إتش إم إس بيرل (1762)

📅 آخر تحديث: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 18 صور
الموسوعة الحرة

كانت السفينة الحربية البريطانية " بيرل" فرقاطة من الدرجة الخامسة ، مزودة بـ 32 مدفعًا، تابعة للبحرية الملكية البريطانية من فئة "نيجر" . أُطلقت في حوض بناء السفن في تشاتام عام 1762، وخدمت في أمريكا الشمالية البريطانية حتى يناير 1773، حين أبحرت إلى إنجلترا لإجراء إصلاحات. عادت إلى أمريكا الشمالية في مارس 1776 للمشاركة في حرب الاستقلال الأمريكية ، ورافقت سفن النقل التي أنزلت القوات في خليج كيب في سبتمبر من ذلك العام. أمضت معظم العام التالي في نهر ديلاوير ، حيث شاركت في معركة ريد بانك في أكتوبر. مع نهاية عام 1777، انضمت "بيرل " إلى أسطول نائب الأدميرال ريتشارد هاو في خليج ناراغانسيت، وكانت لا تزال هناك عندما وصل الأسطول الفرنسي وبدأ هجومًا على المواقع البريطانية. اضطر الأسطولان إلى الانسحاب بسبب سوء الأحوال الجوية، وانتهت المعركة دون حسم. بعد ذلك، أُرسلت "بيرل" لمراقبة الأسطول الفرنسي الذي دُفع إلى بوسطن .

كانت بيرل جزءًا من الأسطول البريطاني الذي استولى على جزيرة سانت لوسيا من الفرنسيين في ديسمبر 1778، واختيرت لنقل أخبار النصر إلى إنجلترا، حيث استولت على الفرقاطة الإسبانية سانتا مونيكا ذات الـ 28 مدفعًا قبالة جزر الأزور في رحلة عودتها. انضمت إلى سرب نائب الأدميرال ماريوت أربوثنوت في يوليو 1780، واستولت على الفرقاطة الفرنسية إسبيرانس ذات الـ 28 مدفعًا أثناء تمركزها قبالة برمودا في سبتمبر؛ وفي مارس التالي شاركت في معركة فيرجينيا كيبس الأولى ، حيث كانت مسؤولة عن نقل الإشارات. عادت بيرل إلى إنجلترا عام 1783، حيث خضعت لإصلاحات واسعة النطاق ولم تخدم مرة أخرى حتى عام 1786، عندما أعيد تشغيلها للعمل في البحر الأبيض المتوسط.

أُخرجت من الخدمة عام ١٧٩٢، ثم استُدعيت في فبراير ١٧٩٣، عند تجدد الأعمال العدائية بين بريطانيا وفرنسا. عند عودتها إلى القارة الأمريكية، نجت بأعجوبة من الأسر على يد سرب فرنسي راسٍ بين جزر لوس ، واضطرت للرسو في سيراليون لإجراء إصلاحات بعد المعركة. في عام ١٧٩٩، انضمت بيرل إلى أسطول نائب الأدميرال جورج إلفينستون في البحر الأبيض المتوسط، حيث شاركت في معركة الإسكندرية عام ١٨٠١. في عام ١٨٠٢، أبحرت إلى بورتسموث، حيث عملت كسفينة تخزين لملابس البحارة، ثم كسفينة استقبال . أُعيد تسميتها إلى بروثي في ​​مارس ١٨٢٥، وبِيعت في النهاية عام ١٨٣٢.

البناء والتسليح

كانت بيرل فرقاطة بريطانية من الدرجة الخامسة ، من فئة نيجر ، مزودة بـ 32 مدفعًا، صممها المهندس المعماري البحري توماس سليد للبحرية الملكية . بُنيت إحدى عشرة سفينة منها في نهاية المطاف، بناءً على طلب خلال حرب السنوات السبع ، وكانت بيرل السفينة السابعة من فئتها التي تم الانتهاء من بنائها. طُلب بناؤها، مع سفينة إتش إم إس إميرالد ، في 24 مارس 1761، ووُضع عارضة قاعها في حوض بناء السفن تشاتام في 6 مايو. [ 1 ] [ 2 ] عند إطلاقها في 27 مارس 1762، بلغ طول بيرل 38.1 مترًا ( 125 قدمًا ونصف بوصة ) على طول سطح المدفع ، و31.5 مترًا ( 103 أقدام و 4 بوصات وثلاثة أثمان بوصة ) عند العارضة ، وعرضها 10.7 مترًا ( 35 قدمًا و 3 بوصات) ، وعمق عنبرها 3.7 مترًا (12 قدمًا) . [ ٢ ] بلغ وزنها ٦٨٣ و١٦ / ٩٤ طنًا ، وبحلول وقت اكتمال بنائها في ١٤ مايو ١٧٦٢، كلفت الأميرالية ١٦٥٧٣ جنيهًا إسترلينيًا و٥ شلنات و٤ بنسات. [ ٢ ] كانت فرقاطات فئة نيجر سفنًا كاملة التجهيز ، تحمل ٣٢ مدفعًا: بطارية رئيسية من ٢٦ مدفعًا عيار ١٢ رطلًا (٥٫٤ كجم) على السطح العلوي، وأربعة مدافع عيار ٦ أرطال (٢٫٧ كجم) على سطح المؤخرة، ومدفعين على سطح المقدمة . وعندما كانت بكامل طاقمها، كانت تحمل ٢٢٠ فردًا. [ ٣ ]              

خدمة

تم تدشين السفينة بيرل لأول مرة في أبريل 1762، بقيادة الكابتن جوزيف دين ، الذي نقلها إلى داونز لتجهيزها . وفي مارس 1763، أعيد تدشينها بقيادة الكابتن تشارلز ساكستون ، وفي 22 مايو 1764، غادرت إلى نيوفاوندلاند في أمريكا البريطانية . [ 2 ] خدمت بيرل هناك تحت قيادة الكابتن باتريك دروموند، ثم الكابتن جون إلفينستون ، حتى تم تسريحها في ديسمبر 1768. [ 4 ] أعيد تدشينها في الشهر التالي بقيادة جون ليفسون-جاور ، الذي خلفه السير باسيل كيث في نوفمبر. [ 5 ]

ابتداءً من أبريل 1770، أمضت السفينة بيرل فترات متقطعة في محطة نيوفاوندلاند، تحت قيادة جون روثفن أولاً ثم جيمس بريمر. ومع اقتراب نهاية عام 1772، أبحرت إلى بورتسموث حيث خضعت لإصلاحات وتجديدات بتكلفة إجمالية قدرها 9008 جنيهات و15 شلنًا و11 بنسًا. استغرقت الأعمال مجتمعة حتى فبراير 1776. [ 5 ] تم استبدال جون أوهارا، الذي كان يقود السفينة منذ نوفمبر 1775، بتوماس ويلكنسون في مارس 1776، بعد فترة وجيزة من اكتمال الأعمال. [ 5 ]

حرب الاستقلال الأمريكية

خريطة تخطيطية للمنطقة داخل وحول نيويورك في 27 أغسطس 1776. تم تحديد مواقع القوات البريطانية والأمريكية على الخريطة.
خريطة بريطانية توضح الهجوم على نيويورك عام 1776. يظهر بيرل وهو يقوم بعملية تحويل في نهر نورث، مقابل بلومينغديل، مع سفينتي إتش إم إس ريبالس ورينون .

أعاد ويلكنسون السفينة بيرل إلى أمريكا الشمالية في أبريل للمشاركة في حرب الاستقلال الأمريكية ، حيث قاد قافلة من سفن نقل الجنود من أيرلندا إلى كيبيك ، برفقة الفرقاطة إتش إم إس كاريسفورت من الفئة السادسة ، [ 5 ] [ 6 ] قبل أن يرافق سفن النقل على طول نهر هدسون للمشاركة في عمليات الإنزال في خليج كيب ، نيويورك، في سبتمبر. [ 7 ] [ 8 ] وفي مساء 13 سبتمبر، بدأ البريطانيون في اتخاذ مواقعهم. تحركت ست سفن نقل جنود، تضم ثلاث سفن من الفئة الخامسة، هي إتش إم إس روبوك ، وإتش إم إس فينيكس ، وإتش إم إس أورفيوس ، بالإضافة إلى كاريسفورت الأصغر حجمًا ، عبر النهر الشرقي ورست في خور بوشويك، مقابل خليج كيب. [ 9 ] وفي الوقت نفسه، أُرسلت بيرل ، والسفينة إتش إم إس رينون من الفئة الرابعة ذات الخمسين مدفعًا، والسفينة إتش إم إس ريبالس من الفئة الخامسة ذات الاثنين والثلاثين مدفعًا، عبر النهر الشمالي كعملية تمويه. في يوم الإنزال، الموافق 15 سبتمبر، اجتاز السرب الصغير بطاريات العدو دون وقوع أي حادث، ورست سفنه في بلومينغديل ، على بُعد 9.7 كيلومترات (6 أميال ) من نيويورك باتجاه المنبع. [ 8 ] وفي الليلة التالية، أرسل الأمريكيون سفنًا حارقة، لكنها لم تُلحق أي ضرر سوى إزعاج البريطانيين بسبب اضطرارهم إلى تحريك سفنهم. [ 8 ]       

مع اقتراب نهاية العام، انضمت بيرل إلى سرب صغير بقيادة الكابتن أندرو سناب هاموند في رحلة بحرية على طول الساحل إلى كارولاينا الجنوبية ، وفي 20 ديسمبر، استولت على يو إس إس ليكسينغتون  ، وهي سفينة حربية من طراز سلوب مزودة بـ 16 مدفعًا تابعة للبحرية القارية . [ 5 ] [ 10 ] حالت عاصفة قوية دون إخراج الأسرى وتشكيل طاقم غنيمة كافٍ، ومع وجود ثمانية بحارة بريطانيين فقط على متنها، استُعيدت في تلك الليلة. [ 10 ] بعد ذلك بفترة، احتجزت بيرل سفينة فرنسية تحمل أسلحة وذخيرة. رأى ويلكنسون في ذلك دليلاً على أن الفرنسيين كانوا يساعدون الأمريكيين، ولكن نظرًا لعدم وجود إعلان حرب رسمي في ذلك الوقت، فقد اضطر إلى إطلاق سراحها. [ 10 ]

أبحرت بيرل من كارولاينا الجنوبية إلى أنتيغوا، حيث وصلت في 27 يناير 1777، بانتظار إعادة تجهيزها وتفكيكها. [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] أثناء ذلك، في 13 فبراير، توفي ويلكنسون بسبب المرض، وخلفه جورج إلفينستون . [ 13 ] [ 14 ] اكتمل العمل في منتصف مارس، بعد تأخيرات طويلة بسبب نقص العمالة الماهرة، وعادت إلى الساحل الأمريكي، وغادرت ميناء إنجلش هاربور في 18 مارس، برفقة روبوك وسفينتي البريد HMS Perseus  و HMS Camilla  المزودتين بـ 20 مدفعًا . [ 11 ] [ 13 ] [ 14 ]

بيرل (الثاني من اليسار) في المعركة قبالة حصن مود في نهر ديلاوير، 15 نوفمبر 1777

على الرغم من الوقت الذي قضته في الميناء، تمكنت بيرل من الاستيلاء على أكثر من اثنتي عشرة سفينة بين يناير ومايو 1777، بما في ذلك باتشيلور في 21 مارس (المشتبه في قيامها بالقرصنة بسبب تسليحها) وقارب صيد حيتان من لويس ، ديلاوير ، في 29 مايو، والذي كان يُعتقد أنه يتجسس. [ 15 ] [ 16 ] حدث تغيير آخر في القيادة عام 1777 عندما عُيّن جون لينزي قبطانًا [ 5 ] [ ملاحظة 1 ] وفي 6 يوليو، استولت قوارب من بيرل وكاميلا على السفينة الشراعية الأمريكية موسكيتو وأحرقتها في عملية قطع . [ 5 ] كانت السفينة الأمريكية، المزودة بستة مدافع وأربعة مدافع دوارة ، راسية في أحد روافد نهر ديلاوير عندما صعد عليها البحارة البريطانيون في الساعة 03:00 دون مقاومة. تم إنزال الشخصين الوحيدين اللذين كانا يحرسانها، وهما الربان والمدفعي، وأُضرمت فيها النيران. [ 17 ]

كانت السفينة بيرل راسية قبالة بومباي هوك ، ديلاوير، في 21 يوليو. وفي الساعة 3:00 مساءً، ظهر أسطول مؤلف من 12 سفينة تابعة للبحرية القارية، بقيادة تشارلز ألكسندر على متن الفرقاطة يو إس إس ديلاوير . أُطلقت مدفعية إشارة لتحذير سفينة الإمداد التابعة لها ، والتي كانت على الشاطئ تجمع المؤن، ثم رفعت السفينة مرساتها وأبحرت بعيدًا، لكنها جنحت على كروس ليدج . تم الاستيلاء على سفينة الإمداد مع مؤن تكفي لأسبوعين، لكن بيرل تمكنت من الفرار والهروب إلى أسفل النهر. [ 18 ] وفي الساعة 11:00 من صباح اليوم التالي، رصدت بيرل السفينة كاميلا على بعد حوالي 6 أميال بحرية (11 كم؛ 6.9 ميل) . طلبت بيرل منها الانضمام إليها، ورست السفينتان في انتظار أسطول العدو. [ 19 ] وفي صباح يوم 23 يوليو، رست سفينة أمريكية تحت علم الهدنة، ولكن بحلول ذلك الوقت كانت السفينة إتش إم إس ليفربول ، من الفئة السادسة، قد ظهرت في الأفق. في الساعة السادسة من صباح اليوم التالي، وصل الأسطول الأمريكي وحاول للمرة الثانية التفاوض على الشروط، لكن طلبه قوبل بالرفض. استعدت الفرقاطات البريطانية الثلاث للمعركة، وتفرق الأمريكيون، وتمت مطاردتهم في النهر، لكن لم يتم اللحاق بهم؛ وفقد البريطانيون أثرهم، وتخلوا عن المطاردة في اليوم التالي. [ 20 ]   

اعتداء على فيلادلفيا

خريطة توضيحية لنهر ديلاوير وشواطئ نيوجيرسي وبنسلفانيا، جنوب فيلادلفيا مباشرةً. وتُظهر الخريطة تحركات القوات البريطانية والأمريكية خلال شهري أكتوبر ونوفمبر من عام 1777.
خريطة بريطانية توضح الدفاعات الأمريكية على نهر ديلاوير في عام 1777. ويظهر فيها بيرل وهو يهاجم بطارية مقابل جزيرة هوغ قبل أن يتجه إلى أعلى النهر لمواجهة الأسطول الأمريكي.

عندما هُزمت القوات البرية الأمريكية في معركة برانديواين قرب تشادز فورد، بنسلفانيا ، وتراجعت إلى فيلادلفيا في سبتمبر من ذلك العام، كانت بيرل جزءًا من سرب مُكلّف بفتح نهر ديلاوير، الذي كان محميًا بشدة بحصون وعوائق غارقة لمنع الملاحة فيه. بقيادة نائب الأدميرال ريتشارد هاو على متن روبوك ، شقت القوة الصغيرة طريقها عكس التيار إلى بيلينغسبورت، نيو جيرسي ، حيث كانت هناك أعمال ترابية ضخمة وبطارية مدفعية تحمي قناة مسدودة بحواجز خشبية مغمورة - إطارات خشبية كبيرة مملوءة بالحجارة ومثبتة برماح ذات رؤوس حديدية. [ 21 ] [ 22 ] كانت هناك بطاريات عائمة وزوارق حربية متمركزة على طول النهر ، وعلى بُعد 4.8 كيلومترات (3 أميال ) باتجاه المنبع، تم إغراق مجموعة أخرى من العوائق بين حصن ميفلين وحصن ميرسر . [ 23 ] في 22 سبتمبر، قامت السفن بيرل ، وروبك ، وليفربول ، والسفينة الحربية البريطانية أوغوستا ( من الدرجة الثالثة ، ذات 64 مدفعًا ) بشق طريق لدعم هجوم القوات البريطانية على ريد بانك . [ 24 ] وانضمت إليها لاحقًا السفينة الحربية البريطانية إيزيس ( من الدرجة الرابعة، ذات 50 مدفعًا) والسفينة الحربية البريطانية ميرلين (ذات 16 مدفعًا ). وتعرضت السفن البريطانية لنيران كثيفة أثناء اشتباكها مع الأسطول الأمريكي وبطارياته. جنحت أوغوستا واشتعلت فيها النيران، وانفجرت ميرلين ؛ أما بيرل والقوة المتبقية فقد أوقفت الهجوم وعادت إلى بيلينغسبورت. [ 25 ] [ 26 ]     

دخلت القوات البريطانية فيلادلفيا في 26 سبتمبر، لكن الحاجة كانت ماسة إلى طريق إمداد، ولذا كان التحكم في النهر أمرًا بالغ الأهمية. في نوفمبر، سقطت جزيرة بروفينس، وبدأ هاو في نصب البطاريات. تم تحويل سفينة حربية إلى منصة مدفعية عائمة، وبمساعدة سفن بيرل وروبك وليفربول ، أجبر قصفٌ استمر ستة أيام على حصن ميفلين الأمريكيين على الانسحاب. بعد يومين ، سقط حصن ميرسر، وتقدمت السفن البريطانية عكس التيار لمطاردة الأسطول الأمريكي الذي تم إغراقه لاحقًا في غلوستر ، ماساتشوستس . [ 27 ] [ 28 ]

في نهاية العام، انتقل أسطول هاو إلى خليج ناراغانسيت، حيث قامت بيرل وسفنها الأخرى بدوريات على طول الساحل وهاجمت سفن العدو. [ 5 ] [ 29 ] في 18 مارس 1778، استولت زوارق من بيرل وسفينة إتش إم إس كاميلا  على زورق مسلح تابع للبحرية البنسلفانية يُدعى فيم (المعروف أيضًا باسم رقم 71) في خور فوق ريدي بوينت . وفي اليوم التالي، استولت زوارقها على زورق مسلح وقارب شراعي. [ 30 ] عند فجر 25 يوليو 1778، شوهدت سفينة كبيرة قبالة ساندي هوك في خليج نيويورك السفلي ، وأُرسلت بيرل ، الراسية بالقرب منها، لمطاردتها. تبين أن السفينة الغريبة هي إندستري ، وهي فرقاطة أمريكية مزودة بـ 26 مدفعًا تعمل بموجب ترخيص قرصنة . لحقت بها بيرل في الساعة 9:00 صباحًا، وخاضت السفينة القرصانية معركة استمرت ساعة ونصف قبل أن تستسلم . [ 31 ]

كانت بيرل حاضرةً عند وصول الأسطول الفرنسي من تولون في نهاية يوليو، وشاركت في المعركة التي تلت ذلك في أغسطس. [ 32 ] دخلت القوة الفرنسية، بقيادة الكونت ديستان ، الخليج في 29 يوليو، وهاجمت المواقع البريطانية في كونانيكوت وجزيرة غوت في اليوم التالي. [ 33 ] في 8 أغسطس، تم إنزال 4000 جندي وبحار فرنسي لتعزيز القوات الأمريكية البالغ عددها 10000 جندي، والذين عبروا للتو من البر الرئيسي لمحاصرة الحامية البريطانية في رود آيلاند . [ 34 ]

في التاسع من أغسطس، وضع هاو أسطوله قبالة بوينت جوديث . كان ديستان متفوقًا عدديًا وعسكريًا، فأبحر في صباح اليوم التالي خشية وصول تعزيزات بريطانية قريبًا. [ 35 ] هبّت عاصفة هوجاء فشتّتت الأساطيل وأنهت مناورات استمرت عدة أيام، سعى خلالها كلا القائدين لمعرفة اتجاه الرياح . [ 36 ] عندما اجتمع البريطانيون أخيرًا، اتضح أنهم بحاجة إلى إصلاحات، فأبحروا إلى مدينة نيويورك في الخامس عشر من أغسطس. أما سفن ديستان فقد كان حالها أسوأ، واضطرت للانسحاب إلى بوسطن . [ 37 ] غادر هاو إلى إنجلترا في سبتمبر 1778، وانضمت بيرل إلى سرب بقيادة الأدميرال جون بايرون ، لمراقبة الأسطول الفرنسي في ميناء بوسطن. [ 38 ] [ 39 ]

العمليات في جزر الهند الغربية

غادر أسطول ديستان المكون من 15 سفينة حربية بوسطن في 3 نوفمبر 1778، بعد يومين من إجبار أسطول بايرون على مغادرة موقعه واللجوء إلى نيوبورت ، رود آيلاند، بسبب سوء الأحوال الجوية. [ 38 ] [ 39 ] أُرسلت بيرل لنقل أخبار الهروب إلى القائد العام لمحطة جزر ليوارد ، الأدميرال صموئيل بارينغتون ؛ وكان من المقرر أن يلحق بها بايرون بعد يومين أو ثلاثة أيام إذا لم يتمكن من تحديد موقع الفرنسيين. ولعدم معرفة مكان بارينغتون بالتحديد، أبحرت بيرل في البداية إلى أنتيغوا، ووصلت في 4 ديسمبر، قبل أن تتجه مباشرة إلى بربادوس . [ 39 ] وفي طريقها، أوقفت سفينة هولندية كانت قد التقت بسفينة حربية فرنسية قبالة بوسطن في الليلة السابقة. ومن المعلومات التي تلقاها، استنتج لينزي أن أسطول ديستان كان في مكان ما بالقرب من بربادوس، ووصل إلى هناك بنفسه في 13 ديسمبر. [ 39 ]

يبحر أسطولان متقابلان وجهاً لوجه في خط معركة. توجد جزيرة على الجانب الأيمن من اللوحة.
أسطول ديستان يهاجم أسطول بارينغتون في سانت لوسيا.

مع حلول فصل الشتاء وما يصاحبه من صعوبات في إبقاء الأسطول في البحر خلال الأحوال الجوية السيئة، حوّل البريطانيون أنظارهم إلى جزر ليوارد ، حيث كان الفرنسيون نشطين بالفعل؛ فاستولوا على جزيرة دومينيكا في سبتمبر. [ 40 ] وفي 10 ديسمبر، وصل العميد البحري ويليام هوثام إلى بربادوس برفقة قافلة قوامها 5000 جندي وحرس صغير، مما منح البريطانيين تفوقًا عدديًا في المنطقة. [ 38 ] وانضمت سفن الحراسة إلى سفن بارينغتون، وتألفت من سفينتين حربيتين من طراز 64 مدفعًا وثلاث سفن حربية من طراز 50 مدفعًا، وسفينة قصف ، وفرقاطتين هما بيرل وفينوس (HMS Venus)  ذات 36 مدفعًا . وفي 13 ديسمبر، أنزلت القافلة قوات على مستعمرة سانت لوسيا الفرنسية . استولت القوات بسرعة على البطاريات الواقعة على الجانب الغربي من الجزيرة، [ 41 ] وبدعم من هذه البطاريات، تمكن أسطول بارينغتون الأصغر حجمًا من صد أسطول ديستان مرتين عندما وصل في اليوم التالي. ورغم تمكن الفرنسيين من إنزال 7000 جندي، إلا أن سيطرة البريطانيين على المرتفعات حالت دون ذلك. [ 42 ] أُعيدت القوات الفرنسية إلى السفن، وعندما غادر أسطول ديستان في 29 ديسمبر، استسلمت الجزيرة. [ 43 ] [ ملاحظة 2 ]

نُقلت أنباء الاستيلاء على سانت لوسيا إلى إنجلترا على متن السفينة بيرل . تولى الكابتن ألكسندر غرايم قيادة السفينة في 9 يناير 1779، وغادرت أنتيغوا في 16 فبراير برفقة السفينة الحربية البريطانية سلطان  ، وهي سفينة حربية من الدرجة الثالثة ذات 74 مدفعًا، حاملةً رسائل من كلٍّ من بايرون وبارينغتون، ووصلت إلى سبيت هيد في 22 مارس. [ 44 ] [ 45 ] ثم أُخرجت من الخدمة، وغُطيت بالنحاس ، وأُعيد تجهيزها في بليموث . [ 5 ] غادر غرايم بيرل في 13 أبريل. [ 45 ] خدمت لفترة وجيزة في القناة الإنجليزية قبل أن تعود إلى محطة أمريكا الشمالية بقيادة الكابتن جورج مونتاغو . [ 5 ]

تخوض سفينتان شراعيتان معركةً حاميةً. وتظهر جزر في الخلفية إلى يمين الصورة.
بيرل يخوض معركة مع سانتا مونيكا في أحداث 14 سبتمبر 1779 .

عند عودتها إلى القارة الأمريكية في سبتمبر، أمضت بيرل يومين في التزود بالمؤن في فايال بجزر الأزور، ثم غادرت في 13 سبتمبر. وفي الساعة السادسة من صباح اليوم التالي، رُصدت فرقاطة إسبانية في الشمال الغربي، فتم استدعاؤها للمواجهة بعد مطاردة استمرت ثلاث ساعات ونصف. استسلمت سانتا مونيكا ، ذات الـ 28 مدفعًا ، بعد اشتباك دام ساعتين، وسقط منها 38 قتيلاً و45 جريحًا. أما بيرل، فقد سقط منها 12 قتيلاً و19 جريحًا. [ 46 ] كانت سانتا مونيكا أكبر حجمًا، إذ بلغت حمولتها 956 طنًا، لكنها لم تكن مُسلحة بنفس القدر؛ فتم تعديل تسليحها إلى 36 مدفعًا عند انضمامها للخدمة البريطانية. [ 47 ]

في 8 يناير 1780، شاركت بيرل في هجوم على قافلة إسبانية قادمة من كاراكاس [ 5 ] مؤلفة من 22 سفينة، من بينها سبع سفن حربية ؛ وتم الاستيلاء على القافلة بأكملها. كانت بعض السفن التي تم الاستيلاء عليها تحمل إمدادات بحرية، وتم إرسالها إلى إنجلترا برفقة بيرل والسفينة الحربية البريطانية من الفئة الثالثة، إتش إم إس أمريكا  ، ذات الـ 64 مدفعًا، كحراسة، بينما أُرسلت الغنائم المتبقية إلى جبل طارق . [ 48 ] عادت السفينة لاحقًا إلى أمريكا الشمالية، وقضت بعض الوقت في هاليفاكس، نوفا سكوتيا، قبل أن تغادر برفقة السفينة الحربية البريطانية من الفئة الثالثة، إتش إم إس روبست ، ذات الـ 74 مدفعًا ، للانضمام إلى سرب نائب الأدميرال ماريوت أربوثنوت قبالة ساندي هوك في 3 يوليو 1780، حيث كانت تُجرى الاستعدادات لصد هجوم متوقع من الأسطول الفرنسي. [ 49 ]

أبحر أربوثنوت في 13 يوليو، بعد أن تلقى تعزيزات بست سفن حربية بقيادة الأدميرال توماس غريفز . ولما علم أن الأسطول الفرنسي قد دخل خليج ناراغانسيت في 17 يوليو، وصل سرب أربوثنوت في 22 يوليو ليجد الفرنسيين معسكرين في جزيرة روز وسفنهم منتشرة بينها وبين جزيرة كونانيكوت. فأرسل أربوثنوت أوامر بنقل السفن من نيويورك، تحسبًا لاحتمال أن يرى الجيش البريطاني ضرورة لشن هجوم على الجزيرة، ثم أرست سفينته قبالة جزيرة بلوك . [ 49 ] وبعد إعادة التموين في 6 أغسطس، تمركز السرب البريطاني قبالة نيوبورت، ثم انسحب إلى جزيرة غاردينر في 9 أغسطس، وغادر في 17 أغسطس في رحلة بحرية لمدة ثمانية أيام بين نانتوكيت شولز والطرف الشرقي من لونغ آيلاند ، ليعود ويرسو قبالة مارثا فينيارد . [ 49 ]

نقش داكن يُظهر فرقاطتين شراعيتين على الجانب الأيمن الخلفي، تخوضان معركة متواصلة. سفينة أصغر حجماً تظهر في الأفق.
يخوض بيرل معركة مع إسبيرانس في 30 سبتمبر 1780.

في 30 سبتمبر 1780، اشتبكت بيرل مع الفرقاطة الفرنسية إسبيرانس ، ذات الـ 28 مدفعًا، قبالة سواحل برمودا. وبعد قتال دام ساعتين، انسحبت إسبيرانس ، لكن بيرل لاحقتها، وانخرطت السفينتان في معركة كر وفر استمرت ساعتين ونصف، اضطرت بعدها السفينة الفرنسية للاستسلام. وقد أسفرت المعركة عن مقتل 20 رجلاً وإصابة 24 آخرين، بينما أسفرت عن مقتل 6 رجال وإصابة 10 من رجال بيرل . [ 50 ]

معركة فرجينيا كيبس

في يناير 1781، حاصر أربوثنوت أسطولًا فرنسيًا في نيوبورت. وفي 23 يناير، علقت سفنه في عاصفة قبالة الطرف الشرقي من لونغ آيلاند، مما أسفر عن فقدان سفينة من الدرجة الثالثة ذات 74 مدفعًا ، وهي إتش إم إس كولودين  ، وتحطم صواري سفينة أخرى، إتش إم إس بيدفورد  . أُجبرت أمريكا على الخروج إلى البحر، لكنها عادت بعد أسبوعين سالمة. [ 51 ] ونجت بيرل سالمة نسبيًا. ومع ذلك، كان الفرنسيون يتمتعون الآن بتفوق عددي؛ فتمكنوا من اختراق الحصار في 8 فبراير واستولوا على السفينة البريطانية من الدرجة الخامسة، إتش إم إس رومولوس  . [ 51 ] أعاد البريطانيون بيدفورد إلى الخدمة بإنقاذ صواريها من حطام كولودين، وأبحروا للبحث عن الفرنسيين في 9 مارس. [ 52 ] التقت القوتان في الساعة 6:00 صباحًا من يوم 16 مارس في ضباب كثيف على بعد حوالي 40 ميلًا بحريًا (74 كم؛ 46 ميلًا) قبالة رأس هنري . [ 53 ] لحق البريطانيون بالفرنسيين بحلول الساعة 13:00، ووجدوا أنفسهم في مهب الريح بعد بعض المناورات، حيث منعتهم الرياح المتزايدة القوة والأمواج العاتية من فتح فتحات مدافعهم السفلية. أما الفرنسيون، الذين كانوا في مهب الريح، فقد ابتعدوا عن خصومهم؛ لم يكونوا في وضع غير مواتٍ، وتمكنوا من استخدام المزيد من المدافع الأكبر حجمًا. اشتبك الأسطولان بحلول الساعة 14:30، وكان أعنف قتال على السفن الثلاث الأمامية للطليعة البريطانية . [ 54 ] تضررت السفن الثلاث بشدة لدرجة أن البريطانيين لم يتمكنوا من المطاردة عندما انسحب الفرنسيون واتجهوا نحو نيوبورت، فدخلوا خليج تشيسابيك . بلغت الخسائر البريطانية 30 قتيلاً و73 جريحًا، بينما بلغت الخسائر الفرنسية 72 قتيلاً و112 جريحًا. [ 55 ] كانت بيرل صغيرة جدًا بحيث لا يمكنها أن تكون في خط المعركة ، وقد وقفت مع الفرقاطات الأخرى، ولم تتكبد أي خسائر أو أضرار. كانت مسؤولة عن نقل الإشارات أثناء المعركة. [ 56 ]  

أصبحت سفن أربوثنوت صالحة للإبحار بحلول 24 مارس، فأبحر إلى ديلاوير، حيث افترض أن الأسطول الفرنسي قد غادر، لكن الرياح المعاكسة أجبرته على العودة. بعد يومين، أُرسلت بيرل مع السفينة الحربية البريطانية " آيريس"  من الفئة السادسة ذات 28 مدفعًا للبحث عن الفرنسيين، لكنها لم تتمكن من العثور عليهم مرة أخرى. [ 55 ] [ 56 ]

بقيت بيرل في المياه الأمريكية حتى يوليو 1782. وواصلت مضايقة سفن العدو، فاستولت على سفينة القرصنة الفرنسية سينج ، وهي سفينة حربية كبيرة ، في 10 يوليو 1781 [ 57 ] ، وعلى السفينة الأمريكية سينغال ذات الثمانية مدافع والتي تبلغ حمولتها 50 طنًا، في 19 أغسطس [ 58 ] ، بالإضافة إلى ثلاث سفن تجارية قبل نهاية العام. [ 58 ] كما تم الاستيلاء على سفينتين شراعيتين [ 59 ] وثلاث سفن شراعية من طراز بريج في عام 1782 [ 60 ]، قبل أن تُسدد بيرل مدفوعات الإبحار وتعود إلى إنجلترا لإجراء إصلاحات كبيرة. بلغت تكلفة الإصلاحات 19,267 جنيهًا إسترلينيًا و13 شلنًا و8 بنسات، واستغرقت حتى يونيو 1784، وبعدها رُكنت في ديبتفورد . [ 5 ] [ ملاحظة 3 ]

الجوائز التي تم الاستيلاء عليها خلال حرب الاستقلال الأمريكية

السفن التي تم الاستيلاء عليها أو تدميرها خلال الثورة الأمريكية والتي حصل طاقم بيرل على الفضل الكامل أو الجزئي فيها [ ملاحظة 4 ]
20 ديسمبر 1776ليكسينغتونأمريكيسفينة حربية (16 مدفعًا)تم أسرهم ثم استعادتهم[ 5 ]
3 يناير 1777بيتسيأمريكيقارب شراعيتم القبض عليه[ 16 ] [ 61 ]
6 يناير 1777ليتل جونأمريكيتاجر رقيقتم القبض عليه[ 16 ]
21 مارس 1777باتشيلورأمريكيقرصانتم القبض عليه[ 62 ] [ 63 ]
24 مارس 1777سبيدويلأمريكيسفينة شراعيةتم القبض عليه[ 62 ] [ 64 ]
24 مارس 1777آنا مارياأمريكيتاجرتم القبض عليه[ 62 ] [ 63 ]
6 أبريل 1777خادمة راغبةأمريكيالعميدغرق[ 62 ] [ 63 ] [ 65 ]
6 أبريل 1777انسجامغير مسجلالعميدتم القبض عليه[ 62 ] [ 63 ] [ 66 ]
6 أبريل 1777ماريفرنسيتاجرتم القبض عليه[ 62 ] [ 63 ]
21 أبريل 1777غير مسجلغير مسجلقارب شراعيتم القبض عليه[ 62 ]
29 مايو 1777فرصةأمريكيقارب شراعيتم القبض عليه[ 62 ] [ 66 ]
29 مايو 1777غير مسجلأمريكيصياد الحيتانتم القبض عليه[ 62 ] [ 63 ]
29 مايو 1777غير مسجلغير مسجلتاجرتم القبض عليه[ 62 ]
6 يوليو 1777البعوضأمريكيسفينة شراعية بحريةتم تقطيعها وحرقها[ 5 ]
قبل 20 أبريل 1778مارياغير مسجلسفينة شراعيةتم القبض عليه[ 66 ]
قبل 8 يوليو 1778يقرأأمريكيسفينة شراعيةتم القبض عليه[ 67 ] [ 68 ]
قبل 8 يوليو 1778مرحباًغير مسجلسفينة شراعيةتم القبض عليه[ 67 ]
قبل 8 يوليو 1778كيتيغير مسجلالعميدتم القبض عليه[ 67 ]
قبل 8 يوليو 1778الصداقةغير مسجلسفينة شراعيةتم القبض عليه[ 67 ]
25 يوليو 1778صناعةأمريكيفرقاطة (26 مدفعًا)تم القبض عليه[ 5 ] [ 31 ]
6 نوفمبر 1778طائر الطنانغير مسجلسفينة شراعيةتم القبض عليه[ 69 ]
6 نوفمبر 1778بيتسيغير مسجلقارب شراعيتم القبض عليه[ 69 ]
ديسمبر 1778نانسيغير مسجلسفينة شراعيةتم القبض عليه[ 69 ]
14 سبتمبر 1779سانتا مونيكاالأسبانيةفرقاطة (26 مدفعًا)تم القبض عليه[ 46 ]
29 يناير 1780روي ميداسفرنسيالثلجتم القبض عليه[ 70 ]
30 سبتمبر 1780إسبيرانسفرنسيفرقاطة (28 مدفعًا)تم القبض عليه[ 71 ]
13 يونيو 1781أحرقفرنسيبولاكاتم القبض عليه[ 57 ]
19 أغسطس 1781السنغالأمريكيقرصان (8 مدافع)تم القبض عليه[ 5 ] [ 58 ]
20 أغسطس - 31 أكتوبر 1781وصلة طويلةغير مسجلتاجر (حمولة 30 طنًا)تم القبض عليه[ 58 ]
20 أغسطس - 31 أكتوبر 1781إليانورغير مسجلتاجر (حمولة 70 طنًا)تم القبض عليه[ 58 ]
20 أغسطس - 31 أكتوبر 1781الصداقةغير مسجلتاجر (حمولة 100 طن)تم القبض عليه[ 58 ]
26 أبريل 1782إليزاغير مسجلسفينة شراعيةتم القبض عليه[ 59 ]
26 أبريل 1782سمك السلمونغير مسجلسفينة شراعيةتم القبض عليه[ 59 ]
قبل يوليو 1782فوكسأمريكيالعميدتم القبض عليه[ 60 ]
قبل يوليو 1782مدهشأمريكيالعميدتم القبض عليه[ 60 ]
قبل يوليو 1782سالي الساحرةأمريكيالعميدتم القبض عليه[ 60 ]

الخدمة في البحر الأبيض المتوسط ​​واندلاع الحرب

بين شهري يوليو وديسمبر من عام 1786، خضعت السفينة بيرل لعملية تجديد. أبحرت إلى البحر الأبيض المتوسط ​​في 22 مارس 1787، وعادت إلى الوطن عام 1789 لإعادة تشغيلها تحت قيادة الكابتن جورج كورتني. انضمت مجددًا إلى أسطول البحر الأبيض المتوسط ​​في مايو 1790. [ 5 ] في وقت ما من عام 1792، أُخرجت السفينة من الخدمة، ولكن تم استدعاؤها في العام التالي عندما أعلنت فرنسا الحرب على بريطانيا مرة أخرى. تم تجهيزها في بليموث بين شهري يونيو وأغسطس بتكلفة 7615 جنيهًا إسترلينيًا، قبل أن تبحر إلى المحطة الأيرلندية تحت قيادة الكابتن مايكل دي كورسي حيث خدمت حتى نوفمبر 1795. بعد إجراء إصلاح بسيط في بليموث، بتكلفة 9686 جنيهًا إسترلينيًا، تولى الكابتن صموئيل جيمس بالارد القيادة في فبراير 1796. [ 5 ]

لؤلؤة ليفربول، 1796، بريشة جون توماس سيريس

بمساعدة الفرقاطة البريطانية " فلورا"  من الفئة الخامسة ذات الـ 36 مدفعًا، استولت بيرل على سفينة القرصنة "إنكرويابل" ذات الـ 24 مدفعًا في 14 أبريل 1797. كانت "إنكرويابل" تُعرف بسرعتها الفائقة، وقد غادرت ميناءها الأم بوردو في 2 أبريل. لم تكن قد استولت على أي غنيمة حتى صباح 11 أبريل، عندما رصدتها بيرل وطاردتها . في اليوم التالي، كانت السفينتان على بُعد حوالي 200 ميل بحري (370 كيلومترًا ) قبالة الساحل الغربي لإسبانيا، عندما ظهرت "فلورا" ، مما أجبر "إنكرويابل" على تغيير اتجاهها عكس الريح. في 13 أبريل، هدأت "إنكرويابل" ، مما سمح للفرقاطات البريطانية باللحاق بها، وهو ما فعلته في الساعة 11:45 مساءً. بعد تلقيها وابلًا واحدًا من النيران ، استسلمت سفينة القرصنة الفرنسية. [ 72 ]   

في مارس 1798، أبحرت بيرل إلى جزر ليوارد عبر غرب أفريقيا، حيث تمكنت في 24 أبريل من الفرار من فرقاطتين فرنسيتين. [ 5 ] أثناء مرورها عبر جزر لوس ، وهي أرخبيل قبالة سواحل غينيا، اكتشفت سربًا معاديًا يتألف من أربع سفن كبيرة راسية وسفينة شراعية. عند اقترابها، رفعت إحدى السفن علمًا فرنسيًا وفتحت النار. اضطرت بيرل للمرور بين الفرقاطتين، فاشتبكت معهما أثناء مرورها ثم توقفت ، واستمرت في إطلاق النار لمدة ساعة أخرى قبل أن تنطلق هاربةً، بينما كانت إحدى الفرقاطتين، أو ربما كلتاهما، تطاردها. [ 73 ] [ 74 ] استمرت المطاردة طوال الليل وطوال اليوم التالي قبل أن تتمكن بيرل من الفرار، ووصلت إلى سيراليون في 27 أبريل، حيث تم فحصها بحثًا عن أضرار. تبين أنها مثقوبة في عدة أماكن، على الرغم من أن جميعها كانت فوق خط الماء. تعرضت صاري الصاري الأمامي العلوي وصاري الصاري الأمامي لإطلاق نار، كما قُطعت عدة حبال سفلية وتجهيزات أخرى. إضافةً إلى ذلك، تم تفكيك مدفعين من مدافعها ، مما أدى إلى مقتل رجل. [ 73 ] [ ملاحظة 5 ] وصلت بيرل في نهاية المطاف إلى جزر الهند الغربية، واستولت على سفينة القرصنة سكوكوفولا ذات العشرة مدافع في أكتوبر، وسفينة القرصنة إنديبندنس ذات الاثني عشر مدفعًا في ديسمبر، وكلاهما قبالة سواحل أنتيغوا. [ 5 ]

في 22 أكتوبر 1799، أُرسلت بيرل إلى البحر الأبيض المتوسط، حيث أمضت معظم الأشهر الاثني عشر التالية في محاولة لعرقلة تجارة العدو بمهاجمة العديد من السفن التجارية على طول الساحل الأوروبي. كانت إسبانيا قد عادت إلى الحرب كحليف لفرنسا عام 1796، وفي يناير 1800، استولت الفرقاطة البريطانية على سفينة شراعية إسبانية، وسفينة شراعية فرنسية مع أريكة مرافقة لها . [ 5 ] [ 76 ] ثم في 9 فبراير، بالقرب من ناربون ، جنحت على الشاطئ ودمرت سفينة حربية جنوية كبيرة من طراز بولاكا مزودة بـ 14 مدفعًا. نجا طاقمها، وكذلك القافلة الصغيرة من الأرائك التي كانت ترافقها. [ 77 ] أثناء وجودها قبالة مرسيليا ، استولت بيرل على سفينة شراعية جنوية مع أريكة في 28 أبريل، وأريكتين جنويتين أخريين في 2 و3 مايو [ 78 ] ، ومع السفينة الحربية  البريطانية من الدرجة الرابعة هندوستان ، استولت على سفينة شراعية من راغوزا في 20 مايو. [ 79 ]

أثناء إبحارها قبالة أليكانتي في يونيو ويوليو، استولت بيرل على ثلاث سفن راغوزية أخرى، وقارب فرنسي، وقاربين إسبانيين، وسفينة شراعية . [ 80 ] [ 81 ] ثم، في 20 يوليو، شارك طاقم بيرل في عملية اقتحام أسفرت عن الاستيلاء على سفينتين شراعيتين وستة قوارب. بعد العملية بوقت قصير، هبت عاصفة واضطرت إلى إغراق ثلاث من السفن التي تم الاستيلاء عليها، على الرغم من إزالة حمولتها أولاً. [ 81 ] [ 82 ] استولت على أربعة قوارب أخرى في 31 أغسطس، ودمرت اثنين آخرين في 11 أكتوبر، وفي اليوم نفسه، استولت على سفينة شراعية فرنسية متجهة إلى نيس . تم الاستيلاء على سفينتين جنويتين في 14 أكتوبر، وثلاثة قوارب فرنسية في اليوم التالي، بينما تم حرق الرابعة. [ 83 ]

حصلت بيرل على حصة من جائزة النقل، بعد أن تحطمت قبالة مينوركا وانتُشلت في 20 أكتوبر بمساعدة السفينة الحربية البريطانية لوتين (ذات 18 مدفعًا) ، وسفينة  القنابل سترومبولو  ( ذات 8 مدافع) ، وسفينة الإمداد ألكسندر (  ذات 6 مدافع ) . وفي 31 أكتوبر، انطلقت بيرل برفقة لوتين وسترومبولو والطراد بون سيتويان ( ذات 20 مدفعًا ) وسفينة النقل ترانسفير (ذات 12 مدفعًا) في رحلة نقل أخرى من ميناء ماهون . [ 84 ] 

الإسكندرية

في يناير 1801، جُمعت قوة كبيرة قوامها 16,000 جندي وأكثر من 100 سفينة في مالطا استعدادًا لغزو مصر العثمانية التي كانت تحت الاحتلال الفرنسي . وكان الأسطول المرافق، الذي انضمت إليه بيرل ، بقيادة قبطانها السابق، إلفينستون، الذي كان آنذاك نائب أميرال. وصلت الحملة إلى خليج أبو قير في 1 فبراير 1801. [ 85 ] وانتهت معركة الإسكندرية اللاحقة بنجاح باستسلام الفرنسيين في 2 سبتمبر، بعد حصار طويل. [ 86 ] وفي عام 1850، مُنحت ميدالية الخدمة العامة، التي تحمل مشبك "مصر"، بأثر رجعي لأفراد طاقم بيرل الناجين ، تقديرًا لدورهم في الحملة. [ 85 ] [ 87 ]

أثناء قيامها بدورية مع الفرقاطة البريطانية " سانتا تيريزا" (HMS  Santa Teresa ) من الفئة الخامسة ذات الـ 32 مدفعًا في 28 فبراير، استولت "بيرل" (Perl ) على سفينة تجارية جنوية عائدة إلى الوطن، محملة بالبضائع من مرسيليا. تمكنت الفرقاطتان البريطانيتان لاحقًا من إنقاذ بعض البضائع من سفينة جنوية غارقة وسفينة فرنسية تم إغراقها. كانت كلتا السفينتين خارج مرسيليا. [ 88 ] في 20 مارس، اعترضت "بيرل" و "سانتا تيريزا" والفرقاطة الثقيلة "مينيرف" ( HMS Minerve) ذات الـ 40 مدفعًا سفينة فرنسية متجهة إلى الإسكندرية واستولت عليها . [ 88 ] مع السفينة الشراعية "بيترل" (HMS Peterel)  ذات الـ 16 مدفعًا والفرقاطة "فيكتوريوز" (HMS Victorieuese) ذات الـ 14 مدفعًا ، استولت "بيرل" على سفينة جنوية تحمل أسلحة إلى الإسكندرية في 29 أبريل. استولت السفن البريطانية الثلاث على سفينة فرنسية متجهة أيضًا إلى الإسكندرية في اليوم نفسه. [ 89 ] في 1 يوليو، استولت "بيرل" على سفينة قرصنة صغيرة. [ 5 ]

حصار بورتو فيراجو

كانت بيرل ضمن سرب العميد البحري جون بورلاس وارن عندما استُدعيت، في الأول من أغسطس، إلى جزيرة إلبا لفك الحصار عن الحامية البريطانية في بورتو فيراجو ، التي كانت محاصرة منذ بداية مايو. [ 90 ] تسبب وصول السفن البريطانية في انسحاب الفرقاطتين الفرنسيتين اللتين كانتا تحرسان الميناء إلى ليفورنو في مملكة إتروريا ، وهي دولة تابعة لفرنسا. عندها فرض وارن حصارًا على الجزيرة. [ 91 ] وفي وقت لاحق، في الثاني من سبتمبر ، شاركت الفرقاطتان اللتان هربتا في القتال، حيث استعادت الفرقاطات من الفئة الخامسة ، بومون وفينيكس ومينيرف  ، السفينة سوكسيس ودمرت برافور بعد أن جنحت. [ 92 ] [ ملاحظة 6 ]

في اليوم التالي، عند الساعة 2:30 ظهرًا، كانت السفن فينيكس وبومون وبيرل تبحر قبالة الساحل الغربي لجزيرة إلبا، عندما رصدت الفرقاطة كارير ذات الأربعين مدفعًا ، وهي في طريقها من بورتو إركول إلى بورتو لونغون برفقة قافلة من السفن الصغيرة. أبحرت بيرل لقطع طريق الفرقاطة، لكن بومون وحدها هي التي اقتربت بما يكفي للاشتباك. استسلمت كارير لها بعد معركة استمرت عشر دقائق، لكن القافلة تمكنت من الفرار. [ 91 ] [ 94 ]

قامت سفن جلالته ، بيرل وبومون ، وسفن الخط رينون وجبل طارق ودراغون وألكسندر وجينيرو وستيتلي ، بالإضافة إلى السفينة الشراعية فينسيخو ، بتزويد ما يقارب 700 بحار وجندي من مشاة البحرية لشن هجوم على البطاريات الفرنسية التي كانت تحاصر المدينة. جرت العملية في 14 سبتمبر ، لكنها لم تحقق سوى نجاح جزئي، وبعد ثمانية أيام غادرت السفن البريطانية جزيرة إلبا، مع بقاء بورتو فيراجو تحت السيطرة البريطانية حتى نهاية الحرب. [ 95 ]

الجوائز التي تم الاستيلاء عليها خلال حرب الاستقلال الفرنسية

السفن التي تم الاستيلاء عليها أو تدميرها خلال حرب الاستقلال الفرنسية والتي حصل طاقم بيرل على الفضل الكامل أو الجزئي فيها [ ملاحظة 7 ]
12 مارس 1797مذهلفرنسيقرصان (24 مدفعًا)تم القبض عليه[ 72 ]
27 مارس 1798سانتا مارغريتاالأسبانيةالعميدتم القبض عليه[ 96 ]
14 أكتوبر 1798سكوكوفولافرنسيسفينة شراعية (10 مدافع)تم التقاطها قبالة أنتيغوا[ 97 ]
ديسمبر 1798استقلالفرنسيقرصان (12 مدفعًا)تم التقاطها قبالة أنتيغوا[ 5 ]
14 يناير 1799أندرياس ولوريتزغير مسجلغير مسجلتم القبض عليه[ 98 ]
13 يناير 1800السيد مونتسيراتالأسبانيةالعميدتم القبض عليه[ 76 ]
27 يناير 1800ديلونفرنسيالعميدتم القبض عليه[ 76 ]
27 يناير 1800غير مسجلفرنسيأريكةتم القبض عليه[ 76 ]
9 فبراير 1800غير مسجلجنوةبولاكا (14 مدفعًا)تم دفعها إلى الشاطئ وتدميرها[ 77 ]
28 أبريل 1800الفضيلةجنوةالعميدتم التقاطها قبالة مرسيليا[ 78 ]
28 أبريل 1800كوفيانزاجنوةأريكةتم التقاطها قبالة مرسيليا[ 78 ]
2 مايو 1800البشارةجنوةأريكةتم التقاطها قبالة مرسيليا[ 78 ]
3 مايو 1800غير مسجلجنوةأريكةتم التقاطها قبالة مرسيليا[ 78 ]
20 مايو 1800فيلوسراغوسانالعميدتم التقاطها قبالة مرسيليا[ 79 ]
5 يونيو 1800غير مسجلفرنسيأريكةمحروق[ 80 ]
11 يونيو 1800سانتا فورميلياراغوسانسفينةتم القبض عليه[ 80 ]
24 يونيو 1800سانت كاترينالأسبانيةزيبونتم التقاطها قبالة أليكانتي[ 80 ]
24 يونيو 1800سانت أنطونيوالأسبانيةأريكةتم التقاطها قبالة أليكانتي[ 80 ]
24 يونيو 1800غير مسجلالأسبانيةأريكةتم التقاطها قبالة أليكانتي[ 80 ]
10 يوليو 1800نيفا سورتيراغوسانتاجر رقيقتم القبض عليه[ 81 ]
10 يوليو 1800إيمابل ماريراغوسانتاجر رقيقتم القبض عليه[ 81 ]
20 يوليو 1800سانتو كريستوالأسبانيةزيبونتم التقاطها قبالة رأس كورون[ 81 ] [ 82 ]
20 يوليو 1800Veloce como Penserالأسبانيةزيبونتم التقاطها قبالة رأس كورون[ 81 ] [ 82 ]
20 يوليو 1800فيرجين ديل كارمنالأسبانيةأريكةتم التقاطها قبالة رأس كورون[ 81 ] [ 82 ]
20 يوليو 1800غير مسجلالأسبانيةأريكةتم التقاطها قبالة رأس كورون[ 82 ]
20 يوليو 1800غير مسجلالأسبانيةأريكةتم التقاطها قبالة رأس كورون[ 82 ]
20 يوليو 1800غير مسجلالأسبانيةأريكةتم إغراقها قبالة رأس كورون[ 82 ]
20 يوليو 1800غير مسجلالأسبانيةأريكةتم إغراقها قبالة رأس كورون[ 82 ]
20 يوليو 1800غير مسجلالأسبانيةأريكةتم إغراقها قبالة رأس كورون[ 82 ]
31 أغسطس 1800غلورفرنسيأريكةتم القبض عليه[ 83 ]
31 أغسطس 1800غير مسجلفرنسيأريكةتم القبض عليه[ 83 ]
31 أغسطس 1800غير مسجلفرنسيأريكةتم القبض عليه[ 83 ]
31 أغسطس 1800غير مسجلالأسبانيةأريكةتم القبض عليه[ 83 ]
11 أكتوبر 1800غير مسجلفرنسيأريكةمحروق[ 83 ]
11 أكتوبر 1800غير مسجلفرنسيأريكةمحروق[ 83 ]
11 أكتوبر 1800غير مسجلفرنسيكيتشتم القبض عليه[ 83 ]
14 أكتوبر 1800غير مسجلجنوةسفينةتم القبض عليه[ 83 ]
14 أكتوبر 1800غير مسجلجنوةسفينةتم القبض عليه[ 83 ]
15 أكتوبر 1800غير مسجلفرنسيأريكةتم القبض عليه[ 83 ]
15 أكتوبر 1800غير مسجلفرنسيأريكةتم القبض عليه[ 83 ]
15 أكتوبر 1800غير مسجلفرنسيأريكةتم القبض عليه[ 83 ]
15 أكتوبر 1800غير مسجلفرنسيأريكةمحروق[ 83 ]
22 أكتوبر 1800الزهرةغير مسجلسفينة نقلتم التقاطها في مينوركا[ 99 ]
31 أكتوبر 1800فاولرغير مسجلسفينة نقلتم القبض عليه في ميناء ماهون[ 99 ]
16 نوفمبر 1800بجعدانماركيالعميدتم القبض عليه[ 100 ]
28 فبراير 1801برج العذراء القويجنوةسفينةتم القبض عليه[ 88 ]
28 فبراير 1801غير مسجلجنوةالترتانغرق[ 88 ]
28 فبراير 1801العذراءفرنسيالترتانتم إغراقها[ 88 ]
20 مارس 1801جولي روزاليفرنسيسفينةتم إغراقها[ 88 ]
29 أبريل 1801القديس يوسف وماريا فيلوسجنوةسفينةتم القبض عليه[ 89 ]
30 أبريل 1801بريفويانتفرنسيتحذيرتم القبض عليه[ 89 ]
25 يونيو 1801جيمنابوليالعميدتم القبض عليه[ 89 ]
25 يونيو 1801أليميون بيونجنوةالترتانتم القبض عليه[ 89 ]
25 يونيو 1801جيسو ماريا جوزيبيغير مسجلغير مسجلتم نقل البضائع[ 101 ]
28 يونيو 1801سانت مايكل لامي ديل بورجاتوريانابوليالترتانتم نقل البضائع[ 89 ]
28 يونيو 1801مادون أدولاراتا سانت مايكلنابوليالترتانتم نقل البضائع[ 89 ]
1 يوليو 1801غير مسجلفرنسيالترتانتم القبض عليه[ 89 ]
1 يوليو 1801غير مسجلفرنسيالترتانتم القبض عليه[ 89 ]
1 يوليو 1801غير مسجلفرنسيالترتانمدمر[ 89 ]
1 يوليو 1801غير مسجلفرنسيالترتانمدمر[ 89 ]
1 يوليو 1801غير مسجلفرنسيالترتانمدمر[ 89 ]
3 أغسطس 1801كاريرفرنسيالفرقاطةتم القبض عليه[ 102 ]
9 أغسطس 1801مادونا دي إدراغير مسجلغير مسجلتم القبض عليه[ 103 ]
15 سبتمبر 1801سانت نيكولوغير مسجلغير مسجلتم القبض عليه[ 104 ]

قدر

بعد أن أنهت معاهدة أميان الحرب الثورية الفرنسية ، بقيت بيرل في البحر الأبيض المتوسط ​​تحت قيادة بالارد حتى مايو 1802. ثم عادت إلى إنجلترا ورست في ميناء بورتسموث. [ 105 ] في أبريل 1804، جُهزت كسفينة تخزين وتوزيع ملابس البحارة. [ 5 ] [ 106 ] رُكنت مرة أخرى عام 1812، ثم جُهزت كسفينة استقبال في أبريل 1814. في مارس 1825، أُعيد تسمية بيرل إلى بروثي [ 5 ] وعُرضت للبيع في 13 أبريل 1831، لكنها لم تُشترى. [ 107 ] تخلصت منها الأميرالية في النهاية في 4 يناير 1832، عندما بيعت مقابل 1230 جنيهًا إسترلينيًا. [ 5 ] [ 108 ]

ملحوظات

  1. ↑ يذكر كتاب وينفيلد أن تاريخ هذا التغيير هو ديسمبر 1777، [ 5 ] ومع ذلك، تشير نسخ من يوميات لينزي، التي أعيد طبعها في كتاب مورغان " الوثائق البحرية للثورة الأمريكية"، إلى أنه كان قائداً عند الاستيلاء على موسكيتو في يوليو. [ 17 ]
  2. يذكر كلوز أن بيرل كانت إحدى الفرقاطتين (والأخرى هي فينوس ذات الـ 36 مدفعًا ) في أسطول هوثام في سانت لوسيا. [ 38 ] غادر هذا الأسطول نيويورك في 4 نوفمبر، [ 38 ] وتشير جريدة لندن الرسمية إلى أن بيرل كانت مع بايرون حتى 17 نوفمبر. [ 39 ] كما تذكر الجريدة أنبيرل لم تصل إلى بربادوس إلا في اليوم التالي لمغادرة الأسطول. [ 39 ]
  3. ↑ يذكر كتاب وينفيلد أن عام هذه الإصلاحات هو 1884، لكن هذا خطأ مطبعي لأن عام 1786 هو العام التالي في الجدول الزمني لوينفيلد،وتم بيع بيرل في عام 1825. [ 4 ]
  4. ↑ لا يشمل الجوائز التي تم الحصول عليها في عمليات الأسطول.
  5. يزعم ويليام جيمس أن السفينة التي طاردت بيرل هي الفرقاطة ريجينيري ذات الـ 36 مدفعًا، [ 73 ] بينما يذكر أونيسيم-يواكيم ترود، في المجلد الثالث من كتابه "المعارك البحرية الفرنسية" ، أن الفرقاطة فيرتو ذات الـ 40 مدفعًا هي التي كانت تطاردها. [ 75 ] ويذكر كتاب كلوز أن كلتا الفرقاطتين طاردتا بيرل . [ 74 ]
  6. ↑ كانت Succès سابقًا HMS Success ، وقد تم الاستيلاء عليها قبالة جبل طارق بواسطة قوة Ganteaume في 9 فبراير 1801. [ 93 ]
  7. ↑ لا يشمل الجوائز التي تم الحصول عليها في عمليات الأسطول.

الاقتباسات

  1. 1 2 وينفيلد ص. 193–195
  2. 1 2 3 4 وينفيلد ص 195
  3. ↑ وينفيلد، ص 193
  4. 1 2 وينفيلد، الصفحات 195-196
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 وينفيلد ، ص 196
  6. ↑ "رقم 11677" . جريدة لندن الرسمية . 22 يونيو 1776. ص  1.
  7. ↑ مكولوغ، ص 204
  8. 1 2 3 بيتسون ص 164
  9. ↑ مكولوغ، ص 208
  10. 1 2 3 4 الوثائق البحرية للثورة الأمريكية (المجلد الثامن) ص 72
  11. 1 2 الوثائق البحرية للثورة الأمريكية (المجلد الثامن) ص 295
  12. ↑ الوثائق البحرية للثورة الأمريكية (المجلد الثامن) صفحة 80
  13. 1 2 الوثائق البحرية للثورة الأمريكية (المجلد الثامن) ص 77
  14. 1 2 الوثائق البحرية للثورة الأمريكية (المجلد الثامن) ص 150
  15. ↑ "رقم 11786" . جريدة لندن الرسمية . 8 يوليو 1777. الصفحات 2-3 . 
  16. 1 2 3 "رقم 12222" . جريدة لندن الرسمية . 4 سبتمبر 1781. ص 2. 
  17. 1 2 الوثائق البحرية للثورة الأمريكية (المجلد التاسع) الصفحات 232-233
  18. ↑ الوثائق البحرية للثورة الأمريكية (المجلد التاسع) ص 778
  19. ↑ الوثائق البحرية للثورة الأمريكية (المجلد التاسع) صفحة 809
  20. ↑ الوثائق البحرية للثورة الأمريكية (المجلد التاسع) الصفحات 809-810
  21. ↑ فقدان الصفحات 291-292
  22. ↑ فقدان ص 298
  23. ↑ الخسارة ص 292
  24. ↑ بيتسون، ص 269
  25. ↑ فقدان الصفحات 295-296
  26. ↑ بيتسون، الصفحات 269-270
  27. ↑ فقدان الصفحات 296-299
  28. ↑ ألين، ص 241
  29. ↑ "رقم 11951" . جريدة لندن الرسمية . 6 فبراير 1779. الصفحات 3-4 . 
  30. ↑ "المسرح الأمريكي: 1 يناير 1778 - 31 مارس 1778 - المسرح الأوروبي: 1 يناير 1778 - 31 مارس 1778" (ملف PDF) . وثائق بحرية للثورة الأمريكية . المجلد 11. مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي وجمعية السجلات البحرية الأمريكية. 2012. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2024 - عبر Imbiblio. 
  31. 1 2 بيتسون ص 380
  32. ↑ كلوز (المجلد الثالث) ص 406
  33. ↑ كلوز (المجلد الثالث) الصفحات 402-403
  34. ↑ كلوز (المجلد الثالث) ص 403
  35. ↑ كلوز (المجلد الثالث) ص 405
  36. ↑ كلوز (المجلد الثالث) الصفحات 405-408
  37. ↑ كلوز (المجلد الثالث) الصفحات 408-409
  38. 1 2 3 4 5 كلوز (المجلد الثالث) ص 428
  39. 1 2 3 4 5 6 "العدد 11955" . جريدة لندن الرسمية . 20 فبراير 1779. الصفحات 1-2 . 
  40. ↑ كلوز (المجلد الثالث) الصفحات 426-427
  41. ↑ كلوز (المجلد الثالث) ص 429
  42. ↑ كلوز (المجلد الثالث) الصفحات 431-432
  43. ↑ كلوز (المجلد الثالث) ص 432
  44. ↑ "رقم 11963" . جريدة لندن الرسمية . 20 مارس 1779. ص 1. 
  45. 1 2 هاريسون ص. 220
  46. 1 2 "العدد 12018" . جريدة لندن الرسمية . 28 سبتمبر 1779. ص 1. 
  47. ↑ كلوز (المجلد الرابع) ص 33
  48. ↑ "رقم 12056" . جريدة لندن الرسمية . 8 فبراير 1780. ص 1. 
  49. 1 2 3 "العدد 12122" . جريدة لندن الرسمية . 26 سبتمبر 1780. ص 4. 
  50. ↑ "رقم 12135" . جريدة لندن الرسمية . 11 نوفمبر 1780. الصفحات 1-2 . 
  51. 1 2 "العدد 12181" . جريدة لندن الرسمية . 21 أبريل 1781. ص 1. 
  52. ↑ "رقم 12181" . جريدة لندن الرسمية . 21 أبريل 1781. ص 2. 
  53. ↑ ماهان، ص 171
  54. ↑ ماهان، الصفحات 171-172
  55. 1 2 ماهان ص 173
  56. 1 2 "رقم 12181" . جريدة لندن الرسمية . 21 أبريل 1781. ص 3. 
  57. 1 2 "رقم 12227" . جريدة لندن الرسمية . 22 سبتمبر 1781. ص 1. 
  58. 1 2 3 4 5 6 "رقم 12279" . جريدة لندن الرسمية . 16 مارس 1782. ص 1. 
  59. 1 2 3 "العدد 12306" . جريدة لندن الرسمية . 18 يونيو 1782. ص 5. 
  60. 1 2 3 4 "العدد 12398" . جريدة لندن الرسمية . 17 ديسمبر 1782. ص 2. 
  61. ↑ "رقم 11769" . جريدة لندن الرسمية . 10 مايو 1777. ص 3. 
  62. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 "رقم 12222" . جريدة لندن الرسمية . 4 سبتمبر 1781. ص 3. 
  63. 1 2 3 4 5 6 "العدد 11786" . جريدة لندن الرسمية . 8 يوليو 1777. ص 3. 
  64. ↑ الوثائق البحرية للثورة الأمريكية (المجلد الثامن) ص 185
  65. ↑ الوثائق البحرية للثورة الأمريكية (المجلد الثامن) الصفحات 300-301
  66. 1 2 3 "العدد 11951" . جريدة لندن الرسمية . 6 فبراير 1779. ص 3. 
  67. 1 2 3 4 "العدد 11951" . جريدة لندن الرسمية . 6 فبراير 1779. ص 4. 
  68. ↑ "رقم 11769" . جريدة لندن الرسمية . 10 مايو 1777. ص 2. 
  69. 1 2 3 "العدد 12008" . جريدة لندن الرسمية . 21 أغسطس 1779. ص 2. 
  70. ↑ "رقم 12243" . جريدة لندن الرسمية . 17 نوفمبر 1781. ص 2. 
  71. ↑ "رقم 12135" . جريدة لندن الرسمية . 11 نوفمبر 1780. ص 1. 
  72. 1 2 "رقم 14003" . جريدة لندن الرسمية . 8 أبريل 1797. الصفحات 364-365 . 
  73. 1 2 3 جيمس (المجلد الثاني) ص 219
  74. 1 2 كلوز (المجلد الرابع) ص 510
  75. ↑ ترود، ص 130
  76. 1 2 3 4 "رقم 15255" . جريدة لندن الرسمية . 6 مايو 1800. ص 442. 
  77. 1 2 "رقم 15242" . جريدة لندن الرسمية . 25 مارس 1800. ص 297. 
  78. 1 2 3 4 5 "رقم 15278" . جريدة لندن الرسمية . 22 يوليو 1800. ص 843. 
  79. 1 2 "رقم 15278" . جريدة لندن الرسمية . 22 يوليو 1800. ص 844. 
  80. 1 2 3 4 5 6 "رقم 15301" . جريدة لندن الرسمية . 11 أكتوبر 1800. ص 1169. 
  81. 1 2 3 4 5 6 7 "رقم 15301" . جريدة لندن الرسمية . 11 أكتوبر 1800. ص 1170. 
  82. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "رقم 15294" . جريدة لندن الرسمية . 16 سبتمبر 1800. ص 1062. 
  83. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 "رقم 15358" . جريدة لندن الرسمية . 25 أبريل 1801. ص 446. 
  84. ↑ "رقم 16017" . جريدة لندن الرسمية . 7 أبريل 1807. ص 441. 
  85. 1 2 لونغ ص. 112
  86. ↑ لونغ، ص 113
  87. ↑ "رقم 21077" . جريدة لندن الرسمية . 15 مارس 1850. الصفحات 791-792 . 
  88. 1 2 3 4 5 6 "رقم 15428" . جريدة لندن الرسمية . 17 نوفمبر 1801. ص 1385. 
  89. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 "رقم 15428" . جريدة لندن الرسمية . 17 نوفمبر 1801. ص 1386. 
  90. ↑ جيمس (المجلد الثالث) ص 95
  91. 1 2 جيمس (المجلد الثالث) ص 96
  92. ↑ جيمس (المجلد الثالث) الصفحات 96-97
  93. ↑ جيمس (المجلد الثالث) ص 97
  94. ↑ "رقم 15426" . جريدة لندن الرسمية . 10 نوفمبر 1801. ص 1354. 
  95. ↑ جيمس (المجلد الثالث) ص 98
  96. ↑ "رقم 15199" . جريدة لندن الرسمية . 29 أكتوبر 1799. ص 1121. 
  97. ↑ "رقم 15092" . جريدة لندن الرسمية . 22 ديسمبر 1798. ص 1238. 
  98. ↑ "رقم 15466" . جريدة لندن الرسمية . 27 مارس 1802. ص 325. 
  99. 1 2 "رقم 15999" . جريدة لندن الرسمية . 10 فبراير 1807. ص 180. 
  100. ↑ "رقم 15475" . جريدة لندن الرسمية . 27 أبريل 1802. ص 433. 
  101. ↑ "رقم 15534" . جريدة لندن الرسمية . 20 نوفمبر 1802. ص 1229. 
  102. ↑ "رقم 15529" . جريدة لندن الرسمية . 2 نوفمبر 1802. ص 1157. 
  103. ↑ "رقم 15552" . جريدة لندن الرسمية . 22 يناير 1803. ص 107. 
  104. ↑ "رقم 15555" . جريدة لندن الرسمية . 1 فبراير 1803. ص 141. 
  105. ↑ كلارك وجونز، صفحة 510
  106. ↑ جيمس (1810) ص 812
  107. ↑ "رقم 18787" . جريدة لندن الرسمية . 25 مارس 1831. ص 574. 
  108. ↑ "رقم 18887" . جريدة لندن الرسمية . 27 ديسمبر 1831. ص 2773. 

مراجع

  • ألين، جوزيف (1852). معارك البحرية البريطانية، المجلد الأول . لندن: هنري بون. OCLC 935205877 . 
  • بيتسون، روبرت (1790). مذكرات بحرية وعسكرية لبريطانيا العظمى: من عام 1727 إلى الوقت الحاضر، المجلد الرابع . لندن: ج. ستراشان. OCLC 1003934064 . 
  • كلارك، جيمس ستاينر؛ جونز، ستيفن (1804). السجل البحري، الذي يتضمن تاريخًا عامًا وسيرًا ذاتية للبحرية الملكية للمملكة المتحدة، مع مجموعة متنوعة من الأوراق الأصلية حول المواضيع البحرية . المجلد  الحادي عشر. لندن: ج. جولد. OCLC 1049886166 . 
  • كلوز، ويليام ليرد (1996) [1900]. البحرية الملكية، تاريخ من أقدم العصور حتى عام 1900، المجلد الثالث . لندن: دار تشاتام للنشر. ISBN 1861760124.
  • كلوز، ويليام ليرد (1997) [1900]. البحرية الملكية، تاريخ من أقدم العصور حتى عام 1900، المجلد الرابع . لندن: دار تشاتام للنشر. ISBN 1861760132.
  • هاريسون، سي (2019). ضباط البحرية الملكية في حرب السنوات السبع . وارويك، إنجلترا: هيليون. ISBN 978-1-912866-68-7.
  • جيمس، تشارلز (1810). قاموس عسكري جديد وموسع: باللغتين الفرنسية والإنجليزية؛ يشرح المصطلحات الرئيسية ... لجميع العلوم ... اللازمة للضابط والمهندس . المجلد  الثاني. لندن: تي. إيغرتون. OCLC 18276203 . 
  • جيمس، ويليام (2002) [1827]. التاريخ البحري لبريطانيا العظمى، المجلد الثاني، 1797-1799 . لندن: مطبعة كونواي البحرية. ISBN 0851779069.
  • جيمس، ويليام (2002) [1827]. التاريخ البحري لبريطانيا العظمى، المجلد الثالث، 1800-1805 . لندن: مطبعة كونواي البحرية. ISBN 0851779077.
  • لونغ، دبليو إتش (2010). ميداليات البحرية البريطانية وكيفية الحصول عليها . المملكة المتحدة: دار نشر لانسر. رقم ISBN 9781935501275.
  • لوسينغ، بنسون ج. (1852). كتاب مصور عن الثورة، المجلد الثاني . نيويورك: دار هاربر وإخوانه للنشر. OCLC 560599621 . 
  • ماهان، أ. ت. (2013) [1913]. العمليات الرئيسية للبحرية خلال حرب الاستقلال الأمريكية . لندن: سامبسون لو، مارستون وشركاه. ISBN 9781481236942.
  • مكولوغ، ديفيد (2005). 1776. نيويورك: سايمون وشوستر. ISBN 0743226712.
  • مورغان، دبليو جيه، محرر. (1964). الوثائق البحرية للثورة الأمريكية (المجلد الثامن) . واشنطن: قسم التاريخ البحري للولايات المتحدة. OCLC 630221256 . 
  • مورغان، دبليو جيه، محرر. (1986). الوثائق البحرية للثورة الأمريكية (المجلد التاسع) . واشنطن: قسم التاريخ البحري للولايات المتحدة. OCLC 769293550 . 
  • ترود، أونيسيم يواكيم (1868). Batailles Navales de la France المجلد 3 [ المعارك البحرية في فرنسا المجلد 3 ] (بالفرنسية). باريس: تشالاميل. او سي ال سي 982607992 . 
  • وينفيلد، ريف (2007). السفن الحربية البريطانية في عصر الإبحار الشراعي 1714-1792: التصميم، والبناء، والمسارات المهنية، والمصائر . دار سي فورث للنشر. ISBN 9781844157006.
  • شعار ويكيميديا ​​كومنزوسائط متعلقة بسفينة إتش إم إس بيرل (1762) على ويكيميديا ​​كومنز