2010 في مجال الطيران

هذه قائمة بالأحداث المتعلقة بالطيران من عام 2010.

الفعاليات

يناير

13 يناير
19 يناير
20 يناير
23 يناير
24 يناير
25 يناير
26 يناير
31 يناير

فبراير

15 فبراير
18 فبراير
28 فبراير

يمشي

22 مارس
25 مارس
31 مارس

أبريل

8 أبريل
10 أبريل
12 أبريل
13 أبريل
طائرة تابعة للبحرية الأمريكية من طراز إف/إيه-18 سوبر هورنت - المعروفة باسم "الدبور الأخضر" - تقوم برحلة تعمل بالوقود الحيوي في محطة باتوكسنت ريفر الجوية البحرية بولاية ماريلاند ، في 22 أبريل 2010.
  • تحطمت طائرة إيرباص A300B4F التابعة لشركة Aerounion – Aerotransporte de Carga Union الرحلة 302 أثناء اقترابها من مطار مونتيري الدولي في مونتيري، المكسيك، مما أسفر عن مقتل جميع أفراد الطاقم الخمسة وشخص واحد كان في سيارة اصطدمت بها الطائرة.
  • واجهت رحلة الخطوط الجوية الكاثاي باسيفيك رقم 780 المتجهة من إندونيسيا إلى هونغ كونغ مشكلة في محركاتها. توقفت المحركات عن العمل، وتمكن الطيارون من إعادة تشغيل أحدها، إلا أنهم لم يتمكنوا من ضبط السرعة. هبطت الطائرة بسرعة تقارب ضعف سرعة الهبوط المعتادة، وتعرضت المكابح لأقصى حد لها، فتحول لونها إلى البرتقالي المحمر. [ 5 ]
15 أبريل

يمكن

12 مايو
17 مايو
22 مايو
26 مايو
28 مايو

يونيو

19 يونيو
21 يونيو

يوليو

8 يوليو
  • قامت أول طائرة من طراز "سولار إمبلس" ، وهي HB-SIA ، أول طائرة تعمل بالطاقة الشمسية وقادرة على الطيران ليلاً ونهاراً بفضل بطارياتها المشحونة بالطاقة الشمسية، بأول رحلة ليلية لها، حيث أقلعت من مطار بايرن خارج مدينة بايرن السويسرية ، وعادت بعد 26 ساعة و10 دقائق و19 ثانية في الجو. وبذلك، أصبحت هذه الرحلة أول رحلة ليلية لطائرة تعمل بالطاقة الشمسية، وأطول رحلة في التاريخ حتى ذلك الحين لطائرة مأهولة تعمل بالطاقة الشمسية. كما سجلت الرحلة رقماً قياسياً لأعلى ارتفاع وصلت إليه طائرة مأهولة تعمل بالطاقة الشمسية، حيث بلغت 8744 متراً (28688 قدماً) فوق سطح الأرض، و 9235 متراً (30299 قدماً) في الارتفاع المطلق. [ 9 ] [ 10 ]
18 يوليو
27 يوليو
28 يوليو

أغسطس

2 أغسطس
3 أغسطس
9 أغسطس
13 أغسطس
16 أغسطس
24 أغسطس
25 أغسطس
28 أغسطس

سبتمبر

3 سبتمبر
4 سبتمبر
7 سبتمبر
13 سبتمبر

أكتوبر

9 أكتوبر
12 أكتوبر
29 أكتوبر

نوفمبر

4 نوفمبر
5 نوفمبر
28 نوفمبر
29 نوفمبر

ديسمبر

3 ديسمبر
15 ديسمبر

الرحلات الأولى

يناير

26 يناير
29 يناير

فبراير

8 فبراير

يمشي

10 مارس
18 مارس
29 مارس

أبريل

28 أبريل

يوليو

8 يوليو

سبتمبر

10 سبتمبر

نوفمبر

ديسمبر

30 ديسمبر

التقاعد

سبتمبر

17 سبتمبر

ديسمبر

حالات الوفاة

19 يوليو

أكثر الحوادث دموية

كانت أسوأ كارثة تحطم طائرة هذا العام هي رحلة الخطوط الجوية الهندية إكسبريس رقم 812 ، وهي طائرة بوينغ 737 تحطمت بعد تجاوزها المدرج في مانجالور بالهند في 22 مايو، مما أسفر عن مقتل 158 شخصًا من أصل 166 كانوا على متنها. أما أسوأ كارثة تحطم طائرة عسكرية هذا العام فكانت تحطم طائرة توبوليف 154 تابعة للقوات الجوية البولندية في سمولينسك بروسيا في 10 أبريل، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها البالغ عددهم 96 شخصًا .

مراجع

  1. ^ “Blue Wings stellt Flugbetrieb ein” (في المانيا). فلوجريفيو. مؤرشفة من الأصلي في 4 أكتوبر 2011 . تم الاسترجاع 13 يناير 2010 .
  2. "براون يكشف عن إجراءات أمنية" . بي بي سي نيوز . 20 يناير 2010.
  3. «شركة هايلاند إيرويز تدخل في إجراءات الإفلاس» . بي بي سي نيوز . 25 مارس 2010. مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2010. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2010 .
  4. "حادث تحطم طائرة تابعة لشركة ASN من طراز توبوليف Tu-154M 101 في قاعدة سمولينسك الجوية" . aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2023 .
  5. "طيارون يكشفون عن محنة خطيرة كادت تودي بحياتهم بعد تعطل محركات الطائرة أثناء اقترابها من مطار تشيك لاب كوك" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست . 20 أبريل 2014. تاريخ الاطلاع: 7 مايو 2023 .
  6. هاليون، روي ب.، "هل للنقل فائق السرعة مستقبل؟"، تاريخ الطيران ، يوليو 2012، ص 42.
  7. وارويك، غراهام، "أول رحلة طيران فائقة السرعة X-51A تعتبر ناجحة"، أسبوع الطيران ، 26 مايو 2010.
  8. هيئة التحرير (31 مايو 2010). "المسبار الشمسي يحلق على ضوء الشمس النقي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2023 .
  9. "طائرة تعمل بالطاقة الشمسية تهبط بسلام بعد رحلة استغرقت 26 ساعة" . بي بي سي نيوز . 8 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2023 .
  10. «مجهول، "الاتحاد الدولي للرياضات الجوية يُصدّق على الأرقام القياسية العالمية لسفينة سولار إمبلس"، fai.org، 22 أكتوبر 2010، 00:23» . مؤرشف من الأصل في 27 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2023 .
  11. "هبوط طائرة دريملاينر في فارنبورو" . بي بي سي نيوز . ١٨ يوليو ٢٠١٠. مؤرشف من الأصل في ٢٠ يوليو ٢٠١٠. تم الاطلاع عليه في ٢٠ يوليو ٢٠١٠ .
  12. "الطائرة Tu-154 المحظوظة" . الإنجليزية الروسية. 5 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 6 نوفمبر 2011 .
  13. هراديكي، سيمون (15 ديسمبر 2010). "تحطم طائرة تابعة لشركة تارا إير من طراز DHC6 بالقرب من أوخالدونغا في 15 ديسمبر 2010، اصطدمت الطائرة بجبل" . مجلة الطيران هيرالد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر 2010 .
  14. وارنز، آلان (يناير 2021). "يوم وفاة طائرة هارير". مجلة الطيران الدولية . المجلد 100، العدد 1. الصفحات 32-39 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0306-5634 .    
  15. "طائرة إكس سي-2 تحلق أخيرًا". مجلة الطيران الدولية . المجلد 78، العدد 3. مارس 2010. ص 20. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0306-5634 .    
  16. بوتوفسكي، بيوتر (مارس 2010). "رحلة رابتورسكي الأولى". مجلة الطيران الدولية . المجلد 78، العدد 3. الصفحات 30-37 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0306-5634 .    
  17. "صور وفيديو: إقلاع طائرة بوينغ 747-8F في رحلتها التجريبية الأولى" . فلايت إنترناشونال . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 فبراير 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 فبراير 2010 .
  18. "سوريون تحلق في الجو". مجلة الطيران الدولية . المجلد 78، العدد 5. مايو 2010. ص 16. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0306-5634 .    
  19. "طائرة هليكوبتر قتالية خفيفة تحلق". مجلة الطيران الدولية . المجلد 78، العدد 5. مايو 2010. ص 5. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0306-5634 .    
  20. "طائرة أنتونوف أن-158 تُكمل رحلتها الأولى". مجلة الطيران الدولية . المجلد 78، العدد 6. يونيو 2010. ص 4. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0306-5634 .    
  21. "يوروكوبتر تكشف عن منصة اختبار المروحية الهجينة X 3 ". مجلة الطيران الدولية . المجلد 79، العدد 5. نوفمبر 2010. ص 5. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0306-5634 .    
  22. "طائرة أنكا بدون طيار من طراز MALE تم تشغيلها". مجلة الطيران الدولية . المجلد 80، العدد 2. فبراير 2011. ص 11. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0306-5634 .    
  23. "سلاح الجو الأمريكي يُخرج طائرات T-43A من الخدمة". مجلة "إير إنترناشونال " . المجلد 79، العدد 5. نوفمبر 2010. ص 17. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0306-5634 .    
  24. سيفيرن، فران، "انقراض آكل النمل: الرحلة الأخيرة للطائرة إف-111"، مجلة الطيران ، يونيو 2011، ص 58.