فشار الميكروويف بوب سيكريت 400 (1999)

كان سباق "بوب سيكريت مايكروويف بوب كورن 400" لعام 1999 السباق الحادي والثلاثين لسيارات السباق ضمن سلسلة ناسكار وينستون كاب لعام 1999، والنسخة الخامسة والثلاثين من هذا الحدث . أُقيم السباق يوم الأحد 24 أكتوبر 1999، أمام جمهور بلغ 50,000 متفرج في روكينغهام، بولاية كارولاينا الشمالية ، على حلبة روكينغهام سبيدواي ، وهي حلبة سباق دائمة ذات منعطفات حادة بطول 1.017 ميل (1.637 كيلومتر) . استغرق السباق 393 لفة كما هو مقرر. في اللفات الأخيرة، تمكن سائق فريق روش ريسينغ ، جيف بيرتون، من التقدم على منافسيه قبل 68 لفة من النهاية، ليحقق فوزه الحادي عشر في مسيرته في سلسلة ناسكار وينستون كاب، وفوزه السادس والأخير في ذلك الموسم. ^{[ 1 ] [ 2 ]} أما المركزين الثاني والثالث فكانا من نصيب سائق فريق بيل ديفيس ريسينغ ، وارد بيرتون، وسائق فريق جو جيبس ​​ريسينغ، بوبي لابونتي ، على التوالي. 

حلبة روكينغهام سبيدواي هي حلبة بيضاوية الشكل على شكل حرف D، يبلغ طولها 1.513 كيلومتر (0.94 ميل)، وتقع في روكينغهام بولاية كارولاينا الشمالية . استضافت الحلبة العديد من الفعاليات منذ افتتاحها عام 1965، بما في ذلك سلسلة ناسكار كاب من عام 1965 إلى عام 2004، وتستضيف حاليًا سلسلة ناسكار أورايلي لقطع غيار السيارات وسلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات . تبلغ سعتها 32,000 مقعد اعتبارًا من عام 2012. وتملكها الرابطة الدولية لسباقات السيارات المعدلة (IHRA).  

قُسّمت التصفيات إلى جولتين. أُقيمت الجولة الأولى يوم الجمعة 22 أكتوبر/تشرين الأول، الساعة 2:00 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة . أُتيحت لكل سائق لفة واحدة لتسجيل زمنه. خلال الجولة الأولى، ضُمنت لأفضل 25 سائقًا في الجولة مكانًا في بداية السباق. إذا لم يتمكن سائق من ضمان مكان في الجولة الأولى، كان بإمكانه إلغاء زمنه من الجولة الأولى ومحاولة تسجيل زمن أسرع في جولة تأهيلية ثانية، أُقيمت يوم السبت 23 أكتوبر/تشرين الأول، الساعة 9:30 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة . وكما في الجولة الأولى، أُتيحت لكل سائق لفة واحدة لتسجيل زمنه. ^{[ 3 ]} حُسمت المراكز من 26 إلى 36 بناءً على الزمن، بينما حُسمت المراكز من 37 إلى 43 بناءً على التأهل المؤقت. مُنحت ستة مراكز باستخدام التأهل المؤقت بناءً على نقاط المالك. مُنح المركز السابع لبطل سابق لم يتأهل للسباق بطريقة أخرى. إذا لم يحتج أي بطل سابق إلى التأهل المؤقت، مُنح الفريق التالي في نقاط المالك تأهلًا مؤقتًا. ^{[ 7 ]}

فاز مارك مارتن ، سائق فريق روش ريسينغ ، بالمركز الأول، مسجلاً زمناً قدره 23.263 ثانية ومتوسط ​​سرعة 157.383 ميلاً في الساعة (253.283 كم/ساعة) . ^{[ 8 ]} 

أربعة سائقين فشلوا في التأهل: ديف ماركيس ، وريتش بيكل ، وهوت ستريكلين ، وإد بيرير .