نظام قطار مونوريل والت ديزني وورلد

📅 آخر تحديث: ٥ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٥ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 55 صور
الموسوعة الحرة

نظام قطار مونوريل والت ديزني وورلد
قطار مونوريل كورال يسافر على خط إبكوت في أبريل 2009
قطار مونوريل كورال يسافر على خط إبكوت في أبريل 2009
ملخص
مالكشركة والت ديزني
الموقععالم والت ديزني
نوع النقلقطار أحادي السكة ذو عارضة متداخلة
عدد الخطوط3
عدد المحطات6
عدد الركاب يوميا150,000+ [1]
عدد الركاب السنوي~50,000,000
موقع إلكترونيالنقل بقطار مونوريل ديزني
عملية
بدأت العملية1 أكتوبر 1971 ؛ منذ 53 عامًا ( 1971-10-01 )
المشغل(ون)نقل ديزني
عدد المركبات12
طول القطار203.5 قدم (62.0 متر)
اِصطِلاحِيّ
طول النظام14.7 ميل (23.7 كم) [2]
كهربةقضيب توصيل ، 600 فولت تيار مستمر
متوسط ​​السرعة30 ميلا في الساعة (48 كم / ساعة)
السرعة القصوى40 ميلا في الساعة (64 كم / ساعة)

نظام مونوريل والت ديزني وورلد هو مونوريل عام يعمل في منتجع والت ديزني وورلد في باي ليك بولاية فلوريدا بالقرب من أورلاندو . يشغل المنتجع اثني عشر قطار مونوريل مارك السادس على ثلاثة خطوط خدمة. [3] [4] [5] افتُتح نظام المونوريل في عام 1971 بطريقين (مملكة السحر: ريزورت وإكسبريس) وبقطارات مونوريل مارك الرابع . تم توسيعه إلى ثلاثة خطوط (مملكة السحر: ريزورت وإكسبريس، بالإضافة إلى إبكوت) في عام 1982، وتم تحديث المخزون المتداول إلى قطارات مارك السادس في عام 1989. [3]

اعتبارًا من عام 2016 ، كان النظام أحد أكثر أنظمة المونوريل استخدامًا في العالم، مع أكثر من 150.000 راكب يوميًا. [1] [6] يتفوق عليه مونوريل طوكيو في طوكيو ، اليابان ، والذي لديه أكثر من 300.000 راكب يوميًا؛ [7] ونظام المونوريل الذي تديره شركة تشونغتشينغ للسكك الحديدية في تشونغتشينغ ، الصين ، والذي لديه أكثر من 900.000 راكب يوميًا على الخط 2 والخط 3 مجتمعين. [8] وبالتالي فإن نظام والت ديزني وورلد هو أحد أشهر المونوريل، إلى جانب مونوريل ديزني لاند في ديزني لاند في أنهايم، كاليفورنيا.

في عام 2023، أقرت حكومة ولاية فلوريدا تشريعًا يسمح لوزارة النقل في فلوريدا بالإشراف على عناصر نظام المونوريل - بما في ذلك السلامة والصيانة، بالإضافة إلى تفويض الوزارة بإجراء عمليات تفتيش روتينية وتجميع التقارير اللازمة. [9]

الخطوط والمحطات والبنية التحتية

مسار التحويل الذي يربط خط Epcot بخط Magic Kingdom Express في محطة مركز النقل والتذاكر
عالم والت ديزني
المنتزهات الترفيهية
الحدائق المائية
مناطق الجذب والمناطق الأخرى
المنتجعات
الخدمات التابعة
ينقل
  • ف
  • ت
  • هـ

يمتد خط مونوريل والت ديزني وورلد لمسافة 14.7 ميلًا (23.7 كم)، ويسافر حوالي 50 مليون ضيف من ضيوف ديزني على خط المونوريل كل عام. [10] افتُتح النظام مع بقية منتجع والت ديزني وورلد في 1 أكتوبر 1971. وضم في البداية أربع محطات: مركز النقل والتذاكر، ومنتجع ديزني البولينيزي، ومملكة السحر، ومنتجع ديزني المعاصر. تمت إضافة خط ومحطة إبكوت أثناء بناء تلك الحديقة، وافتتحت في 1 أكتوبر 1982. وكانت أحدث إضافة هي محطة جراند فلوريديان، التي افتُتحت في عام 1988 مع فندق المنتجع. [3] [4] ومنذ ذلك الحين، لم يتم إجراء أي إضافات أخرى، ولا توجد خطط للتوسعات بسبب تكاليف البناء الباهظة، على الرغم من أن حق الارتفاق القانوني لبناء خط المونوريل من خلال منتجع وسبا ديزني ساراتوجا سبرينجز يعود تاريخه إلى عام 1970 لا يزال موجودًا. [11]

هناك طريقان متميزان في نظام المونوريل، مع ثلاث خدمات مختلفة: [12]

  • ماجيك كينجدوم إكسبريس : تعمل خدمة إكسبريس عكس اتجاه عقارب الساعة حول الحلقة الخارجية، مما يوفر خدمة متواصلة بين ماجيك كينجدوم ومركز النقل والتذاكر.
  • منتجع ماجيك كينجدوم : يسير خط المنتجع في اتجاه عقارب الساعة حول الحلقة الداخلية، ويخدم أيضًا المنتجعات حول بحيرة سفن سيز مع توقف في منتجع ديزني المعاصر ، ومنتجع ديزني بولينيزيان فيليج ، ومنتجع وسبا ديزني جراند فلوريديان .
  • إبكوت : يمتد خط إبكوت من مركز النقل والتذاكر إلى إبكوت ، حيث تعمل القطارات على طول شعاع واحد في حلقة تدور في اتجاه عقارب الساعة.

يربط مسار فرعي في محطة Magic Kingdom بين خطي Express وResort وورشة الصيانة. ويربط مسار فرعي آخر بين خطي Epcot وExpress ويقع شمال شرق مركز النقل والتذاكر.

تم جلب عوارض السكة الأحادية ، المصنوعة من الخرسانة مع قلب من البوليسترين الخاص لتخفيف وزنها، بالقطار من ولاية واشنطن . [12]

المركبات المتحركة

تحديد

أنظمة التحكم القديمة (في الأعلى) والجديدة (في الأسفل) لقطار Mark VI. كان نظام التحكم الأصلي يعمل منذ عام 1989 مع تقديم قطار Mark VI Blue حتى يونيو 2007 عندما تم تحويل القطار الأخير Blue إلى نظام LMCU2 الجديد.
  • ف
  • ت
  • هـ
نظام قطار مونوريل والت ديزني وورلد
أسطورة
منشأة الصيانة
(غير مفتوح للعامة)
 مملكة السحر
منتجع معاصر
منتجع جراند فلوريديان
محاولة الوصول تكبير…
منتجع القرية البولينيزية
إبكوت
سكاي لاينر (عند البوابة الدولية؛
عن طريق المشي عبر الحديقة)
تكبير…
خدمات سريعة وخدمات المنتجع
خدمة المنتجع فقط
لا يوجد ركاب
نقل المركبات المائية

القطارات المستخدمة منذ عام 1989 هي قطارات مارك السادس، التي بنتها شركة بومباردييه للنقل. يبلغ طول كل قطار 203 قدم 6 بوصات (62.03 مترًا) (يتكون من ست عربات) ويمكنه حمل 360 راكبًا. يتم تشغيل القطارات بواسطة ثمانية محركات بقوة 113  حصانًا (84  كيلو وات ) تعمل بنظام كهربائي بقوة 600 فولت يعمل عبر قضيب توصيل مثبت على كل جانب من العارضة الخرسانية. [13] يحتوي كل قطار أيضًا على سبعة محولات على متنه تعمل على تحويل 600 فولت تيار مستمر إلى 230 فولت تيار متردد لاستخدامها بواسطة مكيفات الهواء وضواغط الهواء، بالإضافة إلى ذلك يحتوي على مصدر طاقة منخفض الجهد مدعوم بالبطارية بقوة 37 فولت تيار مستمر يوفر الطاقة لإلكترونيات القطار. تم تجهيز القطارات أيضًا بمفصل سحب في كل طرف للسماح بدفعها أو سحبها بواسطة جرار خاص يعمل بالديزل إذا لزم الأمر.

الحد الأقصى للسرعة أثناء التشغيل العادي هو 40 ميلاً في الساعة (64 كم/ساعة)، مع وجود عدة مناطق سرعة في جميع أنحاء النظام بحدود تتراوح من 15 إلى 40 ميلاً في الساعة (24 إلى 64 كم/ساعة). يتم فرض حدود السرعة هذه بشكل صارم بواسطة كمبيوتر القطار ولا يمكن تجاوزها دون أن يقوم المشغل بتشغيل قفل خاص. ستؤدي محاولة قيادة القطار بسرعة كبيرة في منطقة سرعة معينة إلى "توقف السرعة الزائدة".

يتم الحفاظ على تباعد القطارات بواسطة نظام Moving Blocklight System (MBS)، والمعروف أيضًا باسم نظام MAPO (لـ " ماري بوبينز ")، والذي ينشئ عددًا من "نقاط التوقف" في جميع أنحاء النظام. في أي وقت معين، يجب أن يكون هناك نقطتا توقف على الأقل بين قطار معين والقطار الذي يسبقه. عندما يكتشف القطار أن هناك أقل من نقطتي توقف بينه وبين القطار السابق، يتم تطبيق فرامل الطوارئ على الفور ولا يمكن تحريرها حتى تتوفر مسافة كافية أو يتغلب المشغل على النظام. يُعرف الفشل في الحفاظ على المسافة الكافية باسم "تجاوز المسافة"، ويُعامل على أنه جريمة خطيرة للغاية. [14]

فيما يلي قائمة بنماذج القطارات الأحادية السكك (ومواصفاتها) التي تعمل على نظام القطار الأحادي السكك في عالم والت ديزني:

مونوريل مارك الرابع
الشركة المصنعة مارتن مارييتا
فترة الخدمة 1971 إلى 1991
طول: 5 سيارات: 171 قدم (52 متر)
6 سيارات: 201 قدم (61 متر)
عرض: 8 أقدام و 10 بوصات (2.69 م)
ارتفاع: 11 قدمًا و 7 بوصات (3.53 مترًا) (6 أقدام و 6 بوصات (1.98 مترًا) فوق قمة العارضة)
وزن: 5 سيارات فارغة: 92000 رطل (42000 كجم)
إجمالي 5 سيارات: 122,600 رطل (55,600 كجم)
6 سيارات فارغة: 108,500 رطل (49,200 كجم)
6 سيارات إجمالية: 145,100 رطل (65,800 كجم) [15]
سعة الركاب: 5 سيارات: 40 لكل سيارة + 4 في المقدمة = 204 جالسين
6 سيارات: 40 لكل سيارة + 4 في المقدمة = 244 جالسًا [16]
قطار أحادي السكك مارك السادس
الشركة المصنعة بومباردييه للنقل
فترة الخدمة 1989 حتى الآن
طول: 203 قدم و 6 بوصات (62.03 م)
عرض: 8 أقدام و 4.5 بوصة (2.553 م)
ارتفاع الرأس: 6 أقدام و 10.75 بوصة (2.1019 م)
الارتفاع (من أسفل التنورة إلى أعلى القشرة): 12 قدم 0.5 بوصة (3.670 م)
وزن: 6 سيارات فارغة: 92000 رطل (42000 كجم)
سعة الركاب: 20 راكبًا جالسًا - لكل سيارة
40 راكبًا واقفين - لكل سيارة
360 شخصًا – إجمالي القطار [15]

الأتمتة

منذ تنفيذ الأتمتة، يستخدم عمال المنصة لوحة تحكم موجودة على كل منصة محطة لتشغيل القطار الأحادي.

بدءًا من 22 يونيو 2014، بدأ تشغيل المونوريل وفقًا لجدول زمني مختلف من أجل استيعاب العمل لأتمتة النظام. ذكرت شركة ديزني أن النظام سيوفر خدمة أكثر كفاءة مع تعزيز السلامة، بالإضافة إلى إرسال القطارات بشكل أكثر تكرارًا، وأوقات تبديل أسرع، ومعلومات وصول المونوريل. [17] لا يزال الطيارون جالسين في الكابينة الأمامية، لكنهم يشرفون على المونوريل فقط في حالة الطوارئ. يعمل موظفو المنصة على تشغيل لوحة تحكم لإرسال وتشغيل نظام المونوريل.

تعريف

قطار مونوريل بيتش في 22 أكتوبر 2011، خارج منتجع ديزني بولينيزيا.
لفترة من الوقت، عرض Monorail Coral أعمال فنية من فيلم TRON : Legacy من إنتاج شركة Disney .
قطار المونوريل الأسود يسافر داخل إبكوت في 14 ديسمبر 2019.

يتم تحديد كل قطار من خلال شريط ملون، ويتم إعطاؤه اسمًا وفقًا لهذا اللون. [12] فيما يلي القائمة الكاملة للألوان المستخدمة:

  • أزرق *
  • أسود *
  • المرجان*
  • ذهب *
  • أخضر *
  • ليمون*
  • البرتقالي *
  • خَوخ *
  • لون القرنفل **
  • أرجواني **
  • أحمر *
  • فضه*
  • أزرق مخضر * [18]
  • أصفر *

* يمكن التعرف عليها من خلال الدلتا.
** تم تقاعده بعد حادثة يوليو 2009

مثال على دلتا الجير السابقة.

للمساعدة في التعرف بصريًا على الأخضر من الليموني والوردي من المرجاني والأزرق من الأزرق المخضر، تحتوي خطوط الليموني والأزرق المخضر والمرجاني على "دلتا" شبه منحرفة داخل شريط الألوان بين أبواب الركاب في كل عربة. في الأصل، تم طلاء دلتا مونوريل لايم (وتلك الخاصة بمارك 4 لايم الأقدم) باللون الأزرق الداكن تكريمًا لألوان أزياء طاقم مونوريل والت ديزني وورلد الأصلية (الليموني والأزرق)، ولكن تم تغيير الألوان عندما أعيد طلاء أسطول المونوريل بالكامل في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. في منتصف ديسمبر 2018، أعيد طلاء دلتا مونوريل لايم البيضاء إلى المخطط الأزرق الداكن الأصلي بعد تجديده؛ تم الاحتفاظ بها بعد تجديد آخر في عام 2022. [19] تحتوي خطوط مونوريل كورال والأزرق المخضر على دلتا بيضاء لتمييزها عن خطوط مونوريل الوردية والزرقاء على التوالي. على الرغم من خروج Monorail Pink من الخدمة بعد اصطدامه مع Monorail Purple في يوليو 2009، احتفظ Monorail Coral بدلتا White حتى 21 أكتوبر 2021.

في نوفمبر 2009، وضعت ديزني مونوريل تيل في الخدمة. تم بناء مونوريل تيل باستخدام الأجزاء غير التالفة من القطارين المتورطين في حادث 5 يوليو 2009. [4] [18] تم إيقاف ألوان القطارين المعنيين، الوردي والأرجواني، من الخدمة. [4] تم وضع القطار الثاني عشر، الخوخي، في الخدمة في 7 أكتوبر 2011، لاستعادة أسطول المنتجع إلى اثني عشر قطارًا. [20] [21] تم تجميعه باستخدام السيارات المركزية غير التالفة من القطار الأرجواني، ولكن مع كابينات نهاية جديدة تحل محل الأقسام التالفة من القطارين الوردي والأرجواني. [21]

تصاميم خاصة

في مارس 2010، أطلقت شركة ديزني قطار Monorail Coral في زي TRON على خط Epcot كجزء من خطة تسويقية لفيلم Tron: Legacy . [22]

منذ مخطط طلاء ترون في عام 2010، كانت هناك العديد من لفات المونوريل الأخرى. في 31 مارس 2012، تم تحويل المونوريل الأحمر إلى مخطط خاص لإحياء ذكرى إصدار فيلم The Avengers ، على غرار الترويج السابق لفيلم Tron: Legacy . [23] كان المونوريل يعمل على خط Magic Kingdom وأحيانًا على خط Resort حيث يمر خط Epcot عبر الحديقة نفسها، نظرًا لأن ديزني غير قادرة على عرض شخصيات Marvel المحددة داخل حدائقها في فلوريدا بسبب اتفاقية ترخيص Marvel Entertainment مع Universal Destinations & Experiences التي كانت سارية قبل شراء Marvel في عام 2009.

في مارس 2013، تم تحويل Monorail Black بشكل مماثل للترويج لإصدار Iron Man 3. [ 24] في أبريل 2013، تم تحويل Monorail Teal إلى مخطط خاص لإحياء ذكرى إصدار Monsters University . [25] في نوفمبر 2015، تم تزيين Monorail Black بتصميمات Star Wars لإحياء ذكرى إصدار Star Wars: Episode VII - The Force Awakens . [26] في فبراير 2016، تم تزيين Monorail Orange بتصميمات Zootopia وتم تسميتها بنظام Zootopia Monorail لتعكس سلطة عبور Zootopia، احتفالًا بإصدار Zootopia . [27] في يونيو 2018، تم تزيين Monorail Orange بتصميمات Incredibles للترويج لإصدار Incredibles 2. [ 28] بعد عام، تم تزيين Monorail Yellow بشخصيات Toy Story للترويج لفيلم Toy Story 4 . [29] في سبتمبر 2021، ظهر Monorail Gold لأول مرة في حفل بمناسبة الذكرى الخمسين لتأسيس Walt Disney World. [30]

تجديد

الدخول إلى منصة TTC السريعة
لوحة فوق مدخل منصة إبكوت

في عام 2019، تم تجديد جميع القطارات الأحادية بفرامل جديدة وداخلية جديدة وإعادة طلاء الجزء الخارجي. كانت القطارات الأحادية الفضية والخضراء والسوداء أول القطارات التي تم تجديدها بين يونيو وديسمبر 2019، وكانت القطارات الأحادية الليمونية هي الأخيرة في أغسطس 2022. كما تمت إضافة دلتا للغالبية العظمى من القطارات الأحادية؛ ومن غير المعروف سبب القيام بذلك، حيث لا توجد قطارات أحادية بنفس اللون، بخلاف الأزرق والأخضر والأخضر الليموني.

فيما يلي قائمة أبسط للتواريخ:

  • Monorail Silver: عاد في 30 يونيو 2019، مع دلتا سوداء. [31]
  • المونوريل الأخضر: تم إعادته في 2 أكتوبر 2019. [32] تم استلام دلتا سوداء في يوليو 2023. [33]
  • المونوريل الأسود: عاد في 6 ديسمبر 2019، بدلتا حمراء، وهو نفس اللون المستخدم للخطوط العريضة. [34] خضع لتجديد ثانٍ في ديسمبر 2022، وأعيد طلاؤه بخطوط حمراء رفيعة. [35]
  • Monorail Peach: تم إعادته في 14 يوليو 2020. [36] تمت إضافة الدلتا السوداء في أبريل 2024. [37]
  • Monorail Blue: عاد في 29 أكتوبر 2020، مع دلتا فضية. [38]
  • المونوريل الأحمر: عاد في 12 فبراير 2021، مع دلتا سوداء. [39]
  • المونوريل البرتقالي: عاد في 17 مايو 2021، مع دلتا سوداء. [40]
  • Monorail Gold: تم إعادته في 15 أغسطس 2021، [41]
  • مونوريل كورال: عاد في 21 أكتوبر 2021، مع دلتا زرقاء اللون. [42]
  • المونوريل الأصفر: عاد في 15 ديسمبر 2021، مع دلتا سوداء. [43]
  • Monorail Teal: عاد في 28 مايو 2022، مع دلتا سوداء. [44]
  • Monorail Lime: تم إعادته في 11 أغسطس 2022. [45]

إعلانات مسجلة مسبقًا

يستخدم نظام المونوريل مجموعة من الإعلانات المسجلة مسبقًا لإرشاد الركاب وترفيههم. قبل المغادرة عندما يغلق الطيار الأبواب، يطلب إعلان من الضيوف "الرجاء الابتعاد عن الأبواب. من فضلك حافظ على الأبواب ." واحدة من أكثر العبارات شهرة داخل المنتجع، تم تسجيلها بواسطة جاك واجنر ، المعروف باسم "صوت ديزني لاند". خلال السنوات الأولى للنظام، تضمنت القطارات رواية فاجنر للمشاهد والمناظر الطبيعية على طول الطريق، بالإضافة إلى معلومات حول الأحداث الخاصة والمنتجع ونظام المونوريل نفسه. [46] على الرغم من استبدال روايته منذ ذلك الحين، لا يزال من الممكن سماع فاجنر اليوم حيث تظل عبارة "الرجاء الابتعاد عن الأبواب" بصوته، ويرجع ذلك جزئيًا إلى تثبيتها على نظام منفصل.

في عام 1988، بعد بناء محطة منتجع جراند فلوريديان، حل كيفن مايلز محل جاك واجنر كممثل صوتي. عمل مايلز في إبكوت كجزء من "أصوات الحرية" في جناح المغامرة الأمريكية في وورلد شوكيس. في وقت ما قبل عام 1998، حل موظف ديزني مات هانسون محل كيفن مايلز، وفي عام 2004 تم استبدال هانسون بجو هورش. [47] لا يزال هانسون يعمل مع شركة والت ديزني. [46] في 13 أبريل 2012، حوالي الساعة 5:00 بتوقيت شرق الولايات المتحدة، قامت ديزني بتنشيط إصدار أحدث من سرد المونوريل الذي يضم توم كين . [48]

صيانة

متجر المونوريل (المستودع الدائري)

متجر المونوريل ("المتجر" باختصار) هو منشأة صيانة المونوريل التابعة لشركة ديزني والتي تقع على مسافة قصيرة شمال شرق مملكة السحر، وتوفر مساحة لما يصل إلى عشرة من قطارات مارك السادس الاثني عشر في مستواها العلوي، بينما يضم المستوى السفلي أربع قاطرات بخارية وسيارات ركاب لشركة والت ديزني وورلد للسكك الحديدية في مملكة السحر على جانبها الغربي، ومنشأة صيانة المركبات على الجانب الشرقي. [49] في أي ليلة معينة، يتم ركن قطارين إلى خمسة قطارات أحادية السكة في محطات مختلفة على النظام. في الليالي التي تنخفض فيها درجة الحرارة إلى ما دون درجة التجمد، سيتم ركن قطارين داخل منتجع كونتيمبوراري؛ ولكن في الممارسة العملية، يمكن ترك القطارات في أي محطة (حتى على الجانب السريع من محطة المنتجع). تقضي القطارات عادةً ليلة واحدة فقط خارج المتجر، حيث يتم إجراء الصيانة الروتينية كل ليلة. خلال المواسم المزدحمة، قد تكون بعض القطارات في الخدمة لأكثر من 24 ساعة في المرة الواحدة.

يحتوي متجر Monorail أيضًا على غرفة طلاء تقع على Beam 10 والتي ترتفع 25 قدمًا (7.6 مترًا) عن الأرض وتحتوي على مصعد مثبت على الحائط للرسامين. يستغرق طلاء قطار أحادي السكة ما بين ثلاثة إلى ستة أسابيع. للوصول إلى العجلات والجانب السفلي من القطار الأحادي، يمكن إزالة جزء من Beam 1 داخل المتجر، ويستخدم في المقام الأول لتغيير إطارات الحمولة.

قطارات أحادية السكة من النوعين Blue وCoral متوقفة في منتجع Contemporary Resort بسبب إعصار إيان. من طابق أعلى في منتجع Contemporary Resort.
قطارات أحادية اللون باللونين الأخضر والأخضر متوقفة في منتجع Contemporary Resort لمواجهة إعصار إيان .
مركبات سحب وصيانة أحادية السكة متوقفة في منتجع Contemporary Resort استعدادًا لإعصار إيان. المنظر من طابق أعلى. أبواب العواصف مغلقة.
مركبات سحب وصيانة المونوريل متوقفة في المنتجع المعاصر لإعصار إيان .

بروتوكول الطقس القاسي

في الليالي التي تسبق توقع تأثير الأعاصير وغيرها من الأحداث الجوية القاسية على منتجع والت ديزني وورلد، سيتم ترك ثلاثة قطارات أحادية السكة وجرارين خدميين خارج النظام في حالة حدوث مشكلات نتيجة للطقس. سيتم ركن قطارين وجرار عمل داخل منتجع كونتيمبوراري مع إغلاق أبواب العاصفة. سيتم ركن قطار واحد في إبكوت وسيتم ركن جرار العمل المتمركز عادةً على إبكوت سبير في منصة إبكوت لمركز النقل والتذاكر. بهذه الطريقة، إذا انقطع الاتصال بأي من عوارض التبديل، فسيكون فريق الصيانة قادرًا على إصلاح أي مشكلات وسيكون هناك قطار أحادي السكة واحد على الأقل لنقل الضيوف. يجب أن تتوقف خدمة القطار الأحادي السكة كلما كان من المتوقع أن تتجاوز سرعة الرياح المستمرة 39 ميلاً في الساعة (63 كم / ساعة) أو أكثر. [50]

سحب

يقوم جرار العمل الأخضر بسحب Monorail Green على شعاع الوصول للصيانة.

"جرارات العمل" التي تعمل بالديزل هي شاحنات السحب للنظام، ويمكنها سحب قطار إلى متجر Monorail، الواقع حول المنحنى من Space Mountain . تحتوي عمليات Monorail في منتجع Walt Disney World على ثلاثة جرارات منفصلة (حمراء، تحمل علامة "1"؛ وزرقاء، تحمل علامة "2"؛ وأخضر، تحمل علامة "3") تسمح بسحب ثلاثة خطوط أحادية مختلفة في وقت واحد. في حالة انقطاع التيار الكهربائي عن أحد خطوط المونوريل، لا تزال الجرارات تعمل، حيث تعمل بمحركات ديزل على متنها. عندما لا تكون قيد الاستخدام، عادةً ما يتم ركن اثنين من جرارات العمل في السقيفة بينما يتم ركن الثالث على حافز صيانة صغير بطول 62 قدمًا (19 مترًا) على بعد حوالي 1300 قدم (400 متر) على طول شعاع Epcot من مركز النقل والتذاكر للسماح بالوصول بشكل أسرع إلى أي مشكلات في هذا الجزء من النظام.

أمان

سلامة القطار

يتم الحفاظ على التباعد الآمن للقطارات من خلال نظام إضاءة متحرك ، يشار إليه باسم MAPO، مثبت في كابينة كل قطار. [12] يظهر MAPO في الجزء العلوي الأوسط من وحدة التحكم في الطيار ويبدو مشابهًا لإشارة التوقف الأفقية. هناك ثلاثة أضواء - خضراء وأصفر وأحمر - وزر ضغط يحمل علامة "Override". يأتي مصطلح "MAPO" نفسه مباشرة من والت ديزني ، الذي أسس شركة جديدة للتعامل مع نظام النقل في ديزني لاند مباشرة من الأرباح التي حققتها ماري بوبينز . [51]

يتم تقسيم كل حزمة من حزم المونوريل إلى كتل بناءً على ترقيم الأعمدة. يشير لون MAPO المضاء حاليًا إلى مدى تقدم القطار الرئيسي حاليًا. يشير MAPO الأخضر إلى أن القطار الرئيسي متقدم بثلاث كتل أو أكثر، ويعني اللون الأصفر كتلتين للأمام، ويشير اللون الأحمر إلى أن القطار التالي موجود في الكتلة التالية مباشرة. يبلغ طول الكتلة تقريبًا بين 500 و1000 قدم (حوالي 150 و300 متر)، على الرغم من أن هذا يختلف. تسمى بداية كل كتلة "نقطة توقف"، حيث قد يحتاج الطيارون إلى إيقاف قطاراتهم في هذا الموقع حتى يبتعد القطار الذي أمامهم. يمكن للضيوف الذين يركبون في الكابينة الأمامية من المونوريل تحديد نقاط التوقف من خلال الشريط العاكس الأصفر حول رقم الأعمدة ومن خلال عاكسين أصفرين متصلين بالحواف الخارجية العلوية لحزمة المونوريل عند ذلك الأعمدة.

من أجل السلامة، يجب إبقاء القطارات متباعدة بمسافة كتلتين على الأقل أثناء التشغيل العادي. يشير وجود إشارة حمراء إلى أن تباعد القطارات أصبح غير آمن. عندما يحدث إشارة حمراء، يقوم الكمبيوتر الموجود على متن القطار بإغلاق التحكم في الدفع الخاص بالطيار وتطبيق فرامل الطوارئ. لا يمكن للطيار استئناف التحكم في القطار حتى يتم مسح إشارة حمراء أو يضغط الطيار باستمرار على زر تجاوز إشارة حمراء. [12]

تقع على عاتق الطيار مسؤولية تجنب إشارة المرور الحمراء MAPO أثناء التشغيل العادي. عندما يتحول مؤشر المرور MAPO من اللون الأخضر إلى الأصفر، فهذا يشير إلى أن القطار الأحادي يقترب من القطار الذي أمامه. يجب على الطيار إيقاف القطار قبل العبور إلى الكتلة التالية من مسار الشعاع وبالتالي قبل أن يتحول مؤشر المرور MAPO إلى اللون الأحمر. إذا عبر الطيار نقطة التوقف وتلقى إشارة المرور MAPO حمراء، فهذا يعد بمثابة عقوبة أمنية ضد الطيار. إذا تراكم على الطيار ثلاث عقوبات في سجله خلال فترة عامين، فسيتم نقله من قسم القطار الأحادي إلى دور مختلف في عالم والت ديزني. [52]

يتم إجراء اختبارات السلامة يوميًا للتأكد من أن نظام MAPO يعمل بشكل صحيح في كل قطار. بناءً على توجيهات محطة القطار الأحادي التي تجري الاختبار، سيتجاوز كل قطار عمدًا نقطة توقف للتحقق من حدوث MAPO باللون الأحمر وتنشيط فرامل الطوارئ. يقوم الطيارون بإجراء الاختبارات للأمام والخلف عند إدخال قطار إلى النظام لأول مرة في ذلك اليوم. يتم استدعاء المؤشرات إلى Monorail Central مع ضغوط فرامل الطوارئ.

كما يحدث خطأ أحمر في MAPO عندما يقترب الطيار من قسم من شعاع غير مزود بالطاقة، أو خط فرعي، أو شعاع تحويل تم إلقاؤه في اتجاه خط فرعي. يجب على الطيارين تشغيل تجاوز MAPO عند تحريك القطارات عبر مفتاح إلى الخط الفرعي. لا يتم احتساب أخطاء MAPO الحمراء التي تحدث بسبب اختبارات السلامة، أو التبديل، أو فقدان طاقة الشعاع كعقوبات ضد الطيار. [ بحاجة لمصدر ]

احتياطات كوفيد-19

أثناء جائحة كوفيد-19 ، قامت شركة والت ديزني وورلد بتثبيت فواصل بلاستيكية في القطار الأحادي لعزل الضيوف عن التعرض المحتمل لكوفيد -19 وزيادة سعة القطار الأحادي بأمان. تم وضع الفواصل في أربعة أقسام قادرة على استيعاب شخصين بالغين تقريبًا. كان البلاستيك مصنوعًا من مادة تم تعديلها لتناسب الدرابزين الموجود باستخدام أربطة بلاستيكية. [53]

الإخلاء في حالات الطوارئ

سيتم التعامل مع حالات الطوارئ التي تتطلب إخلاء القطار بشكل مختلف اعتمادًا على موقع القطار وطبيعة حالة الطوارئ.

إذا توقف القطار عند رصيف المحطة أو عند رصيف العمل على طول شعاع إبكوت، يمكن للضيوف الخروج من القطار إلى الرصيف. الخروج من القطار ممكن حتى عندما تكون أبواب عربات القطار مغلقة. النافذة المستطيلة الكبيرة في منتصف كل عربة هي مخرج طوارئ ويمكن إزالتها من داخل العربة. يمكن أيضًا لعضو فريق العمل خارج العربة فتح لوحة الباب اليمنى من العربة يدويًا عن طريق تحرير ضغط الهواء الذي يبقي تلك اللوحة مغلقة. تحرير ضغط الهواء هو مقبض أسفل النافذة المركزية المستطيلة التي تشبه في مظهرها مقبض باب السيارة.

إذا توقف القطار على عارضة مفتوحة، فيتم إخلاء الركاب من خلال مخارج الطوارئ الموجودة في سقف القطار. يفتح الضيوف فتحات السقف بإزالة البلاستيك الزخرفي أولاً من السقف فوق مسند القدمين عند الحاجز ثم برفع فتحة مفصلية تفتح عبر الحاجز الفاصل بين عربتين. يتم إخلاء الركاب إلى السطح من خلال التسلق عبر الفتحة المفتوحة إلى أعلى القطار. تم تصميم الحواجز الفاصلة بين العربات كجدران حماية من الحرائق التي ستحتوي على حريق داخل العربة فقط. تسمح الفتحة المفتوحة للضيوف في العربة المتضررة بالانتقال إلى عربة مجاورة حيث يمكنهم الانتظار بأمان حتى يتم إخلائهم من قبل أطقم الاستجابة للحرائق.

إذا أثرت حالة الطوارئ على القطار بأكمله، يتم إجلاء الضيوف إلى سطح العارضة. يفتح الضيوف مرة أخرى فتحات سقف الطوارئ، ولكن لا ينتقلون ببساطة إلى العربة المجاورة. بدلاً من ذلك، يستخدمون درابزينًا صغيرًا موجودًا على طول الجزء العلوي من كل عربة قطار للتحرك طوال الطريق إلى مقدمة القطار. يمكن لقائد القطار ربط حبل معقود بكل من الجزء العلوي وقاعدة الزجاج الأمامي، ويستخدم الضيوف الحبل للزحف على الزجاج الأمامي إلى سطح العارضة. أخيرًا يبدأون في السير على طول العارضة بعيدًا عن القطار.

توفر خدمات الطوارئ في ريدي كريك الاستجابة للحرائق والإنقاذ لنظام مونوريل والت ديزني وورلد وتحافظ على شاحنة إطفاء ذات دفع رباعي مصممة خصيصًا لإنقاذ المونوريل. [54]

فحوصات أمنية

منذ أبريل 2017، تم إجراء عمليات تفتيش الحقائب وفحص أجهزة الكشف عن المعادن بشكل منهجي على الضيوف قبل صعودهم إلى القطار المعلق، بما في ذلك في مركز النقل والتذاكر ومحطات القطار المعلق الثلاث في المنتجع. تم وضع امتداد الطوق الأمني ​​لتقليل الازدحام عند مدخل مملكة السحر. [55] حتى أواخر عام 2019، كان الضيوف الذين يستقلون القطار المعلق إلى إبكوت بحاجة إلى المرور عبر الأمن مرة أخرى عند مدخل إبكوت، ولكن تم إصلاح هذا في نهاية المطاف في أواخر عام 2019 من خلال نقل نقاط التفتيش الرئيسية لمدخل إبكوت. [56]

سلامة المنصة

عناصر التحكم في المنصة في محطة مملكة السحر .

تحتوي محطة إكسبريس في مركز النقل والتذاكر، وكلا المحطتين في مملكة السحر، على بوابات مفتوحة عن بُعد أو آلية تمنع الركاب من الاقتراب من مسار التوجيه (وبالتالي، أي قطار يقترب أو يغادر) حتى يقرر المشغلون أنه من الآمن السماح للناس بركوب القطار. [57] يقدم عضو فريق التمثيل في المحطة للركاب تعليمات حول كيفية الصعود. تحتوي المحطات الأخرى على بوابات تعمل يدويًا لخدمة هذه الوظيفة.

جميع الأرصفة متاحة للأشخاص ذوي الإعاقة . ولأن مستوى القطار أعلى من مستوى الرصيف، يجب استخدام منحدر محمول لتحميل وتنزيل الضيوف ذوي الإعاقة في جميع المحطات. لسنوات عديدة، لم تكن محطة Contemporary Resort متاحة للأشخاص ذوي الإعاقة، ولكن منذ ذلك الحين تمت إضافة مصعد إلى الرصيف.

الرقابة الحكومية

كجزء من التشريع الذي تم إقراره في عام 2023، تم تكليف وزارة النقل في فلوريدا (FDOT) بمهام إشرافية وتنظيمية معينة. تعمل الوزارة مع موظفي ديزني لضمان الصيانة المناسبة وسلامة نظام المونوريل من خلال عمليات التفتيش الروتينية وفقًا لما تمليه قوانين الولاية. [9]

الحوادث

لم يكن هناك سوى حادث مميت واحد في تاريخ نظام مونوريل والت ديزني وورلد. في 5 يوليو 2009، قُتل مشغل بعد اصطدام المونوريل الوردي والمونوريل الأرجواني على خط إبكوت بالقرب من مركز النقل والتذاكر. [58] قبل الاصطدام، كان بإمكان ما يصل إلى أربعة ضيوف الجلوس في المقصورة الأمامية مع المشغل. بعد الحادث، لا يُسمح لأي ركاب بالدخول إلى مقصورة المشغل.

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ "نظام قطار مونوريل والت ديزني وورلد". مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2012.
  2. ^ جمعية المونوريل. "عالم والت ديزني". مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2007. تم الاسترجاع في 23 يونيو 2007 .
  3. ^ abc Monorail Express. "Facts". مؤرشف من الأصل في 20 مايو 2007. تم الاسترجاع في 13 يونيو 2007 .
  4. ^ abcd جارسيا، جيسون (15 أكتوبر 2009). "عالم والت ديزني سيدخل قطار أحادي السكة الجديد إلى الخدمة". أورلاندو سنتينل . مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2009. تم الاسترجاع في 15 أكتوبر 2009 .
  5. ^ "تحديث: أسطول أحادي السكك الحديدية جديد قيد التنفيذ؟ ديزني وورلد تنفي الشائعات". بالم بيتش بوست . مؤرشف من الأصل في 28 فبراير 2021. تم الاسترجاع في 29 يونيو 2018 .
  6. ^ "ويبستر: مترو العاصمة يجب أن يكون أكثر شبهاً بقطار ديزني وورلد أحادي السكة". أورلاندو سنتينل . مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2016. تم الاسترجاع في 14 سبتمبر 2016 .
  7. ^ "Tokyo Monorail Co., Ltd. – Company Profile". Tokyo Monorail Co., Ltd. مؤرشف من الأصل في 19 سبتمبر 2016. تم الاسترجاع في 7 سبتمبر 2016 .
  8. ^ “重庆轨道3号线成世界上最繁忙的单轨线”. 国际在线. أرشفة من الإصدار الأصلي في 5 كانون الأول 2014 . تم الاسترجاع في 7 سبتمبر 2016 .
  9. ^ بواسطة DeForest, Mike (12 ديسمبر 2024). "صور جديدة تظهر تفتيش الدولة لقطار أحادي السكك الحديدية في ديزني وورلد". WKMG News 6. تم الاسترجاع في 14 ديسمبر 2024 .
  10. ^ روبنسون، سيندي؛ جيفرسون، جون؛ ووتن، ليز (2006). Modern Marvels – Walt Disney World (History Channel) (DVD). نيويورك: A&E Television Networks. ASIN  B000CS461O. ISBN 9780767087896. OCLC  64282449.
  11. ^ "Yesterland.com: Saratoga Springs Monorail؟". yesterland.com . تم الاسترجاع في 17 فبراير 2022 .
  12. ^ abcde NYCSubway.org. "قطار مونوريل والت ديزني وورلد" . تم الاسترجاع في 13 يونيو 2007 .
  13. ^ نيل، جولي؛ مايك نيل (15 أبريل 2007). الدليل الكامل لعالم والت ديزني (الطبعة الأولى). دار كوكونت للنشر. رقم ISBN 978-0-9709596-4-5.
  14. ^ هيجينز، كريس (10 يوليو 2009). "التفاصيل الفنية لقطار ديزني الأحادي". Mental Floss . مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2018 . تم الاسترجاع في 6 مارس 2019 .
  15. ^ ab Scott J bigfloridacountry@cfl.rr.com. "نظام قطار مونوريل والت ديزني وورلد". Bigfloridacountry.com . تم الاسترجاع في 19 أكتوبر 2012 .[ المصدر منشور ذاتيًا ]
  16. ^ جايجر، برايان (1 ديسمبر 1979). "قطار مونوريل مارك الرابع، خدمات النقل المجتمعي". بروغرس سيتي، الولايات المتحدة الأمريكية . شركة خدمات النقل المجتمعي، قسم من شركة بوينا فيستا للتوزيع المحدودة، وهي شركة تابعة لشركة والت ديزني للإنتاج. مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2012. تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2013 .
  17. ^ "نظام المونوريل سيعمل وفق جدول زمني جديد لاستيعاب أعمال الأتمتة". wdwmagic.com . 13 يوليو 2014. مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2014 . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2014 .
  18. ^ ab Garcia, Jason (5 نوفمبر 2009). "قطار أحادي السكة 'جديد' يدخل الخدمة في ديزني وورلد". Sentinel Teal Service. مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 2009. تم الاسترجاع في 5 نوفمبر 2009 .
  19. ^ Diffendal, Jason (15 ديسمبر 2018). "PHOTOS: Monorail Lime Regains Blue Delta". WDW News Today . مؤرشف من الأصل في 27 يناير 2019 . تم الاسترجاع في 27 يناير 2019 .
  20. ^ جارسيا، جيسون (12 أغسطس 2011). "ديزني مونوريل جديد: ديزني وورلد لإضافة قطار مونوريل جديد". أورلاندو سنتينل . أورلاندو، فلوريدا. ISSN  0744-6055. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2012. تم الاسترجاع في 15 سبتمبر 2011 .
  21. ^ ab Pedersen, Robert (October 7, 2011). "إضافة قطار مونوريل بيتش إلى الخدمة في عالم والت ديزني". TouringPlans.com. مؤرشف من الأصل في 12 أكتوبر 2011. تم الاسترجاع في 15 يونيو 2017 .
  22. ^ "صور لقطار أحادي السكة TRON Legacy على شعاع Epcot". WDWMagic.com . 19 مارس 2010. مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2015. تم الاسترجاع في 3 فبراير 2019 .
  23. ^ بريجانتي، ريكي (31 مارس 2012). "نظرة أولى: قطار أحادي السكة الحديد المنتقم يظهر لأول مرة في عالم والت ديزني على خط قطار ماجيك كينجدوم السريع". داخل ماجيك . مؤرشف من الأصل في 1 أبريل 2012. تم الاسترجاع في 3 فبراير 2019 .
  24. ^ "قطار Iron Man 3 أحادي السكة الحديدية سيبدأ قريبًا في عالم والت ديزني". مجلة Attractions . 23 مارس 2013. مؤرشف من الأصل في 11 سبتمبر 2014. تم الاسترجاع في 3 فبراير 2019 .
  25. ^ Fickley-Baker, Jennifer (23 أبريل 2013). "Monstrous 'Monsters University' Monorail Pulls Into Walt Disney World Resort". Disney Parks Blog . مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2018 . تم الاسترجاع في 3 فبراير 2019 .
  26. ^ فوكس، ستيف (23 نوفمبر 2015). "Star Wars: The Force Awakens monorail debuts at Walt Disney World". Inside the Magic . مؤرشف من الأصل في 1 ديسمبر 2015 . تم الاسترجاع في 3 فبراير 2019 .
  27. ^ "صور – زوتوبيا تتجه إلى شعاع السكة الحديدية مع غلاف ترويجي جديد". WDWMagic.com . 8 فبراير 2016. مؤرشف من الأصل في 3 يناير 2018. تم الاسترجاع في 3 فبراير 2019 .
  28. ^ سبوزاتو، شون (12 يونيو 2018). "فيديو: الأبطال الخارقون يستولون على نظام قطار مونوريل والت ديزني وورلد كجزء من صيف لا يصدق في منتجع والت ديزني وورلد". داخل السحر . مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2019. تم الاسترجاع في 3 فبراير 2019 .
  29. ^ "صور – نظام قطار الألعاب WDW يتجه إلى Express Beam للاحتفال بفيلم Toy Story 4". WDWMagic.com . 7 يونيو 2019. مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2021. تم الاسترجاع في 14 أغسطس 2022 .
  30. ^ مايكلسن، شانون (13 سبتمبر 2021). "صور: مونوريل جولد تطلق غلافًا جديدًا بمناسبة الذكرى الخمسين في عالم والت ديزني". WDW News Today . مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2021. تم الاسترجاع في 14 أغسطس 2022 .
  31. ^ "صور: عودة قطار Monorail Silver بمظهر جديد مع إصلاح أسطول Walt Disney World الحالي". 30 يونيو 2019.
  32. ^ "صور: قطار أحادي السكك الحديدية الأخضر الذي تم تجديده حديثًا يظهر بتصميم داخلي جديد في عالم والت ديزني". 2 أكتوبر 2019.
  33. ^ "صور: عودة المونوريل الأخضر بعد التجديد مع خطوط دلتا سوداء جديدة في عالم والت ديزني - WDW News Today". wdwnt.com . 31 يوليو 2023 . تم الاسترجاع في 23 سبتمبر 2023 .
  34. ^ "مونوريل بلاك يظهر لأول مرة في عالم والت ديزني | شيب آند كومباني". 8 ديسمبر 2019.
  35. ^ مايكلسن، شانين (16 ديسمبر 2022). "صور: عودة قطار المونوريل الأسود بعد تجديده بخطوط جديدة والمزيد في عالم والت ديزني". WDW News Today . مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2022. تم الاسترجاع في 28 ديسمبر 2022 .
  36. ^ "صور: قطار مونوريل بيتش المُجدد حديثًا يظهر بتصميم داخلي جديد في عالم والت ديزني". 14 يوليو 2020.
  37. ^ "Walt Disney World Monorail Peach Gets New Black Deltas – WDW News Today". wdwnt.com . 17 أبريل 2024 . تم الاسترجاع في 17 أبريل 2024 .
  38. ^ "صور: تجديد التصميم الداخلي للقطار أحادي السكة باللون الأزرق، وخطوط دلتا فضية جديدة في عالم والت ديزني". 29 أكتوبر 2020.
  39. ^ "صور وفيديو: عودة القطار الأحادي الأحمر بعد تجديده مع خطوط دلتا سوداء وتصميمات داخلية جديدة في عالم والت ديزني". 12 فبراير 2021.
  40. ^ "صور: قطار أحادي اللون برتقالي اللون يخرج من عملية التجديد بتصميم داخلي محدث وخطوط خارجية سوداء في عالم والت ديزني". 17 مايو 2021.
  41. ^ "عودة قطار Monorail Gold إلى الخدمة بعد التجديد | Chip and Company". 20 أغسطس 2021.
  42. ^ "صور: قطار مونوريل كورال المُجدد يعود إلى الخدمة في عالم والت ديزني". 21 أكتوبر 2021.
  43. ^ سوبرمان، ماثيو (14 ديسمبر 2021). "عودة قطار المونوريل الأصفر إلى الخدمة بعد تجديده في عالم والت ديزني". WDW News Today . تم الاسترجاع في 3 يناير 2022 .
  44. ^ "عودة قطار مونوريل تيل بعد تجديده في عالم والت ديزني – أخبار WDW اليوم". wdwnt.com . 28 مايو 2022 . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2022 .
  45. ^ "عودة قطار مونوريل لايم بعد تجديده في عالم والت ديزني – WDW News Today". wdwnt.com . 12 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2022 .
  46. ^ من قبل مونجيلو، لو (21 أبريل 2004). "الرجاء الابتعاد عن الأبواب... من فضلك حافظ على الأبواب مغلقة..." اسأل لو . Disney World Trivia.com. مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2007. تم الاسترجاع في 5 أكتوبر 2007 .
  47. ^ "جو هورش". جو هورش. مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2012. تم الاسترجاع في 19 أكتوبر 2012 .
  48. ^ "تغيير صوت قطار مونوريل ديزني: عالم والت ديزني يغير الراوي على قطار مونوريل". أورلاندو سنتينل . 28 يونيو 2012. مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2012. تم الاسترجاع في 19 أكتوبر 2012 .
  49. ^ بينيت، بريان (26 أغسطس 2005). "جولة القطار البخاري". Mouseplanet . تم الاسترجاع في 26 أبريل 2023 .
  50. ^ "تأثيرات الطقس القاسية على أخبار والت ديزني وورلد". wdwmagic.com .
  51. ^ "Hidden Mickeys". Hidden Mickeys.org. مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2013. تم الاسترجاع في 21 يونيو 2007 .
  52. ^ "Disney World Monorail". مؤرشف من الأصل في 25 أغسطس 2007. تم الاسترجاع في 20 سبتمبر 2007 .
  53. ^ فيغيروا، جيسيكا (12 يناير 2021). "صور: فواصل بلاستيكية جديدة مثبتة على قطارات أحادية السكة في عالم والت ديزني". WDW News Today . ناشر نخبة من كافي ميديا ​​للكتب العائلية والتربوية . تم الاسترجاع في 14 يناير 2021 .
  54. ^ رابطة رجال الإطفاء في ريدي كريك المحلية 2117. "جهازنا". مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2008. تم الاسترجاع في 23 يونيو 2007 .{{cite web}}:CS1 maint: أسماء رقمية: قائمة المؤلفين ( الرابط )
  55. ^ "صور – نقاط التفتيش الأمنية في مملكة السحر تنتقل إلى مركز النقل والتذاكر والمنتجعات". 3 أبريل 2017.
  56. ^ "سيتم إصلاح مشكلة التفتيش الأمني ​​المزدوج في محطة مونوريل إبكوت قريبًا". 20 أكتوبر 2019.
  57. ^ "أخبار ومعلومات النقل". WDWMagic. مؤرشف من الأصل في 24 يونيو 2007. تم الاسترجاع في 21 يونيو 2007 .
  58. ^ "حادث قطار أحادي السكة في ديزني وورلد يودي بحياة موظف". هافينغتون بوست . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2015. تم الاسترجاع في 25 سبتمبر 2014 .
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على وسائط متعددة متعلقة بـ نظام مونوريل والت ديزني وورلد .
  • "Monorail Express". monorailexpress.com . تم الاسترجاع في 2 أغسطس 2006 .
  • "قطار ديزني وورلد أحادي السكة". NYCSubway.org . تم الاسترجاع في 2 أغسطس 2006 .
  • "قطار ديزني أحادي السكة". WDWHistory.com . تم الاسترجاع في 2 أغسطس 2006 .
  • "WDW Monorail via BFC". bigfloridacountry.com . تم الاسترجاع في 2 أغسطس 2006 .
  • نظام قطار مونوريل في عالم والت ديزني – WDWMagic.com (موقع WDW غير الرسمي)
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=نظام_قطار_مونوريل_من_عالم_والت_ديزني&oldid=1267403752"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate