ديك راثمان

جيمس ميروين "ديك" راثمان (6 يناير 1926 - 1 فبراير 2000) ^{[ 1 ]} كان سائق سباقات أمريكي . 

تبادل راثمان وشقيقه الأصغر اسميهما في فترة المراهقة. كان عمره 18 عامًا ويُعرف باسم جيم راثمان ، عندما أراد شقيقه بدء سباقات السيارات. ولمساعدته في المشاركة في السباقات، تبادل معه هوياته، واتخذ اسم " ديك راثمان " . ^{[ 2 ]} وبقي هذا الاسم الجديد متداولًا في الأوساط العامة طوال حياته.

شارك راثمان في سلسلة سباقات السيارات AAA Championship Car في موسمي 1949 و1950 بأربع مشاركات، بما في ذلك سباق إنديانابوليس 500 عام 1950. وقد أنهى السباق ضمن المراكز العشرة الأولى مرة واحدة، في المركز السادس في ميلووكي عام 1950.

في عام 1951، انتقل راثمان إلى ناسكار ، حيث كان سائقًا ناجحًا للغاية في سباقات الجائزة الكبرى الوطنية حتى عام 1955.

في عام 1956، عاد راثمان إلى سلسلة سباقات السيارات USAC ، حيث شارك في سباقات المواسم من 1956 إلى 1964 مع 41 مشاركة إضافية، بما في ذلك سباقات إنديانابوليس 500 في عام 1956 ومن 1958 إلى 1964. وقد أنهى السباق ضمن المراكز العشرة الأولى 21 مرة أخرى، وكان أفضل إنجاز له هو المركز الثاني في عام 1959 في دايتونا.

انطلق راثمان من المركز الأول في سباق إنديانابوليس 500 عام 1958. في اللفة الأولى، دخل هو وزميله إد إليسيان، الذي انطلق من الصف الأمامي أيضاً، المنعطف الثالث، مما تسبب في حادث تصادم متسلسل شمل 15 سيارة وأودى بحياة بات أوكونور . وبهذا الحادث، أصبح راثمان أول سائق ينطلق من المركز الأول في إندي ولا يُكمل أي لفة. لم يتكرر هذا الإنجاز سوى مرتين في تاريخ إندي، الأولى على يد روبرتو غيريرو ، والثانية على يد سكوت شارب .

كان راثمان الأخ الأكبر لجيم راثمان ، الفائز بسباق إنديانابوليس 500 عام 1960. تبادل الشقيقان اسميهما عام 1946 ليتمكن شقيقه الأصغر من المشاركة في السباق وهو قاصر. لفترة وجيزة، اتخذ اسم "ديك" بينما اتخذ شقيقه اسم "جيم". لكن هذا التغيير استمر طوال حياتهما.

في عام 2009، تم إدخال راثمان إلى قاعة مشاهير سباقات السيارات في الساحل الغربي . ^{[ 3 ]}

كان سباق إنديانابوليس 500 جزءًا من بطولة العالم للسيارات التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (FIA) من عام 1950 إلى عام 1960. وقد حُسبت نقاط بطولة العالم ومشاركة السائقين الذين تنافسوا في إندي خلال تلك السنوات. شارك راثمان في خمسة سباقات من بطولة العالم، وانطلق من المركز الأول مرة واحدة، وحصد نقطتين في المجمل.

• إحصائيات السائق ديك راثمان على موقع Racing-Reference