نيروبي

كان موقع نيروبي في الأصل أرضًا مستنقعية سكنها رعاة من قبيلة الماساي ، وتجار من قبيلة أكامبا ، بالإضافة إلى مزارعين من قبيلة كيكويو . ^{[ 16 ]} اسم نيروبي مشتق من تعبير ماساي يعني "المياه الباردة"، في إشارة إلى مجرى المياه الباردة الذي كان يمر عبر المنطقة. ^{[ 17 ]} مع وصول خط سكة حديد أوغندا ، حدد السير جورج وايت هاوس الموقع ليكون مستودعًا ومكانًا للمناورة ومخيمًا للعمال الهنود العاملين في السكة الحديدية. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

فضّل وايت هاوس، كبير مهندسي السكك الحديدية، هذا الموقع كمكان مثالي للاستراحة نظرًا لارتفاعه، ومناخه المعتدل، وتوافر المياه الكافية فيه، وموقعه قبل الصعود الحاد لمنحدرات ليمورو . [ ^{18 ] [ 20 ] وقد} انتقد مسؤولون في حكومة المحمية اختياره، إذ رأوا أن الموقع مسطح للغاية، وسيء التصريف، وغير خصب نسبيًا. ^{[ 16 ]}

في الحقبة ما قبل الاستعمارية، كان سكان كينيا الحديثة يعيشون في الغالب في قرى ضمن قبائلهم وجماعاتهم الثقافية، حيث كان لديهم حكام داخل مجتمعاتهم بدلاً من حكومة أو زعيم واحد. ^{[ 21 ]}

في عام ١٨٩٨، كُلِّف آرثر تشيرش بتصميم أول مخطط لمدينة نيروبي لمستودع السكك الحديدية. شمل المخطط شارعين رئيسيين هما شارع فيكتوريا وشارع ستيشن ، وعشرة جادات، ومساكن للموظفين، ومنطقة تجارية مخصصة للهنود. ^{[ ١٨ ]} وصل خط السكة الحديد إلى نيروبي في ٣٠ مايو ١٨٩٩، وسرعان ما حلت نيروبي محل ماتشاكوس كمقر للإدارة الإقليمية لمقاطعة أوكامبا. ^{[ ٢٢ ] [ ٢٣ ]}

عند وصول خط السكة الحديد، علّق وايت هاوس قائلاً: "ستصبح نيروبي نفسها خلال العامين المقبلين مدينة كبيرة ومزدهرة، وهناك بالفعل العديد من الطلبات لمواقع الفنادق والمتاجر والمنازل". ^{[ 18 ]} إلا أن السنوات الأولى للمدينة عانت من مشاكل الملاريا ، مما أدى إلى محاولة واحدة على الأقل لنقلها. ^{[ 24 ]} في أوائل القرن العشرين، أُعيد بناء شارع بازار، الذي يُعرف الآن بشارع بيشارا، بالكامل بعد تفشي الطاعون وحرق المدينة الأصلية. ^{[ 25 ]}

بين عامي 1902 و1910، ارتفع عدد سكان المدينة من 5000 إلى 16000 نسمة، ونما بشكل رئيسي بفضل الأنشطة الإدارية والسياحية، لا سيما صيد الحيوانات البرية الكبيرة . ^{[ 26 ]} وفي عام 1907، حلت نيروبي محل مومباسا كعاصمة لمحمية شرق أفريقيا. ^{[ 27 ]} وفي عام 1919، أُعلنت نيروبي بلدية. ^{[ 28 ] [ 29 ]}

في عام 1921، بلغ عدد سكان نيروبي 24,000 نسمة، منهم حوالي 12,000 من الأفارقة الأصليين. ^{[ 30 ]} شهد العقد التالي نموًا في أعداد الأفارقة الأصليين في نيروبي، وبدأوا يشكلون أغلبية السكان لأول مرة. ^{[ 30 ]} تسبب هذا النمو في مشاكل تخطيطية، وصفها ثورنتون وايت وفريقه التخطيطي بـ"مشكلة نيروبي". ^{[ 31 ]} في فبراير 1926، مرّ الضابط الاستعماري إريك داتون بنيروبي في طريقه إلى جبل كينيا ، وقال عن المدينة:

ربما في يوم من الأيام ستُخطط نيروبي بشوارع مُعبّدة، وساحات مُزدانة بأشجار مُزهرة، ومبانٍ فخمة؛ ومساحات مفتوحة وساحات واسعة؛ وكاتدرائية تليق بالإيمان والوطن؛ ومتاحف وفنون؛ ومسارح ومكاتب حكومية. ومن الإنصاف القول إن الحكومة والبلدية قد تصدّتا بالفعل لهذه المشكلة بشجاعة، وتمّ وضع خطة طموحة لتحويل نيروبي إلى تحفة فنية، وقد أُنجز الكثير بالفعل. ولكن إلى أن تُؤتي هذه الخطة ثمارها، ستبقى نيروبي على حالها، مدينة مهملة، لا تليق بملكتها على هذا البلد الجميل. ^{[ 32 ]}

بعد الحرب العالمية الثانية ، أثار التوسع المستمر للمدينة غضب كل من قبيلتي الماساي والكيكويو الأصليتين . ^{[ 33 ]} وقد أدى ذلك إلى انتفاضة ماو ماو في الخمسينيات من القرن العشرين، ومؤتمرات لانكستر هاوس ، التي بدأت عملية الانتقال إلى استقلال كينيا في عام 1963.

في ربيع عام 1950، قاد مؤتمر نقابات عمال شرق أفريقيا (EAUTC) إضراباً عاماً استمر تسعة أيام في المدينة. ^{[ 34 ] [ 35 ]}

ظلت نيروبي عاصمة كينيا بعد الاستقلال، وضغط نموها السريع المستمر على البنية التحتية للمدينة، حيث أصبحت انقطاعات التيار الكهربائي ونقص المياه أمراً شائعاً.

في سبتمبر 1973، افتُتح مركز كينياتا الدولي للمؤتمرات (KICC) للجمهور. صمّم المبنى، الذي كان يتألف آنذاك من 28 طابقًا، المهندس المعماري النرويجي كارل هنريك نوستفيك والكيني ديفيد موتيسو. وهو المبنى الوحيد في المدينة الذي يضم مهبطًا للطائرات المروحية مفتوحًا للجمهور. من بين المباني التي شُيّدت في السبعينيات، كان مركز كينياتا الدولي للمؤتمرات الأكثر مراعاةً للبيئة والأكثر وعيًا بها. بُني هيكله الرئيسي باستخدام مواد محلية متوفرة مثل الحصى والرمل والأسمنت والخشب، وتميّز بمساحات مفتوحة واسعة سمحت بالتهوية والإضاءة الطبيعية. تكوّنت القاعة الرئيسية من مكعبات متوازية الأضلاع، بينما تكوّن البرج من أسطوانة مؤلفة من عدة مكعبات متوازية الأضلاع، وشبه كل من المدرج ومهبط الطائرات المروحية المخروط. بُني البرج حول نواة خرسانية، ولم يكن له جدران بل نوافذ زجاجية، مما سمح بدخول أقصى قدر من الإضاءة الطبيعية. ضمّ المركز أكبر القاعات في شرق ووسط أفريقيا. ^{[ 36 ]}

في عام ١٩٧٢، وافق البنك الدولي على تمويل توسعة مطار نيروبي آنذاك ( مطار جومو كينياتا الدولي حاليًا )، وشملت هذه التوسعة إنشاء مبنى جديد للمسافرين الدوليين والمحليين، وأول محطة مخصصة للشحن الجوي، وممرات جديدة للطائرات، وساحات وقوف الطائرات، وطرق داخلية، ومواقف سيارات، ومراكز للشرطة والإطفاء، وجناح رسمي، وإضاءة للمطار والطرق، ونظام إطفاء حريق، وشبكات مياه وكهرباء واتصالات وصرف صحي، وطريق مزدوج للوصول إلى المطار، وأمن، وصرف صحي، بالإضافة إلى إنشاء الطريق الرئيسي المؤدي إلى المطار (طريق المطار الجنوبي). بلغت تكلفة المشروع أكثر من ٢٩ مليون دولار أمريكي، أي ما يعادل ١١١.٨ مليون دولار أمريكي بأسعار عام ٢٠١٣. ^{[ ٣٧ ]} في ١٤ مارس ١٩٧٨، اكتمل بناء مبنى الركاب على الجانب الآخر من مدرج المطار الوحيد، وافتتحه الرئيس جومو كينياتا قبل وفاته بأقل من خمسة أشهر. وتم تغيير اسم المطار إلى مطار جومو كينياتا الدولي تخليدًا لذكرى أول رئيس له.

تعرضت سفارة الولايات المتحدة، التي كانت تقع آنذاك في وسط مدينة نيروبي، للتفجير في أغسطس 1998 على يد تنظيم القاعدة وحركة الجهاد الإسلامي المصرية ، ضمن سلسلة من تفجيرات السفارات الأمريكية . وهي الآن موقع حديقة تذكارية. ^{[ 38 ]}

في نوفمبر 2012، افتتح الرئيس مواي كيباكي طريق ثيكا السريع بتكلفة 31 مليار شلن كيني. بدأ هذا المشروع الضخم في كينيا عام 2009 وانتهى عام 2011. وشمل توسيع الطريق من أربعة مسارات إلى ثمانية، وبناء أنفاق، وإنشاء تقاطعات عند الدوارات، وإقامة جسور علوية، وبناء أنفاق لتخفيف الازدحام. تم بناء الطريق الذي يبلغ طوله 50.4 كيلومترًا على ثلاث مراحل: من طريق أوهورو السريع إلى دوار موثايغا؛ ومن دوار موثايغا إلى جامعة كينياتا ؛ ومن جامعة كينياتا إلى مدينة ثيكا . ^{[ 39 ]}

في مايو 2017، افتتح الرئيس أوهورو كينياتا خط السكة الحديد القياسي الذي يربط نيروبي بمومباسا. ^{[ 40 ]} وقد تولت شركة صينية بناءه بشكل أساسي، حيث بلغت نسبة التمويل الإجمالي حوالي 90% من الصين، بينما بلغت النسبة المتبقية حوالي 10% من الحكومة الكينية. ويجري حاليًا إنشاء مرحلة ثانية منه، ستربط نيفاشا بالخط الحالي، بالإضافة إلى الحدود الأوغندية .

في أغسطس/آب 2020، استقالت رئيسة مجلس مقاطعة نيروبي، بياتريس إلاشي . ^{[ 41 ]} وفي ديسمبر/كانون الأول 2020، أدى بنسون موتورا، الرئيس المنتخب حديثًا لمجلس مقاطعة نيروبي، ^{[ 42 ]} اليمين الدستورية كحاكم بالنيابة لنيروبي، وذلك بعد أربعة أيام من عزل الحاكم السابق مايك سونكو من منصبه. ^{[ 43 ]} عند أداء موتورا اليمين الدستورية كحاكم بالنيابة، والذي سيشغله لمدة 60 يومًا على الأقل، لم يكن لنيروبي نائب حاكم أيضًا. ^{[ 43 ]} شهدت نيروبي العديد من مشاريع البنية التحتية الكبرى في العقد الحالي. فقد تم تطوير طريق نيروبي السريع، الذي اكتمل في عام 2022، للحد من الازدحام المروري على طول طريق مومباسا. ^{[ 44 ]} وفي عام 2021، بدأ تشغيل محطة حافلات غرين بارك، كجزء من الجهود المبذولة لتحسين النقل العام. ^{[ 45 ]} تماشياً مع برنامج الإسكان الميسور التكلفة الذي أطلقته الحكومة الكينية، يجري العمل على العديد من مشاريع الإسكان لاستيعاب النمو السكاني المتزايد في المدينة. ^{[ 46 ]}

بحسب تصنيف كوبن للمناخ ، تتمتع نيروبي بمناخ شبه استوائي جبلي (Cwb). وعلى ارتفاع 1795 مترًا (5889 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر، قد تكون الأمسيات باردة، خاصةً في شهري يونيو/يوليو، حيث قد تنخفض درجة الحرارة إلى 9 درجات مئوية (48 درجة فهرنهايت) . أما الفترة الأكثر سطوعًا ودفئًا من العام فهي من ديسمبر إلى مارس، حيث يبلغ متوسط ​​درجات الحرارة خلال النهار أواخر العشرينيات مئوية . ويبلغ متوسط ​​درجة الحرارة القصوى خلال هذه الفترة 28 درجة مئوية (82 درجة فهرنهايت) . ^{[ 49 ]}     

توجد مواسم ممطرة، لكن كمية الأمطار قد تكون معتدلة. وتكون الفترة الأكثر غيومًا في السنة بعد موسم الأمطار الأول مباشرةً، حيث تسود أجواء غائمة مع رذاذ خفيف حتى شهر سبتمبر. ونظرًا لقرب نيروبي من خط الاستواء، فإن الفروقات بين الفصول ضئيلة. ويُشار إلى هذه الفصول بالموسم الرطب والموسم الجاف . وللسبب نفسه، لا يختلف توقيت شروق الشمس وغروبها كثيرًا على مدار العام. ^{[ 50 ]}

تقع نيروبي ضمن منطقة نيروبي الكبرى، التي تضم أجزاءً من 5 مقاطعات من أصل 47 مقاطعة في كينيا، والتي تُساهم بنحو 40% من إجمالي الناتج المحلي للبلاد، وفقًا لبيانات عام 2022 الصادرة عن المكتب الوطني الكيني للإحصاء. ^{[ 56 ] [ 57 ]} وتُساهم مقاطعة نيروبي وحدها بنسبة 27.5% من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد، وفقًا للتقرير نفسه، بينما تأتي مقاطعة كيامبو في المرتبة الثانية بنسبة 5.9%.

تنقسم نيروبي إلى سلسلة من الدوائر الانتخابية، يمثل كل منها أعضاء البرلمان في الجمعية الوطنية. الدوائر الانتخابية الأولية قبل دستور 2010 والتي أدت إلى إعادة رسم الحدود الانتخابية للمقاطعة هي: ماكادارا، كاموكونجي، ستاريهي، لانغاتا ، داغوريتي، ويستلاندز ، كاساراني، وإمباكاسي . ^{[ 58 ]} تمت مراجعة الحدود الانتخابية الجديدة بعد ذلك إلى إمباكاسي الشمالية، وإمباكاسي الجنوبية، وإمباكاسي الوسطى، وإمباكاسي الشرقية، وإمباكاسي الغربية، وماكادارا، وكاموكونجي، وستاريهي، وماثاري، وويستلاندز، وداغوريتي نورث، وداغوريتي الجنوبية، ولانغاتا، وكيبرا، ورواراكا، وروسامبو، وكاساراني. ^{[ 59 ]}

تُقسم نيروبي إداريًا إلى أربعة أقسام رئيسية: سنترال، داغوريتي، إمباكاسي ، كاساراني، كيبرا ، ماكادارا، بومواني، وويستلاندز . تقع معظم الضواحي الراقية غرب وشمال وسط نيروبي، حيث استقر معظم المستوطنين الأوروبيين خلال الحقبة الاستعمارية، والمعروفة أيضًا باسم "أوبابيني". ^{[ 60 ]} تشمل هذه الضواحي: كارين ، لانغاتا ، لافينغتون ، جيجيري ، موثايغا ، بروكسايد، سبرينغ فالي، لوريشو، كيليماني ، كيليليشوا، هيرلينغهام، روندا ، كيتيسورو ، نياري، كيونا، لوير كابيتي ، ويستلاندز، وهايريدج، بينما تُعتبر كانجيمي، كاونغوار، وداغوريتي مناطق ذات دخل منخفض قريبة من هذه الضواحي الثرية. ويُخلّد ماضي المدينة الاستعماري من خلال العديد من أسماء الأماكن الإنجليزية.

تقع معظم الأحياء ذات الدخل المتوسط ​​الأدنى والمتوسط ​​الأعلى في المناطق الشمالية الوسطى، مثل هايريدج، وباركلاندز، ونجارا، وبانجاني، والمناطق الواقعة جنوب غرب وجنوب شرق العاصمة بالقرب من مطار جومو كينياتا الدولي. ومن أبرز هذه الأحياء: أفينيو بارك، وفيدا، وبايبلاين، ودون هولم، وغرينفيلدز، ونيايو، وتاسيا، وباراكا، ونيروبي الغربية، وماداراكا، وسيواكا، وساوث بي، وساوث سي، وموغويا، وريفر بانك، وهازينا، وبورو بورو، وأوهورو، وهارامبي سيفيل سيرفانتس، وأكيبا، وكيماتي، وبيونير، وكوما روك في وسط شرق المدينة، وكاساراني في شمال شرقها، وغيرها.

تقع الأحياء ذات الدخل المنخفض والمتدني بشكل رئيسي في أقصى شرق نيروبي. وتشمل هذه الأحياء: أوموجا، وكاريوكور، وداندورا ، وكاريوبانجي ، وكايول ، ونجيرو، وشوكا، وروائي ، وكامولو ، وإمباكاسي ، وهوروما . أما ضاحية كيتينجيلا، الواقعة إلى الجنوب الشرقي، وأونجاتا رونغاي وكيسيريان إلى الجنوب الغربي، وضاحيتي نغونغ/إمبولبول، المعروفة أيضًا باسم "دياسبورا" في أقصى الغرب، فتُعتبر جميعها جزءًا من منطقة نيروبي الكبرى. يعمل أكثر من 90% من سكان نيروبي ضمن منطقة نيروبي الكبرى، في القطاعين الرسمي وغير الرسمي. كما استقر العديد من المهاجرين الصوماليين في إيستلي ، الملقبة بـ" مقديشو الصغيرة ". ^{[ 61 ]} تتوفر قائمة كاملة بالرموز البريدية في نيروبي حسب المنطقة والدائرة الانتخابية على الإنترنت. ^{[ 62 ]}

بانوراما نيروبي بزاوية 360 درجة

حي كيبرا العشوائي

تُقدّر الحكومة الكينية عدد سكان حي كيبرا العشوائي في نيروبي بـ 185,777 نسمة. [ 63 ^{] ومع ذلك} ، تُشير تقديرات مصادر غير حكومية عمومًا إلى أن عدد سكان الحي يتراوح بين 500,000 و1,000,000 نسمة، وذلك بحسب المناطق التي تُعرّف بأنها تُشكّل كيبرا. ^{[ 64 ] [ 65 ] [ 66 ] [ 67 ]}

لا تزال الخطة الرئيسية لمدينة نيروبي لعام 1948، التي وُضعت في الحقبة الاستعمارية، تُشكّل الآلية المُعتمدة في اتخاذ القرارات المتعلقة بالتخطيط الحضري. خصصت هذه الخطة، التي صُممت آنذاك لاستيعاب 250 ألف نسمة، 28% من مساحة نيروبي للمساحات العامة، إلا أنه مع النمو السكاني المتسارع، باتت حيوية هذه المساحات مُهددة بشكل متزايد. ^{[ 99 ]} فعلى سبيل المثال، كانت حديقة المدينة، وهي الحديقة الطبيعية الوحيدة في نيروبي، تبلغ مساحتها الأصلية 60 هكتارًا (150 فدانًا) ، لكنها فقدت منذ ذلك الحين ما يقرب من 20 هكتارًا (50 فدانًا) لصالح التطوير الخاص من خلال الاستيلاء غير القانوني على الأراضي والتصرف غير المشروع فيها، والذي بدأ في ثمانينيات القرن الماضي. ^{[ 99 ]}  

تنقسم نيروبي إلى 17 دائرة انتخابية و85 حيًا ، ^{[ 100 ]} معظمها تحمل أسماء أحياء سكنية. فعلى سبيل المثال، تضم منطقة كيبرا كيبرا ، أكبر الأحياء الفقيرة في كينيا، والأحياء الراقية كارين ولانجاتا .

الرمز البريدي لمكتب البريد العام في نيروبي ^هو 00100. ^[ 101 ^]

توسعت نيروبي حول مركزها التجاري ، المعروف اختصاراً باسم "CBD". يتخذ هذا المركز شكلاً خماسياً، ويحيط بطريق أوهورو السريع، وشارع هيلا سيلاسي، وشارع موي، وطريق الجامعة. ويضم العديد من المباني الهامة في نيروبي، بما في ذلك مبنى البلدية ومبنى البرلمان. كما تقع ساحة المدينة ضمن حدوده.

تُعدّ معظم ناطحات السحاب في هذه المنطقة مقراتٍ لشركاتٍ ومؤسساتٍ كبرى، مثل شركة I&M ومركز كينياتا الدولي للمؤتمرات . وقد وقع تفجير السفارة الأمريكية في هذه المنطقة، مما دفع إلى بناء مبنى سفارة جديد في الضواحي.

في عام 2011، قُدّر عدد سكان المدينة بنحو 4 ملايين نسمة. وشهدت المنطقة التجارية المركزية مشروع تجميل ضخم استعداداً لاستضافة قمة المدن الأفريقية لعام 2006. وخضعت مبانٍ بارزة، مثل مركز كينياتا الدولي للمؤتمرات، لعمليات تنظيف وإعادة طلاء واجهاتها الخارجية. ^{[ 115 ]}

يحدّ وسط مدينة نيروبي، أو الحي التجاري المركزي، من الجنوب الغربي منتزه أوهورو والمنتزه المركزي. ويمر خط سكة حديد مومباسا - كمبالا جنوب شرق المنطقة.

هناك منطقتان خارج منطقة الأعمال المركزية تشهدان نمواً في الشركات ومساحات المكاتب، وهما منطقة أبر هيل ، التي تقع على بعد حوالي 4 كيلومترات (2.5 ميل) من منطقة الأعمال المركزية، ومنطقة ويستلاندز ، التي تقع على نفس المسافة تقريباً من مركز المدينة.  

من بين الشركات التي انتقلت من الحي التجاري المركزي إلى منطقة أبر هيل، سيتي بنك ، وفي عام 2007 بدأت شركة كوكاكولا بناء مقرها الرئيسي لشرق ووسط أفريقيا في أبر هيل، ^{[ 116 ]} مما رسّخ مكانة المنطقة كموقع مفضل للمكاتب في نيروبي. يُعد برج يو إيه بي أكبر مشروع مكاتب في هذه المنطقة ، وقد اكتمل بناؤه عام 2015 وافتُتح للعمل في يوليو 2016. ^{[ 117 ]} وهو برج مكون من 33 طابقًا بارتفاع 163 مترًا. كما يقع البنك الدولي ومؤسسة التمويل الدولية ، التابعان لمجموعة البنك الدولي، في أبر هيل في مركز دلتا، طريق مينغاي. وكان مقرهما سابقًا في مبنى هيل بارك ومبنى سي بي إيه على التوالي، وكلاهما في أبر هيل، وقبل ذلك في أبراج فيو بارك في الحي التجاري المركزي.

لتلبية الطلب الكبير على المساحات المكتبية في نيروبي، يجري إنشاء العديد من المشاريع التجارية. كما يجري بناء مجمعات أعمال جديدة في المدينة، بما في ذلك مجمع نيروبي للأعمال الرائد .

تشهد نيروبي طفرة عمرانية هائلة، حيث تُقام مشاريع عقارية ضخمة وناطحات سحاب شاهقة. من بينها برجا بيناكل التوأمان اللذان سيبلغ ارتفاعهما 314 مترًا، وبرج بريتام (200 متر)، ومقر شركة أفيك الدولية لأفريقيا (176 مترًا)، وبرج بريزم (140 مترًا)، وأبراج شركة بان أفريكا للتأمين، ومكاتب بالازو، وغيرها الكثير. كما يجري إنشاء مراكز تسوق حديثة، مثل مركز جاردن سيتي مول الذي تم افتتاحه مؤخرًا، ومركز تو ريفرز مول التابع لشركة سنتوم ، ومركز ذا هب في كارين، وواجهة كارين البحرية، وثيكا جرينز، ومركز ويست جيت مول الذي أعيد بناؤه مؤخرًا.

تشهد المدينة إنشاء شقق سكنية فاخرة، مثل أبراج لو ماك، وهو برج سكني مكون من 23 طابقًا في منطقة ويستلاندز بنيروبي. كما تقوم شركة أفيك إنترناشونال ببناء أربعة مجمعات سكنية في طريق واياكي: برج من 28 طابقًا، وبرجان من 24 طابقًا، وبرج من 25 طابقًا. وتشهد المدينة أيضًا إنشاء أبراج فندقية.

تُشيّد شركة أفيك إنترناشونال برجًا فندقيًا من 30 طابقًا بارتفاع 141 مترًا في منطقة ويستلاندز، وسيتولى تشغيله مجموعة ماريوت. كما تُشيّد شركة جابافو المحدودة برجًا فندقيًا من 35 طابقًا في منطقة أبر هيل، سيرتفع لأكثر من 140 مترًا في أفق المدينة. وأعلنت مجموعة أركون أفريقيا أيضًا عن خطط لبناء ناطحة سحاب في أبر هيل تتألف من 66 طابقًا بارتفاع يزيد عن 290 مترًا، مما يُعزز مكانة أبر هيل كوجهة مفضلة للشركات متعددة الجنسيات التي تُطلق عملياتها في العاصمة الكينية.

انظر أيضًا قائمة أطول المباني في كينيا

تتسم الأديان في نيروبي بالتنوع، إلا أن المسيحية هي الديانة السائدة. يُعرّف حوالي 88.85% من سكان نيروبي أنفسهم كمسيحيين ، حيث يُمثل البروتستانت 31.34%، والكاثوليك 24.01%، والإنجيليون 20.70%. وتشمل الجماعات المسيحية الأخرى الكنائس الأفريقية المُؤسسة (7.08%)، وطوائف مسيحية أخرى (5.19%)، وجماعة مسيحية أرثوذكسية صغيرة (0.53%). ويُعد الإسلام ثاني أكبر ديانة في البلاد، حيث يمارسه حوالي 7.53% من السكان. كما تضم ​​نيروبي أكبر جالية هندوسية في كينيا، إذ يبلغ عددهم 38,141 شخصًا، أي ما يُعادل حوالي 63% من إجمالي عدد الهندوس في البلاد. وتُشكل نسبة أقل من السكان أتباع الديانات الأفريقية التقليدية (0.16%)، أو ديانات أخرى (1.07%)، أو لا يدينون بأي دين أو يُعلنون إلحادهم (1.26%)، بينما تُصنف النسبة المتبقية ضمن فئة "لا أعرف" أو "لم يُحدد".

في تعداد عام 2019، كانت المسيحية أكثر الديانات انتشارًا في نيروبي، حيث شكلت 89% من السكان، وينتمي معظمهم إلى الكنائس البروتستانتية والإنجيلية. وفي عام 2019، شكل المسلمون 7.6% من السكان. ^{[ 126 ]}

مجلة "كواني؟" هي أول مجلة أدبية في كينيا، وقد أسسها كتّاب مقيمون في نيروبي. كما أنتجت دور النشر في نيروبي أعمالاً لبعض الكتّاب الكينيين، بمن فيهم نغوجي وا ثيونغو وميجا موانغي، اللذان كانا جزءاً من أدب ما بعد الاستعمار.

يمارس العديد من صانعي الأفلام حرفتهم خارج نيروبي. لا تزال صناعة الأفلام في بداياتها في البلاد، لكن أشخاصاً مثل المنتجة نجيري كاراغو والمخرجة جودي كيبينج يمهدون الطريق للآخرين.

لعلّ أشهر كتاب وفيلم تدور أحداثهما في نيروبي هو " خارج أفريقيا" . ألّفت الكتاب كارين بليكسن ، التي استخدمت اسمًا مستعارًا هو إيزاك دينيسن، وهو عبارة عن سرد لتجربتها في كينيا . عاشت كارين بليكسن في منطقة نيروبي من عام ١٩١٧ إلى عام ١٩٣١. سُمّي الحيّ الذي سكنت فيه، والذي يحمل اسمها، تيمنًا بها.

في عام 1985، تم تحويل رواية "الخروج من أفريقيا" إلى فيلم من إخراج سيدني بولاك . حصد الفيلم 28 جائزة، من بينها سبع جوائز أوسكار . وقد شجعت شعبية الفيلم على افتتاح متحف كارين بليكسن في نيروبي .

تُعد نيروبي مسرحاً للعديد من روايات نغوجي وا ثيونغو ، الكاتب الكيني الأبرز.

كانت نيروبي موقع تصوير للعديد من الأفلام الأمريكية والبريطانية . أحدثها فيلم "البستاني المخلص " (2005)، الذي صُوّر جزء كبير منه في المدينة. تدور أحداث الفيلم حول دبلوماسي بريطاني في نيروبي تُقتل زوجته في شمال كينيا. وقد جرى تصوير معظم مشاهد الفيلم في حي كيبرا الفقير.

من بين أحدث الممثلات الكينيات في هوليوود اللواتي يرتبطن بنيروبي، لوبيتا نيونغو . حازت لوبيتا على جائزة الأوسكار لأفضل ممثلة مساعدة عن دورها في فيلم " 12 عامًا من العبودية" خلال حفل توزيع جوائز الأوسكار السادس والثمانين في مسرح دولبي في لوس أنجلوس. لوبيتا هي ابنة السياسي الكيني بيتر أنيانغ نيونغو.

تُعرض معظم أفلام هوليوود الجديدة حاليًا في دور السينما في نيروبي. وحتى أوائل التسعينيات، لم يكن هناك سوى عدد قليل من دور السينما، وكان عرض الأفلام محدودًا. كما يوجد في نيروبي داران للسينما في الهواء الطلق .

في عامي 2015 و2016، كانت نيروبي مركزًا لتصوير المسلسل التلفزيوني الأمريكي "سينس 8" ، حيث تم تصوير موسميْه الأول والثاني جزئيًا في المدينة. وقد حظي المسلسل بتقييمات عالية على موقع قاعدة بيانات الأفلام على الإنترنت (IMDb).

في عام 2015، ظهرت نيروبي في فيلم الإثارة البريطاني Eye in the Sky ، وهي قصة تدور حول فريق أول وعقيد واجها معارضة سياسية بعد إصدارهما أوامر بشن ضربة صاروخية بطائرة مسيرة للقضاء على مجموعة من الانتحاريين في نيروبي.

في عام 2017، تم استخدام اسم "نيروبي" كاسم رمزي من قبل إحدى الشخصيات الرئيسية الأنثوية في المسلسل التلفزيوني الإسباني الشهير Money Heist .

تضم نيروبي مجموعة متنوعة من المطاعم. فإلى جانب كونها موطناً لـ "نياما تشوما" ، وهو مصطلح محلي يُستخدم للإشارة إلى اللحم المشوي، توجد مطاعم الوجبات السريعة الأمريكية مثل كنتاكي ، وصب واي ، ودومينوز بيتزا ، وبيتزا هت ، وهارديز ، وبرجر كينج ، بالإضافة إلى سلاسل المطاعم الجنوب أفريقية العريقة مثل جاليتوس ، وستيرز ، وبيتزا موجو، وسبير ستيك رانشز . ^{[ 132 ]}

أصبحت المقاهي، التي تُقدّم أيضاً كمطاعم، والتي يرتادها في الغالب أبناء الطبقة المتوسطة العليا، مثل مقهى آرت كافيه نيروبي جافا هاوس ومقهى دورمانز، تحظى بشعبية متزايدة في الآونة الأخيرة. كما تنتشر مطاعم الطعام التقليدية، مثل مطعم كوسيو الشهير في وسط المدينة ومطعم أمايكا المتخصص في المأكولات الأفريقية الشهية.

كانت سلسلة مطاعم كينشيك، المتخصصة في تقديم وجبات الدجاج والبطاطا المقلية التقليدية، تحظى بشعبية واسعة، لا سيما بين الطبقات الفقيرة والطلاب، حيث انتشرت فروعها في جميع أنحاء المدينة وضواحيها. إلا أنه اعتبارًا من فبراير 2016، توقفت كينشيك عن العمل في مجال المطاعم. غالبًا ما تتخصص المطاعم الراقية في مطابخ محددة مثل الإيطالية واللبنانية والإثيوبية والفرنسية، ولكنها عادةً ما توجد في الفنادق الخمس نجوم والضواحي الراقية في غرب وجنوب المدينة.

تُقيم نيروبي أسبوع المطاعم السنوي في بداية العام، من يناير إلى فبراير. وتقدم مطاعم نيروبي عروضًا مميزة بأسعار مخفضة. ^{[ 133 ]} يُشرف على أسبوع المطاعم السنوي موقع Eatout Kenya، وهو منصة إلكترونية تُدرج المطاعم في نيروبي وتُقيّمها، كما تُوفر منصة لعشاق الطعام الكينيين للتواصل وتبادل الآراء.

تُعدّ نيروبي مركز المشهد الموسيقي في كينيا. ونشأت في نيروبي موسيقى البينغا ، وهي نوع موسيقي كيني يمزج بين موسيقى الجاز وموسيقى اللو . كما تُعدّ موسيقى الموغيثي نوعاً موسيقياً شائعاً آخر في كينيا، وتعود أصولها إلى المناطق الوسطى من البلاد. ويتم تصوير معظم مقاطع الفيديو الموسيقية لأبرز الموسيقيين المحليين في المدينة.

في سبعينيات القرن العشرين، أصبحت نيروبي مركزًا بارزًا للموسيقى في منطقة البحيرات العظمى الأفريقية . وخلال هذه الفترة، ترسخت مكانة نيروبي كمركز لموسيقى السوكوس ، التي نشأت في كينشاسا وبرازافيل . بعد تدهور الأوضاع السياسية في المنطقة ، انتقل العديد من الفنانين الكونغوليين إلى نيروبي. فنانون مثل أوركسترا سوبر مازيمبي، الذين انتقلوا من الكونغو إلى نيروبي وحققوا نجاحًا باهرًا. ^{[ 134 ]} أدركت شركة فيرجن ريكوردز شعبية هذا النوع الموسيقي، فوقّعت عقود تسجيل مع العديد من فناني السوكوس.

في الآونة الأخيرة، أصبحت نيروبي مركزًا لمشهد موسيقى الهيب هوب الكيني . وقد لاقى هذا النوع الموسيقي رواجًا كبيرًا بين الشباب المحلي، وبرز موسيقيون محليون من بين الأكثر شهرة في المنطقة. ^{[ 135 ]} ومن بين الفنانين الناجحين المقيمين في نيروبي: جوا كالي ، ونونيني ، وكامب مولا ، وجولياني ، وإريك واينانا ، ونامليس . أما شركات الإنتاج الموسيقي الشهيرة فتشمل: أوجوبا دي جيز وكاليف ريكوردز .

أصبحت نيروبي، بما في ذلك المدن الساحلية مومباسا ودياني، مؤخراً مركزاً لموسيقى الرقص الإلكترونية في كينيا، حيث أنتجت منسقي الأغاني بالإضافة إلى منتجين مثل دي جي فيتا .

شهدت العديد من النوادي الليلية في نيروبي وضواحيها ازدياداً في عدد رواد موسيقى الرقص الإلكترونية، لا سيما بين الأجيال الشابة. كما تحظى موسيقى الإنجيل بشعبية واسعة في نيروبي، تماماً كما هو الحال في بقية أنحاء كينيا، حيث يُحدث فنانو الإنجيل تأثيراً كبيراً في هذه المدينة ذات الأغلبية المسيحية.

قدمت فرقة ساوتي سول الموسيقية عرضاً للرئيس الأمريكي باراك أوباما عندما كان في المدينة لحضور قمة ريادة الأعمال العالمية لعام 2015. ^{[ 136 ]}

يُعدّ مركز موي الدولي الرياضي، الواقع في ضاحية كاساراني، أهمّ منشأة رياضية في نيروبي وعموم كينيا . اكتمل بناء هذا المجمع عام 1987، واستُخدم لاستضافة دورة الألعاب الأفريقية لعام 1987. يضمّ المجمع ملعبًا يتسع لـ 60,000 متفرج، وهو ثاني أكبر ملعب في منطقة البحيرات العظمى الأفريقية (بعد الملعب الوطني الجديد في تنزانيا)، وصالة ألعاب رياضية تتسع لـ 5,000 متفرج، ومركزًا للألعاب المائية يتسع لـ 2,000 متفرج. ^{[ 137 ]}

يُعدّ ملعب نيايو الوطني ثاني أكبر ملعب في نيروبي، ويشتهر باستضافة فعاليات الرجبي العالمية ضمن بطولة "سافاريكوم سيفنز". تمّ الانتهاء من بنائه عام 1983، ويتسع لـ 30,000 متفرج. ^{[ 138 ]} يُستخدم هذا الملعب بشكل أساسي لمباريات كرة القدم . يقع الملعب بالقرب من الحي التجاري المركزي، مما يجعله موقعًا مناسبًا للتجمعات السياسية.

ملعب مدينة نيروبي هو أول ملعب في نيروبي، ويستخدم لمباريات كرة القدم للأندية.

نادي نيروبي جيمخانا هو موطن فريق الكريكيت الكيني ، وكان مكانًا لإقامة بطولة كأس العالم للكريكيت عام 2003 .

افتتح الرئيس أوهورو كينياتا مجمع أولينزي الرياضي رسمياً في عام 2022 بعد بدء أعمال بنائه في عام 2020. ^{[ 139 ]} ويتسع المجمع لـ 7500 متفرج، ويضم مضماراً لألعاب القوى بثمانية حارات، وملاعب تدريب، وصالة رياضية داخلية. ^{[ 140 ]}

يستضيف ملعب داندورا، الذي يتسع لـ 4000 متفرج وافتُتح عام 2024، بعضًا من أبرز بطولات الدوري الوطني لكرة القدم. ويضم الملعب مقاعد في قسم كبار الشخصيات ومدرجات عادية. ^{[ 141 ] [ 142 ] [ 143 ]}

يجري حاليًا بناء ملعب تالانتا الرياضي ، الذي تبلغ سعته 60 ألف متفرج، ومن المتوقع الانتهاء منه في فبراير 2026. ^{[ 144 ] [ 145 ] [ 146 ]}

تُعدّ كرة القدم الرياضة الأكثر شعبية في المدينة من حيث المشاهدة والمشاركة. ويتجلى ذلك في عدد أندية كرة القدم الموجودة فيها، بما في ذلك أندية الدوري الكيني الممتاز: غور ماهيا ، ونادي إيه إف سي ليوباردز الرياضي، وتوسكر إف سي، وماثاري يونايتد .

ستستضيف كينيا، إلى جانب تنزانيا وأوغندا، بطولة أمم أفريقيا للمحليين 2025. ^{[ 147 ] [ 148 ]} كما ستستضيف الدول الثلاث بطولة كأس الأمم الأفريقية لكرة القدم 2027. ^{[ 149 ] [ 150 ] [ 151 ]}

توجد عدة ملاعب غولف ضمن  دائرة نصف قطرها 20 كيلومترًا من نيروبي. ^{[ 152 ]} يُعدّ نادي رويال نيروبي للغولف أقدم ملعب غولف في المدينة، ويتألف من 18 حفرة. وقد أسسه البريطانيون عام 1906 ، بعد سبع سنوات فقط من تأسيس المدينة. ومن بين نوادي الغولف البارزة الأخرى: فندق ونادي وندسور للغولف، ونادي كارين الريفي، ونادي فيت لاب الرياضي، ونادي غولف بارك، ونادي غولف سكك حديد كينيا، ونادي سيغونا للغولف، ونادي موثايغا للغولف.

تقام بطولة كينيا المفتوحة للجولف، وهي جزء من الجولة الأوروبية ، في نيروبي. ^{[ 153 ]}

يُعد مضمار سباق الخيل في نغونغ بنيروبي مركز سباقات الخيل في كينيا. ^{[ 154 ] [ 155 ]}

غالباً ما يستضيف نادي نيروبي للبولو بطولة كينيا المفتوحة للبولو وغيرها من مباريات البولو. ^{[ 156 ]}

تقع مكاتب جمعية الخيول الكينية في نيروبي، في مضمار السباق.

تعتبر رياضة الرجبي رياضة شعبية في نيروبي، حيث يقع مقر 8 من أصل 12 نادياً من أندية الدرجة الأولى هنا.

يستضيف اتحاد الرجبي لشرق إفريقيا (RFUEA) في نيروبي.

كرة السلة رياضة شعبية تُمارس في دوريات المدارس الابتدائية والثانوية والجامعية في المدينة. ويُعدّ العديد من شباب المدينة من عشاق كرة السلة ويتابعون مباريات الدوري الأمريكي للمحترفين (NBA) .

غالباً ما تستضيف نيروبي عدداً من سباقات الماراثون، بما في ذلك:

• ماراثون مدينة نيروبي
• ماراثون ستاندرد تشارترد نيروبي

تضم نيروبي العديد من الجامعات والكليات.

• جامعة نيروبي هي أكبر وأقدم جامعة في كينيا. تأسست عام 1956 كجزء من جامعة شرق أفريقيا ، ثم أصبحت جامعة مستقلة عام 1970. ويبلغ عدد طلابها حوالي 84,000 طالب. ^{[ 160 ]}
• تقع جامعة كينياتا على بُعد 16 كيلومترًا (9.9 ميل) من نيروبي على طريق نيروبي-ثيكا السريع ذي المسارين، على مساحة 450 هكتارًا (1100 فدان) . تأسست الجامعة عام 1985، وكانت تقدم في البداية برامج دراسية في مجال التعليم بشكل رئيسي، لكنها توسعت منذ ذلك الحين لتشمل الطب، والدراسات البيئية، والهندسة، والقانون، وإدارة الأعمال، والإحصاء، والزراعة، والاقتصاد. يبلغ عدد طلابها حوالي 32,000 طالب، غالبيتهم (17,000 طالب) في الحرم الجامعي الرئيسي. وتُعد الجامعة من أسرع الجامعات الحكومية نموًا.  
• بدأت جامعة ستراثمور عام 1961 ككلية للمرحلة الثانوية (المستوى المتقدم في المملكة المتحدة) تُقدم مواد العلوم والفنون. وبدأت الكلية باستقبال طلاب المحاسبة في مارس 1966، لتصبح بذلك جامعة. وفي يناير 1993، اندمجت كلية ستراثمور مع كلية كياندا وانتقلت إلى شارع أولي سانجالي، حي ماداراكا، نيروبي.
• كانت جامعة الولايات المتحدة الدولية - نيروبي في الأصل فرعًا من جامعة الولايات المتحدة الدولية ، لكنها أصبحت جامعة مستقلة تمامًا في عام 2005. تأسست الجامعة عام 1969. وهي معتمدة من قبل الرابطة الغربية للمدارس والكليات في الولايات المتحدة، ومن حكومة كينيا. تقع الجامعة في منطقة هادئة غرب حي رويسامبو، شمال وسط نيروبي، مقابل فندق سفاري بارك.
• في عام 2005، تم ترقية مستشفى الآغا خان في نيروبي إلى مستشفى تعليمي للعلوم الصحية، يقدم تعليمًا للدراسات العليا في الطب والجراحة بما في ذلك تعليم التمريض، ومنذ ذلك الحين أعيد تسميته إلى مستشفى جامعة الآغا خان.
• حصلت الجامعة الكاثوليكية لشرق أفريقيا ، الواقعة في ضاحية لانغاتا، على "خطاب السلطة المؤقتة" في عام 1989. وبعد مفاوضات بين سلطة كلية الدراسات العليا اللاهوتية ولجنة التعليم العالي (CHIEA)، تم إنشاء كلية الآداب والعلوم الاجتماعية بعد ثلاث سنوات، وبلغت ذروتها بمنح الميثاق المدني للجنة التعليم العالي في 3 نوفمبر 1992.
• تُعدّ جامعة كينيا التقنية (المعروفة سابقًا باسم كلية كينيا التقنية) الجامعة التقنية الوحيدة في البلاد. تأسست عام 1961 باسم معهد كينيا التقني، ثمّ منحها الرئيس مواي كيباكي ميثاقًا رسميًا عام 2013 لتصبح مؤسسة مستقلة للتعليم العالي (بعد أن كانت كلية تابعة لجامعة نيروبي). وتُقدّم الجامعة برامج دراسية متخصصة في ثلاثة تخصصات: الهندسة والبيئة العمرانية، والعلوم التطبيقية والتقنيات، والعلوم الاجتماعية والتقنيات.
• جامعة KCA (كلية المحاسبة الكينية سابقًا)، تقع في رواراكا.
• تقع جامعة عموم أفريقيا المسيحية على طول طريق لومومبا درايف، رويسامبو.
• يقع معهد شرق أفريقيا للدراسات المعتمدة (المعروف باسم كلية ICS) في مبنى ستانبانك وله فروع في مومباسا وكيسومو.
• كلية كومبيوجول
• جامعة بايونير الدولية في نغارا.
• جامعة ريارا على طريق مباغاتي.
• جامعة الوسائط المتعددة في كينيا
• جامعة دايستار
• الجامعة الأفريقية الدولية
• الجامعة التعاونية في كينيا، الجامعة الإسلامية في كينيا

افتتحت العديد من الجامعات الأخرى فروعاً لها في نيروبي. ويُعدّ معهد تدريب السكك الحديدية، الذي تأسس عام 1956، مؤسسة تعليمية مرموقة لها فرع في نيروبي.

يجري تنفيذ خطط رئيسية لتخفيف الازدحام المروري في المدينة، وقد ساهم إنجاز طريق ثيكا في تحسين مظهر المدينة بشكل ملحوظ، وذلك بفضل رفع مستوى الطريق إلى المعايير العالمية. وقد تم إنجاز العديد من المشاريع، مثل محطة سكة حديد سيوكيماو، والطريقين الالتفافيين الشرقي والشمالي، بينما لا تزال مشاريع أخرى عديدة قيد التنفيذ. ^{[ 161 ]}

إن تطوير هذه المرافق النقلية الحيوية، إلى جانب خفض تكاليف النقل نتيجة لسرعة حركة البضائع والأفراد داخل المنطقة، سيزيد أيضاً من التجارة، ويحسن الرفاه الاجتماعي والاقتصادي لشمال كينيا، ويعزز إمكانات البلاد في جذب الاستثمارات من جميع أنحاء العالم.

المطارات

يُعدّ مطار جومو كينياتا الدولي أكبر مطار في كينيا. وشكّل المسافرون المحليون 40% من إجمالي المسافرين في عام 2016، بزيادة قدرها 32% منذ عام 2012. وقد مرّ عبر المطار أكثر من 7 ملايين مسافر في عام 2016. وفي فبراير 2017، حصل المطار على تصنيف الفئة الأولى من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية ، مما عزز مكانته كمركز إقليمي للطيران. ^{[ 162 ]}

مطار ويلسون هو مطار طيران عام يستقبل الطائرات الصغيرة، ومعظمها طائرات ذات محركات مروحية. في يوليو 2016، بدأ إنشاء برج مراقبة جوية جديد بتكلفة 163 مليون شلن كيني (حوالي 1.63 مليون دولار أمريكي). ^{[ 163 ]}

قاعدة موي الجوية هي مطار عسكري. في بداياتها، استُخدمت كمهبط للطائرات قبل عصر الطائرات النفاثة . وكانت تُستخدم في الغالب كخط جوي بريطاني لنقل الركاب والبريد من ساوثهامبتون إلى كيب تاون في ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين. وكانت هذه الرحلة تُخدَم بواسطة الطائرات المائية بين بريطانيا وكيسومو ، ثم بواسطة الطائرات البرية على الطرق المتجهة جنوبًا.

ماتاتو

تُعدّ الماتاتو وسيلة النقل العام الأكثر شيوعًا في نيروبي. والماتاتو ، التي تعني حرفيًا "ثلاثة سنتات للرحلة" (وهي الآن أغلى بكثير)، هي حافلات صغيرة مملوكة للقطاع الخاص. ^{[ 164 ]} تتسع عادةً من 14 إلى 33 راكبًا. تعمل الماتاتو داخل نيروبي وضواحيها، ومن نيروبي إلى مدن أخرى في أنحاء البلاد. ^{[ 160 ]} يُطبع مسار الماتاتو على شريط أصفر على جانب الحافلة، وتحمل الماتاتو التي تسلك مسارات محددة أرقامًا خاصة بها. ^{[ 165 ]}

في عام ٢٠٠٤، صدر قانونٌ يُلزم جميع حافلات الماتاتو بتزويدها بأحزمة أمان ، وأجهزة تحديد السرعة ، وطلاءها بخط أصفر. ^{[ ١٦٦ ]} في البداية، أثار هذا القانون استياءً واسعًا بين مُشغّلي الماتاتو، لكنهم خضعوا لضغوط من الحكومة والجمهور لإجراء هذه التغييرات. أصبحت سرعة الماتاتو الآن محدودة بـ ٨٠ كم/ساعة (٥٠ ميل/ساعة) .  

في نوفمبر 2014، رفع الرئيس أوهورو كينياتا الحظر المفروض على الشريط الأصفر في حافلات النقل العام (الماتاتو)، وسمح لها بالاحتفاظ برسوماتها الملونة في محاولة لدعم الشباب وتوفير فرص عمل لهم. كانت حافلات الماتاتو في نيروبي تتميز بسهولة تمييزها بفضل ألوانها الزاهية، حيث كان أصحابها يزينونها برسومات ملونة متنوعة، مثل شعارات فرقهم الكروية المفضلة أو فناني الهيب هوب . وتشتهر هذه الحافلات بسجلها المتدني في مجال السلامة، نتيجة الاكتظاظ والقيادة المتهورة. ^{[ 167 ]} ونظرًا للمنافسة الشديدة بين حافلات الماتاتو، تم تجهيز العديد منها بأنظمة صوتية قوية وأجهزة تلفزيون لجذب المزيد من الركاب.

الحافلات

أصبحت الحافلات أكثر شيوعًا في المدينة، حتى أن بعضها يُقدم خدمات الواي فاي المجانية بالتعاون مع مزود خدمة الهاتف المحمول الرائد. تُشغّل أربع شركات حافلات رئيسية خطوط المدينة، وهي: شركة خدمات الحافلات الكينية التقليدية (KBS)، وشركات خاصة أحدث هي: سيتي هوبا، وكومبلاينت إم أو إيه، ودبل إم. تتميز حافلات سيتي هوبا بلونها الأخضر، بينما تتميز حافلات دبل إم بلونها الأرجواني، وحافلات كومبلاينت إم أو إيه بأسمائها المميزة ومزيجها من اللونين الأبيض والأزرق، أما حافلات KBS فهي زرقاء اللون.

توفر شركات مثل Easy Coach و Guardian Angel و Transline و Tahmeed و NorthWest و Kisii Classic و Ena حافلات منتظمة وحافلات فاخرة إلى مدن وبلدات أخرى.

سيبدأ تشغيل نظام النقل السريع بالحافلات بـ 100 حافلة عالية السعة على طول طريق ثيكا في يوليو 2022 بين كاساراني ومستشفى كينياتا الوطني . بعد المرحلة التجريبية، ستُضيف هيئة النقل في منطقة نيروبي الكبرى (ناماتا) 300 حافلة أخرى كمرحلة أولى لتوسيع خط النقل السريع بالحافلات من رويرو إلى مستشفى كينياتا الوطني. وستمتد المرحلة الثانية لاحقًا بين كينول في مقاطعة مورانغا وأونغاتا رونغاي في مقاطعة كاجيادو .

القطارات

تأسست نيروبي كمدينة للسكك الحديدية ، ولا يزال المقر الرئيسي لسكك حديد كينيا يقع في محطة قطار نيروبي ، بالقرب من مركز المدينة. يمر خط السكة الحديدية عبر نيروبي، من مومباسا إلى كمبالا . ويُستخدم بشكل أساسي لنقل البضائع، حيث يربط نيروبي بمومباسا وكيسومو . تربط عدة قطارات ركاب صباحية ومسائية مركز المدينة بالضواحي، إلا أن المدينة تفتقر إلى خطوط سكك حديدية خفيفة أو ترام أو نقل سريع مناسبة. وقد تمت الموافقة على مقترح لإنشاء خط سكة حديد للركاب.

في نوفمبر 2012، دشن الرئيس مواي كيباكي خدمة سكة حديد سيوكيماو، مسجلاً بذلك إنجازاً هاماً في تاريخ تطوير السكك الحديدية في كينيا. وشكّل افتتاح المحطة علامة فارقة أخرى في الجهود المبذولة لتحقيق مختلف المشاريع التي تندرج ضمن الخطة الاقتصادية لرؤية 2030. وتضم المحطة الجديدة قطاراً ينقل الركاب من سيوكيماو إلى مركز المدينة، مما يختصر وقت السفر إلى النصف.

يمثل افتتاح المحطة اكتمال المرحلة الأولى من مشروع شبكة قطارات نيروبي للركاب، بتكلفة 24 مليار شلن كيني، والذي يهدف إلى تخفيف الازدحام المروري في نيروبي، والذي يُعزى إليه خسائر اقتصادية فادحة. وتشمل المحطات الحديثة الأخرى محطة عمارة دايما ومحطة ماكادارا.

يربط خط السكة الحديدية الجديد ذو المقياس القياسي بين مومباسا ونيروبي مدينة مومباسا الساحلية ومدينة نيروبي. وقد حلّ هذا الخط الجديد محلّ خط السكة الحديدية القديم ذي المقياس المتري. تقع محطة نيروبي النهائية في سيوكيماو ، على بُعد حوالي 20  كيلومترًا من مركز المدينة. ويتم نقل الركاب القادمين من مومباسا إلى مركز المدينة عبر قطارات المقياس المتري.

الطرق

يمر طريقان رئيسيان عابران لأفريقيا عبر نيروبي: طريق القاهرة-كيب تاون السريع وطريق لاغوس-مومباسا السريع . وتربط نيروبي طرق سريعة تربط مومباسا بكامبالا في أوغندا وأروشا في تنزانيا. وقد خُصصت هذه الطرق لتخفيف الازدحام المروري اليومي داخل وحول منطقة العاصمة. ومع ذلك، فإن القيادة في نيروبي تتسم بالفوضى. معظم الطرق معبدة، وتوجد لافتات إرشادية تدل على الاتجاهات إلى بعض الأحياء.

ترتبط نيروبي بمطار جومو كينياتا الدولي عبر طريق مومباسا السريع، الذي يمر عبر المنطقة الصناعية، وجنوب ب، وجنوب ج، وإمباكاسي. وترتبط أونجاتا رونغاي ، ولانجاتا، وكارين بمركز المدينة عبر طريق لانجاتا الممتد جنوبًا. أما لافينغتون، وريفرسايد، وويستلاندز فترتبط عبر طريق واياكي. بينما ترتبط كاساراني، وإيستلاندز، وإمباكاسي عبر طريق ثيكا ، وطريق جوجو، والطريق الدائري الخارجي.

تربط الطرق السريعة المدينة بالمدن الرئيسية الأخرى مثل مومباسا، وماشاكوس، وفوي (A109)، وإلدوريت ، وكيسومو ، وناكورو ، ونايفاشا ، وحدود نامانغا في تنزانيا (A104).

تشهد نيروبي حاليًا مشاريع ضخمة لتحديث شبكة الطرق والبنية التحتية. ويهدف النظام الجديد من الطرق والجسور والأنفاق إلى استيعاب حركة المرور الكثيفة بشكل أفضل. كما يُعدّ هذا النظام عنصرًا أساسيًا في رؤية كينيا 2030 وخطط نيروبي الحضرية. وقد أصبحت معظم الطرق الآن مضاءة بشكل جيد ومُعبّدة بلوحات إرشادية كافية.

بدأ إنشاء طريق نيروبي السريع  في عام ٢٠٢٠. يمتد هذا الطريق السريع، الذي يبلغ طوله ٢٧ كيلومترًا، على طريق برسوم مرور، ويربط حي مولولونغو في شرق نيروبي بحي ويستلاندز الراقي عند تقاطع جيمس غيتشورو، مرورًا بمركز مدينة نيروبي. يصل الطريق مباشرةً إلى مطار جومو كينياتا الدولي، مما يتيح للمسافرين الوصول إلى المطار بسرعة أكبر، متجنبين الازدحام المروري الخانق على طريق مومباسا وطريق واياكي. يحتوي الطريق على  جزء مرتفع بطول ١١,٠٢٥ كيلومترًا بين مركز إيرتل وويستلاندز.

يهدف هذا الطريق إلى تخفيف الازدحام المروري من مطار جومو كينياتا الدولي إلى مركز مدينة نيروبي. كما يُتوقع أن يُسهّل حركة المرور من وسط نيروبي، مما يُقلل من عدد المسافرين المغادرين الذين يفوتهم موعد رحلاتهم بسبب الازدحام المروري في شوارع المدينة.[5] يشمل المشروع توسيع الطريق الحالي إلى أربعة مسارات باتجاه واحد (ثمانية مسارات إجمالاً)، مع أرصفة للمشاة، وقنوات تصريف، وجسور علوية، وإضاءة شوارع. وقد تم افتتاحه للجمهور في مايو 2022.

يُستمد 94% من إمدادات المياه عبر الأنابيب في نيروبي من الأنهار والخزانات في سلسلة جبال أبيردار شمال المدينة، ويُعدّ خزان سد ثيكا أهمها. تبلغ نسبة الفاقد في توزيع المياه - والذي يُسمى تقنيًا المياه غير المحصّلة - 40%، ولا يحصل على المياه بشكل مستمر سوى 40% من المنازل الموصولة بشبكة المياه. أما سكان الأحياء الفقيرة، فيحصلون على المياه من أكشاك التوزيع ، ويدفعون في نهاية المطاف أسعارًا أعلى بكثير من أولئك المحظوظين الذين تصلهم المياه عبر الأنابيب إلى منازلهم.

تتنوع خيارات السكن في نيروبي بشكل كبير، بدءًا من الوحدات السكنية/الشقق المملوكة ملكية خاصة، مرورًا بالوحدات المؤجرة، والمساحات المستأجرة، وصولًا إلى المنازل المرهونة. يقطن معظم الكينيين الأثرياء في نيروبي، بينما ينتمي غالبية سكانها إلى فئات الدخل المتوسط ​​والمنخفض. وتشير التقديرات إلى أن نصف السكان يعيشون في أحياء فقيرة لا تتجاوز مساحتها 5% من مساحة المدينة. ^{[ 169 ]} ويعود نمو هذه الأحياء الفقيرة إلى عوامل عدة، منها التوسع الحضري، وسوء التخطيط العمراني، وغياب الحوكمة الرشيدة والقيادة الفعالة، فضلًا عن نقص التمكين ورأس المال الاجتماعي. ^{[ 170 ]}

كيبرا هي واحدة من أكبر الأحياء الفقيرة في أفريقيا، ^{[ 171 ]} وتقع غرب نيروبي. (كيبرا مشتقة من الكلمة النوبية كيبرا، والتي تعني "غابة" أو "أدغال"). ^{[ 172 ]} تمتد هذه الأحياء الفقيرة على مساحة كيلومترين مربعين ^{[ 173 ]} وتقع على أراضٍ حكومية. وقد كانت كيبرا موقع تصوير لعدة أفلام، كان آخرها فيلم "البستاني المخلص" .

ومن الأحياء الفقيرة الأخرى البارزة ماثاري وكوروغوتشو . إجمالاً، تُصنف 66 منطقة كأحياء فقيرة داخل نيروبي. ^{[ 174 ]}

يعيش العديد من سكان نيروبي من غير سكان الأحياء الفقيرة في ظروف سكنية جيدة نسبياً. وتنتشر المنازل الكبيرة في العديد من الأحياء الراقية، لا سيما غرب نيروبي. وتشمل الأحياء ذات الدخل المتوسط ​​والعالي: جيجيري ، وموثايغا ، ولانغاتا ، وكارين . كما تشمل أيضاً: باركلاندز ، وويستلاندز ، وهيرلينغهام، وكيليماني، وميليماني، وسبرينغ فالي، ولافينغتون، وروسلين، وكيتيسورو، ونيروبي هيل.

لتلبية احتياجات الطبقة المتوسطة المتنامية، يجري بناء العديد من الشقق والمجمعات السكنية الجديدة داخل مدينة نيروبي وحولها. ويُعدّ مشروع "جرين بارك" في أثي ريفر ، بمقاطعة ماكوس ، على بُعد 25 كيلومترًا (16 ميلًا) من مركز الأعمال الرئيسي في نيروبي، أبرز هذه المشاريع. ويجري حاليًا تشييد أكثر من 5000 منزل وفيلا وشقة في هذا المشروع، بالإضافة إلى مرافق ترفيهية وتجارية. ^{[ 175 ]} ويتم تسويق المشروع للعائلات، كما هو الحال مع معظم المشاريع الأخرى في المدينة. وتضم منطقة إيستلاندز أيضًا غالبية الطبقة المتوسطة في المدينة، وتشمل أحياء ساوث سي ، وساوث بي ، وإمباكاسي ، وبورو بورو ، وكوماروك، ودون هولم، وأوموجا، وسايكا، وروائي، وكاساراني، وغيرها.