برايان كيسيلوفسكي

خلال موسم 2010، حاول كيسيلوفسكي التأهل لثلاثة سباقات من سلسلة ناسكار سبرينت كاب، بدءًا من سباق أغسطس على حلبة بريستول موتور سبيدواي ، ^{[ 6 ]} إلا أنه لم ينجح في التأهل لأي منها. ^{[ 7 ]} في أوائل عام 2011، أعلن كيسيلوفسكي نيته المنافسة على لقب أفضل سائق مبتدئ في سلسلة ناسكار سبرينت كاب لعام 2011؛ ​​وكان السائق الوحيد الذي فعل ذلك حتى بداية أسبوع السرعة في حلبة دايتونا الدولية ، ^{[ 8 ]} إلا أن آندي لالي أعلن نيته المنافسة على الجائزة خلال أسبوع السرعة. ^{[ 9 ]} وقد اتُخذ قرار الانتقال إلى سلسلة الكأس لأسباب اقتصادية؛ إذ اعتُبرت تكاليف المنافسة في سلسلة نيشن وايد مماثلة لتكاليف المشاركة في سبرينت كاب. ^{[ 10 ]}

في التصفيات المؤهلة لسباق دايتونا 500 لعام 2011 ، سجل كيسيلوفسكي أبطأ زمن بين السيارات الـ 48 التي حاولت التأهل، ^{[ 11 ]} مما استلزم منه إنهاء السباق ضمن أفضل سيارتين من بين السيارات غير المتأهلة في جولة غاتوريد الثانية لضمان مكان له في السباق. ^{[ 12 ]} وبمساعدة بسيطة من شقيقه براد، ^{[ 13 ]} أنهى كيسيلوفسكي السباق في المركز الخامس في جولة غاتوريد الثانية، وانطلق من المركز الثاني عشر في سباق دايتونا 500 لعام 2011. ^{[ 14 ]}

بعد فوز كيسيلوفسكي المفاجئ في سباق المبارزة، تلقى دعمًا من عدة جهات، منها إطارات من فريق إيفرنهام موتورسبورتس ومحرك دودج R6 من فريق بنسكي ريسينغ . لم يكن من الممكن تركيب المحرك الذي عرضه بنسكي في السيارة في الوقت المناسب. ^{[ 15 ]} إضافةً إلى ذلك، حصل فريق كي-أوتوموتيف موتورسبورتس على رعاية من شركة ديسكاونت تاير . ^{[ 16 ]} وصل كيسيلوفسكي إلى المركز الرابع، لكنه تعرض لحادث في اللفة 29، ليُنهي السباق في المركز 41. ^{[ 17 ]} فشل كيسيلوفسكي في التأهل للسباقين التاليين. ^{[ 18 ]}

في مارس 2011، عانى كيسيلوفسكي من ألم شديد في البطن واحتاج إلى جراحة في المرارة؛ ^{[ 18 ]} حلّ دينيس سيتزر محله في سباقي بريستول، حيث أنهى السباق في المركز 38، ومارتينزفيل، حيث انسحب الفريق بعد حادث أثناء التدريب. عاد كيسيلوفسكي إلى الفريق رقم 92 للمشاركة في سباقي ريتشموند ودارلينجتون في مايو، لكنه لم يتأهل لأي منهما. ^{[ 19 ] [ 20 ]} بعد فترة راحة إضافية لإعادة تقييم فريقه الذي يعاني من نقص التمويل، انتقل فريق K-Automotive إلى شيفروليه في ميشيغان وحصل على عقد رعاية لسباق واحد مع شركة ميلينج لقطع غيار السيارات، ^{[ 21 ]} لكنه لم يتأهل للسباق؛ ^{[ 22 ]} حاول سيتزر التأهل في نيو هامبشاير وسباق مارتينزفيل الخريفي لكنه فشل. ^{[ 23 ]} حاول سكوت ريجز أيضًا التأهل في هومستيد لكنه لم يتأهل كذلك.

في عام 2012، شارك الفريق في حدثين ضمن سلسلة سباقات ARCA؛ ^{[ 24 ]} حيث تعاون مع Sinica Motorsports لتقديم السيارة رقم 94 لكيسيلوفسكي في حدث ARCA في حلبة موبايل الدولية ، ^{[ 25 ]} كما شارك أيضًا في حلبة برلين ، حيث حقق كيسيلوفسكي أفضل نتيجة له ​​في الموسم، وهي المركز 23. ^{[ 26 ]}

في عام ٢٠١٣، أعلن كيسيلوفسكي نيته المشاركة في سباق دايتونا ٥٠٠ مع فريق هاميلتون مينز ريسينغ . ^{[ ٢٧ ]} لم يُحقق كيسيلوفسكي أداءً جيدًا في التجارب التأهيلية، مما أدى إلى انطلاقة ضعيفة له في سباق بودوايزر ديول. انطلق كيسيلوفسكي من المركز ٢٣ في سباق بودوايزر ديول، لكنه لم يتمكن من التأهل للسباق، حيث أنهى السباق في المركز ٢١. ^{[ ٢٨ ]} عاد إلى سلسلة سباقات سبرينت كاب في ريتشموند في نهاية أبريل. ^{[ ٢٩ ]} شارك في سباق سبرينت شو داون في ١٨ مايو، حيث تأهل في المركز ٢٣ وأنهى السباق في المركز ١٩ (متأخرًا بأربع لفات) من بين ٢٣ سيارة. عاد كيسيلوفسكي إلى مقعد القيادة في واتكينز غلين حيث أنهى السباق في المركز ٣٩.

في يناير 2014، أعلن كيسيلوفسكي أنه سيعود لقيادة السيارة رقم 92 لفريقه الخاص، برايان كيسيلوفسكي موتورسبورتس، في موسم 2014، ^{[ 30 ]} بسيارة فورد فيوجن . ^{[ 31 ]} ولكن في نهاية المطاف، لم يشارك الفريق في أي سباق.

في 15 أكتوبر 2015، أعلن براد، شقيق كيسيلوفسكي، أن برايان سيقود السيارة رقم 29 التابعة لفريق براد كيسيلوفسكي للسباقات في سلسلة كامبينغ وورلد للشاحنات على حلبة تالاديغا سوبرسبيدواي كسائق بديل لأوستن ثيريولت ، الذي أصيب في وقت سابق من الموسم. وقد تصدر برايان السباق لجزء منه، وقاده لعشر لفات، لكنه أنهى السباق في المركز السابع عشر بعد نفاد الوقود خلال المرحلة الأخيرة من السباق. ^{[ 32 ]}

( مفتاح ) ( غامق  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. *  - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. )

( مفتاح ) ( غامق  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. *  - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. )

^* الموسم لا يزال جارياً ¹ غير مؤهل للحصول على نقاط السلسلة