دافي هاميلتون

دافي هاميلتون
هاميلتون في مضمار ماديرا سبيدواي في عام 2024
جنسية	امريكي
وُلِدّ	( 1962-06-13 )13 يونيو 1962 (62 عامًا) نامبا، أيداهو ، الولايات المتحدة
سلسلة سباقات إندي كار لبطولة إندي ريسينغ
سنوات النشاط	1996-2001، 2007-2011
الفرق	دراير آند راينبولد ريسينغ دي فيران دراجون ريسينغ فيجن ريسينغ سام شميدت موتورسبورتس تيم إكستريم جاليس ريسينغ نينهاوس موتورسبورتس إيه جي فويت إنتربرايزز
يبدأ	56
الفوز	0
أقطاب	0
أفضل النهاية	المركز الثاني في 1996-1997 ، 1998
السلسلة السابقة
2013 - 2014 ، 2016 1991، 1993، 1995 1995	ستاديوم سوبر تراكس كارت إندي كار إندي لايتس
الجوائز
2001	جائزة سكوت برايتون

ديفيد جاي "ديفي" هاميلتون (من مواليد 13 يونيو 1962، في نامبا، أيداهو ) هو سائق سيارة سباق تنافس في سلسلة إندي ريسينغ ليج إندي كار وستاديوم سوبر تراكس . شارك في 56 سلسلة، ورغم أنه لم يفز بأي سباق، فقد احتل المركز الثاني ثلاث مرات. احتل المركز الثاني في نقاط السلسلة في موسم 1996-1997 ومرة ​​أخرى في موسم 1998 .

كان هاميلتون ماهرًا في سباقات السيارات المعدلة ، حيث كان فائزًا متكررًا في العديد من سباقات السيارات المعدلة، والتي تقام عادةً في المناطق الشمالية من الولايات المتحدة.

بدأت مسيرة ديفي هاميلتون في إندي كار عام 1991. استبدل والده كين سيارة إيجل إيركرافت فلاير سبيشال التي حاول التأهل لها في سباق إنديانابوليس 500 عام 1982 باختبار مبتدئ مع هيميلجارن ريسينغ من أجل ديفي. ^[1] حاول ديفي التأهل لسباق إندي 500 في أعوام 1991 و1993 و1995. وقد بدأ أول سباق له في إندي كار في سباق إندي 200 عام 1996 في عالم والت ديزني ، وهو أول سباق في دوري إندي ريسينغ على الإطلاق .

في عام 2001 في مضمار تكساس موتور سبيدواي ، فقد جيريت شرودر محركًا عند الخروج من المنعطف الثاني. تسبب هذا في فقدانه السيطرة على سيارته واصطدامه بآلة ديفي هاميلتون. اصطدمت سيارة هاميلتون بالحائط، وكادت أن تعلق في سياج الالتقاط ، وبدأت في الدوران عدة مرات قبل أن تستقر على الجدار الاحتياطي الداخلي. كما شاركت سارة فيشر في الحادث . عانى هاميلتون من إصابات بالغة في ساقيه وقدميه، لدرجة أن الأطباء اعتقدوا ذات يوم أن البتر سيكون الخيار الأفضل له. ^[2]

بعد الحادث، تقاعد هاميلتون من القيادة، وخضع لـ 23 عملية جراحية لإعادة بناء قدميه وساقيه. بدأ في الوقوف بعد خمسة أشهر من الحادث، وقضى عامًا في استخدام كرسي متحرك. ^[3] ومع ذلك، فقد رغب في العودة إلى السباق، وفي عام 2005، بدأ في اتخاذ خطوات للعودة إلى قمرة القيادة.

في عام 2010، بعد اعتزاله سباق إنديانابوليس 500 لعام 2010 في اللفة الأولى، أشار هاميلتون إلى حادثه في عام 2001 أثناء تعليقه على خروجه المبكر من سباق 500 قائلاً: "إنه ثاني أسوأ يوم في مسيرتي في السباق... والجميع يعرف أسوأ يوم لي". ^[4]

أصبح هاميلتون المعلق الملون على شبكة راديو إنديانابوليس موتور سبيدواي في عام 2003. بدأ لاحقًا في قيادة سيارة إندي كار ذات المقعدين، والتي تنقل كبار الشخصيات والمشاهير في سباقات سلسلة إندي كار.

أقام هاميلتون شراكة مع رابطة السرعة الأمريكية الجديدة ، ومالك رابطة السرعة الأمريكية دينيس هوث، للسيطرة على جولة الجنوب الغربي الشهيرة لعام 2007، بعد وقت قصير من إنهاء ناسكار لقسم AutoZone Elite الشهير، والذي يتضمن سلسلة الجنوب الغربي الشهيرة. تستخدم سلسلة Speedco Southwest Tour نفس السيارات التي تستخدمها السلسلة السابقة المعتمدة من ناسكار.

يمتلك هاميلتون أيضًا فريق سباق خاص به، "Davey Hamilton Apex Racing". يتكون هذا الفريق من سائقي سباقات السرعة المجنحين : والده كين هاميلتون وصديقه مايك كولوم. كما يضم الفريق ابن ديفي دي جي الذي يشارك في سباقات Outlaw Karts و Go Karts . وتكمل ابنة مايك جينا الفريق وهي تقود Outlaw Karts. في عام 2008، أصبح هاميلتون شريكًا في مجموعة اشترت Terre Haute Action Track . ^[5]

في عام 2014 شارك في تأسيس King of the Wing، وهي سلسلة سباقات سيارات السرعة الوطنية. ^[6]

في عام 2005، بدأ هاميلتون في مغازلة الرعاة وتفقد الحلبة في محاولة للعودة إلى السباق. بعد تسوية العديد من القضايا الشخصية والتجارية، حصل على رحلة لسباق إنديانابوليس 500 لعام 2007 ، حيث قاد لصالح فريق Vision Racing . ^[3] في التأهل في المركز العشرين، احتل هاميلتون المركز التاسع بعد انتهاء السباق مبكرًا في اللفة 166 بسبب المطر. في عام 2008، أعاد هاميلتون التوقيع مع فريق Vision Racing. احتل المركز الرابع عشر في سباق إنديانابوليس 500 لعام 2008. لموسم 2009 ، قاد لصالح فريق Dreyer & Reinbold Racing ، وكان السائق الوحيد من بين سائقي الفريق الأربعة الذين تأهلوا خلال عطلة نهاية الأسبوع الأولى من التصفيات. ومع ذلك، فقد خرج من السباق في اللفة 79.

في عام 2010 ، تنافس هاميلتون في سباق إنديانابوليس 500 لعام 2010 لصالح فريق دي فيران دراغون ريسينغ . وقد تورط في حادث مع توماس شيكتر في اللفة الأولى من السباق، وتم تصنيفه في المركز 33 والأخير. ^[7]

كان موسم سباقات هاميلتون الأخير في عام 2011. حيث احتل المركز الرابع والعشرين في سباق إنديانابوليس 500 لعام 2011. كما شارك في سباقات Twin 275 في تكساس بسبب بعض الأعمال غير المكتملة. وكانت بدايته الأخيرة في بطولة IZOD IndyCar العالمية المأساوية لعام 2011 في لاس فيجاس. وكان هاميلتون محظوظًا بما يكفي للهروب من الحادث الكبير في اللفة 11 الذي أودى بحياة دان ويلدون ، ولكن تم إلغاء السباق، وتم حذف النتائج من السجل الرسمي. وعندما تم تقديم الهيكل الجديد وحزمة المحرك لموسم 2012، لم يتمكن هاميلتون من تأمين سيارة لسباق إنديانابوليس 500 لعام 2012 بسبب نقص السيارات المتاحة.

في عام 2013، انضم هاميلتون إلى فريق ستاديوم سوبر تراكس ، ليحل بديلًا لجيمي فاسر في هوندا إندي تورونتو ؛ بدأ هاميلتون في الحدث أولاً، لكن مشكلة المحرك أجبرته على إنهاء السباق في المركز السابع. ^[8] في عام 2014، ظهر لأول مرة في موسمه في سباق فايرستون جراند بريكس في سانت بطرسبرغ، حيث احتل المركز الثامن في السباق الأول والتاسع في السباق الثاني.

لدى ديفي ابن يُدعى ديفي جاي هاميلتون جونيور (دي جي) وُلد في 15 مارس 1997 في أيداهو. دي جي هو أيضًا سائق سباقات، ويشارك في سباقات السيارات السريعة وشاحنات ستاديوم سوبر. ^[9] لديه أيضًا ابنة تُدعى هايلي.

هاملتون مسيحي . [ ^10]

( المفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط عريض تشير إلى مركز الصدارة)

سنة	فريق	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	رتبة	نقاط
1995	سباق ديك سيمون	ميا	فيكس دي إن كيو	ال بي اتش	ناز	ميل	ديت	البرتغال	تور	كلي	هيئة الإسكان الوطنية	فان	ال اس	كارولينا الشمالية	0

سنة	فريق	الهيكل	محرك	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	رتبة	نقاط	مرجع
1991	سباقات هيملجارن	لولا T88/00	بيوك 3300 V6 تي	إس آر إف	ال بي اتش	فينكس	إندي دي إن كيو	ميل	ديت	البرتغال	كلي	الشرق الأوسط وأفريقيا	تور	سوء	عرين	فان	مدو	العائد على الأصول	ناز	ال اس	كارولينا الشمالية	0	[11]
1993	مركز سكولي	لولا T90/00	بيوك 3300 V6 تي	إس آر إف	فينكس	ال بي اتش	إندي دي إن كيو	ميل	ديت	البرتغال	كلي	تور	سوء	هيئة الإسكان الوطنية	العائد على الأصول	فان	مدو	ناز	ال اس		كارولينا الشمالية	0	[12]
1995	سباقات هيملجارن	رينارد 94i	فورد XB V8 t	ميا	إس آر إف	فينكس	ال بي اتش	ناز	إندي دي إن كيو	ميل	ديت	البرتغال	العائد على الأصول	تور	كلي	سوء	مدو	هيئة الإسكان الوطنية	فان	ال اس	كارولينا الشمالية	0	[13]

سنة	فريق	الهيكل	لا.	محرك	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	رتبة	نقاط	مرجع
1996	مؤسسة أيه جيه فويت	لولا T95/00	14	فورد XB V8 t	WDW 12	فيكس 17	إندي 12																	التاسع	192	[14]
1996–97				فورد XB V8 t	المتحف الوطني للتاريخ الطبيعي 5	LVS 11																		2nd	272	[15]
		دالارا IR7		أولدزموبيل أورورا V8			WDW 7
		قوة جي GF01						فيكس 3	إندي 6	تكساس 3	بى بى ار 3	حقوق الإنسان 16	الأمونيوم 17	المستوى 2 7
1998	نينهاوس موتورسبورتس	قوة جي GF01B	6		WDW 3	فيكس 26	إندي 4	تكساس 7	المتحف الوطني للتاريخ الطبيعي 4	دوف 4		بى بى ار 5												2nd	292	[16]
		دالارا IR8									CLT 7		أتال 2	تي اكس 2 9	LVS 19
1999	سباق جاليس	قوة جي GF01C	9		WDW 8																			الرابع	237	[17]
		دالارا IR8						إندي 11	تكساس 7	بى بى ار 3	أتال 7	دوف 23	بي بي آي 2 2	LVS 13	تي اكس 2 2
	بارنهارت موتورسبورتس		25			فيكس 27	CLT ج
2000	سباقات سيندن	دالارا	44	أولدزموبيل	WDW 26																			23	98	[18]
	فريق إكستريم	قوة جي GF05	16			فيكس 18	ال في اس 20	إندي 20	تكساس 24	بى بى ار 14	أتال 15	المجموعة 16
	رياضة السيارات في وسط أمريكا	دالارا	43										تي اكس 2 19
2001	سام شميت موتورسبورتس	دالارا IR-01	99	أولدزموبيل أورورا V8	فيكس 12	إتش إم إس 19	أتال 17	إندي 23	تكساس 24	بي بي آي آر	رير	كان	ن.ش.ح	كتي واي	إس تي إل	تشي	تي اكس 2							26	54	[19]
2007	سباق الرؤية	دالارا IR-05	02	هوندا HI7R V8	إتش إم إس	إس تي بي	فحص وزارة النقل	كان	إندي 9	ميل	TXS	أيوو	رير	دبليو جي إل	ن.ش.ح	مدو	سوء	كتي واي	إس إن إم	ديت	تشي			26	22	[20]
2008			22		إتش إم إس	إس تي بي	اختبار فني رقم 1	ال بي اتش 1	كان	إندي 14	ميل	TXS	أيوو	رير	دبليو جي إل	ن.ش.ح	مدو	موسيقى إلكترونية	كتي واي	إس إن إم	ديت	تشي	إس آر إف 2	36	16	[21]
2009	دراير ورينبولد ريسينغ		44		إس تي بي	ال بي اتش	كان	إندي 29	ميل	TXS	أيوو	رير	دبليو جي إل	تور	موسيقى إلكترونية	كتي واي	مدو	إس إن إم	تشي	فحص وزارة النقل	إتش إم إس			الأربعين	10	[22]
2010	سباقات دي فيران دراجون		21		ساو	إس تي بي	جمعية الألآ	ال بي اتش	كان	إندي 33	TXS	أيوو	دبليو جي إل	تور	موسيقى إلكترونية	مدو	إس إن إم	تشي 18	كتي واي	فحص وزارة النقل	إتش إم إس			36	26	[23]
2011	دراير ورينبولد ريسينغ		11		إس تي بي	جمعية الألآ	ال بي اتش	ساو	إندي 24	TXS1 27	تكساس 2 25	ميل	أيوو	تور	موسيقى إلكترونية	مدو	المتحف الوطني للتاريخ الطبيعي	إس إن إم	بال	فحص وزارة النقل	كتي واي	LVS 3 ج		41	26	[24]

¹ السباقات تقام في نفس اليوم.

² سباق استعراضي بدون نقاط.

تم إلغاء سباق لاس فيغاس إندي 300 بعد ^وفاة دان ويلدون متأثرا بإصابات تعرض لها في حادث تصادم بين 15 سيارة في اللفة الحادية عشرة.

سنين	الفرق	السباقات	أقطاب	الفوز	منصات التتويج (بدون فوز)	أفضل 10 (غير منصة التتويج)	فوز انديانابوليس 500	البطولات
11	8	56	0	0	8	15	0	0

سنة	الهيكل	محرك	يبدأ	ينهي	فريق
1991	لولا T88/00	بيوك 3300 V6 تي	عدم الجودة		سباقات هيملجارن
1993	لولا T90/00	بيوك 3300 V6 تي	عدم الجودة		مركز سكولي
1995	رينارد 94i	فورد XB V8 t	عدم الجودة		سباقات هيملجارن
1996	لولا T95/00	فورد XB V8 t	10	12	مؤسسة أيه جيه فويت
1997	قوة جي GF01	أولدزموبيل أورورا V8	8	6	مؤسسة أيه جيه فويت
1998	قوة جي GF01B	أولدزموبيل أورورا V8	8	4	نينهاوس موتورسبورتس
1999	دالارا IR9	أولدزموبيل أورورا V8	11	11	بارنهارت موتورسبورتس
2000	قوة جي GF05	أولدزموبيل أورورا V8	28	20	فريق اكستريم
2001	دالارا IR-01	أولدزموبيل أورورا V8	26	23	سام شميت موتورسبورتس
2007	دالارا IR-05	هوندا HI7R V8	20	9	سباق الرؤية
2008	دالارا IR-05	هوندا HI7R V8	18	14	سباق الرؤية
2009	دالارا IR-05	هوندا HI7R V8	22	29	دراير ورينبولد ريسينغ
2010	دالارا IR-05	هوندا HI7R V8	14	33	سباقات دي فيران دراجون
2011	دالارا IR-05	هوندا HI7R V8	15	24	دراير ورينبولد ريسينغ

( المفتاح ) ( خط عريض  – مركز الانطلاق الأول. خط مائل  – أسرع متأهل. * – صاحب أكبر عدد من اللفات. )

نتائج ستاد سوبر تراكس
سنة	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	إس إس تي سي	نقاط	مرجع
2013	صورة فوتوغرافية	ال بي اتش	شبكة محلية	هدف التنمية المستدامة	هدف التنمية المستدامة	إس تي إل	تور 7	تور 3	وكالة الإيرادات الكندية	وكالة الإيرادات الكندية	صندوق النقد الدولي	صندوق النقد الدولي	صندوق النقد الدولي	رخصة القيادة العامة									20	38	[25]
2014	إس تي بي 8	إس تي بي 9	ال بي اتش	اي ام اس	اي ام اس	ديت	ديت	ديت	أستراليا	تور	تور	صندوق النقد الدولي	صندوق النقد الدولي	سي اس اس	LVV	LVV							22	25	[26]
2016	أي دي إي	أي دي إي	أي دي إي	إس تي بي	إس تي بي	ال بي اتش 8	ال بي اتش 11	ديت	ديت	ديت	يسحب	يسحب	يسحب	تور	تور	CLT	CLT	صندوق النقد الدولي	صندوق النقد الدولي	إس آر إف	إس آر إف	إس آر إف	35	23	[27]

• دافي هاميلتون ريسينغ
• صفحة سائق إندي كار

الجوائز
سبقه إيدي تشيفر	جائزة سكوت برايتون 2001	نجح من قبل أري لوينديك