2013 تويوتا أونرز 400

حلبة ريتشموند الدولية هي حلبة بيضاوية الشكل على شكل حرف D، ذات أربعة منعطفات، ويبلغ طولها 1.21 كيلومتر (0.75 ميل) . ^{[ 3 ]} تميل منعطفات الحلبة بزاوية 14 درجة ، بينما يميل الجزء الأمامي، حيث خط النهاية، بزاوية 8 درجات. أما الجزء الخلفي، المقابل للجزء الأمامي، فيميل بزاوية درجتين فقط. ^{[ 3 ]} تتسع الحلبة لـ 94,063 متفرجًا. ^{[ 3 ]} كان كايل بوش حامل لقب السباق بعد فوزه به أربع مرات متتالية، كان آخرها عام 2012. ^{[ 4 ]} 

قبل السباق، كان جيمي جونسون متصدرًا لبطولة السائقين برصيد 311 نقطة، بينما حلّ كيسي كاهن في المركز الثاني برصيد 274 نقطة. وجاء براد كيسيلوفسكي في المركز الثالث، متقدمًا بتسع نقاط على جريج بيفل ، وعشر نقاط على ديل إيرنهاردت جونيور صاحب المركزين الرابع والخامس. أما كارل إدواردز ، برصيد 262 نقطة، فكان في المركز السادس، متقدمًا بخمس نقاط على كايل بوش. وكان كلينت بوير متقدمًا بسبع نقاط على بول مينارد ، وعشرين نقطة على جيمي ماكموري صاحب المركزين التاسع والعاشر، وثلاث وعشرين نقطة على كيفن هارفيك صاحب المركز الحادي عشر. واحتل أريك ألميرولا المركز الثاني عشر برصيد 222 نقطة. ^{[ 5 ]}

(R) - يشير إلى سائق مبتدئ.

(i) - يشير إلى السائق غير المؤهل للحصول على نقاط السائق في السلسلة.

أُجريت جلستان تدريبيتان استعدادًا للسباق، وكلاهما يوم الجمعة 26 أبريل/نيسان 2013. استمرت الجلسة الأولى 120 دقيقة، بينما استمرت الثانية 60 دقيقة. ^{[ 6 ]} خلال الجلسة التدريبية الأولى، كان مارك مارتن ، من فريق مايكل والتريب للسباقات ، الأسرع، متقدمًا على كيسيلوفسكي الذي حلّ ثانيًا وكايل بوش الذي حلّ ثالثًا. ^{[ 7 ]} وجاء مات كينسيث رابعًا، وحلّ برايان فيكرز خامسًا. ^{[ 7 ]} واستكمل هارفيك وإدواردز وكورت بوش وبوير وخوان بابلو مونتويا قائمة أسرع عشرة سائقين في الجلسة. ^{[ 7 ]}

كان جيف جوردون الأسرع في جلسة التدريب الثانية والأخيرة، متقدماً على مونتويا الذي حلّ ثانياً وفيكرز الذي حلّ ثالثاً. ^{[ 8 ]} وجاء مينارد رابعاً، ومكموري خامساً. ^{[ 8 ]} وتلاه في المراكز العشرة الأولى كل من إيه جيه ألميندينجر ، ومارتن تروكس جونيور ، وجيف بيرتون ، وإيرنهاردت جونيور، وإدواردز. ^{[ 8 ]}

خلال التصفيات، شاركت 43 سيارة. ^{[ 9 ]} حصد كينسيث مركز الانطلاق الأول للمرة الثانية هذا الموسم، بزمن قدره 20.716 ثانية. ^{[ 10 ]} بعد انتهاء جولته التأهيلية، علّق كينسيث قائلاً: "شعور رائع. إنه مضمار سباق رائع. شعرتُ أننا لم نكن في أفضل حالاتنا خلال التجارب اليوم، لكن (رئيس الطاقم) جيسون راتكليف وبقية الفريق قاموا بما يفعلونه معي كل أسبوع، وأجروا تعديلات رائعة. أعتقد أننا حققنا أداءً جيدًا في تلك اللفة، وكانت سرعتنا ممتازة. شكرًا لشركات دولار جنرال، وهسكي، وهوم ديبوت (رعاة كينسيث) على دعمهم لنا طوال هذا الأسبوع. سنتجاوز هذا... سعيدٌ بحصولي على مركز الانطلاق الأول، وأتطلع إلى سباق الغد." ^{[ 11 ]} وانضم إليه فيكرز في الصف الأمامي من خط الانطلاق . ^{[ 10 ]} تأهل جوردون في المركز الثالث، وجاء كاهن في المركز الرابع، وانطلق بوير من المركز الخامس. ^{[ 10 ]} أكمل مونتويا، وجوي لوغانو ، وكايل بوش، وتروكس جونيور، ومارك مارتن المراكز العشرة الأولى على خط الانطلاق. ^{[ 10 ]}