شركة هندوستان للملاحة الجوية المحدودة

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 25 صور
الموسوعة الحرة

شركة هندوستان للملاحة الجوية المحدودة
نوع الشركةعام
صناعة
تأسست
  • 22 ديسمبر 1940 ؛ منذ 83 عامًا (باسم شركة Hindustan Aircraft) ( 1940-12-22 )
  • 1964 ؛ منذ 60 عامًا (شركة هندوستان للطيران) ( 1964 )
المقر الرئيسي
بنغالورو ، كارناتاكا
,
الهند [1]
الأشخاص الرئيسيون
دي كي سونيل ( رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب )
منتجات
ربحيزيد 32,277.68 كرور روبية (3.9 مليار دولار أمريكي) (2024) [2]
يزيد ₹ 10,224.88 كرور (1.2 مليار دولار أمريكي) (2024) [2]
يزيد ₹ 7,620.95 كرور (910 مليون دولار أمريكي) (2024) [2]
إجمالي الأصوليزيد ₹ 78,095.18 كرور (9.4 مليار دولار أمريكي) (2024) [2]
مجموع حقوق الملكيةيزيد 29,141.81 كرور روبية (3.5 مليار دولار أمريكي) (2024) [2]
مالكحكومة الهند (71.65%) [3] [4]
عدد الموظفين
24,457 (مارس 2023) [5]
موقع إلكترونيhal-india.co.in

شركة هندوستان للطيران المحدودة ( HAL ) هي شركة طيران ودفاع تابعة للقطاع العام الهندي ، يقع مقرها الرئيسي في بنغالور . تأسست شركة هندوستان للطيران المحدودة في 23 ديسمبر 1940، وهي واحدة من أقدم وأكبر الشركات المصنعة للطيران والدفاع في العالم. [6] بدأت شركة هندوستان للطيران المحدودة تصنيع الطائرات في وقت مبكر من عام 1942 بإنتاج مرخص لطائرات Harlow PC-5 و Curtiss P-36 Hawk و Vultee A-31 Vengeance للقوات الجوية الهندية . [6] تمتلك شركة هندوستان للطيران المحدودة حاليًا 11 مركزًا مخصصًا للبحث والتطوير و21 قسم تصنيع تحت 4 وحدات إنتاج منتشرة في جميع أنحاء الهند. [6] تتم إدارة شركة هندوستان للطيران المحدودة بواسطة مجلس إدارة يعينه رئيس الهند من خلال وزارة الدفاع ، حكومة الهند. [7] تشارك شركة HAL حاليًا في تصميم وتصنيع الطائرات المقاتلة والمروحيات والمحركات النفاثة ومحركات التوربينات الغازية البحرية والإلكترونيات وتطوير الأجهزة وتوريد قطع الغيار وإصلاح وترقية الطائرات العسكرية الهندية . [8]

كانت المقاتلة القاذفة HAL HF-24 Marut أول طائرة مقاتلة محلية الصنع يتم تصنيعها في الهند.

تاريخ

عمال يتفقدون خزانات الوقود الجديدة خلال الحرب العالمية الثانية

تأسست شركة HAL باسم شركة Hindustan Aircraft Limited في بنغالور في 23 ديسمبر 1940 بواسطة Walchand Hirachand بالتعاون مع Krishna Raja Wadiyar IV من مملكة ميسور . [9] أصبح Walchand Hirachand رئيسًا للشركة. تم افتتاح مكتب الشركة في منزل صغير يسمى "Eventide" على طريق Domlur .

تم تأسيس التنظيم والمعدات للمصنع في بنغالور بواسطة ويليام د. باولي من شركة الطائرات الدولية في نيويورك. حصل باولي على عدد كبير من أدوات الآلات والمعدات من الولايات المتحدة.

اشترت مملكة ميسور حصة الثلث في الشركة وبحلول أبريل 1941 باستثمار 25 لكح روبية لأنها اعتقدت أن هذا أمر ضروري استراتيجيًا. كان قرار الحكومة مدفوعًا في المقام الأول بتعزيز الإمدادات العسكرية البريطانية في آسيا لمواجهة التهديد المتزايد الذي تشكله اليابان الإمبراطورية خلال الحرب العالمية الثانية . قدمت مملكة ميسور مديرين، المارشال الجوي جون هيجينز كان مديرًا مقيمًا. كانت أول طائرة تم بناؤها هي هارلو بي سي-5 [10] في 2 أبريل 1942، أعلنت الحكومة أن الشركة قد تم تأميمها عندما اشترت حصص سيث والشاند هيراشاند ومروجين آخرين حتى تتمكن من التصرف بحرية. رفضت مملكة ميسور بيع حصتها في الشركة لكنها سلمت السيطرة الإدارية للحكومة الهندية البريطانية.

في عام 1943، تم تسليم مصنع بنغالور إلى القوات الجوية للجيش الأمريكي ولكن مع استمرار استخدام إدارة شركة Hindustan Aircraft. توسع المصنع بسرعة وأصبح مركزًا للإصلاحات الكبرى وإصلاح الطائرات الأمريكية وكان يُعرف باسم المستودع الجوي رقم 84. كانت أول طائرة يتم إصلاحها هي Consolidated PBY Catalina، تلتها كل أنواع الطائرات التي تعمل في الهند وبورما. عندما عاد إلى السيطرة الهندية بعد عامين، أصبح المصنع أحد أكبر منظمات الإصلاح والترميم في الشرق. في إعادة التنظيم بعد الحرب، قامت الشركة ببناء عربات السكك الحديدية كنشاط مؤقت.

النموذج الأولي لـ IJT في حظيرته

بعد أن حصلت الهند على استقلالها في عام 1947، انتقلت إدارة الشركة إلى حكومة الهند .

العدد الإجمالي للحافلات ذات القياس العريض التي صنعتها شركة Hindustan Aircraft Limited خلال عام 1954 هو 158. [11]

تأسست شركة Hindustan Aeronautics Limited (HAL) في 1 أكتوبر 1964 ( سجل مسجل الشركات هو 16 أغسطس 1963) [12] عندما انضمت شركة Hindustan Aircraft Limited إلى الكونسورتيوم الذي تم تشكيله في يونيو من قبل مستودع تصنيع طائرات IAF في كانبور (في ذلك الوقت كان يصنع HS748 بموجب ترخيص) والمجموعة التي تم إنشاؤها مؤخرًا لتصنيع MiG-21 بموجب ترخيص، مع التخطيط لمصانعها الجديدة في Koraput و Nasik وحيدر أباد. [13] على الرغم من عدم استخدام HAL بنشاط لتطوير نماذج أحدث من الطائرات المقاتلة، باستثناء HF-24 Marut ، فقد لعبت الشركة دورًا حاسمًا في تحديث القوات الجوية الهندية . في عام 1957، بدأت الشركة في تصنيع محركات نفاثة Bristol Siddeley Orpheus بموجب ترخيص في مصنع جديد يقع في بنغالور.

خط إنتاج HAL Dhruv في بنغالور

خلال الثمانينيات، شهدت عمليات HAL زيادة سريعة أدت إلى تطوير طائرات محلية جديدة مثل HAL Tejas و HAL Dhruv . كما طورت HAL نسخة متقدمة من Mikoyan-Gurevich MiG-21 ، المعروفة باسم MiG-21 Bison ، والتي زادت من عمرها الافتراضي بأكثر من 20 عامًا. كما حصلت HAL أيضًا على العديد من العقود بملايين الدولارات من شركات الطيران العالمية الرائدة مثل Airbus و Boeing و Honeywell لتصنيع قطع غيار ومحركات الطائرات.

بحلول عام 2012، ورد أن شركة HAL كانت غارقة في تفاصيل الإنتاج وكانت تتأخر في جداولها الزمنية. [14] في 1 أبريل 2015، أعادت HAL تشكيل مجلس إدارتها مع TS Raju كرئيس تنفيذي، وS Subrahmanyan كمدير (العمليات)، وVM Chamola كمدير (الموارد البشرية)، وCA Ramana Rao كمدير (المالية) وDK Venkatesh كمدير (الهندسة والبحث والتطوير). يوجد مرشحان حكوميان في المجلس وستة مديرين مستقلين.

إدخال طائرات الهليكوبتر القتالية الخفيفة إلى الجيش الهندي

في مارس 2017، أعلن رئيس مجلس إدارة شركة HAL والمدير الإداري T Suvarna Raju أن الشركة قد أنهت خططها لحملة توطين. تخطط الشركة لإنتاج ما يقرب من 1000 طائرة هليكوبتر عسكرية، بما في ذلك Kamov 226 وLCH (طائرة هليكوبتر قتالية خفيفة) وALH (طائرة هليكوبتر خفيفة متقدمة)، وأكثر من 100 طائرة على مدى السنوات العشر القادمة. ستصنع HAL مروحية Kamov 226T بموجب اتفاقية مشروع مشترك مع شركات تصنيع دفاعية روسية. ستحل مروحية Kamov 226T محل أسطول البلاد من مروحيات Cheetah وChetak. على مدى السنوات الخمس القادمة، ستنفذ HAL ترقية رئيسية لأسطول المقاتلات بالكامل تقريبًا التابع للقوات الجوية الهندية بما في ذلك Su-30MKI وJaguars وMirage وHawk لجعلها "أكثر فتكًا". كما ستقوم الشركة بتسليم 123 طائرة تيخاس خفيفة قتالية إلى القوات الجوية الهندية من عام 2018 إلى عام 2019، بمعدل 16 طائرة نفاثة سنويًا. [15] سيتم إنتاج LCH الآن في حظيرة إنتاج طائرات الهليكوبتر الخفيفة القتالية التي تم بناؤها حديثًا في قسم طائرات الهليكوبتر في مجمع HAL. [16]

في ضوء سياسة صنع في الهند وزيادة حصة الصادرات الدفاعية لتحقيق هدف 5 مليارات دولار بحلول عام 2025، تخطط HAL لإنشاء قواعد لوجستية في إندونيسيا وماليزيا وسريلانكا وفيتنام مع استهداف أولوية لأسواق جنوب شرق آسيا وغرب آسيا وشمال إفريقيا . لن يساعد ذلك في الترويج لمنتجات HAL فحسب، بل سيعمل أيضًا كمركز خدمة للمعدات ذات الأصل السوفييتي / الروسي . [17]

العمليات

تعد شركة HAL واحدة من أكبر شركات الطيران والفضاء في آسيا، ويبلغ حجم أعمالها السنوي أكثر من 3 مليارات دولار أمريكي . يأتي أكثر من 40% من إيرادات HAL من الصفقات الدولية لتصنيع محركات الطائرات وقطع الغيار ومواد الطائرات الأخرى. تتضمن القائمة الجزئية للعمليات الرئيسية التي تقوم بها HAL ما يلي:

الاتفاقيات الدولية

مروحيات HAL Dhruv التابعة للقوات الجوية الإكوادورية في عام 2009 Aero India
طائرة BAe Hawk تابعة للقوات الجوية الهندية يتم إنتاجها بموجب ترخيص في منشأة إنتاج HAL Hawk في بنغالور
  • عقد بقيمة مليار دولار أمريكي لتصنيع أجزاء الطائرات لشركة بوينج . [18]
  • سيتم تصنيع 120 محرك توربوفان من طراز RD-33 MK لطائرات MiG-29K بواسطة HAL مقابل 250 مليون دولار أمريكي. [19]
  • عقد لتصنيع 1000 محرك طائرة من طراز TPE331 من شركة هانيويل بقيمة 200 ألف دولار أمريكي لكل محرك (تشير التقديرات إلى أن القيمة الإجمالية للصفقة تبلغ 200 مليون دولار أمريكي). [20]
  • صفقة بقيمة 120 مليون دولار أمريكي لتصنيع طائرة دورنير 228 لصالح شركة رواج السويسرية . [21]
  • تصنيع أجزاء طائرات لشركة إيرباص بقيمة 150 مليون دولار أمريكي. [22]
  • عقد بقيمة 100 مليون دولار أمريكي لتصدير المواد المركبة إلى شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية. [23]
  • منشأة بحثية مشتركة بقيمة 65 مليون دولار أمريكي مع شركة هانيويل والإنتاج المخطط لمحركات هانيويل TPE331 . [24]
  • عقد بقيمة 50.7 مليون دولار أمريكي لتوريد مروحيات خفيفة متقدمة للقوات الجوية الإكوادورية . [25] كما ستفتح شركة HAL قاعدة صيانة في البلاد. [26]
  • عقد بقيمة 30 مليون دولار أمريكي لتوريد إلكترونيات الطيران للطائرات الماليزية Su-30 MKM. [27]
  • عقد بقيمة 20 مليون دولار أمريكي لتوريد نسخة سيارة إسعاف من طراز HAL Dhruv إلى بيرو . [28]
  • عقد شراء 3 طائرات هليكوبتر من طراز HAL Dhruv لتركيا بقيمة 20 مليون دولار أمريكي. [29]
  • طلب بقيمة 10 ملايين دولار أمريكي من ناميبيا لشراء مروحيات شيتاك وشييتا من إنتاج شركة هال. [30]
  • توريد طائرات هليكوبتر من طراز HAL Dhruv إلى الشرطة الوطنية في موريشيوس في صفقة بقيمة 7 ملايين دولار أمريكي. [31]
  • مشروع تطوير طائرة هليكوبتر بدون طيار مع شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية . [32]
  • عقد بقيمة 15 مليون دولار أمريكي لتوريد سبائك الصلب والنيكل لشركة GE Aviation لبرامجها العالمية للمحركات العسكرية والتجارية. [33]

الاتفاقيات المحلية

المنتجات المحلية

هال تيخاس

على مر السنين، صممت شركة HAL وطورت العديد من المنصات مثل HF-24 Marut، [38] وDhruv، [39] وLUH، [40] وLCH. [41] تصنع شركة HAL أيضًا منتجات محلية باستخدام التكنولوجيا المنقولة من منظمة البحث والتطوير الدفاعي ، بالاشتراك مع شركة Bharat Electronics لأجهزة الطيران الخاصة بها ومصانع الأسلحة الهندية لأنظمة الأسلحة والذخيرة الموجودة على متن الطائرة.

تزود شركة HAL منظمة أبحاث الفضاء الهندية بمراحل L-40 المتكاملة لصاروخ GSLV Mk II ، وخزانات الوقود، وخطوط التغذية لمركبات الإطلاق PSLV وGSLV MKII و GSLV MKIII ، وهياكل الأقمار الصناعية المختلفة. [42]

طائرات زراعية

طائرة مقاتلة

HF-24 ماروت
  • HAL HF-24 Marut — (تم إيقافها عن العمل) Mk.1 وMk.1T (تم تصنيع أكثر من 200 طائرة)
  • MBB/HAL HF-73 — (تم إلغاؤه)
  • HAL Tejas — (في الخدمة) طائرة مقاتلة خفيفة من الجيل 4.5 (LCA)
  • HAL Tejas MK2 [43] - مقاتلة متوسطة الوزن من الجيل 4.5+ ( قيد التطوير ) ومن المتوقع أن تبدأ أول رحلة لها في عام 2025.
  • HAL TEDBF — مقاتلة بمحركين على سطح السفينة هي مقاتلة من الجيل 4.5+ لحاملات الطائرات التابعة للبحرية الهندية ( قيد التطوير ). [44] تم التخطيط لإصدار HAL ORCA للقوات الجوية الهندية.
  • سوخوي/HAL FGFA — (تم إلغاؤها) مقاتلة من الجيل الخامس تعتمد على سوخوي SU-57
  • هال أمكا
    • Mk.1: مقاتلة شبحية من الجيل الخامس ( قيد التطوير )
    • Mk.2: مقاتلة شبحية من الجيل 5.5 (ستعمل بنظام CATS {نظام التعاون الجوي القتالي}، وسيتم تجهيز طائرة بدون طيار في السرب بسلاح طاقة مباشر) (مخطط لها) .

طائرة تدريب

طائرة التدريب الأساسية HAL HTT-40
طائرة التدريب المتوسطة الحجم من طراز Hindustan HJT-36 Sitara
  • HT-2 — (1951–1990) أول تصميم لشركة يدخل مرحلة الإنتاج. تم تصديره إلى غانا . (متقاعد)
  • HAL-26 Pushpak — (من عام 1958 إلى ستينيات القرن العشرين) طائرة تدريب أساسية، تعتمد على طائرة Aeronca Chief . ( خارج الإنتاج)
  • HJT-16 Kiran — (1964–1989) ( في الخدمة ) Mk1 وMk1A وMk2 - طائرات التدريب النفاثة من المقرر استبدالها بـ HJT-36 Sitara [45]
  • HPT-32 ديباك - (1984–2009) (متقاعدة) طائرة تدريب أساسية كانت في الخدمة لأكثر من ثلاثة عقود.
  • HTT-34 — (متقاعد) نسخة توربينية من HPT-32 Deepak
  • HTT-35 ( تم إلغاؤه ) - تم اقتراح استبدال طائرة التدريب الأساسية HPT-32 في أوائل التسعينيات؛ لم يتم متابعتها
  • HJT-36 Sitara — طائرة تدريب نفاثة متوسطة الحجم ( قيد التطوير )
  • HJT 39 / CAT — طائرة تدريب نفاثة متقدمة، تم تطويرها إلى HLFT-42 (تم إلغاؤها)
  • HTT-40 - طائرة تدريب أساسية ( في الإنتاج ) [46] طار النموذج الأولي لأول مرة في 31 مايو 2016. [47]
  • HLFT-42 — طائرة تدريب مقاتلة مقترحة. [48]

طائرات الركاب والنقل والخدمات

ساراس، قيد التطوير المشترك مع مختبرات الفضاء الوطنية

طائرات الهليكوبتر

هال درو من خفر السواحل الهندي
رحلة تشكيلية لثلاث طائرات من طراز HAL Rudras تابعة للقوات الجوية الهندية
هال براشاند من وحدة المروحيات رقم 143، القوات الجوية الهندية.

طائرات المراقبة والاستطلاع

مركبات جوية بدون طيار

الطائرات الشراعية

  • G-1 — أول تصميم أصلي لشركة HAL، يعود تاريخه إلى عام 1941. تم بناء طائرة واحدة فقط.
  • RG-1 روهيني
  • أردرا - طائرة شراعية للتدريب

المحركات

اختبار النموذج الأولي لـ GTX-35VS Kaveri

محرك صاروخي مبرد

محرك الصواريخ المبرد بالتبريد CE-20. وهو أقوى محرك تبريد في المرحلة العليا يعمل اليوم.
  • CE-7.5 — محرك صاروخي مبرد ( في الإنتاج، تم استخدامه في المرحلة العلوية المبردة CUS15 من صاروخ GSLV Mk.II )
  • CE-20 — محرك صاروخي مبرد [53] ( في الإنتاج، يستخدم في المرحلة العلوية C25 من LVM-3 )

محرك توربيني

محرك نفاث

محرك HAL HJE-2500 في متحف HAL. تم بناؤه في عام 1965، وكان أول محرك نفاث توربيني تم بناؤه بواسطة HAL
  • محرك نفاث هندوستان (HJE-2500) (متقاعد) [55]
  • PTAE-7 — (في الخدمة) لـ PTA المصممة محليًا

محرك توربوفان

  • GTX-35VS Kaveri — محرك توربوفان يمكن استخدامه في طائرات Tejas و AMCA التي طورتها HAL ، بالتعاون مع GTRE التابعة لـ ( DRDO ) ومحركات الطائرات Safran ( قيد التطوير )
  • HTFE-25 — يمكن استخدام محرك توربوفان في طائرات التدريب ذات المحرك الواحد والطائرات التجارية والطائرات بدون طيار التي يصل وزنها إلى 5 أطنان وفي تكوين المحركين لنفس الوزن الذي يصل إلى 9 أطنان [56] ( قيد التطوير )

الإنتاج المرخص

طائرة مقاتلة

طائرة Su-30MKI من صنع شركة HAL
شركة HAL تصنع جاكوار

طائرة تدريب

  • هارلو بي سي-5 - أول طائرة تم تجميعها بواسطة HAL
  • بيرسيفال برنتيس — 66 تم بناؤها بواسطة HAL
  • BAE Hawk Mk 132 - يتم إنتاج هذا النوع ومحركاته بموجب ترخيص في قسم الطائرات في بنغالور، ومن المقترح تطويره إلىطائرة مقاتلة وتدريبية من طراز Hawk-i . [58]

طائرات الركاب والنقل والخدمات

  • HS 748 Avro — ( قيد التقاعد ) تم تعديلها للاستخدام العسكري، وتتضمن طراز Series 2M مع باب شحن كبير. تم إنتاجها في قسم طائرات النقل، كانبور .
  • دورنير 228 — ( قيد الإنتاج ) تم بناء 117 طائرة بجسم إضافي وأجنحة ووحدة ذيل لإنتاج نسخة دورنير 228 NG المطورة . يشار إليها أحيانًا باسم HAL 228. هناك عدة نسخ بما في ذلك نسخة المراقبة البحرية والفائدة قيد الإنتاج في قسم طائرات النقل .

طائرات الهليكوبتر

المحركات

محركات توربوفان

محرك توربيني

شخصيات بارزة

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ PTI ​​(27 فبراير 2020). "صادرات الدفاع السنوية الهندية ستصل إلى 105000 كرور روبية بحلول عام 2025، يقول راجنات سينغ". Business Line. Press Trust of India. مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2020 . تم الاسترجاع 12 مارس 2020 .
  2. ^ abcde "HAL Financial 2024" (PDF) . تم الاسترجاع في 16 مايو 2024 .
  3. ^ "Hindustan Aeronautic Shareholding". economictimes.indiatimes.com . مؤرشف من الأصل في 29 يناير 2022 . تم الاسترجاع 29 يناير 2022 .
  4. ^ "أحدث نمط لملكية الأسهم - شركة هندوستان للطيران المحدودة". trendlyne.com . مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2021. تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2020 .
  5. ^ "التقرير السنوي - 2012-23" (PDF) . شركة هندوستان للطيران المحدودة . تم الاسترجاع في 3 سبتمبر 2021 .
  6. ^ abc "تاريخنا". Hindustan Aeronautics Limited . مؤرشف من الأصل في 16 أبريل 2021. تم الاسترجاع 27 مارس 2021 .
  7. ^ "حوكمة الشركات". Hindustan Aeronautics Limited . مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2021. تم الاسترجاع 9 مايو 2021 .
  8. ^ "صادرات HAL". Hindustan Aeronautics Limited . مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2021. تم الاسترجاع 9 مايو 2021 .
  9. ^ "تاريخ HAL". Hindustan Aeronautics Limited . مؤرشف من الأصل في 16 أبريل 2021. تم الاسترجاع 27 مارس 2021 .
  10. ^ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل في 10 مايو 2013 . تم استرجاعها في 3 يناير 2012 .{{cite web}}:CS1 maint: نسخة مؤرشفة كعنوان ( رابط ) CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط ) الرحلة 27 أغسطس 1954 ص 296.
  11. ^ "مناقشات مجلس النواب، الأسئلة والأجوبة المكتوبة، أمانة مجلس النواب، نيودلهي" (PDF) . 23 مارس 1955. ص 26. مؤرشف من الأصل (PDF) في 12 أبريل 2020. تم الاسترجاع في 12 أبريل 2020 .
  12. ^ "HINDUSTAN AERONAUTICS LIMITED". Zauba Corp. مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2022. تم الاسترجاع 19 سبتمبر 2022 .
  13. ^ "نسخة مؤرشفة". مؤرشفة من الأصل في 9 مارس 2012. تم استرجاعها في 8 مايو 2013 .{{cite web}}:CS1 maint: نسخة مؤرشفة كعنوان ( رابط ) CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط ) الرحلة الدولية 1964
  14. ^ "Business Line : Companies News : 'HAL slipping up on deliveries as it handles too many projects'". مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2012. تم الاسترجاع في 4 مارس 2012 .{{cite web}}:CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( الرابط ) صحيفة هندو بيزنس لاين ، 3 مارس 2012.
  15. ^ "ناريندرا مودي يعزز حملة توطين الصناعات الهندية، الجيش الهندي قد يحصل على 100 طائرة و1000 مروحية قريبًا". The Financial Express . 26 مارس 2017. مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2017. تم الاسترجاع في 26 مارس 2017 .
  16. ^ "طائرة هليكوبتر قتالية خفيفة محلية الصنع جاهزة للتشغيل: HAL". The New Indian Express . 27 فبراير 2020. مؤرشف من الأصل في 28 فبراير 2020. تم الاسترجاع 28 فبراير 2020 .
  17. ^ "هال تتطلع إلى إنشاء قواعد في أربع دول لدفع المنتجات الدفاعية "المصنوعة في الهند". لايف مينت . 8 مارس 2020. مؤرشف من الأصل في 30 أغسطس 2022. تم الاسترجاع 11 مارس 2020 .
  18. ^ "بوينج تعتزم تصدير أعمال إلى الهند بقيمة تصل إلى مليار دولار". TheNewsTribune.com .[ رابط ميت دائم ]
  19. ^ "الهند توقع عقدًا لتحديث مقاتلات ميج-29 بقيمة 964 مليون دولار". أسبوع الطيران. 10 مارس 2008. مؤرشف من الأصل في 21 مايو 2011. تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2010 .
  20. ^ "HAL to make 1,000 Honeywell engines". The Financial Express. 30 مايو 2008. مؤرشف من الأصل في 26 يوليو 2009. تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2010 .
  21. ^ "شركة هال ستصنع جيل جديد من طائرات دورنير". Business Standard India . مؤرشف من الأصل في 29 يناير 2009.
  22. ^ "الوطني: شركة هال تحصل على طلبية لشراء طائرات إيرباص بقيمة 150 مليون دولار". صحيفة الهندوس . 19 مارس 2008. مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2011. تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2010 .
  23. ^ "أخبار إسرائيل: إسرائيل تتعاقد مع الهند لإنتاج مركبات بقيمة 100 مليون دولار للطائرات بدون طيار". Israelenews.com. مؤرشف من الأصل في 13 يوليو 2011. تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2010 .
  24. ^ "Honeywell تفتتح منشأة بحث وتطوير بقيمة 65 مليون دولار في بنغالور". Pacetoday.com.au. 11 مايو 2009. تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2010 .[ رابط ميت دائم ]
  25. ^ "شركة هندوستان للطيران تحصل على عقد طائرات هليكوبتر بقيمة 50.7 مليون دولار من القوات الجوية الإكوادورية". فوربس . 26 يونيو 2008. مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2011. تم الاسترجاع 21 أكتوبر 2010 .
  26. ^ "HAL ستقيم قاعدة صيانة في الإكوادور". The Economic Times . Economictimes.indiatimes.com. 7 سبتمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 11 سبتمبر 2008 . تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2010 .
  27. ^ "TajaNews". TajaNews . تم استرجاعه في 21 أكتوبر 2010 .[ رابط ميت دائم ]
  28. ^ "HAL تؤمن طلبًا لإصدار سيارة إسعاف من ALH Dhruv من بيرو". domain-b.com. 24 يونيو 2008. مؤرشف من الأصل في 18 مايو 2011. تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2010 .
  29. ^ "شركة HAL تفوز بعقد بقيمة 20 مليون دولار لتوريد ثلاث مروحيات من طراز Dhruv إلى تركيا". domain-b.com. 12 أغسطس 2008. مؤرشف من الأصل في 18 مايو 2011. تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2010 .
  30. ^ "HAL bags 10 mn order for Chetak, Cheetah from Namibia". The Economic Times . Economictimes.indiatimes.com. 10 يونيو 2009. مؤرشف من الأصل في 28 أغسطس 2017. تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2010 .
  31. ^ PTI ​​(1 مارس 2009). "الهند توقع اتفاقية لتوريد مروحيات Dhruv إلى موريشيوس". تايمز أوف إنديا . مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2012. تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2010 .
  32. ^ PTI ​​(2 أبريل 2008). "'الهند وإسرائيل تطوران مروحية بدون طيار' - الخليج العالمي". تايمز أوف إنديا . مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2012. استرجاع 21 أكتوبر 2010 .
  33. ^ Urs, Anil (4 فبراير 2021). "تأمل شركة HAL في التحليق عالياً باستخدام طائرات CATS Warrior وRUAV بدون طيار". Business Line . تم الاسترجاع في 30 مارس 2021 .
  34. ^ "الهند تنشئ مركزًا جديدًا للطيران والفضاء". Itexaminer.com. 16 أكتوبر 2008. مؤرشف من الأصل في 13 يوليو 2011. تم الاسترجاع 21 أكتوبر 2010 .
  35. ^ "HAL to upgrade Indian Jaguar fleet". Flightglobal.com. مؤرشف من الأصل في 20 مايو 2011. تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2010 .
  36. ^ PTI ​​(16 أغسطس 2007). "Hindustan Aeronautics to set up pilot training school-India Business-Business-The Times of India". The Times of India . مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2012 . تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2010 .
  37. ^ "الهند تمنح روسيا ترقية بقيمة مليار دولار لطائرة ميج-29". وكالة فرانس برس للأنباء . 10 مارس 2008. مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2013. اطلع عليه بتاريخ 3 سبتمبر 2021 .
  38. ^ "Hindustan Aeronautics Ltd. HF-24 Mk 1 Marut". المتحف الألماني . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2021. تم الاسترجاع في 3 سبتمبر 2021 .
  39. ^ "DHRUV". Hindustan Aeronautics Limited . مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2023. تم الاسترجاع 3 سبتمبر 2021 .
  40. ^ "LUH". Hindustan Aeronautics Limited . مؤرشف من الأصل في 24 نوفمبر 2020. تم الاسترجاع 3 سبتمبر 2021 .
  41. ^ "LCH". Hindustan Aeronautics Limited . مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2021. تم الاسترجاع 3 سبتمبر 2021 .
  42. ^ "شريك منظمة أبحاث الفضاء الهندية الأكثر موثوقية HAL يقدم مرحلة L-40 "صنع في الهند" لـ GSLV-MKII". The Financial Express . 28 فبراير 2020. مؤرشف من الأصل في 29 فبراير 2020 . تم الاسترجاع في 29 فبراير 2020 .
  43. ^ "المقابلة | يمكن للشباب أن يجعلوا الهند رائدة في مجال تكنولوجيا الدفاع: الدكتور ساتيش ريدي". أون مانوراما . مؤرشف من الأصل في 30 أغسطس 2022. تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2022 .
  44. ^ ريتشاردسون، جاك (4 يونيو 2020). "موافقة الحكومة الهندية على TEDBF". European Security & Defence . مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2020 . تم الاسترجاع 5 يوليو 2020 .
  45. ^ "طائرة HJT-36 Sitara الهندية تجري رحلة تجريبية ناجحة بعد انقطاع دام ثلاث سنوات | Jane's 360". www.janes.com . مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2019 . تم الاسترجاع 12 مارس 2020 .
  46. ^ "باريكار: 68 طائرة تدريب أساسية قادمة من شركة HAL، و38 من شركة Pilatus". The Indian Express . 1 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 1 مارس 2015.
  47. ^ "أول رحلة ناجحة لطائرة HTT-40 التي بنتها شركة HAL". www.oneindia.com . 31 مايو 2016. مؤرشف من الأصل في 1 يونيو 2016 . تم الاسترجاع 1 يونيو 2016 .
  48. ^ ثاكور، أكشيف (13 فبراير 2023). "HLFT-42 لتحويل تدريب طياري القوات الجوية الهندية: مسؤولون في HAL". The Indian Express . مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2023 . تم الاسترجاع 14 فبراير 2023 .
  49. ^ باراكالا، أكشارا (5 فبراير 2021). "Aero India 2021: HAL's loyalty wingmen break cover". جينز. مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2021 . تم الاسترجاع 15 فبراير 2021 .
  50. ^ تشاندرا، أتول (4 فبراير 2021). "HAL تكشف عن نظام طموح للتعاون الجوي يركز على Tejas". Flight Global. مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2021. تم الاسترجاع 15 فبراير 2021 .
  51. ^ كاديدال، أخيل (20 أكتوبر 2019). "شركة ناشئة في بنغالورو، وفريق HAL يتعاونان لمعركة الطائرات بدون طيار". ديكان هيرالد. دي إتش إن إس. مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2021. تم الاسترجاع في 15 فبراير 2021 .
  52. ^ سوم، فيشنو (4 فبراير 2021). "طائرة بدون طيار هندية جديدة يمكنها التحليق لمدة 90 يومًا، وتنسيق الهجمات". NDTV. مؤرشف من الأصل في 10 فبراير 2021. تم الاسترجاع 15 فبراير 2021 .
  53. ^ "شركة HAL ستنتج محركات تبريدية لصالح منظمة أبحاث الفضاء الهندية". مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2021 . تم الاسترجاع 9 مايو 2021 .
  54. ^ مكتبنا (20 ديسمبر 2015). "طريق طويل أمام محرك الطائرات الجديد لشركة HAL". The Hindu Business Line . مؤرشف من الأصل في 3 أكتوبر 2016.
  55. ^ "محرك الطائرات". Hindustan Aeronautics Limited . تم الاسترجاع في 13 مارس 2024 .
  56. ^ ECONOMICTIMES.COM (14 ديسمبر 2015). "Boost for 'Make in India': HAL's 25 kN aero engine completes inaugural run; can be used for coach airplanes". The Economic Times . Economictimes.indiatimes.com. مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2016 . تم الاسترجاع 24 يوليو 2016 .
  57. ^ "تاريخ القوات الجوية الهندية". القوات الجوية الهندية . 11 نوفمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2009.
  58. ^ مكتب، صحيفة أوراسيان تايمز (22 أبريل 2021). "طائرة التدريب هوك-آي التابعة للقوات الجوية الهندية مجهزة الآن بصاروخ أرام القاتل". أحدث الأخبار الآسيوية والشرق الأوسطية والأوروبية الآسيوية والهندية . تم الاسترجاع في 13 مارس 2024 . {{cite web}}: |last=له اسم عام ( مساعدة )
  59. ^ Pubby, Manu (10 أغسطس 2024). "العروض الفنية والأسعار المقدمة في صفقة محرك طائرة مقاتلة مع الولايات المتحدة". The Economic Times . ISSN  0013-0389 . تم الاسترجاع في 12 أغسطس 2024 .
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على الوسائط المتعلقة بـ Hindustan Aeronautics Limited .
  • الموقع الرسمي
  • جاهز للانطلاق: شركة HAL تقدم مروحيتها القتالية الخفيفة للقوات الجوية الهندية
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=شركة_هندوستان_للطيران_المحدودة&oldid=1248945131"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate