طيران آسيا الفلبين
| |||||||
| تأسست | 16 ديسمبر 2010 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| بدأت العمليات | 28 مارس 2012 | ||||||
| رقم AOC | 2009003 [1] | ||||||
| قواعد التشغيل | |||||||
| برنامج المسافر الدائم | برنامج الولاء الكبير [2] | ||||||
| حجم الأسطول | 15 | ||||||
| الوجهات | 29 | ||||||
| الشركة الأم | AA Com Travel الفلبين المحدودة [3] | ||||||
| المقر الرئيسي | باساي ، مترو مانيلا ، الفلبين | ||||||
| الأشخاص الرئيسيون | ريكاردو ب. إيسلا ( الرئيس والمدير التنفيذي ) [4] | ||||||
| موقع إلكتروني | www.airasia.com | ||||||
الخطوط الجوية الفلبينية هي شركة طيران فلبينية منخفضة التكلفة مقرها في مطار نينوي أكينو الدولي في باساي ، مترو مانيلا . [5] شركة الطيران هي الشركة التابعة الفلبينية لشركة طيران آسيا الماليزية . بدأت شركة الطيران كمشروع مشترك بين ثلاثة مستثمرين فلبينيين وشركة AirAsia Investments Ltd. (لاحقًا AirAsia Aviation Limited)، وهي شركة تابعة لشركة AirAsia Berhad .
تاريخ
.jpg/440px-RP-C8978_(36296170080).jpg)
تم إطلاق شركة طيران آسيا الفلبينية رسميًا في 16 ديسمبر 2010. [6] في 15 أغسطس 2011، تسلمت شركة طيران آسيا الفلبينية أول طائرة إيرباص A320 جديدة تمامًا . [7] خططت شركة الطيران لبدء العمليات بحلول عام 2011 [6] ولكن تأخرت بسبب المدة الطويلة لمعالجة المتطلبات الجديدة التي تم وضعها في عام 2008. [8]
في 7 فبراير 2012، حصلت شركة الطيران على شهادة مشغل جوي (AOC). [8] بدأت شركة الطيران عملياتها في 28 مارس بإطلاق رحلات من قاعدتها في مطار كلارك الدولي إلى كاليبو ومدينة دافاو . [9] دخلت في شراكة مع شركة فيكتوري لاينر ، إحدى أكبر شركات الحافلات الإقليمية العاملة في الفلبين، لتوفير خدمة نقل مكوكية مجانية للمسافرين القادمين والمغادرين من مطار كلارك الدولي. [ 10] في غضون ذلك العام ، بالإضافة إلى وجهتيها الأوليين، أطلقت شركة طيران آسيا الفلبين رحلات إلى بويرتو برينسيسا وكوالالمبور وهونج كونج وسنغافورة وتايبيه . [11]
في 11 مارس 2013، تم التوصل إلى اتفاق بين طيران آسيا الفلبين لتبادل الأسهم مع شركة الطيران الفلبينية زيست إيرويز . [12] تلقت زيست إيرويز مزيجًا من 16 مليون دولار نقدًا وحصة 13٪ في طيران آسيا الفلبين، بينما تمتلك طيران آسيا الفلبين الآن 85٪ من طيران زيست، مع 49٪ من حقوق التصويت. تم إغلاق الصفقة في 10 مايو 2013، وتمت إعادة تسمية طيران زيست إلى طيران آسيا زيست . كما منحت الاتفاقية طيران آسيا الفلبين الوصول إلى مطار نينوي أكينو الدولي ، مما يسمح بمزيد من النمو لشبكة مساراتها. [13] بحلول أكتوبر 2013، أغلقت شركة طيران آسيا الفلبينية قاعدتها في كلارك لتقليل المزيد من الخسائر، ونقلت عملياتها إلى مطار نينوي أكينو الدولي، في البداية في المبنى رقم 4. [14] ثم نقلت رحلاتها الدولية إلى المبنى رقم 3 بحلول عام 2014. [15] بعد عامين من العمل تحت علامات تجارية منفصلة، اندمجت شركتا الطيران في شركة تشغيل جوي واحدة في سبتمبر 2015، مع إيقاف تشغيل العلامة التجارية AirAsia Zest في ديسمبر. [16]
واستمرت في التوسع المحلي والدولي؛ ففي مارس 2017، أطلقت شركة الطيران رحلات إلى كاتيكلان - أقرب مطار إلى بوراكاي ، [17] وأعادت فتح قاعدتها في كلارك. [18] وفي أكتوبر 2017، بدأت في الطيران إلى إيلويلو - وهي وجهة كانت تخدمها ذات يوم شركة طيران آسيا زيست، [19] وبدأت في الطيران إلى مدينة هوشي منه في نوفمبر. [20] وفي العام التالي، افتتحت قاعدة في كاجايان دي أورو . [21]
في 1 يوليو 2019، أطلقت الخطوط الجوية الفلبينية أولى رحلاتها إلى اليابان، بدءًا من أوساكا . [22] في 27 أكتوبر، بدأت في الطيران إلى باكولود - وهي وجهة أخرى سابقة لشركة AirAsia Zest - وكانت واحدة من أبرز فعاليات مهرجان MassKara في ذلك العام . [23]
أثر وباء كوفيد -19 سلبًا على أعمال الخطوط الجوية الفلبينية. تم تأجيل خطط ظهور الخطوط الجوية الفلبينية لأول مرة في بورصة الفلبين خلال عام 2020 في مارس، حيث قررت إدارة شركة الطيران التركيز على توسيع عملياتها المحلية بعد أن هدد الحظر الحكومي على الصين وكوريا الجنوبية استجابة للوضع الصحي المتدهور 30٪ من إيرادات شركات الطيران. [24] كما قامت بتسريح 624 موظفًا بسبب الوباء. [25] بدأت الرحلات الجوية إلى جنرال سانتوس ومدينة زامبوانجا - والتي كان من المقرر في الأصل إطلاقها في مارس - في أكتوبر. [26]
مع تخفيف قيود السفر في عام 2022، بدأت الخطوط الجوية الفلبينية في إعادة بناء شبكتها من خلال إضافة المزيد من الرحلات الجوية، وإطلاق رحلات إلى دوماجويتي ومدينة روكساس ، [27] واستئناف معظم الرحلات الدولية اعتبارًا من 27 مايو 2022. [28] في فبراير 2023، أطلقت رحلات يومية إلى طوكيو ، [29] واستأنفت الرحلات إلى قوانغتشو وشنتشن وماكاو . [30] وسط نقص في الأسطول، [31] انتهت الرحلات إلى جنرال سانتوس في عام 2022، بينما انتهت الرحلات إلى دوماجويتي وزامبوانجا في عام 2023.
في 1 يوليو 2023، نقلت الخطوط الجوية الفلبينية عملياتها المحلية في مطار نينوي أكينو الدولي من المبنى رقم 4 المزدحم للغاية إلى المبنى رقم 2 الأكبر. وعلى الرغم من بقاء رحلاتها الدولية في المبنى رقم 3، [32] فقد طلبت من هيئة مطار مانيلا الدولي (MIAA) نقل رحلاتها الدولية إلى المبنى رقم 1 لتحقيق الكفاءة التشغيلية. وقد رفضت هيئة مطار مانيلا الدولي هذا الطلب بسبب قيود المساحة، نظرًا لأن شركة الطيران الوطنية الخطوط الجوية الفلبينية احتلت المبنى بشكل أساسي دون وجود مساحة لشركة طيران آسيا. [31]
في عام 2024، أوقفت الخطوط الجوية الفلبينية جميع رحلاتها إلى الصين بسبب ضعف الطلب وسط التوترات الجيوسياسية ؛ [33] واختارت بدلاً من ذلك التركيز على الوجهات ذات الطلب المرتفع، مثل اليابان. [34]
الشؤون المؤسسية

يقع المقر الرئيسي لشركة الخطوط الجوية الفلبينية في مكتب ريد بوينت في مبنى الركاب 3 بمطار نينوي أكوينو الدولي في باساي ، مانيلا الكبرى . وقد أصبحت ريد بوينت المقر الرئيسي لشركة الطيران منذ أكتوبر 2019؛ وكان المقر الرئيسي لشركة الطيران سابقًا في مجمع سالم بالقرب من مبنى الركاب 4 بمطار نينوي أكوينو الدولي. [35]
شركة الطيران هي مشروع مشترك بين ثلاثة رجال أعمال فلبينيين وشركة طيران آسيا. 60٪ من شركة الطيران مملوكة للمستثمرين الفلبينيين أنطونيو أو. كوجوانكو جونيور، المالك السابق لشركة أسوشيتد برودكاستينج ومالك دريم ساتالايت تي في ، ومايكل إل. روميرو ، مطور عقارات ومشغل موانئ، وماريان هونتيفيروس، مديرة تنفيذية سابقة لصناعة الموسيقى ومضيفة برامج تلفزيونية. [36] النسبة المتبقية البالغة 40٪ مملوكة لشركة طيران آسيا للاستثمارات المحدودة (لاحقًا شركة طيران آسيا المحدودة) الماليزية. [6] قانون الخدمة العامة في الفلبين، قبل تعديله في عام 2022، لم يسمح إلا باستثمار أجنبي مباشر يصل إلى 40٪ في شركات الطيران المسجلة في الفلبين. [37]
في يونيو 2019، اشترت شركة F&S Holdings التابعة لروميرو الأسهم المملوكة لألفريدو ياو وهونتيفيروس، وبالتالي أصبحت المساهم الأكبر الجديد في الشركة. بعد أربعة أشهر، استحوذ روميرو على أسهم Cojuangco، ليصبح المالك المحلي الوحيد ( والشركة الأم ) لشركة الطيران. [3] في يونيو 2023، باعت F&S Holdings جميع أسهمها إلى AA Com Travel Philippines مقابل مبلغ غير معلن. [3]
الوجهات
اعتبارًا من سبتمبر 2024 [تحديث]، تطير شركة الخطوط الجوية الفلبينية (أو حلقت) إلى الوجهات التالية:
أسطول
_2023-11-19.jpg/440px-RP-C8950_TAC_(006)_2023-11-19.jpg)
اعتبارًا من أكتوبر 2024 [تحديث]، تقوم شركة الخطوط الجوية الفلبينية بتشغيل الطائرات التالية: [45]
| الطائرات | في الخدمة | طلبات | الركاب | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|
| طائرة إيرباص A320-200 | 15 | — | 180 | تم تخزين 7 طائرات. [45] |
| المجموع | 15 | - | ||
الفرق الرياضية
- فريق AirAsia Philippine Patriots ( دوري كرة السلة الآسيوي ، 2010–2012)
- طيران آسيا فلاينج سبايكرز ( الدوري الفلبيني الممتاز ، 2014)
انظر أيضا
- قائمة شركات الطيران في الفلبين
- قائمة المطارات في الفلبين
- قائمة شركات الفلبين
- قائمة شركات الطيران منخفضة التكلفة
- المواصلات في الفلبين
مراجع
- ^ "حاملي شهادات المشغل الجوي النشطين/الحاليين" (PDF) . هيئة الطيران المدني في الفلبين . 30 مايو 2019. تم الاسترجاع في 8 يناير 2023 .
- ^ "انضم إلى برنامج الولاء BIG! AirAsia BIG". مؤرشف من الأصل في 26 مايو 2008.
- ^ abc Mercurio, Richmond (6 يونيو 2023). "عائلة روميرو تخرج من مجال الطيران". The Philippine Star . تم الاسترجاع في 6 يونيو 2023 .
- ^ فالديز، دينيس أ. (31 يوليو 2019). "AirAsia PHL تُعين رئيسًا تنفيذيًا جديدًا". BusinessWorld .
- ^ "طيران آسيا تطلق مشروعًا مشتركًا في الفلبين | صحيفة مانيلا بوليتين الإلكترونية". صحيفة مانيلا بوليتين . مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2010. تم الاسترجاع في 2 يونيو 2011 .
- ^ abc Rimando, Lala (16 ديسمبر 2010). "أكبر شركة طيران اقتصادي في آسيا، شركاء فلبينيون يتنافسون مع الصناعة المحلية". ABS-CBN News . تم الاسترجاع في 5 نوفمبر 2022 .
- ^ غالانغ، برنارد (16 أغسطس/آب 2011). "وصول أول طائرة تجارية تابعة لشركة طيران آسيا إلى مطار دبي الدولي قادمة من فرنسا". مجلة الشعب . مؤرشف من الأصل في 16 أبريل/نيسان 2013.
- ^ "طفل جديد في المنطقة: طيران آسيا الفلبيني سيبدأ قريبًا". Rappler . 7 فبراير 2012 . تم الاسترجاع في 14 أغسطس 2022 .
- ^ Suarez, KD (28 مارس 2012). "طيران آسيا الفلبيني ينطلق أخيرًا". Rappler . تم الاسترجاع في 14 أغسطس 2022 .
- ^ Navales, Reynaldo G (8 April 2012). "Victory Liner, AirAsia provide free shuttle for Clark passengers". Sun.Star Pampanga . مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2014 . تم الاسترجاع في 11 فبراير 2014 .
- ^ Clark International Airport Corporation (nd). Annual Report 2012 (PDF) (Report). p. 4. تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2022 – عبر Clark International Airport Corporation.
- ^ دوملاو، دوريس سي. (11 مارس 2013). "طيران آسيا تستحوذ على 40% من شركة Zest Air". إنكوايرر بيزنس . تم الاسترجاع في 5 نوفمبر 2022 .
- ^ "طيران آسيا تسيطر الآن على Zest Air". ABS-CBN News . 24 مايو 2013 . تم الاسترجاع في 5 نوفمبر 2022 .
- ^ ريفيرا، دانيسا أو. (13 سبتمبر 2013). "أير آسيا الفلبين تنقل مركز العمليات إلى NAIA-4". أخبار GMA . تم الاسترجاع في 5 نوفمبر 2022 .
- ^ Agcaoili, Lawrence (11 September 2014). "AirAsia transfers 3 int'l flights to NAIA 3". The Philippine Star . تم الاسترجاع في 4 يوليو 2024 .
- ^ سيمون، لويز مورين (27 سبتمبر 2015). "التخلص التدريجي من علامة Air Asia Zest التجارية". The Philippine Star . تم الاسترجاع في 28 سبتمبر 2024 .
- ^ بوكات، رايس (15 مارس 2017). "طيران آسيا تطلق رحلاتها الافتتاحية إلى كاتيكلان". أخبار ABS-CBN . تم الاسترجاع في 28 سبتمبر 2024 .
- ^ ديلا باز، كريسي (28 مارس 2017). "من طائرتين إلى 70: طيران آسيا تعود إلى جذورها كلارك". رابلر . مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2022. تم الاسترجاع في 5 نوفمبر 2022 .
- ^ "طيران آسيا تحتفل بافتتاح رحلتها بين إيلويلو ومانيلا". Iloilo Today . 1 أكتوبر 2017 . تم الاسترجاع في 28 سبتمبر 2024 .
- ^ "طيران آسيا الفلبيني يطير إلى فيتنام". Inquirer Business . 21 سبتمبر 2017 . تم الاسترجاع في 28 سبتمبر 2024 .
- ^ سالسيدو ، ديرك أندريه (11 أغسطس 2018). “الفلبين AirAsia تطلق مركز كاجايان دي أورو”. تحديثات الطيران الفلبين .
- ^ أراياتا، ما. كريستينا (30 مارس 2019). "طيران آسيا الفلبيني يطلق خط مانيلا-أوساكا في الأول من يوليو". وكالة الأنباء الفلبينية . تم الاسترجاع في 4 يوليو 2024 .
- ^ Guadalquiver, Nanette (28 أكتوبر 2019). "طيران آسيا تطلق رحلات من مانيلا إلى باكولود". وكالة الأنباء الفلبينية . تم الاسترجاع في 28 سبتمبر 2024 .
- ^ كامو، ميغيل (2 مارس 2020). "أزمة كوفيد-19 تضع خطة طرح شركة طيران آسيا للاكتتاب العام في الانتظار". صحيفة الفلبين ديلي إنكوايرر . تم الاسترجاع في 2 مارس 2020 .
- ^ أراياتا، ما. كريستينا (25 نوفمبر 2021). "طيران آسيا الفلبينية ترحب بعودة أكثر من 400 موظف في حالة سبات". وكالة الأنباء الفلبينية . تم الاسترجاع في 4 يوليو 2024 .
- ^ كورديرو، تيد (28 أكتوبر 2020). "طيران آسيا تطلق رحلات إلى زامبوانجا وجنرال سانتوس". أخبار جي إم إيه . تم الاسترجاع في 28 سبتمبر 2024 .
- ^ abc Piad, Tyrone Jasper (19 مارس 2022). "AirAsia تضيف المزيد من الرحلات الداخلية مع ارتفاع الطلب". Inquirer.net . تم الاسترجاع في 8 أبريل 2022 .
- ^ "طيران آسيا تعيد إطلاق رحلاتها الخارجية برحلة إلى كينابالو". PortCalls Asia . 31 مايو 2022 . تم الاسترجاع في 9 فبراير 2023 .
- ^ "طيران آسيا تطلق رحلات بين مانيلا وطوكيو". PortCalls Asia . 2 فبراير 2023 . تم الاسترجاع في 9 فبراير 2023 .
- ^ "طيران آسيا الفلبين تستعد لاستئناف رحلاتها إلى الصين". BusinessWorld . 6 فبراير 2023 . تم الاسترجاع 7 فبراير 2023 .
- ^ ab Tabile, Justine Irish D. (3 يوليو 2023). "MIAA studies moving foreign flights of AirAsia to Terminal 1". BusinessWorld . تم الاسترجاع في 28 سبتمبر 2024 .
- ^ "عودة الرحلات الداخلية إلى مبنى الركاب 2 بمطار نينتندو الدولي". CNN الفلبين . 2 يوليو 2023. مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2023. تم الاسترجاع 4 يوليو 2024 .
- ^ abcde "تغييرات في الخدمة الدولية لشركة طيران الفلبين AirAsia NW24". Aeroroutes . 24 سبتمبر 2024 . تم الاسترجاع في 28 سبتمبر 2024 .
- ^ كابويناس ، جون فيكتور د. (9 سبتمبر 2024). “AirAsia Philippines توقف الرحلات الجوية بين مانيلا والصين في الربع الرابع من عام 2024”. أخبار GMA المتكاملة . تم الاسترجاع في 28 سبتمبر 2024 .
- ^ "طيران آسيا تفتتح مكتبًا ضخمًا لـ RedPoint في الفلبين". غرفة أخبار طيران آسيا . 9 أكتوبر 2019 . تم الاسترجاع في 6 يناير 2023 .
- ^ "AirAsia insider: Marianne Hontiveros". Macroaxis . تم الاسترجاع في 7 يونيو 2013 .
- ^ Atienza, Kyle Aristophere T. (22 مارس 2022). "دوتيرتي يوقع قانونًا يسمح بالملكية الأجنبية الكاملة في القطاعات الرئيسية". BusinessWorld . تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2022 .
- ^ "طيران آسيا الفلبيني يضيف خدمة مانيلا - ناغويا من أواخر أكتوبر 2024". Aeroroutes . 31 يوليو 2024 . تم الاسترجاع 1 أغسطس 2024 .
- ^ "استأنفت الخطوط الجوية الفلبينية خدمة أوساكا في ديسمبر 2022". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2022 .
- ^ "جدول رحلات طيران الفلبين إلى طوكيو اعتبارًا من فبراير 2023". AeroRoutes . تم الاسترجاع في 25 يناير 2023 .
- ^ Padronia, Earl Kim; Lorenciana, Carlo (16 August 2022). "AirAsia restarts cebu hub, eyes more flights from MCIA". SunStar . تم الاسترجاع في 5 نوفمبر 2022 .
- ^ ab Balinbin, Arjay L. (22 يناير 2020). "طيران آسيا تستعد للطيران إلى زامبوانجا وجنرال سانتوس ودوماجويتي". BusinessWorld .
- ^ فيبال، لينا (9 ديسمبر 2022). "هذه شركة طيران منخفضة التكلفة ستطير مباشرة إلى كاوهسيونج في عام 2023". SPOT.ph . تم الاسترجاع في 18 ديسمبر 2022 .
- ^ ليو، جيم (23 يناير 2020). "استأنفت الخطوط الجوية الفلبينية خدمة مانيلا - مدينة هوشي منه اعتبارًا من أواخر مارس 2020". routesonline.com .
- ^ "AirAsia's Capital A Eyes 50 New Aircraft For Philippines | Aviation Week Network". aviationweek.com . تم الاسترجاع في 3 أغسطس 2023 .
