دبابة M60

الدبابة M60 هي دبابة قتال رئيسية أمريكية من الجيل الثاني . تم اعتمادها رسميًا باسم "دبابة قتالية مجنزرة بالكامل: مدفع عيار 105 ملم، M60" في مارس 1959. ^[¹^] على الرغم من تطويرها من دبابة M48 باتون ، إلا أن سلسلة دبابات M60 لم تُطلق عليها رسميًا اسم دبابة باتون . وقد وُصفت بأنها "نسخة مُحسّنة" من تصميم دبابة باتون. ^[¹²^] تتضح أوجه التشابه في التصميم عند مقارنة النسخة الأصلية من M60 مع M48A2. التزمت الولايات المتحدة التزامًا كاملًا بعقيدة دبابات القتال الرئيسية في عام 1963، عندما أحال سلاح مشاة البحرية آخر كتيبة دبابات ثقيلة ( M103 ) إلى التقاعد. أصبحت سلسلة دبابات M60 دبابة القتال الرئيسية الأمريكية الأساسية خلال الحرب الباردة ، ^[¹³^] حيث بلغ إجمالي إنتاجها 15000 دبابة M60. ^[¹⁴^] انتهى إنتاج الهيكل في عام 1983، ولكن تم تحويل 5400 طراز أقدم إلى متغير M60A3 الذي انتهى في عام 1990. ^[⁵^]

وصلت دبابة M60 إلى جاهزيتها العملياتية عند تسليمها لوحدات الجيش الأمريكي في أوروبا ابتداءً من ديسمبر 1960. ^{[ 15 ]} كان أول استخدام قتالي لدبابة M60 من قبل إسرائيل خلال حرب أكتوبر 1973 ، حيث خدمت تحت مسمى "ماغاش 6"، وأبلت بلاءً حسنًا في القتال ضد دبابات مماثلة مثل T-62 . استخدم الإسرائيليون دبابة M60 مرة أخرى خلال حرب لبنان عام 1982 ، مزودةً بتحسينات مثل الدروع التفاعلية المتفجرة للدفاع ضد الصواريخ الموجهة، والتي أثبتت فعاليتها الكبيرة في تدمير الدبابات. كما استُخدمت دبابة M60 في عام 1983 خلال عملية الغضب العاجل ، لدعم مشاة البحرية الأمريكية في هجوم برمائي على غرينادا. وشاركت دبابات M60 التي سُلمت إلى إيران أيضًا في الحرب العراقية الإيرانية .

كان أكبر انتشار لدبابات M60 في الولايات المتحدة خلال حرب الخليج عام 1991 ، حيث تمكنت قوات مشاة البحرية الأمريكية المجهزة بدبابات M60A1 من إلحاق هزيمة ساحقة بالقوات المدرعة العراقية، بما في ذلك دبابات T-72 . وقد سحبت الولايات المتحدة دبابات M60 من الخدمة في الخطوط الأمامية بعد عملية عاصفة الصحراء ، حيث تم سحب آخر الدبابات من خدمة الحرس الوطني عام 1997. ولا تزال مركبات سلسلة M60 تخدم في الخطوط الأمامية لدى جيوش عدد من الدول، على الرغم من أن معظمها خضع لتعديلات كبيرة، وتم تحديث قوتها النارية وقدرتها على المناورة وحمايتها لزيادة فعاليتها القتالية في ساحة المعركة الحديثة.

خضعت دبابة M60 للعديد من التحديثات خلال فترة خدمتها. وقد وفر التصميم الداخلي، المستوحى من تصميم دبابة M48، مساحة واسعة للتحديثات والتحسينات، مما أدى إلى إطالة عمر خدمة المركبة لأكثر من أربعة عقود. استُخدمت على نطاق واسع من قبل الولايات المتحدة وحلفائها خلال الحرب الباردة، وخاصةً أعضاء حلف الناتو ، ولا تزال في الخدمة في جميع أنحاء العالم، على الرغم من استبدالها بدبابة M1 أبرامز في الجيش الأمريكي. وشكّل هيكل الدبابة أساسًا لمجموعة متنوعة من المركبات النموذجية والمركبات متعددة الاستخدامات ومركبات الدعم، مثل مركبات الإنقاذ المدرعة ومركبات مد الجسور ومركبات الهندسة القتالية . (حتى عام 2015)،مصر هي أكبر مشغل بـ 1716 دبابة M60A3 مطورة، وتركيا في المرتبة الثانية بـ 866 وحدة مطورة بما في ذلك دبابات M60T في الخدمة، والمملكة العربية السعودية في المرتبة الثالثة بأكثر من 650 وحدة.

تطوير

الدافع

دخلت الولايات المتحدة فترة من النشاط المحموم خلال أجواء الأزمة التي سادت الحرب الكورية ، حين بدت أمريكا متأخرة عن الاتحاد السوفيتي من حيث جودة وكمية الدبابات. ^{[ 16 ]} تزامنت دورات الاختبار والتطوير مع الإنتاج لضمان سرعة تسليم الدبابات الجديدة. تسبب هذا الإنتاج السريع في بعض المشاكل، إلا أن الأهمية التي أُعطيت لتجهيز الوحدات القتالية بالدبابات الجديدة بسرعة حالت دون إجراء اختبارات وتقييمات تفصيلية قبل الإنتاج الكمي. ^{[ 16 ]}

دخلت دبابة إم 47 باتون خط الإنتاج عام 1951، واستخدمها الجيش الأمريكي وسلاح مشاة البحرية، إلا أن المشاكل التقنية والإنتاجية المستمرة حالت دون مشاركتها في الحرب الكورية. دخلت دبابة إم 48 باتون الخدمة الأمريكية عام 1952، لكن تصاميمها الأولية لم تكن مُرضية لقوات الجيش الميدانية. ركزت التحسينات التي أُجريت على إم 48 على تطوير المدفع الرئيسي عيار 90 ملم وأنظمة التحكم في إطلاق النار، بالتزامن مع استكشاف تطوير دروع مركبة من زجاج السيليكا وأنظمة تلقيم آلية. استمر تطوير الدبابة حتى عام 1955 بالتزامن مع إنتاجها بكميات كبيرة. كان مسار تطويرها خلال منتصف الخمسينيات من القرن الماضي موضع نقاش واسع بين لجان الرقابة على الميزانية في الكونغرس.

كان برنامج T95 ، الذي بدأ عام 1955، يهدف إلى استبدال دبابة M48، وقد تضمن مجموعة من المكونات المبتكرة والتجريبية، مثل مدفع T208 ذي الماسورة الملساء عيار 90 ملم المثبت بإحكام على برج الدبابة، وتصميم محرك تجريبي على شكل حرف X يعمل بمحطة توليد طاقة تعمل بدورة بخارية وتغذيها الهيدروكربونات ، بالإضافة إلى دروع مركبة وجهاز تحديد المدى بالأشعة تحت الحمراء. إلا أن عبء تطوير هذه المكونات أدى إلى تباطؤ البرنامج بشكل كبير.

خلال الثورة المجرية عام 1956 ، اقتحم المجريون في نوفمبر/تشرين الثاني دبابة سوفيتية متوسطة من طراز T-54A إلى حرم السفارة البريطانية في بودابست. ^{[ 17 ]} بعد فحص سريع لدروع هذه الدبابة من قبل الملحق العسكري البريطاني، المقدم نويل كولي، خلص إلى أن مدفع دبابة سنتوريون، عيار 84 ملم وطول 67 عيارًا، من طراز QF 20 باوند، كان عاجزًا على ما يبدو عن اختراق دروعها الأمامية بشكل مستمر، سواءً باستخدام ذخيرة شديدة الانفجار مضادة للدبابات (HEAT) أو ذخيرة خارقة للدروع ذات غطاء (APC) . وكان مدفعها عيار 100 ملم يمثل تطورًا ملحوظًا مقارنةً بسلاح دبابة T-44 . ^[¹⁸^] كما ترددت شائعات عن تطوير مدفع أكبر عيار 115 ملم . دفعت هذه الأحداث المملكة المتحدة إلى البدء بتحديث دباباتها الموجودة بمدفع عالي السرعة عيار 105 ملم في عام 1958، وهو مدفع رويال أوردنانس L7، للحفاظ على قدرة دبابة سنتوريون على مواجهة تصميم الدبابة السوفيتية الجديد. وردّت الولايات المتحدة ببدء تطوير دبابة XM60 في سبتمبر 1957. ^[¹⁸^] وقد تضمن تصميم هذه الدبابة الجديدة العديد من التحسينات التي أدخلتها لجنة مركبات القتال التابعة للجيش (ARCOVE) على دبابة M48A2، وأهمها استخدام محركات الديزل لزيادة مداها العملياتي، واستخدام مدفع رئيسي أكثر قوة.

اختيار المكونات

المدفع الرئيسي M68 عيار 105 ملم

تم اختيار المدفع الرئيسي بعد إجراء اختبار إطلاق نار مقارن لستة مدافع مختلفة في ميدان اختبار أبردين عام 1958. وشملت العوامل التي تم تقييمها الدقة، وقوة الإصابة، ومعدل إطلاق النار، وأداء الاختراق. ^{[ 19 ]}

تم تجهيز دبابة M48A2C بمدفع M41 عيار 90 ملم، واختُبرت باستخدام قذيفة T300E53 الخارقة للدروع شديدة الانفجار. كما تم تركيب نسخة ملساء من المدفع عيار 90 ملم، وهي T208E9، على دبابة T95E1 ، واختُبرت باستخدام قذيفة T320E62 الخارقة للدروع ذات الغلاف القابل للفصل . وتم تركيب نسخة أمريكية من مدفع الدبابات البريطاني Royal Ordnance L7، تحت التسمية الأمريكية T254E1 عيار 105 ملم ، على دبابة T95E2، واختُبرت باستخدام ذخيرة بريطانية خارقة للدروع. وأخيرًا، تم تجربة نسختين من مدفع عيار 120 ملم من دبابة M103، وهما طراز M58 الحالي، ونسخة أخف وزنًا تُعرف باسم T123E6، والتي تم تركيبها على دبابة T95E4. ^{[ 20 ]}

فضّلت إدارة الذخائر دبابة T123E6 لأن ذخيرتها، وهي نفسها ذخيرة مدفع M58، كانت في مرحلة تطوير متقدمة. ^{[ 21 ]} مع ذلك، كانت الذخيرة تتألف من جزأين: القذيفة وكيس الوقود الدافع، مما يتطلب وقتًا طويلًا للتعبئة. في دبابة M103، تمّت معالجة هذه المشكلة بإضافة مُلقِّم ثانٍ، لكن الدبابة المتوسطة لم تكن لتتسع لفرد إضافي من الطاقم، ما أدى إلى انخفاض معدل إطلاق النار. أظهرت الاختبارات معدلًا أقصى يبلغ أربع طلقات في الدقيقة مقابل سبع طلقات في الدقيقة لدبابة T254. ^{[ 19 ]}

استنادًا إلى هذه الاختبارات، تم اختيار مدفع T254E1 عيار 105 ملم، وتعديله إلى T254E2، وتوحيده تحت مسمى " مدفع عيار 105 ملم، M68". استخدم هذا المدفع كتلة إغلاق رأسية بدلًا من كتلة الإغلاق المنزلقة الأفقية الموجودة في T254E1. إلى حين توفر سبطانات أمريكية الصنع بدقة مماثلة، كان من المقرر استخدام سبطانات بريطانية. ^{[ 20 ]} استُخدمت سبطانات XM24/L52 أمريكية الصنع - بطول 218.5 بوصة (5550 ملم) - ^[²²^] مزودة بمُفرِّغ غازات لا مركزي في سلسلة M60 بدءًا من يونيو 1959، مع الحفاظ على إمكانية التبادل مع سبطانة X15/L52 البريطانية. ^[²³^]

تم إنتاج جميع المدافع الأمريكية وسبطانات مدافع XM24 في ترسانة ووترفليت ، نيويورك، بينما صُنعت قواعد المدافع في ترسانة روك آيلاند ، إلينوي. ^{[ 24 ]} ولأن جهاز شفط الغازات كان موضوعًا في مستوى منخفض على سبطانة المدفع، فقد زُوّدت مدافع M68 الأمريكية بجهاز شفط غازات ذي تجويف لا مركزي بدلًا من النموذج المركزي، وذلك لتوفير مساحة أكبر فوق السطح الخلفي. ^{[ 25 ]}

تتشابه خصائص إطلاق النار للمدفع M68E1 مع خصائص إطلاق النار للمدفع M68. وقد تميز بالعديد من التحسينات التصميمية، بما في ذلك تحديث التكوين الهيدروليكي للمدفع، وترقية نظام تثبيت المدفع، ومفتاح إيقاف تشغيل ارتفاع المدفع للملقّم، وتحسين نظام الدفع الباليستي الذي يسمح بإطلاق دقيق للرصاصات الخارقة الطويلة، بالإضافة إلى تحسينات أخرى في المكونات. ^{[ 26 ]}

يُمكن استخدام مجموعة واسعة من الذخائر لهذا المدفع، بما في ذلك ذخائر خارقة للدروع ذات غلاف متتبع (APDS-T) (M392 وM728)، وذخائر خارقة للدروع ذات غلاف متتبع مُثبَّت بزعانف (APFSDS-T) (M735 وM774)، وذخائر خارقة للدروع من اليورانيوم المنضب (APFSDS-DU) (M833)، وذخائر شديدة الانفجار ذات غلاف متحرك (HEAT-FS) (M456)، وذخائر تدريبية على الأهداف والدمى، وذخائر شديدة الانفجار بلاستيكية /شديدة الانفجار ذات رأس مضغوط (HEP) (M393)، وذخائر الفوسفور الأبيض ، وذخائر الأسطوانات . ^{[ 27 ]} بدأ استخدام سبطانات مزودة بأكمام حرارية في عام 1973. ^{[ 28 ]}

استخدمت كل من النسخة الأصلية من دبابة M60 والنسخة الأولية من M60A1 مدفع M68. ^{[ 29 ]} أما دبابات M60A1 RISE (معدات مختارة محسّنة الموثوقية) السلبية التي بُنيت بعد عام 1977، وجميع دبابات M60A3، فقد زُوّدت بنسخة M68E1 من المدفع. وقد زُوّدت هذه النسخة بنظام دفع باليستي مُحسّن يسمح بإطلاق دقيق لذخيرة M735 الخارقة للدروع. ^{[ 26 ]}^{[ 30 ]}

درع

كان من المقرر تركيب دروع مركبة مصنوعة من زجاج السيليكا المنصهر المحصور بين صفائح فولاذية على هيكل الدبابة. ^{[ 31 ]} وقد أدى ذلك إلى إعادة تصميم مقدمة الهيكل لتصبح على شكل إسفين مسطح، بدلاً من الشكل البيضاوي للدبابة M48، مما سهّل عملية تركيب هذه الدروع. كما كان من المتوقع أن يُصنع برج الدبابة T95 E6 بالكامل باستخدام هذه الدروع الخاصة. ^{[ 32 ]} بدأ كل من قيادة الدبابات والمركبات التابعة لسلاح الجو الأمريكي (OTAC) ومعهد كارنيجي للتكنولوجيا تطوير هذه الدروع في نوفمبر 1952 في فورت بيلفوار بولاية فرجينيا، ضمن مشروع TT2-782/51، باستخدام نماذج من دبابة T95 لإجراء اختبارات المقذوفات. ^{[ 31 ]}

توفر هذه الدروع المركبة حماية ضد قذائف HEAT وHEP/HESH وقذائف شديدة الانفجار . مع ذلك، عانت ألواح الدروع التي تم إصلاحها ميدانيًا من فقدان الحماية من الطاقة الحركية. ^{[ 33 ]} أدت محدودية الطاقة الإنتاجية والتكلفة الإضافية إلى التخلي عن هذه الدروع بحلول نوفمبر 1958 ^{[ 31 ]} ، وتمت حماية جميع دبابات سلسلة M60 بدروع فولاذية تقليدية، لكن الدبابة احتفظت بإمكانية استخدام ألواح الدروع. ^{[ 34 ]}

كانت دبابة M60 آخر دبابة مزودة بفتحة هروب أسفل الهيكل. وقد وُفرت هذه الفتحة للسائق، إذ كان من السهل حجب فتحة الهروب العلوية الخاصة به بواسطة المدفع الرئيسي.

استُخدم نوعان من هياكل دبابات سلسلة M60. تميز هيكل M60 بانحدار مستقيم وجبهة أمامية مقارنةً بهيكل M48 السابق ذي الشكل الدائري. واتخذ قاع الهيكل شكلاً قوياً يشبه القارب، مع وجود تجويف واضح بين الجنزير العلوي وأذرع التعليق الخارجية، بالإضافة إلى ممتص صدمات واحد على أول زوج من عجلات الطريق. وتم تحسين التدريع، حيث بلغ سمكه 155 ملم (6 بوصات ) على الدرع الأمامي والغطاء المصنوع من دروع متجانسة مدلفنة صلبة ، بينما كان 110 ملم (4.3 بوصة ) في M48. لم تكن هياكل النماذج الأولية مزودة بممتصات صدمات، وسُميت لفترة وجيزة M68 في أواخر عام 1958 قبل أن تُعيد إدارة الذخائر تسميتها إلى M60 في مارس 1959. ^[³⁵^] استُخدم هذا النوع من الهياكل فقط في النسخة الأصلية من M60، وفي مركبات الهندسة القتالية M728 المبكرة، وجسور إطلاق المركبات المدرعة M60 . كان هذا الطراز من الهياكل قيد الإنتاج من عام 1959 إلى عام 1962.

يتمتع هيكل دبابة M60A1 بنفس الخصائص البصرية الأساسية، مع اختلاف ملحوظ يتمثل في إضافة ممتص صدمات ثانٍ عند زوج العجلات الثاني، بالإضافة إلى تغيير طفيف في موضع بكرة الإرجاع الأولى. وقد استدعت هذه التعديلات زيادة وزن برج M60A1، فضلاً عن زيادة دروع الهيكل. استُخدم هذا الهيكل في طرازات M60A1 وM60A2 وM60A3 من سلسلة M60، بالإضافة إلى مركبتي النقل القتالية M728A1 وM60A1 AVLB. واستمر إنتاجه من عام 1962 إلى عام 1983. ^{[ 36 ]}

شهدت سلسلة دبابات M60 تطورًا تدريجيًا في تصميم البرج خلال فترة إنتاجها، حيث تم تصنيع أربعة أبراج مختلفة لها. كان برج T95E5 المستخدم في M60 نصف كروي الشكل، ويشبه إلى حد كبير برج M48 باتون. وكانت M60A1 أول نسخة تستخدم برج T95E7 المصمم حديثًا، مع تصميم خلفي مُعاد تصميمه لزيادة عدد طلقات المدفع الرئيسي إلى 63 طلقة. أما M60A2، فقد تميزت ببرج مصمم خصيصًا لمدفع/قاذفة صواريخ M162، مما قلل بشكل كبير من القوس الأمامي مقارنةً ببرج T95E7 في M60A1. وكان برج M60A3 مشابهًا لبرج A1، ولكن مع زيادة في حماية الدروع للقوس الأمامي والغطاء الأمامي، وذلك لتوفير حماية إضافية لنظام الهيدروليك في البرج.

قبة قائد M19

تم تصميم قبة رؤية كاملة مُعاد تصميمها لمحطة القائد. احتوت على 7 وحدات رؤية قابلة للإمالة، مُرتبة لتوفير مجال رؤية 360 درجة للقائد مع تداخل الرؤية بين وحدات الرؤية المتجاورة. يمكن استبدال وحدة الرؤية الأمامية بمنظار نهاري ثنائي التكبير M34 7×50 أو منظار غواصة يعمل بالأشعة تحت الحمراء M19E1 . ومن الميزات الخاصة إمكانية رفع جسم القبة حتى 89 ملم (3.5 بوصة ) ، مما يوفر للقائد مجال رؤية مباشرًا مع بقائه تحت حماية الدروع. ^[³⁴^]

كان الوصول يتم عبر غطاء فتحة في السقف، وكان مدفع رشاش من طراز M2 عيار 0.50 (12.7 ملم) مثبتًا على قاعدة في الجزء الأمامي من القبة. وكان بالإمكان توجيهه وإطلاق النار منه والقبة مغلقة. كما كان هناك منفذ بطول 11 بوصة (280 ملم) على الجانب الأيسر يسمح بإخراج فوارغ الخراطيش. ^[³⁴^]

بعد إنشاء نموذج بالحجم الطبيعي لهذا التصميم باستخدام برج دبابة T95E6 ، تم التخلي عنه لصالح تصميم يعتمد على قبة M1 لبرج دبابة M48A2. وفرت قبة T9 هذه للقائد مساحة رأس أكبر من قبة T6 لدبابة T95، وهي مزودة بمدفع رشاش M85/T175 قصير عيار 0.5 بوصة ^[³⁴^] ، وتم اعتمادها تحت مسمى "قبة مدفع رشاش عيار 0.50 بوصة لقائد الدبابة، M19". ^[¹¹^] كانت أول قبة M19 (وهي نسخة معدلة من T9) جاهزة في 27 أكتوبر 1958. تحتوي على منظار M28C للمدفع الرشاش في الجزء الأمامي منها، وثماني عدسات رؤية. يمكن استبدال عدسة الرؤية الأمامية بمنظار M19E1 يعمل بالأشعة تحت الحمراء أو منظار M36E1 سلبي للمراقبة الليلية. ^[¹⁵^]

كان إنتاج قبة الدبابة M60 في مراحله الأولى مليئًا بالمشاكل. فقد زُوِّدت أول 300 دبابة M60 بمدفع رشاش M2HB عيار 0.50 بوصة مثبت على قاعدة ملحومة بالجانب الأيسر من قبة القائد، وذلك بسبب مشاكل في إنتاج المدفع الرشاش M85 الجديد. ومن بين هذه الدبابات، صُنعت أول 45 دبابة بدون قبة، وذلك أيضًا بسبب مشاكل في الإنتاج. ^{[ 37 ]} وفي نهاية المطاف، زُوِّدت جميع هذه الدبابات M60 المبكرة بقبة M19 والمدفع الرشاش M85.

نظراً للتطورات السريعة في الطائرات النفاثة والمروحيات، أصبح مدفع رشاش M85 المُتحكم به عن بُعد غير فعال نسبياً في دوره المضاد للطائرات الذي صُمم من أجله. أدى إزالة القبة إلى خفض ارتفاع المركبة. كما أن فتحة القبة كانت تُفتح باتجاه مؤخرة المركبة، وكان إغلاقها خطيراً في حال تعرضها لنيران الأسلحة الخفيفة، وذلك بسبب آلية قفل الفتح التي تتطلب من المستخدم بذل جهد لفتحها قبل الإغلاق. كان بإمكان القائد مراقبة ساحة المعركة باستخدام منظار الرؤية النهارية M34D ذي التكبير x4، أو منظار الأشعة تحت الحمراء M19E1، أو منظار الرؤية السلبية M36، مع الحفاظ على الحماية المدرعة، مع إمكانية الدوران 360 درجة بشكل مستقل عن البرج، ^{[ 38 ]} وكان مُثبتاً في السمت والارتفاع ^{، [ 39 ]} ويحمل 600 طلقة ذخيرة. ^{[ 40 ]}

احتفظت جميع دبابات M60 في الخدمة الأمريكية بقبة M19 حتى تم إخراج الدبابة من الخدمة. أما دبابات M60A3 القليلة التي كانت في خدمة الجيش كمركبات تدريب، فقد أُزيلت منها قبة القائد لعدم جدواها في التدريب، ولتحسين محاكاة شكل الدبابات السوفيتية. كما تم تزويد بعض دبابات M48A5 بقبة M19 للحفاظ على مستويات تدريب وحدات الحرس الوطني للجيش .

التسمية الرئيسية لدبابة القتال

تطوّر مفهوم الدبابة المتوسطة تدريجيًا إلى دبابة القتال الرئيسية (MBT) في ستينيات القرن العشرين. وكان الهدف من دبابة القتال الرئيسية الجمع بين القوة النارية والحماية الكافيتين لأداء دور الهجوم، مع القدرة على الحركة اللازمة لأداء مهام الدبابة المتوسطة. ^{[ 41 ]} وهكذا، اضطلعت دبابة القتال الرئيسية بالدور الذي أطلق عليه البريطانيون في أواخر خمسينيات القرن العشرين اسم "الدبابة متعددة الاستخدامات"، كما تجسد ذلك في دبابة سنتوريون البريطانية، حيث شغلت تقريبًا جميع أدوار ساحة المعركة. وكانت دبابات القتال الرئيسية النموذجية مُسلحة تسليحًا جيدًا كأي مركبة أخرى في ساحة المعركة، وذات قدرة عالية على الحركة، ومُدرّعة بشكل جيد. ومع ذلك، كانت رخيصة بما يكفي لإنتاجها بأعداد كبيرة. ^{[ 42 ]}

يتألف الجيل الأول من الدبابات المتوسطة التي صُممت وأُنتجت مباشرةً بعد الحرب العالمية الثانية، والتي أُعيد تعريفها لاحقًا كدبابات قتال رئيسية. ومن الأمثلة على ذلك دبابات باتون M47 وM48 المُسلحة بمدفع رئيسي عيار 90 ملم، والتي كانت آنذاك في الخدمة الأمريكية على نطاق واسع. كما أن النسخة الأصلية من سلسلة M60 تُصنف ضمن دبابات القتال الرئيسية المتأخرة من الجيل الأول، والتي يُشار إليها أحيانًا بتصميم متوسط من الجيل الثاني. وتُعتبر الدبابات السوفيتية T-54 وT-55، بالإضافة إلى التصميم الأصلي لدبابة T-62 A، من دبابات القتال الرئيسية من الجيل الأول. ^{[ 42 ]}

امتلك الجيل الثاني قدرات قتالية ليلية محسّنة، وفي معظم الحالات حماية من الأسلحة النووية والبيولوجية والكيميائية . كانت معظم الدبابات الغربية من هذا الجيل مُسلّحة بمدفع الدبابات الملكي البريطاني L7 عيار 105 ملم أو مشتقاته. ومن أبرزها دبابة تشيفتن البريطانية المُسلّحة بمدفع عيار 120 ملم ، ودبابة ليوبارد 1 الألمانية . وقد التزمت الولايات المتحدة التزامًا كاملًا بعقيدة الدبابات القتالية الرئيسية في عام 1963 عندما قام سلاح مشاة البحرية بحلّ آخر كتيبة دبابات ثقيلة من طراز M103 . ^{[ 42 ]}

كانت دبابة القتال الرئيسية من الجيل الثاني، المصنفة وفقًا للتسمية الأمريكية، هي النسخة M60A1 من سلسلة M60. يُستخدم مصطلح "دبابة القتال الرئيسية" في العقيدة الاستراتيجية وتشكيل القوات كما يحدده الجيش الأمريكي. وقد اضطلعت دبابات سلسلة M60 بدور دبابة القتال الرئيسية على المستويين الاستراتيجي والتكتيكي. ولم يُشر إليها بهذا الاسم في أي من كتيبات التدريب أو الكتيبات الفنية الرسمية. أما أول تصميمات دبابات القتال الرئيسية السوفيتية من الجيل الثاني فكانت T-64 و T-72 . ^{[ 43 ]}

نسخ الإنتاج

تطوير XM60

بحلول مايو 1957، اتضح أن دبابة T95 المتوسطة لن تتمتع بميزة كبيرة على دبابة M48A2 . تم التخلي عن المحرك ذي الشكل X وجهاز تحديد المدى الكهروضوئي بسبب أدائهما، واستمرت دقة المدفع ذي الماسورة الملساء وذخيرته الخارقة للدروع عالية السرعة غير مرضية. كان من المقرر تصنيع برج T95E6 بدروع السيليكا المتطورة، لكنه لم يُبنَ قط. كل هذا أدى إلى إغلاق مشروع T95 في 7 يوليو 1960. لكن تصميم برج T95E7 باستخدام دروع الفولاذ المقوى التقليدية تم اعتماده، ليصبح برج دبابة M60A1. ^{[ 41 ]}

كان مسار إنتاج دبابة إم 48 باتون مصدر جدل واسع النطاق في الكونغرس. فقد رأى مكتب الميزانية أن الجيش لا يحرز تقدماً كافياً في برنامج تحديث دباباته، وأوصى بالاستبدال الفوري لدبابة إم 48 إيه 2. وتوقعاً منه أن الكونغرس لن يوافق على شراء إم 48 إيه 2 بعد السنة المالية 1959، اقترح نائب رئيس أركان الإمداد والتموين دبابة مبنية على إم 48 إيه 2 تتميز بقوة نارية محسّنة ومحرك AVDS-1790. ونظراً لعدم تحديد المدفع الرئيسي بعد، تم تقديم أربعة أنظمة أسلحة من طراز إكس إم 60 في سبتمبر 1957.

كان النموذج الأول مُسلحًا بمدفع T123E6 عيار 120 ملم في برج T95E6 ذي المقدمة الطويلة. وكان هذا التصميم هو المفضل لدى إدارة الذخائر. وقد زُوّد بنموذج أولي لقبة القائد الجديدة ذات الرؤية الكاملة. تم بناء نموذج أولي بالحجم الطبيعي لهذا البرج قبل التخلي عن هذا النموذج، ويعود السبب الرئيسي في ذلك إلى بطء معدل إطلاقه. أما النموذج الثاني، فقد حمل المدفع الرئيسي T254E1 عيار 105 ملم المُحلزن في برج من نوع T95E5 وقبة من نوع T9 مُشابهة لتلك الموجودة في دبابة M48A2. استخدمت مدافع T254 سبطانات بريطانية من طراز X15/L52 مزودة بمُفرغ غازات متحد المركز على السبطانة. ^{[ 44 ]}

اختارت اللجنة الفنية للذخائر التابعة للجيش هذا التصميم للإنتاج في أغسطس 1958. وكان التصميم الثالث يتمثل في تركيب المدفع الرئيسي الأملس T208 عيار 90 ملم وبرج T95E6 مع قبة T6 الخاصة بدبابة T95. ولم يتجاوز هذا التصميم مرحلة الرسومات التخطيطية. أما التصميم الرابع، فاستخدم برج T95E1 والمدفع الرئيسي T208. وتم بناء نموذج أولي باستخدام قبة الرؤية الجديدة. وقد أُشير إلى جميع هذه التصاميم المفاهيمية باسم XM60. وفي سبتمبر 1958، مُنح عقد لشركة كرايسلر للهندسة لتنفيذ هندسة الإنتاج المتقدمة (APE) للتصميم الثاني من XM60. ^{[ 45 ]}

تمّ النظر في استخدام هيكل دبابة T95، إلا أن صبّها الأمامي كوحدة واحدة كان صعبًا ومكلفًا للغاية لإنتاجه بكميات كبيرة. أُعيد تجهيز بعض هياكل T95 الموجودة بمحرك AVDS-1790، واستُخدمت من عام 1960 إلى عام 1964 لتطوير النموذج الأولي T118E1 لمركبة الهندسة القتالية M728. ^{[ 46 ]} وبدلًا من ذلك، تمّ اتخاذ قرار باستخدام هياكل M48A2 مُعدّلة. احتوت هذه الهياكل على 3 بكرات إرجاع و6 أزواج من عجلات الطريق الفولاذية لكل جانب، بدون ممتصات صدمات، باستخدام نوابض مصدات فقط على ذراعي عجلة الطريق الأولى والسادسة، بالإضافة إلى تجويف وحلقة برج موسّعين، وواجهة أمامية مسطحة على شكل إسفين. تمّ اختيار مدفع T254E2 ليكون السلاح الرئيسي للدبابة في أغسطس 1958، وتمّ اعتماده كمدفع M68 عيار 105 ملم. بعد جلسة إحاطة في 11 ديسمبر 1958، أمر الجنرال ماكسويل تايلور بإنتاج مدفع XM60 نظراً للتحسينات التي قدمها في قوة النيران والحماية ومدى الطيران. ^{[ 45 ]}

بما أن الدبابة لم تكن قد حصلت بعد على تسميتها الرسمية، فقد أُشير إلى هذه الهياكل النموذجية لفترة وجيزة باسم M68 في ديسمبر 1958، إلى أن سُميت رسميًا M60 في مارس 1959. ^{[ 35 ]} ولتلبية هذا المطلب، تم تصميم دبابة مؤقتة نتج عنها سلسلة M60، ^{[ 23 ]} والتي تشبه إلى حد كبير دبابة M48A2 باتون التي استندت إليها، ولكنها تختلف عنها اختلافًا كبيرًا. وقد أدى التشابه البصري بين هذه التصاميم، فضلًا عن تداخل فترة خدمتها، إلى تسمية بعض المصادر بشكل غير رسمي للنسخة الأصلية من M60 باسم دبابة باتون .

سلسلة M60

أقرّت لجنة المحاضر الفنية للذخائر (OTCM) رقم 37002 رسميًا هذا النوع من الدبابات تحت مسمى "دبابة قتالية مجنزرة بالكامل: مدفع عيار 105 ملم، M60" في 16 مارس 1959. ^{[ 47 ]} وتمت الموافقة على عقد الإنتاج في أبريل 1959، وبدأ الإنتاج الأولي بمعدل منخفض في يونيو في مصنع كرايسلر كوربوريشن ديلاوير ديفنس في نيوارك، ديلاوير. ^{[ 23 ]} واكتملت المرحلة التجريبية الأولى للإنتاج في قسم الهندسة الدفاعية بشركة كرايسلر في 2 يوليو، حيث بلغ إجمالي الإنتاج الأولي 45 دبابة في يوليو 1959. وأُرسلت هذه الدبابات إلى ميدان اختبار أبردين لإجراء اختبارات التحمل والتعديلات النهائية على التصميم. ^{[ 15 ]} ولم تكن هذه الدفعة من الدبابات مزودة بقبة M19 نظرًا لمشاكل الإنتاج الأولية.

انتهى الإنتاج التجريبي الثاني في 4 أغسطس، واستُخدم لإعداد منشورات فنية، كما تم إنتاج 47 دبابة إضافية لاستكمال أول عملية شراء إنتاجية منخفضة المعدل. في أغسطس 1959، رُسّيَت مناقصة هندسية لعملية الشراء الثانية منخفضة المعدل لدبابات M60، والمقرر تصنيعها في مصنع ديلاوير. اكتمل الإنتاج التجريبي الثالث في 2 سبتمبر. نُقلت هذه الدبابات إلى مركز اختبارات ترسانة ديترويت لإجراء تقييمات الصيانة، ثم أُرسلت إلى فورت نوكس لإجراء تجارب المستخدمين. ^{[ 15 ]}

أُنجز النموذج التجريبي الرابع في 26 أكتوبر، واستُخدم كنموذج رئيسي للتحقق من معايير الإنتاج في مصنع ديترويت للدبابات، حيث بلغ إجمالي الإنتاج الأولي 180 دبابة من طراز M60 في عام 1959. ^{[ 15 ]} وبدأ الإنتاج اللاحق، بدءًا من دفعة أكتوبر 1960، في مصنع ديترويت أرسنال للدبابات في وارن، ميشيغان. ووصلت الدبابة إلى جاهزيتها التشغيلية مع بدء توزيعها على وحدات الجيش في أوروبا في ديسمبر 1960. ^{[ 15 ]}

سمات

تم إنتاج النسخة الأصلية من سلسلة M60 كتحديث هندسي سريع (QFE) للدبابة M48، وذلك نتيجة لتطورات الدبابات السوفيتية في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي، والتأخيرات في تطوير دروع السيليكا وتصميم البرج المحسّن. زُوّدت الدبابة M60 بمدفع رئيسي من طراز M68 عيار 105 ملم، مع وجود جهاز شفط الغازات في منتصف ماسورة المدفع تقريبًا، ويحمل 57 طلقة في برج على شكل صدفة، على غرار برج الدبابة M48. وتم تخزين تسع طلقات في الجانب الأيسر من مؤخرة البرج خلف المُلقّم. ^{[ 48 ]}

تم تخزين الطلقات المتبقية داخل حاويات آمنة على أرضية الهيكل. ^{[ 35 ]} صُمم مدفع رشاش محوري قصير جديد لدبابة M60. كان هذا المدفع هو M73/T197E2 عيار 7.62 ملم، والذي حل محل مدفع M37 عيار 0.30 المستخدم في دبابة M48A2. وكان مزودًا بـ 2000 طلقة. ^{[ 40 ]} اشتهر هذا المدفع بكثرة أعطاله. بعد العمل على معالجة هذه المشكلة، أُعيد تسميته إلى M73A1 في عام 1970.

كانت المكونات الكهربائية في دبابة M60 مماثلةً لتلك المستخدمة في دبابة M48A2C، بما في ذلك نظام تحكم مُحسَّن في البرج ونظام تحكم إطلاق نار M16 (FCS) يعتمد على القياسات المترية بالكامل. يتألف نظام M16 FCS من محرك باليستي M10 جديد وحاسوب بيانات ميكانيكي M16E1 يدمج بيانات درجة حرارة السبطانة ^{[ 49 ]} مع جهاز تحديد المدى M17 ^{[ 39 ]} المستخدم كجهاز تحديد المدى لنظام التصويب المباشر الأساسي ونظام التحكم في إطلاق النار الخاص بالمدفعي. يُزوَّد المدفعي بمنظار نهاري M31E1 بتكبير 8x، ومنظار تلسكوبي نهاري M105D بتكبير 8x ومجال رؤية 7.5 درجة. ^{[ 15 ]}

تُغذّى معلومات المدى من جهاز تحديد المدى إلى الحاسوب الباليستي عبر عمود. الحاسوب الباليستي وحدة تعمل ميكانيكيًا، تُمكّن الرامي من اختيار الذخيرة، وتصحيح المدى، وتصحيح زاوية الارتفاع. يستقبل محرك الباليستي بيانات المدى، ويُزوّد مشغل زاوية الارتفاع، عبر استخدام الكامات والتروس، بمعلومات زاوية الارتفاع. يُضيف مشغل زاوية الارتفاع كمية كافية من السائل الهيدروليكي إلى آلية الرفع لوضع المدفع في الموضع الصحيح. ^{[ 49 ]}

في أواخر عام 1962، تم طرح مجموعة أدوات تسمح باستخدام كشاف الأشعة تحت الحمراء AN/VSS-1(V)1. يتميز هذا الكشاف بقدرته على العمل بالأشعة تحت الحمراء والضوء المرئي، وكان يُثبّت فوق المدفع. بالإضافة إلى منظار M32 بالأشعة تحت الحمراء للمدفعي، ومنظار M19 بالأشعة تحت الحمراء، ومنظار M18 بالأشعة تحت الحمراء للقائد، وفرت هذه المجموعة الجيل الأول من إمكانيات الرؤية الليلية لدبابات M60 وM60A1. كما كانت هذه المجموعة متوافقة مع دبابات M48A3/A5. ^{[ 50 ]}

كان قاع الهيكل ذا مظهر قوي يشبه القارب، مع تجويف واضح بين الجنازير العلوية وأذرع التعليق الخارجية المزودة بعجلات طريق من الألومنيوم المصبوب وبكرات إرجاع، بالإضافة إلى ممتص صدمات واحد على زوج عجلات الطريق الأول. استُخدمت عجلات الطريق المصنوعة من الألومنيوم المصبوب لتخفيف الوزن. تم تحسين التدريع، حيث بلغ سمكه 155 ملم (6 بوصات ) على الدرع الأمامي والغطاء من درع متجانس صلب ملفوف، بينما كان 110 ملم (4.3 بوصة ) في دبابة M48. تم توفير الطاقة بواسطة محرك AVDS-1790-2A، وناقل الحركة المتقاطع CD-850-5، ومجموعة الجنزير T97E2 المستخدمة في دبابة M48A3. ^{[ 51 ]}

تقع عجلة القيادة في الجزء الخلفي من الهيكل. كما توفر المركبة حماية كاملة من أسلحة الدمار الشامل للطاقم باستخدام نظام الحماية M13A1، الذي يُنشئ ضغطًا جويًا إيجابيًا في مقصورة الطاقم. يمنع هذا الضغط دخول الهواء الملوث ويُخرج الدخان الناتج عن إطلاق النار من المدافع الرئيسية أو المحورية. وقد تم تقييد الوصول بين مقصورة السائق ومقصورة القتال في البرج، مما استلزم تحريك البرج إلى الخلف.

تم نشر دبابة M60 في ألمانيا الغربية لمواجهة التهديد الذي تشكله دبابات T-54 وT-55 التابعة للاتحاد السوفيتي وحلف وارسو، وكذلك في كوريا الجنوبية، لكنها لم تُرسل قط إلى فيتنام الجنوبية، ويعود ذلك أساسًا إلى صعوبة التضاريس ونقص أعداد الدبابات الفيتنامية الشمالية. في مايو 1961، أعلن رئيس أركان الجيش، الجنرال جورج ديكر، أن القيادة الأوروبية بدأت باستلام دبابات M60 لاستبدال مخزون الدبابات القديم. ^{[ 52 ]} وبحلول أكتوبر، كان الجيش السابع قد تم تجهيزه بالعديد من هذه الدبابات. تم تصنيع ما مجموعه 2205 دبابات M60 بين يونيو 1959 وأغسطس 1962. ^{[ 45 ]} نُقلت بعض دبابات M60/E60 لاحقًا إلى إسرائيل وشاركت في حرب أكتوبر (حرب يوم الغفران) . وتم تحويل بعضها إلى مركبات قتال مدرعة.

سلسلة M60A1

فيلم وثائقي من عام 1966 حول تطوير دبابة M60

تطوير

تمت الموافقة على برنامج تطوير دبابة M60A1 في أوائل عام 1960 بالتزامن مع التخلي عن تطوير الدروع المركبة المتقدمة وإغلاق مشروع دبابة T95 المتوسطة . ^{[ 53 ]} جرت أول محاولة لإثبات جدوى دمج هيكل دبابة M60 معدل مع برج دبابة T95E7 في مارس 1960. وقد وفر البرج، حتى بدون الدروع ذات النواة السيليكية، حماية باليستية محسّنة. كما تم توفير مساحة إضافية لطاقم البرج باستخدام قاعدة مدفع M140، مما أدى إلى تحريك المدفع 5 بوصات إلى الأمام. ^{[ 53 ]}

كان النموذجان الأوليان الأولان (النموذج التجريبي 1 والنموذج التجريبي 2) جاهزين في مايو 1961، والثالث (النموذج التجريبي 3) في يونيو 1961، حيث حصلت المركبة أيضًا على تسميتها الرسمية كنموذج أولي باسم M60E1. ^{[ 54 ]} وقد قامت شركة كرايسلر للدفاع بتصنيع هذه المركبات. أُرسل النموذج التجريبي 1 للتقييم في حظيرة الطائرات المناخية بقاعدة إيجلين الجوية ، بينما تم اختبار النموذج التجريبي 2 في محطة اختبار يوما ، ^{[ 55 ]} وخضع النموذج التجريبي 3 لتجارب ميدانية في فورت نوكس. ^{[ 15 ]}

في 22 أكتوبر 1961، تم قبول دبابة M60E1 رسميًا في الخدمة تحت مسمى دبابة قتالية مجنزرة بالكامل: مدفع عيار 105 ملم، M60A1. ^{[ 56 ]} بدأ الإنتاج في 13 أكتوبر 1962 عندما قدم الجيش طلبًا أوليًا لشراء 720 دبابة مقابل 61.2 مليون دولار. ^{[ 57 ]}

سمات

بالإضافة إلى تصميم البرج الجديد، جرى تحديث الهيكل. زادت سماكة درع الجزء العلوي من الهيكل من 93 إلى 109 ملم بزاوية 65 درجة، بينما زادت سماكة درع جوانب البرج من 48 إلى 74 ملم عند قمتها. ^[⁵⁸^] وبذلك وصل الدرع الأمامي إلى نفس معيار درع خط الرؤية البالغ 10 بوصات للدبابة الثقيلة M103. وُضع مستخرج دخان على شكل فطر في الجزء الخلفي الأيسر من مؤخرة البرج لتصريف الدخان الناتج عن إطلاق النار من المدافع الرئيسية أو المحورية. كما أُضيف ممتص صدمات على زوج العجلات الثاني، مع تغيير طفيف في موضع بكرة الإرجاع الأولى. كانت هذه التعديلات ضرورية بسبب زيادة وزن برج M60A1، بالإضافة إلى زيادة سماكة درع الهيكل. ^[⁵⁹^]

تمت زيادة حمولة الذخيرة للمدفع الرئيسي إلى 63 طلقة. وُزِّع مخزن الذخيرة بين مؤخرة البرج، حيث تم تخزين 15 طلقة جاهزة من أنواع مختلفة يمكن للملقِّم الوصول إليها، والباقي تم تخزينه داخل حاويات آمنة على أرضية الهيكل. ^{[ 35 ]}

استُبدلت المقاعد الشبكية غير المريحة الخاصة بالمُلقِّم والمدفعي بمقاعد مبطنة. كما أُعيد ترتيب دواسة الفرامل ودواسة الوقود والعدادات لتحسين كفاءة التشغيل وراحته، بينما استُبدلت عجلة القيادة بذراع تحكم على شكل حرف T. ^{[ 60 ]} زُوِّد المحرك ونظام نقل الحركة بمحرك Continental AVDS-1790-2A وناقل الحركة CD-850-5 ذي الدفع المتقاطع، باستخدام مجموعة الجنزير T97.

شملت التحسينات التي أُدخلت على حزمة الإلكترونيات في هذا الإصدار وحدة تحريك كهروميكانيكية مُحسّنة وكشافًا بالأشعة تحت الحمراء من طراز AN/VSS-1(V)1 فوق درع المدفع. ^{[ 29 ]} يتألف نظام التحكم في إطلاق النار M19 من جهاز تحديد المدى M17A1، ومحرك الدفع الباليستي M10A1، وحاسوب الدفع الباليستي الميكانيكي M19E1 الخاص بالمدفعي. ^{[ 39 ]} تستخدم دبابة M60A1 RISE السلبية مدفع M68E1 المُحمّل على حامل M140. وقد تم تحديث معظم دبابات M60A1 RISE لتتوافق مع هذا المعيار بعد عام 1977. ^{[ 61 ]} يتشارك مدفع M68E1 نفس خصائص إطلاق النار مع مدفع M68. وقد تميز بالعديد من التحسينات التصميمية، بما في ذلك تحديث التكوين الهيدروليكي للمدفع، وترقية نظام تثبيت المدفع، ومفتاح إيقاف تشغيل ارتفاع المدفع للملقّم، ومحرك دفع باليستي مُحسّن، وتحسينات أخرى في المكونات. ^{[ 26 ]}

ترقيات

مع تعثر تطوير دبابة القتال الرئيسية الجديدة بسبب المشاكل وتزايد التكاليف بسرعة، اضطرت دبابة M60A1 إلى الخدمة لفترة أطول من المخطط لها أصلاً، حيث استمر إنتاجها لما يقارب 20 عامًا. خلال تلك الفترة، طُرحت العديد من برامج تحسين المنتج. ومع إدخال التغييرات الرئيسية على خط الإنتاج، تم تغيير تسميات طرازات المركبات. وكان أول هذه التغييرات نظام تنقية الهواء العلوي (TLAC) في عام 1971. وقد قلل هذا النظام من دخول الأوساخ والغبار، مما زاد من عمر المحرك وسهّل صيانته. ^{[ 62 ]} صُنعت ألواح نظام تنقية الهواء العلوي (TLAC) الأولى من الألومنيوم، وكانت عرضة للتلف من نيران الأسلحة الصغيرة. ^{[ 49 ]}

ثم ظهر نظام التثبيت الإضافي (AOS) الذي طُرح في أواخر عام 1972. ^{[ 62 ]} كان هذا النظام عبارة عن مجموعة إضافية مصممة لتتوافق مع نظام التحكم الهيدروليكي للمدفع الحالي بأقل قدر من التعديلات. يوفر نظام التثبيت الإضافي تحكمًا في تثبيت كلٍ من ارتفاع المدفع ودوران البرج. كما يُمكّن المدفعي من التصويب وتتبع الأهداف، بالإضافة إلى تحسين مراقبة تضاريس ساحة المعركة أثناء تحرك الدبابة. ^{[ 49 ]} يمكن استخدامه في أحد أوضاع التحكم الثلاثة التالية: (1) التشغيل مع تفعيل التثبيت، (2) التشغيل مع إيقاف التثبيت، و(3) الوضع اليدوي. في وضع التشغيل مع تفعيل التثبيت، يتم تثبيت هدف المدفعي تلقائيًا أثناء حركة المركبة، مما يتيح إمكانية إطلاق النار أثناء الحركة. أما خيار التشغيل مع إيقاف التثبيت فيُغني عن استخدام نظام التثبيت دون داعٍ، ويوفر وضع تشغيل احتياطي. يسمح نظام النسخ الاحتياطي اليدوي للطاقم بتوجيه الأسلحة وإطلاقها في حالة تعطل الأنظمة الفرعية الكهربائية/الهيدروليكية. ^{[ 49 ]}

^{في اختبارات أبردين [}⁴⁹^] ، تم الحصول على احتمالات إصابة تتجاوز 70% من دبابة M60A1 متحركة على مدى 2000 متر (6600 قدم) ، بينما كانت هذه الاحتمالات معدومة تقريبًا بدون مثبت. تمت تسمية دبابات M60A1 المزودة بهذا التحديث بـ M60A1(AOS). تم إدخال جنزير T142 في الخدمة عام 1974، والذي تميز بوسادات مطاطية قابلة للاستبدال، وموصلات طرفية محسّنة، وعمر خدمة أطول. ^[⁶³^] كان M60A1(AOS)+ هو الاسم الرمزي لدبابات M60A1 المجهزة بتحديثات TLAC وAOS وجنزير T142. ^[⁴⁹^]

تم طرح نظام المعدات المختارة المحسّنة الموثوقية (RISE) عام 1975، وهو عبارة عن ترقية شاملة لهيكل دبابة M60A1، بالإضافة إلى دمج ترقيات TLAC وAOS السابقة. وشمل هذا النظام محرك ديزل AVDS-1790-2C RISE المُطوّر وناقل الحركة CD-850-6، اللذين تميّزا بعدة تغييرات لتحسين عمر الخدمة والموثوقية. كما تم دمج مولد كهربائي جديد مُبرّد بالزيت بقدرة 650 أمبير، ومنظم جهد إلكتروني، وحزمة أسلاك جديدة مزودة بفواصل يسهل الوصول إليها في النظام الكهربائي للهيكل ^{[ 63 ]} ، بالإضافة إلى ألواح TLAC فولاذية مُدرّعة، والعودة إلى استخدام عجلات الطريق الفولاذية وبكرات الإرجاع. وقد أُطلق عليها اسم M60A1(RISE). ^{[ 49 ]}

أدى إدخال منظار M32E1 السلبي للمدفعي ومنظار M36E1 للقائد، بالإضافة إلى وحدة الرؤية الليلية بالأشعة تحت الحمراء M24E1 للسائق، في عام 1977، إلى توفير قدرات رؤية ليلية من الجيل الثاني لدبابات M60A1 وRISE. يُتيح هذان المنظاران الجديدان للمدفعي والقائد إمكانية التعرف على الأهداف من مسافات أبعد وفي ظروف إضاءة ليلية منخفضة نسبيًا (نصف ضوء القمر). وفي ظروف ضوء النجوم، يُمكنهما التعرف على الأهداف من مسافة تتجاوز 500 متر (1600 قدم) باستخدام كشاف الأشعة تحت الحمراء. ^[⁴⁹^]

خلال عام 1978، تم توفير مجموعات تركيب قاذفات قنابل الدخان M239 وتركيب مدفع رشاش M240 المحوري. استلزم تطوير ذخيرة M735 الخارقة للدروع تحديثًا لنظام الدفع الباليستي الميكانيكي للمدفع لضمان دقة الإطلاق. تمت تسمية مدافع M60A1 المُجهزة وفقًا لهذا المعيار بـ M60A1(RISE)+.

تضمنت دبابة M60A1(RISE) السلبية جميع التحديثات السابقة بالإضافة إلى نظام الرؤية الليلية السلبية AN/VVS-2 للسائق، ومجموعة أدوات عبور المياه العميقة، وإمكانية تركيب دروع تفاعلية متفجرة (ERA) ^{[ 64 ]}^{[ 56 ]} ، ومحرك AVDS-1790-2D RISE مع ناقل حركة CD-850-6A ونظام دخان عادم محرك المركبة (VEESS) الذي يحجب الرؤية حول المركبة. ولا يوفر نظام دخان VEESS الحماية من الكشف بالأشعة تحت الحمراء أو الحرارية أو الليزرية. ^{[ 49 ]}

تم تركيب قاذفتي قنابل دخانية من طراز M239 بستة فوهات تعمل إلكترونياً، واحدة على كل جانب من المدفع الرئيسي، واستُبدل المدفع الرشاش المحوري بمدفع M240C في أواخر عام 1978. تحتوي قنابل الدخان على مركب فسفوري يخفي البصمة الحرارية للمركبة عن العدو. وقد أُطلق عليها اسم M60A1(RISE) Passive. ^{[ 49 ]}

خلال فترة إنتاج دبابة M60A1، أُدخلت عليها عدة تعديلات هندسية جوهرية. هدفت العديد من هذه التعديلات المتنوعة إلى تحسين سلامة النظام وموثوقيته وسهولة صيانته، بالإضافة إلى رفع كفاءة أداء المهمة. تتضمن حزمة تحديث خطة تحسين منتج هيكل/برج دبابة M60A1 العناصر التي لم يكن من السهل ربطها بالتحسينات الرئيسية الأساسية للمنتج، وذلك لدمج التعديلات الهندسية الجوهرية التي طرأت خلال إنتاج دبابة M60A1. شمل برنامج التحديث تعديلات هندسية وتحسينات طفيفة للمنتج لم تكن جزءًا من تحسينات محددة، ولكنها كانت ضرورية لترقية دبابات M60A1 القديمة إلى تكوين الإنتاج الحالي M60A1(RISE). ^{[ 49 ]} بالإضافة إلى ذلك، طُبقت حزمة تحديث خطة تحسين المنتج للهيكل على دبابة M48A5.

استمر إنتاج دبابة M60A1 من أكتوبر 1962 حتى مايو 1980 ^{[ 15 ]} ، واستُخدمت على نطاق واسع من قبل الجيش الأمريكي وسلاح مشاة البحرية، كما صُدّرت بكميات كبيرة إلى حكومات أجنبية. بلغ إجمالي عدد دبابات M60A1 المصنعة 7948 دبابة (بجميع أنواعها، بما في ذلك E60A) ^{[ 65 ]} . وتم تحويل العديد منها لاحقًا إلى معيار A3.

سلسلة M60A2

خلال أوائل الستينيات، دار نقاش حول مستقبل تسليح الدبابات الرئيسية، وتركز النقاش بشكل أساسي على القذائف الحركية التقليدية مقابل الصواريخ. في تلك الفترة، كان من المقبول عمومًا أن المدى الفعال الأقصى لمدفع M68 يتراوح بين 1800 و2000 متر (5900 و6600 قدم) . وقد أثبت نظام صواريخ XM-13 جدواه، محققًا دقة إصابة من الطلقة الأولى تتجاوز 90% حتى مدى 4000 متر (13000 قدم) . إلا أن تطوير نسخة معدلة من دبابة القتال الرئيسية تعثر بسبب كثرة المقترحات التصميمية. واستجابةً لذلك، أُجريت دراسات في أغسطس 1961 لتحديث دبابات M60 الموجودة بسلاح قادر على إطلاق كل من قذائف HEAT (قذائف شديدة الانفجار مضادة للدبابات) التقليدية وإطلاق صواريخ موجهة مضادة للدبابات. ^[⁶⁶^]

تم تعديل ثلاث دبابات من طراز M60E1 مزودة بأبراج T95 لتركيب قاذفة مدفع XM81 عيار 152 ملم. وُضعت هذه الدبابات على هياكل دبابات M60 سابقة، لتوفير منصات اختبار لتقييم نظام سلاح شيليلاغ. على الرغم من أن هذا النظام كان السلاح المفضل للدبابة القتالية الرئيسية MBT-70، إلا أنه بحلول أواخر عام 1961، استدعت مشاكل صاروخ XM13 إعادة تنظيم البرنامج. أُعيد تصنيف الصاروخ كمشروع بحث تطبيقي، وكان من الواضح أنه سيكون هناك بعض التأخير قبل أن يصبح جاهزًا للخدمة. ^{[ 67 ]}

في 10 يناير 1962، اجتمع ممثلون عن مختلف منظمات الذخائر في مركز الذخائر للدبابات والمركبات (OTAC) لمراجعة أنظمة التسليح التي قد تكون بدائل مناسبة، في حال تعذر تطوير صاروخ شيليلاغ في الوقت المناسب. كان الوقت عاملاً حاسماً بالنسبة لمركبة الاستطلاع المدرعة/الهجومية المحمولة جواً (AR/AAV) ( XM551 شيريدان )، التي تطلبت اتخاذ قرار بشأن التسليح بحلول أبريل 1962. لم يكن التأخير المحتمل بنفس الخطورة بالنسبة للدبابة القتالية الرئيسية MBT-70، حيث اقتصر البرنامج على التصميم المفاهيمي وتطوير المكونات. كما اختلفت متطلبات الدبابة نظراً لقدرتها على حمل نظام أسلحة أثقل بكثير. ^{[ 68 ]}

كما تمّ النظر في العديد من الأسلحة الاحتياطية، وأُعدّت دراسات مفاهيمية توضح إمكانية تطبيقها على تصميمات دبابة القتال الرئيسية MBT-70. وتمّ أيضاً النظر في قاذفة المدفع XM81 عيار 152 ملم بدون الصاروخ، معتمدةً فقط على الذخيرة التقليدية ذات الغلاف القابل للاشتعال. وكان من المتوقع إدخال صاروخ شيليلاغ أو صاروخ آخر لاحقاً. ^{[ 68 ]}

اعتُبر مدفع M68 عيار 105 ملم، المُعتمد في دبابة M60، نظام تسليح بديلاً. تميز هذا المدفع بتوفره الفوري، فضلاً عن أن ذخيرته كانت قيد الإنتاج بالفعل. ومن بين الأبراج العديدة التي طُرحت، كان أحد أوائلها برج القيادة المدمج مع مقصورة القتال. وقد طُوّر هذا التصميم لاحقاً باستخدام دبابة القتال الرئيسية MBT-70 . كما اقتُرح تصميم برج أكثر إحكاماً لدبابة T95E7. ^{[ 68 ]}

تطوير

خلال تطوير دبابة M60A2، تمّ النظر في ثلاثة أنواع مختلفة من الأبراج: النوع A، والنوع B، والنوع C. كان من المقرر بناء برج النوع A استنادًا إلى برج T95E7، ثم تعديله وإنتاجه وفقًا لمعيار النوع B. أما برج النوع C، فكان في الأساس برجًا أكبر حجمًا من طراز M551 شيريدان. تمّ بناء نموذج أولي لهذا البرج، لكن لم يُؤخذ التصميم على محمل الجد، وسرعان ما تمّ التخلي عنه. أُشير إلى جميع هذه النماذج الأولية باسم XM66. ^{[ 69 ]}

في 10 يناير 1964، راجع الجيش جميع النماذج الثلاثة واختار النموذج "أ" لمزيد من التطوير. في البداية، تم بناء برجين من النموذج "أ" في عام 1964. ^{[ 69 ]} استُخدم هيكل دبابة M60A1 ابتداءً من عام 1966 لتطوير تصميم البرج المدمج الجديد باستخدام المدفع الرئيسي ذي السبطانة الحلزونية M162/XM81E13 عيار 152 ملم. سُميت هذه الدبابات التطويرية بسلسلة M60A1E. ^{[ 70 ]}

يشير الرمز M60A1E1 إلى المركبات المبنية على أبراج T95E7 من النوع A المعدلة بهياكل M60، والتي استُخدمت حتى عام 1965. استُخدمت النسخة M60A1E1 لتقييم مدفع XM81 ثنائي الغرض ومدى توافقه مع صاروخ XM13 الموجه المضاد للدروع، بالإضافة إلى ذخيرة التدريب XMTM51. خلال الاختبارات الأولية للمدفع الرئيسي XM81، لوحظ أن أعطال الإطلاق والانفجارات المبكرة لذخيرة M409 التقليدية كانت ناجمة عن وجود وقود دافع غير محترق في ماسورة المدفع ومؤخرة الخرطوشة. ^{[ 71 ]}

كان هذا العيب كارثيًا في كثير من الأحيان، إذ كان يتسبب في انفجار المقذوف داخل الماسورة عند إطلاقه. ^{[ 71 ]} ولتدارك هذا الخلل، زُودت المدافع بمستخرج تقليدي للأدخنة على الماسورة. ^{[ 72 ]} كما عانى مدفع/قاذفة XM81 من أعطال متكررة في آلية الإغلاق ، حيث لم تكن تُغلق بشكل صحيح أثناء إطلاق الصاروخ، مما سمح لعادم عصا الإطلاق بتسريب غازات سامة ساخنة إلى مقصورة الطاقم. ^{[ 66 ]}

مع توفر هيكل دبابة M60A1 عام 1966، تقرر تحديث هذه المركبات النموذجية لتتوافق مع معيار هيكل M60A1. وحصلت المركبات التي استخدمت هيكل وشاسيه M60A1 على تسمية M60A1E2، واستُخدمت لتطوير البرج المدمج من النوع B ومدفع XM81E13. ^{[ 73 ]} وقد اكتمل تصميم البرج في M60A1E2 باستخدام برج مدمج قلل مساحة الواجهة الأمامية المكشوفة بنسبة 40% مقارنةً بـ M60A1، واستمر تطوير نظام توجيه الصواريخ M51 (M51MGS). ^{[ 71 ]}

تم توحيد هذه الدبابات لاحقًا تحت اسم M60A2. كانت الخطط الأولية تقضي بتحديث برج كل دبابة M60 ببرج A2 الجديد، واستخدامها في دور مضاد للدروع متحرك إلى جانب دبابات M60A1. إلا أن الصعوبات التقنية والمتعلقة بالموثوقية المستمرة للمدفع ثنائي الغرض أدت إلى التخلي عن هذا المشروع. كانت النسخة M60A1E3 نموذجًا أوليًا مزودًا بمدفع M68 عيار 105 ملم ذي سبطانة محلزنة على برج دبابة M60A1E2. وقد تم تقييم هذه النسخة نظرًا لعدة أعطال سابقة لوحظت في المدفع الرئيسي لدبابة M60A1E1. مقارنةً بنظام شيليلاغ، أدى استخدام مدفع عيار 105 ملم إلى زيادة الوزن الإجمالي للدبابة بحوالي 770 كيلوغرامًا (1700 رطل) . ^[⁷⁴^]

كانت دبابة M60A1E4 نموذجًا تجريبيًا استكشف استخدام أسلحة متنوعة يتم التحكم فيها عن بُعد، بما في ذلك مدفع عيار 20 ملم كسلاح ثانوي. تم بناء نموذج أولي لهذا التصميم باستخدام البرج من النوع C. خضعت جميع نماذج هذه السلسلة للتقييمات والتجارب في ميدان اختبار أبردين . ^{[ 3 ]} تم اعتماد دبابة M60A1E2 نهائيًا من قبل الجيش في عام 1970، وأُطلق عليها اسم "دبابة قتالية مجنزرة بالكامل: مدفع/قاذفة عيار 152 ملم، M60A2". ^{[ 75 ]}

قدّم الجيش طلبات الشراء الأولية عام 1971، إلا أن الإنتاج لم يبدأ إلا عام 1973 واستمر حتى عام 1975. صُنعت جميع الدبابات في مصنع كرايسلر للدبابات في وارن، ميشيغان، حيث بلغ إجمالي إنتاج 540 دبابة من طراز M60A2. ^{[ 3 ]} كان الهدف من دبابة M60A2 أن تكون حلاً مؤقتاً ريثما يكتمل تطوير بديلها المُخطط له، دبابة MBT-70 . ^{[ 76 ]} نُشرت دبابات M60A2 في وحدات الجيش في أوروبا بدءاً من يونيو 1975، عندما تسلّمت السرية "ب" من الكتيبة المدرعة 1-32 أولى دباباتها من طراز M60A2. ^{[ 77 ]}

سمات

تميزت دبابة M60A2 ببرج منخفض فريد من نوعه، مزود بمدفع/قاذفة M162، مما قلل بشكل كبير من قوس البرج الأمامي مقارنةً بدبابة A1. يتكون البرج من قرص كبير ذي قناة ضيقة في المنتصف، ولكل فرد من أفراد الطاقم فتحة خاصة به. يقع المدفعي والملقّم على يمين المدفع ويساره على التوالي، بينما يجلس القائد في سلة البرج أعلى المدفع الرئيسي وخلفه. ^{[ 66 ]}

ونتيجة لذلك، كان كل فرد من أفراد الطاقم معزولاً فعلياً عن الآخر، حيث كان المدفعي والملقّم يفصل بينهما صواريخ شيليلاغ في موقع تخزينها. وكان القائد في الحجرة الخلفية أسفل قبة كبيرة مُعاد تصميمها، مما قلل إلى حد ما من المظهر المنخفض للبرج. ^{[ 66 ]}

تم تثبيت مدفع M162 بشكل كامل في كلٍ من حركة البرج الأفقية وارتفاع المدفع باستخدام نفس مجموعة الترقية المستخدمة في دبابة M60A1 AOS، مما يسمح للمدفعي بمسح ساحة المعركة بفعالية أثناء حركة الدبابة. ويمكن للمدفعي استخدام هذا النظام لاستهداف الأهداف بقذائف M409 غير الموجهة أثناء حركة المركبة، ولكن كان على الدبابة أن تبقى ثابتة عند إطلاق صاروخ MGM-51 وتتبعه. ^{[ 66 ]} تم تركيب أربعة قاذفات قنابل دخانية M226 على كل جانب من مؤخرة البرج. ^{[ 71 ]}

بالإضافة إلى ذلك، وُجدت نقطة تثبيت على الجانب الأيسر من البرج لتركيب كشاف الأشعة تحت الحمراء AN/VSS-1(V)1 ومنظار الأشعة تحت الحمراء M19E1، مما يوفر الجيل الأول من الرؤية الليلية للعمليات الليلية. وتم تركيب سلة في الجزء الخلفي من البرج لتخزين الكشاف عند عدم استخدامه. وفي الإصدارات اللاحقة، استُبدل نظام شفط الغازات بنظام شفط الغازات المغلق (CBSS)، وهو نظام هواء مضغوط يدفع الأبخرة والغازات خارج فوهة المدفع عند فتح المؤخرة. ^{[ 78 ]}

استخدمت دبابات M60A2 في الإنتاج الأولي هيكل M60A1 المزود بمحرك AVDS-1790-2A TLAC، وناقل حركة CD-850-5، ومجموعة جنزير T97. وتم لاحقًا ترقية العديد من هذه الهياكل إلى معيار RISE. ^{[ 66 ]}

صُمم نظام توجيه الصواريخ M51 (MGS) لصواريخ شيليلاغ بواسطة قسم الفضاء الجوي في شركة فورد . يتألف نظام M51 MGS من نظام توجيه وتحكم بالأشعة تحت الحمراء (IR) لتتبع الصاروخ، مثبت على البرج فوق غطاء المدفع ^{[ 79 ]} بواسطة منظار تلسكوبي، وجهاز تحديد مدى ليزري روبي يعمل بمضخة مصباح وميضي من نوع رايثيون AN/WG-1 ^{[ 80 ]}^{[ 81 ]} بدقة تصل إلى 4000 متر ^{[ 77 ]} ، مخصص للمدفعي.

وجّه الرامي شعيرات التصويب في منظاره التلسكوبي المباشر نحو الهدف وأطلق الصاروخ. بعد تحديد الهدف، تدفع شحنة صغيرة الصاروخ خارج فوهة المدفع. ثم يشتعل صاروخ الدفع ذو الوقود الصلب ويطلق صاروخ "شيلالي". طوال مدة تحليق الصاروخ، كان على الرامي إبقاء شعيرات التصويب موجهة نحو الهدف. رصد جهاز تتبع الصواريخ بالأشعة تحت الحمراء، الموجود في منظار الرامي، أي انحراف في مسار الطيران عن خط الرؤية المباشر للهدف، وأرسل أوامر تصحيحية إلى الصاروخ عبر وصلة تحكم بالأشعة تحت الحمراء. تم تثبيت صاروخ MGM-51A بواسطة زعانف قابلة للطي، والتحكم فيه بواسطة أنظمة تحكم بنفث الغاز الساخن. ^{[ 79 ]}

استخدم المدفعي أيضًا مدفع رشاش M219 (استُبدل لاحقًا بمدفع رشاش M240C ) على يمين غطاء المدفع، مزودًا بألفي طلقة. ^{[ 78 ]} أُعيد تصميم قبة القائد، ما أدى إلى تركيب مدفع رشاش M85 في وضع مقلوب لتوفير الوصول إلى غطاء التغذية، كما زُوّد بمنظار M34 واحد يحمل 600 طلقة. ^{[ 78 ]} تألفت حمولة دبابة M60A2 القتالية للمدفع الرئيسي M162 من 33 طلقة من طراز M409 و13 صاروخًا من طراز MGM-51 Shillelagh . ^{[ 71 ]}

عيوب

كان لهذا النظام السلاحي عدة عيوب. أولًا، كان على الرامي إبقاء الهدف ضمن نطاق التصويب طوال مدة طيران الصاروخ. ^{[ 82 ]} هذا يعني أنه لا يمكن تتبع سوى هدف واحد والاشتباك معه في كل مرة. علاوة على ذلك، لم يكن بإمكان مدفع M60A2 إطلاق أو تتبع صاروخ أثناء الحركة. ^{[ 71 ]}

ثانيًا، كان المدى الأدنى مرتفعًا، إذ بلغ حوالي 730 مترًا (2400 قدم) . وحتى يصل الصاروخ إلى هذا المدى، كان يحلق أسفل شعاع الأشعة تحت الحمراء لنظام التتبع، وبالتالي لم يكن بالإمكان توجيهه بواسطة وصلة التحكم بالأشعة تحت الحمراء. كما أن المدى الأدنى كان أعلى بقليل من المدى الفعال الأقصى للذخيرة التقليدية غير الموجهة لصاروخ M60A2. وقد أدى ذلك إلى ظهور منطقة خطرة لا يمكن تغطيتها بشكل كافٍ بالنيران، تُعرف باسم "المنطقة الميتة". ^[⁷¹^]

كما تبيّن ظهور تشققات هيكلية في ماسورة المدفع بعد إطلاق عدة صواريخ. وقد عُزي هذا العيب إلى خلل في المفتاح الطولي للصاروخ، الذي يتلاءم مع مجرى المفتاح داخل ماسورة المدفع. وتبيّن أن استخدام مفتاح أقل عمقًا من شأنه أن يطيل عمر المدفع بشكل ملحوظ. ^{[ 71 ]}

كان نظام التحكم بالصواريخ هشًا للغاية نظرًا لاعتماده على أنابيب مفرغة من الهواء ، والتي كانت غالبًا ما تتعطل عند إطلاق الصاروخ. علاوة على ذلك، كان صاروخ شيليلاغ أغلى بكثير من قذيفة M409. كانت المركبة من أكثر المركبات تعقيدًا من الناحية التقنية في عصرها، حتى أنها اكتسبت لقبًا غير رسمي هو "السفينة الفضائية". ^{[ 71 ]} وقد ساهم هذا أيضًا في فشلها، ويعود ذلك بشكل كبير إلى صعوبات الصيانة والتدريب والتشغيل المعقد.

أثبتت دبابة M60A2 أنها مخيبة للآمال، على الرغم من أن تطوراتها التقنية مهدت الطريق لدبابات مستقبلية. أُلغي مشروع خليفتها المُراد، دبابة MBT-70، عام 1971، ووُجّه تمويلها نحو التطوير النظري لدبابة XM1 أبرامز . ^{[ 83 ]} تم إخراج نظام Shillelagh/M60A2 من الخدمة في الوحدات العاملة بحلول عام 1981، وتم تفكيك أبراجها. كان البديل الرئيسي لصاروخ Shillelagh في دور المدفعية المضادة للدروع المتنقلة هو صاروخ BGM-71 TOW الأكثر تنوعًا . ^{[ 79 ]} أُعيد بناء معظم دبابات M60A2 لتصبح M60A3، أو حُوّلت هياكلها إلى مركبات جسرية مُطلقة من المركبات المدرعة (AVLB) ^{[ 78 ]} ومركبات هندسية قتالية M728، مع الاحتفاظ بعدد قليل من دبابات M60A2 كقطع أثرية في المتاحف. ^{[ 84 ]}

سلسلة M60A3

تطوير

نظراً للتطورات السريعة في قدرات مكافحة الدروع والإلكترونيات الصلبة خلال سبعينيات القرن الماضي، إلى جانب عدم الرضا العام عن دبابة M60A2، برزت الحاجة إلى تطوير دبابة M60A1. وفي عام 1976، بدأ العمل على النسخة M60A3 التي تضمنت عدداً من التحسينات التقنية.

سمات

كان الإصدار M60A3 من سلسلة M60 يتمتع بنفس القدرة على الحركة والأداء وأنظمة الأسلحة مثل دبابات M60A1 RISE وRISE Passive، وقد تضمن جميع ترقياتها الهندسية وتحسيناتها وقدراتها. ^{[ 85 ]}

تم تحسين الأنظمة الإلكترونية وأنظمة التحكم بالنيران بشكل كبير. استُبدل السائل الهيدروليكي للبرج بسائل غير قابل للاشتعال. رُبط هذا البرج المُحدَّث بهيكل دبابة M60A1 RISE باستخدام محرك AVDS-1790-2D RISE وناقل الحركة CD-850-6A، بالإضافة إلى نظام إخماد حرائق الهالون. ^{[ 86 ]} وقد سُمِّيَت هذه الدبابة باسم دبابة القتال المجنزرة بالكامل: مدفع عيار 105 ملم، M60A3.

صُممت دبابة M60A3 بنموذجين. يستخدم النموذج الأقدم، والذي يُشار إليه أحيانًا باسم M60A3 السلبي، ^{[ 49 ]} نفس منظار المدفعي السلبي المستخدم في دبابة A1 RISE السلبية، بينما يحتوي النموذج الأحدث على منظار حراري للدبابات (TTS). استخدمت دبابات M60A1 وRISE وRISE السلبية جهاز تحديد مدى يعمل بتقنية التزامن وحاسوب M19 الباليستي الميكانيكي. أما دبابة M60A3 فتستخدم جهاز تحديد مدى يعمل بالليزر وحاسوب M21 الباليستي ذي الحالة الصلبة. ^{[ 49 ]} يتألف نظام التحكم في إطلاق النار M21 للدبابة M60A3 من جهاز تحديد مدى ليزري من نوع Raytheon AN/WG-2 يعمل بمصباح وميضي، بدقة تصل إلى 5000 متر (16000 قدم) لكل من القائد والمدفعي، وحاسوب بيانات المدفع M21E1 ذو الحالة الصلبة الذي يتضمن مستشعرًا مرجعيًا للفوهة ومستشعرًا للرياح الجانبية، حيث يقوم المدفعي بإدخال بيانات اختيار الذخيرة وتصحيح المدى وتصحيح الارتفاع، بالإضافة إلى نظام تثبيت محسّن للبرج ونظام كهربائي مطوّر للبرج وناقل بيانات تناظري ذي حالة صلبة. ^[⁴⁹^] وحدة الدفع الباليستي M10A2E3 هي وحدة كهروميكانيكية.

كان لدى القائد منظار غواصة سلبي من طراز M36E1، بينما كان لدى المدفعي منظار رؤية سلبي من طراز M32E1. ^{[ 49 ]} في نظام TTS، استُبدل منظار المدفعي بمنظار Raytheon AN/VSG2 Tank Thermal Sight (TTS)، وهو كاشف للأشعة تحت الحمراء مصنوع من تيلوريد الزئبق والكادميوم (HgCdTe). يُمكّن هذا المنظار المدفعي من الرؤية عبر الضباب والدخان وفي ظروف ضوء النجوم دون الحاجة إلى كشاف الأشعة تحت الحمراء. وقد وفّر هذا النظام قدرات قتالية ليلية مُحسّنة. ^{[ 49 ]}

تم تجميع أولى دبابات M60A3 في مصنع دبابات ديترويت أرسنال في فبراير 1978، ^{[ 49 ]} حيث تم إنتاج 296 دبابة من طراز M60A3 بكمية إنتاج أولية منخفضة حتى أكتوبر، على أن يبدأ توزيعها على وحدات الجيش في أوروبا في مايو 1979. ^{[ 49 ]} اعتبر الجيش الأمريكي دبابة M60A3 حلاً مؤقتاً، إذ كان تطوير دبابة القتال الرئيسية XM1 أبرامز قد قطع شوطاً كبيراً، وكان من المخطط بدء توزيعها على أوروبا في عام 1981، وقد أبلغ الجيش عملاء برنامج المبيعات العسكرية الخارجية (FMS) بخططه القريبة لوقف إنتاج دبابات سلسلة M60. ^{[ 49 ]}

في مارس 1982، استحوذت شركة جنرال دايناميكس لاند سيستمز على شركة كرايسلر ديفنس. توقف إنتاج دبابات M60A3 وM60A3 TTS في مايو، وتوقفت عملية الشراء لصالح الجيش الأمريكي في يونيو 1983 بشراء 120 دبابة M60A3 TTS. ^{[ 87 ]} بينما كان من المتوقع أن تنتهي عمليات تحويل الدبابات القديمة إلى طراز M60A3 (للمملكة العربية السعودية، وهياكل M60A3 لتايوان) في مايو 1985 بعد إنتاج أكثر من 15000 دبابة M60 إجمالاً، ولكن في مايو 1985، طلبت مصر 94 دبابة M60A3 بتكلفة 165 مليون دولار أمريكي. ^{[ 88 ]} وفي عام 1986، اكتمل الطلب المصري. ^{[ 89 ]}^{[ 90 ]} وقد تم تحويل هذه الدبابات من دبابات M60A1 الموجودة في مخزون الولايات المتحدة.

"الدروع" (1980) - فيلم تدريبي رسمي للجيش الأمريكي على دبابة إم 1 أبرامز ودبابة إم 60 إيه 3. (ملاحظة: الفيلم يعرض فقط دبابة إم 60 الأصلية وبعض دبابات إم 60 الأخرى، ولا تظهر فيه أي دبابة إم 60 إيه 3).

كما زاد الجيش الأمريكي أسطوله من دبابات M60A3 TTS من خلال برنامج تحسين منتج M60A1 (PIP) وبرنامج التحديث الميداني لدبابات M60A3 الذي نفذه مستودع أنيستون العسكري ومستودع ماينز العسكري (MZAD). وقد قامت فرق المستودعات الميدانية بتحديث جميع دبابات الجيش البالغ عددها 748 دبابة من طراز M60A3 إلى تكوين TTS بحلول نهاية عام 1984. بالإضافة إلى ذلك، قام كلا المستودعين بتحويل ما مجموعه 1391 دبابة من طراز M60A1 RISE إلى معيار M60A3 TTS في العام نفسه. ^{[ 90 ]} وفي عام 1989، ^{[ 91 ]} امتلك الجيش الأمريكي ما مجموعه 5400 دبابة من طراز M60A3 TTS، منها 1686 دبابة حديثة الصنع، و114 دبابة من طراز M60A1 تم تحديثها إلى معيار M60A3 TTS، و3600 دبابة تم تحويلها بواسطة مستودع أنيستون العسكري ومستودع ماينز العسكري. ^{[ 92 ]} تم الانتهاء من برامج تحويل M60A1 RISE PIP هذه في التسعينيات. ^{[ 93 ]}

قامت إيطاليا والنمسا واليونان والمغرب وتايوان ودول أخرى بتحديث أساطيلها الحالية بمكونات مختلفة من طراز E60B بموجب عدة عقود دفاعية ضمن برنامج المبيعات العسكرية الخارجية مع شركتي رايثيون وجنرال دايناميكس خلال منتصف إلى أواخر ثمانينيات القرن الماضي. ^{[ 86 ]} وفي عام 1990، تم بيع دبابات M60A3/E60B الفائضة من الجيش إلى عُمان والبحرين والمملكة العربية السعودية. ^{[ 4 ]}

حلّت دبابة M60A3 محلّ دبابة M60A1 في الجيش الأمريكي، وكذلك أيّ دبابات M48A5 متبقية في خدمة الحرس الوطني للجيش، وذلك على أساس استبدال كل دبابة بأخرى. استمرّ سلاح مشاة البحرية في استخدام دبابة M60A1 RISE Passive حتى سحبها من الخدمة القتالية عام 1991. ^{[ 94 ]} تمّ سحبها تدريجيًا من خدمة الحرس الوطني للجيش بين عامي 1994 و1997، واستُبدلت بدبابة القتال الرئيسية M1. أُغلق مصنع ديترويت للدبابات عام 1996، بينما استمرّ إنتاج دبابة M1A1 أبرامز في مصنع ليما للدبابات في ولاية أوهايو.

سلسلة E60

صُنفت دبابات M60 المخصصة للاستخدام في الخدمة العسكرية الأجنبية ضمن سلسلة E60 من قِبل برنامج المبيعات العسكرية الخارجية الأمريكي (FMS). وكانت هذه الدبابات في الأساس دبابات M60 مع تعديلات طفيفة بناءً على طلب مشترين أجانب معتمدين. وشملت بعض هذه التعديلات إزالة قبة M19، واستخدام نماذج مختلفة من الرشاشات، والإلكترونيات، وأنظمة التحكم في النيران، وأجهزة الراديو، وصفائح دروع خارجية، وقاذفات دخان، ووحدات طاقة . ^{[ 95 ]} اشترت إسرائيل العديد من هذه الدبابات، والتي شكلت الأساس لسلسلة ماغاش 6 .

تضمنت هذه السلسلة التصنيفات التالية:

E60: نسخة معدلة من M60 للاستخدام خارج الولايات المتحدة
E60A: نسخة معدلة من M60A1 للاستخدام خارج الولايات المتحدة
E60B: نسخة معدلة من M60A3 للاستخدام خارج الولايات المتحدة

لم تتم الموافقة على بيع بندقية M60A2 للخارج مطلقا.

تقييمات الحرس الوطني للجيش

M60AX

أُعطيت الأولوية في تخصيصات وحدات دبابات إم 1 أبرامز الأولية لوحدات الجيش النظامي المدرعة في أوروبا. وكانت الأصول المدرعة التابعة للحرس الوطني للجيش عناصر استراتيجية رئيسية، تُقدر بنحو 3000 دبابة، وكانت مهمة لتعزيز وحدات الجيش النظامي في أوروبا في حال نشوب نزاع. ونظرًا لعدم توفر مخزون كافٍ لتزويد الحرس الوطني للجيش بدبابات إم 1 أبرامز، قامت فرقة عمل المركبات المجنزرة التابعة للحرس الوطني للجيش بتعميم طلبات عروض غير ممولة بدءًا من عام 1983. ^{[ 96 ]} وقد طورت شركة تيليداين كونتيننتال أولى ترقيات طلبات العروض لنظام التعليق ووحدة الطاقة وناقل الحركة. وتم عرضها واختبارها في فورت نوكس في يناير 1985. ولم يتم تقييم هذه الترقية للخدمة في الجيش الأمريكي أو تخصيص أي تصنيف لها. ^{[ 97 ]} استحوذت شركة GDLS على شركة Teledyne، وبحلول عام 1987، كانت قد بدأت بتنفيذ طلب تقديم العروض لتحسين الدروع، وقامت بتركيب دبابة M68A1، وأطلقت عليها اسم Super 60. وكانت هذه الدبابة هي المرجع الأساسي لقرارات ترقية الحرس الوطني للجيش التي قُدمت إلى وزارة الجيش لترقية أسطولها من دبابات M60A3 TTS. وفي التقرير الفعلي، يُشار إلى الترقية باسم M60AX. وطُلب مبلغ 90 مليون دولار أمريكي لإنشاء النموذج الأولي، و2.8 مليار دولار أمريكي لإكمال تحويل الأسطول بحلول السنة المالية 1989. ^{[ 98 ]}

M60A4

كانت دبابة M60A4 هي الترقية المقترحة لدبابة M60A3 TTS لصالح الحرس الوطني، والتي انبثقت من دراسة M60AX التي أجرتها فرقة عمل المركبات المجنزرة التابعة للحرس الوطني للجيش ^{[ 96 ]} بتكلفة تقديرية تبلغ 750,000 دولار أمريكي للدبابة الواحدة. وكان من المفترض أن تشمل الترقية تحسينات في الحماية والأداء والفعالية القتالية، مع الإبقاء على مدفع M68E1 نفسه المستخدم في M60A3. ^{[ 99 ]} وبما أن مركبة التقييم M60AX لم تكن مدرجة في النظام اللوجستي للجيش الأمريكي ^{[ c ]،} فقد تم استنتاج المكونات المطلوبة للترقية من خلال أرقام قطع FSCM ^{[ d ]} . بعد دراسة أكثر من عشرين مكونًا محتملاً للترقية لدبابة M60A3 TTS، قررت فرقة العمل اختيار 15 ترقية للأنظمة الفرعية التي شكلت عملية التحديث الشاملة لدبابة M60A4. وشملت ترقيات القدرة على البقاء دروعًا إضافية ودروعًا محيطية، وبطانات داخلية مضادة للشظايا، وحماية من الليزر، ونظام إخماد حرائق تلقائي، ومجموعة توليد دخان المحرك، وقبة جديدة منخفضة الارتفاع. شملت تحسينات الحركة محركًا جديدًا بقوة 1050 حصانًا، وناقل حركة أوتوماتيكي جديد، ومحركات نهائية محسّنة، ونظام تعليق مُحسّن، وتعديلًا على فلتر الهواء. أما التحسينات الرئيسية في تحديد الأهداف والقتال في دبابة M60A4 فكانت جهاز تحديد المدى بالليزر المُطوّر، وتحسين الأداء البصري لنظام تحديد الأهداف، ونظام مُعدّل للتحكم في إطلاق النار، ونظام مُحسّن لحركة البرج وتثبيته. ^{[ 99 ]} بعد مراجعة المقترح، رفضه رئيس أركان جيش الولايات المتحدة، الجنرال كارل إي. فونو، عام 1988. ^{[ 100 ]} ولم يتم بناء أي نموذج أولي.

لم يرَ الجيش الأمريكي في دبابة M60A4 خيارًا مجديًا اقتصاديًا للحرس الوطني، نظرًا لزيادة محدودة في قدرة الطاقم على البقاء، وقوة نيران مماثلة لدبابة M60A3. وقد استُبدلت دبابة M60 في خدمة الحرس الوطني بدبابة M1 أبرامز بدءًا من عام 1990. وتم إخراج دبابة M60A3 تدريجيًا من خدمة الحرس الوطني، واستُبدلت بالكامل بدبابة M1A1 بحلول عام 1997. وتم تحديث معظم دبابات M1 أبرامز إلى طراز M1A1.

التحديثات الخارجية

أفاد تقرير صادر عن الكونغرس الأمريكي في نوفمبر 1993 بوجود 5522 دبابة من طراز M60A1 وM60A3 صالحة للخدمة في مخزون الجيش الأمريكي، متاحة للبيع أو النقل إلى حلفاء الولايات المتحدة أو دول أجنبية. من بين هذه الدبابات، كانت 111 دبابة في كوريا، و1435 في أوروبا ، و3976 في الولايات المتحدة القارية . بلغ متوسط عمر هذه الدبابات 16 عامًا، وكان من المتوقع أن تصل مدة خدمتها في زمن السلم إلى 20 عامًا. بلغ متوسط سعر الدبابة الواحدة 212,898 دولارًا أمريكيًا، دون أجهزة راديو أو رشاشات، ودون إجراء أي صيانة ميكانيكية شاملة. تم فحص الدبابات الموجودة في كوريا وبيعها إلى البحرين وتايوان . ^[¹⁰¹^]

من بين 1435 دبابة في أوروبا، تم نقل 1311 دبابة إلى دول أخرى في حلف الناتو بموجب اتفاقية القوات التقليدية في أوروبا ، وحُفظت 18 دبابة للاستخدامات غير القتالية، وأُعيدت 106 دبابات إلى الولايات المتحدة. وقد فحصت مصر 411 دبابة في فورت هود و91 دبابة في فورت نوكس، واختارت مبدئيًا 299 دبابة منها. كما توفرت مخزونات إضافية من دبابات أسطول M60 التابع للولايات المتحدة بنفس سعر الوحدة للمشترين الآخرين المعتمدين. ^{[ 101 ]}

قررت الولايات المتحدة عدم إجراء أي تحسينات إضافية على سلسلة دبابات M60 بعد عام 1978. ومع اقتراب موعد استبدالها بدبابة القتال الرئيسية M1 التي كان من المقرر أن يبدأ إنتاجها في عام 1980، تم إخراج دبابات سلسلة M60 من الخدمة الأمريكية بحلول عام 1997، ومن استخدامها في تدريبات القوات المعادية (OPFOR) في عام 2005. ونظرًا لوجود عدد كبير من دبابات القتال الرئيسية M60 لا تزال في الخدمة الخارجية، بالإضافة إلى مخزون فائض كبير لدى الجيش الأمريكي، فقد تم تقديم العديد من التحسينات للدبابة بدءًا من عام 1985.

توجد ثلاثة مناهج أساسية لاتخاذ قرارات تحديث دبابة القتال الرئيسية M60. سعت بعض الدول، مثل تايوان والأردن، إلى تحديث M60 لتكون دبابة قتال رئيسية في الخطوط الأمامية. أما تركيا، فتسعى إلى حل وسط، حيث تحافظ على فعاليتها بالتزامن مع تطوير تصاميم أكثر حداثة. بينما تقوم دول أخرى، مثل مصر والسعودية وتايلاند، بتحديث أساطيلها من دبابات M60 لاستخدامها في عمليات مكافحة التمرد .

على الرغم من أن سوق تحديث دبابات M60 محدود نوعًا ما، نظرًا لأن هذه الدبابات تُستخدم غالبًا من قبل دول فقيرة أو أنها مُخصصة لمهام ثانوية، فقد طورت شركات أخرى حلولًا أكثر تقدمًا ضمن برنامج تمديد عمر الخدمة (SLEP). إضافةً إلى ذلك، مولت عدة دول تحديثات تصميمية خاصة بها، ومن أبرز الأمثلة على ذلك دبابات ماغاش، وسابرا ، وفينيكس. في عام 2005، كانت دبابات M60 من مختلف الأنواع في الخدمة لدى مصر ، واليونان ، وإسرائيل ، والأردن ، وتركيا ، وتايوان ، ونحو 20 دولة أخرى بدرجات متفاوتة.

دبابة القتال الرئيسية عالية الأداء/سوبر إم 60

كانت دبابة M60 عالية الأداء، والتي تُعرف أيضًا باسم سوبر M60 ، حزمة تحديث شاملة لدبابات M60A1 وA3، وقد عُرضت واختُبرت لأول مرة عام 1985 من قِبل شركة تيليداين كونتيننتال. طُوّرت هذه المركبة كمشروع خاص للتصدير، ولم تُقيّم قط للخدمة في الجيش الأمريكي. عُرفت هذه الترقية بشكل غير رسمي باسم M60AX، وقد هدفت إلى زيادة الحماية والقوة النارية والقدرة على المناورة لدبابات M60A1 وA3. ^{[ 102 ]}

استند النموذج الأولي Super M60 إلى دبابة M60A1 مستأجرة من الجيش الأمريكي. زُوِّدت بمحرك AVCR-1790-1B بقوة 1200 حصان (890 كيلوواط) مُقترن بناقل حركة Renk RK-304 بأربع سرعات أمامية وأربع خلفية. ^[¹⁰³^] استُبدل نظام التعليق ذو قضيب الالتواء في دبابة M60 بنظام تعليق هيدروبنيوماتيكي (HSS) طوّرته شركة National Waterlift، كما هو الحال في دبابات HIMAG وGeneral Motors XM1 وTariq الأردنية. مقارنةً بـ M60A1، زادت السرعة القصوى لـ Super M60 إلى 72 كم/ ساعة (45 ميل/ساعة) وارتفعت نسبة القدرة إلى الوزن إلى 17.2 كيلوواط/طن (23.1 حصان/طن) ، على الرغم من زيادة الوزن بمقدار 4300 كجم (9500 رطل) . عُرض هذا التكوين عالي الأداء واختُبر في فورت نوكس في يناير 1985، لكنه لم يُعتمد رسميًا. ^[⁹⁷^] على الرغم من أن الجيش الأمريكي اختار عدم اعتماد تركيب حزمة طاقة جديدة أو نظام تعليق في سلسلة M60، إلا أن شركة جنرال دايناميكس شكلت مشروعًا خاصًا تعاونيًا مع شركة تيليداين كونتيننتال لتطوير حزمة ترقية شاملة.

تم تعزيز قدرة المركبة على البقاء بطبقة من دروع تشوبهام المتباعدة ، بُنيت حول البرج والقوس الأمامي للهيكل، مما غيّر مظهرها بشكل ملحوظ. ^{[ 104 ]} تتكون الدروع من طبقة خارجية من ألواح فولاذية عالية الصلابة ، وطبقة داخلية من حشوات خزفية تغطي هيكل المركبة M60A1 الأساسي. أما جوانب الهيكل، فتتكون من صفائح سيتال وفولاذ عالي الصلابة، بالإضافة إلى بطانات كيفلر مضادة للشظايا في حجرة القتال. ^{[ 104 ]} وكما هو الحال في المركبة التي استُوحيت منها، احتفظت المركبة بطاقم من أربعة أفراد: القائد، والملقّم، والمدفعي، ويتمركزون في البرج، بينما يتمركز السائق في مقدمة الهيكل.

تتشابه أسلحة دبابة سوبر إم 60 مع أسلحة دبابة إم 60 إيه 3. المدفع الرئيسي هو مدفع إم 68 إيه 1 إي 2 عيار 105 ملم/إل 52 ذو غلاف حراري. تم استبدال المدفع الرشاش المحوري إم 73 عيار 7.62 ملم المستخدم في إم 60 إيه 1 بمدفع إم 240 سي عيار 7.62 ملم، بنفس عدد الطلقات. تم استبدال قبة إم 19 بنموذج منخفض الارتفاع مزود بفتحة قابلة للطي للقائد، بالإضافة إلى مدفع رشاش إم 2 إتش بي عيار 12.7 ملم مثبت على حامل محوري مع 600 طلقة. نظام التحكم في النيران المستخدم هو نظام التحكم المتقدم في نيران الدبابات بالليزر (LTFCS). ^[¹⁰⁴^]

كان تكوين نظام التحكم في إطلاق النار (FCS) مشابهًا إلى حد كبير للتكوين المستخدم في دبابة M60A3، ولكن بدلًا من استبدال محدد المدى البصري بمحدد مدى ليزري AN/VVG-2، تم تركيب باعث ليزر Nd:YAG على السطح، وتم تعديل منظار مدفعي دبابة M35 ليشمل وحدة رؤية ليزرية. ^{[ 104 ]} كما تم تغيير تكوين التثبيت ليصبح مماثلًا لتكوين دبابة M1 أبرامز، حيث كان المنظار نفسه مثبتًا بالكامل، وكان المدفع يتبعه. لم يكن النموذج الأولي مزودًا بمحدد مدى بصري، ولكن كان من الممكن تركيبه بسهولة.

بعد إجراء اختبارات أولية باستخدام المحرك الجديد ونظام التعليق فقط، أُضيفت تعديلات أخرى، مثل ترقية الدروع لزيادة الحماية من القذائف المشحونة. أظهرت الاختبارات أن نظام التعليق الجديد لم يُحسّن فقط من سلاسة القيادة على الطرق الوعرة، بل مكّن أيضًا دبابة سوبر إم 60 من التحكم بشكل جيد رغم زيادة وزنها بشكل ملحوظ مقارنةً بدبابة إم 60 إيه 1 الأصلية. وباعتبارها إحدى أولى حزم الترقية المُتاحة لسلسلة إم 60، أظهر نموذج سوبر إم 60 الأولي إمكانية ترقية دبابة إم 60 إيه 1/إيه 3، وقد عرضته شركة جي دي إل إس كإحدى حزم الترقية العديدة المتاحة لديها.

على الرغم من أن حزمة التحديث هذه أتاحت لمستخدمي دبابة M60 فرصةً لتعزيز قدرات أساطيلهم القتالية بشكلٍ كبير، إلا أن أي دولة لم تشترِ التحديث، وتوقف البرنامج فعليًا مع نهاية الحرب الباردة . لم يُبنَ سوى نموذج أولي واحد. يُعزى فشل برنامج Super M60 بشكلٍ عام على الأرجح إلى عدم وجود حاجة مُلحة لمثل هذه المركبة. وقد طُوّر هذا التصميم بشكلٍ مستقل من قِبل إسرائيل في سلسلة Magach 7. بالإضافة إلى ذلك، قدّمت شركة Krauss-Maffei Wegmann الألمانية دبابة Super M48، مُطبّقةً تقنية هذا التصميم على دبابتي M48A2/A3.

M60-2000

كانت دبابة جنرال دايناميكس لاند سيستمز (GDLS) M60-2000 أو 120S نسخة مطورة من دبابة M60A1. ويعود تطوير M60-2000 بشكل أساسي إلى العدد الكبير من دبابات القتال الرئيسية M60 في الخدمة لدى العديد من دول الشرق الأوسط التي لم تكن قادرة على تحمل تكلفة امتلاك قوة كافية من دبابات القتال الرئيسية الأكثر حداثة. تم تسويق هذه النسخة المطورة لمستخدمي دبابات M60 الذين يمتلكون القدرة الصناعية على تحويل دباباتهم بأنفسهم. كانت M60-2000/120S عبارة عن طقم تحويل من GDLS يجمع بين برج دبابة M1A1 من طراز M1 أبرامز وهيكل دبابة M60A1 RISE، مما يوفر العديد من ميزات M1A1 أبرامز لمستخدمي دبابات M60 الحاليين بتكلفة أقل.

أُشير إليه في البداية باسم برنامج M60-2000، وبدأت أعمال التصميم في أواخر عام 1999 من قِبل شركة جنرال دايناميكس لاند سيستمز كمشروع خاص للتصدير، ولم يُقيّم قط للاستخدام في الجيش الأمريكي. لاحقًا، أُسقط اسم M60 نظرًا للتغييرات الكبيرة، ولإبراز هذه المركبة الجديدة للعملاء المحتملين، فتم تغيير الاسم إلى مشروع 120S. خضع مشروع M60-2000 لاختبارات تسويقية خلال عام 2000، وتم إطلاع عدد من دول حلف شمال الأطلسي (الناتو) والشرق الأوسط على المركبة. بناءً على ملاحظات العملاء، أُجريت أعمال هندسية تفصيلية، وفي ديسمبر، قررت شركة جنرال دايناميكس لاند سيستمز بناء نموذج أولي عملي. عرضت الشركة النموذج الأولي لدبابة 120S في منشأتها في ديترويت، ميشيغان، في أغسطس 2001. وعُرضت في معرض IDEF الذي أُقيم في تركيا في أكتوبر 2001. ^{[ 105 ]}

كان الهدف الأولي من دبابة 120S هو تلبية متطلبات قيادة القوات البرية التركية لتحديث دبابات M60، إلا أن شركة IMI للصناعات العسكرية فازت بالمنافسة لاحقًا بترقية دبابتها إلى طراز صبرا II . درس الجيش المصري هذا العرض إلى أن رفضه نهائيًا لصالح عقد ترخيص لتصنيع دبابات M1 في مصر. ^{[ 106 ]} صُنع نموذج أولي واحد فقط. وبحلول أوائل عام 2009، لم تُباع أي دبابة 120S، ولم يعد يُذكر اسمها في مواد التسويق لشركة جنرال دايناميكس. فُكك النموذج الأولي، وأُعيد هيكل الدبابة وبرجها إلى الجيش الأمريكي عام 2003. ^{[ 107 ]}

M60A3 فينيكس

كان مشروع M60 Phoenix عبارة عن ترقية معيارية من الأردن للدبابة M60A3TTS بهدف تحسين مواجهة التهديدات المباشرة والناشئة للدبابة M60MBT. تم تسليح الدبابة بمدفع RUAG Land Systems L50 عيار 120 ملم أملس التجويف، بمعدل إطلاق نار يتراوح بين 6 و10 قذائف في الدقيقة. يتم تخزين 20 قذيفة جاهزة في الجزء الخلفي من البرج. ^{[ 108 ]} تم استبدال نظام التحكم في إطلاق النار M21 بنظام التحكم المتكامل في إطلاق النار (IFCS) من شركة Raytheon. يتكون النظام من جهاز تحديد مدى ليزري آمن للعين، وجهاز رؤية ليلية من الجيل الثاني، وحاسوب باليستي رقمي، ومستشعرات ميل، وناقل بيانات MIL-STD 1553. تم تحديث محرك M10 الباليستي بمحلل ارتفاع فائق كهربائي بالكامل. ^{[ 109 ]}

تم تحسين قدرة المناورة والتسارع لدبابة فينيكس باستخدام محرك جنرال دايناميكس AVCR-1790-2C الذي ينتج 950 حصانًا، مما يزيد الطاقة المتاحة بنسبة 20%، بالإضافة إلى ناقل حركة مطور CD-850-B1، وأنظمة جديدة لتنقية الهواء وسحبه، ونظام تعليق مُحسّن، وأنظمة دفع نهائية جديدة ومُحسّنة. كما تم تحسين قدرتها على البقاء من خلال إضافة أنظمة حماية دروع معيارية متنوعة لكل من برج وهيكل دبابة M60. تشمل التحسينات حماية دروع بألواح حماية STANAG 4569 من المستوى 6 للقوس الأمامي، وألواح دروع سلبية وتفاعلية، ودروع جانبية، ودروع شبكية مُضافة إلى الجزء الخلفي من البرج، لحماية الجزء الخلفي من البرج من هجمات قذائف آر بي جي. ^{[ 109 ]}

يمكن إعادة تهيئة نظام الحماية ليتناسب مع تغيرات ظروف التهديد. كما أنه مزود بنظام قاذفة دخان موجهة عالية السرعة (HSDL) مكون من 12 أنبوبًا، يستخدم دخانًا متعدد الأطياف لحجب الرؤية، مما يوفر حماية ضد الكشف الحراري. ^{[ 109 ]} في 15 أبريل 2004، منحت القوات المسلحة الأردنية شركة رايثيون عقدًا بقيمة 64.8 مليون دولار لتحديث ثلاث كتائب دبابات. ^{[ 110 ]}

تتعاون شركة رايثيون مع مكتب الملك عبد الله الثاني للتصميم والتطوير في الأردن (KADDB) في مشروع تطوير نظام التحكم النيراني المستقل من المستوى الأول (IFCS) ومشروع تطوير القدرة القتالية من المستوى الثاني (Phoenix) لدبابة القتال الرئيسية M60. وشملت بعض التحسينات حزم دروع سلبية متباعدة، وأجهزة تشويش بالأشعة تحت الحمراء، ونظام احتواء ذخيرة لمؤخرة البرج. وقد أُبرم عقد بقيمة 46.6 مليون دولار أمريكي مع القوات المسلحة الأردنية في عام 2012 لتطوير كتيبة واحدة من دبابات القتال الرئيسية من طراز Phoenix. ^{[ 111 ]}

رايثيون M60A3 SLEP

قدمت شركة رايثيون، بالتعاون مع شركاء آخرين، برنامج تمديد عمر الخدمة (SLEP) للدبابة M60A3 في مايو 2016. ^{[ 112 ]} وقد تم تسويقه للتصدير إلى الدول التي تحتاج إلى تحسينات في الأداء لمواجهة التهديدات المدرعة الحديثة. يُقدم برنامج SLEP كمجموعة من الترقيات المعيارية لقوة نيران الدبابة وقدرتها على الحركة وحمايتها. وهذا يسمح بتخصيص البرنامج وفقًا لاحتياجات كل مستخدم. تشمل تحسينات قوة النيران المدفع الرئيسي أملس الماسورة M256 عيار 120 ملم المستخدم في دبابة M1A1 أبرامز. وهو مزود بنظام مساعد تحميل يسمح بمعدل إطلاق نار يتراوح بين 6 و10 طلقات في الدقيقة، و20 طلقة جاهزة في الجزء الخلفي من البرج. ^[¹¹³^]

يشتمل نظام التحكم النيراني المتكامل من رايثيون (IFCS) على جهاز تحديد مدى ليزري آمن للعين، ومنظار ليلي من الجيل الثاني للمدفعي، وحاسوب باليستي رقمي، ومستشعرات ميل، ومحلل ارتفاع فائق كهربائي بالكامل، وناقل بيانات MIL-STD-1553 ، مما يمنح النظام قدرات مماثلة لمعيار M1AD . وتشمل ترقيات البرج الأخرى المتاحة محرك برج المدفع من كورتيس-رايت، واستبدال قبة M19 بنظام أسلحة يتم التحكم فيه عن بُعد من هيترول ، والذي يتيح مراقبة بانورامية بزاوية 360 درجة من موقع آمن داخل الدبابة المُسلحة بمدفع رشاش M2HB عيار 0.50. ^{[ 113 ]}

تشمل ترقيات نظام التعليق والحركة محرك AVCR-1790-2C مطورًا بقوة 950 حصانًا ونظام تعليق هيدروبنيوماتيكي مُحسّن. كما تم تركيب نظام استشعار وإخماد الحرائق والانفجارات التلقائي (AFSS) الذي يُحسّن من فرص نجاة الجنود ويحمي حجرة المحرك كجزء من التجهيزات القياسية. وتم تعزيز الحماية المدرعة بألواح حماية من المستوى السادس وفقًا لمعيار STANAG 4569 للقوس الأمامي والجوانب، بالإضافة إلى دروع شبكية مُضافة إلى الجزء الخلفي من البرج لحمايته من هجمات قذائف آر بي جي . أدت هذه التغييرات إلى زيادة وزن المركبة إلى 62-63 طنًا. ^{[ 114 ]}

ليوناردو M60A3 SLEP

يُعدّ نظام ليوناردو M60A3 ترقيةً معياريةً ضمن برنامج تطوير البرمجيات المتكامل (SLEP) لدبابة القتال الرئيسية M60MBT، وقد طرحته شركة ليوناردو دي آر إس الدفاعية عام 2017. تهدف هذه الترقية إلى تزويد الدول التي تُشغّل بالفعل دبابات M60 بحلّ ترقية معياري لمركباتها، ما يُتيح لها تقديم قدراتٍ تُضاهي دبابات القتال الرئيسية من الجيل الثالث. وقد كُشف النقاب عنها في 17 أكتوبر 2017 في معرض ومؤتمر البحرين الدولي للدفاع (BIDEC). وتمّ تسويقها كبديلٍ لترقية رايثيون SLEP لتحديث دبابات القتال الرئيسية M60MBT.

تشمل التحسينات المُقدمة في هذه الحزمة مدفعًا جديدًا عيار 120/45 ملم من دبابة سينتاورو II ، يوفر وزنًا أقل بمقدار 500 كيلوغرام (1100 رطل) مقارنةً بالمدفع الأقدم عيار 120/44 ملم، وذلك بفضل تصميم جديد لحامل المدفع المصنوع من سبيكة خفيفة وكابح ارتداد. تمت إزالة قبة القائد القديمة بالكامل واستبدالها بلوحة دائرية مدرعة مضادة للرصاص ومحمية بدروع شبكية. يُساهم هذا أيضًا في تقليل الوزن مقارنةً بقبة M19 الأصلية المستخدمة في دبابة M60A3. وللدفاع القريب، تم تجهيز البرج بنظام أسلحة HITROLE-L عيار 12.7 ملم الذي يتم تشغيله عن بُعد. ^[¹¹⁵^]

أُعيد تجهيز البرج بنظام تحكم هيدروليكي ومؤازر جديد لتحسين الأداء. وخضعت بقية أجزاء المركبة لعملية تجديد شاملة، بما في ذلك قضبان الالتواء، والمكابح، ونظام إمداد الوقود، والنظام الكهربائي، والعجلات، والأختام، والطلاء، وقنابل الدخان. كما زُوّدت المركبة بنظام الاستشعار والإخماد التلقائي للحريق والانفجار (AFSS). وهي مُجهزة بمنظار لوثار، ومنظار الرؤية الليلية للسائق DNVS-4، ونظام التحكم الرقمي في إطلاق النار TURMS، وكاميرا تلفزيونية نهارية، وجهاز تحديد المدى بالليزر آمن للعين. وتتوفر أنظمة تشويش العبوات الناسفة ونظام استقبال إنذار ليزري من تطوير شركة ليوناردو كخيارات إضافية. ^{[ 116 ]}

تشمل تحسينات التدريع نظام حماية سلبية جديد مُثبّت حول برج وهيكل دبابة M60 المدرعين بالصب، والذي يُزعم أنه يفي بمعايير STANAG من المستوى 6. تم تحسين حماية البرج للحماية من أسلحة الطاقة الحركية والمدفعية عبر القوس الأمامي. تم ترقية الهيكل إلى نفس المعيار مع تغطية الحماية لجوانب الهيكل الممتدة إلى العجلة الثالثة. بالنسبة للجزء الخلفي من البرج، تم توفير درع شبكي مع التركيز على الحماية من قذائف RPG. ^{[ 117 ]}

تتحسن القدرة على الحركة إما من خلال تجديد كامل لوحدات الطاقة الحالية أو ترقيتها. ويُذكر أن نظام توليد الطاقة الجديد يوفر طاقةً أكبر بنسبة تصل إلى 20% دون تكاليف باهظة، ودون الحاجة إلى أي تعديلات على الهيكل الحالي. ويحل محرك AVDS-1790-5T بقوة 908 حصان (677 كيلوواط) محل المحرك السابق بقوة 750 حصان (560 كيلوواط) ، وهو متصل بناقل حركة مُطوّر من طراز CD-850-B1. ^[¹¹⁷^] وقد تم الكشف عنه في معرض ومؤتمر البحرين الدولي للدفاع (BIDEC) في المنامة، البحرين، عام 2017. ^[¹¹⁸^]

M60-3105

كشفت شركة جون كوكرل ديفنس البلجيكية عن مفهوم حلٍّ مُحدَّث لاستبدال برج دبابة M60 في معرض إيديكس 2025 بالقاهرة، مصر. يُجهَّز هذا التحديث، المُدرج ضمن برنامج تطوير الدبابة (SLEP)، ببرج مُدرَّع مُركَّب حديث، ومحطة أسلحة كوكرل 3105 عيار 105 ملم، ليحل محل برج T95E7 الأصلي المصنوع من الفولاذ المصبوب. يدمج هذا النظام نظام تحكم متطور في إطلاق النار، وبصريات مُوجِّهة للهجوم، وبنية رقمية متكاملة، مما يوفر قدرة فتاكة حديثة وإمكانيات شبكية دون تكلفة دبابات الجيل القادم. يدعم النظام الذخيرة القابلة للبرمجة، ويتميز بخاصية التلقيم التلقائي، مما يُقلل من حجم الطاقم ويزيد من قدرة الدبابة على البقاء.

يتميز برج الدبابة 3105 بثبات كامل، مما يُمكّنه من إطلاق النار أثناء الحركة والاشتباك مع الأهداف بدقة عالية من الطلقة الأولى على مسافات بعيدة. كما يتميز نظام حماية البرج بتصميم معياري، حيث يُمكن تجهيزه بأسلحة ثانوية مثل مدفع رشاش متحد المحور عيار 7.62 ملم ومدفع رشاش عيار 12.7 ملم يتم التحكم فيه عن بُعد. ويدعم البرج أيضًا أنظمة الحماية النشطة وأنظمة إدارة ساحة المعركة المتقدمة، مما يمنح دبابة M60 ميزة فورية في ساحة المعركة الرقمية. وقد تم تثبيت نظام التحكم في إطلاق النار في البرج، وهو مصمم للعمليات الليلية والنهارية، مع قدرات استهداف تُضاهي تلك الموجودة في الدبابات الخفيفة القياسية لحلف الناتو، مثل الدبابة السويدية CV90 أو الإسبانية ASCOD. ويستهدف هذا الحل الجيوش في أفريقيا والشرق الأوسط وآسيا التي لا تزال تستخدم أساطيل دبابات M60 القديمة. ويجري تقييم تكامل المنصة لإجراء تجارب توضيحية في عام 2026. ^{[ 119 ]}

تاريخ الخدمة في الولايات المتحدة

كانت خمسة عشر نموذجاً من النماذج الأولى للدبابة M60 التي تم إنتاجها تعاني من سماكة غير كافية في دروع الهيكل، ولذلك استخدمتها مدرسة المدرعات في فورت نوكس لتدريب أفراد طاقم الدبابة وموظفي الصيانة. ^{[ 37 ]}

كانت مركبة الإنزال البرمائي M60 ومركبة الهندسة القتالية M728 النسختين الوحيدتين من سلسلة M60 اللتين تم نشرهما في جنوب فيتنام خلال حرب فيتنام. استُخدمت مركبة M728 في الدعم الناري، وتأمين القواعد، ومكافحة الكمائن، والهجوم المباشر على المواقع المحصنة، والاستطلاع الناري المحدود. وفرت مركبة الإنزال البرمائي إمكانية عبور الثغرات عند الحاجة لدعم القوات المدرعة. تم نشر دبابات M60 في ألمانيا الغربية خلال الحرب الباردة، وشاركت في مناورات REFORGER السنوية ، بالإضافة إلى استعراضات يوم القوات المسلحة في برلين الغربية حتى عام 1991. كما تم نشر دبابات M60 في كوريا لدعم القوات الأمريكية هناك، وشاركت في مناورات Team Spirit نصف السنوية مع كوريا الجنوبية، ولا سيما مع فرقة المشاة الثانية التابعة للجيش الأمريكي حتى عام 1991. ^[¹²⁰^]^[¹²¹^]

في 12 أكتوبر 1973، أذن الرئيس نيكسون بعملية "نيكل غراس" التي نقلت دبابات M60 لدعم إسرائيل خلال حرب أكتوبر 1973. وفي 21 أغسطس 1976، تشاور الرئيس فورد مع هنري كيسنجر وأعطى الضوء الأخضر لعملية "بول بونيان" التي تضمنت فصيلة من دبابات M60A1 لتعزيز عناصر من فوج المشاة التاسع الأمريكي (فرقة العمل فييرا) في الطرف الجنوبي من جسر اللاعودة، وذلك ردًا على حادثة القتل بالفأس في كوريا . ^{[ 122 ]}

شاركت دبابات M60 في عملية الغضب العاجل في غرينادا عام 1983. هبطت قوات مشاة البحرية من السرية "ج" التابعة لوحدة الهجوم البحري الثانية والعشرين الأمريكية، والمجهزة بمركبات هجوم برمائية وأربع دبابات M60A1، في خليج غراند مال في 25 أكتوبر، وقامت باستبدال قوات البحرية الخاصة ( SEALs) في صباح اليوم التالي، مما سمح بإجلاء الحاكم سكون وزوجته وتسعة من مساعديه بأمان. واجهت أطقم دبابات مشاة البحرية مقاومة متقطعة، وتمكنت من تدمير سيارة مدرعة من طراز BRDM-2 . بعد ذلك، تمكنت السرية "ج" من السيطرة على المدافعين الغريناديين في حصن فريدريك. ^{[ 123 ]} انتشرت الكتيبة الأولى، الفوج الثامن من مشاة البحرية، بدبابات M60A1 إلى بيروت ، وكانت حاضرة أثناء تفجير ثكنات بيروت في 23 أكتوبر بالقرب من مطار بيروت الدولي خلال الحرب الأهلية اللبنانية . ^{[ 124 ]} في عام 1987، أفيد أن 10% من أسطول دبابات M-60 كان معطلاً بسبب مسامير مزيفة. ^{[ 125 ]}

طائرة مقاتلة من طراز M60 تابعة للجناح التكتيكي المقاتل 401 (P) شوهدت في الدوحة، قطر، خلال حرب الخليج عام 1991

استُخدمت دبابات M60 تاريخيًا في مناورات العلم الأحمر ، ^{[ 126 ]} وكذلك في تجارب الدعم الجوي القريب مع طائرات F-16 في قاعدة نيليس الجوية ، نيفادا، خلال ثمانينيات القرن الماضي. وخلال عملية عاصفة الصحراء في حرب الخليج عام 1991، جُهزت وحدة واحدة على الأقل من القوات الجوية الأمريكية بدبابات M60. وكان لدى الجناح التكتيكي المقاتل 401 (P) ، المنتشر في الدوحة، قطر، دبابتان من طراز M60A3 لاستخدامهما من قبل فرق إزالة الذخائر المتفجرة. وكان من المخطط أن يسمح استخدام هذه الدبابات لأطقم إزالة الذخائر المتفجرة بإزالة الذخائر غير المنفجرة من مدرجات الطائرات وممرات سيارات الأجرة بأمان أكبر. ^[¹²⁷^]

قادت دبابات M60A1 التابعة لفرقة العمل "ريبر" التابعة للفرقة الأولى من مشاة البحرية الأمريكية الهجوم على مطار الكويت الدولي في 27 فبراير 1991. ^{[ 128 ]} وصرح قائد الفرقة، اللواء جيه إم مايات، ^{[ 129 ]} قائلاً : "خلال اليوم الأول من العمليات القتالية، دمرت الفصيلة الأولى، السرية د، الكتيبة الثالثة للدبابات، 15 دبابة عراقية". ^{[ 130 ]} كما دمرت قوات مشاة البحرية 25 ناقلة جند مدرعة وأسرت 300 أسير حرب . ^{[ 131 ]} وفي اليوم التالي، واجهت دبابات M60A1 التابعة لمشاة البحرية حقل ألغام، وحاولت اختراق مسارين باستخدام نظام MCRS، لكن محاولتيها باءتا بالفشل. ^{[ 132 ]} أخطأ أحد أنظمة MCRS في استهداف لغم، مما أدى إلى انفجار جنزير الدبابة الدافعة، وشل حركتها، وإغلاق المسار. ^{[ 129 ]} واجهت فرقة المشاة البحرية الأولى مقاومة عراقية إضافية أثناء تقدمها شمالًا، حيث اشتبكت مع اللواء الميكانيكي الخامس عشر العراقي، الفرقة المدرعة الثالثة. خلال هذا الاشتباك، دمرت قوات المشاة البحرية 46 مركبة معادية إضافية وأسرت ما يقارب 929 أسير حرب. ^{[ 133 ]} بمجرد وصول فرقة المشاة البحرية الأولى إلى مطار الكويت الدولي، وجدت ما تبقى من اللواء المدرع الثاني عشر العراقي، الفرقة المدرعة الثالثة، يدافعون عنه. دمرت قوات المشاة البحرية ما بين 30 و40 دبابة عراقية من طراز T-72 كانت قد اتخذت مواقع دفاعية حول المطار. ^{[ 130 ]}

جنود مشاة البحرية من السرية د، الكتيبة الثانية للدبابات ، على متن دبابة القتال الرئيسية M60A1 خلال تدريب على اقتحام المواقع في عملية عاصفة الصحراء. الدبابة مزودة بدروع تفاعلية ومجموعة جرافة M9.

بعد انتهاء عملية عاصفة الصحراء، سحبت قيادة قوات الجيش الأمريكي (FORSCOM) دبابات سلسلة M60 من الخدمة القتالية واستبدلتها بدبابات M1A1 أبرامز لكل من الجيش ومشاة البحرية . واقتصر استخدامها على الولايات المتحدة الأمريكية مع الحرس الوطني للجيش خلال معظم فترة التسعينيات. في مايو 1997، في فورت رايلي ، أخرجت الكتيبة الأولى، الفوج 635 المدرع، الحرس الوطني لجيش كانساس ، آخر دبابات سلسلة M60 من الخدمة في الجيش الأمريكي. ^{[ 134 ]} وتم إيقاف دبابات M60A3 البالغ عددها 58 دبابة، والتابعة لكتيبة المدرعات الوحيدة في الحرس الوطني لكانساس، بشكل غير رسمي في حظيرة مؤقتة في موقع كامب فنستون لتعبئة وتدريب المعدات (MATES)، في وادي نهر كانساس، أسفل التل من الموقع الرئيسي لفورت رايلي. ^{[ 135 ]} ثم نُقلت لاحقًا إلى الجيش الأردني.

نتيجةً لإعادة هيكلة القوات في نهاية الحرب الباردة، استوعب سلاح مشاة البحرية الأمريكية دبابات M1A1 الفائضة من الجيش الأمريكي، ليحل محل دبابات M60A1 الخاصة بهم على أساس دبابة مقابل دبابة، مما سمح لسلاح مشاة البحرية بالتحول سريعًا إلى قوة دبابات M1 بالكامل بتكلفة أقل. باستثناء عدد قليل منها في خدمة قيادة التدريب والعقائد (TRADOC) لتدريب الوحدات القتالية في أوروبا، وُضعت معظم دبابات M60 في الاحتياط. نُقل حوالي 1400 دبابة إلى حلفاء الناتو بين عامي 1991 و1993 بموجب معاهدة القوات المسلحة التقليدية في أوروبا ، وبِيعَ بعضها، غالبيتها إلى دول الشرق الأوسط. مُنحت دبابات لعدد قليل من الدول بموجب منح حكومية. وفي عام 1994، أُعلن أخيرًا أنها فائضة عن حاجة الولايات المتحدة. استُبدلت في خدمة الحرس الوطني بنسخة M1 من دبابة أبرامز القتالية الرئيسية، ثم استُبدلت بالكامل بدبابة M1A1.

بعد إخراجها من الخدمة القتالية عام ١٩٩١، استمرت ١٨ دبابة من طراز M60A3، بعد إزالة قبة M19، في الخدمة الفعلية للجيش الأمريكي لتوفير التدريب القتالي التكتيكي للقوات الأمريكية وقوات حلف شمال الأطلسي في أوروبا. زُوّدت هذه الدبابات بنظام الاشتباك الليزري المتكامل المتعدد (MILES)، وكُلّفت بمهمة توفير محاكاة للاشتباك التكتيكي للتدريب على القتال المباشر بين القوات، وجرى صيانتها في مركز تدريب المناورات القتالية (CMTC) بالقرب من هوهنفيلز، ألمانيا . استُخدمت هذه الدبابات في دور بديل القوات المعادية ( OPFOR(S) ) من قِبل السرية د، الكتيبة الأولى، فوج المشاة الرابع (فريق التنين) حتى مايو ٢٠٠٥. ^{[ ١٣٦ ]}^{[ ١٣٧ ]} بعد انتهاء خدمتها كوسائل تدريب، جُرّدت هذه الدبابات من أسلحتها ووُضعت كأهداف تدريبية في ميادين رماية مختلفة في منطقة تدريب غرافينوهر . ^{[ 138 ]} تم استبدالهم في هذا الدور بدبابة تونكا (اسم غير رسمي) ^{[ هـ ]} - وهي دبابة M113 OSV-T مزودة ببرج وهمي.

أُعلن عن وجود عدد كبير من دبابات سلسلة M60 لا تزال ضمن مخزون الجيش الأمريكي في الولايات المتحدة القارية عام 1994، باعتبارها فائضة عن الحاجة، وبدأ التخلص منها من خلال برامج المنح أو عمليات نزع السلاح، مما كلف الحكومة الأمريكية تكاليف إضافية. استخدمت ولاية واشنطن ثلاث دبابات من طراز M60 للسيطرة على الانهيارات الثلجية في منتصف التسعينيات، وسُحبت آخر دبابة من هذا الدور عام 2018. ^{[ 139 ]}

اعتبارًا من عام 2015،لا يزال الجيش الأمريكي والقوات الجوية يستخدمان مركبات QM60 على نطاق محدود كأهداف لاختبار أنظمة الرادار والأسلحة. ^{[ 140 ]}^{[ 4 ]} كما يتم تفكيكها للحصول على قطع غيار لصيانة مركبات أخرى لا تزال في الخدمة. تم تأجير هيكل واحد من طراز M60A1 لشركة جنرال دايناميكس لتطوير مركبة M60-2000/120S خلال الفترة 2000-2001. وقد استُخدم مدفع M68 عيار 105 ملم في مركبة النقل M1128 سترايكر .

يُعرض العديد منها للجمهور في الحدائق والمتاحف ومنظمات خدمة المحاربين القدامى، بالإضافة إلى استخدامها كحراس عند بوابات القواعد العسكرية. ومن المقرر وضع حوالي 100 مركبة من طراز M60 كشعاب مرجانية اصطناعية قبالة سواحل نيوجيرسي وخليج فلوريدا وألاباما، لتكون متاحة للغواصين. ^{[ 141 ]}^{[ 142 ]} وقد أصدرت قيادة إدارة دورة حياة المركبات التكتيكية التابعة للجيش الأمريكي ( TACOM-LCMC) توجيهات بسحب مركبات M728 وM60AVLB وQM60 المستهدفة من الخدمة والدعم اللوجستي بحلول عام 2024، على أن يتم تفكيك أي وحدات متبقية وبيعها كخردة من خلال مكتب خدمات التخلص من المعدات الدفاعية التابع لوكالة دعم اللوجستيات (DLADS-DRMO). ^{[ 143 ]}

المتغيرات

مركبة مشاة البحرية الأمريكية M60A1 RISE مزودة بدروع تفاعلية متفجرة (ERA)

XM60 : نماذج أولية مفاهيمية باستخدام هياكل M48A2/M68 معدلة وأبراج T95 . أربعة نماذج مختلفة تستخدم مدافع عيار 90 ملم و105 ملم و120 ملم. طُوِّرت عام 1957. ^{[ 144 ]}
M60 : تميزت بمدفع M68 الرئيسي عيار 105 ملم في برج T95E5 ذي الشكل الصدفي المصمم على طراز باتون، بالإضافة إلى العديد من التحسينات في المكونات، ومحرك الديزل AVDS-1790-2A، وتصميم هيكل مُحسّن. بعض وحدات الإنتاج المبكرة لم تكن مزودة بقبة القائد. ^{[ 72 ]}
M60E1 : نموذج أولي لإثبات المفهوم لـ M60A1 يجمع بين هيكل M60 وبرج T95E7. ^{[ 145 ]}
M60A1 : أول نسخة تتميز ببرج T95E7 ذي الأنف الطويل المميز "على شكل إبرة"، ومدفع رشاش متحد المحور M73A1 بالإضافة إلى حماية معززة لهيكل الدبابة، ونظام هيدروليكي محسّن، ومحرك AVDS-1790-2A TLAC. ^{[ 146 ]}
- نظام التثبيت الإضافي M60A1 : تم تقديمه في عام 1972 لمدفع M68. المدفع الرشاش المحوري M73A1 أعيد تسميته إلى M219 ^{[ 6 ]}
  - M60A1 AOS+ : دبابة M60A1 مُعدّلة بتحديثات TLAC وAOS وجنازير T142
- M60A1 RISE : تحسين الموثوقية للمعدات المختارة، وترقية الهيكل التي تتميز بمحرك AVDS-1790-2C RISE ونظام كهربائي معاد تصميمه للهيكل يسمح بسهولة الوصول والصيانة والإزالة، والعديد من ترقيات مكونات السيارات، وترقيات TLAC وAOS المدمجة بالإضافة إلى مسار T142.
  - M60A1 RISE+ : رؤية ليلية سلبية للمدفعي والقائد، تم تحديثها بمدفع رئيسي M68E1 ومدفع رشاش محوري M240C.
  - دبابة M60A1 RISE السلبية : تتضمن جميع التحسينات السابقة بالإضافة إلى محرك AVDS-1790-2D RISE ونظام دخان VEESS، ومجموعة عبور المياه العميقة. تم تجهيز مشاة البحرية الأمريكية بدروع تفاعلية متفجرة (ERA) في أواخر الثمانينيات. ^{[ 147 ]}
XM66 : نماذج أولية مفاهيمية لتطوير تصميمات برج T95E7 من النوع A والنوع B والنوع C.
M60A1E1 : مركبات اختبار تطويرية تتكون من مدفع XM81 عيار 152 ملم وقاذفات صواريخ مثبتة في أبراج T95E7 من النوع A مثبتة على هياكل M60. ^{[ 72 ]} تم استخدام 3 دبابات M60E1. ^{[ 69 ]}
M60A1E2 : تم تركيب هيكل M60A1 النموذجي على تصميم برج T95E7 Type B المدمج الذي يحمل مدفع XM81E13 وتم قبوله كـ M60A2.
M60A1E3 : النموذج الأولي، برج M60A1E2 من النوع B مزود بمدفع M68 عيار 105 ملم.
M60A1E4 : نموذج تجريبي مزود بأسلحة يتم التحكم فيها عن بعد. تم بناء نموذج أولي واحد لبرج من النوع C. ^{[ 148 ]}
M60A2 : تميزت بمدفع/قاذفة M162 وبرج صغير مزود بنظام التحكم الآلي M51 من شركة فورد إيروسبيس. وهي أول نسخة تستخدم جهاز تحديد المدى بالليزر.
M60A3 : ترقية البرج مزودة بمحدد مدى ليزري، وحاسوب باليستي إلكتروني M21، ومستشعر للرياح الجانبية. يُشار إليها أحيانًا باسم M60A3 السلبي. ^{[ 49 ]}
- M60A3 TTS : منظار حراري للدبابات؛ تم تجهيز دبابة M60A3 بمنظار حراري من طراز Raytheon AN/VSG-2. ^{[ 146 ]}
M60AX : طلب مقترحات غير ممول من الحرس الوطني للجيش لتحديث دبابة M60. تم بناء نموذج تجريبي واحد من طراز M60AX بواسطة شركة GDLS.
M60A4 : ترقية مقترحة لدبابات الحرس الوطني للجيش، لم يتم بناؤها قط.
QM60 : تسمية M60A1/A3 للمركبات المستهدفة ^{[ 143 ]}

متخصص

M60 AVLB : جسر يتم إطلاقه بواسطة مركبة مدرعة مزود بجسر مقصي بطول 60 قدمًا (18 مترًا) متصل بهيكل المركبة M60.
- نظام M60 AVLM : جسر إطلاق مدرع من مركبة M60 (AVLB) مزود بما يصل إلى 2 من صواريخ M58 MICLIC المثبتة على المركبة . لاستخدام هذا النظام، يجب ألا تكون المركبة حاملة لجسر. يتكون النظام من مجموعة إطلاق M147، وشحنة خطية M58A3، وصاروخ MK22 Mod 4 عيار 5 بوصات. ^{[ 149 ]} يبلغ طول الشحنة الخطية 110 أمتار (350 قدمًا) وتحتوي على 2.3 كيلوغرام (5 أرطال) لكل قدم خطية من مادة C-4 المتفجرة. ^[¹⁵⁰^] في حال فشل أحد صواريخ MICLIC في الانفجار بشكل طبيعي، يمكن تفعيله يدويًا بواسطة صمامات تأخير زمني موزعة على طوله بمسافات قصيرة.
M60VLPD 26/70E : ناقلة جسور تابعة للجيش الإسباني مبنية على أساس M60 مع "نظام جسر ليجوان". تم تحويل 12 منها من هياكل M60A1.
M60 Tagash AVLB : نسخة إسرائيلية من M60AVLB. تم تطويرها بجنزير ونظام تعليق مستوحى من دبابة ميركافا، ومحرك مطور، وقسمين من جسر تزدميد المزدوج. ^{[ 151 ]}

دبابة XM1060 ROBAT (دبابة هجومية آلية لاختراق العوائق): دبابة M60A3 سابقة بدون برجها، مُجهزة لإزالة حقول الألغام وتحديد الممرات الخالية من الألغام، بالإضافة إلى كشف العوامل الكيميائية والبيولوجية والنووية. زُودت ببكرة ألغام M1 MRCS ومجموعتي إطلاق شحنات خطية M147 . ^{[ 152 ]} يمكن للطاقم تشغيل المركبة عن بُعد عبر وصلة فيديو بالألياف الضوئية، أو يجلس القائد والسائق جنبًا إلى جنب في كبسولتين مدرعتين مزودتين بنظام حماية من الأسلحة النووية والبيولوجية والكيميائية. ^{[ 153 ]} تطلق دبابة ROBAT شحنة خطية M58 MICLIC مملوءة بالمتفجرات فوق حقل الألغام، ثم تختبر الممر باستخدام M1 MCRS. يقوم نظام تحديد الممرات الخالية من الألغام (CLAMS) بتوزيع عصي إضاءة نهارية أو كيميائية من الخلف لتحديد الممر الخالي من الألغام. ^{[ 154 ]} تم تطويره خلال أوائل الثمانينيات وتم إلغاؤه بحلول عام 1988. ^{[ 155 ]}

تستعد مركبة بانثر إم دي سي في المدرعة والمجهزة بنظام إم 1 إم سي آر إس لقيادة رتل من المركبات على طريق بالقرب من قاعدة ماكغفرن في البوسنة والهرسك في 16 مايو 1996، خلال عملية المسعى المشترك

مركبة الكشف عن الألغام وإزالتها M60 بانثر MDCV : دبابة M60 بدون برج مزودة بأنظمة مضادة للألغام، استخدمتها القوات الأمريكية خلال عمليتي "المسعى المشترك" و "فرقة العمل المشتركة إيجل" . يمكن أن تعمل البانثر بطاقم من فردين أو يمكن استخدامها كمركبة يتم التحكم فيها عن بُعد. ^{[ 156 ]} تُستخدم لتأمين الممرات ومناطق التجمع. ^{[ 157 ]} يتكون النظام من دبابة M60 بدون برج، وبكرات ألغام من طراز بيرسون الإسرائيلية، وجهاز تشغيل مضاد للمغناطيسية، ونظام تشغيل عن بُعد قياسي (STS) مثبت في مركبة منفصلة. بالإضافة إلى ذلك، تسمح كاميرا فيديو عن بُعد للمشغل برؤية الطريق أمامه. ^{[ 158 ]}^{[ 54 ]} تم تصنيع 6 دبابات فقط من طراز M60A3، وسُحبت من الخدمة بحلول عام 2000 وحلت محلها في الدور مركبة IPM1 بانثر 2. ^{[ 156 ]}
مركبة الإنقاذ المدرعة M88 : مركبة إنقاذ مدرعة مبنية على هيكل M60.
مركبة الإنقاذ المدرعة المنجد M60 : نسخة أردنية من مركبة الإنقاذ المدرعة M60. بدأ مكتب الملك عبد الله الثاني للتصميم والتطوير (KADDB) في عام 1996 بتحويل 82 هيكلاً من طراز M60A1 RISE إلى مركبات إنقاذ مدرعة. تعتمد المركبة على هيكل M60A1 RISE مع محرك AVDS-1790-2DR مُطوّر. تم استبدال البرج بهيكل علوي مدرع ملحوم يوفر الحماية من الأسلحة الصغيرة وشظايا القذائف. ولعمليات الإنقاذ، تم تركيب رافعة هيدروليكية دوارة مزودة بذراع تلسكوبية على الجانب الأمامي الأيمن من الهيكل. بالإضافة إلى ذلك، توجد ونش هيدروليكي في الجزء الأمامي السفلي من الهيكل ويمتد من خلال مقدمة المركبة. تحتوي المركبة على شفرة أمامية يمكن استخدامها لتثبيت المركبة أو كشفرة جرافة. المركبة مُسلحة بمدفع رشاش M2HB. ^{[ 159 ]}
مركبة الهندسة القتالية M728 : مركبة هندسة قتالية مزودة برافعة قابلة للطي على شكل حرف A وونش مثبت في مقدمة البرج، ومدفع هدم M135 عيار 165 ملم متصل بهيكل M60.
M60CZ-10/25E ألاكران : نسخة هندسية قتالية تابعة للجيش الإسباني . تم استبدال المدفع الرئيسي بجرافة خلفية، وهي مزودة بمدفع رشاش. مبنية على هيكل M60A1 RISE. ^{[ 160 ]}

معدات إضافية

مجموعة جرافة M9 لسلسلة دبابات M60: (LIN B45390):^{[ f ]} تؤدي جرافة M9 المُركّبة على دبابة M60 إلى زيادة وزن المركبة بمقدار 4.45 طن (4.04 طن متري). تُستخدم هذه الجرافة لإزالة العوائق، وتسوية الأرض، وردم المنخفضات، وبناء مواقع قتالية. لا تُستخدم في عمليات إزالة الألغام. ويتحكم بها السائق.
نظام إزالة الألغام M1 (MCRS) (LIN M18157): يُركّب نظام إزالة الألغام M1 في مقدمة الدبابة بواسطة محول قابل للإزالة، ^{[ 161 ]} ويوفر إمكانية تحييد الألغام الأرضية المضادة للدبابات، سواءً كانت مدفونة أو موضوعة على السطح، في مسار المركبة. يتكون النظام من مجموعتين من البكرات مع مجموعتين من أذرع الدفع. ^{[ 132 ]} تحتوي كل مجموعة بكرات على خمس بكرات، ^{[ 162 ]} تُطبّق ضغطًا أرضيًا أعلى من الضغط الذي تُطبّقه الدبابة. يضمن هذا المبدأ انفجار الألغام المضادة للدبابات ذات الصمامات المضغوطة، والتي قد تنفجر تحت مسار الدبابة نفسها. ^{[ 163 ]} يزن النظام حوالي 10 أطنان قصيرة (9.07 أطنان مترية). ^{[ 162 ]}
جهاز نسخ البصمة المغناطيسية للمركبات (VEMSID) : (LIN V53112) يعمل جهاز VEMSID على زيادة فعالية معدات مكافحة الألغام وقدرتها على البقاء من خلال تفجير ألغام التأثير المغناطيسي عن بُعد من مسافة آمنة أمام الدبابة. يُولّد الجهاز بصمة مغناطيسية متعددة المحاور مُحسّنة خصيصًا لألغام التأثير المغناطيسي ذاتية التفجير. يتكون النظام من أربعة ملفات باعثة، وصندوقي طاقة، ووحدة تحكم MSDCU. ^{[ 164 ]}
محراث بيرسون D7 لإزالة الألغام السطحية (SMP) (LIN B71620): هو محراث ذو مسار مصمم لتنظيف سطح الطرق أو المسارات المستوية، وليس لإزالة الألغام المدفونة. ويتحكم به السائق.
محراث إزالة الألغام بعرض الجنزير (TWMP) (LIN B71621): يستخدم محراث إزالة الألغام بعرض الجنزير (TWMP) حركة تجريف لتطهير مسار آمن عن طريق إخراج الألغام المخفية أو المدفونة والعبوات الناسفة المرتجلة إلى السطح وإبعادها عن المركبة. ويمكن تزويده بجهاز كشف الألغام المغناطيسية (MAD) لمواجهة الألغام ذات الصمامات المغناطيسية. ^{[ 165 ]}
مجرفة إزالة الألغام كاملة العرض (FWMR) (LIN B51986): مجموعة مجرفة لكشف وإزالة الألغام المدفونة والسطحية في الرمال والتربة الرخوة. ^{[ 166 ]} صُممت وصُنعت خصيصًا للاستخدام في عمليتي درع الصحراء وعاصفة الصحراء. يجب أن تكون الدبابة مزودة بمجموعة جرافة M9 أو وحدة SMP قبل استخدام المجرفة. تتكون المجرفة من محراث ذي أسنان على شكل حرف V، يقوم بعمليات إزالة الألغام عن طريق رفع الألغام المدفونة بأسنانه ودفعها جانبًا أثناء تحرك المركبة للأمام. كما تستخدم المجرفة قاعدة انزلاق من الألومنيوم تبرز من مقدمة الأسنان للحفاظ على عمق حرث ثابت. ^{[ 167 ]} تُمهد المجرفة مسارًا بعرض 180 بوصة، مما يسمح بمرور الدبابات الثقيلة والمركبات المدرعة الأخرى. ومن مميزاتها الإضافية وزنها البالغ 4000 رطل وسهولة تجميعها وتركيبها.

دولي

سلسلة E60 : تسمية المبيعات العسكرية الخارجية لسلسلة M60
- E60 : نسخة معدلة من M60 للاستخدام خارج الولايات المتحدة.
- E60A : نسخة معدلة من M60A1 للاستخدام خارج الولايات المتحدة.
- E60B : نسخة معدلة من دبابة M60A3 للاستخدام خارج الولايات المتحدة. تم حذف قبة القائد من دبابات E60B التي تم تحويلها لاحقاً والتي بيعت لإسرائيل. ^{[ 146 ]}
النسخ الإيرانية : تم تعديل جميع دبابات M60A1 الإيرانية محلياً وأعطيت أسماء محلية مختلفة.
- ذو الفقار (سيف علي الأسطوري): نسخة إيرانية من طراز M60A1. مُسلّحة بمدفع رئيسي روسي أملس عيار 125 ملم من طراز 2A46 .^{[ 168 ]}
- سامسام (السيف) : نسخة إيرانية مطورة من دبابة M60A1، مزودة بدروع تفاعلية (يفترض أنها من طراز Kontakt-5)، ونظام التحكم في إطلاق النار EFCS-3، ونظام إنذار ليزري، وأجهزة تشويش بالأشعة تحت الحمراء. ^{[ 169 ]}
- سليمان-402: في الأول من سبتمبر/أيلول 2024، أعلنت وكالة أنباء الجمهورية الإسلامية الإيرانية (إرنا) الكشف الرسمي عن نسخة مُطوّرة من دبابة القتال الرئيسية M60A1. وتتميز هذه النسخة بنظام استهداف مُحسّن محليًا، ونظام تشويش بالأشعة تحت الحمراء قصير المدى (SHORTA IR)، وتحديثات لنظام الاتصالات، ونظام أسلحة يتم التحكم فيه عن بُعد (RCWS). ^{[ 170 ]}
النسخ الإسرائيلية : خضعت العديد من دبابات M60 الإسرائيلية لتحديثات شملت إضافة دروع تفاعلية أو سلبية، مما حسّن بشكل كبير من حمايتها. تُعرف النسخ الإسرائيلية المُدرّعة محلياً باسم سلسلة ماغاش، بينما تُسمى حزم التحديث المُقدّمة للتصدير والمبنية على سلسلة ماغاش 7 بحزم سابرا.
- ماغاش 6 : نسخة مُحدثة من طراز M60/M60A1/M60A3. مزودة بقبة أوردان منخفضة الارتفاع ودروع تفاعلية من طراز بلايزر. توجد تكوينات مختلفة.
- ماغاش 7 : دبابة M60A1/A3 بمحرك AVCR-1790-5A بقوة 908 حصان (677 كيلوواط) ، ودروع سلبية إضافية، ونظام تحكم نيران جديد، وجنازير مستوحاة من دبابة ميركافا. توجد تكوينات مختلفة.
- سابرا مارك 1 : عرضت إسرائيل نسخة مُحدثة من دبابة M60A1/E60A للتصدير، مزودة بمحرك AVCR-1790 مُطور بقوة 900 حصان (670 كيلوواط) ونظام تعليق مُحسّن. مُسلحة بمدفع M68T عيار 105 ملم. احتفظت بعض الدبابات بقبة M19، وزُودت بدروع تفاعلية متفجرة وجوانب فولاذية.
- سابرا مارك 2 : هي حزمة ترقية مُقدمة لدبابات M60A1 للعملاء الدوليين. تتميز بمدفع رئيسي MG251-LR عيار 120 ملم يحمل 43 طلقة، ونظام تحكم نيران Elbit Knight، ونظام دفع برج هجين كهروهيدروليكي، وحزم دروع Orlite المعيارية السلبية وERA، ودروع SLAT للبرج، وصفائح دروع خارجية للجزء الأمامي من الهيكل. مُجهزة بقبة من طراز M19. تتكون وحدة الطاقة من محرك ديزل ألماني RENK MTU 881 بقوة 1000 حصان (750 كيلوواط) مُقترن بناقل حركة RENK 304S، ونفس نظام التعليق والجنزير المستخدم في دبابة Merkava IV القتالية الرئيسية. تم تصدير 170 دبابة M60A1 إلى تركيا كحزم ترقية. ^[¹⁷¹^]
- سابرا مارك 3 : هي نسخة مطورة من سابرا مارك 2 معروضة للتصدير.

النسخ التركية : بصفتها عضواً في حلف شمال الأطلسي، حصلت تركيا على أسطول كبير من دبابات M60A1 وA3. وقد تم تحديث العديد منها إلى نسخة سابرا.
- دبابة M60T : دبابة M60T هي دبابة قتال رئيسية مُحدَّثة بشكل شامل، وهي حاليًا في الخدمة لدى القوات البرية التركية. وقد تم تحسين دبابات M60A1 هذه من خلال ثلاثة مشاريع تطوير رئيسية. ^{[ 172 ]}^{[ 173 ]} تم تجهيز الجيل الأول من تحديثات دبابة M60T التابعة للجيش التركي بحزمة تطوير سابرا Mk II الإسرائيلية. ^{[ 174 ]} ومنذ ذلك الحين، خضعت الدبابة لمزيد من التحسينات المحلية في تركيا في إطار برنامجي "FIRAT-M6OT" و"TİYK". ^{[ 175 ]}^{[ 176 ]}
- برج MZK من ROKETSAN لدبابة M60A3 : برج جديد تقدمه شركة Roketsan لدبابات M60A3 . ^{[ 177 ]}

عرضت شركة أسيلسان نسخة مطورة من رشاش M60™ التركي.

دبابة M60 عالية الأداء/سوبر : حزمة ترقية من شركة تيليداين كونتيننتال لدبابة M60A1/A3، عُرضت عام 1985. تتضمن مدفع M68A1 عيار 105 ملم، ومحركًا جديدًا، ونظام تعليق جديد، ودروعًا خارجية متباعدة من شركة تشوبهام للبرج، بالإضافة إلى تحسينات أخرى في المكونات. تم بناء نموذج أولي واحد.
M60-2000/120S : مركبة هجينة من طراز M60/Abrams طورتها شركة General Dynamics Land Division في عام 2001. تم بناء نموذج أولي واحد.
M60 فينيكس : عملية تطوير أردنية، نُفذت عام 2004 من قبل مكتب الملك عبد الله الثاني للتصميم والتطوير . ^{[ 178 ]} تشمل عملية التطوير زيادة في القوة النارية (باستخدام مدفع أملس عيار 120 ملم من طراز RUAG )، وأجهزة تشويش بالأشعة تحت الحمراء، وترقية نظام الحماية المدرع المعياري.
حزمة التحديث المعيارية M60A3 من رايثيون : حزمة تحديث معيارية من رايثيون للدبابة M60A1/A3، طُرحت لأول مرة عام 2016. تتضمن مدفع RUAG عيار 120 ملم مع نظام تلقيم آلي، ونظام تحكم رقمي في إطلاق النار، وصفائح دروع من المستوى السادس وفقًا لمعيار STANAG للهيكل، ودروع SLAT لمؤخرة البرج، ومحرك مُطوّر، وتحسينات أخرى في المكونات. ^{[ 179 ]}
الجيش الملكي التايلاندي M60A3 TIFCS : خضعت دبابة القتال الرئيسية M60A3 لعملية تحديث بقيادة شركة Elbit Systems في عام 2015. أدخل هذا التحديث ميزات أساسية، من بينها نظام الرؤية الحرارية المُثبَّتة (TIFCS) لتحسين العمليات الليلية والنهارية، ونظام القيادة الكهربائية للمدفع والبرج (EGTDS)، ومجموعة مرآة الرأس (HMA) لتحسين التحكم في إطلاق النار. كما زُوِّد المدفع الرئيسي للدبابة، وهو مدفع M68 عيار 105 ملم، بغلاف حراري جديد. وسمح نظام Index Loader بإعادة التلقيم بشكل أسرع وأسهل. وقد أظهرت دبابة M60A3 المُحدَّثة دقة تصويب أعلى.
ليوناردو M60A3 SLEP : حزمة ترقية معيارية M60A3 SLEP مقدمة من ليوناردو DRS في عام 2017.
تحديث M60A3 التايواني : تحديث معياري لعام 2019 لدبابة M60A3 التايوانية بالتعاون مع شركة Elbit Systems . ^{[ 180 ]} تشمل التحسينات مدفع MG251/L44 عيار 120 ملم مع نظام مساعدة تلقيم شبه آلي، ونظام Elbit Knight للتحكم المستقل في إطلاق النار (IFCS) مع منظار حراري مستقل للقائد، وجهاز تحديد المدى بالليزر، ونظام إنذار راداري/أشعة تحت الحمراء، ومحرك برج كهربائي من شركة Curtis-Wright. كما تشمل التحسينات نظام تعليق محسّن للهيكل، ونظام حماية محسّن من أسلحة الدمار الشامل، وحزم دروع نشطة وتفاعلية معيارية.
M60-3105: تم الكشف عن البرج البلجيكي المُحدَّث المُستبدل ببرج SLEP في معرض EDEX 2025 بالقاهرة، مصر. تم تخفيض عدد أفراد الطاقم إلى 3 أفراد.

تحديد

	M60 ^{[ 181 ]}	M60A1 ^{[ 29 ]}	M60A2 ^{[ 182 ]}	M60A3 ^{[ 183 ]}
الطول الإجمالي (مع توجيه السلاح للأمام)	366.5 بوصة (9.3 متر)	371.5 بوصة (9.4 متر)	288.7 بوصة (7.3 متر)	371.5 بوصة (9.4 متر)
العرض الإجمالي	143 بوصة (3.6 متر)
ارتفاع فوق منظار القبة	126.5 بوصة (3.2 متر)	128.2 بوصة (3.3 متر)	130.3 بوصة (3.3 متر)	129.2 بوصة (3.3 متر)
التخليص الأرضي	15.3 بوصة (38.9 سم)
السرعة القصوى	30 ميلاً في الساعة (48 كم/ساعة)
الخوض في المياه	48 بوصة (1.2 متر) (بدون مجموعة)
أعلى درجة	60%
أقصى خندق	8.5 قدم (2.6 متر)
أقصى جدار	36 بوصة (0.9 متر)
يتراوح	300 ميل (480 كم)		280 ميل (450 كم)
قوة	750 حصان (560 كيلوواط) عند 2400 دورة في الدقيقة
نسبة القوة إلى الوزن	14.7 حصان/ST (12.1 كيلوواط/طن)	14.3 حصان/ST (11.8 كيلوواط/طن)	13.1 حصان/طن (10.8 كيلوواط/طن)
عزم الدوران	1710 رطل قدم (2320 نيوتن متر) عند 1800 دورة في الدقيقة
وزن ثقيل، محمل بالقتال	102,000 رطل (46,270 كجم)	105,000 رطل (47,630 كجم) ^[²⁹^]	114,000 رطل (51,710 كجم)	114,600 رطل (51,980 كجم)
ضغط الأرض	10.9 رطل لكل بوصة مربعة (75 كيلو باسكال)	11.2 رطل لكل بوصة مربعة (77 كيلو باسكال)	12.3 رطل لكل بوصة مربعة (85 كيلو باسكال)
التسليح الرئيسي	105 مم M68 ^{[ غرام ]}		مدفع/قاذفة صواريخ M162 عيار 152 ملم (بما في ذلك ما يصل إلى 13 صاروخًا)	105 ملم M68E1
الارتفاع، المدفع الرئيسي	+19° −9°	+20° −10°
معدل العبور	15 ثانية/360 درجة	16 ثانية / 360 درجة	9.1 ثانية/360 درجة	16 ثانية / 360 درجة
معدل الارتفاع	4 درجات/ثانية		10 درجات/ثانية	4 درجات/ثانية
ذخيرة المدفع الرئيسي	57 جولة	63 جولة	46 جولة	63 جولة
معدل إطلاق النار	7 جولات/دقيقة		4 جولات/دقيقة	7 جولات/دقيقة

المشغلون

المشغلون الحاليون

البوسنة والهرسك : تم نقل 45 دبابة من طراز M60A3 TTS من الولايات المتحدة عام 1996 بموجب برنامج التدريب والتجهيز. ^{[ 184 ]} ولا تزال جميعها في الخدمة حتى عام 2023.[ ¹⁸⁵^]
البحرين : 180 دبابة من طراز M60A3 TTS في عام 2005، ^{[ 186 ]} 100 في الخدمة و80 في التخزين اعتبارًا من عام 2023 ^{[ 187 ]}
البرازيل : تم شراء 91 دبابة من طراز M60A3 من الولايات المتحدة. ^{[ 188 ]} 35 دبابة من طراز M60A3 TTS في الخدمة اعتبارًا من عام 2023^{[ 189 ]}
مصر : استلمت 700 دبابة من طراز M60A1 و759 دبابة من طراز M60A3 من الولايات المتحدة، بالإضافة إلى 168 دبابة من النمسا. ^{[ 186 ]} وبلغ عدد دبابات M60A1 العاملة 300 دبابة، وعدد دبابات M60A3 العاملة 850 دبابة اعتبارًا من عام 2023.[ ¹⁹⁰^]
إيران : تم نقل 460 دبابة من طراز M60A1 من الولايات المتحدة قبل عام 1979، ^{[ 191 ]} منها 150 دبابة في الخدمة اعتبارًا من عام 2023^{[ 192 ]}
إسرائيل : 1350 دبابة من طرازات M60 وM60A1 وM60A3، بالإضافة إلى نماذج مختلفة من دبابة ماغاش في عام 2005. ^{[ 186 ]} وقد استُبدلت بدبابات ميركافا. اعتبارًا من عام 2023،تشغل إسرائيل بعض مركبات الإنزال البرمائية المدرعة (AVLBs) المبنية على هياكل دبابات M60. ^{[ 193 ]}
الأردن : 182 دبابة من طراز M60A3 في الخدمة اعتباراً من عام 2023[ ¹⁹⁴^]
لبنان : تم نقل 10 دبابات من طراز M60A3 من الأردن في عام 2008. ^{[ 195 ]} 10 منها في الخدمة اعتبارًا من عام 2023^{[ 196 ]}
ليبيا : تم نقل 3 دبابات من طراز M60A1 من تركيا. ^{[ 197 ]}
المغرب : تم نقل 108 دبابات M60A1 من الولايات المتحدة عام 1981. ^{[ 198 ]} تم شراء 300 دبابة M60A1 تابعة سابقًا لسلاح مشاة البحرية الأمريكية بين عامي 1991 و1994، بالإضافة إلى 120 دبابة M60A3 TTS و7 دبابات M60A1 عام 1997. ^{[ 188 ]} يوجد حاليًا 220 دبابة M60A1 و120 دبابة M60A3 TTS في الخدمة حتى عام 2023.^{[ 199 ]}
عُمان : 6 دبابات من طراز M60A1 و73 دبابة من طراز M60A3 زودتها بها الولايات المتحدة بين عامي 1981 و1996. ^{[ 188 ]} اعتبارًا من عام 2023،جميعها لا تزال في الخدمة. ^{[ 200 ]}
المملكة العربية السعودية : 910 دبابات من طراز M60A1 RISE (نُقل 250 منها إلى شمال اليمن ). ^{[ 130 ]} جرى تحديث العديد منها إلى طراز M60A3 خلال التسعينيات. ^{[ 201 ]} 460 دبابة من طراز M60A3 كانت في الخدمة عام 2005، ^{[ 186 ]} و370 دبابة من طراز M60A3 عام 2023. ^{[ 202 ]}
سنغافورة : 12 حافلة من طراز M60 AVLB في الخدمة اعتبارًا من عام 2023[ ²⁰³^]
إسبانيا : استلمت 50 دبابة من طراز M60A1، و154 دبابة من طراز M60A3، و106 دبابات من طراز M60A3 TTS بين عامي 1992 و1993 بموجب معاهدة القوات التقليدية في أوروبا (CFE). ^{[ 188 ]}^{[ 186 ]} تم استبدالها بدبابة ليوبارد 2. اعتبارًا من عام 2023،15 مركبة مد جسور من طراز M60 AVLB في الخدمة لدى الجيش الإسباني، بالإضافة إلى نسخة المهندسين القتاليين M60CZ-10/25E "ألاكران". ^{[ 204 ]}
السودان : استلمت البلاد 20 دبابة من طراز M60A1 عام 1979 من الولايات المتحدة، ولا تزال في الخدمة حتى عام 2023.[ ²⁰⁵^]^[²⁰⁶^]
تايوان : 460 دبابة من طراز M60A3 TTS ^{[ 207 ]} و450 دبابة من طراز CM11 Brave Tiger في الخدمة اعتبارًا من عام 2023[ ²⁰⁸^]
تايلاند : 53 دبابة من طراز M60A1 و125 دبابة من طراز M60A3 تابعة للجيش الأمريكي. ^{[ 188 ]} ولا تزال جميعها في الخدمة حتى عام 2023.[ ²⁰⁹^]
تونس : تم استلام 54 دبابة من طراز M60A3 من الولايات المتحدة بين عامي 1983 و1984. ^{[ 188 ]} 30 دبابة من طراز M60A1 و54 دبابة من طراز M60A3 في الخدمة اعتبارًا من عام 2023.[ ²¹⁰^]
تركيا : استلمت 274 دبابة من طراز M60A1 و658 دبابة من طراز M60A3 من الولايات المتحدة بين عامي 1992 و1994؛ تم تحويل 170 منها إلى طراز M60T صبرا 3. ^{[ 188 ]} يوجد في الخدمة حاليًا 100 دبابة من طراز M60A1، و650 دبابة من طراز M60A3 TTS، و165 دبابة من طراز M60TM فرات اعتبارًا من عام 2023.[ ²¹¹^]
أوكرانيا : نقل مباشر بقيمة 400 مليون دولار من المعدات العسكرية الأمريكية الفائضة، بما في ذلك 8 مركبات إم 60 إيه في بي ^{[ 212 ]}^{[ 213 ]}
اليمن : تم تسليم 64 دبابة من طراز M60A1 RISE Passive في أواخر سبعينيات القرن الماضي. ^{[ 214 ]} كان ما لا يقل عن 50 دبابة منها في الخدمة عام 2005. ^{[ 186 ]} ولا يزال عدد غير معروف منها في الخدمة حتى عام 2023.[ ²¹⁵^]

المشغلون السابقون

الأرجنتين : دبابة M60A1 واحدة تم الحصول عليها في أوائل سبعينيات القرن الماضي من الولايات المتحدة. لم تدخل الخدمة قط. اعتبارًا من مارس 2014 يتم عرضه كنصب تذكاري في مدرسة ضباط الصف بالجيش، في كامبو دي مايو ، خارج بوينس آيرس . ^{[ 216 ]}
النمسا : تم شراء 170 دبابة من طراز M60A1 من فائض الجيش الأمريكي في أوروبا عام 1982. تم تحويلها لاحقًا إلى معيار A3 بحلول عام 1991، واستُخدمت بشكل ملحوظ في مهام حرس الحدود خلال حرب الأيام العشرة السلوفينية ؛ تم استبدالها في عام 1997 بدبابة ليوبارد 2 وبيعت إلى مصر . ^{[ 188 ]}
إثيوبيا : تم استلام 180 دبابة من طراز M60A1 من الولايات المتحدة في الفترة من 1974 إلى 1977. تم استبدالها بدبابة T-72 في عامي 1978 و1979. ^{[ 217 ]}
ألمانيا الغربية : تم الحصول على دبابة M60 قياسية واحدة من الولايات المتحدة لاستخدامها في التجارب المقارنة ضد دبابة ليوبارد 1 ما قبل الإنتاج في عام 1964. ^{[ 218 ]}
اليونان : تم استلام 357 دبابة من طراز M60A1 RISE و312 دبابة من طراز M60A3 TTS بموجب معاهدة القوات التقليدية في أوروبا (CFE) في عامي 1991 و1992. ^{[ 188 ]} تم إخراجها من الخدمة في عام 2015 وسيتم تفكيك ما تبقى من دبابات M60. ^{[ 36 ]}
العراق : استخدام محدود ومؤقت للدبابات الإيرانية خلال الحرب العراقية الإيرانية .^{[ 219 ]} تم الاستيلاء على ست دبابات إيرانية من طراز M60A1 عام 1980 ونُقلت إلى الأردن.^{[ 220 ]} دُمرت جميع الدبابات المتبقية بعد الحرب.ولم تدخل هذه الدبابات الخدمة العسكرية العراقية رسمياً قط.
إيطاليا : تم إنتاج 200 دبابة من طراز M60A1 في إيطاليا و100 دبابة من مخزونات الجيش الأمريكي في أوروبا الفائضة في أواخر السبعينيات. تم إخراجها من الخدمة بحلول عام 2008. ^{[ 221 ]}
البرتغال : 96 دبابة من طراز M60A3 TTS من مخزون الجيش الأمريكي الفائض في أوروبا عامي 1991 و1992 نتيجة لمعاهدة القوات المسلحة التقليدية في أوروبا. تم إخراجها من الخدمة رسمياً عام 2018 واستُبدلت بدبابة ليوبارد 2 A6 . ^{[ 222 ]}
الولايات المتحدة : تم سحب سلسلة مركبات M60 من الخدمة القتالية عام 1991، ومن الحرس الوطني للجيش عام 1997، ومن استخدامها كأداة تدريب عام 2005، ومن استخدامها كهدف تدريبي عام 2024. كما تم سحب مركبة الهندسة القتالية M728 من الخدمة القتالية عام 2000. وبلغ عدد مركبات M728 العاملة في احتياط الجيش الأمريكي والحرس الوطني للجيش 262 مركبة ^{[ 223 ]} حتى عام 2007. وبدأ استبدالها تدريجيًا بمركبة الاقتحام الهجومية M1150 عام 2018 ^{[ 224 ].} وبلغ عدد مركبات M60 AVLB العاملة في الجيش الأمريكي 230 مركبة، وعدد مركبات M60 AVLB العاملة في سلاح مشاة البحرية الأمريكية 30 مركبة حتى عام 2023.[ ²²⁵^] تم استبداله بجسر الهجوم المشترك M1074 ابتداءً من عام ^2019.^[²²⁶^]

انظر أيضاً

أرقام G : (SNL G292)
حاسوب بيانات السلاح
هجوم مانهايم عام 1982 : قام تشارلز إس. كيفر، وهو جندي في الجيش الأمريكي، بسرقة دبابة من طراز M60 وقادها بشكل لا يمكن السيطرة عليه إلى وسط مدينة مانهايم.
هجوم بالدبابات في سان دييغو : هجوم في كليرمونت، سان دييغو ، باستخدام دبابة M60A3 مسروقة.
قائمة دبابات القتال الرئيسية حسب الجيل

ملحوظات

↑ جيش الولايات المتحدة (1959–2005)، سلاح مشاة البحرية الأمريكية (1962–1991)
↑ مدفع رشاش M73 عيار 7.62×51 ملم الناتو (أعيد تسميته بعد عام 1972 باسم M219) أو M240C (بعد عام 1978)
↑ ملف البيانات الرئيسية للجيش الأمريكي - بموجب سلطة HQDA ODCS، G-4 (DA G-4)، تحتفظ وحدة دعم اللوجستيات التابعة لقيادة المواد بالجيش الأمريكي (USAMC LOGSA) بوصف الفهرسة والمعلومات الفنية عن عناصر المعدات في قاعدة بيانات مركزية تسمى ملف البيانات الرئيسية لصيانة الجيش (MMDF).
↑ نظام إدارة رموز الإمداد الفيدرالي للجيش الأمريكي (الذي حل محله نظام CAGE للكيانات التجارية والحكومية) - تستخدمه الحكومة الأمريكية مع موردي الدفاع والوكالات الحكومية. ويُستخدم هذا النظام جنبًا إلى جنب مع رقم القطعة من المورد لتحديد أو تسجيل قطعة أو مكون مطلوب.
↑ اسم غير رسمي مشتق من تشابه المركبة معشاحنات ألعاب تونكا .
↑ رقم البند (LIN) هو رمز أبجدي رقمي مكون من ستة أحرف، يُستخدم لتعريف المعدات غير المستهلكة والمعدات المصنفة كمستهلكة أو معمرة خلال دورة حياتها، وذلك من خلال الموافقة على استخدامها وإدارة توريدها. ويُستخدم هذا الرقم عادةً في سجلات ممتلكات الوحدة.
↑ استخدمت النسخة الأصلية من دبابة M60A1 مدفع M68. أما دبابات M60A1 RISE السلبية التي صُنعت بعد عام 1977، فقد زُوّدت بنسخة M68E1 من المدفع. تميّز هذا المدفع بنظام دفع باليستي مُحسّن يسمح بإطلاق دقيق لذخيرة خارقة للدروع ذات زعانف مشدودة. خضعت معظم دبابات M60A1 RISE لتحديثات لاحقة لتتوافق مع هذا المعيار، وذلك باستخدام طقم تحديث برج M60A1 PIP. هذه المعلومات مستقاة من تقييم تحديث نظام M60A1 وM60A1 RISE وM60A1 RISE (السلبي) لعام 1980، الصادر عن إدارة الإمداد والتموين التابعة لمكتب إدارة المشاريع بالجيش الأمريكي، ومن دليل الدعم المباشر والدعم العام وصيانة المستودعات للمدفع، ومدفع 105 ملم، وM68 وM68E1، وM116، وحامل 140، TM 9-1000-213-35، من تأليف فريد سي. (رئيس الأركان) وياند (1978).

مراجع

1 2 هانيكات 1984 ، ص 165.
↑ مكتب محاسبة الحكومة الأمريكية (6 أغسطس/آب 1976). "زيادة تكلفة شراء دبابات M60A1" . Gao.gov (PSAD-76-153). مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر/تشرين الثاني 2018. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر/كانون الأول 2018 .
1 2 3 4 منشورات سابوت، دبابة القتال الرئيسية M60A2 بالتفصيل، المجلد 1
1 2 3 "تايوان - سجل الكونغرس" . مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2018 .
1 2 "دبابة من سلسلة M60 (سلسلة باتون)" . Fas.org . مؤرشف من الأصل في 4 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 11 سبتمبر 2018 .
1 2 دليل جين للتعرف على الدبابات، 1996، ISBN 0-00-470995-0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Foss 2005 ، ص. 166.
↑ "خطة الإصدار الأساسية" . Fas.org . مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2018 .
1 2 هانيكات 1984 ، ص 439-443.
↑ فوس، كريستوفر ف.، محرر. (2005). دروع ومدفعية جين: 2005-2006 (الطبعة 26). كولسدون، سري، المملكة المتحدة؛ الإسكندرية، فيرجينيا.
1 2 TM 9-1000-213-35 دليل الدعم المباشر والدعم العام وصيانة المستودعات للمدفع، مدفع 105 ملم، M68، الحامل، المدفع المركب، M116 وM140، وقبة قائد الدبابة، مدفع رشاش عيار 0.50، M19. يُستخدم في: دبابة قتالية مجنزرة بالكامل: مدفع 105 ملم، M60A1 W/E (2350-756-8497) ودبابة قتالية مجنزرة بالكامل: مدفع 105 ملم، M60 W/E (2300-00-678-5773). واشنطن العاصمة: وزارة الجيش، 8 يوليو 1975.
↑ هانيكات 1984 ، ص 6، 408.
↑ هانيكات 1984 ، ص 181.
↑ " دبابة مدفع عيار 105 ملم M60 - موسوعة الدبابات" . tanks-encyclopedia.com . 18 نوفمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 10 سبتمبر 2018 .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 " دبابة القتال الرئيسية إم 60 باتون (الولايات المتحدة الأمريكية)" . www.historyofwar.org
1 2 كاميرون، د. روبرت كاميرون (يوليو-أغسطس 1998). "تطوير الدبابات الأمريكية - الحفاظ على التفوق أم مجرد النجاة؟" (ملف PDF) . benning.army.mil . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 26 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2021 .
↑ "وحش بودابست" . HistoryNet.com . ١٩ يوليو ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ٢١ سبتمبر ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ١ يونيو ٢٠١٩ .
1 2 هالبرشتات، هانز (1997). داخل الدبابات العظيمة . ويلتشير، إنجلترا: مطبعة كروود. ص 94-96 . ISBN 1-86126-270-1. OCLC 40989477 . تُعد سلسلة T-54/T-55 بلا منازع الدبابة الأكثر شعبية على الإطلاق في التاريخ.
1 2 هانيكات 1984 ، ص 453-454.
1 2 هانيكات 1984 ، ص. 155.
↑ هانيكات 1984 ، ص 153.
↑ "مدفع M68 عيار 105 ملم 09" . www.williammaloney.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 يناير 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2019 .
1 2 3 هانيكات 1984 ، ص 152.
↑ "ارتفاع تكلفة شراء دبابات M60A1" (ملف PDF) . gao.go. 6 أغسطس 1976. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2021 .
↑ دليل الصيانة التنظيمية TM 9-2350-253-20-2 - دبابة قتالية مجنزرة بالكامل: مدفع 105 ملم، M60A3 (2350-00-148-6548) وبرج (2350-01-061-2306) TTS. واشنطن العاصمة: وزارة الجيش، 15 أبريل 1980
1 2 3 دليل الدعم المباشر، والدعم العام، وصيانة المستودعات للمدفع، ومدفع 105 ملم، وM68 وM68E1، وM116 و140..TM 9-1000-213-35 بقلم فريد سي. (رئيس الأركان) وياند | 1 يناير 1978
↑ "صحائف بيانات ذخيرة الجيش - المدفعية، الذخيرة، البنادق، الهاوتزر، الهاون، البنادق عديمة الارتداد، قاذفات القنابل اليدوية، وصمامات المدفعية" (ملف PDF) . bulletpicker.com . أبريل 1994. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 28 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه في 22 مارس 2019 .
↑ "DTIC ADA090007: مقارنة الخواص الميكانيكية لقطع أنابيب مدفع M68 عيار 105 ملم" . مايو 1980.
1 2 3 4 هانيكات 1984 ، ص 440.
↑ سلسلة M60A1 وM60A1 RISE وM60A1 RISE (الخاملة) dtic.mil مؤرشفة في 26 أكتوبر 2019 على موقع Wayback Machine
1 2 3 مركز المعلومات التقنية للدفاع (8 نوفمبر 1958). "DTIC AD0524050: تقييم الدروع ذات النواة السيليكية لدبابة XM60" - عبر أرشيف الإنترنت.
↑ هانيكات 1984 ، ص 150.
↑ سالتر، تشارلز ب.؛ سبيرو، هاري (8 نوفمبر 1958). "تقييم الدروع ذات النواة السيليكية لدبابة XM60" . مركز المعلومات التقنية الدفاعية . فورت بيلفوار، فرجينيا: وزارة الدفاع الأمريكية . التقرير الفني رقم 11733. رقم الوصول: AD0524050. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2015 .
1 2 3 4 هانيكات 1984 ، ص 156.
1 2 3 4 ب.، ديفيد (18 نوفمبر 2014). "دبابة مدفع عيار 105 ملم M60" . متحف الدبابات الإلكتروني . مؤرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 10 سبتمبر 2018 .
1 2 " دبابة مدفع عيار 105 ملم M60" . Tanks-encyclopedia.com . 18 نوفمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2018 .
1 2 كريسمون، فريد دبليو. المركبات المجنزرة للجيش الأمريكي . أوسولا، ويسكونسن: موتوربوكس إنترناشونال، 1992
↑ "M60A3 باتون" . onwar.com . مؤرشف من الأصل في 14 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2019 .
1 2 3 "دبابة مدفع عيار 105 ملم M60" . afvdb.50megs.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 مايو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2019 .
1 2 "M60 باتون" . onwar.com . مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 26 أبريل 2019 .
1 2 هانيكات 1984 ، ص. 149.
1 2 3 هانيكات 1988 ، ص 327.
↑ دبابة تي-62. تتميز بأجزاء مادية ومزايا. 1968.
↑ هانيكات 1984 ، ص 62.
1 2 3 Lathrop & McDonald 2003 ، ص 47.
↑ بيانات الدبابات، المجلد 3. أبردين بروفينج جراوند، ماريلاند: مدرسة الذخائر التابعة للجيش الأمريكي، يوليو 1968.
↑ "M60 باتون" . 18 نوفمبر 2014.
↑ "دبابة مدفع 90 ملم M48 باتون 48" . afvdb.50megs.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 أبريل 2019.
١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ "دبابات M60A1 وM60A1 Rise وM60A1 Rise (السلبية) القتالية، المجنزرة بالكامل، عيار ١٠٥ ملم - تقييم نظام التحديث" (ملف PDF) . apps.dtic.mil . مايو ١٩٨٠. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ٢٦ أكتوبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ١٨ أبريل ٢٠٢١ .
↑ هانيكات 1984 ، ص 166-167.
↑ "دبابة مدفع 90 ملم M48 باتون 48" . afvdb.50megs.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أبريل 2021 .
↑ «الجيش سيحصل على دبابة جديدة؛ الإعلان عن دبابات M60 لحامية برلين في معرض» . صحيفة نيويورك تايمز . 21 مايو 1961. مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 19 أغسطس 2018 .
1 2 هانيكات 1984 ، ص 168.
1 2 لاثروب وماكدونالد 2003 .
↑ هورن، ديفيد ج. (10 يوليو/تموز 2017). "دبابات إم 1 لها تاريخ طويل في وحدات حماية الشعب" (ملف PDF) . atec.army.mil . ص 3. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 2 يوليو/تموز 2019. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل/نيسان 2021 .
1 2 Lathrop & McDonald 2003 ، ص. 56.
↑ "منح العقود" . صحيفة نيويورك تايمز . 13 أكتوبر 1962. مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 19 أغسطس 2018 .
↑ هانيكات 1984 ، ص 174.
↑ ديكر، أوسكار سي. "دبابات باتون: سلسلة تعليمية عن الحرب الباردة". من معسكر كولت إلى عاصفة الصحراء: تاريخ القوات المدرعة الأمريكية. تحرير جورج إف. هوفمان، دون أ. ستاري. الولايات المتحدة الأمريكية: مطبعة جامعة كنتاكي، 1999، صفحة 108
↑ هانيكات 1984 ، ص 169.
↑ دليل الدعم المباشر والدعم العام وصيانة المستودعات للمدفع، ومدفع 105 ملم، وM68 وM68E1، وM116، وحامل 140 TM 9-1000-213-35 بقلم فريد سي. (رئيس الأركان) وياند | 1 يناير 1978
1 2 هانيكات 1984 ، ص. 199.
1 2 هانيكات 1984 ، ص. 200.
↑ هانيكات 1984 ، ص 202.
↑ Lathrop & McDonald 2003 ، ص 327.
1 2 3 4 5 6 ناش، مارك (7 يوليو 2017). "مدفع/قاذفة 152 ملم M60A2 'ستارشيب'"" . موسوعة الدبابات .
↑ هانيكات 1984 ، ص 627.
1 2 3 هانيكات 1984 ، ص 631-633.
1 2 3 هانيكات 1984 ، ص 138.
↑ هانيكات 1984 ، ص 141.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 ناش، مارك (7 يوليو 2017). "مدفع/قاذفة 152 ملم M60A2 'ستارشيب'"" . موسوعة الدبابات . مؤرشفة من الأصل في 27 مارس 2019. تم الاطلاع عليها في 1 يونيو 2019 .
1 2 3 هانيكات 1984 .
↑ مروسكو، كريس (1 يناير 2016). دبابة القتال الرئيسية M60A2، المجلد 1. منشورات سابوت. ISBN 978-0997377422.
↑ هانيكات، آر بي (29 مايو 2015). باتون: تاريخ دبابة القتال الرئيسية الأمريكية . دار إيكو بوينت للنشر والإعلام. ص 632. ISBN 978-1626548794.
^ دبابة القتال الرئيسية M60A2 بالتفصيل . المجلد. 2. سانت تشارلز، MO: سابوت. 2016. ص. 5. رقم ISBN 978-0-9973774-3-9.
↑ الولايات المتحدة. الكونغرس. مجلس النواب. لجنة القوات المسلحة (1978). جلسات الاستماع والتقارير والمطبوعات للجنة القوات المسلحة بمجلس النواب، العدد 56. واشنطن العاصمة: مكتب النشر الحكومي الأمريكي . ص 8961. مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2011 .
1 2 "وحدات USAREUR وكاسيرنيس، 1945 - 1989" . usarmygermany.com .
1 2 3 4 مروسكو، كريس (2016). دبابة القتال الرئيسية M60A2، المجلد 2: بالتفصيل . منشورات سابوت. ISBN 978-0997377439.
1 2 3 بارش، أندرياس (2002). "Ford M13/MGM-51 Shillelagh" . designation-systems.net . مؤرشف من الأصل في 30 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2019 .
↑ "مدفع/قاذفة 152 ملم M60A2 'ستارشيب'"" . موسوعة الدبابات . 7 يوليو 2017. مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2019. "
↑ دليل الصيانة التنظيمية TM 9-2350-232-20-2 للبرج، وأنظمة الرفع والتحريك، والقبة، والمدفع/القاذفة، والحامل المستخدم في دبابة القتال، كاملة الجنزير، مدفع/قاذفة عيار 152 ملم M60A2 (2350-00-930-3590) 15 فبراير 1975
↑ "جيش الولايات المتحدة" . مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2019. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2019 .
↑ تاكر 2004 ، ص 160.
↑ "تطوير وتاريخ دبابة إم-60" . باتون-مانيا . دوسلدورف، ألمانيا: أندرياس هوغر. مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 10 سبتمبر 2016 .
↑ مدرسة سلاح المدرعات بالجيش، فورت نوكس (يونيو 1973)، الخصائص المقارنة لدبابات القتال الرئيسية ، ADA123413 – عبر dtic.mil
1 2 "دبابة من سلسلة M60 (سلسلة باتون)" . مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 6 يوليو 2018 .
↑ لجنة الاعتمادات الفرعية التابعة لمجلس النواب الأمريكي المعنية بوزارة الدفاع 1984 ، الصفحات 479-480.
↑ فوس 2005 ، ص 164.
↑ "سجلات التجارة" . armstrade.sipri.org . معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام . تم الاطلاع عليه في 17 سبتمبر 2023 .
1 2 Oland & Morai-Young 1995 ، ص 146-147.
↑ التوازن العسكري 1989-1990 ، ص 18.
↑ فوس 2005 ، ص 165.
↑ مركز التاريخ العسكري 1988 ، ص 196.
↑ "خطة أساس إصدار دبابة M60A3 - BOIP" . مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2019 .
↑ فايفر، شيلا كين (5 مايو 1976). "المبيعات العسكرية الأجنبية وتكاليف الأسلحة الأمريكية" (ملف PDF) . apps.dtic.mil . روبرت إي. شيفر، جيمس آر. كابرا، روبرت بي. مانتل. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 22 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2021 .
1 2 "ملخص تاريخي لوزارة الجيش للسنة المالية 1985" . مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2007.
1 2 "اختبار توقف دبابة سلسلة M60" . 1985.
↑ "HR4781 – الكونغرس المئة (1987-1988): قانون مخصصات وزارة الدفاع لعام 1989" . أكتوبر 1988.
1 2 مجلة الدفاع والدبلوماسية، المجلد 7. الدفاع والدبلوماسية. 1989.
↑ "الفصل العاشر - 1989 داسوم" . History.army.mil. مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2008. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2022 .
1 2 "تايوان - سجل الكونغرس" . Fas.org . مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2018 .
↑ هانيكات 1984 ، ص 216.
↑ هانيكات 1988 .
1 2 3 4 فوس، كريستوفر ف. (1986). دبابات القتال الرئيسية لجينز ( الطبعة الثانية). لندن: جينز. ISBN 0-7106-0372-X. OCLC 15550962 .
↑ Foss 2005 ، ص 162-164.
↑ "مصر - الإنتاج المشترك لدبابة إم 1 إيه 1 أبرامز" . وكالة التعاون الأمني الدفاعي . 5 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أبريل 2021 .
↑ "دبابة القتال الرئيسية 120S" .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "M60 Phoenix" . militaryedge.org . مؤرشف من الأصل في 3 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2021 .
1 2 3 "الصناعات الدفاعية في الأردن" . الدفاع العالمي . 18 أبريل 2015. مؤرشف من الأصل في 3 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2018 .
↑ "شركة رايثيون تُحدّث دبابات إم-60 الأردنية (16 أبريل)" . مجلة الدفاع والفضاء . 15 أبريل 2004. تاريخ الاطلاع: 10 سبتمبر 2023 .
↑ "شركة رايثيون تُحدّث نظام التحكم في إطلاق النار للمدفعية الأردنية من طراز M60" . موقع Defense-aerospace.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 1 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 نوفمبر 2018 .
↑ جودسون، جين (8 أغسطس 2017). "رايثيون تعيد الحياة إلى دبابات باتون" . أخبار الدفاع .
١ ٢ "نَفَسٌ جديدٌ لباتون القديم - تحديث الدفاع" . Defense-update.com . ٢٦ أكتوبر ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ٢٣ سبتمبر ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ١ يونيو ٢٠١٩ .
↑ جودسون، جين (8 أغسطس 2017). "رايثيون تُعيد الحياة إلى دبابات باتون" . Defensenews.com .
↑ "HITROLE® Light – Detail – Leonardo – Aerospace, Defence and Security" . leonardocompany.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2018 .
↑ "حلول ترقية دبابة ليوناردو M60A3 - موسوعة الدبابات" . tanks-encyclopedia.com . 29 نوفمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2018 .
1 2 "HITFACT® 105–120 مم – تفاصيل – ليوناردو – الفضاء والدفاع والأمن" . leonardocompany.com . مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2018 .
↑ " ليوناردو يقدم عرضًا لتحديث دبابة القتال الرئيسية M60A3 البحرينية" . www.defenseworld.net
↑ مدير الموقع. "حصري: دبابات M60 الأمريكية تُعاد إحياؤها كقاتلة للدبابات الخفيفة بفضل برج جون كوكرل 3105 عيار 105 ملم في معرض EDEX 2025" . www.armyrecognition.com . تاريخ الاطلاع: 10 ديسمبر 2025 .
↑ «دبابات إم-60 المتجهة إلى مناورة "روح الفريق 89" تصطف على رصيف ميناء قيادة إدارة حركة المرور العسكرية الأمريكية (المنطقة الغربية)» . الأرشيف الوطني الأمريكي . 1 يناير 1989. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2019 .
↑ "نبذة تاريخية عن المناورات العسكرية المشتركة بين الولايات المتحدة وكوريا الجنوبية" . 38 نورث . 26 فبراير 2014. مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2019 .
↑ "عملية بول بونيان - عملية إنزال من جمهورية كوريا" . مؤرشف من الأصل في 18 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2019 .
↑ "إعادة النظر في عملية الغضب العاجل - رابطة مشاة البحرية" . mca-marines.org . مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2019 .
↑ "تفجير ثكنات مشاة البحرية المنسية في بيروت، لبنان، 23 أكتوبر 1983 - مدونة مارين باتريوت" . Marinepatriotblog.com . 23 أكتوبر 2017. مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 11 سبتمبر 2018 .
↑ لجنة الطاقة والتجارة بمجلس النواب الأمريكي، اللجنة الفرعية للرقابة والتحقيقات (1988). أدوات التثبيت المعدنية المقلدة: جلسات استماع أمام اللجنة الفرعية للرقابة والتحقيقات التابعة للجنة الطاقة والتجارة، مجلس النواب، الدورة المئة، الدورتان الأولى والثانية . مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي. ص 319.
↑ سترومفال، ستيف (1978). "الشيء الحقيقي... تقريبًا" . مجلة الجنود الرسمية للجيش الأمريكي . المجلد 33، العدد 2. وزارة الجيش. الصفحات 9-12 . تاريخ الاسترجاع: 11 سبتمبر 2023 .
↑ كوباك، مايك. "حرب الخليج مع الجناح التكتيكي المقاتل 401/السرب التكتيكي المقاتل 614 الملقب بـ"الشياطين المحظوظين"" . مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 10 سبتمبر 2016 .
↑ مشاة البحرية الأمريكية في الخليج العربي، 1990-1991 مع فرقة مشاة البحرية الأمريكية الأولى في درع الصحراء وعاصفة الصحراء. الصفحات 92-93.
1 2 نوردين وإيسبي 2010 ، ص. 66.
1 2 3 نوردين وإيسبي 2010 ، ص. 73.
↑ مشاة البحرية الأمريكية في الخليج العربي، 1990-1991 مع فرقة مشاة البحرية الأمريكية الأولى في عمليتي درع الصحراء وعاصفة الصحراء (كورتون، ص 94)
1 2 هولاهان 2001 ، ص 26-30.
↑ مشاة البحرية الأمريكية في الخليج العربي، 1990-1991 مع فرقة مشاة البحرية الأمريكية الأولى في عمليتي درع الصحراء وعاصفة الصحراء (انظر الصفحات 94 و95)
↑ Lathrop & McDonald 2003 ، ص 41.
↑ إيشليمان، الكابتن روجر ت. (1998). "أوقفوها: آخر مدافع M60 تصل إلى منطقة الاحتياط" . نشرة التطوير المهني لفرع المدرعات . المجلد 17، العدد 6. جمعية المدرعات الأمريكية. الصفحات 40-42. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0004-2420 . تاريخ الاسترجاع: 11 سبتمبر 2023 .
↑ "دبابة إم 60 باتون" . القوات العسكرية . مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2018. تم الاسترجاع في 18 يونيو 2018 .
↑ "هوهنفيلز يستبدل فيلم "الجزار" بفيلم "تونكا تانك" الجديد"" . النجوم والخطوط .
↑ "قاعدة غرافينوهر العسكرية - تكنولوجيا الجيش" . Army-technology.com . مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 17 يوليو 2018 .
↑ "MSN" . www.msn.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مارس 2025 .
↑ "دبابة القتال الرئيسية من سلسلة M60" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 سبتمبر 2018 .
↑ دي أوليفيرا، ستيفن (25 سبتمبر 1994). "دبابات الجيش الأمريكي الفائضة تتحول إلى شعاب مرجانية اصطناعية" . شيكاغو تريبيون . مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2019 .
↑ "حطام سفينة دبابات الجيش (شعاب مرجانية اصطناعية) في وادي حطام السفن بنيويورك ونيوجيرسي" . aquaexplorers.com . مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2019 .
1 2 "كتاب أنظمة الأسلحة 2018" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 19 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أبريل 2019 .
↑ ديفيد ب. (18 نوفمبر 2014). "دبابة مدفع عيار 105 ملم M60" . موسوعة الدبابات . تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2021 .
↑ هانيكات 1984 ، ص 123.
1 2 3 ديكر، أوسكار سي. "دبابات باتون: سلسلة تعليمية عن الحرب الباردة". من معسكر كولت إلى عاصفة الصحراء: تاريخ القوات المدرعة الأمريكية. تحرير جورج إف. هوفمان، دون إيه. ستاري. الولايات المتحدة الأمريكية: مطبعة جامعة كنتاكي، 1999.
↑ "دبابة من سلسلة M60 (سلسلة باتون)" . Fas.org. مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2018 .
↑ ميلر، ديفيد (2000). الدليل المصور لدبابات العالم - من الحرب العالمية الأولى إلى يومنا هذا . سالاماندر. ISBN 978-1840651768.
↑ بيانات ذخيرة الجيش لمواد الهدم . مقر قيادة الجيش. 1992. ص 4–.
↑ هويلوارث، جون (9 يونيو 2007). "مركبات الدعم القتالي لحماية مهندسي القتال" . marinecorpstimes.com . مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2021 .
↑ "جدول محتويات حروب وعمليات إسرائيل " . www.jewishvirtuallibrary.org
↑ ناش، مارك (18 أكتوبر 2018). "مركبات النقل القتالية متعددة المهام M60A3 بانثر وM1 بانثر II" . موسوعة الدبابات . تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2021 .
↑ "أسلحة ومعدات الجيش" . مجلة الجيش للقوة البرية . المجلد 37، العدد 10. رابطة جيش الولايات المتحدة. 1987. الصفحات 427-428 . تاريخ الاطلاع: 11 سبتمبر 2023 .
↑ كتاب جينز عن المدرعات والمدفعية 1989-1990، صفحة 138
↑ "الفصل 11 - التحديث: البحث والتطوير والاقتناء" . history.army.mil . 17 يونيو 2003. مؤرشف من الأصل في 27 يناير 2008. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2021 .
1 2 ناش، مارك (18 أكتوبر 2018). "مركبات النقل القتالية متعددة المهام M60A3 بانثر وM1 بانثر II - موسوعة الدبابات" . موسوعة الدبابات . مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 19 مارس 2019 .
↑ FM 20-32 - عمليات الألغام/مكافحة الألغام (ملف PDF) . مقر قيادة الجيش. 2 فبراير 2004.
↑ بايك، جون (2 فبراير 2004). "FM 20-32 عمليات الألغام/مكافحة الألغام" (ملف PDF) . الجيش الأمريكي. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 21 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 17 ديسمبر 2018 .تتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
↑ كتاب جينز للدروع والمدفعية 1999-2000 (سلسلة جينز للدروع والمدفعية)، مجموعة معلومات جينز؛ الطبعة العشرون (1 أغسطس 1999) ISBN 978-0710619006الصفحات 231-232
↑ "مجلة الدروع" (ملف PDF) . ciar.org . 1998. مؤرشفة (ملف PDF) من الأصل في 17 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليها في 1 يونيو 2019 .
↑ فوس 2005 ، ص 167.
1 2 مارابوتي 1988 ، ص 59.
↑ "نظام بكرات تنظيف مناجم أوردان (MCRS)" (ملف PDF) . شركة أوردان للصناعات المعدنية والمصبوبة المحدودة . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 25 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2023 .
↑ "MIL-V-53112/1(1) NOT 1 - نظام ناسخ التوقيع المغناطيسي للمركبات (Vemasid)، عائلة مركبات M109/M992، An/Vsq-3(4) (بدون وثيقة S/S)" . webstore.ansi.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أبريل 2021 .
↑ "محراث ألغام كامل العرض (FWMP) - تكنولوجيا الجيش" . www.army-technology.com . 22 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2021 .
↑ "2590-01-331-1939 - مجرفة، إزالة الألغام" . www.nsnlookup.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أبريل 2021 .
↑ براءة اختراع أمريكية منتهية الصلاحية - رسوم متعلقة ببراءة الاختراع الأمريكية رقم US5198608A ، كاهيل، بيتر جيه؛ هولاند، ويليام إل وسيرجي ، سيرجيو إيه وآخرون، "مجرفة إزالة الألغام"، صدرت في 17 أكتوبر 1991
↑ "دبابة ذو الفقار القتالية الرئيسية - القوات البرية الإيرانية 1993" . tanks-encyclopedia.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2022 .
↑آشنایی-با-صمصام-ناشناخته-ترين-تانک-ايرانی-عکسوكالة أنباء مشرق (باللغة الفارسية) . طهران، إيران. 2 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 15 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 13 سبتمبر 2016 .
↑ "إيران تستعرض دبابة سليمان M60A1 الأمريكية الصنع المُطوّرة" . IFMAT . 2 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2024 .
↑ "شركة IMI تسلم آخر دفعة من 170 دبابة M-60A1 مطورة للجيش التركي" . 15 أبريل 2010.
↑ «تسليم أول دبابتين تركيتين محسّنتين من طراز M60T» . شيبارد ميديا . مؤرشف من الأصل في 8 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2025 .
↑ "دبابة باتون إم 60 القديمة تستمر في التطور (وتصبح أكثر فتكًا من أي وقت مضى)" . 8 سبتمبر 2019.
↑ دبابة "M60T" . وكالة الصناعات الدفاعية. مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2009 .
↑ "ستُشكّل منظومة M60TM MBTS المُطوّرة عاملًا مُضاعفًا للقوة في مسرح العمليات" (ملف PDF) . مجلة الدفاع التركية . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 30 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2025 .
↑ «تركيا تُدخل دبابات M60T المُطوّرة إلى الخدمة مع دخول دبابة ألتاي مرحلة الإنتاج التسلسلي» . تندر نيوز . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 ديسمبر 2025.
↑ تيرديف (10 مارس 2024). "برج MZK من روكيتسان يُجري اختبارات إطلاق نار" . تيرديف . تم الاطلاع عليه في 21 ديسمبر 2024 .
↑ "المشاريع - تطوير فينيكس M60" . عمّان، الأردن: مكتب الملك عبد الله الثاني للتصميم والتطوير . مؤرشف من الأصل في 18 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 26 مارس 2010 .
↑ ماجومدار، ديف (10 مايو 2016). "شركة رايثيون قادرة على تحويل دبابات M60A3 الأمريكية الصنع القديمة إلى آلات قتل" . مجلة المصلحة الوطنية . واشنطن العاصمة: مركز المصلحة الوطنية . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0884-9382 . مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2016 .
↑ "تحديث القوات التايوانية: الجانب الأمريكي" . صحيفة الصناعات الدفاعية اليومية .
↑ هانيكات 1984 ، ص 439.
↑ هانيكات 1984 ، ص 441.
↑ هانيكات 1984 ، ص 443.
↑ لامب، كريستوفر جيه؛ أركين، سارة؛ سكودر، سالي (مارس 2014). "برنامج التدريب والتجهيز البوسني: درس في التكامل بين الوكالات للقوة الصلبة والناعمة" (ملف PDF) . apps.dtic.mil . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 6 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2019 .
↑ التوازن العسكري 2023 ، ص 76.
1 2 3 4 5 6 Foss 2005 ، ص. 168.
↑ التوازن العسكري 2023 ، ص 318.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 "سجلات التجارة" . armstrade.sipri.org . معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 سبتمبر 2023 .
↑ التوازن العسكري 2023 ، الصفحات 383-384.
↑ التوازن العسكري 2023 ، ص 320.
↑ «في سبعينيات القرن العشرين، سعى الشاه إلى جعل إيران قوة عسكرية عظمى» . ocnus.net . مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2019 .
↑ التوازن العسكري 2023 ، ص 324.
↑ التوازن العسكري 2023 ، الصفحات 330-332.
↑ التوازن العسكري 2023 ، ص 334.
↑تم تصنيف الولايات المتحدة على أنها أسلحة خفيفة قبل استحقاق الجنوب(باللغة العربية). معرب، قضاء كسروان، لبنان: القوات اللبنانية . 9 أبريل/نيسان 2009. مؤرشف من الأصل في 12 أبريل/نيسان 2009. تم الاطلاع عليه في 9 أبريل/نيسان 2009 .
↑ التوازن العسكري 2023 ، ص 338.
↑ "نقل دبابات M60 إلى ليبيا" . Janes.com . 31 مارس 2021.
↑ "ريغان يخطط لبيع 108 دبابات للمغرب" . صحيفة نيويورك تايمز . 28 يناير 1981. مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2018 .
↑ التوازن العسكري 2023 ، الصفحات 343-344.
↑ التوازن العسكري 2023 ، ص 346.
↑ زالوغا 2009 ، ص 46-47.
↑ التوازن العسكري 2023 ، ص 351.
↑ التوازن العسكري 2023 ، الصفحات 286-287.
↑ التوازن العسكري 2023 ، الصفحات 133-134.
↑ لوبان 2010 ، ص 182.
↑ التوازن العسكري 2023 ، الصفحات 480-481.
↑ «تايوان ستطور أنظمة رؤية لدبابات M60 باتون المطورة» . أخبار تايوان . 4 مارس 2025.
↑ التوازن العسكري 2023 ، ص 291-293.
↑ التوازن العسكري 2023 ، الصفحات 294-295.
↑ التوازن العسكري 2023 ، ص 358.
↑ التوازن العسكري 2023
↑ "دبابات M60 سابقة مزودة بجسور قابلة للطي تتجه إلى أوكرانيا" . MSN .
↑ «الولايات المتحدة سترسل المزيد من الذخيرة والجسور المدرعة القابلة للطي إلى أوكرانيا | ستارز آند سترايبس» . ستارز آند سترايبس . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2023.
↑ "استراتيجية اليمن" . مجلة نيو ريبابليك . 5 يوليو 1980. مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2018 .
↑ التوازن العسكري 2023 ، ص 362.
^ "Blindados y Fortines: M60 en Campo de Mayo" . Blindados23.blogspot.com . 10 مارس 2014. أرشفة من الإصدار الأصلي في 21 تشرين الثاني 2018 . تم الاسترجاع في 12 ديسمبر 2018 .
^ "إثيوبيا والصومال وحرب أوجادين 1976-1978" . أونوار.كوم . أرشفة من الإصدار الأصلي في 20 تشرين الثاني 2018 . تم الاسترجاع في 12 ديسمبر 2018 .
^ ماركس، ستيفان. دير كامبفبانزر م 48 في دير الألماني . نشر تانكوغراد. ص 64 – 66.
↑ المعدات السابقة للجيش العراقي . مؤرشف من الأصل في 3 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 17 يوليو 2018 – عبر Archive.org.
↑ ماكلورين، مذكرة فنية رقم 13-82، "العمليات العسكرية في حرب الخليج: معركة خرمشهر"، مؤرشفة بتاريخ 30 مارس 2019 في أرشيف الإنترنت . مختبر الهندسة البشرية التابع للجيش الأمريكي، يوليو 1982.
↑ "دبابات الحرب الباردة الإيطالية" . tanks-encyclopedia.com . 30 أغسطس 2017. مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر 2018 .
^ mediotejo.net (14 مارس 2018). "كونستانسيا | M60 "باتون" بعد ممارسة التمارين وسانتا مارغاريدا بالإطار الحقيقي (c/fotos)" . ميديو تيجو (باللغة البرتغالية الأوروبية) . تم الاسترجاع في 16 مارس 2020 .
↑ لويس، جيف؛ جو د. (5 أغسطس 2007). "دليل رصد مدفع M60، الإصدار 2" . Com-central.net . مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2018 .
↑ "مركبة اقتحام (ABV)" . asc.army.mil . مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 11 أبريل 2019 .
↑ التوازن العسكري 2023 ، الصفحات 35-42.
↑ "وكالة الدفاع الجوي الوطنية تساعد في برنامج JAB" . DVIDS . مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2019 .

فهرس

الشاذلي، سعد (2003) [الطبعة الأولى 1980]. عبور السويس ( طبعة إنجليزية منقحة). سان فرانسيسكو، كاليفورنيا: مركز أبحاث الشرق الأوسط الأمريكي. ISBN 978-0-9604562-2-2LCCN 80067107 . OCLC 54538606 .
فوس، كريستوفر ف.، محرر. (2002). موسوعة الدبابات والمركبات القتالية المدرعة: الدليل الشامل لأكثر من 900 مركبة قتالية مدرعة من عام 1915 حتى يومنا هذا . سان دييغو، كاليفورنيا: دار نشر ثاندر باي . ISBN 978-1-57145-806-3LCCN 2002032357 . OCLC 50518750 .
فوس، كريستوفر ف.، محرر. (2005). دروع ومدفعية جينز: 2005-2006 (الطبعة 26 ). كولسدون، سري، المملكة المتحدة؛ الإسكندرية، فرجينيا: مجموعة معلومات جينز . ISBN 978-0-7106-2686-8. OCLC 452263052 .
غاوريتش، جورج و. (1996). حرب 1973 العربية الإسرائيلية: عبء النصر الحاسم (ملف PDF) . أوراق ليفنوورث. المجلد 21. فورت ليفنوورث، كانساس: معهد الدراسات القتالية ، كلية القيادة والأركان العامة لجيش الولايات المتحدة . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0195-3451 . رقم مكتبة الكونغرس 96025054. رقم OCLC 58397093. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 17 سبتمبر 2012.
حماد، جمال (2002) [الطاب الأول. 1989: القاهرة، مصر؛ الزهراء للإعلام العربي]. الحربية على الجبهة المصرية[ المعارك العسكرية على الجبهة المصرية ] (بالعربية). القاهرة، مصر: دار الشروق . رقم ISBN 978-977-09-0866-2. OCLC 70879901 .
هانيكات، ريتشارد ب. (1984). باتون : تاريخ دبابة القتال الرئيسية الأمريكية. المجلد 1. رسومات خطية من تصميم دي بي داير؛ رسم ملون من تصميم أوي فيست؛ مقدمة بقلم دون أ. ستاري ( الطبعة الأولى). نوفاتو، كاليفورنيا: بريسيديو برس. ISBN 978-0-89141-230-4LCCN 84016586 . OCLC 11043006 .
هانيكات، ريتشارد ب. (1988). القوة النارية: تاريخ الدبابة الأمريكية الثقيلة . رسومات خطية من تصميم دي بي داير؛ رسم ملون من تصميم أوي فايست. نوفاتو، كاليفورنيا: بريسيديو برس. ISBN 978-0-89141-304-2LCCN 87029147 . OCLC 16922865 .
نوردين، لون؛ إيسبي، ديفيد (2010). M60 ضد T-62: مقاتلو الحرب الباردة 1956-1992 . ثنائي. رسومات ريتشارد تشاسيمور. أكسفورد، المملكة المتحدة: دار نشر أوسبري . ISBN 978-1-84603-694-1LCCN 2010525413 . OCLC 495780787 .
كارش، إفرايم (2002). الحرب الإيرانية العراقية، 1980-1988 . سلسلة التاريخ الأساسي. أكسفورد، المملكة المتحدة: دار نشر أوسبري. ISBN 978-1-84176-371-2LCCN 2003464631 . OCLC 48783766 .
لاثروب، ريتشارد؛ ماكدونالد، جون (2003). دبابة القتال الرئيسية M60 1960-1991 . نيو فانجارد. المجلد 85. رسومات جيم لورييه. أكسفورد: دار نشر أوسبري. ISBN 978-1841765518.
لوبان، ريتشارد أ. الابن (2010). مراقبة الأمن العالمي: السودان . تقديم محجوب التجاني محمود. سانتا باربرا، كاليفورنيا: برايجر . رقم ISBN 978-0-313-35332-1. LCCN 2010019799 . OCLC 654786988 .
أوبالانس، إدغار (1997) [الطبعة الأولى 1978]. لا منتصر ولا مهزوم: الحرب العربية الإسرائيلية، 1973 (طبعة مُعاد طباعتها ). نوفاتو، كاليفورنيا: بريسيديو برس. ISBN 978-0-89141-615-9LCCN 78007448 . OCLC 36626896 .
زالوغا، ستيفن ج. (2004). دبابات القتال الرئيسية T-54 وT-55، 1944-2004 . نيو فانغارد. المجلد 102. رسومات هيو جونسون. أكسفورد، المملكة المتحدة: دار نشر أوسبري . ISBN 978-1-84176-792-5. OCLC 60834392 .
زالوغا، ستيفن ج. (2009). دبابة القتال الرئيسية تي-62 1965-2005 . نيو فانغارد. المجلد 158. رسومات توني برايان. أكسفورد، المملكة المتحدة؛ نيويورك: دار نشر أوسبري. ISBN 978-1-84603-390-2LCCN 2009502076 . OCLC 277201885 .
تاكر، سبنسر سي. (25 أكتوبر 2004). الدبابات: تاريخ مصور لتأثيرها . دار بلومزبري للنشر، الولايات المتحدة الأمريكية. ص 160. ISBN 978-1-57607-996-6.
المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية (2023). التوازن العسكري: 2023. روتليدج. ISBN 978-1-000-91073-5.
هولاهان، توماس (1 ديسمبر/كانون الأول 2001). "اختراق حقل ألغام في عاصفة الصحراء" . مجلة تدمير الأسلحة التقليدية . 5 (3). الرقم الدولي الموحد للدوريات 1533-9440 . تاريخ الاسترجاع: 11 سبتمبر/أيلول 2023 .
مارابوتي، المقدم جيمس أ. (يناير 1988). "التنقل التكتيكي واختراق حقول الألغام" . جريدة سلاح مشاة البحرية . 72 (1). رابطة سلاح مشاة البحرية: 59. تاريخ الاسترجاع: 17 سبتمبر 2023 .
لجنة الاعتمادات الفرعية التابعة لمجلس النواب الأمريكي والمعنية بوزارة الدفاع (1984). اعتمادات وزارة الدفاع لعام 1985: جلسات استماع أمام لجنة فرعية تابعة للجنة الاعتمادات، مجلس النواب، الدورة الثانية من الكونغرس الثامن والتسعين (تقرير). مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي . تاريخ الاطلاع: 17 سبتمبر 2023 .
مركز التاريخ العسكري (1988). ملخص تاريخي لوزارة الجيش (تقرير). مركز التاريخ العسكري، جيش الولايات المتحدة . تاريخ الاسترجاع: 17 سبتمبر 2023 .
أولاند، دوايت د.؛ موراي-يونغ، شيريل، محرران. (1995). السنة المالية 1984. ملخص تاريخي لوزارة الجيش (تقرير). واشنطن العاصمة: مركز التاريخ العسكري، جيش الولايات المتحدة. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 17 سبتمبر 2023 .
المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية (1989). التوازن العسكري: 1989-1990 . براسي. ISBN 978-0-08-037569-4.

روابط خارجية

دبابة القتال الرئيسية M60A3 على موقع army-technology.com
كتيبات فنية M60
صفحة مدفع M60 عيار 105 ملم على موقع قاعدة بيانات المركبات القتالية المدرعة
بيانات لوجستية لحلف الناتو لمحرك M60 AVDS-1790-2CA
الفيلم القصير " الصورة الكبيرة: إم 60 ملك الدروع" متاح للمشاهدة والتحميل مجاناً على موقع أرشيف الإنترنت .

[2] جيش الولايات المتحدة (1959–2005)، سلاح مشاة البحرية الأمريكية (1962–1991)

[13] مدفع رشاش M73 عيار 7.62×51 ملم الناتو (أعيد تسميته بعد عام 1972 باسم M219) أو M240C (بعد عام 1978)

[102] ملف البيانات الرئيسية للجيش الأمريكي - بموجب سلطة HQDA ODCS، G-4 (DA G-4)، تحتفظ وحدة دعم اللوجستيات التابعة لقيادة المواد بالجيش الأمريكي (USAMC LOGSA) بوصف الفهرسة والمعلومات الفنية عن عناصر المعدات في قاعدة بيانات مركزية تسمى ملف البيانات الرئيسية لصيانة الجيش (MMDF).

[103] نظام إدارة رموز الإمداد الفيدرالي للجيش الأمريكي (الذي حل محله نظام CAGE للكيانات التجارية والحكومية) - تستخدمه الحكومة الأمريكية مع موردي الدفاع والوكالات الحكومية. ويُستخدم هذا النظام جنبًا إلى جنب مع رقم القطعة من المورد لتحديد أو تسجيل قطعة أو مكون مطلوب.

[143] اسم غير رسمي مشتق من تشابه المركبة معشاحنات ألعاب تونكا .

[166] رقم البند (LIN) هو رمز أبجدي رقمي مكون من ستة أحرف، يُستخدم لتعريف المعدات غير المستهلكة والمعدات المصنفة كمستهلكة أو معمرة خلال دورة حياتها، وذلك من خلال الموافقة على استخدامها وإدارة توريدها. ويُستخدم هذا الرقم عادةً في سجلات ممتلكات الوحدة.

[190] استخدمت النسخة الأصلية من دبابة M60A1 مدفع M68. أما دبابات M60A1 RISE السلبية التي صُنعت بعد عام 1977، فقد زُوّدت بنسخة M68E1 من المدفع. تميّز هذا المدفع بنظام دفع باليستي مُحسّن يسمح بإطلاق دقيق لذخيرة خارقة للدروع ذات زعانف مشدودة. خضعت معظم دبابات M60A1 RISE لتحديثات لاحقة لتتوافق مع هذا المعيار، وذلك باستخدام طقم تحديث برج M60A1 PIP. هذه المعلومات مستقاة من تقييم تحديث نظام M60A1 وM60A1 RISE وM60A1 RISE (السلبي) لعام 1980، الصادر عن إدارة الإمداد والتموين التابعة لمكتب إدارة المشاريع بالجيش الأمريكي، ومن دليل الدعم المباشر والدعم العام وصيانة المستودعات للمدفع، ومدفع 105 ملم، وM68 وM68E1، وM116، وحامل 140، TM 9-1000-213-35، من تأليف فريد سي. (رئيس الأركان) وياند (1978).

[FOOTNOTEHunnicutt1984165-1] 1 2 هانيكات 1984 ، ص 165.

[3] مكتب محاسبة الحكومة الأمريكية (6 أغسطس/آب 1976). "زيادة تكلفة شراء دبابات M60A1" . Gao.gov (PSAD-76-153). مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر/تشرين الثاني 2018. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر/كانون الأول 2018 .

[auto3-4] 1 2 3 4 منشورات سابوت، دبابة القتال الرئيسية M60A2 بالتفصيل، المجلد 1

[ReferenceC-5] 1 2 3 "تايوان - سجل الكونغرس" . مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2018 .

[fas.org-6] 1 2 "دبابة من سلسلة M60 (سلسلة باتون)" . Fas.org . مؤرشف من الأصل في 4 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 11 سبتمبر 2018 .

[Jane's_Tank_Recognition_Guide_1996-7] 1 2 دليل جين للتعرف على الدبابات، 1996، ISBN 0-00-470995-0

[FOOTNOTEFoss2005166-8] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Foss 2005 ، ص. 166.

[9] "خطة الإصدار الأساسية" . Fas.org . مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2018 .

[FOOTNOTEHunnicutt1984439–443-10] 1 2 هانيكات 1984 ، ص 439-443.

[Foss,_Christopher_F._2005-11] فوس، كريستوفر ف.، محرر. (2005). دروع ومدفعية جين: 2005-2006 (الطبعة 26). كولسدون، سري، المملكة المتحدة؛ الإسكندرية، فيرجينيا.

[Direct_Support_1975-12] 1 2 TM 9-1000-213-35 دليل الدعم المباشر والدعم العام وصيانة المستودعات للمدفع، مدفع 105 ملم، M68، الحامل، المدفع المركب، M116 وM140، وقبة قائد الدبابة، مدفع رشاش عيار 0.50، M19. يُستخدم في: دبابة قتالية مجنزرة بالكامل: مدفع 105 ملم، M60A1 W/E (2350-756-8497) ودبابة قتالية مجنزرة بالكامل: مدفع 105 ملم، M60 W/E (2300-00-678-5773). واشنطن العاصمة: وزارة الجيش، 8 يوليو 1975.

[FOOTNOTEHunnicutt19846,_408-14] هانيكات 1984 ، ص 6، 408.

[FOOTNOTEHunnicutt1984181-15] هانيكات 1984 ، ص 181.

[tanks-encyclopedia.com-16] " دبابة مدفع عيار 105 ملم M60 - موسوعة الدبابات" . tanks-encyclopedia.com . 18 نوفمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 10 سبتمبر 2018 .

[historyofwar.org-17] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 " دبابة القتال الرئيسية إم 60 باتون (الولايات المتحدة الأمريكية)" . www.historyofwar.org

[benning.army.mil-18] 1 2 كاميرون، د. روبرت كاميرون (يوليو-أغسطس 1998). "تطوير الدبابات الأمريكية - الحفاظ على التفوق أم مجرد النجاة؟" (ملف PDF) . benning.army.mil . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 26 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2021 .

[19] "وحش بودابست" . HistoryNet.com . ١٩ يوليو ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ٢١ سبتمبر ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ١ يونيو ٢٠١٩ .

[Halberstadt-20] 1 2 هالبرشتات، هانز (1997). داخل الدبابات العظيمة . ويلتشير، إنجلترا: مطبعة كروود. ص 94-96 . ISBN 1-86126-270-1. OCLC 40989477 . تُعد سلسلة T-54/T-55 بلا منازع الدبابة الأكثر شعبية على الإطلاق في التاريخ.

[FOOTNOTEHunnicutt1984453–454-21] 1 2 هانيكات 1984 ، ص 453-454.

[FOOTNOTEHunnicutt1984155-22] 1 2 هانيكات 1984 ، ص. 155.

[FOOTNOTEHunnicutt1984153-23] هانيكات 1984 ، ص 153.

[24] "مدفع M68 عيار 105 ملم 09" . www.williammaloney.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 يناير 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2019 .

[FOOTNOTEHunnicutt1984152-25] 1 2 3 هانيكات 1984 ، ص 152.

[26] "ارتفاع تكلفة شراء دبابات M60A1" (ملف PDF) . gao.go. 6 أغسطس 1976. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2021 .

[Organizational_Maintenance_Manual--Tank_2306-27] دليل الصيانة التنظيمية TM 9-2350-253-20-2 - دبابة قتالية مجنزرة بالكامل: مدفع 105 ملم، M60A3 (2350-00-148-6548) وبرج (2350-01-061-2306) TTS. واشنطن العاصمة: وزارة الجيش، 15 أبريل 1980

[ReferenceI-28] 1 2 3 دليل الدعم المباشر، والدعم العام، وصيانة المستودعات للمدفع، ومدفع 105 ملم، وM68 وM68E1، وM116 و140..TM 9-1000-213-35 بقلم فريد سي. (رئيس الأركان) وياند | 1 يناير 1978

[bulletpicker.com-29] "صحائف بيانات ذخيرة الجيش - المدفعية، الذخيرة، البنادق، الهاوتزر، الهاون، البنادق عديمة الارتداد، قاذفات القنابل اليدوية، وصمامات المدفعية" (ملف PDF) . bulletpicker.com . أبريل 1994. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 28 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه في 22 مارس 2019 .

[30] "DTIC ADA090007: مقارنة الخواص الميكانيكية لقطع أنابيب مدفع M68 عيار 105 ملم" . مايو 1980.

[FOOTNOTEHunnicutt1984440-31] 1 2 3 4 هانيكات 1984 ، ص 440.

[32] سلسلة M60A1 وM60A1 RISE وM60A1 RISE (الخاملة) dtic.mil مؤرشفة في 26 أكتوبر 2019 على موقع Wayback Machine

[auto6-33] 1 2 3 مركز المعلومات التقنية للدفاع (8 نوفمبر 1958). "DTIC AD0524050: تقييم الدروع ذات النواة السيليكية لدبابة XM60" - عبر أرشيف الإنترنت.

[FOOTNOTEHunnicutt1984150-34] هانيكات 1984 ، ص 150.

[35] سالتر، تشارلز ب.؛ سبيرو، هاري (8 نوفمبر 1958). "تقييم الدروع ذات النواة السيليكية لدبابة XM60" . مركز المعلومات التقنية الدفاعية . فورت بيلفوار، فرجينيا: وزارة الدفاع الأمريكية . التقرير الفني رقم 11733. رقم الوصول: AD0524050. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2015 .

[FOOTNOTEHunnicutt1984156-36] 1 2 3 4 هانيكات 1984 ، ص 156.

[tanks-encyclopedia.com3-37] 1 2 3 4 ب.، ديفيد (18 نوفمبر 2014). "دبابة مدفع عيار 105 ملم M60" . متحف الدبابات الإلكتروني . مؤرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 10 سبتمبر 2018 .

[ReferenceD-38] 1 2 " دبابة مدفع عيار 105 ملم M60" . Tanks-encyclopedia.com . 18 نوفمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2018 .

[ReferenceA-39] 1 2 كريسمون، فريد دبليو. المركبات المجنزرة للجيش الأمريكي . أوسولا، ويسكونسن: موتوربوكس إنترناشونال، 1992

[M60A3_Patton-40] "M60A3 باتون" . onwar.com . مؤرشف من الأصل في 14 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2019 .

[50megs.com-41] 1 2 3 "دبابة مدفع عيار 105 ملم M60" . afvdb.50megs.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 مايو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2019 .

[onwar.com1-42] 1 2 "M60 باتون" . onwar.com . مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 26 أبريل 2019 .

[FOOTNOTEHunnicutt1984149-43] 1 2 هانيكات 1984 ، ص. 149.

[FOOTNOTEHunnicutt1988327-44] 1 2 3 هانيكات 1988 ، ص 327.

[45] دبابة تي-62. تتميز بأجزاء مادية ومزايا. 1968.

[FOOTNOTEHunnicutt198462-46] هانيكات 1984 ، ص 62.

[FOOTNOTELathropMcDonald200347-47] 1 2 3 Lathrop & McDonald 2003 ، ص 47.

[48] بيانات الدبابات، المجلد 3. أبردين بروفينج جراوند، ماريلاند: مدرسة الذخائر التابعة للجيش الأمريكي، يوليو 1968.

[49] "M60 باتون" . 18 نوفمبر 2014.

[50] "دبابة مدفع 90 ملم M48 باتون 48" . afvdb.50megs.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 أبريل 2019.

[dtic.mil-51] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ "دبابات M60A1 وM60A1 Rise وM60A1 Rise (السلبية) القتالية، المجنزرة بالكامل، عيار ١٠٥ ملم - تقييم نظام التحديث" (ملف PDF) . apps.dtic.mil . مايو ١٩٨٠. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ٢٦ أكتوبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ١٨ أبريل ٢٠٢١ .

[FOOTNOTEHunnicutt1984166–167-52] هانيكات 1984 ، ص 166-167.

[53] "دبابة مدفع 90 ملم M48 باتون 48" . afvdb.50megs.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أبريل 2021 .

[54] «الجيش سيحصل على دبابة جديدة؛ الإعلان عن دبابات M60 لحامية برلين في معرض» . صحيفة نيويورك تايمز . 21 مايو 1961. مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 19 أغسطس 2018 .

[FOOTNOTEHunnicutt1984168-55] 1 2 هانيكات 1984 ، ص 168.

[FOOTNOTELathropMcDonald2003-56] 1 2 لاثروب وماكدونالد 2003 .

[57] هورن، ديفيد ج. (10 يوليو/تموز 2017). "دبابات إم 1 لها تاريخ طويل في وحدات حماية الشعب" (ملف PDF) . atec.army.mil . ص 3. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 2 يوليو/تموز 2019. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل/نيسان 2021 .

[FOOTNOTELathropMcDonald200356-58] 1 2 Lathrop & McDonald 2003 ، ص. 56.

[59] "منح العقود" . صحيفة نيويورك تايمز . 13 أكتوبر 1962. مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 19 أغسطس 2018 .

[FOOTNOTEHunnicutt1984174-60] هانيكات 1984 ، ص 174.

[61] ديكر، أوسكار سي. "دبابات باتون: سلسلة تعليمية عن الحرب الباردة". من معسكر كولت إلى عاصفة الصحراء: تاريخ القوات المدرعة الأمريكية. تحرير جورج إف. هوفمان، دون أ. ستاري. الولايات المتحدة الأمريكية: مطبعة جامعة كنتاكي، 1999، صفحة 108

[FOOTNOTEHunnicutt1984169-62] هانيكات 1984 ، ص 169.

[ReferenceB-63] دليل الدعم المباشر والدعم العام وصيانة المستودعات للمدفع، ومدفع 105 ملم، وM68 وM68E1، وM116، وحامل 140 TM 9-1000-213-35 بقلم فريد سي. (رئيس الأركان) وياند | 1 يناير 1978

[FOOTNOTEHunnicutt1984199-64] 1 2 هانيكات 1984 ، ص. 199.

[FOOTNOTEHunnicutt1984200-65] 1 2 هانيكات 1984 ، ص. 200.

[FOOTNOTEHunnicutt1984202-66] هانيكات 1984 ، ص 202.

[FOOTNOTELathropMcDonald2003327-67] Lathrop & McDonald 2003 ، ص 327.

[tanks-encyclopedia.com4-68] 1 2 3 4 5 6 ناش، مارك (7 يوليو 2017). "مدفع/قاذفة 152 ملم M60A2 'ستارشيب'"" . موسوعة الدبابات .

[FOOTNOTEHunnicutt1984627-69] هانيكات 1984 ، ص 627.

[FOOTNOTEHunnicutt1984631–633-70] 1 2 3 هانيكات 1984 ، ص 631-633.

[FOOTNOTEHunnicutt1984138-71] 1 2 3 هانيكات 1984 ، ص 138.

[FOOTNOTEHunnicutt1984141-72] هانيكات 1984 ، ص 141.

[tanks-encyclopedia.com2-73] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ناش، مارك (7 يوليو 2017). "مدفع/قاذفة 152 ملم M60A2 'ستارشيب'"" . موسوعة الدبابات . مؤرشفة من الأصل في 27 مارس 2019. تم الاطلاع عليها في 1 يونيو 2019 .

[FOOTNOTEHunnicutt1984-74] 1 2 3 هانيكات 1984 .

[75] مروسكو، كريس (1 يناير 2016). دبابة القتال الرئيسية M60A2، المجلد 1. منشورات سابوت. ISBN 978-0997377422.

[76] هانيكات، آر بي (29 مايو 2015). باتون: تاريخ دبابة القتال الرئيسية الأمريكية . دار إيكو بوينت للنشر والإعلام. ص 632. ISBN 978-1626548794.

[sabot_m60a2-77] دبابة القتال الرئيسية M60A2 بالتفصيل . المجلد. 2. سانت تشارلز، MO: سابوت. 2016. ص. 5. رقم ISBN 978-0-9973774-3-9.

[MBT-70_stopgap-78] الولايات المتحدة. الكونغرس. مجلس النواب. لجنة القوات المسلحة (1978). جلسات الاستماع والتقارير والمطبوعات للجنة القوات المسلحة بمجلس النواب، العدد 56. واشنطن العاصمة: مكتب النشر الحكومي الأمريكي . ص 8961. مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2011 .

[usarmygermany.com-79] 1 2 "وحدات USAREUR وكاسيرنيس، 1945 - 1989" . usarmygermany.com .

[auto5-80] 1 2 3 4 مروسكو، كريس (2016). دبابة القتال الرئيسية M60A2، المجلد 2: بالتفصيل . منشورات سابوت. ISBN 978-0997377439.

[auto4-81] 1 2 3 بارش، أندرياس (2002). "Ford M13/MGM-51 Shillelagh" . designation-systems.net . مؤرشف من الأصل في 30 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2019 .

[82] "مدفع/قاذفة 152 ملم M60A2 'ستارشيب'"" . موسوعة الدبابات . 7 يوليو 2017. مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2019. "

[83] دليل الصيانة التنظيمية TM 9-2350-232-20-2 للبرج، وأنظمة الرفع والتحريك، والقبة، والمدفع/القاذفة، والحامل المستخدم في دبابة القتال، كاملة الجنزير، مدفع/قاذفة عيار 152 ملم M60A2 (2350-00-930-3590) 15 فبراير 1975

[84] "جيش الولايات المتحدة" . مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2019. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2019 .

[FOOTNOTETucker2004160-85] تاكر 2004 ، ص 160.

[Patton_Mania,_M60-86] "تطوير وتاريخ دبابة إم-60" . باتون-مانيا . دوسلدورف، ألمانيا: أندرياس هوغر. مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 10 سبتمبر 2016 .

[ReferenceG-87] مدرسة سلاح المدرعات بالجيش، فورت نوكس (يونيو 1973)، الخصائص المقارنة لدبابات القتال الرئيسية ، ADA123413 – عبر dtic.mil

[fas.org1-88] 1 2 "دبابة من سلسلة M60 (سلسلة باتون)" . مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 6 يوليو 2018 .

[FOOTNOTEUnited_States_Congress_House_Committee_on_Appropriations_Subcommittee_on_Department_of_Defense1984479−480-89] لجنة الاعتمادات الفرعية التابعة لمجلس النواب الأمريكي المعنية بوزارة الدفاع 1984 ، الصفحات 479-480.

[FOOTNOTEFoss2005164-90] فوس 2005 ، ص 164.

[91] "سجلات التجارة" . armstrade.sipri.org . معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام . تم الاطلاع عليه في 17 سبتمبر 2023 .

[FOOTNOTEOlandMorai-Young1995146−147-92] 1 2 Oland & Morai-Young 1995 ، ص 146-147.

[FOOTNOTEMilitary_Balance_1989-9018-93] التوازن العسكري 1989-1990 ، ص 18.

[FOOTNOTEFoss2005165-94] فوس 2005 ، ص 165.

[FOOTNOTECenter_of_Military_History1988196-95] مركز التاريخ العسكري 1988 ، ص 196.

[96] "خطة أساس إصدار دبابة M60A3 - BOIP" . مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2019 .

[97] فايفر، شيلا كين (5 مايو 1976). "المبيعات العسكرية الأجنبية وتكاليف الأسلحة الأمريكية" (ملف PDF) . apps.dtic.mil . روبرت إي. شيفر، جيمس آر. كابرا، روبرت بي. مانتل. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 22 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2021 .

[autogenerated1985-98] 1 2 "ملخص تاريخي لوزارة الجيش للسنة المالية 1985" . مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2007.

[M60_Series_Tank_Stall_Test-99] 1 2 "اختبار توقف دبابة سلسلة M60" . 1985.

[congress1987-100] "HR4781 – الكونغرس المئة (1987-1988): قانون مخصصات وزارة الدفاع لعام 1989" . أكتوبر 1988.

[jdd1-101] 1 2 مجلة الدفاع والدبلوماسية، المجلد 7. الدفاع والدبلوماسية. 1989.

[104] "الفصل العاشر - 1989 داسوم" . History.army.mil. مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2008. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2022 .

[Taiwan_–_Congressional_Record-105] 1 2 "تايوان - سجل الكونغرس" . Fas.org . مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2018 .

[FOOTNOTEHunnicutt1984216-106] هانيكات 1984 ، ص 216.

[FOOTNOTEHunnicutt1988-107] هانيكات 1988 .

[Jane's_Main_Battle_Tanks_1986-108] 1 2 3 4 فوس، كريستوفر ف. (1986). دبابات القتال الرئيسية لجينز ( الطبعة الثانية). لندن: جينز. ISBN 0-7106-0372-X. OCLC 15550962 .

[FOOTNOTEFoss2005162−164-109] Foss 2005 ، ص 162-164.

[110] "مصر - الإنتاج المشترك لدبابة إم 1 إيه 1 أبرامز" . وكالة التعاون الأمني الدفاعي . 5 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أبريل 2021 .

[111] "دبابة القتال الرئيسية 120S" .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[112] "M60 Phoenix" . militaryedge.org . مؤرشف من الأصل في 3 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2021 .

[Defence_Industry_in_Jordan-113] 1 2 3 "الصناعات الدفاعية في الأردن" . الدفاع العالمي . 18 أبريل 2015. مؤرشف من الأصل في 3 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2018 .

[114] "شركة رايثيون تُحدّث دبابات إم-60 الأردنية (16 أبريل)" . مجلة الدفاع والفضاء . 15 أبريل 2004. تاريخ الاطلاع: 10 سبتمبر 2023 .

[115] "شركة رايثيون تُحدّث نظام التحكم في إطلاق النار للمدفعية الأردنية من طراز M60" . موقع Defense-aerospace.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 1 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 نوفمبر 2018 .

[116] جودسون، جين (8 أغسطس 2017). "رايثيون تعيد الحياة إلى دبابات باتون" . أخبار الدفاع .

[defense-update.com-117] ١ ٢ "نَفَسٌ جديدٌ لباتون القديم - تحديث الدفاع" . Defense-update.com . ٢٦ أكتوبر ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ٢٣ سبتمبر ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ١ يونيو ٢٠١٩ .

[118] جودسون، جين (8 أغسطس 2017). "رايثيون تُعيد الحياة إلى دبابات باتون" . Defensenews.com .

[119] "HITROLE® Light – Detail – Leonardo – Aerospace, Defence and Security" . leonardocompany.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2018 .

[tanks-encyclopedia.com1-120] "حلول ترقية دبابة ليوناردو M60A3 - موسوعة الدبابات" . tanks-encyclopedia.com . 29 نوفمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2018 .

[leonardocompany.com-121] 1 2 "HITFACT® 105–120 مم – تفاصيل – ليوناردو – الفضاء والدفاع والأمن" . leonardocompany.com . مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2018 .

[122] " ليوناردو يقدم عرضًا لتحديث دبابة القتال الرئيسية M60A3 البحرينية" . www.defenseworld.net

[123] مدير الموقع. "حصري: دبابات M60 الأمريكية تُعاد إحياؤها كقاتلة للدبابات الخفيفة بفضل برج جون كوكرل 3105 عيار 105 ملم في معرض EDEX 2025" . www.armyrecognition.com . تاريخ الاطلاع: 10 ديسمبر 2025 .

[124] «دبابات إم-60 المتجهة إلى مناورة "روح الفريق 89" تصطف على رصيف ميناء قيادة إدارة حركة المرور العسكرية الأمريكية (المنطقة الغربية)» . الأرشيف الوطني الأمريكي . 1 يناير 1989. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2019 .

[125] "نبذة تاريخية عن المناورات العسكرية المشتركة بين الولايات المتحدة وكوريا الجنوبية" . 38 نورث . 26 فبراير 2014. مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2019 .

[126] "عملية بول بونيان - عملية إنزال من جمهورية كوريا" . مؤرشف من الأصل في 18 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2019 .

[127] "إعادة النظر في عملية الغضب العاجل - رابطة مشاة البحرية" . mca-marines.org . مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2019 .

[128] "تفجير ثكنات مشاة البحرية المنسية في بيروت، لبنان، 23 أكتوبر 1983 - مدونة مارين باتريوت" . Marinepatriotblog.com . 23 أكتوبر 2017. مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 11 سبتمبر 2018 .

[129] لجنة الطاقة والتجارة بمجلس النواب الأمريكي، اللجنة الفرعية للرقابة والتحقيقات (1988). أدوات التثبيت المعدنية المقلدة: جلسات استماع أمام اللجنة الفرعية للرقابة والتحقيقات التابعة للجنة الطاقة والتجارة، مجلس النواب، الدورة المئة، الدورتان الأولى والثانية . مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي. ص 319.

[130] سترومفال، ستيف (1978). "الشيء الحقيقي... تقريبًا" . مجلة الجنود الرسمية للجيش الأمريكي . المجلد 33، العدد 2. وزارة الجيش. الصفحات 9-12 . تاريخ الاسترجاع: 11 سبتمبر 2023 .

[131] كوباك، مايك. "حرب الخليج مع الجناح التكتيكي المقاتل 401/السرب التكتيكي المقاتل 614 الملقب بـ"الشياطين المحظوظين"" . مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 10 سبتمبر 2016 .

[132] مشاة البحرية الأمريكية في الخليج العربي، 1990-1991 مع فرقة مشاة البحرية الأمريكية الأولى في درع الصحراء وعاصفة الصحراء. الصفحات 92-93.

[FOOTNOTENordeenIsby201066-133] 1 2 نوردين وإيسبي 2010 ، ص. 66.

[FOOTNOTENordeenIsby201073-134] 1 2 3 نوردين وإيسبي 2010 ، ص. 73.

[135] مشاة البحرية الأمريكية في الخليج العربي، 1990-1991 مع فرقة مشاة البحرية الأمريكية الأولى في عمليتي درع الصحراء وعاصفة الصحراء (كورتون، ص 94)

[FOOTNOTEHoulahan200126−30-136] 1 2 هولاهان 2001 ، ص 26-30.

[137] مشاة البحرية الأمريكية في الخليج العربي، 1990-1991 مع فرقة مشاة البحرية الأمريكية الأولى في عمليتي درع الصحراء وعاصفة الصحراء (انظر الصفحات 94 و95)

[FOOTNOTELathropMcDonald200341-138] Lathrop & McDonald 2003 ، ص 41.

[139] إيشليمان، الكابتن روجر ت. (1998). "أوقفوها: آخر مدافع M60 تصل إلى منطقة الاحتياط" . نشرة التطوير المهني لفرع المدرعات . المجلد 17، العدد 6. جمعية المدرعات الأمريكية. الصفحات 40-42. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0004-2420 . تاريخ الاسترجاع: 11 سبتمبر 2023 .

[140] "دبابة إم 60 باتون" . القوات العسكرية . مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2018. تم الاسترجاع في 18 يونيو 2018 .

[141] "هوهنفيلز يستبدل فيلم "الجزار" بفيلم "تونكا تانك" الجديد"" . النجوم والخطوط .

[142] "قاعدة غرافينوهر العسكرية - تكنولوجيا الجيش" . Army-technology.com . مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 17 يوليو 2018 .

[144] "MSN" . www.msn.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مارس 2025 .

[NSN-145] "دبابة القتال الرئيسية من سلسلة M60" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 سبتمبر 2018 .

[146] دي أوليفيرا، ستيفن (25 سبتمبر 1994). "دبابات الجيش الأمريكي الفائضة تتحول إلى شعاب مرجانية اصطناعية" . شيكاغو تريبيون . مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2019 .

[147] "حطام سفينة دبابات الجيش (شعاب مرجانية اصطناعية) في وادي حطام السفن بنيويورك ونيوجيرسي" . aquaexplorers.com . مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2019 .

[army_533115-148] 1 2 "كتاب أنظمة الأسلحة 2018" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 19 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أبريل 2019 .

[149] ديفيد ب. (18 نوفمبر 2014). "دبابة مدفع عيار 105 ملم M60" . موسوعة الدبابات . تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2021 .

[FOOTNOTEHunnicutt1984123-150] هانيكات 1984 ، ص 123.

[Decker,_Oscar_C_1999-151] 1 2 3 ديكر، أوسكار سي. "دبابات باتون: سلسلة تعليمية عن الحرب الباردة". من معسكر كولت إلى عاصفة الصحراء: تاريخ القوات المدرعة الأمريكية. تحرير جورج إف. هوفمان، دون إيه. ستاري. الولايات المتحدة الأمريكية: مطبعة جامعة كنتاكي، 1999.

[152] "دبابة من سلسلة M60 (سلسلة باتون)" . Fas.org. مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2018 .

[153] ميلر، ديفيد (2000). الدليل المصور لدبابات العالم - من الحرب العالمية الأولى إلى يومنا هذا . سالاماندر. ISBN 978-1840651768.

[154] بيانات ذخيرة الجيش لمواد الهدم . مقر قيادة الجيش. 1992. ص 4–.

[155] هويلوارث، جون (9 يونيو 2007). "مركبات الدعم القتالي لحماية مهندسي القتال" . marinecorpstimes.com . مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2021 .

[156] "جدول محتويات حروب وعمليات إسرائيل " . www.jewishvirtuallibrary.org

[157] ناش، مارك (18 أكتوبر 2018). "مركبات النقل القتالية متعددة المهام M60A3 بانثر وM1 بانثر II" . موسوعة الدبابات . تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2021 .

[158] "أسلحة ومعدات الجيش" . مجلة الجيش للقوة البرية . المجلد 37، العدد 10. رابطة جيش الولايات المتحدة. 1987. الصفحات 427-428 . تاريخ الاطلاع: 11 سبتمبر 2023 .

[159] كتاب جينز عن المدرعات والمدفعية 1989-1990، صفحة 138

[160] "الفصل 11 - التحديث: البحث والتطوير والاقتناء" . history.army.mil . 17 يونيو 2003. مؤرشف من الأصل في 27 يناير 2008. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2021 .

[auto8-161] 1 2 ناش، مارك (18 أكتوبر 2018). "مركبات النقل القتالية متعددة المهام M60A3 بانثر وM1 بانثر II - موسوعة الدبابات" . موسوعة الدبابات . مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 19 مارس 2019 .

[162] FM 20-32 - عمليات الألغام/مكافحة الألغام (ملف PDF) . مقر قيادة الجيش. 2 فبراير 2004.

[163] بايك، جون (2 فبراير 2004). "FM 20-32 عمليات الألغام/مكافحة الألغام" (ملف PDF) . الجيش الأمريكي. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 21 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 17 ديسمبر 2018 .تتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .

[164] كتاب جينز للدروع والمدفعية 1999-2000 (سلسلة جينز للدروع والمدفعية)، مجموعة معلومات جينز؛ الطبعة العشرون (1 أغسطس 1999) ISBN 978-0710619006الصفحات 231-232

[ciar.org-165] "مجلة الدروع" (ملف PDF) . ciar.org . 1998. مؤرشفة (ملف PDF) من الأصل في 17 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليها في 1 يونيو 2019 .

[FOOTNOTEFoss2005167-167] فوس 2005 ، ص 167.

[FOOTNOTEMarapoti198859-168] 1 2 مارابوتي 1988 ، ص 59.

[169] "نظام بكرات تنظيف مناجم أوردان (MCRS)" (ملف PDF) . شركة أوردان للصناعات المعدنية والمصبوبة المحدودة . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 25 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2023 .

[170] "MIL-V-53112/1(1) NOT 1 - نظام ناسخ التوقيع المغناطيسي للمركبات (Vemasid)، عائلة مركبات M109/M992، An/Vsq-3(4) (بدون وثيقة S/S)" . webstore.ansi.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أبريل 2021 .

[171] "محراث ألغام كامل العرض (FWMP) - تكنولوجيا الجيش" . www.army-technology.com . 22 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2021 .

[172] "2590-01-331-1939 - مجرفة، إزالة الألغام" . www.nsnlookup.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أبريل 2021 .

[173] براءة اختراع أمريكية منتهية الصلاحية - رسوم متعلقة ببراءة الاختراع الأمريكية رقم US5198608A ، كاهيل، بيتر جيه؛ هولاند، ويليام إل وسيرجي ، سيرجيو إيه وآخرون، "مجرفة إزالة الألغام"، صدرت في 17 أكتوبر 1991

[174] "دبابة ذو الفقار القتالية الرئيسية - القوات البرية الإيرانية 1993" . tanks-encyclopedia.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2022 .

[175] آشنایی-با-صمصام-ناشناخته-ترين-تانک-ايرانی-عکسوكالة أنباء مشرق (باللغة الفارسية) . طهران، إيران. 2 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 15 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 13 سبتمبر 2016 .

[176] "إيران تستعرض دبابة سليمان M60A1 الأمريكية الصنع المُطوّرة" . IFMAT . 2 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2024 .

[177] "شركة IMI تسلم آخر دفعة من 170 دبابة M-60A1 مطورة للجيش التركي" . 15 أبريل 2010.

[First_two_improved_Turkish_M60T_tanks_handed_over-178] «تسليم أول دبابتين تركيتين محسّنتين من طراز M60T» . شيبارد ميديا . مؤرشف من الأصل في 8 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2025 .

[179] "دبابة باتون إم 60 القديمة تستمر في التطور (وتصبح أكثر فتكًا من أي وقت مضى)" . 8 سبتمبر 2019.

[ssm-180] دبابة "M60T" . وكالة الصناعات الدفاعية. مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2009 .

[Modernized_M60TM_MBTS_will_be_a_Force_Multiplier_in_Theatre-181] "ستُشكّل منظومة M60TM MBTS المُطوّرة عاملًا مُضاعفًا للقوة في مسرح العمليات" (ملف PDF) . مجلة الدفاع التركية . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 30 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2025 .

[Türkiye_Inducts_Upgraded_M60T_Tanks_As_Altay_Tank_Enters_Serial_Production_Phase-182] «تركيا تُدخل دبابات M60T المُطوّرة إلى الخدمة مع دخول دبابة ألتاي مرحلة الإنتاج التسلسلي» . تندر نيوز . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 ديسمبر 2025.

[Roketsan’s_MZK_Turret_Conducts_Firing_Tests-183] تيرديف (10 مارس 2024). "برج MZK من روكيتسان يُجري اختبارات إطلاق نار" . تيرديف . تم الاطلاع عليه في 21 ديسمبر 2024 .

[184] "المشاريع - تطوير فينيكس M60" . عمّان، الأردن: مكتب الملك عبد الله الثاني للتصميم والتطوير . مؤرشف من الأصل في 18 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 26 مارس 2010 .

[nationalinterest10may16-185] ماجومدار، ديف (10 مايو 2016). "شركة رايثيون قادرة على تحويل دبابات M60A3 الأمريكية الصنع القديمة إلى آلات قتل" . مجلة المصلحة الوطنية . واشنطن العاصمة: مركز المصلحة الوطنية . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0884-9382 . مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2016 .

[186] "تحديث القوات التايوانية: الجانب الأمريكي" . صحيفة الصناعات الدفاعية اليومية .

[FOOTNOTEHunnicutt1984439-187] هانيكات 1984 ، ص 439.

[FOOTNOTEHunnicutt1984441-188] هانيكات 1984 ، ص 441.

[FOOTNOTEHunnicutt1984443-189] هانيكات 1984 ، ص 443.

[191] لامب، كريستوفر جيه؛ أركين، سارة؛ سكودر، سالي (مارس 2014). "برنامج التدريب والتجهيز البوسني: درس في التكامل بين الوكالات للقوة الصلبة والناعمة" (ملف PDF) . apps.dtic.mil . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 6 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2019 .

[FOOTNOTEMilitary_Balance_202376-192] التوازن العسكري 2023 ، ص 76.

[FOOTNOTEFoss2005168-193] 1 2 3 4 5 6 Foss 2005 ، ص. 168.

[FOOTNOTEMilitary_Balance_2023318-194] التوازن العسكري 2023 ، ص 318.

[SIPRI-195] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "سجلات التجارة" . armstrade.sipri.org . معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 سبتمبر 2023 .

[FOOTNOTEMilitary_Balance_2023383−384-196] التوازن العسكري 2023 ، الصفحات 383-384.

[FOOTNOTEMilitary_Balance_2023320-197] التوازن العسكري 2023 ، ص 320.

[auto-198] «في سبعينيات القرن العشرين، سعى الشاه إلى جعل إيران قوة عسكرية عظمى» . ocnus.net . مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2019 .

[FOOTNOTEMilitary_Balance_2023324-199] التوازن العسكري 2023 ، ص 324.

[FOOTNOTEMilitary_Balance_2023330−332-200] التوازن العسكري 2023 ، الصفحات 330-332.

[FOOTNOTEMilitary_Balance_2023334-201] التوازن العسكري 2023 ، ص 334.

[202] تم تصنيف الولايات المتحدة على أنها أسلحة خفيفة قبل استحقاق الجنوب(باللغة العربية). معرب، قضاء كسروان، لبنان: القوات اللبنانية . 9 أبريل/نيسان 2009. مؤرشف من الأصل في 12 أبريل/نيسان 2009. تم الاطلاع عليه في 9 أبريل/نيسان 2009 .

[FOOTNOTEMilitary_Balance_2023338-203] التوازن العسكري 2023 ، ص 338.

[204] "نقل دبابات M60 إلى ليبيا" . Janes.com . 31 مارس 2021.

[205] "ريغان يخطط لبيع 108 دبابات للمغرب" . صحيفة نيويورك تايمز . 28 يناير 1981. مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2018 .

[FOOTNOTEMilitary_Balance_2023343−344-206] التوازن العسكري 2023 ، الصفحات 343-344.

[FOOTNOTEMilitary_Balance_2023346-207] التوازن العسكري 2023 ، ص 346.

[ReferenceF-208] زالوغا 2009 ، ص 46-47.

[FOOTNOTEMilitary_Balance_2023351-209] التوازن العسكري 2023 ، ص 351.

[FOOTNOTEMilitary_Balance_2023286−287-210] التوازن العسكري 2023 ، الصفحات 286-287.

[FOOTNOTEMilitary_Balance_2023133−134-211] التوازن العسكري 2023 ، الصفحات 133-134.

[212] لوبان 2010 ، ص 182.

[FOOTNOTEMilitary_Balance_2023480−481-213] التوازن العسكري 2023 ، الصفحات 480-481.

[214] «تايوان ستطور أنظمة رؤية لدبابات M60 باتون المطورة» . أخبار تايوان . 4 مارس 2025.

[FOOTNOTEMilitary_Balance_2023291−293-215] التوازن العسكري 2023 ، ص 291-293.

[FOOTNOTEMilitary_Balance_2023294−295-216] التوازن العسكري 2023 ، الصفحات 294-295.

[FOOTNOTEMilitary_Balance_2023358-217] التوازن العسكري 2023 ، ص 358.

[FOOTNOTEMilitary_Balance_2023-218] التوازن العسكري 2023

[:0-219] "دبابات M60 سابقة مزودة بجسور قابلة للطي تتجه إلى أوكرانيا" . MSN .

[:1-220] «الولايات المتحدة سترسل المزيد من الذخيرة والجسور المدرعة القابلة للطي إلى أوكرانيا | ستارز آند سترايبس» . ستارز آند سترايبس . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2023.

[newrepublic.com-221] "استراتيجية اليمن" . مجلة نيو ريبابليك . 5 يوليو 1980. مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2018 .

[FOOTNOTEMilitary_Balance_2023362-222] التوازن العسكري 2023 ، ص 362.

[blindados23.blogspot.com-223] "Blindados y Fortines: M60 en Campo de Mayo" . Blindados23.blogspot.com . 10 مارس 2014. أرشفة من الإصدار الأصلي في 21 تشرين الثاني 2018 . تم الاسترجاع في 12 ديسمبر 2018 .

[onwar.com-224] "إثيوبيا والصومال وحرب أوجادين 1976-1978" . أونوار.كوم . أرشفة من الإصدار الأصلي في 20 تشرين الثاني 2018 . تم الاسترجاع في 12 ديسمبر 2018 .

[225] ماركس، ستيفان. دير كامبفبانزر م 48 في دير الألماني . نشر تانكوغراد. ص 64 – 66.

[archive.org-226] المعدات السابقة للجيش العراقي . مؤرشف من الأصل في 3 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 17 يوليو 2018 – عبر Archive.org.

[apps.dtic.mil-227] ماكلورين، مذكرة فنية رقم 13-82، "العمليات العسكرية في حرب الخليج: معركة خرمشهر"، مؤرشفة بتاريخ 30 مارس 2019 في أرشيف الإنترنت . مختبر الهندسة البشرية التابع للجيش الأمريكي، يوليو 1982.

[Italian_Cold_War_Tanks-228] "دبابات الحرب الباردة الإيطالية" . tanks-encyclopedia.com . 30 أغسطس 2017. مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر 2018 .

[229] tejo.net (14 مارس 2018). "كونستانسيا | M60 "باتون" بعد ممارسة التمارين وسانتا مارغاريدا بالإطار الحقيقي (c/fotos)" . ميديو تيجو (باللغة البرتغالية الأوروبية) . تم الاسترجاع في 16 مارس 2020 .

[:2-230] لويس، جيف؛ جو د. (5 أغسطس 2007). "دليل رصد مدفع M60، الإصدار 2" . Com-central.net . مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2018 .

[:3-231] "مركبة اقتحام (ABV)" . asc.army.mil . مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 11 أبريل 2019 .

[FOOTNOTEMilitary_Balance_202335−42-232] التوازن العسكري 2023 ، الصفحات 35-42.

[:4-233] "وكالة الدفاع الجوي الوطنية تساعد في برنامج JAB" . DVIDS . مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2019 .

[

[

[

[

[

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[

[

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[

[ 36 ]

[

[ 37 ]

[ 38 ]

، [ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[

[

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[

[ 64 ]

[ 65 ]

[

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[

[ 3 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 4 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ c ]،

[ d ]

[ 100 ]

[

[ 102 ]

[

[ 104 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗