شركة هنري بوت المحدودة

الموسوعة الحرة

شركة هنري بوت المحدودة
سابقاشركة هنري بوت آند سونز العامة المحدودة (1919–1999) [1]
نوع الشركةعام
اللغة الإنجليزية : BHY
صناعة
تأسست1886
المقر الرئيسيشيفيلد ، إنجلترا، المملكة المتحدة
الأشخاص الرئيسيون
ربحيزيد 359.4 مليون جنيه إسترليني (2023) [2]
ينقص 40.2 مليون جنيه إسترليني (2023) [2]
ينقص 26.3 مليون جنيه إسترليني (2023) [2]
موقع إلكترونيهنري بوت.co.uk

شركة Henry Boot plc هي شركة بريطانية لتطوير العقارات مقرها شيفيلد بإنجلترا. تم طرحها في بورصة لندن للأوراق المالية في عام 1919، [3] لتصبح أول شركة بناء منازل مدرجة. بين الحربين العالميتين، قامت شركة Henry Boot ببناء المزيد من المنازل (العامة والخاصة) أكثر من أي شركة أخرى. [4] تظل الشركة شركة بناء وإدارة عقارات مهمة تعمل في المملكة المتحدة. [5]

تاريخ

الأصول

وُلِد هنري بوت (1851-1931) ابنًا لمزارع في قرية هيلي الصغيرة خارج شيفيلد مباشرةً . [6] قضى هنري فترة تدريب لمدة سبع سنوات وعمل لمدة 20 عامًا إجمالاً مع شركات البناء المحلية قبل أن يبدأ العمل لحسابه الخاص في عام 1886. تطور العمل الجديد بسرعة من العمل المؤقت إلى عقود عامة ومشاريع إسكان أوسع نطاقًا. انضم تشارلز بوت (1874-1945) الابن الأكبر لهنري إلى العمل بعد ترك المدرسة (من المفترض بعد فترة وجيزة من بدء العمل) وكان هو الذي حول شركة Henry Boot & Sons إلى واحدة من أنجح شركات البناء والإسكان بين الحربين. [7]

كان هنري قد تقاعد من العمل وتم تعيين تشارلز كمدير إداري قبل اندلاع الحرب العالمية الأولى . [3] كما هو الحال مع العديد من شركات البناء، وسعت الحرب نطاق العقود: قامت شركة Henry Boot & Sons ببناء معسكر للجيش البريطاني في كاتريك في يوركشاير ؛ ومطار RAF Manston بالقرب من رامسجيت ؛ وقاعدة كالشوت الجوية البحرية في كالشوت في هامبشاير ؛ وقاعدة تيس البحرية؛ ومعسكر راحة ومستشفى للجيش الأمريكي في ساوثهامبتون ومستشفى تشيبستو العسكري . كما قامت الشركة ببناء أكثر من ألف مبنى عسكري وأكثر من 50 ميلاً من الطرق والمجاري. [7]

فترة ما بين الحربين العالميتين

كان تشارلز مهتمًا بشدة بالإسكان، وبمجرد انتهاء الأعمال العدائية، بدأ ما أصبح برنامجًا رئيسيًا لبناء المساكن - سواء العامة أو الخاصة. تم طرح الشركة في نهاية عام 1919 لجمع 300000 جنيه إسترليني من رأس المال الجديد لتمويل هذه الخطط. ذكر نشرة الاكتتاب أن الشركة كانت تعمل من لندن وبرمنغهام وكذلك شيفيلد، وسجلت أن "الترتيبات المؤقتة قد تم اتخاذها للمضي قدمًا على الفور في العديد من عقود الإسكان الكبيرة التي تنطوي على بناء بضعة آلاف من المنازل". [3] في عشرينيات القرن العشرين، تم تنفيذ بناء المساكن في المقام الأول للسلطات المحلية؛ في نهاية العقد ذكرت حسابات الشركة أنه تم بناء حوالي 20000 منزل للسلطات المحلية. خلال ثلاثينيات القرن العشرين، تحول التركيز إلى التنمية الخاصة وأصبح هنري بوت مطورًا كبيرًا للمجمعات السكنية، سواء للبيع أو الإيجار . في عام 1933، تم تشكيل First National Trust خصيصًا لتطوير وإدارة العقارات التي سيتم تأجيرها بإيجارات منخفضة. [4]

في بداية عام 1935، جمعت الشركة 400000 جنيه إسترليني إضافية من رأس المال المفضل لتمويل التوسع. وذكر نشرة الاكتتاب أن الشركة قد بنت حوالي 30000 منزل منذ عام 1920. [8] هناك بعض عدم اليقين بشأن عدد المنازل التي تم بناؤها خلال فترة ما بين الحربين. ذكر "التاريخ الموجز" للشركة في مرحلة ما 80000، لكن تشارلز نفسه أشار في مناسبات منفصلة إلى أرقام أقل. في عام 1943 "لقد شاركت في البناء لأكثر من خمسين عامًا، وقد قامت شركاتي ... ببناء أكثر من 60000 منزل؛ [9] وفي عام 1944 "كباني لأكثر من خمسين ألف منزل". [10] يُعتقد أن الرقم 60000 هو الرقم الأكثر ملاءمة. [4] أصبحت المنازل تُعرف باسم بيوت التمهيد ؛ [11] وكان العديد منها يعاني من الكربنة بحلول الثمانينيات. [12]

لم يكن برنامج بناء المنازل الضخم للشركة باستثناء أعمال البناء العامة التقليدية. تم افتتاح مكتب في باريس فور انتهاء الحرب العالمية الأولى وكانت شركة Boot تعمل في إعادة بناء المدن المتضررة من الحرب. خلال عام 1920، تم افتتاح مكاتب في أثينا وبرشلونة . كان أحد أكبر العقود في ذلك الوقت هو عقد الري اليوناني بقيمة 10 ملايين جنيه إسترليني، والذي تم منحه في عام 1927؛ [7] ومع ذلك، سجل دفتر المحاضر لعام 1935 أنه لم يتم استلام الدفاتر من اليونان ولم يتم الانتهاء من العقد حتى عام 1952. [ 4] شملت مجموعة واسعة من مشاريع البناء التي نفذتها شركة Boot في المملكة المتحدة وأوروبا الموانئ والسكك الحديدية والطرق والمدارس والمستشفيات؛ ومع ذلك، فإن المخطط الذي تشتهر به شركة Boot عادةً هو Pinewood Studios ، والذي بدأ العمل فيه في عام 1935. [7]

1939-1989

أدى اندلاع الحرب العالمية الثانية إلى توقف الشركة سريعًا عن أعمال بناء المساكن حتى تتمكن من تركيز مواردها على متطلبات بريطانيا في زمن الحرب. وبحلول نهاية عام 1939، كانت قد بدأت بالفعل العمل في جميع الخدمات الثلاث؛ وشملت مشاريع بوت في زمن الحرب المطارات ومصانع الذخيرة ومعسكرات المستشفيات. كانت بوت أيضًا واحدة من المقاولين الرئيسيين المشاركين في بناء وحدات ميناء مولبيري . [7]

توفي تشارلز بوت في عام 1945 ولم تعد الشركة القوة التي كانت عليها بين الحربين. على وجه الخصوص، ظل إنتاج الإسكان أقل بكثير من مستويات ما قبل الحرب حيث كانت الإدارة تحت سيطرة أفراد الأسرة الذين كانوا أكثر اهتمامًا بالبناء: طوال الستينيات، لم يتجاوز متوسط ​​​​بوت 200 منزل سنويًا. [4] ومع ذلك، كانت إحدى السمات الفريدة لبوت أنه في عام 1965 شكلت جمعية البناء الخاصة بها - جمعية بانر للبناء (نقلت بوت مقرها الرئيسي إلى Banner Cross Hall في شيفيلد عام 1932). تم تمويل العديد من المنازل التي بناها بوت في الثلاثينيات من القرن الماضي برهن عقاري أنشأته بوت نفسها ونقلت بوت هذه الرهون العقارية إلى بانر؛ تم أخذ الودائع العامة تدريجيًا إلى بانر مما مكن بوت من إزالة رأس مالها تدريجيًا. لم يكن هذا الهيكل شائعًا لدى مسجل الجمعيات الودية وتم بيع بانر في النهاية إلى جمعية ميدشاير للبناء في عام 1982. [4]

طوال سبعينيات القرن العشرين، عززت شركة هنري بوت أعمالها الهندسية للسكك الحديدية وزادت أنشطتها الخارجية بشكل كبير. قامت الشركة بتوريد جميع أعمال المسارات لسكك حديد النقل الجماعي في هونج كونج ؛ وكانت هناك عقود أخرى لسكك حديد كولون-كانتون وفي سنغافورة. [7] ومع ذلك، في عام 1985، خسرت المجموعة 7 ملايين جنيه إسترليني، والتي تكبدتها في المقام الأول من أعمال البناء في الخارج. خلال العام التالي، تم تعيين جيمي بوت (حفيد شقيق تشارلز الأصغر إدوارد) مديرًا إداريًا. تم تغيير التركيز للمجموعة: تم بيع أعمال هندسة السكك الحديدية التقليدية في عام 1988 وزاد تطوير الإسكان الخاص تدريجيًا. [4]

1990-حتى الآن

خلال شهر مايو 1990، أعلنت شركة هنري بوت أنها سجلت أرباحًا قبل الضرائب بلغت 5.36 مليون جنيه إسترليني، بزيادة قدرها 37 في المائة عن العام السابق؛ وكان أداؤها، الذي شمل عددًا من الصفقات العقارية الناجحة، أعلى من أداء معظم شركات البناء البريطانية الكبرى في ذلك الوقت. [13] [14] في أوائل التسعينيات، كانت أنشطة الإسكان التي تقوم بها الشركة غالبًا أقل ربحية من أعمال تطوير العقارات. [15] [16] وبخلاف الإسكان، تضمنت مشاريع البناء الخاصة بها بناء منافذ البيع بالتجزئة، [17] [18] وشبكات المياه ، [19] [20] ومرافق الرعاية الصحية. [21]

في أكتوبر 1993، حصلت شركة هنري بوت على عقد لتطوير طريق بريشين الالتفافي إلى طريق مزدوج بموجب أول عقد تصميم وبناء من هذا القبيل في اسكتلندا. [22] في نفس العام، قامت بدمج أقسامها الجنوبية والشمالية، لتشكيل شركة هنري بوت للإنشاءات . [23] خلال عام 1994، أعلن جيمي أن الشركة ستتجه أكثر نحو قطاع البناء على قطاع الهندسة المدنية بسبب الهوامش الضعيفة التي تم تحقيقها في السوق الأخيرة. [24] في العام التالي، تم تسجيل خسارة، والتي أرجعتها الإدارة إلى مزيج من الهوامش الضعيفة والمدفوعات المتأخرة من عملائها. [25]

بحلول عام 2001، ارتفعت مبيعات الشركة من المنازل إلى 700 منزل سنويًا. وبعد عامين، استشهدت الشركة بمطالب نقدية متنافسة من أقسام العقارات والمصانع كسبب لطرح قسم الإسكان للبيع: تم بيعه إلى ويلسون بودين مقابل 48 مليون جنيه إسترليني. [4] [26]

بعد بداية الركود الكبير ، سجلت شركة هنري بوك خسارة قدرها 20 مليون جنيه إسترليني، على الرغم من أن إيراداتها من أنشطة البناء المختلفة ظلت ثابتة، إلا أنها تضررت بشدة من انخفاض قيمة محفظتها العقارية. [27] [28] وفي غضون عام واحد، عادت إلى الربح نتيجة للعديد من التخفيضات التي أجريت. [29] خلال عام 2011، سددت الشركة ديونها وحققت ربحًا. [30] في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، استفادت شركة هنري بوت من ارتفاع أسعار عطاءات البناء ونظام التخطيط المحسن. [31] [32] في عام 2016، سعت الشركة إلى توسيع عدد المخططات التجارية التي تم تنفيذها. [33]

في أوائل عشرينيات القرن الحادي والعشرين، تأثرت أنشطة هنري بوت بشدة بجائحة كوفيد-19 ، مما أدى إلى فقدان الوظائف وجهود إعادة الهيكلة؛ [34] وقد أظهرت الشركة انتعاشًا جزئيًا بحلول أوائل عام 2022. [35] وعادت الأرباح تقريبًا إلى مستويات ما قبل كوفيد بحلول نهاية ذلك العام، بعد أن تعززت بمبيعات الأراضي. [36]

العمليات

تتكون المجموعة من الأقسام التالية: [5]

  • تعمل شركة Henry Boot Developments في سوق تطوير العقارات في المملكة المتحدة.
  • تعتبر شركة هالام لإدارة الأراضي الذراع الاستراتيجية لترويج الأراضي والتخطيط للشركة.
  • تخدم شركة هنري بوت للإنشاءات العملاء من القطاعين العام والخاص في جميع قطاعات البناء.
  • Banner Plant Limited هي شركة تأجير النباتات .
  • Stonebridge Homes Limited هي شركة سكنية مملوكة بشكل مشترك وتعمل في شمال إنجلترا.
  • تدير شركة Road Link (A69) Limited عقدًا مدته 30 عامًا مع وكالة الطرق السريعة لصيانة الطريق الرئيسي A69 .

خلال منتصف التسعينيات، كانت الشركة تعاني من نزاع بشأن الدفع مع أحد المقاولين من الباطن ، مما أدى إلى انسحاب أحد موردي الطوب لأحد مشاريع هنري بوت في مانشستر ومواجهة أمر التصفية . [37] [38] تم رفع دعوى جماعية برئاسة محاسب مقيم في لندن نيابة عن الموردين غير المدفوع لهم ضد الشركة. [39]

في أواخر تسعينيات القرن العشرين، رفعت الشركة دعوى قضائية ضد شركة GEC Alsthom بشأن نزاع مطالبات يتعلق بالعمل في محطة كوناه كواي للطاقة في شمال ويلز. [40]

قامت شركة Henry Boot Developments Ltd. بتطوير منشأة بيع بالتجزئة ومحطة وقود عند التقاطع 11 على الطريق السريع M20 ، والتي استأجرتها شركة Food Co UK LLP، والتي تعمل باسم Muffin Break. وتوقعت شركة Henry Boot Developments الاستخدام المقدر بنحو 80.000 زائر في الأسبوع، وهو ما تبين أنه توقعات متفائلة بشكل مفرط . رفع المستأجر دعوى قضائية ضد شركة Henry Boot Developments زاعمًا أنها قدمت تحريفًا احتياليًا حول مدى إمكانية توفير لافتات الطرق السريعة من الطريق السريع M20، وحول أعداد الزوار المتوقعة، وحول نطاق المرافق التي يمكن تقديمها. رفضت المحكمة ادعاءات شركة Food Co UK لأن شركة Henry Boot Developments أدلت بتصريحات تستند إلى أسباب معقولة. [41]

مراجع

  1. ^ "نظرة عامة على شركة Henry Boot PLC - البحث عن معلومات الشركة وتحديثها - GOV.UK". Companies House . 26 نوفمبر 1919 . تم الاسترجاع في 11 فبراير 2024 .
  2. ^ abc "النتائج السنوية 2023" (PDF) . هنري بوت . تم الاسترجاع في 25 مارس 2024 .
  3. ^ نشرة هنري بوت آند صنز (لندن)، 1919.
  4. ^ abcdefgh Wellings, Fred (2006). قاموس بناة المنازل البريطانيين . Troubador. ISBN 978-0-9552965-0-5.
  5. ^ "النتائج السنوية 2021" (PDF) . هنري بوت . تم الاسترجاع في 17 سبتمبر 2022 .
  6. ^ باينز، رون (1998). عائلة الحذاء .
  7. ^ abcdef "تاريخ موجز لمجموعة شركات هنري بوت" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 8 فبراير 2012. تم الاسترجاع في 7 أبريل 2012 .
  8. ^ نشرة هنري بوت آند سونز، 1935
  9. ^ تشارلز، بوت (1943). المنازل التي بناها القطاع الخاص .
  10. ^ تشارلز، بوت (يونيو 1944). منازل ما بعد الحرب .
  11. ^ ويلينغز، فريد (2006). شركات بناء المنازل البريطانية: التاريخ والتحليل. بلاكويل. ص 43. ISBN 978-1-4051-4918-1.
  12. ^ بارنهام، فيل؛ ريسبين، كريس (2001). تقييم الممتلكات السكنية (الطبعة الثالثة المصورة). تايلور وفرانسيس. ص 300-302. رقم ISBN 978-0-419-22570-6.
  13. ^ "11 مايو 1990 المملكة المتحدة: هنري بوت يرفع الأرباح". constructionnews.co.uk . 10 مايو 1990.
  14. ^ "26 أكتوبر 1990 المملكة المتحدة: هنري بوت تعلن عن ارتفاع أرباحها قبل الضرائب بنسبة 26% في النصف الأول من العام إلى 1.96 مليون جنيه إسترليني". constructionnews.co.uk . 25 أكتوبر 1990.
  15. ^ "26 أبريل 1991 المملكة المتحدة: الموطئ الشمالي مناسب لهنري بوت، مما يرفع الأرباح قبل الضريبة بنسبة 19% إلى 6.4 مليون جنيه إسترليني في السنة حتى ديسمبر 1990". constructionnews.co.uk . 25 أبريل 1991.
  16. ^ "29 أبريل 1993 المملكة المتحدة: ارتفاع أرباح BOOT – HENRY BOOT". constructionnews.co.uk . 29 أبريل 1993.
  17. ^ "20 أبريل 1990 المملكة المتحدة: عقد - جيرسي، جزر القنال. هنري بوت. بناء التجزئة". constructionnews.co.uk . 19 أبريل 1990.
  18. ^ "07 مايو 1992 المملكة المتحدة: عقد - برمنغهام، ويست ميدلاندز؛ هنري بوت وأبناؤه". constructionnews.co.uk . 7 مايو 1992.
  19. ^ "12 مارس 1992 المملكة المتحدة: العقد - جينسبورو، لينكولنشاير؛ هنري بوت". constructionnews.co.uk . 12 مارس 1992.
  20. ^ "28 يناير 1993 المملكة المتحدة: عقد - جلاسكو، ستراثكلايد؛ شركة هنري بوت اسكتلندا المحدودة". constructionnews.co.uk . 28 يناير 1993.
  21. ^ "30 أغسطس 1991 المملكة المتحدة: العقد - كواتبريدج، ستراثكلايد؛ هنري بوت اسكتلندا". constructionnews.co.uk . 29 أغسطس 1991.
  22. ^ "07 أكتوبر 1993 المملكة المتحدة: طريق بريشين الالتفافي – هنري بوت يطور مسارين من الخرسانة". constructionnews.co.uk . 7 أكتوبر 1993.
  23. ^ "16 ديسمبر 1993 المملكة المتحدة: اندماج لهنري بوت". constructionnews.co.uk . 16 ديسمبر 1993.
  24. ^ "20 أكتوبر 1994 المملكة المتحدة: هنري بوت يوسع نطاق أعماله في البناء - نتائج النصف الأول من العام". constructionnews.co.uk . 20 أكتوبر 1994.
  25. ^ "المتأخرون في الدفع يؤثرون على الأرباح في Boot". constructionnews.co.uk . 19 أكتوبر 1995.
  26. ^ جاردينر، جوي؛ ليفتللي، مارك (4 أبريل 2003). "ويلسون بودين يشتري شركة هنري بوت هومز مقابل 47.8 مليون جنيه إسترليني". building.co.uk .
  27. ^ بيل، توم (23 يناير 2009). "هنري بوت يتعرض لضربة قاسية بسبب عمليات الشطب". building.co.uk .
  28. ^ أهيرا، كيت (27 أغسطس 2009). "هنري بوت يتجه نحو اللون الأحمر". building.co.uk .
  29. ^ هانكينسون، أندرو (26 أغسطس 2010). "هنري بوت يعود إلى الربحية بربح 9 ملايين جنيه إسترليني". building.co.uk .
  30. ^ لويري، ديف (25 مارس 2011). "هنري بوت يعود إلى الربح". building.co.uk .
  31. ^ جاردينر، جوي (27 مارس 2014). "ارتفاع أرباح شركة هنري بوت بنسبة 37%". building.co.uk .
  32. ^ ويذرز، إيان (11 نوفمبر 2013). "هنري بوت يشيد بالتحسينات التخطيطية". building.co.uk .
  33. ^ ويذرز، إيان (24 مارس 2016). "هنري بوت يستعد لدفعة بقيمة 500 مليون جنيه إسترليني في القطاع التجاري". building.co.uk .
  34. ^ أوين، جوناثان (25 أغسطس 2020). "هنري بوت يخفض الوظائف وسط انخفاض الأرباح". building.co.uk .
  35. ^ "هنري بوت يضاعف أرباحه في التعافي من الوباء". building.co.uk . 23 مارس 2022.
  36. ^ جاين، دانييل (20 سبتمبر 2022). "بيع أرض كبير يعطي شركة هنري بوت دفعة للأرباح في النصف الأول من العام". building.co.uk .
  37. ^ "07 أبريل 1994 المملكة المتحدة: بن باريت يزيل الطوب من موقع التمهيد. نقلت الشاحنات الطوب المصنوع خصيصًا من موقع هنري بوت في مانشستر أمس (الأربعاء) في أحدث تطور في معركة قانونية مع شركة فرعية". constructionnews.co.uk . 7 أبريل 1994.
  38. ^ "التمهيد في صف الدفع مع شركة تابعة". constructionnews.co.uk . 8 فبراير 1996.
  39. ^ "حثت شركة Subbies على الانضمام إلى مطالبة Boot". constructionnews.co.uk . 22 فبراير 1996.
  40. ^ "Boot تقاضي GEC في خلاف نقدي". constructionnews.co.uk . 16 مايو 1996.
  41. ^ "FOODCO UK LLP (T/A MUFFIN BREAK) & ORS V HENRY BOOT DEVELOPMENTS LTD (2010)". Maitland Chambers. 2010. تم الاسترجاع في 2 ديسمبر 2022 .
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Henry_Boot_plc&oldid=1240164721"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate