سباق آر إف كيه

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 8 صور
الموسوعة الحرة

فريق روش فينواي كيسيلوفسكي للسباقات ، المعروف تجارياً باسم آر إف كيه للسباقات ، هو فريق أمريكي محترف لسباقات السيارات المعدلة ، ويشارك حالياً في سلسلة ناسكار كاب . كان روش أحد أكبر فرق ناسكار في العقد الأول من الألفية الثانية وبداية العقد الثاني، حيث سبق له أن شارك في سلسلة ناسكار إكسفينيتي ، وسلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات ، وسلسلة آركا ميناردز ، وسلسلة ترانس آم ، وسلسلة إمسا كاميل جي تي . ويقود الفريق حالياً سيارة فورد موستانج دارك هورس رقم 6 بدوام كامل للسائق والمالك المشارك براد كيسيلوفسكي ، وسيارة موستانج رقم 17 بدوام كامل لكريس بوشر ، وسيارة موستانج رقم 60 بدوام كامل لريان بريس ، وسيارة موستانج رقم 99 بدوام جزئي لكوري لاجوي .

كان الفريق في الأصل يُسمى Roush Racing، وتم تغيير اسمه إلى Roush Fenway Racing في عام 2007 عندما أصبح جون دبليو هنري ومجموعة فينواي الرياضية مالكين مشاركين، ثم إلى RFK Racing في عام 2022 عندما أصبح براد كيسيلوفسكي مالكًا مشاركًا.

منذ تأسيسها، شاركت روش حصرياً في سباقات سيارات فورد . كما يدير الفريق شركة روش-ييتس للمحركات ، التي تزود معظم فرق فورد في سباقات ناسكار وأركا بالمحركات. [ 1 ] [ 2 ]

تاريخ

تأسست شركة روش للسباقات على يد جاك روش ، الموظف السابق في شركة فورد موتور ومؤسس شركة روش للأداء . قبل دخوله منافسات ناسكار، شارك روش وفاز ببطولات في العديد من سباقات السيارات الرياضية وسباقات السرعة منذ منتصف الستينيات، بما في ذلك بطولة NHRA ، وسلسلة SCCA Trans-Am ، وبطولة IMSA GT ، وسباق دايتونا 24 ساعة . كانت أعمال السباقات في الأصل فرعًا صغيرًا من شركة جاك روش ، الشريك المؤسس، الناجحة في مجال هندسة السيارات ومعدات سباقات الطرق، ومقرها في ليفونيا، ميشيغان . ومن بين سائقي روش الأوائل تومي كيندال ، وسكوت برويت ، وويلي تي. ريبس . [ 1 ] [ 3 ]

أصبحت عمليات ناسكار، التي تأسست عام 1988 ومقرها كونكورد بولاية كارولاينا الشمالية، حجر الزاوية والركيزة الأساسية للشركة. [ 1 ] فاز الفريق ببطولتين متتاليتين في سلسلة ناسكار كاب عامي 2003 و2004؛ وبطولة وينستون كاب الأخيرة مع السائق مات كينسيث ، وبطولة نيكستل كاب الأولى مع السائق كورت بوش . كما حقق الفريق العديد من الانتصارات والبطولات في سلسلة نيشن وايد/إكسفينيتي وسلسلة كرافتسمان للشاحنات . [ 4 ] [ 5 ]

في عام 2007، اشترى المستثمر الرياضي جون دبليو هنري ، مالك مجموعة فينواي الرياضية التي تدير فريق بوسطن ريد سوكس ونادي ليفربول لكرة القدم وشبكة نيو إنجلاند الرياضية ، حصة 50% في الفريق، الذي أعيدت تسميته إلى روش فينواي ريسينغ. ولا يزال جاك روش يدير العمليات اليومية للفريق. [ 6 ]

أعادت روش إطلاق برنامج سباقات الطرق في عام 2006، تحت اسم روش رود ريسينغ (وكان يُعرف سابقًا باسم روش بيرفورمانس ريسينغ أو روش بيرفورمانس ). شارك الفريق بسيارة فورد موستانج رقم 61 في بطولة IMSA Continental Tire Sports Car Challenge وسلسلة Rolex Sports Car Series بقيادة بيلي جونسون وجاك روش الابن، ومنذ عام 2014 يشارك بسيارة موستانج رقم 60 في بطولة Pirelli World Challenge برعاية روش بيرفورمانس ويقودها روش الابن. ومنذ عام 2015، دخل الفريق في شراكة مع كابالدي ريسينغ، وانتقل من ورش روش فينواي في ولاية كارولينا الشمالية إلى ميشيغان بالقرب من مقر روش بيرفورمانس الرئيسي. [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]

بعد عدة أشهر من التكهنات، أعلن فريق روش-فينواي في 20 يوليو 2021، في قاعة مشاهير ناسكار، أن براد كيسيلوفسكي، بطل سلسلة نيشن وايد لعام 2010 وبطل سلسلة سبرينت كاب لعام 2012، سيغادر فريق بينسكي بعد موسم 2021 لينضم إلى المنظمة كسائق (ليحل محل رايان نيومان في السيارة رقم 6) ومالك مشارك.

سلسلة الكأس

شعار فريق روش للسباقات المستخدم من عام 1999 إلى عام 2006

تأسس برنامج ناسكار عام 1988، ويقوم على فكرة امتلاك سيارات متعددة وتقديم خدمات المحركات والهندسة وبناء سيارات السباق لفرق ناسكار الأخرى التي تستخدم سيارات تحمل علامة فورد. يتيح هذا النظام متعدد الفرق تبادل المعلومات والموارد بين جميع الفرق، مما يُحسّن أداءها. منذ موسم 2004، تتولى شركة روش-ييتس للمحركات، وهي شراكة بين فريق روش فينواي للسباقات وفريق ييتس للسباقات (الذي أُغلق لاحقًا)، مهمة تزويد السيارات بالمحركات، ويتولى دوغ ييتس منصب كبير مهندسي بناء المحركات. كما تُزوّد ​​روش-ييتس فرق كأس ناسكار الأخرى بالمحركات والسيارات وقطع الغيار، بما في ذلك وود براذرز للسباقات ، وفريق بينسكي ، وريك وير للسباقات ، وفريق هاس المصنعي ، وفرونت رو موتورسبورتس . [ 2 ] [ 11 ]

بين عامي 1998 و2000 [ 12 ] [ 13 ] وبين عامي 2003 و2009 [ 14 ]، أدارت روش ريسينغ خمسة فرق بدوام كامل في سباقات كأس ناسكار (6، 16، 17، 26/97، 99)، وهو عدد يفوق أي منظمة أخرى، بما في ذلك هندريك موتورسبورتس وريتشارد تشيلدرس ريسينغ ، اللتين أدارتا ما يصل إلى أربعة فرق بدوام كامل. ابتداءً من عام 2001، وبعد سنوات من العمل في مرافق منفصلة، ​​نُقلت الفرق إلى ورشة واحدة في كونكورد، بولاية كارولاينا الشمالية، لتحسين الأداء والتواصل. [ 13 ] حققت روش ريسينغ رقماً قياسياً في ناسكار بوضع جميع فرقها الخمسة في سباق تشيس فور ذا نيكستل كاب عام 2005. [ 15 ] بعد موسم 2009، أمرت ناسكار روش فينواي بتقليص عملياتها إلى أربعة فرق في سلسلة سبرينت كاب، متخليةً عن الفريق رقم 26. [ 15 ] تقلص عدد فرق الفريق لاحقًا إلى ثلاثة فرق بعد موسم 2011، [ 16 ] ثم تقلص مرة أخرى إلى فريقين بعد موسم 2016. وفي عام 2025، عاد فريق روبرت كينيدي إلى تشغيل ثلاث سيارات لأول مرة منذ عام 2016.

في 29 نوفمبر 2023، أُعلن عن نقل الرقم 60 من سلسلة إكسفينيتي للمشاركة في سباق دايتونا 500 لعام 2024 بقيادة ديفيد راغان . شارك الفريق تحت اسم ستيج 60، كما شارك في سباقات جزئية مع سائقين مختلفين. في عام 2025، وسّع آر إف كيه فريق 60 ليصبح فريقًا متفرغًا بقيادة السائق رايان بريس ، وكانت كروجر الراعي الرئيسي.

سلسلة Xfinity

بدأ فريق سلسلة إكسفينيتي في عام 1992 بالسيارة رقم 60 بقيادة مارك مارتن . هيمن الفريق رقم 60 على مدار تاريخه، محققًا العديد من الانتصارات مع مارتن؛ وثلاث بطولات للسائقين مع جريج بيفل في عام 2002، وكارل إدواردز في عام 2007، وكريس بوشر في عام 2015؛ وبطولة للمالكين مع إدواردز في عام 2011. فاز الفريق رقم 6 ببطولتي السائقين متتاليتين في عامي 2011 و2012 مع ريكي ستينهاوس جونيور. [ 5 ] [ 9 ] بعد رحيل رايان ريد ، وتشيس بريسكو ، وأوستن سيندريك ، تم إغلاق برنامج روش في سلسلة إكسفينيتي بعد موسم 2018.

سلسلة شاحنات عالم التخييم

من عام 1995 وحتى عام 2009، شاركت شركة روش بفرق في سلسلة سباقات ناسكار للشاحنات ، حيث قاد شاحناتها سائقون بارزون مثل كورت بوش ، وجريج بيفل، وكايل بوش ، وكارل إدواردز، وريكي كرافن ، وديفيد راجان ، ومارك مارتن ، وترافيس كفابيل ، وغيرهم. وانتقل العديد من هؤلاء السائقين لاحقًا للقيادة مع الفريق في سباقات كأس ناسكار. [ 4 ] [ 17 ] فازت شاحنات روش بخمسين سباقًا، وحصدت لقب بطولة السلسلة عام 2000 (بيفل). [ 5 ]

تاريخ الشاحنة رقم 09

بدأ جوي كلانتون موسم 2008 بقيادة السيارة رقم 09 بدوام كامل، ولكن بعد السباق الافتتاحي للموسم ، تم الاستغناء عنه. عاد ترافيس كفابيل إلى فريق روش وتقاسم قيادة السيارة مع بوبي إيست وجون ويس تاونلي لبقية الموسم. قاد جيمي ماكموري الشاحنة في سباق مارتينزفيل الخريفي. حقق كفابيل مركزين ضمن المراكز الخمسة الأولى في دوفر ونيو هامبشاير خلال الموسم. أغلق فريق روش فريق السيارة رقم 09 بعد موسم 2008.

نتائج الشاحنة رقم 9

سنةالسائقلا.يصنع12345678910111213141516171819202122232425الملاكنقاط
2008جوي كلانتون09فورداليوم 32—2845
ترافيس كفابيلكال 7أتلانتا 187 مارسCLT 18DOV 4NHA 3أتلانتا 11تكس 7هوم 6
بوبي إيستكان 24تكس 8MCH 18MEM 8IRP 19الوزن الإجمالي 25LVS 25
جون ويس تاونليMFD 27MLW 18كين 21NSH 30BRI 35TAL 18صورة 24
جيمي ماكموري18 مارس

تاريخ الشاحنة رقم 6

سائقون متعددون (2006)

ترافيس كفابيل في عام 2007

تم تغيير رقم الشاحنة إلى 6، وتناوب على قيادتها مارك مارتن، المخضرم في سباقات كأس نيكستل، وديفيد راغان، الوافد الجديد . قاد مارتن الشاحنة رقم 6، وفاز بأول سباقين في موسم 2006. بعد ذلك، قرر مارتن المشاركة في سباقات أكثر مما كان يخطط له في البداية، ولم يتغيب إلا عن السباقات التي لم يكن لها سباق كأس نيكستل متزامن. قاد أوجي فيدوفيتش الثاني الشاحنة في سباق مانسفيلد بعد أن تعرض راغان لحادث أثناء التدريب، وأنهى السباق في المركز التاسع عشر. تقاسم راغان قيادة الشاحنة مع مارتن لبقية الموسم، وحقق ستة مراكز ضمن العشرة الأوائل، وانطلق من المركز الأول مرة واحدة بالشاحنة رقم 6. حقق مارتن أفضل النتائج بالشاحنة، حيث فاز بخمسة سباقات. في المجمل، احتل الفريق المركز الثاني في ترتيب نقاط المالكين.

ترافيس كفابيل (2007)

في عام 2007، انتقل مارك مارتن إلى منصب جديد مع فريق آخر . وحلّ محله ترافيس كفابيل ، بطل سلسلة سباقات السيارات الوطنية لعام 2003. بعد عامين من الكفاح لبدء مسيرته في سلسلة كأس ناسكار، عاد كفابيل إلى سلسلة سباقات الشاحنات في عام 2007. وخلال الموسم، كاد كفابيل أن يفوز بالسباق الافتتاحي في دايتونا، وفاز بأربعة سباقات ليحتل المركز السادس في الترتيب العام.

كولين براون (2008-2009)

كولين براون في عام 2008

مع عودة كفابيل إلى سلسلة سباقات سبرينت كاب مع فريق ييتس ريسينغ ، حلّ سائق سلسلة رولكس للسيارات الرياضية السابق، كولين براون، محل كفابيل في الشاحنة رقم 6. في موسمه الأول، حقق براون ثلاثة مراكز ضمن الخمسة الأوائل، واحتل المركز الثالث عشر في الترتيب العام، وفاز بجائزة أفضل سائق مبتدئ. في عام 2009، فاز في ميشيغان واحتل المركز الخامس في الترتيب العام. بانتقال براون إلى سلسلة نيشن وايد لموسم 2010، أغلق روش هذا الفريق وأنهى برنامجه في سلسلة سباقات الشاحنات. لاحقًا، باع الشاحنات المتبقية لسائق سلسلة كأس ناسكار، كايل بوش، ليؤسس فريقه الخاص في سباقات الشاحنات.

نتائج الشاحنة رقم 6

سنةالسائقلا.يصنع12345678910111213141516171819202122232425الملاكنقاط
2006مارك مارتن6فورداليوم الأول*سعر حراري واحد*أتلانتا 2*4 مارسCLT 13DOV 1*MCH 2*BRI 1*NHA 10TAL 1*4 مارسأتلانتا 36PHO 2*هوم 1*——
ديفيد راجانGTY 28تكس 8MLW 30كان 6كين 5MEM 6IRP 9NSH 34تكس 6
أوجي فيدوفيتشMFD 19
بيتر شيبردLVS 18
2007ترافيس كفابيلاليوم الثالثسعر حراري 16أتلانتا 1514 مارسكان 13CLT 13MFD 7DOV 3تكس 6MCH 1MLW 8MEM 1*كين 2IRP 3NSH 1BRI 11*GTW 6NHA 15LVS 1TAL 2613 مارسأتلانتا 11تكساس 26صورة 23هوم 21السادس3511
2008كولين براوناليوم 31سعر حراري 9أتلانتا 2814 مارسكان 3CLT 15MFD 16DOV 8تكساس 22MCH 6MLW 31MEM 29كين 16IRP 15NSH 6BRI 32GTW 9NHA 28LVS 12TAL 425 مارسأتلانتا 20تكس 5PHO 28هوم 14الثالث عشر2856
2009اليوم التاسعسعر حراري 20أتلانتا 2635 مارسكان 6CLT 2622 أكتوبرTEX 3MCH 1MLW 8ميم 9كين 20IRP 5NSH 3BRI 12CHI 3جزيرة وايت 3GTW 19NHA 9LVS 173 مارستال 12تكس 5PHO 28هوم 3الخامس3338

تاريخ الشاحنة رقم 33

بدأت الشاحنة رقم 33 المشاركة في عام 2005 كجزء من برنامج البحث والتطوير لشركة فورد. حاول بوبي إيست قيادة الشاحنة في ثلاث سباقات، لكنه فشل في التأهل لاثنين منها. تعرض لحادث في مشاركته الوحيدة في فينيكس، حيث أنهى السباق في المركز الثلاثين. شارك مارك مارتن في سباق فورد 200 ، حيث انطلق من المركز الرابع عشر وأنهى السباق في المركز الثامن.

نتائج الشاحنة رقم 33

سنةالسائقلا.يصنع12345678910111213141516171819202122232425الملاكنقاط
2005بوبي إيست33فورديومسعرات حراريةأتلانتامارسGTYMFDCLTوزارة الدفاعتكساسصحة الأم والطفلMLWكانكينالذاكرةIRP DNQNSHمبادرة الحزام والطريقRCH DNQهيئة الإسكان الوطنيةLVSمارسأتلانتاتكساسPHO 30——
مارك مارتنهوم 8

تاريخ الشاحنة رقم 49

شارك تشاك هوسيفيلد في السباق الأخير لعام 2000 على حلبة كاليفورنيا سبيدواي بالسيارة رقم 49 كثالث مشارك لفريق روش استعدادًا لتولي قيادة السيارة رقم 50 من جريج بيفل في موسم 2001. أنهى السباق في المركز 31 بعد أن تعطل محركه خلال السباق.

نتائج الشاحنة رقم 49

سنةالسائقلا.يصنع123456789101112131415161718192021222324الملاكنقاط
2000تشاك هوسيفيلد49فورديومهومفولقاح الحصبة والنكاف والحصبة الألمانيةمارسPIRGTYالذاكرةPPREVGتكساسكينGLNMLWهيئة الإسكان الوطنيةNZHصحة الأم والطفلخطة تقاعد داخليةNSVCICRCHوزارة الدفاعتكساسCAL 31الكتيبة 10670

تاريخ الشاحنة رقم 50

جريج بيفل (1998-2000)

في السباق الأول عام 1998 على حلبة والت ديزني وورلد سبيدواي ، قاد روتمان السيارة رقم 50، بينما قاد المتسابق الصاعد جريج بيفل السيارة رقم 80، وقاد تشاك باون السيارة رقم 99. بعد رحيل باون عن الفريق، تولى روتمان قيادة السيارة رقم 99، وانتقل بيفل من السيارة رقم 80، التي توقف استخدامها، إلى السيارة رقم 50. كان روش قد تعاقد مع بيفل بناءً على توصية بيني بارسونز . [ 18 ] على الرغم من أنه لم يفز بأي سباق، إلا أن بيفل حقق أربعة مراكز أولى في التصفيات واحتل المركز الثامن في الترتيب العام.

حقق بيفل سلسلة انتصارات متتالية عام 1999، حيث فاز تسع مرات وكان منافسًا قويًا على اللقب طوال معظم الموسم قبل أن يخسر في النهاية أمام جاك سبراغ . أما موسم 2000 فكان أقل هيمنة، إذ حقق خمسة انتصارات فقط، لكنه تمكن من الفوز بالبطولة بفارق 230 نقطة عن زميله كورت بوش. [ 18 ]

تشاك هوسيفيلد (2001)

مع انتقال بيفل إلى سلسلة بوش في عام 2001، استعانت روش بسائق جولة وينستون المعدلة، تشاك هوسيفيلد ، لقيادة الشاحنة بعد فوزه بمسابقة روش " غونغ شو " عام 2000. [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] عانى هوسيفيلد في عامه الأول، وسرعان ما تم الاستغناء عنه، ليتولى جون وود قيادة الشاحنة لبقية الموسم. [ 19 ] [ 20 ]

شاحنة جون وود رقم 50 في عام 2002

جون وود (2001–2004)

كان أداء وود في الاختبارات مثيرًا للإعجاب لدرجة أنه حصل على فرصة المشاركة بدوام كامل في عام 2002، وحقق 12 مركزًا ضمن المراكز العشرة الأولى، واحتل المركز الثاني عشر في الترتيب العام في أول عام كامل له. حقق وود فوزين في العام التالي، واحتل المركز الخامس عشر في الترتيب العام في عام 2004 قبل أن ينتقل إلى فريق JTG Racing في سلسلة Busch.

تود كلوفر (2005)

في عام 2005، قاد تود كلوفر ، الفائز الآخر ببرنامج "غونغ شو" ، الشاحنة. حقق كلوفر ستة مراكز ضمن الخمسة الأوائل واثني عشر مركزًا ضمن العشرة الأوائل في موسمه الأول، وفاز بجائزة أفضل سائق مبتدئ في العام. [ 17 ] [ 22 ] [ 23 ]

عوامل متعددة (2006-2007)

الشاحنة رقم 50 في عام 2007 التي قادها داني أوكوين جونيور.

بعد البداية القوية لمارتن في موسم 2006، تم توسيع جدول مشاركاته المحدود في السيارة رقم 6. قرر روش تشكيل فريق آخر بدوام جزئي للمتسابق الصاعد ديفيد راغان لإكمال جدوله الأصلي. قاد راغان السيارة رقم 50 إلى المركز 22 في أتلانتا، لكنه عانى في مشاركاته القليلة التالية في كلتا السيارتين، رقم 50 ورقم 6. قاد كارل إدواردز السيارة رقم 50 في سباق دوفر، محققًا المركز الخامس الوحيد للفريق في ذلك الموسم، وعاد راغان في سباق ميشيغان . كان أفضل مركز لراغان في السيارة رقم 50 في أتلانتا حيث أنهى السباق في المركز السادس. كما قاد بيتر شيبرد وميشيل جوردان جونيور السيارة رقم 50 بدوام جزئي خلال الموسم. قاد إدواردز الشاحنة في أول سباقين من موسم 2007 بدون رعاية، محققًا المركز الخامس الوحيد للفريق في ذلك الموسم في حلبة كاليفورنيا سبيدواي . ثم أُعلن أن تي جيه بيل سيقود الشاحنة في ستة عشر سباقًا. كما قاد سائقو التطوير بيتر شيبرد وداني أوكوين جونيور وكولين براون الشاحنة رقم 50.

نتائج الشاحنة رقم 50

سنةالسائقلا.يصنع123456789101112131415161718192021222324252627الملاكنقاط
1998جو روتمان50فوردعالم والت ديزني 2الثامن3872
جريج بيفلهوم 4PHO 36نقطة التفتيش 26EVG 17I70 21GLN 27تكساس 22BRI 29MLW 5NZH 30كال 7PPR 17IRP 7NHA 2FLM 24NSV 4HPT 21المستوى 8RCH 3MEM 22GTY 198 مارسسون 20MMR 14PHO 2LVS 5
1999هوم 11PHO 11إي في جي 10MMR 245 مارسMEM 1PPR 14I70 10BRI 9TEX 3PIR 1GLN 4MLW 1*NSV 22NZH 1MCH 1*NHA 4IRP 1GTY 1HPT 8RCH 1LVS 1المستوى 14TEX 2كال 7الثاني3739
2000اليوم الحادي عشرهوم 5 نجومPHO 5MMR 1214 مارسPIR 13GTY 4MEM 2PPR 1*EVG 4TEX 1*كين 1*GLN 1*MLW 3NHA 4NZH 3MCH 1*IRP 5NSV 14CIC 2*RCH 2DOV 2تكس 25سعر حراري 5الأول3826
2001تشاك هوسيفيلداليوم التاسع عشرهوم 20MMR 2018 مارسGTY 19دار 24PPR 1023 أكتوبرتكساس 27——
جون وودMEM 14MLW 12كان 4كين 7NHA 19IRP 27NSH 16CIC 12NZH 6RCH 13SBO 14تكساس 24LVS 29PHO 14CAL 3
2002اليوم 21دار 910 مارسGTY 7PPR 1229 أكتوبرتكس 9MEM 11MLW 9كان 9كين 13NHA 11MCH 10IRP 8NSH 8RCH 28تكساس 12SBO 6LVS 18سعر حراري 13PHO 11هوم 14الثاني عشر2782
2003اليوم الثامندار 19MMR 222 مارسCLT 22DOV 4TEX 3MEM 4MLW 10كان 1*كين 4GTW 11MCH 6IRP 5NSH 7BRI 8RCH 4NHA 9سعر حراري 9LVS 19SBO 4تكس 61 مارسPHO 7هوم 8الخامس3659
2004اليوم السابعأتلانتا 274 مارسMFD 8CLT 1710 أكتوبرتكساس 13MEM 8MLW 11كان 6كين ١٢الوزن الإجمالي 30MCH 30IRP 27NSH 18BRI 18RCH 14NHA 29LVS 12سعر حراري 13تكساس 264 مارسPHO 26دار 22هوم 36الخامس عشر2835
2005تود كلوفراليوم 32سعر حراري 4أتلانتا 3616 مارسGTY 32MFD 4CLT 2020 أكتوبرتكس 25MCH 15MLW 9كان 2كين ١٢MEM 10IRP 2NSH 5BRI 13RCH 32NHA 28LVS 82 مارسأتلانتا 6تكس 10PHO 12هوم 7الحادي عشر3074
2006ديفيد راجانيومسعرات حراريةأتلانتا 2234 مارسGTYCLT 25MCH 19BRI 15NHA 11تال 720 مارسأتلانتا 6صورة 17——
ميشيل جوردان الابنMFD DNQتكساس 13MLW DNQكان 32كين 26IRP 19LVS 30تكساس 24هوم 31
كارل إدواردزDOV 2
بيتر شيبردMEM 23NSH 31
2007كارل إدواردزاليوم الرابع والعشرونسعر حراري 4——
تي جيه بيلأتلانتا 2623 مارسكان 22CLT 9MFD 1330 أكتوبرتكساس 23MCH 20الوزن الإجمالي 24NHA 16LVS 31TAL 31أتلانتا 30تكساس 17PHO 15هوم 17
بيتر شيبردMLW 32MEM 15كين 32IRP 21
داني أوكوين جونيورNSH 17BRI 10
كولين براون34 مارس

تاريخ الشاحنة رقم 61

تود بودين وتيد موسغريف (1995)

ظهرت الشاحنة الأصلية في أسطول روش لأول مرة عام 1995 على حلبة هارتلاند بارك توبيكا . كانت تحمل الرقم 61 وقادها تود بودين ليحرز المركز الرابع . حقق بودين أربعة مراكز أخرى ضمن العشرة الأوائل قبل أن يقودها تيد موسغريف ليحرز المركز الرابع في فينيكس.

نتائج الشاحنة رقم 61

سنةالسائقلا.يصنع123456789101112131415161718192021222324252627الملاكنقاط
1995تود بودين61فوردفوتوسSGSلقاح الحصبة والنكاف والحصبة الألمانيةنقطة البيعEVGالطريق السريع I70LVLمبادرة الحزام والطريقMLWالجهاز العصبي المركزيHPT 4خطة تقاعد داخليةFLMRCH 66 مارسNWS 7ابنMMR 8الثاني والثلاثون748
تيد موسغريفPHO 4

تاريخ الشاحنة رقم 80

جو روتمان (1996-1997)

في عام 1996، تغير رقم السيارة إلى 80، وتولى جو روتمان قيادتها، محققاً ستة عشر مركزاً ضمن العشرة الأوائل، ومحتلاً المركز الرابع في الترتيب العام. وفي عام 1997، فاز روتمان خمس مرات، واحتل المركز الثالث في الترتيب العام.

نتائج الشاحنة رقم 80

سنةالسائقلا.يصنع123456789101112131415161718192021222324252627الملاكنقاط
1996جو روتمان80فوردهوم 19PHO 7نقطة 9إي في جي 8TUS 15الجهاز العصبي المركزي 6HPT 23BRI 6NZH 7MLW 17المستوى 5I70 20IRP 22FLM 27GLN 6NSV 13RCH 4NHA 86 مارسNWS 5سون 4MMR 3PHO 3LVS 3الرابع3275
1997WDW 1TUS 28هوم 26PHO 2نقطة التفتيش 13EVG 4I70 6NHA 9تكس 9BRI 5NZH 2MLW 9المستوى 2الجهاز العصبي المركزي 12HPT 1IRP 4FLM 2NSV 19GLN 4RCH 12١٢ مارسSON 1MMR 19سعر حراري 29PHO 1LVS 1الثالث3736
1998جريج بيفلWDW 5هومفونقطة البيعEVGالطريق السريع I70GLNتكساسمبادرة الحزام والطريقMLWNZHسعرات حراريةPPRخطة تقاعد داخليةهيئة الإسكان الوطنيةFLMNSVاختبار الحمل المنزليLVLRCHالذاكرةGTYمارسابنلقاح الحصبة والنكاف والحصبة الألمانيةفوLVS

تاريخ الشاحنة رقم 99

السنوات الأولى (1996-2002)

ظهرت الشاحنة رقم 99 لأول مرة في حلبة هارتلاند بارك توبيكا عام 1996، وقادها جيف بيرتون ليحرز المركز الثامن . حقق بيرتون ثلاثة مراكز ضمن العشرة الأوائل في أربعة سباقات ذلك العام، وتقاسم قيادة الشاحنة مع مارك مارتن الذي فاز في حلبة نورث ويلكسبورو . في العام التالي، تم التعاقد مع تشاك باون للقيادة بدوام كامل، محققًا ثلاثة عشر مركزًا ضمن العشرة الأوائل، ومحتلًا المركز التاسع في الترتيب العام. قاد باون السباق الأول لموسم 1998 في حلبة والت ديزني وورلد ، قبل أن ينتقل جو روتمان إلى قيادة الشاحنة لبقية العام، محققًا فوزًا واحدًا ومحتلًا المركز الثالث في الترتيب العام. بعد ذلك، تولى مايك بليس قيادة الشاحنة، محققًا فوزًا في هارتلاند بارك توبيكا، لكنه أنهى الموسم في المركز التاسع فقط. عندما غادر بليس لخوض موسمه الأول غير الموفق في بطولة وينستون كاب، تم اختيار كورت بوش سائقًا جديدًا لعام 2000. فاز بوش أربع مرات، واحتل المركز الثاني خلف زميله بيفل في البطولة، وفاز بسهولة بجائزة أفضل سائق مبتدئ.

انسحب كل من بوش وإكسيد بعد ذلك الموسم (انتقل بوش إلى سلسلة كأس ناسكار)، وتولى السائق الصاعد ناثان هاسلو القيادة. [ 19 ] [ 20 ] كانت الشاحنة بلا راعٍ يُذكر في بداية العام، إلى أن أصبحت إلدون الراعي الرسمي بعد تسعة سباقات. على الرغم من تحقيق هاسلو أربعة مراكز ضمن العشرة الأوائل في اثنتي عشرة مشاركة، تم الاستغناء عنه في منتصف الموسم، وحل محله في البداية سائقا سلسلة الشاحنات السابقان جريج بيفل وكورت بوش . [ 19 ] [ 20 ] حقق بيفل فوزين في الشاحنة. [ 24 ] كما شارك كايل، شقيق كورت الأصغر، في ستة سباقات في النصف الثاني من الموسم، محققًا مركزين ضمن العشرة الأوائل وهو في السادسة عشرة من عمره. [ 25 ] كان من المقرر أن يقود كايل بوش الشاحنة بدوام كامل في عام 2002، ولكن خلال السباق الختامي لموسم 2001 في فونتانا، طُرد من السباق بسبب خلافات مع راعي الحلبة مارلبورو . بعد ذلك، أعلنت ناسكار أن جميع السائقين في فئاتها الثلاث الأولى يجب ألا يقل عمرهم عن ثمانية عشر عامًا. وسيحل تيم وودز الثالث محل بوش في السباق. [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]

بعد أن خاض تيم فيديوا سباق افتتاح موسم 2002 في الشاحنة، ومع عدم قدرة بوش، الذي كان يبلغ من العمر آنذاك سبعة عشر عامًا، على المنافسة، لم يشارك الفريق في بقية الموسم بسبب نقص الرعاية. [ 26 ]

كارل إدواردز في عام 2004

كارل إدواردز (2003-2004)

عادت الشاحنة في عام 2003 بقيادة كارل إدواردز ؛ [ 17 ] فاز إدواردز بثلاثة سباقات وحصل على لقب أفضل سائق مبتدئ. [ 17 ] وكرر إنجازه في عام 2004 وتقدم إلى المركز الرابع في الترتيب العام، وبعد رحيل جيف بيرتون عن فريق روش ريسينغ، بدأ إدواردز بالتناوب بين سلسلة سباقات الشاحنات وسلسلة سباقات كأس نيكستل. [ 17 ] [ 29 ]

إريك دارنيل في عام 2008

ريكي كرافن (2005)

عندما انتقل إدواردز إلى بطولة نيكستل كاب في عام 2005، استعان روش بسائق سابق في البطولة، ريكي كرافن ، ليحل محله. [ 22 ] وعلى الرغم من تحقيقه سبعة مراكز ضمن العشرة الأوائل وفوزه في مارتينزفيل، أعلن روش وكرافن أنهما لن يعودا للعمل معًا في عام 2006 .

إريك دارنيل (2006-2008)

قاد إريك دارنيل الشاحنة رقم 99 بدوام كامل في عام 2006. [ 17 ] وفي عام 2007، حقق دارنيل فوزه الأول في كانساس ، [ 17 ] إلا أن عدم الاستقرار في الأداء جعل الفريق يحتل المركز الثاني عشر في الترتيب العام بنهاية الموسم. وفي عام 2008، حقق دارنيل فوزًا واحدًا في ميشيغان بفارق 0.005 ثانية فقط عن البطل جوني بنسون، وأنهى الموسم في المركز الرابع في الترتيب العام. تم حل هذا الفريق بعد موسم 2008، حيث تم نقله للمشاركة بدوام جزئي في سلسلة ناسكار الوطنية.

نتائج الشاحنة رقم 99

سنةالسائقلا.يصنع123456789101112131415161718192021222324252627الملاكنقاط
1996جيف بيرتون99فوردهومفونقطة البيعEVGتوسالجهاز العصبي المركزيHPT 8مبادرة الحزام والطريقNZH 4MLWLVLالطريق السريع I70IRP 14FLMGLNNSV8 مارس—1125
مارك مارتنRCH 3هيئة الإسكان الوطنيةNWS 1ابنلقاح الحصبة والنكاف والحصبة الألمانية
تيد موسغريفPHO 5LVS 36
1997تشاك براونWDW 12TUS 9هوم 3PHO 8نقطة التفتيش 27EVG 14I70 3NHA 10TEX 4BRI 9NZH 7MLW 10المستوى 22الجهاز العصبي المركزي 26HPT 20IRP 12FLM 12NSV 7GLN 34RCH 816 مارسسون 14MMR 14سعر حراري 16PHO 2LVS 9التاسع3320
1998WDW 25*الثالث3874
جو روتمانهوم 22PHO 7نقطة 9EVG 12I70 2GLN 1TEX 3BRI 3MLW 7NZH 5CAL 11PPR 3IRP 3NHA 3FLM 4NSV 24HPT 9المستوى 27RCH 4MEM 4GTY 18٢١ مارسسون 4MMR 13PHO 4LVS 7
1999مايك بليسHOM 28PHO 10إي في جي 8MMR 126 مارسMEM 12PPR 15I70 9BRI 28تكس 6PIR 2GLN 19MLW 5NSV 15NZH 2MCH 22NHA 6IRP 5GTY 8HPT 1RCH 13LVS 30المستوى 11تكساس 26سعر حراري 5التاسع3294
2000كورت بوشاليوم الثانيهوم 9PHO 4MMR 223 مارسPIR 11GTY 21مذكرة 13PPR 2إي في جي 5تكس 6كين 29GLN 2MLW 1*NHA 1NZH 14MCH 2IRP 6NSV 12CIC 19RCH 3*DOV 1TEX 3سعر حراري 1الثاني3596
2001ناثان هاسيلواليوم 29هوم 14MMR 1410 مارسGTY 27دار 10PPR 1221 أكتوبرتكس 10كان 10كين ١٢NHA 13—2968
جريج بيفلميم 9NSH 7NZH 1PHO 1
كورت بوشMLW 5
كايل بوشIRP 9CIC 17RCH 22SBO 33تكس 25LVS 9CAL QL †
تيم وودز الثالث25 سعر حراري
2002تيم فيديوااليوم 27دارمارسGTYPPRوزارة الدفاعتكساسالذاكرةMLWكانكينهيئة الإسكان الوطنيةصحة الأم والطفلخطة تقاعد داخليةNSHRCHتكساسSBOLVSسعرات حراريةفوهوم8682
2003كارل إدواردزاليوم الرابع والعشروندار 23MMR 154 مارسCLT 12DOV 33TEX 2MEM 5MLW 15كان 2كين 1GTW 4MCH 5IRP 1*NSH 1*BRI 11RCH 25NHA 2كال 7LVS 27SBO 7TEX 42 مارسPHO 4هوم 27الثامن3416
2004اليوم الأول*أتلانتا 76 مارسMFD 17CLT 2*14 أكتوبرتكس 6MEM 5MLW 23كان 1كين 33GTW 18MCH 6IRP 5NSH 20BRI 1RCH 5NHA 4LVS 33سعر حراري 10تكس 98 مارسPHO 10دار 4هوم ١٢الرابع3493
2005ريكي كرافناليوم الرابعCAL 3أتلانتا 182 مارسGTY 10MFD 8CLT 10DOV 7تكساس 13MCH 33MLW 21كان 13كين 13MEM 27IRP 25NSH 24BRI 32RCH 20NHA 11LVS 231 مارس *أتلانتا 9تكساس 21PHO 32هوم 21الرابع عشر2976
2006إريك دارنيلاليوم السادسCAL 11أتلانتا 811 مارسGTY 31CLT 10MFD 1325 أكتوبرتكس 35MCH 12MLW 27كان 26كين 9MEM 2IRP 10NSH 12BRI 18NHA 9LVS 17TAL 193 مارسأتلانتا 3تكس 9PHO 10هوم 3الثاني عشر3136
2007اليوم الثاني عشرسعر حراري 13أتلانتا 2418 مارسكان 1*CLT 30MFD 1518 أكتوبرتكس 32MCH 26MLW 6ميم 9كين 29IRP 7NSH 9BRI 13GTW 7NHA 2LVS 5TAL 2925 مارسأتلانتا 26تكساس 14PHO 35هوم 24الثاني عشر2875
2008اليوم 21CAL 11أتلانتا 125 مارسكان 28CLT 4MFD 1125 أكتوبرتكساس 24MCH 1MLW 4MEM 2كين 29IRP 3NSH 2BRI 15GTW 6NHA 4LVS 2*تال 12*19 مارسأتلانتا 6تكساس 18PHO 7هوم 11الرابع3412
† – تم إعلان عدم أهلية بوش للمنافسة في فونتانا بسبب عمره وأسباب الرعاية وتم استبداله بتيم وودز الثالث .

سلسلة ARCA Re/Max

تاريخ السيارة رقم 39

في عام 2006، قاد داني أوكوين جونيور السيارة رقم 39 في دايتونا، واحتل المركز 37 بعد إكمال أقل من نصف اللفات.

نتائج السيارة رقم 39

سنةالسائقلا.يصنع1234567891011121314151617181920212223سلاح مشاة البحريةنقاط
2006داني أوكوين جونيور39فورداليوم 37NSHSLMيفوزكينالتسامحنقطة اتصالصحة الأم والطفلكانكينBLNنقطة اتصالGTWNSHصحة الأم والطفلISFالجيشالتسامحمهرجان دبي السينمائي الدوليتشيSLMتالجزيرة وايت—1360

تاريخ السيارة رقم 60

قاد تود كلوفر السيارة رقم 60 في عام 2005 في دايتونا، وتعرض لحادث أدى إلى خروجه من السباق.

نتائج السيارة رقم 60

سنةالسائقلا.يصنع1234567891011121314151617181920212223سلاح مشاة البحريةنقاط
2005تود كلوفر60فورداليوم الحادي عشرNSHSLMكينالتسامحشبكة محليةالجيشنقطة اتصالصحة الأم والطفلكانكينBLNنقطة اتصالGTWليرNSHصحة الأم والطفلISFالتسامحمهرجان دبي السينمائي الدوليتشيSLMتالالـ 111180

تاريخ السيارة رقم 99

في عام 2007، قاد إريك دارنيل السيارة رقم 99 في ثلاث سباقات، محققًا المركز الثاني في كانساس والفوز في كنتاكي وميشيغان. [ 30 ] شارك ترافيس كفابيل في سباق واحد في بوكونو، لكنه لم يُكمله، بينما شارك كولين براون في ثلاثة سباقات لاحقًا في نفس العام، محققًا ثلاثة مراكز ضمن العشرة الأوائل. [ 31 ] في عام 2008، قاد ريكي ستينهاوس جونيور السيارة رقم 99 للمنافسة على البطولة، ففاز بسباقين في كنتاكي وبوكونو، وحقق عشرة مراكز ضمن الخمسة الأوائل. خلال السباق الأخير في حلبة توليدو ، تنافس هو وسكوت سبيد على اللقب، واصطدم ستينهاوس بسبيد مما تسبب في رفع العلم الأصفر. لاحقًا، تسبب سبيد في حادث انتقامي، مما أدى إلى خروجه هو وستينهاوس من السباق. فاز جاستن ألغاير بالبطولة، بينما تراجع ستينهاوس وسبيد إلى المركزين الرابع والخامس في الترتيب النهائي. [ 32 ]

نتائج السيارة رقم 99

سنةالسائقلا.يصنع1234567891011121314151617181920212223سلاح مشاة البحريةنقاط
2007إريك دارنيل99فورديومالولايات المتحدة الأمريكيةNSHSLMكان 2يفوزكين 1*التسامحجزيرة وايتMCH 1*BLNكيننقطة اتصالNSHISFالجيش
ترافيس كفابيلنقطة اتصال 33
كولين براونGTW 9مهرجان دبي السينمائي الدوليCHI 3SLMTAL 9التسامح
2008ريكي ستينهاوس جونيوراليوم الخامس والعشرونSLM 6جزيرة وايت 19كان 2السيارة 3كين 1TOL 7نقطة اتصال 1*MCH 2CAY 3*كين 13BLN 7نقطة اتصال 30NSH 7ISF 2DSF 5CHI 2*SLM 17NJM 2TAL 28TOL 25الرابع5155
كولين براونNJM RL †
† – حل محل ريكي ستينهاوس جونيور أثناء السباق.

الشراكات

محركات روش-ييتس

خارج مقر شركة روش

لعلّ أشهر شراكة لشركة روش ريسينغ هي مع فريق ييتس ريسينغ، المنافس اللدود لفريق فورد، والذي لم يعد موجودًا الآن. في عام 2004، أعلن الفريقان عن برنامج لدمج أقسام المحركات لديهما، والذي يُعرف الآن باسم روش-ييتس إنجنز ( RYE )، وهي خطوة حسّنت بشكل كبير من قوة محركات كلا الفريقين. بحلول عام 2006، كانت معظم فرق فورد تستخدم محركات روش-ييتس، بما في ذلك فريق وود براذرز ريسينغ (الذي كان يُعرف آنذاك باسم وود براذرز/ جيه تي جي ريسينغ )، وهو فريق تابع لروش وعضو في فريق فورد منذ فترة طويلة. من بين عملاء روش-ييتس الحاليين فريق بنسكي (TP)، وفريق وود براذرز ريسينغ (WBR)، وفريق فرونت رو موتورسبورتس (FRM). [ 2 ] [ 11 ] [ 33 ]

لدى روش فينواي أيضًا تحالفات تقنية مع فرونت رو موتورسبورتس، حيث تزودها بالمحركات والهياكل والسيارات، بالإضافة إلى الدعم الفني. [ 34 ] [ 35 ] كما قدمت روش دعمًا فنيًا مكثفًا لفريق ييتس ريسينغ من عام 2008 وحتى إغلاق الفريق في نهاية عام 2009، عندما اندمج مع ريتشارد بيتي موتورسبورتس . [ 36 ] [ 37 ] اعتبارًا من عام 2017، تُزود روش 13 فريقًا من فرق كأس ناسكار بالمحركات والهياكل.

فريق وود براذرز للسباقات

كان أول تحالف تقني بين فريق روش ريسينغ ومنظمة أخرى مع فريق وود براذرز ريسينغ ، وهو فريق فورد عريق وأقدم فريق نشط في هذه الرياضة. بدأ تحالف وود براذرز في منتصف عام 2000، بعد أن زودت روش الفريق بالمحركات في الموسمين السابقين. [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] توسعت العلاقة لاحقًا عندما ضم الفريق سائق التطوير تريفور باين من روش من أواخر عام 2010 إلى عام 2014. [ 41 ] انتهى التحالف بعد ذلك الموسم، ويتلقى وود براذرز حاليًا المعدات والدعم (باستثناء المحركات) من فريق بنسكي . [ 42 ]

شراكة تيم براون

في عام ٢٠٠٥، أعلن تيم براون، لاعب كرة القدم الأمريكية المحترف الذي شارك تسع مرات في مباراة "برو بول"، عن نيته تأسيس فريقه الخاص في سباقات ناسكار، على الأرجح برقم ٨١، والحصول على المعدات من شركة "راوش ريسينغ". [ ٤٣ ] كما صرّح براون بأنه سيترك لشركة "راوش" حرية اختيار سائقه. [ ٤٤ ] وستعتمد السلسلة التي سيشارك فيها الفريق على حجم التمويل الذي سيحصل عليه من الرعاة.

قال براون إن فريقه على الأرجح لن يدخل سباقات ناسكار حتى عام 2007، ولكن اعتبارًا من أكتوبر 2006، لم يتم الإعلان عن أي شيء آخر بشأن وضع هذه الشراكة.

سباق بلا خوف

في عام 2006، أعلنت شركة مشروب الطاقة "سوبي نو فير" عن تشكيل فريق جديد للمشاركة بدوام كامل في عام 2007، بسيارة يقودها سائق سباقات الطرق المتخصص بوريس سعيد . كما أُعلن عن ارتباط هذا الفريق الجديد بفريق "روش ريسينغ". يتيح هذا الارتباط لشركة "روش" بيع سيارات ومعدات "نو فير ريسينغ"، بالإضافة إلى تقديم الدعم الهندسي. في المقابل، يتولى سعيد تدريب سائقي "روش" الشباب على سباقات الطرق. [ 45 ] بدأ الفريق المشاركة في عدد محدود من السباقات على حلبة سونوما في عام 2006.

روبي جوردون

ابتداءً من موسم 2007، انتقل روبي جوردون من سيارات شيفروليه إلى سيارات فورد بعد توقيعه عقدًا مع فريق فورد للسباقات . واستأجر محركات من برنامج محركات روش/ييتس طوال موسم 2007، إلى أن انتقل إلى محركات جيليت إيفرنهام وسيارة دودج تشارجر .

إنشاء فريق روش فينواي للسباقات

في 14 فبراير 2007، اشترت مجموعة فينواي الرياضية ، المالكة لفريق بوسطن ريد سوكس للبيسبول، 50% من شركة روش ريسينغ لإنشاء كيان مؤسسي جديد باسم روش فينواي ريسينغ. [ 46 ]

ونُقل عن مايك دي ، رئيس مجموعة فينواي الرياضية، قوله: "على الرغم من وجود العديد من حالات الملكية المتبادلة في عالم الرياضات الاحترافية، إلا أن هذه الشراكة تمثل المرة الأولى التي ينتقل فيها مالكو امتياز احترافي في إحدى الدوريات الأربعة الكبرى إلى عالم ناسكار".

صناعة الطيران والفضاء

دخلت شركة روش مجال صناعة الطيران والفضاء في العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين. في أبريل 2015، أعلنت شركة يونايتد لونش ألاينس أنها تعاقدت مع شركة روش ريسينغ لإنتاج محرك احتراق داخلي خفيف الوزن سيُستخدم لتشغيل نظام التشغيل طويل الأمد في المدار للمرحلة المتقدمة المبردة بالغاز، والمقرر إطلاقها في العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين كمرحلة ثانية لمركبة الإطلاق فولكان . [ 47 ]

عرض غونغ

لسنوات عديدة، استقطبت شركة روش ريسينغ سائقيها الواعدين من خلال اختبارات إقصائية تُعرف باسم " ذا غونغ شو" . أُقيمت أول مسابقة عام 1985 لبرنامج سباقات الطرق التابع لشركة روش. [ 17 ] [ 48 ] وأُقيم أول اختبار شامل لبرنامج سيارات السباق عام 1999. [ 17 ] [ 22 ] [ 49 ] [ 50 ] تبدأ العملية عندما تستقبل روش طلبات من آلاف السائقين من جميع مستويات السباقات. يخضع هؤلاء السائقون لسلسلة من الاختبارات، تقيس ليس فقط مهارات القيادة، بل أيضًا مهارات العلاقات العامة والسمات الشخصية. في النهاية، يتم تصفية المرشحين إلى نخبة يُسمح لهم بقيادة سيارات روش، وغالبًا ما تكون سيارات سلسلة الشاحنات، في محاولة لتقييم مهاراتهم في السباقات. يتقدم أصحاب أسرع الأوقات، وفي النهاية يُمنح أفضل السائقين عقدًا للقيادة لصالح روش في سلسلة الشاحنات أو سلسلة بوش (التي تُعرف الآن باسم سلسلة إكسفينيتي). في عام 2005، تم توثيق هذه العملية في سلسلة تلفزيونية على قناة ديسكفري بعنوان "Roush Racing: Driver X" ، والتي تناولت قصص المشاركين في برنامج "Gong Show" لعام 2005. [ 22 ] [ 49 ] ومن بين الفائزين في البرنامج: كورت بوش ، وكارل إدواردز ، وديفيد راغان . [ 17 ] [ 22 ] [ 49 ]

مصطلح "Gong Show" مشتق من برنامج المواهب الساخر The Gong Show الذي عُرض في سبعينيات القرن الماضي . [ 22 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 "جاك روش، المؤسس" . روش فينواي ريسينغ . تم الاطلاع عليه في 11 مايو 2015 .
  2. ١ ٢ ٣ "التاريخ" . شركة روش آند ييتس لمحركات السباق، ذ.م.م. ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٣ نوفمبر ٢٠١٤. تم الاسترجاع في ٢ نوفمبر ٢٠١٤ .
  3. ↑ ويلسون، كيفن أ. (9 يناير 2005). "تقرير الأقلية: أين ذهب كل التقدم؟" . أوتو ويك . تم الاسترجاع في 1 سبتمبر 2014 .
  4. سبنسر ، لي ( 25 مارس 2015). "هل تنتظر فريق روش فينواي للسباقات أيام أفضل؟ قد يكون تقديم سيارة جديدة في تكساس خطوة في الاتجاه الصحيح" . لوس أنجلوس: motorsport.com . تاريخ الاسترجاع: 27 نوفمبر 2015 .
  5. 1 2 3 آشنفيلتر، مارك (1 ديسمبر 2004). "راوش مسرور، ولكن ليس كما تتوقع" . ESPN.com . مؤرشف من الأصل في 27 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 27 نوفمبر 2015 .
  6. ↑ بيريز، إيه جيه (15 فبراير 2007). "فينواي سبورتس تشتري نصف أسهم روش ريسينغ" . يو إس إيه توداي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2014 .
  7. ↑ "نبذة عن فريق روش لسباقات الطرق" . روش لسباقات الطرق. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 27 نوفمبر 2015 .
  8. ↑ شريدر، ستيف (27 مارس 2015). "من سيشارك في تحدي بيريللي العالمي؟ المخضرمون، والجدد، وانطلاقة قوية" . جالوبنيك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2015 .
  9. ١ ٢ "جاك روش جونيور سيشارك بالسيارة رقم 60 في موسم 2014 من سلسلة بيريللي العالمية للتحدي" . ليفونيا، ميشيغان : روش رود ريسينغ. 15 يناير 2014. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 27 نوفمبر 2015 .
  10. ↑ "مولتيماتيك سعيد بارتداء شعار فورد البيضاوي الأزرق مجدداً في سيبرينغ" . فورد ريسينغ . 13 مارس 2014. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 27 نوفمبر 2015 .
  11. 1 2 "دوغ ييتس" . شركة روش آند ييتس لمحركات السباق، ذ.م.م. 2011. مؤرشف من الأصل في 3 نوفمبر 2014. تم الاسترجاع في 2 نوفمبر 2014 .
  12. ↑ ناسكار أونلاين (31 أغسطس 1999). "جوني بنسون ينسحب من سباق روش" . motorsport.com. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2015 .
  13. ١ ٢ "راوش يتقلص إلى أربعة فرق في عام ٢٠٠١" . هانترسفيل، كارولاينا الشمالية: motorsport.com. ١٦ نوفمبر ٢٠٠٠. مؤرشف من الأصل في ٢٢ ديسمبر ٢٠١٥. تم الاسترجاع في ٢٢ ديسمبر ٢٠١٥ .
  14. ↑ بوسبي، جاي (14 يناير 2010). "راوش فينواي يبيع السيارة رقم 26 لفريق سباق جديد" . ياهو! . تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2015 .
  15. نيوتن ، ديفيد (9 فبراير 2010). " راوش مستعد لجعل عام 2010 عامًا مميزًا" . ESPN.go.com. كونكورد ، كارولاينا الشمالية : ESPN . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2014 .
  16. ↑ كارافييلو، ديفيد (21 فبراير 2012). "إرث سيارة روش رقم 6 يمتطي ستينهاوس" . NASCAR.com. دايتونا بيتش، فلوريدا: NASCAR . تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2015 .
  17. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 كراندال، كيلي (27 سبتمبر 2008). "عين جاك روش وشغفه بالمواهب" . بليتشر ريبورت . تم الاطلاع عليه في 28 نوفمبر 2015 .
  18. 1 2 "بيفل يتصدر فئته بين السائقين المبتدئين" . motorsport.com. 7 فبراير 2003. مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 22 ديسمبر 2015 .
  19. 1 2 3 4 "انسحاب هوسيفيلد من سباق شاحنات ناسكار كامبينغ وورلد في روش" . شبكة سباقات السيارات . 10 يوليو 2001. مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2015 .
  20. 1 2 3 4 "بوش يتولى دور المعلم" . ويست أليس، ويسكونسن : شبكة سباقات السيارات . 30 يونيو 2001. مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 29 نوفمبر 2015 .
  21. ↑ "تجربة أداء شاحنة روش في لاس فيغاس" . لاس فيغاس : motorsport.com. 28 سبتمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2015 .
  22. 1 2 3 4 5 6 زيلر، بوب (أبريل 2005). "عرض غونغ: حيث يُجري جاك روش عملية اختيار السائق الأكثر ديمقراطية في سباقات السيارات الأمريكية" . مجلة كار آند درايفر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2015 .
  23. ↑ "شركة 3M ترعى تود كلوفر في سلسلة بوش عام 2006؛ كما سترعى الشركة كلوفر ومارك مارتن في كأس نيكستل" . سانت بول، مينيسوتا : 3M ، بزنس واير . 21 ديسمبر 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2015 .
  24. ↑ فورد ريسينغ (27 أكتوبر 2001). "المؤتمر الصحفي للفائز بسباق بيفل فينيكس" . motorsport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2015 .
  25. 1 2 "المضي قدماً ....... مع كايل بوش" . نادي سباقات السيارات الأمريكي . 6 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 22 ديسمبر 2015 .
  26. 1 2 "راوش باركس 99 شاحنة مؤقتًا" . شبكة سباقات السيارات . 13 مارس 2002. مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 22 ديسمبر 2015 .
  27. ↑ «يجب أن يكون عمر المشاركين 18 عامًا على الأقل» . ESPN.com . شارلوت، كارولاينا الشمالية . أسوشيتد برس. 13 ديسمبر 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2015 .
  28. ↑ جليك، شاف (3 نوفمبر 2001). "تبددت فرص بوش؛ سباق السيارات: مراهق لا يستطيع المشاركة في سباق نهاية هذا الأسبوع في فونتانا لأن الحدث برعاية شركة سجائر" . لوس أنجلوس تايمز . تم الاطلاع عليه في 22 ديسمبر 2015 .
  29. ↑ «انتقال بيرتون إلى فريق رويال تشالنجرز ريسيرش، وتولي إدواردز زمام الأمور» . motorsport.com. ١٣ أغسطس ٢٠٠٤. مؤرشف من الأصل في ٢٢ ديسمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٢٢ ديسمبر ٢٠١٥ .
  30. ↑ "إريك دارنيل - نتائج سلسلة ARCA Re/Max لعام 2007" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تاريخ الاسترجاع: 14 مايو 2020 .
  31. ↑ "كولين براون - نتائج سلسلة ARCA Re/Max لعام 2007" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تاريخ الاسترجاع: 14 أغسطس 2020 .
  32. ↑ "ريكي ستينهاوس جونيور - نتائج سلسلة ARCA Re/Max لعام 2008" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 ديسمبر 2018 .
  33. ↑ نيوتن، ديفيد (7 مارس 2012). "تأثير دوغ ييتس واسع النطاق" . إي إس بي إن ناسكار . موريسفيل، كارولاينا الشمالية : إي إس بي إن . تم الاطلاع عليه في 2 نوفمبر 2014 .
  34. ↑ ديمونز، دوغ (11 نوفمبر 2010). "الأزمة المالية في فريق ريتشارد بيتي موتورسبورتس تصرف الانتباه عن تشاس في ناسكار" . al.com . صحيفة برمنغهام نيوز ، منشورات أدفانس . تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2014 .
  35. ↑ كوبل، دون (11 مارس 2015). "سائقو فرق السباق ذات السيارة الواحدة يستفيدون من التحالف مع فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات: الفرق المتحالفة مع تشيلدرس تحقق بدايةً قوية" . صحيفة أوغستا كرونيكل ، خدمة موريس الإخبارية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2015 .
  36. ↑ سبنسر، ريد (10 سبتمبر 2009). "بيتي، ييتس يندمجان، ويتحولان إلى فورد" . سبورتينغ نيوز . سبورتينغ نيوز . مؤرشف من الأصل في 26 أغسطس 2014. تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2014 .
  37. ↑ ماكبولاند، جون (11 فبراير 2008). "الضغط يزداد مع انضمام ترافيس كفابيل إلى فريق ييتس" . جازيت إكسترا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2015 .
  38. ↑ كوثين، لاري (1 سبتمبر 2003). "مزايا فرق ناسكار متعددة السيارات - هل انتهى عصر فرق السيارة الواحدة؟ لقد غيّرت عمليات السيارات المتعددة وجه ناسكار" . سباقات السيارات . مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 28 نوفمبر 2015 .
  39. ↑ "الأخوان وود يُطلقان تحالف روش للسباقات المُشكّل حديثًا" . ستيوارت، فيرجينيا : motorsport.com. 27 يونيو 2000. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2015 .
  40. ↑ "وود براذرز يشكلون تحالفًا مع روش" . شبكة سباقات السيارات . 19 يونيو 2000. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 27 نوفمبر 2015 .
  41. ↑ كارافيلو، ديفيد (22 فبراير 2012). "داخل ناسكار: وودز وباين في وضع مشابه لما كانا عليه قبل عام" . دايتونا بيتش، فلوريدا : ناسكار . مؤرشف من الأصل في 28 نوفمبر 2015. تم الاسترجاع في 28 نوفمبر 2015 .
  42. ↑ بيانكي، جوردان (14 أغسطس 2014). "وود براذرز توقع مع رايان بلاني، وتُشكّل تحالفًا مع فريق بنسكي" . إس بي نيشن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2015 .
  43. ↑ "مقالات" . Speedtv.com. مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 22 أبريل 2013 .
  44. ↑ "موقع جايسكي لموسم انتقالات ناسكار - فرق سبرينت كاب الجديدة المُشاعة" . Jayski.com. مؤرشف من الأصل في 16 أبريل 2013. تم الاطلاع عليه في 22 أبريل 2013 .
  45. ↑ "مقالات" . Speedtv.com. مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 22 أبريل 2013 .
  46. ↑ "أخبار سباقات روش فينواي" . Roushfenway.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أبريل 2013 .
  47. ↑ غروس، مايك (13 أبريل 2015). "سيتم طرح صاروخ فولكان التابع لشركة ULA على مراحل" . سبيس نيوز . تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2015 .
  48. ↑ "ماكس جونز: سيرة ذاتية" (ملف PDF) . www.transamcars.com/ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2015 .
  49. سبنسر ، لي ( 4 يونيو 2015). "متسابقو روش يسوون خلافاتهم في دوفر خلال اجتماع الفريق" . motorsport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2015 .
  50. ↑ كوثين، لاري (1 فبراير 2005). "تجارب أداء فريق روش للسباقات في حلبة نورث ويلكسبورو - عرض روش المثير: عندما قرر فريق روش للسباقات إجراء تجربة أداء أخرى للسائقين الطموحين، تم استدعاء حلبة نورث ويلكسبورو التاريخية من التقاعد" . سباقات السيارات . مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2015. تم الاسترجاع في 29 نوفمبر 2015 .

مصادر