إتش إم إس جامايكا (44)

أبحرت القوة "آر" من كولا في 27 ديسمبر/كانون الأول للالتقاء بالقافلة "جيه دبليو 51 بي" في بحر النرويج ، إلا أن عاصفة شديدة جرفت القافلة جنوبًا. وانفصلت عدة سفن منها خلال العاصفة، مما أدى إلى تشويش رادار سفن القوة "آر" على الموقع الحقيقي للقافلة. وبالتالي، كانت القوة "آر" على بُعد 48 كيلومترًا (30 ميلًا) شمال القافلة صباح يوم 31 ديسمبر/كانون الأول عندما هاجمت الطرادة الثقيلة "الأدميرال هيبر" القافلة. وقد تصدت المدمرات البريطانية "إتش إم إس أونسلو" و "إتش إم إس أوبيدينت" و "إتش إم إس أوبديوريت " و "إتش إم إس أورويل " للطرادة "الأدميرال هيبر" في البداية. وبعد أن أُجبرت على التراجع، عادت "الأدميرال هيبر" لتتعرض لهجوم من القوة "آر" قبيل الظهر بقليل، حيث أصيبت بثلاث قذائف عيار 15 سم من الطرادات. أخطأت مدمرتان ألمانيتان، هما Z16 فريدريش إيكولد و Z4 ريتشارد بيتزن ، في تحديد هوية السفينة شيفيلد ، فظنت أنها الأدميرال هيبر، وحاولتا الالتفاف حولها. أغرقت شيفيلد فريدريش إيكولد من مسافة ميلين (3.2 كم)، بينما اشتبكت جامايكا مع ريتشارد بيتزن دون جدوى . بعد أقل من ساعة، رصدت القوة R البارجة لوتزو والأدميرال هيبر، ففتحت النار. لم يُصب أي من الجانبين في الظلام، ثم انسحبا بعد دقائق. واصلت القوة R تعقب السفن الألمانية لعدة ساعات قبل أن تفقد الاتصال بها. على الرغم من أن المدمرة إتش إم إس أتشاتس وكاسحة الألغام إتش إم إس برامبل أغرقتهما البحرية الألمانية ، إلا أن القافلة وصلت إلى خليج كولا سالمة. ^{[ 6 ]} بقيت القوة R في البحر لحماية القافلة RA 51 العائدة إلى بريطانيا العظمى ^{[ 7 ]} حتى تم استبدالها بالسفينتين إتش إم إس بيرويك وإتش إم إس كينت .          

انضمت جامايكا إلى الأسطول الرئيسي في بداية عام 1943، وتلقت ستة مدافع مضادة للطائرات مزدوجة تعمل بالطاقة عيار 20 ملم (0.8 بوصة)، بالإضافة إلى أربعة مدافع فردية خلال العام. ^{[ 8 ]} خلال شهر نوفمبر، قامت بحماية القوافل RA 53B و JW 54A و JW 54B و RA 54B ، لكنها لم تشارك في أي معارك. في 15 ديسمبر، تم إلحاقها بالقوة 2، وهي قوة الحماية البعيدة للقافلة JW 55A ، برفقة البارجة HMS Duke of York وأربع مدمرات. كان يقود القوة 2 الأدميرال بروس فريزر ، القائد العام للأسطول الرئيسي، على متن Duke of York . ولأول مرة، رافقت قوة الحماية البريطانية البعيدة القافلة حتى مدخل كولا. كانت رحلتهم هادئة، وأبحرت القوة 2 في 18 ديسمبر للتزود بالوقود في أيسلندا. قبل وصوله إلى وجهته، تلقى الأدميرال فريزر معلومات سرية تفيد بأن طلعة جوية للبارجة الألمانية شارنهورست من المرجح أن تهاجم القافلة JW 55B ، التي كانت بالفعل في البحر. ^{[ 9 ]}   

رصدت طائرات الاستطلاع الألمانية القافلة في 22 ديسمبر، وفي 25 ديسمبر، أبحرت البارجة شارنهورست ، برفقة خمس مدمرات من الأسطول الرابع للمدمرات، لاعتراضها. عُرفت المعركة الناتجة باسم معركة رأس الشمال . ^{[ 10 ]} رُصد الألمان صباح يوم 26 ديسمبر، واشتبكت معهم قوة التغطية المؤلفة من الطرادات إتش إم إس بلفاست  ، وإتش إم إس شيفيلد ، وإتش إم إس نورفولك  ، وأربع مدمرات. في هذه الأثناء، اقتربت إتش إم إس جامايكا وإتش إم إس دوق يورك من الجنوب الغربي، قاطعتين طريق انسحاب شارنهورست . اتجهت البارجة الألمانية نحو قاعدتها في ألتافيورد في وقت مبكر من بعد الظهر بعد مواجهتين قصيرتين مع الطرادات البريطانية. رصدها رادار دوق يورك من طراز 273 على بُعد 45,500 ياردة (41,600 متر) ، وفتح دوق يورك النار بعد نصف ساعة. أطلقت جامايكا أولى قذائفها بعد دقيقة، وأصابت شارنهورست في وابلها الثالث . واضطرت إلى وقف إطلاق النار بعد 19 وابلًا، حيث كانت السفينة الألمانية أسرع في البحار الهائجة من السفن البريطانية، وكانت توسع نطاق إطلاق النار على الرغم من الأضرار الجسيمة التي لحقت بها جراء القذائف البريطانية. ^{[ 11 ]} 

اخترقت قذيفة من وابل قذائف دوق يورك الأخير غرفة المرجل رقم واحد في شارنهورست ودمرتها بالكامل. أدى ذلك إلى إبطاء سرعة السفينة الألمانية بما يكفي لتمكين المدمرات البريطانية من اللحاق بها وتوجيه أربع ضربات طوربيدية باستخدام هجوم كماشة. أدى هذا إلى إبطاء السفينة مرة أخرى، ما سمح لجامايكا ودوق يورك باللحاق بها وفتح النار من مسافة 10400 ياردة (5.9 ميل؛ 9.5 كيلومتر) . أصابت الضربات السفينة الألمانية باستمرار، لكنها لم تغرق بعد 20 دقيقة من إطلاق النار، فأُمرت جامايكا بإطلاق طوربيدات عليها. أخطأ طوربيدان من وابلها الأول المكون من ثلاثة طوربيدات، وتعطل الثالث، ما اضطر الطراد إلى الالتفاف لإطلاق وابله الجانبي الآخر المكون من ثلاثة طوربيدات، بدا أن اثنين منها أصابا الهدف. أطلقت بلفاست والمدمرات أيضًا طوربيدات قبل أن تغرق شارنهورست أخيرًا. ^{[ 11 ]}  

في فبراير ومارس 1944، خدمت السفينة جامايكا ضمن قوات التغطية للقوافل JW 57 و JW 58 و RA 58. [ ^{12 ] انفصلت} عن الأخيرة لمرافقة حاملة الطائرات إتش إم إس فيكتوريوس  أثناء شنها غارة جوية على البارجة الألمانية تيربيتز ضمن عملية تنجستن . وفي يوليو، شكلت جزءًا من قوة التغطية لحاملات الطائرات إتش إم إس فورميدابل  وإتش إم إس فيوريوس  وإتش إم إس إنديفاتيجابل  خلال هجوم فاشل على البارجة الألمانية تيربيتز  الراسية في كافجورد ( عملية ماسكوت ). رافقت السفينة جامايكا القافلتين JW 59 و RA 59 خلال شهري أغسطس وسبتمبر ^{[ 13 ]} قبل أن تبدأ عملية تجديد شاملة في أكتوبر استمرت حتى أبريل 1945. أُزيل برج المدفع "X" (الثالث من الأمام) من السفينة، وأصبح نظامها الدفاعي الخفيف المضاد للطائرات يتألف من خمسة مدافع رباعية وأربعة مدافع فردية من عيار 2 باوند، وأربعة مدافع فردية من عيار 40 ملم من طراز بوفورز ، ومدفعين مزدوجين من طراز أورليكون، وستة مدافع فردية من طراز أورليكون، بينما جرى تحديث نظام الرادار الخاص بها. ^{[ 14 ]} في 6 يونيو ، نقلت الطرادة الملك جورج السادس والملكة في زيارة إلى جزر القنال . ^{[ 15 ]} أُلحقت جامايكا بسرب الطرادات الخامس التابع لأسطول جزر الهند الشرقية في سبتمبر، ثم نُقلت لاحقًا إلى سرب الطرادات الرابع. أُعيد تعيين السفينة إلى محطة أمريكا الشمالية وجزر الهند الغربية في أغسطس 1948. ^{[ 16 ]}

اندلع القتال بين كوريا الشمالية والجنوبية في 25 يونيو 1950، بينما كانت السفينة جامايكا في طريقها إلى اليابان . أُمرت هي وسفينة مرافقتها إتش إم إس بلاك سوان بالالتقاء بالطراد الأمريكي الخفيف يو إس إس جونو قبالة الساحل الشرقي لكوريا لقصف القوات الكورية الشمالية المتقدمة. ^{[ 17 ]} في 2 يوليو، كانت قافلة إمداد كورية شمالية عائدة من تشومونجين عندما رصدتها سفن الحلفاء. استدارت زوارق الطوربيد والزوارق الحربية المرافقة للقتال ، لكن ثلاثة زوارق طوربيد وزورقَي حرب غرقا دون إلحاق أي ضرر بسفن الحلفاء. ^{[ 18 ]} استأنفت سفن الحلفاء قصف الأهداف الساحلية. بعد ستة أيام، أصيبت جامايكا بقذيفة عيار 75 ملم (3 بوصات) ^{[ 19 ]} مما أسفر عن مقتل ستة أشخاص وإصابة خمسة آخرين. ^{[ 17 ]} في 15 أغسطس، قصفت السفينة منشآت الميناء التي تم الاستيلاء عليها في كونسان . ^{[ 20 ]} في الشهر التالي، شاركت جامايكا في القصف التمهيدي لجزيرة وولمي-دو قبل الإنزال الرئيسي في 15 سبتمبر. وخلال عملية الإنزال نفسها، دعمت الجناح الجنوبي للهجوم، وكُلفت بدعم فوج المشاة البحرية الأول بعد ذلك. بعد يومين من الإنزال، تعرضت جامايكا والطراد الأمريكي الثقيل يو إس إس روتشستر لهجوم من طائرتين مقاتلتين من طراز ياكوفليف بمحركات مكبسية عند الفجر. نجحت إحدى الطائرتين في قصف السفينة، مما أسفر عن مقتل بحار واحد، قبل أن تُسقطها مدافع السفينة. ^{[ 21 ]}    

كانت السفينة سفينة القيادة لأسطول الاحتياط من مايو 1953 إلى 1954، ثم أعيد تشغيلها للخدمة مع أسطول البحر الأبيض المتوسط . وتمّ تعيينها في سرب الطرادات الأول، وخضعت لعملية تجديد في حوض بناء السفن في تشاتام ابتداءً من يونيو 1955، ثم انضمت مجدداً إلى سربها. ومنذ نهاية عام 1955 وحتى أوائل عام 1956، لعبت دور سفينة إتش إم إس إكسيتر في فيلم معركة نهر لابلاتا . وشاركت السفينة في عملية المسكيتير في نوفمبر 1956. وقادت قوة القصف التي غطت عمليات إنزال مشاة البحرية الملكية في بورسعيد ، ^{[ 22 ]} ولكن لم يُسمح لها بإطلاق مدافعها الرئيسية، حيث حظر مجلس الوزراء الدعم الناري البحري بمدافع يزيد عيارها عن 4.5 بوصة (114 ملم) . ^{[ 23 ]} وتمّ وضع جامايكا في الاحتياط مرة أخرى في سبتمبر 1958 بعد زيارة لميناء كيل . تم بيعها كخردة في 14 نوفمبر 1960 ^{[ 24 ]} ووصلت إلى ساحات أرنوت يونغ في دالموير في 20 ديسمبر 1960 لبدء عملية الهدم. ^{[ 16 ]}