قائمة أكواد عملاء بوينج
تم استخدام رموز عملاء فريدة وثابتة من قبل شركة Boeing Commercial Airplanes للإشارة إلى العميل الأصلي لهياكل الطائرات المنتجة كجزء من عائلة Boeing 377 Stratocruiser و7x7 اللاحقة من الطائرات التجارية حتى عام 2016.
تاريخ
استخدمت شركة بوينج لأول مرة أكواد العملاء لطائرة 377-10 ستراتوكروزر . [1]
في عام 2016، أعلنت شركة بوينج أنها لن تطبق رموز العملاء على أي طائرة يتم إنتاجها بعد نقطة معينة، مما سيؤدي إلى أن تكون تسمياتها هي النوع "العام" للطراز. تمت إزالة الرموز من شهادات النوع لكل طراز اعتبارًا من رقم خط الإنتاج الموضح أدناه:
- بوينج 737 الجيل القادم : رقم الخط 6082
- بوينج بي-8 بوسيدون : رقم الخط 6020
- بوينج 747-8 : رقم الخط 1534
- بوينج 767 : رقم الخط 1102
- بوينج 777 : رقم الخط 1422
علاوة على ذلك، لم يتم استخدام رموز العملاء مطلقًا لنماذج طائرات بوينج التي تم إطلاقها بعد انتهاء رموز العملاء، وهي 787 و 737 MAX و 777 X.
شكل
وتأتي الرموز في شكل حرفين و/أو رقمين يتم إضافتهما إلى معرف طراز الطائرة، كما هو موضح في الأمثلة التالية:
- سيتم تسمية طائرة بوينج 377-10 التي طلبتها شركة بان أمريكان وورلد إيرويز برمز العميل 26 بالرقم 337-10-26. [1] [ملاحظة 1]
- سيتم تصنيف طائرة بوينج 707-100 التي طلبتها شركة كانتاس برمز العميل 38 على أنها 707-138.
- سيتم تصنيف طائرة بوينج 717-200 التي طلبتها الخطوط الجوية الهاوايية برمز العميل 2A على أنها 717-22A.
- تم تصنيف طائرات بوينج 727-100 و727-200 التي طلبتها الخطوط الجوية الأمريكية برمز العميل 23 على أنها 727-23 أو 727-123 [ملاحظة 2] و727-223 على التوالي. [1]
- سيتم تصنيف طائرات بوينج 737-700 و737-800 التي طلبتها شركة ساوث ويست للطيران برمز العميل H4 باسم 737-7H4 و737-8H4 على التوالي.
- سيتم تصنيف الطائرات من طراز بوينج 747-200B وبوينج 747-400 وبوينج 747-8I وبوينج 747-8F التي طلبتها الخطوط الجوية الكورية برمز العميل B5 على أنها 747-2B5B و747-4B5 و747-8B5 (وليس 747-8B5I) و747-8B5(F) على التوالي.
- سيتم تصنيف طائرة بوينج 747SP التي طلبتها الخطوط الجوية العربية السعودية برمز العميل 68 على أنها طائرة بوينج 747SP-68 بدلاً من 747-168(SP).
- سيتم تصنيف طائرة بوينج 747SR التي طلبتها شركة All Nippon Airways برمز العميل 81 على أنها طائرة بوينج 747SR-81، بدلاً من 747-181(SR).
- سيتم تصنيف طائرة بوينج 757-200 التي طلبتها شركة دلتا للطيران برمز العميل 32 على أنها بوينج 757-232.
- سيتم تصنيف طائرة بوينج 767-300ER التي طلبتها شركة GECAS برمز العميل 6N على أنها طائرة بوينج 767-36N(ER).
- سيتم تصنيف الطائرات من طراز بوينج 777-200LR و777-300 و777-300ER و777F التي طلبتها طيران الإمارات برمز العميل 1H على أنها بوينج 777-21H(LR) وبوينج 777-31H وبوينج 777-31H(ER) و777-F1H (وليس 777-21H(F)) على التوالي.
لا تتغير الرموز إذا تم بيع الطائرة لاحقًا، مثل إذا كانت طائرة الركاب مملوكة لشركة طيران أخرى وتديرها أو تم تحويلها إلى طائرة شحن. هناك العديد من الأمثلة على ذلك، حيث لا تزال العديد من طائرات 777-300 التي تم بناؤها في الأصل لشركة طيران الإمارات برمز العميل 1H والتي تم بيعها لاحقًا لشركة كاثي باسيفيك تحمل الرمز 777-31H، وطائرة بوينج دريم ليفتر التي تم بناؤها في الأصل كطائرة ركاب 747-400 لشركة الخطوط الجوية الصينية برمز العميل 09 والتي تم بيعها لاحقًا لها سيتم تصنيفها على أنها 747-409(LCF) (بدلاً من 747-409 الأصلية).
كانت هناك استثناءات، مثل في بعض الحالات إذا ألغت شركة طيران أو باعت طلبها قبل أن تبدأ بوينج في بناء هيكل الطائرة، فسيتم تغيير رمز العميل إلى رمز المشتري الجديد. أحد الأمثلة على ذلك هو طلب شراء ستة عشر طائرة 737-800s من الخطوط الجوية الأمريكية بعد هجمات 11 سبتمبر في عام 2001 - تم تسليم هذه الطائرات برمز كانتاس 38 بدلاً من 23 لأمريكان. أيضًا، تم بيع طائرتين 747-200B اشترتهما الخطوط الجوية البريطانية أثناء الإنشاء، إلى نظام الخطوط الجوية الماليزية وظلتا 747-236B. حالة أخرى هي موقف تبيع فيه بوينج طائرات تجريبية لشركة طيران، أحد الأمثلة هو أول طائرتين 777-300ER تم بناؤهما في البداية كطائرات تجريبية لشركة بوينج والتي تم بيعها لاحقًا لشركة الخطوط الجوية اليابانية وقد تم تغيير رموزهما من 777-300(ER) إلى 777-346(ER).
قائمة أكواد عملاء ستراتوكروزر
لم يتم نقل رموز العملاء المستخدمة في طائرة 377 Stratocruiser إلى سلسلة 7x7. [1]
| شفرة | العميل [1] | الطائرات |
|---|---|---|
| 377 | ||
| 19 | بوينج | 377-10-19 |
| 26 | الخطوط الجوية العالمية بان أمريكان | 377-10-26 377-10-26S 377-28-26 [ملاحظة 3] |
| 27 | طيران عبر القارات والغربية | 377-10-27 [ملاحظة 3] |
| 28 | نظام الخطوط الجوية الاسكندنافية | 377-10-28 |
| 29 | الخطوط الجوية الأمريكية في الخارج | 377-10-29 |
| 30 | خطوط نورث ويست أورينت الجوية | 377-10-30 |
| 32 | شركة الخطوط الجوية البريطانية الخارجية | 377-10-32 |
| 34 | الخطوط الجوية المتحدة | 377-10-34 |
| 39 | الخطوط الجوية الكوبية | 377-17-39 [ملاحظة 3] |
قائمة أكواد عملاء عائلة 7x7
كانت شركة بوينج تخصص عمومًا أكوادًا جديدة بالتسلسل، باستثناء إصدار الأرقام من 01 إلى 19 بعد الأرقام من 21 إلى 99. وأصبح رقم الكود 20 نفسه مخصصًا لاستخدام شركة بوينج الخاص، على الرغم من أن هذا لم يكن الحال رسميًا إلا بالنسبة لطائرة 707.
- 21 إلى 99 - التسلسل الأول
- 01 إلى 19 - التسلسل الثاني
- A0 إلى Z9 - التسلسل الثالث
- 0A إلى 9Z - التسلسل الرابع
- AA إلى ZZ - التسلسل الخامس والأخير
شركات الطيران المكتوبة بالخط المائل أصبحت غير موجودة .
يرجى ملاحظة أن قائمة أنواع الطائرات لكل شركة طيران هي فقط تلك المنتجة برمز شركة الطيران، ولا تهدف إلى عكس تاريخها التشغيلي الكامل.
التسلسل الأول
| شفرة | العميل [2] | الطائرات | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 707 [3] [4] | 720 [5] | 717 | 727 [6] | 737 [7] | 747 [8] | 757 [9] | 767 [10] | 777 [11] | ||
| 20 | بوينج | 707-320 ج [ملاحظة 4] | ||||||||
| 21 | بان آم / بان أمريكان-جريس للطيران | 707-121 [12] 707-121ب 707-321 707-321ب 707-321ج |
727-21 727-21C 727-21QC [13] 727-121C 727-221 |
747-121 747SP-21 747-221F |
||||||
| 22 | الخطوط الجوية المتحدة | 720-022 | 727-22 727-22C 727-22QC [13] 727-222 |
737-222 737-322 737-522 |
747-122 747-222ب 747-422 |
757-222 | 767-222 767-322 |
777-222 | ||
| 23 | الخطوط الجوية الأمريكية | 707-123 [12] 707-123ب 707-323ب 707-323ج |
720-023 [14] 720-023ب |
727-23 727-123 727-223 |
737-823 | 747-123 | 757-223 | 767-223 767-223(ER) [15] 767-323 767-323(ER) [16] |
777-223 777-323ER | |
| 24 | الخطوط الجوية القارية → الخطوط الجوية المتحدة | 707-124 707-324ج |
720-024ب | 727-24ج 727-224 |
737-524 737-724 737-824 737-924 737-924ER |
747-124 | 757-224 757-324 |
767-224 767-324 767-424ER |
777-224 | |
| 25 | الخطوط الجوية الشرقية | 720-025 | 727-25 727-25ج 72-225 |
747-125 [ملاحظة 5] [17] | 757-225 | |||||
| 26 | القوات الجوية الأمريكية - خدمة النقل الجوي العسكري | |||||||||
| 27 | خطوط برانيف الجوية الدولية | 707-227 707-327 ج |
720-027 | 727-27 727-27ج 727-227 |
747-127 747SP-27 747-227B |
|||||
| 28 | الخطوط الجوية الفرنسية | 707-328 707-328ب 707-328ج |
727-228 | 737-228 737-528 |
747-128 747-228B 747-228BC [18] 747-228F 747-428 747-428F |
767-328 | 777-228 777-328ER 777-F28 | |||
| 29 | سابينا → SN Brussels Airlines → Brussels Airlines | 707-329 707-329ج |
727-29 727-29ج |
737-229 737-229C 737-329 737-429 737-529 |
747-129 747-329 |
|||||
| 30 | لوفتهانزا / كوندور خدمة الطيران | 707-330ب 707-330ج 707-430 |
720-030ب | 727-30 727-30ج 727-230 |
737-130 737-230 737-230C 737-230F [19] 737-330 737-430 737-530 |
747-130 747-230ب 747-230BC [18] 747-230F 747-430 747-830 |
757-230 757-330 |
767-330 | ||
| 31 | خطوط ترانس وورلد الجوية | 707-131 707-131ب 707-331 707-331ب 707-331ج |
717-231 [20] | 727-31 727-31ج 727-231 |
747-131 747SP-31 |
757-231 | 767-231 | |||
| 32 | خطوط دلتا الجوية | 727-232 | 737-232 737-732 737-832 737-932ER |
747-132 | 757-232 | 767-232 767-332 767-432ER |
777-232 777-232LR | |||
| 33 | طيران كندا | 727-233 | 747-133 747-233ب 747-233ق.م [18] 747-433 |
767-233 767-233(إي آر) [15] 767-333 |
777-233LR 777-333ER | |||||
| 34 | ترانس إير السويد | 727-134 727-134ج |
||||||||
| 35 | الخطوط الجوية الوطنية | 727-35 727-235 |
747-135 | |||||||
| 36 | شركة الخطوط الجوية البريطانية الخارجية → الخطوط الجوية البريطانية | 707-336ب 707-336ج 707-436 |
737-236 737-436 |
747-136 747-236ب 747-236F 747-436 |
757-236 | 767-336 767-336(ER) [16] |
777-236 777-336ER | |||
| 37 | طيران الهند | 707-337ب 707-337ج 707-437 |
747-237ب 747-337 747-337قبل الميلاد [21] 747-437 |
777-237LR 777-337ER | ||||||
| 38 | كانتاس | 707-138 [12] 707-138ب 707-338ج |
737-838 | 747SP-38 747-238B 747-238BC [18] 747-238BL [18] 747-238BLW [18] 747-338 747-438 |
767-238 767-238(ER) [15] 767-338 767-338(ER) [16] |
|||||
| 39 | الخطوط الجوية الكوبية | 707-139 [ملاحظة 5] [12] 707-139ب |
||||||||
| 40 | الخطوط الجوية الباكستانية الدولية | 707-340 ج | 720-040ب | 737-340 | 747-240ب 747-240ق.م [22] |
777-240 777-240LR 777-340ER | ||||
| 41 | فاريج | 707-341ج 707-441 |
727-41 | 737-241 737-341 |
747-341 747-441 |
767-241 767-341 |
||||
| 42 | نوردير | 737-242 737-242C |
||||||||
| 43 | الخطوط الجوية الإيطالية | 727-243 | 747-143 747-243ب 747-243F 747-443 |
767-343 | 777-243 | |||||
| 44 | الخطوط الجوية لجنوب أفريقيا | 707-344 707-344ب 707-344ج |
727-44 727-44ج |
737-244 737-844 |
747SP-44 747-244B 747-249BC [22] 747-344 747-444 |
|||||
| 45 | خطوط سيبورد العالمية الجوية | 707-345 ج | 747-245F | |||||||
| 46 | الخطوط الجوية اليابانية | 727-46 | 737-446 737-846 |
747-146 747-146B 747SR-46 747SR-146B [23] 747-246B 747-246F 747-346 747-446 747-446D 747-446F |
767-246 767-346 767-346F |
777-246 777-346 777-346ER | ||||
| 47 | الخطوط الجوية الغربية | 707-347 ج | 720-047ب | 727-247 | 737-247 737-347 |
747-247ب | ||||
| 48 | طيران اير لينجوس | 707-348 ج | 720-048 | 737-248 737-248C 737-348 737-448 737-548 |
747-148 | |||||
| 49 | خط النمر الطائر | 707-349 ج | 747-249F | |||||||
| 50 | تريك للطيران | |||||||||
| 51 | خطوط نورث ويست أورينت الجوية → خطوط نورث ويست الجوية | 707-351ب 707-351ج |
720-051ب | 727-51 727-51C 727-151C 727-251 |
747-151 747-251B 747-251F 747-451 747-451B [24] |
757-251 757-351 |
||||
| 52 | ايرومكسيكو | 737-752 737-852 |
767-352 | |||||||
| 53 | القوات الجوية الامريكية | 707-153 [ملاحظة 6] [12] 707-153ب 707-353ب [ملاحظة 7] |
737-253 [25] [ملاحظة 7] | |||||||
| 54 | خطوط موهاوك الجوية | 727-254 [ملاحظة 5] | ||||||||
| 55 | الخطوط الجوية الملكية الهولندية | لم يتم استخدامه | ||||||||
| طيران رجال الأعمال [26] | 707-355 ج [ملاحظة 5] | 727-155 ج | ||||||||
| 56 | ايبيريا | 727-256 | 747-156 747-256ب |
757-256 | ||||||
| 57 | الخطوط الجوية السويسرية | 747-257ب 747-357 747-357قبل الميلاد [24] |
||||||||
| 58 | ال عال | 707-358ب 707-358ج 707-458 |
720-058ب | 737-258 737-758 737-858 737-958ER |
747-258ب 747-258ج 747-258ف 747-458 |
757-258 | 767-258 | 777-258 | ||
| 59 | أفيانكا | 707-359ب | 720-059ب | 727-59 727-259 |
737-159 | 747-259ب 747-259ج [22] |
767-259 | |||
| 60 | الخطوط الجوية الإثيوبية | 707-360 ج | 720-060ب | 727-260 | 737-260 737-760 737-860 |
757-260 757-260PF |
767-260 767-260(إي آر) [15] 767-360 |
777-260LR 777-360ER 777-F60 | ||
| 61 | إدارة الطيران الفيدرالية | 727-61 | ||||||||
| 62 | خطوط باسيفيك نورثرن الجوية | 720-062 | 727-62 ج 727-162 |
|||||||
| 63 | واك | لم يتم استخدامه | ||||||||
| الخطوط الجوية الغانية | ||||||||||
| صنبور | 727-63 | |||||||||
| 64 | مكسيكي | 727-64 727-264 |
||||||||
| 65 | كونارد إيجل وبريتيش إيجل | 707-365 ج 707-465 |
||||||||
| 66 | الخطوط الجوية العربية المتحدة → مصر للطيران | 707-366 ج | 737-266 737-566 737-866 |
747-366 | 767-266 767-266(ER) [15] 767-366 767-366(ER) [16] |
777-266 | ||||
| 67 | كاثاي باسيفيك | 747-267ب 747-267F 747-367 747-467 747-467F 747-867F |
777-267 777-367 777-367ER | |||||||
| 68 | السعودية | 707-368 ج | 720-068ب | 737-268 737-268C |
747-168B 747SP-68 747-268F 747-368 |
777-268 777-368ER | ||||
| 69 | الخطوط الجوية الكويتية | 707-369 ج | 727-269 | 737-269 | 747-269ب 747-269ق.م [22] 747-469 |
767-269 767-269(ER) [15] |
777-269 | |||
| 70 | الخطوط الجوية العراقية | 707-370 ج | 727-270 | 737-270 ج | 747SP-70 747-270C |
|||||
| 71 | ترانس إنترناشيونال إيرلاينز → ترانس أميركا | 727-171 [27] 727-171ج |
747-271 ج | |||||||
| 72 | الجسر الجوي الدولي | 707-372 ج | 727-172 ج | |||||||
| 73 | الخطوط الجوية العالمية | 707-373 ج | 727-173 ج | 747-273 ج | ||||||
| 74 | الخطوط الجوية العراقية | لم يتم استخدامه | ||||||||
| عربي ليبي | ||||||||||
| 75 | خطوط باسيفيك ويسترن الجوية → الخطوط الجوية الكندية | 737-275 737-275C 737-375 |
747-475 | 767-275 767-375 767-375(إي آر) [16] |
||||||
| 76 | خطوط ترانس أستراليا الجوية → الخطوط الجوية الأسترالية | 727-76 727-276 |
737-376 737-476 |
|||||||
| 77 | أنسيت أستراليا | 727-77 727-77C 727-277 |
737-277 737-377 |
767-277 | ||||||
| 78 | الخطوط الجوية البريطانية غرب الهند | 727-78 | ||||||||
| 79 | طيران ساتورن | 707-379 ج [ملاحظة 5] | ||||||||
| 80 | ثقة المصرفيين | 727-180 ج | ||||||||
| 81 | خط البريد الجوي الفنزويلي | لم يتم استخدامه | ||||||||
| الخطوط الجوية اليابانية | 727-81 727-281 |
737-281 737-781 737-881 |
747SR-81 747-281B 747-281F 747-481 747-481D 747-481F |
767-281 767-381 767-381F |
777-281 777-381 777-381ER | |||||
| 82 | طيران تاب البرتغالي | 707-382ب | 727-82 727-82ج 727-282 |
737-282 737-282C 737-382 |
747-282ب | |||||
| 83 | الخطوط الجوية الاسكندنافية | 737-683 737-783 737-883 |
747-283ب | 767-283 767-383 767-383(إي آر) [16] |
||||||
| 84 | الخطوط الجوية الأولمبية → الخطوط الجوية الأولمبية → الخطوط الجوية الأولمبية | 707-384ب 707-384ج |
727-284 | 737-284 737-484 |
747-284ب | 767-284 | ||||
| 85 | الطيارون الأمريكيون | 707-385 ج | 727-185 [27] 727-185ج |
|||||||
| 86 | الخطوط الجوية الإيرانية | 707-386 ج | 727-86 727-286 |
737-286 737-286C |
747-186B 747SP-86 747-286B 747-286BC [28] |
|||||
| 87 | الخطوط الجوية الأرجنتينية | 707-387ب 707-387ج |
727-287 | 737-287 737-287C |
747-287ب | |||||
| 88 [29] | طيران الشرق الأوسط | |||||||||
| شركة إيروتكنك دويتشه شارتر | ||||||||||
| 89 | الخطوط الجوية المحلية اليابانية → الخطوط الجوية المحلية Toa → نظام الطيران الياباني | 727-89 | 777-289 | |||||||
| 90 | خطوط ألاسكا الجوية | 727-90 ج 727-290 |
737-290C 737-490 737-790 737-890 737-990 737-990ER |
|||||||
| 91 | خطوط فرونتير الجوية | 727-191 727-291 |
737-291 | |||||||
| 92 | النقل الجوي الجنوبي | 727-92 ج | ||||||||
| 93 | خطوط باسيفيك الجوية | 727-193 | 737-293 [ملاحظة 5] | |||||||
| 94 | الخطوط الجوية العربية السورية | 727-294 | 747SP-94 | |||||||
| 95 | الخطوط الجوية الشمالية الشرقية | 727-95 727-295 |
||||||||
| 96 | كيبيك → نوردير | 707-396 ج [ملاحظة 5] | 737-296 | |||||||
| 97 | خطوط ألوها الجوية | 737-297 737-497 |
||||||||
| 98 | كابيتال ايرلاينز | لم يتم استخدامه | ||||||||
| طيران زائير | 737-298 ج | |||||||||
| 99 | أفينسا | لم يتم استخدامه | ||||||||
| الخطوط الجوية الكاليدونية → الخطوط الجوية الكاليدونية البريطانية | 707-399 ج | |||||||||
التسلسل الثاني
| شفرة | العميل [2] | الطائرات | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 707 [4] | 727 [6] | 737 [7] | 747 [8] | 757 [9] | 767 [10] | 777 [11] | ||
| 00 | بوينج [ملاحظة 8] | 707-700 [30] | 727-200 [31] | 757-200 [32] | 767-200 [33] | |||
| 01 | خطوط بييمونتي الجوية | 737-201 737-301 737-401 |
767-201 767-201(ER) [33] |
|||||
| 02 | الخطوط الجوية الشمالية الموحدة | 737-202 ج | ||||||
| 03 | كاريبير (خطوط طيران الكاريبي الأطلسية) | لم يتم استخدامه | ||||||
| 04 | بانير دو برازيل | لم يتم استخدامه | ||||||
| الخطوط الجوية البريطانية → الخطوط الجوية تومسون | 737-204 737-204ج 737-804 |
757-204 | 767-204 767-304 |
|||||
| 05 | Braathens SAFE → Braathens → SAS Braathens → SAS Norge | 737-205 737-205C 737-405 737-505 737-705 |
767-205 | |||||
| 06 | الخطوط الجوية الملكية الهولندية | 737-306 737-406 |
747-206ب 747-306 747-406 747-406ف |
767-306 | 777-206 777-306ER | |||
| 07 | القوات الجوية الألمانية الغربية | 707-307 ج | ||||||
| 08 | الخطوط الجوية الأيسلندية | 727-108ج 727-208 |
737-408 737-808 |
757-208 757-308 |
||||
| 09 | الخطوط الجوية الصينية | 707-309 ج | 727-109 727-109ج |
737-209 737-809 |
747SP-09 747-209B 747-209BC [23] 747-209F 747-409 747-409F |
767-209 | 777-309ER | |
| 10 | شركة Wien Consolidated → شركة Wien Air Alaska | 737-210 737-210C |
||||||
| 11 | وارداير | 707-311 ج | 727-11 | 747-211ب | ||||
| 12 | الخطوط الجوية الماليزية السنغافورية → الخطوط الجوية السنغافورية | 707-312ب | 727-212 | 737-112 737-212 |
747-212B 747-212F 747-312 747-412 747-412F |
757-212 | 767-212 767-312 |
777-212 777-312ER |
| 13 | الخطوط الجوية الأفغانية أريانا | 727-113 ج | ||||||
| 14 | خطوط باسيفيك ساوث ويست الجوية | 727-14 727-114 727-214 |
737-214 | |||||
| 15 | خطوط ليك سنترال الجوية | لم يتم استخدامه | ||||||
| 16 | LAN تشيلي → خطوط LAN الجوية (LATAM تشيلي) | 727-116 727-116ج |
767-216 767-216(ER) [33] 767-316 767-316F |
777-F16 | ||||
| 17 | الخطوط الجوية الكندية الباسيفيكية → CP Air | 727-17 727-217 |
737-217 737-317 |
747-217ب | ||||
| 18 | الخطوط الجوية البريطانية الأوروبية | لم يتم استخدامه | ||||||
| 19 | شركة الخطوط الجوية الوطنية النيوزيلندية → طيران نيوزيلندا | 737-219 737-219ج 737-319 |
747-219ب 747-419 |
767-219 767-219(ER) [33] 767-319 |
777-219 777-319ER | |||
التسلسل الثالث
| شفرة | العميل [2] | الطائرات | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 707 [4] | 717 | 727 [6] | 737 [7] | 747 [8] | 757 [9] | 767 [10] | 777 [11] | ||
| أ0 | خطوط طيران لاب | 727-1A0 | |||||||
| أ1 | فاسب | 727-2A1 | 737-2A1 737-2A1C 737-3A1 |
||||||
| أ2 | الهواء الحديث | ||||||||
| أ3 | بلونا | 737-2A3 | |||||||
| أ4 | إيركال | 737-2A4 [34] 737-3A4 |
|||||||
| أ6 | إسيكس الدولية / إل تي في كابيتال | 737-2A6 | |||||||
| أ7 | الخطوط الجوية الكاريبية | 727-1A7C 727-2A7 |
|||||||
| أ8 | الخطوط الجوية الهندية | 737-2A8 737-2A8C |
|||||||
| أ9 | ترانس إير | 737-2A9 737-2A9C |
|||||||
| ب0 | الخطوط الجوية الصينية للشحن | ||||||||
| ب1 | ديتا موزمبيق / Linhas Aéreas de Moçambique | 737-2B1 737-2B1C |
767-2B1 | ||||||
| ب2 | طيران مدغشقر | 737-2B2 | 747-2B2B 747-2B2BC [28] |
||||||
| ب3 | اتحاد النقل الجوي (UTA) | 737-3B3 737-4B3 |
747-2B3B 747-2B3BC [28] 747-2B3BF [21] 747-2B3F 747-3B3 747-4B3 |
||||||
| ب4 | طيران الشرق الأوسط | 707-3B4C | 747-2B4B 747-2B4(BC) [28] |
||||||
| ب5 | الخطوط الجوية الكورية | 707-3B5C [35] | 737-7B5 [ملاحظة 9] 737-8B5 737-9B5 737-9B5ER |
747SP-B5 747-2B5B 747-2B5BF [21] 747-2B5F 747-3B5 747-4B5 747-4B5F 747-8B5 747-8B5F |
777-2B5 777-3B5 777-3B5ER 777-FB5 | ||||
| ب6 | الخطوط الجوية الملكية المغربية | 727-2B6 | 737-2B6 737-2B6C 737-4B6 737-5B6 737-7B6 737-8B6 |
747-2B6B 747-2B6BC [28] |
757-2B6 | ||||
| ب7 | خطوط أليجيني الجوية → الخطوط الجوية الأمريكية → الخطوط الجوية الأمريكية | 727-2B7 | 737-2B7 737-3B7 737-4B7 |
757-2B7 | 767-2B7 | ||||
| ب8 | الخطوط الجوية النمساوية | 777 | |||||||
| ثاني أكسيد الكربون | GATX / بوث | 737-2C0 | |||||||
| سي 3 | كروزيرو دو سول | 727-C3 727-1C3 [27] |
737-2C3 | ||||||
| سي 9 | لوكسير | 737-2C9 737-4C9 737-5C9 737-7C9 737-8C9 |
|||||||
| د1 | الخطوط الجوية العالمية | 747-1D1 [ملاحظة 5] | |||||||
| د3 | الملكية الأردنية | 707-3D3C | 727-2D3 | 747-2D3B 747-2D3BC [28] |
|||||
| د4 | خطوط أوزارك الجوية | 727-2D4 [ملاحظة 5] | |||||||
| د6 | الخطوط الجوية الجزائرية | 727-2د6 | 737-2D6 737-2D6C 737-6D6 737-7D6C 737-8D6 |
767-3D6 | |||||
| د7 | الخطوط الجوية التايلاندية | 737-4D7 | 747-2D7B 747-3D7 747-4D7 |
777-2D7 777-3D7 777-3D7ER | |||||
| هـ0 | جناح الطيران الملكي في دبي | 737-7E0 [ملاحظة 9] 737-8E0 [ملاحظة 10] |
|||||||
| ه1 | الخطوط الجوية الإقليمية الشرقية | 737-2E1 | |||||||
| معرض E3 | لاديكو | 737-2E3 | |||||||
| ه4 [7] | 737-8E4 | ||||||||
| ه7 | أركيا | 737-2E7 | 757-3E7 | ||||||
| ه9 | خطوط بيمان بنغلاديش الجوية | 737-8E9 | 777-3E9ER | ||||||
| ف1 | طيران نيوزيلندا | لم يتم استخدامه | |||||||
| ف2 | الخطوط الجوية التركية | 727-2F2 | 737-8F2 737-9F2ER |
777-3F2ER | |||||
| ف3 | حكومة الأرجنتين | 707-3F3B [35] | |||||||
| ف4 [7] | 747-2F4B | ||||||||
| ف5 | حكومة البرتغال / القوات الجوية البرتغالية | 707-3F5C | |||||||
| ف6 | الخطوط الجوية الفلبينية | 747-2F6B 747-4F6 |
777-3F6ER | ||||||
| ف8 | الخطوط الجوية الملكية النيبالية → الخطوط الجوية النيبالية | 727-1F8 | 757-2F8 757-2F8C [36] 757-2F8CB |
||||||
| ف9 | الخطوط الجوية النيجيرية | 707-3F9C | 727-2F9 | 737-2F9 | |||||
| ج1 | حكومة المملكة العربية السعودية | 747-3G1 | |||||||
| جي4 | القوات الجوية الامريكية | 747-2G4B [ملاحظة 11] 747-4G4F [ملاحظة 12] |
757-2G4 [ملاحظة 13] | ||||||
| جي5 | LTS → LTU الدولية | 757-2G5 | 767-3G5 767-3G5(ER) [16] |
||||||
| مجموعة السبع | خطوط أميركا الغربية الجوية | 737-3G7 | 757-2G7 | ||||||
| ح0 | طيران السلطان العماني | 747-8H0 [ملاحظة 14] | |||||||
| هـ2 | أي تي تي | 727-1H2 | |||||||
| ح3 | الخطوط الجوية التونسية | 727-2H3 | 737-2H3 737-2H3C 737-5H3 737-6H3 737-7H3 |
||||||
| ح4 | خطوط ساوث ويست الجوية | 737-2H4 737-2H4C 737-3H4 737-5H4 737-7H4 737-8H4 |
|||||||
| ح5 | مي اير | 737-2H5 | |||||||
| ح6 | الخطوط الجوية الماليزية | 737-2H6 737-2H6C 737-3H6 737-4H6 737-5H6 737-7H6 737-8H6 |
747-3H6 747-4H6 747-4H6F |
777-2H6 | |||||
| ح7 | الخطوط الجوية الكاميرونية | 707-3H7C | 737-2H7C | 747-2H7BC [28] | |||||
| ح9 | الخطوط الجوية اليوغوسلافية JAT | 727-2H9 | 737-3H9 | ||||||
| ج0 | طيران جامايكا | 727-2J0 | |||||||
| ج1 | دومينيكانا | 727-1J1 727-2J1 |
|||||||
| ج4 | الخطوط الجوية الاسترلينية → سيمبر ستيرلينج | 727-2J4 | 757-2J4 | ||||||
| ج6 | إدارة الطيران المدني الصينية → الخطوط الجوية الصينية (حتى عام 1999) | 707-3J6B 707-3J6C |
737-3J6 | 747SP-J6 747-2J6B 747-2J6BC [28] 747-2J6F 747-4J6 |
767-2J6 767-3J6 |
777-2J6 | |||
| ج7 | تأجير الطائرات الوطنية | 727-2J7 | |||||||
| ج8 | الخطوط الجوية السودانية | 707-3J8C | 737-2J8 737-2J8C |
||||||
| ج9 | القوات الجوية الإمبراطورية الإيرانية | 707-3J9C | 747-2J9F | ||||||
| ك1 | تاروم / حكومة رومانيا | 707-3K1C | |||||||
| ك2 | ترانسافيا (KLM) | 737-2K2 737-2K2C 737-3K2 737-7K2 737-8K2 737-9K2 |
757-2K2 | ||||||
| ك3 | افيوجينيكس | 727-2ك3 | 737-2K3 | ||||||
| ك5 | خطوط هاباغ لويد الجوية | 727-2ك5 | 737-2K5 737-4K5 737-5K5 737-7K5 737-8K5 |
||||||
| ك6 | سهسا | 737-2K6 | |||||||
| ك9 | بافاريا فلوج | 717-2K9 [37] | 737-2K9 737-3K9 737-7K9 737-8K9 |
||||||
| ل4 | كابيتال للطيران | 727-2L4 | 737-2L4 [38] | ||||||
| ل5 | الخطوط الجوية العربية الليبية | 707-3L5C | 727-2L5 | 747-2L5B [ملاحظة 5] | |||||
| ل6 | خدمات ودعم الطيران | 707-3L6B 707-3L6C |
|||||||
| ل7 | طيران ناورو | 737-2L7 737-2L7C 737-4L7 |
|||||||
| ل8 | حكومة يوغوسلافيا | 727-2L8 | |||||||
| ل9 | ميرسك للطيران | 737-2L9 737-3L9 737-5L9 737-7L9 |
|||||||
| م0 | ايروفلوت | 737-4M0 | 777-3M0ER | ||||||
| م1 | خدمة طيران بيرتامينا أويل بيليتا | 707-3M1C | 727-2M1 | ||||||
| م2 | الخطوط الجوية الأنجولية TAAG | 737-2M2 737-2M2C 737-7M2 |
777-2M2 777-3M2ER | ||||||
| م6 | الخطوط الجوية الملكية البرونايية | 737-2M6 737-2M6C |
757-2M6 | ||||||
| م7 | هيوز للطيران الغربي | 727-2M7 [ملاحظة 5] | |||||||
| م8 | الخطوط الجوية الأوروبية عبر | 737-2M8 737-3M8 |
|||||||
| م9 | الخطوط الجوية الزامبية | 737-2M9 | |||||||
| لا0 | طيران زيمبابوي | 737-2N0 | 767-2N0 | ||||||
| ن1 | حكومة فنزويلا | 737-2N1 | |||||||
| ن3 | القوات الجوية البرازيلية | 737-2N3 | |||||||
| ن6 | حكومة نيجيريا | 727-2N6 | 737-7N6 | ||||||
| ن7 | حكومة مصر | 737-2N7 | |||||||
| ن8 | الخطوط الجوية اليمنية | 727-2N8 | 737-2N8 | ||||||
| ن9 | حكومة النيجر / طيران النيجر | 737-2N9C | |||||||
| ص1 | دولة قطر | 707-3P1C | 727-2P1 | ||||||
| ص3 | الوليد بن طلال آل سعود | 737-7P3 [ملاحظة 9] | |||||||
| ص5 | الخطوط الجوية التايلاندية | 737-2P5 | |||||||
| ص6 | طيران الخليج | 737-2P6 | 767-3P6 767-3P6(E) [16] |
||||||
| ص8 | طيران أميري البحرين | 747-4P8 | |||||||
| س2 | طيران الجابون | 737-2Q2C | 747-2Q2B 747-2Q2BC [28] |
||||||
| س3 | خطوط ساوث ويست الجوية اليابانية، → الخطوط الجوية اليابانية ترانس أوشن | 727-2Q3 [39] | 737-2Q3 737-4Q3 737-8Q3 |
747-4Q3 | |||||
| س4 | ترانس برازيل | 727-2Q4 [ملاحظة 5] | 737-3Q4 | 767-2Q4 | |||||
| س5 | الخطوط الجوية الليبيرية | 737-2Q5C | |||||||
| س6 | لاكسا | 727-2Q6 | |||||||
| س8 | مؤسسة التمويل التأجيري الدولية | 727-2Q8 | 737-2Q8 737-2Q8C 737-3Q8 737-4Q8 737-5Q8 737-6Q8 737-7Q8 737-8Q8 |
747-4Q8 | 757-2Q8 | 767-2Q8 767-3Q8 |
777-2Q8 777-3Q8ER | ||
| س9 | شركة ايتل | 727-2Q9 | 737-2Q9 | ||||||
| ر1 | حكومة الكاميرون | 727-2R1 | |||||||
| ر4 | أليمدا | 737-2R4C | |||||||
| ر6 | طيران غينيا | 737-2R6C | |||||||
| ر7 | كارغولوكس | 747-2R7F 747-8R7F |
|||||||
| ر8 | طيران تنزانيا | 737-2R8C | |||||||
| س1 | الخطوط الجوية الدولية تاكا | 737-3S1 | 767-2S1 767-3S1 |
||||||
| س2 | فيديكس اكسبريس | 727-2S2F | 737-2S2C | 767-3S2F | 777-FS2 | ||||
| س3 | طيران أوروبا / طائرات سنروك | 737-2S3 737-3S3 737-4S3 737-8S3 |
|||||||
| س4 | الخطوط الجوية الأفريقية | 747-2S4F | |||||||
| س5 | إلدورادو للطيران | 737-2S5C | |||||||
| س7 | الخطوط الجوية الشمالية المركزية / الخطوط الجوية الجمهورية | 727-2S7 | 757-2S7 | ||||||
| س9 | الاستثمارات البحرية | 737-2S9 | |||||||
| ت0 | شركة تكساس للطيران / الخطوط الجوية القارية | 737-3T0 | |||||||
| ت2 | دوم للبترول | 737-2T2 737-2T2C |
|||||||
| ت3 | دائم الخضرة | 727-2T3 [ملاحظة 5] | |||||||
| ت4 | طيران فلوريدا | 737-2T4 737-2T4C |
|||||||
| ت5 | خطوط أوريون الجوية | 737-2T5 737-3T5 |
|||||||
| ت7 | الخطوط الجوية مونارك | 737-2T7 | 757-2T7 | 767-3T7 | |||||
| ت8 | تأجير طائرات بوينج بولاريس | 767-3T8 [16] | |||||||
| ت9 | بوينج | 767-3T9(ER) [40] | |||||||
| يو 3 | جارودا إندونيسيا ، حكومة إندونيسيا | 737-3U3 737-4U3 737-5U3 737-8U3 [ملاحظة 10] |
747-2U3B 747-4U3 |
777-3U3ER | |||||
| يو4 | عطلات فيلا OSL | 737-2U4 | |||||||
| تحت 5 سنوات | حكومة الأردن | 727-2U5 | |||||||
| U8 | الخطوط الجوية الكينية | 737-3U8 737-7U8 |
777-2U8 777-3U8ER | ||||||
| تحت 9 | الخطوط الجوية البولينيزية | 737-2U9 | |||||||
| الإصدار 2 | ترويض | 737-2V2 | |||||||
| الإصدار 3 | كوبا ايرلاينز | 737-7V3 737-8V3 |
|||||||
| الإصدار 5 | جزر البهاما | 737-2V5 | |||||||
| V6 | أنظمة بترولير | 737-2V6 | |||||||
| محرك V8 | طيران التنفيذي / النحلة المزدحمة | ||||||||
| و0 | خطوط طيران يونان الصينية | 737-3W0 737-7W0 |
767-3W0 | ||||||
| دبليو 2 | جولة جوية | ||||||||
| دبليو6 | حكومة المغرب | 707-3W6C [30] | |||||||
| دبليو8 | استيراد نوجا | 737-2W8 | |||||||
| إكس 2 | طيران المحيط الهادئ (أصبحت الآن طيران فيجي ) | 737-2X2 737-7X2 737-8X2 |
767-3X2 | ||||||
| إكس 3 | شركة طيران شارتر الدولية | 727-2X3 | |||||||
| إكس4 | سوبرير | ||||||||
| إكس6 | مارك اير | 737-2X6C | |||||||
| إكس8 | شركة ويدج للطيران / شركة ويستاير | 727-2X8 | |||||||
| إكس9 | القوات الجوية الإندونيسية | 727-2X9 [39] | 737-2X9 [ملاحظة 15] | ||||||
| سنة0 | غينيس بيت للطيران | 737-3Y0 737-4Y0 737-5Y0 |
757-2Y0 | 767-3Y0 | |||||
| السنة الرابعة | رفيق الحريري | 727-2Y4 | |||||||
| الصف الخامس | طيران مالطا | 737-2Y5 737-3Y5 |
|||||||
| ي9 | طيران مالاوي | 737-3Y9 | |||||||
| ز0 | خطوط طيران جنوب غرب الصين | 737-3Z0 737-8Z0 |
757-2Z0 | ||||||
| ز5 | حكومة أبو ظبي الإمارات العربية المتحدة الطيران الملكي | 737-7Z5 | 747SP-Z5 747-8Z5 |
||||||
| ز6 | القوات الجوية الملكية التايلاندية | 737-2Z6 737-3Z6 737-4Z6 737-8Z6 |
|||||||
| زد8 | القوات الجوية الكورية الجنوبية | 737-3Z8 | |||||||
| زد9 | لاودا اير | 737-3Z9 737-4Z9 737-6Z9 737-7Z9 737-8Z9 |
767-3Z9 767-3Z9(ER) [40] |
777-2Z9 | |||||
التسلسل الرابع
| شفرة | العميل [2] | الطائرات | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 717 | 737 [7] | 747 [8] | 757 [9] | 767 [10] | 777 [11] | ||
| 0ب [8] | الخطوط الجوية الصينية للشحن | 747-40BF | |||||
| 1أ | مارتينير | 747-21AC | 767-31A | ||||
| 1ب | خطوط جنوب الصين الجوية | 737-31B 737-71B 737-81B |
747-41BF | 757-21ب | 767-31ب | 777-21B 777-31BER 777-F1B | |
| 1ج | حكومة رومانيا | ||||||
| 1د | أواس | 737-81د | |||||
| 1هـ | شركة اسكاليرا للخدمات الجوية التنفيذية | ||||||
| 1ساعة | الإمارات | 777-21H 777-21HLR 777-31H 777-31HER 777-F1H | |||||
| 1ك | الخطوط الجوية الدولية إيرتورز | 757-21 ك | 767-31 ك | ||||
| 1 لتر | الخطوط الجوية الصينية شينجيانج | 737-31L | |||||
| 1 مليون | طيران عمان | 737-71M 737-81M 737-91MER |
|||||
| 1س | تومبو للطيران | 737-71Q 737-81Q |
|||||
| 1ر | فيرجن اتلانتيك | 747-41R | |||||
| 1 ثانية | اللغة الألمانية BA → DBA | 717-21S | 737-31S | ||||
| 1 يو [29] | |||||||
| 1ز | الخطوط الجوية العراقية | 737-81Z | |||||
| 2أ | الخطوط الجوية الهاوايية | 717-22أ | |||||
| 2 ج | طيران المملكة المتحدة الترفيهي | 737-42 ج | |||||
| 2ج | العربية للتأجير | 737-42J | |||||
| 2 كيلو | الخطوط الجوية التركمانية / أخال | 717-22ك | 737-72ك 737-82ك |
757-22ك | 767-32ك | 777-22KLR | |
| 2 لتر | الخطوط الجوية الأذربيجانية | 757-22L | 767-32L 767-32LF |
||||
| 2ب | حكومة دولة الإمارات العربية المتحدة | ||||||
| الربع الثاني | الخطوط الجوية الدولية الأوكرانية | 737-32Q | |||||
| 2ر | خطوط بيجاسوس الجوية | 737-42R 737-82R |
|||||
| 2 تيرا | شركة ناكاجيما للرحلات الجوية المحدودة | 737-72T [ملاحظة 9] | |||||
| 2 يو | شركة JABJ / بيكتون الثانية المحدودة. | 737-72U [ملاحظة 9] | |||||
| 2 واط | الخطوط الجوية البرازيلية TAM (LATAM Brasil) | 777-32WER | |||||
| 2 سنة | شركاء ميتسوبيشي للطيران التجاري | 737-82Y | |||||
| 2ز [29] | 737-82Z [ملاحظة 10] | ||||||
| 3أ | أواس | 737 737-33A 737-53A 737-73A |
757-23A 757-23APF |
767-33A | |||
| 3ب | طيران موريشيوس | 767-23B 767-23B(ER) [33] |
|||||
| 3ج | يورالير الدولية | 737-53 ج | |||||
| 3ن | الخطوط الجوية الأمريكية ترانس إير / ATA | 737-83N | 757-23N 757-33N |
||||
| 3ب | الخطوط الجوية الأوزباكستانية | 757-23P | 767-33P | ||||
| 3ر3 | تأجير معدات BCC | 737-43Q 737-73Q [ملاحظة 9] |
747-83QF | ||||
| 3ر | خطوط طيران غرب المحيط الهادئ | 737-33R | |||||
| 3س | بيمبروك كابيتال | 717-23S | 737-33S 737-53S 737-73S |
||||
| 3 تيرا | شركة فيرست فلايت للطيران المحدود | 737-73T [ملاحظة 9] | |||||
| 3يو | شركة تشارتويل للطائرات / شركاء تشارتويل | 737-73U [ملاحظة 9] | |||||
| 3 فولت | ايزي جيت | 737-33V 737-73V |
|||||
| 3 وات [29] | 737-73W [ملاحظة 9] | ||||||
| 3 سنوات | سومون للطيران | 737-93YER | |||||
| 3ز | خطوط دونغهاي الجوية | 737-83Z | |||||
| 4أ | خدمة الطرود المتحدة | 747-44AF | 757-24APF | 767-34AF | |||
| 4G | ميات المنغولية | 767-34ج | |||||
| 4ك | الخطوط الجوية اليابانية | 737-54 ك | |||||
| 4ن | إدارة شمال الصين / الخطوط الجوية الصينية المتحدة | 737-34N | |||||
| 4ص | خطوط هاينان الجوية | 737-44P 737-74P 737-84P |
767-34P | ||||
| الربع الرابع | ميد إيست جيت | 737-74Q | 757-24Q | 767-24Q | 777-24Q | ||
| 4ر | الخطوط الجوية ايروسفيت | 737-84R | |||||
| 4س | الخطوط الجوية البريطانية | 737-34S | |||||
| 4T | طيران شمال المحيط الهادئ | 737-74T [ملاحظة 9] | |||||
| 4يو | شامروك الهواء | 737-74U [ملاحظة 9] | |||||
| 4 فولت | خدمات الطيران الدولية المتميزة | 737-74V [ملاحظة 9] | |||||
| 4X | سكاي ايرلاينز | 737-94XER | |||||
| 4 سنوات | الخطوط الجوية الرواندية | 737-84Y | |||||
| 5أ | خطوط ميدواي الجوية / الخطوط الجوية الرئاسية | 737-25A | |||||
| 5ب | جرمانيا | 737-35ب 737-75ب |
|||||
| 5ج | خطوط شيامن الجوية | 737-25C 737-75C 737-85C |
757-25 ج | ||||
| 5د | الخطوط الجوية البولندية LOT | 737-45D 737-55D |
767-25د 767-35د |
||||
| 5هـ | طيران ايفا | 747-45E 747-45EF |
767-25E 767-35E |
777-35EER | |||
| 5 ف | شركة جاتكس كابيتال | 737-85F | 757-25F | ||||
| 5G | إم جي إم ميراج | 737-75G [ملاحظة 9] | |||||
| 5 ساعات | شركة إيتوتشو لتأجير الطائرات | 737-85H | 767-35H | ||||
| 5م | ترانسايرو [29] | 747-85M [ملاحظة 16] | |||||
| 5ن | خطوط شاندونغ الجوية | 737-35N 737-75N 737-85N |
|||||
| 5ب | طيران أوروبا | 737-85P | |||||
| 5ر | جيت ايرويز | 737-45 آر 737-75 آر 737-85 آر 737-95 آر |
777-35RER | ||||
| 5س | الخطوط الجوية التشيكية | 737-45S 737-55S |
|||||
| 5 ت | شركة الاتحاد التجاري الأولى | 737-75T [ملاحظة 9] | |||||
| 5 يو | شركة ديجونج دوتيرتي للطيران الخاص | 737-75U [ملاحظة 9] | |||||
| 5 فولت | شركة جنرال إلكتريك | 737-75 فولت [ملاحظة 9] | |||||
| 6ب | كال إير / نوفير الخطوط الجوية الدولية | 737-46ب | |||||
| 6د | شركة شنغهاي للطيران | 737-76D 737-86D |
757-26د | 767-36د | |||
| 6هـ | فيفا اير | 737-36E | |||||
| 6ج | طيران برلين | 737-46J 737-76J 737-86J |
|||||
| 6 كيلو | الخطوط الجوية الفيتنامية | 777-26ك | |||||
| 6م | الخطوط الجوية الأوروبية البلجيكية → فيرجن إكسبريس | 737-36M 737-46M |
|||||
| 6ن | جيكاس | 737-36N 737-46N 737-56N 737-66N 737-76N 737-86N 737-96NER |
747-46NF | 767-36N | 777-36NER 777-F6N | ||
| 6س | شركة بوليون للطائرات القابضة | 737-36Q 737-46Q 737-76Q 737-86Q |
|||||
| 6ر | خطوط ووهان الجوية | 717-26R | 737-36R 737-86R |
||||
| 6X | 9 هواء | 737-86X [41] | |||||
| 6 وات | خطوط طيران أورومتشي | ||||||
| 7أ | النقل الجوي في الشرق الأقصى | 737-27A | 757-27أ | ||||
| 7ب | الخطوط الجوية الهولندية | 757-27ب | |||||
| 7ج | قوة الدفاع الجوي اليابانية | 747-47C | 767-27 ج | ||||
| 7د | طيران سيشل | 767-37د | |||||
| 7هـ | ايروماريتايم الدولية | 767-27E 767-37E |
|||||
| 7جي | ماليف | 767-27ج | |||||
| 7 كيلو | خطوط زونغ يوان الجوية | 737-37ك | |||||
| 7 لتر | خطوط شينزين الجوية | 737-77L 737-87L 737-97L |
|||||
| 7كيو | شركة نوفل للتأجير | 737-37Q | |||||
| 7 يو | أطلس للطيران | 747-47UF 747-87UF |
|||||
| 7 وات | رويال جيت فيرست | 737-77W [ملاحظة 9] | |||||
| 7 سنوات [29] | 737-97YER [ملاحظة 17] | ||||||
| 7ز [7] | 737-77Z [ملاحظة 9] | ||||||
| 8أ | اير 2000 | 757-28أ | 767-38A | ||||
| 8ب | الخطوط الجوية اسطنبول | 737-38ب | |||||
| 8هـ | الخطوط الجوية الآسيوية | 737-48E 737-58E |
747-48E 747-48EF |
767-38E 767-38EF |
777-28E | ||
| 8ج | تاروم | 737-38J 737-78J |
|||||
| 8 لتر | نوك للطيران | 737-88L | |||||
| 8ن | القوات الجوية التشيلية | 737-58N | |||||
| 8ث | الخطوط الجوية الصينية شينجيانج | 737-78S | 757-28S | ||||
| 9أ | أرافكو | 737-39A | |||||
| 9ب | حكومة بروناي | ||||||
| 9د | لنجيفلاج | 737-59د | |||||
| 9 ساعات | الخطوط الجوية الدولية الترفيهية | 767-39H | |||||
| 9ج | شروق للطيران | 757-29ج | |||||
| 9 كيلو | خطوط شينزين الجوية | 737-39ك 737-79ك |
|||||
| 9 لتر | الخطوط الجوية الصينية (منذ عام 1999) | 737-79L 737-89L |
747-89L | 777-39LER | |||
| 9 مليون | طيران أوسترال | 737-39M 737-89M |
777-29MLR 777-39MER | ||||
| 9ن | ميد إيست جيت | ||||||
| 9ص | الخطوط الجوية الصينية الشرقية | 737-39P 737-79P 737-89P |
777-39PER | ||||
| 9ر | برو اير | 737-49R | |||||
| 9 ت | شركة بي بي إم للطيران | 737-79T [ملاحظة 9] | |||||
| 9 يو | خطوط كوكاليونج | 737-79U [ملاحظة 9] | |||||
| 9 فولت [7] | 737-79V [ملاحظة 9] | ||||||
التسلسل الخامس والأخير
| شفرة | العميل [2] | الطائرات | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 717 | 737 [7] | 747 [8] | 757 [9] | 767 [10] | 777 [11] | ||
| أأ | شركة آلان أبرينا لتأجير الطائرات | ||||||
| أب | الخطوط الجوية AB | ||||||
| إعلان | خطوط إيستويند الجوية | 737-7م | |||||
| أف | البحرية الأمريكية / مشاة البحرية | 737-7AF | |||||
| أه | شركة جنرال إلكتريك الائتمانية | 737-7هـ [ملاحظة 9] | |||||
| أ.ج. | وزارة المالية والاقتصاد السعودية | 737-7AJ [ملاحظة 9] 737-8AJ |
|||||
| ايه كيه | برايفاتاير | 737-7AK [ملاحظة 9] | |||||
| ال | مؤسسة سنغافورة لتأجير الطائرات → BOC Aviation | 737-8AL | 777-3ALER | ||||
| أ.ن | سعودي أوجيه | 737-7AN [ملاحظة 9] 737-8AN |
777-2AN | ||||
| الواقع المعزز | القوات الجوية لجمهورية الصين | 737-8AR | |||||
| مثل | رايان إير | 737-8AS | |||||
| أستراليا | شركة ضمان الطائرات | 737-7AU [ملاحظة 9] | |||||
| AV | نيوزفلايت 2 المحدودة | 737-7AV [ملاحظة 9] | |||||
| أ.و. | AS Bugsham & Bros. | 737-7AW [ملاحظة 9] 737-8AW |
|||||
| الفأس | أرامكو السعودية | 737-7AX | 767-2AX | ||||
| أريزونا | أسترازينيكا للطيران | ||||||
| قبل الميلاد | بوينج نت جيتس | 737-7 قبل الميلاد [ملاحظة 9] | |||||
| بنغلاديش | طيران اير تران | 717-2BD [42] | 737-7BD | ||||
| صديقتي | شركة فناير | 737-7BF [ملاحظة 9] | |||||
| الخلفية | Flightlease AG → GATX Jet Partners | 737-8 بي جي | 767-3بي جي | ||||
| بى اتش | شركة تي بي إن للطائرات | 737-7BH [ملاحظة 9] | |||||
| بى جى | أطلس للطيران | 737-7BJ [ملاحظة 9] | |||||
| بك | شركة سي آي تي للتأجير | 737-7BK 737-8BK |
|||||
| ب ل | خطوط ميدويست الجوية | 717-2BL | |||||
| بكيو | جيكاس | 737-7BQ [ملاحظة 9] 737-9BQER |
|||||
| بكالوريوس | الخطوط الجوية لأمريكا الشمالية | ||||||
| بي تي | لوفتهانزا للشحن | 777-اف بي تي | |||||
| بي اكس | خطوط ميدواي الجوية | 737-7BX | |||||
| سي بي | شركة بي سي سي لتأجير المعدات | 767-3CB | |||||
| سي جي | جي كي دبليو للطيران | 737-7CG [ملاحظة 9] | |||||
| سي جيه | بي بي جيه ون | 737-7CJ [ملاحظة 9] | |||||
| سم | خطوط طيران جزر البليار | 717-2سم | |||||
| الصين | ماتيلا أوفشور | 737-7CN [ملاحظة 9] | |||||
| سي بي | فورد | 737-7CP [ملاحظة 9] | |||||
| سؤال وجواب | خطوط جيه إم سي الجوية | 757-3CQ | |||||
| التصوير المقطعي المحوسب | ويست جيت | 737-6CT 737-7CT 737-8CT |
|||||
| وحدة النقد الاجنبية | شركة توتور-ساليبا | 737-7CU [ملاحظة 9] | |||||
| تجربة العملاء | GATX - تأجير الطائرات | 737-8CX | |||||
| دي سي | ميامي للطيران الدولي | 737-8DC | |||||
| ألمانيا | الخطوط الجوية السويسرية الدولية | 777-3 دير | |||||
| دي إف | القوات الجوية الملكية الأسترالية | 737-7DF [ملاحظة 9] | |||||
| د م | القوات الجوية الامريكية | 737-7DM [ملاحظة 9] | |||||
| يفعل | جولات ماتوجاس الجوية | ||||||
| دي بي | القوات الجوية الملكية السعودية | 737-7DP [ملاحظة 9] 737-8DP |
|||||
| دكتور | رحلات متعددة | 737-8DR [ملاحظة 10] | |||||
| دي تي | خدمات الدفاع لشركة كانتاس / القوات الجوية الملكية الأسترالية | 737-7DT [ملاحظة 9] | |||||
| دي في | شركة لوا المحدودة | 737-8DV [ملاحظة 10] | |||||
| دي دبليو | بوش ولومب | 737-7DW [ملاحظة 9] | |||||
| دي اكس | الخطوط الجوية الكازاخستانية | 767-2DX | |||||
| دي زد | الخطوط الجوية القطرية | 777-2DZLR 777-3DZER 777-FDZ | |||||
| EA | خطوط ازتيكا الجوية | 737-7EA | |||||
| المفوضية الأوروبية | جناح دبي الجوي | 737-8EC [ملاحظة 10] | |||||
| الضعف الجنسي | القوات الجوية لجنوب أفريقيا | 737-7ED [ملاحظة 9] | |||||
| إي إي | الخطوط الجوية السنغالية الدولية | 737-7إي إي | |||||
| إي أف | ميد إيست جيت | 737-8EF [ملاحظة 10] | |||||
| مصر | سامسونج للفضاء الجوي | 737-7EG [ملاحظة 9] | |||||
| ايه اتش | شركة جول للنقل الجوي | 737-7EH 737-8EH |
|||||
| [29] إي إي | 737-7EI [ملاحظة 9] | ||||||
| إي جيه | مجموعة Omnilife SA من CV | 737-7EJ [ملاحظة 9] | |||||
| إل | شركة سويفلايت للطائرات | 737-7EL [ملاحظة 9] | |||||
| إم | لوك للطيران | 737-7EM [ملاحظة 9] | |||||
| [7] منظمة التجارة العالمية | 737-7EO [ملاحظة 9] | ||||||
| معادل | شركة إي إي إيجل المحدودة | 737-8EQ [ملاحظة 10] | |||||
| اللغة الاسبانية | القوات الجوية الملكية الأسترالية | 737-7ES [ملاحظة 18] | |||||
| إت | شركة إنيجما فلاي | 737-7ET [ملاحظة 9] | |||||
| قيمة كهربائية | جيد للشحن الدولي | 737-8EV | 747-4EVF | ||||
| السابق | الخطوط الجوية الأميرية | 737-8EX [ملاحظة 10] | |||||
| إي واي | القوات الجوية الإيطالية | 767-2EY | |||||
| ايزي | طيران هونج كونج | 777-FEZ | |||||
| فيس بوك | حكومة غينيا الاستوائية / سيبا الدولية | 737-7FB [ملاحظة 9] 737-8FB |
777-2FBLR | ||||
| فد | شركة لي للطيران التجاري المحدودة | 737-7FD [ملاحظة 9] | |||||
| ف إ | فيرجن بلو → فيرجن أستراليا | 737-7FE 737-8FE |
|||||
| اف جي | وزارة المالية والاقتصاد السعودية، شركة الشحن السعودية | 737-7FG [ملاحظة 9] 737-9FGER |
777-3FGER 777-FFG | ||||
| ف.ح | SMBC كابيتال للطيران | 737-8FH | |||||
| ف ك | قوة الدفاع الجوي اليابانية | 767-2FK [ملاحظة 19] | |||||
| ف ن | خدمة السفر | 737-8FN | |||||
| ف س | القوات الجوية التركية | 737-7FS [ملاحظة 20] | 767-4FSER | ||||
| ف ت | الشحن الجوي الصيني | 747-4FTF | 777-FFT | ||||
| ف ف | البحرية الامريكية | 737-8FV [ملاحظة 21] [43] | |||||
| اف اكس | الاتحاد للطيران | 777-3FXER 777-FFX | |||||
| السنة المالية | تمويل مجموعة CIT/المعدات | 737-7FYv | |||||
| ف ز | شركة بابكوك وبراون لإدارة الطائرات | 737-8FZ | |||||
| المملكة المتحدة | البحرية الامريكية | ||||||
| جي سي | فيزافي | 737-7GC [ملاحظة 9] | |||||
| جي إي [29] | 737-7GE [ملاحظة 9] | ||||||
| جي جي | جولات وخدمات جوية من شركة جودجيم | 737-8GG [ملاحظة 10] | |||||
| جي جي | سبايس جيت | 737-7GJ 737-8GJ 737-9GJER |
|||||
| جي كي | طيران البراق | 737-8جي كيه | |||||
| GL | سكاي أوروبا | 737-7GL | |||||
| طبيب عام | طيران ليون ، طيران ماليندو ، طيران الأسد التايلاندي ، طيران باتيك | 737-8GP 737-9GPER |
|||||
| جي كيو | تمويل الطيران بيجاسوس | 737-8GQ | |||||
| جمهورية التشيك | الخطوط الجوية التركمانية | ||||||
| جي اس | خطوط صن وينج الجوية | 737-8GS | |||||
| جو | أتلانت سويوز → خطوط موسكو الجوية | 737-8GU | |||||
| جي في | تأجير الطائرات في جلف فيو | 737-7GV [ملاحظة 9] | |||||
| ها | شركاء جوجنهايم للطيران | 747-4HAF | |||||
| هـ ب | سوناير | 737-7HB 737-7HBC |
|||||
| إتش سي | صن اكسبرس | 737-8HC | |||||
| عالية الدقة | دينيس فانغارد الدولية | 737-7HD [ملاحظة 9] | |||||
| هو | أندري ميلنيشينكو | 737-7HE [ملاحظة 9] | |||||
| HF | شركة المحيط الفاخر المحدودة | 737-7HF [ملاحظة 9] | |||||
| هـ ج | طيران الهند السريع | 737-8HG | |||||
| أهلاً | القوات الجوية الهندية | 737-7HI [ملاحظة 9] | |||||
| هـ ج | نقطة بيرجرين | 737-7HJ [ملاحظة 9] | |||||
| حـو | ألافكو | 737-8HO | |||||
| المقر الرئيسي | لود اير للشحن | 747-4HQF | |||||
| إتش تي | صندوق جوجنهايم الاستثماري | 747-8HTF | 777-FHT | ||||
| قيمة عالية | خطوط فولغا دنيبر الجوية | 747-8HVF | |||||
| واجب منزلي | طائرة الشرق الأوسط | 737-9HWER [ملاحظة 17] | |||||
| إتش إكس | مجموعة كابيتال للطيران | 737-8HX | |||||
| هرتز | شركة إيتيرا القابضة | 737-7HZ [ملاحظة 9] | |||||
| جا | الخدمات الجوية الوطنية | 737-9JAER [ملاحظة 17] | 747-8JA | ||||
| ج ب | جاستن بيبر للطيران | 737-7JB [ملاحظة 9] | |||||
| جى إي | أريك للطيران | 737-8JE | |||||
| جيه اف | شركة ضمان الطائرات | 737-7JF [ملاحظة 9] | |||||
| ج.ح | دي إتش إل للطيران | 767-3JHF | |||||
| جك [29] | حكومة الكويت | 747-8JK [ملاحظة 14] | |||||
| ج م [29] | 737-8JM [ملاحظة 10] | ||||||
| اليابان | شركة طيران المكوك النرويجية | 737-8جي بي | |||||
| جيه ار | بنك يوتا | 737-7JR [ملاحظة 9] | |||||
| [29] ج | شركة فيلهيم 3 المحدودة | 737-7JU [ملاحظة 9] | |||||
| مشروع مشترك [29] | 737-7JV [ملاحظة 9] | ||||||
| [29] شهود يهوه | شركة وولين للاستثمار | 737-7JW [ملاحظة 9] | |||||
| جى يى [29] | شركة فيرست فيرتشوال اير 2 المحدودة | 737-7JY [ملاحظة 9] | |||||
| جيه زد | قسم النقل الجوي لشركة فايزر-بيونتيك | 737-7JZ [ملاحظة 9] | |||||
| كيلو بايت | طيران أمير قطر | 737-8 كيلوبايت [ملاحظة 10] | 747-8 كيلوبايت | ||||
| ك ف | أوكي للطيران | 737-9كفر | |||||
| كيلو جرام | مؤسسة دبي لصناعات الطيران | 737-8كجم | |||||
| ك ك | باسيفيك سكاي للطيران | 737-7KK [ملاحظة 9] | |||||
| كن | فلاي دبي | 737-8KN | |||||
| كق [29] | 777-2KQLR [ملاحظة 22] | ||||||
| [29] كيه تي | سبعة ثلاثة سبعة اثنان الطيران | 737-8KT [ملاحظة 10] | |||||
| كيلو فولت | الخطوط الجوية الدولية الأوكرانية | 737-8 كيلو فولت 737-9 كيلو فولت |
|||||
| كي واي | طيران أستانا | 767-3كي واي | |||||
| كز | الخطوط الجوية اليابانية للشحن | 747-4KZF 747-8KZF |
|||||
| رطل | إدارة شركة بيربل القابضة | 737-9LBER [ملاحظة 17] | |||||
| ال سي | طيران جيجو | 737-8LC | |||||
| ل د | كولولا.كوم ( كومير ) | 737-8LD | |||||
| LF | سريويجايا للطيران | 737-9LFER | |||||
| إل جيه | خدمات رأس المال الجوي (الاتحاد الروسي) | 737-8LJ | |||||
| لك | القوات الجوية الامريكية | 767-2LKC [ملاحظة 23] | |||||
| LP | أوتير | 737-8LP 737-9LPER |
|||||
| ل كيو [29] | 747-8LQ [ملاحظة 14] | ||||||
| [29] LT | 737-7LT [ملاحظة 9] | ||||||
| ل.و | خطوط هيبي الجوية | 737-8LW | |||||
| ال اكس [7] | 737-8LX | ||||||
| لي | تمويل بنك التنمية الصيني | 737-8LY | |||||
| ل زد | جولات وخدمات ليزيل الجوية | 737-8LZ [ملاحظة 10] | |||||
| ماجستير | جمعية المحاسبين الإداريين الفلبينية | 737-8MA | |||||
| م ب [29] | البنك الصناعي والتجاري الأرجنتيني | 737-8 ميجابايت | |||||
| MC | سبيربنك التأجير | 737-8MC | |||||
| دكتوراه في الطب [29] | شركة تمويل وتأجير الطيران | ||||||
| أنا | خطوط رويلي الجوية | 737-7ME | |||||
| إم جي | جيت 2 | 737-8مج | |||||
| م ج | طيران بلغاريا | ||||||
| جنوب أفريقيا | سيلك اير | 737-8SA | |||||
| س ب | قوة الدفاع الجوي اليابانية | ||||||
| ش | شركة تأجير الطائرات | 737-8SH | 777-3SHER | ||||
| س ص [29] | خطوط لام الجوية الموزمبيقية | ||||||
| زب | جنوب الهواء | 777-FZB | |||||
| زى | إيستارجيت | 737-8ZE | |||||
| زد اف | شركة هانسيل برايم المحدودة | 737-7ZF [ملاحظة 9] | |||||
| زد جي | الخامس أستراليا | 777-3ZGER | |||||
| زه [29] | نانشان جيت | 737-7ZH [ملاحظة 9] | |||||
| ز م | بيلافيا | 737-8ZM | |||||
| زنك | أيرولوجيك | 777-FZN | |||||
| زد كيو | طيران طاسيلي | 737-8ZQ | |||||
| زس | الخطوط الجوية S7 | 737-8ZS | |||||
| زد في [29] | شركة الطائرات العالمية القابضة | 747-8ZV [ملاحظة 14] | |||||
| ز.و. | خطوط ديغونغ دوتيرتي الجوية / مجموعة جينجشن [29] | 737-7ZW [ملاحظة 9] | |||||
| زكس [29] | حظيرة 8 AOC مالطا / Maleth-Aero | 737-7ZX [ملاحظة 9] | |||||
| زى [29] | القوات الجوية المكسيكية | ||||||
ملحوظات
- ^ كما هو الحال مع جميع رموز عملاء Stratocruiser، تم إعادة تعيين 26 إلى عميل آخر (في هذه الحالة القوات الجوية للولايات المتحدة ) مع تقديم عائلة 7x7.
- ^ اتبعت طائرات 727 المبكرة تنسيق "727-XX" (أو "727-0XX") لأنها لم تكن تحتوي على لاحقة متغيرة. مع تقديم طائرة 727-200 الممتدة، تمت إعادة تسمية طائرة 727 الأصلية باسم 727-100 واتبعت جميع الطائرات ذات الهيكل القصير اللاحقة تنسيق "727-1XX".
- ^ abc لم يتم البناء
- ^ تم تخصيص رمز العميل 20 لطائرة واحدة فقط مملوكة للشركة من طراز 707. ومع ذلك، غالبًا ما كانت شركة بوينج تشير إلى متغيرات مختلفة من طراز 707 و720 باستخدام رمز العميل في المواد التسويقية، بغض النظر عما إذا كانت أي طائرة فردية تحمله أم لا.
- ^ abcdefghijklm تم تسليمه إلى مشغل مختلف
- ^ تم تصنيفها على أنها C-137A/B Stratoliner بواسطة القوات الجوية الأمريكية
- ^ ab تم تعيين C-137C Stratoliner بواسطة القوات الجوية الأمريكية خطأ في الاستشهاد: تم تعريف المرجع المسمى "C-137C" عدة مرات بمحتوى مختلف (انظر صفحة المساعدة ).
- ^ تم تخصيص رمز العميل 00 فقط للطائرات المملوكة للشركة، مثل النماذج الأولية والطائرات التجريبية. ومع ذلك، غالبًا ما تستخدم بوينج رمز العميل في المواد التسويقية، بغض النظر عما إذا كانت أي طائرة فردية تحمله أم لا. بعد إلغاء رموز العميل في عام 2017، استمرت بعض الطائرات الجديدة في حمل أرقام الطراز التي تنتهي بـ "00"، ولكن تم استبعادها من هذا الجدول لأنها ليست رموز عميل.
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx بواسطة BBJ
- ^ abcdefghijklmn BBJ2
- ^ تم تعيينه VC-25A من قبل القوات الجوية الأمريكية
- ^ تم تعيينه YAL-1 من قبل القوات الجوية الأمريكية
- ^ تم تعيينه C-32A من قبل القوات الجوية الأمريكية
- ^ أ ب ج د ب ب ج 747
- ^ تم تعيينه مراقبًا من قبل القوات الجوية الإندونيسية
- ^ تم تسليمها إلى القوات الجوية الأمريكية لتعديلها وفقًا لمعيار VC-25B
- ^ أ ب ج د BBJ3
- ^ تم تسميتها بـ E-7A Wedgetail بواسطة سلاح الجو الملكي الأسترالي
- ^ تم تعيينه KC-767J بواسطة JASDF
- ^ تم تسميتها E-7T Peace Eagle من قبل القوات الجوية التركستانية
- ^ تم تسميتها بـ P-8A Poseidon من قبل القوات الجوية الأمريكية
- ^ بي بي جيه 777
- ^ النموذج الأولي لطائرة KC-46 Pegasus
مراجع
- ^ abcde Simpson, Ron (1999). Airlife's Commercial Aircraft and Airliners . شروزبري، إنجلترا: Airlife. ص. 74. ISBN 1-84037-073-4.
- ^ اي بي سي دي بيثر 1998، ص 410-412.
- ^ "بيانات شهادة النوع رقم 4A21". إدارة الطيران الفيدرالية .
- ^ abc "بيانات شهادة النوع رقم 4A26". إدارة الطيران الفيدرالية .
- ^ "بيانات شهادة النوع رقم 4A28". إدارة الطيران الفيدرالية .
- ^ abc "بيانات شهادة النوع رقم A3WE". إدارة الطيران الفيدرالية .
- ^ abcdefghijk "بيانات شهادة النوع رقم A16WE Rev. 75". إدارة الطيران الفيدرالية .
- ^ abcdef "بيانات شهادة النوع رقم A20WE Rev. 62". إدارة الطيران الفيدرالية .
- ^ abcde "بيانات شهادة النوع رقم A2NM Rev. 32". إدارة الطيران الفيدرالية .
- ^ abcde "بيانات شهادة النوع رقم A1NM Rev. 40". إدارة الطيران الفيدرالية .
- ^ abcde "بيانات شهادة النوع رقم T00001SE Rev. 46". إدارة الطيران الفيدرالية .
- ^ abcde Bowers 1989، ص 614
- ^ ab Bowers 1989، ص 623
- ^ باورز 1989، ص 620
- ^ abcdef Bowers 1989، ص 654
- ^ abcdefghi Bowers 1989، ص 655
- ^ باورز 1989، ص 644
- ^ abcdef Bowers 1989، ص 647
- ^ باورز 1989، ص 633
- ^ "Boeing 717-231 TWA Trans World Airlines - FlyRadius". www.flyradius.com . تم الاسترجاع في 2024-08-08 .
- ^ abc Bowers 1989، ص 650
- ^ abcd Bowers 1989، ص 648
- ^ ab Bowers 1989، ص 646
- ^ ab Bowers 1989، ص 651
- ^ "نتائج البحث عن الرقم التسلسلي للقوات الجوية الأمريكية: 72-0284". cgibin.rcn.com . تم الاسترجاع في 2024-08-09 .
- ^ الخطوط الجوية تطلب 10 طائرات بوينج إضافية (بما في ذلك طائرتان من طراز 707-320C وطائرتان من طراز 727 للطيران التنفيذي)، سبوكين كرونيكل، 18 نوفمبر 1966
- ^ abc Bowers 1989، ص 622
- ^ abcdefghi Bowers 1989، ص 649
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz "رموز عملاء بوينج". رموز الطيران المركزية . تم الاسترجاع في 26 أبريل 2019 .
- ^ ab Bowers 1989، ص 619
- ^ باورز 1989، ص 624
- ^ باورز 1989، ص 652
- ^ abcde Bowers 1989، ص 654
- ^ باورز 1989، ص 636
- ^ ab Bowers 1989، ص 618
- ^ باورز 1989، ص 653
- ^ "وصول ومغادرة الطائرات عبر المنطقة". الطيران الأسترالي . تم الاسترجاع في 2024-08-08 .
- ^ باورز 1989، ص 637
- ^ ab Bowers 1989، ص 630
- ^ ab Bowers 1989، ص 656
- ^ “بوينغ 737-86 إكس وراكا دو إيزرائيلا”. defence24.pl (باللغة البولندية). 2023-10-09 . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-08-09 .
- ^ AIRLIVE (2023-06-28). "عاجل: هبوط طائرة بوينج 717 تابعة لشركة دلتا بعجلات أنف مكسورة "في مطار شارلوت دوغلاس الدولي". AIRLIVE . تم الاسترجاع في 2024-08-09 .
- ^ "نتائج البحث عن الرقم التسلسلي للبحرية: P-8A". cgibin.rcn.com . تم الاسترجاع في 2024-08-09 .
فهرس
- بيثر، توني (1998). طائرات بوينج 707 و720 وC-135 . إنجلترا: شركة إير-بريتين (المؤرخون) المحدودة . رقم ISBN 0-85130-236-X.
- باورز، بيتر م. (1968). طائرات بوينج منذ عام 1916 (الطبعة الثانية). دار نشر المعهد البحري. رقم ISBN 0-87021-037-8.
