قائمة نابا 500 لعام 1995

كان سباق نابا 500 لعام 1995 حدثًا من سباقات ناسكار ، أقيم في 12 نوفمبر 1995 على حلبة أتلانتا موتور سبيدواي في هامبتون، جورجيا ، الولايات المتحدة. وكان هذا السباق الجولة الأخيرة من سلسلة ناسكار وينستون كاب لعام 1995 ، وفاز به ديل إيرنهاردت ، الذي تصدر أيضًا معظم اللفات، بينما فاز جيف جوردون بالبطولة.

حلبة أتلانتا موتور سبيدواي هي واحدة من عشر حلبات متوسطة تستضيف سباقات ناسكار . ^{[ 2 ]} المسار القياسي في حلبة أتلانتا موتور سبيدواي هو مسار بيضاوي رباعي المنعطفات بطول 2.48 كيلومتر (1.54 ميل) . ^{[ 3 ]} تميل منعطفات المسار بزاوية 24 درجة، بينما يميل الجزء الأمامي، وموقع خط النهاية، والجزء الخلفي بزاوية 5 درجات. ^{[ 3 ]} 

حظرت ناسكار الزجاج الأمامي الملون بدءًا من هذا السباق، وصادرت أي زجاج أمامي كان بحوزة الفرق في منطقة الصيانة قبل هذا السباق. وكان الهدف من فرض الزجاج الأمامي الشفاف هو تسهيل الرؤية على السائقين من خلال السيارات التي أمامهم، ومعرفة ما إذا كان السائق الذي أمامهم يشير إليهم لأي سبب.

كانت معظم السيارات المشاركة من طراز شيفروليه وفورد ، مع عدد محدود من سيارات بونتياك . ^{[ 4 ] [ 5 ]} كان هذا السباق الأخير في مسيرة مالك فريق إيه جي ديلارد موتورسبورتس، آلان ديلارد جونيور. ^{[ 4 ] [ 5 ]} كما كان السباق الأخير في مسيرة المالك المخضرم دي كيه أولريش. ^{[ 4 ] [ 5 ]} وكان سباق نابا 500 لعام 1995 أيضًا السباق الأخير لكل من بوبي هيلين (السيارة رقم 77)، ومايكل والتريب (السيارة رقم 30)، ومورغان شيبرد (السيارة رقم 21)، وديك تريكل (السيارة رقم 15)، وديل جاريت (السيارة رقم 28)، وجيف بيرتون (السيارة رقم 8)، وهات ستريكلين (السيارة رقم 26)، وتود بودين (السيارة رقم 75). ^{[ 4 ] [ 5 ]} وكان هذا السباق هو الظهور الأخير لجونيور جونسون كمالك سيارة، حيث باع فريقه رقم 11 إلى بريت بودين خلال فترة توقف الموسم. ^{[ 4 ] [ 5 ]} من أبرز رؤساء فرق الصيانة الذين شاركوا بشكل كامل في هذا السباق: روبن بيمبرتون ، وآندي بيتري ، ودوني وينغو ، وسيسيل غوردون ، وراي إيفرنهام ، ولاري ماكرينولدز ، وتيم بروير . ^{[ 6 ]} قرر كيني بيرنشتاين التقاعد من مسيرته كمالك لفريق في سباقات ناسكار للتفرغ لعائلته بعد هذا السباق.

كان جيف جوردون، متصدر النقاط، متقدمًا على ديل إيرنهاردت بفارق 147 نقطة قبل انطلاق السباق. وللفوز ببطولة كأس ناسكار الثامنة، كان على إيرنهاردت الفوز بالسباق وقيادة أكبر عدد من اللفات خلاله ليحصد 185 نقطة كاملة، بينما كان على جوردون إنهاء السباق في المركز 42 (المركز الأخير) دون قيادة أي لفة خلال السباق (يحصل السائقون الذين يقودون لفة واحدة على 5 نقاط إضافية). لو تحقق كل هذا، لفاز إيرنهاردت بالبطولة بفارق نقطة واحدة فقط. أما جوردون، فلكي يفوز ببطولة كأس ناسكار الأولى، كان عليه إنهاء السباق في مركز لا يقل عن 41 دون قيادة أي لفة خلاله. ولو قاد جوردون لفة واحدة خلال السباق، لضمن بذلك فوزه الأول بغض النظر عن مركزه النهائي.

تفوّق ديل إيرنهاردت على ستيرلينغ مارلين بفارق أربع ثوانٍ تقريبًا بعد 22 تغييرًا في الصدارة خلال السباق، مسجلاً رقمًا قياسيًا جديدًا بأقل عدد من فترات سيارة الأمان، حيث بلغ مجموعها 11 لفة فقط. ^{[ 4 ] [ 5 ]} انطلق إيرنهاردت من المركز الحادي عشر، وعاد من الخلف ليفوز بهذا السباق، مسجلاً رقمًا قياسيًا جديدًا لأسرع سباق كأس 500 ميل على الحلبة بزمن قدره 3 ساعات و3 دقائق و3 ثوانٍ، بمتوسط ​​سرعة 163.633 ميلًا في الساعة، وهو رقم قياسي لا يزال قائمًا حتى بعد موسم 2019 على الحلبة. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 7 ]} تمكّن ديل إيرنهاردت من السيطرة على هذا السباق، بفضل محرك قوي للغاية جعله لا يُقهر طوال السباق، وقد صمد المحرك حتى الفوز. ^{[ 4 ] [ 5 ]} بلغ متوسط ​​سرعة السباق 163.632 ميلًا في الساعة أو 263.340 كيلومترًا في الساعة . ^{[ 4 ] [ 5 ]}

حقق داريل والتريب مركز الانطلاق الأول للمرة التاسعة والخمسين في مسيرته، مسجلاً زمناً قدره 29.6099 ثانية، بمتوسط ​​سرعة 185.046 ميلاً في الساعة أو 297.803 كيلومتراً في الساعة ، في آخر مركز انطلاق أول له في مسيرته الحافلة بالإنجازات التي أهلته لدخول قاعة المشاهير. ^{[ 4 ]} أنهى كين شريدر السباق في المركز 42، في مصادفة غريبة؛ إذ تعطل محركه، وهو ما ساعد جيف جوردون على حسم البطولة، حيث كان عليه إنهاء السباق في المركز 41 أو أفضل للفوز. ^{[ 4 ] [ 5 ]} تعرضت سيارة هت ستريكلين رقم 26 لحادث عند المنعطف الثالث. ^{[ 4 ]} فشل كل من بيلي ستاندريدج ، وجاك سبراغ ، ومايك والاس ، وشين هول ، وديلما كاوارت ، وإريك سميث في التأهل لهذا السباق. ^{[ 8 ]} من بين 42 سائقاً على خط الانطلاق، لم يكمل السباق سوى ستة منهم. ^{[ 4 ] [ 5 ]} جميع السائقين الـ 42 المؤهلين ولدوا في الولايات المتحدة. ^{[ 4 ]}

فاز جيف جوردون ببطولة سلسلة ناسكار وينستون كاب لعام 1995 بعد أن أنهى السباق في المركز الثاني والثلاثين. ^{[ 4 ] [ 5 ]}