سارة فيشر

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 6 صور
الموسوعة الحرة

سارة ماري فيشر (مواليد 4 أكتوبر 1980) سائقة سيارات سباق أمريكية محترفة متقاعدة، شاركت في دوري إندي للسباقات (IRL، المعروف الآن باسم سلسلة إندي كار) وسباق إنديانابوليس 500 بشكل متقطع من عام 1999 إلى عام 2010. كما شاركت في سلسلة ناسكار الغربية في عامي 2004 و2005. شاركت فيشر في 81 سباقًا من سلسلة إندي كار، وحققت أفضل نتيجة لها في مسيرتها باحتلالها المركز الثاني في سباق إنفينيتي جراند بريكس ميامي عام 2001 ، وهو أعلى مركز تحققه امرأة في دوري إندي للسباقات حتى فوز دانيكا باتريك في سباق إندي اليابان 300 عام 2008. في عام 2002، كانت فيشر أول سائقة تفوز بمركز الانطلاق الأول في سباق أمريكي رئيسي للسيارات ذات العجلات المكشوفة، وشاركت في سباق إنديانابوليس 500 تسع مرات، أكثر من أي امرأة أخرى.

وُلدت فيشر في أوهايو لعائلةٍ لها تاريخٌ في سباقات السيارات؛ بدأت المنافسة في سن الخامسة عندما سجّلها والداها في سباق سيارات ربع ميني، قبل أن تنتقل إلى سباقات الكارتينغ بعد ثلاث سنوات. فازت بثلاث بطولاتٍ في الرابطة العالمية للكارتينغ ، ثمّ انتقلت إلى سباقات سيارات السرعة ، حيث كان نجاحها متوسطًا. ظهرت فيشر لأول مرة في سباقات إندي كار في السباق الأخير من موسم 1999. خلال مسيرتها الاحترافية التي امتدت أحد عشر عامًا، حدّت مشاكل الرعاية من مشاركتها في السلسلة. في عام 2008، أسّست فيشر فريق سارة فيشر هارتمان للسباقات، وقادت لصالحه حتى اعتزالها في نهاية عام 2010 .

بعد تقاعدها، كرّست فيشر وقتها بالكامل لفريق سارة فيشر هارتمان للسباقات، حيث حقق السائقان إد كاربنتر وجوزيف نيوجاردن نجاحًا متواضعًا مع الفريق. احتفظت فيشر بملكية الفريق حتى دمجته مع فريق إد كاربنتر للسباقات ، لتُنشئ فريق سي إف إتش للسباقات عام ٢٠١٠. في عام ٢٠١٦، باعت فيشر حصتها في سي إف إتش للسباقات للتفرغ لمهنة تجارية في إنديانا ، لكنها بقيت مع الفريق للمساعدة في تطوير الرعاية. في ذلك العام، عُيّنت سائقة سيارة الأمان الرسمية لسلسلة إندي كار ، وهو دور تتشاركه مع السائق السابق أوريول سيرفيا .

الحياة المبكرة والمسيرة المهنية في بداية العمر

وُلدت سارة ماري فيشر في 4 أكتوبر 1980 في كولومبوس، أوهايو . [ 1 ] كانت سارة الابنة الوحيدة لعائلة لها تاريخ في سباقات السيارات؛ [ 2 ] [ 3 ] كان والدها ديف، مهندس ميكانيكي يعمل لحسابه الخاص، [ 4 ] وقد شارك في سباقات الكارتينج ضد سائقي سيارات السباق مارك ديسمور وسكوت جوديير . [ 1 ] أما والدتها ريبا، وهي مُدرسة تكنولوجيا في مدرسة إعدادية ، فهي ابنة إيفلين جريندل، [ 5 ] إحدى رائدات الطيران في أوهايو، وكانت تقود سيارات الكارتينج في فناء منزلها الخلفي. التقى الزوجان في سباق كارتينج في كوميرشال بوينت . [ 1 ] كان أجداد سارة يمتلكون حلبة سباق كارتينج في ريتشوود، وكان عمها يعمل في بناء المحركات في المنطقة. [ 6 ] [ 7 ] نشأت في كوميرشال بوينت، [ 3 ] وهي قرية زراعية صغيرة تقع على بُعد 32 كيلومترًا (20 ميلًا) جنوب كولومبوس، [ 8 ] وتلقت تعليمها في مدرسة كولومبوس للبنات من مرحلة ما قبل الروضة حتى الصف الثالث. [ 5 ] في طفولتها، جربت فيشر العديد من الرياضات، بما في ذلك كرة القدم والسباحة والجمباز ؛ وكان سباق السيارات هو الشيء الوحيد الذي جذبها أكثر من غيره. [ 8 ] اصطحبها والداها إلى حلبة السباق المحلية لمشاهدة والدها وهو يتنافس . [ 9 ] [ 10 ]  

سيارة سباق سارة فيشر الصغيرة، المعروضة في سباق إنديانابوليس 500 عام 2007

حصلت فيشر على سيارتها الأولى، وهي سيارة باربي تعمل بالدواسات، في سن الرابعة. بدأت سباقات السيارات في سن الخامسة عندما جهزها والداها بسيارة صغيرة زرقاء وبيضاء بقوة 3 أحصنة (2.2 كيلوواط) استخدمتها لمدة ثلاث سنوات. [ 1 ] [ 5 ] وضع والد فيشر جدولًا زمنيًا لإدخالها في سباقات على حلبات داخلية صغيرة خلال فصل الشتاء، [ 11 ] ودعم والداها مسيرتها المبكرة في سباقات السيارات. [ 6 ] وذكرت جاك فيلنوف وستيف كينسر وديف بلاني كأبطالها في سباقات السيارات. [ 12 ] عندما بلغت فيشر الثامنة من عمرها، بدأت سباقات الكارتينج في فئتها العمرية على الساحل الشرقي للولايات المتحدة ، [ 10 ] [ 13 ] وتعلمت كيفية عمل الكارتينج من والدها. [ 4 ] انضمت إلى الرابطة العالمية للكارتينج (WKA)، وفازت ببطولة الجائزة الكبرى الوطنية أربع مرات في أعوام 1991 و1993 و1994؛ كما فازت ببطولة سيركلفيل بوينتس عام 1993. [ 14 ] كانت فيشر وعائلتها ينظرون إلى مشاركتها في سباقات الكارتينج كنشاط عائلي، وليس كخطوة نحو التطور في هذه الرياضة. [ 7 ] تعرفت على سباقات الكارتينج للتحمل عام 1994، حيث تعلمت التحمل والصبر، وعززت أسلوب قيادتها السلس. [ 11 ] قام والد فيشر برفع مقعد سيارتها بمقدار 76 ملم (3 بوصات ) وقص الجزء الأمامي منه لتحسين رؤيتها، [ 15 ] وفازت بجائزة أفضل سائقة مبتدئة في سباقات السيارات الترابية لعام 1995. [ 16 ]    

في أواخر عام ١٩٩٥، رشّح جون بيكفورد، زوج والدة جيف جوردون ، فيشر لبرنامج لين سانت جيمس لتطوير السائقين، وتكفّل بجميع نفقاتها. [ ١٧ ] لم تُعجب فيشر بالمدرسة لأنها ركّزت بشكل أساسي على الإعلام وإعداد الجسم والعقل للقيادة، وليس على ما يفعله السائق داخل السيارة. [ ١٣ ] بعد فترة وجيزة، اشترى والدها سيارة سباق سريعة بسعة ٣٦٠ بوصة مكعبة (٥٩٠٠ سم مكعب ) ، وشاركت في ثمانية سباقات من سلسلة "وورلد أوف أوتلوز" . في فبراير التالي، انتقلت فيشر إلى سيارة بسعة ٤١٠ بوصة مكعبة (٦٧٠٠ سم مكعب ) ، وشاركت في سباقات محلية ضمن سلسلة "أول ستار سيركيت أوف تشامبيونز " (ASCoC) خلال الموسم. [ ١١ ] شاركت في جميع سباقات موسم ١٩٩٧ البالغ عددها ٦٢ سباقًا، وحققت أفضل نتيجة لها في الموسم بحصولها على المركز الثاني في حلبة إلدورا سبيدواي . [ ٩ ] في بداية موسم ١٩٩٨، كُسر ذراع والدها، مما منعه من إعادة بناء محركين لتمكين فيشر من مواصلة السباقات. وبمساعدة والدها، أعادت فيشر بناء المحركين؛ إذ رأى أنه من الأفضل لها أن تتنافس ضد سائقي سيارات السباق السريعة من المستوى الرفيع. خلال ذلك العام، شاركت فيشر في أربعين سباقًا؛ وبحلول نهاية الموسم، كانت قد أتقنت تقنيات قيادة سيارات السباق السريعة. [ ١١ ]      

بحلول عام ١٩٩٩، بحثت فيشر ووالدها عن سلسلة سباقات بديلة للمشاركة فيها، بناءً على اقتراح من الرئيس التنفيذي لأحد رعاتها بأن تقود على الطرق المعبدة بدلاً من الطرق الترابية. [ ٤ ] زار والدا فيشر العديد من حلبات السباق لتجربة ثلاثة أقسام من سباقات الأسفلت [ ١١ ] وقررا إدخالها في قسم سيارات الميدجت التابع لنادي السيارات الأمريكي (USAC)، [ ١٨ ] والذي كان أكثر أنواع السباقات تنافسية التي شاهداها. كما شاركت فيشر في سباقات معتمدة من نادي سباقات السيارات الأمريكي (ARCA) والتحالف الوطني لسباقات سيارات الميدجت على حلبات بيضاوية أسفلتية في الغرب الأوسط الأمريكي . فازت بخمسة سباقات رئيسية من أصل ٢٣ سباقًا شاركت فيها، وحطمت الرقم القياسي لأسرع لفة في حلبة وينشستر سبيدواي . [ ١١ ] [ ١٩ ] في ذلك العام، تخرجت فيشر في المركز السابع على مستوى الفصل الدراسي الذي ضم ١٧٨ طالبًا، وحصلت على مرتبة الشرف ومعدل امتياز [ ١ ] [ ٣ ] [ ٢٠ ] من مدرسة تايز فالي الثانوية في آشيفيل، أوهايو . [ 19 ] حققت معدلًا تراكميًا قدره 4.178، مما أهلها للانضمام إلى الجمعية الوطنية للشرف ، [ 21 ] وأكملت 30 ساعة معتمدة في كلية كولومبوس ستيت كوميونيتي . [ 5 ] التحقت فيشر بجامعة ولاية أوهايو في أغسطس 1999 لدراسة الهندسة الميكانيكية بدوام جزئي، قبل أن تتلقى مكالمة هاتفية بعد اليوم الأول من الدراسة تدعوها لاختبار سيارة من سيارات دوري إندي للسباقات (IRL). [ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 22 ]

مسيرة سباقات السيارات

1999–2003

لفت فوز فيشر في حلبة وينشستر انتباه ديل بيلفري، مالك فريق بيلفري . [ 23 ] ووقعت عقدًا لمدة ثلاث سنوات للقيادة لصالح بيلفري في 24 أغسطس 1999، [ 24 ] [ 25 ] واجتازت اختبارًا للمبتدئين معتمدًا من قبل IRL في حلبة لاس فيغاس موتور سبيدواي تحت إشراف السائق السابق جوني رذرفورد بعد ستة أيام، [ 24 ] لتصبح أصغر شخص يحقق ذلك في ذلك الوقت. [ 10 ] تخلت فيشر عن المشاركة في سباق على تلك الحلبة، رغبةً منها في توسيع خبرتها أولًا. [ 23 ] كما اختارت عدم المشاركة في بطولة الولايات المتحدة الوطنية F2000 ، وهي سلسلة شارك فيها العديد من سائقي IRL لتعزيز مسيرتهم المهنية. وبما أن معظم خبرتها السابقة كانت في سباقات الطرق الترابية، فقد عملت على التعود على المنافسة على حلبات الأسفلت. [ 26 ] شاركت فيشر لأول مرة في سباقات إندي كار على حلبة تكساس موتور سبيدواي ، حيث تأهلت في المركز السابع عشر، لتصبح بذلك أصغر شخص يشارك في حدث من أحداث إندي كار. [ 6 ] أنهت السباق في المركز الخامس والعشرين، بعد أن دخلت إلى منطقة الصيانة بعد 66 لفة لتنسحب بسبب عطل في سلسلة التوقيت. [ 23 ]

سعى ديريك ووكر، مالك الفريق ، إلى سائقة شابة تجذب الجماهير والرعاة على حد سواء، ورأى أن فيشر هي الشخص المثالي. [ 27 ] قبل سباق تكساس، تحدث ووكر مع فيشر حول قيادة سيارتها لفريقه الجديد في سلسلة إنديانابوليس للسباقات (IRL)، والذي سيُبنى حول سائقة أمريكية مبتدئة، وذلك بعد أن سأله أحد موظفيه عما إذا كان قد فكر في ضمها. [ 28 ] بعد أن ساعدها محامٍ في إنهاء عقدها مع بيلفري [ 29 ] في 18 يناير 2000، [ 19 ] وقّعت عقدًا لمدة ثلاث سنوات للقيادة لصالح فريق ووكر للسباقات ، وانتقلت إلى إنديانابوليس لتكون قريبة من الفريق. [ 3 ] [ 30 ] عملت مع آل أونزر ، الفائز أربع مرات بسباق إنديانابوليس 500 ومدرب السائقين . [ 31 ] غابت فيشر عن السباق الأول للموسم في حلبة والت ديزني وورلد سبيدواي، لكنها أنهت السباق في المركز الثالث عشر في حلبة فينيكس الدولية . [ 27 ] بعد سباقين مع الفريق، نقل ووكر فيشر من سيارة رايلي آند سكوت القديمة إلى سيارة دالارا بمحرك أولدزموبيل . [ 32 ] وبعد سباقين آخرين، أصبحت ثالث امرأة - وأصغرها سنًا - تشارك في سباق إنديانابوليس 500 ؛ [ 19 ] انطلقت من المركز التاسع عشر لكنها انسحبت في اللفة 74 بعد اصطدامها بلين سانت جيمس وجاك لازير ، لتنهي السباق في المركز 31. [ 33 ] خلال الموسم، تسابقت فيشر أحيانًا في مقدمة المتسابقين، [ 11 ] لتصبح أصغر امرأة تصعد إلى منصة التتويج باحتلالها المركز الثالث، وأصغر امرأة تتصدر لفة في سباقات إنديانابوليس كاردايز في سباق بيلتيرا ريزورت إندي 300 على حلبة كنتاكي سبيدواي . [ 34 ] أحيانًا، كان افتقارها للخبرة يؤدي إلى تراجعها إلى مؤخرة الترتيب في السباق، وشعر بعض السائقين أنها تشكل خطرًا في الزحام. [ 35 ] أنهت فيشر العام في المركز الثامن عشر في ترتيب السائقين [ 36 ] وصوّت لها المشجعون كسائقة العام لمجلة أوبن ويل في فئة إن آر إل. [ 37 ]

استمرت فيشر مع فريق ووكر ريسينغ لعام 2001 ، وكانت أول امرأة تتنافس بدوام كامل في سباقات إنديانابوليس كاردايز (IRL). [ 17 ] في السباق الثاني من الموسم، جائزة إنفينيتي الكبرى في ميامي على حلبة هومستيد-ميامي ، احتلت المركز الثاني، وهو أفضل مركز لها في مسيرتها في سباقات إنديانابوليس كاردايز، وأعلى مركز تحققه امرأة حتى فوز دانيكا باتريك بسباق إندي جابان 300 عام 2008. [ 38 ] تأهلت فيشر في المركز الخامس عشر لسباق إنديانابوليس 500، لكنها انسحبت بعد سبع لفات عندما انحرفت سيارتها واصطدمت بجدار المنعطف الثاني، مما أدى إلى اصطدامها بسكوت غوديير. بعد سباقين، في حلبة بايكس بيك الدولية لسباق راديسون إندي 200، احتلت فيشر المركز العاشر، وهو ثاني وآخر مركز لها ضمن المراكز العشرة الأولى في عام 2001. [ 39 ] خلال التدريبات لتحدي صن ترست إندي على حلبة ريتشموند الدولية بعد أسبوعين، تعرضت لحادث قوي في المنعطف الثاني ونُقلت إلى المستشفى بسبب آلام في الرقبة. [ 40 ] في وقت لاحق من ذلك اليوم، أعلن هنري بوك، مدير الخدمات الطبية في إنديانابوليس كاردايز، أن فيشر جاهزة للمشاركة في السباق، [ 41 ] واحتلت المركز السابع عشر بعد أن حققت أفضل مركز لها في التصفيات وهو المركز الثاني. [ 39 ] لم تحقق فيشر مركزًا أفضل من الحادي عشر في السباقات الستة الأخيرة، واحتلت المركز التاسع عشر في ترتيب السائقين برصيد 188 نقطة . [ 42 ] اختار المشجعون فيشر كأكثر سائقة شعبية في إنديانابوليس كاردايز لعام 2001. [ 43 ]

فيشر كسائق لفريق دراير آند رينبولد للسباقات في عام 2003

في 8 أبريل 2002، طلبت فيشر فسخ عقدها مع فريق ووكر للسباقات بعد انتقاله إلى بطولة فرق سباقات السيارات (CART) المنافسة بدوام كامل، ونظرًا لصعوبة إيجاد راعٍ لأدائها في النصف الثاني من عام 2001، أصبح خوضها حملة كاملة في سباقات إنديانابوليس 500 (IRL) أمرًا غير ممكن. [ 44 ] [ 45 ] أراد فريق ووكر إدخال فيشر في سلسلة تويوتا أتلانتيك كتحضير لبطولة CART، وهو ما لم ترغب فيه نظرًا لإيمانها بمكانة سباق إنديانابوليس 500 ورغبتها في مساعدة سباقات إنديانابوليس 500 على أن تصبح سلسلة سباقات السيارات ذات العجلات المكشوفة الأبرز في الولايات المتحدة. [ 46 ] بدأ موسمها في سباق تويوتا للمحترفين والمشاهير لجمع التبرعات ، حيث احتلت المركز الثالث في فئة المحترفين والخامس في الترتيب العام. [ 47 ] وكان مهندس سباقها مارك ويدا. [ 48 ] ​​بعد يومين، تعاقد فريق دراير آند رينبولد للسباقات مع فيشر لقيادة سيارته رقم 24 من طراز جي-فورس جي إف 05 سي إنفينيتي بدلاً من روبي بول المصاب في الجولة الرابعة من الموسم، سباق فايرستون إندي 225، [ 49 ] حيث حققت أفضل نتيجة لها في ذلك العام باحتلالها المركز الرابع. [ 50 ]

انضمت فيشر لاحقًا إلى فريق دراير وراينبولد للمشاركة في سباق إنديانابوليس 500 في مايو/أيار، بسيارة الفريق رقم 23. [ 51 ] تأهلت في المركز التاسع [ 52 ] وأنهت السباق في المركز الرابع والعشرين. [ 22 ] بعد شهر، وقّعت فيشر عقدًا لقيادة بقية الموسم مع دراير وراينبولد. [ 53 ] بعد أن تصدّرت أربع لفات لتحتل المركز الثامن في سباق ميشيغان إندي 400 ، [ 54 ] سجّلت فيشر رقمًا قياسيًا جديدًا لحلبة كنتاكي سبيدواي بسرعة 221.390 ميلًا في الساعة (356.293 كيلومترًا في الساعة) لتفوز بمركز الانطلاق الأول في سباق بيلتيرا كازينو إندي 300، لتكون بذلك أول امرأة تفوز بمركز الانطلاق الأول في سباقات السيارات الأمريكية ذات العجلات المكشوفة. [ 55 ] في عشرة سباقات، حصدت 161 نقطة لتحتل المركز الثامن عشر في ترتيب البطولة. [ 54 ] اختارها المشجعون كأكثر سائقة شعبية في سباقات إندي للراليات للعام الثاني على التوالي. [ 43 ]  

في سبتمبر 2002، قادت فيشر سيارة MP4-17 في جولة استعراضية على حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي خلال سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة لعام 2002. [ 56 ] حصلت فيشر على رعاية للمشاركة في سباق تويوتا إندي 300 الافتتاحي للموسم [ 57 ] ، وقامت شركة دراير آند رينبولد بتغيير الشركة المصنعة إلى دالارا والمحركات إلى شيفروليه . [ 58 ] في سباق فينيكس الدولي، السباق الثاني من العام، حققت فيشر أفضل عشرة مراكز لها في عام 2003، حيث احتلت المركز الثامن. [ 58 ] في سباق إنديانابوليس 500 ، تأهلت في المركز 24؛ وخلال السباق، انسحبت بعد اصطدامها بجدار المنعطف الثالث بسبب عطل في المحرك بعد 14 لفة، مما أدى إلى إصابة قدمها اليسرى بكدمة وإنهاء السباق في المركز 31. [ 59 ] ومع ذلك، كانت فيشر قد حصلت على تمويل كافٍ من الرعاية في إنديانابوليس لإكمال الموسم. [ 60 ] في سباق ريتشموند، حققت أفضل أداء لها في التصفيات هذا الموسم، مسجلةً ثاني أسرع زمن للفة. [ 61 ] لم تشارك فيشر في سباق فايرستون إندي 225 على حلبة نازاريث سبيدواي بسبب إصابة بالغة في الظهر نتيجة حادث خطير. [ 62 ] أنهت موسمها المكون من 14 سباقًا في المركز الثامن عشر في ترتيب النقاط، برصيد 211 نقطة، [ 58 ] لأنها كانت تقود سيارة ذات قوة محرك منخفضة، ما صعّب عليها البقاء في نفس اللفة مع متصدر السباق. [ 63 ] اختار المشجعون فيشر كأكثر سائقة شعبية في سباقات إندي كار للعام الثالث على التوالي. [ 43 ]

2004–2007

بعد انتهاء الموسم، انتقلت فيشر من فريق دراير آند رينبولد للسباقات إلى فريق كيلي للسباقات بعد أن علمت أن المدير العام للفريق، جيم فرويدنبرغ، قد يكون لديه مقعد شاغر لها؛ [ 64 ] أعرب الفريق عن أمله في المشاركة في معظم سباقات موسم 2004، لكن فيشر لم تشارك في سباق تويوتا إندي 300 الافتتاحي للموسم بسبب نقص رأس المال الناتج عن انسحاب راعيها الرئيسي في ديسمبر 2003. [ 63 ] [ 65 ] بعد شهرين، شاركت فيشر في سباق إنديانابوليس 500 بسيارة كيلي رقم 39 من طراز دالارا تويوتا إندي V8 بعد حصولهم على رعاية للحدث. [ 66 ] تأهلت في المركز التاسع عشر وأنهت السباق الذي تم تقليصه بسبب الأمطار في المركز الحادي والعشرين. [ 67 ] بعد ذلك، بحثت عن فريق آخر للقيادة لصالحه. [ 68 ] في وقت لاحق من ذلك العام، خاضت فيشر أولى تجاربها في سباقات سيارات ستوك ، حيث شاركت في سباق سلسلة ناسكار الغربية بسيارة بيل ماكنالي رقم 20 في فينيكس، بعد أن طلب ريتشارد تشيلدرس، مالك فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات (RCR)، من بيل ماكنالي أن تحل محل كيري إيرنهاردت ، الذي كان ينافس في سباق سلسلة الكأس في حلبة تالاديجا سوبرسبيدواي . [ 69 ] كان الهدف من ذلك هو تمكين تشيلدرس من مراقبة قدرات فيشر في سيارات ستوك. [ 70 ] تأهلت فيشر في المركز الرابع عشر، لكنها أنهت السباق في المركز الحادي والعشرين بسبب عطل في البطارية بعد 104 لفات. [ 71 ]

قادت فيشر سيارة شيفروليه مونت كارلو ضمن برنامج تطوير RCR من خلال برنامج "درايف فور دايفرسيتي" التابع لـ NASCAR في سلسلة NASCAR West لعام 2005 بالكامل، وذلك بعد أن عرض عليها تشيلدرس عقدًا للقيادة لصالح فريق بيل ماكنالي للسباقات. [ 70 ] [ 72 ] ووقعت عقدًا لمدة ثلاث سنوات مع RCR عندما عرض عليها تشيلدرس ذلك بدعم مالي كامل من شيفروليه، [ 35 ] [ 73 ] وكانت تخطط للمنافسة في سلسلة Busch East وسلسلة ARCA Re/Max في عام 2006. [ 74 ] وللاستعداد للموسم، تعرّفت فيشر على سيارات السباق الأثقل والأقل قوة، [ 75 ] والتي وجدت صعوبة في التحكم بها. [ 76 ] رفضت عروض المشاركة في سباق إنديانابوليس 500 عام 2005 التزامًا منها بوعد قطعته لتشيلدرس ورئيس ناسكار مايك هيلتون بالامتناع عن المشاركة في سباقين في آن واحد ، [ 70 ] ورغبةً منها في تجنب إيصال رسالة مفادها عدم التزامها بناسكار. [ 76 ] بدأت الموسم باحتلالها المركز العشرين في سباق يونايتد رينتالز 100 في فينيكس. [ 77 ] بعد ثلاثة سباقات، حققت فيشر أول نتيجة لها ضمن اللفة الرئيسية، حيث احتلت المركز الثاني عشر في بطولة أوتوزون توين، قبل أن تحقق أول نتيجة لها ضمن المراكز العشرة الأولى، وهو المركز الثامن في سباق كينج تاكو 150 على حلبة إيروينديل سبيدواي . [ 78 ] تأهلت في المركز الثالث، وهو أفضل مركز لها في الموسم، في سباق كورس لايت 200 على حلبة إيفرغرين سبيدواي ؛ وقادت فيشر اللفات الأولى لأول مرة في تاريخ سلسلة ناسكار ويست، لتنهي السباق في المركز الحادي عشر. [ 79 ] حققت فيشر مراكز ضمن العشرة الأوائل في سباقات بايكس بيك، وثاندر هيل، وميسا مارين، لتحتل المركز الثاني عشر في البطولة برصيد 1471 نقطة. [ 78 ] أهلتها نتائج فيشر للمشاركة في سباق تويوتا أول ستار شو داون الاستعراضي ، حيث احتلت المركز الحادي عشر. وحصلت على لقب أفضل سائقة مبتدئة في سلسلة ناسكار ويست، كما اختارها الجمهور كأكثر سائقة شعبية . [ 80 ]

بعد أن تعذّر عليها وضع برنامج كامل لسباقات ناسكار بسبب مشاكل الرعاية، [ 81 ] عادت فيشر إلى إنديانابوليس للبحث عن دور بدوام كامل في سلسلة إندي كار والاستعداد له. [ 80 ] ورغم غيابها عن سباق إنديانابوليس 500 عام 2006 ، [ 82 ] وقّع فريق دراير آند رينبولد للسباقات معها عقدًا لسباق واحد فقط، وهو سباق ماير إندي 300 في كنتاكي. [ 83 ] ضمنت فيشر مقعدها من خلال تواصلها المستمر مع الفريق عبر خطوبتها من فني تغيير الإطارات آندي أوغارا، بالإضافة إلى حضورها العديد من سباقات إندي كار طوال عام 2006. [ 84 ] [ 82 ] علاوة على ذلك، تواصل الفريق مع الرعاة المحتملين طالبًا منهم تمويلًا كافيًا لمشاركتها بدلًا من رايان بريسكو ، الذي كان لديه التزامات في سباقات سوبركارز . [ 85 ] [ 86 ] أنهت فيشر السباق في المركز الثاني عشر، وهو مركز انطلاقها، بعد مشاكل في إعداد السيارة . أدى أداؤها في هذا السباق إلى قيام شركة دراير آند رينبولد بتوظيفها للمشاركة في سباق بيك أنتي فريز إندي 300 الختامي للموسم على حلبة شيكاغولاند سبيدواي . [ 87 ] أنهت فيشر السباق في المركز السادس عشر، ليصبح مجموع نقاطها في السباقين 32 نقطة. واختتمت العام في المركز الخامس والعشرين في ترتيب السائقين. [ 88 ]

فيشر يتدرب استعداداً لسباق إنديانابوليس 500 لعام 2007

عادت فيشر إلى فريق دراير آند راينبولد في عام 2007 بعد أن توسع الفريق ليشمل سيارتين. [ 89 ] انطلقت من المركز الثامن في سباق إكس إم ساتلايت راديو إندي 300 الافتتاحي للموسم على حلبة هومستيد-ميامي ، وهو أفضل أداء لها في التصفيات خلال الموسم، لكنها أنهت السباق في المركز الحادي عشر. [ 90 ] على الرغم من أن فريق فيشر لم يخطط في البداية لمشاركتها في سباقات الطرق ، [ 91 ] إلا أن دراير آند راينبولد أضافت لاحقًا هذه السباقات إلى جدول فيشر. [ 92 ] كان أول وأفضل مركز حققته فيشر على حلبة طرق هو المركز الخامس عشر في سباق جائزة هوندا الكبرى في سانت بطرسبرغ ، الجولة الثانية من الموسم. [ 90 ] في سباق إنديانابوليس 500 ، تأهلت فيشر في المركز الحادي والعشرين، وأنهت السباق في المركز الثامن عشر بعد أن تم تقليصه إلى 166 لفة بسبب الأمطار. [ 93 ] على الرغم من أن فيشر عانت من تراجع أدائها طوال ما تبقى من الموسم بسبب سيارة غير تنافسية، [ 94 ] إلا أنها حققت مركزين ضمن المراكز العشرة الأولى؛ المركز العاشر في حلبة تكساس موتور سبيدواي والمركز السابع في حلبة آيوا سبيدواي . واحتلت المركز السابع عشر في بطولة السائقين برصيد 275 نقطة. [ 90 ]

2008–2010

فيشر يقود سيارته خلال التدريبات استعداداً لسباق إنديانابوليس 500 لعام 2008

غادرت فيشر فريق دراير آند رينبولد في نهاية الموسم لتأسيس فريق سارة فيشر للسباقات مع زوجها آندي أوغارا، وحموها جون أوغارا، ووكيل أعمالها كلينت بريني في فبراير 2008. وقد شاركت فيشر بدوام جزئي في قيادة سيارة دالارا IR-05 هوندا HI7R رقم 67. [ 95 ] وللمشاركة في سباق إنديانابوليس 500 ، اعتمدت فيشر على تمويل الجماهير، واضطرت إلى تأمين مليون دولار  من الرعاة للمشاركة في السباق بعد فشل شركة مشروبات الطاقة في الحصول على التمويل. [ 96 ] [ 97 ] تأهلت في المركز 22. [ 97 ] وفي السباق، اصطدمت سيارة فيشر بتوني كانان بعد انزلاقه عند الخروج من المنعطف الثالث في اللفة 106. أنهت فيشر السباق في المركز 30. [ 98 ] بعد ذلك، أعربت عن مخاوفها لمراسلة ESPN جيمي ليتل بشأن عدم قدرتها على المشاركة في أي سباقات أخرى في ذلك العام بسبب مشاكل الرعاية. [ 99 ] حصلت فيشر في النهاية على دعم مالي لسباقي كنتاكي وشيكاغولاند. [ 100 ] احتلت المركز الخامس عشر في كنتاكي بعد أن تعطل نظام التعليق الخلفي الأيمن أثناء منافستها مع دانيكا باتريك عند المنعطف الأول. [ 101 ] في شيكاغولاند، أصيبت بكدمة في كاحلها الأيمن جراء اصطدام قوي بحاجز الأمان بسبب عطل ميكانيكي، لتنهي السباق في المركز الرابع والعشرين. [ 102 ] برصيد 37 نقطة، احتلت المركز الرابع والثلاثين في الترتيب النهائي. [ 103 ]

فيشر خلال التصفيات المؤهلة لسباق إنديانابوليس 500 لعام 2009

في يناير 2009، تلقت فيشر تمويلًا من راعي فريقها الرئيسي للمشاركة في أربعة سباقات على مضمار بيضاوي خلال الموسم : كانساس، إنديانابوليس، كنتاكي، وشيكاغولاند. [ 104 ] لم تشارك في جميع السباقات المقررة بسبب القيود المالية الناجمة عن الأزمة المالية لعام 2008. [ 105 ] بعد حصولها على المركز الثالث عشر في سباق كانساس، تلقت تمويلًا إضافيًا من الرعاة للمشاركة في سباقي تكساس وهومستيد-ميامي. [ 106 ] تأهلت في المركز الحادي والعشرين في سباق إنديانابوليس 500 ، محققةً أفضل مركز لها في مسيرتها وهو المركز السابع عشر. وبمشاركتها ، حطمت الرقم القياسي لأكبر عدد من المشاركات لامرأة في تاريخ سباق إنديانابوليس 500، حيث بلغ ثماني مشاركات. [ 107 ] حصلت على جائزة سكوت برايتون ، التي يتم التصويت عليها من قبل وسائل الإعلام وتُمنح للسائق الذي يجسد على أفضل وجه "شخصية وروح السباق للسائق الراحل سكوت برايتون". [ 108 ] كان أفضل إنجاز لفيشر لبقية عام 2009 هو حصولها على المركز الثاني عشر في كنتاكي. أما مركزها النهائي في البطولة فكان الخامس والعشرين، حيث جمعت 89 نقطة. [ 109 ]

على الرغم من أن الصحافة أفادت في البداية بأن فيشر ستشارك في سباق جائزة هوندا الكبرى في سانت بطرسبرغ لعام 2010 لأول مرة منذ عام 2007، [ 110 ] إلا أنها اختارت التخلي عن هذا السباق وسباق إندي جراند بريكس التالي في ألاباما على حلبة باربر موتورسبورتس بارك ، واستبدلت نفسها بالسائق الأمريكي غراهام رحال ، مُقنعةً راعيها الرئيسي بأن رحال هو الخيار الأمثل لفريقها. قلّص هذا الاتفاق، الذي يقتصر على سباقين فقط، جدول مشاركات فيشر في عام 2010 من تسعة إلى سبعة سباقات. [ 111 ] [ 112 ] وهكذا، كان سباقها الأول في عام 2010 في كانساس، [ 112 ] حيث احتلت المركز السابع عشر بعد أن حققت أفضل انطلاقة لها في الموسم من المركز الرابع عشر في التصفيات. [ 113 ] وفي سباق إنديانابوليس 500 ، سجلت فيشر أسوأ انطلاقة لها في مسيرتها باحتلالها المركز التاسع والعشرين؛ وأنهت السباق في المركز السادس والعشرين بعد أن تورطت في حادث تصادم متعدد السيارات في اللفة 124. [ 114 ] كان أفضل إنجاز لفيشر في الموسم هو المركز الخامس عشر، والذي حققته في تكساس وشيكاغولاند. [ 115 ] أنهت الموسم بالمركز الثاني والعشرين في سباق هومستيد-ميامي. احتلت فيشر المركز السادس والعشرين في ترتيب السائقين برصيد 92 نقطة. [ 113 ] بحثت عن سائق بدوام كامل ليحل محلها لأنها اعتقدت أن قيادتها تؤثر سلبًا على قدرتها على إدارة الفريق بكفاءة. لم تستبعد فيشر إمكانية مشاركتها بدوام جزئي في الموسم التالي. [ 116 ] في نوفمبر، أعلنت اعتزالها سباقات السيارات، وحل السائق إد كاربنتر محلها في قيادة السيارة رقم 67 لموسم 2011. [ 117 ]

مسيرة ما بعد السباقات

في موسمها الأول كمالكة فريق منفردة، ركزت فيشر على جميع سباقات المضمار البيضاوي لبطولة 2011 مع سبعة عشر موظفًا. [ 118 ] [ 119 ] في مايو 2011 ، عُينت لفترة ثلاث سنوات في المجلس الوطني لسيدات الأعمال ، وهو هيئة استشارية غير حزبية لرئيس الولايات المتحدة والكونغرس تُعنى بقضايا سيدات الأعمال. [ 120 ] في المجلس، مثّلت فيشر النساء في صناعات الترفيه والرياضة، وشاركت لاحقًا في مبادرات بحثية تهدف إلى مساعدة النساء على دخول قطاع الأعمال الأمريكي. [ 99 ] شكلت شراكة مع رجل الأعمال وقطب النفط وينك هارتمان في أواخر عام 2011، وبدأ فريق سارة فيشر هارتمان للسباقات، الذي أعيدت تسميته، المنافسة في سلسلة إندي كار بدوام كامل من عام 2012 فصاعدًا. [ 121 ] بصفتها مالكة مشاركة لفريق سارة فيشر هارتمان للسباقات، حققت فيشر نجاحًا متوسطًا؛ حقق كاربنتر الفوز الوحيد للفريق في سلسلة إندي كار في سباق كنتاكي إندي 300 عام 2011 ، وحقق خليفته جوزيف نيوجاردن المركز الثاني مرتين - مرة واحدة في كل من عامي 2013 و 2014 . [ 122 ]

في عام ٢٠١٥، عادت فيشر إلى سباقات السيارات التنافسية بمشاركتها في بطولة تشيلي بول ؛ وكانت قد شاهدت زوج أختها يشارك في السباق عام ٢٠١٤. ساعدها زوج أختها وعدد من السائقين الآخرين على التعرف على قيادة سيارات الميدجت على الطرق الترابية. [ ١٢٣ ] وصلت إلى مرحلة C-Features من البطولة، لكنها خرجت منها بعد احتلالها المركز السادس في سباقها الأول. [ ١٢٤ ] في ذلك العام، اندمج فريق سارة فيشر هارتمان للسباقات مع فريق إد كاربنتر للسباقات ليشكلا فريق CFH للسباقات . [ ١٢٥ ] فاز نيوجاردن بسباق هوندا إندي جراند بريكس في ألاباما عام ٢٠١٥ ، وسباق هوندا إندي تورنتو ؛ كما حقق المركز الثاني مرتين في حلبة بوكونو وحلبة آيوا. [ ١٢٦ ] في يناير ٢٠١٦، شاركت فيشر في بطولة تشيلي بول للمرة الثانية، حيث قادت السيارة رقم ٦٧SF. [ 127 ] تم إقصاؤها بعد فشلها في تحقيق مركز متقدم بما يكفي في تصفيات القسم الأول للتأهل إلى مراحل متقدمة أخرى في البطولة. [ 128 ]

في يناير 2016، باعت فيشر حصتها في فريق CFH Racing، لكنها بقيت لمساعدة فريق Ed Carpenter Racing ( الذي تم تغيير اسمه ) في تطوير الرعاية، بالتعاون مع شركاء الفريق الحاليين. ركزت فيشر على تأسيس مشروع تجاري، وهو حلبة Speedway Indoor Karting في مدينة سبيدواي بولاية إنديانا ، والتي بدأت عملياتها بعد ثلاثة أشهر. [ 129 ] في سبتمبر 2018، كانت فيشر ضمن مجموعة من مالكي الفرق السابقين الذين اشتروا حلبة Whiteland Raceway Park المتوقفة عن العمل في مدينة وايتلاند بولاية إنديانا . [ 130 ] أعيد افتتاح الحلبة في أكتوبر 2018. [ 131 ]

في مارس 2016، قبلت فيشر عرضًا من جاي فراي، رئيس قسم المنافسة والعمليات في إندي كار، لتكون سائقة سيارة الأمان في 14 سباقًا من أصل 16، بعد اعتزال جوني روثرفورد، الذي تقدم في السن، جميع السباقات باستثناء سباقين. [ 132 ] كانت فيشر السائقة الوحيدة لسيارة الأمان في عام 2017 ، لكنها تقاسمت المهمة مع السائق السابق أوريول سيرفيا في عام 2018 ، نظرًا لعدم توافرها في جميع السباقات. [ 133 ] وواصلت قيادة سيارة الأمان في سباق إنديانابوليس 500 في السنوات التالية. [ 4 ] [ 134 ] وفي عام 2022، كانت أيضًا سائقة سيارة الأمان الفخرية. [ 135 ]

الصورة العامة والعمل الخيري

يبلغ طول فيشر 1.57 متر ( 5 أقدام وبوصتين ) ووزنها 54 كيلوغرامًا (120 رطلاً) . [ 13 ] [ 31 ] أشارت إيمي روزووتر من صحيفة يو إس إيه توداي إلى أن فيشر كانت تُلقب بـ"الوجه الإعلاني لسباقات إندي كار" في سنواتها التأسيسية. [ 73 ] يصفها ديف شايبر من صحيفة سانت بطرسبرغ تايمز بأنها تتمتع "بأسلوب مرح، وابتسامة عريضة، وضحكة آسرة تُضفي رونقًا على أحاديثها"، مما جعلها تحظى بشعبية كبيرة بين جماهير إندي كار. [ 136 ] على عكس باتريك، لم تستغل فيشر جانبها البراق للترويج لنفسها، مصرحةً: "هذا بالتأكيد ليس أنا. هذه ليست شخصيتي". [ 75 ] [ 136 ] واجهت صعوبة في الحصول على تمويل طوال مسيرتها المهنية لأن الرعاة أرادوا منها أن تكون "أكثر من مجرد ظاهرة في رياضة يهيمن عليها الرجال" وأن تصبح منافسة قوية. [ 137 ]     

كانت فيشر أول سائقة سيارات ذات خبرة في سباقات سيارات الميدجت والسيارات السريعة تشارك في سباق إنديانابوليس 500. تجاهلت فيشر مسألة الجنس، قائلةً: "بالتأكيد لا أبدو كذلك، فالسيارة لا تُميّز بين رجل وامرأة يقودها." [ 22 ] ورغم أن مالك الفريق، ديريك ووكر، صرّح بأن فيشر انخرطت في سباقات السيارات ذات العجلات المكشوفة من المستوى الأعلى مبكراً لكونها امرأة، [ 138 ] فقد أُدرج اسمها في قائمة مجلة سبورتس إليستريتد لأفضل 10 سائقات سيارات سباق في العالم عام 2007. [ 139 ]

في يونيو 2002، دعمت فيشر حملة "الفتيات يتجهن نحو التكنولوجيا" التي أطلقتها فتيات الكشافة ، والتي تشجع الشابات على دراسة العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات. [ 140 ] وفي أواخر عام 2011، تعاونت مع فرع جمعية التصلب الجانبي الضموري في إنديانا، حيث جمعت أكثر من 25,000 دولار أمريكي في فعالية خيرية أقيمت في بيتش غروف، إنديانا، بهدف التوعية بمرض التصلب الجانبي الضموري، وذلك بعد تشخيص إصابة إحدى موظفات فريق سارة فيشر هارتمان للسباقات بهذا المرض. [ 141 ] كما شاركت فيشر في تأليف كتاب بعنوان "99 شيئًا تتمنى النساء معرفتها قبل تولي وظيفة أحلامهن" عام 2010. [ 142 ]

الحياة الشخصية

التحقت فيشر بجامعة بتلر عام 2000، [ 20 ] حيث درست بدوام جزئي للحصول على شهادة في الهندسة الميكانيكية، لكنها تركت الدراسة قبل إتمامها بسبب متطلبات جدول سباقاتها. كما التحقت بكلية إليس التابعة لمعهد نيويورك للتكنولوجيا لفترة وجيزة. [ 81 ] في أغسطس 2013، بدأت فيشر دراسة البكالوريوس في كلية إدارة الأعمال بجامعة WGU إنديانا . [ 143 ] وقد أتاحت لها الجامعة مرونة في جدولها الدراسي، [ 134 ] وتخرجت في أبريل 2019. [ 144 ]

تزوجت فيشر من آندي أوغارا، عامل تغيير الإطارات الأمامي الأيسر، في 15 سبتمبر 2007، في كنيسة سانت روك الكاثوليكية أمام أعضاء مجتمع إندي كار. [ 145 ] لديهما طفلان، [ 38 ] يشاركان في سباقات السيارات. [ 4 ]

نتائج المسيرة المهنية في رياضة السيارات

نتائج سباقات السيارات الأمريكية ذات العجلات المفتوحة

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول؛ الرقم الصغير يشير إلى مركز النهاية)

سلسلة إندي كار IRL

سنةفريقلا.الهيكلمحرك12345678910111213141516171819رتبةنقاطمرجع
1999فريق بيلفري48دالارا IR9أولدزموبيلعالم ديزنيفينيكسCLT 1إنديTXSPPIRأتلانتاوزارة الدفاعPP2LVSTX2 25السادس والأربعون5[ 146 ]
2000ووكر ريسينغ15رايلي وسكوت مارك 5عالم ديزنيPHX 13LVS 17الثامن عشر124[ 36 ]
دالارا IR-00إندي 31TXS 12PPIR 25أتلانتا 14KTY 3TX2 11
2001دالارا IR-01PHX 17إتش إم إس 2أتلانتا 11إندي 31TXS 18PPIR 10RIR 17كان ١٢NSH 19KTY 19GTW 11CHI 24TX2 25التاسع عشر188[ 42 ]
2002فريق دراير آند رينبولد للسباقات24جي-فورس GF05Cإنفينيتيإتش إم إسفينيكسرقم الهاتفNZR 4الثامن عشر161[ 54 ]
23إندي 24TXSPPIRRIR 16كان 14NSH 22نظام المعلومات العسكرية 8KTY 8GTW 20CHI 22TX2 11
200323دالارا IR-03شيفروليهإتش إم إس 15PHX 8MOT 23إندي 31TXS 15PPIR 20RIR 19كان 11NSH 20MIS 15GTW 13KTY 14نظام أسماء النطاقات النيوزيلنديCHI 18FON 19TX2 12الثامن عشر211[ 58 ]
2004كيلي ريسينغ39دالارا IR-04تويوتاإتش إم إسفينيكسفحص المركباتإندي 21TXSRIRكانNSHالجيشسوءKTYPPIRنيوزيلنداتشيرقم الهاتفTX23112[ 67 ]
2006فريق دراير آند رينبولد للسباقات5دالارا IR-05هونداإتش إم إسSTPفحص المركباتإنديWGLTXSRIRكانNSHالجيشسوءKTY 12SNMCHI 16الخامس والعشرون32[ 88 ]
2007إتش إم إس 11STP 15MOT 14كان ١٢إندي 18MIL 14TXS 10جزيرة وايت 7RIR 16WGL 16NSH 15MDO 15MIS 16KTY 14SNM 17الوحدة 16CHI 12السابع عشر275[ 90 ]
2008سباقات سارة فيشر67إتش إم إسSTPMOT 2LBH 2كانإندي 30الجيشTXSجزيرة وايتRIRWGLNSHMDOموسيقى الرقص الإلكترونيةKTY 15SNMمحققCHI 24SRF 3الرابع والثلاثون37[ 103 ]
2009STPLBHكان 13إندي 17الجيشTXS 17جزيرة وايتRIRWGLتورموسيقى الرقص الإلكترونيةKTY 12MDOSNMCHI 14فحص المركباتإتش إم إس 18الخامس والعشرون89[ 109 ]
2010ساوSTPألاباماLBHكان 17إندي 26TXS 15جزيرة وايت 22WGLتورموسيقى الرقص الإلكترونيةMDOSNMCHI 15KTY 22فحص المركباتإتش إم إس 22السادس والعشرون92[ 113 ]
1 تم إلغاء سباق VisionAire 500K بعد مقتل ثلاثة متفرجين عندما دخلت شظايا من حادث تصادم على المسار إلى المدرجات.
2. يتم إجراء العملية في نفس اليوم.
3- سباق استعراضي لا يُحتسب ضمن النقاط.
سنينالفرقسباقاتالأعمدةانتصاراتمنصات التتويج (في حال عدم الفوز)أفضل 10 (بدون منصة التتويج)فوز إنديانابوليس 500البطولاتمرجع
11583102700[ 147 ]

إنديانابوليس 500

سنةالهيكلمحركيبدأينهيفريق
2000دالارا IR-00أولدزموبيل أورورا V81931ووكر ريسينغ
2001دالارا IR-01أولدزموبيل أورورا V81531ووكر ريسينغ
2002جي-فورس GF05Cإنفينيتي VRH35ADE V8924فريق دراير آند رينبولد للسباقات
2003دالارا IR-03محرك شيفروليه إندي V82431فريق دراير آند رينبولد للسباقات
2004دالارا IR-04محرك تويوتا إندي V81921كيلي ريسينغ
2007دالارا IR-05هوندا HI7R V82118فريق دراير آند رينبولد للسباقات
2008دالارا IR-05هوندا HI7R V82230سباقات سارة فيشر
2009دالارا IR-05هوندا HI7R V82117سباقات سارة فيشر
2010دالارا IR-05هوندا HI7R V82926سباقات سارة فيشر
المصدر: [ 147 ]

ناسكار

( مفتاح ) ( غامق  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. *  - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. رقم صغير يشير إلى مركز النهاية )

سلسلة الغرب

نتائج سلسلة ناسكار الغربية
سنةفريقلا.يصنع12345678910111213NWSCنقاطمرجع
2004فريق بيل ماكنالي للسباقات20شيفروليهفولقاح الحصبة والنكاف والحصبة الألمانيةسعرات حراريةS99EVGIRWS99معدل الأيض الأساسيDCSصورة 21الجهاز العصبي المركزيلقاح الحصبة والنكاف والحصبة الألمانيةIRWالفرقة 62100[ 71 ]
2005فريق بيل ماروبولوس للسباقاتصورة 20MMR 16PHO 28S99 12IRW 8EVG 11S99 17PPR 9سعر حراري 22DCS 12CTS 6MMR 7الثاني عشر1471[ 78 ]

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 شوستر، كيسي؛ ريستيك، هيلاري. "سارة ماري فيشر" (ملف PDF) . متحف هنري فورد. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 5 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2016 .
  2. ↑ سلوب، ريتشارد (10 ديسمبر 2000). "مقابلة مع سارة فيشر" . motorsport.com . مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2001. تم الاطلاع عليه في 14 يونيو 2019 .
  3. 1 2 3 4 5 روبنز، ليز (26 مايو 2000). "سباق السيارات؛ سارة فيشر في التاسعة عشرة من عمرها تصل إلى خط البداية في إندي" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 8 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2016 .
  4. 1 2 3 4 5 6 هانسينجر بنبو، دانا (19 أغسطس 2020). "صناعة سارة فيشر البالغة من العمر 19 عامًا وظهورها الأول في سباق إنديانابوليس 500 قبل 20 عامًا" . صحيفة إنديانابوليس ستار . تم الاطلاع عليه في 28 أغسطس 2020 .
  5. 1 2 3 4 ليبر، جيل (24 مايو 2001). "مسيرة مهنية سريعة: الطالبة الجامعية سارة فيشر، البالغة من العمر 20 عامًا فقط، تُثير جنون الرجال في عالم سباقات إندي كار". يو إس إيه توداي . ص. C01. بروكويست 408806132 .  
  6. 1 2 3 ميكسيل، تيد (22 أغسطس/آب 2003). "سارة فيشر من الحياة الواقعية تجاوزت مسألة "الطبيعية" بسرعة" . صحيفة ذا مورنينغ كول . مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر/كانون الأول 2018. تم الاطلاع عليه في 9 يوليو/تموز 2016 .
  7. 1 2 ليونارد، مارك (يوليو 2008). "مقابلة مع سارة فيشر من إندي كار" (ملف PDF) . أخبار الكارتينج الوطنية . الصفحات 60-65 . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 29 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2016 . 
  8. 1 2 بانكس، ساندي (30 أكتوبر 2001). "النساء يجدن رسالتهن الحقيقية تحت غطاء الرأس" . لوس أنجلوس تايمز . مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2018 .
  9. ١ ٢ "سارة فيشر تشارك في معرض WTHR للصحة واللياقة البدنية لعام ٢٠١٤" . WTHR . ١٩ مارس ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٥ ديسمبر ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٩ يوليو ٢٠١٦ .
  10. 1 2 3 كيميل، كيمبرلي (مايو 2002). "سارة فيشر: مدفوعة تمامًا". استمع . 55 (9): 16-19 . ISSN 0024-435X . ProQuest 230511555 .  
  11. 1 2 3 4 5 6 7 "سارة فيشر" . سباقات ثاندر فالي. مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2016 .
  12. ↑ كالمان، ديف (24 مايو 2000). "ذكية، سلسة، سريعة، ملتزمة/ لها مكان في السباق الكبير". ميلووكي جورنال سنتينل . الصفحات C1 وC4. 
  13. 1 2 3 "لاعب مبتدئ سيبدأ في الصف السابع" . صحيفة بالم بيتش بوست . 27 مايو 2000. ص 8ب . تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2020 - عبر موقع Newspapers.com. 
  14. ↑ كوروت، جيمي (21 سبتمبر 2000). "طموحٌ يدفع: سارة فيشر في التاسعة عشرة من عمرها هي "الصفقة الحقيقية" في أوساط سباقات السيارات" . سي إن إن . مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2018 .
  15. ↑ رئيس الشمامسة، توم (24 مايو 2001). "فيشر يحظى أخيرًا ببعض التقدير في إندي". دايتون ديلي نيوز . ص. 1D. بروكويست 254411032 .  
  16. ↑ ماكدونالد، جوني (1 مايو 2007). "سائقات السيارات يحققن تقدماً في المنافسة على لقب سباق إنديانابوليس 500" . صحيفة رامونا هوم جورنال وجوليان جورنال . مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2016 .
  17. 1 2 تاتل، تيم (2 ديسمبر 2010). "فيشر يتراجع عن السباقات للتركيز على الفريق وتكوين أسرة" . سبورتس إليستريتد . تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2020 .
  18. ↑ هانلي، جيم (9 أكتوبر 1999). "متسابقة تتعلم كيفية لعب اللعبة" . مجلة ذا آور . المجلد 128، العدد 242. ص. ب1 . تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2016 .   
  19. 1 2 3 4 أولسن، مارلين (2001). "دع السباق يأتي إليك: سارة فيشر، سائقة سيارات السباق". نساء يخاطرن: لمحات عن نساء في الرياضات الخطرة . لونغ آيلاند سيتي، نيويورك، الولايات المتحدة: دار هاثرلي للنشر. الصفحات 6-10 . ISBN  1-57826-092-2– عبر أرشيف الإنترنت.
  20. 1 2 سميث، بولا؛ كانتويل، لويس (2002). النساء الفائزات: الماضي والحاضر . مدينة نيويورك، الولايات المتحدة: دار روزن للنشر . الصفحات 28-30 . ISBN  978-0-8239-3695-3.
  21. ↑ ويلكنز، روبرت (26 أبريل 2001). "سارة فيشر تطمح للفوز بسباق إندي 500" . كراش. مؤرشف من الأصل في 10 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2016 .
  22. 1 2 3 أروت، جاك ؛ فراير، جينا (2006). حكايات جاك أروت من سباق إندي 500. شامبين ، إلينوي : دار النشر الرياضية المحدودة، الصفحات 140-143 . ISBN  978-1-59670-040-6.
  23. 1 2 3 سميث، ستيفن كول (فبراير 2000). "هل تستطيع هذه الفتاة الصغيرة إنقاذ سباقات إنديانابوليس ريل؟" . مجلة كار أند درايفر . ص 1. مؤرشف من الأصل في 25 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2016 . 
  24. 1 2 لانس، ديف (17 أكتوبر 1999). "العمل الجاد يؤتي ثماره لسارة فيشر البالغة من العمر 18 عامًا" . دايتون ديلي نيوز . ص 8D . تم الاسترجاع في 16 مايو 2020 - عبر Newspapers.com. 
  25. ↑ "فيشر ستكون أول سيدة حقيقية" . سي بي إس نيوز . أسوشيتد برس . 6 أكتوبر 1999. مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2018 .
  26. ↑ تاتكو، آن (16 يونيو 2000). "فيشر يتأقلم مع حياة المبتدئين في عالم سباقات السيارات" . صحيفة ذا غازيت . خدمة نايت ريدر/تريبيون الإخبارية . ص. K1822 . تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2018 - عبر محرك بحث غيل باور. 
  27. 1 2 بيشتل، مارك (24 أبريل 2000). "المتسابقة المبتدئة سارة فيشر، سائقة متدربة في سباقات إندي كار، انتقلت من المدرسة الثانوية إلى برنامج الدكتوراه في عالم السباقات" . سبورتس إليستريتد . مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2016 .
  28. ↑ ميسلينسكي، سكيب (23 مايو 2000). "سارة فيشر، التي تشارك لأول مرة في سباق إنديانابوليس 500، تثبت جدارتها" . شيكاغو تريبيون . مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2016 .
  29. ↑ كافين، كورت (20 ديسمبر 1999). "نجاح بين عشية وضحاها؟" . أوتوويك . 49 (53): 49. ISSN 0192-9674 . تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2018 – عبر بحث EBSCO الأكاديمي. 
  30. ↑ بار، جوش (26 مايو 2000). "إنها في مقعد القيادة" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2018 .
  31. 1 2 جليك، شاف (26 مايو 2000). "سائق صغير" . لوس أنجلوس تايمز . تم الاسترجاع في 16 مايو 2020 .
  32. ↑ "نساء طموحات: سارة فيشر" . سلسلة دبليو . مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2019 .
  33. ↑ "لاعبات إندي يُقصين بعضهنّ مبكراً" . إي إس بي إن . مايو 2000. مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2016 .
  34. ↑ "فيشر يبدأ من الصفر في سباقات السيارات" . صحيفة بيلينغز غازيت . أسوشيتد برس. 15 سبتمبر 2005. مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2018 .
  35. 1 2 جونز، توني (6 فبراير 2005). "مُخصَّص للمهمة" . RacingPress.com. مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 2005. تم الاسترجاع في 8 مايو 2020 .
  36. 1 2 "سارة فيشر - نتائج سلسلة سباقات إندي نورثرن لايتس لعام 2000" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2016 .
  37. ↑ "في الواقع: سارة فيشر تفوز بالجائزة" . motorsport.com. 21 ديسمبر 2000. مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2016 .
  38. 1 2 فابريزيو، توني (15 مايو 2015). "كيف يمكن لسارة فيشر أن تصنع لنفسها اسمًا في إندي مرة أخرى" . إي إس بي إن. مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2020. تم الاسترجاع في 17 مايو 2020 .
  39. 1 2 جونسون، بول، محرر. (2002). مراجعة إندي 2001. المجلد 11. سانت بول، مينيسوتا: شركة إم بي آي للنشر. الصفحات 75، 104-110 . ISBN   0-7603-1320-2– عبر أرشيف الإنترنت.
  40. ↑ «فيشر يفحص سيارته بعد حادثة تصادم أثناء التدريب» . أوتوسبورت . ٢٩ يونيو ٢٠٠١. مؤرشف من الأصل في ٥ ديسمبر ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٥ ديسمبر ٢٠١٨ .
  41. ↑ بوك، هنري (28 يونيو 2001). "صياد يدخل ويخرج من المستشفى بعد حادث" . سبيدفيجن . مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2001. تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2018 .
  42. 1 2 "سارة فيشر - نتائج سلسلة سباقات إندي نورثرن لايت لعام 2001" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2018 .
  43. 1 2 3 شوتل، أنتوني (12 مايو 2008). "فيشر يُكافح للاستمرار في السباقات في ظل باتريك" . صحيفة إنديانابوليس بيزنس جورنال . مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2018 .
  44. ↑ هيرمان، ستيفن (7 أبريل 2002). "إطلاق سراح فيشر من عقده مع فريق إنديانابوليس كولتس" . صحيفة بلينفيو ديلي هيرالد . أسوشيتد برس. مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2018 .
  45. ↑ بالارد، ستيف (24 مايو 2002). "لا تزال مسيرة النساء في سباقات السيارات متعثرة" . صحيفة إنديانابوليس ستار . مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2002. تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2018 .
  46. ↑ جيمس م. كلاش (21 يناير 2010). "بالصور: أعظم مخاطرة خاضوها على الإطلاق" . فوربس . مؤرشف من الأصل في 26 يناير 2010. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2018 .
  47. ↑ هندرسون، مارتن (14 أبريل 2002). "السباح توريس يُحدث ضجة" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . مؤرشف من الأصل في 3 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2018 .
  48. ↑ ميركين، سكوت (6 سبتمبر 2002). "الثقة في السيارة" . شيكاغو تريبيون . مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2018 .
  49. ↑ «فيشر يعود إلى دوري إندي للسباقات» . دوري إندي للسباقات. 15 أبريل 2002. مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2002. تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2018 .
  50. ↑ وولف، جيف (23 أبريل 2002). "صياد يقود سيارته بشكل جيد بعد ركوبه سيارة عابرة" . صحيفة لاس فيغاس ريفيو جورنال . ص 5C . تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2018 - عبر محرك بحث غيل باور. 
  51. ↑ "فيشر يحصل على فرصة المشاركة في سباق إندي 500" . نيوز آند ريكورد . 8 مايو 2002. تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2018 .
  52. ↑ "فيشر يستمتع بيوم مثالي في إندي" . إي إس بي إن. أسوشيتد برس. 11 مايو 2002. تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2018 .
  53. ↑ «فيشر يوافق على الصفقة» . بي بي سي سبورت . 25 يونيو 2002. مؤرشف من الأصل في 20 يونيو 2003. تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2018 .
  54. 1 2 3 "سارة فيشر - نتائج دوري إندي للسباقات لعام 2002" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 ديسمبر 2018 .
  55. ↑ براون، جيري؛ موريسون، مايكل، محرران. (2003). موسوعة إي إس بي إن الرياضية 2003: معلومات من فضلك . نيويورك، الولايات المتحدة: هايبريون/ كتب إي إس بي إن . الصفحات 877، 884-885 . ISBN  0-7868-8715-X– عبر أرشيف الإنترنت.
  56. ↑ دومينجوز، لوك، محرر. (2002). "سارة فيشر تقود سيارة ماكلارين: اللمسة الأنثوية تصل إلى الفورمولا 1". كتاب الفورمولا 1 السنوي 2002-2003 . باث، إنجلترا: باراغون. ص 204-205 . ISBN  978-0-7525-9146-9.
  57. ↑ تايلور، جون (1 مارس 2003). "جاهزة للانطلاق؛ برفقة راعٍ، تتجه سارة فيشر إلى ميامي ولا تفكر إلا في السباق والفوز" . صحيفة واشنطن تايمز . ص. C06 . تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2018 - عبر موقع Biography in Context. 
  58. 1 2 3 4 "سارة فيشر - نتائج سلسلة إندي كار لعام 2003" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 ديسمبر 2018 .
  59. ↑ "حادث بسيط لا يعدو كونه عائقًا في الطريق؛ فيشر تُنهي 14 لفة فقط، لكن إقامتها في حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي تتضمن صفقات رعاية جديدة". صحيفة إنديانابوليس ستار . 26 مايو 2003. ص. R04. 
  60. ↑ "شركة جي إم إيه سي تدعم فيشر في إندي وما بعدها" . كراش. 23 مايو 2003. مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2018 .
  61. ↑ ريا، ديك (27 يونيو 2003). "ديكسون يسرق عمود ريتشموند من سارة فيشر" . WTHR. مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2018 .
  62. ↑ ميتشل، كينت (26 أغسطس/آب 2003). "تقرير رياضة السيارات" . صحيفة أتلانتا جورنال-كونستيتيوشن . أسوشيتد برس. ص. C7 . تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر/كانون الأول 2018 – عبر محرك بحث غيل باور. 
  63. 1 2 بابون، جيف (6 مايو 2004). "فيشر يُطلق النار لإعادة إحياء نجم". صحيفة ذا غلوب آند ميل . ص. G12. بروكويست 387307790 .  
  64. ↑ «فيشر سعيد بالعودة إلى حلبة السباقات الواقعية» . يو إس إيه توداي . ١٨ فبراير ٢٠٠٤. مؤرشف من الأصل في ٦ ديسمبر ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ١٧ مايو ٢٠٢٠ .
  65. ↑ ييتس، ريجي (12 فبراير 2004). "سارة فيشر توقع عقدًا مع فريق كيلي للسباقات" . صحيفة ذا نيوز سنتينل . خدمة نايت ريدر/تريبيون الإخبارية. ص. K6633 . تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2018 - عبر محرك بحث غيل باور. 
  66. ↑ «دعم براينت يؤكد فوز فيشر بمقعد إندي» . كراش. 28 أبريل 2004. مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2018 .
  67. 1 2 "سارة فيشر - نتائج سلسلة إندي كار لعام 2004" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 ديسمبر 2018 .
  68. ↑ «فيشر تقول إنها ستنتظر الفرصة المناسبة» . رابطة سباقات إندي. أسوشيتد برس. 4 أغسطس/آب 2004. مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر/تشرين الأول 2004. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر/كانون الأول 2018 .
  69. ↑ أرميجو، مارك (24 سبتمبر 2004). "فيشر سيخوض أول سباق سيارات له في 3 أكتوبر في حلبة بورتلاند الدولية" . صحيفة أريزونا ريبابليك . ص 44. تم الاطلاع عليه في 16 مايو 2020 . 
  70. 1 2 3 دوتوري، داميان (24 يوليو 2005). "السيدة الأولى السابقة في أيرلندا تخوض تجربة سباقات ناسكار" . شيكاغو تريبيون . مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 16 مايو 2020 .
  71. 1 2 "سارة فيشر - نتائج سلسلة ناسكار الغربية لعام 2004" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2017 .
  72. ↑ فابريزيو، توني (30 يناير 2005). "فيشر يتطلع للوصول إلى ناسكار" . صحيفة تامبا تريبيون . مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2005. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2018 .
  73. 1 2 روزووتر، إيمي (8 مارس 2005). "فيشر يغير مساره، وينتقل إلى سباقات السيارات" . يو إس إيه توداي . ص 10 ج . تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2018 - عبر سيرة ذاتية في السياق. 
  74. ↑ رودمان، ديف (6 يناير 2006). "RCR تزيد جهود برنامج التطوير" . ناسكار. مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2006. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2018 .
  75. 1 2 جليك، شاف (22 يوليو 2005). "قبل دانيكامانيا، كانت فيشر هي النجمة" . لوس أنجلوس تايمز . ص 1. مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2018 . 
  76. 1 2 كافين، كورت (5 مايو 2005). "فيشر يتعلم أصول العمل في ناسكار" . صحيفة ذا كورير جورنال . ص. C2 . تم الاطلاع عليه في 16 مايو 2020 - عبر موقع Newspapers.com. 
  77. ↑ بليكيسلي، ستيفن (10 مارس 2005). "بطلة السرعة والغضب: فيشر تنضم إلى فريق ماكنالي للسباقات لموسم 2005" . صحيفة ذا برس تريبيون . مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2018 .
  78. 1 2 3 "سارة فيشر - نتائج سلسلة ناسكار الغربية لعام 2005" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2017 .
  79. ↑ هيلدبراند، برايان (2 أغسطس 2005). "الكاتب برايان هيلدبراند: تريسي مستعدة لخوض أول سباق سيارات" . صحيفة لاس فيغاس صن . مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2018 .
  80. 1 2 بريستون، جين (19 مايو 2009). "اختراق السقف الزجاجي: سارة فيشر" . تقرير بليتشر . مؤرشف من الأصل في 21 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2018 .
  81. 1 2 ما، إيرل (8 سبتمبر 2006). "فيشر يعود إلى المستقبل" . motorsport.com. مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2010. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2018 .
  82. 1 2 غريفز، غاري (9 أغسطس 2006). "سباقات السيارات ذات العجلات المكشوفة تسيطر على فيشر" . يو إس إيه توداي . ص 7 ج . تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2018 - عبر موقع Biography in Context. 
  83. ↑ "سارة فيشر تحصل على عقد لسباق واحد في الواقع" . صحيفة إيست باي تايمز . 4 أغسطس 2006. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2018 .
  84. ↑ شوارب، جون (13 أغسطس/آب 2006). "فيشر مستعدة لمعرفة إلى أين سيقودها حلمها" . إي إس بي إن. مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر/كانون الأول 2018. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر/كانون الأول 2018 .
  85. ↑ ليفاندوفسكي، ديف (22 يوليو/تموز 2006). "من غير المرجح أن يعود فيشر إلى السلسلة بالسيارة رقم 5" . سلسلة إندي كار. مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر/تشرين الأول 2006. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر/كانون الأول 2018 .
  86. ↑ فراير، جينا (17 أغسطس/آب 2006). "سارة فيشر من الواقع تسعى لفرصة ثانية" . صحيفة أوكلاهومان . أسوشيتد برس. مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر/كانون الأول 2018. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر/كانون الأول 2018 .
  87. ↑ غريفز، ويل (17 أغسطس/آب 2006). "فيشر سعيدٌ بحصوله على فرصة المشاركة؛ المركز الثاني عشر في سباق ماير يؤهله للمشاركة في سباقات IRL القادمة" . صحيفة وينيبيغ فري برس . ص. C14 . تاريخ الاطلاع: 7 ديسمبر/كانون الأول 2018 . 
  88. 1 2 "سارة فيشر - نتائج سلسلة إندي كار لعام 2006" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 ديسمبر 2018 .
  89. ↑ "إندي كار: دراير وراينبولد يؤكدان مشاركة رايس وفيشر" . سبيد. 30 يناير 2007. مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2018 .
  90. 1 2 3 4 "سارة فيشر - نتائج سلسلة إندي كار لعام 2007" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 ديسمبر 2018 .
  91. ↑ كالدول، ديف (18 مارس 2007). "فيشر يمنح المسلسل الثاني امرأتين على عجلة القيادة" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2018 .
  92. ↑ فريمان، جلين (23 مارس 2007). "فيشر يضيف حلبات سباق الطرق إلى جدوله" . أوتوسبورت . مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 7 ديسمبر 2018 .
  93. ↑ البشير، طارق (28 مايو 2007). "عاصفة هوجاء" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2018 .
  94. ↑ «إندي كار لا تزال تنتظر ظهور فيشر» . صحيفة نيويورك تايمز . أسوشيتد برس. 11 أغسطس 2007. مؤرشف من الأصل في 20 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2018 .
  95. ↑ ديمونز، دوغ (28 فبراير 2008). "سارة فيشر تُؤسس فريقها الخاص في سباقات إندي كار" . صحيفة برمنغهام نيوز . مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2018 .
  96. ↑ ليمكي، تيم (23 مايو 2008). "فيشر وباتريك على مسارين مختلفين؛ أحدهما يكافح، والآخر يتأهل بسهولة إلى سباق إندي 500" . صحيفة واشنطن تايمز . ص. A01 . تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2018 - عبر موقع Biography in Context. 
  97. 1 2 كالدول، ديف (23 مايو 2008). "عندما يختفي راعي السائقة، لا يختفي عزمها" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2018. تم الاسترجاع في 7 ديسمبر 2018 .
  98. ↑ ويلز، مايك (26 مايو 2008). "إحباط سارة فيشر يتفاقم" . صحيفة إنديانابوليس ستار . مؤرشف من الأصل في 28 مايو 2008. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2018 .
  99. 1 2 بيتري، توري (24 مايو 2013). "سارة فيشر لا تتوقف عن المشاركة في السباقات" . إي إس بي إن دبليو . تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2018 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  100. ↑ إنجلش، ستيفن (17 يوليو 2008). "فيشر يدخل كنتاكي وشيكاغو" . أوتوسبورت . مؤرشف من الأصل في 20 يوليو 2008. تم الاسترجاع في 7 ديسمبر 2018 .
  101. ↑ كافين، كورت (9 أغسطس/آب 2008). "الجولة الأخيرة، والضحكة الأخيرة: كاسترونيفز يُغامر، لكن ديكسون يفوز مجدداً" . أوتوويك . مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر/كانون الأول 2018. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر/كانون الأول 2018 .
  102. ↑ "تقرير سباق فريق سارة فيشر في شيكاغولاند" . motorsport.com. 7 سبتمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2018 .
  103. 1 2 "سارة فيشر - نتائج سلسلة إندي كار لعام 2008" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 ديسمبر 2018 .
  104. ↑ بير، مات (13 يناير 2009). "فيشر يضمن برنامجًا لأربعة سباقات" . أوتوسبورت . مؤرشف من الأصل في 30 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2018 .
  105. ↑ بيترسون، ريك (2 أبريل 2009). "السائق فيشر يستعد لسباق كانساس" . صحيفة توبيكا كابيتال جورنال . مؤرشف من الأصل في 17 يناير 2010. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2018 .
  106. ↑ ليويلين، كريغ (28 أبريل 2009). "دولار جنرال تمنح فيشر فرصتين إضافيتين" . كراش. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 8 ديسمبر 2018 .
  107. ↑ ماروت، مايكل (25 مايو 2009). "ميرا تُصاب بكسر في فقرتين من عمودها الفقري في سباق إندي 500 المليء بالحوادث" . صحيفة ديلاوير كاونتي ديلي تايمز . أسوشيتد برس. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2018 .
  108. ↑ "الفائز بجائزة سكوت برايتون لسائقي السيارات" . حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي. مؤرشف من الأصل في 10 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2018 .
  109. 1 2 "سارة فيشر - نتائج سلسلة إندي كار لعام 2009" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 ديسمبر 2018 .
  110. ↑ "فيشر سيشارك في سباق الجائزة الكبرى" . صحيفة سانت بطرسبرغ تايمز . 29 يناير 2010. ص 1ج . تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2018 - عبر موقع Biography in Context. 
  111. ↑ بانزاريو، أوفيديو (11 مارس 2010). "سارة فيشر سعيدة بتوقيع غراهام رحال" . أوتو إيفولوشن. مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2010. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2018 .
  112. ١ ٢ "رحال سيقود سيارة سارة فيشر المشاركة في سباقات إندي كار برعاية دولار جنرال" . سبورتس بيزنس ديلي . ١١ مارس ٢٠١٠. مؤرشف من الأصل في ٨ ديسمبر ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٨ ديسمبر ٢٠١٨ .
  113. 1 2 3 "سارة فيشر - نتائج سلسلة إيزود إندي كار لعام 2010" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 ديسمبر 2018 .
  114. ↑ ماركي، مات (31 مايو 2010). "إنهاء باتريك ضمن المراكز العشرة الأولى يخفف من وطأة استهجان الجماهير له" . توليدو بليد . مؤرشف من الأصل في 8 مايو 2020. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2018 .
  115. ↑ كراوس، كارين (29 ديسمبر 2010). "مغادرة قمرة القيادة من أجل العائلة" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2018 .
  116. ↑ سي، سي. (6 أكتوبر 2010). "غون فيشر" . أوتو أكشن (1411): 12. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1320-2073 . تم الاسترجاع في 7 ديسمبر 2018 – عبر البحث الأكاديمي من إيبسكو. 
  117. ↑ ديمونز، دوغ (29 نوفمبر 2010). "سارة فيشر تعلن اعتزالها سباقات إندي كار كسائقة" . صحيفة برمنغهام نيوز . مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2018 .
  118. ↑ "سارة فيشر: من سائقة إلى مالكة في TMS" . KTVT . 9 يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2018 .
  119. ↑ أومان، جريج (23 مارس 2011). "الحياة خارج مقعد السائق؛ سارة فيشر، المتقاعدة الآن، تتأقلم مع كونها مالكة بدوام كامل لفريق إندي كار" . صحيفة سانت بطرسبرغ تايمز . ص 1ج . تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2018 - عبر موقع Biography in Context. 
  120. ↑ «تعيين سارة فيشر في المجلس الوطني لسيدات الأعمال» (بيان صحفي). المجلس الوطني لسيدات الأعمال. ١٢ مايو ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٥ يونيو ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٨ ديسمبر ٢٠١٨ .
  121. ↑ ديكسون-فيتزواتر، جانيس؛ سميث، بن (29 يوليو 2015). "سارة فيشر، سيدة أعمال" . مجلة نورث ويست إنديانا للأعمال . مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2018 .
  122. ↑ شوماكر، كاثي (5 أبريل 2015). "إندي كار: نيوجاردن وفريق سي إف إتش ريسينغ يحافظان على زخمهما في إندي" . فافيل. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 8 ديسمبر 2018 .
  123. ↑ سبنسر، لي (16 يناير 2015). "سارة فيشر تريد فقط الاستمتاع" . motorsport.com. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2018 .
  124. ↑ "فوز كونز في بطولة تشيلي بول؛ سوينديل وبيل يسرقان الأضواء" . Speed51.com. ١٦ يناير ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ٢١ يناير ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٨ ديسمبر ٢٠١٨ .
  125. ↑ مارتن، بروس (17 سبتمبر 2014). "إندي كار: فريق سي إف إتش ريسينغ المُشكّل حديثًا يختار محركات شيفروليه" . فوكس سبورتس . مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2018 .
  126. ↑ أولسون، جيف (30 أغسطس 2015). "مسيرة جوزيف نيوجاردن في سباقات إندي كار تنطلق نحو المسار السريع" . صحيفة ذا تينيسيان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 ديسمبر 2018 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  127. ↑ سريبين، أرني (11 يناير 2016). "فيشر مستعد للمشاركة في سباق تشيلي بول" . سلسلة إندي كار. مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2018 .
  128. ↑ سميث، فريد (17 يناير 2016). "فوز ريكو أبريو، سائق فريق غاناسي في ناسكار، ببطولة تشيلي بول للمرة الثانية على التوالي" . رود آند تراك . مؤرشف من الأصل في 22 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2018 .
  129. ↑ كافين، كورت (28 يناير 2016). "ممر الصيانة: فيشر وهارتمان ينفصلان عن فريق كاربنتر في سباقات إندي كار" . صحيفة إنديانابوليس ستار . مؤرشف من الأصل في 26 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2018 .
  130. ↑ براون، آندي (15 سبتمبر 2018). "مالكو سيارات إندي كار السابقون يستحوذون على حلبة وايتلاند" . مجلة إنسايد إنديانا بيزنس . مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2018 .
  131. ↑ "مالكو فرق إندي كار السابقون ينقذون حلبة وايتلاند ريسواي بارك (إنديانا)" . صناعة سباقات الأداء . 14 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2026 .
  132. ↑ ديغروت، نيك (9 مارس 2016). "تعيين سارة فيشر سائقة رسمية لسيارة الأمان لموسم إندي كار 2016" . motorsport.com. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2018 .
  133. ↑ بونكوفسكي، جيري (6 أبريل 2018). "انضمام أوريول سيرفيا، المخضرم في سباقات إندي كار، إلى فريق سائقي سيارات الأمان في إندي كار" . إن بي سي سبورتس . مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2018 .
  134. 1 2 ثاكستون، ليندي (10 مايو 2019). "مدينتك يوم الجمعة: سارة فيشر اليوم" . WXIN . مؤرشف من الأصل في 16 مايو 2020. تم الاسترجاع في 16 مايو 2020 .
  135. ↑ "سارة فيشر تُعيّن سائقة سيارة الأمان في سباق إندي 500" . TobyChristie.com . 10 مايو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2022 .
  136. 1 2 شايبر، ديف (28 مارس 2007). "فيشر عادت إلى موطنها، ولديها رفقة" . صحيفة سانت بطرسبرغ تايمز . مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2008. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2018 .
  137. ↑ كافين، كورت (29 أبريل 2002). "فرصة أخرى" . أوتوويك . 52 (18): 1. ISSN 0192-9674 . تم الاسترجاع في 7 ديسمبر 2018 – عبر بحث EBSCO الأكاديمي. 
  138. ↑ "سارة فيشر تحاول إخراج مسيرتها المهنية من حالة الجمود" . صحيفة إندكس جورنال . أسوشيتد برس . 30 مايو 2004. ص 8ب . تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2016 - عبر موقع Newspapers.com . 
  139. ↑ "أفضل سائقات سيارات السباق" . مجلة سبورتس إليستريتد . 21 مارس 2007. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2018 .
  140. ↑ هيغينز، آمي؛ كوكي، شيري، محرران. (19 يونيو 2003). "متسابق قدوة" . تصميم الآلات . 75 (12): 1. ISSN 0024-9114 . تم الاسترجاع في 7 ديسمبر 2018 – عبر البحث الأكاديمي من EBSCO. 
  141. ↑ "سارة فيشر تعمل على علاج مرض فتاك" . WRTV . ١٨ نوفمبر ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٨ ديسمبر ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٨ ديسمبر ٢٠١٨ .
  142. ↑ ألتوبيلي، ليزا (27 أغسطس/آب 2010). "رقم قياسي: 5 سيدات يتسابقن في شيكاغولاند يوم السبت" . إي إس بي إن. مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر/كانون الأول 2018. تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر/كانون الأول 2018 .
  143. ↑ «سارة فيشر عازمة على إضافة كلمة "خريجة" إلى سيرتها الذاتية، والالتحاق بجامعة WGU» . جرينكاسل بانر-جرافيك . ٢٣ مايو ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ١٢ مايو ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٨ ديسمبر ٢٠١٨ .
  144. ↑ «تخرجت سائقة سباقات إندي كار السابقة، سارة فيشر، من جامعة غرب غويرف إنديانا» . WTHR. 29 أبريل 2019. مؤرشف من الأصل في 3 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 16 مايو 2020 .
  145. ↑ شوب، كيت (25 يوليو 2016). "كيف التقيا: سارة فيشر وآندي أوغارا" . سلسلة إندي كار. مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2018 .
  146. ↑ "سارة فيشر - نتائج دوري سباقات إندي لعام 1999 لبيب بويز" . مرجع السباقات . تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2018 .
  147. 1 2 "سارة فيشر" . إحصائيات تشامب كار . تم الاسترجاع في 22 أكتوبر 2021 .