وان فاندربيلت

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 13 صور
الموسوعة الحرة

يُعدّ مبنى "ون فاندربيلت" ناطحة سحاب شاهقة الارتفاع مؤلفة من 62 طابقاً، تقع عند زاوية شارع 42 وشارع فاندربيلت في حي ميدتاون مانهاتن بمدينة نيويورك . صممه مكتب "كون بيدرسن فوكس" لصالح شركة "إس إل غرين ريالتي" للتطوير العقاري ، وافتُتح المبنى عام 2020. يبلغ ارتفاع سقفه 397 متراً (1301 قدماً) ، بينما يبلغ ارتفاع قمته 427 متراً (1401 قدماً) فوق سطح الأرض، مما يجعله رابع أطول مبنى في المدينة بعد مركز التجارة العالمي الأول ، وبرج سنترال بارك ، ومبنى 111 غرب شارع 57 .  

صُممت واجهة مبنى "ون فاندربيلت" وتصميمه ليتناغم مع محطة غراند سنترال الواقعة شرقه مباشرةً. تحتوي قاعدة المبنى على فراغ على شكل إسفين، ويتناقص ارتفاع البرج تدريجيًا، مع وجود عدة "أجنحة" وقمة شاهقة. تتكون الواجهة في معظمها من ألواح زجاجية، بينما صُنعت المساحات الفاصلة بين الطوابق من الطين المحروق . يتكون الهيكل العلوي من الفولاذ والخرسانة، وصُممت المساحات الداخلية لتصل إلى ارتفاع 32 مترًا (105 أقدام  ). يضم الردهة فرعًا بنكيًا ومدخلًا إلى محطة السكك الحديدية القريبة ومحطة المترو التابعة لها ، بينما يضم الطابق الثاني مطعم "لو بافيون ". معظم مساحة المبنى مخصصة للمكاتب. أما الطوابق العليا فتضم منصة المراقبة "ساميت ون فاندربيلت".

استحوذت شركة إس إل غرين على الموقع بين عامي 2001 و2011، وأعلنت عن خططها لبناء المبنى في عام 2012. إلا أن تعديلًا مقترحًا لتقسيم المنطقة فشل في عام 2013، مما أدى إلى تأخير المشروع لعدة أشهر. وقّع بنك تي دي عقدًا ليكون المستأجر الرئيسي في مايو 2014، وبعد الموافقة على ناطحة السحاب بعد عام، هُدمت المباني القائمة في الموقع. أُقيم حفل وضع حجر الأساس لمبنى وان فاندربيلت في أكتوبر 2016. اكتمل الهيكل الخارجي في 17 سبتمبر 2019، لكن جائحة كوفيد-19 أدت إلى تأخير اكتماله. افتُتح المبنى في سبتمبر 2020، وتلاه افتتاح منصة المراقبة بعد 13 شهرًا.

موقع

يقع مبنى وان فاندربيلت في حي ميدتاون مانهاتن بمدينة نيويورك ، غرب محطة غراند سنترال مباشرةً . يشغل المبنى المربع السكني المحدد بشارع ماديسون من الغرب، ومسار شارع فاندربيلت السابق من الشرق، وشارع 42 من الجنوب، وشارع 43 من الشمال. [ 1 ] تبلغ مساحة قطعة الأرض المستطيلة للمبنى 44,048 قدمًا مربعًا (4,092.2 مترًا مربعًا ) ، [ 2 ] بأبعاد 200 × 215 قدمًا (61 × 66 مترًا) . [ 2 ] [ 3 ] تشمل المباني المجاورة مبنى ليفكورت كولونيال ومبنى وان غراند سنترال بليس من الجنوب؛ ومحطة غراند سنترال من الشرق؛ ومبنى ميتلايف من الشمال الشرقي؛ ومبنى 335 ماديسون أفينيو من الشمال. بالإضافة إلى ذلك، يقع فندق جراند حياة نيويورك ومبنى كرايسلر على بعد مبنى واحد شرقاً، بينما يقع مبنى بيرشينغ سكوير ومبنى بنك باوري للادخار ومبنى شانين إلى الجنوب الشرقي. [ 2 ]  

حلّت ناطحة السحاب محل خمسة مبانٍ شُيّدت ضمن مشروع تطوير مدينة تيرمينال حول محطة غراند سنترال في القرن العشرين. [ 4 ] [ 5 ] افتُتح مبنى فاندربيلت أفينيو، المؤلف من 18 طابقًا، والذي صمّمه وارن وويتمور، في 51 شارع إيست 42، كمجمع مكاتب من ستة طوابق عام 1902، ثم توسّع في عشرينيات القرن نفسه. وكان يضم متجر موديلز من طابقين لبيع الأدوات الرياضية. [ 4 ] احتفظ المطوّر ببعض تفاصيل واجهة المبنى المزخرفة في 51 شارع إيست 42، بما في ذلك تماثيل الدلافين والملائكة الصغيرة المصنوعة من الطين، وخزّنها إلى أن وجدت هيئة الحفاظ على معالم نيويورك مكانًا لها. [ 6 ] أما المبنى المؤلف من 23 طابقًا في 317 ماديسون أفينيو، عند زاوية شارع 42، [ 7 ] فقد صمّمه كارير وهاستينغز ، وافتُتح عام 1922 باسم مبنى ليجيت. [ 4 ] [ 8 ] [ 9 ] يعود تاريخ مبنى برودنس بوند آند مورغيج الواقع عند تقاطع شارع ماديسون وشارع 43، حيث كان مقر حملة الحاكم آل سميث الانتخابية، إلى عام 1923. وكان مبنيان صغيران على طول شارع 43 يضمان على التوالي "حانة أيرلندية ومطعم تي جي آي فرايديز ". [ 4 ]

ساحة للمشاة

كجزء من مشروع "ون فاندربيلت"، أُغلق جزء من شارع فاندربيلت بين الشارعين 42 و43 في سبتمبر 2016 [10] وأُعيد تصميمه كمنطقة مخصصة للمشاة. [5] [11] صممت شركة PWP للهندسة المعمارية للمناظر الطبيعية [ 12 ] [ 13 ] الساحة التي تغطي مساحة 1300 متر مربع ( 14000 قدم مربع ) . [ 5 ] [ 14 ] [ 15 ] يبلغ طولها 61 مترًا ( 200 قدم ) وعرضها 18 مترًا ( 60 قدمًا) ، لتشغل كامل عرض مسار شارع فاندربيلت السابق. [ 16 ] تحتوي ساحة شارع فاندربيلت على خمسة أحواض زراعية مرتفعة بالإضافة إلى إضاءة LED مميزة. [ 12 ] على عكس الساحات الأخرى في مدينة نيويورك، تفتقر هذه الساحة إلى أماكن جلوس مخصصة، لأنها صُممت لتسهيل حركة المشاة بدلاً من أن تكون منطقة تجمع. [ 16 ]   

بنيان

صُمم مبنى وان فاندربيلت من قِبل شركة كون بيدرسن فوكس . [ 17 ] [ 18 ] تولت شركة سيفرود أسوشيتس أعمال الهندسة الإنشائية، بينما قدمت شركة لانغان إنجينيرينغ الاستشارات الهندسية المدنية، وتولت شركة جاروس، باوم آند بولز أعمال الهندسة الميكانيكية والكهربائية. [ 18 ] [ 19 ] عمل المستشار الإنشائي ثورنتون توماسيتي مع سيفرود لإنشاء نماذج للهيكل العلوي للمبنى . [ 18 ] [ 14 ] تولت شركة هاينز إنترستس ليمتد بارتنرشيب إدارة المشروع، بينما تولت شركة تيشمان كونستركشن المقاولات العامة. [ 18 ] [ 19 ] يحمل الطابق العلوي من ناطحة السحاب الرقم 73. [ 20 ] وفقًا لمركز ناطحات السحاب وتراخيص البناء، يتكون مبنى وان فاندربيلت من 62 طابقًا قابلة للاستخدام فوق سطح الأرض، [ 18 ] [ 21 ] بينما تشير بيانات إمبوريس وهاينز إلى أن المبنى يتكون من 59 طابقًا. [ 1 ] [ 22 ] تضمنت الخطط الأولية بناء ناطحة سحاب مكونة من 67 طابقًا. [ 22 ] [ 21 ]

يبلغ ارتفاع سطح مبنى وان فاندربيلت 397 مترًا (1301 قدمًا) ؛ [ 18 ] ومع إضافة قمته، يصل ارتفاعه إلى 427 مترًا (1401 قدمًا) . [ 18 ] [ 23 ] كان من المعتاد أن يقتصر ارتفاع المباني في موقع وان فاندربيلت على 180 مترًا (600 قدم) ، لكن شركة التطوير العقاري إس إل غرين تمكنت من مضاعفة هذا الارتفاع بفضل حقوق إضافية في الهواء . وكانت إس إل غرين قد نقلت بعض حقوق الهواء من مبنى بنك باوري للادخار، وحصلت على حقوق إضافية من حكومة مدينة نيويورك من خلال تحسين النقل العام وإضافة مساحات عامة إلى المنطقة. [ 24 ] [ 23 ] يُعد وان فاندربيلت رابع أطول مبنى في المدينة بعد مركز التجارة العالمي وان ، و111 غرب شارع 57 ، وبرج سنترال بارك . [ 25 ] [ 26 ] عند اكتماله، كان ثاني أطول مبنى مكاتب في المدينة بعد مركز التجارة العالمي الأول. [ 27 ] اعتبارًا من عام 2022   [ 28 ]​

الشكل والواجهة

كان من الضروري أن يتناغم التصميم مع تصميم محطة غراند سنترال . [ 4 ] [ 5 ] ولأن مبنى وان فاندربيلت أطول من مبنى كرايسلر المجاور ، شجعت حكومة المدينة مهندسيها المعماريين بشكل غير رسمي على ابتكار "تصميم متفوق". [ 5 ] يقع وان فاندربيلت على بُعد 3 أمتار (10 أقدام) من الشارع لإتاحة رؤية أفضل لمحطة غراند سنترال. [ 4 ] ولتحسين الرؤية أيضًا، ينحدر الجزء العلوي من واجهة الطوابق السفلية إلى الأعلى، بينما ينحدر الجزء السفلي إلى الأسفل، مما يُشكل شكلًا إسفينيًا قطريًا. [ 5 ] [ 29 ] ونتيجة لذلك، يتميز سقف ردهة المبنى المطلة على شارع فاندربيلت (المواجه لمحطة غراند سنترال) بانحدار يتراوح بين 15 و34 مترًا (50 إلى 110 أقدام ) من الغرب إلى الشرق. [ 29 ] وفوق القاعدة الإسفينية، يتناقص ارتفاع المبنى تدريجيًا في الطوابق العليا، [ 30 ] [ 31 ] مُشكلًا كتلةً تتألف من أربعة أشكال مميزة. [ 5 ] [ 32 ] يسمح شكل المبنى بوصول كمية أكبر من ضوء الشمس إلى مستوى الشارع مقارنةً بالتصاميم البديلة. وقد تمّ النظر في العديد من البدائل قبل اعتماد الشكل النهائي. [ 33 ]  

تتألف الواجهة في معظمها من جدار ستائري زجاجي بألواح تمتد من الأرضية إلى السقف في كل طابق. [ 4 ] قامت مجموعة بيرماستيليسا بتصنيع الجدار الستائري . [ 18 ] [ 19 ] ووفقًا لبيرماستيليسا، تتكون الواجهة من 8743 قطعة بأشكال مختلفة، تغطي مساحة 70000 متر مربع . من بين هذه القطع، وُضعت حوالي 660 لوحة في الزوايا؛ وقد صُنعت بأشكال مختلفة نظرًا لانحدار المبنى. هناك شكلان نموذجيان للألواح المستخدمة في الواجهة: نوافذ زجاجية شفافة، يصل ارتفاعها إلى 6.7 متر ، بالإضافة إلى فواصل تهوية بين كل طابق، مصنوعة من الطين المحروق . [ 34 ]   

تفاصيل الواجهة في الطوابق السفلية
تفاصيل الجزء السفلي من الواجهة

قامت شركة Boston Valley Terra Cotta بتصنيع ألواح التراكوتا الفاصلة بين الطوابق. [ 18 ] ووفقًا لموقع Permasteelisa، استُخدم 34,845 بلاطة تراكوتا في واجهة مبنى One Vanderbilt. [ 34 ] صممت شركة Studio Christine Jetten الزجاج المستخدم في بلاطات التراكوتا. [ 35 ] تتميز الألواح بانحناءات مقعرة تدريجية ولون لؤلؤي. [ 36 ] تُحاكي البلاطات اللون والمادة المستخدمة في محطة غراند سنترال [ 37 ] ، ويُقال إنها مستوحاة من منحدرات المحطة وأقبية بلاط غواستافينو . [ 5 ] كما تُشير البلاطات إلى لون مباني المكاتب الأخرى في شارع ماديسون. [ 37 ] توجد طوابق مخصصة للمعدات الميكانيكية في الطوابق الرابع والخامس والثاني عشر. في هذه الطوابق، توجد فتحات رأسية للتهوية والتهوية، والتي تظهر كجزء من الجدار الزجاجي. [ 38 ]

يتألف الجزء العلوي من مبنى وان فاندربيلت من مجموعة من الأجنحة ذات ارتفاعات مختلفة، تتناقص تدريجيًا باتجاه الهوائي. [ 31 ] بين السقف الرئيسي في الطابق الستين ونقطة أعلى بقليل من الطابق السادس والستين، توجد شاشات على شكل حرف C على الجانبين الشرقي والغربي، تُعرف مجتمعة باسم "التاج". [ 39 ] تظهر عوارض فولاذية مائلة قطريًا على الجزء الخارجي من التاج. [ 40 ] [ 41 ] يحتوي الجزء الغربي من التاج على شرائط ألمنيوم بارزة على كل من العوارض القطرية والأفقية. أما الجزء الشرقي من التاج، فيحتوي على شرائط ألمنيوم تغطي العوارض القطرية وبلاط من الطين النضيج يغطي العوارض الأفقية. [ 40 ]

السمات الهيكلية

يرتكز المبنى على أساسات بعمق 2.9 متر (9.5 قدم) ، تحتوي على 7655 طنًا (8438 طنًا قصيرًا ) . [ 42 ] [ أ ] تحتوي الأساسات على 450000 كيلوغرام (1,000000 رطل) من حديد التسليح ، وهي مثبتة في الصخر الأساسي باستخدام 83 وترًا داعمًا . [ 44 ] يمكن للصخر الأساسي تحمل أحمال تصل إلى 590 طنًا قصيرًا لكل متر مربع (60 طنًا/م² ) . تستند الأعمدة المحيطة بالأساسات على قواعد منتشرة بأبعاد تصل إلى 4.3 × 4.3 متر (14 × 14 قدمًا ) وسمك 2.7 متر (9 أقدام ) . يبلغ ارتفاع الجدران المحيطة بالمبنى 16 مترًا (53 قدمًا) ، وهي مصنوعة من الخرسانة بقوة 69,000 كيلوباسكال (10,000 رطل لكل بوصة مربعة) . [ 30 ] وقد استلزم إنشاء الأساسات حفر حوالي 46,000 متر مكعب (60,000 ياردة مكعبة ) من الصخور. [ 44 ] ولأن قاعدة مبنى "ون فاندربيلت" تقع مباشرة فوق خطوط السكك الحديدية التي تخدم محطة "غراند سنترال"، [ 3 ] فقد كان لا بد من تصميم عدة أعمدة صندوقية كبيرة خصيصًا للمبنى. أحد هذه الأعمدة ، الموجود في الركن الجنوبي الشرقي، لا يحتوي على دعامات بين الطابق الأرضي والطابق السادس، مما يسمح بجعل الركن الجنوبي الشرقي ناتئًا . [ 42 ]         

يتألف الهيكل العلوي من قلب ميكانيكي من الفولاذ والخرسانة محاط بإطار فولاذي. [ 45 ] [ 14 ] يستخدم المبنى أكثر من 26,000 طن قصير (23,000 طن طويل؛ 24,000 طن متري) من الفولاذ، [ 30 ] [ 46 ] [ 47 ] من إنتاج شركة بانكرز ستيل، [ 18 ] [ 48 ] بالإضافة إلى 74,000 ياردة مكعبة (57,000 متر مكعب ) من الخرسانة. [ 47 ] [ ب ] تم تركيب الفولاذ في القلب أولاً، ثم صُبّت الخرسانة حوله، مما سمح ببناء ناطحة السحاب بطريقة مشابهة للمباني التي لا تحتوي على قلب خرساني. [ 14 ] [ 30 ] بحلول الوقت الذي نشرت فيه شركة سيفرود "وثائق البناء بنسبة 100%" التي حددت تفاصيل البناء النهائية، كان قد تم تشييد عدة طوابق من الإطار الفولاذي. [ 38 ] [ 14 ] سمحت طريقة البناء بتركيب الفولاذ داخل القلب الحديدي لمدة تتراوح بين ستة واثني عشر طابقًا قبل صب الخرسانة. عند القاعدة، يبلغ سمك جدران القلب الحديدي 760 مم (30 بوصة ) وتتحمل قوى تصل إلى 97000 كيلو باسكال (14000 رطل لكل بوصة مربعة) . في الطوابق العليا، تتناقص قوة جدران القلب الحديدي تدريجيًا لتصل إلى 41000 كيلو باسكال (6000 رطل لكل بوصة مربعة) بسمك أدنى يبلغ 610 مم (24 بوصة) . [ 30 ] يتكون حديد التسليح من 90% من المواد المعاد تدويرها. [ 44 ]      

مبنى وان فاندربيلت في أكتوبر 2019، ويظهر برج سنترال بارك ومبنى 111 غرب شارع 57 في الخلفية إلى اليسار.
مبنى وان فاندربيلت في أكتوبر 2019، ويظهر برج سنترال بارك ومبنى 111 غرب شارع 57 في الخلفية إلى اليسار.

لا تحتوي معظم الطوابق على أعمدة داخلية، ويحتوي الهيكل الفولاذي على عوارض تمتد حتى 21 مترًا (70 قدمًا) من النواة. [ 30 ] في الطوابق الميكانيكية الثلاثة، تُدعّم جدران القص الخرسانية المحيطة بالنواة بعوارض فولاذية خارجية. [ 38 ] [ 30 ] حالت متطلبات مساحة المكاتب دون استخدام دعامات جانبية أو حواجز أرضية في معظم أجزاء المبنى، لذا فإن العديد من العناصر الإنشائية غير مدعومة لمسافات تصل إلى 12 مترًا (40 قدمًا) . [ 39 ] في قمة المبنى، يبلغ المقطع العرضي للعوارض القطرية 460 × 460 ملم (18 × 18 بوصة ) ، بينما يبلغ المقطع العرضي للعوارض الأفقية والرأسية 560 × 560 ملم (22 × 22 بوصة ) . [ 40 ] يتم تثبيت الجزء العلوي من المبنى بواسطة نظام مخمد كتلة مضبوط يزن حوالي 500 طن قصير (450 طن طويل؛ 450 طنًا متريًا) [ 49 ] أو 520 طنًا قصيرًا (460 طنًا طويلًا؛ 470 طنًا متريًا) . [ 19 ]      

التصميم الداخلي

مساحات تجارية ومكاتب

صُممت المساحات الداخلية في مبنى وان فاندربيلت بارتفاع يصل إلى 32 مترًا (105 أقدام) . [ 4 ] يوجد أسفل المبنى رصيف تحميل في الطابق السفلي مزود بمنصة دوارة، ويمكن الوصول إليه بواسطة مصعدين للشاحنات. [ 42 ] تشمل القاعدة ردهة بمساحة 420 مترًا مربعًا (4500 قدم مربع ) . [ 50 ] يحتوي الجزء الداخلي من الردهة على "جدار فني" برونزي [ 51 ] [ 52 ] ومنحوتة برونزية على شكل نجمة معلقة على كابلات معدنية. [ 36 ] تم التعاقد مع بنك TD ليكون المستأجر الرئيسي للمبنى، [ 53 ] حيث يشغل مساحة في الطابق الأرضي تبلغ 19000 متر مربع (200000 قدم مربع ) . [ 54 ]   

يضم الطابق الأرضي من المبنى مرافق مخصصة للمستأجرين بمساحة 2800 متر مربع، تشمل خدمة ركن السيارات في الطابق الأرضي. [ 55 ] [ 56 ] وفي الطابق الثاني يقع مطعم "لو بافيون " للشيف دانيال بولود ، والذي يمكن الوصول إليه عبر مدخل خاص من الطابق الأرضي. [ 57 ] تبلغ مساحة المطعم 1000 متر مربع [ 46] [ 58 ] ويبلغ ارتفاع سقفه 17 مترًا [ 57 ] ، [ 59 ] ويتكون من قاعة رئيسية وقاعة فرعية. [ 58 ] أما الطابق الثالث فيضم قاعة محاضرات، وقاعة اجتماعات، وقاعة اجتماعات متعددة الاستخدامات تُعرف باسم "نادي فاندي". [ 55 ] [ 56 ] [ 60 ] وتحتوي هذه القاعة على حمامات مخصصة للمديرين التنفيذيين ، بالإضافة إلى مطابخ صغيرة. [ 55 ] [ 56 ] تم تصميم مرافق الطابق الثالث بواسطة شركة جينسلر . [ 60 ]   

تضم الطوابق الـ 58 التالية [ 29 ] مساحة مكتبية تبلغ 1.5 مليون قدم مربع (140,000 متر مربع ) . [ 61 ] عدد الطوابق أقل من ناطحات السحاب الأخرى ذات الارتفاع المماثل، لأن ارتفاع سقف كل طابق يتراوح بين 4.4 و7.3 متر (14.5 إلى 24 قدمًا ) . [ 46 ] [ 62 ] ونظرًا للشكل المخروطي للمبنى، فإن مساحة المكاتب في الطوابق السفلية أكبر من مساحتها في الطوابق العلوية. [ 5 ] [ 33 ] صُممت طوابق المكاتب السفلية، التي تصل مساحة كل منها إلى 3,700 متر مربع (40,000 قدم مربع ) ، للمستأجرين الذين يحتاجون إلى مساحات مفتوحة واسعة، مثل غرف الأخبار وقاعات التداول. أما طوابق المكاتب الوسطى، التي تتراوح مساحتها بين 1,900 و2,800 متر مربع (20,000 إلى 30,000 قدم مربع ) ، فقد صُممت للشركات. صُممت الطوابق العلوية، التي تغطي مساحة تتراوح بين 15,000 و20,000 قدم مربع (1,400 إلى 1,900 متر مربع ) ، للشركات الصغيرة مثل صناديق التحوط. [ 33 ] في الوثائق التسويقية، تُسمى الطوابق من 10 إلى 15 "طوابق المنصة"، ومن 20 إلى 38 "طوابق المديرين التنفيذيين"، ومن 44 إلى 55 "طوابق البرج"، ومن 60 إلى 68 "طوابق البنتهاوس"، والطابقين 72 و73 "طوابق السماء". [ 20 ] يقع في الطابق 55 جناح "سنتوريون نيويورك"، [ 63 ] [ 64 ] وهو جناح فاخر بمساحة 11,500 قدم مربع (1,070 متر مربع ) مخصص لحاملي بطاقة "سنتوريون" ، وهي بطاقة دعوة حصرية لعملاء أمريكان إكسبريس الأثرياء . [ 65 ]       

يضمّ الحيز الميكانيكي في الطابق الثاني عشر محطة تبريد ومحولات كهربائية. [ 38 ] صُمّم مبنى "ون فاندربيلت" ليكون صديقًا للبيئة منذ البداية. [ 44 ] [ 66 ] يمتلك المبنى محطة توليد طاقة مشتركة خاصة به ، قادرة على إنتاج 1.2 ميغاواط (1600 حصان) يوميًا، بالإضافة إلى نظام تجميع مياه الأمطار بسعة 90,000 جالون أمريكي (340,000 لتر؛ 75,000 جالون إمبراطوري ) . [ 47 ] [ 67 ] يُولّد جزء كبير من كهرباء المبنى بواسطة توربينات تعمل بالغاز الطبيعي في الطابق التاسع والثلاثين. يحتوي السطح على برج تبريد بخمس مراوح، تعمل على سحب الحرارة من أنابيب المياه الساخنة في المبنى؛ ثم تُعاد المياه الباردة إلى الطوابق السفلية. [ 66 ] لتقليل استهلاك الطاقة، يستخدم "ون فاندربيلت" مُقتصدات طاقة تعمل على جانبي الماء والهواء ، والتي تستفيد من درجة الحرارة الطبيعية لمحيط المبنى. [ 44 ] [ 67 ] اعتُبرت توربينات الغاز الطبيعي موفرة للطاقة عندما طُرح مشروع "وان فاندربيلت" في العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، لكنها سرعان ما أصبحت قديمة الطراز؛ إذ حظر مجلس مدينة نيويورك استخدام الوقود الأحفوري في جميع المباني الجديدة عام 2021، بعد فترة وجيزة من افتتاح "وان فاندربيلت". [ 66 ]    

ساميت وان فاندربيلت

جزء من منصة المراقبة في قمة وان فاندربيلت مغطى بالمرايا والنوافذ
إطلالة جنوبية من قمة وان فاندربيلت
منصة المراقبة كما تُرى من 30 روكفلر بلازا

فوق الطابق 73، [ 68 ] يضم سطح مبنى وان فاندربيلت منصة مراقبة تُسمى ساميت وان فاندربيلت (مكتوبة بأحرف كبيرة فقط: SUMMIT One Vanderbilt ). [ 69 ] تمتد ساميت وان فاندربيلت على مساحة 71,938 قدمًا مربعًا (6,683.3 مترًا مربعًا ) وتضم عددًا من المطاعم. [ 68 ] [ 69 ] في عام 2018، قُدّرت تكلفة ساميت وان فاندربيلت بحوالي 35-39 مليون دولار. [ 70 ] يحصل سكان مدينة نيويورك على خصم على رسوم الدخول. [ 71 ] [ 72 ] 

يمتد التصميم الداخلي لقمة ون فاندربيلت على ثلاثة طوابق، [ 73 ] [ 74 ] مرقمة من 91 إلى 93. [ 75 ] صممت شركة سنوهيتا التصميم الداخلي الذي يتضمن عدة عناصر. [ 75 ] [ 74 ] [ 76 ] يحتوي مبنى رايز على ثلاثة مصاعد تنقل الزوار من مستوى محطة غراند سنترال إلى منطقة المشاهدة على ارتفاع 310 أمتار (1020 قدمًا) فوق سطح الأرض في أقل من 50 ثانية. [ 76 ] صممت شركة كينزو ديجيتال "غرفة لا متناهية" تُسمى "إير " في الطابقين السفليين، [ 75 ] [ 73 ] [ 74 ] بسقف يبلغ ارتفاعه 12 مترًا (40 قدمًا) . [ 52 ] تتضمن "إير" أسطحًا زجاجية عاكسة، ويتقاطع معها شرفة زجاجية في الطابق الأوسط. [ 75 ] [ 74 ] وبجوارها تقع "ليفيتايشن" ، وهي عبارة عن مجموعة من الشرفات الزجاجية المغلقة البارزة من الواجهة. [ 76 ] [ 77 ] يتألف عمل "الغيوم" ، من تصميم يايوي كوساما ، من بالونات رمادية تدور حول غرفة ذات جدران عاكسة. [ 75 ] [ 74 ] يتميز الطابق العلوي بسور زجاجي وبار. [ 26 ] [ 78 ] [ 79 ] تُشغّل البارات شركة "يونيون سكوير إيفنتس" التابعة لداني ماير. [ 80 ] [ 81 ] [ 82 ] كما توجد مساحة تُوصف بأنها "مرج جبلي" حضري. [ 79 ] [ 83 ] يتضمن مشروع " الصعود " مصعدين زجاجيين خارجيين ينقلان الزوار من أعلى مستوى في المرصد إلى قرب قمة المبنى، [ 76 ] وهي نقطة مشاهدة ترتفع حوالي 370 مترًا (1210 قدمًا) فوق مستوى سطح الأرض. [ 75 ] [ 84 ]   

تحسينات مترو الأنفاق في غراند سنترال

مدخل محطة المترو في ردهة مبنى وان فاندربيلت
مدخل واحد لمترو أنفاق فاندربيلت في عام 2020

شملت أعمال بناء برج وان فاندربيلت تحسينات من شأنها توفير سعة إضافية لأكثر من 65,000 راكب متجهين إلى مترو أنفاق مدينة نيويورك في محطة غراند سنترال - شارع 42. وقد اشترطت هيئة النقل الحضري (MTA) إجراء هذه التحسينات على المحطة مقابل السماح ببناء البرج. [ 85 ] [ 86 ] [ 87 ] تضمنت هذه التحسينات إنشاء وصلة تحت الأرض بين محطة غراند سنترال وبرج وان فاندربيلت؛ وإنشاء طوابق ميزانين ومخارج جديدة لمحطة المترو، بما في ذلك مدخل مباشر إلى أرصفة قطارات شارع 42 المكوكية ؛ وإنشاء ثلاثة سلالم جديدة لكل رصيف من أرصفة خط ليكسينغتون أفينيو (على طول خطوط القطارات 4 و 5و 6و <6> ) ؛ وإعادة تصميم الأعمدة الداعمة لفندق غراند حياة نيويورك المجاور . يشمل المشروع أيضاً غرفة انتظار لمحطة غراند سنترال ماديسون أسفل محطة غراند سنترال، [ 11 ] [ 85 ] [ 88 ] والتي افتُتحت في عام 2023، وقد بُنيت لخط سكة حديد لونغ آيلاند كجزء من مشروع الوصول إلى الجانب الشرقي التابع لهيئة النقل الحضري . [ 89 ]

تم إنشاء قاعة عبور بمساحة 4000 قدم مربع (370 مترًا مربعًا ) داخل مبنى "ون فاندربيلت" نفسه لربطه بمحطات المترو والسكك الحديدية. [ 5 ] [ 14 ] تقع قاعة العبور في الركن الشمالي الشرقي من الطابق الأرضي، ويبلغ ارتفاع سقفها 40 قدمًا (12 مترًا) . [ 5 ] في عام 2015، قدمت شركة "إس إل غرين ريالتي" 220 مليون دولار أمريكي للمساهمة في بناء المبنى، [ 53 ] حيث خُصص ثلثا المبلغ لإعادة تصميم المحطة، [ 90 ] مما يُعد أكبر استثمار خاص في نظام المترو حتى الآن. [ 88 ] افتُتح مدخل المترو الخاص بالمبنى في 9 ديسمبر 2020. [ 91 ] سمحت التحسينات، التي بلغت تكلفتها أكثر من 200 مليون دولار أمريكي، [ 29 ] [ 86 ] لمحطة المترو باستيعاب ما بين 4000 و6000 راكب إضافي في الساعة. [ 88 ]  

تاريخ

الخطط الأولية

بدأت شركة التطوير العقاري "إس إل غرين ريالتي" البحث عن مواقع لبناء برج مكاتب جديد في وسط مانهاتن مطلع الألفية الثانية. وبدأت الشركة بشراء مبانٍ في المربع المحصور بين شارع فاندربيلت، وشارع 42، وشارع ماديسون، وشارع 43. [ 29 ] وكان أول استحواذ لها في عام 2001، [ 24 ] حيث اشترت المبنى رقم 317 في شارع ماديسون. [ 92 ] وكانت نية "إس إل غرين" في البداية تجديد المبنى ورفع الإيجارات. وعندما عُرض مبنيان متجاوران في نفس المربع للبيع عام 2007، استحوذت عليهما الشركة أيضاً. ووفقاً لروبرت شيفر، المدير الإداري لشركة "إس إل غرين"، فقد دفع هذا الشركة إلى اتخاذ قرار بهدم هذه المباني الثلاثة واستبدالها بمبنى أكبر في العنوان "ون فاندربيلت أفينيو". [ 24 ] وفي عام 2011، تمكنت "إس إل غرين" من شراء المبنى رقم 51 في شارع 42 الشرقي، وهو العقار الأخير في المربع. [ 93 ] [ 94 ] بلغت تكلفة المباني الأربعة مجتمعة 300 مليون دولار، لكن كان على شركة إس إل غرين الحصول على أكثر من 150 عقد إيجار فيها. [ 24 ]

كانت شركة إس إل غرين تمتلك أيضًا مبنى بنك باوري للادخار الكائن في 110 شارع إيست 42، [ 24 ] وقد نقلت بعض حقوق البناء الهوائي من مبنى بنك باوري للادخار إلى موقع وان فاندربيلت أفينيو في عام 2010. [ 50 ] وبموجب قوانين تقسيم المناطق في ذلك الوقت، لم يكن مسموحًا ببناء أي هيكل في المربع الأخير يزيد ارتفاعه عن 600 قدم (180 مترًا) . [ 24 ] سمح الموقع بنسبة مساحة أرضية (FAR) تصل إلى 15، ولكن مع حقوق البناء الهوائي لبنك باوري للادخار والعديد من مكافآت التطوير، تمكنت إس إل غرين من الحصول على نسبة مساحة أرضية تصل إلى 20.7. لم يكن هذا كافيًا لشركة إس إل غرين، التي كانت تتطلب نسبة مساحة أرضية تبلغ 30 لكي يكون بناء ناطحة السحاب مربحًا. [ 33 ] اجتمعت شركتا إس إل غرين وهاينز مع إدارة تخطيط مدينة نيويورك (DCP) في أواخر عام 2012 لتحديد الميزات التي يمكن أن تتضمنها ناطحة السحاب المزمع إنشاؤها في شارع وان فاندربيلت. وقد أثرت هذه المناقشات على شركة إس إل غرين، فقررت تضمين مساحات عامة داخلية وخارجية، بالإضافة إلى تصميم مميز، وفقًا لمتطلبات إدارة تخطيط المدينة. [ 33 ] وفي نوفمبر من ذلك العام، عيّنت شركة إس إل غرين شركة كون بيدرسن فوكس مهندسًا معماريًا لناطحة السحاب المزمع إنشاؤها. [ 95 ] [ 96 ] وأشارت الرسومات التي نُشرت في أوائل الشهر التالي إلى أن ناطحة السحاب ستُسمى "وان فاندربيلت". [ 97 ] [ 98 ] 

في عام ٢٠١٢، سعت إدارة رئيس البلدية المنتهية ولايته مايكل بلومبيرغ إلى تغيير لوائح تقسيم المناطق لحوالي ٧٠ مبنى مجاورًا لمحطة غراند سنترال. [ ٩٩ ] [ ١٠٠ ] كانت الخطة تسمح بنقل حقوق الهواء غير المستخدمة فوق محطة غراند سنترال إلى مشاريع التطوير في هذه المباني، بما في ذلك مشروع وان فاندربيلت المقترح. [ ١٠١ ] وبموجب هذا المقترح، كان بإمكان مطوري المباني في هذه المباني إيداع أموال في صندوق تحسينات شرق وسط المدينة، وفي المقابل، الحصول على نسبة بناء تصل إلى ٢٤. وكانت بعض المواقع مؤهلة للحصول على نسبة بناء تصل إلى ٣٠. [ ١٠٢ ] وكان من شأن بند تقسيم المناطق أن يسمح لمشروع وان فاندربيلت بالحصول على نسبة البناء المطلوبة البالغة ٣٠. [ ١٠٣ ] [ ١٠٤ ] سحب بلومبيرغ خططه في نوفمبر من ذلك العام بسبب شكاوى السكان والمحافظين على التراث والسياسيين المحليين من التدفق المتوقع لموظفي المكاتب إلى المنطقة. [ 105 ] [ 106 ] [ 17 ] بعد فشل اقتراح إعادة تقسيم المنطقة، صرّح مارك هوليداي، الرئيس التنفيذي لشركة إس إل غرين ، بأنه غير متأكد من المضي قدمًا في تطوير مشروع ون فاندربيلت. [ 107 ] [ 108 ] على الرغم من ذلك، تم الحفاظ على السمات التصميمية لناطحة السحاب المخطط لها. [ 33 ]

إحياء الخطط

اقتراح عام 2014

مبنى فاندربيلت واحد من مبنى إمباير ستيت

عندما خلف بيل دي بلاسيو بلومبيرغ في منصب عمدة نيويورك عام ٢٠١٤، رغب في تنفيذ اقتراح بلومبيرغ لإعادة تقسيم منطقة ميدتاون إيست. [ ١٠٩ ] [ ١٧ ] في مايو من ذلك العام، أعلن بنك TD عن رغبته في توسيع مكاتبه داخل مدينة نيويورك، مع التركيز بشكل خاص على مشروع وان فاندربيلت المؤجل، حيث يمكن أن يكون مستأجراً رئيسياً. [ ١١٠ ] [ ١١١ ] في الأسبوع التالي، أعادت شركة SL Green إحياء خططها لمشروع وان فاندربيلت. اقترحت إدارة دي بلاسيو إعادة تقسيم المنطقة المحيطة بشارع فاندربيلت للسماح ببناء وان فاندربيلت. [ ١١ ] [ ١١٢ ] [ ١١٣ ] شملت إعادة التقسيم هذه منطقة أصغر مكونة من خمسة مربعات سكنية تقع مباشرة غرب شارع فاندربيلت، بدلاً من الحي بأكمله. [ 17 ] [ 113 ] على عكس اقتراح بلومبيرغ، الذي كان سيحول شارع فاندربيلت بأكمله إلى ساحة للمشاة، دعا اقتراح دي بلاسيو إلى تحويل جزء قصير خارج مبنى وان فاندربيلت. [ 113 ]

آلة تنقل مخلفات الهدم
بدأ الهدم في أغسطس 2016

بما أن محطة غراند سنترال تُعدّ معلمًا تاريخيًا مُصنّفًا في مدينة نيويورك ، فقد كان على لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك (LPC) الموافقة على أي تطوير حول المحطة. ولذلك، تقدّمت شركة SL Green بطلب إلى اللجنة للحصول على "شهادة ملاءمة" بشأن نقل حقوق الهواء من مبنى بنك باوري للادخار. [ 114 ] وفي جلسة استماع عُقدت في يوليو 2014، وافقت اللجنة على بناء مبنى وان فاندربيلت، [ 37 ] [ 50 ] على الرغم من معارضة مجلس المناطق التاريخية وجمعية هندسة المدينة بشدة. [ 114 ] وفي مقابل زيادة نسبة مساحة البناء إلى مساحة الأرض (FAR)، وبالتالي زيادة ارتفاع المبنى، اقترحت شركة SL Green تحسينات على وسائل النقل حول محطة غراند سنترال في سبتمبر 2014. [ 86 ] [ 115 ] ومن شأن زيادة نسبة مساحة البناء إلى مساحة الأرض أن تسمح للمبنى بأن تبلغ مساحة أرضيته ضعف الحد الأقصى المسموح به عادةً للموقع. [ 17 ] خلال جلسات الاستماع العامة بشأن التحسينات المقترحة لشبكة النقل العام، تساءل سكان الحي عن التكلفة الباهظة لهذه التحسينات، والتي قُدّرت بـ 210 ملايين دولار. [ 87 ] [ 116 ] في المقابل، ذكر خبراء النقل أن تكلفة التحسينات مبررة نظراً لحجم العمل المطلوب. [ 117 ] [ 118 ]

بعد فترة وجيزة من إحياء خطط مشروع "وان فاندربيلت"، هدد أندرو بنسون ، مؤسس شركة "ميدتاون تي دي آر فنتشرز" المالكة للأرض الواقعة أسفل محطة غراند سنترال، برفع دعوى قضائية بقيمة مليار دولار في نزاع يتعلق بحقوق الهواء فوق مسارات القطارات تحت الأرض في المحطة. [ 119 ] وفي مقترحها المقدم إلى المدينة في سبتمبر 2014، اقترحت شركة "إس إل غرين" دفع 400 دولار للقدم المربع الواحد مقابل حقوق الهواء، ثم بناء مبنى بارتفاع 460 مترًا (1500 قدم) و67 طابقًا، أي ضعف المساحة المسموح بها وفقًا للوائح تقسيم المناطق. [ 120 ] واقترح بنسون دفع 400 مليون دولار لشركة "إس إل غرين" مقابل 120 ألف متر مربع (1.3 مليون قدم مربع ) من حقوق الهواء، كما اقترح تحمل تكلفة تحسينات النقل التي خططت "إس إل غرين" لإجرائها والبالغة 210 ملايين دولار. قدّر بنسون قيمة حقوق البث الجوي بما يصل إلى 600 دولار للقدم المربع (6500 دولار/م² ) ، أي ما يقارب عشرة أضعاف المبلغ الذي دفعه عند شراء المحطة عام 2006، وهو 61 دولارًا للقدم المربع (660 دولارًا/م² ) . رفض إس إل غرين عرض بنسون معتبرًا إياه "حيلة دعائية". [ 121 ] [ 120 ]   

الموافقة على المراجعة وإعادة تقسيم المناطق

بحلول أكتوبر 2014، كان من المتوقع أن يصل ارتفاع مبنى "ون فاندربيلت" إلى 461 مترًا (1514 قدمًا ) . [ 122 ] [ 123 ] وفي الشهر التالي، وقّع بنك TD عقد إيجار في المبنى، ليصبح رسميًا المستأجر الرئيسي. [ 124 ] [ 125 ] واستمرت الخلافات حول التحسينات المقترحة على وسائل النقل في "ون فاندربيلت". وفي ديسمبر من ذلك العام، أشارت فرقة عمل استشارية مؤلفة من مجلسين محليين إلى أنها ستعارض التحسينات ما لم يتم رفع كفاءة الطاقة في المبنى ونقل أحد مداخل محطة غراند سنترال. [ 126 ] [ 127 ] [ 128 ] 

في يناير/كانون الثاني 2015، أيدت رئيسة بلدية مانهاتن، غيل بروير، المشروع مع عدة شروط، منها توفير مقاعد ودورات مياه في قاعة النقل المقترحة، بالإضافة إلى إلزام شركة إس إل غرين بصيانة الساحة في شارع فاندربيلت. [ 129 ] [ 130 ] وفي الشهر التالي، عُقدت جلسات استماع عامة بشأن إعادة تقسيم منطقة وان فاندربيلت المقترحة. أدلى المحامي الدستوري لورانس ترايب بشهادته ضد الاقتراح نيابةً عن بنسون، بحجة أن شركة إس إل غرين قد انتزعت حقوق الهواء لمحطة غراند سنترال من المدينة بدلاً من شرائها من بنسون. [ 131 ] [ 132 ] وفي مارس/آذار 2015، وافقت إدارة التخطيط العمراني على إعادة تقسيم منطقة شارع فاندربيلت [ 133 ] بالإضافة إلى اقتراح شركة إس إل غرين لمشروع وان فاندربيلت. [ 134 ] [ 135 ] حظي قرار إعادة تقسيم منطقة شارع فاندربيلت بموافقة بالإجماع من مجلس مدينة نيويورك في مايو 2015، [ 136 ] [ 137 ] بعد مصادقة اللجنة الفرعية للتخطيط العمراني التابعة للمجلس. [ 138 ]

بناء

تقدم أعمال البناء
أعمال البناء في أساسات مبنى وان فاندربيلت، كما شوهدت في أغسطس 2017
أغسطس 2017
أعمال البناء في مبنى وان فاندربيلت، كما شوهدت في أغسطس 2018
أغسطس 2018
أعمال البناء في مبنى وان فاندربيلت، كما شوهدت في أكتوبر 2018
أكتوبر 2018
أعمال البناء في مبنى وان فاندربيلت، كما شوهدت في فبراير 2019
فبراير 2019

فور حصول المشروع على موافقة المدينة، أعلنت شركة إس إل غرين أنها ستبدأ بتسوية الموقع. [ 137 ] أثناء هدم أحد المباني في يوليو من ذلك العام، سقطت ثريا ودرابزين على أربعة عمال بناء كانوا يقومون بفك الثريا، مما أدى إلى إصابتهم. [ 139 ] [ 140 ] وبحلول الشهر التالي، بدأت بعض أعمال الحفر. [ 141 ] ومع استمرار أعمال الحفر، في سبتمبر 2015، قدمت شركة إس إل غرين خطط بناء لبرج يبلغ ارتفاعه 1400 قدم (430 مترًا) ، وهو أقصر قليلاً مما أُعلن عنه في العام السابق. [ 142 ] [ 143 ] في الشهر نفسه، رفع بنسون دعوى قضائية ضد المدينة وشركة إس إل غرين مطالباً بتعويض قدره 1.1 مليار دولار، مدعياً ​​أن حكومة المدينة منحت شركة إس إل غرين حقوق استخدام الهواء فوق محطة غراند سنترال مجاناً. [ 144 ] [ 145 ] أسقطت شركة ميدتاون تي دي آر الدعوى القضائية في أغسطس 2016 مقابل مبلغ لم يُفصح عنه. [ 146 ] [ 147 ] [ 148 ] 

في منتدى عُقد في يونيو 2016، أشارت شركة إس إل غرين إلى أن تكلفة المبنى قد تصل إلى حوالي 3.14 مليار دولار. [ 149 ] [ 150 ] وفي الشهر نفسه، قدّم تحالف من البنوك، يضم ويلز فارجو ، وبنك نيويورك ميلون ، وجيه بي مورغان تشيس ، وبنك تورنتو دومينيون ، وبنك الصين ، وبنك لاندسبانك بادن فورتمبيرغ، قرضًا بقيمة 1.5 مليار دولار لمدة خمس سنوات لتمويل بناء البرج. [ 151 ] [ 152 ] وتمّ إبرام عقد القرض في سبتمبر من العام نفسه. [ 153 ] [ 154 ] وفي الشهر التالي، تعاقدت شركة المقاولات العامة إيكوم تيشمان من الباطن مع شركة نافيلوس تايل لتنفيذ مشروع بناء ون فاندربيلت مقابل 135.9 مليون دولار. [ 155 ] وكانت شركة ليبرتي ميوتشوال هي الضامن للعقد. [ 156 ] أُقيم حفل وضع حجر الأساس الرسمي في 18 أكتوبر 2016. [ 4 ] [ 157 ] [ 158 ] خلال الحفل، وصف دي بلاسيو مبنى وان فاندربيلت بأنه "النوع المناسب" من التطوير في شرق وسط مانهاتن، بينما قال بروير إن ناطحة السحاب المخطط لها "رفعت سقف التوقعات عالياً" للمشاريع الجديدة الأخرى في المنطقة. لم يوقع أي مستأجر آخر، باستثناء بنك تي دي، عقود إيجار لمساحات في وان فاندربيلت. [ 159 ] في ديسمبر من ذلك العام، أُعلن عن خطط لإنشاء منصة مراقبة في المبنى. [ 160 ] [ 161 ]

في يناير 2017، دفعت هيئة المعاشات التقاعدية الوطنية في كوريا الجنوبية وشركة التطوير العقاري "هاينز إنترستس ليمتد بارتنرشيب" مبلغًا إجماليًا قدره 525 مليون دولار أمريكي مقابل حصة بلغت 27.6% و1.4% على التوالي في المشروع. [ 162 ] [ 163 ] في ذلك الوقت، توقعت شركة "إس إل غرين" أن يحقق مشروع "ون فاندربيلت" إيرادات سنوية قدرها 198 مليون دولار أمريكي، منها 42 مليون دولار أمريكي من منصة المراقبة وحدها. [ 164 ] بدأ وضع الأساسات في الشهر التالي، وشمل العمل أحد أكبر عمليات صب الخرسانة المتواصلة التي شهدتها مدينة نيويورك على الإطلاق. [ 48 ] [ 43 ] [ 165 ] وبحلول يونيو من ذلك العام، تم بناء أولى العوارض الرأسية لناطحة السحاب. [ 166 ] وصل الهيكل العلوي لمبنى وان فاندربيلت إلى مستوى سطح الأرض في أكتوبر 2017. [ 167 ] وفي الشهر التالي، أعلنت شركة نافيلوس إفلاسها، [ 168 ] [ 169 ] وسارعت شركة تيشمان إلى إنهاء عقدها الفرعي مع نافيلوس، على الرغم من استمرار العمل في ناطحة السحاب. [ 155 ] [ 170 ] وفي يناير 2018، اتفقت شركات تيشمان وإس إل غرين وليبرتي ميوتشوال على السماح لشركة نافيلوس بإكمال العقد الفرعي لبناء وان فاندربيلت. [ 155 ]

سارت أعمال بناء برج وان فاندربيلت بوتيرة أسرع من المخطط لها أصلاً، وبحلول فبراير 2018، اكتمل بناء البرج حتى الطابق التاسع. [ 171 ] وبحلول يونيو من العام نفسه، وصل البرج إلى الطابق السادس عشر. [ 172 ] وبدأ تركيب الواجهة في أغسطس 2018، وعندها تجاوز ارتفاع المبنى الطابق الثلاثين، أي أكثر من نصف ارتفاعه النهائي. [ 173 ] وبحلول نوفمبر، وصل المبنى إلى الطابق السادس والخمسين، وهو ارتفاع كافٍ لإتاحة إطلالات على المباني المجاورة. [ 174 ] وفي ذلك الوقت تقريباً، أعادت شركة إس إل غرين تمويل قرض البناء، فرفعته إلى 1.75 مليار دولار وخفضت سعر الفائدة. [ 175 ] واكتمل بناء الهيكل الخارجي للمبنى في 17 سبتمبر 2019. [ 176 ] [ 177 ] وبلغت التكلفة الإجمالية للمبنى 3.31 مليار دولار. [ 178 ]

إتمام الدراسة والسنوات المبكرة

في نهاية عام ٢٠١٩، أعلنت شركة إس إل غرين أن من المتوقع افتتاح المبنى في أغسطس التالي. [ ٦٨ ] [ ١٧٩ ] بعد ذلك بوقت قصير، أُزيل الجزء العلوي من البرج مؤقتًا لتمكين رافعات البناء من إضافة الكسوة إلى قمته. [ ١٧٩ ] تأخر إنجاز المبنى قليلاً في أوائل عام ٢٠٢٠ بسبب جائحة كوفيد-١٩ في مدينة نيويورك . [ ١٥ ] بحلول يونيو من ذلك العام، بلغت نسبة إشغال المبنى ٦٧٪ على الرغم من الجائحة. [ ١٨٠ ] قبل جائحة كوفيد-١٩، كان وكلاء تأجير مبنى وان فاندربيلت يتوقعون أن تصل نسبة الإشغال إلى ٨٢٪ بحلول نهاية عام ٢٠٢٠؛ إلا أنهم عدّلوا توقعاتهم إلى ٧٢٪. [ 27 ] [ 61 ] أصدرت إدارة المباني في مدينة نيويورك شهادة إشغال مؤقتة لمبنى وان فاندربيلت في 11 سبتمبر 2020، [ 14 ] لكنها رفضت منح شهادة إشغال رسمية حتى اكتمال أعمال تحسينات النقل. [ 23 ] تم افتتاح وان فاندربيلت رسميًا بحفل بعد ثلاثة أيام، في 14 سبتمبر. [ 27 ] [ 15 ] [ 181 ] في ذلك الوقت، كانت مساحات المستأجرين غير مكتملة، ولم يتمكن المستأجرون الأوائل من الانتقال إلى المبنى حتى نوفمبر من ذلك العام. [ 61 ]

افتُتح مطعم "لو بافيون" في الطابق الأرضي من المبنى في مايو 2021. [ 182 ] [ 183 ] ​​وفي الشهر التالي، أعاد تحالف مصرفي بقيادة "ويلز فارجو" و "جولدمان ساكس" تمويل مبنى "ون فاندربيلت" بحوالي 3 مليارات دولار. وشملت عملية إعادة التمويل قرضًا ثابت الفائدة لمدة 10 سنوات باستخدام أوراق مالية مدعومة برهون عقارية تجارية، وكان الهدف منها سداد جزء من الدين البالغ 1.75 مليار دولار الذي تم تكبده أثناء الإنشاء. [ 184 ] [ 185 ] وبحلول يوليو 2021، أعلنت شركة "إس إل جرين" عن تأجير الطابقين العلويين بأسعار تصل إلى 322 دولارًا للقدم المربع (3470 دولارًا/م² ) ، وهي أعلى إيجارات مكاتب في المدينة. [ 186 ] انطلقت مبيعات تذاكر "قمة ون فاندربيلت" في سبتمبر 2021، قبل شهر من الافتتاح المقرر في 21 أكتوبر، [ 81 ] [ 187 ] وعُقد عرض صحفي في 24 سبتمبر. [ 188 ] وبحلول أكتوبر 2021، بلغت نسبة إشغال المبنى 90%؛ ونقلت صحيفة "فايننشال تايمز" عن هوليداي قوله إنه يتمنى لو كان المبنى "يحتوي على 20 طابقًا إضافيًا، لأنه لو كان كذلك، لأمكننا تأجيرها". [ 189 ] وافتُتح "قمة ون فاندربيلت" في 21 أكتوبر من ذلك العام. [ 190 ] [ 191 ] وبحلول أواخر عام 2022، تم تأجير 99% من مساحة المكاتب في "ون فاندربيلت". [ 192 ] [ 193 ]

افتُتح نادي سنتوريون نيويورك في مبنى وان فاندربيلت في مارس 2023 في الطابق 55. [ 65 ] في 21 مارس 2023، سقط مصعد تابع لمبنى ساميت وان فاندربيلت بسرعة ثلاثة طوابق واصطدم بنابض عازل؛ ولم يُصب أحد بأذى. [ 194 ] تسبب الاصطدام في اهتزاز المبنى [ 195 ] ودفع بعض المستأجرين إلى الإخلاء. [ 194 ] بحلول سبتمبر 2024، كانت مساحة المبنى مؤجرة بالكامل. [ 196 ] في نوفمبر 2024، اشترت شركة موري للبناء حصة ملكية بنسبة 11% في وان فاندربيلت؛ في ذلك الوقت، قُدّرت قيمة المبنى بـ 4.7 مليار دولار. [ 197 ] [ 198 ] اشترت موري حصة ملكية أخرى بنسبة 5% في المبنى في أكتوبر 2025. [ 199 ] [ 200 ]

المستأجرون

لجذب المستأجرين إلى مبنى وان فاندربيلت، عرضت شركة إس إل غرين سداد عقود إيجارهم القديمة، مثل عقد مجموعة كارلايل ، الذي سددت إس إل غرين قيمة عقده مقابل حوالي 100 مليون دولار. [ 201 ] [ 202 ] اعتبارًا من أكتوبر 2021المبنى  مؤجر بنسبة 90%. [ 189 ] ومن بين المستأجرين:

استقبال

كتب جيمس غاردينر في مجلة "ذا ريل ديل" في ديسمبر 2015 أن التصميم المقترح "لا يبدو لافتًا أو مثيرًا للإعجاب كما هو متوقع"، إذ لم يبرز بأي شكل من الأشكال سوى ارتفاعه. [ 31 ] ووصف جاستن ديفيدسون من مجلة "نيويورك " مبنى "ون فاندربيلت" بأنه " عملاق ذو حس مدني " نادر، فبينما تُبنى ناطحات السحاب الأخرى عادةً بتصميم يهدف إلى تعظيم الربح، صُممت قاعدة "ون فاندربيلت" لتسهيل وصول المشاة ووسائل النقل العام في المنطقة المجاورة. [ 32 ] ووصف ديفيدسون "ون فاندربيلت" بأنه "جريء ومتواضع في آن واحد"، قائلاً إن المبنى "ضخم" مثل مباني " هدسون ياردز" وفي الوقت نفسه لا يحجب أفق المدينة الحالي بشكل كبير. [ 5 ] [ 226 ] وقال كاتب في صحيفة "كوميرشال أوبزرفر" عام 2023 إن "ون فاندربيلت" سرعان ما رسخ مكانته كأفضل مبنى مكاتب في مدينة نيويورك بأكملها" بفضل موقعه وتصميمه ووسائل الراحة التي يوفرها. [ 227 ]

انظر أيضاً

مراجع

ملحوظات

  1. ↑ ورد في موقع كيربد رقم أقل دقة يبلغ عمقه 10 أقدام (3.0 متر) ووزنه 8500 طن قصير (7600 طن طويل؛ 7700. [ 43 ] بينما ذكرت شركة سيفرود أسوشيتس أن عمق الأساس يزيد عن 9 أقدام (2.7متر). [ 30 ]  
  2. ↑ ويُشار إلى ذلك أيضًا على أنه 75000 ياردة مكعبة (57000 متر مكعب ) من الخرسانة. [ 46 ]
  3. ↑ عندما أُعلن عن عقد إيجار شركة غرينبيرغ تراوريغ في عام 2018، ذكرت وسائل الإعلام أنهم استأجروا أربعة طوابق متجاورة، لكنها لم تحدد أرقام الطوابق. [ 212 ] [ 213 ]

الاقتباسات

  1. 1 2 "وان فاندربيلت" . هاينز . 18 يوليو 2019. مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2021. تم الاسترجاع في 9 أكتوبر 2021 .
  2. 1 2 3 "51 شارع إيست 42، 10017" . إدارة تخطيط مدينة نيويورك . مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2021 .
  3. 1 2 فون كامبرير 2015 ، ص. 55.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 تشابان، مات أ. (16 أكتوبر 2016). "الجار المستقبلي سيطغى على محطة غراند سنترال، لكنه سيسمح لها بالتألق" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2016. تم الاسترجاع في 19 أكتوبر 2016 . 
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ستيرن، فيشمان وتيلوف 2025 ، ص. 701.
  6. ↑ باربانيل، جوش (3 مايو 2017). "تماثيل الواجهة القديمة تبحث عن مأوى" . صحيفة وول ستريت جورنال . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0099-9660 . مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2020. 
  7. ↑ هيوز، سي جيه (14 سبتمبر/أيلول 2005). "التوسع في مانهاتن: البنوك" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 7 فبراير/شباط 2022. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو/تموز 2021 . 
  8. ↑ بيلوتو، ج. (2021). صعود وسقوط محطة بنسلفانيا . صور السكك الحديدية. دار أركاديا للنشر. ص 89. ISBN  978-1-4671-0534-7أُرشف من المصدر الأصلي في 27 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2021 .
  9. ↑ غرينبيرغ، كارا (30 يناير 2015). "المدينة تُقوّض قلب مانهاتن ذي الطراز المعماري الكلاسيكي الجميل" . السجل المعماري . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاسترجاع في 29 يوليو 2021 .
  10. ↑ "خريطة الإيقاف والإغلاق" (ملف PDF) . إدارة التخطيط المدني لمدينة نيويورك . 30 سبتمبر 2016. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2021 .
  11. 1 2 3 4 باجلي، تشارلز ف. (29 مايو 2014). "برج من 65 طابقًا مُخطط له بالقرب من محطة غراند سنترال" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 2 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 19 أكتوبر 2016 . 
  12. غانون ، ديفين (4 فبراير 2020). "شاهدوا افتتاح ساحة المشاة الخالية من السيارات خارج محطة غراند سنترال ووان فاندربيلت هذا الصيف" . 6sqft . مؤرشف من الأصل في 26 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2021 .
  13. ↑ "افتتاح ساحة فاندربيلت الجديدة في الصيف" . مجلة العقارات الأسبوعية . 4 فبراير 2020. مؤرشف من الأصل في 26 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2021 .
  14. 1 2 3 4 5 6 7 بوست، نادين م. (24 سبتمبر 2020). "مبنى وان فاندربيلت بارتفاع 1401 قدمًا يحتل المرتبة الثالثة كأطول برج مكاتب في الولايات المتحدة". مجلة إنجينيرينغ نيوز ريكورد . مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2021 .
  15. 1 2 3 أوكونيل-دومينيك، أليخاندرا (14 سبتمبر 2020). "افتتاح مبنى وان فاندربيلت أفينيو في وسط المدينة رغم معاناة المدينة من الجائحة" . amNewYork . مؤرشف من الأصل في 26 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2021 .
  16. 1 2 "وان فاندربيلت" . هندسة المناظر الطبيعية PWP . مؤرشف من الأصل في 26 يوليو 2021. تم الاسترجاع في 26 يوليو 2021 .
  17. 1 2 3 4 5 ستيرن، فيشمان وتيلوف 2025 ، ص. 700.
  18. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 "وان فاندربيلت - مركز ناطحات السحاب" . مركز ناطحات السحاب . 7 أبريل 2016. مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2021 .
  19. 1 2 3 4 معهد الصلب في نيويورك 2020 .
  20. 1 2 "طوابق" . وان فاندربيلت . مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2021. تم الاسترجاع في 30 يوليو 2021 .
  21. 1 2 بيرد-ريمبا، ريبيكا (14 أكتوبر 2016). "شاهدوا هدم المباني لبناء برج المكاتب المكون من 58 طابقًا في وان فاندربيلت" . نيويورك YIMBY . مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 9 أكتوبر 2021 .
  22. 1 2 "وان فاندربيلت" . إمبوريس. مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2021. تم الاسترجاع في 1 يناير 2021 .
  23. 1 2 3 ستيرن، فيشمان وتيلوف 2025 ، ص 700-701.
  24. 1 2 3 4 5 6 هيرزنبرغ، مايكل (8 يناير 2020). "كيف استغل أحد طلاب جامعة فاندربيلت حقوق تقسيم المناطق التي سُنّت في عهد رئيس البلدية دي بلاسيو" . سبكتروم نيوز NY1 | مدينة نيويورك . مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2021 .
  25. ↑ ""مناظر خلابة من منصة مراقبة جديدة على ارتفاع 1200 قدم فوق مدينة نيويورك" . رويترز . 11 مايو 2021. مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2021 .
  26. بلوك 1 2 ، الهند (17 يونيو 2021). "شركة KPF تضيف مصعدًا زجاجيًا إلى ناطحة سحاب وان فاندربيلت في نيويورك" . ديزين . مؤرشف من الأصل في 25 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2021 .
  27. هيرزنبرغ ، مايكل ( 14 سبتمبر 2020). "افتتاح مبنى وان فاندربيلت، ثاني أطول مبنى مكاتب في مدينة نيويورك، رسميًا" . سبكتروم نيوز NY1 | مدينة نيويورك . مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2020 .
  28. ↑ "وان فاندربيلت - مركز ناطحات السحاب" . مجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضرية . مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2021 .
  29. 1 2 3 4 5 موريس، كيكو (17 أكتوبر 2016). "مطور عقاري يرى برج مكاتب مانهاتن معلمًا جديدًا" . صحيفة وول ستريت جورنال . ISSN 0099-9660 . مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 19 أكتوبر 2016 . 
  30. 1 2 3 4 5 6 7 8 "وان فاندربيلت" . سيفيرود أسوشيتس . 14 سبتمبر 2020. مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2021 .
  31. 1 2 3 غاردينر، جيمس (11 نوفمبر 2020). "ما وراء مبنى كرايسلر" . ذا ريل ديل نيويورك . مؤرشف من الأصل في 26 يوليو 2021. تم الاسترجاع في 26 يوليو 2021 .
  32. 1 2 ديفيدسون، جاستن (18 أكتوبر 2016). "هل مبنى وان فاندربيلت هو المبنى الشاهق الذي نحتاجه بارتفاع 1400 قدم؟" . صحيفة ديلي إنتليجنسر . مجلة نيويورك. مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 19 أكتوبر 2016 .
  33. 1 2 3 4 5 6 فون كامبرير 2015 ، ص. 56.
  34. ١ ٢ "مجموعة بيرماستيليسا تُكمل واجهة مبنى وان فاندربيلت في مدينة نيويورك" . مجموعة بيرماستيليسا . ١٦ سبتمبر ٢٠٢٠. مؤرشف من الأصل في ٢٨ يوليو ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢٨ يوليو ٢٠٢١ .
  35. ↑ ماراني، ماثيو (10 سبتمبر 2018). "في بوفالو، تشهد أنظمة واجهات الطين المحروق تطوراً ملحوظاً" . صحيفة المهندس المعماري . مؤرشف من الأصل في 24 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2021 .
  36. ١ ٢ «افتتاح مبنى وان فاندربيلت المصمم من قبل شركة KPF في وسط مانهاتن» (بيان صحفي). كون بيدرسن فوكس. ١٤ سبتمبر ٢٠٢٠. مؤرشف من الأصل في ٣١ يوليو ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٣١ يوليو ٢٠٢١ .
  37. 1 2 3 بينديلغلاس، إيفان (22 يوليو 2014). "برج فاندربيلت العملاق في وسط المدينة يُبهر (في الغالب) المعالم البارزة - مراقبة الأبراج الضخمة - كيربد نيويورك" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2015. تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2014 .
  38. 1 2 3 4 معهد الصلب في نيويورك 2020 ، ص 40.
  39. 1 2 أطلس تيوب 2021 ، ص. 1.
  40. 1 2 3 أطلس تيوب 2021 ، ص. 2.
  41. ↑ يونغ، مايكل (16 سبتمبر 2019). "مبنى وان فاندربيلت يصل إلى قمة التاج مع قرب تركيب البرج، في ميدتاون إيست" . نيويورك YIMBY . مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2021. تم الاسترجاع في 28 يوليو 2021 .
  42. 1 2 3 "بناء جامعة فاندربيلت الموحدة" . شركة إيكوم . 16 يناير 2018. مؤرشف من الأصل في 6 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2021 .
  43. 1 2 بليت، إيمي (8 فبراير 2017). "سيبدأ بناء مبنى وان فاندربيلت عموديًا في مايو" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2021. تم الاسترجاع في 28 يوليو 2021 .
  44. 1 2 3 4 5 ستابيل، توم (24 مايو 2017). "هل سيكون أحد أطول ناطحات السحاب في نيويورك مستقبلاً هو الأكثر مراعاةً للبيئة؟" . مجلة أخبار الهندسة - السجل . مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2021 .
  45. ↑ معهد الصلب في نيويورك 2020 ، ص 41.
  46. 1 2 3 4 يونغ، مايكل (15 سبتمبر 2020). "افتتاح مبنى وان فاندربيلت رسميًا في ميدتاون إيست" . نيويورك YIMBY . مؤرشف من الأصل في 26 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2021 .
  47. 1 2 3 "إس إل غرين ينهي بناء ون فاندربيلت" . مجلة العقارات الأسبوعية . 27 سبتمبر 2019. مؤرشف من الأصل في 26 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2021 .
  48. ١ ٢ "إس إل غرين يحتفل بمراحل مهمة في ناطحة سحاب وان فاندربيلت" . مجلة العقارات الأسبوعية . ٢٥ أبريل ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ٢٩ يوليو ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢٩ يوليو ٢٠٢١ .
  49. ↑ فام، ديان؛ هيلتون، أونديل (1 فبراير 2017). "تصميم مبنى وان فاندربيلت: مهندسو شركة KPF يناقشون المشروع المذهل الذي يبلغ طوله 1401 قدمًا" . 6sqft . مؤرشف من الأصل في 19 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2021 .
  50. 1 2 3 سالينجر، توبياس (23 يوليو 2014). "جامعة فاندربيلت تحصل على موافقة استشارية من لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية" . كوميرشال أوبزرفر . مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2019 .
  51. ↑ غيمابانغ، كاثرين (15 سبتمبر 2020). "افتتاح مبنى وان فاندربيلت، أطول برج مكاتب في وسط مانهاتن، من تصميم شركة KPF" . موقع Archinect . مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2021 .
  52. 1 2 شولز، دانا (14 سبتمبر 2020). "في وسط المدينة، تم افتتاح مبنى وان فاندربيلت الذي يبلغ ارتفاعه 1401 قدمًا رسميًا" . 6sqft . مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2021. تم الاسترجاع في 31 يوليو 2021 .
  53. 1 2 3 ديلي، جيسيكا (27 مايو 2015). "مجلس المدينة يُعطي الضوء الأخضر لمشروع وان فاندربيلت بطول 1500 قدم" . كيربد. مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2015 .
  54. ↑ واريركار، تاناي (18 أكتوبر 2016). "مشروع وان فاندربيلت يكشف عن ساحة عامة وقاعة نقل ضخمة في تصاميم جديدة" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 19 أكتوبر 2016 .
  55. 1 2 3 فام، ديان (7 مايو 2021). "يتم تسويق طابق كامل في مبنى وان فاندربيلت على أنه "مساحة مكتبية مرنة"" . Urbanize NYC . مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2021. تم الاسترجاع في 28 يوليو 2021 .
  56. 1 2 3 ساشميشي، ناتالي (5 مايو 2021). "شركة إس إل غرين تنضم إلى مُلّاك العقارات في المدينة في تجربة المكاتب المرنة" . كرينز نيويورك بيزنس . مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2021. تم الاسترجاع في 28 يوليو 2021 .
  57. ↑ فابريكانت، فلورنسا (18 مايو 2021). "افتتاح جناح دانيال بولود" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2021 . 
  58. 1 2 دانغريموند، سام (19 مايو 2021). "افتتاح مطعم دانيال بولود لو بافيون في مدينة نيويورك" . تاون آند كانتري . مؤرشف من الأصل في 9 يوليو 2021. تم الاسترجاع في 26 يوليو 2021 .
  59. ↑ شولز، دانا (19 سبتمبر 2020). "افتتاح مطعم لو بافيون من تصميم دانيال بولود في مبنى وان فاندربيلت، وسط مساحات خضراء وارفة وإطلالات خلابة على المدينة" . 6sqft . مؤرشف من الأصل في 21 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2021 .
  60. 1 2 "طابق المرافق في وان فاندربيلت - المشاريع" . جينسلر . 27 يوليو 2021. مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2021. تم الاسترجاع في 28 يوليو 2021 .
  61. 1 2 3 جرانت، بيتر (8 سبتمبر 2020). "مشروع إس إل جرين "ون فاندربيلت" في مدينة نيويورك، والذي تبلغ قيمته 3 مليارات دولار، يواجه تحديات كبيرة" . صحيفة وول ستريت جورنال . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0099-9660 . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 . 
  62. ↑ "شركة إس إل غرين ترفع نسبة إشغال مبنى وان فاندربيلت إلى ما يقارب 90%" . مجلة العقارات الأسبوعية . 10 يونيو 2021. مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2021 .
  63. ↑ «أمريكان إكسبريس تفتتح صالة جديدة حصرية في وسط مانهاتن - كيف تحصل على دخولها؟» مجلة السفر والترفيه . ٢٥ يناير ٢٠٢٣. مؤرشف من الأصل في ١٤ يوليو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ١٤ يوليو ٢٠٢٣ .
  64. ↑ ستوفر، جيسون (19 يناير 2023). "أمريكان إكسبريس تفتتح ناديًا حصريًا في وسط مانهاتن لأكثر عملائها إنفاقًا" . سي إن بي سي . تم الاطلاع عليه في 14 يوليو 2023 .
  65. 1 2 ووكر، فيكتوريا م. (14 مايو 2023). "صالة مطار أمريكان إكسبريس في السماء؟ ليس تمامًا" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2023. تم الاسترجاع في 14 يوليو 2023 . 
  66. 1 2 3 هاو، بن رايدر (14 فبراير 2023). "ناطحة سحاب جديدة، بُنيت لتكون تحفة بيئية، أصبحت قديمة الطراز" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2023 . 
  67. وو ، جاستن (23 سبتمبر 2020). "10 حقائق ممتعة عن ون فاندربيلت، أحدث ناطحة سحاب في مدينة نيويورك" . أنتابد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2021. تم الاسترجاع في 28 يوليو 2021 .
  68. ريتشيولي ، فاليريا ( 11 ديسمبر 2019). "مبنى وان فاندربيلت في ميدتاون إيست يُحدد موعد افتتاحه" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  69. شولز ، دانا ( 11 ديسمبر 2019). "سطح المراقبة في مبنى فاندربيلت، المسمى "القمة"، سيحتوي على طابقين زجاجيين بارزين" . 6sqft . مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 23 يوليو 2020 .
  70. ↑ برينزل، كاثرين (5 يونيو 2018). "جامعة فاندربيلت مقابل مركز التجارة العالمي: إطلالتي أجمل بخمسة دولارات من إطلالتك" . ذا ريل ديل نيويورك . مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2018 .
  71. ↑ دودريدج، ناتالي (21 أكتوبر 2021). "افتتاح منصة المراقبة في ساميت وان فاندربيلت في وسط المدينة" . سي بي إس نيويورك . مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 29 أكتوبر 2021 .
  72. ↑ دافنبورت، إميلي (22 أكتوبر 2021). "افتتاح قمة وان فاندربيلت رسميًا للجمهور" . amNewYork . مؤرشف من الأصل في 29 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 29 أكتوبر 2021 .
  73. 1 2 ويفر، شاي (30 أبريل 2026). "يتمتع سطح المراقبة في قمة وان فاندربيلت بواحدة من أفضل الإطلالات على مدينة نيويورك" . تايم آوت نيويورك . تم الاطلاع عليه في 25 مايو 2026 .
  74. 1 2 3 4 5 "المصمم الذي ابتكر عشًا متلألئًا في السماء" . متروبوليس . 1 نوفمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 12 ديسمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 25 مايو 2026 .
  75. 1 2 3 4 5 6 ستيرن، فيشمان وتيلوف 2025 ، ص. 702.
  76. غانون ، ديفين ( 22 أكتوبر 2021). "افتتاح منصة المراقبة الجديدة في نيويورك، ساميت ون فاندربيلت، رسميًا" . 6sqft . مؤرشف من الأصل في 20 يناير 2023. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2023 .
  77. ↑ بولماير، تيمو؛ هيلكن، جوناس؛ غارتنر، جوزيف (15 نوفمبر 2023). "تجميع زجاجي هيكلي بوصلة نقر ولسان مبتكرة" . Glass on Web . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 25 مايو 2026 .
  78. ↑ تشانغ، راشيل (17 مايو 2021). "مصعد زجاجي جديد بالكامل يرفعك 1210 قدمًا فوق مدينة نيويورك" . ترافل + ليجر . مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2021 .
  79. 1 2 ويفر، شاي (11 مايو 2021). "ستتمكن من ركوب مصعد زجاجي إلى قمة ناطحة سحاب يبلغ ارتفاعها 1401 قدمًا هذا الخريف" . تايم آوت نيويورك . مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2021. تم الاسترجاع في 28 يوليو 2021 .
  80. ↑ كلارك، روجر (15 سبتمبر 2021). "التحليق إلى آفاق جديدة في مرصد ناطحات السحاب في وسط المدينة" . سبكتروم نيوز NY1 | مدينة نيويورك . مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2021 .
  81. 1 2 دافنبورت، إميلي (14 سبتمبر 2021). "طرح تذاكر مؤتمر ساميت وان فاندربيلت للبيع قبل افتتاحه في أكتوبر" . amNewYork . مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2021 .
  82. ↑ كروجر، أليسون (18 أكتوبر 2021). "من الكتابة على الجدران في الظلال إلى تصميم منصة مراقبة في السحاب" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2021 . 
  83. ↑ "شركة إس إل غرين تكشف عن خططها لمشروع ساميت ون فاندربيلت بمساحة 65,000 قدم مربع" . مجلة نيويورك للعقارات . 22 يونيو 2021. مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2021 .
  84. ↑ ميتشل، بيا (18 مايو 2021). "افتتاح مبنى ساميت ون فاندربيلت ومصعد أسنت في مدينة نيويورك" . بلولوب . تم الاطلاع عليه في 25 مايو 2026 .
  85. 1 2 هوكينز، أندرو جيه. (8 سبتمبر 2014). "الكشف عن مشروع تطوير مترو غراند سنترال بتكلفة 210 ملايين دولار" . كرينز نيويورك بيزنس . مؤرشف من الأصل في 2 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2017 .
  86. 1 2 3 بودين، جيريميا (8 سبتمبر 2014). "مشروع ون فاندربيلت يأتي مع تحسينات بقيمة 200 مليون دولار لشبكة المترو" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاسترجاع في 29 يوليو 2021 .
  87. 1 2 كوسيتو، لورا (12 سبتمبر 2014). "السكان يحاولون الحصول على تفاصيل حول الخطة الجديدة لمنطقة ميدتاون إيست" . صحيفة وول ستريت جورنال . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0099-9660 . مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 . 
  88. ١ ٢ ٣ بارون، فينسنت؛ بيريرا، إيفان (١٧ أكتوبر ٢٠١٦). "لمحة عن تحسينات النقل في مشروع وان فاندربيلت" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في ١٩ سبتمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١٩ أكتوبر ٢٠١٦ .
  89. ↑ لي، آنا (25 يناير 2023). "خدمة قطارات لونغ آيلاند إلى محطة غراند سنترال تبدأ اليوم أخيرًا" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 26 يناير 2023. تم الاطلاع عليه في 25 يناير 2023 . 
  90. ↑ ويتفورد، إيما (18 أكتوبر 2016). "نظرة على خطة بقيمة 220 مليون دولار لتحسين مترو الأنفاق في محطة غراند سنترال" . غوثاميست . مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 19 أكتوبر 2016 .
  91. ↑ «هيئة النقل الحضري تعلن عن الافتتاح الكبير للمداخل الجديدة لمحطة غراند سنترال من شارع فاندربيلت رقم 1» (بيان صحفي). هيئة النقل الحضري . 9 ديسمبر 2020. مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2020 .
  92. ↑ "شركة إس إل غرين العقارية تعلن عن استحواذها على العقار رقم 317 في شارع ماديسون" . شركة إس إل غرين العقارية . 7 يونيو 2001. مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2021 .
  93. ↑ "شركة إس إل غرين تستحوذ على العقار رقم 51 في شارع إيست 42 مقابل 18 مليون دولار" . موقع REBusinessOnline . 7 ديسمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2021 .
  94. ↑ "إس إل غرين يفتتح ون فاندربيلت" . مجلة العقارات الأسبوعية . 14 سبتمبر 2020. مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2021 .
  95. ↑ براون، إليوت (26 نوفمبر 2012). "فرصة المصمم في وسط المدينة" . صحيفة وول ستريت جورنال . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0099-9660 . مؤرشف من الأصل في 1 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 . 
  96. ↑ ديلي، جيسيكا (26 نوفمبر 2012). "شركة KPF تصمم ناطحة سحاب مستقبلية بالقرب من محطة غراند سنترال" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  97. ↑ "صندوق استثمار عقاري يكشف عن برجه الجديد الضخم في وسط مانهاتن ويُطلق عليه اسمًا" . ذا ريل ديل نيويورك . 3 ديسمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  98. ↑ ديلي، جيسيكا (3 ديسمبر 2012). "رحبوا بـ 1 فاندربيلت، برج كي بي إف القادم إلى وسط المدينة" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  99. ^ ستيرن، فيشمان وتيلوف 2025 ، ص. 698.
  100. ↑ باجلي، تشارلز ف. (6 أكتوبر/تشرين الأول 2012). "بلومبيرغ يروج لخطة تهدف إلى ازدهار منطقة وسط المدينة" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 8 يونيو/حزيران 2026 . 
  101. ↑ باجلي، تشارلز ف. (22 أكتوبر/تشرين الأول 2013). "بلومبيرغ يسعى للحصول على موافقة المجلس على خطة إعادة تقسيم منطقة شرق وسط المدينة مع اقتراب الموعد النهائي" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو/تموز 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو/تموز 2021 . 
  102. ↑ دانلاب، ديفيد و. (27 أغسطس/آب 2013). "مجموعة تقول إن خطة بلومبيرغ لبناء أبراج أكبر في شرق وسط مانهاتن هي 'تخطيط عمراني من أجل المال'" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو/تموز 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو/تموز 2021 . 
  103. ↑ ألبرتس، هانا ر. (10 أكتوبر 2013). "آفاق جديدة وتفاصيل لمشروع "وان فاندربيلت" الضخم التابع لشركة KPF في وسط المدينة" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  104. ↑ فيداك، نيكولاي (8 أكتوبر 2013). "كُشِفَ: فاندربيلت واحد" . نيويورك YIMBY . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاسترجاع في 29 يوليو 2021 .
  105. ↑ باجلي، تشارلز ف. (12 نوفمبر/تشرين الثاني 2013). "نهاية مقترح رفع مستوى أفق المدينة في الجانب الشرقي" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر/تشرين الأول 2016. تم الاطلاع عليه في 19 أكتوبر/تشرين الأول 2016 . 
  106. ↑ تشونغ، جين (13 نوفمبر 2013). "مجلس المدينة يرفض اقتراح بلومبيرغ لإعادة تقسيم منطقة شرق وسط المدينة" . غوثاميست . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  107. ↑ ألبرتس، هانا ر. (14 نوفمبر 2013). "مشروع 425 بارك سيُقام، ومشروع وان فاندربيلت قد يتعثر دون إعادة تقسيم المنطقة" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  108. ↑ باجلي، تشارلز ف. (14 نوفمبر/تشرين الثاني 2013). "مستقبل غامض لأبراج الجانب الشرقي" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو/تموز 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو/تموز 2021 . 
  109. ↑ خورشيد، سمر (6 فبراير 2015). "المرحلة الجديدة من إعادة تقسيم منطقة شرق وسط المدينة تعطي الأولوية للمنافع العامة" . غوثام غازيت . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  110. ↑ براون، إليوت؛ كوسيتو، لورا (23 مايو 2014). "بنك تي دي يتطلع إلى التوسع في مدينة نيويورك" . صحيفة وول ستريت جورنال . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0099-9660 . مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 . 
  111. ↑ ألبرتس، هانا ر. (23 مايو 2014). "بنك تي دي يتطلع إلى برج غراند سنترال غير المبني، ما يعني أن المشروع قيد التنفيذ" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  112. ↑ ألبرتس، هانا ر. (30 مايو 2014). "برج جديد في منطقة ميدتاون إيست المعاد تقسيمها قد يتفوق على مبنى كرايسلر" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاسترجاع في 29 يوليو 2021 .
  113. براون ، إليوت ؛ كوسيتو، لورا (30 مايو 2014). "خطط المدينة لإعادة تقسيم منطقة ميدتاون إيست لدعم البرج" . صحيفة وول ستريت جورنال . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0099-9660 . مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2014. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 . 
  114. ١ ٢ هورسلي، كارتر ب. (٢١ يوليو ٢٠١٤). "المعالم تعتبر برج وان فاندربيلت الشاهق من تصميم إس إل غرين "مناسبًا" لموقعه في غراند سنترال" . ٦ أقدام مربعة . مؤرشف من الأصل في ٢٩ يوليو ٢٠٢١. تم الاسترجاع في ٢٩ يوليو ٢٠٢١ .
  115. ↑ هاتشينز، رايان (8 سبتمبر 2014). "اقتراح تحسينات بقيمة 200 مليون دولار لمحطة غراند سنترال" . بوليتيكو . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  116. ↑ بودين، جيريميا (12 سبتمبر 2014). "جيران يشكّون في تحسينات النقل العام في أحد منازل فاندربيلت" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  117. ↑ ديلي، جيسيكا (16 أكتوبر 2014). "مطور عقاري من جامعة فاندربيلت يُعلن عن خطة لتطوير وسائل النقل بقيمة 210 ملايين دولار" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  118. ↑ هاتشينز، رايان (18 أكتوبر 2014). "إس إل غرين يُفصّل تكاليف تحسينات محطة غراند سنترال" . كابيتال نيويورك . مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  119. ↑ سالينجر، توبياس (16 يوليو 2014). "مالك عقار في غراند سنترال يهدد برفع دعوى قضائية بشأن ون فاندربيلت - كوميرشال أوبزرفر" . كوميرشال أوبزرفر . مؤرشف من الأصل في 14 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 13 سبتمبر 2014 .
  120. 1 2 باجلي، تشارلز ف. (23 سبتمبر 2014). "مالك محطة غراند سنترال يتنافس مع مطور عقاري على ناطحة سحاب في مبنى مجاور" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 21 يناير 2019 . 
  121. ↑ «مالك محطة غراند سنترال يعرض على إس إل غرين 400 مليون دولار مقابل مبنى وان فاندربيلت» . ذا ريل ديل . 24 سبتمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 12 أكتوبر 2014 .
  122. ↑ بودين، جيريميا (28 أكتوبر 2014). "أحد خريجي جامعة فاندربيلت سيكون أطول مما كان يُعتقد في الأصل" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  123. ↑ فيداك، نيكولاي (28 أكتوبر 2014). "زيادة في الطول ومظهر جديد: وان فاندربيلت" . نيويورك ييمبي . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاسترجاع في 29 يوليو 2021 .
  124. ↑ براون، إليوت (17 نوفمبر 2014). "ناطحة سحاب نيويورك المخطط لها بارتفاع 1500 قدم تجذب بنك TD كمستأجر" . صحيفة وول ستريت جورنال . ISSN 0099-9660 . مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 . 
  125. ↑ روزنبرغ، زوي (17 نوفمبر 2014). "بنك تي دي يوقع كأحد رواده الرئيسيين في فاندربيلت؛ تحديث بيكمان" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  126. ↑ أنوتا، جو (9 ديسمبر 2014). "فريق عمل يصوّت بـ"لا" على بناء برج فاندربيلت رقم 1" . مجلة كرينز نيويورك للأعمال . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  127. ↑ روزنبرغ، زوي (9 ديسمبر 2014). "الجيران مستاؤون من أهداف مشروع 1 فاندربيلت الخضراء، وسهولة الوصول إلى وسائل النقل العام" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  128. ↑ بابين، جانيت (10 ديسمبر 2014). "مجلس الحي يصوّت على مقترح جامعة فاندربيلت" . WNYC . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  129. ↑ روزنبرغ، زوي (30 يناير 2015). "مشروع مبنى فاندربيلت الذي يبلغ طوله 1500 قدم يقترب خطوة أخرى من الواقع" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  130. ↑ فام، ديان (21 نوفمبر 2014). "غيل بروير تُظهر دعمها لمشروع وان فاندربيلت، وتتفاوض على المزيد من التحسينات العامة" . 6sqft . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  131. ↑ ديلي، جيسيكا (5 فبراير 2015). "مالك محطة غراند سنترال لا يزال يحاول إحباط مشروع وان فاندربيلت" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  132. ↑ باجلي، تشارلز ف. (5 فبراير 2015). "أستاذ قانون يعارض خطة برج غراند سنترال" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 . 
  133. ↑ هاتشينز، رايان (30 مارس 2015). "لجنة التخطيط توافق على إعادة تقسيم منطقة مشروع فاندربيلت" . بوليتيكو برو . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  134. ↑ ديلي، جيسيكا (30 مارس 2015). "موافقة قسم التخطيط العمراني على مشروع ون فاندربيلت بطول 1500 قدم" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  135. ↑ بوكمان، ريتش (30 مارس 2015). "التخطيط العمراني يوافق على مشروع وان فاندربيلت" . ذا ريل ديل نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  136. ↑ شلانجر، دانييل (27 مايو 2015). "مشروع 1 فاندربيلت يحصل على موافقة مجلس المدينة" . كوميرشال أوبزرفر . مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2019 .
  137. 1 2 دايلي، جيسيكا (27 مايو 2015). "مجلس المدينة يُعطي الضوء الأخضر لمشروع وان فاندربيلت بطول 1500 قدم" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2021 .
  138. ↑ دوركين، إيرين (5 مايو 2015). "لجنة تقسيم المناطق في مدينة نيويورك توافق على ناطحة سحاب فاخرة من 63 طابقًا تُدعى وان فاندربيلت" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2021 .
  139. ↑ كينغ، كيت (25 يوليو/تموز 2015). "إصابة عمال بناء في مدينة نيويورك أثناء هدم مبنى مكاتب" . صحيفة وول ستريت جورنال . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0099-9660 . مؤرشف من الأصل في 28 يوليو/تموز 2021. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو/تموز 2021 . 
  140. ↑ «إصابة أربعة عمال بناء في موقع مشروع وان فاندربيلت» . ذا ريل ديل . 7 أبريل 2015. مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2018 .
  141. ↑ بليت، إيمي (17 أغسطس/آب 2016). "مبنى وان فاندربيلت، الذي سيرتفع قريباً إلى 1400 قدم، أصبح الآن حفرة كبيرة في الأرض" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 28 يوليو/تموز 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو/تموز 2021 .
  142. ↑ بليت، إيمي (4 سبتمبر 2015). "مبنى وان فاندربيلت سيرتفع قريبًا 1400 قدم فوق منطقة ميدتاون إيست" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  143. ↑ ستولبيرغ، أرييل (4 سبتمبر 2015). "إس إل غرين يُقدّم أخيرًا خطط مشروع وان فاندربيلت" . ذا ريل ديل نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  144. ↑ «مالك محطة غراند سنترال يقاضي المدينة وشركة إس إل غرين بمبلغ 1.1 مليار دولار» . ذا ريل ديل نيويورك . 29 سبتمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 21 يناير 2019. تم الاطلاع عليه في 21 يناير 2019 .
  145. ↑ باجلي، تشارلز ف. (29 سبتمبر/أيلول 2015). "مالك محطة غراند سنترال يقاضي المطور والمدينة بمبلغ 1.1 مليار دولار أمريكي بسبب حقوق الهواء" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو/تموز 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو/تموز 2021 . 
  146. ↑ بليت، إيمي (10 أغسطس/آب 2016). "تسوية دعوى قضائية واحدة متعلقة بجامعة فاندربيلت، تمهد الطريق أمام ناطحات السحاب في وسط المدينة" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر/تشرين الأول 2016. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر/تشرين الأول 2016 .
  147. ↑ باجلي، تشارلز ف. (10 أغسطس/آب 2016). "مالكو محطة غراند سنترال يتراجعون عن الدعوى القضائية، مما يمهد الطريق لناطحة سحاب بارتفاع 1401 قدمًا" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 21 يناير/كانون الثاني 2019. تم الاطلاع عليه في 21 يناير/كانون الثاني 2019 . 
  148. ↑ هاورث، دان (16 أغسطس/آب 2016). "مشروع ناطحة سحاب وان فاندربيلت التابعة لشركة KPF في مانهاتن يمضي قدماً" . ديزين . مؤرشف من الأصل في 26 يوليو/تموز 2021. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو/تموز 2021 .
  149. ↑ بليت، إيمي (7 يونيو 2016). "قد تتجاوز تكلفة بناء مبنى فاندربيلت الواحد 3 مليارات دولار" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  150. ↑ مشايخي، ري (7 يونيو 2016). "مشروع فاندربيلت واحد سيكلف أكثر من 3.1 مليار دولار: إس إل غرين" . ذا ريل ديل نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  151. ↑ بوتزير، كونراد (21 يونيو/حزيران 2016). "تحالف يضم بنك الصين وويلز فارجو يستعد لتقديم قرض بقيمة 1.5 مليار دولار لمشروع وان فاندربيلت" . ذا ريل ديل نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو/تموز 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو/تموز 2021 .
  152. ↑ كوين، أندرو؛ بيرك، ماك (21 يونيو 2016). "شركة إس إل غرين تُؤمّن قرضًا بقيمة 1.5 مليار دولار لجامعة فاندربيلت" . كوميرشال أوبزرفر . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  153. ↑ «شركة إس إل غرين تُنهي صفقة قرض بناء بقيمة 1.5 مليار دولار لمشروع وان فاندربيلت» . ذا ريل ديل نيويورك . 28 سبتمبر 2016. مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  154. ↑ بالبي، دانييل (28 سبتمبر 2016). "شركة إس إل غرين تُنهي صفقة قرض بناء بقيمة 1.5 مليار دولار لمشروع وان فاندربيلت" . كوميرشال أوبزرفر . مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2019 .
  155. 1 2 3 برينزل، كاثرين (23 يناير 2018). "نافيلوس يسعى لإتمام المهمة في مشروع وان فاندربيلت التابع لشركة إس إل غرين" . ذا ريل ديل نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  156. ↑ برينزل، كاثرين (20 يوليو 2021). "قتلة مأجورون: نزاعات البناء قد تُسبب كارثة للمشاريع" . ذا ريل ديل لوس أنجلوس . مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2021 .
  157. ↑ هورويتز، نوح. "مشروع بناء جديد في جامعة فاندربيلت قيد الإنشاء بعد وضع حجر الأساس الرسمي" . دي إن إيه إنفو نيويورك . مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 19 أكتوبر 2016 .
  158. ↑ «حفل وضع حجر الأساس لمبنى وان فاندربيلت أفينيو» . سي بي إس نيويورك . ١٨ أكتوبر ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ٢٩ يوليو ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢٩ يوليو ٢٠٢١ .
  159. ↑ برينزل، كاثرين (18 أكتوبر 2016). "مسؤولون يروجون لمشروع وان فاندربيلت كنموذج لإعادة تقسيم منطقة ميدتاون إيست" . ذا ريل ديل نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  160. ↑ واريركار، تاناي (5 ديسمبر 2016). "مشروع وان فاندربيلت يكشف عن خطط لبناء منصة مراقبة شاهقة بارتفاع 1020 قدمًا" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  161. ↑ «ستقوم شركة إس إل غرين ببناء منصة مراقبة في مبنى وان فاندربيلت» . ذا ريل ديل نيويورك . 5 ديسمبر 2016. مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  162. ↑ «إس إل غرين تبيع حصتها في ون فاندربيلت لصندوق التقاعد الكوري هاينز» . ذا ريل ديل نيويورك . 26 يناير 2017. مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  163. ↑ ريزي، نيكولاس (26 يناير 2017). "شركة إس إل غرين تُشكّل مشروعًا مشتركًا مع صندوق التقاعد الكوري هاينز" . كوميرشال أوبزرفر . مؤرشف من الأصل في 18 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  164. ↑ بوتزير، كونراد (27 يناير 2017). "تتوقع شركة إس إل غرين أن يحقق برج المكاتب وان فاندربيلت ما يقارب 200 مليون دولار سنويًا" . ذا ريل ديل نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  165. ↑ ديفيس، أندرو (9 فبراير 2017). "4000 ياردة مكعبة من الخرسانة تُستخدم في أساسات مبنى وان فاندربيلت" . Archpaper.com . مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2018 .
  166. ↑ ووكر، أمينة (24 يونيو 2017). "مشروع وان فاندربيلت يبدأ صعوده العمودي" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  167. ↑ واريركار، تاناي (4 أكتوبر 2017). "الهيكل الفولاذي لـ"وان فاندربيلت" يرتفع أخيرًا فوق سطح الأرض" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2018 .
  168. ↑ كوريجان، توم (22 نوفمبر/تشرين الثاني 2017). "نافيلوس تسعى للحصول على تمويل بقيمة 135 مليون دولار من إجراءات الإفلاس" . صحيفة وول ستريت جورنال . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0099-9660 . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو/تموز 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو/تموز 2021 . 
  169. ↑ "إفلاس المقاول يُزعزع استقرار مبنى وان فاندربيلت، مانهاتن ويست" . ذا ريل ديل نيويورك . ١٠ نوفمبر ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ٢٩ يوليو ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢٩ يوليو ٢٠٢١ .
  170. ↑ سلووي، كيم (6 ديسمبر 2017). "أحد مطوري فاندربيلت قد يلجأ إلى تمويل برنامج EB-5" . كونستركشن دايف . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  171. ↑ ووكر، أمينة (28 فبراير 2018). "أحد مشاريع البناء في جامعة فاندربيلت متقدم بالفعل على الجدول الزمني" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2018 .
  172. ↑ بليت، إيمي (6 يونيو 2018). "صور جوية تُظهر الصعود السريع لمبنى وان فاندربيلت في وسط المدينة" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2018 .
  173. ↑ يونغ، مايكل (14 أغسطس/آب 2018). "بدء تركيب واجهة تيراكوتا لمبنى وان فاندربيلت مع تجاوز الهيكل العلوي منتصف الطريق في وسط مانهاتن" . نيويورك YIMBY . مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر/كانون الأول 2018. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر/كانون الأول 2018 .
  174. ↑ بليت، إيمي (2 نوفمبر 2018). "شاهدوا الإطلالات من مبنى وان فاندربيلت الشاهق المرتقب في وسط المدينة" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2018 .
  175. ↑ كيم، بيتسي (3 ديسمبر 2018). "شركة TD للأوراق المالية توقع عقدَي إيجار من نوع SL Green لمساحة 170,000 قدم مربع" . GlobeSt . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  176. ↑ غانون، ديفين (17 سبتمبر 2019). "مبنى وان فاندربيلت يصل ارتفاعه إلى 1401 قدمًا، ليصبح أطول مبنى مكاتب في وسط المدينة" . 6sqft.com . مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه في 17 سبتمبر 2019 .
  177. ↑ بليت، إيمي (19 سبتمبر 2019). "يبلغ ارتفاع مبنى وان فاندربيلت 1401 قدمًا في ميدتاون إيست" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 23 يوليو 2020 .
  178. ↑ "بيانات تكميلية للربع الثالث من عام 2018" . إس إل غرين. 30 سبتمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2019. تم الاطلاع عليه في 17 يناير 2019 .
  179. 1 2 يونغ، مايكل (29 ديسمبر 2019). "مشروع وان فاندربيلت يتقدم نحو افتتاحه في أغسطس 2020 في ميدتاون إيست" . نيويورك YIMBY . مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه في 23 يوليو 2020 .
  180. ↑ سميث، راندال (6 يوليو/تموز 2020). "إذا أردتَ أن ترى إلى أين تتجه نيويورك، فإن صناديق الاستثمار العقاري هذه تُقدّم لكَ دليلاً" . صحيفة وول ستريت جورنال . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0099-9660 . مؤرشف من الأصل في 22 يوليو/تموز 2020. تم الاطلاع عليه في 23 يوليو/تموز 2020 . 
  181. ↑ وونغ، ناتالي (14 سبتمبر/أيلول 2020). "أحدث ناطحة سحاب في مانهاتن تطل على منطقة وسط المدينة المهجورة" . بلومبيرغ . مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر/أيلول 2020. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر/أيلول 2020 .
  182. ↑ تشاندلر، جون (19 مايو 2021). "افتتاح مطعم لو بافيون في وان فاندربيلت، أحدث مطاعم الشيف دانيال بولود" . إن بي سي نيويورك . مؤرشف من الأصل في 24 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2021 .
  183. ↑ نوفوسيلسكا، أنيتا (23 مايو 2021). "افتتاح مطعم لو بافيون في مبنى وان فاندربيلت في وسط مدينة نيويورك" . مجلة هوت ليفينغ . مؤرشف من الأصل في 25 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2021 .
  184. ↑ "إس إل غرين توقع اتفاقية إعادة تمويل بقيمة 3 مليارات دولار لجامعة فاندربيلت" . ذا ريل ديل نيويورك . 29 يونيو 2021. مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2021 .
  185. ↑ «إس إل غرين تُنهي صفقة إعادة تمويل قياسية بقيمة 3 مليارات دولار على عقار في جامعة فاندربيلت» . مجلة العقارات الأسبوعية . 28 يونيو 2021. مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 27 يوليو 2021 .
  186. ↑ لوفينجر، جو (21 يوليو 2021). "إس إل غرين يطلب سعرًا قياسيًا قدره 322 دولارًا للقدم المربع في ون فاندربيلت" . ذا ريل ديل نيويورك . مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2021. تم الاسترجاع في 27 يوليو 2021 .
  187. ↑ هيكمان، مات (16 سبتمبر 2021). "احصل على لمحة خاطفة عن منصة المراقبة المذهلة في مبنى وان فاندربيلت قبل افتتاحها في أكتوبر" . صحيفة المهندس المعماري . مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2021 .
  188. ↑ تايلور، آلان (7 أكتوبر 2021). "آراء من (وعن) قمة في وان فاندربيلت" . مجلة ذا أتلانتيك . مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 9 أكتوبر 2021 .
  189. 1 2 3 تشافين، جوشوا (9 أكتوبر 2021). "أبراج المكاتب في مانهاتن: حكاية الأغنياء والفقراء" . صحيفة فايننشال تايمز . مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 9 أكتوبر 2021 .
  190. ↑ ديفيدسون، جاستن (21 أكتوبر 2021). "منصة المراقبة في مبنى وان فاندربيلت مكانٌ مثيرٌ للسخرية" . كيربد . مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر 2021 .
  191. ↑ دودريدج، ناتالي (21 أكتوبر 2021). "افتتاح منصة المراقبة في ساميت وان فاندربيلت في وسط المدينة" . سي بي إس نيويورك . مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر 2021 .
  192. ١ ٢ "إس إل غرين توقع عقد إيجار مع شركة إف آي إس غلوبال لمساحة ٢٥٠٠٠ قدم مربع في مبنى وان فاندربيلت" . مجلة العقارات الأسبوعية . ١٧ سبتمبر ٢٠٢٢. مؤرشف من الأصل في ٥ مارس ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٥ مارس ٢٠٢٣ .
  193. وونغ ، ناتالي (15 سبتمبر 2022). "برج وان فاندربيلت في نيويورك يصل إلى نسبة تأجير 99% مع توقيع عقد إيجار مع مستأجر جديد" . بلومبيرغ . مؤرشف من الأصل في 10 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2023 .
  194. 1 2 ديلاكيان، ستيفن (21 مارس 2023). "حادث مصعد يهز مبنى وان فاندربيلت التابع لـ إس إل غرين" . ذا ريل ديل . مؤرشف من الأصل في 22 مارس 2023. تم الاسترجاع في 22 مارس 2023 .
  195. ↑ تشانغ، كليو (22 مارس 2023). ""سقطت الأرض فجأة ثم بدأت بالارتداد"" . Curbed . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2023 .
  196. ↑ لونغ، سيارا (2 سبتمبر 2024). "صفقات نيويورك لهذا الأسبوع: مبنى وان فاندربيلت يحقق نسبة إشغال 100% بعقد إيجار بقيمة 265 دولارًا للقدم المربع (9 سبتمبر 2024)" . بيزناو . مؤرشف من الأصل في 4 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 6 سبتمبر 2024 .
  197. ↑ بوكمان، ريتش (21 نوفمبر 2024). "صفقة إس إل غرين تُقيّم مبنى وان فاندربيلت بـ 4.7 مليار دولار" . ذا ريل ديل . تم الاطلاع عليه في 22 نوفمبر 2024 .
  198. ↑ وونغ، ناتالي (21 نوفمبر 2024). "بيع حصة في مبنى وان فاندربيلت في نيويورك بقيمة 4.7 مليار دولار" . Bloomberg.com . مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 22 نوفمبر 2024 .
  199. ↑ تشنغ، أندريا (16 أكتوبر 2025). "شركة إس إل غرين تشتري برج بارك أفينيو في نيويورك من شركة بلاكستون مقابل 730 مليون دولار" . كو ستار . تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2025 .
  200. ↑ "إس إل غرين تبيع حصة إضافية في ون فاندربيلت" . كونيكت سي آر إي . ١٩ أكتوبر ٢٠٢٥. مؤرشف من الأصل في ٤ نوفمبر ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٢٢ أكتوبر ٢٠٢٥ .
  201. ↑ «وافقت شركة إس إل غرين على سداد عقد الإيجار القديم لجذب الشركة إلى مبنى وان فاندربيلت» . ذا ريل ديل نيويورك . ١٣ أغسطس ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ٢٩ يوليو ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢٩ يوليو ٢٠٢١ .
  202. ↑ جايجر، دانيال (13 أغسطس/آب 2018). "للحصول على شركة مالية مرموقة، قدّم مطوّر مشروع برج ميدتاون تنازلاً كبيراً" . كرينز نيويورك بيزنس . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو/تموز 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو/تموز 2021 .
  203. ↑ «افتتاح مطعم جوجي، تجربة أوماكاسي جديدة، في وان فاندربيلت أفينيو» (بيان صحفي). شركة إس إل جرين ريالتي. ١٤ سبتمبر ٢٠٢٢. مؤرشف من الأصل في ٨ نوفمبر ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ١٩ نوفمبر ٢٠٢٥ .
  204. ↑ كامبوزانو، لويس (29 مايو 2024). "ساعات سويسرا تفتتح أحدث صالة عرض متعددة العلامات التجارية في وسط مانهاتن" . WWD . مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2024. تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2024 .
  205. ↑ موريس، كيكو (17 أبريل 2017). "مشروع وان فاندربيلت يستعين بدانيال بولود لإنشاء مطعم ومقهى" . صحيفة وول ستريت جورنال . مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2018 .
  206. ↑ «ذراع الخدمات المصرفية الاستثمارية لبنك TD يستأجر مساحة 120 ألف قدم مربع في مبنى وان فاندربيلت» . ذا ريل ديل نيويورك . 3 ديسمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2018 .
  207. ↑ غوراري، تشافا (13 مايو 2021). "كيندريل تتخذ من جامعة فاندربيلت مقرًا عالميًا لها" . كوميرشال أوبزرفر . مؤرشف من الأصل في 11 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2023 .
  208. ↑ ريزي، نيكولاس (29 أكتوبر 2019). "أوك هيل تستحوذ على 46 ألف قدم مربع ومجموعة كارلايل تتوسع في ون فاندربيلت" . كوميرشال أوبزرفر . مؤرشف من الأصل في 31 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2019 .
  209. ١ ٢ "شركة إس إل غرين العقارية توقع عقود إيجار لمساحة ١٠٧,٠٠٠ قدم مربع لبدء الربع الثاني من عام ٢٠٢٠" . إس إل غرين. ٢٣ أبريل ٢٠٢٠. مؤرشف من الأصل في ١٣ يونيو ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٢٤ أبريل ٢٠٢٠ .
  210. ↑ ريزي، نيكولاس (27 سبتمبر 2017). "بنك ألماني يصبح ثاني مستأجر لمكاتب جامعة فاندربيلت" . كوميرشال أوبزرفر . مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2018 .
  211. 1 2 3 صن، كيفن (1 يوليو 2019). "شخص من جامعة فاندربيلت ينتشر خبره على نطاق واسع" . ذا ريل ديل نيويورك . مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  212. ↑ ريزي، نيكولاس (26 يناير 2018). "شركة غرينبيرغ تراوريغ تستحوذ على أربعة طوابق في مبنى وان فاندربيلت التابع لشركة إس إل غرين" . كوميرشال أوبزرفر . مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2018 .
  213. ↑ «شركة غرينبيرغ تراوريغ تُنهي عقد إيجار مكتب كبير في مبنى وان فاندربيلت» . ذا ريل ديل نيويورك . ٢٦ يناير ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ٢٩ يوليو ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢٩ يوليو ٢٠٢١ .
  214. ١ ٢ "شركة إس إل غرين توقع عقدَي إيجار جديدين في مبنى وان فاندربيلت أفينيو بمساحة ٤٣٠٠٠ قدم مربع" . ياهو فاينانس . ٢٧ يناير ٢٠٢١. مؤرشف من الأصل في ٢٩ يوليو ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢٩ يوليو ٢٠٢١ .
  215. ↑ «مجموعة كارلايل توقع عقد إيجار في مبنى وان فاندربيلت في نيويورك» . رويترز . 31 يوليو/تموز 2018. مؤرشف من الأصل في 29 يوليو/تموز 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو/تموز 2021 .
  216. ↑ لا غير، ليام (25 أبريل 2018). "مكتب المحاماة ماكديرموت ويل وإيمري يستأجر 106 ألف قدم مربع في مبنى وان فاندربيلت" . كوميرشال أوبزرفر . مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2018 .
  217. ↑ "المساحة تمتلئ: شركة محاماة توقع عقد إيجار ضخم في مبنى وان فاندربيلت التابع لشركة إس إل غرين" . ذا ريل ديل نيويورك . 25 أبريل 2018. مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  218. ↑ "شركة إس إل غرين توقع ثلاثة عقود إيجار تغطي مساحة 81,304 قدم مربع في مبنى وان فاندربيلت أفينيو" . بزنس واير . 4 مايو 2021. مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2021 .
  219. ↑ إتشيكسون، جوليا (17 أبريل 2019). "شركة استثمارية خاصة تستحوذ على 28 ألف قدم مربع في مبنى وان فاندربيلت" . كوميرشال أوبزرفر . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  220. ↑ جينز، ديفيد (17 أبريل 2019). "شركة إس إل غرين تستحوذ على شركة استثمار خاص في مبنى وان فاندربيلت" . ذا ريل ديل نيويورك . مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2021 .
  221. ↑ إكستين، نيكي (14 أبريل 2023). "تجربة تناول الطعام في سنتوريون نيويورك، نادي البطاقة السوداء التابع لشركة أمريكان إكسبريس" . بلومبيرغ . مؤرشف من الأصل في 25 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 14 أبريل 2023 .
  222. ↑ يونغ، سيليا (20 أبريل 2022). "شركة خدمات بيئية توقع صفقة بمساحة 10 آلاف قدم مربع في مبنى وان فاندربيلت" . كوميرشال أوبزرفر . مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2022 .
  223. ↑ وايس، لويس (19 أبريل 2022). "برج وان فاندربيلت التابع لشركة إس إل غرين يحقق إيجارًا قياسيًا للمكاتب في مدينة نيويورك" . ذا ريل ديل نيويورك . مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2022 .
  224. ↑ إنجكويست، إريك (18 أغسطس 2021). "شركة ستون ريدج تستأجر 100 ألف قدم مربع في مشروع وان فاندربيلت التابع لشركة إس إل غرين" . ذا ريل ديل نيويورك . مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 15 أبريل 2022 .
  225. ↑ ريزي، نيكولاس (17 أغسطس 2021). "شركة إدارة الأصول ستون ريدج تستأجر 100 ألف قدم مربع في مبنى وان فاندربيلت" . كوميرشال أوبزرفر . مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 15 أبريل 2022 .
  226. ↑ ديفيدسون، جاستن (21 أكتوبر 2020). "افتتاح مبنيين مكتبيين جديدين، في وقت لا يذهب فيه أحد إلى المكتب" . كيربد . تم الاسترجاع في 8 يونيو 2026 .
  227. ↑ باسكوس، برايان (24 أكتوبر 2023). "ما الذي يحدث في إس إل غرين؟" . كوميرشال أوبزرفر . تم الاطلاع عليه في 8 أغسطس 2024 .

مصادر