منتزه غيتواي لرياضة السيارات

تم بناء حلبة سانت لويس الدولية للسباقات عام 1967 كمنشأة لسباقات السرعة من قبل واين وروث ماينرت على أرض اشتراها في الأصل ديفيد بيرغفيلد. ^{[ 1 ]} كانت الحلبة في البداية مصممة لتكون مضمارًا بطول 0.125 ميل (0.201 كيلومتر) ، ثم تم تمديدها إلى 0.250 ميل (0.402 كيلومتر) كاملة عام 1971. ونظرًا لأنها بُنيت على أرض مستنقعية خامدة غمرها نهر المسيسيبي منذ زمن بعيد ، فقد اكتسبت الحلبة سريعًا لقب "المستنقع".    

خلال سبعينيات القرن الماضي، استضافت حلبة السباق بشكل أساسي سباقات السرعة الإقليمية. ومع ذلك، مع بداية ثمانينيات القرن الماضي، تزايد الاهتمام بإضافة حلبة سباق طرق إلى أرض الحلبة، وفي عام 1985، قام المالك آنذاك، جودي تروفر، بإنشاء حلبة طرق بطول 4.184 كيلومتر (2.600 ميل) و 1.625 كيلومتر (1.010 ميل) . ^{[ 2 ]} بلغ عرض مسار حلبة الأسفلت 9.1 متر (30 قدمًا ) ، واحتوت على 55 مرآبًا ضمن ممر الصيانة البالغ طوله 270 مترًا (880 قدمًا) ، وكان بإمكانها استيعاب 52,000 متفرج رسميًا. دُمجت أجزاء من مضمار سباق السرعة الحالي في بناء حلبة الطرق. عند الوصول إلى المنعطف الرابع، كان هناك منعطف طفيف إلى اليسار يؤدي إلى الجزء المغلق من مضمار سباق السرعة، وبعد الالتفاف حول النصف الخلفي من مضمار سباق السرعة، انعطف المنعطف الثاني عشر يسارًا إلى مضمار سباق السرعة عائدًا نحو خط البداية لإكمال اللفة. سيستضيف هذا المسار سباقات ARCA و IMSA وسلسلة Trans-Am في عامه الافتتاحي. ^{[ 3 ]}        

وفي عام 1985 أيضاً، تم إنشاء مضمار ترابي بطول 0.05 ميل (0.080 كم) لسباق السيارات الصغيرة عند الزاوية الخلفية اليمنى للموقع عند الدخول إلى المنشأة. ^{[ 4 ]}  

في عام 1994، استحوذ كريس بوك ، منظم سباق الجائزة الكبرى في لونغ بيتش ، على المنشأة مقابل 21.5 مليون دولار. وتم هدم الحلبات القائمة خلال الفترة 1995-1996، وشُيّد مضمار سباق بيضاوي جديد وحلبة سباق سرعة بتكلفة 25 مليون دولار. ^{[ 5 ]}

يُعدّ المضمار البيضاوي الذي يبلغ طوله 2.012 كيلومتر (1.250 ميل) وجهةً مفضلةً لدى العديد من المشجعين والمتسابقين على حدٍ سواء، وذلك بفضل شكله الفريد ودرجات الميل المختلفة في كل منعطف. يمتدّ الجزء الخلفي من المضمار بموازاة طريق إلينوي 203 ، مما يجعل المنعطفين 1 و2 أضيق من المنعطفين 3 و4. يتشابه المنعطفان 1 و2 في خصائصهما مع مضمار نيو هامبشاير موتور سبيدواي، بينما يتشابه المنعطفان 3 و4 مع مضمار فينيكس ريسواي . ويُحاكي شكل المضمار البيضاوي مضمار دارلينجتون ريسواي الأسطوري ومضمار موبيليتي ريزورت موتيجي .  

يضم الجزء الداخلي من المضمار البيضاوي مسارًا للطرق يتميز بتكوين يبلغ طوله 2.000 ميل (3.219 كم) .  

• في يومي 24 و25 يونيو 1972، توقف إيفل كنيفيل في حلبة سانت لويس الدولية للسباقات (التي كانت تُعرف آنذاك بهذا الاسم) ليقوم بقفزتين بالدراجة النارية. وصل كنيفيل على متن طائرته الخاصة التي استخدمت مضمار السباق كمدرج، ونجح في القفز بدراجته هارلي-ديفيدسون XR-750 فوق عشر سيارات في كلا اليومين. ^{[ 6 ]}
• كانت الجولة الثامنة من بطولة AMA Superbike في عام 1995 إحدى آخر الفعاليات الكبرى التي أقيمت على حلبة السباق الأصلية. فاز الكندي ميغيل دوهاميل بالفئة في ظروف جوية حارة للغاية. وقد تسببت موجة الحر الشديدة التي بلغت درجاتها ما يقارب 100 درجة فهرنهايت في إصدار تحذيرات محلية من الحرارة، مما أثر بشكل كبير على الحضور. ^{[ 7 ]}
• في عام 1997، كانت كل من CART و NASCAR Busch Series و NHRA من الوافدين الجدد إلى حلبة Gateway International Raceway التي تم تجديدها.
• قبل موسم سباقات عام 1999، قامت شركة غيتواي بإنشاء مدرج والاس، الذي يحمل الاسم الحالي، عند المنعطفين 1 و2 من المضمار البيضاوي لزيادة سعة المقاعد. سُمّي المدرج تكريمًا لثلاثة أشقاء من عائلة والاس، وهم روستي ومايك وكيني ، الذين وُلدوا ونشأوا في منطقة سانت لويس .
• توقفت جولة Metallica الصيفية للمصحة في Gateway في 3 يوليو 2000. ومن بين الفنانين الآخرين الذين شاركوا في الحفل Korn و Kid Rock و Powerman 5000 و System of a Down .
• شهد سباق NHRA لعام 2004 فاجعةً بوفاة سائق فئة "توب فيول" داريل راسل في حادث تحطم خلال الجولة الثانية. وكان راسل قد تأهل في المركز الأول للمرة الثانية في مسيرته قبل يوم واحد فقط. وقد سُمّي أحد مدرجات حلبة السباق "مدرج داريل راسل" تخليداً لذكراه.
• في أوائل يناير 2008، تم الإعلان عن أن وكلاء دودج في ميسوري وإلينوي سينقلون رعايتهم من سباق ناسكار كرافتسمان للشاحنات إلى سباق ناسكار نيشن وايد سيريز، وأطلق عليه اسم ميسوري-إلينوي دودج ديلرز 250. في حدث 2008، أصبح كارل إدواردز رابع سائق يفوز بحدثين من سلسلة ناسكار نيشن وايد في جيتواي.
• شهد عام 2008 حدثاً مميزاً لبطولة NHRA Midwest Nationals في حلبة غيتواي، حيث حقق البطل الأسطوري جون فورس، بطل سباقات السيارات المضحكة 16 مرة، فوزه الألف في جولات المنافسة، متغلباً على رون كابس في الجولة الأولى. وقد حقق فورس هذا الإنجاز في عيد ميلاده التاسع والخمسين، مما جعل هذه المناسبة ذات طابع خاص ومميز.
• أقيم سباق سلسلة ناسكار كامبينغ وورلد للشاحنات لعام 2008 في جيتواي برعاية كامبينغ وورلد ، ليصبح سباق كامبينغ وورلد 200. ومن المصادفة أن السباق فاز به حامل لقب سلسلة الشاحنات رون هورناداي جونيور، الذي كان يقود الشاحنة رقم 33 التي ترعاها كامبينغ وورلد لصالح شركة كيفن هارفيك.
• في اللفة الأخيرة من سباق سلسلة ناسكار الوطنية لعام 2010 في يوليو، وفي ذروة التنافس بينهما، تسبب كارل إدواردز في إجبار براد كيسيلوفسكي على الخروج من المنعطف الرابع إلى المسار المستقيم ليحرز الفوز. وقد عوقب إدواردز بخصم 60 نقطة من رصيده وتغريمه 25 ألف دولار. ^{[ 8 ]}
• في عام 2010، استضافت حلبة غيتواي سباقًا ثانيًا من سلسلة ناسكار الوطنية (ناشون وايد سيريز) بعد إغلاق حلبة ممفيس موتورسبورتس بارك . وكان هذا السباق هو السباق الذي كان يُقام سابقًا في أواخر الخريف في ممفيس. وكان هذا آخر سباق ناسكار يُقام في غيتواي حتى عام 2014، حيث أعلنت دوفر موتورسبورتس أنها لن تسعى للحصول على ترخيص لاستضافة السباقات الثلاثة التي أُقيمت على الحلبة في عام 2010. ^{[ 5 ]} ولم تُصدر إدارة الحلبة أي بيانات بخصوص أي من سباقات الحلبات الأخرى. ^{[ 9 ]} وحصلت حلبة ناشفيل سوبرسبيدواي السابقة على مكان غيتواي في جدول السباقات في يوليو، بينما ظل موعد سباق أكتوبر شاغرًا. كما لم تُدرج الرابطة الوطنية لسباقات السيارات (NHRA) أي سباقات في غيتواي لموسم 2011.
• في 3 نوفمبر 2010، أعلنت شركة دوفر موتورسبورتس عن إغلاق حلبة غيتواي رسميًا وتوقف جميع عمليات السباقات. ^{[ 10 ]} وفي 8 سبتمبر 2011، أُعلن رسميًا عن إعادة افتتاح غيتواي في عام 2012 واستضافة النسخة الخامسة عشرة من بطولة AAA Insurance NHRA Midwest Nationals في الفترة من 28 إلى 30 سبتمبر، بقيادة كورتيس فرانسوا. ^{[ 11 ]} وفي 6 ديسمبر 2012، أعلنت USAC أن الحلبة ستستضيف سباقًا ضمن سلسلة USAC Traxxas Silver Crown في 1 يونيو 2013. ^{[ 12 ]}
• في فبراير 2013، أعلن فرانسوا عن تعيين كريس بلير نائبًا تنفيذيًا للرئيس ومديرًا عامًا. كما أُعلن عن خطط لإضافة منشأة عالمية المستوى لسباقات الكارتينج (والتي افتُتحت باسم "جيت واي كارت بليكس" في يونيو 2014)، وموقع لسباقات الطرق الوعرة (والذي افتُتح في مايو 2015 بحدث من سلسلة TORC)، وخطة لإعادة تأهيل مسار الطريق.
• في الأول من مايو 2013، أنهى كورتيس فرانسوا عملية شراء منتزه غيتواي موتورسبورتس، مما جعل المنشأة رسمياً مملوكة ومدارة محلياً.
• في 25 أكتوبر 2013، تم الإعلان عن عودة سلسلة سباقات الشاحنات NASCAR Craftsman إلى Gateway في 14 يونيو 2014، لأول مرة منذ عام 2010. ^{[ 13 ]} فاز بوبا والاس بأول حدث NASCAR تحت الملكية الجديدة للحلبة.
• في أكتوبر 2016، ولأول مرة منذ موسم 2003، أُعلن عن عودة سلسلة سباقات إندي كار (NTT IndyCar Series) إلى حلبة غيتواي في 26 أغسطس 2017، لسباق بوماريتو أوتوموتيف غروب 500. بعد أن واجهت فرق سلسلة إندي كار مشاكل في سطح الحلبة خلال اختبار مفتوح أُجري في 2 مايو 2017 على الحلبة البيضاوية، شرع مسؤولو الحلبة في عملية تجديد شاملة لسطح السباق بتكلفة ملايين الدولارات. بدأ مشروع إعادة التعبيد في 19 يونيو واكتمل في أواخر يوليو 2017. ^{[ 14 ]}
• في 17 أبريل 2019، أعلنت شركة وورلد وايد تكنولوجي أنها استحوذت على حقوق تسمية الحلبة، وأعادت تسميتها إلى حلبة سباق وورلد وايد تكنولوجي. ^{[ 15 ]}
• في 26 يونيو 2019، تم الانتهاء من إنشاء مسار بطول 3.219 كيلومتر (2.000 ميل) على حلبة السباق، مستخدماً المنعطفين 1 و2 من المسار البيضاوي. وقد تم بناء هذا الجزء الإضافي من المسار مباشرةً أمام مدرج والاس، وكان من المقرر إنشاؤه جزئياً كحلبة جديدة لسباقات فورمولا دريفت وسلسلة سباقات سبيد تور ترانس آم.  
• في أواخر ديسمبر 2019، اشترت شركة WWT Raceway ملعب Gateway National Golf Links المجاور، وهو ملعب غولف على طراز الروابط بطول 7178 ياردة. ^{[ 16 ]}
• في 21 أغسطس 2021، ونظرًا لنجاح الحدث، أُعلن قبل انطلاق سباق بوماريتو أوتوموتيف جروب 500 أن سلسلة إندي كار ستعود إلى الحلبة بموجب عقد مُجدد لخمس سنوات. ^{[ 17 ]} وشهدت نسخة 2021 أيضًا مشاركة سائق الفورمولا 1 السابق، رومان غروجان، لأول مرة في مسيرته على حلبة بيضاوية. وقد أسفرت محاولته الأولى عن احتلاله المركز الرابع عشر بسيارة هوندا رقم 51 التابعة لفريق ديل كوين ريسينغ مع ريك وير ريسينغ .
• في 15 سبتمبر 2021، أُعلن عن إضافة حلبة WWT Raceway إلى جدول سباقات سلسلة ناسكار كاب لأول مرة في موسم 2022. ^{[ 18 ]} وتم حجز خمسة آلاف تذكرة خلال الأربع والعشرين ساعة الأولى من الإعلان. وتم تأكيد إقامة الحدث الافتتاحي في جدول سباقات سلسلة ناسكار كاب في 5 يونيو 2022. وفي 14 مارس 2022، أُعلن عن مكتب السياحة في إلينوي كراعٍ رسمي للحدث، وأطلق على السباق اسم " استمتع بإلينوي 300" . ^{[ 19 ]} وفي 1 يونيو 2022، أعلنت حلبة WWT Raceway رسميًا عن نفاد جميع تذاكر الحدث، وهو إنجاز غير مسبوق في تاريخ الحلبة. ^{[ 20 ]}
• بعد فترة وجيزة من حصولها على موعد لاستضافة سباقات سلسلة ناسكار كاب لموسم 2022، سيتم تخصيص 40 مليون دولار إضافية لتطوير المنشأة. كان من أوائل التحسينات تمديد حواجز تقليل الطاقة المصنوعة من الفولاذ والرغوة (SAFER) على امتداد جزء كبير من جدار المسار الخلفي للمضمار البيضاوي. بناءً على طلب ناسكار، استلزم هذا التحسين استبدال السياج البارز الأصلي على طول المسار المستقيم الخلفي ببوابة متأرجحة، مما يجعل جدار المسار الخلفي متصلاً. تشمل التحسينات الأخرى تحديثًا شاملاً لسطح برج المضمار البيضاوي والأجنحة، ^{[ 21 ]} وإضافة مواقع تخييم داخل المضمار، وتجديد مناطق الفرق، وإعادة تصميم مساحات الامتيازات والممرات. ستُنفذ المشاريع على مراحل، ومن المقرر الانتهاء منها بحلول أوائل عام 2025. ^{[ 22 ]}
• في ختام التصفيات المؤهلة لسباق بوماريتو أوتوموتيف جروب 500 لعام 2022، حقق ويل باور مركز الانطلاق الأول للمرة السابعة والستين في سباقات إندي كار، متعادلاً بذلك مع ماريو أندريتي في الرقم القياسي لأكثر السائقين فوزاً بهذا المركز . وفاز جوزيف نيوجاردن بالسباق الرئيسي للمرة الثالثة على التوالي، والرابعة في مسيرته.
• في 20 أبريل 2023، أُعلن عن تجربة "جيت واي جراج" كأحدث إضافة إلى حلبة السباق قبل انطلاق سباق سلسلة ناسكار كاب لعام 2023. تقع هذه التجربة مباشرةً بين منطقة الصيانة ومنطقة المرآب، وتتيح للجماهير فرصة مشاهدة الفرق وسائقيها عن كثب أثناء الاستعدادات والسباق. ^{[ 23 ]}
• في ختام سباق Bommarito Automotive Group 500 لعام 2023، فاز سكوت ديكسون بالسباق بفارق 22.2256 ثانية، محطماً الرقم القياسي السابق الذي سجله خوان بابلو مونتويا بفارق 11.804 ثانية في عام 2000.
• خلال الجولة الأولى من جلسة التصفيات المؤهلة لسباق Enjoy Illinois 300 لعام 2024 في 1 يونيو 2024، سجل مايكل ماكدويل رقماً قياسياً جديداً في سلسلة سباقات ناسكار كاب بزمن لفة بلغ 32.318 ثانية (139.241  ميل في الساعة).
• في 29 أغسطس 2024، أُعلن عن نقل موعد سباق ناسكار على الحلبة من يونيو إلى سبتمبر، ليصبح ضمن الجولة السادسة عشرة من تصفيات سلسلة ناسكار كاب . كما ستعود سلسلة ناسكار إكسفينيتي إلى الحلبة في عام 2025 لأول مرة منذ عام 2010. ^{[ 24 ]}

• تصفيات سلسلة ناسكار كاب : مايكل ماكدويل ، 32.318 ثانية (139.241 ميل في الساعة)، 1 يونيو 2024 
• سباق سلسلة ناسكار كاب: أوستن سيندريك ، ساعتان و48 دقيقة و3 ثوانٍ (97.965 ميلًا في الساعة)، 2 يونيو 2024 
• تصفيات سلسلة ناسكار أورايلي لقطع غيار السيارات: كونور زيليش ، 32.935 ثانية (136.633 ميل في الساعة)، 6 سبتمبر 2025 
• سباق سلسلة ناسكار أورايلي لقطع غيار السيارات: كارل إدواردز ، ساعتان و5 دقائق و54 ثانية (119.142 ميلاً في الساعة)، 29 يوليو 2006 
• تصفيات سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات : جرانت إنفينجر ، 32.405 ثانية (138.867 ميل في الساعة)، 2018 
• سباق سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات: جاك سبراغ ، ساعة واحدة و45 دقيقة و31 ثانية
• أسرع سرعة في سلسلة سباقات NHRA Camping World Drag Racing : بريتاني فورس (فئة الوقود الأعلى، 340.47 ميل في الساعة) 26 سبتمبر 2025 
• الترتيب العام لسباق SCCA Formula Atlantic : هانز بيتر، 53.635، 29 مارس 2008 ^{[ 25 ]}
• سباق فرق بطولة سباقات السيارات : خوان بابلو مونتويا ، ساعة واحدة و55 دقيقة و38 ثانية (155.519 ميل في الساعة)، 17 سبتمبر 2000 
• الرقم القياسي لأسرع لفة في سباقات إندي كار : ويل باور (189.709 ميل في الساعة) 25 أغسطس 2017 
• متوسط ​​سرعة لفتين في سباقات إندي كار : ويل باور (189.642 ميل في الساعة) 25 أغسطس 2017 

اعتبارًا من سبتمبر 2025، تم إدراج أسرع أرقام قياسية رسمية لأسرع لفة في سباق حلبة وورلد وايد تكنولوجي (المعروفة سابقًا باسم حلبة سانت لويس الدولية) على النحو التالي:

• يونيو: سلسلة إندي كار، سباق بوماريتو أوتوموتيف جروب 500 ، إندي إن إكس تي، إندي إن إكس تي باي فايرستون، أوتفرونت شو داون ، سلسلة يو إس إيه سي سيلفر كراون
• يوليو: سباقات الانجراف الفورمولا
• سبتمبر: سلسلة ناسكار كاب، سباق إنجوي إلينوي 300 ، سلسلة ناسكار أورايلي لقطع غيار السيارات، سباق نو واي 225 ، سلسلة سباقات إن إتش آر إيه ميشن فودز، سباق إن إتش آر إيه ميدويست ناشونالز
• أكتوبر: سلسلة سباقات NHRA Lucas Oil Drag Racing

• بطولة AMA للدراجات النارية الخارقة (1995)
• سلسلة سباقات إندي كار الأمريكية (1988، 1990)
• بطولة أمريكا للرالي كروس (2019)
• جولة ARCA Midwest
  • يانصيب إلينوي 40 (2016-2017)
• سلسلة ARCA Menards
  • بابا نيكولاس كوفي 150 (1986، 1997، 2001، 2004-2007، 2018-2020)
• سلسلة ARCA Menards الشرقية والغربية
  • موناكو كوكتيلز جيتواي كلاسيك 125 (2018-2019)
• جولة ASA الوطنية (2000)
• سلسلة ASA للطرازات المتأخرة (2008-2009)
• سلسلة بطولة الأطلسي (1998-2000)
• كان-آم (1985-1986)
• بطولة إندي برو 2000
  • تحدي سانت لويس برو مازدا البيضاوي (2017-2022)
• سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات
  • تويوتا 200 مقدمة من سي كي باور (1998-2010، 2014-2024)
• سلسلة ناسكار للغرب الأوسط (1997-2003)
• سلسلة ناسكار الجنوبية الشرقية (1999)
• بطولة TORC: بطولة الطرق الوعرة (2015)
• سلسلة ترانس-آم (1985، 2023-2024)
• سلسلة سباقات السيارات USAC Silver Crown Champ Car (1997–2001، 2013–2014، 2016، 2022)

مهرجان كونفلوينس الموسيقي هو حدث سنوي يستمر لعدة أيام خلال عطلة نهاية الأسبوع لسباق سلسلة ناسكار كاب، ويضم فنانين مشهورين ومحليين.

خلال أشهر الشتاء التي تلي انتهاء موسم السباقات، يتحول المضمار البيضاوي الداخلي لحلبة سباق وورلد وايد تكنولوجي إلى عرض أضواء عيد الميلاد الذي يمكن مشاهدته من داخل السيارة.