تراجع التصنيع حسب البلد

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة

يشير مصطلح "تراجع الصناعة" إلى عملية التغيير الاجتماعي والاقتصادي الناجمة عن إزالة أو تقليص النشاط الصناعي والعمالة في بلد أو منطقة ما، وخاصة الصناعات الثقيلة أو الصناعات التحويلية. ويُعدّ تراجع الصناعة ظاهرة شائعة في جميع الاقتصادات الغربية المتقدمة، حيث أدت التجارة الدولية والتغيرات الاجتماعية والتوسع الحضري إلى تغيير التركيبة السكانية المالية بعد الحرب العالمية الثانية . وتؤدي ظواهر مثل ميكنة العمل إلى تقادم المجتمعات الصناعية، وإلى تفكك المجتمعات الصناعية.

خلفية

تتمتع النظريات التي تتنبأ بتراجع الصناعة أو تفسره بتاريخ فكري عريق. تجادل نظرية كارل ماركس حول انخفاض الربح (الصناعي) بأن الابتكار التكنولوجي يُتيح وسائل إنتاج أكثر كفاءة، مما يؤدي إلى زيادة الإنتاجية المادية، أي زيادة قيمة الاستخدام لكل وحدة من رأس المال المستثمر. في الوقت نفسه، تستبدل الابتكارات التكنولوجية العمال بالآلات، ويزداد التركيب العضوي لرأس المال. وبافتراض أن العمل وحده هو القادر على إنتاج قيمة إضافية جديدة، فإن هذا الناتج المادي الأكبر يُجسد قيمة وفائض قيمة أقل. وبالتالي، ينخفض ​​متوسط ​​معدل الربح الصناعي على المدى الطويل.

أشار جورج ريسمان (2002) إلى التضخم كعامل مساهم في تراجع الصناعة. ففي تحليله، يُشوه تضخم العملة الورقية الحسابات الاقتصادية اللازمة لتشغيل مؤسسات التصنيع كثيفة رأس المال ، ويجعل الاستثمارات الضرورية لاستدامة عمليات هذه المؤسسات غير مربحة.

يُستخدم مصطلح "أزمة التراجع الصناعي" لوصف تراجع الصناعات كثيفة العمالة في عدد من الدول، وهجرة الوظائف من المدن. ومن الأمثلة على ذلك قطاع الصناعات التحويلية كثيفة العمالة . فبعد إبرام اتفاقيات التجارة الحرة مع الدول النامية في ثمانينيات وتسعينيات القرن الماضي، نقلت هذه الصناعات مرافق إنتاجها إلى دول العالم الثالث ذات الأجور والمعايير المتدنية. إضافةً إلى ذلك، ساهمت الاختراعات التكنولوجية التي تتطلب عمالة يدوية أقل، مثل الروبوتات الصناعية ، في القضاء على العديد من وظائف التصنيع.

أستراليا

في عام 2008، قامت أربع شركات بإنتاج السيارات بكميات كبيرة في أستراليا . [ 1 ] توقفت شركة ميتسوبيشي عن الإنتاج في مارس 2008، تلتها شركة فورد في عام 2016، ثم شركتا هولدن وتويوتا في عام 2017. [ 2 ]

صُنعت هياكل سيارات هولدن في إليزابيث، جنوب أستراليا ، بينما صُنعت المحركات في مصنع فيشرمنز بيند في ميناء ملبورن، فيكتوريا . في عام 2006، بلغت إيرادات صادرات هولدن ما يقارب 1.3 مليار دولار أسترالي . [ 3 ] في مارس 2012، منحت  الحكومة الأسترالية شركة هولدن دعمًا ماليًا بقيمة 270 مليون دولار. في المقابل، خططت هولدن لضخ أكثر من  مليار دولار في صناعة السيارات في أستراليا. وقدّرت الشركة أن حزمة الاستثمار الجديدة ستُعيد حوالي 4  مليارات دولار إلى الاقتصاد الأسترالي، وأن شركة جنرال موتورز هولدن ستواصل تصنيع السيارات في أستراليا حتى عام 2022 على الأقل. [ 4 ] مع ذلك، أعلنت هولدن في 11 ديسمبر 2013 أنها ستتوقف عن تصنيع سياراتها في أستراليا اعتبارًا من نهاية عام 2017. [ 5 ]

كان لدى شركة فورد مصنعان رئيسيان، كلاهما في ولاية فيكتوريا : أحدهما في ضاحية نورلين بمدينة جيلونج ، والآخر في ضاحية برود ميدوز شمال مدينة ملبورن . وقد تم إغلاق كلا المصنعين في أكتوبر 2016.

إجمالي عدد العاملين في صناعة المنسوجات والملابس والأحذية الأسترالية (بالآلاف) منذ عام 1984

حتى عام 2006، كانت تويوتا تمتلك مصانع في بورت ملبورن وألتونا ، فيكتوريا . بعد ذلك، أصبح التصنيع يتم بالكامل في ألتونا. في عام 2008، صدّرت تويوتا 101,668 مركبة بقيمة 1.9  مليار دولار. [ 6 ] وفي عام 2011، بلغت الأرقام 59,949 وحدة بقيمة 1.004  مليار دولار. [ 7 ] وفي 10 فبراير 2014، أُعلن أن تويوتا ستتوقف عن تصنيع المركبات والمحركات في أستراليا بحلول نهاية عام 2017. [ 8 ]

حتى تحرير التجارة في منتصف ثمانينيات القرن الماضي، كانت أستراليا تمتلك صناعة نسيج واسعة النطاق . واستمر هذا التراجع خلال العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. ومنذ ثمانينيات القرن الماضي، انخفضت الرسوم الجمركية بشكل مطرد؛ ففي أوائل عام 2010، خُفِّضت الرسوم الجمركية على الملابس من 17.5% إلى 10%، وعلى الأحذية والمنسوجات الأخرى من 7.5% إلى 10% إلى 5%. [ 9 ] وبحلول عام 2010، أصبح معظم تصنيع المنسوجات، حتى من قِبَل الشركات الأسترالية، يتم في آسيا.

البرازيل

أطلال Edifício Companhia Antarctica Paulista ، في ساو باولو
مصنع نسيج مهجور في مجمع كاريوبا الصناعي، في أمريكانا، ساو باولو

كانت عملية تراجع الصناعة في البرازيل عملية تقليص لقدرة الصناعة البرازيلية بعد ثمانينيات القرن العشرين. فبين عامي 1930 و1980، شهدت البرازيل تصنيعًا وتطورًا سريعًا، في ظل استراتيجية قائمة على إحلال الواردات والاقتراض الخارجي . وحتى سبعينيات القرن العشرين، كانت الصناعة البرازيلية أقوى من نظيرتها في كوريا الجنوبية . [ 10 ] [ 11 ] بعد أزمة ديون أمريكا اللاتينية في ثمانينيات القرن العشرين، والتعديلات التي ساهمت في استقرار الاقتصاد خلال العقد التالي، مثل خطة ريال ، أدت عملية مستمرة من التراجع المبكر للصناعة إلى تدمير القطاع، ولا سيما قطاع الصناعات التحويلية. [ 12 ] [ 13 ] الصناعة، التي شكلت في عام 1985 نصف الناتج المحلي الإجمالي البرازيلي، لم تمثل في عام 2020 سوى الخُمس، وهذه القيم هي على التوالي الحد الأقصى والحد الأدنى للسلسلة التاريخية التي بدأت في عام 1947. بلغت حصة العمالة الصناعية بالنسبة إلى إجمالي العمالة الرسمية في عام 1986 نسبة 27% وانخفضت إلى 15% في عام 2019. [ 14 ]

كندا

تشير معظم الدراسات الأكاديمية المتعلقة بكندا إلى تراجع الصناعة كمشكلة في المناطق الصناعية القديمة في أونتاريو والشرق. وعلى الصعيد الوطني، وخلال الخمسين عامًا الماضية، ووفقًا لبيانات منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية لعام 2008، شهد الإنتاج الصناعي والتوظيف الإجمالي نموًا مطردًا. وقد استقر الإنتاج الصناعي قليلًا بين عامي 2004 و2007، إلا أن مستوياته الحالية هي الأعلى على الإطلاق. ويتعلق مفهوم تراجع الصناعة الذي تشير إليه هذه الدراسات بحقيقة أنه على الرغم من ارتفاع معدلات التوظيف والإنتاج الاقتصادي، فقد تحول الاقتصاد بشكل جذري من وظائف التصنيع إلى وظائف قطاع الخدمات. ولا يعمل حاليًا في القطاع الصناعي سوى 13% من سكان كندا. وقد أتاحت التطورات التكنولوجية في الصناعة خلال الخمسين عامًا الماضية استمرار ارتفاع الإنتاج الصناعي بالتزامن مع التحول الاقتصادي الكندي نحو قطاع الخدمات، الذي يمثل 69% من الناتج المحلي الإجمالي لكندا. [ 15 ] [ 16 ]

فرنسا

انتهت فترة الثلاثين عامًا المجيدة ( وهي فترة نمو اقتصادي استمرت ثلاثين عامًا بدأت بعد الحرب العالمية الثانية) بعد أزمة أسعار النفط الأولى (1973/1974)، حوالي عام 1975. وارتفعت معدلات البطالة، وانخفضت قيمة الفرنك ثلاث مرات. [ 17 ] وبين عامي 1995 و2015، فقدت فرنسا ما يقرب من نصف مصانعها وثلث وظائفها الصناعية. وشهدت العديد من المدن والمناطق الصناعية انخفاضًا في عدد سكانها.

في عام 2023، نشر نيكولا دوفورك كتابه "تراجع الصناعة في فرنسا: 1995-2015" . وكتب أن المجتمع الفرنسي برمته هو الذي نبذ الصناعة. وأعرب عن تفاؤله بأن فرنسا قد بدأت من جديد بـ"أدوات جديدة"، وأنه من الممكن إحياء العديد من المواقع الصناعية بفضل التقدم التكنولوجي، وفقدان الدول الناشئة لقدرتها التنافسية، وتغير الفرنسيين أنفسهم، ومطالبتهم بصناعة منخفضة الكربون ودائرية. [ 18 ]

ألمانيا

ما بعد الحرب العالمية الثانية وخطة مورغنثاو

في ألمانيا المحتلة بعد الحرب العالمية الثانية ، انتهجت سلطات الاحتلال التابعة للحلفاء في البداية سياسات تهدف إلى الحد من القدرة الصناعية لألمانيا. سعت خطة مورغنثاو المقترحة إلى تحويل ألمانيا إلى اقتصاد زراعي وصناعي خفيف في معظمه، لكنها لم تُنفذ بالكامل قط. [ 19 ] : 530 وقد وردت الخطة في توجيه الاحتلال الأمريكي JCS 1067 [ 20 ] [ 19 ] : 520 وفي خطط الحلفاء " لنزع السلاح الصناعي ". [ 19 ] : 520 وفي 2 فبراير 1946، وردت برقية من برلين تفيد بما يلي:

أُحرز بعض التقدم في تحويل ألمانيا إلى اقتصاد زراعي وصناعي خفيف، حسبما صرّح العميد ويليام إتش. دريبر الابن، رئيس قسم الاقتصاد الأمريكي، الذي أكّد وجود اتفاق عام على هذه الخطة. وأوضح أن النمط الصناعي والاقتصادي المستقبلي لألمانيا يُرسم بناءً على تعداد سكاني يبلغ 66.5 مليون نسمة. وعلى هذا الأساس، قال إن البلاد ستحتاج إلى واردات كبيرة من المواد الغذائية والمواد الخام للحفاظ على مستوى معيشي أدنى. وتابع قائلاً إنه تم التوصل إلى اتفاق عام بشأن أنواع الصادرات الألمانية - الفحم ، وفحم الكوك ، والمعدات الكهربائية، والمنتجات الجلدية ، والبيرة ، والنبيذ ، والمشروبات الروحية، والألعاب، والآلات الموسيقية، والمنسوجات، والملابس - لتحل محل المنتجات الصناعية الثقيلة التي شكّلت معظم صادرات ألمانيا قبل الحرب. [ 21 ]

ووفقًا لبعض المؤرخين، تخلت الحكومة الأمريكية عن خطة مورغنثاو كسياسة في سبتمبر 1946 مع خطاب وزير الخارجية جيمس إف. بيرنز بعنوان " إعادة صياغة السياسة تجاه ألمانيا ". [ 22 ]

وقد جادل آخرون بأنه ينبغي الإشادة بالرئيس الأمريكي السابق هربرت هوفر ، الذي دعا في أحد تقاريره من ألمانيا ، بتاريخ 18 مارس 1947، إلى تغيير سياسة الاحتلال، مصرحاً من بين أمور أخرى: "هناك وهم بأن ألمانيا الجديدة المتبقية بعد عمليات الضم يمكن تحويلها إلى 'دولة رعوية'. لا يمكن تحقيق ذلك إلا بإبادة أو تهجير 25 مليون شخص منها." [ 23 ]

أدت المخاوف بشأن بطء تعافي الاقتصاد الأوروبي، الذي كان يعتمد قبل الحرب على القاعدة الصناعية الألمانية، وتزايد النفوذ السوفيتي بين السكان الألمان الذين يعانون من نقص الغذاء والبؤس الاقتصادي، إلى قيام هيئة الأركان المشتركة والجنرالين كلاي ومارشال بالضغط على إدارة ترومان لتغيير السياسة. [ 24 ]

في يوليو/تموز 1947، ألغى الرئيس هاري إس. ترومان، بدعوى "أسباب تتعلق بالأمن القومي" [ 24 ] ، التوجيه العقابي للاحتلال JCS 1067، الذي كان قد أمر قوات الاحتلال الأمريكية في ألمانيا "بعدم اتخاذ أي خطوات تهدف إلى إعادة تأهيل ألمانيا اقتصاديًا أو تهدف إلى الحفاظ على الاقتصاد الألماني أو تعزيزه". واستُبدل هذا التوجيه بالتوجيه JCS 1779، الذي نصّ بدلاً من ذلك على أن "أوروبا منظمة ومزدهرة تتطلب مساهمات اقتصادية من ألمانيا مستقرة ومنتجة". [ 25 ]

استغرق الأمر أكثر من شهرين حتى تمكن الجنرال كلاي من التغلب على المقاومة المستمرة للتوجيه الجديد JCS 1779، ولكن في 10 يوليو 1947، تمت الموافقة عليه أخيرًا في اجتماع لجنة التنسيق البحرية الجنوبية الغربية. وقد تم حذف أهم عناصر خطة مورغنثاو من النسخة النهائية للوثيقة. [ 26 ]

انتهى تفكيك المنشآت الصناعية في ألمانيا الغربية إلى حد كبير عام ١٩٥١، على الرغم من استمرار بعض عناصر "نزع السلاح الصناعي" من خلال فرض قيود على إنتاج الصلب، والقدرة الصناعية، وبعض الصناعات الاستراتيجية. ورُفعت جميع القيود المتبقية نهائيًا في ٥ مايو ١٩٥٥. "وقع الفصل الأخير من مأساة مورغنثاو في ذلك التاريخ، أو عندما أُعيدت منطقة سار إلى ألمانيا." [ ١٩ ] : ٥٢٠

وخلص فلاديمير بيتروف إلى القول: "لقد أخر الحلفاء المنتصرون ... إعادة الإعمار الاقتصادي للقارة التي مزقتها الحرب لعدة سنوات، وهي عملية إعادة إعمار كلفت الولايات المتحدة لاحقاً مليارات الدولارات." [ 27 ]

التراجع الصناعي المعاصر وإعادة الهيكلة

اعتمدت ألمانيا تاريخياً على الغاز الروسي الرخيص نسبياً عبر خطوط الأنابيب لدعم القدرة التنافسية الاقتصادية لصناعاتها كثيفة الاستهلاك للطاقة. وعندما خفضت ألمانيا وارداتها من الغاز الروسي عام 2022، ارتفعت أسعار الطاقة لديها، مما زاد الضغط على صناعات مثل الكيماويات والصلب التي تعتمد بشكل كبير على مدخلات الطاقة. كما أوقفت ألمانيا تشغيل محطات الطاقة النووية تدريجياً في أبريل 2023. ومع عدم تعويض التوسع في الطاقة المتجددة بشكل كامل لفقدان إمدادات الطاقة النووية والغاز الروسي، ظلت أسعار الكهرباء في ألمانيا من بين الأعلى في العالم، حيث تشير بعض التقديرات إلى أن الألمان يدفعون ثلاثة أضعاف المتوسط ​​العالمي للكهرباء. [ 28 ] [ 29 ]

اعتمدت القاعدة الصناعية الألمانية بشكل كبير على صناعة السيارات، ولا سيما إنتاج سيارات محركات الاحتراق الداخلي . إلا أن ارتفاع تكاليف الطاقة وبروز الصين السريع كدولة رائدة في تصنيع السيارات الكهربائية، قد أثّرا سلبًا على هذه الصناعة، ما أدى إلى تسريح جماعي للعمال في قطاع السيارات، حيث فُقد 51,500 وظيفة بحلول عام 2025. [ 30 ] [ 28 ] [ 31 ] وفي عام 2026، أعلنت فولكس فاجن أنها ستخفض 50,000 وظيفة بحلول عام 2030 بعد انخفاض أرباحها بشكل كبير. [ 32 ]

الهند

يشير مصطلح التراجع الاقتصادي للصناعة في الهند إلى فترة من الانخفاض المدروس في الأنشطة القائمة على الصناعة داخل الاقتصاد الهندي من عام 1757 إلى عام 1947.

خضعت أجزاء من الاقتصاد الهندي لسيطرة شركة الهند الشرقية البريطانية من عام 1757 إلى عام 1858. وشهدت هذه الفترة سياسات حمائية ، تمثلت في تقييد أو فرض تعريفات جمركية على بيع السلع المصنعة البريطانية والأجنبية الأخرى داخل أراضي الشركة، والسلع والخدمات الهندية داخل بريطانيا. فُرضت تعريفة جمركية بنسبة 10% على واردات شركة الهند الشرقية من المنسوجات إلى إنجلترا منذ عام 1685، ثم تضاعفت إلى 20% في عام 1690، مع صدور قوانين كاليكو لعام 1698 التي قيدت استيراد المنسوجات الهندية المطبوعة، واسكتلندا بموجب قانون الرسوم على بضائع شركة الهند الشرقية لعام 1707. في حين احتكرت الشركة التجارة الإنجليزية، ولاحقًا البريطانية، في كلا الاتجاهين، منذ تعديل ميثاقها عام 1661، [ 33 ] وحتى قانون الميثاق لعام 1813. [ 34 ] ومن عام 1858 حتى عام 1947، خضع جزء كبير من الاقتصاد الهندي لسيطرة مباشرة من قبل الحكم الإمبراطوري البريطاني، المعروف أيضًا باسم الراج البريطاني .

زعم أميا باغشي [ 35 ] أن عمليات التراجع الصناعي التي شهدتها الهند كانت نتاجًا للحكم الاستعماري الذي كان يهدف عمدًا إلى خدمة الاقتصاد البريطاني. واعتمدت الثورة الصناعية في أوروبا على إعادة توازن جوهرية بين الأنشطة الحرفية والصناعية في العديد من المستعمرات الأوروبية في آسيا، بما فيها الهند. [ 36 ]

اليابان

في اليابان، بدأت عملية التراجع الصناعي، المعروفة باسم سانغيو-كودوكا (وتعني حرفيًا "تفريغ الصناعة")، في ثمانينيات القرن الماضي واستمرت خلال تسعينياته وأوائل الألفية الثانية. خلال ثمانينيات القرن الماضي، أصبحت الفوائض التجارية لليابان وألمانيا الغربية قضية سياسية في الولايات المتحدة، مما أدى إلى مطالبات بكبح القدرة التنافسية للصناعات التحويلية في اليابان وألمانيا. وبلغت هذه المحاولات ذروتها في اتفاقية بلازا عام 1985 ، التي تقرر بموجبها رفع قيمة الين الياباني والمارك الألماني مقابل العملات الأخرى. وأدى ذلك إلى نقل سريع للقدرات التصنيعية اليابانية إلى مناطق أخرى في آسيا وبقية أنحاء العالم. [ 37 ] في ذلك الوقت، كان نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي في اليابان أعلى من أي دولة أخرى في مجموعة السبع ، مما ساهم في ارتفاع تكاليف العمالة وأثّر سلبًا على القدرة التنافسية لقطاع التصنيع. وبعد انضمام الصين إلى منظمة التجارة العالمية ، تسارع هذا التوجه بشكل أكبر. [ 37 ] وفي الآونة الأخيرة، أثبتت الزيادة في تكاليف الطاقة في أعقاب التخفيض الحاد في توليد الطاقة النووية في عهد إدارة ناوتو كان بعد كارثة فوكوشيما عام 2011 أنها ضارة للغاية. [ 38 ]

بولندا

في بولندا ، كما هو الحال في العديد من الدول الشيوعية السابقة ، حدث تراجع صناعي سريع في السنوات التي أعقبت سقوط الشيوعية عام 1989، حيث أفلست العديد من الصناعات غير المربحة مع التحول إلى اقتصاد السوق ، ودُمّرت صناعات أخرى مملوكة للدولة بوسائل مختلفة، بما في ذلك تغييرات تعسفية في سياسات الائتمان والضرائب. استند التراجع الصناعي في بولندا إلى عقيدة مستوحاة من الليبرالية الجديدة (التحول المنهجي وفقًا لمتطلبات المؤسسات المالية الغربية ) وإلى قناعة بأن الاقتصاد القائم على الصناعة أصبح من الماضي. ومع ذلك، كان نطاق التراجع الصناعي في بولندا أوسع منه في دول أوروبية أخرى، بما في ذلك دول ما بعد الشيوعية: فقد تم القضاء على أكثر من ثلث إجمالي الأصول الصناعية الكبيرة والمتوسطة. تعززت الأسباب الاقتصادية المتصورة لتراجع التصنيع بدوافع سياسية وأيديولوجية، مثل إزالة ما تبقى من النفوذ الاشتراكي المتركز في الشركات الكبيرة (معارضةً للخصخصة السريعة والعلاج بالصدمة ، كما نصت عليه خطة بالتشيروفيتش )، والمضاربة على الأراضي (حيث بيعت المصانع بأسعار أقل من قيمة الأرض التي كانت قائمة عليها). وشهدت هذه المؤسسات "المخصخصة" العديد من حالات الاستحواذ العدائي (التي شملت 23% من إجمالي الأصول المنقولة)، حيث بيعت الكيانات الصناعية ثم حُوّلت إلى قطاع الخدمات أو صُفّيت لتسهيل استحواذ الشركة المشترية (عادةً ما تكون أجنبية) على سوق الشركة القديمة. [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ]

وفقًا لبيانات بحثية شاملة جمعها الخبير الاقتصادي أندريه كاربينسكي وآخرون، كان ما بين 25 و30% من عمليات التخفيض مبررًا اقتصاديًا، بينما نتجت النسبة المتبقية عن عمليات مختلفة مثيرة للجدل، وغالبًا ما كانت خاطئة أو غير منطقية، بما في ذلك إجراءات تهدف إلى الإثراء السريع للأفراد ذوي القدرات على اتخاذ القرارات. وخلافًا لما حدث في حالة التراجع الصناعي الغربي في السنوات السابقة، فقد تم القضاء في بولندا أيضًا على الصناعات التنافسية الحديثة ذات الأسواق الراسخة ، بما في ذلك الصناعات الإلكترونية والاتصالات والحاسوبية والآلات الصناعية والأسلحة والصناعات الكيميائية . وقد استولت جهات غير بولندية على الأسواق المحلية والأجنبية المهجورة، والتي كانت في الغالب في أوروبا الشرقية ودول العالم الثالث . ومثّل ما يقرب من نصف (47%) الشركات المفقودة صناعات خفيفة للمنتجات الاستهلاكية ، وليس الصناعات الثقيلة . وقد أسفرت السياسات الاقتصادية المبكرة لبولندا الرأسمالية عن أزمات اقتصادية واجتماعية، بما في ذلك ارتفاع معدلات البطالة، وما يعتبره البعض خسائر لا يمكن تعويضها، مما يؤثر على وضع بولندا اليوم. في الوقت نفسه، شهدت بولندا العديد من التطورات الإيجابية، بما في ذلك الانتشار الواسع لريادة الأعمال ، ولا سيما بعد انضمامها إلى الاتحاد الأوروبي ، حيث حققت نموًا اقتصاديًا ملحوظًا . وقد أدت عملية التحول، كما نُفذت، إلى استبدال الشركات الكبيرة بالصغيرة، مما خلق بيئة معادية للابتكار ولكنها مواتية لهجرة الكفاءات البشرية . [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ]

يعتمد تقييم التقدم الاقتصادي لبولندا على المعايير المستخدمة. فعلى سبيل المثال، ازداد الإنتاج الصناعي للبلاد بمقدار 2.4 ضعف بين عامي 1989 و2015، بينما انخفضت نسبة الناتج المحلي الإجمالي البولندي من الناتج العالمي الإجمالي من 2.4% عام 1980 إلى ما بين 0.5% و0.6% عام 2015. وفي عدد من مؤشرات التقدم المقاسة، تأتي بولندا في مرتبة أدنى من جيرانها في الاتحاد الأوروبي من الدول الشيوعية السابقة ( جمهورية التشيك ، وسلوفاكيا ، والمجر ، وليتوانيا )، والتي لم تتبنَّ سياساتٍ جذرية لإزالة التصنيع كتلك التي انتهجتها بولندا. [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ]

الاتحاد السوفياتي

قبل تفككها عام ١٩٩١، كان الاتحاد السوفيتي ثاني أكبر اقتصاد في العالم بعد الولايات المتحدة. [ ٤٣ ] وكان اقتصاد الاتحاد السوفيتي أول وأبرز اقتصاد مخطط مركزيًا في العالم . وقد استند إلى نظام ملكية الدولة، وأُدير من خلال غوسبلان (لجنة التخطيط الحكومية)، وغوسبانك (البنك الحكومي)، وغوسناب (اللجنة الحكومية لتوريد المواد والمعدات). وتم التخطيط الاقتصادي عبر سلسلة من الخطط الخمسية . وركزت الجهود على التنمية السريعة للصناعات الثقيلة ، فأصبحت البلاد من أكبر مصنعي المنتجات الصناعية الأساسية والثقيلة في العالم، إلا أنها تخلفت في إنتاج الصناعات الخفيفة والسلع الاستهلاكية المعمرة .

مع ازدياد تعقيد الاقتصاد السوفيتي، ازدادت الحاجة إلى تحليل أكثر دقة لمؤشرات الأداء (أهداف الخطة) ومدخلات المصانع. ومع ازدياد الحاجة إلى التواصل بين الشركات ووزارات التخطيط، وتزايد عدد الشركات والمؤسسات والوزارات، بدأ الاقتصاد السوفيتي يعاني من الركود. وأصبح الاقتصاد السوفيتي أكثر بطئًا في الاستجابة للتغيرات، وتبني التقنيات الموفرة للتكاليف، وتقديم الحوافز على جميع المستويات لتحسين النمو والإنتاجية والكفاءة.

كانت معظم المعلومات في الاقتصاد السوفيتي تُنقل من أعلى الهرم إلى أسفله، وكثيراً ما كان التخطيط الاقتصادي يُبنى على معلومات خاطئة أو قديمة، لا سيما في القطاعات ذات الكثافة الاستهلاكية العالية. ونتيجةً لذلك، كان إنتاج بعض السلع أقل من المعروض، مما أدى إلى نقصها، بينما كان إنتاج سلع أخرى أكثر من اللازم، فتُخزن بكميات كبيرة. وقد طورت بعض المصانع نظام المقايضة ، حيث كانت تتبادل أو تشارك المواد الخام وقطع الغيار، في حين أنشأ المستهلكون سوقاً سوداء للسلع المطلوبة بشدة والتي كانت تعاني من نقص مستمر في الإنتاج.

مع إقرارهم بنقاط ضعف مناهجهم السابقة في حل المشكلات الجديدة، سعى قادة أواخر ثمانينيات القرن العشرين، وعلى رأسهم ميخائيل غورباتشوف ، إلى صياغة برنامج إصلاح اقتصادي لتنشيط الاقتصاد. إلا أنه بحلول عام ١٩٩٠، فقدت الحكومة السوفيتية السيطرة على الأوضاع الاقتصادية. وارتفع الإنفاق الحكومي بشكل حاد مع ازدياد عدد المؤسسات غير المربحة التي كانت بحاجة إلى دعم الدولة وإعانات أسعار المستهلك للاستمرار .

شهد نظام الإنتاج الصناعي في الاتحاد السوفيتي انهيارًا سياسيًا واقتصاديًا عام 1991، تلاه تحول من الاقتصاد المخطط مركزيًا إلى الاقتصاد القائم على السوق. ومع انهيار الاتحاد السوفيتي، تفككت الروابط الاقتصادية بين الجمهوريات السوفيتية، وانخفض النشاط الصناعي الإجمالي بشكل ملحوظ. [ 44 ] ولا يزال إرثٌ دائمٌ قائمٌ في البنية التحتية المادية التي شُيّدت على مدى عقود من ممارسات الإنتاج الصناعي المشتركة.

المملكة المتحدة

شهدت المملكة المتحدة تراجعًا صناعيًا ملحوظًا، لا سيما في الصناعات الثقيلة ، كالتعدين والصلب، والصناعات الخفيفة . وقد ظهرت وظائف جديدة إما بأجور منخفضة أو بمهارات عالية يفتقر إليها العمال المسرحون. وفي الوقت نفسه، تتزايد التداعيات السياسية. [ 45 ] [ 46 ] يتفق جيم توملينسون على أن التراجع الصناعي ظاهرة رئيسية، لكنه ينفي كونه يمثل انحدارًا أو فشلًا. [ 47 ]

ارتفعت حصة المملكة المتحدة من الناتج الصناعي من 9.5% عام 1830، خلال الثورة الصناعية ، إلى 22.9% في سبعينيات القرن التاسع عشر. ثم انخفضت إلى 13.6% بحلول عام 1913، و10.7% بحلول عام 1938، و4.9% بحلول عام 1973. [ 48 ] وقد طُرحت عوامل عديدة لتفسير هذا التراجع الصناعي ، منها المنافسة الخارجية، والحركة النقابية، ودولة الرفاه، وفقدان الإمبراطورية البريطانية ، ونقص الابتكار. [ 49 ] وبلغت الأزمة ذروتها في سبعينيات القرن العشرين، مع أزمة طاقة عالمية ، وتضخم مرتفع ، وتدفق هائل للسلع المصنعة منخفضة التكلفة من آسيا. وسرعان ما انهار تعدين الفحم واختفى تقريبًا بحلول القرن الحادي والعشرين. [ 50 ] وكانت السكك الحديدية متهالكة، وأُغلقت مصانع النسيج أكثر مما فُتح، وانخفضت فرص العمل في صناعة الصلب انخفاضًا حادًا، وعانت صناعة السيارات. وتفاوتت ردود الفعل الشعبية بشكل كبير. [ 51 ] وجد تيم سترانغلمان وزملاؤه مجموعة متنوعة من ردود الفعل من العمال المتضررين: فعلى سبيل المثال، استحضر البعض ماضيًا صناعيًا مجيدًا للتكيف مع انعدام الأمن الاقتصادي الشخصي الذي وجدوه حديثًا، بينما تطلع آخرون إلى الاتحاد الأوروبي طلبًا للمساعدة. [ 52 ] وقد قيل إن هذه التداعيات ساهمت في التصويت الشعبي لصالح خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي في عام 2016. [ 53 ]

وضع الاقتصاديون تفسيرين بديلين لتفسير تراجع الصناعة في بريطانيا. الأول من ابتكار الاقتصاديين روبرت بيكون ووالتر إلتيس من جامعة أكسفورد، حيث يجادلان بأن توسع القطاع العام حرم القطاع الخاص من العمالة ورأس المال الكافيين. بعبارة أخرى، "زاحفت" الحكومة القطاع الخاص. ويؤكد تفسير آخر لهذه النظرية أن زيادة الضرائب قلصت الأموال اللازمة للأجور والأرباح. وقد أدت مطالب النقابات العمالية برفع الأجور إلى انخفاض الربحية في القطاع الخاص، وتراجع الاستثمار. مع ذلك، يعارض العديد من الاقتصاديين هذا الرأي، مؤكدين أن الإنفاق العام قد خفض معدلات البطالة، لا أنها زادتها. [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ]

التفسير الثاني هو نموذج كامبريدج الجديد المنسوب إلى وين غودلي وفرانسيس كريبس. [ 57 ] يُركز هذا النموذج على التراجع طويل الأمد في القدرة التنافسية للصناعة البريطانية. فخلال سبعينيات القرن الماضي على وجه الخصوص، فقد قطاع التصنيع حصته تدريجيًا في كل من الأسواق المحلية والدولية. وانخفض فائض الصادرات التاريخي الكبير على الواردات إلى حد كبير، ليُصبح التوازن قائمًا بشكل أساسي بفضل نفط بحر الشمال ، وبدرجة أقل بفضل بعض التحسينات في كفاءة قطاعي الزراعة والخدمات. ويطرح نموذج كامبريدج الجديد عدة أسباب مختلفة لتراجع القدرة التنافسية.

حتى سبعينيات القرن الماضي، كان النموذج يعاني من بطء في مواعيد التسليم وسوء في تصميم المنتج. وهذا يعني أنه على الرغم من ارتفاع مستويات البحث في بريطانيا، إلا أن الصناعة كانت متأخرة في تطبيق الابتكار.

منذ عام 1979، يشير النموذج إلى ارتفاع قيمة الجنيه الإسترليني مقابل العملات الأخرى، مما يجعل المنتجات البريطانية أغلى ثمناً. وعلى صعيد السياسات، يوصي نموذج كامبريدج الجديد بفرض ضوابط عامة على الواردات، وإلا ستستمر البطالة في الارتفاع. [ 58 ] ويشير النموذج إلى أن التراجع الصناعي يمثل مشكلة خطيرة تهدد قدرة الدولة على الحفاظ على توازن ميزان المدفوعات على المدى الطويل. ويبدو الوضع بعد نضوب نفط بحر الشمال مقلقاً. فالتراجع الصناعي يفرض عواقب اجتماعية وخيمة، إذ لم يعد هناك حاجة للعمال المهرة في قطاع التصنيع، ويتم نقلهم إلى وظائف ذات أجور أقل وقيمة تكنولوجية أدنى. وتزيد الحوسبة والعولمة من تفاقم هذه المشكلة. [ 59 ]

الولايات المتحدة

موقع صناعي سابق في نيوينغتون، كونيتيكت ، والذي توقف عن العمل في عام 1994 وتم تأجيره بعد ذلك كمساحة مكتبية مهنية [ 60 ]
قطاعات الاقتصاد الأمريكي كنسبة مئوية من الناتج المحلي الإجمالي من عام 1947 إلى عام 2009 [ 61 ]

في الولايات المتحدة ، يُعدّ التراجع الصناعي ظاهرة إقليمية في الغالب، تتركز في منطقة حزام الصدأ ، وهي منطقة تضم المراكز الصناعية الأصلية الممتدة من نيو إنجلاند إلى البحيرات العظمى . بلغ عدد العاملين في قطاع التصنيع على مستوى البلاد ذروته عام 1979 عند 19,553,000 وظيفة، على الرغم من أن الخسائر الأكبر حدثت في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، عندما انخفض عدد وظائف التصنيع من 17,284,000 وظيفة في يناير 2001 إلى 11,460,000 وظيفة في يناير 2010. [ 62 ]

أشار تحليلٌ أجراه معهد السياسات الاقتصادية إلى أن انخفاض الحواجز التجارية نتيجة انضمام الصين إلى منظمة التجارة العالمية ، وغياب التنظيمات العمالية والبيئية في الصين، وسياستها المتمثلة في خفض قيمة عملتها لتصدير منتجات أرخص، كانت عوامل محفزة للمصنّعين لنقل مصانعهم إلى الصين، حيث كانت التكاليف أقل بكثير. [ 63 ] وجادل المعهد بأن العجز التجاري الناتج عن هذا النقل في الإنتاج أدى إلى فقدان وظائف من خلال الإخلال بالميزان التجاري بين البلدين، مما تسبب في انخفاض الطلب على الإنتاج المحلي مع ازدياد اعتماد الشركات على الواردات. [ 63 ] [ 64 ] ومع ذلك، يشكك البعض في هذا التفسير باعتباره السبب الرئيسي للانخفاض، مشيرين إلى أسباب أخرى أكثر أهمية. فقد جادلت ورقة بحثية صادرة عن معهد بيترسون للاقتصاد الدولي بأن انخفاض نسبة الوظائف التي تشغلها الصناعات التحويلية يعود بشكل أكبر إلى زيادة الإنتاجية لتلبية الطلب الاستهلاكي المستقر، مما أدى إلى انخفاض الطلب على العمالة. [ 65 ]

على الرغم من تراجع الصناعة، لا تزال الولايات المتحدة رائدة في الإنتاج الصناعي، إلا أن تراجع الصناعة كان له تأثير إقليمي كبير على مناطق معينة من البلاد، وخاصة المراكز الصناعية التقليدية التي تشكل الآن حزام الصدأ ، بما في ذلك ميشيغان وأوهايو وبنسلفانيا وولايات أخرى. [ 66 ]

لا تزال بعض القطاعات الصناعية في الولايات المتحدة مزدهرة. فقد ارتفع إنتاج المعدات الإلكترونية بأكثر من 50%، بينما انخفض إنتاج الملابس بأكثر من 60%. وبعد فترة انكماش معتدلة، نما الإنتاج الصناعي ببطء ولكن بثبات بين عامي 2003 و2007. ومع ذلك، لم يتجاوز متوسط ​​نمو القطاع 1% سنويًا خلال الفترة من 2000 إلى 2007؛ بل إن الإنتاج الصناعي تراجع مجددًا منذ أوائل عام 2008، وبحلول يونيو 2009، انخفض بأكثر من 15%، وهو أشد انخفاض منذ الكساد الكبير . ومنذ ذلك الحين، بدأ الإنتاج بالتعافي. [ 67 ]

تضاعف عدد سكان الولايات المتحدة تقريبًا منذ خمسينيات القرن الماضي، بزيادة قدرها 150 مليون نسمة. إلا أنه خلال هذه الفترة، بين عامي 1950 و2007، انخفضت نسبة السكان القاطنين في المدن الصناعية التقليدية في شمال شرق الولايات المتحدة انخفاضًا ملحوظًا. ففي خمسينيات القرن الماضي، كانت أكبر عشرين مدينة في البلاد تضم ما يقارب خُمس سكان الولايات المتحدة. ولكن بحلول عام 2006، انخفضت نسبة الأمريكيين القاطنين في هذه المدن إلى حوالي عشرة بالمئة من إجمالي السكان. [ 68 ]

في ولاية ميشيغان، شهدت ديترويت انخفاضًا في عدد سكانها من ذروة بلغت 1,849,568 نسمة عام 1950 إلى 713,777 نسمة عام 2010، وهو أكبر انخفاض في عدد السكان بين المدن الكبرى في الولايات المتحدة (1,135,971 نسمة)، وثاني أكبر انخفاض في نصيب الفرد من السكان بعد سانت لويس التي شهدت انخفاضًا بنسبة 62.7%. وكانت صناعة النسيج في نيو إنجلاند من أوائل الصناعات التي تراجعت ، حيث انتقلت مصانعها إلى الجنوب .

منذ سبعينيات القرن الماضي، تراجعت صناعة النسيج أيضاً في جنوب شرق الولايات المتحدة. واستجابت منطقة نيو إنجلاند بتطوير اقتصاد قائم على التكنولوجيا المتقدمة، لا سيما في مجالي التعليم والطب، معتمدةً على القوى العاملة المتعلمة في المنطقة. [ 69 ]

مع هجرة الأمريكيين من المراكز الصناعية، تشكلت ضواحي مترامية الأطراف ، وشهدت العديد من المدن الصغيرة نموًا هائلًا خلال الخمسين عامًا الماضية. ففي عام 2005، على سبيل المثال، ازداد عدد سكان مدينة فينيكس بولاية أريزونا بمقدار 43 ألف نسمة، وهي زيادة تفوق أي مدينة أخرى في الولايات المتحدة. ويتناقض هذا مع حقيقة أن فينيكس كانت في عام 1950 تحتل المرتبة 99 فقط بين أكبر مدن البلاد، حيث بلغ عدد سكانها 107 آلاف نسمة. وبحلول عام 2005، وصل عدد سكان فينيكس إلى 1.5 مليون نسمة، لتصبح سادس أكبر مدينة في الولايات المتحدة [ 68 ].

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ هاسال، ديفيد (12 أبريل 2012). "تومكار - شركة تصنيع سيارات محلية جديدة" . جو أوتو. مؤرشف من الأصل في 2 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2014 .
  2. ↑ "عمال تويوتا يفقدون وظائفهم مع إغلاق مصنع ألتونا" . أخبار ABC . أستراليا. 6 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أكتوبر 2017 .
  3. ↑ "صادرات المركبات" . جي إم هولدن. مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2008 .
  4. ↑ "شركة هولدن ستبقى بعد وعود الحكومة بتقديم مساعدة بقيمة 270 مليون دولار" . التصنيع الأسترالي. 23 مارس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  5. ↑ «جنوب أستراليا مصدومة بعد إعلان جنرال موتورز إغلاق مصنع هولدن في أديلايد عام 2017» . جنرال موتورز هولدن. 12 ديسمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2013 .
  6. ↑ "الصادرات - 2008" . تويوتا أستراليا. مؤرشف من الأصل في 27 مايو 2010. تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2010 .
  7. ↑ "الصادرات - 2011" . تويوتا أستراليا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2014 .
  8. ↑ دانكلي، ماثيو (10 فبراير 2014). "تويوتا تؤكد انسحابها من التصنيع الأسترالي في عام 2017" . بورت ماكواري نيوز . Portnews.com.au . تاريخ الاطلاع: 10 فبراير 2014 .
  9. ↑ بيتر أندرسون (1 يناير 2010). "غرفة التجارة والصناعة الأسترالية ترحب بتخفيضات تعريفات المنسوجات والسيارات (بيان صحفي رقم 003/10)" . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 30 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 فبراير 2010 .
  10. ^ "CEDE - Desindustrialização no Brasil é real e estrutural" . www3.eco.unicamp.br . تم الاسترجاع 2025-04-26 .
  11. ^ فيريرا ، ليونور ماتيوس (2017-12-18). "'Milagre' na Coreia do Sul: de mais pobre que o Gana a um dos países mais ricos do mundo" . جورنال إيكونوميكو (باللغة البرتغالية الأوروبية) . تم الاسترجاع بتاريخ 26/04/2025 .
  12. ^ "Um Mal Brasileiro: التراجع الصناعي في مجموعات التكنولوجيا الكبرى" . iedi.org.br (باللغة البرتغالية البرازيلية) . تم الاسترجاع 2025-04-26 .
  13. ^ "وضعية إزالة الصناعة في البرازيل" . iedi.org.br (باللغة البرتغالية البرازيلية) . تم الاسترجاع 2025-04-26 .
  14. ^ "لماذا صناعة التحول لديها مشاركة أقل في PIB منذ عام 1947؟" . برازيل دي فاتو (باللغة البرتغالية البرازيلية). 2019-03-15 . تم الاسترجاع 2025-04-26 .
  15. ↑ كتاب حقائق العالم لوكالة المخابرات المركزية، مؤرشف بتاريخ 28 أغسطس 2007 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine ) 2008
  16. ↑ ستيفن هاي، غروب الشمس الصناعي: نشأة حزام الصدأ في أمريكا الشمالية، 1969-1984 (مطبعة جامعة تورنتو، 2015).
  17. ↑ لومبارد، مارك (أبريل 1995). "إعادة دراسة أسباب فشل السياسات التوسعية الكينزية في فرنسا، 1981-1983". مجلة كامبريدج للاقتصاد . 19 (2): 359-372 . doi : 10.1093/oxfordjournals.cje.a035318 .
  18. ^ نيكولا دوفورك (2023): نزع الصناعة في فرنسا: 1995-2015 . ردمك 978-2415006679.
  19. 1 2 3 4 فريدريك هـ. غارو، "خطة مورغنثاو لنزع السلاح الصناعي في ألمانيا". المجلة السياسية الغربية الفصلية ، المجلد 14، العدد 2 (يونيو 1961)
  20. ↑ مايكل ر. بيشلو، الغزاة: روزفلت، ترومان وتدمير ألمانيا هتلر، 1941-1945 ، صفحة 233
  21. ↑ جيمس ستيوارت مارتن . جميع الرجال الشرفاء (1950) صفحة 191.
  22. ↑ جون جيمبل، "حول تنفيذ اتفاقية بوتسدام: مقال عن السياسة الأمريكية تجاه ألمانيا في فترة ما بعد الحرب". مجلة العلوم السياسية الفصلية ، المجلد 87، العدد 2. (يونيو 1972)، الصفحات 242-269.
  23. ↑ "مجلة الأمم المتحدة | مجلة للأمم المتحدة" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 14 أبريل 2008. تم الاطلاع عليها بتاريخ 30 سبتمبر 2010 .
  24. 1 2 راي سالفاتور جينينغز، "الطريق إلى الأمام: دروس في بناء الأمة من اليابان وألمانيا وأفغانستان للعراق ما بعد الحرب". مايو 2003، بيس ووركس العدد 49، الصفحات 14، 15.
  25. ↑ "باس دي باجيل!" الزمان 28 يوليو 1947.
  26. ↑ فلاديمير بيتروف، المال والغزو؛ عملات الاحتلال المتحالفة في الحرب العالمية الثانية. بالتيمور، مطبعة جامعة جونز هوبكنز (1967) ص 236 (حواشي بيتروف لهاموند، القرارات المدنية العسكرية الأمريكية ، ص 443)
  27. ↑ فلاديمير بيتروف، المال والغزو؛ عملات الاحتلال المتحالفة في الحرب العالمية الثانية. بالتيمور، مطبعة جونز هوبكنز (1967)، ص 263
  28. 1 2 "محرك أوروبا الاقتصادي يتعثر: ألمانيا تتراجع صناعياً" . بوليتيكو . 13 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يوليو 2026 .
  29. ↑ ليبوفسكي، بوهوسلاف (29-09-2024). "تراجع التصنيع في ألمانيا: تكاليف الطاقة تدفع الصناعات إلى الخارج %" . CE Interim . تم الاطلاع عليه بتاريخ 07-07-2026 . 
  30. ↑ "صناعة السيارات الألمانية تفقد 51500 وظيفة في عام واحد" . dw.com . تاريخ الاطلاع: 7 يوليو 2026 .
  31. ↑ ستوربيك، أولاف؛ نيلسون، باتريشيا (2024-09-05). "ألمانيا تواجه أزمة وظائف 'ألف تسريح'"" . Australian Financial Review . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2026-07-07 . "
  32. ↑ "فولكس فاجن ستخفض 50 ألف وظيفة مع انخفاض الأرباح" . www.bbc.com . 10 مارس 2026. تاريخ الاطلاع: 7 يوليو 2026 .
  33. ↑ شركة الهند الشرقية (1887). المواثيق المتعلقة بشركة الهند الشرقية من عام 1600 إلى عام 1761. مدراس.
  34. ↑ إيكوت، جوناثان ب. (2012). "إبرام تسوية إمبراطورية: قوانين كاليكو، والمستعمرات الأطلسية، وبنية الإمبراطورية البريطانية" . مجلة ويليام وماري الفصلية . 69 (4): 731-762 . doi : 10.5309/willmaryquar.69.4.0731 . ISSN 0043-5597 . 
  35. ↑ روي، تيرثانكار (2020). التاريخ الاقتصادي للهند 1857-2010 ( الطبعة الرابعة). مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN  9780190128296.
  36. ↑ باجشي، أميا كومار (1976). "تراجع التصنيع في الهند في القرن التاسع عشر: بعض الآثار النظرية". مجلة دراسات التنمية . 12 (2): 135-164 . doi : 10.1080/00220387608421565 . ISSN 0022-0388 . 
  37. 1 2 "第3章 第1節 海外生産移転の進展 - 内閣府" .内閣府ホームページ(باللغة اليابانية) . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-12-05 .
  38. ^日経ビジネス電子版 (2022/02/14). """"""" .日経ビジネス電子版(باللغة اليابانية) . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-12-05 .
  39. 1 2 باويل سوروكا (18/08/2015). "Polska po 1989 r. doświadczyła katastrofy przemysłowej. Czy możemy odbudować nasz potencjał؟ [ بعد عام 1989 شهدت بولندا كارثة صناعية. هل يمكننا إعادة بناء إمكاناتنا؟ ] " . forsal.pl . تم الاسترجاع 2016/05/31 .
  40. 1 2 3 باويل ديبيتش (محادثة مع أندريه كاربينسكي) (23/05/2016). "Stracone szanse؟ [ فرص ضائعة؟ ] " . برزيغلاد . تم الاسترجاع 2016/06/01 .
  41. 1 2 3 "Gdyby nie masowa likwidacja przemysłu po 1989 roku, dziś zarabialibyśmy o 1 ⁄ więcej [ لولا التصفية الهائلة للصناعة بعد عام 1989 ، لكنا نكسب 1 ⁄ أكثر اليوم ] " . forsal.pl. 2016-05-24 . تم الاسترجاع 2016/05/31 .
  42. ^ أوجينيوس جوز، “Polska w ogonie Europy [بولندا في ذيل أوروبا]”. مجلة برزيغلاد العدد 22 (856)، 30 مايو 2016
  43. ↑ "كتاب حقائق العالم لوكالة المخابرات المركزية لعام 1990" . وكالة المخابرات المركزية . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 أبريل 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 مارس 2008 .
  44. ↑ أولدفيلد، جيه دي (2000) "التغير الاقتصادي الهيكلي والبيئة الطبيعية في الاتحاد الروسي". اقتصاديات ما بعد الشيوعية ، 12(1): 77-90)
  45. ↑ تيم سترانجلمان، جيمس رودس، وشيري لينكون، "مقدمة في الثقافات المتداعية: التراجع الصناعي، والطبقة، والذاكرة". التاريخ الدولي للعمل والطبقة العاملة 84 (2013): 7-22. متاح على الإنترنت
  46. ↑ ستيفن هاي، "جراح الطبقة: تأمل تاريخي في دراسة تراجع التصنيع، 1973-2013". بوصلة التاريخ 11.11 (2013): 994-1007
  47. ↑ جيم توملينسون، "التراجع الصناعي لا الانحدار: سردية جديدة لتاريخ بريطانيا ما بعد الحرب." تاريخ بريطانيا في القرن العشرين 27.1 (2016): 76-99.
  48. ↑ آزار جات (2008). الحرب في الحضارة الإنسانية . مطبعة جامعة أكسفورد. ص 519. ISBN  978-0-19-923663-3.
  49. ↑ كيث لايبورن (1999). بريطانيا الحديثة منذ عام 1906: مختارات . دار نشر IBTauris. ص 230. ISBN  978-1-86064-237-1.
  50. ↑ وزارة الأعمال والطاقة والاستراتيجية الصناعية (2016). "بيانات تاريخية عن الفحم: إنتاج الفحم وتوافره واستهلاكه من عام 1853 إلى عام 2015" .{{cite web}}له |author=اسم عام ( مساعدة )
  51. ↑ للاطلاع على دراسة ميدانية مفصلة أجرتها عالمة أنثروبولوجيا، انظر: ثورليفيسون، كاثرين (2016). "من الفحم إلى حزب استقلال المملكة المتحدة: الصراع على الهوية في دونكاستر ما بعد الصناعية". التاريخ والأنثروبولوجيا . 27 (5). تايلور وفرانسيس : 555-568 . doi : 10.1080/02757206.2016.1219354 . S2CID 151745925 . 
  52. ↑ سترانغلمان، تيم؛ رودس، جيمس؛ لينكون، شيري (خريف 2013). "من الفحم إلى حزب استقلال المملكة المتحدة: الصراع على الهوية في دونكاستر ما بعد الصناعية". التاريخ الدولي للعمل والطبقة العاملة . 84 (1). مجلات كامبريدج : 7-22 . doi : 10.1017/S0147547913000227 . S2CID 143970686 . ملف PDF
  53. ↑ أورايلي، جاكلين؛ وآخرون . (أكتوبر 2016). "بريكست: فهم الأصول والنتائج الاجتماعية والاقتصادية (منتدى نقاش)" (ملف PDF) . مجلة الدراسات الاجتماعية والاقتصادية . 14 (4). منشورات أكسفورد : 807-854 . doi : 10.1093/ser/mww043 . 
  54. ↑ كريستوفر بيك، محرر، ما هو الشيء في الثمانينيات (1982)، الصفحات 86-87.
  55. ↑ روبرت بيكون ووالتر إلتيس، المشكلة الاقتصادية لبريطانيا: عدد قليل جدًا من المنتجين (الطبعة الثانية 1978) مقتطف .
  56. ↑ روبرت بيكون ووالتر إلتيس، إعادة النظر في المشكلة الاقتصادية لبريطانيا (سبرينغر، 1996، الطبعة الثانية).
  57. ↑ فرانسيس كريبس، ووين جودلي، "تحليل رسمي لنموذج مجموعة السياسة الاقتصادية في كامبريدج". مجلة إيكونوميكا (1976): 335-348 على الإنترنت. مؤرشف بتاريخ 2020-05-18 في Wayback Machine .
  58. ↑ فرانسيس كريبس، ووين جودلي، "السيطرة على الواردات كوسيلة للتوظيف الكامل وتوسيع التجارة العالمية: حالة المملكة المتحدة." مجلة كامبريدج للاقتصاد 2.3 (1978): 327-334.
  59. ↑ بيك، ما هو الوضع في الثمانينيات (1982)، الصفحات 86-878.
  60. ↑ الرابطة الوطنية للحام والتصنيع ، وكالة حماية البيئة الأمريكية، تم الاطلاع عليها في 2009-09-07.
  61. ↑ "من يصنعه؟" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2011 .
  62. ↑ مكتب إحصاءات العمل. (2021). جميع الموظفين، بالآلاف، في قطاع التصنيع، معدل موسميًا، 1970-2020 [سلسلة زمنية]. تم استرجاعها من http://data.bls.gov
  63. 1 2 "التجارة المكلفة مع الصين: ملايين الوظائف الأمريكية تُفقد مع خسارة صافية للوظائف في كل ولاية" . معهد السياسة الاقتصادية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يناير 2021 .
  64. ↑ سكوت، روبرت إي. 2010. "ارتفاع العجز التجاري مع الصين سيكلف نصف مليون وظيفة في الولايات المتحدة عام 2010". ورقة إحاطة معهد السياسة الاقتصادية رقم 283. واشنطن العاصمة: معهد السياسة الاقتصادية. 20 سبتمبر.
  65. ↑ لورانس، ر. وإدواردز، ل. (2013). تراجع التصنيع في الولايات المتحدة : رؤى من التاريخ والتجربة الدولية . معهد بيترسون للاقتصاد الدولي. https://www.piie.com/sites/default/files/publications/pb/pb13-27.pdf
  66. ↑ ديفيد كويستينن، "التراجع الاقتصادي للأعمال والمناطق: الاقتصاد السياسي لإزالة التصنيع في نيو إنجلاند في القرن العشرين"، تاريخ الأعمال والاقتصاد على الإنترنت (2014) #12
  67. ↑ "الاحتياطي الفيدرالي" .
  68. 1 2 ستيفن أوليماتشر، "المدن الأمريكية الكبرى تتقلص"، أسوشيتد برس
  69. ↑ ديفيد كويستينن، مواجهة التراجع: الاقتصاد السياسي لإزالة التصنيع في نيو إنجلاند في القرن العشرين (مطبعة جامعة فلوريدا؛ 2013)

للمزيد من القراءة

  • أفونسو، أ. (2005) "عندما يصبح تصدير المشكلات الاجتماعية غير ممكن: سياسات الهجرة والبطالة في سويسرا"، السياسة الاجتماعية والإدارة، المجلد 39، العدد 6، الصفحات  653-668
  • باومول، دبليو جيه (1967) «الاقتصاد الكلي للنمو غير المتوازن: تشريح الأزمة الحضرية»، المجلة الاقتصادية الأمريكية، المجلد 57، العدد 3
  • بولهول، هـ. (2004) «ما هو أثر التجارة الدولية على تراجع التصنيع في دول منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية؟» نشرة رقم 2004-206، باريس، سي دي سي آي إكس آي إس كابيتال ماركتس
  • برادي، ديفيد، جيسون بيكفيلد ، ووي تشاو. 2007. "عواقب العولمة الاقتصادية على الديمقراطيات الغنية". المراجعة السنوية لعلم الاجتماع 33: 313-334.
  • بلوستون، ب. وهاريسون، ب. تراجع التصنيع في أمريكا: إغلاق المصانع، وهجر المجتمعات، وتفكيك الصناعات الأساسية. نيويورك: بيسيك بوكس، 1982.
  • كيرنكروس، أ. (1982) «ما هو التراجع الصناعي؟» الصفحات  5-17 في: بلاكابي، ف. (محرر) التراجع الصناعي . لندن: بيرغامون
  • كوي، ج.، هيثكوت، ج. وبلوستون، ب. ما وراء الأنقاض: معاني إزالة التصنيع. مطبعة جامعة كورنيل، 2003.
  • وكالة الاستخبارات المركزية. 2008. كتاب حقائق العالم لوكالة الاستخبارات المركزية
  • فاينشتاين، تشارلز. 1999. "التغير الهيكلي في الدول المتقدمة خلال القرن العشرين". مراجعة أكسفورد للسياسة الاقتصادية 15: 35-55.
  • فوكس، في آر (1968). اقتصاد الخدمات . نيويورك، المكتب الوطني للبحوث الاقتصادية
  • ليفر، دبليو إف (1991) "تراجع التصنيع وواقع المدينة ما بعد الصناعية". دراسات حضرية ، المجلد 28، العدد 6، الصفحات 983-999
  • جولدسميث، م. ولارسون، هـ. (2004) "القيادة السياسية المحلية: النمط الشمالي". المجلة الدولية للبحوث الحضرية والإقليمية المجلد 28.1، ص  121-133.
  • كويستينن، ديفيد. مواجهة التراجع: الاقتصاد السياسي لتراجع التصنيع في نيو إنجلاند في القرن العشرين. (مطبعة جامعة فلوريدا، 2013)
  • كويستينن، ديفيد. "التراجع الاقتصادي الإقليمي والتجاري: الاقتصاد السياسي لإزالة التصنيع في نيو إنجلاند في القرن العشرين". تاريخ الأعمال والاقتصاد على الإنترنت (2014) العدد 12
  • كروغمان، بول. "التشوهات المحلية وفرضية إزالة التصنيع". ورقة عمل NBER رقم 5473، NBER وجامعة ستانفورد، مارس 1996.
  • كوتشيرا، د. وميلبرغ، و. (2003) "إزالة التصنيع والتغيرات في تجارة التصنيع: حسابات محتوى العوامل للفترة 1978-1995." مراجعة الاقتصاد العالمي 2003، المجلد 139 (4).
  • لي، تشول سونغ. 2005. "الهجرة الدولية، وتراجع الصناعة، وتراجع النقابات في 16 دولة غنية من دول منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية، 1962-1997." القوى الاجتماعية 84: 71-88.
  • لوجان، جون ر. وسوانستروم، تود. ما وراء حدود المدينة: السياسة الحضرية وإعادة الهيكلة الاقتصادية من منظور مقارن، مطبعة جامعة تمبل، 1990.
  • ماتسوموتو، جينتارو. 1996. "تراجع التصنيع في المملكة المتحدة: تحليل مقارن مع اليابان". المجلة الدولية للاقتصاد التطبيقي 10:273-87.
  • ماثيوز، آر سي أو، فاينشتاين، سي إتش، وأودلينغ-سمي، جيه سي (1982) النمو الاقتصادي البريطاني ، مطبعة جامعة أكسفورد
  • مقتطفات إحصائية من منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية مؤرشفة بتاريخ 23 فبراير 2008 في موقع Wayback Machine (2008)
  • بيتليس، سي. وأنتوناكيس، ن. (2003) "التصنيع والقدرة التنافسية: حالة اليونان". مجلة الدراسات الاقتصادية، المجلد 30، العدد 5، الصفحات  535-547
  • ريسمان، ج. (2002) "تضخم الأرباح من قبل حكومة الولايات المتحدة"
  • رودجر دويل، "تراجع التصنيع: لماذا يستمر قطاع التصنيع في التراجع" ، مجلة ساينتفك أمريكان - مايو 2002
  • روثورن، ر. (1992) «الإنتاجية والقيادة الأمريكية - مراجعة...» مراجعة الدخل والثروة ، المجلد 38، العدد 4
  • روثورن، ر. إي. وويلز، ج. ر. (1987) تراجع التصنيع والتجارة الخارجية، مطبعة جامعة كامبريدج
  • روثورن، آر إي وراماسوامي، آر. (1997) إزالة التصنيع - أسبابها وآثارها ، ورقة عمل صندوق النقد الدولي WP/97/42.
  • روثورن، روبرت ورامانا راماسوامي (1999) "النمو والتجارة وإزالة التصنيع" أوراق موظفي صندوق النقد الدولي، 46:18-41.
  • ساكس، جيه دي وشاتز، إتش جيه (1995) "التجارة والوظائف في الصناعات التحويلية الأمريكية". أوراق بروكينغز حول النشاط الاقتصادي رقم 1
  • فيتشينو، توماس، ج. تحويل العرق والطبقة في الضواحي: التراجع في منطقة بالتيمور الحضرية. نيويورك: بالغراف ماكميلان، 2008.

علم التأريخ

  • هاي، ستيفن. "جراح الطبقة: تأمل تاريخي في دراسة تراجع التصنيع، 1973-2013"، مجلة التاريخ (2013) 11#11، ص 994-1007؛ عن الولايات المتحدة والمملكة المتحدة؛ doi : 10.1111/hic3.12099