وينستون 500 عام 1993

كان سباق وينستون 500 لعام 1993 تاسع سباقات السيارات المعدلة في موسم 1993 من سلسلة ناسكار وينستون كاب، والنسخة الرابعة والعشرين من هذا الحدث . أُقيم السباق يوم الأحد 2 مايو 1993، أمام جمهور بلغ 145 ألف متفرج في مدينة لينكولن بولاية ألاباما، على حلبة تالاديجا سوبرسبيدواي ، وهي حلبة سباق فائقة  السرعة دائمة على شكل مثلث ، يبلغ طولها 4.28 كيلومتر (2.66 ميل) . استغرق السباق 188 لفة كما هو مقرر. بعد تأخير بسبب الأمطار في وقت متأخر من السباق، قرر مسؤولو ناسكار السماح بإنهاء السباق بجولة فاصلة من لفتين. وفي اندفاعة قوية في اللحظات الأخيرة، انطلق إرني إيرفان ، سائق فريق مورغان-مكلور موتورسبورتس، من المركز الرابع إلى المركز الأول في اللفة الأخيرة، ليحقق فوزه السابع في مسيرته في سلسلة ناسكار وينستون كاب، وأول فوز له في ذلك الموسم. ^{[ 1 ] [ 2 ]} لإكمال المراكز الثلاثة الأولى، سيحتل سائق فريق بوبي أليسون موتورسبورتس جيمي سبنسر وسائق فريق جو جيبس ​​ريسينغ ديل جاريت المركزين الثاني والثالث على التوالي.

عند خط نهاية السباق، تعرض راستي والاس لحادث تصادم خطير أثناء عبوره خط النهاية. عند اقترابه من خط النهاية، تسبب ديل إيرنهاردت في دوران سيارة والاس في الهواء، مما أدى إلى سلسلة من الانقلابات والسقوط، ليُنهي السباق في المركز السادس. بعد تحطم السيارة، نُقل والاس إلى مستشفى في برمنغهام، ألاباما، حيث شُخصت إصابته بارتجاج في المخ وكسر في معصمه الأيسر. ^{[ 3 ]}

حلبة تالاديجا سوبرسبيدواي ، المعروفة سابقًا باسم حلبة ألاباما الدولية للسيارات (AIMS) ، هي مجمع رياضي لرياضة السيارات يقع شمال مدينة تالاديجا بولاية ألاباما . تقع الحلبة في موقع قاعدة أنيستون الجوية السابقة في مدينة لينكولن الصغيرة . الحلبة بيضاوية الشكل ثلاثية الأضلاع ، وقد شُيّدت في ستينيات القرن الماضي من قِبل شركة إنترناشونال سبيدواي كوربوريشن ، وهي شركة تابعة لعائلة فرانس . تشتهر تالاديجا بانحداراتها الحادة وموقع خط البداية/النهاية الفريد الذي يقع مباشرةً بعد مخرج منطقة الصيانة. تستضيف الحلبة حاليًا سباقات ناسكار ، مثل سلسلة ناسكار كاب ، وسلسلة إكسفينيتي ، وسلسلة كامبينج وورلد للشاحنات . تُعد تالاديجا أطول حلبة بيضاوية في سباقات ناسكار ، حيث يبلغ طولها 4.28 كيلومتر (2.66 ميل)، وهي حلبة بيضاوية ثلاثية الأضلاع، على غرار حلبة دايتونا الدولية ، التي يبلغ طولها أيضًا 4.0 كيلومتر (2.5 ميل) .  

قُسّمت التصفيات إلى جولتين. أُقيمت الجولة الأولى يوم الجمعة 30 أبريل/نيسان، الساعة 4:00 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة . أُتيحت لكل سائق لفة واحدة لتسجيل زمنه. خلال الجولة الأولى، ضُمنت لأفضل 20 سائقًا في الجولة مكانًا في بداية السباق. إذا لم يتمكن سائق من ضمان مكان في الجولة الأولى، كان بإمكانه إلغاء زمنه من الجولة الأولى ومحاولة تسجيل زمن أسرع في جولة التصفيات الثانية، التي أُقيمت يوم السبت 1 مايو/أيار، الساعة 11:30 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة . وكما في الجولة الأولى، أُتيحت لكل سائق لفة واحدة لتسجيل زمنه. في هذا السباق تحديدًا، حُدّدت المراكز من 21 إلى 32 بناءً على الزمن، ^{[ 4 ]} وبحسب الحاجة، مُنحت بعض المراكز للسيارات التي لم تتأهل بطريقة أخرى ولكنها كانت متقدمة بما يكفي في نقاط المالك؛ بحد أقصى مركزين. عند الحاجة، يمكن لبطل سابق لم يتأهل لا بالزمن ولا بالنقاط المؤقتة استخدام نقاطه المؤقتة، مما يضيف مركزًا إضافيًا إلى قائمة المتسابقين.

فاز ديل إيرنهاردت ، سائق فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات، بالمركز الأول، مسجلاً زمناً قدره 49.783 ثانية ومتوسط ​​سرعة 192.355 ميلاً في الساعة (309.565 كم/ساعة) في الجولة الأولى. ^{[ 5 ]} 

تسعة سائقين سيفشلون في التأهل.