الركود الاقتصادي

الموسوعة الحرة

الركود الاقتصادي هو فترة مطولة من النمو الاقتصادي البطيء (الذي يقاس تقليديًا من حيث نمو الناتج المحلي الإجمالي )، وعادة ما يكون مصحوبًا بارتفاع معدلات البطالة. وفقًا لبعض التعاريف، يعني البطء تباطؤًا كبيرًا عن النمو المحتمل كما يقدره خبراء الاقتصاد الكلي ، على الرغم من أن معدل النمو قد يكون أعلى اسميًا من البلدان الأخرى التي لا تعاني من الركود الاقتصادي.

نظرية الركود المزمن

صاغ ألفين هانسن مصطلح "الركود المزمن" في الأصل عام 1938 "لوصف ما كان يخشاه من مصير الاقتصاد الأمريكي في أعقاب الكساد الأعظم في أوائل ثلاثينيات القرن العشرين: كبح جماح التقدم الاقتصادي مع توقف فرص الاستثمار بسبب إغلاق الحدود وانهيار الهجرة". [1] [2] لقد صدرت تحذيرات مماثلة لنظرية الركود المزمن بعد كل فترات الركود العميق، لكنها عادة ما كانت خاطئة لأنها قللت من تقدير إمكانات التكنولوجيات القائمة. [3]

يشير مصطلح الركود المزمن إلى "حالة من النمو الاقتصادي الضئيل أو المعدوم في اقتصاد قائم على السوق". [4] وفي هذا السياق، يُستخدم مصطلح الركود المزمن على النقيض من الركود الدوري أو قصير الأجل ، ويشير إلى تغيير في الديناميكيات الأساسية التي لن تظهر إلا في وقتها الخاص. وقد وصف آلان سويزي الفرق: "ولكن بينما تتعامل نظرية دورة الأعمال مع الكساد باعتباره ظاهرة مؤقتة، وإن كانت متكررة، فإن نظرية الركود المزمن تبرز إمكانية أن يصبح الكساد الحالة الطبيعية للاقتصاد". [5]

وفقًا لسويزي، "تتخلل فكرة الركود المزمن جزءًا كبيرًا من النظرية العامة لكينز ". [5]

الركود في الولايات المتحدة

فترات الركود التاريخية في الولايات المتحدة

  • تلت السنوات التي أعقبت ذعر عام 1873 ، والمعروفة باسم الكساد الطويل ، فترات من الركود مختلطة بطفرات من النمو حتى استؤنف النمو الأكثر ثباتًا حوالي عام 1896. تميزت الفترة بإفلاس الشركات وانخفاض أسعار الفائدة والانكماش . وفقًا لديفيد أميس ويلز (1891)، كانت المشاكل الاقتصادية نتيجة للتغيرات السريعة في التكنولوجيا، مثل السكك الحديدية والسفن البحرية التي تعمل بالبخار والصلب الذي حل محل الحديد ونظام التلغراف . [6] نظرًا لوجود قدر كبير من النمو الاقتصادي بشكل عام، فإن مقدار الركود في هذه الفترة يظل مثيرًا للجدل. انظر: الكساد الطويل
  • الكساد الأعظم في ثلاثينيات القرن العشرين وبقية الفترة التي استمرت حتى الحرب العالمية الثانية . المشاكل الاقتصادية بعد الحرب ، كتب هاريس (1943) على أمل أن يستمر الركود بعد انتهاء الحرب. انظر: أسباب الكساد الأعظم .

القرن التاسع عشر

كان اقتصاد الولايات المتحدة في أوائل القرن التاسع عشر زراعيًا في المقام الأول وعانى من نقص العمالة. [7] كان رأس المال نادرًا للغاية قبل الحرب الأهلية لدرجة أن المستثمرين من القطاع الخاص قدموا جزءًا ضئيلًا فقط من المال لبناء السكك الحديدية، على الرغم من الميزة الاقتصادية الكبيرة التي قدمتها السكك الحديدية. مع فتح أراضٍ جديدة وإجراء مبيعات الأراضي الفيدرالية، كان لا بد من تطهير الأراضي وإنشاء مساكن جديدة. جاء مئات الآلاف من المهاجرين إلى الولايات المتحدة كل عام ووجدوا وظائف في حفر القنوات وبناء السكك الحديدية. نظرًا لوجود القليل من الميكنة، كان يتم تنفيذ جميع الأعمال تقريبًا يدويًا أو باستخدام الخيول والبغال والثيران حتى العقدين الأخيرين من القرن التاسع عشر. [8]

شهد عقد الثمانينيات من القرن التاسع عشر نموًا كبيرًا في صناعة السكك الحديدية والصلب والآلات. زاد شراء الهياكل والمعدات بنسبة 500٪ عن العقد السابق. ارتفعت إنتاجية العمل بنسبة 26.5٪ وتضاعف الناتج المحلي الإجمالي تقريبًا. [9] كان أسبوع العمل خلال معظم القرن التاسع عشر أكثر من 60 ساعة، وكان أعلى في النصف الأول من القرن، مع أيام عمل مدتها اثنتي عشرة ساعة شائعة. كانت هناك العديد من الإضرابات وحركات العمل الأخرى ليوم عمل مدته عشر ساعات. كان سوق العمل الضيق عاملاً في مكاسب الإنتاجية مما سمح للعمال بالحفاظ على أجورهم الاسمية أو زيادتها أثناء الانكماش العلماني الذي تسبب في ارتفاع الأجور الحقيقية في أواخر القرن التاسع عشر. عانى العمال من انتكاسات مؤقتة، مثل عندما خفضت السكك الحديدية الأجور خلال الكساد الطويل في منتصف سبعينيات القرن التاسع عشر؛ ومع ذلك، أدى هذا إلى إضرابات في جميع أنحاء البلاد.

نهاية الركود في الولايات المتحدة بعد الكساد الأعظم

انخفض بناء الهياكل السكنية والتجارية والصناعية بشكل كبير خلال فترة الكساد، لكن الإسكان كان في طريقه إلى التعافي بحلول أواخر الثلاثينيات. [10] كانت سنوات الكساد هي فترة أعلى نمو في إنتاجية العوامل الإجمالية في الولايات المتحدة، في المقام الأول لبناء الطرق والجسور، والتخلي عن مسارات السكك الحديدية غير الضرورية والحد من العمالة في السكك الحديدية، وتوسيع المرافق الكهربائية وتحسينات التوزيع بالجملة والتجزئة. [10] ساعد هذا الولايات المتحدة، التي نجت من دمار الحرب العالمية الثانية، على التحول بسرعة إلى الإنتاج في زمن السلم.

خلقت الحرب طلبًا مكبوتًا على العديد من العناصر، حيث توقفت المصانع عن إنتاج السيارات والسلع المدنية الأخرى للتحول إلى إنتاج الدبابات والبنادق والمركبات العسكرية والإمدادات. تم تقنين الإطارات بسبب نقص المطاط الطبيعي؛ ومع ذلك، قامت حكومة الولايات المتحدة ببناء مصانع المطاط الصناعي . كما قامت حكومة الولايات المتحدة ببناء مصانع الأمونيا ومصاهر الألومنيوم ومصافي وقود الطائرات ومصانع محركات الطائرات أثناء الحرب. [10] بعد الحرب، أصبحت صناعة الطيران التجاري والبلاستيك والمطاط الصناعي صناعات رئيسية واستُخدمت الأمونيا الصناعية للأسمدة. أدى نهاية إنتاج الأسلحة إلى تحرير مئات الآلاف من أدوات الآلات ، والتي أصبحت متاحة لصناعات أخرى. كانت هناك حاجة إليها في صناعة تصنيع الطائرات سريعة النمو. [11]

خلقت ذكرى الحرب حاجة للاستعداد في الولايات المتحدة. وقد أدى هذا إلى الإنفاق المستمر على برامج الدفاع، مما أدى إلى إنشاء ما أسماه الرئيس أيزنهاور المجمع الصناعي العسكري . بدأت معدلات المواليد في الولايات المتحدة في التعافي بحلول وقت الحرب العالمية الثانية، وتحولت إلى طفرة المواليد في العقود التي تلت الحرب. بدأ طفرة البناء في السنوات التي أعقبت الحرب. بدأت الضواحي في التوسع السريع وزادت ملكية السيارات. [10] أدت المحاصيل عالية الغلة والأسمدة الكيماوية إلى زيادة غلة المحاصيل بشكل كبير وخفضت تكلفة الغذاء بشكل كبير، مما منح المستهلكين دخلاً تقديريًا أكثر . تحولت قاطرات السكك الحديدية من البخار إلى طاقة الديزل ، مع زيادة كبيرة في كفاءة الوقود . والأهم من ذلك، أن الغذاء الرخيص قضى بشكل أساسي على سوء التغذية في دول مثل الولايات المتحدة ومعظم أوروبا. استمرت العديد من الاتجاهات التي بدأت قبل الحرب:

  • لقد زاد استخدام الكهرباء بشكل مطرد مع استمرار انخفاض الأسعار، وإن كان بمعدل أبطأ مما كان عليه في العقود الأولى. كما اشترى المزيد من الناس الغسالات والمجففات والثلاجات وغيرها من الأجهزة. وأصبح تكييف الهواء منتشرًا بشكل متزايد في المنازل والشركات. انظر: انتشار الابتكارات#بيانات الانتشار
  • البنية الأساسية: استمر نظام الطرق السريعة في التوسع. [10] بدأ بناء نظام الطرق السريعة بين الولايات في أواخر الخمسينيات من القرن العشرين. واستمرت شبكة خطوط الأنابيب في التوسع. [12] واستمر انحدار عدد أميال خطوط السكك الحديدية.
  • واستمر تحسن الطرق وزيادة الاستثمار في نظام توزيع الشاحنات والمستودعات ومعدات مناولة المواد ، مثل شاحنات الرافعات الشوكية ، في خفض تكلفة السلع.
  • زادت ميكنة الزراعة بشكل كبير، وخاصة استخدام الحصادات . وبلغت مبيعات الجرارات ذروتها في منتصف الخمسينيات. [13]

لم يعد أسبوع العمل أبدًا إلى 48 ساعة أو أكثر كما كان معتادًا قبل الكساد الأعظم. [14] [15]

الركود التضخمي

تميزت الفترة التي أعقبت أزمة النفط عام 1973 بالركود التضخمي ، وهو مزيج من انخفاض النمو الاقتصادي والإنتاجية وارتفاع التضخم. كما تميزت الفترة أيضًا بارتفاع أسعار الفائدة، وهو ما لا يتوافق تمامًا مع الركود المزمن. استؤنف النمو الاقتصادي الأقوى وانخفض التضخم خلال الثمانينيات. وعلى الرغم من أن الإنتاجية لم تعد أبدًا إلى مستويات الذروة، إلا أنها تمتعت بالانتعاش مع نمو صناعات الكمبيوتر والاتصالات في الثمانينيات والتسعينيات. [16] وقد مكن هذا من التعافي في معدلات نمو الناتج المحلي الإجمالي؛ ومع ذلك، نما الدين في الفترة التي أعقبت عام 1982 بمعدل أسرع بكثير من الناتج المحلي الإجمالي. [17] [18] شهد الاقتصاد الأمريكي تغييرات هيكلية في أعقاب الركود التضخمي. بلغ استهلاك الصلب ذروته في عام 1973، سواء على أساس مطلق أو على أساس نصيب الفرد، ولم يعد أبدًا إلى المستويات السابقة. [19] كما بدأت كثافة الطاقة في الولايات المتحدة والعديد من الاقتصادات المتقدمة الأخرى في الانخفاض بعد عام 1973. وارتفعت نفقات الرعاية الصحية إلى أكثر من 17٪ من الاقتصاد.

تباطؤ الإنتاجية

بدأ نمو الإنتاجية في التباطؤ بشكل حاد في البلدان المتقدمة بعد عام 1973، ولكن كان هناك انتعاش في التسعينيات والذي ترك نمو الإنتاجية أقل من عقود الذروة في وقت سابق من القرن العشرين. [16] [20] [21] تباطأ نمو الإنتاجية في الولايات المتحدة مرة أخرى منذ منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. [22] كتاب حديث بعنوان الركود العظيم: كيف أكلت أمريكا كل الثمار المنخفضة المعلقة في التاريخ الحديث، ومرضت وستشعر (في النهاية) بالتحسن بقلم تايلر كاون هو أحد أحدث كتب الركود العديدة التي كتبت في العقود الأخيرة. نقطة التحول لروبرت آيرز وتطور التقدم لسي أوين بايبكي كانتا من الكتب السابقة التي تنبأت بالركود.

الركود والانفجار المالي: ثمانينيات القرن العشرين

في ثمانينيات القرن العشرين، قدم هاري ماجدوف وبول سويزي ، المحرران المشاركان لمجلة مونثلي ريفيو الاشتراكية المستقلة، تحليلاً ثاقباً للركود وما يسمى الآن بالمالية . كان ماجدوف مستشاراً اقتصادياً سابقاً لنائب الرئيس هنري أ. والاس في إدارة الصفقة الجديدة لروزفلت ، بينما كان سويزي أستاذاً سابقاً للاقتصاد في جامعة هارفارد. في كتابهما الصادر عام 1987، الركود والانفجار المالي ، زعما، استناداً إلى كينز وهانسن وميخائيل كاليكي وماركس، وحشد بيانات تجريبية واسعة النطاق، أنه على عكس طريقة التفكير المعتادة، كان الركود أو النمو البطيء هو القاعدة للاقتصادات الناضجة الاحتكارية (أو القلة الاحتكارية)، في حين كان النمو السريع هو الاستثناء. [23]

كان التراكم الخاص يميل بقوة إلى ضعف النمو وارتفاع مستويات الطاقة الفائضة والبطالة/نقص التشغيل، وهو ما كان من الممكن مواجهته جزئياً بعوامل خارجية مثل الإنفاق الحكومي (العسكري والمدني)، والابتكارات التكنولوجية التي أحدثت عصراً جديداً (على سبيل المثال، السيارة في فترة التوسع)، ونمو التمويل. وفي ثمانينيات وتسعينيات القرن العشرين، زعم ماجدوف وسويزي أن الانفجار المالي الطويل الأمد كان يرفع الاقتصاد، ولكن هذا من شأنه في نهاية المطاف أن يؤدي إلى تفاقم تناقضات النظام، وإنتاج فقاعات مضاربة أكبر حجماً، مما يؤدي في نهاية المطاف إلى استئناف الركود الصريح.

فترة ما بعد عام 2008

يقارن هذا الرسم البياني الناتج المحلي الإجمالي المحتمل للولايات المتحدة وفقًا لتوقعين لمكتب الميزانية في الكونجرس (أحدهما من عام 2007 والآخر من عام 2016) بالناتج المحلي الإجمالي الحقيقي الفعلي. ويستند إلى رسم بياني مماثل من الخبير الاقتصادي لاري سامرز من عام 2014. [24]

لقد نفض هانز فيرنر سين الغبار عن مفهوم الركود المزمن في مقال له عام 2009 [25] رفض فيه تهديد التضخم، ثم أصبح هذا المفهوم شائعًا مرة أخرى عندما استشهد لاري سامرز بهذا المصطلح والمفهوم خلال خطاب ألقاه عام 2013 في صندوق النقد الدولي. [26] وتنتقد مجلة الإيكونوميست مفهوم الركود المزمن باعتباره "مفهومًا فضفاضًا، ويمكن القول إنه واسع للغاية لدرجة لا تصب في مصلحته". [1] وقد صدرت تحذيرات مماثلة لنظرية الركود المزمن بعد كل فترات الركود العميق، ولكن تبين أنها كلها خاطئة لأنها قللت من تقدير إمكانات التكنولوجيات الحالية. [3]

في عام 2014، أوضح بول كروجمان أن هذا يشير إلى "الادعاء بأن التغيرات الأساسية في الاقتصاد، مثل تباطؤ النمو في عدد السكان في سن العمل، قد جعلت من المرجح أن تحدث حوادث مثل السنوات الخمس الماضية في أوروبا والولايات المتحدة، والسنوات العشرين الماضية في اليابان، وهذا يعني أننا غالبًا ما نجد أنفسنا نواجه نقصًا مستمرًا في الطلب، وهو ما لا يمكن التغلب عليه حتى مع أسعار فائدة قريبة من الصفر". [27] في جذورها "مشكلة بناء الطلب الاستهلاكي في وقت يكون فيه الناس أقل تحفيزًا للإنفاق". [28]

هناك نظرية تقول إن الزيادة في النمو التي أحدثتها شبكة الإنترنت والتقدم التكنولوجي في أجهزة الكمبيوتر في الاقتصاد الجديد لا ترقى إلى مستوى الزيادة التي أحدثتها الاختراعات العظيمة في الماضي. ومن الأمثلة على مثل هذا الاختراع العظيم طريقة إنتاج خط التجميع في الفوردية . وكان الشكل العام للحجة موضوع أوراق بحثية كتبها روبرت جيه جوردون. [29] كما كتب عنها أوين. سي. بايبكي وتايلر كاون. [30]

وقد ارتبط الركود المزمن بصعود الاقتصاد الرقمي. على سبيل المثال، اقترح كارل بينيديكت فراي أن التقنيات الرقمية أقل امتصاصًا لرأس المال، ولا تخلق سوى القليل من الطلب الجديد على الاستثمار مقارنة بالتقنيات الثورية الأخرى. [31] وهناك سبب آخر وهو أن الضرر الذي أحدثته الأزمة الاقتصادية الكبرى كان طويل الأمد ودائمًا، ولن يتمكن العديد من العمال من الحصول على وظائف مرة أخرى، ولن نتمكن حقًا من التعافي. [28] وهناك سبب ثالث وهو أن هناك "إحجامًا مستمرًا ومزعجًا من جانب الشركات عن الاستثمار والمستهلكين عن الإنفاق"، ربما يرجع ذلك جزئيًا إلى أن الكثير من المكاسب الأخيرة ذهبت إلى الأشخاص في القمة، وهم يميلون إلى توفير المزيد من أموالهم مقارنة بالناس العاديين العاملين الذين لا يستطيعون تحمل تكاليف القيام بذلك. [28] والسبب الرابع هو أن الاقتصادات المتقدمة تدفع ببساطة ثمن سنوات من الاستثمار غير الكافي في البنية التحتية والتعليم، وهما المكونان الأساسيان للنمو. [28]

الحلقات

اليابان: 1991 حتى الآن

عانت اليابان من ركود اقتصادي أو مزمن طوال معظم الفترة منذ أوائل تسعينيات القرن العشرين. [32] [33] يعزو خبراء الاقتصاد، مثل بول كروجمان ، الركود إلى فخ السيولة (وهي حالة لا تستطيع فيها السياسة النقدية خفض أسعار الفائدة الاسمية لأنها قريبة من الصفر) والتي تفاقمت بسبب العوامل الديموغرافية. [34]

العالم منذ عام 2008

وقد تساءل خبراء الاقتصاد عما إذا كان انخفاض معدل النمو الاقتصادي في العالم المتقدم قبل أزمة الرهن العقاري الثانوي في عامي 2007 و2008 وما تلاها يرجع إلى الركود المزمن. وكتب بول كروجمان في سبتمبر/أيلول 2013: "هناك حالة تدعو إلى الاعتقاد بأن مشكلة الحفاظ على الطلب الكلي الكافي سوف تكون مستمرة للغاية ــ وربما نواجه شيئاً أشبه بـ"الركود المزمن" الذي خشي منه العديد من خبراء الاقتصاد بعد الحرب العالمية الثانية". وكتب كروجمان أن التحفيز المالي وارتفاع التضخم (لتحقيق معدل فائدة حقيقي سلبي ضروري لتحقيق التشغيل الكامل) قد يكونان من الحلول المحتملة. [35]

في نوفمبر/تشرين الثاني 2013، قدم لاري سامرز وجهة نظره بأن الركود المزمن (طويل الأمد) قد يكون سبباً في عدم كفاية النمو في الولايات المتحدة للوصول إلى التشغيل الكامل للعمالة: "لنفترض إذن أن سعر الفائدة الحقيقي قصير الأجل الذي كان متسقاً مع التشغيل الكامل للعمالة [أي "المعدل الطبيعي"] قد انخفض إلى سالب اثنين أو سالب ثلاثة في المائة. وحتى مع التحفيز الاصطناعي للطلب فلن ترى أي فائض في الطلب. وحتى مع استئناف العمل في ظل ظروف الائتمان العادية فسوف تجد صعوبة كبيرة في العودة إلى التشغيل الكامل للعمالة". [36] [37]

في أغسطس/آب 2012 كتب روبرت جيه جوردون : "حتى لو استمر الابتكار في المستقبل بنفس المعدل الذي كان عليه في العقدين السابقين لعام 2007، فإن الولايات المتحدة تواجه ستة رياح معاكسة تعمل على جر النمو الطويل الأجل إلى نصف أو أقل من المعدل السنوي البالغ 1.9% الذي شهدته بين عامي 1860 و2007. وتشمل هذه الرياح العوامل الديموغرافية، والتعليم، وعدم المساواة، والعولمة، والطاقة/البيئة، والعبء المترتب على ديون المستهلكين والحكومات. وتشير "ممارسة الطرح" الاستفزازية إلى أن النمو المستقبلي في استهلاك الفرد بالنسبة لأدنى 99% من توزيع الدخل قد ينخفض ​​إلى ما دون 0.5% سنويا لفترة ممتدة من العقود". [38]

يرى المعهد الألماني للأبحاث الاقتصادية وجود علاقة بين الركود المزمن ونظام أسعار الفائدة المنخفضة ( سياسة أسعار الفائدة الصفرية ، أسعار الفائدة السلبية ). [39]

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ ab W., P. (16 أغسطس 2014). "الركود المزمن: بدعة أم حقيقة؟". مجلة الإيكونوميست .
  2. ^ "الركود المزمن في الولايات المتحدة؟". 23 ديسمبر 2015.
  3. ^ ab Pagano and Sbracia (2014) "فرضية الركود المزمن: مراجعة للمناقشة وبعض الأفكار". سلسلة أوراق بنك إيطاليا العشوائية QEF-231 .
  4. ^ "تعريف الركود المزمن". فاينانشال تايمز . مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2019. تم الاسترجاع في 9 أكتوبر 2014 .
  5. ^ ab Sweezy, Alan (1943). "الفصل الرابع: الركود المزمن". في Harris, Seymour E. (محرر). مشاكل ما بعد الحرب الاقتصادية . نيويورك، لندن: McGraw Hill Book Co. ص 67-82.
  6. ^ ويلز، ديفيد أ. (1891). التغيرات الاقتصادية الأخيرة وتأثيرها على إنتاج وتوزيع الثروة ورفاهية المجتمع. نيويورك: د. أبلتون وشركاه. رقم ISBN 978-0-543-72474-8.
  7. ^ حبقوق، هـ.ج. (1962). التكنولوجيا الأمريكية والبريطانية في القرن التاسع عشر . لندن؛ نيويورك: مطبعة جامعة كامبريدج. رقم ISBN  978-0521094474.
  8. ^ هانتر، لويس سي.؛ براينت، لينوود (1991). تاريخ الطاقة الصناعية في الولايات المتحدة، 1730-1930 . المجلد 3: نقل الطاقة . كامبريدج، ماساتشوستس؛ لندن: مطبعة معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. رقم ISBN  978-0-262-08198-6.
  9. ^ روثبارد، موراي (2002). تاريخ النقود والمصارف في الولايات المتحدة (PDF) . معهد لودفيج فون ميزس، ص 165. رقم ISBN 978-0-945466-33-8.
  10. ^ abcde Field, Alexander J. (2011). A Great Leap Forward: 1930s Depression and US Economic Growth . نيو هافن؛ لندن: مطبعة جامعة ييل. ISBN  978-0-300-15109-1.
  11. ^ هاونشيل، ديفيد أ. (1984)، من النظام الأمريكي إلى الإنتاج الضخم، 1800-1932: تطوير تكنولوجيا التصنيع في الولايات المتحدة ، بالتيمور، ماريلاند: مطبعة جامعة جونز هوبكنز ، رقم ISBN 978-0-8018-2975-8، LCCN  83016269، OCLC  1104810110
  12. ^ "BTS | الجدول 1-1: المسافة المقطوعة بالنظام داخل الولايات المتحدة (الأميال القانونية)". مؤرشف من الأصل في 18 أبريل 2008. تم الاسترجاع في 7 يناير 2014 .
  13. ^ وايت، ويليام ج. "التاريخ الاقتصادي للجرارات في الولايات المتحدة". مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2013.
  14. ^ "ساعات العمل في تاريخ الولايات المتحدة". 2010. مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2011.
  15. ^ Whaples, Robert (يونيو 1991). "تقصير أسبوع العمل الأمريكي: تحليل اقتصادي وتاريخي لسياقها وأسبابها وعواقبها"، مجلة التاريخ الاقتصادي، المجلد 51، العدد 2؛ ص 454-457". {{cite journal}}: تتطلب المجلة الاستشهاد بها |journal=( مساعدة )
  16. ^ ab Field, Alexander (2004). "التغير التكنولوجي والنمو الاقتصادي في فترة ما بين الحربين العالميتين والتسعينيات" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 10 مارس 2012.
  17. ^ [1] هناك العديد من الرسوم البيانية لإجمالي الدين/الناتج المحلي الإجمالي متاحة على الإنترنت.
  18. ^ روش، كولين (2010). "إجمالي الدين إلى الناتج المحلي الإجمالي يتفوق على كل شيء آخر".
  19. ^ سميل، فاكلاف (2006). تحويل القرن العشرين: الابتكارات التقنية وعواقبها . أكسفورد، نيويورك: مطبعة جامعة أكسفورد. ص 112. وفي الولايات المتحدة، وصل استهلاك الصلب إلى ذروته عند نحو 700 كيلوغرام للفرد، ثم انخفض إلى ما يزيد قليلاً على 400 كيلوغرام بحلول عام 2000.
  20. ^ كندريك، جون (1 أكتوبر 1991). "أداء الإنتاجية في الولايات المتحدة من منظور اقتصاديات الأعمال". {{cite journal}}: تتطلب المجلة الاستشهاد بها |journal=( مساعدة )
  21. ^ فيلد، أليزاندر ج. (2007). "النمو الاقتصادي الأمريكي في العصر الذهبي"، مجلة الاقتصاد الكلي 31: 173-190. {{cite journal}}: تتطلب المجلة الاستشهاد بها |journal=( مساعدة )
  22. ^ الارتفاع والهبوط الأخيران لنمو الإنتاجية السريع
  23. ^ ماجدوف، هاري؛ سويزي، بول (1987). الركود والانفجار المالي . نيويورك: مطبعة المراجعة الشهرية.
  24. ^ لاري سامرز – الآفاق الاقتصادية الأمريكية – الخطاب الرئيسي في مؤتمر NABE 2014
  25. ^ هانز فيرنر سين، انسى التضخم، 26 فبراير 2009
  26. ^ "المؤتمر البحثي السنوي الرابع عشر لصندوق النقد الدولي تكريماً لستانلي فيشر". 8 نوفمبر/تشرين الثاني 2013.
  27. ^ كروجمان، بول (15 أغسطس/آب 2014). "الركود العلماني: الكتاب". نيويورك تايمز .
  28. ^ abcd Inskeep, Steve (9 September 2014). "هل يعاني الاقتصاد من الركود المزمن؟". NPR .
  29. ^ جوردون، روبرت جيه. (2000). "هل يرقى الاقتصاد الجديد إلى مستوى الاختراعات العظيمة في الماضي؟" (PDF) . مجلة المنظورات الاقتصادية . 14 (4): 49-74. doi : 10.1257/jep.14.4.49 .
  30. ^ بايبكي، سي. أوين (1993). تطور التقدم: نهاية النمو الاقتصادي وبداية التحول البشري. نيويورك؛ تورنتو: دار راندوم هاوس. رقم ISBN 978-0-679-41582-4.
  31. ^ فراي، كارل بينيديكت (2015). "نهاية النمو الاقتصادي؟ كيف يمكن للاقتصاد الرقمي أن يؤدي إلى ركود مزمن". مجلة ساينتفك أمريكان . 312 (1).
  32. ^ الدروس المستفادة من الركود المزمن في اليابان معهد أبحاث الاقتصاد والتجارة والصناعة
  33. ^ هوشي، تاكيو؛ كاشياب، أنيل ك. (2004). "الأزمة المالية والركود الاقتصادي في اليابان". مجلة وجهات النظر الاقتصادية . 18 (1 (الشتاء)): 3-26. doi : 10.1257/089533004773563412 .
  34. ^ كروجمان، بول (2009). عودة اقتصاد الكساد وأزمة 2008. شركة دبليو دبليو نورتون المحدودة. رقم ISBN 978-0-393-07101-6.
  35. ^ بول كروجمان – الفقاعات والتنظيم والركود المزمن – 25 سبتمبر/أيلول 2013
  36. ^ "ماركو نابوليني – Pieria.com – الركود العلماني وما بعد الندرة – 19 نوفمبر 2013". مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2017. تم استرجاعه في 1 ديسمبر 2013 .
  37. ^ بول كروجمان – ضمير مدونة ليبرالية – الركود العلماني، ومناجم الفحم، والفقاعات، ولاري سامرز – 16 نوفمبر/تشرين الثاني 2013
  38. ^ روبرت جيه جوردون – هل انتهى النمو الاقتصادي في الولايات المتحدة؟ الابتكار المتعثر يواجه الرياح المعاكسة الستة – أغسطس 2012 محفوظ في 18 سبتمبر 2013، على موقع واي باك مشين
  39. ^ المعهد الألماني للأبحاث الاقتصادية ، 30 يناير 2017: "معدل الفائدة الطبيعي والركود المزمن"

قراءة إضافية

مأخوذ من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=الركود_الاقتصادي&oldid=1240151534"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate