رينو اسبانيا

الموسوعة الحرة
رينو إسبانيا
سوسيداد أنونيما (RESA)
نوع الشركةشركة فرعية
صناعةالسيارات
السلففاسا-رينو
تأسست2000 ؛ منذ 24 سنة ( 2000 )
المقر الرئيسي
بلد الوليد وقشتالة وليون
,
أسبانيا [1]
الأشخاص الرئيسيون
خوسيه أنطونيو لوبيز رامون إي كاخال ( الرئيس التنفيذي )
الناتج الإنتاجي
ينقص492,148 مركبة (2018) [2] [3]
ربحينقص 7,575.7 مليون يورو (2018) [2]
يزيد 129.8 مليون يورو (2018) [2]
عدد الموظفين
7,875 (ديسمبر 2013) [4]
الوالدرينو
الشركات التابعةريكسا [4]
موقع إلكترونيرينو.إس

رينو إسبانيا سوسيداد أنونيما ( تنطق [reˈno esˈpaɲa soθjeˈðað aˈnonima] ⓘ أو[reˈnol])، والمعروفة أيضًا باسم اختصارهاRESA(النطق الإسباني:[ˈresa]،هي واحدة من أكبر الشركات التابعة لتصنيعرينو. تمتلك الشركة التي يقع مقرها في إسبانيا مرافق فيبلد الوليدوبالينسياوإشبيلية،[5]مع معظم المكاتب الإدارية فيمدريد.[6]تبيع رينو سياراتها محليًا من خلال الشركة التابعة RECSA.[1]نشأت الشركة من شركة صناعة السيارات المحليةFASA،التي قامت بتجميع سيارات رينو منذ عام 1953.[7]

تاريخ

ساير

في عام 1908، أسس لويس رينو في إسبانيا شركة Sociedad Anónima Española de Automóviles Renault (شركة رينو للسيارات المحدودة) أو SAEAR، وهي الشركة الفرعية الثانية خارج الأراضي الفرنسية بعد الفرع الإنجليزي. حافظت SAEAR على نمو مستدام حتى ثلاثينيات القرن العشرين، عندما بدأت تظهر نتائجها تدريجيًا في العجز. وقد تأثرت بانتشار الحواجز الحمائية وقلة الطلب وانخفاض أسعار البيع، وهي العوامل التي تفاقمت بسبب الحرب الأهلية الإسبانية والحرب العالمية الثانية . وعلى الرغم من النظر في إمكانية الإغلاق في عدة مناسبات، اختار لويس رينو الحفاظ على فرعه الإسباني على أمل تحسن الوضع. قامت الشركة بتنويع عروضها، مضيفة بيع الجرارات والحافلات والشاحنات وإمدادات الحرب والوقود وغيرها من المنتجات. كما دخلت سوق تأجير السيارات. [8]

في عام 1949، مكّن نجاح 4CV شركة SAEAR من استئناف نمو الواردات.

FASA وFASA-رينو وRESA

مكاتب رينو إسبانيا السابقة في مدريد

في عام 1950، تقدمت مجموعة من الصناعيين ورجال الأعمال بقيادة مانويل خيمينيز ألفارو، وهو عسكري، ونيكولاس فرانكو، شقيق فرانسيسكو فرانكو وسفيره في البرتغال، بطلب إلى Régie Nationale des Usines Renault (RNUR) للحصول على ترخيص لتجميع المركبات التي تحمل علامة رينو التجارية في إسبانيا. وفي الوقت نفسه، قدمت المجموعة المشروع إلى إدارة الصناعة في بلد الوليد، معتبرة أن هذا الموقع مثالي للمصنع الجديد. ومع ذلك، كان المشروع يعتمد على موافقة كل من الحكومة الإسبانية والشركة الوطنية الفرنسية، وهو أمر صعب في وقت كانت فيه العلاقات الفرنسية الإسبانية متضررة للغاية. في البداية، عارض رئيس شركة رينو آنذاك، بيير ليفوشو ، الفكرة، لكنه قدم دعمه لاحقًا. أما بالنسبة لحكومة إسبانيا، فقد جاءت المعارضة بشكل أساسي من حقيقة وجود مشروع لإنشاء احتكار الدولة لصناعة السيارات من خلال شركة سيات . أخيرًا، تم الحصول على جميع الأذونات في عام 1951. [8] [9]

بدأ إنتاج الشركة الجديدة، Fabricación de Automóviles Sociedad Anónima (FASA) في عام 1953، وقامت بتجميع وحدات من طراز 4CV. واصلت SAEAR مسؤولية المبيعات. في عام 1955، تم توسيع المرافق لإنتاج السيارات بالكامل في مصنع بلد الوليد. خلال هذا الوقت تم تقديم رينو دوفين و 4. في عام 1965، تم دمج شركة مبيعات رينو التابعة، والتي غيرت اسمها إلى رينو إسبانيا سوسيداد أنونيما (RESA) وFASA لتشكيل FASA-Renault. كان لدى رينو حصة 49.9٪ في الشركة الجديدة. في نفس العام تم افتتاح مصنعين جديدين: FACSA و FAMESA، الأول مخصص لتصنيع عناصر هيكل السيارة، والثاني لتصنيع الأجزاء الميكانيكية. [8] [9] كما اشترت الشركة مصنعًا في إشبيلية، والذي كان يعمل في تصنيع علب التروس . في عام 1976، أصبحت شركة رينو مساهمًا رئيسيًا. وفي عام 1978، اكتمل بناء مصنع جديد في بلنسية. [7] تم تقسيم الفروع التجارية والتصنيعية للشركة مرة أخرى في عام 1994، عندما أنشأت رينو شركة رينو إسبانيا التجارية الاجتماعية الأنوميما (RECSA) لإدارة مبيعات السيارات. [10]

في عام 2000 أصبحت شركة FASA-Renault شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة Renault، وأطلق عليها اسم Renault España Sociedad Anónima. [7] في عام 2016، باعت شركة Renault 169,243 سيارة تحمل شعار Renault و Dacia في السوق الإسبانية. [11] في عام 2017، أنتجت الشركة مركبتها رقم 16,000,000 داخل إسبانيا. [12]

مرافق

إدارة

يقع المكتب الرئيسي لشركة رينو إسبانيا في بلد الوليد، ولكن معظم أنشطة الإدارة لمجموعة رينو في إسبانيا تتم من خلال مكاتبها الرئيسية في مدريد. [6]

المصانع

بلد الوليد

السيارات

يتألف مصنع تجميع السيارات في بلد الوليد من مبنيين يغطيان مساحة 31.4 هكتارًا، [13] وينتج اعتبارًا من عام 2014 طرازي Captur ، [14] و Twizy . [5]

المحركات

يغطي مصنع محركات بلد الوليد 14.5 هكتارًا. [15] وقد صنع 1.57 مليون وحدة في عام 2016. [11]

بلنسية

تبلغ مساحة مصنع بالنسيا 30.4 هكتارًا. بدءًا من يوليو 2022، ينتج هذا المصنع سيارة الكروس أوفر المدمجة رينو أوسترال ، ومن سبتمبر 2023، سيارة رينو إسباس الرياضية متعددة الاستخدامات ذات السبعة مقاعد . بدءًا من يناير 2024، سينتج هذا المصنع سيارة رينو رافال الرياضية متعددة الاستخدامات والكوبيه .

اشبيلية

يقوم مصنع إشبيلية بتصنيع علب التروس، وقد أنتج 1.07 مليون وحدة في عام 2016. [11]

مراجع

  1. ^ "نظرة عامة على الشركة: شركة رينو إسبانيا". businessweek.com . BusinessWeek . مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2013 . تم الاسترجاع في 1 نوفمبر 2012 .
  2. ^ abc "Renault España eleva su beneficio neto un 23,3% en 2017, hasta los 113,6 مليون يورو" [زادت شركة Renault España صافي دخلها بنسبة 23.3% في عام 2017، ليصل إلى 113.6 مليون يورو ]. eleconomista.es (بالإسبانية). الإيكونوميستا. 25 يونيو 2018 . تم الاسترجاع في 3 يوليو 2018 .
  3. ^ "Renault España cerró el ejercicio 2018 con un resultado neto de 129,8 millones" [أغلقت شركة Renault España عام 2018 بدخل صافي قدره 129.8 مليون]. EFE (بالإسبانية). 21 يونيو 2019 . تم الاسترجاع في 10 نوفمبر 2019 .
  4. ^ "وثيقة التسجيل 2013" (PDF) . رينو. ص 14، 22، 24. مؤرشف من الأصل (PDF) في 8 أبريل 2014. تم الاسترجاع في 8 أبريل 2014 .
  5. ^ ab "5.036 مليون، cifra de negocios de Renault España، con 85 de beneficio" [رينو إسبانيا: إيرادات 5.036 مليون يورو، 85 مليون ربح] (بالإسبانية). Autoocasion.com. 14 يونيو 2012 . تم الاسترجاع 1 نوفمبر 2012 .
  6. ^ ab Calzada, Julio G. “Renault traslada su sede en Madrid a un nuevo edificio en Alcobendas” [رينو تنقل مقرها الرئيسي في مدريد إلى مبنى جديد في ألكوبينداس]. elnortedecastilla.es (بالإسبانية). النورتي دي كاستيا . تم الاسترجاع في 22 أغسطس 2017 .
  7. ^ abc Kamp, Bart (2006). سلوك الموقع واستقرار العلاقات في شبكات الأعمال الدولية: أدلة من صناعة السيارات . دراسات روتليدج في المنظمات والشبكات التجارية. روتليدج . ص 109-112. ISBN 978-0-415-39962-3.
  8. ^ اي بي سي سانشيز سانشيز، استير م. (2004). "La Plantación Industrial de Renault en España، los Origines de FASA Renault. 1950-1970" (PDF) . ريفيستا دي هيستوريا إيكونوميكا (بالإسبانية). الثاني والعشرون (1). مؤسسة SEPI: مركز الدراسات الدستورية: معهد لوريانو فيغيرولا: 147-175. دوى :10.1017/S0212610900010892. اتش دي ال : 10016/2755 . ISSN  0212-6109 . تم الاسترجاع 22 أكتوبر 2012 .
  9. ^ أ ب فرنانديز دي إشبيلية ، توماس (2011). “أصول مجموعة السيارات في بلد الوليد: ورق FASA كشركة رائدة، 1951-1965”. في الكاتالانية فيدال، جوردي؛ ميراندا، خوسيه أنطونيو (محرران). Distritos yclusters en la Europe del Sur [ المناطق والمجموعات في جنوب أوروبا ]. هيستوريا إمبريساريال (بالإسبانية). محرر الغطاء. ص 1857-1868. رقم ISBN 978-8-483-56652-7.
  10. ^ منيرة اليمان، خوسيه لويس؛ رودريغيز إسكوديرو، آنا إيزابيل، محرران. (2000). "رينو (1990-2000)". Estrategias de Marketing para un Crecimiento Rentable: Casos Prácticos [ استراتيجيات التسويق من أجل النمو المربح: دراسات الحالة ] (بالإسبانية). محررة ESIC. ص. 192. ردمك 84-7356-251-8.
  11. ^ abc "حققت رينو إسبانيا 92 مليونًا في عام 2016، أي بنسبة 33% أكثر" [كسبت رينو إسبانيا 92 مليونًا في عام 2016، بزيادة قدرها 33%]. eleconomista.es (بالإسبانية). الإيكونوميستا. 23 يونيو 2017 . تم الاسترجاع في 21 أغسطس 2017 .
  12. ^ “Renault España Fabrica en Palencia su vehículo 16 millones” [تصنع شركة Renault España في بلنسية 16 مليون مركبة] (بالإسبانية). قشتالة وليون إكنوميكا. 6 أبريل 2017 . تم الاسترجاع في 21 أغسطس 2017 .
  13. ^ "VALLADOLID CARROSERIE MONTAGE - RESA". رينو. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2014. تم الاسترجاع 2 نوفمبر 2012 .
  14. ^ "Captur". رينو. مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2013. استرجاع 6 مارس 2013 .
  15. ^ "VALLADOLID MOTORES - RESA". رينو. مؤرشف من الأصل في 13 أبريل 2014. تم الاسترجاع 2 نوفمبر 2012 .
  • الموقع الرسمي
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=رينو_إسبانيا&oldid=1240438375"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate