منصة نفطية

تُبنى هذه المنصات على أعمدة خرسانية أو فولاذية ، أو كليهما، مثبتة مباشرة في قاع البحر، وتدعم سطحها بمساحة مخصصة لمنصات الحفر ومرافق الإنتاج وأماكن إقامة الطاقم. وبفضل ثباتها، صُممت هذه المنصات للاستخدام طويل الأمد (على سبيل المثال، منصة هيبرنيا ). وتُستخدم أنواع مختلفة من الهياكل: الهياكل الفولاذية، والهياكل الخرسانية ، والهياكل الفولاذية العائمة، وحتى الهياكل الخرسانية العائمة . الهياكل الفولاذية عبارة عن مقاطع هيكلية مصنوعة من أنابيب فولاذية، وعادةً ما تُغرس في قاع البحر. لمزيد من التفاصيل حول تصميم وبناء وتركيب هذه المنصات، يُرجى الرجوع إلى المرجعين ^{[ 18 ]} و ^{[ 19 ] .}

تتميز هياكل الصناديق الخرسانية ، التي رُوِّج لها من خلال مفهوم كونديب ، بخزانات تخزين نفطية مدمجة تحت سطح البحر. وكانت هذه الخزانات تُستخدم في كثير من الأحيان كوسيلة طفو، مما يسمح ببنائها بالقرب من الشاطئ ( وتُعدّ المضائق النرويجية والخلجان الاسكتلندية مواقع شائعة نظرًا لكونها محمية وعميقة بما يكفي)، ثم تُطفى إلى موقعها النهائي حيث تُغمر في قاع البحر. وتُعدّ المنصات الثابتة مجدية اقتصاديًا للتركيب في أعماق مائية تصل إلى حوالي 520 مترًا (1710 قدمًا) .  

تتكون هذه المنصات من أبراج نحيلة ومرنة وقاعدة ركائز تدعم سطحًا تقليديًا لعمليات الحفر والإنتاج. صُممت الأبراج المرنة لتحمل انحرافات وقوى جانبية كبيرة، وتُستخدم عادةً في أعماق مائية تتراوح من 370 إلى 910 أمتار (1210 إلى 2990 قدمًا) . 

منصات TLP هي منصات عائمة مثبتة في قاع البحر بطريقة تحدّ من حركتها الرأسية بشكل كبير. تُستخدم هذه المنصات في أعماق تصل إلى حوالي 2000 متر (6600 قدم) . تتكون منصة TLP التقليدية من أربعة أعمدة، وتشبه في شكلها الغواصة شبه الغاطسة. وتشمل الإصدارات الخاصة منصتي Seastar وMOSES mini TLP، وهما منخفضتا التكلفة نسبيًا، وتُستخدمان في أعماق تتراوح بين 180 و1300 متر (590 و4270 قدمًا) . كما يمكن استخدام منصات TLP الصغيرة كمنصات خدمات أو منصات فرعية أو منصات إنتاج أولية لاكتشافات النفط والغاز الكبيرة في المياه العميقة. 

تُثبّت منصات السبار في قاع البحر مثل منصات TLP، ولكن بينما تحتوي منصات TLP على حبال شدّ رأسية، فإن منصات السبار تستخدم حبال تثبيت تقليدية. صُممت منصات السبار حتى الآن بثلاثة أشكال: الهيكل الأسطواني التقليدي المكون من قطعة واحدة؛ وهيكل "السبار الشبكي"، حيث يتكون الجزء الأوسط من عناصر شبكية تربط الهيكل العلوي العائم (المسمى الخزان الصلب) بالخزان السفلي المرن الذي يحتوي على صابورة دائمة؛ وهيكل "السبار الخلوي"، المبني من أسطوانات رأسية متعددة. تتمتع منصات السبار بثبات ذاتي أكبر من منصات TLP نظرًا لوجود ثقل موازن كبير في أسفلها، ولا تعتمد على التثبيت لإبقائها منتصبة. كما أنها قادرة، من خلال ضبط شدّ حبال التثبيت (باستخدام رافعات سلسلة متصلة بحبال التثبيت)، على التحرك أفقيًا ووضع نفسها فوق الآبار على مسافة معينة من موقع المنصة الرئيسية. كانت أول منصة إنتاجية من نوع "سبار" هي "نبتون" التابعة لشركة "كير ماكجي" ، والتي رُسيت على عمق 590 مترًا (1940 قدمًا) في خليج المكسيك؛ ومع ذلك، فقد تم استخدام منصات "سبار" (مثل "برنت سبار ") سابقًا كوحدات تخزين وتفريغ عائمة.  

كان برج الشيطان التابع لشركة إيني ، والواقع على عمق 1710 أمتار (5610 أقدام) في خليج المكسيك، أعمق منصة عائمة في العالم حتى عام 2010. أما أعمق منصة في العالم حتى عام 2011 فكانت منصة بيرديدو العائمة في خليج المكسيك، والتي تطفو على عمق 2438 مترًا. وتشغلها شركة رويال داتش شل ، وقد بُنيت بتكلفة 3 مليارات دولار. ^{[ 13 ] [ 20 ] [ 21 ]}   

كانت أولى العوارض الشبكية من تصميم كير-ماكجي هي بومفانغ ونانسن. أما أول عارضة خلوية (والوحيدة حتى عام 2010) فهي ريد هوك من تصميم كير-ماكجي. ^{[ 22 ]}

تتميز هذه المنصات بهياكل (أعمدة وعوامات) ذات طفو كافٍ لجعلها تطفو، ووزن كافٍ لإبقائها منتصبة. يمكن نقل المنصات شبه الغاطسة من مكان لآخر، ويمكن تعديل مستوى تشبعها بالماء عن طريق تغيير كمية الماء في خزانات الطفو. تُثبّت هذه المنصات عادةً باستخدام مزيج من السلاسل أو الحبال السلكية أو حبال البوليستر، أو كليهما، أثناء عمليات الحفر و/أو الإنتاج، كما يمكن تثبيتها في مكانها باستخدام نظام تحديد المواقع الديناميكي . يمكن استخدام المنصات شبه الغاطسة في أعماق مائية تتراوح بين 60 و6000 متر (200 إلى 20000 قدم) . 

تُعدّ أنظمة الإنتاج والتخزين والتفريغ العائمة (FPSO) من أهم أنواع أنظمة الإنتاج العائمة . تتكون هذه الأنظمة من هياكل أحادية كبيرة، غالباً (ولكن ليس دائماً) على شكل سفينة، ومجهزة بمرافق معالجة. تُرسى هذه المنصات في مواقع محددة لفترات طويلة، ولا تُستخدم فعلياً في عمليات التنقيب عن النفط أو الغاز. بعض أنواع هذه الأنظمة، والتي تُسمى أنظمة التخزين والتفريغ العائمة (FSO) أو وحدات التخزين العائمة (FSU)، تُستخدم حصراً لأغراض التخزين، وتحتوي على عدد قليل جداً من معدات المعالجة. يُعدّ هذا أحد أفضل مصادر الإنتاج العائم.

بدأ تشغيل أول منشأة عائمة لإنتاج الغاز الطبيعي المسال (FLNG) في العالم . انظر القسم الخاص بالأمثلة الكبيرة بشكل خاص أدناه.

وحدات الحفر المتنقلة ذاتية الرفع (أو منصات الحفر ذاتية الرفع)، كما يوحي اسمها، هي منصات حفر يمكن رفعها فوق سطح البحر باستخدام أرجل قابلة للإنزال، تمامًا مثل الرافعات . تُستخدم هذه الوحدات عادةً في أعماق مائية تصل إلى 120 مترًا (390 قدمًا) ، على الرغم من أن بعض التصاميم قادرة على العمل حتى عمق 170 مترًا (560 قدمًا) . صُممت هذه الوحدات للتنقل من مكان إلى آخر، ثم تثبيت نفسها في قاع المحيط عن طريق إنزال أرجلها باستخدام نظام تروس مسننة على كل رجل.   

سفينة الحفر هي سفينة بحرية مُجهزة بأجهزة حفر. تُستخدم في الغالب للحفر الاستكشافي لآبار النفط أو الغاز الجديدة في المياه العميقة، ولكن يمكن استخدامها أيضًا للحفر العلمي. بُنيت النماذج الأولى على هيكل ناقلة نفط مُعدلة، ولكن تُستخدم اليوم تصاميم مُخصصة لهذا الغرض. تُجهز معظم سفن الحفر بنظام تحديد المواقع الديناميكي للحفاظ على موقعها فوق البئر. ويمكنها الحفر في أعماق مائية تصل إلى 3700 متر (12100 قدم) . ^{[ 23 ]}  

يمكن أن تكون منصة التخزين البحرية (GBS) مصنوعة من الفولاذ أو الخرسانة، وعادةً ما تُثبّت مباشرةً في قاع البحر. تُستخدم منصات التخزين البحرية الفولاذية بشكل أساسي عندما لا تتوفر رافعات عائمة أو تتوفر بكميات محدودة لتركيب منصة بحرية ثابتة تقليدية، كما هو الحال في بحر قزوين. يوجد اليوم العديد من منصات التخزين البحرية الفولاذية في العالم (مثل المياه الإقليمية لتركمانستان (بحر قزوين) والمياه الإقليمية لنيوزيلندا). لا توفر منصات التخزين البحرية الفولاذية عادةً إمكانية تخزين الهيدروكربونات . يتم تركيبها بشكل رئيسي عن طريق سحبها من حوض بناء السفن، إما بالسحب الرطب أو/و السحب الجاف، وتُثبّت ذاتيًا من خلال موازنة الحجرات بمياه البحر بشكل مُتحكّم به. لتحديد موضع منصة التخزين البحرية أثناء التركيب، يمكن توصيلها إما ببارجة نقل أو أي بارجة أخرى (شريطة أن تكون كبيرة بما يكفي لدعمها) باستخدام رافعات سلكية. يجب تحرير الرافعات تدريجيًا أثناء موازنة منصة التخزين البحرية لضمان عدم انحرافها كثيرًا عن الموقع المُستهدف.

تُعرف هذه المنشآت، التي تُسمى أحيانًا باسم "الفطر"، بأنها منصات صغيرة، لا تتكون إلا من حوض بئر ومهبط طائرات مروحية ومأوى للطوارئ. وهي مصممة للتشغيل عن بُعد في الظروف العادية، ولا تتم زيارتها إلا من حين لآخر للصيانة الدورية أو أعمال الآبار .

تُعرف هذه المنشآت أيضاً باسم المنصات الفرعية ، وهي عبارة عن منصات صغيرة غير مأهولة تتكون من حوض بئر ووحدة معالجة صغيرة . وهي مصممة للعمل بالتزامن مع منصة إنتاج ثابتة متصلة بها عبر خطوط تدفق أو كابلات توصيل ، أو كليهما.

هذه قائمة بآبار النفط مصنفة حسب عمق المياه التي حُفرت فيها. ولا تشمل القائمة عمقها تحت سطح الأرض، والذي يتجاوز في بعض الحالات 10000 متر.

فئة	منصة	دولة	موقع	الارتفاع (بالمتر)	الطول (بالقدم)	سنة البناء	الإحداثيات
الصاري	بيرديدو	الولايات المتحدة	خليج المكسيك	2934	9627	2011	26°7′44″N 94°53′53″W / 26.12889°N 94.89806°W / 26.12889; -94.89806 ( بيرديدو )
مرفق عائم للإنتاج والتخزين والتفريغ	توريتيلا [ 24 ]	الولايات المتحدة	خليج المكسيك	2900	9514	2016
شبه غاطسة	مركز الاستقلال	الولايات المتحدة	خليج المكسيك	2438	8000	2007
منصة ذات أرجل قابلة للتمديد	بيغ فوت	الولايات المتحدة	خليج المكسيك	1580	5180	2018
برج متوافق	بترونيوس	الولايات المتحدة	خليج المكسيك	640	2100	2000	29°06′30″ شمالاً 87°56′30″ غرباً / 29.10833° شمالاً 87.94167° غرباً / 29.10833; -87.94167 ( منصة بترونيوس النفطية )
منصة ثابتة	بول وينكل	الولايات المتحدة	خليج المكسيك	529	1736	1988	27°53′01″ شمالاً 90°54′04″ غرباً / 27.88361° شمالاً 90.90111° غرباً / 27.88361؛ -90.90111 ( منصة بول وينكل النفطية )
هيكل قائم على الجاذبية	المتصيد أ	النرويج	بحر الشمال	472	1549	1996	60°40′ شمالاً 3°40′ شرقاً / 60.667° شمالاً 3.667° شرقاً / 60.667؛ 3.667 ( منصة ترول أ )

أبراج أخرى مرنة عميقة ومنصات ثابتة، حسب عمق المياه:

• منصة بالدبيت ، 502 متر (1647 قدم)  
• منصة بومبانو ، 393 متر (1289 قدم)  
• منصة بنجويلا-بيليز لوبيتو-تومبوكو ، 390 م (1280 قدمًا)  
• منصة جلفاكس سي ، 380 م (1250 قدمًا)  
• منصة تومبوا لاندانا ، 366 متر (1201 قدم)  
• منصة هارموني ، 366 متر (1201 قدم)  

تُعد منصة هيبرنيا في كندا أثقل منصة بحرية في العالم، وتقع في حوض جان دارك بالمحيط الأطلسي قبالة سواحل نيوفاوندلاند . يبلغ ارتفاع هذه المنصة ، التي ترتكز على قاع المحيط، 111 مترًا (364 قدمًا) ، وتتسع لـ 1.3 مليون برميل (210,000 متر ^مكعب ) من النفط الخام في صندوقها الغاطس الذي يبلغ ارتفاعه 85 مترًا (279 قدمًا) . تعمل المنصة كجزيرة خرسانية صغيرة ذات حواف خارجية مسننة مصممة لتحمل اصطدام جبل جليدي . تحتوي المنصة على خزانات تخزين الإنتاج، بينما تُملأ المساحة المتبقية بمواد التوازن، ويبلغ وزن الهيكل بأكمله 1.2 مليون طن .    

طورت شركة رويال داتش شل أول منشأة عائمة للغاز الطبيعي المسال (FLNG) ، والتي تقع على بعد حوالي 200  كيلومتر قبالة سواحل غرب أستراليا . وهي أكبر منشأة عائمة بحرية، إذ يبلغ طولها حوالي 488 مترًا وعرضها 74 مترًا، وتبلغ إزاحتها حوالي 600 ألف طن عند ملئها بالكامل بالصابورة. ^{[ 25 ]}

هذه قائمة بآبار النفط مصنفة حسب عمق المياه التي حُفرت فيها. ولا تشمل القائمة عمقها تحت سطح الأرض، والذي يتجاوز في بعض الحالات 10000 متر.

لا يتواجد جميع الموظفين المذكورين أدناه على كل منصة. في المنصات الأصغر، يمكن للعامل الواحد القيام بعدة مهام مختلفة. كما أن الأسماء التالية ليست معترف بها رسميًا في هذا المجال:

• مدير التركيبات البحرية (OIM) الذي يمتلك السلطة العليا خلال نوبته ويتخذ القرارات الأساسية المتعلقة بتشغيل المنصة؛
• قائد فريق العمليات (OTL)؛
• مهندس أساليب العمل في المنصات البحرية (OME) الذي يحدد منهجية تركيب المنصة؛
• مهندس العمليات البحرية (OOE) وهو السلطة الفنية العليا على المنصة؛
• منسق العمليات أو مسؤول إدارة تغييرات الطاقم؛
• مشغل تحديد المواقع الديناميكي، والملاحة، ومناورة السفن أو السفن (MODU)، والحفاظ على الموقع، وعمليات أنظمة الحريق والغاز في حالة وقوع حادث؛
• أخصائي أنظمة الأتمتة، لتكوين وصيانة واستكشاف أعطال أنظمة التحكم في العمليات (PCS) وأنظمة سلامة العمليات وأنظمة دعم الطوارئ وأنظمة إدارة السفن؛
• مساعد ضابط ثانٍ لتلبية متطلبات التوظيف لدولة العلم، ويشغل زوارق إنقاذ سريعة، وعمليات شحن البضائع، وقائد فريق إطفاء الحرائق؛
• مساعد ضابط ثالث لتلبية متطلبات التوظيف لدولة العلم، وتشغيل زوارق الإنقاذ السريعة، وعمليات الشحن، وقيادة فريق مكافحة الحرائق؛
• مشغل نظام التحكم في الصابورة لتشغيل أنظمة الحريق والغاز؛
• يقوم مشغلو الرافعات بتشغيل الرافعات لرفع البضائع حول المنصة وبين القوارب؛
• عمال تركيب السقالات لتركيب السقالات عندما يكون من الضروري أن يعمل العمال على ارتفاعات عالية؛
• يتولى قادة الزوارق صيانة قوارب النجاة وتزويدها بالطاقم عند الضرورة؛
• مشغلو غرف التحكم، وخاصة منصات الإنتاج العائمة أو منصات الإنتاج؛
• طاقم تقديم الطعام، بما في ذلك الأشخاص المكلفين بأداء وظائف أساسية مثل الطبخ وغسل الملابس وتنظيف أماكن الإقامة؛
• فنيو الإنتاج لتشغيل مصنع الإنتاج؛
• طيارو طائرات الهليكوبتر الذين يعيشون على بعض المنصات التي تتمركز فيها طائرات الهليكوبتر في عرض البحر، ويقومون بنقل العمال إلى منصات أخرى أو إلى الشاطئ عند تغيير الطاقم؛
• فنيو الصيانة (الأجهزة، أو الكهرباء، أو الميكانيكا).
• طبيب مؤهل تأهيلاً كاملاً.
• يتولى مشغل الراديو تشغيل جميع الاتصالات اللاسلكية.
• أمين المخزن، الذي يحافظ على مخزون جيد
• يقوم الفني بتسجيل مستويات السوائل في الخزانات

سيكون طاقم الحفر على متن السفينة إذا كانت المنشأة تقوم بعمليات حفر. ويتألف طاقم الحفر عادةً مما يلي:

• رئيس فريق العمل
• حفار
• عمال الحفر
• عمال بناء
• رجل الشركة
• مهندس طين
• انظر : مسرد مصطلحات حقول النفط
• عامل برج الشحن
• جيولوجي
• اللحامون ومساعدو اللحام

سيكون طاقم خدمات الآبار على متن السفينة لإجراء أعمال الآبار . ويتألف الطاقم عادةً مما يلي:

• مشرف خدمات الآبار
• مشغلو الأسلاك أو الأنابيب الملفوفة
• مشغل مضخة
• حامل المضخة وحارسها

طبيعة عملهم - استخراج مواد متطايرة، أحيانًا تحت ضغط هائل وفي بيئة قاسية - تنطوي على مخاطر؛ فالحوادث والمآسي تقع بانتظام. وأفادت دائرة إدارة المعادن الأمريكية بوقوع 69 حالة وفاة، و1349 إصابة، و858 حريقًا وانفجارًا في منصات الحفر البحرية في خليج المكسيك بين عامي 2001 و2010. ^{[ 31 ]} وفي 6 يوليو/تموز 1988، لقي 167 شخصًا حتفهم عندما انفجرت منصة الإنتاج البحرية "بيبر ألفا" التابعة لشركة أوكسيدنتال بتروليوم ، في حقل "بيبر" بالقطاع البريطاني من بحر الشمال ، إثر تسرب غاز. وقد انتقد التحقيق الذي أجراه اللورد كولين ونُشر في تقرير كولين الأول بشدة عددًا من الجوانب، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، الإدارة داخل الشركة، وتصميم المنشأة، ونظام تصاريح العمل. تم تكليف التقرير في عام 1988، وتم تسليمه في نوفمبر 1990. ^{[ 32 ]} وقد أدى الحادث إلى تسريع ممارسة توفير أماكن إقامة على منصات منفصلة، ​​بعيدًا عن تلك المستخدمة في الاستخراج.

قد تشكل المناطق البحرية بيئة خطرة بحد ذاتها. ففي مارس 1980، انقلبت منصة " الفندق العائم " ألكسندر إل. كيلاند في عاصفة في بحر الشمال، مما أسفر عن فقدان 123 شخصًا. ^{[ 33 ]}

في عام 2001، انفجرت منصة بتروبراس 36 في البرازيل وغرقت بعد خمسة أيام، مما أسفر عن مقتل 11 شخصًا.

نظراً لكثرة الشكاوى ونظريات المؤامرة المتعلقة بقطاع النفط، وأهمية منصات النفط والغاز للاقتصاد، يُعتقد أن المنصات في الولايات المتحدة أهداف محتملة للإرهاب. ^{[ 34 ]} وتقوم الوكالات والوحدات العسكرية المسؤولة عن مكافحة الإرهاب البحري في الولايات المتحدة ( خفر السواحل ، وقوات البحرية الخاصة ، وقوات الاستطلاع البحرية ) بتدريبات مكثفة على عمليات اقتحام المنصات. ^{[ 35 ]}

في 21 أبريل/نيسان 2010، انفجرت منصة ديب ووتر هورايزون ، الواقعة على بعد 52 ميلاً قبالة سواحل مدينة فينيسيا بولاية لويزيانا (التابعة لشركة ترانس أوشن والمؤجرة لشركة بي بي ) ، مما أسفر عن مقتل 11 شخصاً، وغرقت المنصة بعد يومين. وقد شكّل التسرب النفطي الناتج تحت سطح البحر، والذي قُدّر حجمه بأكثر من 20 مليون جالون أمريكي (76,000 متر ^مكعب ) في أوائل يونيو/حزيران 2010، أسوأ كارثة تسرب نفطي في تاريخ الولايات المتحدة، متجاوزاً كارثة تسرب النفط من ناقلة إكسون فالديز .  

في المياه البريطانية، قُدِّرت تكلفة إزالة جميع هياكل منصات الحفر بالكامل في عام 2013 بمبلغ 30  مليار جنيه إسترليني. ^{[ 36 ]}

تلتصق الكائنات المائية بشكل دائم بالأجزاء المغمورة من منصات النفط، محولةً إياها إلى شعاب مرجانية اصطناعية. في خليج المكسيك وقبالة سواحل كاليفورنيا، تُعدّ المياه المحيطة بمنصات النفط وجهاتٍ شهيرةً للصيادين الرياضيين والتجاريين، نظرًا لوفرة الأسماك بالقرب من هذه المنصات. وتُطبّق الولايات المتحدة وبروناي برامج فعّالة لتحويل منصات النفط إلى شعاب مرجانية ، حيث تُترك منصات النفط المُستعملة في البحر، إما في مكانها أو تُسحب إلى مواقع جديدة، لتُصبح شعابًا مرجانية اصطناعية دائمة. في خليج المكسيك الأمريكي ، وحتى سبتمبر 2012، تم تحويل 420 منصة نفطية مُستعملة، أي ما يُقارب 10% من المنصات المُخرجة من الخدمة، إلى شعاب مرجانية دائمة. ^{[ 37 ]}

على ساحل المحيط الهادئ الأمريكي، اقترح عالم الأحياء البحرية ميلتون لوف الإبقاء على منصات النفط قبالة سواحل كاليفورنيا كشعاب مرجانية اصطناعية ، بدلاً من تفكيكها (بتكلفة باهظة)، وذلك لأنه وجدها ملاذاً آمناً للعديد من أنواع الأسماك التي تشهد انخفاضاً في أعدادها في المنطقة، وذلك خلال 11 عاماً من البحث. ^{[ 38 ] [ 39 ]} يتلقى لوف تمويلاً رئيسياً من الوكالات الحكومية، بالإضافة إلى تمويل جزئي من برنامج كاليفورنيا لتعزيز الشعاب المرجانية الاصطناعية . وقد استُخدم غواصون لتقييم أعداد الأسماك المحيطة بالمنصات. ^{[ 40 ]}