المجموعة التدريبية رقم 336

This article includes a list of general references, but it lacks sufficient corresponding inline citations. Please help to improve this article by introducing more precise citations. (December 2012) (Learn how and when to remove this message)

المجموعة التدريبية رقم 336
طائرة هليكوبتر الإنقاذ رقم 36 في مهمة تدريب سباحة السقوط الحر
نشيط	1942–1944؛ 1966–الحاضر
دولة	الولايات المتحدة
فرع	القوات الجوية الامريكية
دور	التدريب على البقاء
جزء من	قيادة التعليم والتدريب الجوي
الشعار(الشعارات)	العودة مع الشرف
الزخارف	جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية
شارة
شعار مجموعة التدريب 336 (تمت الموافقة عليه في 15 أبريل 1975) [1]

مجموعة التدريب 336 هي مجموعة تدريب البقاء على قيد الحياة في القتال التابعة للقوات الجوية الأمريكية . تقع المجموعة في قاعدة فيرتشايلد الجوية ، واشنطن، مع وحدة تابعة في قاعدة بينساكولا الجوية البحرية ، فلوريدا، ووحدة أخرى في قاعدة إيلسون الجوية ، ألاسكا.

تدير المجموعة مدرسة البقاء التابعة للقوات الجوية الأمريكية. تقدم المدرسة تدريبات البقاء والتهرب والمقاومة والهروب (SERE)، بشكل أساسي لطاقم الطائرة. تركز التعليمات على المبادئ والتقنيات والمهارات اللازمة للبقاء في أي بيئة والعودة بأمان.

يعود تاريخ الوحدة التاريخي إلى مجموعة القصف 336 التي كانت منظمة تدريب تابعة للقوات الجوية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية . وقد خدمت في الولايات المتحدة من يوليو 1942 إلى مايو 1944.

تأسست الوحدة في منتصف عام 1942 بواسطة قيادة القاذفات الثالثة كوحدة تدريب بديلة لطاقم طائرات مارتن بي-26 مارودر . كان من المقرر تدريب الخريجين من مدارس التدريب الفنية والمدفعية والطيران بمحركين على طائرات بي-26، ثم بعد التخرج يتم تعيينهم في وحدات قتالية في الخارج. تم تعطيل المجموعة في مايو 1944.

في عام 1949، كانت القيادة الجوية الاستراتيجية (SAC) قلقة بشأن قدرة أطقم طائراتها على البقاء على قيد الحياة والتهرب من الأسر إذا أسقطت خلف خطوط العدو. أنشأت السرب التدريبي 3904 في فورت كارسون ، كولورادو، في 16 ديسمبر لتوفير مهارات البقاء والهروب والتهرب لأطقمها. بعد أكثر من عام بقليل، في 21 أكتوبر 1950، أنشأت الجناح المركب 3904 ليشمل سرب التدريب، وسرب الإنقاذ الجوي المتخصص الثامن، ووحدات الدعم.

في 1 سبتمبر 1951، انتقلت الفرقة 3904 إلى قاعدة ستيد الجوية ، نيفادا، وتم إنشاء مدرسة البقاء التابعة للقوات الجوية الأمريكية تحت الجناح. أوضحت الحرب الكورية أن هذا التدريب لا ينبغي أن يقتصر على القيادة الاستراتيجية الجوية، وفي 1 سبتمبر 1954، تم نقل الفرقة 3904 إلى قيادة التدريب الجوي (ATC) وتمت إعادة تسميتها بجناح تدريب طاقم القتال 3635 (البقاء). غير هذا الجناح اسمه إلى جناح التدريب الطائر 3635 (المتقدم) في 15 يوليو 1958 عندما أضاف تدريب المروحيات إلى مهمته. استمر الجناح 3635 في توفير تدريب البقاء والتهرب والمقاومة والهروب (SERE) في ستيد حتى ربيع عام 1966، عندما أغلقت ستيد وتم نقل مدرسة البقاء إلى قاعدة فيرتشايلد الجوية ، واشنطن.

لم ينتقل الجناح 3635 مع المدرسة. وبدلاً من ذلك، أوقفه مركز مراقبة الحركة الجوية في ستيد في 15 يونيو 1966 وأنشأ مجموعة تدريب طاقم القتال 3636 في فيرتشايلد في أبريل 1966 لإجراء تدريبات البقاء على قيد الحياة في موقعها الجديد.

ومع ذلك، لم تكن جميع جوانب تدريب SERE موحدة تحت المجموعة. بحلول أوائل السبعينيات، كانت القوات الجوية في المحيط الهادئ تدير مدرسة البقاء في الغابة في قاعدة كلارك الجوية بالفلبين، بينما كان لدى القيادة الجنوبية للقوات الجوية للولايات المتحدة مدرسة للبقاء على قيد الحياة في المناطق الاستوائية في قاعدة هوارد الجوية في منطقة قناة بنما. كان لدى القيادة الجوية في ألاسكا مدرسة للبقاء على قيد الحياة في القطب الشمالي في قاعدة إيلسون الجوية بألاسكا، وكانت القيادة الجوية التكتيكية تدير مدرسة للبقاء على قيد الحياة في الماء في قاعدة هومستيد الجوية بولاية فلوريدا. في أبريل 1971، تم وضع هذه المدارس تحت يد واحدة، وتمت ترقية CCTG 3636 إلى جناح تدريب طاقم القتال 3636. تم تنظيم السرب لإجراء التدريب في كلارك وفيرتشايلد وهومستيد، بينما تم إنشاء مفارز في المواقع الأخرى بما في ذلك عملية العلم الأحمر في قاعدة نيلس الجوية حيث تم إنشاء المفرزة 2 ("المفرزة 2")، 3636 CCTW، لإجراء التقييمات وتوفير التدريب للأفراد المعينين أو العاملين في مهام مؤقتة (TDY). أجرت المفرزة 2 مع وحدات جوية TDY تمارين محاكاة للبحث والإنقاذ (SAREXs) في شمال نيفادا وفي قاعدة القوات الكندية كولد ليك ، إدمونتون ، ألبرتا، كندا، من عام 1976 إلى عام 1985. وفي المفرزة 2 تم كتابة واختبار دورة البقاء على قيد الحياة في "الصحراء" القتالية. سيتم إضفاء الطابع الرسمي على هذه الدورة من قبل 3636CCTW وفي النهاية سيؤدي هذا إلى تغيير كبير في مدارس تدريب البقاء على قيد الحياة التابعة للقوات الجوية الأمريكية التي تؤكد على "البقاء على قيد الحياة القتالية" بدلاً من "البقاء العالمي".

في عام 1985، تم إيقاف Det 2 وتم تعيين أفرادها في القيادة الجوية التكتيكية في قاعدة نيلس الجوية أو نقلهم مرة أخرى إلى 3636 CCTW.

كانت المفرزة 2، السرب التدريبي 66، متمركزة في قاعدة بينساكولا البحرية بولاية فلوريدا في عام 1993 حيث أجرت دورة البقاء على قيد الحياة في الماء بالمظلات لطاقم الطائرات التي تحلق بطائرات مزودة بمقاعد قذف بالاشتراك مع البحرية الأمريكية . تم إيقاف مدرسة القوات الجوية المنفصلة في هومستيد. تم إرسال الطلاب الذين يحضرون تدريب SERE في فيرتشايلد، في مهمة مؤقتة إلى بينساكولا لهذا التدريب. تم نقل المدرسة إلى فيرتشايلد في أغسطس 2015، وتم دمجها مع دورة البقاء على قيد الحياة في الماء بدون قذف لتجنب النفقات المرتبطة بسفر الطلاب. ^[2]

• يقوم السرب التدريبي 22 بإجراء تدريبات البقاء على قيد الحياة أثناء القتال (CST).
• يقوم السرب التدريبي 66 بإجراء دورة تدريب مدربي SERE.

هذا برنامج مدته خمسة أشهر ونصف الشهر مصمم لتعليم مدربي البقاء على قيد الحياة في المستقبل كيفية تعليم أفراد طاقم الطائرة كيفية البقاء على قيد الحياة في أي بيئة. تدرب دورة البقاء على قيد الحياة في الماء بدون قذف أعضاء طاقم الطائرة غير المجهزة بالمظلات. تغطي دورة توجيه تدريب المقاومة النظريات والمبادئ اللازمة لإجراء تعليمات مختبر تدريب المقاومة لقواعد السلوك من المستوى C. دورة تدريب مدرب SERE، دورة ترقية من 7 مستويات، هي دورة مدتها 19 يومًا، تُعقد سنويًا، وتوفر للمدربين من 5 مستويات تدريبًا متقدمًا على البقاء على قيد الحياة في بيئات القطب الشمالي القاحلة والصحراء القاحلة والغابات والمحيطات المفتوحة. ^[3]

مجموعة القصف رقم 336

• تأسست كمجموعة القصف 336 (متوسطة) في 9 يوليو 1942

تم تفعيله في 15 يوليو 1942

تم حلها في 1 مايو 1944

• أعيد تأسيس الجناح 336 للتزويد بالوقود الجوي ، الثقيل، وتمت إعادة تسميته في 31 يوليو 1985 (ظل غير نشط)
• تم دمجها مع مجموعة تدريب طاقم القتال رقم 3636 باعتبارها مجموعة تدريب طاقم القتال رقم 3636 في 1 يناير 1993 ^[1]

المجموعة التدريبية رقم 336

• تأسست كمجموعة تدريب طاقم القتال رقم 3636 (البقاء على قيد الحياة) وتم تنظيمها في 1 مارس 1966

أعيدت تسميتها إلى جناح تدريب طاقم القتال رقم 3636 (البقاء على قيد الحياة) في 1 أبريل 1971

• تم دمجها مع جناح التزود بالوقود الجوي 336 في 1 يناير 1993

أعيدت تسميتها إلى مجموعة تدريب الطاقم رقم 336 في 28 يناير 1993

أعيدت تسميتها إلى المجموعة التدريبية 336 في 1 أبريل 1994 ^[1]

• القوة الجوية الثالثة ، 15 يوليو 1942
• قيادة القاذفات الثالثة ، يوليو 1942 – 1 مايو 1944
• قيادة التدريب الجوي ، 1 مارس 1966
• القوة الجوية التاسعة عشرة ، 1 يوليو 1993 ^[1]
• قيادة التعليم والتدريب الجوي، يوليو 2012
• القوة الجوية التاسعة عشر، 1 أكتوبر 2014 حتى الآن

• سرب التدريب 22 (انظر سرب تدريب طاقم القتال 3612)
• السرب التدريبي 66 (انظر السرب التدريبي لطاقم القتال 3614)
• سرب الدعم التدريبي 336
• سرب القصف رقم 478 : 15 يوليو 1942 – 1 مايو 1944 ^[1]
• سرب القصف رقم 479 : 15 يوليو 1942 – 1 مايو 1944 ^[1]
• سرب القصف رقم 480 : 15 يوليو 1942 – 1 مايو 1944 ^[1]
• سرب القصف رقم 481 : 15 يوليو 1942 – 1 مايو 1944 ^[1]
• سرب تدريب طاقم القتال رقم 3612 (لاحقًا سرب تدريب طاقم القتال رقم 22، سرب التدريب رقم 22): 1 أبريل 1971 - حتى الآن
• سرب تدريب طاقم القتال رقم 3613 (لاحقًا سرب تدريب الطاقم السابع عشر، سرب التدريب السابع عشر): 1 أبريل 1971 – 2 يناير 1997

قاعدة هومستيد الجوية، فلوريدا (لاحقًا قاعدة تيندال الجوية ، فلوريس)

• سرب تدريب طاقم القتال رقم 3614 (لاحقًا سرب تدريب طاقم القتال رقم 66، سرب التدريب رقم 66): 1 أبريل 1971 - حتى الآن

قاعدة كلارك الجوية، الفلبين حتى أبريل 1981

• رحلة الإنقاذ رقم 36 ، 1 يوليو 1993 – 14 أغسطس 2015 ^[1]

• حقل ماكديل ، فلوريدا، 15 يوليو 1942
• مطار فورت مايرز العسكري ، فلوريدا، 10 أغسطس 1942
• مطار أفون بارك العسكري ، فلوريدا، 13 ديسمبر 1942
• حقل ماكديل، فلوريدا، 13 أكتوبر 1943
• مطار ليك تشارلز العسكري ، لويزيانا، 6 نوفمبر 1943 – 1 مايو 1944
• قاعدة فيرتشايلد الجوية ، واشنطن، 1 مارس 1966 – حتى الآن ^[1]

• مارتن بي-26 مارودر ، 1942-1944
• بيل يو إتش-1 إيروكوا ، 1993 حتى الآن ^[1]

 تتضمن هذه المقالة موادًا متاحة للعامة من وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية

• تتضمن هذه المقالة محتوى من موقع قاعدة فيرتشايلد الجوية.
• مورير، مورير، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال الجوية في الحرب العالمية الثانية (PDF) (طبعة جديدة). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. رقم ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979.