حيث تم تصنيع 439 طائرة منها. [ 5 ]

سفينة شحن عملاقة

مُنحت شركة ألبين إير إكسبريس شهادة نوع تكميلية لتحويل طائرة 1900D إلى طائرة شحن. وشملت هذه الشهادة إضافة مخرج طوارئ ثانٍ إلى قمرة القيادة وتحويل المقصورة الداخلية إلى تكوين شحن. تستطيع طائرة 1900D حمل 25 مترًا مكعبًا من البضائع، أي بزيادة قدرها 30% عن طائرة 1900C. تعمل هذه الطائرة العملاقة للشحن بمحرك PT6-67D، ويبلغ أقصى وزن إقلاع لها 7770 كيلوغرامًا، وهي معتمدة ضمن فئة الطائرات الإقليمية. بفضل مقصورتها المرتفعة، تتمتع طائرة 1900D بحجم داخلي كبير، مما يجعلها مناسبة تمامًا لقطاع الشحن الجوي حيث تكون العديد من الطرود ضخمة الحجم ومنخفضة الكثافة. تستطيع طائرة 1900D حمل حجم يقارب حجم طائرة EMB-120 ، وهي معتمدة لعمليات الشحن بقيادة طيار واحد. يساهم طاقم الطيار الواحد ووفرة هياكل الطائرات في خفض تكاليف التشغيل. [ 9 ]

طائرة النقل العسكرية C-12J

يُطلق على طائرة بيتشكرافت 1900C في الجيش الأمريكي اسم C-12J. وهي نسخة معدلة من طائرة C-12 هورون ، وهي التسمية الأكثر شيوعًا لطائرات كينغ إير العسكرية. تشمل C-12J ست طائرات بيتشكرافت 1900 ذات أرقام تسلسلية تبدأ بـ "UD" والمصنعة للجيش الأمريكي، بالإضافة إلى طائرات 1900C أخرى لا تزال في الخدمة العسكرية الأمريكية.

من أمثلة طائرات C-12J المستخدمة في الخدمة العسكرية طائرة واحدة تُستخدم لاختبارات التشويش على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في السرب 586 لاختبار الطيران، قاعدة هولومان الجوية ، نيو مكسيكو، [ 10 ] [ 11 ] وثلاث طائرات متمركزة في السرب 459 للنقل الجوي، قاعدة يوكوتا الجوية ، اليابان. ويشغل الجيش الأمريكي طائرات C-12J و1900D بالإضافة إلى طائرات C-12 (كينغ إير) أخرى. [ 12 ]

كينغ إير إكسكلاينر

كان اسم King Air ExecLiner اسمًا تسويقيًا لنسخة الشركات من طائرة Beechcraft 1900C.

المشغلون

طائرتان من طراز 1900D تابعتان لشركة مافريك إيرلاينز

المشغلون المدنيون

في يوليو 2018، بلغ إجمالي عدد طائرات 1900C و192 طائرة 1900D العاملة في شركات الطيران 114 طائرة: 207 في الأمريكتين، و 63 في أفريقيا، و 25 في أوروبا، و11 في منطقة آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط. وكانت شركات الطيران التي تمتلك تسع طائرات أو أكثر هي: [ 13 ]

المشغلون الحاليون

جونير ، مع طائرتين من طراز 1900C. [ 15 ]

عناصر العمليات العسكرية

طائرة من طراز 1900D تابعة للقوات الجوية السويسرية تصل إلى معرض ريات 2016 في إنجلترا .
الجزائر
كولومبيا
مصر
فرنسا
ميانمار
جنوب السودان
 سويسرا
تايوان
 الولايات المتحدة
 زامبيا

الحوادث والوقائع

  • في 23 نوفمبر 1987، تحطمت طائرة من طراز 1900 تابعة لشركة رايان إير سيرفيسز أثناء اقترابها من مطار هومر في ألاسكا. كانت الرحلة رقم 103 محملة بالكامل (جميع المقاعد التسعة عشر مشغولة، وحمولة 1437 رطلاً) عند إقلاعها من كودياك. عند الإقلاع من كودياك، ظهرت على الطائرة علامات الحمولة الزائدة عندما ارتفعت عن المدرج، ثم تراجعت للخلف وتسارعت لحوالي 15 عقدة أخرى قبل أن تحلق في الجو. كانت الطائرة تقترب من هومر عندما سُمح لها بالهبوط باستخدام جهاز تحديد الموقع/جهاز قياس المسافة (DME) على المدرج رقم 3. أفاد الطاقم أن مسافة الهبوط النهائية تبلغ ميلين (3.2 كم) بعد خمس دقائق. عند الاقتراب النهائي، شوهدت الأجنحة وهي تتأرجح ذهابًا وإيابًا؛ ثم هبطت الطائرة بشدة إلى الأرض في وضع شبه مسطح، واصطدمت بسياج محيط المطار وانزلقت حتى توقفت على بطنها. لقي الطياران وستة عشر راكبًا من أصل تسعة عشر مصرعهم. وذكر التحقيق في الحادث (أول حادث تحطم لطائرة من طراز 1900) أن السبب المحتمل هو "فشل طاقم الطائرة في الإشراف بشكل صحيح على تحميل الطائرة مما أدى إلى إزاحة مركز الثقل إلى موقع خلفي لدرجة فقدان السيطرة على الطائرة عند خفض اللوحات للهبوط". [ 22 ] 
  • في 18 مايو 1990، أقلعت طائرة من طراز 1900C، تابعة لشركة إيروليفت الفلبينية ، برحلة رقم 075 إلى سوريجاو، من المدرج 13 في مطار مانيلا الدولي. أثناء الإقلاع، تعطل المحرك رقم 2. بدأت الطائرة بالانعطاف إلى اليمين بينما أبلغ الطاقم عبر اللاسلكي بعودتهم إلى المطار. ومع هبوط عجلات الهبوط وبقاء الأجنحة في وضعية الإقلاع، اصطدمت الطائرة بمنزل في حي باراناك بضاحية مانيلا. لقي جميع الركاب الـ 21 الذين كانوا على متن الطائرة، بالإضافة إلى عائلة مكونة من أربعة أفراد كانت داخل المنزل، مصرعهم، مما جعل هذا الحادث الأكثر دموية الذي تعرضت له طائرة بيتشكرافت 1900. [ 23 ]
  • 21 أغسطس 1990: تحطمت طائرة من طراز 1900C تابعة لسلاح الجو لجمهورية الصين في مقاطعة يونلين بوسط تايوان، مما أسفر عن مقتل 18 ضابطاً كانوا على متنها. [ 24 ]
  • في 28 ديسمبر 1991، تحطمت طائرة من طراز 1900C تابعة لشركة طيران بيزنس إكسبريس خلال رحلة تدريبية، وذلك بعد أن رفض المدرب استعادة السيطرة على الطائرة إثر شعور المتدربين بالارتباك نتيجة ظروف التدريب القاسية التي فرضها المدرب، مخالفًا بذلك دليل الطيران الخاص بالشركة. أثار هذا الاستنتاج جدلًا واسعًا، إذ أظهر تحقيق أجرته رابطة طياري الخطوط الجوية وجود العديد من المؤشرات على عطل كارثي في ​​هيكل الطائرة، لا يعود إلى خطأ الطيار. [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]
  • 3 يناير 1992: تحطمت رحلة طيران كوميوت إير رقم 4821 في غابرييلز، نيويورك أثناء اقترابها من مطار أديرونداك الإقليمي ، مما أسفر عن مقتل مساعد الطيار وراكب واحد. [ 28 ]
  • 7 ديسمبر 1995: انحرفت طائرة تابعة لشركة طيران سانت مارتن من طراز 1900D عن مسارها وتحطمت في جبل في هايتي ، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص العشرين الذين كانوا على متنها.
  • في 19 نوفمبر 1996: اصطدمت طائرة تابعة لشركة يونايتد إكسبريس من طراز 1900C على مدرج مطار كوينسي الإقليمي في إلينوي بطائرة من طراز بيتشكرافت كينغ إير ، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب الـ 14 الذين كانوا على متن الطائرتين. [ 29 ]
  • 30 يوليو 1998: اصطدمت طائرة تابعة لشركة بروتيوس إيرلاينز، الرحلة 706 ، من طراز 1900D، في الجو بطائرة سيسنا 177RG فوق خليج كيبرون في فرنسا. لم ينجُ أي من الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 14. [ 30 ]
  • في 4 يناير 1999: تحطمت طائرة تابعة لشركة ريجيونير، الرحلة 1707، من طراز 1900C، أثناء اقترابها من مطار سانت أوغسطين في كيبيك، كندا. نجا جميع الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 12. [ 31 ]
  • في 12 أغسطس 1999: تحطمت طائرة تابعة لشركة ريجيونير، الرحلة رقم 347، من طراز 1900D، أثناء اقترابها من مطار سيبت-إيل في كيبيك، كندا. من بين الركاب الأربعة على متنها، قُتل قائد الطائرة، بينما نجا مساعده والراكبان الآخران بإصابات. [ 32 ]
  • 17 مارس 2001: تحطمت طائرة من طراز Sociedade de Aviação Ligeira 1900C في كويليمبا ، أنغولا، مما أسفر عن مقتل 16 من أصل 17 شخصًا كانوا على متنها. [ 33 ]
  • في 9 ديسمبر 2002: تحطمت طائرة من طراز بيتشكرافت 1900 سي في الجبال بالقرب من مينا، أركنساس، أثناء رحلة تسليم. ولقي جميع الركاب الثلاثة مصرعهم، بمن فيهم رئيس شركة هاجيلاند لخدمات الطيران ، وهي الشركة المستهدفة لشراء الطائرة. [ 34 ]
  • 8 يناير 2003: تحطمت طائرة تابعة لشركة طيران ميدويست الرحلة 5481 ، وهي من طراز 1900D، في حظيرة طائرات بعد إقلاعها مباشرة من مطار شارلوت/دوغلاس الدولي في ولاية كارولينا الشمالية ، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب الـ 21 الذين كانوا على متنها.
  • في 26 أغسطس 2003: تحطمت طائرة كولجان إير الرحلة 9446 ، وهي من طراز 1900D تابعة لشركة يو إس إيرويز إكسبريس ، في الماء بعد وقت قصير من إقلاعها من هيانيس، ماساتشوستس . توفي الطياران. [ 35 ]
  • في 28 يناير 2004، تحطمت طائرة تابعة لشركة طيران تاسيللي من طراز 1900D أثناء اقترابها من مطار نوميرات - مفدي زكريا ، مما أسفر عن مقتل مساعد الطيار. [ 36 ]
  • 16 مارس 2004: تحطمت طائرة من طراز 1900C تابعة لسلاح الجو الأمريكي أثناء اقترابها من مطار تونوباه للاختبارات في ولاية نيفادا، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب الخمسة الذين كانوا على متنها. [ 37 ]
  • في 18 يونيو 2007: قامت رحلة الخطوط الجوية إيجل رقم 2300 ، وهي طائرة من طراز بيتشكرافت 1900D تعمل لصالح شركة طيران نيوزيلندا لينك ، بهبوط اضطراري على بطن الطائرة بعد تعطل معدات الهبوط بسبب عطل هيدروليكي، ونجا جميع الركاب الـ 17 الذين كانوا على متنها.
  • 15 مارس 2008: تحطمت طائرة من طراز وينغز أفييشن 1900D في أوبانليكو ، نيجيريا، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص الثلاثة الذين كانوا على متنها. [ 38 ]
  • في 2 مايو 2008: تحطمت طائرة تابعة لشركة طيران جنوب السودان من طراز 1900 مستأجرة من شركة سيم إير ، مما أسفر عن مقتل 22 شخصًا من بينهم وزير الدفاع في جنوب السودان دومينيك ديم دينغ . [ 39 ] [ 40 ]
  • في 9 نوفمبر 2009: تحطمت طائرة من طراز 1900D تابعة لشركة بلو بيرد للطيران أثناء هبوطها بمحرك واحد في مطار ويلسون في نيروبي، كينيا ، مما أسفر عن مقتل قائد الطائرة وإصابة مساعده بجروح خطيرة. [ 41 ]
  • في 5 نوفمبر 2010: تعرضت رحلة الخطوط الجوية جي إس رقم 201 ، وهي طائرة من طراز 1900C تابعة لشركة جي إس إير (الخاصة) المحدودة، لعطل في المحرك وتحطمت بعد وقت قصير من إقلاعها من مطار جناح الدولي في كراتشي ، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب البالغ عددهم 21 شخصًا، بمن فيهم عضوا الطاقم. [ 42 ]
  • 25 سبتمبر 2011: تحطمت طائرة تابعة لشركة بوذا إير من طراز 1900D في نيبال أثناء رحلة عودة سياحية من جبال الهيمالايا، مما أسفر عن مقتل 19 شخصًا كانوا على متنها، من بينهم 3 من أفراد الطاقم. [ 43 ]
  • 8 مارس 2013: تحطمت طائرة ألاسكا سنترال إكسبريس الرحلة 51 ، وهي من طراز 1900C، في الجبال أثناء اقترابها من مطار ديلينجهام ، مما أسفر عن مقتل شخصين كانا على متنها.
  • 7 أبريل 2013: اختفت سيارة من طراز 1900C وعلى متنها راكب واحد، وهو المبشر جيري كراوس . [ 44 ]
  • في 11 فبراير 2015: تعرضت طائرة من طراز باناميريكانو 1900C لعطل في المحرك بعد إقلاعها من مطار ميامي التنفيذي، وتحطمت أثناء محاولتها الهبوط اضطرارياً، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب الأربعة الذين كانوا على متنها. [ 45 ]
  • 9 فبراير 2016: تحطمت طائرة تابعة لسلاح الجو الميانماري من طراز 1900D بعد وقت قصير من إقلاعها من مطار نايبيداو، مما أسفر عن مقتل 5 ضباط كانوا على متنها. [ 46 ]
  • في 10 يونيو 2021: تحطمت طائرة من طراز 1900D تابعة لسلاح الجو الميانماري أثناء اقترابها من مطار أنيساكان، مما أسفر عن مقتل 12 من أصل 16 شخصًا كانوا على متنها. [ 47 ]
  • 29 يناير 2025: تحطمت طائرة من طراز بيتشكرافت 1900D تابعة لشركة لايت إير سيرفيسز، كانت تقل عمال نفط، بالقرب من حقل نفط الوحدة في جنوب السودان. لقي 20 شخصًا من أصل 21 كانوا على متنها حتفهم. [ 48 ]
  • 28 يناير 2026: تحطمت طائرة ساتينا الرحلة 8849 ، وهي من طراز 1900D، على طول الحدود الكولومبية مع فنزويلا أثناء هبوطها في مطار أغواس كلاراس ، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب الـ 15 الذين كانوا على متنها. [ 49 ]
  • في 5 مارس 2026، تحطمت طائرة من طراز بيتشكرافت 1900D تابعة للقوات الجوية الجزائرية بعد وقت قصير من إقلاعها من مطار بوفاريك ، بولاية البليدة، الجزائر. أسفر الحادث عن مقتل أربعة من أفراد الطاقم وإصابة اثنين آخرين. وقد باشرت السلطات الجزائرية تحقيقاً في أسباب التحطم. [ 50 ] [ 51 ]

المواصفات (بيتشكرافت 1900D)

بيانات من شركة رايثيون: مواصفات وأداء طائرة الركاب بيتشكرافت 1900D [ 52 ]

الخصائص العامة

  • الطاقم: 1 (2 لعمليات الخطوط الجوية)
  • السعة: 19 راكباً وحمولة مفيدة تبلغ 6,356 رطلاً (2,882 كجم)
  • الطول: 57  قدمًا و8  بوصات (17.62  مترًا)
  • طول الجناح: 57  قدمًا و9  بوصات (17.64  مترًا)
  • الارتفاع: 15  قدمًا و5  بوصات (4.72  مترًا)
  • الوزن الفارغ: 10,874  رطل (4,932  كجم)
  • الوزن الإجمالي: 17227  رطل (7814  كجم)
  • أقصى وزن للإقلاع: 17,120  رطل (7,764  كجم)
  • سعة الوقود: 4,458 رطل (2,022 كجم)
  • نوع الوقود : يُنصح باستخدام وقود الطائرات النفاثة (Jet A) ، ويمكن استخدام أنواع أخرى.
  • محطة توليد الطاقة: محركان توربينيان من طراز برات آند ويتني كندا PT6A-67D ، بقوة 1279 حصانًا (955 كيلوواط) لكل منهما  

أداء

  • سرعة الطيران: 280  عقدة (322 ميل  في الساعة، 518  كم/ساعة) على ارتفاع 20000 قدم (6100 متر)
  • المدى: 382  ميلًا بحريًا (439  ميلًا، 707  كيلومترات) مع حمولة 19 راكبًا
  • نطاق العبارة: 1,245  نمي (1,432  ميل، 2,306  كم)
  • سقف الخدمة: 25000  قدم (7620  متر)
  • معدل الصعود: 2615  قدم/دقيقة (13.28  متر/ثانية)

إلكترونيات الطيران

انظر أيضاً

التطورات ذات الصلة

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

قوائم ذات صلة

ملحوظات

مراجع

  1. ↑ "ورقة بيانات شهادة النوع رقم A24CE" (ملف PDF) . مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 23 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليها بتاريخ 7 فبراير 2016 .
  2. ↑ جاكسون 2003، ص 535-536.
  3. ↑ "طائرة بيتش 1900" . globalsecurity.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أغسطس 2018 .
  4. 1 2 3 فرانسيون 2001، ص 57.
  5. 1 2 3 4 5 "خدمات رايثيون للطيران" . مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه في 26 أغسطس 2011 .
  6. 1 2 3 4 آرونز، ريتشارد ن. (ديسمبر 1991). "تقرير الرحلة: طائرة بيتش 1900D إيرلاينر/إكسكيولاينر" . مجلة الطيران التجاري ورجال الأعمال . المجلد 69، العدد 6. نيويورك: ماكجرو هيل، الصفحات 46-51 - عبر أرشيف الإنترنت.   
  7. 1 2 3 دليل طيران طائرة بيتشكرافت 1900D ، شركة رايثيون للطائرات
  8. ^ Aeronave de la FAB aterriza de Emergencycia ، استرجاعها 18 يناير 2015
  9. ↑ "سوبر فريتر: الشحن" . ألبين إير إكسبريس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 سبتمبر 2019 .
  10. ↑ جون بايك. "C-12J" . globalsecurity.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير 2015 .
  11. ↑ "قاعدة هولومان الجوية - صحيفة حقائق إعلامية" . af.mil . مؤرشف من الأصل في 26 مايو 2011. تم الاطلاع عليه في 18 يناير 2015 .
  12. ↑ "UsArmyAviation.com - الصفحة 1 للطائرات ذات الأجنحة الثابتة" . usarmyaviation.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير 2015 .
  13. ↑ "إحصاء شركات الطيران العالمية 2018" . Flightglobal.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أغسطس 2018 .
  14. ^ “مكوك شامواري الجوي” (PDF) . شامواري.كوم .
  15. ↑ "دليل شركات الطيران العالمية 2025 - جونير". مجلة عالم الطيران . سبتمبر 2025. ص 75. 
  16. 1 2 3 4 5 "القوات الجوية العالمية 2021" . فلايت جلوبال إنسايت. 2021. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2021 .
  17. ↑ كاتلر، ديفيد (17 أبريل/نيسان 2012). "مربع حقائق: كيف يتشكل الوضع العسكري في السودان وجنوب السودان" . Reuters.com . تومسون رويترز . مؤرشف من الأصل في 22 فبراير/شباط 2014. تم الاطلاع عليه في 9 فبراير/شباط 2014 .
  18. ↑ هويل فلايت إنترناشونال 4-10 ديسمبر 2018، ص 56.
  19. ↑ هويل فلايت إنترناشونال 8-14 ديسمبر 2015، ص 49.
  20. ↑ "تدقيق إدارة وزارة الخارجية لبرنامج الطيران" (ملف PDF) . سبتمبر 2018. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 23 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2020 .
  21. ↑ هويل، كريغ (2025). القوات الجوية العالمية 2026 (تقرير). فلايت غلوبال . تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2025 .
  22. ↑ رانتر، هارو (23 نوفمبر 1987). "حادث طائرة تابعة لشبكة سلامة الطيران، من طراز بيتشكرافت 1900C N401RA، مطار هومر، ألاسكا (HOM)" . شبكة سلامة الطيران . مؤسسة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2012 .
  23. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشبكة سلامة الطيران، من طراز بيتشكرافت 1900C-1 RP-C314، في مطار مانيلا الدولي (MNL)" . aviation-safety.net . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يونيو 2021 .
  24. ↑ حوادث الطيران العسكري، مؤرشفة في 20 سبتمبر 2012، على موقع Wayback Machine ، TaiwanAirPower.org
  25. ↑ "مقدمة حول تقارير التحقيق المتضاربة في حادث الطائرة N811BE" . Iprr.org. مؤرشف من الأصل في 20 فبراير 2001. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2012 .
  26. ↑ "جزيرة بلوك - سلامة هيوشين - سلامة الطيران - 1993 - 1706 - أرشيف الرحلات الجوية" . flightglobal.com . تم الاطلاع عليه في 18 يناير 2015 .
  27. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN من طراز بيتشكرافت 1900C N811BE في جزيرة بلوك، رود آيلاند" . Aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2024 .
  28. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشبكة سلامة الطيران، من طراز بيتشكرافت 1900C-1 N55000، في مطار سارانك ليك-أديرونداك، نيويورك (SLK)" . aviation-safety.net . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يونيو 2021 .
  29. ↑ "تقرير المجلس الوطني لسلامة النقل: رحلة يونايتد إكسبريس رقم 5925" (ملف PDF) .
  30. ↑ "F-GSJM/F-GAJE" . www.bea.aero . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 فبراير 2016 .
  31. ↑ "اصطدام طائرة بأرضية بشكل مُتحكم به، شركة ريجيونير، بيتشكرافت 1900C C-FGOI، سان أوغسطين، كيبيك، 4 يناير 1999" . مجلس سلامة النقل الكندي. 15 نوفمبر 2000. A99Q0005 . تاريخ الاطلاع: 30 مايو 2023 .
  32. ↑ "اصطدام طائرة مُسيّرة بالأرض، شركة ريجيونير، طائرة رايثيون بيتش 1900D C-FLIH، سيبت-إيل، كيبيك، 12 أغسطس 1999" . مجلس سلامة النقل الكندي. 10 يناير 2002. A99Q0151 . تاريخ الاطلاع: 30 مايو 2023 .
  33. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN من طراز Beechcraft 1900C-1 S9-CAE Quilemba" . aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2023 .
  34. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN من طراز بيتشكرافت 1900C N127YV في مينا، الأرجنتين" . aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2023 .
  35. ↑ " تحديث بشأن تحقيقات المجلس الوطني لسلامة النقل في حوادث ووقائع طائرات بيتش 1900D الأخيرة ." المجلس الوطني لسلامة النقل . 21 نوفمبر 2003. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2009.
  36. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشركة ASN من طراز بيتشكرافت 1900D 7T-VIN في مطار غرداية-نومرات (GHA)" . aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 سبتمبر 2017 .
  37. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشبكة سلامة الطيران، من طراز بيتشكرافت 1900C N27RA، مطار تونوباه-تيست رينج، نيفادا (XSD)" . aviation-safety.net . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يونيو 2021 .
  38. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN من طراز بيتشكرافت 1900D 5N-JAH بيسي، أوبانليكو" . Aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه في 3 فبراير 2012 .
  39. ↑ "بي بي سي نيوز - أفريقيا - عطل في المحرك تسبب في حادث تحطم الطائرة في السودان"" . بي بي سي . 3 مايو 2008 . تم الاطلاع عليه في 18 يناير 2015 .
  40. ↑ تصحيح: جنوب السودان يعلن الحداد ثلاثة أيام على ضحايا الحادث. مؤرشف في 10 أغسطس 2017 على موقع Wayback Machine. صحيفة سودان تريبيون ، 3 مايو 2008
  41. ↑ رانتر، هارو. "وصف الحادث" . aviation-safety.net . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مارس 2018 .
  42. ↑ «لا ناجين في حادث تحطم الطائرة في كراتشي» . قناة جيو تي في باكستان . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير 2015 .
  43. ↑ «19 قتيلاً إثر تحطم طائرة سياحية في نيبال» . هيئة الإذاعة الأسترالية .
  44. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشبكة سلامة الطيران، من طراز بيتشكرافت 1900C-1 ZS-PHL، مطار جزيرة ساو تومي (TMS)" . aviation-safety.net . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يونيو 2021 .
  45. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشركة ASN من طراز بيتشكرافت 1900C YV1674 في مطار ميامي التنفيذي، فلوريدا (TMB)" . aviation-safety.net . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يونيو 2021 .
  46. ↑ بياي ثيت فيو، سوان يي هتوت (10 فبراير 2016). "مقتل خمسة أشخاص في حادث تحطم طائرة عسكرية في نايبيداو" . صحيفة ميانمار تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2016 .
  47. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشبكة سلامة الطيران، طراز بيتشكرافت 1900D رقم 4610، بين أو لوين" . aviation-safety.net . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يونيو 2021 .
  48. ↑ «تحطم طائرة في جنوب السودان يودي بحياة 20 شخصاً على الأقل» . الجزيرة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2025 .
  49. ↑ بيراك، ماكس (28 يناير 2026). "تحطم طائرة تقل سياسيين كولومبيين في منطقة متنازع عليها من قبل المتمردين" . صحيفة نيويورك تايمز .
  50. ↑ «تحطم طائرة عسكرية جزائرية يودي بحياة أربعة أشخاص؛ مخاوف متجددة بشأن السلامة» . وكالة الأنباء الجزائرية (APAnews) . ١٠ مارس ٢٠٢٦. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١١ مارس ٢٠٢٦ .
  51. ↑ «استشهاد اثنين آخرين من أفراد الطاقم» . الخدمة الصحفية الجزائرية . 7 مارس 2026. تم الاطلاع عليه في 9 مارس 2026 .
  52. ↑ رايثيون: مواصفات وأداء طائرة الركاب بيتشكرافت 1900D، مؤرشفة بتاريخ 15 مارس 2012 في أرشيف الإنترنت ، تم الاطلاع عليها بتاريخ 30 ديسمبر 2010

مصادر