سباق الجائزة الكبرى الكندي لعام 1980

أُقيم سباق الجائزة الكبرى الكندي لعام 1980، وهو سباق سيارات فورمولا 1 ، في 28 سبتمبر 1980، على حلبة إيل نوتردام في مونتريال ، كيبيك، كندا. ^{[ 2 ]} وكان هذا السباق الثالث عشر وقبل الأخير في موسم 1980 من سباقات الفورمولا 1. وكان السباق التاسع عشر من سباقات الجائزة الكبرى الكندية ، والثالث الذي يُقام في مونتريال. أُقيم السباق على 70 لفة من الحلبة التي يبلغ طولها 4.41 كيلومتر، ليبلغ إجمالي مسافة السباق 309 كيلومترات.

حقق السائق الأسترالي آلان جونز ، سائق سيارة ويليامز FW07B ، فوزه الثاني على التوالي في سباق جائزة كندا الكبرى، وبالتزامن مع انسحاب سائق برابهام BT49 البرازيلي نيلسون بيكيه بسبب عطل في محرك كوزوورث DFV ، تمكن جونز من حسم لقب بطولة العالم للسائقين لعام 1980. وأصبح جونز ثاني أسترالي فقط يحرز لقب بطولة العالم، وهو اللقب الذي فاز به جاك برابهام آخر مرة عام 1966. كما كان هذا أول لقب بطولة العالم للسائقين لفريق ويليامز جراند بريكس إنجينيرينج ، إضافةً إلى لقب بطولة الصانعين الأول الذي حققه قبل أسبوعين في سباق جائزة إيطاليا الكبرى . وشهد السباق بداية مثيرة للجدل، حيث تسابق بيكيه وجونز جنبًا إلى جنب حتى المنعطف الأول، ثم اصطدما، مما أدى إلى اصطدام بيكيه بالحائط، وتسبب في حوادث أخرى خلفهما. واضطر بيكيه إلى إعادة الانطلاق بسيارته التأهيلية الأكثر هشاشة، مما أدى في النهاية إلى انسحابه ونهاية المنافسة على اللقب. ورأى بعض المعلقين أن جونز هو من دفع بيكيه إلى الحائط، لكن البرازيلي اعتبر الأمر حادثًا عرضيًا في السباق.

انتهت عودة فيتوريو برامبيلا القصيرة باعتزاله سباقات الفورمولا 1. استبدلته ألفا روميو بسائق أصغر سنًا، فظهر أندريا دي سيزاريس لأول مرة في سباقات الجائزة الكبرى، وكذلك فعل الشاب النيوزيلندي مايك ثاكول . صعد ثاكول على متن سيارة تيريل 010 ثالثة، محطمًا بذلك الرقم القياسي لأصغر سائق على الإطلاق يشارك في سباق الجائزة الكبرى، وهو رقم قياسي ظل صامدًا لمدة 19 عامًا باسم الشاب المكسيكي الراحل ريكاردو رودريغيز . استمر هذا الرقم القياسي لمدة 29 عامًا حتى حطمه خايمي ألغيرسواري في عام 2009.

حُسم المركزان الأول والثاني في بطولة العالم قبل انطلاق سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى لعام 1980. كان جونز متقدمًا على بيكيه بثماني نقاط، لكن بيكيه كان قد حقق بالفعل خمس نتائج ضمن المراكز العشرة الأولى في النصف الثاني من الموسم. لو فاز بيكيه في واتكينز غلين، لكان عليه أن يخسر النقطتين اللتين حصل عليهما من المركز الخامس في النمسا، مما يجعله متأخرًا بنقطة واحدة عن جونز حتى لو لم يُكمل جونز السباق. كان المركز الثالث في البطولة مفتوحًا نظريًا، حيث كان لافيت متأخرًا بثماني نقاط عن رويتمان. كما كان المركز الثاني في بطولة الصانعين مفتوحًا أيضًا، حيث كان برابهام متأخرًا بخمس نقاط فقط عن ليجيه. يُذكر أن نهاية هذا الأسبوع من السباق كانت مميزة أيضًا، حيث فشل بطل العالم السابق جودي شيكتر في التأهل بسيارته فيراري 312T5 للمشاركة في السباق.

انطلق بيكيه من المركز الأول متقدماً على جونز، لكنه استخدم سيارة بمواصفات تأهيلية غير مستقرة. عند الانطلاق، تفوق جونز على بيكيه، لكنهما رفضا التنازل عند المنعطف الأول، فاصطدمت سيارتاهما، ^{[ 4 ] [ 5 ]} مما أدى إلى حادث تصادم متعدد السيارات. شمل التصادم كلاً من جان بيير جارييه (تيريل 010)، وديريك دالي (تيريل 010)، وإيمرسون فيتيبالدي ( فيتبالدي F8 )، وكيكي روزبرغ (فيتبالدي F8)، وماريو أندريتي ( لوتس 81 )، وجيل فيلنوف ( فيراري 312T5 )، ويوشين ماس ( أروز A3 ). استأنف بيكيه وفيتيبالدي وفيلنوف وأندريتي وماس السباق بسيارات احتياطية، وكانت سيارة بيكيه هي سيارته التأهيلية غير المستقرة، بينما تم إصلاح سيارة روزبرغ. خرج دالي من السباق، وكذلك ثاكول، بينما تولى جارييه قيادة سيارته تيريل 010. عند إعادة انطلاق السباق، تقدم جونز قبل أن ينتزع بيكيه الصدارة بقوة، إلى أن تعطل محرك كوزوورث DFV الخاص بسيارته، والذي كان مخصصًا للتصفيات، بشكل مفاجئ. ^{[ 6 ]} بعد لفتين، تعرض جان بيير جابوي لحادث قوي بسيارته رينو RE20 ، مما أدى إلى إصابة ساقيه بجروح خطيرة. واضطر فريق الإنقاذ إلى إخراج جابوي من السيارة.

استعاد جونز الصدارة حتى تمكن بيروني من انتزاعها، لكن الصدارة شابتها مخالفة انطلاق خاطئ، ما أدى إلى معاقبته بـ 60 ثانية. عبر بيروني خط النهاية أولاً، لكنه صُنِّف ثالثًا خلف جونز ورويتمان. كان بإمكان آلان بروست أن يحتل المركز الثالث أو حتى الثاني لولا عطل في نظام التعليق أدى إلى تحطم سيارته ماكلارين M30 . كان واتسون متقدمًا على رويتمان أيضًا عندما انحرف عن مساره، ليُنهي السباق رابعًا بسيارته ماكلارين. حقق البطل المحلي فيلنوف المركز الخامس لصالح فيراري في نهاية أسبوع كارثية شهدت فشل بطل العالم السابق جودي شيكتر في التأهل بسيارته فيراري 312T5. حصد هيكتور ريباك النقطة الأخيرة بسيارته برابهام BT49 بعد نفاد وقود جاك لافيت في سيارته ليجير JS11/15 في المراحل الأخيرة. ^{[ 4 ]}

تصنيف السباق

الوضع	لا	السائق	المُنشئ	إطار	لفات	الوقت/متقاعد	شبكة	نقاط
1	27	آلان جونز	ويليامز - فورد	جي	70	1:46:45.53	2	9
2	28	كارلوس رويتمان	ويليامز - فورد	جي	70	+15.54 ثانية	5	6
3	25	ديدييه بيروني	ليجير - فورد	جي	70	+19.07 ثانية	3	4
4	7	جون واتسون	ماكلارين - فورد	جي	70	+30.98 ثانية	7	3
5	2	جيل فيلنوف	فيراري	م	70	+55.23 ثانية	22	2
6	6	هيكتور ريباك	برابهام - فورد	جي	69	لفة إضافية واحدة	10	1
7	3	جان بيير جارييه	تيريل - فورد	جي	69	لفة إضافية واحدة	15
8	26	جاك لافيت	ليجير - فورد	جي	68	نفد الوقود	9
9	21	كيكي روزبرغ	فيتيبالدي - فورد	جي	68	+2 لفة	6
10	12	إليو دي أنجيليس	لوتس - فورد	جي	68	+2 لفة	17
11	30	يوشين ماس	أروز - فورد	جي	67	+3 لفات	21
12	14	يان لامرز	ملازم - فورد	جي	66	+4 لفات	19
متقاعد	8	ألان بروست	ماكلارين - فورد	جي	41	تعليق	12
متقاعد	16	رينيه أرنو	رينو	م	39	الفرامل	23
متقاعد	15	جان بيير جابوي	رينو	م	25	إيقاف عن العمل/حادث	13
متقاعد	5	نيلسون بيكيه	برابهام - فورد	جي	23	محرك	1
متقاعد	11	ماريو أندريتي	لوتس - فورد	جي	11	محرك	18
متقاعد	22	أندريا دي سيزاريس	ألفا روميو	جي	8	محرك	8
متقاعد	31	إيدي تشيفر	أوسيلا - فورد	جي	8	نظام الوقود	14
متقاعد	20	إيمرسون فيتيبالدي	فيتيبالدي - فورد	جي	8	علبة التروس	16
متقاعد	23	برونو جياكوميلي	ألفا روميو	جي	7	الهيكل	4
متقاعد	29	ريكاردو باتريس	أروز - فورد	جي	6	حادثة	11
متقاعد	4	ديريك دالي	تيريل - فورد	جي	0	حادثة	20
متقاعد	43	مايك ثاكويل	تيريل - فورد	جي	0	سيارة استولى عليها جارييه	24
DNQ	9	مارك سورر	ATS - فورد	جي
DNQ	1	جودي شيكتر	فيراري	م
DNQ	50	روبرت كيغان	ويليامز - فورد	جي
DNQ	51	كيفن كوجان	ويليامز - فورد	جي
المصدر: [ 7 ] [ 8 ]

• كان هذا الظهور الأول لسائق الفورمولا واحد العالمي مايك ثاكويل ، والسائق الإيطالي أندريا دي سيزاريس ، والسائق الأمريكي كيفن كوجان .
• كان هذا الفوز العاشر لفريق ويليامز في سباقات الجائزة الكبرى .
• كان هذا الفوز العاشر في سباق الجائزة الكبرى الكندي لسيارة تعمل بمحرك فورد .

ترتيب بطولة السائقين الوضع السائق نقاط 1 آلان جونز 62 2 نيلسون بيكيه 54 3 كارلوس رويتمان 40 (43) 4 جاك لافيت 32 5 رينيه أرنو 29 المصدر: [ 9 ]

ترتيب بطولة الصانعين الوضع المُنشئ نقاط 1 ويليامز - فورد 105 2 ليجير - فورد 60 3 برابهام - فورد 55 4 رينو 38 5 تيريل - فورد 12 المصدر: [ 9 ]

• ملاحظة : تُحتسب المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا الترتيبين. تُحتسب أفضل خمس نتائج من أول سبع سباقات وأفضل خمس نتائج من آخر سبع سباقات في بطولة السائقين. إذا كانت النقاط الإجمالية تختلف عن نقاط البطولة، فتُعرض بين قوسين.
• يشير النص الغامق إلى أبطال العالم لعام 1980.