الكتيبة التاسعة، فوج ميدلسكس

الموسوعة الحرة

كانت الكتيبة التاسعة من فوج ميدلسكس كتيبة مشاة تابعة للجيش البريطاني . كانت جزءًا من قوة المتطوعين ، التي أصبحت فيما بعد قوة الاحتياط (وأعيد تسميتها بالجيش الإقليمي عام ١٩٢٠)، وكانت الكتيبة تابعة لفوج ميدلسكس (فوج دوق كامبريدج الخاص) وجُندت من الضواحي الشمالية الغربية للندن . خدمت الكتيبة كقوة مشاة في حملة بلاد ما بين النهرين خلال الحرب العالمية الأولى، وكفوج للدفاع الجوي خلال الحرب العالمية الثانية وبعدها .

الأصول

تعود أصول الكتيبة إلى الحماس للانضمام إلى فيالق المتطوعين للبنادق المحلية (RVCs) الذي أثاره الخوف من غزو محتمل عام 1859. [ 1 ] ومن بين الوحدات العديدة التي شُكّلت في مقاطعة ميدلسكس المكتظة بالسكان، كانت هناك وحدتان: "بنادق مارليبون وغرب ميدلسكس" و"بنادق هارو". [ 2 ] [ 3 ]

بنادق مارليبون وغرب ميدلسكس

تأسس الفوج التاسع (مارليبون وغرب ميدلسكس) من فيلق ميدلسكس الملكي البيطري في ملعب لوردز للكريكيت في 14 أكتوبر 1859 تحت قيادة اللورد رادستوك . كان يتألف في البداية من ست سرايا، ثم ارتفع عددها إلى ثماني سرايا بحلول أبريل 1860. [ 4 ] [ 2 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

بموجب خطة "توطين القوات" التي أُدخلت عام 1872 بموجب إصلاحات كاردويل ، شكّلت كتيبة ميدلسكس التاسعة من سلاح الفيكتوري الملكي (مع الكتيبة الثامنة عشرة الملحقة بها، انظر أدناه ) جزءًا من اللواء رقم 49 (ميدلسكس ومتروبوليتان) إلى جانب الكتائب النظامية من سلاح البنادق الملكي (فوج مدينة لندن). [ 8 ] [ 9 ]

أُعيد ترقيم الوحدة إلى الكتيبة الخامسة (غرب ميدلسكس) من فيلق ميدلسكس الملكي للمتطوعين في 3 سبتمبر 1880، وأُلحقت ككتيبة متطوعين بفوج البنادق الملكية في 1 يوليو من العام التالي، ثم نُقلت إلى فيلق بنادق الملك الملكي لتصبح الكتيبة الرابعة للمتطوعين في يوليو 1883، دون تغيير اسمها في أي من الحالتين. كان زيها الأصلي رماديًا بحواف حمراء، ولكن في عام 1891 اعتمدت زي فيلق بنادق الملك الملكي الأخضر ذي الحواف الحمراء. كان مقرها الرئيسي في 29 بارك رود، ريجنتس بارك . [ 4 ] [ 2 ] [ 7 ] [ 9 ] [ 10 ]

اقترحت مذكرة ستانهوب الصادرة في ديسمبر 1888 خطة تعبئة لوحدات من القوات التطوعية ، تتجمع على شكل ألوية في مواقع استراتيجية في حالة الحرب. وفي وقت السلم، وفرت الألوية هيكلاً للتدريب الجماعي. [ 11 ] [ 12 ] شكلت الكتيبة الخامسة من فيلق المتطوعين الملكي في ميدلسكس (مع الكتيبة التاسعة المعاد ترقيمها والتي لا تزال ملحقة بها، انظر أدناه ) جزءًا من لواء مشاة المتطوعين في جنوب لندن . وبحلول الوقت الذي دُمجت فيه القوات التطوعية في القوات الإقليمية عام 1908، كانت الكتيبة قد انتقلت إلى لواء لندن الأول. [ 9 ]

خدم متطوعون من الوحدة في حرب البوير الثانية ، مما أكسبها وسام الشرف القتالي في جنوب إفريقيا 1900-1902 . [ 7 ]

بنادق هارو

تأسس فوج المشاة الملكي الثامن عشر (بنادق هارو) التابع لفوج ميدلسكس في هارو كسرية واحدة في 30 ديسمبر 1859. [ 4 ] [ 2 ] [ 3 ] وكان العديد من المجندين الأوائل من بين موظفي وطلاب مدرسة هارو ، الذين شكلوا فيلقًا طلابيًا للوحدة عام 1870. وكان أول قائد له هو النقيب جون تشارلز تمبلر ، الذي كان وكيلًا لراجا بروك من ساراواك ، وفي عام 1861 أصبح محررًا لصحيفة " جريدة الخدمة التطوعية" ، وهي الجريدة الرسمية للحركة التطوعية. كما أدارت الوحدة ناديها الرياضي الخاص. [ 2 ] [ 13 ] وكانت الوحدة دائمًا مرتبطة بفوج غرب ميدلسكس؛ حيث شكلا معًا وحدة بحجم كتيبة ضمن ألوية المشاة المتطوعين. [ 4 ] [ 7 ] [ 9 ]

في إعادة ترقيم الوحدات عام ١٨٨٠، أصبحت وحدة هارو تُعرف باسم فيلق ميدلسكس الملكي التاسع، ومثل الوحدة الخامسة، أُلحقت بفوج البنادق الملكي عام ١٨٨١، ثم نُقلت إلى فيلق رويال ميدلسكس الملكي للرماية عام ١٨٨٣. كان زيها الرسمي أخضر اللون مع حواف خضراء. في الأول من أغسطس عام ١٨٩٩ (بعد أن بلغ قوامها أربع سرايا)، اندمجت مع فيلق غرب ميدلسكس، ليصبح فيلق طلاب مدرسة هارو الفيلق السابع والعشرين حتى عام ١٩٠٦، حين انضم هو الآخر إلى فيلق غرب ميدلسكس كسرية طلابية. [ ٤ ] [ ٢ ] [ ١٠ ]

القوة الإقليمية

عند تشكيل القوات الإقليمية عام ١٩٠٨، أصبح الفوج الخامس (غرب ميدلسكس) من الفيلق الملكي الفيكتوري الكتيبة التاسعة من فوج ميدلسكس . [ ٤ ] [ ٢ ] [ ٧ ] وشكّل جزءًا من لواء ميدلسكس التابع لفرقة المقاطعات الداخلية . وانتقل مقره إلى باوند لين، ويلسدن غرين . [ ١٤ ] [ ١٥ ] [ ١٦ ] [ ١٧ ]

الحرب العالمية الأولى

التعبئة

خلال فترة التوتر التي سبقت اندلاع الحرب، أرسلت الكتيبة التاسعة فصيلتين من القوات الخاصة لحراسة محطة كابلات في كوكمير هافن وبيرلينغ غاب (28 يوليو). وعندما صدرت أوامر التعبئة في 4 أغسطس 1914، كانت فرقة المقاطعات الداخلية في طريقها من ألدرشوت إلى سهل سالزبوري للتدريب السنوي. وكانت لواء ميدلسكس قد وصلت إلى لاركهيل ، حين أُعيدت الكتائب إلى مقراتها للتعبئة. استقلت الكتيبة التاسعة القطار في أميسبري في 5 أغسطس ووصلت إلى ويلسدن في صباح ذلك اليوم. وبحلول نهاية اليوم، استقلت الكتيبة القطار مرة أخرى إلى موقعها الحربي في شيرنيس. وهناك حفرت الخنادق لبضعة أيام حتى تم استبدالها بقوات الاحتياط الخاصة وانتقلت إلى سيتينغبورن . [ 14 ] [ 18 ]

في 11 أغسطس، وكما هو الحال مع غالبية رجال فرقة المقاطعات الداخلية، قبلت الكتيبة التاسعة مسؤولية الخدمة في الخارج. وبقي الرجال المجندون للخدمة الداخلية فقط، والرجال دون السن القانونية، بالإضافة إلى المجندين الجدد الذين تدفقوا بأعداد كبيرة، في مراكز التجنيد لتشكيل كتائب الخط الثاني. وكانت مسميات وحدات الخط الثاني هذه هي نفسها مسميات وحدات الخط الأول الأصلية، ولكن تم تمييزهما بالبادئتين '1/' و'2/'. تشكلت الكتيبة 2/9 في 18 سبتمبر؛ وفي وقت لاحق، تم تشكيل الكتيبة 3/9 لتوفير مجندين للكتائب الأخرى. [ 4 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 19 ]

الكتيبة الأولى/التاسعة

الهند

في أكتوبر 1914، صدرت الأوامر لفرقة المقاطعات الداخلية بالتوجه إلى الهند لتخفيف العبء عن القوات النظامية هناك. انطلقت كتيبة ميدلسكس التاسعة/1 من ساوثهامبتون في 29 أكتوبر على متن سفينتي النقل ديلوارا ودونغولا ، ووصلت إلى بومباي في 2 ديسمبر. فور وصولها، تم تقسيم فرقة المقاطعات الداخلية وتوزيع كتائبها على مواقع في جميع أنحاء الهند. وعلى مدى السنوات الثلاث التالية ، عملت هذه الكتائب كحامية في زمن السلم، بينما عانت من استنزاف مستمر لأفضل رجالها للالتحاق بتدريب الضباط ومهام أخرى. [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 20 ]

تمّ إلحاق الكتيبة الأولى من فوج ميدلسكس التاسع بلواء الرئاسة في الفرقة الثامنة (لكناو) ، المتمركزة حول كلكتا . تمركزت القوة الرئيسية في دينابور ، مع انفصال سرايا هـ، و، و هـ لحراسة مستودع الأسلحة في دوم دوم ؛ لاحقًا، انتقلت سرايا د و و إلى حامية باراكبور ، حيث تولّت مسؤولية حراسة مصنع بنادق إيشابور ومصنع مدافع وقذائف كوسيبور . عند اعتماد نظام السرايا الأربع في مايو 1915، وفّرت السرايا في دينابور سرايا أ و ب بالإضافة إلى كشافة الكتيبة ورماة الرشاشات، وأصبحت السرايا في باراكبور هي السرية ج، وأصبحت السرايا في دوم دوم هي السرية د بالإضافة إلى رماة الإشارة. [ 21 ] [ 22 ]

في مايو وأغسطس 1915، قدّمت الكتيبة دفعاتها الأولى إلى الكتيبة الثانية من فوج نورفولك، التي كانت تخدم ضمن قوة المشاة الهندية "د" في بلاد ما بين النهرين . من بين الخمسين جنديًا الآخرين الذين أُرسلوا، توفي عشرون جنديًا في حصار الكوت أو في الأسر لاحقًا. في يناير 1916، نُقلت الكتيبة إلى اللواء الخامس (جهيلوم) ، الفرقة الثانية (روالبندي) ، على الحدود الشمالية الغربية . عند وصولها إلى روالبندي، صدرت الأوامر بتعبئتها للخدمة مع القوة "د". ومع ذلك، أُلغي الأمر سريعًا، واستمرت الكتيبة في التدريب على مدار العامين التاليين. خلال هذه الفترة، كانت تنتقل باستمرار بين مواقع مختلفة. [ 23 ] [ 24 ]

ابتداءً من نوفمبر 1917، عادت الكتيبة إلى لقب 9th Middlesex عندما تم حل الكتيبة 2/9th في إنجلترا ( انظر أدناه ).

بلاد ما بين النهرين

في أكتوبر 1917، تم اختيار الكتيبة التاسعة لتكون الكتيبة البريطانية في اللواء الهندي الثالث والخمسين الجديد المُرسل إلى جبهة بلاد ما بين النهرين . وفي 5 نوفمبر، اكتمل قوامها بانضمام 100 رجل من الكتيبة العاشرة/10 ميدلسكس و200 رجل من الكتيبة الخامسة والعشرين/1 لندن . وقد شعر رجال الكتيبة الخامسة والعشرين/1 لندن، التي كانت سابقًا كتيبة دراجات ، بخيبة أمل لتوزيعهم على جميع فصائل الكتيبة التاسعة/1 الست عشرة بدلًا من إبقائهم معًا كسرية مستقلة. استقلت الكتيبة سفينة النقل إغرا من كراتشي في 19 نوفمبر، ووصلت إلى البصرة في 23 نوفمبر، وانضم اللواء إلى الفرقة الهندية الثامنة عشرة في بغداد في 24 ديسمبر. [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]

لم يتم تجميع الفرقة حتى منتصف مارس 1918، وعندما تحركت شمالًا على طول نهر دجلة ، تُركت اللواء 53 خلفها لإخضاع النجف ، جنوب بغداد. بعد مسيرة قسرية بلغت قرابة 90 ميلًا في أسبوع عبر أراضٍ شبه قاحلة، وبعد استعراض عسكري، كان اللواء يُسحب عندما اندلعت الاضطرابات مجددًا. فُرض حصار على المدينة من 21 مارس إلى 19 مايو، وشاركت كتيبة ميدلسكس التاسعة في مناوشات محدودة. احتفلت الكتيبة بيوم ألبويرا في صحراء بلاد ما بين النهرين. ثم انضمت اللواء 53 إلى الفرقة في عكاب، بالقرب من سامراء . جعل طقس الصيف الحملات العسكرية غير عملية في بلاد ما بين النهرين، فانشغلت الفرقة ببناء الطرق حتى بداية أكتوبر، حين صدرت الأوامر بالانضمام إلى التقدم المتجدد على طول نهر دجلة. [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]

انتقلت فرقة المشاة التاسعة من ميدلسكس إلى تكريت في 10 أكتوبر، ووصلت في 14 أكتوبر، وكان العديد من جنودها يعانون من المرض. بدأت الفرقة هجومها ( معركة الشرقاط ) في 24 أكتوبر، بدعم من اللواء 53. عبر اللواء مضيق الفتحة، وفي اليوم التالي تقدم تحت نيران المدفعية والرشاشات لتأسيس رأس جسر على نهر الزاب الصغير . بين الساعة 11:00 من يوم 25 أكتوبر والساعة 17:00 من يوم 26 أكتوبر، قطعت المشاة مسافة 56 كيلومترًا (35 ميلًا) . [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] في 26 أكتوبر، قام اللواء بدوريات متقدمة على طول الضفة اليسرى لنهر دجلة والضفة اليمنى لنهر الزاب الصغير، وتظاهر باتجاه جسر حمر، لإيهام الأتراك بوجود خطة لعبور النهر. في تلك الليلة، بدأ الأتراك بالتراجع، وفي 27 أكتوبر، بدأ اللواء 53 مسيرة مطاردة، لم يعرقلها سوى نيران المدفعية التركية. [ 35 ] [ 36 ] 

استسلمت القوات التركية مساء يوم 29 أكتوبر، عندما كانت كتيبة المشاة التاسعة من فوج ميدلسكس على وشك دعم هجوم على الضفة المقابلة لنهر دجلة. دفعت الفرقة الهندية الثامنة عشرة برتل متحرك للاستيلاء على الموصل، بينما انسحبت قوات المشاة نحو محطة السكك الحديدية في بيجي للتزود بالإمدادات. بعد دخول هدنة مودروس حيز التنفيذ في 31 أكتوبر، بدأت الفرقة الاستعداد لاحتلال العراق بعد الحرب مع انسحاب الأتراك. [ 14 ] [ 37 ] [ 38 ]

بدأ تسريح الجنود في أوائل عام 1919، ولكن في 23 مايو/أيار، صدرت الأوامر للكتيبة (التي خُفِّضت إلى ثلاث سرايا) بالانضمام إلى رتل تأديبي متجه إلى كردستان . وظل الرتل على اتصال بالمتمردين من 28 مايو/أيار إلى 18 يونيو/حزيران، حين أُصيب قائد المتمردين وأُسر. وأثناء عمليات التمشيط بعد الاستسلام الرسمي، وجدت سريتان من فوج ميدلسكس التاسع وسربان من سلاح الفرسان الهندي أنفسهم محاصرين قرب كركوك . وظلوا محاصرين لمدة ثلاثة أيام تحت نيران كثيفة من البنادق، مع إلقاء سلاح الجو الملكي البريطاني لهم المؤن ، قبل أن يتم إجلاؤهم. [ 39 ]

تم تسريح الكتيبة في 11 سبتمبر 1919. [ 4 ] [ 7 ]

الكتيبة الثانية/التاسعة

تشكلت الكتيبة الثانية/التاسعة في ويلسدن غرين في سبتمبر 1914، وتم إلحاقها باللواء الثاني/الأول ميدلسكس (الذي أصبح لاحقًا اللواء 201 ) ضمن ما أصبح الفرقة 67 (مقاطعات الوطن الثانية) . أُقيمت الكتيبة في ستينز للتدريب، ولكن كان النقص في المعدات شديدًا لدرجة أن الجنود اضطروا للتدرب على بنادق أريسكا اليابانية عيار 0.256 بوصة . [ 16 ] [ 40 ]

في أواخر عام ١٩١٥، انتقلت اللواء ٢٠١ إلى سيفينوكس ، ثم عسكرت لاحقًا في بارام . كانت الفرقة ٦٧ مسؤولة عن مهمتين: كجزء من القوة المتنقلة للدفاع الداخلي، وتدريب المجندين للخدمة في الخارج. صدرت لها أوامر مرتين بالاستعداد للخدمة في أيرلندا، وفي أبريل ١٩١٧ استعدت للذهاب إلى فرنسا. إلا أن هذه الانتشار لم يُثمر شيئًا، واستُنزفت الفرقة من قوتها البشرية بعد تجنيد رجالها في وحدات الخطوط الأمامية. تم حل كتيبة ٢/٩ ميدلسكس في ١٤ نوفمبر ١٩١٧ في باتريكسبورن بمقاطعة كينت. [ ٤ ] [ ١٤ ] [ ١٦ ] [ ٤٠ ]

الكتيبة الثالثة/التاسعة

شُكّلت الكتيبة 3/9 في ويلسدن في مارس 1915، ثم نُقلت إلى كامبريدج . وفي أبريل 1915، أُعيد تسميتها إلى الكتيبة التاسعة الاحتياطية، فوج ميدلسكس. وكان دورها تدريب المجندين للخدمة في وحدات الخط الأول والثاني. وفي 1 سبتمبر 1916، دُمجت في الكتيبة السابعة الاحتياطية، فوج ميدلسكس، في بورفليت . [ 4 ] [ 14 ] [ 16 ] [ 41 ]

فترة ما بين الحربين

أُعيد تشكيل الكتيبة التاسعة من فوج ميدلسكس عند إعادة تشكيل قوات الاحتياط في 7 فبراير 1920. وفي العام التالي، أُعيد تنظيم قوات الاحتياط لتصبح الجيش الإقليمي . وشكّلت الكتيبة جزءًا من اللواء 132 (ميدلسكس وساسكس) في الفرقة 44 (مقاطعات هوم) . [ 4 ] [ 7 ] [ 42 ] ولمدة ثلاث سنوات ابتداءً من يناير 1927، كان مساعد قائد الكتيبة في الجيش النظامي هو النقيب برايان هوروكس أثناء دراسته للالتحاق بكلية الأركان في كامبرلي . [ 43 ]

في ثلاثينيات القرن العشرين، ولتلبية الحاجة المتزايدة للدفاع الجوي، لا سيما في لندن، تم تحويل عدد من كتائب المشاة إلى هذا الدور. وأصبحت كتيبة ميدلسكس التاسعة وحدة كشافات ضوئية عام 1938، واتخذت اسمًا فرعيًا هو فوج الكشافات الضوئية الستين ، الذي يتألف من مقر قيادة وبطاريات كشافات ضوئية من 429 إلى 431 في ويلسدن. [ 4 ] [ 7 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ]

الحرب العالمية الثانية

جهاز عرض مضاد للطائرات بقطر 90 سم، معروض في حصن نيلسون، بورتسموث

فوج الكشافات الستين (ميدلسكس)

التعبئة

تم حشد وحدات الدفاع الجوي التابعة للجيش الاحتياطي في 23 سبتمبر 1938 خلال أزمة ميونخ ، حيث تولت الوحدات مواقعها الطارئة في غضون 24 ساعة، على الرغم من أن العديد منها لم يكن قد اكتمل قوامه من الرجال أو المعدات. استمرت حالة الطوارئ ثلاثة أسابيع، وتم تسريحها في 13 أكتوبر. [ 47 ] في فبراير 1939، أصبحت دفاعات الدفاع الجوي القائمة تحت سيطرة قيادة جديدة للدفاع الجوي . في يونيو، بدأ حشد جزئي لوحدات الجيش الاحتياطي في عملية تُعرف باسم "التناوب"، حيث قامت كل وحدة دفاع جوي بجولة عمل لمدة شهر بالتناوب لشغل مواقع مختارة للدفاع الجوي وكشافات الإضاءة. في 24 أغسطس، وقبل إعلان الحرب، تم حشد قيادة الدفاع الجوي بالكامل في مواقعها الحربية. [ 48 ] ​​شكلت الكتيبة التاسعة من فوج ميدلسكس (فوج الكشافات الستين) جزءًا من اللواء الأربعين المضاد للطائرات في الفرقة الثانية المضادة للطائرات ، والتي غطت المنطقة الواقعة شمال لندن. [ 45 ] [ 49 ] [ 50 ]

في أغسطس 1940، أصبحت جميع وحدات الدفاع الجوي التابعة للجيش الإقليمي جزءًا من المدفعية الملكية ، وأصبح فوج ميدلسكس التاسع فوج ميدلسكس الستين (ميدلسكس) للكشافات التابع للمدفعية الملكية . ومع ذلك، استمر الفوج في ارتداء شارة قبعة ميدلسكس وأزرارها، مع شارات المدفعية الملكية على الياقات. [ 4 ] [ 7 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] [ 51 ] [ 52 ]

في ذلك الوقت - في ذروة معركة بريطانيا - نُقل الفوج داخل الفرقة الثانية المضادة للطائرات إلى اللواء 41 (لندن) المضاد للطائرات ، الذي كان مسؤولاً بشكل خاص عن الدفاع عن مطارات سلاح الجو الملكي في شرق أنجليا . [ 53 ] [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ]

قدّم الفوج كوادر من الضباط والجنود ذوي الخبرة إلى فوج التدريب 231 للمدفعية الخفيفة في معسكر بلاندفورد ، حيث شكّل الأساس لبطارية المدفعية الخفيفة 523 الجديدة التي شُكّلت في 14 نوفمبر 1940. انضمت هذه البطارية لاحقًا إلى فوج المدفعية الخفيفة 85. وفي 23 يناير 1942، انضمت بطارية المدفعية الخفيفة 371 إلى فوج المدفعية الخفيفة 60 قادمةً من فوج المدفعية الخفيفة 43 (فوج دوق ويلينغتون الخامس) . [ 44 ]

الفوج 126 (ميدلسكس) الخفيف المضاد للطائرات

الدفاع المنزلي

في 10 يناير 1942، صدرت الأوامر للفوج بالتحول مرة أخرى، ليصبح الفوج 126 (ميدلسكس) المضاد للطائرات الخفيف، التابع لسلاح المدفعية الملكية، في 23 فبراير. [ 4 ] [ 7 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] [ 51 ] [ 52 ] [ 57 ] [ 58 ] تألف الفوج من بطاريات المدفعية المضادة للطائرات الخفيفة 415 و429 و430 و431، وبعد التدريب في معسكر التدريب رقم 8 للمدفعية المضادة للطائرات الخفيفة في واتشيت ، عاد إلى اللواء 41 المضاد للطائرات في مايو، ونشر مدافع بوفورز عيار 40 ملم للدفاع عن نورويتش ومطار هورشام سانت فيث التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني القريب . في سبتمبر، تم تقليص الفوج إلى ثلاث بطاريات، حيث نُقلت البطارية 431 إلى الفوج 144 المضاد للطائرات الخفيفة الذي تم تشكيله حديثًا . [ 59 ] [ 60 ]

مدفع بوفورز وطاقمه، صيف عام 1944

استمر الفوج في الخدمة ضمن القوات الداخلية حتى عام ١٩٤٤، حيث كان حينها متمركزًا في ليستر ضمن اللواء ٧٤ المضاد للطائرات . في يناير ١٩٤٤، انتقل إلى بورنموث لتولي مهام الدفاع الجوي لبريطانيا العظمى حول بوسكومب وبول وسواناج . سلّم هذه المهام في أواخر فبراير وانتقل إلى معسكر التدريب رقم ١١ المضاد للطائرات الخفيفة في ستيفكي ، تلاه تدريبات انتشار في لينكولنشاير. في مارس، انضم الفوج إلى الجيش الثاني استعدادًا لعملية أوفرلورد ، وفي أبريل تم نشره في إيستلي للدفاع عن مناطق تمركز قوات أوفرلورد، حيث تصدى لغارات المتسللين الليلية. [ ٥٨ ] [ ٦١ ]

بعد أن صعدت غالبية قوات الغزو إلى السفن، تم تدريب بطاريات الفوج 126 في معسكر لاركهيل على استهداف أهداف أرضية غير مرئية. وفي أغسطس، صدرت الأوامر للفوج بالتوجه إلى منطقة التجمع الخاصة به، ثم تم تحويله إلى بيفينسي وهوف وبيكسهيل أون سي للتصدي لقنابل V-1 الطائرة القادمة كجزء من عملية دايفر . [ 61 ]

شمال غرب أوروبا

وصلت الكتيبة أخيرًا إلى نورماندي في 11-12 أكتوبر 1944، وشاركت في حملة شمال غرب أوروبا كجزء من اللواء 74 المضاد للطائرات، موفرةً غطاءً مضادًا للطائرات لمجموعة الجيوش 21. في البداية، نُشرت في غيل ، حيث غطت مدفعية الفيلق الأول ( الفرقة 49 مشاة (ويست رايدينغ) ، ومجموعة المدفعية الملكية الرابعة (AGRA)، ومجموعة المدفعية الملكية 59 (AGRA )) في عملية ريباوند. لاحقًا، شكلت جزءًا من "قوة بوب"، حيث تولت حماية خط قناة تورنهاوت إلى جانب فرقة المشاة الأمريكية 104 (المعروفة باسم "ذئاب الأخشاب"). خلال هذه الفترة، استُخدمت الكتيبة بشكل متكرر لاستهداف مواقع قناصة العدو ومواقع الهاون بنيران أرضية، بالإضافة إلى إطلاق النار على صواريخ V-1 المتجهة إلى أنتويرب . [ 61 ] [ 62 ] [ 63 ] [ 64 ] [ 65 ]

عندما تم تطهير الضفة الجنوبية لنهر شيلدت في أنتويرب، تم نقل اللواء 74 المضاد للطائرات، الذي يضم اللواء 126 المضاد للطائرات الخفيفة، إلى أنحاء المدينة لدعم تقدم الفيلق الكندي الثاني والفيلق البريطاني الأول نحو مدينة سيرتوخنبوس . ثم تولى حماية الجسور على طول الطريق من نهر الماس إلى نهر فال التي تم الاستيلاء عليها خلال عملية ماركت جاردن . [ 66 ]

ابتداءً من 15 نوفمبر 1944، دافع الفوج عن جسور نيميغن ضد الهجمات الجوية والبحرية تحت قيادة اللواء 74 المضاد للطائرات، ثم تحت قيادة فرقة المشاة الكندية الأولى. وفي 17 ديسمبر، وبعد أسابيع من الهدوء، بذل سلاح الجو الألماني (لوفتفافه ) جهدًا كبيرًا لدعم هجومه المفاجئ في الأردين ( معركة الثغرة ). وفي قطاع مجموعة الجيوش 21، تعرض جسرا ماس ووال لهجوم من موجات من طائرات مقاتلة قاذفة من طراز Bf 109 و Fw 190، كانت تحلق على ارتفاع منخفض (أقل من مستوى الرادار والمدفعية المضادة للطائرات الثقيلة)، مما استدعى تدخل مدافع مضادة للطائرات خفيفة. وتلت ذلك عمليات تمشيط أخرى على ارتفاع منخفض في 24 ديسمبر. [ 67 ]

تعرضت مواقع الفوج للقصف بشكل متكرر خلال فصل الشتاء. وحتى نهاية مارس 1945، كانت هناك اشتباكات شبه يومية بين طائرات معادية منفردة في المنطقة. وخلال عمليات كليفر رايشسفالد ( عملية فيريتابل )، واصل الفوج 126 للدفاع الجوي الخفيف الدفاع عن معبري نهري فال وماس الحيويين لدعم الفيلق الكندي الثاني. وقد سمحت تقنيات الرادار المحسّنة بإطلاق وابلات فعّالة من نيران الدفاع الجوي الخفيف، مما أجبر المهاجمين على التراجع إلى مستويات أعلى ضمن مدى نيران مدافع الدفاع الجوي الثقيل. [ 68 ] في أبريل، شكّل الفوج نواة قوة "كينفورس" بقيادة قائده، المقدم دبليو دي كينيون، والتي ضمت فصيلة من فوج الإمداد الثاني ، وفصيلة من الفوج 93 للدفاع الجوي الخفيف ، وسريتين من فوج البنادق البلجيكي، ووحدات من البحرية الملكية تشغل نظام ASDIC لكشف الهجمات تحت الماء على الجسور. [ 69 ]

بقي الفوج في هذه المواقع حتى وقف إطلاق النار في 3 مايو 1945. بعد يوم النصر في أوروبا ، انخرط الفوج في مهام الاحتلال تحت قيادة الكنديين حتى تم تعليق عملياته بين 1 فبراير و9 أبريل 1946. [ 4 ] [ 7 ] [ 46 ] [ 57 ] [ 69 ] [ 70 ]

ما بعد الحرب

عندما أعيد تشكيل الجيش الإقليمي في 1 يناير 1947، تم إعادة تشكيل الفوج ليصبح الفوج 595 (الكتيبة التاسعة من فوج ميدلسكس) المضاد للطائرات الخفيف، المدفعية الملكية ، [ 4 ] [ 44 ] [ 57 ] [ 71 ] مع مقره الرئيسي الآن في كينغسبري ، وبطارية الحركة الخفيفة 873 (فوج ميدلسكس)، المدفعية الملكية في ستينز .

الفوج 595 للمدفعية المضادة للطائرات الخفيفة/المدفعية المضادة للطائرات

أُعيد تسمية الفوج 595 ليصبح فوجًا خفيفًا مضادًا للطائرات/كشافًا في عام 1949. وشكّل جزءًا من اللواء 82 المضاد للطائرات في هيستون . [ 4 ] [ 7 ] [ 44 ] [ 46 ] [ 52 ] [ 57 ] [ 71 ] [ 72 ] [ 73 ] [ 74 ] [ 75 ]

في 10 مارس 1955، تم حلّ قيادة الدفاع الجوي، وحُلّت أو خُفّضت أعداد كبيرة من أفواج الجيش الإقليمي التابعة لها. حُلّ اللواء 82 للدفاع الجوي، ودُمج فوج الدفاع الجوي الخفيف 595 مع فوجين آخرين من أفواج الدفاع الجوي الخفيف/الخفيف التابعة للواء في شمال غرب لندن - الفوج 571 (ميدلسكس) والفوج 604 (الفوج الملكي للبنادق) - لتشكيل فوج جديد: فوج الدفاع الجوي الخفيف 571، المدفعية الملكية (الكتيبة التاسعة، فوج ميدلسكس، فوج دوق كامبريدج) ، حيث شكّل الفوج 595 القديم بطارية "كيو". كانت الوحدة الجديدة تابعة للواء 33 للدفاع الجوي . [ 4 ] [ 7 ] [ 46 ] [ 71 ] [ 73 ] [ 76 ] [ 77 ] [ 78 ] [ 79 ]

وأخيرًا، في الأول من مايو عام 1961، اندمجت الكتيبة 571 (كتيبة ميدلسكس التاسعة) مع كتيبتي ميدلسكس السابعة والثامنة لتشكيل كتيبة مشاة مشتركة (كتيبة ميدلسكس الخامسة)، وانقطعت جميع الروابط مع الدفاع الجوي والمدفعية الملكية. [ 4 ] [ 7 ] [ 46 ] [ 71 ] [ 76 ] [ 80 ]

بطارية 873 مل

قاعة التدريب السابقة للجيش الإقليمي، ليكروفت، ستينز

استخدمت وحدات الإضاءة المتحركة، أو ما يُعرف بـ" وحدات ضوء القمر الاصطناعي "، كشافات ضوئية لإضاءة العمليات البرية ليلاً. تشكلت البطارية 873 في قاعة التدريب، ليكروفت، ستاينز، مع مقر قيادة البطارية (BHQ) وثلاث سرايا، كل منها تضم ​​ثمانية كشافات، بالإضافة إلى ورشة عمل تابعة لسلاح المهندسين الملكي الكهربائي والميكانيكي . في عام 1958، انتقلت البطارية إلى مساكن مؤقتة في تويكنهام . ولأن الدور الوحيد المتبقي للكشافات الضوئية كان الإضاءة الأرضية، فقد تم تحويل البطارية من سلاح المدفعية الملكية إلى سلاح المهندسين الملكي في عام 1961 لتصبح السرب 873 (ميدلسكس) للإضاءة المتحركة تحت قيادة اللواء 27 للمهندسين. [ 80 ] [ 81 ] [ 82 ] [ 83 ] [ 84 ] [ 85 ]

قدمت السرب 873 للإضاءة المتوسطة/الخفيفة الإضاءة خلال بناء جسور ميدواي لطريق M2 السريع عام 1962، إلا أن عرضها لإضاءة جهود الإنقاذ بعد كارثة أبيرفان عام 1966 قوبل بالرفض. وعندما تم تحويل الجيش الاحتياطي إلى الجيش الاحتياطي المتطوع الأصغر حجمًا عام 1967، تم تقليص السرب 873 إلى مقر قيادة وفصيلة واحدة - وهي وحدة الكشافات الوحيدة المتبقية ليس فقط في الجيش البريطاني، بل في حلف شمال الأطلسي بأكمله . انتقل السرب إلى مركز الجيش الاحتياطي في هورنز لين، أكتون ، وفي عام 1975 أصبح جزءًا من فوج المهندسين 73. وفي عام 1988، نُقل إلى فوج المهندسين 101 (مدينة لندن) ، وهي وحدة متخصصة في إزالة المتفجرات ، وتم تغيير اسمه إلى السرب الميداني 220 (للكشافات) لإزالة المتفجرات، مع إضافة مهام الكشافات إلى جانب واجبات الهندسة العسكرية الاعتيادية . انتقلت الوحدة إلى مركز الجيش الإقليمي في فيكاريدج لين، هيستون ، في عام 1988، وتم حلها في عام 1999. [ 83 ] [ 85 ]

الشارة

عند نقل الفوج إلى سلاح المدفعية الملكية، مُنح امتياز ارتداء شارة قبعة فوج ميدلسكس وأزرارها إلى جانب شارات طوق سلاح المدفعية الملكية. وخلال الحرب العالمية الثانية، كان الفوج يرتدي شارة ذراع على شكل معين مقسوم عموديًا باللونين العنابي والذهبي. بعد الحرب، أصبحت شارة قبعة فوج ميدلسكس تُرتدى على القبعة الفرنسية وقبعة المشاة مع خلفية ماسية عنابية وذهبية؛ إلا أن شارة الذراع عُدّلت من شكل معين إلى مثلث. وكان الضباط يرتدون شارة القبعة باللون الفضي مع شارة قبعة الرتب الأخرى كشارة طوق. أما في الزي الرسمي (الذي كان بلون الكاكي الداكن الخاص بحرس المدفعية الملكية )، فكان الضباط يرتدون الشارات باللون البرونزي. ويُعتقد أنهم كانوا يرتدون حبلًا عنابيًا وذهبيًا . [ 46 ] [ 51 ]

تم حفظ أول مجموعة من رايات الفوج للوحدة ، والتي قدمتها صاحبة السمو الملكي الأميرة بياتريس من باتنبورغ في عام 1910 وتم وضعها في عام 1950، بالإضافة إلى البدائل التي قدمها في ذلك العام الفريق السير برايان هوروكس (مساعد قائد الكتيبة قبل الحرب)، في كنيسة فوج ميدلسكس في كاتدرائية سانت بول . [ 86 ]

العقداء الفخريون

شغل الضباط التاليون منصب العقيد الفخري للوحدة:

ملحوظات

  1. ↑ بيكيت.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 ويستليك، الصفحات 166 و 168.
  3. 1 2 بيكيت، الملحق السابع.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 فريدريك، ص 212-3.
  5. ↑ بيكيت، ص 48.
  6. ↑ بيرك : البارون رادستوك.
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 9th Middlesex at Regiments.org.
  8. ↑ سبيرز، ص 195.
  9. 1 2 3 4 5 6 7 قائمة الجيش .
  10. 1 2 بارنز، الملحق الثالث.
  11. ↑ بيكيت، ص 135، 185-186.
  12. ↑ دنلوب، ص 60-1.
  13. ↑ بيكيت، ص 33.
  14. 1 2 3 4 5 6 7 8 جيمس، ص 93.
  15. 1 2 3 4 بيك، الجزء 2أ، الصفحات 49-54.
  16. 1 2 3 4 5 6 7 Middlesex Rgt at Long, Long Trail.
  17. ↑ قاعة باوند لين للتدريب في ستيبينغ فورورد لندن.
  18. ↑ ويرال، المجلد الأول، الصفحات 67-68.
  19. ↑ ويرال، المجلد الأول، الصفحات 69-72.
  20. ↑ ويرال، المجلد الثاني، الصفحات 331-332.
  21. ↑ بيري، الصفحات 99-104.
  22. ↑ ويرال، المجلد الثاني، الصفحات 332-334.
  23. ↑ بيري، الصفحات 39-45، الصفحات 55-8، 137-40.
  24. ↑ ويرال، المجلد الثاني، الصفحات 335-40.
  25. ↑ ويرال، المجلد الثاني، ص 341.
  26. ↑ بيري، الصفحات 147-150.
  27. ↑ ويرال، المجلد الثاني، الصفحات 341-342.
  28. ↑ مجهول، راكبو الدراجات في لندن ، ص 258.
  29. ↑ ويرال، المجلد الثاني، الصفحات 344-351.
  30. ↑ ويلسون-جونستون، الصفحات 2-4، 12-7.
  31. ↑ مجهول، راكبو الدراجات في لندن ، ص 260-264.
  32. ↑ مجهول، راكبو الدراجات في لندن ، ص 264-265.
  33. ↑ ويرال، المجلد الثاني، الصفحات 352-356.
  34. ↑ ويلسون-جونستون، الصفحات 18-27.
  35. ↑ ويرال، المجلد الثاني، الصفحات 357-358.
  36. ↑ ويلسون-جونستون، الصفحات 29-30.
  37. ↑ Wyrall، المجلد الثاني، الصفحات 358-61؛ 377-8.
  38. ↑ ويلسون-جونستون، الصفحات 34-40.
  39. ↑ مجهول، راكبو الدراجات في لندن ، ص 265-267.
  40. 1 2 بيك، الجزء 2ب، الصفحات 75-82.
  41. ↑ ويرال، المجلد الأول، ص 71.
  42. ↑ الألقاب والتصنيفات .
  43. ↑ هوروكس، ص 67-8.
  44. 1 2 3 4 5 6 فريدريك، الصفحات 860، 870.
  45. 1 2 3 4 "الفرقة الثانية المضادة للطائرات 1939 في التاريخ العسكري البريطاني" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 17 يناير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مايو 2015 .
  46. 1 2 3 4 5 6 7 8 ليتشفيلد، ص 179.
  47. ↑ روتليدج، ص 62-63.
  48. ↑ روتليدج، ص 65-6، 371.
  49. ↑ قيادة الدفاع الجوي 3 سبتمبر 1939 في ملفات باتريوت.
  50. ↑ Routledge Table LX, p. 378.
  51. 1 2 3 "60 S/L Rgt at RA 39–45" .
  52. 1 2 3 فارنديل، الملحق م، الصفحات 338، 340.
  53. ↑ "الفرقة الثانية المضادة للطائرات 1940 في التاريخ العسكري البريطاني" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 23 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مايو 2015 .
  54. ↑ 2 AA Div at RA 39–45.
  55. ↑ فارنديل، الملحق د، ص 259.
  56. ↑ جدول روتليدج LXV، ص 396.
  57. 1 2 3 4 فريدريك، الصفحات 806، 839.
  58. 1 2 "126 LAA Rgt عند RA 39–45" .
  59. 1 2 126 LAA Rgt War Diary 1942, The National Archives (TNA), Kew file WO 166/7712.
  60. ^ "144 LAA Rgt في RA 39–45" .
  61. 1 2 3 126 LAA Rgt War Diary 1944، ملف TNA WO 171/1140.
  62. ↑ إليس، نورماندي ، ص 522 و 538.
  63. ↑ إليس، ألمانيا ، ص 370.
  64. ↑ جوسلين، ص 463.
  65. ↑ روتليدج، ص 325.
  66. ↑ روتليدج، ص 344-345.
  67. ↑ روتليدج، ص 345-346.
  68. ↑ روتليدج، ص 350-351.
  69. 1 2 126 LAA Rgt War Diary 1945، ملف TNA WO 171/4965.
  70. ↑ روتليدج، الصفحات 361-3، الجدول LVII، الصفحة 366.
  71. 1 2 3 4 فريدريك، ص 1025.
  72. ↑ 592–638 فوجًا في الجيش البريطاني من عام 1945 فصاعدًا.
  73. 1 2 67–106 ألوية مضادة للطائرات في الجيش البريطاني 1945 وما بعدها.
  74. ↑ ليتشفيلد، الملحق 5.
  75. ↑ واتسون، مساعد تدريس 1947
  76. 1 2 فريدريك، ص. 1023.
  77. ↑ فوج مدينة لندن الثالث (كتيبة البنادق الملكية) على موقع Regiments.org
  78. ↑ 564–591 فوجًا في الجيش البريطاني من عام 1945 فصاعدًا.
  79. ↑ 30–66 ألوية مضادة للطائرات في الجيش البريطاني 1945 وما بعدها.
  80. 1 2 بارنز، الملحق الخامس.
  81. ↑ فريدريك، ص 1032.
  82. ↑ ليتشفيلد، ص 180.
  83. 1 2 تاريخ كشافات الإضاءة في موقع سرب الضوء المتحرك 873.
  84. ↑ قيادة الدفاع الجوي - ميدلسكس في مهمة التقدم للأمام.
  85. 1 2 المهندسون الملكيون في برنامج "التقدم للأمام".
  86. ↑ ألوان ميدلسكس في فعالية "التقدم للأمام".
  87. ↑ بيرك : دوقات بوفورت.

مراجع

  • مجهول، كتيبة راكبي الدراجات في لندن ، لندن: جمعية الرفاق القدامى لراكبي الدراجات في لندن الخامسة والعشرين / فورستر غروم، 1932.
  • الرائد ر. موني بارنز، جنود لندن ، لندن: سيلي سيرفيس، 1963.
  • الرائد أ. ف. بيك، تاريخ الحرب العالمية الأولى: ترتيب فرق المعركة، الجزء 2أ: فرق الخيالة التابعة للقوات الإقليمية وفرق الخط الأول التابعة للقوات الإقليمية (42-56) ، لندن: مكتب القرطاسية الملكية، 1935/أكفيلد: دار النشر البحرية والعسكرية، 2007، رقم ISBN 1-847347-39-8.
  • الرائد أ. ف. بيك، تاريخ الحرب العالمية الأولى: ترتيب فرق المعركة، الجزء 2ب: فرق قوات الاحتياط الإقليمية من الخط الثاني (57-69)، مع فرق الخدمة الداخلية (71-73) والفرقتين 74 و75، لندن: مكتب القرطاسية الملكية، 1937/أكفيلد: دار النشر البحرية والعسكرية، 2007، رقم ISBN 1-847347-39-8.
  • إيان إف دبليو بيكيت، تشكيل الرماة: دراسة لحركة المتطوعين من الرماة 1859-1908 ، ألدرشوت: أوجيلبي تراستس، 1982، رقم ISBN 0 85936 271 X.
  • كتاب بيرك للألقاب النبيلة والبارونية والفروسية، الطبعة المئوية، لندن، 1953.
  • العقيد جون ك. دنلوب، تطور الجيش البريطاني 1899-1914 ، لندن: ميثوين، 1938.
  • الرائد إل إف إليس ، تاريخ الحرب العالمية الثانية، سلسلة المملكة المتحدة العسكرية: النصر في الغرب ، المجلد الأول: معركة نورماندي ، لندن: مكتب القرطاسية الملكية، 1962/أكفيلد: البحرية والعسكرية، 2004، رقم ISBN 1-845740-58-0.
  • الرائد إل إف إليس، تاريخ الحرب العالمية الثانية، سلسلة المملكة المتحدة العسكرية: النصر في الغرب ، المجلد الثاني: هزيمة ألمانيا ، لندن: مكتب القرطاسية الملكية، 1968/أكفيلد: البحرية والعسكرية، 2004، رقم ISBN 1-845740-59-9.
  • الجنرال السير مارتن فارنديل ، تاريخ فوج المدفعية الملكي: سنوات الهزيمة: أوروبا وشمال أفريقيا، 1939-1941 ، وولويتش: المؤسسة الملكية للمدفعية، 1988/لندن: براسيز، 1996، رقم ISBN 1-85753-080-2.
  • جيه بي إم فريدريك، كتاب أنساب القوات البرية البريطانية 1660-1978 ، المجلد الأول، ويكفيلد: ميكروفيلم أكاديميك، 1984، رقم ISBN 1-85117-007-3.
  • جيه بي إم فريدريك، كتاب أنساب القوات البرية البريطانية 1660-1978 ، المجلد الثاني، ويكفيلد: ميكروفيلم أكاديميك، 1984، رقم ISBN 1-85117-009-X.
  • الفريق السير برايان هوروكس ، حياة كاملة ، لندن: كولينز، 1960.
  • العميد إي. أ. جيمس، الكتائب البريطانية 1914-1918 ، لندن: سامسون بوكس، 1978/أكفيلد: نافال آند ميليتاري برس، 2001، رقم ISBN 978-1-84342-197-9.
  • المقدم دبليو إي ويلسون-جونستون، سرد لعمليات الفرقة الثامنة عشرة (الهندية) في بلاد ما بين النهرين، من ديسمبر 1917 إلى ديسمبر 1918 ، لندن: مطبعة سانت مارتن، 1920/أكفيلد: مطبعة البحرية والعسكرية، 2006، رقم ISBN 978-1-845743-23-9.
  • جوسلين، إتش إف (2003) [1960]. أوامر المعركة: الحرب العالمية الثانية، 1939-1945 . أوكفيلد، شرق ساسكس: دار النشر البحرية والعسكرية. ISBN 978-1-84342-474-1.
  • نورمان إي إتش ليتشفيلد، المدفعية الإقليمية 1908-1988 (تاريخها، أزياؤها وشاراتها) ، نوتنغهام: مطبعة شيروود، 1992، رقم ISBN 0-9508205-2-0.
  • إف دبليو بيري، تاريخ الحرب العالمية الأولى: ترتيب فرق المعركة، الجزء 5ب: فرق الجيش الهندي ، نيوبورت: راي ويستليك، 1993، رقم ISBN 1-871167-23-X.
  • العميد ن. و. روتليدج، تاريخ فوج المدفعية الملكي: المدفعية المضادة للطائرات 1914-1955 ، لندن: مؤسسة المدفعية الملكية/براسي، 1994، رقم ISBN 1-85753-099-3
  • إدوارد م. سبيرز، الجيش والمجتمع 1815-1914 ، لندن: لونغمانز، 1980، رقم ISBN 0-582-48565-7.
  • ألقاب وتسميات تشكيلات ووحدات الجيش الإقليمي ، لندن: مكتب الحرب، 7 نوفمبر 1927.
  • راي ويستليك، تتبع متطوعي البنادق ، بارنسلي: بين آند سورد، 2010، رقم ISBN 978-1-84884-211-3.
  • إيفرارد ويرال، المتعصبون في الحرب العالمية الأولى، مجلدان، لندن: هاريسونز، 1926 و1930/أكفيلد: دار النشر البحرية والعسكرية، 2002، رقم ISBN 978-1-84342-373-7.

المصادر الإلكترونية