الطريق السريع 71
الطريق السريع 71 ( I-71 ) هو طريق سريع بين الولايات يمتد من الشمال إلى الجنوب في المناطق الغربية الوسطى والجنوبية الشرقية من الولايات المتحدة. يقع نهايته الجنوبية عند تقاطع مع I-64 و I-65 ( تقاطع كينيدي ) في لويزفيل بولاية كنتاكي ، ويقع نهايته الشمالية عند تقاطع مع I-90 في كليفلاند بولاية أوهايو . يمتد I-71 بالتزامن مع I-75 من نقطة تبعد حوالي 20 ميلاً (32 كم) جنوب سينسيناتي بولاية أوهايو إلى وسط مدينة سينسيناتي . في حين أن معظم الطرق السريعة ذات الأرقام الفردية تمتد من الشمال إلى الجنوب، فإن I-71 يأخذ مسارًا أكثر من الشمال الشرقي إلى الجنوب الغربي، مع بعض الأقسام من الشرق إلى الغرب، وهو في الأساس طريق إقليمي يخدم كنتاكي وأوهايو . ويربط بين I-80 و I-90 و I-70 وفي النهاية (عبر I-65) يرتبط بـ I-40 . تشمل المناطق الحضرية الرئيسية التي يخدمها الطريق السريع I - 71 لويزفيل وسينسيناتي وكولومبوس وكليفلاند .
يقع حوالي ثلاثة أرباع الطريق شرق I-75، مما يجعل I-71 خارج مكانه في شبكة الطرق السريعة بين الولايات.
وصف الطريق
| مي [1] | كم | |
|---|---|---|
| كي واي | 97.42 | 156.78 |
| أوه | 248.15 | 399.36 |
| المجموع | 345.57 | 556.14 |
كنتاكي
هذا القسم يحتاج إلى التوسعة . يمكنك المساعدة بإضافة المزيد إليه. ( مايو 2008 ) |

_between_Cincinnati_and_Louisville.jpg/440px-I-71_(Southbound)_between_Cincinnati_and_Louisville.jpg)

في كنتاكي ، يبدأ الطريق السريع 71 شرق وسط مدينة لويزفيل عند تقاطع كينيدي ، حيث يلتقي بالطريقين السريعين 64 و65. يُطلق على هذا التقاطع أحيانًا اسم " تقاطع سباغيتي ". من لويزفيل، يتبع الطريق السريع نهر أوهايو تقريبًا في مسار قطري نحو شمال كنتاكي. بين لويزفيل وسينسيناتي، يتكون الطريق السريع 71 في الغالب من أربعة حارات، باستثناء الاقتراب من مضمار سباق كنتاكي في سبارتا حيث يمتد بثلاث حارات في كل اتجاه لحوالي ميلين (3.2 كم).
بالقرب من بلدة كارولتون ، توجد علامات تشير إلى موقع الحادث المأساوي الذي وقع في 14 مايو 1988 ، عندما كان سائق مخمور يقود سيارته شمالاً في الحارات المتجهة جنوبًا واصطدم بحافلة كنيسة مليئة بالأطفال والمراهقين، مما تسبب في اشتعال خزان وقود الحافلة وأسفر عن مقتل 27 شخصًا على متنها. إنه أحد أسوأ حوادث الحافلات في تاريخ الولاية والوطن.
بعد أن قطع مسافة 77 ميلاً (124 كم) من لويزفيل، يندمج الطريق السريع 71 مع الطريق السريع 75 بالقرب من والتون وبعد ذلك يتقاطع مع الطريق السريع 275 ، الطريق الدائري في سينسيناتي . بعد المرور عبر كوفينجتون ، يعبر الطريق السريع نهر أوهايو عبر المستوى السفلي من جسر برينت سبنس (بينما يستخدم الاتجاه الجنوبي المستوى العلوي) ويستمر إلى سينسيناتي.
أوهايو

في سينسيناتي ، ينقسم على الفور من I-75 ويتجه شرقًا إلى Fort Washington Way ، حيث يستمر عبر وسط مدينة سينسيناتي بالتزامن مع الطريق الأمريكي 50 (US 50) لأقل من ميل واحد (1.6 كم). إلى الشرق من وسط المدينة، ينقسم US 50 من I-71 ويستمر شرقًا؛ ينحني I-71 شمالاً ويستقبل I-471 ، وهو فرع من جنوب شرق المدينة. ثم يتجه I-71 في اتجاه شمال شرق عام عبر نفق Lytle ومدينة سينسيناتي الحضرية وإلى ضواحيها المحيطة. بعد تقاطع آخر مع حزام I-275 ، يترك الطريق السريع المنطقة الحضرية ويتجه نحو كولومبوس . يستمر باتجاه الشمال الشرقي حتى يصل إلى جنوب لبنان ، حيث يبدأ في القطع شرقًا عبر السهول المسطحة في جنوب غرب أوهايو. يعبر الطريق السريع نهر ليتل ميامي على جسر جيرميا مورو ، وهو جسر جملوني مستمر وأطول جسر في أوهايو، على ارتفاع 239 قدمًا (73 مترًا) فوق النهر. يتجه الطريق السريع 71 نحو كولومبوس ثم يتقاطع مع الطريق الالتفافي I-270 قبل التوجه شمالًا إلى كولومبوس الحضرية، حيث يتقاطع مع I-70 . على بعد حوالي ميل (1.6 كم) شمال تقاطع I-70، يتقاطع مع I-670 . بعد تقاطع آخر مع الطريق الالتفافي I-270، يخرج الطريق السريع من كولومبوس ويستمر شمالًا حتى بالقرب من ديلاوير ، حيث يتجه مرة أخرى إلى الشمال الشرقي. يبدأ الطريق السريع 71 طريقه إلى كليفلاند ، ويدخل الريف الزراعي المتدحرج على حواف هضبة أليغيني . ويستمر على هذا النحو إلى لودي - مركز ويستفيلد وتقاطعه مع I-76 ، والذي يوفر الوصول إلى أكرون ويشير إلى الشرق. يتجه شمالاً إلى مدينة ميدينا ، ويلتقي بنهاية الطريق السريع I-271 . ثم يستمر الطريق السريع شمالاً إلى مقاطعة كوياهوجا الحضرية وضواحي كليفلاند، ويتقاطع مع طريق أوهايو السريع / I-80 . بعد المرور بمطار كليفلاند هوبكنز الدولي ، يلتقي الطريق السريع I-71 بالطريق السريع I-480 ويدخل الجانب الغربي من كليفلاند، ويستمر إلى وسط المدينة. يتقاطع مع الطريق السريع 176 (SR 176) وينتهي عند الطريق السريع I-90 على الحزام الداخلي .
تاريخ
كنتاكي
تم افتتاح القسم الأول من الطريق السريع 71 في لويزفيل في ديسمبر 1966 بين محطته النهائية عند تقاطع سباغيتي وشارع زورن، وهو مخرجه الأول. وتم افتتاح تقاطعه مع الطريق السريع 264 في يوليو 1968، وتم افتتاح الجزء الكامل من الطريق السريع في كنتاكي للجمهور في يوليو 1969. وفي تلك المرحلة، حل محل الطريق السريع 42 باعتباره الرابط الأساسي بين سينسيناتي ولويزفيل. [2]
أوهايو
كان من المفترض أن يكون جزء كبير من الطريق السريع 71 في أوهايو هو الطريق السريع 1. تم التخطيط للطريق السريع 1 في الأصل في الخمسينيات من القرن الماضي باعتباره طريقًا ثانيًا في أوهايو يمتد من الجنوب الغربي إلى الشمال الشرقي عبر الولاية. كان من المخطط أن يمتد من سينسيناتي إلى كونيوت ويتصل بامتداد تم بناؤه عبر منطقة بانهاندل في بنسلفانيا إلى طريق نيويورك السريع . أثناء تخطيط الطريق السريع، تم سن قانون الطرق السريعة الفيدرالية لعام 1956 ، وتم تحويل المشروع من طريق برسوم إلى طريق سريع. تم تعيينه على أنه الطريق السريع 1، حيث لم يتم تنفيذ نظام ترقيم الطرق السريعة بين الولايات بعد. بدأ استكمال أجزاء من الطريق السريع وافتتاحها في عام 1959 بتمويل الطريق السريع بين الولايات الجديد، وتم تمييزها على أنها الطريق السريع 1 بالإضافة إلى رقم الطريق السريع بين الولايات الجديد. نظرًا لوجود فجوات كبيرة على طول الممر حيث لم يتم الانتهاء من أي طريق سريع بعد، فقد تم أيضًا تصنيف الطرق السريعة المكونة من حارتين أو أربع حارات على أنها SR 1 لإكمال المسار. تمت إزالة لافتات SR 1 في عام 1966 حيث كانت أرقام الطرق السريعة بين الولايات تشير إلى المسار بشكل كافٍ بحلول ذلك الوقت وكان ترقيم الطرق السريعة بالولاية غير ضروري.
في كولومبوس، كان الجزء من الطريق السريع 71 الذي يحد الحافة الشرقية لمدينة ورثينجتون يسمى في الأصل الطريق السريع الشمالي. بتكلفة 13.8 مليون دولار (ما يعادل 106 مليون دولار في عام 2023 [3] )، تم بناؤه جنوبًا من الطريق السريع 161 ، ليصل إلى الجادة الحادية عشرة بحلول أغسطس 1961. استغرق الأمر عامًا آخر لبناء الجزء بين الجادة الحادية عشرة والخامسة، ويرجع ذلك أساسًا إلى الحاجة إلى بناء نفق ضخم تحت ساحة جروجان التابعة لشركة السكك الحديدية في بنسلفانيا . اليوم، يعبر مساران فقط الجسر، ويدعم بقية الهيكل حقلًا كبيرًا مليئًا بالأعشاب البحرية. بحلول أغسطس 1962، وصل الطريق السريع إلى الجادة الخامسة، ووصل إلى وسط المدينة في نوفمبر 1962.
كان من المخطط في الأصل أن يتبع الطريق السريع I-71 طريق Innerbelt السريع شمالًا من نهايته الشمالية الحالية إلى Cleveland Memorial Shoreway عند Dead Man's Curve عندما كان من المخطط أن يستمر الطريق السريع I-90 غربًا من هناك على طول الطريق السريع. [4]
عند اكتماله، حل الطريق السريع I-71 محل الطريق السريع SR 3 باعتباره رابط الطريق السريع الأساسي بين سينسيناتي وكولومبوس وكليفلاند.
بين عامي 2004 و2006، أعيد بناء التقاطع عند علامة الميل 121 في أقصى شمال كولومبوس للسماح بالوصول إلى الامتداد الشرقي لجيميني بليس. [5] قبل ذلك، كان عبارة عن تقاطع ماسي بسيط مع SR 750 (Polaris Parkway).
برنامج إعادة البناء والتوسعة
في عام 1999، بدأت ولاية أوهايو مشروعًا مدته 10 سنوات بقيمة 500 مليون دولار (ما يعادل 860 مليون دولار في عام 2023 [3] ) لتحسين الطريق السريع 71 بين كولومبوس وكليفلاند. لم تتضمن الخطط توسيع امتداد 25 ميلاً (40 كم) في مقاطعتي ديلاوير ومورو ، ودعت إلى ترقيع هذا القسم بدلاً من ذلك. في ذلك الوقت، قال مسؤولو النقل في الولاية إنهم لا يخططون لتوسيع هذا القسم لسببين: لم تدعم دراسات المرور التوسيع ولم يكن هناك مال للمشروع. [ 6] لكن مسؤولي وزارة النقل في ولاية أوهايو (ODOT) استسلموا في النهاية تحت ضغط من المسؤولين المنتخبين وأصحاب الأعمال لتوسيع امتداد 25 ميلاً (40 كم) المتبقي من الطريق السريع 71 من شمال تقاطع US 36 / SR 37 في مقاطعة ديلاوير إلى خط مقاطعة مورو- ريتشلاند . [7] بدأت إعادة بناء وتوسيع الجزء الأخير من الطريق السريع 71 بطول 25 ميلاً (40 كم) في مقاطعتي ديلاوير ومورو في أوائل عام 2012، وتم الانتهاء من العمل في منتصف عام 2015 بتكلفة 144 مليون دولار (ما يعادل 181 مليون دولار في عام 2023 [3] ). [7]
قائمة الخروج
| ولاية | مقاطعة | موقع | مي [8] [9] | كم | مخرج | الوجهات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| كنتاكي | جيفرسون | لويزفيل | 0.000 | 0.000 | المحطة الجنوبية؛ مخرج I-65 رقم 137 | |||
| 136 ج | شارع جيفرسون – وسط المدينة | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ رقم المخرج يتبع الطريق السريع I-65 | ||||||
| 1 | تم وضع علامة على المخرجين 1A (I-64) و1B (I-65) باتجاه الجنوب؛ لا توجد أرقام للمخرج باتجاه الشمال؛ مخرج I-64 رقم 6؛ مخرج I-65 رقم 137 | |||||||
| — | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ مخرج I-64 رقم 5A | |||||||
| 1.724 | 2.775 | 2 | شارع زورن | |||||
| 4.966 | 7.992 | 5 | مخرج 23 من الطريق السريع رقم 264 | |||||
| 9.063 | 14.585 | 9 | تم وضع علامة على المخرجين 9A (الجنوب) و9B (الشمال)؛ مخرج I-265 رقم 35 | |||||
| أولدهام | | 14.488 | 23.316 | 14 | ||||
| | 17.478 | 28.128 | 17 | |||||
| | 18.507 | 29.784 | 18 | |||||
| لا جرانج | 20.6 | 33.2 | 21 | تحت الإنشاء؛ من المقرر الانتهاء منه في عام 2024. [10] [11] | ||||
| 21.869 | 35.195 | 22 | ||||||
| هنري | بندلتون | 27.840 | 44.804 | 28 | ||||
| كامبلسبورج | 33.505 | 53.921 | 34 | |||||
| تريمبل |
لا توجد تقاطعات رئيسية | |||||||
| كارول | | 42.802 | 68.883 | 43 | ||||
| | 44.312 | 71.313 | 44 | |||||
| جالاتين | | 54.980 | 88.482 | 55 | يخدم سباق كنتاكي | |||
| | 56.673 | 91.206 | 57 | |||||
| جلينكو | 61.774 | 99.416 | 62 | |||||
| بون | | 72.195 | 116.187 | 72 | ||||
| | 77.724 | 125.085 | 77 | تداخل الطرف الجنوبي من الطريق السريع 75؛ تتغير أرقام الخروج لتتبع علامات أميال الطريق السريع 75، مخرج الطريق السريع 75 رقم 173 | ||||
| | 79.556 | 128.033 | 175 | |||||
| فلورنسا | 82.275 | 132.409 | 178 | |||||
| 84.298 | 135.664 | 180 | ||||||
| 84.694 | 136.302 | 180 أمبير | طريق المول | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ يخدم فلورنسا مول ؛ طريق كنتاكي 3157 سابقًا | ||||
| 85.449 | 137.517 | 181 | ||||||
| 86.652 | 139.453 | 182 | ||||||
| كينتون | إرلانجر | 87.967 | 141.569 | 184 | تم وضع علامة على المخرجين 184A (شرقًا) و184B (غربًا) باتجاه الجنوب | |||
| 88.900 | 143.071 | 185 | مخرج 84 من الطريق السريع رقم 275 | |||||
| حصن ميتشل | 90.539 | 145.708 | 186 | |||||
| 91.913 | 147.920 | 188 | ||||||
| فورت رايت | 92.870 | 149.460 | 189 | |||||
| كوفينجتون | 94.707– 94.858 | 152.416– 152.659 | 191 | شارع 12 ( KY 1120 )، شارع بايك ( US 25 / US 42 / US 127 ) – كوفينجتون | ||||
| 95.414– 95.507 | 153.554– 153.704 | 192 | الشارع الخامس ( KY 8 ) – كوفينجتون ، نيوبورت | |||||
| نهر أوهايو | 97.42 0.00 | 156.78 0.00 | جسر برينت سبنس خط كنتاكي - أوهايو | |||||
| أوهايو | هاملتون | سينسيناتي | 0.22– 0.50 | 0.35– 0.80 | — | تداخل الطرف الشمالي من الطريق السريع 75؛ تداخل الطرف الجنوبي من الطريق السريع 50 | ||
| 1ب | الشارع الثاني – وسط المدينة ، ريفرفرونت | خروج بدون رقم حتى عام 2018 | ||||||
| 1.11 | 1.79 | — | تداخل الطرف الشمالي للطريق السريع 50؛ الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب | |||||
| نفق ليتل منعطف حاد (40 ميلاً في الساعة أو 64 كم/ساعة) في كلا الاتجاهين | ||||||||
| 1.99 | 3.20 | 1أ | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ مخرج غير مرقم حتى عام 2018 | |||||
| 2.33– 2.48 | 3.75– 3.99 | 2 | مقسمة إلى مخرج 2A (US 42) و2B (Gilbert/8th) باتجاه الجنوب؛ Gilbert Ave./8th St. غير مُشار إليه باتجاه الشمال، Eden Park Dr غير مُشار إليه باتجاه الجنوب | |||||
| 3.33– 4.3 | 5.36– 6.9 | شارع ماكميلان | المدخل باتجاه الشمال فقط | |||||
| 3أ | طريق ويليام هوارد تافت | الخروج باتجاه الجنوب فقط | ||||||
| 3ب | تم التوقيع على المخرج رقم 3 باتجاه الشمال | |||||||
| 4.46– 6.03 | 7.18– 9.70 | 5 | شارع دانا / طريق مونتجومري ( الطريق الأمريكي 22 / الطريق السريع 3 ) | |||||
| نوروود | 6.75– 6.96 | 10.86– 11.20 | 6 | |||||
| سينسيناتي | 8.04 | 12.94 | 8أ | شارع ريدج الجنوبي | الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب | |||
| 8ب | تم التوقيع على المخرج 7 باتجاه الجنوب | |||||||
| بلدة كولومبيا | 8.51 | 13.70 | 8ج | شارع ريدج الشمالي | الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب | |||
| 8.75 | 14.08 | 8 | شارع كينيدي، شارع ريدج | الخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال | ||||
| 9.91– 9.92 | 15.95– 15.96 | 9 | طريق ريد بانك – فيرفاكس | |||||
| سيلفرتون | 10.68 | 17.19 | 10 | طريق ستيوارت | الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب | |||
| بلدة سيكامور | 11.81 | 19.01 | 11 | طريق كينوود | الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب | |||
| 12.44 | 20.02 | 12 | ||||||
| مونتجومري | 14.13 | 22.74 | 14 | |||||
| 15.80 | 25.43 | 15 | طريق فايفر | |||||
| 17.51– 17.54 | 28.18– 28.23 | 17 | مخرج I-275 رقم 49؛ تم وضع علامة عليه كمخرجين 17A (شرقًا) و17B (غربًا) باتجاه الجنوب | |||||
| خط مقاطعة هاملتون - وارن | خط بلدة سيمز - ديرفيلد | 19.88– 19.97 | 31.99– 32.14 | 19 | طريق ماسون مونتجومري / طريق فيلدز إرتيل | |||
| وارن | ماسون | 23.53 | 37.87 | 24 | طريق ويسترن رو / كينجز آيلاند درايف / طريق الابتكار – كينجز آيلاند | تم التوقيع على أنها Western Row Road وKings Island Drive باتجاه الشمال وWestern Row Road وInnovation Way باتجاه الجنوب؛ تم بناؤها في الأصل كمخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب فقط ولكن تم توسيعها إلى تقاطع كامل في عام 2019 [12] | ||
| 25.30 | 40.72 | 25 | ||||||
| لبنان – خط مدينة جنوب لبنان | 28.33 | 45.59 | 28 | |||||
| بلدة تيرتل كريك | 32.56 | 52.40 | 32 | |||||
| بلدة واشنطن | 36.74 | 59.13 | 36 | طريق ويلمنجتون | ||||
| كلينتون | بلدة تشيستر | 45.11 | 72.60 | 45 | ||||
| بلدة ليبرتي | 50.74– 50.75 | 81.66– 81.67 | 50 | |||||
| جرين | بلدة جيفرسون | 58.01 | 93.36 | 58 | ||||
| فاييت | ثماني | 65.33 | 105.14 | 65 | ||||
| جيفيرسونفيل | 69.49 | 111.83 | 69 | |||||
| بلدة الطلاء | 75.03 | 120.75 | 75 | |||||
| ماديسون | بلدة بليزانت | 84.27 | 135.62 | 84 | ||||
| بيكواي |
لا توجد تقاطعات رئيسية | |||||||
| فرانكلين | بلدة بليزانت | 94.15 | 151.52 | 94 | ||||
| بلدة جاكسون | 97.16 | 156.36 | 97 | تم افتتاح التقاطع بالكامل في 17 أغسطس 2012 [13] | ||||
| جروف سيتي | 98.85 | 159.08 | 99 | طريق هوفر – جروف سيتي | مقترح | |||
| 100.60 | 161.90 | 100 | طريق سترينغتاون – جروف سيتي | |||||
| بلدة جاكسون | 101.68 | 163.64 | 101 | تم وضع علامة باتجاه الشمال كمخرج 100، باتجاه الجنوب كمخرج 101؛ مخرج I-270 رقم 55 | ||||
| كولومبوس | 103.86 | 167.15 | 104 | |||||
| 105.43 | 169.67 | 105 | شارع جرينلون | |||||
| 106.33 | 171.12 | 106أ | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ مخرج 99A من الطريق السريع I-70 | |||||
| 106ب | لا يوجد رقم خروج باتجاه الجنوب؛ مخرج I-70 رقم 99B | |||||||
| — | تداخل الطرف الجنوبي من الطريق السريع 70؛ الخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال؛ الخروج 99A من الطريق السريع 70؛ أرقام الخروج تتغير لمتابعة علامات أميال الطريق السريع 70 | |||||||
| 100 | تقاطع جديد يحل محل المخرجين 100A-B؛ لا يوجد به مخرج باتجاه الجنوب | |||||||
| 107.07– 107.17 | 172.31– 172.47 | 100 أمبير | تم إغلاقه بعد فتح المخرج الجديد 100؛ لم يكن به مدخل باتجاه الشمال؛ كان المخرج باتجاه الجنوب عبر المخرج 100B | |||||
| 107.41 | 172.86 | 100 ب | تم إغلاقه بعد فتح المخرج الجديد 100 | |||||
| 107.90– 108.10 | 173.65– 173.97 | 101ب | شارع بارسونز | الخروج باتجاه الشمال فقط | ||||
| 107 | تداخل الطرف الشمالي من الطريق السريع 70؛ مخرج الطريق السريع 70 رقم 101A؛ مخرج يسار باتجاه الجنوب | |||||||
| 108.20 | 174.13 | 108أ | الشارع الرئيسي | لا يوجد مخرج باتجاه الشمال | ||||
| 108.63 | 174.82 | 108ب | المدخل باتجاه الجنوب والمخرج باتجاه الشمال | |||||
| 109.16 | 175.68 | 109أ | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ مخرج رقم 5 من الطريق السريع 670؛ مخرج باتجاه الشمال إلى الطريق السريع 670 شرقًا يشمل منحدرًا مباشرًا إلى شارع ليونارد | |||||
| 108.93 | 175.31 | 109ب | شارع سبرينج – وسط المدينة | الخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال | ||||
| 109.61 | 176.40 | 109أ | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ مخرج 5 من الطريق السريع I-670 | |||||
| 110.16 | 177.29 | 110 أمبير | الشارع الخامس | لا يوجد مخرج باتجاه الشمال | ||||
| 110.68 | 178.12 | 110ب | الوصول إلى مركز ليندن للرعاية الأولية | |||||
| 111.15 | 178.88 | 111 | شارع 17 | الدخول إلى مركز المعارض والمعارض بولاية أوهايو ومركز تاريخ أوهايو | ||||
| 112.33 | 180.78 | 112 | شارع هدسون | |||||
| 112.98 | 181.82 | 113 | طريق ويبر | |||||
| 113.46 | 182.60 | 114 | نورث برودواي | الوصول إلى مستشفى ريفرسايد ميثوديست | ||||
| 114.53 | 184.32 | 115 | طريق كوك (شارع إنديانولا) | |||||
| 115.58 | 186.01 | 116 | طريق مورس / طريق سينكلير | |||||
| 117.53 | 189.15 | 117 | ||||||
| 119.21– 119.23 | 191.85– 191.88 | 119 | تم وضع علامة على المخرجين 119A (شرقًا) و119B (غربًا) باتجاه الجنوب؛ مخرج I-270 رقم 26 | |||||
| خط مقاطعة فرانكلين - ديلاوير | 121.45– 121.92 | 195.45– 196.21 | 121 | المحطة الشرقية للطريق السريع 750؛ الوصول إلى مركز بولاريس للتسوق | ||||
| ديلاوير | بلدة أورانج | 124 | 200 | طريق الجوز الكبير | التبادل المستقبلي [14] [15] | |||
| مقاطعة بيركشاير | 129 | طريق سانبيري باركواي | التبادل المستقبلي [15] | |||||
| 130.64 | 210.24 | 131 | ||||||
| الغد | بلدة بينينجتون | 140.15 | 225.55 | 140 | ||||
| خط بلدة تشيستر - فرانكلين | 151.09 | 243.16 | 151 | |||||
| ريتشلاند | خط قرية بيلفيل – بلدة واشنطن | 165.25 | 265.94 | 165 | ||||
| خط مدينة واشنطن تاونشيب – مانسفيلد | 168.81 | 271.67 | 169 | |||||
| بلدة ماديسون | 172.97 | 278.37 | 173 | |||||
| بلدة ميفلين | 176.91 | 284.71 | 176 | الوصول غير المباشر باتجاه الجنوب إلى الطريق السريع 30 باتجاه الشرق ومن الطريق السريع 30 باتجاه الغرب إلى الطريق السريع 71 باتجاه الشمال عبر طرق Crider وKoogle | ||||
| اشلاند | بلدة مونتغومري | 186.71 | 300.48 | 186 | ||||
| واين | مقاطعة كونغرس | 196.31 | 315.93 | 196 | الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب | |||
| 197.92 | 318.52 | 198 | ||||||
| المدينة المنورة | بلدة هاريسفيل | 203.89 | 328.13 | 204 | ||||
| بلدة ويستفيلد | 209.51 | 337.17 | 209 | تم وضع علامة على المخرجين 209A (I-76/US 224 شرقًا) و209B (US 224 غربًا)؛ الطرف الغربي من I-76 (أوهايو)، المخرج 1 | ||||
| بلدة المدينة | 218.86 | 352.22 | 218 | |||||
| 220.71 | 355.20 | 220 | الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب | |||||
| 222.91 | 358.74 | 222 | ||||||
| برونزويك | 226.03 | 363.76 | 226 | |||||
| كوياهوجا | سترونجسفيل | 231.26 | 372.18 | 231 | تم وضع علامة على المخرجين 231A (شرقًا) و231B (غربًا) باتجاه الجنوب | |||
| 233.06 | 375.07 | 233 | مخرج 161 من الطريق السريع رقم I-80/أوهايو | |||||
| ميدلبورج هايتس | 234.21 | 376.92 | 234 | |||||
| 235.37 | 378.79 | 235 | طريق باجلي – بيريا ، ميدلبورج هايتس | |||||
| بروك بارك | 237.53 | 382.27 | 237 | تم وضع علامة على المخرجين 237A (شرقًا) و237B (غربًا، إنجل) باتجاه الجنوب | ||||
| بروك بارك – خط كليفلاند | 238.77 | 384.26 | 238 | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ مخرج I-480 رقم 11 | ||||
| كليفلاند | 239.26 | 385.05 | 239 | مخرج يسار باتجاه الجنوب ومدخل يسار باتجاه الشمال | ||||
| 240.57 | 387.16 | 240 | غرب شارع 150 | |||||
| 241.85 | 389.22 | 242أ | غرب شارع 130 | تم التوقيع على المخرج 242 باتجاه الجنوب | ||||
| خط كليفلاند – لينديل | 242.41 | 390.12 | 242ب | طريق بيلاير | الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب | |||
| كليفلاند | 244.5 | 393.5 | 244 | شارع دينيسون / غرب شارع 65 | الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب | |||
| 245.48– 246.20 | 395.06– 396.22 | 245 | ||||||
| 246.6 | 396.9 | 246 | الخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال | |||||
| 246.98– 247.56 | 397.48– 398.41 | 247 | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ مخرج 170B من الطريق السريع 90؛ مخرج 1A من الطريق السريع 490 | |||||
| 247.81– 248.15 | 398.81– 399.36 | المحطة الشمالية؛ مخرج I-90 رقم 170B | ||||||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| ||||||||
الطرق المساعدة
يشتمل الطريق السريع I-71 على طريقين مساعدين في منطقة كليفلاند الكبرى ومنطقة سينسيناتي الحضرية . يربط الطريق السريع I-471 وسط مدينة سينسيناتي بالطريق السريع I-275 . يوفر الطريق السريع I-271 إمكانية الوصول إلى الضواحي الشرقية لمدينة كليفلاند ويمكّن المسافرين على الطريق السريع I-71 من الوصول إلى الطريق السريع I-90 شرقًا دون المرور عبر كليفلاند نفسها.
انظر أيضا
- حادث حافلة كارولتون ، مأساة قيادة سيارة مخمورة تتضمن حافلة مدرسية وقعت على الطريق السريع 71
- قائمة الطرق في لويزفيل، كنتاكي
- المنافسات الرياضية التي تشمل المدن الواقعة على الطريق السريع رقم 71
- المنافسة بين فريقي بنغلس وبراونز : فريق سينسيناتي بنغلس - فريق كليفلاند براونز ( كرة القدم الأمريكية )
- مواجهة متبادلة بين فريقي سينسيناتي بيركاتس وزافيير ماسكيتيرز (كرة السلة الجامعية)
- برميل المسامير : سينسيناتي بيركاتس - لويزفيل كاردينالز (كرة القدم الجامعية)
- كأس أوهايو : سينسيناتي ريدز - كليفلاند جارديانز ( MLB )
- ديربي الجحيم الحقيقي : نادي كولومبوس كرو لكرة القدم - نادي سينسيناتي لكرة القدم ( MLS )
- ديربي النهر القذر : نادي سينسيناتي لكرة القدم - نادي لويزفيل سيتي لكرة القدم (كرة القدم)
مراجع
- ^ ab Starks, Edward (27 يناير 2022). "الجدول 1: الطرق الرئيسية لنظام دوايت د. أيزنهاور الوطني للطرق السريعة والدفاعية". سجل مسارات إدارة الطرق السريعة الفيدرالية وقائمة المكتشفين . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2023. تم الاسترجاع في 9 يناير 2024 .
- ^ كليبر، جون إي. (2001). "الطرق السريعة والطرق السريعة بين الولايات". موسوعة لويزفيل . ليكسينغتون: مطبعة جامعة كنتاكي . ص 417-418. رقم ISBN 0813128900. مؤرشف من الأصل في 28 يناير 2024 . تم الاسترجاع 18 أكتوبر 2020 .
- ^ abc Johnston, Louis; Williamson, Samuel H. (2023). "What Was the US GDP Then؟". MeasuringWorth . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2023 .تتبع أرقام معامل انكماش الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة سلسلة MeasuringWorth .
- ^ قسم الطرق السريعة في ولاية أوهايو . تقرير سنوي 1957-1958 (مقتطف). قسم الطرق السريعة في ولاية أوهايو. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاسترجاع في 27 فبراير 2013 – عبر Roadfan.com.
- ^ urbanohio.com. "أوهايو تدمج تقاطعين في كولومبوس". مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2015. تم الاسترجاع في 14 يونيو 2015 .[ المصدر منشور ذاتيًا ]
- ^ Ferenchik, Mark (26 فبراير 2013). "المسار الثالث سيصل إلى I-71 بحلول عام 2015". The Columbus Dispatch . مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع في 4 أكتوبر 2014 .
- ^ ab Hill, Todd (13 أكتوبر 2014). "I-71 widening almost finished". Mansfield News Journal . مؤرشف من الأصل في 20 يونيو 2015 . تم الاسترجاع في 19 يونيو 2015 .
- ^ "HIS Expanded Milepoint Route Log Extract". Kentucky Transportation Cabinet . 31 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2007. تم الاسترجاع في 15 أبريل 2022 .
- ^ مكتب الخدمات الفنية (1 يناير 2007). "مخططات الخطوط المستقيمة". وزارة النقل في ولاية أوهايو . مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2003. تم الاسترجاع في 15 أبريل 2022 .
- ^ "مقاطعة أولدهام: تقاطع جديد على الطريق السريع 71 عند نقطة الميل 20.6 – المشروع 05-483.30". وزارة النقل في كنتاكي. مؤرشف من الأصل في 25 مارس 2023. تم الاسترجاع في 25 مارس 2023 .
- ^ جودبي، دالتون (3 أكتوبر 2022). "من المتوقع بدء أعمال البناء في تقاطع I-71 الجديد في مقاطعة أولدهام الأسبوع المقبل". لويزفيل، كنتاكي: WDRB. مؤرشف من الأصل في 25 مارس 2023. تم الاسترجاع في 25 مارس 2023 .
- ^ سميث، ليزا (1 فبراير 2019). "هل سيكون من السهل قريبًا النزول (ثم العودة) من الطريق السريع 71 في ويسترن رو؟". WCPO-TV . مؤرشف من الأصل في 28 يناير 2024. تم الاسترجاع في 3 فبراير 2019 .
- ^ المنطقة 6 (16 أغسطس 2012). "شركاء النقل يحتفلون بافتتاح البوابة الجنوبية الجديدة" (بيان صحفي). وزارة النقل في ولاية أوهايو المنطقة 6. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2012. تم الاسترجاع في 27 فبراير 2013 .
{{cite press release}}:CS1 maint: أسماء رقمية: قائمة المؤلفين ( الرابط ) - ^ رايلي، روبرت (20 سبتمبر 2020). "تقاطع بيج والنات عند الطريق السريع 71 (2024+)". مهندس مقاطعة ديلاوير، مقاطعة ديلاوير، أوهايو . مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2022. تم الاسترجاع في 16 يناير 2022 .
- ^ ab Budzak, Gary (29 مايو 2019). "مسؤولون يناقشون مشروعين للتبادل". Delaware Gazette . مؤرشف من الأصل في 17 يناير 2022 . تم الاسترجاع في 16 يناير 2022 .
روابط خارجية
- الطريق السريع رقم 71 على موقع Cincinnati-Transit.net
- Interstate-guide.com: الطريق السريع 71
- صور تاريخية:
- منظر جوي عام 1963 لبناء الطريق السريع رقم 71 بين الشارعين السابع عشر والخامس في كولومبوس، أوهايو
- اصطدام ناقلة بنزين وانهيار جسر كليفلاند أفينيو في كولومبوس، أوهايو 28/6/1966
- إعادة بناء جسر كليفلاند أفينيو بعد تدميره بسبب حريق ناقلة بنزين في عام 1966
