طائرات بوينغ التجارية
تُعدّ شركة بوينغ للطائرات التجارية ( BCA ) قسمًا من شركة بوينغ ، وهي تُعنى بتصميم وتجميع وتسويق وبيع الطائرات التجارية، بما في ذلك طرازات 737 و 767 و 777 و 787 ، بالإضافة إلى طائرات الشحن وطائرات رجال الأعمال من معظم هذه الطرازات. ويعمل في هذا القسم ما يقارب 35,000 موظف، يعمل معظمهم في المقر الرئيسي للشركة في رينتون، واشنطن ، أو في أكثر من اثني عشر منشأة هندسية وتصنيعية وتجميعية، أبرزها مصنع إيفريت ومصنع رينتون (كلاهما خارج سياتل )، ومصنع ساوث كارولينا .
وتشمل أصول قسم دوغلاس للطائرات التابع لشركة ماكدونيل دوغلاس السابقة ، والتي اندمجت مع بوينغ في عام 1997. [ 3 ] وبحلول نهاية عام 2021، بلغ عدد موظفي شركة بوينغ للطائرات حوالي 35,926 موظفًا. [ 1 ]
منظمة
تُنظم شركة بوينغ للطائرات التجارية (BCA) على النحو التالي: [ 4 ]
- برامج الطائرات
- مصنع بوينغ رينتون – 737
- مصنع بوينغ إيفريت – 767 و 777
- بوينغ ساوث كارولينا – 787
- قسم التصنيع
- الشركاء العالميون
- أنظمة الدفع
- خدمات الطيران التجاري
الشركات التابعة لـ BCA:
- أنظمة المعلومات الجوية [ 5 ]
- أفيال [ 6 ]
- شركة Aviation Partners Boeing، [ 7 ] مشروع مشترك بنسبة 50/50 مع شركة Aviation Partners Inc.
- بوينغ كندا
- بوينغ كابيتال
- خدمات التدريب والطيران في بوينغ (كانت تُعرف سابقًا باسم Alteon Training) [ 8 ]
- CDG [ 9 ]
- حلول بريستون للطيران [ 10 ]
إدارة
في نوفمبر 2016، أعلنت بوينغ أن راي كونر سيتنحى فورًا عن منصبه كرئيس ومدير تنفيذي لشركة بوينغ للطائرات (BCA). [ 11 ] وخلفه كيفن جي. ماكاليستر ، [ 12 ] الذي كان أول تعيين خارجي في تاريخ الشركة. وكلف دينيس مويلنبرغ ماكاليستر بمضاعفة إيرادات خدمات ما بعد البيع ثلاث مرات، من 15 مليار دولار إلى هدف 50 مليار دولار على مدى 10 سنوات، وذلك من خلال إنشاء وحدة جديدة متخصصة برئاسة ستان ديل. [ 11 ] وكان كيث ليفركوهن نائب الرئيس والمدير العام لبرنامج 737 ماكس في مارس 2017 عندما حصل البرنامج على شهادة الاعتماد. [ 13 ]
أُقيل ماكاليستر من منصبه في شركة بوينغ في أكتوبر 2019، وسط أزمة عصفت بالشركة عقب حادثتي تحطم طائرتين من طراز 737 ماكس. وخلفه ستان ديل في كلا المنصبين. [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] وصفه أحد المطلعين بأنه "كبش فداء" لأنه لم ينضم إلى شركة بوينغ للطائرات إلا في المراحل الأخيرة من تطوير طائرة 737 ماكس. [ 15 ] وفي مارس 2024، حلت ستيفاني بوب، الرئيسة السابقة لقسم الخدمات العالمية في بوينغ، محل ديل. [ 17 ]
في ديسمبر 2024، أعلنت شركة بوينغ أنها ستسرح أكثر من 500 عامل في كاليفورنيا بسبب خسائر تجاوزت 6 مليارات دولار خلال الربع الثالث من عام 2024 نتيجة إضرابات العمال وتأخيرات أخرى. [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]
منتجات
اتفاقية تسمية النماذج
بالنسبة لجميع الطرازات التي بيعت بدءًا من طراز بوينغ 707 عام 1957، باستثناء طراز بوينغ 720 ، اتخذ نظام تسمية بوينغ للطائرات التجارية شكل 7X7 (حيث يمثل X رقمًا). وقد تم تخصيص جميع تسميات الطرازات من 707 إلى 787 ، مما يجعل 797 الطراز الوحيد الذي لم يُخصص له اسم من بين أسماء طرازات 7X7. [ 21 ]
بالنسبة للطرازات من 707 إلى 777 ، يتكون رقم الطراز الكامل من رقم طراز الطائرة، على سبيل المثال 707 أو 747 ، متبوعًا بشرطة وثلاثة أرقام تمثل السلسلة ضمن الطراز، على سبيل المثال 707-320 أو 747-400 . في أوساط الطيران، يُستخدم أحيانًا رمز طراز أكثر تحديدًا، حيث يُستبدل آخر رقمين من رمز السلسلة برمز عميل بوينغ المكون من رقمين أبجديين رقميين ، على سبيل المثال 747-121، الذي يمثل طائرة 747-100 طلبتها في الأصل شركة بان أمريكان العالمية (رمز عميل بوينغ 21)، أو 737-7H4، الذي يمثل طائرة 737-700 طلبتها في الأصل شركة ساوث ويست إيرلاينز (رمز عميل بوينغ H4). لا تتغير الرموز للطائرات المنقولة من شركة طيران إلى أخرى. على عكس الطرازات الأخرى، يستخدم طراز 787 رقمًا واحدًا لتحديد السلسلة، على سبيل المثال 787-8. وقد تم اتباع هذا النهج في تطوير أحدث نسخة من طائرة 747، وهي 747-8، إلى جانب سلسلة 737 MAX و 777X.
تُضاف أحيانًا أحرف إضافية إلى اسم الطراز كلاحقة، بما في ذلك "ER" للدلالة على نسخة "ذات مدى ممتد"، مثل 777-300ER ، أو "LR" للدلالة على نسخة "ذات مدى طويل"، على سبيل المثال 777-200LR . وتشمل اللاحقات الأخرى "F" للدلالة على "طائرة شحن" ( 747-400F )، و"C" للدلالة على "طائرة قابلة للتحويل" التي يمكن تحويلها بين تكوينات الركاب والشحن والطائرات المختلطة ( 727-100C )، و"SR" أو "D" للدلالة على "طائرة ذات مدى قصير" و"طائرة محلية" ( 747-400D ، 747SR )، و"M" للدلالة على "طائرة مختلطة" مُجهزة لنقل الركاب والشحن في آن واحد ( 757-200M ، 747-400M ). تحمل الطائرات التي صُنعت في الأصل كطائرات ركاب ثم حُوّلت لاحقًا إلى طائرات شحن من قِبل شركة بوينغ اللاحقة "BCF" للدلالة على أنها طائرة شحن مُحوّلة من بوينغ ( 747-400BCF ). أما الطائرات التي لم تُحوّل من قِبل بوينغ، فتحمل اللاحقة "SF" للدلالة على أنها "طائرة شحن خاصة" (777-300ERSF).
الطائرات قيد الإنتاج أو التطوير
| نموذج طائرة | عدد المباني [ أ ] | وصف | سعة | الرحلة الأولى | أنواع مختلفة في الإنتاج | نسخ متوقفة عن الإنتاج |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 737 | 12255 | طائرة ذات محركين ، وممر واحد ، وجسم ضيق المدى، قصيرة إلى متوسطة المدى | 85–230 | 9 أبريل 1967 | 737 ماكس 7، ماكس 8، ماكس 8-200، ماكس 9، ماكس 10 ، بي بي جيه ، 737 إيه إي دبليو آند سي ، بي-8 | 100، 200، 200C/Adv ، 300، 400، 500 ، 600، 700، 700ER، 800، 900، 900ER ، C-40 |
| 767 | 1341 | طائرة ثقيلة ذات محركين وممرين، متوسطة إلى طويلة المدى ذات جسم عريض | 180–375 | 26 سبتمبر 1981 | 300F ، KC-767 ، KC-46 ، E-767 | 200 ، 200ER ، 300 ، 300ER ، 400ER [ 22 ] |
| 777 | 1770 | طائرة ثقيلة، بمحركين، بممرين، متوسطة إلى طويلة المدى، وطويلة المدى للغاية (200LR)، ذات هيكل عريض | 301–550 | 12 يونيو 1994 | BBJ ، سفينة شحن [ 23 ] | 200 ، 200ER ، 200LR ، 300 ، 300ER |
| 787 | 1222 | طائرة ثقيلة، بمحركين، وممرين مزدوجين، وجسم عريض المدى | 210–330 [ 24 ] | 15 ديسمبر 2009 | 8 , 9 , [ 25 ] 10 , ببج [ 26 ] |
| تقرير تقييم الأثر البيئي المتوقع | يكتب | وصف | ملحوظات |
|---|---|---|---|
| 2027 [ 27 ] | 737 ماكس 7 | خليفة طائرة 737-700 بمحركات جديدة | تم الكشف عنه في أغسطس 2011 |
| 2027 [ 27 ] | 737 ماكس 10 | الجيل الرابع من طائرة 737. نسخة مُطوّلة من طائرة 737 ماكس 9. منافس مباشر لطائرة إيرباص A321neo | تم الكشف عنه في يونيو 2017 |
| 2027 [ 28 ] | 777X | سلسلة 777 الجديدة، مع طراز 777-9X المُطوَّل، وطراز 777-8X ذي المدى الطويل جدًا، وطائرة الشحن 777-8FX. محرك جديد وأجنحة مركبة جديدة ذات أطراف قابلة للطي. | تم الكشف عنه في مارس 2019 |
- ↑ اعتبارًا من سبتمبر 2025
الطلبات والتسليمات
الجدول أدناه يسرد فقط الطائرات التجارية من عصر الطائرات النفاثة.
| الطائرات | طلبات | عمليات التسليم | غير مكتمل |
|---|---|---|---|
| 707 | 865 | 865 | — |
| 717-200 | 155 | 155 | — |
| 720 | 154 | 154 | — |
| 727 | 1832 | 1832 | — |
| 737 الأصلي | 1114 | 1114 | — |
| 737 كلاسيك | 1988 | 1988 | — |
| 737 NG | 7126 | 7118 | 8 |
| 737 ماكس | 6813 | 2005 | 4808 |
| 747 | 1424 | 1424 | — |
| 747-8 | 155 | 155 | — |
| 757 | 1050 | 1050 | — |
| 767 | 1430 | 1341 | 89 |
| 777 | 1831 | 1770 | 61 |
| 777X | 565 | — | 565 |
| 787 | 2270 | 1222 | 1048 |
| الإجمالي | 28,772 | 22193 | 6579 |
بيانات من شركة بوينغ حتى سبتمبر 2025 [ 29 ]
الطائرات المتوقفة عن الخدمة
| نموذج طائرة | عدد المباني | ملحوظات |
|---|---|---|
| 1 | 2 | |
| 6 | 1 | |
| 6D | 2 | |
| 7 | 1 | |
| 8 | 1 | |
| 40 | 84 | |
| 64 | 1 | |
| 80 | 16 | |
| 81 | 2 | |
| 95 | 25 | |
| 200 مونوميل | 1 | تم تحويلها إلى طراز 221A ذي الثمانية مقاعد |
| 203 | 7 | |
| 204 | 7 | |
| 221 مونوميل | 1 | تم تحويلها إلى طراز 221A ذي الثمانية مقاعد |
| 247 | 75 | |
| 307 ستراتولاينر | 10 | |
| 314 كليبر | 12 | |
| 367-80 | 1 | |
| ستراتوكروزر 377 | 56 | التطوير المدني للطائرة العسكرية C-97 |
| 707 | 856 [ 30 ] | |
| 720 | 154 | نسخة معدلة قصيرة المدى من طائرة 707 |
| 717 | 156 [ 31 ] | تم تطويرها في الأصل بواسطة شركة ماكدونيل دوغلاس باسم MD-95: وهي تطور لعائلة DC-9 . |
| 727 | 1832 | طائرة نفاثة ضيقة الجسم بثلاثة محركات |
| بوينغ 737 الأصلية | 1174 | طائرة نفاثة ضيقة الجسم ذات محركين |
| بوينغ 737 كلاسيك | 1988 | طائرة نفاثة ضيقة الجسم ذات محركين |
| 747 [ 32 ] | 1574 [ 33 ] | طائرة ثقيلة ، بأربعة محركات، ذات سطحين جزئيين، سطح رئيسي بممرين ، سطح علوي بممر واحد، طائرة عريضة الجسم متوسطة إلى طويلة المدى |
| 757 | 1050 [ 34 ] | طائرة نفاثة ضيقة الجسم ذات محركين |
معرض
- سلسلة بوينغ 7x7
الطائرات المتخصصة وغيرها
عادةً ما تطلب شركات الطيران طائرات بميزات أو خيارات خاصة، لكن شركة بوينغ تصنع طرازات معينة خصيصاً لعميل معين.
- كانت طائرة بوينغ 707-138B طرازًا قصير الهيكل وطويل المدى تم بيعه فقط لشركة كانتاس .
- كانت طائرة بوينغ 757-200M نموذجًا فريدًا صُنع خصيصًا للخطوط الجوية الملكية النيبالية (التي تُعرف الآن باسم الخطوط الجوية النيبالية ). ويمكن تحويل هذه الطائرة بين تكوين الركاب وتكوين الشحن. أطلقتها الخطوط الجوية الملكية النيبالية عام 1986 وسُلّمت بعد ذلك بعامين.
- بوينغ 747
- طائرة نقل المكوك
- طائرة الشحن الكبيرة بوينغ 747 ( التي تسمى الآن دريم ليفت) هي طائرة شحن عريضة الجسم.
- استؤنف إنتاج طائرة 747SP بعد ما يقرب من أربع سنوات من بناء الطائرة التي كان يُفترض أنها الأخيرة من هذا الطراز. وكانت تحتوي على طاقم قيادة مكون من شخصين بدلاً من طاقم مكون من ثلاثة أشخاص كما هو الحال في طائرات 747SP الأخرى.
- تم بناء طائرتين من طراز بوينغ VC-25 لصالح القوات الجوية الأمريكية كطائرتي نقل رئاسيتين . وكان هذا الطراز عبارة عن طائرة 747-200B معدلة بشكل كبير.
- تم بناء أربع طائرات من طراز بوينغ 747-100 إس آر لصالح الخطوط الجوية اليابانية لخدمة الرحلات الداخلية.
- تم بناء تسع طائرات من طراز بوينغ 747-100B لصالح الخطوط الجوية الإيرانية والخطوط الجوية العربية السعودية، والتي كانت تتمتع بهيكل طائرة وجهاز هبوط أقوى، بالإضافة إلى سعة وقود أكبر.
- كانت شركة بوينغ مستشارة لشركة سوخوي في برنامج الطائرات الإقليمية الروسية الذي أصبح فيما بعد طائرة سوخوي سوبرجت 100 ذات المحركين والجسم الضيق.
المفاهيم
- بوينغ 2707 - طائرة ركاب أسرع من الصوت ، تم إلغاؤها
- طائرة بوينغ 7J7 - طائرة ركاب ذات كفاءة عالية تعمل بمحرك مروحي ، تم إلغاؤها
- طائرة بوينغ 747-300 ثلاثية المحركات – نسخة ثلاثية المحركات عالية الكفاءة من طائرة بوينغ 747-200، تم إلغاؤها
- طائرة بوينغ 777-100/777 ثلاثية المحركات – النسخة الأصلية المقترحة من طائرة بوينغ 777
- طائرة بوينغ الجديدة الكبيرة - طائرة جامبو ذات طابقين، تم إلغاؤها
- طائرة بوينغ الجديدة متوسطة الحجم – تستهدف شريحة السوق المتوسطة
- طائرة بوينغ RC-1 - طائرة شحن، تم إلغاؤها
- بوينغ سونيك كروزر – طائرة ركاب قريبة من سرعة الصوت، تم إلغاؤها
- طائرة بوينغ التي تعمل بالهيدروجين السائل (LH2 ) والتي تستخدم الهيدروجين السائل كوقود [ 35 ]
- مفهوم طائرة ركاب فائقة السرعة . سرعة ماخ 5 [ 36 ] [ 37 ]
- بوينغ 747-500X، 747-600X، و747-700X – إصدارات 747 ذات مدى أطول وممتدة [ 38 ]
- بوينغ إكس-66 - طائرة ركاب تجريبية ذات جناح مدعوم بهيكل شبكي عابر للصوت
الأجنحة الهوائية
- بوينغ 103 - مستخدمة في الطراز 40 وF2B
- بوينغ 103A - يستخدم في F2B و F3B
- بوينغ 106 - مستخدمة في الطراز 80، وP-12، ومونوميل، والطراز 226
- بوينغ 106B - المستخدمة في الطراز 95 والطراز 247D وP-12
- بوينغ 106R - مستخدمة في طرازات بيريف المختلفة
- بوينغ 109 - مستخدمة في طراز 95 و P-26
- بوينغ 117 – مستخدمة في طائرات XPBB، وB-29 ومشتقاتها (307، 367، 377)، وجميع طرازات Aero Spacelines. توبوليف Tu-4، وTu-70، وTu-75، وTu-80. [ 39 ] [ ملاحظة 1 ]
المرافق الرئيسية
- لونغ بيتش، كاليفورنيا - مصنع تجميع طائرات ماكدونيل دوغلاس سابقًا، يدعم حاليًا طائرات بوينغ التجارية [ 40 ]
- سياتل - منطقة بيوجت ساوند ، واشنطن
- مطار بوينغ ، سياتل - التسليم النهائي لطائرات 737، واختبار الطيران لجميع الطائرات
- مصنع بوينغ إيفريت ، إيفريت، واشنطن - مصنع إنتاج وتجميع نهائي للطائرات 737 و767 و777، وهو أكبر مبنى في العالم [ 41 ].
- مصنع بوينغ رينتون ، رينتون - مصنع إنتاج وتجميع طائرات 737
- مصنع بوينغ في ولاية كارولينا الجنوبية ، نورث تشارلستون، كارولينا الجنوبية - مصنع إنتاج وتجميع طائرات 787
- بوينغ تولسا ، تولسا، أوكلاهوما - إنتاج عسكري ومدني. تم فصل أجزاء منها تحت اسم سبيريت إيروسستمز قبل أن يتم عكسها بعد 20 عامًا.
- بوينغ ويتشيتا ، ويتشيتا، كانساس - إنتاج عسكري ومدني. تم فصل أجزاء منها تحت اسم سبيريت إيروسستمز قبل أن يتم عكسها بعد 20 عامًا.
انظر أيضاً
ملحوظات
- ↑ في حين أن طائرات توبوليف Tu-4 و Tu-70 و Tu-75 و Tu-80 تستخدم جميعها بشكل أساسي أجنحة من طراز بوينغ 117، فقد تم تصميم الأجنحة نفسها بشكل عكسي لاستخدامها من قبل القوات الجوية السوفيتية من ثلاث طائرات B-29 محطمة.
مراجع
- 1 2 "معلومات عامة" . بوينغ . تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2024 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ "التقرير السنوي لشركة بوينغ لعام 2024 (النموذج 10-K)" . هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية . 3 فبراير 2025. تم الاطلاع عليه في 3 فبراير 2025 .
- ↑ «مساهمو ماكدونيل دوغلاس يوافقون على الاندماج مع بوينغ» ( بيان صحفي). شركة بوينغ. 25 يوليو 1997. مؤرشف من الأصل في 24 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2011.
صوّت مساهمو شركة ماكدونيل دوغلاس (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: MD) اليوم بالموافقة على الاندماج مع شركة بوينغ (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: BA).
- ↑ "التقرير السنوي لشركة بوينغ لعام 2022" (ملف PDF) . شركة بوينغ. 2022. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 11 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 29 يناير 2024 .
- ↑ "بوينغ فانكوفر - حلول تكنولوجيا المعلومات العالمية لعمليات شركات الطيران" . Aeroinfo.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مارس 2019 .
- ↑ "أفيال - قطع غيار الطائرات، واللوازم، والمواد الكيميائية، والأدوات، وخدمات الإصلاح - أفيال" . Aviall.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مارس 2019 .
- ↑ "الصفحة الرئيسية - شركاء الطيران بوينغ" . Aviationpartnersboeing.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مارس 2019 .
- ↑ خدمات التدريب والطيران من بوينغ، مؤرشفة في 30 نوفمبر 2006، على موقع Wayback Machine
- ↑ "خدمات هندسة الطيران والفضاء" . CDG . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مارس 2019 .
- ↑ حلول بريستون للطيران
- 1 2 "بوينغ تبحث عن رئيس تنفيذي جديد للطائرات التجارية من خارج الشركة" . seattletimes.com . 21 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2017 .
- ↑ "السيرة الذاتية التنفيذية لكيفن مكاليستر" . Boeing.com . تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2017 .
- ↑ «طائرة بوينغ 737 ماكس 8 تحصل على شهادة إدارة الطيران الفيدرالية» . boeing.mediaroom.com . PRNewswire: قسم الاتصالات في بوينغ. 9 مارس 2017.
- ↑ "سيرة ستانلي ديل" . مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2024 .
- 1 2 جونسون، إريك م.؛ شيباردسون، ديفيد (23 أكتوبر 2019). "بوينغ تُقيل رئيس قسم الطائرات مع تفاقم أزمة طائرات 737 ماكس" . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 ديسمبر 2019 .
- ↑ «بوينغ تستبدل رئيس وحدة الطائرات التجارية وسط أزمة طائرات 737 ماكس» . سي إن بي سي . 22 أكتوبر 2019.
- ↑ هارت، جوردان (26 مارس 2024). "الرئيس الجديد لقسم الطائرات التجارية في بوينغ هو موظف من الجيل الثالث" . بزنس إنسايدر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مارس 2024 .
- ↑ "شركة بوينغ تسرح 236 موظفًا في مقاطعة أورانج، ضمن خطة تؤثر على 566 عاملًا في كاليفورنيا" . صحيفة أورانج كاونتي ريجستر . 10 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2025 .
- ↑ «بوينغ تُعلن عن خسارة ربع سنوية قدرها 6 مليارات دولار وسط إضراب عمال المصانع الذي استمر 6 أسابيع» . بي بي إس نيوز . 23 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2025 .
- ↑ "شركة بوينغ تسجل خسارة قدرها 6 مليارات دولار مع تصويت العمال المضربين على عقد جديد" . NPR . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2025 .
- ↑ لوريا-بلوم، جوليا (8 أغسطس 2023). "بوينغ وصعود طائرات 7x7 النفاثة" . أخبار مطار متروبوليتان . تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2025 .
- ↑ عائلة طائرات بوينغ 767. بوينغ.
- ↑ "بوينغ: 777" . Boeing.com . تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2018 .
- ↑ صحيفة حقائق 787-8 ، صحيفة حقائق 787-9 . بوينغ.
- ↑ تريمبل، ستيفن. "بوينغ تستعرض المثبت الأفقي المكتمل لطائرة 787-9" . مجلة فلايت إنترناشونال، 15 يناير 2013.
- ↑ "طائرات بوينغ للأعمال" . بوينغ . تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2013 .
- 1 2 أوستروير، جون (24 يوليو 2025). "عدم حلّ مشكلة منع تجمد المحرك يؤجل اعتماد طائرتي 737 ماكس 7 و10 إلى عام 2026" . ذا إير كارنت . تم الاطلاع عليه في 5 نوفمبر 2025 .
- ↑ «تأجيل طائرة بوينغ 777X إلى عام 2027، بحسب تقرير بلومبيرغ نيوز» . رويترز . 2 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 نوفمبر 2025 .
- ↑ "بوينغ: تجاري" . Boeing.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مارس 2019 .
- ↑ "بوينغ 707: الطائرة التي غيرت طريقة طيراننا" . www.bbc.com . 20 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2026 .
- ↑ "بوينغ تسلم آخر طائرات 717؛ وتختتم الإنتاج التجاري في كاليفورنيا" . غرفة بوينغ الإعلامية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 فبراير 2026 .
- ↑ "بوينغ تسلم آخر طائرة 747، مودعةً "ملكة السماء""" . رويترز . مؤرشف من الأصل في 23 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2026. "
- ↑ سبايث، أندرياس. "بعد 56 عامًا، يقترب إنتاج طائرة بوينغ 747 من نهايته" . تقرير إم تي يو للطيران . تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2026 .
- ↑ "بوينغ تحتفل بإتمام برنامج طائراتها التجارية 757" . غرفة بوينغ الإعلامية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 فبراير 2026 .
- ↑ جيرفيه، إدوارد ل. (29 نوفمبر 2007). "مراجعة منتجات بوينغ الحالية والمستقبلية" (ملف PDF) . عرض تقديمي لمؤتمر المطارات السنوي الثالث والعشرين لمنطقة البحيرات العظمى التابع لإدارة الطيران الفيدرالية . طائرات بوينغ التجارية. ص 54. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 27 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه في 18 مارس 2008 .
- ↑ "بوينغ تكشف النقاب عن مفهوم طائرة ركاب أسرع من الصوت | شبكة أسبوع الطيران" .
- ↑ بابالاردو، جو (26 يونيو 2018). "كيف يعمل مفهوم طائرة بوينغ فرط الصوتية لنقل الركاب" . مجلة بوبيولار ميكانيكس . تم الاطلاع عليه في 11 مارس 2019 .
- ↑ «بوينغ توضح «قيمة» خططها لطائرات 747» . شركة بوينغ. 2 سبتمبر 1996. مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2011 .
- ↑ جيلينك، بولين (25 يناير 2001). "تقرير: الاتحاد السوفيتي يقلد طائرة أمريكية" . أسوشيتد برس. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 6 يوليو 2026 .
- ↑ «شركة بوينغ ستسرح 115 عاملاً في لونغ بيتش، وأكثر من 500 عامل على مستوى الولاية» . لونغ بيتش ووتشدوغ . 10 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2025 .
- ↑ "مرفق بوينغ في إيفريت هو أكبر مبنى على وجه الأرض" . HowStuffWorks . 7 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2025 .
روابط خارجية
- صفحة طائرات بوينغ التجارية
- الصفحة الرئيسية التجارية لشركة بوينغ
- صفحة ملخص الطلبات الأخيرة لهيئة البناء والتشييد وصفحة تقرير الطلبات والتسليمات لهيئة البناء والتشييد
- الموقع الرسمي لطائرات بوينغ الجديدة
- قائمة الإنتاج الكاملة بدءًا من الطراز 1. مؤرشفة بتاريخ 14 أغسطس 2020 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .
- انتصار بوينغ: الطائرة النفاثة الأمريكية
- أسئلة وأجوبة بي بي سي: بوينغ وإيرباص
- بوينغ
- شركات صناعة الطيران والفضاء في الولايات المتحدة
- شركات مقرها في رينتون، واشنطن
- شركات التصنيع التي تتخذ من ولاية واشنطن مقراً لها
- الفائزون بجائزة كولير