عملية الفرسان (1956)
كانت عملية "المسكتير" ( بالفرنسية : Opération Mousquetaire ) خطةً أنجلو-فرنسية [ 1 ] لغزو منطقة قناة السويس والسيطرة عليها خلال أزمة السويس عام 1956. أُطلق على العملية في البداية الاسم الرمزي " عملية هاميلكار" ، ولكن سُرعان ما أُسقط هذا الاسم بعد اكتشاف أن البريطانيين كانوا يرسمون حرف "H" للتمييز الجوي على مركباتهم، بينما كان الفرنسيون، الذين يكتبون "هاميلكار" بشكل مختلف، يرسمون حرف "A". وقع الاختيار على "المسكتير" كبديل لأنه يبدأ بحرف "M" في كلتا اللغتين. كان لدى إسرائيل، التي غزت شبه جزيرة سيناء ، أهداف إضافية تتمثل في فتح مضيق تيران ووقف توغلات الفدائيين في إسرائيل. كان من المقرر أصلاً تنفيذ العملية العسكرية الأنجلو-فرنسية في أوائل سبتمبر، ولكن ضرورة التنسيق مع إسرائيل أدت إلى تأجيلها حتى أوائل نوفمبر. [ 2 ] ومع ذلك، في 10 سبتمبر، وافق السياسيون البريطانيون والفرنسيون ورؤساء الأركان العامة على اعتماد تعديلات الجنرال تشارلز كايتلي على الخطط العسكرية بهدف تقليل الخسائر في صفوف المدنيين المصريين. وفرت الخطة الجديدة، التي أعيد تسميتها "مراجعة الفرسان" ، الأساس لعملية السويس الفعلية. [ 3 ]
العملية

بقيادة الجنرال البريطاني تشارلز كايتلي ، نُفذت العملية في نوفمبر 1956 بالتنسيق الوثيق مع الهجوم المدرع الإسرائيلي على سيناء، والذي عُرف باسم عملية قادش . كانت الحكومة المصرية، بقيادة العقيد جمال عبد الناصر ، تسعى للسيطرة السياسية على القناة، وهو مسعى قاومه الأوروبيون. كان من المقرر في الأصل أن ينزل الجيش في الإسكندرية، ولكن تم تغيير الموقع لاحقًا إلى بورسعيد، نظرًا لأن إنزال القوات في الإسكندرية كان سيواجه معارضة من معظم الجيش المصري، مما كان سيستلزم نشر فرقة مدرعة. علاوة على ذلك، كان من شأن القصف التمهيدي لمنطقة مكتظة بالسكان أن يتسبب في سقوط عشرات الآلاف من الضحايا المدنيين. وقد قلّص قرار استخدام مدافع عيار 4.5 بوصة فقط بدلًا من المدافع ذات العيار الكبير، بهدف تقليل عدد الضحايا المدنيين، من فعالية القصف البحري لبورسعيد. [ 4 ]
تضمنت التشكيلة النهائية للعمليات البرية لواء الكوماندوز التابع للبحرية الملكية، ولواء المظليين السادس عشر، والفرقة الثالثة للمشاة. ولتجهيز هذه التشكيلات للحرب، تم استدعاء قوات الاحتياط التابعة للجيش النظامي ومجموعة مختارة من جنود الاحتياط للخدمة الوطنية. أُرسل معظم هؤلاء الأخيرين إلى وحدات في قواعدهم الأصلية (بريطانيا وألمانيا) ليحلوا محل الجنود النظاميين المنتشرين في قوة الفرسان. عُيّن الفريق السير هيو ستوكويل قائدًا لقوة الإنزال. انضم لواء مظليين فرنسي إلى لواء المظليين السادس عشر أثناء عودته إلى قبرص. أكمل لواء الكوماندوز تدريبًا تنشيطيًا على عمليات الإنزال البري من المروحيات، بالتعاون مع أسطول البحر الأبيض المتوسط، الذي كان يستعد لدعم العملية البرمائية. خلال فصل الصيف، اختار سلاح الجو الملكي مجموعة من الأهداف التي من شأن تدميرها أن يُضعف المقاومة المصرية بشدة.
كُشِفَت تفاصيل الخطة السرية للقوات الإسرائيلية لغزو صحراء سيناء لرؤساء أركان الدفاع في أكتوبر/تشرين الأول. وفي 29 أكتوبر/تشرين الأول، توغلت الدبابات الإسرائيلية، بعد عمليات إنزال بالمظلات على ممرين رئيسيين، جنوبًا في سيناء، مُلحقةً هزيمة ساحقة بالقوات المصرية المحلية في غضون خمسة أيام. وأبدت بريطانيا وفرنسا قلقهما من خطر اندلاع قتال على طول قناة السويس، فأصدرتا إنذارًا نهائيًا مدته 12 ساعة في 30 أكتوبر/تشرين الأول للإسرائيليين والمصريين لوقف القتال. وعندما لم يُستجب، كما كان متوقعًا، انطلقت عملية "المسكتير".
بدأ الهجوم الجوي. انطلقت الفرقة الثالثة، باستثناء لواء الحرس، في الأول من نوفمبر. وهبطت كتيبة الكوماندوز الخامسة والأربعون ولواء المظليين السادس عشر بحراً وجواً في الخامس من نوفمبر. ورغم أن قوات الإنزال سيطرت سريعاً على منشآت القناة الرئيسية، إلا أن المصريين تمكنوا من إغراق عوائق في القناة، ما جعلها غير صالحة للاستخدام. قمع الهجوم الجوي الأنجلو-فرنسي المطارات المصرية التي لم يهاجمها الإسرائيليون بعد، لكنه فشل في تدمير مخزونات النفط أو شلّ الجيش المصري. [ 5 ] استمر بث إذاعة القاهرة. استولت كتيبة المظليين الثالثة على مطار الكاب بهجوم جوي. أما الوحدات المتبقية، التي تم الاحتفاظ بها مبدئياً لأهداف جوية بعيدة المدى، فقد سافرت بحراً إلى بورسعيد. وحقق لواء الكوماندوز جميع أهدافه. واستولى المظليون الفرنسيون على بور فؤاد، المقابلة لبورسعيد. انطلقت عناصر من اللواء السادس عشر للمظليين بقيادة العميد إم إيه إتش بتلر وفصيلة من فوج الدبابات الملكي جنوباً على طول ضفة القناة في 6 نوفمبر للاستيلاء على الإسماعيلية.
رد فعل
كان رد الفعل العالمي ضد عملية الفرسان الثلاثة هائلاً وسلبياً. وقادت الولايات المتحدة، بشكل غير متوقع، إدانات العملية في الأمم المتحدة وفي محافل أخرى، مما شكل قطيعة حادة في "العلاقة الخاصة" بين الولايات المتحدة والمملكة المتحدة. ومن بين دول الكومنولث، أيدت أستراليا وجنوب إفريقيا ونيوزيلندا فقط العملية العسكرية، بينما عارضتها كندا بشدة. وقُبيل منتصف الليل، صدرت الأوامر للعميد ميرفين بتلر بالتوقف عند الساعة التي سيدخل فيها وقف إطلاق النار حيز التنفيذ. وقد أثار هذا الأمر صعوبة، إذ كانت هناك قوات مصرية متقدمة، وكان الرتل البريطاني في صحراء مفتوحة دون أي موقع دفاعي في متناول اليد. فتوصل بتلر إلى حل وسط، وتقدم حتى الساعة 12:15 صباحاً ليصل إلى جبل الكاب، حيث تمركزت الكتيبة الثانية من فوج المظليين، مع مفارز الدعم. [ 5 ]
رغم نجاح العملية العسكرية نجاحًا تامًا، إلا أن الضغوط السياسية من الولايات المتحدة أجبرت الحكومتين البريطانية والفرنسية على قبول شروط وقف إطلاق النار التي وضعتها الأمم المتحدة. ونزلَت الفرقة الثالثة لنجدة المظليين. وبينما وافق ناصر على إرسال قوة طوارئ تابعة للأمم المتحدة لتحل محل الوجود الأنجلو-فرنسي، إلا أنه ضمن عدم إمكانية استخدام القناة بإغراق أو تعطيل 49 سفينة فيها. وانسحبت القوات الأنجلو-فرنسية بحلول 22 ديسمبر.
نهاية العملية
عندما هددت الولايات المتحدة بتخفيض قيمة الجنيه الإسترليني ، [ 6 ] انقسمت الحكومة البريطانية. دعا رئيس الوزراء السير أنتوني إيدن إلى وقف إطلاق النار، دون إخطار المسؤولين الإسرائيليين أو الفرنسيين. دفع هذا فرنسا إلى التشكيك في مصداقية حلفائها. بعد بضعة أشهر، أمر الرئيس الفرنسي رينيه كوتي بإنشاء مركز التجارب العسكرية الجديد CSEM في الصحراء الكبرى . استخدمه خليفته شارل ديغول لتطوير رادع نووي مستقل ضد التهديدات المحتملة. تم اختبار القنبلة الذرية الفرنسية " جربواز بلو" في فبراير 1960. في عام 1966، زاد ديغول من توتر علاقاته مع الحلفاء الغربيين بانسحابه من هيكل قيادة حلف شمال الأطلسي (الناتو) في زمن السلم.
الدعم البحري
كانت بريطانيا قد أبرمت معاهدة مع الأردن، ووضعت خطة (كورداج) لتقديم المساعدة للأردن في حال شنّ إسرائيل هجومًا. ونتيجةً لذلك، أرسل اللورد الأول للأميرالية ( هيلشام ) مذكرةً إلى إيدن في 2 أكتوبر 1956 يقترح فيها استخدام الطراد الخفيف إتش إم إس روياليست في مهمتي كوردج ومسكيتير. وكانت إتش إم إس روياليست قد خضعت لتحديثٍ حديث لتصبح سفينة رادار مضادة للطائرات، واعتُبرت السفينة الأنسب للحماية من قاذفات ميستير المقاتلة التي زودت بها فرنسا إسرائيل. إلا أن إتش إم إس روياليست كانت قد نُقلت حديثًا إلى البحرية الملكية النيوزيلندية ، ولم يسمح رئيس وزراء نيوزيلندا آنذاك، سيدني هولاند، في نهاية المطاف باستخدام روياليست مع الأسطول البريطاني في البحر الأبيض المتوسط في مهمتي كوردج أو مسكيتير (حيث كان وجودها سيُشير إلى دعم نيوزيلندا). وتشير المذكرة إلى أن هيلشام لم يكن على علم بمفاوضات إيدن ولويد مع فرنسا وإسرائيل بشأن تحركات منسقة ضد مصر. [ 7 ]
التداعيات
كانت عملية "المسكتير" فاشلة من الناحية الاستراتيجية. فقد تزامنت، عن طريق الصدفة، مع التدخل العسكري السوفيتي في المجر في 4 نوفمبر. وبسبب هذه المسألة، وبشكل أعم، بسبب مبدأ العمل العسكري المبكر ضد مصر، انقسم الرأي العام في كل من المملكة المتحدة وفرنسا حول هذه العملية. وكشفت العملية عن محدودية القدرات العسكرية البريطانية والفرنسية، وأظهرت أخطاءً في العديد من وظائف الأركان، لا سيما الاستخبارات ومراقبة التحركات. إلا أنها حققت نجاحًا تكتيكيًا لكلا البلدين، سواء في الهجمات البحرية والجوية أو في الاحتلال الوجيز الذي تلاها.
ترتيب المعركة الفرنسية
البحرية الفرنسية
- البارجة الفرنسية جان بارت (1940) [ 8 ]
- حاملة الطائرات الفرنسية لافاييت [ 9 ]
- حاملة الطائرات الفرنسية أرومانش [ 9 ]
- بينهما، 36 طائرة من طراز Vought F4U Corsair . [ 9 ]
- الطراد الفرنسي الخفيف جورج ليغ [ 8 ]
- عدد من السفن المرافقة والمدمرة. [ 8 ]
- غواصة (بحث وإنقاذ): كريول [ 10 ]
القوات البرية
معظم الوحدات الفرنسية المشاركة كانت من فرقة المظليين العاشرة (10e DP).
- فوج المظليين الثاني للمشاة الاستعمارية (2e RPC).
- الفوج الحادي عشر للصدمة المظلية (11e Choc).
- الفوج الأجنبي الأول للمظلات (1er REP).
- 4 قوات مشاة بحرية كوماندوز :
- الكوماندو جوبير
- كوماندو دي مونتفورت
- كوماندو دي بينفينتينيو
- الكوماندو هوبرت
- سربان من فوج الفرسان الأجنبي الثاني (2e REC) يتألفان من دبابات AMX-13 .
- سربان من دبابات إم 47 باتون .
- شركة هندسة عسكرية واحدة .
ترتيب معركة المملكة المتحدة

سلاح الجو الملكي
- السرب رقم 1 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات هوكر هنتر إف 5. [ 12 ]
- السرب رقم 6 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني مع طائرات دي هافيلاند فينوم إف بي 4. [ 13 ]
- السرب رقم 8 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني مع طائرات فينوم إف بي 4. [ 13 ]
- السرب رقم 9 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات إنجلش إلكتريك كانبيرا بي.6. [ 14 ]
- السرب رقم 10 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات كانبرا بي 2. [ 15 ]
- السرب رقم 12 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات كانبرا بي.6. [ 16 ]
- السرب رقم 13 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني مع طائرات كانبرا PR.7. [ 13 ]
- السرب رقم 15 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات كانبرا بي.2. [ 17 ]
- السرب رقم 18 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات كانبرا بي.2. [ 18 ]
- السرب رقم 27 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات كانبرا بي 2. [ 19 ]
- السرب رقم 30 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات فيكرز فاليتا سي 1. [ 20 ]
- السرب رقم 34 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات هنتر إف 5. [ 21 ]
- السرب رقم 35 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات كانبرا بي 2 [ 21 ]
- السرب رقم 37 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات شاكلتون MR.2 [ 21 ]
- السرب رقم 39 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 13 ] مزود بطائرات غلوستر ميتيور NF.13. [ 13 ]
- السرب رقم 44 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات كانبرا بي.2. [ 22 ]
- السرب رقم 53 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني مع طائرة هاندلي بيج هاستينغز
- السرب رقم 58 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات كانبرا PR.7 [ 23 ]
- السرب رقم 61 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات كانبرا بي.2. [ 24 ]
- السرب رقم 70 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات هاستينغز C.1 و C.2 [ 25 ]
- السرب رقم 84 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] طائرات فاليتا سي 1 [ 26 ]
- السرب رقم 99 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات هاندلي بيج هاستينغز C.1 و C.2. [ 27 ]
- السرب رقم 101 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات كانبرا بي.6. [ 28 ]
- السرب رقم 109 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات كانبرا بي.6. [ 29 ]
- السرب رقم 114 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات فاليتا سي 1 [ 30 ]
- السرب رقم 115 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات كانبرا بي 2 [ 30 ]
- السرب رقم 138 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات فيكرز فاليانت B.1 وB(PR) 1 وB(PR)K 1 وB(K) 1. [ 31 ]
- السرب رقم 139 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات كانبرا بي.6. [ 31 ]
- السرب رقم 148 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات فاليانت بي.1، وبي (بي آر) 1، وبي (بي آر) كيه 1، وبي (كيه) 1. [ 32 ]
- السرب رقم 207 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات فاليانت بي.1، وبي (بي آر) 1، وبي (كيه) 1. [ 33 ]
- السرب رقم 208 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات ميتيور إف آر 9 [ 33 ]
- السرب رقم 214 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات فاليانت بي.1، وبي (بي آر) 1، وبي (بي آر) كيه 1، وبي (كيه) 1. [ 34 ]
- السرب رقم 249 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات فينوم إف بي 4 [ 35 ]
- السرب رقم 511 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 11 ] مع طائرات هاستينغز C.1 و C.2. [ 36 ]
- السرب رقم 48 (الميداني) التابع لفوج سلاح الجو الملكي البريطاني ، للدفاع عن مطار الجميل من الهجوم البري المصري.
الجيش البريطاني
- غوردون هايلاندرز
- فوج تشيشاير
- فوج المظليين ، الكتائب الأولى والثانية والثالثة
- شركة الحرس المستقلة للمظلات
- الفوج السادس للدبابات الملكية
- الفوج الأول من سلاح الفرسان الملكي
- الكتيبة الأولى من فوج رويال ويست كينت
- الكتيبة الأولى، فوج رويال سكوتس
- الكتيبة الأولى من فوج البنادق الملكي (فوج مدينة لندن)
- مشاة أوكسفوردشير وباكينجهامشير الخفيفة
- مشاة المرتفعات الخفيفة
- فرقة أرغيل وسوذرلاند هايلاندرز
- فوج يورك ولانكستر
- فوج رويال وارويكشاير
- الكتيبة الأولى من فوج غرب يوركشاير
- فوج بيركشاير الملكي - فصيلة مضادة للدبابات فقط [ 37 ]
- كتيبة الحرس الثالثة من رماة القنابل اليدوية - فصيلة رشاشات واحدة فقط
- المدفعية الملكية ، وحدات من
- الفوج الميداني العشرون،
- الفوج الميداني الثالث والعشرون
- الفوج المتوسط الثاني والثلاثون
- الفرقة 33 المحمولة جواً
- الفوج الثالث والثلاثون للمظليين
- الفوج الرابع والثلاثون المضاد للطائرات الخفيفة
- الفوج الميداني الحادي والأربعون
- الفوج الثمانون المضاد للطائرات الخفيفة
- السرب الميداني المستقل التاسع للمظلات التابع لسلاح المهندسين الملكي [ 38 ]
وقد تم دعم ذلك من قبل وحدات من:
مشاة البحرية الملكية
البحرية الملكية
- السرب الأول للمدمرات ؛ إتش إم إس تشيفتاين ، إتش إم إس شيفرون ، إتش إم إس تشابليت
- السرب الثاني للمدمرات ؛ إتش إم إس دارينغ
- سرب المدمرات الثالث ؛ إتش إم إس أرمادا ، إتش إم إس بارفلور ، إتش إم إس جرافيلاينز ، إتش إم إس سانت كيتس
- السرب الرابع للمدمرات ؛ إتش إم إس ألامين ، إتش إم إس كورونا ، إتش إم إس باروسا ، إتش إم إس أجينكورت
- السرب السادس للمدمرات : إتش إم إس كافنديش
- السرب الخامس للفرقاطات: إتش إم إس ويكفول ، إتش إم إس ويرل ويند ، إتش إم إس ويزارد
- السرب السادس للفرقاطات: إتش إم إس أوندين ، إتش إم إس أورانيا ، إتش إم إس يوليسيس ، إتش إم إس أورسا
- حاملات الطائرات: إتش إم إس ألبيون ، إتش إم إس بولوارك ، إتش إم إس إيجل ، إتش إم إس أوشن ، إتش إم إس ثيسيوس
- سفن إنزال الدبابات: إتش إم إس أنزيو ، إتش إم إس باستيون ، إتش إم إس باتريس ، إتش إم إس سيتاديل ، إتش إم إس كاونترغارد، إتش إم إس إيفان جيب ، إتش إم إس إمباير سيمريك ، إتش إم إس إمباير سيدريك ، إتش إم إس إمباير سلتيك ، إتش إم إس إمباير دوريك ، إتش إم إس لوفوتن ، إتش إم إس لوفتوس ، إتش إم إس إمباير بالتيك، إتش إم إس بورتكوليس ، إتش إم إس بارابيت ، إتش إم إس بانشر ، إتش إم إس رامبارت ، إتش إم إس رافاجر ، إتش إم إس ريدوبت ، إتش إم إس سترايكر ، إتش إم إس ريجيو ، إتش إم إس ساليبورت ، إتش إم إس ساليرنو ، إتش إم إس سوفلا
- كاسحات الألغام: إتش إم إس أبلتون ، إتش إم إس دارلاستون ، إتش إم إس ليترسون ، إتش إم إس ليفرتون ، إتش إم إس بنستون
- السفن العاملة على الشبكة: إتش إم إس بارنستون ، إتش إم إس بارهيل
- الطرادات: إتش إم إس برمودا ، إتش إم إس سيلون ، إتش إم إس جامايكا ، إتش إم إس نيوفاوندلاند
- إتش إم إس تشايلدرز (مدمرة)
- إتش إم إس كوميت (مدمرة)
- المدمرة إتش إم إس كونتست
- المدمرة إتش إم إس ديكوي
- المدمرة إتش إم إس ديفندر
- المدمرة إتش إم إس ديلايت
- المدمرة إتش إم إس ديانا
- المدمرة إتش إم إس دايموند
- المدمرة إتش إم إس دوقة
- سفينة صاحبة الجلالة كرين (سفينة شراعية)
- إتش إم إس موديست (سفينة حربية)
- الفرقاطة إتش إم إس ميون
- سفينة المسح HMS Dalrymple
- سفن إمداد الغواصات: إتش إم إس فورث ، إتش إم إس رامبورا
- سفينة إتش إم إس مانكسمان (زارعة ألغام)
- سفينة القيادة HMS Tyne
- سفينة إتش إم إس وودبريدج هافن (سفينة إمداد)
- HMMRC1097 (سفينة إصلاح سفن الإنزال)
- الغواصات: إتش إم إس سي ديفيل ، إتش إم إس سنتينل ، إتش إم إس توتيم ، إتش إم إس ترينشانت (يُعتقد أنها كانت في المنطقة في ذلك الوقت)
- غواصة (بحث وإنقاذ): إتش إم إس تيودور [ 10 ]
سلاح الجو التابع للأسطول
- السرب الجوي البحري رقم 800 مع طائرات هوكر سي هوكس .
- السرب الجوي البحري 802 مع طائرات هوكر سي هوكس.
- السرب الجوي البحري 804 مع طائرات هوكر سي هوكس.
- السرب الجوي البحري 809 مع طائرات دي هافيلاند سي فينوم .
- السرب الجوي البحري 810 مع طائرات هوكر سي هوكس.
- السرب الجوي البحري 830 مع طائرات ويستلاند وايفيرنز .
- السرب الجوي البحري 831 مع طائرات ويستلاند وايفيرن.
- السرب الجوي البحري 845 مع طائرات ويستلاند ويرل ويند .
- السرب "أ" التابع للسرب الجوي البحري 849 مع طائرات دوغلاس سكاي رايدرز .
- السرب "ب" التابع للسرب الجوي البحري 849 مع طائرات دوغلاس سكاي رايدر.
- السرب الجوي البحري 891 مع طائرات دي هافيلاند سي فينوم.
- السرب الجوي البحري 893 مع طائرات دي هافيلاند سي فينوم.
- السرب الجوي البحري 894 مع طائرات دي هافيلاند سي فينوم.
- السرب الجوي البحري 895 مع طائرات دي هافيلاند سي فينوم.
- السرب الجوي البحري 897 مع طائرات هوكر سي هوكس.
- السرب الجوي البحري 899 مع طائرات هوكر سي هوكس.
- وحدة طائرات الهليكوبتر التجريبية المشتركة مع طائرات ويستلاند ويرل ويند وبريستول سيكامورز .
الأسطول الملكي المساعد
- سفينة الإمداد الملكية بلو رينجر (ناقلة نفط)
- سفينة الإمداد الملكية براون رينجر (ناقلة نفط)
- سفينة الإمداد والتموين التابعة لأسطول الإمداد الملكي فورت ساندوسكي
- سفينة الإنقاذ الساحلية RFA Kinbrace (A281)
- RFA Spapool (ناقلة المياه)
- سفينة الإمداد RFA Tideflow (ناقلة نفط)
- سفينة الإمداد الملكية تايدريتش (ناقلة نفط)
- سفينة الإمداد الملكية تيدريس (ناقلة نفط)
- آر إف إيه ويف نايت (ناقلة وقود)
- RFA Wave Master (ناقلة نفط)
- ناقلة النفط RFA Wave Sovereign
- سفينة الإنقاذ RFA Swin
- سفينة الإنقاذ RFA Uplifter
- حاملة الذخيرة (A329) (الذخيرة والمخازن)
سفن مساعدة مدنية
- أسكانيا (سفينة نقل جنود)
- أستورياس (سفينة نقل جنود)
- Ausdauer (سفينة رفع ثقيلة مستأجرة)
- سفينة الرفع والإنقاذ ( M/V Dispenser )
- ديلوارا (سفينة عسكرية)
- دونيرا (سفينة نقل جنود)
- إمباير فوي (سفينة نقل جنود)
- سفينة حربية غيلية (سفينة نقل جنود)
- سفينة حربية من طراز إمباير كين (سفينة نقل جنود)
- إمباير باركستون (سفينة نقل جنود)
- إنرجي (سفينة مستأجرة لرفع الأحمال الثقيلة)
- إس إس كينغسبري (سفينة نقل جنود)
- نيو أستراليا (سفينة نقل جنود)
- إم في ساليناس (سفينة شحن)
البحرية الملكية النيوزيلندية
- كانت الطرادة "روياليست " التابعة للبحرية الملكية النيوزيلندية تعمل مع مجموعة حاملات الطائرات كحارس راداري حتى 2 نوفمبر، "لكنها تلقت أوامر بعدم المشاركة في أي عمليات". [ 39 ]
انظر أيضاً
مراجع
الاقتباسات
- ↑ "أزمة السويس: عملية الفرسان" . Historynet . 12 يونيو 2006. مؤرشف من الأصل في 27 يونيو 2022.
- ↑ دوبوي، ر. إرنست ودوبوي، تريفور ن. موسوعة كولينز للتاريخ العسكري، الطبعة الرابعة (1993)، ص 1341
- ↑ كايل، كيث (2011). السويس . لندن: آي بي توروس. ص 236-237 . ISBN 978-1-84885-533-5.
- ↑ "HMS Jamaica" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 29-06-2011 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 02-07-2011 .
- 1 2 تاريخ أكسفورد المصور للجيش البريطاني (1994) ص 349
- ↑ «فن مكافحة التجسس الاستراتيجي» . وكالة المخابرات المركزية . مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2007. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2015 .
- ↑ ADM 116/6097، انظر كتاب "روابط الدم والإمبراطورية: مشاركة نيوزيلندا في الدفاع عن الشرق الأوسط وأزمة السويس 1947-1957" لمالكولم تمبلتون ، الصفحات 130-131 (1994، مطبعة جامعة أوكلاند، أوكلاند، نيوزيلندا) ISBN 1-86940-097-6
- 1 2 3 فولز، سيريل. "عملية المسكيتير". حولية براسي، الكتاب السنوي للقوات المسلحة، 1957. ص 77.
- 1 2 3 راندييه، جان. لا رويال، لا توربيلي ولا بومب . ص. 155.
- 1 2 كارتر، جيفري. الأزمات تحدث، البحرية الملكية وعملية الفرسان، السويس 1956. ص 37.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 Jefford 1988 , p. 151 .
- ↑ جيفورد 1988 ، ص 23.
- 1 2 3 4 5 Cull 1996 ، ص. 164.
- ↑ جيفورد 1988 ، ص 26.
- ↑ جيفورد 1988 ، ص 27.
- ↑ جيفورد 1988 ، ص 28.
- ↑ جيفورد 1988 ، ص 29.
- ↑ جيفورد 1988 ، ص 30.
- ↑ جيفورد 1988 ، ص 34.
- ↑ جيفورد 1988 ، ص 35.
- 1 2 3 جيفورد 1988 ، ص 37.
- ↑ جيفورد 1988 ، ص 39.
- ↑ جيفورد 1988 ، ص 43.
- ↑ جيفورد 1988 ، ص 44.
- ↑ جيفورد 1988 ، ص 46.
- ↑ جيفورد 1988 ، ص 50.
- ↑ جيفورد 1988 ، ص 53.
- ↑ جيفورد 1988 ، ص 54.
- ↑ جيفورد 1988 ، ص 55.
- 1 2 جيفورد 1988 ، ص 57.
- 1 2 جيفورد 1988 ، ص. 60.
- ↑ جيفورد 1988 ، ص 62.
- 1 2 جيفورد 1988 ، ص. 69.
- ↑ جيفورد 1988 ، ص 71.
- ↑ جيفورد 1988 ، ص 78.
- ↑ جيفورد 1988 ، ص 95.
- ↑ "مالطا/السويس" .
- ↑ "السرب التاسع المستقل للمظليين التابع لسلاح المهندسين الملكي" . سلاح المهندسين المحمول جواً. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه في 23 فبراير 2024 .
- ↑ كارتر، جيفري. الأزمات تحدث بالفعل، البحرية الملكية وعملية الفرسان، السويس 1956. الصفحات 20-21 .
فهرس
- جيفورد، سي جي (1988). أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني. سجل شامل لحركة وتجهيزات جميع أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني وأسلافها منذ عام 1912. شروزبري : إيرلايف. ISBN 1-85310-053-6.
- كارتر، جيفري [2006] - الأزمات تحدث: البحرية الملكية وعملية الفرسان، السويس 1956. منشورات ماريتايم، كورنوال. ISBN 978-1-904459-24-8
- كول، برايان (1996). أجنحة فوق السويس: الرواية الموثوقة الوحيدة للعمليات الجوية خلال حربَي سيناء والسويس عام 1956. لندن: جروب ستريت. ISBN 978-1-904943-55-6.
- نيكول، ديفيد (مايو-يونيو 2004). "السويس: الجانب الآخر: القوات الجوية المصرية في حملة 1956". مجلة عشاق الطيران . العدد 111. الصفحات 56-65 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0143-5450 .
- أوزبورن، ريتشارد (نوفمبر 2022). "العمليات الجوية والبرمائية البحرية في السويس، 1956". ملحق أخبار البحرية: السفن الحربية . 76 (11): ص 561-575. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0966-6958 .
روابط خارجية
- حروب بريطانيا الصغيرة - السويس
- معارك وعمليات أزمة السويس
- عمليات برمائية تشارك فيها المملكة المتحدة
- غزوات فرنسا
- غزوات المملكة المتحدة
