كارغولوكس

كارغولوكس ، والمعروفة رسميًا باسم كارغولوكس إيرلاينز إنترناشونال إس إيه ، هي شركة الطيران الوطنية للشحن الجوي في لوكسمبورغ ، ويقع مقرها الرئيسي ومركز عملياتها في مطار لوكسمبورغ . ^{[ 3 ]} وبفضل شبكتها العالمية، تُعدّ من أكبر شركات الطيران المنتظمة للشحن الجوي في العالم. كما تُقدّم الشركة رحلات طيران عارض وخدمات صيانة خارجية. ^{[ 4 ]} ولديها 85 مكتبًا في أكثر من 50 دولة اعتبارًا من عام 2018، وتُشغّل شبكة نقل بري عالمية لأكثر من 250 وجهة. ^{[ 5 ]}

تأسست شركة الطيران في مارس 1970 من قبل شركة لوكس إير ، ومجموعة سالين للشحن، وشركة لوفتليدير ، ومستثمرين من القطاع الخاص في لوكسمبورغ. وكان إينار أولافسون أول موظف ورئيس تنفيذي للشركة. ^{[ 6 ]} وبدأت عملياتها في مايو 1970 بطائرة شحن واحدة من طراز كانادير CL-44، حيث كانت تُسيّر رحلات جوية بين لوكسمبورغ وهونغ كونغ . وعلى مدار العامين التاليين، شهدت الشركة نموًا ملحوظًا، وازدادت شهرتها. ^{[ 7 ]}

بحلول عام 1973، امتلكت شركة كارغولوكس خمس طائرات من طراز CL-44، ودخلت عصر الطائرات النفاثة باقتناء طائرة دوغلاس DC-8 . وقد مكّن هذا الشركة من تسريع عمليات تسليم الشحنات. وفي عام 1974، دمجت شركتا لوفتليذير وكارغولوكس أقسام الصيانة والهندسة، وبحلول عام 1975، تمتعت كارغولوكس بمرافق جديدة تضم مكاتب مركزية وحظيرتين للطائرات .

في عام ١٩٧٨، بدأت شركة الطيران تتخذ شكلها الحالي. بدأ إخراج طائرات CL-44 من الخدمة، وطلبت الشركة أولى طائراتها من طراز بوينغ ٧٤٧. وفي العام نفسه، بدأت رحلاتها إلى وجهات أخرى في آسيا، بالإضافة إلى الولايات المتحدة. وفي عام ١٩٧٩، مع اختتام الشركة عقدها الأول، تسلمت أولى طائراتها من طراز بوينغ ٧٤٧.

في عام 1982، أصبحت الخطوط الجوية الصينية أول شركة طيران توقع تحالفًا استراتيجيًا مع شركة كارغولوكس.

شهد عام 1983 إدخال نظام الكمبيوتر CHAMP (تخطيط مناولة وإدارة الشحنات) وبدء بعض رحلات الركاب المستأجرة لحج الفداء .

شهد عام 1984 خروج آخر طائرة من طراز دوغلاس دي سي-8 من الأسطول وإضافة طائرة بوينغ 747 ثالثة. اشترت لوفتهانزا حصة 24.5% من شركة الطيران في عام 1987، وزادت لوكس إير حصتها إلى 24.53%.

شهد عام 1988 ميلاد شركة ليون إير، وهي شركة طيران عارض للركاب أسستها كل من كارغولوكس ولوكس إير. امتلكت الشركة طائرتين من طراز بوينغ 747، لكن دخول كارغولوكس عالم الطيران العارض للركاب أثار جدلاً لدى حكومة لوكسمبورغ، وسرعان ما أُغلقت ليون إير.

رغم تلك النكسة، دخلت شركة كارغولوكس عقد التسعينيات بوضع مالي جيد. وأضافت طائرتين إضافيتين من طراز بوينغ 747 في عام 1990 احتفالاً بمرور 20 عاماً على تأسيسها، وفي عام 1993، وصلت ثلاث طائرات من طراز بوينغ 747-400 إف إلى لوكسمبورغ. وفي عام 1995، احتفلت كارغولوكس لمدة عام كامل بمرور 25 عاماً على تأسيسها، وتم تعيين هاينر ويلكنز رئيساً تنفيذياً ورئيساً للشركة.

في عام 1997، تمكنت شركة لوكس إير من رفع حصتها إلى 34%، بينما باعت لوفتهانزا في سبتمبر من ذلك العام حصتها البالغة 24.5% لشركة إس إير لوجستيكس؛ وأبرمت شركة سويس إير للشحن اتفاقية تعاون مع الشركة اللوكسمبورغية. وفي العام التالي، رفعت إس إير لوجستيكس حصتها إلى 33%.

بحلول عام 1999، وصل أسطول شركة كارغولوكس إلى رقمين، حيث ضم 10 طائرات من طراز بوينغ 747. وفي عام 2000 تم افتتاح خط طيران إلى سيول ، كوريا الجنوبية ، وفي عام 2001 قرر ويلكنز التنحي عن منصبه كرئيس ومدير تنفيذي لشركة الطيران.

في عام 2006، قامت شركة كارغولوكس ببناء حظيرة طائرات جديدة تتسع لطائرتين من طراز بوينغ 747 في وقت واحد. وتضم هذه الحظيرة قسم الصيانة والهندسة، الذي كان يضم آنذاك أكثر من 490 موظف صيانة. ^{[ 8 ]}

في أكتوبر/تشرين الأول 2010، وُجهت إلى أولريش أوجيرمان، الرئيس التنفيذي لشركة كارغولوكس، تهمة التلاعب بالأسعار؛ ^{[ 9 ]} وبعد إقراره بالذنب، حُكم عليه بالسجن 13 شهرًا في سجن فيدرالي. ^{[ 10 ]} وفي نوفمبر/تشرين الثاني 2010، فرضت المفوضية الأوروبية غرامة على كارغولوكس بتهمة التلاعب بالأسعار . ^{[ 11 ]}

في 8 سبتمبر 2011، استحوذت الخطوط الجوية القطرية على 35% من أسهم الشركة، لتصبح ثاني أكبر مساهم بعد لوكس إير (43.4%). أما المساهمون الآخرون فهم بنك الدولة للادخار (10.9%) والشركة الوطنية للائتمان والاستثمار (10.7%). ^{[ 12 ]} في نوفمبر 2012، أعلنت الخطوط الجوية القطرية عن خطط لبيع حصتها بعد خلافات استراتيجية مع مساهمين رئيسيين آخرين ^{[ 13 ]،} منها ما إذا كان ينبغي تعيين الرئيس التنفيذي والمدير المالي المؤقت، ريتشارد فورسون، رئيسًا تنفيذيًا دائمًا. ^{[ 14 ]} زعمت النقابات أن فورسون كان في الواقع ممثلًا للخطوط الجوية القطرية ^{[ 15 ]} بعد تصريحات أدلى بها حول نقل عمليات الصيانة إلى الشرق الأوسط وشائعات عن خطط لإعادة تسجيل الطائرات في قطر. ^{[ 16 ]} باعت الخطوط الجوية القطرية حصتها لحكومة لوكسمبورغ ، ^{[ 17 ]} التي بدورها باعت تلك الحصة لشركة خنان لتطوير واستثمار الطيران المدني، وهي شركة صينية، مقابل 120 مليون دولار أمريكي في عام 2014. ^{[ 18 ]} وكجزء من تلك الاتفاقية، أطلقت كارغولوكس خدمة من لوكسمبورغ إلى تشنغتشو في خنان . ^{[ 19 ]} ووفقًا لمنصة داتينا الهولندية للاستخبارات مفتوحة المصدر ، فإن حصة خنان للطيران المدني في كارغولوكس تُشكل خطرًا كبيرًا لتأثير الحكومة الصينية على كارغولوكس. ^{[ 20 ]} وفي عام 2017، دخلت كارغولوكس في مشروع مشترك مع خنان لتطوير واستثمار الطيران المدني لإنشاء شركة خنان للشحن الجوي، وتمتلك حصة 25% في الشركة. ^{[ 21 ]}

في 17 سبتمبر/أيلول 2011، أعلنت شركة كارغولوكس أنها لن تستلم أول طائرتين من طراز بوينغ 747-8F كانت قد طلبتهما، والمقرر تسليمهما خلال أيام قليلة، وذلك بسبب "مشاكل تعاقدية لم تُحل بين بوينغ وشركة الطيران" تتعلق بالطائرة. ^{[ 22 ] [ 23 ]} بعد حل هذه المشاكل التعاقدية، سلمت بوينغ أول طائرة من طراز 747-8F إلى كارغولوكس في إيفريت، واشنطن ، في 12 أكتوبر/تشرين الأول 2011. ثم حلقت الطائرة إلى مطار سياتل-تاكوما الدولي وحملت شحنة قبل أن تتجه إلى لوكسمبورغ. ^{[ 24 ]}

في عام 2019، رعت شركة كارغولوكس رحلة جوية لنقل حوتين من نوع بيلوغا من الصين إلى محمية للحياة البحرية في أيسلندا ، وذلك بالشراكة مع مؤسسة سي لايف تراست ومنظمة حماية الحيتان والدلافين . ^{[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]}

أعلنت منظمة Cargo 2000 (التي تُعرف الآن باسم Cargo iQ) - وهي مجموعة صناعية تابعة للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) وتضم حوالي 80 شركة طيران رئيسية، وشركات شحن، ووكلاء مناولة أرضية، وشركات نقل بالشاحنات، ومزودي خدمات تكنولوجيا المعلومات - في 15 مارس 2012 خلال اجتماعها السنوي العام، أن شركة Cargolux Airlines International SA قد حصلت على العضوية البلاتينية في Cargo 2000. ^{[ 28 ]}

في يونيو 2020، مددت شركتا كارغولوكس ويونيلود شراكتهما باتفاقية جديدة. ^{[ 29 ]}

في عام 2022، باعت شركة كارغولوكس أسهمها المتبقية في شركة شامب كارغوسيستمز إلى شركة سيتا . ^{[ 30 ] [ 31 ]}

افتتحت شركة كارغولوكس وحدة أعمال جديدة لمكافحة الحرائق جواً في عام 2024، ستشغل أسطولاً من 12 طائرة، تم تسليم ثلاث منها بالفعل. ^{[ 32 ] [ 33 ]} وفي عام 2024 أيضاً، وقّعت كارغولوكس وشركة الطيران النرويجية عقداً لتوريد أكثر من 140 ألف طن من وقود الطيران المستدام (e -SAF ) من شركة نورسك إي-فيول ابتداءً من عام 2026. ^{[ 34 ]}

تغطي شركة كارغولوكس 90 وجهة، منها 70 وجهة يتم خدمتها برحلات شحن مجدولة اعتبارًا من عام 2018. ^{[ 5 ] [ 35 ]}

• في 2 ديسمبر 1970، تحطمت طائرة من طراز Canadair CL-44J، تحمل رقم التسجيل TF-LLG ، أثناء اقترابها من مطار تيجغاون . لقي جميع أفراد الطاقم الأربعة وثلاثة أشخاص على الأرض حتفهم. وخلص المحققون إلى أن نظام قفل الرياح قد تعطل وأدى إلى توقف أجهزة التحكم أثناء الطيران نتيجة عطل هيدروليكي. ^{[ 39 ]}
• 1 نوفمبر 1992: تعرضت طائرة بوينغ 747-228F LX-DCV لأضرار جسيمة عندما تمزق المحرك الأيمن الخارجي ودُفع دعامة المحرك عبر الجناح أثناء هبوطها في مطار لوكسمبورغ-فيندل (LUX). ^{[ 40 ]}
• في 21 يناير 2010، هبطت طائرة بوينغ 747-4R7F LX-OCV ، التي كانت تُشغّل الرحلة 7933 ، على سطح شاحنة صيانة على المدرج النشط في مطار لوكسمبورغ، مما أدى إلى إلحاق أضرار جسيمة بالشاحنة وإلحاق أضرار طفيفة بإطار الطائرة. ثم سارت الطائرة 747 إلى منطقة وقوف الطائرات دون وقوع أي حادث. وعُزي الحادث إلى تقصير مراقبة الحركة الجوية في التأكد من خلو المدرج من طاقم الصيانة، وعدم كفاية التنسيق بين مراقبة الحركة الجوية وقسم صيانة المطار، والقرار غير المناسب بإجراء الصيانة على مدرج نشط في ظل انخفاض مستوى الرؤية. ^{[ 41 ]}
• في 14 مايو 2023، عادت طائرة بوينغ 747-4R7F LX-OCV، التي كانت تُشغّل الرحلة CV6857، إلى مطار لوكسمبورغ (ELLX) بعد أن مالت إحدى عجلات الهبوط المركزية إلى الأسفل أثناء الإقلاع. لم تتمكن الطائرة من سحب عجلات الهبوط، فأعلنت حالة طوارئ. بعد التوقف وتفريغ حوالي 40 طنًا من الوقود فوق بلجيكا، عادت الطائرة إلى لوكسمبورغ حيث انكسرت عجلة الهبوط المركزية اليمنى واصطدمت بالجزء الخلفي السفلي من جسم الطائرة عدة مرات، بالإضافة إلى المثبت الأفقي الأيمن. تم إصلاح الطائرة وعادت إلى الخدمة. وكانت الطائرة قد تورطت سابقًا في حادثة عام 2010 حيث اصطدمت بشاحنة صيانة أثناء الهبوط. ^{[ 42 ] [ 43 ]}

• كارغولوكس إيطاليا

• هامر، ب. (1978). الطيران اللوكسمبورغي (بالفرنسية). لوكسمبورغ: المطبعة بورغ-بورغر.

الوسائط المتعلقة بـ Cargolux في ويكيميديا ​​​​كومنز

• الموقع الرسمي
• كارغولوكس 50 ، استعراض تاريخي بمناسبة الذكرى الخمسين لتأسيس الشركة